امروزه وجود خودرو در هر خانواده ای بیش از آنکه تجمل باشد به عنوان یک ضرورت تلقی می شود. چنین روندهایی در درک حمل و نقل بر تقاضای آن و در نتیجه بر کل صنعت تولید جهانی به عنوان یک کل تأثیر گذاشته است. یکی دیگر از انگیزه های مهم برای توسعه این بخش از بازار، بهبود مستمر آن است. این امر رقابت بین بزرگترین شرکت های خودروسازی جهان را به یک مسابقه واقعی تبدیل کرده است.
اولویت های خودرویی
مالک آینده خودرو با چه معیاری خرید را انتخاب می کند؟ همه آنها به سه مورد اصلی خلاصه می شوند: ارائه حمل و نقل با دستاوردهای پیشرفته فناوری اطلاعات فوق العاده جدید، سطح بالایی از راحتی در عملیات و امکان توسعه حداکثر سرعت ها. این نیازها در توسعه مفاهیم جدید خودرو توسط بزرگترین شرکت های خودروسازی جهان مورد توجه قرار می گیرد.
آمار تایید می کند که تقریبا 50 درصد از کشورهای جهان دارای مجتمع های خودروسازی در قلمرو خود هستند. 60 درصد سهام این شرکت متعلق به ایالات متحده، ژاپن و اروپای غربی است. در حال حاضر 40 شرکت چنین فعالیت هایی را انجام می دهند. کدام یک از آنها به اندازه کافی خوش شانس بود که در رتبه بندی معتبر فوربس در جایگاه برتر قرار گرفت؟
رتبه بندی مطابق با لیست www.forbes.com است:
| در 10 نفر برتر قرار بگیرید | در لیست عمومی فوربس قرار بگیرید | نام شرکت | برندهای تولید شده | ارزش شرکت در سال 2016، میلیارد دلار | تعداد خودروهای تولیدی 2016 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
همکاری با جنرال موتورز:
| تا 480000 GM شانگهای؛ تا 1 میلیون SVAC |
|||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| آلمان | |||||
| ||||||
| گروه فولکس واگن |
| آلمان | ||||
| آلمان | |||||
|
رتبه دهم: چینی ها با موتور SAIC پیشروی می کنند
SAIC Motor هنوز یک سازمان کاملاً جوان است که از سال 1995 فعالیت می کند. کاملاً تابع دولت است.
همه چیز با تولید تراکتور، اتوبوس و در همین راستا سدان های اجرایی فونیکس (این دومی برای مقامات ارشد در نظر گرفته شده بود) شروع شد. در دهه 80، دوره ای برای کار وجود دارد سرمایه گذاری مشترک، با امتناع از تولید اتومبیل های خود. امروزه شرکت های سازمان تعدادی مدل خودرو و تجهیزات سنگین. لوازم جانبی یک امتیاز اضافی هستند.
در سال 1984، همراه با فولکس واگن، شرکت SVAC با سهام مساوی هر دو طرف ایجاد شد.
این شرکت علاقه زیادی به تولید خودروهای هیبریدی دارد. توسعه های متعددی در پروژه های مشابه صورت گرفته است و تولید مستقیم SAIC-GM-Wuling هیبریدی دو سرنشینه در جولای 2017 آغاز شد.
شانگهای جنرال موتورز همراه با جنرال موتورز در سال 1997 با مدیریت سهام برابر تاسیس شد.
SAIC Motor 50 شرکت در شانگهای و در مجموع 171395 کارمند دارد. در همان زمان، درآمد سال 2016 بالغ بر 112.72 میلیارد دلار بود.
و در اینجا مطالب دیگری در مورد موضوع خودکار وجود دارد: چگونه نمایندگی خودرو خود را باز کنیم؟
مقام نهم: هیوندای موتور
این خودروساز بزرگ ترین خودروساز داخلی محسوب می شود. نام 현대 (現代) به عنوان "مدرنیته" ترجمه می شود. تلفظ صحیح «هیوندای» است. در ابتدا، این سازمان در سال 1967 بخشی از گروهی از شرکت ها بود.
در سال 1998، یک رقیب به زبان کره ای تصاحب شد بازار کیاموتورها
اکنون در مورد پروژه های مشترک با روسیه: در سن پترزبورگ، در منطقه صنعتی کامنکا، شرکتی برای مونتاژ و تولید محصولات این برند (با ظرفیت 200000 خودرو در سال) وجود دارد.
شناخته شده برای انتشار مدل های هیبریدی: اولین آنها در سال 2004 متولد شد (اکنون این اغلب سفارشی از طرف دولت است).
کمی درباره مالکان: سهامداران هیوندای موبیس (تولیدکننده قطعات خودرو) و صندوق بازنشستگی کشور هستند.
امروزه در میان شاخص های مالی فعالیت، درآمد سالانه 80.72 میلیارد دلار خودنمایی می کند. در مجموع، این سازمان 68383 کارمند دارد.
رتبه هشتم نیسان موتور
علاوه بر فهرست فوربس، این شرکت که از سال 1933 فعالیت خود را آغاز کرده است، در بین خودروسازان داخلی ژاپن نیز رتبه سوم را به خود اختصاص داده است. او تولدش را مدیون ادغام توباتا ایمونو و نیهون سانگیو است.
ابتدا در دهه 50، سازمان تخصص خود را در تولید موتورهای موشکی گرفت، سپس یک انتقال کوچک به صنعت کشتی سازی انجام شد. در سال 1958، اولین واردکننده بزرگ خودرو در ایالات متحده نام گرفت. تا دهه 80 قرن بیستم، این شرکت درگیر اصلاحات اتومبیل های داتسون بود (این برند امروزه دیگر وجود ندارد).
امروزه این شرکت در 20 کشور خارجی نمایندگی دارد و 154700 کارمند در ایالت دارد. درآمد سالانه 105.94 میلیارد دلار است. مالک 43.3 درصد از سهام شرکت رنو است.
مقام هفتم: شرکت ژاپنی هوندا موتور
این سازمان که به عنوان یک تولید کننده موتور سیکلت شناخته می شود، همچنین جایگاه پیشرو در 10 شرکت برتر خودرو را به خود اختصاص داده است.
این شرکت در سال 1948 تأسیس شد و به عنوان تولید رینگ پیستون در گاراژ شروع به کار کرد. در سال 1963، در حال حاضر در اوج محبوبیت موتور سیکلت های این شرکت، تولید اولین اتومبیل ها آغاز شد. امروزه این سازمان در 14 کشور فعالیت می کند و 208399 کارمند دارد. سود سالانه در سال 2016 به 127.86 میلیارد دلار رسید.
