مشخصات جدید لیفان x60. لیفان X60FL

در این مقاله بررسی یکی از نمایندگان خودروهای شهری - لیفان X60 جدید را ترتیب خواهیم داد.

در پوشش لیفان X60، نقوش آشنا از نسل دوم ژاپنی تویوتا RAV-4 کراس اوور قابل مشاهده است. اما، بر خلاف محصولات اولیه صنعت خودرو چین، اینها فقط انگیزه هستند. بنابراین می توانیم ظاهر X60 را توسعه خود لیفان بدانیم.

علاوه بر این، نمایندگان شرکت سطح جدیدی از کیفیت را اعلام می کنند. پیش نیاز چنین اظهاراتی همکاری با سازندگان معروف غربی مانند بوش و والئو است. و موتور با مشارکت شرکت انگلیسی ریکاردو ایجاد شد.

تا حدودی می توان تاییدیه پایان نامه در مورد کیفیت را در سالن پیدا کرد. از نظر کیفی مونتاژ شده است، به نظر می رسد در چین نیست. مواد تکمیلی بسیار با کیفیت هستند. بو وجود دارد، اما تنها در نیم ساعت ناپدید می شود. بله، بوی دیگری دارد. بوی چسب و درزگیر می دهد نه پلاستیک. کابین به طور کلی لوکس نیست، اما جادار و راحت است.

داشبورد دوباره با تویوتا تداعی می کند، اما ساده تر شده است. تغییر شکل مبل عقب بسیار راحت است. در قسمت‌هایی جمع می‌شود، بالش به جلو خم می‌شود و تکیه‌گاه پایین می‌آید و با تنه یک کف صاف تشکیل می‌دهد.

فقدان سیستم چهار چرخ محرک کاملاً مطمئناً لیفان X60 را به عنوان یک خودروی شهری قرار می دهد. در واقع، این یک واگن استیشن بالا با افزایش فاصله از زمین است. ماشین و رانندگی فعال را تحریک نمی کند.

برداشت کلی

فرمان با بازخورد ضعیف، "منطقه تهی" تار است. و موتور با عملکرد فوق العاده نمی درخشد.

در ابتدا، کوتاه، با ادعای اسپورت بودن، دنده های اول و دوم به شما امکان می دهند با اطمینان کامل شتاب بگیرید، اما در حال حاضر در سومین دینامیک از بین رفته است. از سوی دیگر، عنصر لیفان X60 ترافیک شهری است که ممکن است به خوبی اظهارات مربوط به کارایی را توجیه کند.

این تصور در مورد خودرو دوچندان است. از یک طرف، به نظر می رسد نوعی ناقصی، کمبود فکر وجود دارد. از طرفی دیگر این خودروی چینی 5 سال پیش نیست. Lifan X60 واقعا سطح جدیدی از کیفیت را نشان می دهد.

اولین چیزی که هنگام نزدیک شدن به خودرو توجه شما را جلب می کند این است که هم مشابه است و هم شبیه مدل های مشابه سایر سازندگان نیست. یعنی نمی توان در مورد کپی چیزی از کسی صحبت کرد.

ظاهر کاملاً جذاب، مدرن است، اگرچه بدون زواید. با بررسی دقیق تر، معلوم می شود که کیفیت ساخت در همان سطح باقی می ماند - انگشت کوچک به شکاف های بین بال و در می خزد.

در را باز می کنیم و بوی پلاستیک ارزان می دهیم. بعد از پخش از بین می رود اما تضمین عدم بازگشت بو در گرمای تابستان کجاست؟

داخل لیفان X 60 بسیار جادار و راحت است. صندلی ها باعث شکایت در مورد تناسب راننده و مسافر می شوند - بالش صاف است، پشتیبانی ضعیف است. متأسفانه در مورد حمایت کمر هم صحبت نمی کنیم. هیچ سوالی در مورد قرار دادن کنترل ها وجود ندارد - همه چیز در دسترس است.

داشبورد در نگاه اول ضعیف به نظر می رسد، اما بعداً متوجه می شود که همه چیزهایی که نیاز دارید روی آن منعکس می شود. فرمان فقط در ارتفاع قابل تنظیم است، در حالی که محدوده تنظیم کوچک است. همین امر در مورد تنظیم صندلی های جلو نیز صدق می کند. اما مبل عقب به راحتی جمع می شود و با محفظه چمدان یک صفحه را تشکیل می دهد. صندوق عقب لیفان X60 بزرگتر از صندوق عقب "همکلاسی ها" است، اما این امر بر راحتی قرار دادن مسافران در عقب تاثیری نمی گذارد.

