بهترین لاستیک ها بهترین لاستیک های تابستانی - امتیاز

پایان زمستان چالش جدیدی را برای رانندگان در مورد نحوه انتخاب لاستیک برای خودرو برای فصل گرم ایجاد می کند تا خرید طولانی و بدون مشکل باشد. بر کسی پوشیده نیست که انتخاب اشتباه لاستیک ها نه تنها هدر دادن پول است، بلکه باعث کاهش راحتی و ایمنی راننده و سرنشینان نیز می شود.

از آنجایی که ارزش ندارد "تعویض کفش" را برای مدت طولانی به تاخیر بیندازید جاده زمستانیتفاوت قابل توجهی با تابستان دارد. بنابراین رفتار خودرو متفاوت خواهد بود. همچنین، سایش و پارگی یک "زمستان" ملایم روی آسفالت خشک و تمیز به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود.

صاحبان خودروهای وظیفه شناس سالی دو بار لاستیک خودروهای خود را تعویض می کنند. تفاوت بین این مجموعه چرخ ها نه تنها در طراحی کاربردی است که عملکرد آنها به هیچ وجه تزئینی نیست، بلکه مواد مورد استفاده نیز از نظر ویژگی ها متفاوت است. از انواع نرم لاستیک در تولید چرخ جاده های برفی و یخ زده استفاده می شود. بر این اساس، چنین ساختاری در گرما، زمانی که همه چیز در اطراف در حال ذوب شدن از خورشید است، کاملا بی اثر خواهد بود و سایش در سطح دامنه ها حداکثر خواهد بود.

انتخاب بر اساس فصل

در چرخ برای خشک کردن مسیرهای تابستانیتولید کنندگان از مواد لاستیکی سخت استفاده می کنند. با این حال، در طول یخبندان، ساختار آن حتی خشن‌تر می‌شود و عملاً هیچ چسبندگی روی سطح جاده ایجاد نمی‌کند. به همین دلیل فاصله ترمز افزایش می یابد و خودرو عملا غیر قابل کنترل می شود.

مرسوم است که نوع دیگری از رمپ های جهانی را متمایز می کنند، اما چنین چرخ هایی در کشور ما مطابق با نام خود نیستند. در عوض، برعکس، آنها هم در تابستان، هم در تابستان و هم در زمستان، نه به طور کامل، بد رفتار می کنند. لاستیک نرمتقریباً مانند یک مجموعه تابستانی رفتار می کند.

انتخاب لاستیک تابستانی

هنگام تشخیص اینکه کدام لاستیک تابستانی برای انتخاب بهتر است، ارزش تصمیم گیری در مورد معیارهای انتخاب را دارد. پارامترهای اصلی که باید روی آنها تکیه کنید عبارتند از:

1. کیفیت چسبندگی به پوشش توسط ترکیب شیمیاییلاستیک، الگوی روی شیب ها و تاثیر می گذارد ویژگی های اورکلاکینگو خواص ترمز.
2. میزان سایش تحت تأثیر ترکیب لاستیک و الگوی آج قرار می گیرد.
3. عرض و الگوی پروفیل تا حد زیادی مسئول ثبات جهت هستند.
4. سطح سر و صدا در خودرو توسط الگو و اجزای شیمیایی لاستیک کنترل می شود.
5. پایداری هنگام چرخش در جاده ها با سطوح مختلف.
6. محدودیت سرعت مجاز با چنین لاستیک هایی امکان پذیر است.
7. فریم قدرت رمپ ها وظیفه سواری راحت در خودرو را بر عهده دارد.
8. شما نباید چرخ‌هایی را انتخاب کنید که خیلی سنگین هستند، زیرا فشار بیشتری به خودرو وارد می‌کند.
9. رمپ های خیلی گران همیشه سرمایه گذاری را توجیه نمی کنند و چرخ های خیلی ارزان می توانند در لحظه نامناسب خراب شوند.

از آنجایی که هیچ تولیدکننده ای در دنیا تایرهایی را تولید نمی کند که در همه دسته ها به طور همزمان مناسب باشند، هر صاحب خودرو سعی می کند تایرهایی را با حداکثر تعدادویژگی های مثبت از لیست

ویژگی های لاستیک های تابستانی

قبل از انتخاب لاستیک، ارزش آن را دارد که بدانید از چه چیزی ساخته شده اند. اجزای اصلی برای ساخت لاستیک لاستیک و کربن سیاه است. برخی از انواع سیلیکات ها نیز به ترکیب اضافه می شوند؛ برای ویسکوزیته بیشتر، روغن های گیاهی و مصنوعی و نشاسته به ساختار اضافه می شود. افزودنی ها به لاستیک ها دوام می بخشند.

همه مواد در نهایت باید فراهم کنند درجه بالاآسفالت خیس را گرفته و ضریب اصطکاک غلتشی را کاهش می دهد. داده های مربوط به این پارامترها را می توان در منابع باز تولید کنندگان یافت. شرکت ها اغلب توجه خریداران را روی این اعداد متمرکز می کنند.

لاستیک های تابستانی با افزایش ضریبکلاچ، ترتیب خواهد داد درایورهای فعال. به کسانی که ترجیح می دهند در سفرهای طولانی در پمپ بنزین ها صرفه جویی کنند، می توان توصیه کرد که ضریب مقاومت غلتشی کمتری را انتخاب کنند.

باید بدانید که هنگام نزدیک شدن دمای +7 درجه سانتیگراد، باید کفش را عوض کنید.

توصیه می شود قبل از جایگزینی تاج خاری با انواع فصلی مراقب باشید.

انتخاب بر اساس آج

هنوز هیچ لاستیکی وجود ندارد که در همه انواع جاده ها رفتار یکسانی داشته باشد و تعادل باید با انتخاب الگوهای مختلف از تولیدکنندگان حفظ شود. الگویی با قسمت های بیرون زده بزرگ الگو با شیارهای بزرگ بین المان ها برای رانندگی تهاجمی خارج از جاده مناسب است. زینت یک وصله تماس مناسب ایجاد می کند و به تمام لبه ها و ناهمواری های چنین مسیری می چسبد.

در شرایط شهری، این لاستیک ها بسیار پر سر و صدا خواهند بود و به شما اجازه توسعه نمی دهند سرعت خوب، کنترل پذیری را کاهش می دهد و در طول استفاده طولانی مدت بر روی سطوح سخت بسیار فرسوده می شود.

برای کلان شهرها، یک الگوی کوچکتر با بافت کم نور مناسب تر خواهد بود. این حداکثر لکه تماس را روی آسفالت ایجاد می کند. خودرویی با چنین لاستیک‌هایی در پیچ‌ها پایداری بیشتری خواهد داشت و اثر آکوستیک کار روی سطح را کاهش می‌دهد.

چندین نوع الگوی ثابت برای آج های دامنه های تابستانی وجود دارد.

آج متقارن غیر جهت دار

این نوع محبوب ترین و همه کاره ترین گزینه برای اعمال الگو است. از ویژگی های مثبت چنین الگوی می توان به ویژگی های یکسان لاستیک ها اشاره کرد شرایط مختلفکار، از جمله جهت چرخش چرخ. آنها را می توان بدون درد در داخل یک ماشین دوباره مرتب کرد. آنها در ماشین های قدرتمند تحت بارهای با سرعت بالا کارایی بیشتری خواهند داشت. برای آب و هوای بارانی، ارزش آن را دارد که محدودیت سرعت را با آنها کاهش دهید.

تقارن جهتی

در این شیب ها پيش نيازپایبندی به جهت است. در غیر این صورت، تمام کار مهندسان برای ایجاد لاستیک های تابستانی با کیفیت بالا نامرئی خواهد بود. این بافت روی سطح چرخ‌ها، توانایی خودرو در حالت هیدروپلن را کاهش می‌دهد. با این حال، هنگامی که چرخ به درستی قرار می گیرد، این می تواند به نتیجه معکوس منجر شود.

عدم تقارن در الگوی آج

با این الگو، چرخ‌ها عملکردی با کیفیت بالا هم در باران و هم در سطوح خشک نشان می‌دهند. این به دلیل تقسیم سازنده به حوزه های داخلی و خارجی اتفاق می افتد. جهت چرخش در این حالت نقش مهمی ایفا می کند، بنابراین لازم است نصب لاستیک بر روی رینگ خودرو کنترل شود.

به لطف این الگو در سطح آن، مجموعه ای از چرخ ها ثبات جهت بالایی را برای خودرو و همچنین قابلیت پیش بینی در هنگام انجام مانورها را فراهم می کند. صرف نظر از جهت نقشه ها، لاستیک های مختلفممکن است گودال هایی با عمق های مختلف داشته باشد.

باید بدانید که شیارهای عمیق تر به شما امکان می دهد با اطمینان بیشتری رانندگی کنید. جاده خیس.

برای حذف آب غیر ضروری از منطقه تماس، از شیارهای تکنولوژیکی استفاده می شود، در نتیجه اثر آب پلنینگ کاهش می یابد. لاستیک با این ویژگی ها با نمادهای "آکوا" یا "باران" مشخص شده است. آسفالت خشک برای الگوهای آج V شکل توصیه می شود، اما خطر ناپایداری آنها در سطوح مرطوب افزایش می یابد.

نتیجه

برداشتن لاستیک های تابستانیبرای یک ماشین، شما باید بدانید که در چه شرایطی و در چه جاده هایی در درجه اول استفاده می شود. شیب های کم پروفیل برای پوشش های با کیفیت پایین با تعداد زیادی سوراخ خرد شده بی اثر خواهد بود. لاستیک های خارج از جاده در آسفالت شما را با مشکل بیشتری مواجه می کند. برای محافظت در برابر بریدگی های جانبی، برخی از شرکت ها از چرخ هایی با دیواره های جانبی تقویت شده استفاده می کنند.

چرخ هایی با الگوی مشابه می توانند نتایج کاملا متفاوتی را ارائه دهند. حتی آزمایشات نشریات بزرگ خودرو نیز در این مورد صحبت می کنند، زیرا ترکیب لاستیک نیز بر ویژگی های عملکرد آن تأثیر می گذارد.

هنگام خرید اسکیت های دست دوم، باید به وجود تکه ها، ماهیت سایش، عیوب آشکار، عمق آج و سایر انحرافات توجه کنید. هر شیب باید به دقت بررسی شود تا کیت باعث شگفتی در مسیر نشود.

تولیدکنندگان تایر مدت‌هاست که در سرعت معرفی مدل‌های جدید به بازار با خودروسازان همتراز بوده‌اند. حتی کارشناسان نیز نمی توانند فوراً محصولات جدید را هدایت کنند و حتی بیشتر از آن برای علاقه مندان به خودروهای معمولی دشوار است.