بازارهای فروش ژاپن، آسیای جنوب شرقی و ایالات متحده آمریکا هستند. سهامداران اصلی بانک خدمات امین ژاپن، گروه مالی میتسوبیشی UFJ و بلک راک هستند.
مقام ششم - فورد موتور آمریکایی
این شرکت یک شرکت کلاسیک است رویای آمریکایی": در سال 1903 زمانی که بنیانگذار هنری فورد 28000 دلار از پنج سرمایه گذار دریافت کرد، ایجاد شد. برای اولین بار در جهان، در این شرکت بود که از مونتاژ نوار نقاله کلاسیک استفاده شد. نتیجه کار شد مدل فوردتی، تولید انبوهکه از سال 1908 تا 1927 اتفاق افتاد.
امروز، این شرکت در حال اجرای پروژه های نوآورانه است: یکی از آنها ارائه یک موتور احتراق داخلی 6.8 لیتری بود که کاملاً با هیدروژن کار می کند. کار بر روی ایجاد آن از سال 2004 در حال انجام است و چنین بخش مهمی از خودرو در حال حاضر در بیست اتوبوس E-450 در ایالات متحده استفاده می شود.
همکاری با روسیه نیز برقرار شده است: شرکت تابعه فورد مالکیت دارد کارخانه ماشین سازی(Vsevolozhsk، منطقه لنینگراد). این جایی است که مدل های فوکوس و موندئو مونتاژ می شوند. فورد همچنین در خودروساز ژاپنی مزدا سهام دارد.
درآمد سالانه این شرکت تا به امروز 151.8 میلیارد دلار است. 201000 کارمند دارد. از نظر مالکیت، 40 درصد سهام متعلق به خانواده فورد است، مابقی را می توان در مالکیت عمومی خریداری کرد.
مقام پنجم: میانگین طلایی برای گروه BMW
در ابتدا شرکتی با این نام برای تولید ایجاد شد موتورهای هواپیما(1913). مربوط به این آرم شرکت است که به عنوان پروانه هواپیما در پس زمینه آسمان تعبیر می شود (اما اکنون بخش بازاریابی شرکت اصرار دارد که رنگ ها از پرچم ملی بایرن گرفته شده است).
امروزه تصور آن سخت است، اما قبل از جنگ سازمان در یک بحران بود (تولید موتور هواپیما ممنوع بود). وضعیت در سال های بعد با انتشار موتورسیکلت نجات یافت. تا سال 1951 به 18000 قطعه در سال افزایش یافت. این سود خوبی به ارمغان آورد و به شروع توسعه R51 کمک کرد که قبلاً یک مدل موتور دو سیلندر دارد.
این شرکت همچنین در مناطق روسیه ارائه شده است - مونتاژ وسایل نقلیه این برند در کارخانه Avtotor که در منطقه کالینینگراد واقع شده است انجام می شود.
درآمد سالانه این شرکت 104.16 میلیارد دلار است. در مجموع 124 هزار و 729 نفر در تولید شاغل هستند. 53.3 درصد از سهام در حال فروش است و مابقی در دستان خصوصی خانواده Quandt است.
مقام چهارم: جنرال موتورز
یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در سال 1908 تاسیس شد. برای مدت طولانی، جنرال موتورز موقعیت پیشرو داشت، امروز این شرکت از سه رتبه اول خارج شده است. شرکت های این شرکت در بیش از 120 کشور در سراسر جهان مستقر هستند.
این شرکت از سال 1992 شروع به توسعه بازار روسیه کرد و در سال 2008 یک کارخانه مونتاژ در سن پترزبورگ (منطقه شوشاری) با ظرفیت تولید 60000 خودرو در سال افتتاح شد. یکی دیگر از برگ برنده های همکاری مشترک با روسیه، مشارکت با خودروساز OAO AVTOVAZ است.
درآمد سالانه این شرکت 166.38 میلیارد دلار برآورد شده است. این سازمان برای 225000 نفر شغل ایجاد می کند. خزانه داری آمریکا بزرگترین سهامدار محسوب می شود.
فولکس واگن در جایگاه سوم
این شرکت در سال 1934 تاسیس شد. و در ترجمه تحت اللفظی، نام آن به معنای "ماشین مردم" ("فولکس-واگن") است. محل و سال تولد موظف به همکاری با دولت نازی بود، با این حال، تولید انبوه پیشرفت ها به دلیل دستورات نظامی بزرگ دولت به نتیجه نرسید.
محبوبیت و شناخت خودروهای فولکس واگن بعداً دریافت شد که به این سازمان اجازه داد تا به رتبه بندی بزرگترین تولید کنندگان این نوع حمل و نقل صعود کند.
علاوه بر این، Volkswagen AG به طور مداوم سرمایه گذاری های لازم را انجام می دهد: در دسامبر 2009، 49.9٪ از سهام پورشه را به مبلغ 3.9 میلیارد یورو به دست آورد. کمی قبل از آن، در سال 2007، روسیه شرکت فرعیگروه فولکس واگن روسیه تولید نام تجاری اشکودا را در یک شرکت در کالوگا آغاز می کند (ظرفیت تولید - 150000 خودرو در سال).
اکنون 626715 نفر در بنگاه های این کنسرت با درآمد سالانه 240.34 میلیارد دلار کار می کنند. 56.6 درصد از سهام در اختیار هلدینگ خودروی پورشه اس ای است.
چگونه خودروی خریداری شده را به مقصد برسانیم؟ می توانید از خدمات یک شرکت حمل و نقل استفاده کنید.
دارنده مدال نقره: دایملر از آلمان
تاریخچه ایجاد این سازمان از سال 1886 آغاز می شود و با ثبت اختراع برای یک گاری سه چرخ همراه است. موتور بنزینی. و قبلاً در سال 1926، بنز و سی و دایملر موتورن گسلشافت ادغام شدند و منجر به اتحاد دایملر-بنز AG شد.
این شرکت تنها در سال 1998 مستقیماً در این کنسرت ادغام شد و نام خود را به DaimlerChrysler AG تغییر داد. اما از سال 2007، این شرکت شروع به نام مدرن خود کرد.
امروزه این کنسرت به تولید خودرو مشغول است نوع مختلفتناژ اتوبوس یکی دیگر از محصولات مشخصه این شرکت است.