واحد درایو

برخی از سردرگمی در بین رانندگان روسی باعث عدم وجود تمام چرخ محرک - یک ماشین چرخ جلو می شود. سازنده این موضوع را با بیان اینکه سیستم چهار چرخ متحرک باعث افزایش قیمت مدل می شود، توضیح می دهد. اما اگر تقاضا در حین فروش ظاهر شود، گزینه تمام چرخ متحرک وجود خواهد داشت.

در مورد سواری واقعی. دینامیک شتاب در شروع بسیار خوب است، اما خودرو درایو فعال ندارد. واکنش به حرکات فرمان تا حدودی دیر است و در ابتدا می ترسد. ترمزها کاملاً به اندازه کافی کار می کنند. من از تعلیق راضی بودم - بی نظمی های کوچک را به راحتی "بلع" می کند.

در عین حال، هیچ چیز در کابین نمی‌چرخد و نمی‌لرزد. اما، به عنوان تلافی برای راحتی، ماشین در پیچ های تند می چرخد.

یک مشتاق ماشین پیشرفته بلافاصله شباهت هایی به ماشین ژاپنی تویوتا RAV-4 پیدا می کند، اما آیا برای خریدار آنقدر بد است؟ و شباهت آنچنان آشکار نیست. من همچنین از کیفیت ساخت راضی بودم - هیچ شکافی وجود ندارد که انگشتان بتوانند از آن بخزند، اگرچه پلاستیک ارزان مانده است، اما دیگر اینطور به نظر نمی رسد.

اما فضای داخلی LIfan X60 تقریباً یک کپی دقیق از همان RAV-4 است. شاید به همین دلیل است که هیچ شکایتی از ارگونومی صندلی راننده وجود ندارد؟ همه چیز راحت است، همه چیز در دست است. به طور سنتی، برای محصولات صنعت خودروسازی چین، وجود انواع لوسیون هایی که اقامت در خودرو را راحت می کند، خوشایند است.

این سیستم تهویه مطبوع و شیشه های برقی و یک سیستم بلندگو با کانکتوری برای اتصال دستگاه های خارجی و خواندن سی دی ها و بسیاری از تنظیمات صندلی است. و بسیاری از موارد در پیکربندی اولیه وجود دارد. توسعه دهندگان همچنین از راحتی سرنشینان عقب مراقبت کردند - روی مبل عقب جادار است ، زانوها روی صندلی های جلو قرار نمی گیرند.

Comfort یک تکیه گاه تاشو بزرگ با دو جا لیوانی و زاویه پشتی قابل تنظیم اضافه می کند که برای سفرهای طولانی بسیار راحت است. مبل عقب به نسبت 60/40 بسیار راحت جمع می شود و یک ناحیه صاف با صندوق عقب تشکیل می دهد.

درست است، در این بشکه عسل یک مگس در پماد وجود دارد - بالش‌های ضمیمه ضعیف هستند و اعتماد به نفس را القا نمی‌کنند. و بین کف صندوق عقب و پشتی صندلی‌های تا شده شکافی وجود دارد که توسط پانل‌های خودروهای تولیدکنندگان دیگر بسته می‌شود. بهش فکر نکردم

طرفداران درایو فعال Lifan X60 بدون ابهام جا نمی شوند. قوی ترین موتور نیست، واکنش های مبهم به حرکات فرمان، نسبت دنده گیربکس برای حرکت بدون عجله و اندازه گیری شده تنظیم شده است.

ماشین شهری

X60 همچنین برای کسانی که دوست دارند خاک را مخلوط کنند مناسب نیست - فقط دیفرانسیل جلو و کامل انتظار نمی رود. عنصر این خودرو خیابان های شهر است که می تواند مزیت اصلی خود - کارایی را نشان دهد.

ترمزها کاملاً مناسب هستند. از تنظیم تعلیق راضی است. او چاله های کوچک را به راحتی و به طور طبیعی می بلعد، اما در یک جاده بسیار بد، فضای داخلی شروع به ترکیدن می کند. و عایق صوتی چیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد.

صدای موتور در کابین کاملاً شنیده می شود و قوس ها بیش از حد پر سر و صدا هستند. درست است، سازندگان قول دادند که قبل از معرفی خودرو به بازار روسیه، "روی اشکالات کار کنند". بنابراین این امید وجود دارد که لیفان X60 بدون این کاستی ها وارد روسیه شود.

