کلید از زنجیر موتور. کلید زنجیر

سلام به همه دوستان عزیز! امروز ما یک وسیله بسیار ساده و موثر خواهیم ساخت که مطمئناً برای افرادی که تعمیرات خودرو، لوله کشی، نجاری و غیره انجام می دهند مفید خواهد بود. چنین چیزی ممکن است در زندگی عادی خانه مفید باشد.

این ابزار ساده یک آچار جهانی است که می تواند هر چیزی را باز کند. این آچار با هر قطری از مهره ها و پیچ ها به خوبی برخورد می کند و همچنین چسبندگی عالی به سطوح صاف مانند لوله آب دارد.
در مقایسه با یک آچار گاز جهانی، این طرح دارای مزایای خاصی است. یک آچار گازی فقط دو صفحه درگیر دارد که به نوبه خود می تواند قسمتی را که تحت فشار شدید باز می شود تغییر شکل دهد. ابزار ما به دلیل تماس در امتداد کل صفحه قطعه باز شده دارای یک دستگیره "نرم" است.
روی یک کنده چوبی تست کنید. در سمت چپ کلید جهانی ما و در سمت راست کلید گاز قرار دارد.

همچنین این آچار به دلیل خاص بودن طراحی، قابلیت کار به عنوان یک آچار جهانی با مکانیزم ضامن دار را دارد: جلوگیری از حرکت قطعات در جهت دلخواه و پرتاب آسان به سمت ابتدا در موقعیت مخالف.

برای ساخت چنین کلید جهانی فقط به دو بخش نیاز دارید:

• - پروفیل فلزی مربع 25x25 طول 300 میلی متر.
• - زنجیر موتور سیکلت به طول 500 میلی متر.

مجموعه کلید جهانی

مونتاژ فوق العاده ساده است و همراه با آماده سازی بیش از 5 دقیقه طول نمی کشد.
تنها کاری که باید انجام دهید این است که یک سر زنجیر را به پروفیل فلزی جوش دهید. بهتر است دو طرف زنجیر جوش داده شود.
این کار مونتاژ را کامل می کند. کلید جهانیآماده برای استفاده.

با استفاده از کلید جهانی

بیایید انتهای دوم زنجیره را به مرکز پروفیل رد کنیم و حلقه ای به دست می آوریم که فقط باید روی قسمتی که می خواهید باز کنید قرار دهید.

در این ابزار، زنجیر شکسته شده و هر چه نیروی اهرم بیشتر باشد، نیروی چسبندگی زنجیر قوی‌تر می‌شود.
کلید به خوبی اجسام گرد و وجهی را قلاب می کند. برایش مهره باشد یا لوله زیاد فرقی نمی کند.

تست ها

کلید تست روی لوله گرد:

نمونه آچار روی مهره شش گوش:

نتیجه در همه موارد به سادگی عالی است. چنگش عالیه چیزی را برنمی گرداند
این معجزه همچنین پیچ های لوله های پلاستیکی و پلی پروپیلن را بدون تغییر شکل قابل توجهی باز می کند، که هنگام کار با پلاستیک نرم بسیار مهم است.

این کلید مفید فضای زیادی را در ماشین، گاراژ یا خانه شما اشغال نخواهد کرد. اما قطعاً ممکن است در مواقعی که بیشتر به آن نیاز دارید به کارتان بیاید.
پس دوستان بی زحمت کلید یونیورسال خودتون رو بسازید حتما فیلم ساخت و تست کلید جهانی رو ببینید.

- برای اینکه انتقال آن برای مدت طولانی کار کند و مشکلی ایجاد نکند، ارزش دارد که به طور دوره ای زنجیر را تمیز و روغن کاری کنید و همچنین تقریباً هر 10-15 هزار کیلومتر آن را تغییر دهید. تعویض زنجیر در موتورسیکلت یک عملیات نسبتاً پیچیده در نظر گرفته می شود و بسیاری از کارشناسان توصیه می کنند این مشکل را به یک ایستگاه خدمات تخصصی ببرید. با این حال، می توانید زنجیر را خودتان تغییر دهید و در هزینه های زیادی صرفه جویی کنید. این نوع کار به هیچ مهارت فنی خاصی نیاز ندارد، اما تفاوت های ظریف زیادی در آن وجود دارد. با پیروی از توصیه های ارائه شده در مقاله، می توانید به قابلیت اطمینان و دوام گیربکس موتورسیکلت خود دست یابید.

ابزار

برای کار با زنجیر به اندازه کافی نیاز دارید لیست گستردهابزار. مهمترین ابزار در این مورد یک پرچ زنجیری ویژه خواهد بود - چنین دستگاه هایی توسط بسیاری از شرکت ها تولید می شوند، بنابراین یافتن یکی نسبتا آسان خواهد بود. هزینه ابزار بسته به سازنده و درجه فولاد مورد استفاده بین 1000-5000 روبل متغیر است. از برخی از صنعتگران با تجربه می شنویم که پرچ با موفقیت با چکش، اسکنه و هسته جایگزین شده است. این دیدگاه کاملاً اشتباه است - با کمک آنها نمی توان به اتصال قابل اعتماد زنجیره دست یافت و به احتمال زیاد به زودی شکسته می شود.

