تولیدکنندگان داخلی موتور سیکلت. چه موتورسیکلتی در روسیه تولید می شود

مقیاس سقوط بازار داخلیرا می توان با کلمه "فاجعه بار" توصیف کرد. طبق گفته Autostat، فروش در سال 2015 و در سال 2016 - 39.6٪ دیگر. آیا فکر می کنید اوضاع از این بدتر نمی شود؟ اما نه - طبق اظهارات برخی از نمایندگان صنعت، بازار ATV های جدید (و عملاً بازار "ثانویه" وجود ندارد) بیش از 80٪ کاهش یافته است.

بازار ATV، علاوه بر روبل سقوط، با هزینه بازیافت جدیدی مواجه شد که همه را به جز شرکت داخلی Velomotors () پوشش داد، اما به دنبال بقیه بازیکنان، قیمت ها را نیز افزایش داد. بعدها معلوم شد که سازنده چینی CF-Moto، به همین دلیل می تواند از پرداخت اضافی مالیات جلوگیری کند و با منطقه مسکو Stealth رقابت کند.

کمترین "غرق" شد بخش حق بیمه- افزایش کلی قیمت و درج در قیمت هزینه بازیافت V درصدتاثیر چندانی روی قیمت نداشته است و خریداران این دستگاه ها در درجه اول توسط لیست قیمت ها هدایت نمی شوند.

Domestic Stels تنها سازنده ای است که از پرداخت هزینه بازیافت اجتناب کرده است. عکس - استیل

موتورسواران تا کنون مالیات جدید را تصویب کرده اند، اما این سوال هنوز باز است - احتمال معرفی آن در چند سال آینده و همچنین احتمال قرار گرفتن تحت قانون صدور گواهینامه اجباری و در دسترس بودن ERA-GLONASS وجود دارد. سیستم موتورسیکلت های وارد شده به روسیه.

این نوآوری در واقع به واردات خودروهای دست دوم و واردات "خاکستری" (توسط نمایندگی های غیر رسمی) پایان داد و همچنین تمام خودروهای وارداتی در مقادیر کم را "دفن" کرد، زیرا صدور گواهینامه که شامل چندین تست تصادف است، بسیار بیشتر از حد ممکن هزینه دارد. پول با فروش تخصص های خاص.

با این حال، احتمال شوک های جدید نباید نادیده گرفته شود: عضویت روسیه در سازمان تجارت جهانی مستلزم کاهش تدریجی عوارض گمرکی است، به همین دلیل است که انتظار می رود واردات تجهیزات وارداتی در سال 2019 افزایش یابد. رویاهای رانندگان برای داشتن یک خودروی خارجی کم فرسوده با پول اندک به گذشته مربوط می شود، اما به نظر می رسد ما، موتورسواران، شانس داریم. حداقل تا زمانی که بازار موتور سیکلت به اندازه قابل توجهی رشد کند.

نمایشگاه موتور سیکلت دوکاتی در مسکو. عکس-دوکاتی روسیه

اما این آینده است، حال چطور؟ اما در حال حاضر، همه چیز آنقدرها هم بد نیست! آیا بازار سه برابر افت کرده است؟ بیایید اعداد را با هم مقایسه کنیم: در سال "پیش از بحران" 2013، آنها 812000 روبل (26193 دلار) برای یک ماشین جدید "اتوماتیک" با نرخ تبدیل دلار 31 روبل درخواست کردند. امروز، با نرخ تبدیل 56 روبل، یک "Vyfer" جدید 1،310،000 روبل قیمت دارد. (23392 دلار). به روبل قیمت آن افزایش یافته است، اما بر اساس دلار - برعکس! برای حفظ حجم فروش، واردکنندگان تصمیم گرفتند که نشانه گذاری را کاهش دهند، به این معنی که باید تجهیزات بیشتری را در سال 2017 بیاورند تا در خانه بمانند.

Autostat برای سومین سال متوالی کاهش فروش موتورسیکلت را ثبت کرده است، در حالی که انتخاب مدل های موجود به طور پیوسته در حال رشد است.