برای سهولت این کار، این بررسی-رده بندی مدل های معمولی تایر تابستانی تهیه شده است. بیایید فوراً رزرو کنیم: اگر برخی از مدل ها در این رتبه بندی گنجانده نشده اند، به این معنی نیست که آنها بدتر از موارد ذکر شده هستند. واقعیت این است که برخی از لاستیک ها هنوز در کشور ما توزیع کافی را دریافت نکرده اند و به همین دلیل هنوز نمی توانند در رتبه بندی قرار گیرند.

مبارزه اصلی برای رهبری بین رهبران سنتی بازار Continental، Nokian و Bridgestone صورت گرفت. و اگر دو برند اول رقبای دیرینه ای بودند، اکنون بریجستون بهبودی در ویژگی های محصولات خود نشان داده و به رهبران شناخته شده بازار نزدیک شده است.

این ارزیابی از لاستیک های تابستانی در مقیاس 100 امتیازی انجام می شود. ما در درجه اول عملکرد رانندگی، راحتی، و همچنین مشخصات فنی و قیمت را ارزیابی خواهیم کرد. ما عمداً ارزیابی طرح را کنار گذاشتیم زیرا اولاً این سؤال برای همه است؛ برخی افراد یک الگوی آج را دوست دارند و برخی دیگر الگوی دیگر. ثانیاً، مد ده سال پیش اکنون گذشته است، زمانی که همه می خواستند آج های کم حاشیه یا با الگوی "مانند ماشین های مسابقه" داشته باشند. اکنون همه به سؤالات کاربردی تر علاقه مند هستند: چگونه رانندگی می کند، چگونه ترمز می کند، چقدر در جاده های ما دوام می آورد و غیره.

مقام دوازدهم Premiorri Solazo V.

تنها مزیت جدی این مدل قیمت پایین به دست آمده به دلیل ساخت در اوکراین است. این به لطف قرارداد بین Premiorri و کارخانه اوکراین Rosava امکان پذیر شد.

Primiorri Solazo از سال 2010، زمانی که تحویل به بازار روسیه آغاز شد، تولید شده است.

ماشین "Shod" در Solazo احساس راحتی نمی کند ، فرمان بسیار سبک است ، مطلقاً هیچ بازخوردی از فرمان وجود ندارد. برای اینکه نوار را به وضوح کنترل کنید، باید کارهای زیادی انجام دهید حرکات غیر ضروریو فرمان را در زوایای بزرگ بچرخانید.

در هنگام تغییر خط ناگهانی، واکنش به فرمان به تأخیر می افتد، کنترل روی هندلینگ کاهش می یابد، تا از دست دادن کامل. ترمز روی آسفالت خشک و مرطوب به همان اندازه ناپایدار است.

نرمی سواری بسیار خوب است، هر گونه بی نظمی مرطوب می شود، اما در عین حال صدای زمزمه آج بسیار محسوس است. کیفیت غلتش در حد یکسان نیست؛ در حالت خنثی سرعت شروع به کاهش سریع می کند. اما هنگام رانندگی در جاده های خاکی احساس اعتماد به نفس می دهند.

+ مزایا:سواری نرم و نرم. حرکت واضح روی پرایمر.

- معایب:جاده را خوب اداره نمی کند در حین مانور تند کنترل خود را از دست می دهد. مصرف سوخت را افزایش می دهد. پر سر و صدا

این لاستیک ها برای طرفداران رانندگی اندازه گیری شده که اغلب مجبورند روی سطوح بدون آسفالت رانندگی کنند، ارزش بررسی دقیق تر را دارند.

امتیاز: 80.6/100 امتیاز

مقام یازدهم Viatti Strada Asimmetrico V.

زیبا نام ایتالیاییکمک چندانی به تولیدکنندگان نیژنکمسک نکرد، اگرچه اگر نسبت قیمت به کیفیت را در نظر بگیریم، مطمئناً Viatti نتایج خوبی به دست می‌دهد.

ترمز صراحتا ضعیف است؛ در سطوح خشک فقط از Premiorri و Cordiant بهتر عمل می کند؛ در سطوح خیس یک بیگانه واضح است، شاید کمی بهتر از Yokahama. از نظر سطح ارتباط با فرمان و محتوای اطلاعاتی، شباهت زیادی به Premiorri دارد؛ همچنین نیاز به فرمان دائمی دارد. اگرچه در سرعت های پایین تغییرات خطوط به خصوص در ابتدای مانور کاملاً واضح است، اما در انتها همچنان لغزش جزئی رخ می دهد. در آسفالت خیس، هنگام تغییر مسیر، می توانید قسمت جلویی خودرو را در حال حرکت حس کنید که نیاز به واکنش سریع فرمان دارد.

راحتی Viatti نیز بسیار سوال برانگیز است، صدای ضربان دار مدام شنیده می شود، کوچکترین بی نظمی های جاده با لرزش و ضربه به بدنه منتقل می شود. با پمپاژ مساوی چرخهای عقبسخت تر به نظر می رسند نورد خوب به صرفه جویی در مصرف سوخت کمک می کند. آنها با اطمینان در جاده های خاکی کار می کنند.

+ مزایا:کنترل مطمئن ماشین در جاده های خاکی.

- معایب:چسبندگی ضعیف و قدرت مانور ضعیف روی هر سطحی. فقدان راحتی کافی

این مدل برای رانندگی متوسط ​​مناسب است جاده های خوب، و برای پوشش های زمین.

امتیاز: 83/100 امتیاز

رتبه دهم Yokohama C.drive 2 V.

با وجود میانگین نتایج تست، مدل ساخته شده در فیلیپین به هیچ وجه ارائه نمی شود قیمت میانگین، که البته به نفع او نیست. از سال 2010 در بازار روسیه ظاهر شد.

عملکرد ترمز تقریباً مشابه Viatti است و در جاده‌های خیس در رتبه بندی خارج از کشور است.

بر سرعت های بالاآنها جاده را واضح نگه می دارند، اما هنگام مانور، محتوای اطلاعاتی کافی وجود ندارد و به فرمان نیاز است. در هنگام تغییر مسیر ناگهانی، به وضوح زاویه چرخش کافی وجود ندارد، به همین دلیل است که باید فرمان را در زوایای زیاد بچرخانید.

در حداکثر سرعت لغزشی عمیق می دهد که می تواند توسط راننده با واکنش خوب اصلاح شود.

بر جاده صافآج صدای متوسطی تولید می کند که در آسفالت ناهموار و برجستگی های کوچک به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. ارتعاشات ناشی از بی نظمی های کوچک به وضوح به بدن منتقل می شود.

با توجه به اندازه گیری های چرخشی، تایرهای یوکوهاما بهترین نتایج را نشان دادند؛ آنها در هر سرعتی مصرف سوخت خوبی را ارائه می دهند. در یک جاده خاکی رفتار غیرقابل اعتمادی از خود نشان می دهند.

+ مزایا:به دلیل نورد خوب، باعث صرفه جویی در مصرف سوخت در هر سرعتی می شود. ثبات خوب

- معایب:ترمز بسیار ضعیف در جاده های خیس، هندلینگ ضعیف در مانورهای اضطراری.

کسانی که مصرف سوخت برایشان مهم است از این لاستیک ها استقبال خواهند کرد.

امتیاز: 83.9/100 امتیاز

رتبه نهم Cordiant Sport 2 (PS-501) V.

این مدل یک توسعه داخلی است، با نسبت قیمت به کیفیت خوب.

Cordiant-Sport 2 اولین بار در سال 2010 به فروش رسید، سپس در سال 2012 با نسخه مدرن جایگزین شد.

تایرها بیشترین نمایش را داشتند بدترین شاخصترمز در جاده های خشک تفاوت فاصله ترمز بین رهبر آزمون و کوردیانت تقریباً 6 متر بود. در عین حال، در سطوح مرطوب عملکرد به طور قابل توجهی بهتر است و می تواند برای یک رتبه رضایت بخش واجد شرایط باشد.

در سرعت های بالا آنها با اطمینان یک خط مستقیم را نگه می دارند، اما محتوای اطلاعات هنوز کافی نیست، و علاوه بر این، تاخیر در واکنش ها وجود دارد.

در جاده‌های خشک، مانورهای شدید در سرعت‌های متوسط ​​امکان‌پذیر است؛ تلاش برای انجام این کار در سرعت‌های بالاتر نیز به دلیل محتوای اطلاعات کم و افزایش زاویه فرمان بسیار دشوار است. هنگام مانور بر روی آسفالت خیس، در ابتدا چرخ های جلو به سمت بیرون می لغزند، گویی مسیر را صاف می کنند، به همین دلیل باید فرمان را به زاویه دلخواه بچرخانید که باز هم به دلیل محتوای اطلاعات ضعیف کار آسانی نیست.

لاستیک ها ضربه های بزرگ را به خوبی جذب می کنند، اما در لاستیک های متوسط ​​لرزش را به بدنه منتقل می کنند. و با ترک های کوچک یا زبری شروع به ایجاد صدای مشخص می کنند.

آنها ضعیف می چرخند، که بر مصرف سوخت تأثیر منفی می گذارد. رانندگی در جاده خاکی با Cordiant-Sport 2 لذت مشکوکی است.

+ مزایا:حمل و نقل کاملاً قابل تحمل و پایداری جهت روی سطوح خشک. حرکت کاملا راحت

- معایب:ترمز بسیار غیرقابل قبول در روسازی خشک و مانور دشوار در روسازی خیس. مصرف سوخت را افزایش می دهد.

مناسب برای رانندگی در شهر، با سفر به حومه شهر.

امتیاز: 85.7/100 امتیاز

رتبه هشتم Goodyear EfficientGrip V.

مدل فرانسوی در درجه اول به دلیل قیمت بالای خود رتبه بالاتری دریافت نکرد.

این مدل گودیر از سال 2009 تولید و در سال 2010 وارد بازار روسیه شد.

نمرات ترمز بسیار خوب است. در هر دو آسفالت مرطوب و خشک، نتایج در بین لاستیک های آزمایش شده متوسط ​​بود.

در سرعت های بالا، ماشین کمی "شناور" می شود؛ به دلیل عقب ماندن فرمان، تراز کردن دشوار است.

کاری که قطعا نباید روی این لاستیک ها انجام دهید، تغییر مسیر ناگهانی است. در سطوح خشک به دلیل دریفت محسوس چرخ های جلو در ابتدای مانور و لغزش عقب در پایان باید سرعت خود را محدود کنید. در سطوح مرطوب وضعیت کمی بهتر است، اما تصویر به دلیل زوایای چرخش زیاد خراب می شود و هنگام خروج از آن به صورت لغزشی ناگهانی می لغزد.