درآمد این شرکت در سال 2016 بالغ بر 169.54 میلیارد دلار بوده است. این کنسرت 284488 نفر را در کارخانه های مونتاژ در 17 کشور در سراسر جهان استخدام می کند. این سازمان 11 درصد از سهام را در اختیار دارد روسی JSC"کاماز".
در همان زمان، یک رسوایی بزرگ فساد در رابطه با این شرکت به وجود آمد: در سال 2010، وزارت دادگستری ایالات متحده اتهام رشوه دادن به افراد مسئول تدارکات در 22 کشور جهان (از جمله روسیه) را تشکیل داد. رهبری سازمان با این ادعاها موافقت کرد.
سهامداران گروه:
- Aabar Investments (صندوق سرمایه گذاری عربی با 9.1%);
- آلمان - 39.9٪;
- سایر کشورهای اروپایی - 32.3٪؛
- ایالات متحده آمریکا - 21.2٪;
- سایر کشورها - 7.5٪.
رتبه اول برای ژاپنی ها: تویوتا موتور
ژاپن با شروع فعالیت خود در سال 1937، امروزه به بزرگترین خودروساز جهان تبدیل شده است. «تویوتا» (トヨタ) که به زبان کاتاکانا نوشته شده بود، نسخه موفق‌تری از نام نسبت به نسخه اصلی آن در نظر گرفته شد، زیرا حاوی 8 ضربه بود که طبق باور عمومی، قرار بود خوش شانسی بیاورد. در رابطه با شرکت، این انتظار بالا کاملاً خود را توجیه کرد. این سازمان با سرعتی خاص در دهه 60 قرن گذشته شروع به توسعه کرد.
امروزه این سازمان 348877 کارمند دارد که در شرکت های این شرکت در سراسر جهان کار می کنند. کل درآمد سالانه برای سال 2016 249.9 میلیارد دلار بود. این شرکت خودروهای مارک های Toyota (Toyota)، Lexus (Lexus)، دایهاتسو (Daihatsu) را تولید می کند.
Master Trust Bank ژاپن و Toyota Industries Corporation مالکان اصلی محسوب می شوند.
بنابراین، ایجاد خودرو یکی از بخش های پیشرو در اقتصاد هر کشور توسعه یافته است. این ممکن است به مشکل دیگری منجر شود - بازار از خودروها خسته شده است. و یک راه خروج وجود دارد: به طور همزمان هزینه های تولید را کاهش دهید و گسترش دهید محدوده مدلمحصولات
با رشد در آمریکای شمالی و چین، تخمین زده می شود که فروش جهانی خودروهای سبک در سال 2015 به 87.4 میلیون نفر رسیده باشد. این در مطالعه ای توسط IHS Automotive بیان شده است.
این افزایش تنها 1.5 درصد نسبت به سال 2014 است که کمترین افزایش از سال 2010 است. با این حال، به گفته کارشناسان IHS، صنعت به بهبودی خود از بحران اقتصادی جهانی ادامه خواهد داد، در حالی که رشد در سراسر جهان از جمله در میان عدم اطمینان در روسیه و آمریکای جنوبی در حال کاهش است.
IHS تخمین می زند که فروش خودروهای سواری در آمریکای شمالی 5.5 درصد افزایش یافته و به 20.6 میلیون دستگاه در سال 2015 رسیده است که ناشی از بهبود مستمر در بازار ایالات متحده است، جایی که فروش به 17.5 میلیون دستگاه (6.0 درصد افزایش) رسیده است. نتایج مطالعه IHS مشابه تخمین‌های سایر شرکت‌ها، از جمله مورگان استنلی و TrueCar است، که قبلاً فروش بیش از 17 میلیون در ایالات متحده را پیش‌بینی می‌کردند زیرا قیمت بنزین پایین است، اعتماد مصرف‌کننده افزایش می‌یابد و بودجه به راحتی در دسترس است.
در همین حال تخمین زده می شود که فروش خودروهای سواری در چین با 5.6 درصد افزایش به 24.4 میلیون در سال 2015 رسیده است. در ابتدای سال 2015، IHS رشد فروش در چین را به 25 میلیون واحد در سال 2015 پیش بینی کرد. با این حال، علیرغم دسترسی بیشتر به اعتبار، گسترش شبکه‌های فروش و برنامه‌های اسقاط که برای افزایش فروش طراحی شده‌اند، رشد فروش خودروهای سواری به دنبال کاهش رشد اقتصاد چین در کل کاهش یافت.
در سال 2015، IHS پیش بینی های رشد خود را کاهش داد، تا حدی به دلیل عدم اطمینان در روسیه، که بر سایر بازارهای اروپای شرقی تأثیر گذاشت. تخمین زده می شود که فروش خودروهای سواری در روسیه که در رکودی عمیق قرار دارد، با ارز غیر نوسان و چشم انداز جنگ گسترده تر در اوکراین مواجه است، در سال 2015 با 36 درصد کاهش سالانه به تنها 1.6 میلیون دستگاه رسیده است. که در مقایسه با فروش سال 2012 نصف شد. در ابتدای سال 2015، IHS کاهش فروش به 1.8 میلیون دستگاه را پیش بینی کرد.
برعکس، تخمین زده می شود که فروش خودرو در اروپای غربی در سال 2015 نسبت به سال 2014 8.9 درصد افزایش یافته و به 13.2 میلیون دستگاه رسیده است. IHS گزارش داد که هند نیز در سال 2015 رشد قابل توجهی داشته است که 7.7 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد داشته است و فروش خودروهای سبک داخلی به 2.8 میلیون دستگاه رسیده است.
IHS همچنین تضعیف بخش خودرو در آمریکای جنوبی را در سال 2015 ثبت کرد، جایی که بزرگترین بازار، برزیل، در بحبوحه افزایش بیکاری، کاهش درآمد خانوارها و بدتر شدن، فروش خودروهای سواری را با 26 درصد کاهش نسبت به سال قبل به 2.5 میلیون نفر ثبت کرد. شرایط اعتباری و همچنین به دلیل مالیات های بالاتر.
فروش خودروهای سواری در جهان (بر اساس منطقه)، میلیون دستگاه*
| کشور، منطقه | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
| چین | 19,1 | 21,4 | 23,1 | 24,4 | 25,7 |
| ایالات متحده آمریکا | 14,5 | 15,6 | 16,5 | 17,5 | 18,0 |
| اروپای غربی | 11,8 | 11,5 | 12,1 | 13,2 | 13,5 |
| هند | 2,8 | 2,7 | 2,6 | 2,8 | 3,0 |
| روسیه | 3,2 | 2,8 | 2,5 | 1,6 | 1,6 |
| جهان در کل | 79,5 | 82,8 | 86,3 | 87,6 | 89,8 |
* - داده های IHS Automotive (2016 - پیش بینی).