تصویر مشابهی را می توان با بسیاری از موقعیت های دیگر مشاهده کرد تولید کنندگان بزرگ. به عنوان مثال، در سال 2013 که قیمت آن 550000 روبل بود، قیمت آن تنها 218 هزار روبل افزایش یافت و امروز می توان آن را با 768000 روبل خریداری کرد. تبدیل به دلار - 17,741 دلار در سال 13 و 13,000 دلار امروز. اگر به استثنائات تصادفی قوانین توجه نکنید، مانند موردی که از 79000 روبل به 155000 دیوانه کننده رسید و حتی به دلار "رشد" کرد، قیمت موتورسیکلت ها چندان افزایش پیدا نکرده است.

طی سه سال، F800GT توریستی 218 هزار روبل به قیمت افزوده است که نرخ ارز تقریباً دو برابر شده است. عکس – BMW Motorrad

شما خواهید گفت: چه نوع دلاری، حقوق به روبل مستهلک داده می شود، و حق با شماست، اما فقط تا حدی. در سال 2013، متوسط ​​حقوق در کشور 27000 روبل بود (روشن است که در منطقه فدرال مرکزی بیشتر بود - 33 هزار، و، به عنوان مثال، در منطقه بلگورود - تنها 18.6 هزار، اما میانگین درجه حرارت در بیمارستان دقیقا همین بود). ما باید 30 از میانگین حقوق مشروط خود را برای خرید یک "" جدید خرج کنیم.

امروز چطور؟ در حال حاضر میانگین حقوق در روسیه، بر اساس داده های سال 2016، حدود 36000 روبل است، در حالی که در مرکز ناحیه فدرالبه 43700 و در همان منطقه بلگورود - به 27300 روبل افزایش یافت و برای "Vyfer" اکنون باید 36.5 از میانگین حقوق خود را بپردازید.

اخیرا Rosstat گزارش داده است که در سال 2016، حقوق کارمندان در صنعت موتور سیکلت تقریبا دو برابر شده است! عکس-Moto-RR

همانطور که می بینید، تفاوت چندان بزرگ نیست. پس چرا آن موقع اینقدر "سقوط" کردیم؟ شاید آنها تازه شروع به شمارش پول با دقت بیشتری کردند؟ اکنون شوک ارزی گذشته است، ما یاد گرفته ایم که با یک دلار در شصت زندگی کنیم، کمی بیشتر درآمد داشته باشیم، به این معنی که به زودی، اگر زندگی بهتری را شروع نکنیم، حداقل بدتر از سال 1913 تلاش نمی کنیم.

خود تولیدکنندگان دلایلی برای خوش بینی اضافه می کنند - بودجه بسیار زیاد، اما کاملاً دستگاه های مدرنمانند یا، که قبلاً پیشنهاد خوبی به نظر می رسید - 300 هزار روبل برای یک BMW جدید! به نظر می رسد که بحران واقعاً به نفع این محدوده بوده است - مدل های "برترین" کمتری وجود نداشت!

BMW G310R برهنه جدید را می توان تنها با 300000 روبل خریداری کرد! در سال 2013، فقط می شد رویای این را داشت.

به نظر می‌رسد در دو سال نزول سریع، برای اولین بار به کف رسیده‌ایم و اگر واقعاً اتفاق بدی نیفتد، می‌توانیم به درستی از این کف خارج شویم و بسیار بالاتر از ارزش‌های قبل از بحران بیرون بیاییم. سکان برای صعود، بالاست را منفجر کنید!

در به روز رسانی های مجله Omoimot مشترک شوید

موتورسیکلت های مدرن روسی از بسیاری جهات پایین تر از مارک های معروف اروپایی و ژاپنی هستند. با این حال، آنها همچنان در مناطق روستایی و همچنین در میان خبره های محصولات کلاسیک داخلی محبوب هستند. تجهیزات مشابه در روسیه نیز استفاده می شود.شما اغلب می توانید نسخه های تنظیم شده قرن گذشته را در جاده ها پیدا کنید. در نظر بگیریم مدل های داخلیکه در حال حاضر تولید می شوند و همچنین ویژگی های آنها.

"خفا"

بیایید بررسی موتورسیکلت های روسی را با نام تجاری جدید و قبلاً نه چندان شناخته شده Stealth شروع کنیم که به طور فعال در حال توسعه است. این سری شامل مدل های زیر می باشد:

• چند سالی است که تولید موتور سیکلت Benelli Stealth 600 در روسیه تسلط یافته است.
• سری 400 این سازنده با بالا متمایز می شود شاخص های کیفیت، برای تغییرات سبک شهری با نمای بیرونی متقابل.
• "Stealth Flex" یک موتور سیکلت جاده ای کلاسیک است.
• واحدهای سری Stels با موتور 200 سانتی متر مکعبی خودروهای پویا هستند که با سادگی طراحی و قیمت مقرون به صرفه مشخص می شوند.