لاستیک ها سطح سنتی Goodyear راحتی، حرکت نرم و بی صدا را نشان می دادند. "کارآمد" به صرفه جویی در مصرف سوخت کمک می کند، به خصوص در چرخه رانندگی خارج از شهر. سفر به جاده خاکی مگر در موارد ضروری توصیه نمی شود.

+ مزایا:سطح عالی از راحتی، مصرف سوخت برای سفرهای کشور.

- معایب:پایداری مسیر پایین‌تر از حد متوسط ​​است و در حین مانورهای شدید هندلینگ دشوار است.

Goodear Essential Grip برای دوستداران رانندگی راحت و اقتصادی مناسب است.

امتیاز: 87.1/100 امتیاز

رتبه هفتم Dunlop SP Sport 9000 W.

این مدل ژاپنی در حال حاضر در بازار تایر ما کهنه کار شده است، اما در عین حال همچنان تقاضای قابل توجهی دارد.

عملکرد ترمز در جاده های خشک کمتر از حد متوسط ​​است و حتی در جاده های خیس کمتر. فقط یوکوهاما و ویاتی نتایج بدتری دارند.

در سرعت های بالا مسیر خود را به خوبی حفظ می کند. وجه تمایز اصلی Dunlop SP Sport پاسخ فرمان واضح آن است؛ اصلاح مسیر بسیار آسان است. روی سطح خشک می توان مانورهای تیز را روی آن انجام داد سرعت متوسط. در ابتدای مانور فوراً به فرمان واکنش نشان می دهد ، اگرچه پس از آن یک حرکت جزئی از قسمت جلو احساس می شود ، با افت همزمان محتوای اطلاعاتی فرمان. در جاده‌های مرطوب، مانورپذیری بهبود می‌یابد و می‌توانید خطوط اضطراری را با سرعت‌های بالاتر تغییر دهید. با این حال، هنگامی که از حداکثر سرعت تجاوز می شود، یک لغزش رخ می دهد، و به طور همزمان در هر دو محور. پس از تخریب یا لغزش، کشش با سطح به سرعت بازیابی می شود.

سطح راحتی رانندگی با دانلوپ پایین است، آج به طور مشخص خش خش می کند و در آسفالت ناهموار صدا به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. هر گونه بی نظمی جزئی جاده به بدن منتقل می شود.

لاستیک ها نورد خوبی نشان دادند. حرکت مطمئنی را روی پرایمر ارائه دهید.

+ مزایا:پایداری جهت بالا در سرعت های بالا، حرکت عالی در جاده های خاکی. رانندگی اقتصادی را فراهم می کند.

- معایب:سطح پایین راحتی. ترمز نامناسب در آسفالت خیس

این لاستیک ها برای سفرهای طولانیدر جاده هایی با سطوح صاف و سخت.

امتیاز: 87.6/100 امتیاز

مقام ششم Hankook Ventus Prime 2 (K 115) V.

لاستیک های مجارستان عملکرد خوبی از خود نشان دادند و به درستی می توان گفت از رتبه ششم آنها است که گروه نخبگان لاستیک های بسیار خوب شروع می شود.

لاستیک ها در بازار روسیه جدید هستند؛ فروش آن در سال 2012 آغاز شد.

Ventus Prime عملکرد عالی ترمزگیری را نشان داد، به ویژه در جاده های خیس عملکرد خوبی داشت؛ در سطوح خشک کمی ضعیف تر بود، اما هنوز هم بسیار خوب بود.

آنها دوره را در سرعت های بالا به خوبی برگزار می کنند، با این حال، برای اصلاح جهت، محتوای اطلاعاتی کمی وجود دارد. یکی دیگر از "گناهان" پاسخ تاخیری به فرمان است. روی آسفالت خشک، مانور با سرعت بالاتر از حد متوسط ​​قابل قبول است. رانش های نور در خروجی مانور کاملاً ساده تراز می شوند. یک جاده خیس عملاً هیچ تأثیر منفی بر ماهیت کنترل و موفقیت تغییر خطوط ندارد.

لاستیک ها کاملاً پر سر و صدا هستند؛ هنگام رانندگی با سرعت بالای 80 کیلومتر در ساعت، احساس رانندگی بر روی آج های تمام زمین را خواهید داشت. Ventus Prime در تمام سطوح سخت است و مصرف سوخت را در تمام سرعت ها بهبود می بخشد. عملکرد پرایمر متوسط ​​است.

+ مزایا:روی هر سطحی به خوبی ترمز می کند. هندلینگ پایدار را نشان می دهد.

- معایب:مصرف سوخت را افزایش می دهد. نکاتی در مورد راحتی نویز و ثبات جهت.

لاستیک های خوب برای جاده های آسفالته

امتیاز: 89.9/100 امتیاز

مقام پنجم Toyo Praxes Т1 Sport W.

این سازنده ژاپنیبارها و بارها موفقیت برند خود را ثابت کرده است که همواره در صدر رتبه بندی تایرها قرار دارد.

این مدل از اواخر سال 2009 در روسیه ارائه شده است.

مسافت ترمز در جاده های خشک متوسط ​​و بالاتر از حد متوسط ​​در روسازی مرطوب است.

پایداری مسیر در سرعت‌های بالا خوب است، لاستیک‌ها تنظیمات مسیر را هنگام تغییر مسیر آسان و روان می‌کنند. پاسخ فرمان واضح است و زوایای چرخش کوچک است. سطوح مرطوب عملاً ویژگی ها را تغییر نمی دهند، فقط با رانش شدید واکنش کمی سریعتر مورد نیاز است.

تویو پراکس کافی است لاستیک های بی صدا، فقط هنگام رانندگی روی آسفالت ناهموار صدای آنها کمی بلندتر می شود. بی نظمی های کوچک در جاده توسط ارتعاشات به بدن منتقل می شود. قرائت مصرف سوخت متوسط ​​است؛ با افزایش سرعت، مصرف نیز افزایش می یابد. حرکت در جاده خاکی متوسط ​​است.

+ مزایا:کنترل پایداری روی سطوح خشک و مرطوب.

- معایب:افزایش مصرف سوخت در سفرهای کشور شکایات جزئی در مورد کیفیت سواری و سر و صدا.

تایرهای خوب برای رانندگی مختلط بزرگراه/شهر.

امتیاز: 91.5/100 امتیاز

مقام چهارم Michelin Primacy HP V.

این برند آلمانی مثل همیشه در بهترین حالت خود قرار دارد و با وجود قدمت مدل حدوداً 8 ساله، همچنان مورد تقاضا است.

این مدل عملکرد ترمزگیری بسیار خوبی را نشان می دهد، بسیار شبیه به مدل قبلی در رتبه بندی. عملکرد کمی ضعیف تر از تویو در جاده های خیس و کمی بهتر در جاده های خشک است.

لاستیک ها جهت را به خوبی حفظ می کنند و هنگام اصلاح مسیر، واکنش های کافی را ارائه می دهند.

در جاده های خشک رفتار قابل درک با واکنش های واضح را نشان می دهد. در سطوح مرطوب عملکرد کمی کاهش می یابد. اگر از حرکات ناگهانی فرمان اجتناب کنید، دریفت ها به حداقل می رسد.

هنگام رانندگی در یک جاده خوب، هیچ صدای اضافی ایجاد نمی کنند. بی نظمی ها و اتصالات جاده ها با لرزش های شدید بر روی بدن منعکس می شود.

هنگام رانندگی متوسط، آنها به صرفه جویی در سوخت کمک می کنند. هنگام رانندگی در بزرگراه، آنها شاخص های بازده متوسط ​​را ارائه می دهند. پرایمر تحمل متوسطی دارد.

+ مزایا:هندلینگ پایدار اقتصاد سوخت.

- معایب:شکایات جزئی در مورد کیفیت سواری و سر و صدا.

مناسب برای مصارف شهری و برون شهری.

امتیاز: 91.7/100 امتیاز

مقام سوم Pirelli Cinturato P7 V.

یک مدل رومانیایی عالی که موقعیت های سال گذشته خود را در مقابل تازه واردها اندکی از دست داد اما همچنان روی سکو باقی ماند. علاوه بر این، این بهترین مدل از نظر نسبت قیمت به کیفیت است. Pirelli Cinturato از سال 2010 در روسیه فروخته می شود.

لاستیک ها عملکرد ترمزگیری عالی را به خصوص در سطوح خیس نشان می دهند.

هیچ شکایتی در مورد ثبات جهت در سرعت های بالا وجود ندارد. آنها به شما این امکان را می دهند که با سرعت بالا مانور دهید و در جاده های خشک به شما اجازه می دهند تغییر مسیر ناگهانی داشته باشید.

شخصیت رانندگی و عدم غافلگیری یادآور میشلین و بریجستون است. با نشان دادن سرعت بالا روی آسفالت خیس، تنها نیم کیلومتر از رکورد کم بود این تست. واکنش‌های روی فرمان بسیار واضح است، اگر دریفت‌های تند در خروجی پیچ نبود، می‌توان به حداکثر امتیاز دست یافت.

Pirelli Cinturato کمی پر سر و صدا است و در مفاصل پاشیده می شود. بی نظمی های کوچک به بدن منتقل می شود. صرف نظر از حالت رانندگی، تاثیر خاصی بر مصرف سوخت یا صرفه جویی ندارند. برای پرایمر خیلی مناسب نیست.

+ مزایا:آنها در هر سطحی به خوبی ترمز می کنند. فراهم کند هندلینگ خوب.

- معایب:سطح سر و صدای بالا، اجرای نه چندان روان.

یک انتخاب عالی برای رانندگان پویا و همچنین برای سفرهای مکرر کشور.

امتیاز: 91.9/100 امتیاز

مقام دوم Continental ContiPremiumContact 5 V.

یک مدل فرانسوی تازه در بازار روسیه با نسبت قیمت به کیفیت خوب.

ثبت نتایج ترمز بر روی انواع آسفالت. تفاوت در فاصله ترمز بین تست خارجی Cordiant و Conti Premium حدود 6 متر بود و یوکوهاما بیش از 5 متر بود.

لاستیک ها به شما اجازه می دهند مانورهای شدید را در سرعت های بالا انجام دهید و فرمان واکنش های واضح و دقیقی از خود نشان می دهد. ویژگی مشخصه"کنتیننتال" زوایای فرمان بزرگی است که با گرم شدن لاستیک ها کاهش می یابد.

سطوح مرطوب بر عملکرد سرعت تأثیر منفی نمی گذارد.

لاستیک ها راحتی عالی و میرایی عالی دست اندازها و سر و صدای جاده را نشان دادند. می دهند ترکیب خوبرانندگی نرم و در عین حال الاستیک.

سطح نورد متوسط ​​است و تقریباً با پیرلی قابل مقایسه است. برای سطوح زمین مناسب نیست.