برای سال 2016، IHS رشد فروش جهانی خودروهای سواری را به 89.8 میلیون دستگاه پیش بینی کرده است.
بازار خودروی ایالات متحده، با حمایت از نرخ بهره پایین وام ها و قیمت پایین بنزین، قوی باقی خواهد ماند. اگرچه نرخ بهره اندکی افزایش خواهد یافت، اما شرایط خرید همچنان خوب خواهد بود و به بازار اجازه می دهد در سال های 2016 و 2017 به رشد خود ادامه دهد. IHS همچنان پتانسیل قوی برای تقویت اقتصاد ایالات متحده و افزایش اشتغال می بیند که منجر به رشد بازار ایالات متحده به 18 میلیون واحد در دو سال آینده خواهد شد.
در اروپای غربی، شتاب رشد نیز قوی است، حتی پس از بهبودی در سال 2015 بسیار بالاتر از انتظارات. پیش بینی فعلی رشد فروش 2.5 تا 3.0 درصد حتی ممکن است به سمت بالا بازنگری شود. با این حال، برخی از بازارهای اروپایی به اوج خود رسیدند.
با اعلام دولت برای کاهش مالیات خرید خودرو، خوش بینی نسبت به فعالیت های فروش در بازار چین به شدت افزایش یافته است. ماشین های کوچک. با این حال، ادامه نوسانات در بازار سهام ممکن است برخی از خریداران را منصرف کند. علیرغم کاهش رشد اقتصاد چین، IHS Automotive در حال حاضر انتظار دارد فروش خودروهای سبک در سال 2016 به میزان 5 تا 6 درصد رشد کند که برای افزایش فروش بیش از 1.3 میلیون دستگاه کافی است.
برای منطقه آسیا و اقیانوسیه، سال 2016 سال گذار از کاهش ناامیدکننده فروش به سال های گذشتهبرای از سرگیری رشد در بازارهای کلیدی تایلند و اندونزی، بازگشت به رشد باید در نیمه دوم سال 2016 آغاز شود و انتظار می رود رشد در سال 2017 افزایش یابد. پیش‌بینی می‌شود که با کاهش قیمت انرژی و کاهش، بازار خودرو هند شتاب بیشتری بگیرد نرخ بهرهوام های خودرو برای اولین بار از سال 2010 به رشد دو رقمی بازگشت.
برای برزیل و روسیه، سال 2016 احتمالا سال سختی خواهد بود. هر دو بازار برای سه سال متوالی در حال نزول بوده اند و احتمالاً سال 2016 چهارمین سالی است که در آن اقتصاد به نزول خود ادامه می دهد. بر اساس پیش بینی IHS Automotive، بازار خودرو برزیل در سال 2015 احتمالا 14 درصد کاهش خواهد یافت. در روسیه، بازار خودروهای سواری نیز به دلیل تاثیرات مداوم قیمت‌های پایین نفت، تحریم‌های اعمال شده بر اقتصاد روسیه و نرخ مبادله روبل به کاهش ادامه خواهد داد.
در سال 2015، خودروساز آلمانی فولکس واگن، زمانی که تویوتا را به عنوان بزرگترین خودروساز جهان با فروش از سلطنت خلع کرد، جهان را متحیر کرد. در نیمه اول سال 2015 فولکس واگنفروش 5.04 میلیون دستگاه خودرو از ژانویه تا ژوئن، در مقایسه با فروش 5.02 میلیون دستگاه توسط تویوتا در مدت مشابه.
تحلیلگران رشد را توضیح دادند فروش فولکس واگنتقاضای قوی در اروپا، جایی که بازار با سریع ترین سرعت در بیش از پنج سال گذشته رشد کرده است. از سوی دیگر، تویوتا از کاهش تقاضا در چین و همچنین ناتوانی در بهره مندی از مزایای مشابه در اروپا، با وجود مزایایی که این شرکت از تضعیف ین ژاپن دریافت کرد، آسیب دیده است.
درست است، قبلاً در پاییز تویوتا رهبری فروش در بازار جهانی را دوباره به دست آورد و در پایان سال، کل فروش این شرکت به حدود 10 میلیون خودرو رسید، در مقابل 9.93 میلیون خودرو از فولکس واگن. با این حال، سال 2016 نوید می دهد که سال دیگری از رقابت بین این دو غول خودروسازی باشد.
در زیر لیستی از 10 مورد برتر آورده شده است شرکت های خودروسازیدر جهان (با فروش در سال 2014).
10 شرکت بزرگ خودروسازی جهان
| محل | شرکت | کشور مبدا | حجم فروش، میلیون واحد | تعداد کارمندان، هزار نفر |
| 1 | تویوتا موتور | ژاپن | 10,20 | 330,0 |
| 2 | گروه فولکس واگن | آلمان | 10,10 | 592,6 |
| 3 | جنرال موتورز | ایالات متحده آمریکا | 9,92 | 216,0 |
| 4 | اتحاد رنو-نیسان | فرانسه، ژاپن | 8,47 | 450,0 |
| 5 | گروه موتور هیوندای | کره جنوبی | 7,71 | 249,4 |
| 6 | موتور فورد | ایالات متحده آمریکا | 6,32 | 224,0 |
| 7 | فیات-کرایسلر | ایتالیا، آمریکا | 4,75 | 228,7 |
| 8 | موتور هوندا | ژاپن | 4,36 | 199,4 |
| 9 | PSA پژو سیتروئن | فرانسه | 2,94 | 184,8 |
| 10 | سوزوکی | ژاپن | 2,88 | 14,6 |
بازار خودروهای سواری روسیه در سال 2015-2016
بازار خودروهای سواری روسیه سال 2015 را با کاهش 35.7 درصدی نسبت به سال گذشته به پایان رساند. بر اساس گزارش انجمن کسب و کارهای اروپایی (AEB)، فروش نسبت به سال 2014 با کاهش 890187 واحدی به مجموع 1601126 دستگاه رسید. فروش دسامبر با 45.7 درصد کاهش نسبت به سال قبل به 146963 دستگاه رسید که کاهش 123682 واحدی را نشان می دهد.