موتور سیکلت "اورال" با سایدکار: مشخصات فنی

اصلاح "توریست" از تولید کنندگان اورال یک نوع کلاسیک است که مجهز به کالسکه جانبی است و با عملکرد بالا و عملکرد فنی متمایز است.

به عنوان واحد قدرت استفاده می شود موتور چهار زمانهبا یک جفت سیلندر که دارای حجم 750 "مکعب" و 45 اسب بخار است. گیربکس دارای چهار محدوده از جمله دنده معکوس. موتور سیکلت های روسی تحت نام تجاری Ural Tourist مجهز به چرخ محرک با شفت کاردان، سیستم ترمز شامل یک واحد هیدرولیک جلو با دیسک و ترمز عقب نوع درام. صندلی ها از یکدیگر جدا بوده و دارای گزینه تنظیم دوبل هستند. دوچرخه سنگین مجهز است سیستم ریزپردازندهاحتراق و تعدادی واحد خارجی. حداکثر سرعت 120 کیلومتر در ساعت است.

"ورزشکار اورال"

تولید این اصلاح در سال 2006 آغاز شد. این واحد بر اساس مدل "توریست" ایجاد شده است. همچنین مجهز به تریلر جانبی است. پس از اتصال چرخ کالسکه، خودرو توانایی بیشتری در کراس کانتری دریافت می کند.

اجزا و بلوک های باقی مانده برای اکثر اورال ها معمولی هستند. این دوچرخه توسط یک موتور چهار زمانه دو سیلندر هدایت می شود، قدرت آن 40 اسب بخار با حجم 745 "مکعب" است. سایر پارامترها عبارتند از: چرخ های 19 اینچی، استارت برقی و تریلر جانبی. کالسکه از جنس استیل دیواره ضخیم مجهز به جلوپنجره باکیفیت تریلر مجهز به شیشه جلو می باشد.

"اورال رترو"

یک اصلاح مدرن که تقلید می کند مدل های کلاسیکاواسط قرن بیستم شکل فرمان، مخزن سوخت قطره‌ای و عنصر نور گرد در عقب بر این موضوع تاکید می‌شود. چنین عناصر منحصر به فردی از ویژگی های آن دوره بود.

براق اصلی این موتور سیکلت روسیبه آن پولیش مشکی می دهد، دوچرخه مجهز به صندلی هایی است که با چرم طبیعی پوشانده شده اند. آخرین لمس دکمه تعویض دنده روی مخزن گاز است که دارای یک دستگیره چوبی است. پوشش اختیاری را می توان خریداری کرد شیشه جلوبرای تریلر جانبی، ترمز دستی، قوس های ایمنی.

"اورال سولو"

این دوچرخه جاده ای را می توان به راحتی یک "کلاسیک" در نظر گرفت. این مدل چندین بار بهبود یافت و به موتورهای 650 تا 750 سانتی متر مکعب مجهز شد. علاوه بر این، تغییر کرده است نمودار الکتریکیو نوع کاربراتور این دوچرخه قدرتمند و نسخه مدرن، به عنوان واحدهایی از دهه 50 قرن گذشته طراحی شده است.

واحد مجهز است تعلیق آونگدر عقب و یک نمونه تلسکوپی در جلو. این تجهیزات شامل قوس های ایمنی، استارت برقی و مخزن سوخت کروم اندود با ظرفیت 19 لیتر می باشد. چرخ های 18 اینچی مجهز به پره هستند.

موتور سیکلت IZH (روسیه)

این سازنده بیش از 85 سال است که در تجارت است. اولین موتورسیکلت نام تجاری مورد بحث در سال 1929 (Izhevsk) عرضه شد. تولید انبوهدر این کارخانه 17 سال بعد آغاز شد. در حین تولید انبوهحدود 12 میلیون دستگاه از دسته های مختلف تولید شد.