خوب، ما یک بررسی از لیفان X60 جدید ترتیب دادیم - این خودرو هم مزایا و هم معایب خود را دارد - شما انتخاب کنید.

onmen.ru

لیفان X60 جدید - تست درایو، مشخصات، بررسی و عکس خودروها

در دنیا پیشرفت خودرو لحظه ای متوقف نمی شود. در F1، تیم ها برای هر جایزه بزرگ به روز رسانی می کنند، در حالی که در صنعت خودرو، مدل ها کمتر به روز می شوند. اما حتی اینجا هم رهبرانی وجود دارند. لیفان X60 فقط یک سال پس از بازسازی قبلی در 17 آوریل 2017 به روز شد متن: Alexey Yurtsov / عکس: Kirill Kalapov / 2017/04/17

LIFAN X60 FL - از 679 000 R.

به طور طبیعی، فیس لیفت، به عنوان یک قاعده، به معنای توسعه یک چرخ دنده نیست. پلت فرم، ابعاد و گروه موتور-گیربکس کراس اوور سبک چینی تغییری نکرده است، اما ظاهر لیفان X60 جنبه های روشن جدیدی را به دست آورده است که قطعاً به نفع این خودرو بوده است.

به طور کلی، ظاهر محبوب ترین خودروی چینی در روسیه در چند سال گذشته به یک مرتبه سخت تر، ظریف تر و مدرن تر تبدیل شده است. قسمت جلویی X60 کاملاً دگرگون شده است: با کنار گذاشتن خطوط معمولی گرد آسیایی، او گامی واضح به سمت طراحی اروپایی برداشته است. به طور کلی، سبک X60 اکنون به خط کراس اوور جدید لیفان مای‌وی نزدیک‌تر است. مشبک رادیاتور شکل و جهت خود را تغییر داده است: به جای "قطعه" دنده های عمودی، دو میله افقی با عرض متفاوت ظاهر شد.

سپر و سوراخ های بینی چراغ های ناوبری در نوک بال ها شکل های خطی منظم تری پیدا کرده اند، چراغ های مه شکن بالاتر رفته اند - به سمت بال های سپر، که به طور قابل توجهی احتمال آسیب ناشی از پرنده سنگ ها یا برخورد با مانع را کاهش می دهد. ظاهر X60 با اپتیک های جدید با مژه های سفید و اسپویلر افقی در زیر سپر تکمیل می شود که از نظر بصری خودرو را به طور قابل توجهی گسترش می دهد.

در قسمت عقب، X60 فیس لیفت شده نیز با اشکال سپر سخت تر و زاویه دارتر و چراغ های جدید متمایز می شود. در قسمت پایین و بدون رنگ سپر پلاستیکی مشکی، لوله های کاذب کروم تزئینی سیستم اگزوز ظاهر شد. واقعی - هنوز هم به پایین بروید.

سبک کلی داخلی یکسان باقی مانده است. اما کیفیت مواد کمی بهبود یافته است. سالن دو گزینه رنگی دریافت کرد و درج های کربن کاذب به دست آورد. مزیت اصلی نسخه بازسازی شده کنسول مرکزی جدید و ارگونومیک تر با صفحه نمایش لمسی بود. پانل ابزار اصلی با یک واشر ابزار محدب تقریباً بدون تغییر باقی ماند.

برخلاف قسمت های جلو و عقب خودرو، تغییرات پروفیل در مقایسه با بدنه از پیش طراحی شده، تقریبا نامحسوس است. این است که آیرودینامیک آینه ها کمی بهتر شده است: طبق سنت برند چینی، آنها هنوز هم بسیار عظیم و آموزنده هستند. علاوه بر این، X60 دارای چرخ های آیرودینامیک جدید با پنج پره پروانه ای نامتقارن است.

در زیر کاپوت، هنوز یک بنزین 1.8 لیتری 128 اسب بخاری با دور بالا وجود دارد که با یک CVT با کنترل دستی یا با گیربکس دستی ترکیب شده است. برای یک کراس اوور سبک، موتور، در اصل، کاملا قابل قبول است، اما بسیار پر سر و صدا است، و ارتعاشات با استانداردهای یک موتور بنزینی بسیار زیاد است.