10 برند برتر خودروهای سواری بر اساس فروش در روسیه
| قطعات | دسامبر 2015 | دسامبر 2014 | تغییر دادن، ٪ | 2015 | 2014 | تغییر دادن، ٪ |
| لادا | 23462 | 35315 | -34 | 269096 | 387307 | -31 |
| کیا | 15215 | 20200 | -25 | 163500 | 195691 | -16 |
| هیوندای | 12570 | 15235 | -17 | 161201 | 179631 | -10 |
| رنو | 11934 | 19263 | -38 | 120411 | 194531 | -38 |
| تویوتا | 11177 | 17536 | -36 | 98149 | 161954 | -39 |
| نیسان | 8410 | 20131 | -58 | 91100 | 162010 | -44 |
| vw | 7927 | 13871 | -43 | 78390 | 128071 | -39 |
| UAZ | 6324 | 7221 | -12 | 48739 | 49844 | -2 |
| GAZ LCV | 5099 | 7916 | -36 | 51192 | 69388 | -26 |
| اشکودا | 4596 | 6214 | -26 | 55012 | 84437 | -35 |
در این زمان، یک میلیون خودرو در سراسر جهان ساخته شده است که هر سال یک جرم کلی تولید می کنند. اما همه کارخانه ها نمی توانند به حجم تولید خود و تجهیزات پیشرفته مورد استفاده در آنها ببالند. امروز از خوانندگان خود دعوت می کنیم تا در مورد ده کارخانه برتر خودروسازی در جهان که به میزان قابل توجهی بر کل صنعت خودروسازی جهانی تأثیر می گذارد، در درجه اول به دلیل گستردگی و جدیدترین آنها مطلع شوند.
AMG - آفلترباخ، آلمان.
در آفلترباخ آلمان، کارخانه ای برای تولید خودروهای مرسدس بنز با کارایی بالا وجود دارد. این کارخانه خودروسازی از سال 1976 وجود داشته است. اینجا در Affalterbach نیز مقر "AMG" است. در این کارخانه علاوه بر تولید ماشین های قدرتمندموتورهای AMG با کارایی بالا نیز تولید می شوند. در ابتدا ، این شرکت به نگرانی اتومبیل مرسدس تعلق نداشت و به طور جداگانه توسعه یافت و در توسعه مشغول بود موتورهای ورزشیبر اساس واحدهای قدرت سریال مرسدس بنز. بعداً AMG به عنوان یک شرکت تیونینگ شروع به کار کرد و در عمیق شرکت کرد. در حال حاضر، AMG به طور کامل در اختیار این خودروساز است.
شورلت کوروت - بولینگ گرین، کنتاکی.
بسیاری از کارخانه های خودرو در رتبه بندی ارائه شده ما امروزه تعداد زیادی مدل مختلف تولید می کنند. کارخانه کوروت، واقع در کنتاکی، تنها یک مدل خودرو از شرکت شورولت تولید می کند. این یک ماشین اسپرت است. در ابتدا تولید انبوه این مدل در فلینت میشیگان آغاز شد و سپس مونتاژ کوروت به سنت لوئیس میسوری منتقل شد. این اتفاق در سال 1954 رخ داد. اما پس از آن، به دلایل نامعلوم، تولید به بولینگ منتقل شد، جایی که یک کارخانه ماشین جدید برای این کار ساخته شد. از آن زمان تاکنون، برای بیش از 30 سال، محل تولید خودروهای اسپرت افسانه ای تغییر نکرده است. جنرال موتورز این کارخانه را مهم ترین کارخانه خودروسازی در میان تمام کارخانه های موجود این شرکت می داند.
بنتلی - کرو، انگلستان.
در حال حاضر در کرو، انگلستان تولید می شود. تاریخچه کارخانه خودروسازی از سال 1938 دور آغاز شد. در آن سال کارخانه رولزرویس که موتور هواپیما تولید می کرد در شهر شروع به کار کرد (راه اندازی شد). به خوانندگان خود یادآوری می کنیم که در آن زمان برند خودروسازی بنتلی تعلق داشت، پس از جنگ جهانی دوم، بعدها ظرفیت تولید موتورهای هواپیمای رولزرویس به کارخانه دیگری در شهر کرو منتقل شد، جایی که بنتلی تولید می شد. و برندهای رولزرویس شروع به کار کردند. زمانی که شرکت بنتلی توسط گروه فولکس واگن خریداری شد، کارخانه خودروسازی در شهر کرو به تولید تنها خودروهای بنتلی ادامه داد.
رولزرویس - گودوود، انگلستان.
هنگامی که او بخش اتومبیل رولزرویس را به دست آورد، یک مکان جدید برای تولید اتومبیل مورد نیاز بود. گروه خودروسازی BMW سایتی را در نزدیکی Goodwood انگلستان انتخاب کرد. بنابراین شرکت BMW تصمیم گرفت ریشه های واقعی بریتانیا را حفظ کند. در گودوود نه تنها کارخانه تولید خودروهای رولزرویس از ابتدا قرار دارد، بلکه دفتر مرکزی این برند افسانه ای خودرو نیز رسما شروع به کار کرد. در طول ساخت کارخانه گودوود، مهندسان و طراحان سعی کردند تا حد امکان و بهینه این شرکت خودروسازی صنعتی را در چشم انداز زیبای طبیعی منطقه قرار دهند. در نتیجه محوطه سازی و طراحی منظر، امروزه کارخانه خودروسازی رولزرویس یکی از معدود گیاهانی به حساب می آید که به هیچ وجه ظاهر طبیعت اطراف را خراب نمی کند و حتی با گیاهان کاشته شده در اطراف تا حدودی آن (طبیعت) را تکمیل می کند. .
مزدا - هیروشیما، ژاپن.
تقریبا 100 سال از تاسیس و ساخت کارخانه مزدا در هیروشیما (ژاپن) می گذرد. اما با وجود چنین دوره عظیم کاری کارخانه، مکان دفتر مرکزی شرکت مزدا تغییر نمی کند و در همان مکان باقی می ماند. در ابتدا، نام رسمی "Toyo Cork Cogio" را داشت، اگرچه با وجود این، خودروهای آن در ابتدا با نام تجاری "مزدا" تولید می شدند. شگفت‌انگیزترین چیز در اینجا این است که این کارخانه عظیم خودرو حتی پس از انداختن بمب اتمی آمریکایی‌ها بر روی هیروشیما، توانست زنده بماند.
فراری - مارانلو، ایتالیا.