می توان به اصلاحات زیر اشاره کرد:

• موتورسیکلت های جاده ای روسیه "یونکر". این دستگاه مجهز به دو زمانه می باشد واحد قدرتکه حجم آن 350 سانتی متر مکعب می باشد. محدودیت سرعتدوچرخه - 115 کیلومتر در ساعت. نمای بیرونی به لطف وجود قطره ای شکل، یادآور سبک آمریکایی است مخزن سوخت، فرمان بالا و زیرپایی جلو.
• معروف "IZH مشتری".
• موتور سیکلت برای نوجوانان "کورنت".
• اصلاحات کامیون و وسایل نقلیه تمام زمینی.
• مدل ها نسخه محدود نوع ورزشی"PS-650 ROTAX".

افسانه ای IZh "سیاره-5"

در نظر بگیریم مشخصات فنییکی از مهمترین موتور سیکلت های محبوبروسیه از تولید کنندگان ایژفسک:

• وزن - 165 کیلوگرم.
• فاصله از زمین - 13.5 سانتی متر.
• نوع چرخ - عناصر پره ای.
• طول/عرض/ارتفاع - 2.2/0.81/1.2 متر.
• فاصله بین محورها 1.45 متر است.
• ظرفیت مخزن سوخت 19 لیتر است.
• مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر - 6 لیتر.
• حداکثر سرعت 120 کیلومتر در ساعت است.
• شتاب تا "صدها" 12-15 ثانیه است.
• سیستم ترمز- نوع درام مکانیکی
• امکان اتصال تریلر جانبی وجود دارد.
• واحد قدرت یک موتور کاربراتوری تک سیلندر دو زمانه است.
• خنک کننده - مایع.
• قدرت - 22 اسب بخار.
• نسبت تراکم - 8.5.
• گیربکس - سه سرعته انتقال دستیانتقال
• چرخ ها ریخته گری می شوند.

برخی از اصلاحات بهبود یافته مجهز شده اند ترمز دیسکی، فیرینگ و نگهدارنده قفسه.

سرانجام

در بالا مشخص شده است که کدام موتور سیکلت در روسیه تولید می شود. امروزه این صنعت ضعیف توسعه یافته است. بسیاری از مدل های با کیفیت بالا برای صادرات تولید می شوند. با این وجود، نمایندگان داخلی شایسته ای از وسایل نقلیه دو چرخ در بازار وجود دارد. علاوه بر تغییراتی که در بالا توضیح داده شد، می‌توان به برند مینسک اشاره کرد که در سبک‌های کلاسیک، کراس کانتری و اندرو عرضه می‌شود. همچنین موتورسیکلت های سبک و اسکوترهای خیابانی در بازار وجود دارند که با پیکربندی اصلی خود متمایز می شوند. IZH و Ural یکی از محبوب ترین تولید کنندگان هستند. در بین موتورسیکلت های روسی قبلاً "وُسخود" مشهور نبود زمان داده شدهمنتشر نشده.

ایربیس (چرنویه، MO). شرکتی که توسط گروهی از کارآفرینان از ولادی وستوک در سال 2001 تأسیس شد و اکنون در روستای چرنویه، منطقه مسکو مستقر است. محدوده ایربیس شامل جاده و موتور سیکلت های اسپرتاز همه کلاس ها، ماشین های برفی، ATV ها، وسایل نقلیه یدک کش موتوری، و باید گفت که حداقل از نظر بیرونی، "ایربی ها" گاهی اوقات حتی خنک تر هستند. آنالوگ های خارجی. تصویر جاده 250 سی سی مدل ایربیس گارپیا را نشان می دهد.

"اورال" (ایربیت). یک افسانه مطلق، متولد 1941، یکی از معدود کارخانه های موتور سیکلت شوروی که از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و دهه 90 جان سالم به در برد. امروزه، اورال موتورسیکلت‌های سنگین با چرخ‌های کناری، عمدتاً برای صادرات، به سبک کلاسیک یکپارچهسازی با سیستمعامل تولید می‌کند. تصویر مدل Ural Tourist T مدل سال 2016 را نشان می دهد.

ABM (سن پترزبورگ). این شرکت در سال 1996 تاسیس شد و مدتی به طور انحصاری به عنوان نمایندگی فعالیت می کرد تولید کنندگان خارجی، اکنون طیف کاملی از موتورسیکلت ها از جمله موتورسیکلت های سبک و موتور سیکلت را با نام تجاری خود تولید می کند. تصویر ABM Jazz 125 است، یک چیز خوب (و بسیار ارزان) برای اولین موتور سیکلت.