رانندگی

تغییر سبک به ویژه بر عملکرد رانندگی X60 تأثیری نداشت. این است که یک اسپویلر عریض زیر سپر جلو، کراس اوور را کمی پایدارتر کرده است

autospy.ru

بررسی لیفان x60

لیفان X60 تست درایو جدید: لوکس How Hua!لیفان X60 یکی از محبوب ترین خودروهای چینی در بازار ما است. در سال 2011 ظاهر شد و شروع به جمع آوری ... کراس اوور ارزان قیمت لیفان X60! آیا ارزش پول را دارد عیب یابی خودرو در محل قبل از خرید در سن پترزبورگ کمک در انتخاب ماشین دست دوم:... بررسی مالک واقعی LIFAN X60 بررسی کوتاه در مورد عملکرد این خودرو ویدیویی برای پدر شما. لیفان X60 با حداکثر سرعت افتتاحیه بزرگ در 26 جولای 2017 از ساعت 12:00 تا 21:00 در مسکو در قلمرو Automall در Kuntsevo خواهد بود http://apex.ru/even... Lifan X60 New FL2 1.8 l 128 hp 5 MT COMFORT: بیرونی، داخلی وب سایت خبت - http://bit.ly/2HUfFvh کانال 1xbet - https://goo.gl/pz6TmJ مثبت باشید!!! لایک کنید و مشترک شوید! ارسال... بررسی اجمالی رادیو ماشین برای Lifan X60 در اندروید در گروه VKontakte ما سؤالات بپرسید https://vk.com/magnitola06 ما همه چیز را به شما پیشنهاد می کنیم و به شما می گوییم. تست درایو لیفان X60 2017، کراس اوور ارزان قیمت چینی که ارزش آن را برای تست درایو در سال 2017 دارد. کراس اوور لیفان چیست؟ ماشین جدید... Juicy Test Drive: Lifan X60 بررسی کامل (Lifan X60) خودرو برای بررسی توسط نمایندگی رسمی لیفان در سوچی ارائه شد: Dagomys-Avto, Baranovskoe shosse house 7. Tele... لیفان X60 جدید. تست درایو در نمایندگی رسمی در Omsk. سرویس ضد خوردگی سوار و مقایسه کنید. بررسی و بررسی لیفان x60 2018: حداکثر سرعت در مکانیک قیمت ها و تجهیزات Lifan X60 در نمایندگی خودرو MAS MOTORS https://www.masmotors.ru/car/lifan/x60-new. لیفان X60 جدید. تست درایو در نمایندگی رسمی در Omsk. سرویس ضد خوردگی فیلمبرداری شده با دوربین اکشن GitUp Git2 Pro. لیفان X60. آیا ارزش خرید یک ماشین چینی را دارد؟لیفان X60 برای یک مشتری از قیمت پیشنهادی بازرسی شد. قول داده شده شرایط عالی ماشین 2014 هستش فقط سه سالشه...

نسخه بازسازی شده دیگری از کراس اوور چینی لیفان X60 در بازار روسیه ظاهر شده است. به روز رسانی قطعاً اضافی نیست، زیرا به لطف آن، این مدل به طور قابل توجهی "جوانتر"، زیباتر و اندکی بهبود یافته است. پر کردن فنی "SUV" همانطور که انتظار می رفت تغییری نکرده است، زیرا ما در مورد معمولی ترین بازسازی صحبت می کنیم. در همان زمان، خودرو کمی به طول اضافه کرد، که البته تاثیر زیادی بر فضای کابین نداشت. در اینجا به تفصیل در نظر خواهیم گرفت که دقیقاً چه چیزی در طول مدرنیزاسیون تغییر کرده است و آنچه در مورد تازگی از پادشاهی میانه جالب است.

طرح

بیشترین تغییرات در قسمت جلوی بدن رخ داده است. در جلو، چراغ‌های جلوی شیک‌تر، سپر ارتقا یافته با اپتیک‌های مه‌گرد و ورودی‌های هوا و همچنین جدیدترین جلوپنجره با خط افقی وجود دارد. از نظر طراحی، جلوی خودرو یادآور شاسی بلند 7 سرنشین لیفان MyWay است که اخیراً معرفی شده است. کوره رادیاتور به شباهت با MyWay اشاره دارد. در قسمت عقب، پیشرفت های کمتری وجود دارد: چراغ ها به سادگی در آنجا اصلاح می شوند و لوله های اگزوز در سپر عقب تعبیه شده اند. علاوه بر این، آینه های بیرونی با "علامت راهنما" تغییر کرده و گزینه های جدیدی برای چرخ های آلیاژی با قطر 16 تا 18 اینچ ظاهر شده است.