+ مزایا: بهترین عملکردترمز در هر جاده ای، راحتی عالی.

- معایب:نکاتی در مورد هندلینگ در هنگام رانندگی شدید در جاده های خشک.

میانگین قیمت در روسیه 4800 روبل است.

بهترین لاستیک برای عملکرد ترمز.

امتیاز: 93.5/100 امتیاز

مقام اول Bridgestone Potenza S001V.

مکانی کاملاً شایسته برای مدل ژاپنی.

ترمز عالی را در انواع آسفالت نشان می دهد. حقیقت در شرایط خشک کمی کمتر از قاره و در شرایط مرطوب 1 متر است.

"Bridgesone Potenza" ثبات جهت خوبی را نشان می دهد، مانند ثبات "دانلوپ". ویژگی بارز این مدل پاسخ بسیار واضح به تنظیمات دوره است. برنده مطلق مسابقه سرعت مانور فوق العاده، روی آسفالت خشک و مرطوب. لازم به ذکر است که فرمان به خصوص در جاده های خیس بسیار آموزنده است.

متأسفانه، راحتی به سطح بالای عملکرد رانندگی نمی رسد. بی نظمی ها و درزها پر سر و صدا هستند و خش خش روی آسفالت ناهموار به وضوح شنیده می شود.

ویژگی های غلتش مانند کانتیننتال و پیرلی است، صرفه جویی خاصی ندارد، اما به مصرف سوخت اضافه نمی کند. برای پرایمر خیلی مناسب نیست.

+ مزایا:خیلی ترمز خوب. پایداری جهت روشن، سرعت مانور بالا.

- معایب:لاستیک ها پر سر و صدا و خشن هستند.

عالی برای رانندگی در کشور، در جاده های آسفالت شده با کیفیت بالا. طرفداران رانندگی شدید آن را دوست خواهند داشت.

امتیاز: 93.6/100 امتیاز

2 3

لاستیک ها یکی از بهترین ها هستند عوامل مهمدر حصول اطمینان از راحتی و ایمنی هر خودرو. هیچ کدام موتور قدرتمندو همچنین یک گیربکس پرسرعت به خودرویی که لاستیک‌های خرابی داشته باشد کمکی به رانندگی سریع و مطمئن نمی‌کند. متأسفانه، در حالی که تقریباً همه علاقه مندان به خودرو نیاز به استفاده از لاستیک های زمستانی باکیفیت را درک می کنند، وضعیت تایرهای تابستانی بسیار بدتر است. بسیاری از مردم ارزان‌ترین لاستیک‌های تابستانی را انتخاب می‌کنند بدون اینکه علاقه خاصی به ویژگی‌های آن‌ها فراتر از قیمت داشته باشند. و برخی افراد در تمام طول سال با لاستیک های زمستانی رانندگی می کنند. با این حال، دلایل خوبی وجود دارد که چرا نباید از فصلی بودن لاستیک ها غافل شد.

اولاً، لاستیک‌های تابستانی سخت‌تر هستند، که به آن‌ها اجازه می‌دهد نه تنها در جاده بهتر بنشینند، بلکه کمتر فرسوده شوند. در دماهای مثبت، تایرهای زمستانی بیش از حد گرم می شوند، که منجر به "خوردن" سریع آج می شود.

دوم اینکه الگوی آج متفاوت است. اگر در زمستان برای چسبیدن با اطمینان به سطح لغزنده نیاز به داشتن تعداد زیادی لاملا است، در تابستان حفظ پایداری در حین هیدروپلنینگ و حتی بهتر از آن جلوگیری می کند. علاوه بر این، آج لاستیک های تابستانی عمق کمتری دارد که باعث افزایش پایداری خودرو در هنگام پیچیدن می شود. در نهایت، لاستیک های تابستانی بسیار مقرون به صرفه تر و کم صداتر هستند.

اگر در مورد هزینه صحبت می کنیم، پس هر چه ماشین بزرگتر باشد، سبک رانندگی تهاجمی تر است. شرایط سخت ترعملیات - هزینه مجموعه ای از لاستیک ها گران تر است. با توجه به رقابت شدید بین تولید کنندگان، حتی شرکت هایی که محصولات درجه یک تولید می کنند، سعی می کنند چندین گزینه بودجه را در خط تولید خود داشته باشند. در هر صورت، مهم نیست که تایرها در چه بخش قیمتی قرار دارند، می‌توانیم معیارهای اصلی انتخاب را به ترتیب نزولی فهرست کنیم:

1. ثبات در جاده
2. مقاومت در برابر هیدروپلنینگ
3. راحتی سواری
4. استحکام - قدرت.
5. مقاومت در برابر سایش.
6. مقرون به صرفه.
7. پر سر و صدا

شایان ذکر است که هیچ لاستیک کاملاً جهانی وجود ندارد. یکی با آسفالت خشک بهتر کنار می آید، دیگری با آسفالت مرطوب، سومی آرام است، اما خیلی پایدار نیست.

• محبوبیت در بین صاحبان خودرو؛
• تعداد بازخورد مثبتخریداران واقعی؛
• نتایج تست تایر در آزمایشگاه های مستقل؛
• نسبت قیمت به کیفیت

بهترین لاستیک های تابستانی ارزان قیمت

در این دسته - لاستیک، حداکثر قطر فرودکه از 17 اینچ تجاوز نمی کند. این کاملاً طبیعی است، زیرا لاستیک های ارزان قیمت معمولاً خریداری می شوند ماشین های ارزان قیمت، که به نوبه خود به ندرت به دیسک های با قطر بزرگ مجهز می شوند.

علاوه بر این، شایان ذکر است که بهترین لاستیک های ارزان قیمت ممکن است ویژگی های اولیه خوبی داشته باشند - هندلینگ، چسبندگی مرطوب، نرمی، اما تقریباً منحصراً برای رانندگی روی آسفالت خوب و رانندگانی با سبک رانندگی محدود در نظر گرفته شده اند. از آنها نباید انتظار مقاومت در برابر سایش بالا یا صدای بسیار کم را داشته باشید.

3 گروه مثلث TR928

بیشترین بودجه
کشور: چین
قیمت متوسط: 2700 روبل.
رتبه (2019): 4.5

لاستیک یک شرکت کاملاً چینی قبلاً توانسته است تعداد زیادی از صاحبان خودرو را شگفت زده کند. به لطف اندازه و گام متناوب چکرزها، لاستیک به خوبی جاده را می گیرد. همچنین ثبات جهتی عالی ارائه شده توسط دنده طولی مرکزی دلپذیر است.

گروه مثلث TR928 تأیید واضحی است که شما نمی توانید همه چیز را یکجا داشته باشید. به دلیل استحکام بالا، لاستیک با اطمینان با سطح جاده کشش را حفظ می کند و قابلیت اطمینان خوبی دارد. مقاومت عالی در برابر فتق. اما از سوی دیگر -بیشتر بی نظمی های کوچک را می توان احساس کرد.

2 یوکوهاما بلو ارث AE01

پایدار و اقتصادی است
یک کشور:
قیمت متوسط: 3000 روبل.
رتبه (2019): 4.8

توسعه برند معروف ژاپنی یوکوهاما در میان رانندگان باتجربه یکی از مقاوم‌ترین و بادوام‌ترین لاستیک‌ها در بخش قیمتی آن محسوب می‌شود. بسیاری از افراد هنگام استفاده از این لاستیک متوجه کاهش مصرف سوخت می شوند. با اطمینان در جاده های خشک و مرطوب با سرعت معقول اداره می شود.

برخی از مالکان از عدم ثبات در جاده های مرطوب شکایت دارند - آنها باید سرعت را به میزان قابل توجهی کاهش دهند. بهتر است از این لاستیک ها در جاده های خاکی و چمن استفاده نکنید، هدف آنها آسفالت است.

چه نوع آج را انتخاب کنم؟ جدول مقایسه سه نوع الگوی آج: متقارن، نامتقارن و جهت دار (V شکل):

نوع آج	طرفداران	موارد منفی
متقارن	پایدار در سرعت بالا ماندگاری (حداکثر 4-6 فصل) سطح سر و صدای کم جهت و سمت نصب مهم نیست	پایداری کم روی سطوح مرطوب در سرعت های بالا (هیدروپلنینگ)
نامتقارن	ثبات جهتی عالی در هنگام پیچیدن قابلیت مانور	در صورت نصب نادرست، قابلیت کنترل به طور قابل توجهی بدتر می شود سایش سریع
جهت دار (V شکل)	پایداری جهت بهتر در جاده های مرطوب "ردیف ها" به خوبی خارج از جاده	ممکن است در هنگام نصب یا تعویض لاستیک سوراخ شده با چرخ زاپاس مشکلاتی ایجاد شود (به دلیل اینکه چرخ برای یک سمت خاص طراحی شده است) پر سر و صداتر از انواع دیگر

1 Nokian Nordman SX2

بهترین راحتی در میان لاستیک های ارزان قیمت
یک کشور: فنلاند (تولید شده در روسیه)
قیمت متوسط: 3190 روبل.
رتبه (2019): 4.9

مزیت اصلی این لاستیک که تقریبا مورد توجه همه خریداران قرار گرفته راحتی آن است. لاستیک ها نرم هستند و حتی در سرعت بالا نیز پایداری خوبی دارند. روی دیگر سکه پوشیدن سریع و یکنواخت است، از جمله در جاده های عالی و سبک رانندگی آرام.

مالکان به سطح صدای کم و الگوی آج خوب توجه می کنند که به آنها اجازه می دهد حتی در باران شدید در بزرگراه احساس اعتماد کنند و معتقدند که لاستیک ها نسبت قیمت به کیفیت عالی دارند.

بهترین لاستیک های تابستانی در رده قیمت متوسط

محصولات از بخش قیمت متوسط ​​بسیار زیاد است ترکیب کاملقیمت و کیفیت لاستیک ها نیز از این قاعده مستثنی نبودند. با انتخاب گزینه های بودجه، بدیهی است که با یک گزینه متوسط ​​موافقت می کنید. لاستیک های ممتاز پارامترهای عالی دارند، اما اضافه پرداخت اغلب بسیار زیاد است. به طور تصویری، برای دریافت مزیت 5-10٪، 30-40٪ بیشتر پرداخت خواهید کرد.

لاستیک های کلاس متوسط ​​دارای مجموعه ای از ویژگی های نسبتاً خوبی هستند و با قیمت آنها ترسناک نیستند. علاوه بر این، بر خلاف کالا بخش بودجهلاستیک های این دسته برای هیچ پارامتری متمایز نیستند، اما دارای ویژگی های نسبتاً متعادلی هستند.