Stels (Lyubertsy). خوب، ما بدون Velomotors کجا خواهیم بود؟ ما قبلاً موتورهای ATV، ماشین های برفی و اکنون موتورسیکلت های آنها را به نمایش گذاشته ایم. تصویر مدل Stels Flex 250 را نشان می دهد و در کل مجموعه Stels شامل بیش از 15 موتور سیکلت برای اهداف مختلف است.

آرمادا (مسکو). این شرکت نمی سازد موتورسیکلت های جاده ای، و متخصص در دوچرخه های پیت، موتورسیکلت های سبک مناسب برای سوپرموتو یا موتور کراس است. در عکس - بیشترین مدل قدرتمندشرکت آرمادا PB250.

زید (کووروف). کارخانه Degtyarev هنوز هم موتور سیکلت می سازد، اگرچه عمدتاً یک کارخانه مونتاژ است لیفان چینی. اما طیفی نیز وجود دارد تحولات خودمثلاً سه چرخه آفرود ZiD برخان که ظاهر جالبی دارد و همان قابلیت کراس کانتری را دارد.

آوانتیس (سن پترزبورگ). این شرکت در سال 1388 تاسیس شد و عمدتاً در زمینه تامین تجهیزات موتورسیکلت وارداتی فعالیت دارد. در میان محصولات تحت برند خود چندین دوچرخه سبک وجود دارد. تصویر آوانتیس اوریون 125 است.

Baltmotors (کالینینگراد). طیف وسیعی از این شرکت که در سال 2004 تاسیس شده است شامل موتور سیکلت، موتورسیکلت، سگ موتوری، قایق بادی و غیره می باشد. به هر حال، موتور سیکلت ها برای همه موقعیت ها هستند؛ بیش از 10 مدل در این خط وجود دارد. تصویر خیابان Baltmotors 200 DD است.

"تاروس" (کالوگا). البته، استادان کالوگا که وسیله نقلیه فوق سبک تمام زمینی "Tarus 2x2" را توسعه و تولید کردند (ما قبلاً در مورد آن صحبت کرده ایم). وزن این موتورسیکلت 82 کیلوگرم است و می تواند در هر زمین خارج از جاده ای حرکت کند.

Lebedev Motors (سن پترزبورگ). این شرکت در سال 2008 تأسیس شد و انواع وسایل نقلیه تمام زمینی، عمدتاً ردیابی را تولید می کند. طیف محصولات همچنین شامل وسایل نقلیه تمام زمینی دو چرخ از خط "آتامان" است. تصویر مدل آتامان MAD MAX را نشان می دهد که برای استفاده در جاده های عمومی نیز مناسب است.

"Vasyugan" (نووسیبیرسک). یک وسیله نقلیه تمام زمینی بسیار قدرتمند، تنها مدل شرکتی به همین نام. کاربران اینترنت می گویند: "ماشین جانور همه جا خواهد رفت."

بسیاری از موتورسواران تازه کار، در تلاش برای صرفه جویی در هزینه، هندی ارزان قیمت و موتور سیکلت های چینی، در حالی که وجود دارد کل خطنوین برندهای روسی، که توجه به آنها نیز خالی از لطف نیست. شاید، موتور سیکلت داخلیشما آن را خیلی بیشتر دوست خواهید داشت!

با حدود 350000 روبل چه چیزی می توانید بخرید؟ پاسخ در بررسی ما است.

یک خرید ایده آل و نمونه موتور سیکلت چگونه است؟ مثل اون. آیا صبح ها با این فکر از خواب بیدار می شوید: "نباید "غاز" بخرم؟ یا “آیا برای ماجراجویی نیاز به توقف در نمایشگاه KTM دارید؟”... سپس می روید و دستگاه مورد نظر را می خرید!

رویاها، رویاها... در واقعیت، همه چیز غیرعادی تر است - موانع در اختیار داشتن یک شیء عبادت اغلب با محدودیت های شدید مالی ایجاد می شود. ما نوار را 350000 روبل با امکان افزایش اضطراری بودجه حدود 50 هزار دیگر تعیین کردیم و سعی کردیم بفهمیم که برای این پول چه چیزی می توانیم بدست آوریم.