شهر کوچکی در ایتالیا به نام مارانلو امروزه برای تمام دنیا شناخته شده است. کارخانه و دفتر مرکزی خودرو در این شهر قرار دارد. برند معروف. در ابتدا، انزو فراری کسب و کار خود را در مودنا آغاز کرد، اما در سال 1943 کارخانه به مارانلو نقل مکان کرد. از آن زمان، دفتر مرکزی شرکت فراری و همچنین امکانات تولید آن در این شهر ایتالیایی قرار دارد.
لامبورگینی - سنت آگاتا، ایتالیا.
شهر سنت آگاتا در ایتالیا به نام سنت آگاتا (در سیسیل) نامگذاری شد رقیب اصلی شرکت خودروسازی فراری «که در این شهر زیبا واقع شده است. به خوانندگان خود یادآوری می کنیم که این برند خودروسازی معروف جهان "لامبورگینی" در سال 1963 با یک هدف خاص تأسیس شد تا بتواند جایگاه های شرکت "فراری" را در بازار خودروی جهان تقویت کند. از آن زمان تا کنون کارخانه خودروسازی تغییر مکان نداده و مدام بر تعداد خودروهای تولیدی خود افزوده است. با توجه به اینکه این شرکت توسط فردی تأسیس شده است که تا آن زمان تنها تجربه تولید تراکتور را داشت، این یک جهش و موفقیت باورنکردنی برای شرکت است.
پورشه - اشتوتگارت، آلمان.
اگر امروز به اشتوتگارت آلمان بیایید و از کارخانه معروف پورشه دیدن کنید، هرگز باور نمی کنید که این کارخانه خودروسازی با شهرت جهانی از اوایل دهه 1930 در همین مکان مشغول به کار بوده است. در سال 1931 اینجا شروع شد. در ابتدا، شرکت پورشه خودروهای خود را تولید نمی کرد. در ابتدا، این کارخانه عمدتاً قطعاتی برای موتورهای اتومبیل های مسابقه ای فولکس واگن کافر تولید می کرد. تا سال 1939 بود که این شرکت اولین مدل خودروی خود را با نام پورشه "64" در اشتوتگارت برای اولین بار تولید کرد.
امروزه پورشه یکی از بهترین هاست شرکت های بزرگخودروسازان در جهان
مک لارن - ووکینگ، انگلستان.
بسیاری از خودروسازان نیز در مسابقات اتومبیلرانی شرکت می‌کنند و نسخه‌های مسابقه‌ای ویژه اتومبیل‌های موتوراسپرت را برای این کار عرضه می‌کنند. اما در تاریخ صنعت خودروسازی، امروزه نمی توانید شرکت های خودروسازی زیادی را پیدا کنید که در صنعت خودروسازی منحصراً با مسابقات اتومبیل رانی (خودروهای اسپرت) شروع به کار کرده باشند. شرکت
این شرکت توسط راننده مسابقه بروس مک لارن تاسیس شد. ایده او طراحی و تولید خودش بود ماشین شخصیبه طور خاص برای مسابقات فرمول 1، برای ایجاد تیم خود برای شرکت در این مسابقات معتبر. در نتیجه در سال 1963 بروس موفق به ثبت شرکت مک لارن شد.
اولین حضور تیم مک لارن در مسابقات گرندپری در سال 1966 انجام شد.
این شرکت فروش اولین مدل خودروی تولیدی خود را برای بازار انبوه در سال 1992 آغاز کرد. اولین مدل تولیدتبدیل به یک ابرخودرو - مک لارن F1 شد.
از همان لحظه بود که این ابرخودروهای افسانه ای برای بازار انبوه شروع به تولید انبوه در ووکینگ (انگلیس) کردند.
فولکس واگن - ولفسبورگ، آلمان.
درست مانند شرکت پورشه، شرکت خودروسازی فولکس واگن نیز تاریخ خود را در صنعت خودروسازی در دهه 1930 آغاز کرد. او برای ساخت اولین کارخانه خودروسازی شهر ولفسبورگ را انتخاب کرد که در آن تولید انبوه خودروی ژوک در سال 1938 آغاز شد. اما در نتیجه شروع جنگ جهانی دوم، این کار در واقع متوقف شد. فولکس واگن کاری به سادگی باور نکردنی انجام داد، او به طور کامل تولید خودروها را در ولفسبورگ بازسازی کرد. امروز، کارخانه خودروسازی فولکس واگن در ولفسبورگ دو برابر 30 سال پیش بزرگتر است. اما در قلمرو خود کارخانه، آن منطقه ویژه تاریخی هنوز وجود دارد. حفظ شده، که در آن همان تولید خودکار خودروهای با نام تجاری Zhuk. این شرکت با دقت تاریخ خود را حفظ می کند.
دنیای ما به سرعت در حال تغییر است. هر چیزی که دیروز محبوب بود ممکن است به طور ناگهانی در بین مردم امروز از بین برود. زمان همه چیز را در اطراف ما تغییر می دهد. همین امر در مورد دنیای خودرو نیز صدق می کند. حتی دیروز، بسیاری از آنها فوق العاده به نظر می رسیدند، و امروز ما گاهی حتی به این فکر نمی کنیم که ماشین های مدرن چقدر پیچیده شده اند.
اما همزمان با توسعه صنعت خودرو، همسویی نیروها در بازار خودرو در حال تغییر است. مثلا تا همین اواخر ماشین های کره ایهیچ کس آن را جدی نگرفت امروزه آنها در شرایط مساوی با بسیاری از برندهای اروپایی و ژاپنی رقابت می کنند.
در این واقعیت پیچیده مدرن، گاهی اوقات پیگیری همه چیز دشوار است. به عنوان مثال، آیا می دانید کدام خودروسازان صاحب برندهای معروف خودرو هستند؟ آیا می دانید که مارک آلمان « اوپلمدت زیادی است که متعلق به یک شرکت آمریکایی است. یا اینکه برند افسانه ای سوئدی " ولوو» اکنون تماماً متعلق به یک شرکت چینی است؟
بیایید دریابیم که چگونه به نظر می رسد صنعت خودروسازی جهانی. برای انجام این کار، ما همه برندهای معروف خودرو را بر اساس شرکت هایی که به آنها تعلق دارند مرتب کردیم. با تشکر از کاتالوگ ما، می توانید دریابید که کدام برند خودرو متعلق به یک شرکت خودروسازی خاص است.