فضای داخلی به سختی به روز شده است. داخل لیفان X60 مانند قبل فضای کافی برای 5 نفر وجود دارد و در ردیف دوم فضای پای آزاد به اندازه کافی وجود دارد، اما ممکن است همچنان برای مسافران قد بلند به نظر برسد که در داخل کابین کمی تنگ است. پشت سرنشینان عقب یک محفظه بار 405 لیتری قرار دارد که اگر ردیف دوم صندلی ها را به نسبت 40:60 تا کنید، حجم آن تا 1794 لیتر افزایش می یابد. کف مسطح، همراه با ارتفاع کم بارگیری، بارگیری هر محموله، حتی حجیم را آسان می کند.

طرح

پیکربندی سیستم تعلیق کراس اوور سنتی است: در جلو - مک فرسون و در عقب - یک طراحی مستقل 3 پیوندی. ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ ترمز موثری را در جاده ها با هر نوع سطحی فراهم می کند. طبق بررسی های بسیاری از صاحبان خودرو، لیفان X60 2017 هندلینگ خوبی را نشان می دهد و برای استفاده شهری عالی است. ابعاد مدل تقریباً دست نخورده باقی مانده است: فقط طول آن از 4.325 متر به 4.405 متر افزایش یافته است. عرض هنوز 1.79 متر است، ارتفاع 1.69 متر است، فاصله بین محورهای چرخ ها 2.6 متر است، فاصله از زمین 179 متر است. میلی متر

سازگاری با شرایط روسیه

نوآوری لیفان به عنوان یک کراس اوور شهری قرار می گیرد که با وجود یک دیفرانسیل جلو بدون رقابت و فاصله 179 میلی متری از زمین توضیح داده می شود. اگر هنوز هم برای آفرودهای سبک مناسب است، پس قطعاً کاری در آفرود سنگین روسیه ندارد، بنابراین، متأسفانه، نمی توان گفت که کاملاً برای کشور ما سازگار است. با این حال، X60 2017 دارای بدنه فولادی کم آلیاژ بسیار قوی و لاستیک های با مشخصات بالا است که به طور خاص برای کلاس SUV طراحی شده اند. چنین لاستیکی تأثیر مثبتی بر عملکرد رانندگی خودرو دارد و چسبندگی عالی در جاده های لغزنده را تضمین می کند. علاوه بر این، مدل بازسازی شده مجهز به صندلی های جلو با عملکرد گرمایش است که بدون آن هیچ ماشین مدرنی نمی تواند انجام دهد. یک سیستم گرمایشی نیز برای شیشه عقب و آینه درب موجود است.

راحتی

یکی از ابداعات اصلی لیفان X60 کنسول وسط با تزئینات کربنی است. در وسط کنسول یک سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه نمایش لمسی هشت اینچی و در زیر یک واحد کنترل آب و هوا دیگر قرار دارد. اکنون قرار دادن دکمه ها منطقی تر و واضح تر است. فرمان "SUV" یک 3 پره چند منظوره است که از پلاستیک ساخته شده و یادآور فرمان خودروهای اسپرت است. فرمان در لمس دلپذیر است، به طور کلی نجیب به نظر می رسد با روکش نقره ای روشن و قابل تنظیم ارتفاع برای مطابقت با خواسته های راننده است.

نکته مهم دیگر در مورد کابین، صفحه ابزار سه بعدی آموزنده است. در "مرتب" مهمترین مکان به سرعت سنج داده می شود - شماره گیری آن اطلاعات رایانه سفر و سرعت سنج دیجیتال را نشان می دهد. در امتداد لبه ها - خوانش سطح سوخت در مخزن گاز و دمای مایع خنک کننده به همراه لامپ های کنترل. ابزارها به راحتی قابل خواندن هستند و نور پس زمینه پانل دارای عملکرد کم نور است و تمام الزامات مدرن برای ایمنی رانندگی را برآورده می کند. صندلی‌های جلوی لیفان X60 جدید مانند صندلی‌های عقب که به سه تکیه‌گاه نرم و پشتی قابل تنظیم مجهز شده‌اند، با تناسب نسبتاً راحت متمایز می‌شوند. تکیه گاه بازو گسترده ای که بین صندلی ها قرار دارد مجهز به جعبه دستکش و جا لیوانی است. شایان ذکر است که فضای داخلی مدل چینی شباهت خاصی با فضای داخلی کراس اوور ژاپنی تویوتا RAV4 دارد. به عنوان مثال، برخی از جزئیات پانل ابزار و کنسول مرکزی تقریبا 100٪ از "ژاپنی" کپی شده است.