غول های اروپایی

KTM و Heaven دو کلمه با سه حرف هستند. آنها قافیه نمی کنند، اما از نظر معنایی به هم نزدیک هستند. خودتان قضاوت کنید: در روسیه، برند معروف اتریشی مجموعه ای از دستگاه های ارزان قیمت را ارائه می دهد که به طور کلی باعث ایجاد مالیخولیا نمی شوند. برهنه 200 دوک دارای انسانی ترین برچسب قیمت است: کل 199900 روبل. با این پول یک موتور 200 سی سی با 26 اسب بخار خواهید داشت. و WP " وارونه ".

هنوز "تمام شده است". 130000 روبل، می توانید یک دستگاه جدی تر خریداری کنید - 390 Duke مجهز به یک تفنگ "تک لوله" با حجم 373 "مکعب" و 44 "اسب". سیستم ترمز مانند دوک جوان تر است، با دیسک جلو با قطر 280 میلی متر و دیسک عقب با قطر 230 میلی متر.

ما را سادیست خطاب نکنید، اما نمی توانیم از دوچرخه ورزشی KTM RC 390 2015 برای... 299900 روبل. افسوس، شانس پیدا کردن این زیبایی کوچک برای چنین برچسب قیمت جذابی هر روز کمتر می شود، اما دستگاه هایی از سال 2016 وجود دارند که برای 349900 روبل. دارای موتور مشترک با 390 Duke، جلو دیسک ترمز 300 میلی متر، و چنگال سفر کوتاه تر است.

مفهوم "BMW" و " موتور سیکلت مقرون به صرفه"به نظر می رسد متقابل منحصر به فرد؟ زمان تغییر آگاهی فرا رسیده است! بله، تا همین اواخر اینطور بود، اما اکنون رودستر خوش تیپ G 310 R ظاهر شده است - با سیستم ترمز ضد قفلترمز در پیکربندی اولیهو برچسب قیمت شروع 309000 روبل. این موتورسیکلت مجهز به موتور چهار سوپاپ تک لول (34 اسب بخار در 9500 دور در دقیقه و 28 نیوتن متر در 7500 دور در دقیقه) است و می تواند تا 145 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد. در ضمن اصلا از آلمان به ما نمیرسه بلکه از هند تهیه میشه. مانند تمام اتریشی های "نارنجی" ذکر شده در بالا. در هند، G 310 R در تاسیسات غول موتورسیکلت محلی TVS Motor Company تولید می شود.

وسایل اضافی ژاپنی

وقتی می گوییم "بودجه یاماها"، منظور YBR 125 است. قیمت درخواستی در نگاه اول الهی است. 159000 روبل. مگر اینکه، البته، فراموش کنید که اخیراً قیمت آن نصف شده است. به هر حال ، در اروپا "پیرمرد" قبلاً با موتور مربوطه جایگزین شده است استانداردهای زیست محیطییورو 4، و در ماه مارس در نمایشگاه های فروشندگان در دنیای قدیم ظاهر می شود، اما چشم انداز روسیههنوز مه آلود و خوب - هنوز مشخص نیست که به طور خلاصه آن را چه می‌توان نامید: «روسی‌سازی» مخفف YS آسان نیست، به خصوص پس از YBR افسانه‌ای!

فاصله قیمتی بین YBR 125 و Fazer 250 برهنه وجود دارد: هزینه دومی قابل توجه است. 396900 روبل. این به طور قابل توجهی بالاتر از حد بودجه ما است، اما وقتی واقعاً آن را می خواهید، آن وقت ... می توانید! گاهی اوقات راه حل مشکل اجرای پیش از موعد قلک یا تماس با دوستی است که آماده است مبلغ گمشده را برای مدت نامحدودی وام دهد. یا حتی یک وام بانکی که به عنوان مثال کلیه ها تضمین می کنند. مطمئناً YZF-R1M را با 1.8 میلیون روبل نمی‌خرید! به یاد می آوریم که فازر 250 به یک دمنده هوا تک سیلندر (21 اسب بخار در 8000 دور در دقیقه و 20.5 نیوتن متر در 6500 دور در دقیقه) مجهز شده است.

گزینه دیگری از یاماها با مبلغ قابل مقایسه ( 395910 روبل) - دوچرخه ورزشی YZF-R3. بله، بله، دستگاهی با ظاهر بی‌نظیر که در یک وب‌سایت مصرف‌کننده ارائه شده است برند ژاپنیدر بخش "Supersport"! چنگال، بر خلاف آخرین نسخه YZF-R15 v3.0، یک چنگال معمولی است، نه وارونه. این موتور یک "دو" خطی با 42 "اسب" در 10750 دور در دقیقه و توسعه 29.6 نیوتن متر در 9000 دور در دقیقه است.