علاوه بر این، تعویض چرخ دنده و زنجیر به ابزارهای زیر نیاز دارد:

• آچار گشتاور با دسته راحت؛
• مجموعه کلید و پریز؛
• آسیاب فشرده با تیغه الماس برای فلز.
• روان کننده، پاک کننده و پاک کننده زنجیر.

بهتر است از انتخاب ابزارهای باکیفیت غافل نشوید، زیرا اگر در حین کار کلید در دستان شما شکسته شود و موتورسیکلت نیمه از هم جدا بماند بسیار ناخوشایند خواهد بود. به یاد داشته باشید که باید به طور مرتب زنجیر را تعویض کنید، بنابراین ارزش آن را دارد که یک مجموعه با کیفیت را یک بار خریداری کنید و سپس چندین سال از آن استفاده کنید.

برچیدن

ابتدا باید پوشش زنجیر را بردارید و تمام پیچ‌های نگهدارنده درپوش چرخ دنده را باز کنید. پس از برداشتن روکش های پلاستیکی، همه بست ها را به محل اصلی خود وصل کنید تا از گم شدن آنها جلوگیری شود. همیشه مقدار قابل توجهی کثیفی زیر پوشش ستاره وجود دارد، بهتر است آن را با استفاده از اسپری مخصوص شستشو دهید. پس از این کار، دستگاه را با آب بشویید و به آرامی مایع باقی مانده را با یک پارچه غیر ساینده پاک کنید.

اگر تعویض چرخ دنده ها در دستور کار است، باید با بازکردن پیچ های مربوطه، بست آنها را شل کنید. در اینجا به کمک نیاز دارید، زیرا دسترسی به پیچ‌های چرخ زنجیر چرخ عقب معمولاً توسط آونگ مسدود می‌شود و موتورسیکلت باید به جلو و عقب حرکت کند. حالا تنها چیزی که باقی می ماند این است که مهره را شل کنید محور عقب- با این حال، هنوز هیچ بست نیازی به برداشتن کامل نیست! موتور سیکلت روی پایه مرکزی یا چرخ دستی نصب می شود، پس از آن باید مهره محور عقب را باز کنید و چرخ را بردارید. پس از تکمیل این عملیات، شروع به برداشتن ستاره ها کنید و پیچ های محکم کننده آنها را کاملا باز کنید.

برای تسهیل قابل توجه نصب یک زنجیره جدید، ارزش برش مکانیزم انتقال موجود را دارد. برخی از مدل های موتور سیکلت دارند دستگاه خاص، به نام Chain Breaker - فقط آن را روی زنجیر پایین بیاورید و آن را ببندید تا پین از آن جدا شود. در صورت وجود نداشت، می توان با استفاده از پانچ موجود در کیت پرچ، زنجیر را پرچ کرد. با این حال، مکانیک های باتجربه می گویند که چنین ابزاری خیلی راحت می شکند و توصیه می کنند ابتدا سر پین ها را با آسیاب اره کنید. پس از این، شکستن پیوند بسیار آسان خواهد بود - اگر تمام ابزارهای فوق را ندارید، می توانید زنجیره را با اره برقی برش دهید، اگرچه چنین کاری زمان زیادی را می برد.

اگر به نحوه تعویض زنجیر با استفاده از یک ابزار خاص علاقه مند هستید، باید این را بدانید. یک بوش برای برش زنجیر در مکانیزم بستن پرچ نصب شده است و پس از آن با یک پین با سر اره شده ترکیب می شود. پیچ گیره با یک آچار گشتاور از قبل آماده شده با نیروی 10-12 نیوتن متر سفت می شود. تنها چیزی که باقی می ماند این است که پانچ را وارد کنید و آن را پیچ کنید تا سنجاق بیفتد و زنجیر پاره شود.

نصب و راه اندازی

اگر می خواهید چرخ دنده ها را عوض کنید، می توانید بدون بریدن زنجیر این کار را انجام دهید، زیرا هنوز باید دنده جدید را با دست نصب کنید. با این حال، اگر آنها حفظ شوند، این عملیات می تواند پیچیدگی کار را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. اگر خریداری کردید زنجیر جدیداز یک سازنده مشابه، شما فقط باید آن را به قدیمی متصل کنید تا به نتیجه دلخواه برسید. در غیر این صورت، می توانید از نخ یا سیم مصنوعی قوی استفاده کنید. زنجیره بلند حاصل باید روی ستاره ها کشیده شود و به تدریج آنها را بچرخاند.

برای درک نحوه تعویض زنجیر به این روش، باید منتظر بمانید تا قسمت دنده قدیمی با چرخ دنده ها تماس پیدا کند. فراموش نکنید که سخاوتمندانه اسپلاین هایی را که درگیر می شوند، روغن کاری کنید گریس. اکنون می توانید زنجیر قدیمی را بردارید و شروع به نصب زنجیر جدید کنید. باید چرخ دنده درایو را در جای خود قرار دهید و پایه را وصل کنید. مرحله بعدی پرچ کردن زنجیر است که حیاتی ترین فرآیند در کل فرآیند جایگزینی در نظر گرفته می شود.