4 Toyo Proxes CF2

هندلینگ بهتر
یک کشور: کشور مبدا: ژاپن (ساخت مالزی)
قیمت متوسط: 4850 روبل.
رتبه (2019): 4.6

لاستیک های این مدل به لطف الگوی آج طراحی شده ویژه و ترکیب مناسب مواد، پایدار و بی صدا هستند. در عین حال، اکثر خریدارانی که قبلاً چندین فصل آن را امتحان کرده اند، قطعاً مجموعه بعدی همان برند را خریداری می کنند.

لازم به ذکر است که این لاستیک ها برای رانندگی روی آسفالت خوب مناسب هستند. در چنین شرایطی، آنها هم در جاده های خشک و هم در جاده های مرطوب کاملاً رفتار می کنند - چسبندگی عالی و بدون هیدروپلنینگ. اگر چاله ها یا موانع دیگری در راه وجود دارد، باید مراقب باشید - مهره لاستیک کاملاً نرم است، که تأثیر مثبتی بر راحتی دارد، اما قدرت را کاهش می دهد.

3 میشلین انرژی XM2

استحکام بالای دیواره جانبی
کشور: فرانسه
میانگین قیمت: 3862 روبل.
رتبه (2019): 4.7

یکی از بی صداترین لاستیک های تابستانی در بخش میانی، میشلین Energy XM2 است. تقریباً هر صاحب خودرو، با ذکر مزایای میشلین انرژی XM2، به سطح صدای کم آن اشاره می کند. متمایز می کند این مدلو افزایش استحکام دیواره جانبی که هنگام رانندگی در جاده های روسیه بسیار مهم است. رزوه های قاب از موادی با استحکام و انعطاف پذیری افزایش یافته ساخته شده اند و طراحی منحصر به فرد دیواره جانبی بار را در لحظه ضربه در ساختار دیواره جانبی به طور مساوی از بین می برد. این می تواند به طور قابل توجهی خطر فتق را کاهش دهد (به عنوان مثال، هنگام برخورد با یک سوراخ عمیق).

Energy XM2 همچنین به دلیل چسبندگی خوب در جاده مورد ستایش قرار می گیرد. تخلیه سریع آب از وصله تماسی از طریق یک سیستم کانال های زهکشی گسترده حاصل می شود. نکته منفی این است که لاستیک ها فقط در سایزهای 13، 14، 15 و 16 اینچی موجود هستند.

2 Kumho Ecsta SPT KU31

نسبت بهینه قیمت و کیفیت
کشور: کره جنوبی
قیمت متوسط: 8700 روبل.
رتبه (2019): 4.8

Kumho یکی از محبوب ترین برندهای کره جنوبی است که لاستیک های آن به دلیل ویژگی هایی مانند مقاومت در برابر سایش و صدای کم اعتماد صاحبان خودرو را به خود جلب کرده است. ویژگی لاستیک Kumho Ecsta SPT KU31 (مانند سایر محصولات برند) یک فناوری منحصر به فرد ESCOT است که به شما امکان می دهد دیواره کناری را بدون درز بسازید. این کار لرزش ناشی از تماس با سطح جاده را در سرعت های بالا از بین می برد، هندلینگ را بهبود می بخشد، فاصله ترمز را کاهش می دهد و صدا را کاهش می دهد.

ترکیب لاستیک تکنولوژیکی و الگوی آج چسبندگی عالی در جاده های خیس را فراهم می کند. بر اساس برخی گزارش ها، کانال های حلقه طولی و الگوی V شکل هنگام ایجاد لاستیک از خودروهای شرکت کننده در فرمول 1 به عاریت گرفته شده است. Kumho Ecsta SPT KU31 برای رانندگی فعال در جاده های خوب در هر آب و هوایی توصیه می شود.

1 یوکوهاما Geolandar SUV G055

مقاومت در برابر سایش عالی
یک کشور: ژاپن (تولید شده در روسیه و فیلیپین)
قیمت متوسط: 7868 روبل.
رتبه (2019): 4.9

هنگام ایجاد لاستیک های یوکوهاما SUV Geolandarمهندسان ژاپنی استفاده کردند تکنولوژی منحصر به فردبه دست آوردن مخلوط لاستیک با استفاده از روغن پرتقال. به اندازه کافی عجیب، آنها موفق شدند وظیفه اصلی را که برای خود تعیین کرده بودند حل کنند: ایجاد لاستیک های سازگار با محیط زیست با افزایش مسافت پیموده شده و ویژگی های چسبندگی خوب.

با لاستیک های یوکوهاما، راننده نه تنها می تواند از رانندگی لذت ببرد، بلکه تا حد ممکن تاثیر کمتری داشته باشد. محیط. یک دسته از تست های اروپایینشان داد که تایرهای SUV Yokohama Geolandar مقاومت در برابر سایش عالی دارند. بنابراین ، در نشریه معتبر آلمانی "Auto Bild" یوکوهاما مقام سوم افتخاری را در این شاخص و مقام اول را در هندلینگ روی سطح خشک به دست آورد.

بهترین لاستیک های تابستانی برای جاده های خیس

شاید بیشتر علاقه مندان به خودرو با اثر آکواپلانینگ آشنا باشند. این وضعیتی است که لایه نازکی از آب بین لاستیک و آسفالت تشکیل می شود که خودرو را کاملا غیر قابل کنترل می کند. بخش مهمی از مشکل این است که رانندگان اغلب به یک گودال به ظاهر بی گناه اهمیت نمی دهند. به همین دلیل است که لازم است لاستیک را انتخاب کنید که از جمله موارد دیگر، به خوبی با سطوح مرطوب مقابله کند.

اما چگونه تشخیص دهیم لاستیک های خوببرای رانندگی در باران بد؟ البته مطمئن ترین گزینه تست ها و مقایسه های حرفه ای مستقل است. اما شما می توانید این کار را با چشمان خود انجام دهید، زیرا چنین لاستیک هایی ظاهر خاصی دارند. اولاً، آنها باید حداقل یک شیار طولی پیوسته داشته باشند که آب در آن تخلیه شود. ثانیاً ، الگوی شاه ماهی ترجیح داده می شود که به لطف آن آب به طور مؤثرتری از قسمت تماس با جاده حذف می شود. در نهایت، نباید فراموش کنیم که عمق ناکافی آج تأثیر بسیار منفی بر چسبندگی دارد.

3 Dunlop SP Sport Maxx

چسبندگی عالی بر روی سطوح مرطوب با حداکثر سرعت
کشور: انگلستان
میانگین قیمت: 10311 روبل.
رتبه (2019): 4.7

این مدل پرچمدار خط لاستیک این شرکت است. به لطف کار مشترک تایرسازان ژاپنی و آلمانی، SP اسپرت مکسمعلوم شد که بسیار موفق است. ترکیبی از هندلینگ عالی روی سطوح مرطوب و شاخص سرعت نسبتاً بالا - Y (تا 300 کیلومتر در ساعت).

پایداری در حین آبیاری با چهار شیار طولی تضمین می شود. همچنین شایان ذکر است که قسمت مرکزی که آب را به خوبی تخلیه می کند و به شما امکان می دهد قابلیت کنترل را حفظ کنید. معایب: استحکام و قیمت بالا.

2 Hankook Ventus V12 evo2 K120

ویژگی های چسبندگی بهینه، نرمی و مقاومت در برابر سایش
کشور: کره جنوبی
قیمت متوسط: 9250 روبل.
رتبه (2019): 4.8

لاستیک‌های تابستانی Hankook Ventus V12 یکی از بهترین‌ها از نظر چسبندگی، هندلینگ و مقاومت در برابر سایش هستند. به دلیل بهبود سیستم زهکشی، آب فوراً از روی آج حذف می شود. از چهار کانال زهکشی بزرگ و تعداد زیادی شکاف و بریدگی کوچک تشکیل شده است. الگوی آج جهت دار به شما این امکان را می دهد که با اطمینان خودرو را با سرعت بالا برانید.

لاستیک های Hankook Ventus V12 دارای یک دنده پیوسته مرکزی هستند که باعث کاهش زمان می شود بازخورد. افزایش مقاومت در برابر سایش تایرها به دلیل استفاده از ترکیب لاستیکی جدید حاوی اجزای منحصر به فرد است. Hankook Ventus V12 evo2 K120 در قطرهای 15 تا 21 اینچ موجود است.

1 Uniroyal RainExpert

بهترین نشانگر آبیاری طولی و عرضی
کشور: آلمان
قیمت متوسط: 6650 روبل.
رتبه (2019): 4.9

طبق نتایج تست نشریه معتبر آلمانی Auto Bild، لاستیک‌های تابستانی Uniroyal RainExpert از نظر آبیاری طولی و عرضی بهترین‌ها شناخته شدند. از نظر اطمینان در رانندگی در جاده های خیس، آنها با اطمینان از همه رقبا از جمله لاستیک های برند هانکوک و وایکینگ جلوتر هستند.

Uniroyal RainExpert در باران بهترین عملکرد را دارد و چسبندگی عالی در جاده های خیس نشان می دهد. این به لطف الگوی آج V شکل جهت دار به دست می آید - شیارهایی که برای تخلیه آب از وصله تماسی کار می کنند. لایه های باریک ویژه در آج به کاهش چشمگیر فاصله ترمز خودرو کمک می کند. آب عنصر لاستیک تابستانی Uniroyal RainExpert است. از جمله معایب، صاحبان این واقعیت را ذکر می کنند که سنگ های کوچک می توانند در آج مسدود شوند و همچنین مشکلات کوچکبا تعادل

بهترین لاستیک های تابستانی بی صدا

در بین علاقه مندان به اتومبیل افراد کاملاً متفاوتی وجود دارد. برخی از مردم سکوت کامل، راحتی و سواری سنجیده را دوست دارند، برخی دیگر صدای غرش موتور و جیغ لاستیک ها را دوست دارند، اما مطمئناً هیچ کس صدای زمزمه یکنواخت لاستیک ها را دوست ندارد. بنابراین، تولید کنندگان از سراسر جهان، علاوه بر ارائه گرفتن بهتربا جاده، آنها به طور فزاینده ای بر کاهش سطح سر و صدا تمرکز می کنند. برای این منظور از انواع نرمتر لاستیک و همچنین بلوک های آج با اشکال و اندازه های مختلف استفاده می شود که باعث کاهش صدا می شود.

اما فراموش نکنید که سطح سر و صدا فقط به لاستیک ها بستگی ندارد. این نیز تحت تأثیر کیفیت سطح جاده، خواص آن، سطح فشار تایرها و بسیاری از پارامترهای دیگر است.