بدنه لیفان X60 2017 از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده است: برای محافظت حداکثری از راننده و سرنشینان، صفحات فولادی و مناطق جذب انرژی برخورد را فراهم می کند و از نوارهای فولادی داخلی برای تقویت درها استفاده می شود. یک سپر بزرگ جاذب انرژی در جلوی بدنه تعبیه شده است. جدیدترین چراغ‌های جلو با چراغ‌های DRL و چراغ‌های عقب LED نور روشنی را ساطع می‌کنند و دید خوبی را ارائه می‌کنند و سطح ایمنی را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهند. "چراغ های مه شکن" عقب این امکان را فراهم می کند تا خودرو را از فاصله دور ببینیم و در نتیجه احتمال تصادف را کاهش می دهد. دید نیز توسط آینه های بیرونی عریض با گرمایش اختیاری بهبود می یابد. لیست دستیارهای الکترونیکی در این مورد کوتاه است و تنها شامل سیستم ترمز ضد قفل 4 کانالی (ABS) و توزیع نیروی ترمز (EBD) می شود که به میزان قابل توجهی پایداری خودرو را در جاده افزایش می دهد. تنها دو کیسه هوا وجود دارد - برای راننده و سرنشین جلو. علاوه بر این، لنگرهای استاندارد ایزوفیکس برای صندلی ماشین کودک، قفل کودک، ایموبلایزر و نشانگرهای کمربند ایمنی وجود دارد.

در حال حاضر در پیکربندی اولیه، Lifan X60 2017 مجهز به آماده سازی صوتی CD / MP3 با اتصالات AUX و USB برای اتصال دستگاه های تلفن همراه است. نسخه‌های گران‌تر با یک مرکز صوتی 2-DIN با 6 بلندگو ارائه می‌شوند، در حالی که نسخه برتر با مجموعه اطلاعات سرگرمی با صفحه لمسی رنگی هشت اینچی، ناوبری ماهواره‌ای و دوربین دید عقب در دسترس است. سیستم چند رسانه ای کیفیت صدای بالا را تضمین می کند و به شما این فرصت را می دهد که بدون حواس پرتی از رانندگی به موسیقی مورد علاقه خود گوش دهید. دکمه های سیستم مطابق با تمام قوانین ارگونومی به راحتی قرار گرفته اند.

مشخصات لیفان X60

در زیر کاپوت کراس اوور به روز شده یک موتور چهار سیلندر خطی با حجم 1794 متر مکعب زندگی می کند. موتور 128 اسب بخار تولید می کند در 6000 دور در دقیقه و 162 نیوتن متر در 4200 دور در دقیقه، بنزین AI-95 را می خورد و از فناوری زمان بندی متغیر سوپاپ VVT-I و همچنین سیستم های کنترل ICE دلفی و بوش استفاده می کند که به همین دلیل 8٪ قدرتمندتر و 5٪ بیشتر است. اقتصادی نسبت به موتور معمولی به لطف تزریق سوخت الکترونیکی، مصرف بنزین در مقایسه با موتورهای استاندارد 3 درصد کاهش یافته و به طور متوسط ​​7.6 لیتر است. برای 100 کیلومتر موتور لیفان X60 جدید با یک "مکانیک" پنج سرعته و یک گیربکس سرعت متغیر (CVT) ترکیب شده است. صرف نظر از گیربکس انتخابی، حداکثر سرعت مدل 170 کیلومتر در ساعت است.

کراس اوور جدید لیفان X 60وارث نسخه بازسازی شده قبلی X60 شد که نسبتاً جدید در بازار است. اولین حضور لیفان ایکس 60 در سال 2011 ظاهر شد. از آن زمان، صنعت خودروی چین جهشی بزرگ به جلو داشته است.

اگر ایجاد اولین نسل X 60 بر اساس کپی کردن نسخه قدیمی Toyota Rav 4 ساخته شده است، پس اصلاح فعلی کراس اوور لیفان، اگرچه دارای همان ویژگی ها است، اما راه حل های اصلی طراحی خاص خود را نیز دارد. این در درجه اول به ظاهر و برخی از مسائل فنی مربوط می شود. آنچه امروز در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

نمای بیرونی کراس اوور چینی تغییرات قابل توجهی داشته است. سرانجام خودروهای لیفان "چهره" خود را پیدا کردند. سبک جدید شرکتی اگر در ابتدا جلوپنجره با نوارهای کرومی افقی تزئین شده بود، پس از بازسازی در سال 2015، نوارهای عمودی ظاهر شدند، اکنون یک نوار کرومی گسترده است که تصور ماشین را کاملاً تغییر داده است. سپرها شکلی مدرن با ورودی های هوای بزرگ در لبه ها دریافت کرده اند. چراغ های مه شکن گرد به سمت چراغ های جلو حرکت کرده اند که با المان های LED خود راضی هستند. قسمت عقب آنقدرها هم بزرگ نیست، اما اگزوزهای کرومی در قسمت پایین سپر به خودرو سبک می بخشند. در کنار، همان شبح آشنا، که جای تعجب نیست، آنها خود پلت فرم را لمس نکردند. به عنوان چرخ، چرخ های آلیاژی 17 اینچی طرح اصلی. عکس های اقلام جدید را در زیر ببینید.