اگر نمی‌خواهید با استفاده از چکش و اسکنه یک زنجیر را پرچ کنید، می‌توانید نکات زیر را بخوانید و به صورت دستی این کار را انجام دهید - اما خطر شکستن مکانیزم دنده بسیار زیاد است. بنابراین، بهتر است از یک پرچ مخصوص استفاده کنید که حرکت اسپلین ها را محدود می کند - این به شما امکان می دهد مهر و موم قسمت را دست نخورده نگه دارید. پین ها را سخاوتمندانه روغن کاری کنید روان کننده مخصوصبرای زنجیر که بعد از آن مهر و موم روغنی روی آنها می زنیم و دوباره آنها را روغن کاری می کنیم. اکنون باید آنها را داخل غلتک ها بکشید، مهر و موم دیگری نصب کنید، دوباره آن را روغن کاری کنید و پوشش قفل را در بالا محکم کنید. ما این پیوند را در پرچ نصب می کنیم تا پین ها در یک شیار مخصوص بیفتند - تنها چیزی که باقی می ماند این است که پیچ و مهره گیره را محکم کنید تا زمانی که روی پایه آن قرار گیرند.

اکنون باید یک ضمیمه مخصوص در ابزار پرچ کردن پین ها نصب کنید. آن را روی سطح زنجیره فشار دهید - از دست دادن آن تقریبا غیرممکن است، زیرا ابزار دارای شکاف خاصی است که هدف گیری را آسان تر می کند. استفاده كردن آچار گشتاور، پیچ گیره را سفت کنید تا کامل شود چرخ آزاد. بسته به سازنده زنجیر، این مقدار می تواند در محدوده 15-20 نیوتن متر باشد، اما باید روی افزایش شدید نیروی مورد نیاز برای چرخاندن پیچ تمرکز کنید. سعی نکنید پیچ ​​را بیش از حد سفت کنید، زیرا این کار باعث می شود که قفل قابلیت حرکت خود را از دست بدهد که منجر به سایش تسریع شدهانتقالات

تنها چیزی که باقی می ماند این است که چرخ دنده عقب را نصب کنید و پایه را وصل کنید. حالا شما نیاز دارید به صورت برعکسچرخ را نصب کنید، اما محور آن را هم سفت نکنید. بررسی کنید که همه قطعات در جای خود قرار داشته باشند و هیچ بست را گم نکرده باشید.

پایان یافتن

مرحله بعدی تنظیم زنجیر خواهد بود - طبیعی است که مکانیسم انتقال 25-35 میلی متر کاهش یابد. بسته به نوع مکانیزمی که در موتورسیکلت شما استفاده می شود، ممکن است لازم باشد محور را از طریق یک شکاف مخصوص حرکت دهید و با استفاده از آن را هدایت کنید. پیچ های تنظیم، یا دستگاه غیرعادی را بچرخانید. نصب کردن سطح مورد نیازدر حالت افتادگی، مهره های محور عقب را ببندید و مطمئن شوید چرخ عقبکاملا ثابت شد

اکنون شروع به سفت کردن تمام بست ها کنید لحظه مناسببا استفاده از آچار گشتاور - تمام مقادیر را می توان در دفترچه راهنمای موتور سیکلت یافت. باید با چرخ دنده عقب شروع کنید، پیچ های آن را به صورت ضربدری سفت کنید تا به رزوه ها آسیبی نرسد، چرخ دنده جلو را ثابت کنید و بررسی کنید که زنجیر بدون افتادگی قابل توجه در یک منطقه خاص بچرخد. قبل از استفاده از موتورسیکلت، مکانیسم انتقال باید با استفاده از اسپری مخصوص روغن کاری شود.

اگر مدل زنجیر اشتباهی خریداری کرده اید و باید بدانید که چگونه آن را کوتاه کنید، باید از توصیه های بالا استفاده کنید. با استفاده از پانچ، مکانیسم را بشکنید و تعداد مورد نیاز لینک را از آن جدا کنید. پس از این، تمام قطعات را با دقت روغن کاری کنید و اسپلاین ها را نصب کنید، بدون اینکه مهر و موم روغن و غلتک های جفت اصطکاک را فراموش کنید. با این حال، چنین عملیاتی باید تنها به عنوان آخرین راه حل انجام شود - قبل از خرید یک زنجیر، باید بررسی کنید که آیا برای یک مدل موتور سیکلت خاص مناسب است یا خیر.

کار سخت

جایگزینی زنجیر را نمی توان به خصوص آسان نامید، اگرچه این عملیات به دانش فنی خاصی نیاز ندارد. مشکل این است که تعداد زیادی تفاوت وجود دارد - مکانیسم انتقال می تواند بیش از حد سفت شود، خرد شود یا به سادگی به اشتباه نصب شود. بنابراین، شما باید تمام توصیه ها را بررسی کنید و فقط از ابزارهای با کیفیت بالا استفاده کنید. اگر مطمئن نیستید که می توانید تمام مراحل را به درستی انجام دهید، بهتر است تعویض زنجیر را به متخصصان بسپارید. یک ایستگاه خدمات موتور سیکلت به شما کمک می کند تا در کوتاه ترین زمان ممکن تعمیرات را انجام دهید و همچنین قابلیت اطمینان گیربکس را تضمین می کند.