2 گودیر ایگل F1 نامتقارن 2

حداقل فاصله ترمز
کشور: آمریکا
میانگین قیمت: 14730 روبل.
رتبه (2019): 4.6

البته این تایر متعلق به سگمنت پریمیوم است که نه تنها قیمت هنگفت آن را تایید می کند، بلکه ویژگی های عالیو فناوری های نوآورانه به عنوان مثال RunFlat را در نظر بگیرید که به شما امکان می دهد حتی با سیلندر سوراخ شده تا 160 کیلومتر رانندگی کنید. همچنین فن آوری ترمز فعال است که تضمین می کند که بلوک های آج در هنگام ترمز منبسط می شوند که باعث افزایش لکه تماس و در نتیجه کاهش فاصله ترمز می شود.

صاحبان این لاستیک را بی صدا و بسیار چسبنده می دانند. آنها همچنین نرمی و دیواره جانبی بادوام آن را می ستایند. البته انتقاد این است که قیمت بسیار بالاست.

1 Bridgestone MY-02 به سبک اسپرت

بی صداترین لاستیک های اسپرت
کشور: ژاپن
قیمت متوسط: 5530 روبل.
رتبه (2019): 4.9

لاستیک های Bridgestone MY-02 Sporty Style را می توان به کسانی توصیه کرد که سبک رانندگی اسپرت را دوست دارند و ویژگی هایی مانند عایق صدا برایشان مهم است. سازنده کار بزرگی انجام داد و لاستیک های طراحی شده را با ظاهری تهاجمی روانه بازار کرد. در عین حال از نظر میزان نویز یکی از کم صداترین ها در بین رقبا هستند.

سطح سر و صدای کم به لطف پنج بلوک شانه ای که به طور تصادفی مرتب شده اند با اندازه های مختلف به دست می آیند. Bridgestone MY-02 Sporty Style یک تایر تابستانی بسیار محبوب است که میلیون ها مالک خودرو در سراسر جهان به آن اعتماد دارند. نقطه ضعف این لاستیک، به گفته خریداران، مقاومت ناکافی در برابر آبیاری است.

بهترین لاستیک های تابستانی برای مصرف سوخت

بسیار نادر است که یک طرفدار اتومبیل نخواهد در مصرف سوخت صرفه جویی کند. با این حال، قیمت سوخت به طور مرتب در حال افزایش است و تعداد کمی از مردم می خواهند به این دلیل از اسب آهنین خود جدا شوند. لاستیک های ویژه با علامت "E" - "اقتصاد" می توانند کمی در پیگیری پس انداز کمک کنند. در چنین مدل هایی، سازندگان سعی می کنند مقاومت غلتشی را کاهش دهند، زیرا به دلیل آن است که 1-2٪ سوخت بدنام از بین می رود که در نهایت منجر به مبالغ زیادی می شود.

2 Continental ContiEcoContact 5

رانندگی ایمن و اقتصادی
کشور: آلمان
قیمت متوسط: 6407 روبل.
رتبه (2019): 4.7

Continental ContiEcoContact 5 یک تایر کاملا متعادل و کم مصرف است. معرفی فن آوری های جدید هنگام ایجاد قاب، بهینه سازی مقاومت غلتشی را برای مصرف سوخت بیشتر ممکن کرد. بر اساس برخی گزارش‌ها، صرفه‌جویی کلی سوخت ناشی از استفاده از ContiEcoContact 5 در مقایسه با تایرهای معمولی 3 درصد است.

با این حال، صرفه جویی در مصرف سوخت تنها چیز نیست نرخ بالااز این لاستیک مقاومت در برابر سایش و ایمنی ContiEcoContact 5 نیز در سطح بالایی قرار دارد. ترکیب لاستیکی جدید و پروفیل تایر بهبود یافته، توانایی عبور از کشور را افزایش داده و عملکرد را در جاده‌های خیس بهبود بخشیده است.

1 عملکرد Goodyear EfficientGrip

از نظر کارایی بهترین است
کشور: آمریکا
قیمت متوسط: 6460 روبل.
رتبه (2019): 4.9

Goodyear EfficientGrip Performance یکی از کم مصرف ترین لاستیک های خودرو است. قطعه جدید پایه که با استفاده از فناوری FuelSaving ایجاد شده است، مقاومت غلتشی را تا 18 درصد کاهش می دهد و مصرف سوخت را کاهش می دهد. در مقایسه با رقبا، این تفاوت می تواند تا 0.3 لیتر در 100 کیلومتر برسد. این نیز با آزمایش های متعدد تایید شده است. سازنده بیان می کند که هنگام ایجاد محصول، از مواد خاصی (مخلوط لاستیکی) برای کاهش وزن تایر استفاده می شود.

لاستیک های Goodyear EfficientGrip Performance، طبق گفته سازنده، به طور متوسط ​​5 درصد در مصرف سوخت صرفه جویی می کنند. مالکان نیز آنها را بسیار راحت و ساکت می دانند، اگرچه تا حدودی قیمت بالایی دارند.

بهترین لاستیک های تابستانی مقاوم در برابر سایش

در قسمت قبل با انتخاب لاستیک های مناسب توانستیم اندکی در مصرف سوخت صرفه جویی کنیم. علاوه بر این، انتخاب تایرهای مقاوم در برابر سایش، که باید به دفعات کمتری نسبت به رقبای معمولی تعویض شوند، به شما در صرفه جویی در هزینه کمک می کند. اما در اینجا شایان ذکر است که شما باید ناراحتی های جزئی مانند استحکام بالا و نه چندان زیاد را تحمل کنید. گرفتن خوببا جاده

1 تور میشلن Latitude Tour HP

بهترین راه حل برای یک کراس اوور شهری
کشور: فرانسه
میانگین قیمت: 12537 روبل.
رتبه (2019): 4.9

مدلی به همان اندازه محبوب لاستیک های اتومبیل که تقاضای خاصی در بین صاحبان کراس اوورهای شهری دارد. توسعه دهندگان میشلین تور عرض جغرافیایی HP استفاده شده است ترکیب خاصمخلوط لاستیک مبتنی بر پلیمر که برای ساخت لاستیک های کامیون استفاده می شود. در نتیجه، آنها موفق شدند تایرهایی با عمر مفید افزایش دهند. لاستیک های میشلن Latitude Tour HP می توانند 30 تا 50 درصد بیشتر از اکثر رقبا دوام بیاورند.

این مدل با خواص بهبود یافته مقاومت در برابر سوراخ، بریدگی، سایش و سایش متمایز می شود. اینها برخی از قابل اعتمادترین و بادوام ترین لاستیک های خودرو هستند. خریداران توجه دارند که لاستیک ها بی صدا هستند، به راحتی از دست اندازها و چاله ها عبور می کنند و به صرفه جویی در سوخت کمک می کنند. مالکان از قیمت بالا و این واقعیت که حداقل اندازه مناسب مدل 15 اینچ است گیج شده اند.

تایرها عناصر چرخ به شکل خاص هستند محصولات لاستیکی، که روی رینگ دیسک نصب می شوند. این اجزای مهم برای عملکرد ایمن یک وسیله نقلیه از چندین بخش تشکیل شده است: قاب، آج و غیره. آنها تماس خودرو با سطح جاده را تضمین می کنند، ارتعاشات و ارتعاشات را هنگام رانندگی از روی سوراخ ها، چاله ها و سایر عیوب جذب می کنند.

لاستیک ها در زمستان و تابستان می آیند. اولی از ترکیبات لاستیکی نرم تری در مقایسه با دومی ساخته شده است، الگوی آج متفاوتی دارد و در جاده های خشک و مرطوب در هوای گرم و یخبندان شدید رفتار متفاوتی دارد. همچنین کلاس خاصی از لاستیک ها وجود دارد - لاستیک های تمام فصل که برای استفاده در تمام طول سال در مناطق جنوبی فدراسیون روسیه با آب و هوای معتدل طراحی شده است.

زمانی که برف ها آب می شوند و دمای مثبت پایدار برقرار می شود، لازم است تایرهای زمستانی را با لاستیک های تابستانی جایگزین کنید. همه مدل های لاستیک ارائه نمی دهند گرفتن قابل اعتمادو نرمی خوب، به ترمزگیری موثر و کاهش مصرف سوخت کمک می کند.

ویدئو: 10 تایر برتر تابستانی برای خودروهای سواری 2016

برای اینکه پشت فرمان احساس اطمینان و راحتی داشته باشید، باید لاستیک های باکیفیت را برای تابستان انتخاب و خریداری کنید.

ما رتبه بندی امروزتقدیم به بهترین نمونه های بازار لاستیک در سال 2016 مناسب برای خودروهای سواری. اما ابتدا اجازه دهید در مورد نکات کلی صحبت کنیم که هنگام انتخاب "کفش ماشین" جدید باید به آنها توجه کنید فصل تابستان.

خواندن و رمزگشایی نشانه‌ها (حداقل نشانه‌های اروپایی) را یاد بگیرید. این یک مهارت مفید است که به شما امکان می دهد به سرعت در انواع مدل های لاستیک پیمایش کنید و به طور مستقل (بدون سؤال اضافی برای مشاوران فروش) در مورد اندازه استاندارد، محدودیت بار، پتانسیل سرعت و سایر ویژگی های لاستیک از تولید کنندگان داخلی و خارجی بیاموزید.

اندازه استاندارد

علامت گذاری تایرها - نامگذاری های اساسی

برای هر خودرو به صورت جداگانه انتخاب شده است. سایز تایرهای موجود را می توان در دستورالعمل عملکرد خودرو در وب سایت رسمی خودروساز یافت. یک یا چند گزینه نشان داده شده است.

1. ظاهر خطاها در سرعت سنج.
2. اصطکاک چرخ های جلو در برابر قوس ها هنگام چرخش شدید فرمان.
3. شتاب گرفت.

الگوی آج

می تواند متقارن و نامتقارن، جهت دار و غیر جهت دار باشد. رایج ترین آنها متقارن غیر جهت دار است. متفاوت است ویژگی های خوبراحتی صوتی، ثبات و قابلیت اطمینان در کنترل. اغلب در تایرهای اصلی اتومبیل (از کارخانه) گنجانده شده است.

الگوهای جهت دار نامتقارن و متقارن در برابر آب پلنینگ بسیار مقاوم هستند. آج چنین لاستیک هایی به سرعت و به طور موثر آب را از لکه تماس خارج می کند.

نامتقارن غیر جهت دار اسپرت ترین الگو است. محافظ در برابر بارهای سنگین مقاوم است. فاصله ترمز کوتاهی را فراهم می کند. به خودرو اجازه می دهد تا به شدت وارد پیچ ​​ها شود و به طور فعال خطوط را تغییر دهد. مناسب برای سبک رانندگی اسپرت-تهاجمی.