خودروسازان ژاپنی
برندهای خودروهای موتوری تویوتا
- یکی از بزرگترین شرکت های جهان که به تولید صنعتی وسایل نقلیه مشغول است. برای چندین سال، تویوتا بیشترین بوده است یک تولید کننده بزرگماشین ها در جهان
تجارت اصلی تویوتا موتور تولید خودروهای سواری است. کامیون هاو اتوبوس هایی که تحت تولید می شوند مارک های مختلف. در اینجا لیستی از مارک های خودرو که متعلق به تویوتا موتور هستند را مشاهده می کنید:
دایهاتسو، هینو، رانز، (Scion -نام تجاری در سال 2016 وجود نداشت)
برندهای خودروسازی شرکت هوندا موتور
این شرکت پیشروترین تولید کننده موتور سیکلت و خودرو در جهان است. بخش های اصلی این شرکت در توسعه و تولید موتورسیکلت های مختلف از موتور سیکلت گرفته تا دوچرخه های ورزشی مشغول هستند. اخیراً این شرکت به یک رهبر جهانی در تولید ATV تبدیل شده است.
اما علیرغم تاکید آشکار بر تولید موتورسیکلت و سایر موتورسیکلت ها، شرکت ژاپنی هوندا موتور نیز یکی از بزرگترین شرکت ها در صنعت خودروسازی است. هر ساله این خودروساز ژاپنی مدل های زیادی از خودروها را تولید می کند.
در اینجا لیستی از برندهای خودرویی که متعلق به شرکت هوندا موتور هستند آورده شده است:
آکورا،
شرکت سوزوکی موتور
شرکت ژاپنی "Suzuki Motor Corporation" یکی از بزرگترین شرکت های خودروسازی در جهان است. سوزوکی موتور کامیون و خودرو تولید می کند. از جمله این شرکت همچنین تولید کننده جهانی موتور سیکلت و موتور قایق است.
در اینجا لیستی از برندهای خودرویی که متعلق به شرکت سوزوکی موتور هستند آورده شده است:
ماروتی،
مزدا موتور
مزدا موتور بزرگترین خودروساز ژاپن است و همچنین یک بازیگر اصلی در صنعت خودروسازی جهانی است. فعالیت اصلی این شرکت تولید خودرو می باشد. کارخانه های خودروسازی این شرکت در بسیاری از کشورهای جهان قرار دارند.
مزدا موتور خودروهایی را با این برند تولید می کند:
صنایع سنگین فوجی
صنایع سنگین فوجی از سال 1917 شروع به کار کرده است. در طول جنگ جهانی دوم، این شرکت بزرگترین سازنده هواپیما در جهان بود. پس از پایان جنگ بزرگ میهنی، شرکت ژاپنی صنایع سنگین فوجی، به لطف ادغام چندین شرکت، به بزرگترین خودروساز در صحنه جهانی تبدیل شد.
صنایع سنگین فوجی اتوبوس های بین شهری را نیز تولید می کند. این شرکت همچنین برای ارتش ژاپن هلیکوپترهای نظامی تولید می کند. از جمله شرکت ژاپنی سازنده هلیکوپترهای غیرنظامی است که در سراسر جهان شناخته شده است.
در اینجا لیستی از برندهای خودرویی که متعلق به صنایع سنگین فوجی هستند آمده است:
اتحاد رنو-نیسان
اتحاد رنو-نیسان بزرگترین اتحاد جهان است اتحاد خودرودو شرکت - شرکت ژاپنی "نیسان" و فرانسوی "رنو". این شرکت ها از طریق فعالیت های مشترک، مدل های زیادی از خودرو را در سراسر جهان تولید می کنند.
اتحاد رنو-نیسان نیز در تعدادی از سهامداران است برندهای خودرودر کشورهای مختلف جهان. بنابراین، برای مثال، در سال 2009، دولت ما به رنو پیشنهاد داد تا به طور مشترک Avtovaz را توسعه دهد. در نتیجه، اتحاد رنو-نیسان شروع به نوسازی امکانات تولید کارخانه خودرو در تولیاتی کرد.
به لطف سرمایه گذاری ها و به روز رسانی خطوط تولید در سال های اخیر، چندین مدل جدید با نام تجاری لادا از خط مونتاژ کارخانه خارج شده اند که در روسیه محبوب شده اند.
, Dacia, Datsun, Samsung, Venucia
خودروسازان آمریکایی
جنرال موتورز
جنرال موتورز 77 سال است که بزرگترین خودروساز جهان بوده است. متأسفانه به دلیل بحران مالی در سال 2008، این شرکت رهبری خود را در بازار جهانی خودرو از دست داد. امروزه جنرال موتورز پس از برندهایی مانند تویوتا (اول) و فولکس واگن (دومین) از نظر تولید و فروش تنها رتبه سوم را در جهان دارد.
شرکت جنرال موتورز با نام اختصاری "GM" در 35 کشور جهان تولید دارد. محصولات GM در 192 کشور جهان وجود دارد. این یکی از قدیمی ترین شرکت های خودروسازی در جهان است که تاریخ شگفت انگیزی دارد.
در حال حاضر این شرکت خودروهایی را با برندهای زیر تولید می کند:
Alpheon، Baojun، Buick، GMC، Jie Fang، Holden، Ravon، Vauxhall، Wuling
شرکت فورد موتور
در حال حاضر شرکت آمریکایی «فورد» در بین تمامی خودروسازان جهانی رتبه چهارم جهان را به خود اختصاص داده است. در بازار آمریکا، این شرکت در رتبه سوم فروش قرار دارد و پس از شرکت هایی مانند جنرال موتورز و تویوتا در رتبه دوم قرار دارد.
این شرکت در حال حاضر بزرگترین تولیدکننده خودروهای سواری، SUV، کراس اوور و خودروهای تجاری در جهان است. سایت های تولید این شرکت در بسیاری از کشورهای جهان واقع شده است. از جمله در روسیه، جایی که تولید بسیاری از مدل های محبوب بومی سازی شده است.
در اینجا لیستی از برندهای خودرویی که متعلق به شرکت فورد موتور هستند آورده شده است:
لینکلن، ترولر، FPV
خودروهای فیات کرایسلر (گروه FCA)
"FCA Group" یک شرکت خودروسازی چندملیتی است که امروز هفتمین شرکت بزرگ خودروسازی جهان است. این شرکت پس از ادغام فیات با کرایسلر در سال 2009 تاسیس شد.
FCA Group Corporation به چندین بخش تقسیم می شود: FCA ایتالیا و FCA USA.