اکثر علاقه مندان به خودرو معتقدند که کشنده فیلتر روغن- ابزار بی فایده ای که اگر کسی باید داشته باشد، فقط باید کارگران سرویس ماشین باشند. رانندگانی که قبلا با هم برخورد کرده اند خود جایگزینیروغن های موتور با مشکلی که در آن فیلتر را نمی توان با دست باز کرد، قبلاً کشش مناسبی به دست آورده اند. انتخاب این ابزار چندان آسان نیست: تغییرات زیادی در بازار ارائه شده است، اما همه آنها برای نگهداری مناسب نیستند. مدل خاصماشین.

انواع کشنده های صنعتی

بسته به ویژگی های طراحیو اندازه فیلتر، از یک نوع کشنده برای باز کردن آن استفاده می شود. بدنه یا پایه آنها معمولا از فولاد ساخته شده و با روکش کروم مات یا نقره ای محافظت می شود. تعدادی از محصولات در صورتی که در طراحی پیش بینی شده باشند دارای آسترهای پلاستیکی روی دسته هستند که کار با چنین ابزاری را بسیار ساده می کند.

تقریباً همه کشنده ها به شما امکان می دهند هم دستگاه های تصفیه روغن (که از این پس به عنوان پاک کننده نامیده می شوند) و هم فنجان های روغن - محفظه های فیلتر را با یک درج قابل تعویض باز کنید. تمام کشش ها را می توان اول از همه به انواع جهانی و آنهایی که برای باز کردن فیلترهای تنها یک قطر یا نوع طراحی شده اند تقسیم کرد.

در میان اولین، انواع اصلی زیر متمایز می شوند:

• خرچنگ؛
• کمربند;
• زنجیر؛
• نوار؛
• داسی شکل و کنه شکل;
• دارای 2 دستگیره قابل تنظیم

تطبیق پذیری آنها نسبی است - هر فیلتری را نمی توان با آنها باز کرد. اولاً به این دلیل که آنها برای طیف خاصی از قطر پاک کننده ها طراحی شده اند و برای برخی از کشنده ها کاملاً گسترده است در حالی که برای برخی دیگر بسیار گسترده نیست و ثانیاً به دلیل ویژگی ها و ابعاد طراحی خاص خود هستند. پس از همه، مکان، و همچنین در دسترس بودن فیلتر روشن است ماشین های مختلفمتفاوت است، و بنابراین هر ابزار در یک محفظه موتوربه راحتی و به سادگی کار خواهد کرد، اما در دیگری، شاید، کاملا غیرممکن باشد.

فقط یک نوع ابزار به عنوان فیلتر کش روغن فنجانی با مشخصات باریک طبقه بندی می شود. آنها این نام را برای خود دریافت کردند ظاهر، یادآور لوازم آشپزخانه به همین نام است.

طراحی و نحوه استفاده از لیوان کش

این نوع کشنده برای فیلترها در هر اندازه تولید می شود، اما هر فیلتر جداگانه تنها یک قطر دارد. بنابراین، هنگام خرید فنجان باید مراقب باشید. این کلید باید به طور ایده آل با فیلترهای نصب شده روی موتور خودرو مطابقت داشته باشد. حتی اختلاف چند میلی متری لیوان را به یک لوازم جانبی بی مصرف تبدیل می کند.

صاحبان تعمیرگاه‌های خودرو بلافاصله مجموعه‌های کاملی از این کشنده‌ها را خریداری می‌کنند که شامل حداکثر 30 آچار برای فیلترهای با قطرهای مختلف می‌شود. چنین مجموعه‌هایی همراه با یک چمدان عرضه می‌شوند که در آن فنجان‌ها به راحتی بر اساس شماره‌های اندازه چیده شده‌اند.

کشنده های "کاپ" یک سوراخ مربعی در "پایین" خود برای نوک یک آچار سوکت دارند. برخی از تولید کنندگان علاوه بر این یک "پایین" شش ضلعی - برای یک ابزار پوشا ایجاد می کنند. بسیاری از کشنده ها، در درجه اول ست های آنها، دارای یک نوک برای سوراخ "فنجان" است که کلید روی آن قرار گرفته است، و برخی از آنها همه چیز را کامل می کنند. ابزار لازماز جمله درپوش و انتهای.

کشنده "فنجان" روی قسمت آجدار فیلتر با یک قسمت باز گسترده قرار می گیرد که در محیط داخلی آن لبه هایی وجود دارد. آنها باید از نظر تعداد و اندازه با موارد موجود در دستگاه تصفیه مطابقت داشته باشند. در غیر این صورت، کشنده محکم نمی شود و باز کردن پیچ فیلتر دشوار یا غیرممکن خواهد بود. " جام" راحت ترین ابزار در نظر گرفته می شود. این خود جمع و جور است و به عنوان یک قاعده، "خزیدن" در فیلتر آسان تر است.علاوه بر این، یک "لیوان" به درستی انتخاب شده هرگز نسبت به محیط محفظه فیلتر نمی لغزد، که گاهی اوقات با برخی از انواع دیگر کشش ها اتفاق می افتد.