لاستیک های کم یا بلند؟

لاستیک های با مشخصات کم ظاهری بهتر به نظر می رسند. به صورت استاندارد روی آن نصب شده است ماشین های اسپرت، هنگام تنظیم با چرخ های ریخته گری یا آهنگری استفاده می شود. آنها با افزایش سفتی متمایز می شوند. آنها برای رانندگی فعال و با سرعت بالا در جاده های آسفالتی صاف مناسب تر هستند. عملکرد ترمزگیری بالایی دارند و چسبندگی جاده بهبود یافته است.

لاستیک های تمام پروفیل با افزایش استحکام و مقاومت در برابر سایش مشخص می شوند. سازگاری بهتر با سطوح ناهموار جاده (چاله ها، چاله ها). عملی تر و ارزان تر. . آنها به سواری نرم تر خودرو کمک می کنند و در تعمیر سیستم تعلیق صرفه جویی می کنند.

در کنترل دقیق تر این به ویژه در سرعت بالا قابل توجه است. آنها ویژگی های چسبندگی بالایی در مقایسه با مشخصات کم ندارند. لاستیک هایی با مشخصات استاندارد (کامل) چندان شیک به نظر نمی رسند.

حداکثر ظرفیت بار و سرعت

دو شاخص نشان داده شده به صورت دیجیتال (101، 103، 106، و غیره) و تعیین نامه(H، V، و غیره). هر عدد و حرف مربوط به یک نشانگر بر حسب کیلوگرم و کیلومتر در ساعت است. تایرهای تابستانی اسپرت پرسرعت با شاخص های V (تا 240 کیلومتر در ساعت)، W (بیش از 270 کیلومتر در ساعت) مشخص شده اند.

رتبه بندی بهترین مدل های لاستیک تابستانی 2017

مقام 6. کوردیانت اسپورت 3

در رتبه بندی ما، این تنها نماینده محصولات تایر داخلی است. تولید شده توسط هلدینگ روسی Cordiant. در سال 2016، محدوده اندازه های استاندارد برای مدل Sport 3 به طور قابل توجهی گسترش یافت و 12 گزینه جدید اضافه شد. این امر انگیزه جدیدی به فروش لاستیک تابستانی پرچمدار Cordiant داد.

دارای الگوی آج نامتقارن است که بر اساس روش مدل سازی سه بعدی توسعه یافته است. این تایر بر اساس ترکیب لاستیکی SPORT-MIX با 2 نوع لاستیک ساخته شده است.

در تولید لاستیک دو فناوری های اختصاصی- WET-COR و DRY-COR. مقاومت در برابر آب پلنینگ را بهبود می بخشد و پایداری وصله تماس را در هنگام پیچیدن افزایش می دهد.

مزایای

1. قیمت مناسب در مقایسه با رقبا.
2. پایداری خوب ماشین در بخش های مستقیم با سرعت بالا.

ایرادات

• راحتی صوتی ناکافی؛
• هنگام هدایت فعال در سرعت های بالا سوالاتی پیش می آید. خاصیت چسبندگی بالایی ندارند.

مقام 5. Dunlop SP Sport FM800

ساخته شده از یک ترکیب لاستیکی اصلاح شده. افزودن اجزای جدید، از جمله Selick بسیار پراکنده، ویژگی های چسبندگی در جاده های مرطوب را بهبود بخشیده است. الگوی آج شامل 4 شیار طولی بزرگ است. آنها همچنین برای بهبود هندلینگ در جاده های خیس و کاهش خطر هیدروپلنینگ کار می کنند.

در مقایسه با مدل قبلی خود، عضو جدید خانواده SP Sport استحکام ناحیه شانه را افزایش داده است. این بر پایداری و سطح عمومیجابجایی روی سطوح آسفالت خشک

مزایا و معایب

1. طبق برچسب اروپایی تایر، بالاترین امتیاز ("A") را برای چسبندگی در جاده های خیس دارد.
2. انتخاب بزرگی از اندازه های استاندارد موجود (بیش از 40).
3. مقاومت بالا در برابر آب پلنینگ.
4. در جاده های خیس به خوبی ترمز می کند.

معایبی نیز وجود دارد:

• کمی پر سر و صدا؛
• ویژگی های چسبندگی کم روی آسفالت خشک هنگام رانندگی کم و بیش سریع.

مقام 4. یوکوهاما ADVAN Fleva V701

لاستیک های سازگار با محیط زیست کلاس ورزشی. یک جزء منحصر به فرد به مخلوط لاستیک (nanoBlend) اضافه می شود - روغن پرتقال. یکی دیگر از مواد ویژه پلیمر است. این به کاهش مقاومت غلتشی کمک می کند، یعنی راندمان سوخت را بهبود می بخشد.

لاستیک برندهای یوکوهامادارای الگوی آج جهت دار با شیارهایی به اشکال مختلف (صاعقه ای شکل، پنجه ای و غیره) هستند. طراحی منحصر به فرد آج عملکرد متعادل را در جاده های خشک و خیس افزایش می دهد.

مزایای

1. سواری راحت و نرم.
2. به دلیل مقاومت بالای آن در برابر آب پلنینگ به شما امکان می دهد در جاده های خیس احساس اطمینان کنید.
3. عملکرد خوب ترمز در هوای بارانی.

ایرادات

• هندلینگ تار در سرعت های بالا؛
• با ویژگی های شتاب-ترمز روی آسفالت خشک چشمگیر نیست.

مقام سوم. میشلین CrossClimate

لاستیک های کلاس منحصر به فرد "تابستان +". در حال حاضر 17 سایز مختلف از R14 تا R17 موجود است. مناسب برای استفاده در زمان تابستانسال، اما در یخبندان خفیف و بارش برف ناگهانی عملکرد خوبی از خود نشان می دهد. آنها دارای یک الگوی آج V شکل جهت دار هستند که مکان مرکزی آن به کانال های عمیق برای زهکشی داده می شود. همچنین دارای نوارهای مخصوص خود قفل شونده است.

در ساخت لاستیک های میشلین از ترکیب لاستیکی ابتکاری استفاده شد. الاستیسیته مطلوب را در محدوده دمایی وسیع حفظ می کند.

ویدئو: چگونه لاستیک های تابستانی را انتخاب کنیم؟ کدام یک بهتر است بخریم؟

لاستیک سازنده آلمانی از فناوری EverGrip استفاده می کند. این به شما امکان می دهد با خیال راحت تایرها را حتی با ساییدگی زیاد آج کار کنید.

مزایای

1. خاصیت چسبندگی خوب در جهات عرضی و طولی در جاده های خیس.
2. امکان بهره برداری در تمام طول سال در شهرهای مناطق جنوبی فدراسیون روسیه.
3. پاسخ های فرمان با دقت بالا

ایرادات

• هزینه بالا؛
• کاملا پر سر و صدا

مقام دوم. Nokian Hakka Green 2

عضو جدید خانواده هاکا با الگوی نامتقارنآج در سال 2016 جایگزین نسل اول مدل گرین شد. تفاوت های اصلی ترکیب لاستیکی هیبریدی بهبود یافته، طراحی بهینه آج و افزایش بهره وری سوخت است.

لاستیک هم مسافت پیموده شده طولانی دارد و مقدار زیادنشانگرهای سایش (قطرات در دنده مرکزی، خط دیجیتال و صلیب در بلوک های جانبی)، سیگنال بدتر شدن عملکرد و نیاز به تعویض.

در آزمایش‌های روی پیست مرطوب، محصول جدید نوکیان بر اساس برچسب‌گذاری تایر در اروپا، بالاترین امتیاز A را دریافت کرد. این نتیجه به دلیل وجود 4 شیار اصلی و شیارهای تیغه اضافی در بلوک های آج به دست آمد. لاستیک ها همچنین دارای فناوری Tires Coanda برای چسبندگی بهتر بر روی سطوح خیس جاده هستند.

علیرغم وزن سبک لاستیک ها، مهندسان نوکیا موفق شدند به دلیل تقویت فیبر، دیواره های جانبی را بادوام تر کنند. شکن نیز با سیم فولادی که با پوشش برنجی محافظت می شد تقویت شد.

ویدئو: Nokian Hakka Green 2 - بررسی بعد از 10000 کیلومتر. تست پوشیدن

مزایای

1. ایمنی بالا جاده در هوای بارانی.
2. نرم و راحت.
3. مقاوم در برابر آب پلنینگ.
4. خاصیت چسبندگی خوب روی آسفالت خشک

ایرادات

• افزایش سایش

1 مکان. بریجستون پوتنزا آدرنالین RE003

لاستیک های تابستانی پرسرعت با هندلینگ هیجان انگیز. طراحی شده برای خودروهای کلاس متوسط ​​با شخصیت اسپرت (به عنوان مثال، گلف GTI، سوبارو BRZ، تویوتا GT86 و غیره). رقیب اصلی– ContiSportContact 6 از Continental. آنها مدل RE002 را جایگزین کردند. در مقایسه با نسخه قبلی خود، 3 تغییر اصلی وجود دارد:

1. طراحی آج بهبود یافته است.

الگوی نامتقارن، با ساختار غیر معمول است. تغییرات بر محل 3 شیار اصلی و ساختار بلوک ها تأثیر گذاشت. به لطف این، شکل پچ تماس بهینه شد.

2. محتوای سیلیس در مخلوط لاستیک افزایش یافته است.

سازنده لایه داخلی مبتنی بر سیلیس را افزایش داده است. سیلیکون را به طور مساوی در ساختار اتوبوس توزیع می کند. این منجر به بهبود عملکرد شد.

3. طراحی تایر بهبود یافته است.

یک نیم شیار جدید به شکل زیگزاگ به 3 شیار اضافه شده است. آنها با هم مسئول افزایش سفتی آج و افزایش ثباتماشین در جاده مسیر مرکزی عریض‌تر شده است که به هندلینگ دقیق‌تر در جاده‌های خشک کمک می‌کند.

مزایای

1. چسبندگی عالی در جاده های خشک و خیس.
2. هندلینگ دقیق و هیجان انگیز.
3. ثبات جهت بالا.
4. استحکام دیواره جانبی
5. به طور فعال در برابر هیدروپلنینگ مقاومت کنید.
6. افزایش مقاومت در برابر سایش.

ایرادات

• سخت در جاده های متوسط ​​و بی کیفیت؛
• قیمت بالا

در مورد مشکلات انتخاب لاستیک

هنگام انتخاب مجموعه ای جدید از لاستیک ها برای فصل تابستان، باید بر روی ویژگی های عملکرد آنها (شهر یا روستا، شرایط آب و هوایی و غیره) و ترجیحات شخصی خود تمرکز کنید. برخی از لاستیک‌ها راحت‌تر و نرم‌تر هستند، برخی دیگر هندلینگ تیز و شخصیتی اسپرت دارند، در حالی که برخی دیگر در رانندگی ایمن در هوای مرطوب تخصص دارند.