مقرون به صرفه ترین مدل هوندادر بازار روسیه - مینی اسپورت سیکلت CBR300RA. تبلیغاتی برای یک خودروی خوش تیپ با موتور تک سیلندر دو شفت (286 سی سی، 30.5 اسب بخار در 8500 دور در دقیقه) با سیستم ترمز ضد قفل امکان خرید آن را برای 389000 روبل، یعنی هنوز در حد بودجه افزایش یافته ما است. اما اگر وقت نداشتید استفاده کنید برنامه ویژهتا 28 فوریه قیمت خواهد بود 451000 روبل.

..

قیمت پیشنهادی سوزوکی GW250 کوچک اما ورزشی است. موتور آن دو سیلندر 248 سی سی است که 25 اسب بخار قدرت دارد. قیمت از 265000 روبل.

چیزی برای لذت بردن در پالت کاوازاکی وجود دارد. جالب است که «سبزها»، گویی سعی می‌کنند همزیستی راکبان را با دوچرخه‌های کم ظرفیت روشن کنند، آن‌ها را در یک «لفاف» روشن و حتی تهاجمی عرضه می‌کنند. خط جونیور با موتورهای 249 سی سی "تک لوله" (28 اسب بخار در 9700 دور در دقیقه و 22.6 نیوتن متر در 8200 دور در دقیقه)، متشکل از دوچرخه برهنه Z250SL و مینی اسپورت دوچرخه Ninja 250SL، طراحی جذابی دارد. قیمت، با در نظر گرفتن بخش این دستگاه ها، حتی در حین فروش را نمی توان کم نامید - از 314000 و 324000 روبلبه ترتیب. اما محدودیت ما شامل.

یک پیشنهاد واقعاً وسوسه انگیز از کاوا، یکی دیگر از Z300SL خوش تیپ «لخت» است. دوچرخه بسیار چشمگیر و از نظر بصری تیز است - به نظر می رسد شما فقط با نگاه کردن به آن آسیب خواهید دید! موتور دو سیلندر است، خروجی 39 "اسب" در 11000 دور در دقیقه و 27 نیوتن متر در 10000 دور در دقیقه است. بودجه برای خرید چنین "ژاپنی" از 329000 روبل. او همچنین یک تغییر دوچرخه اسپرت به نام Ninja 300 با شاسی و موتور یکسان دارد. هزینه آن از 379000 روبل.

آسیا تکان دهنده

خط KTM های مقرون به صرفه بسیار متنوع است، اما پالت باجاج "هندی ها" موجود حتی غنی تر است و برچسب های قیمت به طور قابل توجهی پایین تر است. راستی، مارک اتریشتصادفی نیست که در زمینه بحث در مورد باجاج اشاره کردیم: شرکت شرقی 48٪ از دارایی های KTM را در اختیار دارد و Dominar 400 برهنه که با ما ظاهر شد به موتوری از 390 Duke مجهز شده است.

قیمت Dominar 400 غافلگیر کننده بود: دوچرخه هزینه خواهد داشت 250000 روبل، که کمتر از حد انتظار است. باجاج مجهز به انژکتور 35 اسب بخاری «تک لوله» با حجم 373 سی سی است. ببینید، این دستگاه مجهز به کلاچ دمپایی، سیستم ترمز ضد قفل، دیسک ترمز جلو 320 میلی متری و چراغ جلو LED است.

اگر شرایط مالی تنگ است، باید با خودتان سازش کنید و مدلی را انتخاب کنید سطح ورودی- Boxer BM 150 و نسخه X آن با طراحی روشن تر. لیست قیمت از 81900 روبلکاملاً با تجهیزات موتورسیکلت سازگار است - یک دریچه هوا 144.8 سی سی با ظرفیت 12 "اسب" و یک درام مکانیزم های ترمز. به طور کلی برای مناطق روستایی انجام خواهد شد.