جزئیات در مورد "خرچنگ" جهانی

کشنده "خرچنگ" از دو صفحه که بدنه هستند و 3 گیره بین آنها نصب شده است. بر سطح کارپنجه ها بریدگی دارند تا از لیز خوردن آنها روی سطح فیلتر جلوگیری شود. دستگیره ها توسط یک مکانیسم گیره ای که در وسط بدن خرچنگ و بین پایه های چرخشی پاها قرار دارد کنترل می شوند.

خود مکانیزم، مانند کشنده به طور کلی، توسط یک کلید ویژه ارائه شده - این یکی از انواع طراحی است - یا توسط یک ابزار انتهایی یا کلاهک، که یک نوک مربوطه برای آن ارائه شده است، فعال می شود که از بدنه خارج می شود. طرح کار با "خرچنگ" با روند باز کردن فیلتر با کشنده "فنجان" یکسان است. ابتدا باید آن را به انتهای پاک کننده وصل کنید. در این قسمت از کار است که "خرچنگ" اساساً با فنجان متفاوت است و همین امر آن را جهانی می کند. در موقعیت اولیه، پنجه های آن از هم باز شده و قادر است فیلتر را با حداکثر قطر مجاز برای طراحی آن بپوشاند.

پس از قرار دادن گیره ها روی پاک کننده کوچکتر، مکانیسم گیره فعال می شود. در این حالت ، "خرچنگ" قادر خواهد بود فیلتری را بگیرد که قطر آن مطابق با حداقل مجاز طراحی کشنده باشد. پس از اینکه پنجه ها پاک کننده را گرفتند، باید با کلیدی که روی درایو مکانیسم گیره قرار داده شده است به کار خود ادامه دهید. این باعث باز شدن پیچ فیلتر می شود. علاوه بر این، هرچه نیروی اعمال شده قوی تر باشد، گرفتن پنجه های "خرچنگ" قابل اعتمادتر خواهد بود - لغزش حذف می شود.

بسته به مدل "خرچنگ"، می توان از آن برای حذف و نصب فیلترهایی با قطر 60 تا 125 میلی متر استفاده کرد. این کشنده، مانند فنجان، هنگام کار در فضاهای باریک و محدود بسیار خوب است.

در مورد سایر کشنده ها چه چیزی باید بدانید؟

کشنده فیلتر روغن زنجیره ای، بسته به طرح، به شما امکان می دهد فیلترهایی با قطرهای 60 تا 140 میلی متر را باز کرده و سفت کنید. از یک دسته و یک زنجیر متصل به آن در یک انتها تشکیل شده است که به عنوان یک دستگیره قابل تنظیم عمل می کند. اکثر کشنده ها مجهز به زنجیر تک ردیفی هستند، اما مدل هایی با زنجیر دو ردیفه نیز وجود دارد. انتهای دوم دستگیره بسته به طرح می تواند آزاد باشد یا از شیار مخصوصی که در دسته قرار دارد و دارای قفل باشد عبور داده شود.

در اولین اجرای کشنده، قبل از بازکردن فیلتر، زنجیر تقریباً تا انتها به دور بدنه خود پیچیده می شود. بخش باقی مانده از دستگیره به قلاب روی دسته وصل شده است. پس از این، کشنده روی فیلتر قرار می گیرد و مانند یک اهرم عمل می کند. نسخه دوم ابزار قبلاً دارای یک حلقه ساخته شده از زنجیره است که دارای ابعاد قابل تنظیم است و بلافاصله روی فیلتر پرتاب می شود. پس از این کار با کشیدن انتهای گیره عبوری از شیار، حلقه را سفت کرده و دسته ابزار را در جهت دلخواه فشار دهید. در عین حال، قفل شیار به طور ایمن زنجیر را نگه می دارد و از شل شدن دستگیره آن جلوگیری می کند.

تسمه کش ها دارای محدوده قطر کاری 25-160 میلی متر هستند. آنها یک تسمه مخصوص دارند که یک حلقه برای نگه داشتن فیلتر تشکیل می دهد. می توان آن را در دو انتها در یک میله فولادی مربعی ثابت کرد. پس از پرتاب حلقه روی فیلتر، یک کمربند به دور آن پیچیده می شود. سپس یک کلید مناسب روی میله قرار می گیرد و پاک کننده را باز می کنند. نوع دیگری از کشنده از نظر طراحی و کاربرد مشابه ابزار زنجیره ای نوع دوم است.

محدوده عملکرد فیلترهای تسمه یکی از باریک ترین ها است - تفاوت بین حداقل و حداکثر قطر مجاز فیلتر می تواند تنها به 30 میلی متر برسد. آنها از یک نوار فولادی یا پلاستیکی استفاده می کنند که در دو انتها به دسته ثابت می شود و حلقه ای را تشکیل می دهد که اندازه آن را می توان در برخی از طرح ها کمی تنظیم کرد. پس از انداختن دستگیره، نیرو به دسته وارد می شود و مانند یک اهرم عمل می کند. سفتی پوشش فیلتر در برخی از طرح ها با پیچ روی دسته و در برخی دیگر - به دلیل کشش طبیعی هنگام باز کردن پیچ به دست می آید. اغلب کشش‌های این نوع اغلب نمی‌توانند با فیلترهای خیلی سفت کنار بیایند.