یافتن لاستیک هایی با تعادل کامل غیرممکن است ویژگی های عملکرد. به همین دلیل است که باید بیشتر جستجو کنید و انتخاب کنید مدل مناسباز چندین گزینه، رسیدن به یک راه حل سازش.

کراس اوور خودرویی است که متعلق به کلاس SAV (اسپورت فعالیت ورزشی) یا SUV (خودروی کاربردی اسپرت) است. همانطور که می بینید، چنین خودرویی در هر صورت هدفی اسپرت دارد. هنگام استفاده از خودرو برای مقاصد ورزشی، بار روی لاستیک‌ها بسیار بیشتر از رانندگی معمولی و اندازه‌گیری شده در سطح شهر است. بنابراین، تایرهای کراس اوورها باید شرایط خاصی را داشته باشند. این امر در مورد لاستیک های تابستانی و زمستانی صدق می کند.

لاستیک های تابستانی برای کراس اوورها چه تفاوت هایی دارند؟

تفاوت اصلی بین تایرهای کراس اوور و تایرهای معمولی افزایش بار است. اگر لاستیک هایی با بار ناکافی خریداری می کنید، در شرایط رانندگی شدید ممکن است تجربه کنید وضعیت خطرناک. راننده ای که می خواهد از یک کراس اوور برای هدف مورد نظر خود استفاده کند، باید به خاطر داشته باشد: لاستیک هایی که بار کمی دارند حتی می توانند منفجر شوند!

تایرهای مخصوص خودروهای کلاس SAV/SUV دارای کمربند و قاب تقویت شده هستند. شرکت‌های مختلف لاستیک را به روش‌های مختلفی تقویت می‌کنند، بنابراین برای انتخاب لاستیک‌های بهینه، راننده باید شاخص بار لاستیک "بومی" ماشین خود را پیدا کند. خوشبختانه اطلاعات تمامی مدل های خودرو به راحتی در اینترنت یافت می شود.

چگونه لاستیک ماشین را انتخاب کنیم؟

هنگام انتخاب تایرهای تابستانی برای کراس اوورها، باید به 3 ویژگی توجه کنید:

• باز بودن لاستیک در خارج از جاده؛
• سطح پایداری در سطوح جاده اصلی؛
• هندلینگ در بزرگراه ها و در شرایط خارج از جاده.

برای اینکه ماشین "اطاعت" باشد و غافلگیری ناخوشایند نداشته باشد، هر 3 پارامتر تایر باید بسیار بالا باشد. اما این فقط داده های اولیه است تا گزینه های نامناسب را از بین ببریم. سپس همه چیز کمی پیچیده تر می شود.

بنابراین، چند نکته کاربردی برای انتخاب موفق لاستیک!

اگر کراس اوور اغلب برای رانندگی خارج از جاده استفاده می شود:

• شما باید لاستیک هایی را با الگوی "تهاجمی" انتخاب کنید.
• علاوه بر این، آنها باید یک قاب تقویت شده و قطعات جانبی داشته باشند.

اگر کراس اوور فقط در جاده های شهری استفاده می شود:

• می توانید لاستیک های جاده را ترجیح دهید.
• هنگام انتخاب، باید به قابلیت کنترل توجه کنید.

مهم! لاستیک های مخصوصی برای رانندگی روی گل و لای طراحی شده اند آسفالت مرطوب. استفاده از آنها بر روی سطوح خشک توصیه نمی شود. بنابراین، به زبان روسی شرایط آب و هواییتوصیه می شود تایرهای یونیورسال را انتخاب کنید که برای سطوح جاده خشک و خیس به یک اندازه خوب باشند.

کدام برند را انتخاب کنید؟ 10 تایر تابستانی فعلی

بسیاری از برندها تایرهای تابستانی خوبی برای کراس اوورها تولید می کنند. از شما دعوت می کنیم با 10 مدل آشنا شوید. آنها به ترتیب تصادفی قرار می گیرند زیرا ندارند تفاوت های اساسیدر مقام او

1. نوکیان هاکا SUV مشکی. در سال 2015، فنلاند شرکت نوکیاتوسعه جدید خود را برای ماشین های بزرگ. تایرها در 26 سایز موجود هستند که کوچکترین آنها 17 اینچ قطر دارد. این مدل برای افرادی که عاشق سرعت هستند و به ندرت خارج از جاده می روند ایده آل است. دیواره های جانبی دارای استحکام نوآورانه بالایی هستند، همین امر را می توان در مورد آج نیز گفت. در هوای بارانی، این تایر هندلینگ عالی از خود نشان می دهد. فناوری آرامید Sidewall این لاستیک ها را در برابر سایش و بریدگی بسیار مقاوم می کند.
2. Continental ContiCrossContact LX 2. این تایرها به تازگی طراحی مجدد شده اند. آنها برای کراس اوورهای کامپکت و متوسط ​​مناسب هستند. مزایای اصلی ترمز موثر، هندلینگ عالی، مقاومت بالا در برابر خراش و بریدگی است. منطقه مرکزی لاستیک ها بسیار قدرتمند است. آج به گونه ای طراحی شده است که بتوانید در جاده های خیس به طور موثر ترمز کنید. علاوه بر این، این مدل برای استفاده های سبک در خارج از جاده مناسب است.
   
3. SUV Goodyear EfficientGrip. این مدل که از سال 2013 برای علاقه مندان به خودرو آشنا است، شایسته قرار گرفتن در TOP 10 است. برای کراس اوورهای سایز متوسط ​​مناسب است. بهتر است از این لاستیک ها در جاده های آسفالته و سنگ ریزه استفاده شود، اما مناطق کوچک آفرود نیز به آنها آسیبی نمی رساند. این لاستیک ها برای رانندگی تهاجمی مناسب نیستند، اما برای اهداف اقتصادی خرید ایده آلی خواهند بود. لاستیک حاوی پلیمرهای چسبناک است که فاصله ترمز را در جاده های مرطوب به حداقل می رساند.
4. پیرلی اسکورپیون ATR. مزیت اصلی این لاستیک ها خاصیت چسبندگی شگفت انگیز آنهاست. این مدل در جاده های خشک و مرطوب خود را به خوبی ثابت کرده است. غیرممکن است که به مقاومت در برابر سایش بالا اشاره نکنیم. از نظر راحتی، این لاستیک ها نیز خوب هستند. آنها بادوام و قابل اعتماد هستند و هندلینگ خوبی در جاده های آسفالته و بدون آسفالت دارند. رانندگانی که اغلب در جاده‌های آسفالته و خارج از جاده رانندگی می‌کنند، باید نگاه دقیق‌تری به این مدل داشته باشند.
5. میشلن عرض جغرافیایی صلیب. این مدل لاستیک شامل تعادل بهینهبین آسفالت با کیفیت بالا و آفرود. فناوری ابتکاری Mud Catcher، بر اساس تعداد زیادی آج و الگوی آج تهاجمی، کشش عالی را در خاک سست فراهم می کند. این الگو به گونه ای طراحی شده است که در هر شرایطی سواری راحت می شود. ترکیب لاستیکیحاوی عناصر خاصی است که آن را در برابر برش مقاوم می کند.
6. Dunlop Grandtrek AT3. به این لاستیک ها تایرهای «تمام زمین» می گویند زیرا در همه نوع جاده ها به خوبی کار می کنند. با چنین لاستیک هایی نیازی به حفظ تعادل نیست. شما فقط می توانید روی آسفالت رانندگی کنید، اما فقط می توانید در خارج از جاده رانندگی کنید. تسمه فولادی با یک لایه محافظ ترکیب شده است که به شما امکان می دهد شکل اصلی آج را در هر سرعت رانندگی حفظ کنید. ترمز روی سطوح خیس نیز به بهترین شکل ممکن اجرا می شود.
7. Bridgestone Dueler H/P Sport. تایر دیگری ایجاد شده با استفاده از فن آوری های نوآورانه. آنها پویایی خودروهای اسپورت را به SUV ها می دهند و با کراس اوورها چه کار می کنند... چهار شیار مستقیم روی آج برای تخلیه ایده آل آب و چسبندگی خوب به کار می رود و محتوای سیلیکون بالا پایداری عالی را فراهم می کند. اما مزیت اصلی لاستیک ها این است که به لطف طراحی خاص خود، مرکز ثقل خودرو را متعادل می کنند.
   
8. TOYO Proxes CF1 SUV. لاستیک های تابستانی عالی از ژاپن که نام دوم آن همه کاره بودن است. آنها برای جاده های آسفالته و خارج از جاده، برای کراس اوورها و SUV ها، برای بزرگ و ماشین های جمع و جور. این لاستیک ها به طور کامل با استانداردهای اروپایی سازگاری با محیط زیست و راحتی آکوستیک مطابقت دارند و الگوی نامتقارن آنها پایداری بالایی را در جاده های خشک و مرطوب فراهم می کند. فاصله ترمز به لطف بلوک مرکزی بزرگتر و شانه پایدار کاهش می یابد. دنده بیرونی سفت و بلوک شانه بسته سایش یکنواخت را تضمین می کند.
9. جاده فولدا 4X4. این لاستیک های آلمانی ارائه می کنند سواری آرامروی آسفالت و آفرود. از مزایای آنها می توان به مسافت کوتاه ترمز، چسبندگی عالی و سواری نسبتاً آرام اشاره کرد. گیره های آج به روشی نسبتاً اصلی قرار گرفته اند که منجر به کاهش نویز می شود. الگوی لاستیک نیز مقاومت آن را در برابر سایش افزایش می دهد.
10. باروم براوریس 4x4. مزخرف چک باروم جالبه چون تقریبا تولید میکنه لاستیک های بی صدا. این مدل تقریباً هیچ تفاوتی با سایر نمایندگان TOP 10 ندارد. قابل استفاده در متوسط ​​و کراس اوورهای جمع و جور، برای سفرهای درون شهری و غیرمرتبط خارج از جاده مناسب است. کوتاه شدن فاصله ترمز، سایش یکنواخت - همه اینها نیز جدید نیست. اما بی صدا بودن تقریباً کامل مزیت اصلی و بسیار قابل توجه این لاستیک ها است. به دلیل راحتی صوتی بالایی که دارند بسیار محبوب هستند.

خط پایین

هنگام خرید لاستیک های تابستانی، توجه به 3 نکته را فراموش نکنید:

• آیا آنها واقعا برای یک کراس اوور مناسب هستند؟
• آیا شاخص بار آنها با شاخص لاستیک های "اصلی" ماشین شما مطابقت دارد؟
• آیا آنها برای شرایط آب و هوایی روسیه مناسب هستند؟

اگر لاستیک ها این الزامات را دارند، متعلق به یک برند معروف هستند و دارند قیمت قابل قبول- می توانید به آنها توجه کنید. از خرید لذت ببرید