این گروه از شرکت های خودروسازی دارای برندهای زیر هستند:
آبارث، فیات، لانچیا، دوج، کامیون رم،
خودروسازان آلمانی
فولکس واگن AG (گروه فولکس واگن)
آلمانی گروه خودروسازیفولکس واگن AG دارای تعداد زیادی شعبه در سراسر جهان و سایر شرکت هایی است که در تولید خودرو فعالیت می کنند. گروه فولکس واگن یکی از پیشتازان صنعت خودروسازی جهانی است.
این شرکت به طور رسمی حدود 375000 کارمند دارد. تولید خودرو تحت مدیریت فولکس واگن AG در بیش از 20 کشور در سراسر جهان سازماندهی شده است. فعالیت اصلی این شرکت مربوط به تولید انبوه محصولات خودرویی می باشد.
در اینجا لیستی از برندهای خودرویی که متعلق به فولکس واگن AG (گروه فولکس واگن) هستند، آمده است:
MAN AG
دایملر AG
بزرگترین شرکت خودروسازی آلمانی Daimler AG نه تنها یکی از رهبران بازار خودرو اروپا است، بلکه یکی از بزرگترین شرکت‌های خودروسازی در جهان است.
این شرکت علاوه بر تولید خودروهای سواری، به تولید کامیون نیز می پردازد وسیله نقلیه، انواع اتوبوس و موتور سیکلت.
در اینجا لیستی از برندهای خودرویی که متعلق به دایملر AG هستند آورده شده است:
, مرسدس-اسمارت خودرو, ستاره وسترن, اتوبوس های توماس بیلت, سترا, بهارات بنز
BMW Group (Bayerische Motoren Werke AG)
گروه BMW است خودروساز بزرگ خودروهای مجلل، موتور سیکلت و دوچرخه. این شرکت یکی از پیشتازان فروش جهانی خودروهای لوکس درجه یک است.
در اینجا لیستی از برندهای خودرویی متعلق به گروه BMW را مشاهده می کنید:
,
خودروسازان روسی
فروشندگان
Sollers بزرگترین شرکت خودروسازی در روسیه است که در تولید صنعتی وسایل نقلیه از هر دو مارک اتومبیل روسی (UAZ) و خارجی (SsangYong، Ford، Toyota) مشغول است. علاوه بر این، سولرز کامیون ها و اتوبوس های تجاری تولید می کند.
در اینجا لیستی از مارک های متعلق به Sollers آمده است:
گروه ماشین آلات روسیه
گروه ماشین های روسیه یکی از شرکت کنندگان اصلی در بازار خودرو روسیه است. بنابراین این شرکت علاوه بر تولید هواپیما و تجهیزات راهسازی، به تولید خودروهایی با نام تجاری GAZ مشغول است.
در اینجا لیستی از مارک های خودرو متعلق به گروه ماشین های روسیه آورده شده است:
خودروسازان هندی
تاتا موتورز
تاتا موتورز یک شرکت بزرگ خودروسازی هندی در جهان است که خودرو و کامیون تولید می کند. این شرکت همچنین اتوبوس، وانت تجاری، تجهیزات نظامیو تجهیزات ساخت و ساز. تاتا موتورز از نظر تولید و اندازه در رتبه 5 جهان قرار دارد.
از نظر تولید وسایل نقلیه باری، شرکت هندی رتبه چهارم را در جهان دارد. اما شگفت انگیزترین چیز این است که تاتا از نظر تولید وسایل نقلیه اتوبوسی نیز رتبه دوم را در جهان دارد.
در اینجا لیستی از برندهای خودرو متعلق به گروه تاتا موتورز آورده شده است:
، تاتا، تاتا دوو
ماهیندرا و ماهیندرا محدود
ماهیندرا و ماهیندرا لیمیتد بزرگترین تولید کننده خودرو و تراکتور در هند است. از جمله این شرکت تجهیزات ویژه ای برای نیازهای نظامی کشور و همچنین مدل های زیادی از تجهیزات کشاورزی تولید می کند.
شایان ذکر است شرکت ماهیندرا و ماهیندرا لیمیتد رتبه اول تولید تراکتور را در جهان دارد.
در اینجا لیستی از برندهای خودرویی که متعلق به ماهیندرا و ماهیندرا هستند آورده شده است:
سانگ یانگ ماهیندرا
خودروسازان فرانسوی
گروه PSA (پژو سیتروئن PSA)
"PSA Group" اتحادیه اتومبیل فرانسه است که در زمینه تولید خودروهای سواری، کراس اوورها، وانت های تجاری (مینی بوس) و موتور سیکلت فعالیت می کند. از جمله گروه پژو سیتروئن موتورهایی را برای شرکت های معروف در بازار خودرو تولید می کند: سیتروئن، فورد، جگوار، مینی و پژو.
در اینجا لیستی از برندهای خودرویی متعلق به گروه PSA آورده شده است:
.DS
اتحاد رنو-نیسان
در اینجا لیستی از برندهای خودرویی که متعلق به اتحاد رنو-نیسان هستند آورده شده است:
، داچیا، داتسون، اینفینیتی، میتسوبیشی، نیسان، رنو، سامسونگ، ونوسیا
خودروسازان کره ای
گروه خودروسازی هیوندای کیا
گروه خودروسازی هیوندای-کیا یک شرکت خودروسازی کره جنوبی است که از نظر تولید در آسیا رتبه دوم را دارد و پس از تویوتا در رتبه دوم قرار دارد. گروه خودروسازی هیوندای-کیا همچنین چهارمین خودروساز بزرگ جهان پس از جنرال موتورز، گروه فولکس واگن و تویوتا است.
فعالیت اصلی شرکت بازار خودرو، تولید خودرو، کراس اوور، SUV، اتوبوس، خودروهای تجاری و همچنین کامیون می باشد.
در اینجا لیستی از برندهای خودرویی که متعلق به گروه خودروسازی هیوندای-کیا هستند آورده شده است:
,
خودروسازان چینی
گروه هلدینگ جیلی ژجیانگ
گروه هلدینگ ژجیانگ جیلی یکی از ده شرکت بزرگ خودروسازی چین است. در حال حاضر این هلدینگ دارای 9 کارخانه خودروسازی در چین است.
فراتر از تولید ماشین های معمولیاین شرکت در تولید اتومبیل برای حمل و نقل تاکسی، موتور سیکلت، موتور، گیربکس مشغول است. این شرکت پس از خرید برند خودروسازی افسانه ای سوئدی ولوو در سراسر جهان شناخته شد.
در اینجا لیستی از برندهای خودرویی که متعلق به گروه هلدینگ جیلی ژجیانگ هستند آورده شده است:
جیلی،