ابزارها داسی شکل و انبر هستند و دارای 2 فک منحنی کار با بریدگی و 1 یا 2 دسته می باشند. دامنه کاری آنها نیز کوچک است؛ در برخی از طرح ها قابل تنظیم است. با این کشنده ها مانند انبردست های معمولی کار کنید - فیلتر را بگیرید، فشار دهید و پیچ را باز کنید.

یک کشنده با 2 فک قابل تنظیم از یک صفحه پایه باریک ضخیم، یک پیچ و پنجه هایی با بریدگی در قسمت کار تشکیل شده است. انتهای رزوه دار گیره ها در شکاف های طولی پایه جابجا شده و با مهره در موقعیت مورد نظر محکم می شوند. هنگامی که پیچی را که از امتداد رزوه سوراخ در مرکز صفحه می گذرد سفت می کنید، پس از اینکه محکم روی فیلتر فشار داده شد، دومی باز می شود.

کشنده کمربند را خودتان انجام دهید - هیچ چیز نمی تواند آسان تر باشد

برای ساختن این کلید با دستان خود به یک شش ضلعی فولادی نیاز دارید. اندازه استاندارد آن می تواند 19 یا 17 باشد - برای کلید مناسب، هر کدام که برای شما راحت تر است. قطعه ای به طول تقریبی 150 میلی متر یا اندازه دیگری از میله شش ضلعی برش می دهیم. این باید با آزمایش آن در محفظه موتور مشخص شود. ماشین شخصیبه طوری که کشنده ساخته شده باعث می شود تا حد ممکن راحت بتوان فیلتر را باز کرد.

سپس در امتداد شش ضلعی در وسط، یک برش با آسیاب به طول 55-60 میلی متر و عرض 5-6 میلی متر ایجاد می کنیم که باید از گوشه های مخالف بخش و موازی با لبه های جانبی میله عبور کند. پس از این، قطعه کار را با کاغذ سنباده پردازش می کنیم - لبه های تیز و سوراخ ها را بردارید. گرفتن قدیمی اما دست نخورده کمربند ماشینایمنی، بسته به قطر، یک قطعه از آن را به طول مورد نیاز برش دهید فیلتر نصب شده. هرچه بخش تسمه طولانی تر باشد، کشنده جهانی تر خواهد بود، اما هنگام باز کردن پیچ پاک کننده های کوچک، کار با آن راحت تر می شود. که در مورد کلییک قطعه 500-550 میلی متر کافی است.

تسمه را در شکاف قطعه کار وارد می کنیم، آن را تراز و وسط می کنیم. سپس روی شش ضلعی روبروی تسمه برای سوراخ کردن 3 سوراخ در فواصل مساوی از یکدیگر علامت گذاری می کنیم. کمربند را از برش جدا می کنیم. سوراخ هایی با قطر 5.5 میلی متر سوراخ می کنیم. پس از این، از یک طرف سوراخ ها را تا 6.5 میلی متر گسترش می دهیم. حفاری فقط تا شکاف انجام می شود. در سوراخ هایی با قطر 5.5 میلی متر، از یک شیر برای برش نخ M6 استفاده کنید.

دو سر تسمه را با فندک آب می کنیم تا باز نشوند و بعد کنار هم قرار می دهیم و داخل برش خالی شش ضلعی روبروی سوراخ ها می کشیم. نتیجه یک حلقه است. انتهای کمربند مقابل آن باید حدود 10 میلی متر از شکاف بیرون بزند. یک میخ یا بهتر است بگوییم یک میله فولادی به قطر 6 میلی متر می گیریم، آن را خوب گرم می کنیم و با فشار دادن متناوب آن از طریق 3 دهانه شش ضلعی، سوراخ هایی را در نوار با آن می سوزانیم. لازم است از طریق آن بسوزانید و سوراخ ایجاد نکنید تا کمربند در این مکان ها ورقه ورقه نشود و پف نکند.

با احتیاط، برای اینکه حلقه جابجا نشود، کشنده آینده را روی سندان قرار دهید و از یک چکش برای بستن کمربند به شکاف استفاده کنید. سپس 3 پیچ را در سوراخ های شش ضلعی پیچ کنید. آنها باید نخ M6 داشته باشند. تسمه کش فیلتر روغن DIY آماده استفاده است. روش استفاده از این کلید به شرح زیر است. حلقه را روی فیلتر قرار می دهیم و سپس شروع به پیچیدن کمربند در اطراف شش ضلعی می کنیم. برای باز کردن پیچ، این کار باید در خلاف جهت عقربه های ساعت انجام شود. هنگامی که کمربند کاملاً زخمی شد ، باید یک کلید (17 یا 19) بردارید ، آن را روی شش ضلعی بیندازید و فیلتر را باز کنید.

اگر گزینه کمربند خود را توجیه نمی کند، یک زنجیر می سازیم

برای ساختن زنجیر کش خود، به یک قطعه لوله دست دوم نیم اینچی یا اینچی با دیواره های خورده نشده و آسیب نخورده و یک نخ در یک انتها نیاز دارید. طول قطعه نباید کمتر از ارتفاع فیلتر باشد. یک دوشاخه مناسب برای لوله انتخاب می کنیم تا به رزوه آن بپیچد. شما همچنین به یک زنجیر دوچرخه نیاز دارید.