عکس لیفان ایکس 60 جدید

فضای داخلی X60 جدید شکلی آشنا دارد. با این حال، محتوا متفاوت است. به گفته سازنده، کیفیت مواد تغییر کرده است. کنسول وسط کاملاً بازطراحی شده است، صفحه نمایش لمسی از نظر بصری بزرگتر است (اکنون 8 اینچ) و دریچه های هوا در بالا بسیار کوچکتر هستند. همه ما پلاستیک وحشتناک روی داشبورد و تزئینات در را به یاد داریم. ناگفته نماند صندلی های ناراحت کننده ای که با چرم ارزان روکش شده اند. اکنون در تریم های بالای چینی های جدید، تزئینات چرمی روی پانل ابزار وجود دارد، با دوخت !!! فقط نوعی سوپرلوکس در یک کراس اوور ارزان قیمت. علاوه بر این، در سطوح بالای تریم، سرانجام تنظیم ارتفاع صندلی راننده ظاهر شد. به طور کلی، ما به عکس های داخلی در زیر نگاه می کنیم.

عکس از فضای داخلی لیفان X 60 جدید

هیچ تغییری در محفظه بار وجود ندارد. همه همان 405 لیتر، و اگر صندلی های عقب را تا کنید، همه 1638 لیتر. پشتی صندلی عقب 60 تا 40 تا می شود. یک جارو جمع و جور 16 اینچی در زیر کف صندوق عقب قرار داده شده است. یدکی با اندازه کامل در آنجا جا نمی شود.

عکس صندوق عقب X 60

مشخصات جدید Lifan X 60

با وجود تمام تغییرات، درایو فقط چرخ جلو است، هیچ لیفانوف X60 با گیربکس 4x4 در کشور ما وجود نخواهد داشت. حداقل این بار نه.

موتور یکسان باقی می ماند، این یک واحد 16 سوپاپ 1.8 لیتری با بلوک سیلندر آلومینیومی و درایو زنجیر زمان است. یک سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ وجود دارد. شیفتر فاز روی میل بادامک ورودی قرار دارد. موتور به طور طبیعی ریشه ژاپنی دارد، این واحد شناخته شده Toyota 1ZZ-FE است. این موتور بنزین AI-95 مصرف می کند.

سیستم تعلیق کاملاً مستقل است. پایه مک فرسون در جلو، چند پیوندی در عقب. بدنه به طور طبیعی باربر است، شایان ذکر است که طول کلی نسخه جدید افزایش یافته است. ترمزهای دیسکی با سیستم ABS تکمیل شده توسط عملکرد EBD. فرمان دارای بوستر هیدرولیک است. گیربکس ها 5 سرعته دستی آشنا یا واریاتور بدون پله CVT هستند.

فاصله از زمین مانند قبل 179 میلی متر است. به نظر می رسد 18 سانتی متر برای جاده های ما زیاد نیست، اما کم هم نیست. میانگین فاصله برای یک SUV که ادعای سفر خارج از جاده را ندارد.

ابعاد، وزن، حجم، ترخیص کالا از گمرک لیفان X 60 جدید

• طول - 4405 میلی متر
• عرض - 1790 میلی متر
• ارتفاع - 1690 میلی متر
• وزن پایین - از 1405 کیلوگرم
• وزن ناخالص - 1705 کیلوگرم
• پایه، فاصله بین محور جلو و عقب - 2600 میلی متر
• مسیر چرخ های جلو و عقب به ترتیب 1515/1502 میلی متر است
• حجم صندوق عقب - 405 لیتر
• حجم صندوق عقب با صندلی های تاشو - 1638 لیتر
• حجم مخزن سوخت - 55 لیتر
• اندازه لاستیک - 215/60 R17
• فاصله از زمین - 179 میلی متر

ویدیو جدید Lifan X60

درایو تست تصویری Lifan X60 New.