خط Pulsar بسیار خوشحال‌تر است، اگرچه با NS 150 149.5 سی‌سی باز می‌شود. 121900 روبل. سه عضو باقی مانده از خانواده به یک موتور تک سیلندر چهار سوپاپ مجهز هستند خنک کننده مایعحجم 199.5 مکعب سانتی متر (23.5 لیتر در ثانیه در 9500 دور در دقیقه و 18.3 نیوتن متر در 8000 دور در دقیقه). مقرون به صرفه ترین در میان آنها NS 200 برهنه است که از آن شروع می شود 179900 روبل. این "هند" به صدها شتاب می رسد. به طور دقیق تر، شتاب آن 9.8 ثانیه است و محدودیت توانایی های آن 136 کیلومتر بر ساعت است.

نسخه Pulsar AS 200 با نیم گلگیر از نظر پارامترهای دینامیکی هیچ تفاوتی با NS 200 ندارد و وزن 153 کیلوگرمی آن تقریباً مشابه برادرش است، اما آیرودینامیک ها به وضوح راحت تر از آن هستند. در مسیر و "گران تر" به نظر می رسد! پرداخت اضافی نمادین است - 6000 روبل.

مینی اسپورت تور RS 200 برای 229900 روبلبا یک "چهره" یک لا چهره بامبلبی از "ترانسفورمرز"، او جدا می ایستد. تفاوت های بصریقدرت بیشتری نسبت به پالسار فوق الذکر دارد و موتور دارای سیستم تزریق سوخت است و از نظر خروجی با کل "اسب" کمی متفاوت است - 24.5 اسب بخار. در 9750 دور در دقیقه با گشتاور تقریبا ثابت. اما بعید است که راکب این افزایش قدرت را احساس کند، که علاوه بر این، با وزن محدود 165 کیلوگرمی جبران می شود. سیستم ترمز با ABS.

دوچرخه باجاج با بزرگترین موتور جابه‌جایی، مینی‌کروز Avenger 220 DTS-i است. "Avenger" با اسلحه تک لول 220 سی سی (19 اسب بخار در 8400 دور در دقیقه و 17.5 نیوتن متر در 7000 دور در دقیقه) مورد استقبال افراد بی ادعا و اقتصادی قرار می گیرد: قیمت از شروع می شود. 149000 روبل.

سری موتورسیکلت های کره ای هیوسانگ شامل مدل های 250 سی سی با قیمت تقریبی تا می باشد 270000 روبل، اما می خواهیم توجه شما را به دستگاه های دیگری که می توان در نظر گرفت جلب کنیم پیشنهاد منحصر به فرد. به عنوان مثال، GT650P برهنه مجهز به 647 سی سی است موتور تزریقیبا تولید 74 اسب بخار در 9000 دور در دقیقه و 60.9 نیوتن متر در 7250 دور در دقیقه. چنگال از نوع معکوس است. هزینه بسته به سال ساخت متفاوت است و حدودا می باشد 380000 روبل.

حتی زیباتر از آن، نسخه اسپرت تور آن، GT650R است. موتور هم همینطوره و حداقل قیمتش حدودا 400000 روبل. با این حال، موارد بسیار بیشتری وجود دارد گزینه های موجودتوسط سهام

نقاشی رنگ روغن مشابه و برند چینی CFMoto. این خودرو 150 سی سی "کودکان" را ارائه می دهد، اما ما به 650 NK برهنه علاقه مندیم که در چنگال محدودیت های بودجه "می خزد". دستگاهی با موتور دو سیلندر تزریقی 649.3 سی سی (61.2 اسب بخار در 9000 دور در دقیقه و 56 نیوتن متر در 7000 دور در دقیقه) هزینه دارد. 345000 روبل، بنابراین حتی نیازی به قرض گرفتن قسمت از دست رفته مبلغ نخواهید داشت.

با این حال، این همه چیز نیست - CFMoto دارای یک مدل 650 TK برای تورهای ورزشی است که می تواند با ظاهر بالغ خود تخیل را به تصویر بکشد. موتور از نسخه "برهنه" NK قرض گرفته شده است و برچسب قیمت از آن شروع می شود 395000 روبل.

البته این تمام پالت موتورسیکلت هایی نیست که بتوان با مبلغ فوق خریداری کرد. اولاً شاسی بلندهای کوچک مختلفی وجود دارند و ثانیاً بازار پر از اسکوترهای میدی و ماکسی است. اما دفعه بعد در مورد آنها صحبت خواهیم کرد. نشریات را دنبال کنید!