سوراخی به قطر 9 میلی متر در مرکز پلاگین دریل می کنیم. با استفاده از یک فایل مثلثی، با دست خودمان به آن شکل مربع می دهیم. ما پردازش را تا زمانی انجام می دهیم که ابعاد سوراخ برای آچار ضامن دار یا به طور دقیق تر برای انتهای آن مناسب باشد. دومی باید کاملاً محکم و تقریباً بدون پخش در دهانه حاصل از دوشاخه قرار گیرد. دوشاخه را به انتهای لوله پیچ کنید و آن را خیلی محکم ببندید. برای جلوگیری از باز شدن پیچ آن هنگام استفاده از کشنده، توصیه می شود آن را با جوش به لوله وصل کنید.

به عنوان آخرین راه حل، می توانید سعی کنید فلز انتهای نخ را با استفاده از یک اسکنه و چکش کسل کننده خرد کنید، اما فقط با احتیاط تا لوله را تغییر شکل ندهد. ما روی لوله برای سوراخ کردن زنجیره علامت گذاری می کنیم. برای محکم گرفتن فیلتر، 2 قطعه از آن که روی کشنده در مقابل دو طرف تمیزکننده نصب شده کافی است. اما شما همچنین می توانید سوراخ سوم را بین 2 سوراخ بیرونی برای زنجیره اول دیگر ایجاد کنید. در این حالت ، کشنده همه کاره تر می شود ، زیرا به شما امکان می دهد فیلترهایی با اندازه های ارتفاع مختلف را باز کنید.

با گذراندن یک زنجیره از طریق یکی از سوراخ‌های حفر شده در لوله، آن را در اطراف فیلتر حلقه می‌کنیم و بررسی می‌کنیم که چقدر قطعات مورد نیاز است. به اندازه‌ای اندازه می‌گیریم که کشنده، در صورت عدم گیره، آزادانه روی تمیزکننده قرار گیرد.حتی می توانید مقداری طول زنجیره برای فیلترهایی که قطر آنها بزرگتر از نصب شده روی ماشین است تهیه کنید. اما باید در نظر داشته باشیم که کار با چنین کششی کمتر راحت خواهد بود. در طول اندازه گیری شده، زنجیره را به قطعات جداگانه جدا می کنیم - پین ها را فشار داده و پیوندها را در این مرحله جدا می کنیم.

با عبور دادن قسمت های حاصل از سوراخ های لوله ، حلقه هایی از آنها ایجاد می کنیم - پیوندهای انتهایی را به هم وصل می کنیم و پین ها را فشار می دهیم. برای بازکردن فیلتر، حلقه‌های کشنده را روی آن قرار می‌دهیم و در صورت نیاز، زمانی که زنجیرها خیلی بلند هستند، لوله را به صورت دستی در خلاف جهت عقربه‌های ساعت می‌چرخانیم و در نتیجه شلی آن را از بین می‌بریم. سپس یک آچار ضامن دار را داخل دوشاخه قرار می دهیم و با کمک آن شروع به از بین بردن تصفیه کننده می کنیم.

با وجود تنوع نسبتاً زیاد، بازار ساخت و سازابزاری برای پیچ کردن یا ساخت انواع اتصالات لوله، توجه ویژهمتخصصان به آچار زنجیره ای توجه می کنند. کلید زنجیراست یک نماینده برجستهکتابچه راهنمای ابزار فلزکاری، برای نصب لوله ها یا اتصالات در مکان های سخت دسترسی. چنین تجهیزاتی به شما امکان می دهد در شرایطی کار کنید که استفاده از آچار استاندارد قابل تنظیم یا اسفنجی غیرممکن است.

ویژگی های طراحی

سادگی طراحی آچار زنجیری، استفاده از آن را بسیار راحت و بسیار آسان کرده است. هر یک از مدل های آن از یک مکانیسم بستن و یک دسته تشکیل شده است. مکانیسم بستن شامل یک زنجیر و فک های پیچ شده به دسته است. عنصر اصلی در طراحی آچار زنجیری البته دسته فلزی یکپارچه است. در یک انتهای پایه آن آستانه ای وجود دارد که به عنوان نوعی تکیه گاه برای لوله ها عمل می کند. بر روی آستانه بریدگی های مخصوصی تعبیه شده است که از پیچ خوردن لوله های نگه داشته شده جلوگیری می کند. عنصر مهم بعدی زنجیره است. در حین کار، تمام قطر قطعه کار را می پیچد. زنجیر با گیره ای به پایه کلید متصل می شود که به آن اجازه می دهد کشش ایجاد شده را حفظ کند.

فک های ویژه و یک زنجیر قابل تنظیم قابل تنظیم، تثبیت لازم لوله ها را فراهم می کند.

به دلیل عدم وجود عناصر ثابت در طراحی کلید، امکان انجام کار در فضاهای محدود وجود دارد.

برای استفاده از آچار زنجیری، فاصله ای بین قطعات سازه و لوله به اندازه ضخامت زنجیر کافی خواهد بود. در حین کار، زنجیره محیط محصول مورد نظر و آستانه را در بر می گیرد در این موردهنگام سر خوردن به عنوان یک مانع خاص عمل می کند. به نوبه خود، قفلی که زنجیر را در یک موقعیت مشخص ثابت می کند، از ضعیف شدن چسبندگی اولیه لوله جلوگیری می کند. به دلیل توزیع یکنواخت نیروهای وارده در سطح محصول، خطر تغییر شکل ها یا آسیب های مختلف از بین می رود.

اصل کار آچار زنجیره ای به شرح زیر است: یک زنجیر متصل به دسته روی لوله پرتاب می شود و محکم محکم می شود و فک ها را مستقیماً به مواد فشار می دهد. سپس با اعمال نیرو (فشار روی انتهای دسته) کلید در جهت مورد نیاز می چرخد. در عین حال، انتهای دندانه دار "گونه ها" روی محصول می چرخد ​​و حداکثر بستن آن را با ترمز خودکار بعدی تضمین می کند. زنجیر در این مورد به عنوان یک عنصر ثابت عمل می کند. معمولاً همراه با ذخیره است و در صورت لزوم می توان آن را به راحتی تغییر داد.

کار با آچار زنجیره ای ساده است، اما باید چند قانون ساده را به خاطر بسپارید:

• قبل و بعد از اتمام کار، دندان‌ها را از هر گونه زباله‌ای که داخل آن‌ها فرو رفته است را کاملاً تمیز کنید.
• استفاده از هرگونه مواد فاصله دهنده بین لوله و زنجیر اکیداً ممنوع است.
• شما نباید اهرم آچار را با بخش های لوله اضافی گسترش دهید. این ممکن است دسته آن را بشکند.

این ابزار هنگام کار با قطعات با پارامترهای تکمیلی بالا یا لوله های جدار نازک باید با احتیاط استفاده شود. فشرده سازی قابل توجه می تواند منجر به سایش سطوح یا مچاله شدن محصول شود.

مواد اصلی مورد استفاده در ساخت آچارهای زنجیری آلومینیوم و فولاد است. کلیدهای ساخته شده از فولاد با استحکام بالا برای مدت طولانی دوام خواهند داشت. برای تسهیل طراحی کلید، آلومینیوم علاوه بر این به ترکیب وارد می شود، اما این به هیچ وجه بر ویژگی های استحکام تأثیر نمی گذارد. آلومینیوم کاهش می یابد وزن مجموعبه طور متوسط ​​40٪ کلید کنید. آلومینیوم اغلب در تولید دسته استفاده می شود.

مشخصات آچار زنجیری

پارامترهای اصلی زیر در عملکرد آچار زنجیره ای متمایز می شوند:

• توانایی استفاده از ابزار در مکان های با دسترسی دشوار؛
• برای انجام بارهای سبک، آچار مجهز به یک دسته فولادی آلیاژی جامد و یک فک مخصوص است.
• آچار با هر لوله فلزی با قطرهای مختلف کار می کند.
• در بار های سنگینبرخی از مدل های آچار زنجیری دارای فک های متغیر (دو) هستند که از همان فولاد آلیاژی ساخته شده اند. چنین آچاری زمانی ضروری تلقی می شود که نیاز به گرفتن نسبتاً سفت و سخت بین آچار و لوله وجود داشته باشد. به منظور افزایش مقدار نیروی اعمال شده، می توان از یک اهرم کششی نیز استفاده کرد. بسته به ماهیت کار، آچار زنجیری را می توان با قرار دادن فک های قابل تعویض در سازه اصلاح کرد.

همانطور که هنگام کار با هر ابزار قفل ساز دیگری، بسیار است عامل مهمکیفیت خود کلید زنجیری است. بسیاری از افراد به اشتباه معتقدند که معیار اصلی انتخاب کلید زنجیره ای است اندازه مجازحلق با این حال، اینطور نیست. هنگام انتخاب یک ابزار، باید آن را بر اساس کیفیت کلید، به ویژه بر روی دسته و "گونه ها" قرار دهید، زیرا به عنوان یک قاعده، بیشتر بارها روی آنها قرار می گیرد. اگر کلید از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده باشد بسیار خوب است. در آینده، این مقاومت در برابر سایش آن را در عملکرد تعیین می کند. همچنین در انتخاب این نوع تجهیزات باید به برندهای دنیا توجه کرد تولید کنندگان معروف، که مدتهاست اعتماد بسیاری از مصرف کنندگان را به خود جلب کرده است.

امروزه هر دو مدل کلید کلاسیک و سبک وزن تولید می شود. اغلب مدل های استاندارد وزن بیشتری نسبت به کلیدهای سبک وزن دارند.

به معروف ترین مارک هاآچارهای زنجیری RIDGID، REED، SPARTA و STAYER که در بین خریداران مورد تقاضا هستند.

مطمئن ترین کلیدهای شناخته شده برای متخصصان در سراسر جهان در حال حاضر RIDGID هستند. این شرکتبیش از بیست نوع کلید مختلف تولید می کند. محصولات این رهبر جهان با استحکام بالا، چسبندگی قابل اعتماد برای لوله های با قطرهای مختلف و همچنین دسته ارگونومیک و طول آن متمایز می شوند.

انتخاب چنین ابزاری بسیار گسترده است، بنابراین قبل از انتخاب هر سازنده خاصی باید تمام جوانب مثبت و منفی را بسنجید.