قیمت ها و تنظیمات لیفان X60 جدید 2017

صنعت خودروی چین هر سال گرانتر می شود. جای تعجب نیست که استفاده از مواد بهتر و اجزای قابل اعتماد هزینه زیادی دارد. به همین دلیل، نسخه های اولیه خودروهای چینی فقیرتر و فقیرتر می شوند. به عنوان مثال، X60 در حال حاضر بدون تهویه مطبوع در پایگاه داده! ناگفته نماند چرخ های آلیاژی. فقط غلتک های فولادی 16 اینچی. برای آن، کیسه هوای جلو و سیستم صوتی CD / MP3 c USB وجود دارد.

• جدیدترین قیمت ها برای سال 2017.
  BASIC - 679900 روبل.
  STANDART - 759900 روبل.
  COMFORT - 799900 روبل.
  لوکس - 839900 روبل.
  COMFORT CVT - 859900 روبل.
  CVT لوکس - 899900 روبل.
  LUXURY + 5MT - 859900 روبل.
  LUXURY + CVT - 919900 روبل.

خودروهای تولید شده در سال گذشته با تخفیف کمی به فروش می رسند. رقیب اصلی این مدل ممکن است چری تیگو 5 جدید باشد که قبلاً در مورد آن نوشتیم.

اخیراً معرفی لیفان X60 2019 به روز شده انجام شد. این کراس اوور دیفرانسیل جلو در کارخانه خودروسازی چرکسین تولید خواهد شد. به گفته مهندسان چینی، این خودرو متعلق به کلاس SUV است.

اطلاعیه های فروش

629 900 روبل

629 900 روبل

499 900 روبل

نمایندگی رسمی لیفان

• منطقه:
• منطقه را انتخاب کنید

اسمولنسک، Khlebozavodskoy per. د 7

سورگوت، عقلانی کننده د.3

ولیکی نووگورود، خیابان. Severnaya d.2

مروری بر ظاهر چینی ها

اگر به عکس Lifan X60 2019 دقت کنید، می توانید جزئیات زیادی را پیدا کنید که طراحان از آنها قرض گرفته اند. تویوتا راو4. قسمت جلویی تقریباً دقیقاً در تصویر و شباهت قالب بندی شده است. این واقعیت که این هنوز یک خودروی چینی است با یک جلوپنجره رادیاتور جدید با نوارهای عرضی کرومی و همچنین اپتیک تازه که کمی بالاتر از سطح قبلی قرار دارد نشان می دهد.

عکس Lifan X60 2019 2020 به وضوح نشان می دهد که تغییر شکل روی قوس چرخ ها تأثیر گذاشته است. آنها بسیار حجیم تر، حجیم تر و قدرتمندتر شده اند. سپر جلو هم همینطور. او یک دهانه ورودی بزرگ هوا و یک پنجره چراغ مه شکن با اندازه مناسب دریافت کرد. از کنار، کراس اوور نیز محکم و زیبا به نظر می رسد. به طور قابل توجهی مساحت لعاب را افزایش داد. خط لبه پنجره ملایم تر شده است و کوبیدن قوس چرخ عقب به سمت درب سمت عقب می رود.


قسمت پشتی بدنه طراحی به روز شده ای دریافت کرد. سپر محلی مرتب، هوشمند و در عین حال شیک به نظر می رسد. درب عقب به میزان قابل توجهی افزایش یافته است که در قسمت بالایی آن یک اسپویلر کارخانه نصب شده است. متاسفانه کیفیت ساخت خودرو به طرز محسوسی لنگ است.

قیمت لیفان جدید
داخلی صندلی رینگ
چراغ های پا سفید
صفحه تایید چینی

در طی یک بازرسی گذرا، متوجه شکاف ها و ناهماهنگی های بسیار زیادی در عناصر فردی کیت بدنه شدم. زیاد تنبل نیستم قسمت پایین بدن رو معاینه کردم. حتی با چشم غیرمسلح، من توانستم به وضوح چندین شکاف بزرگ بین پانل های تک سپر را ثبت کنم.

سبک سالن کپی شده

داخل خودرو شیک و اصلی به نظر می رسد. با تماشای یک ویدیو در مورد Lifan X60 2019، من نیز شباهت زیادی با آن پیدا کردم RAV 4. کنسول وسط و برخی از عناصر داشبورد از "ژاپنی" با دقت تقریبا 100 درصد کپی شده است. اما، به هر حال، فضای داخلی خودرو جادار است. برای پنج نفر طراحی شده است. صندلی های جلو دارای پشتیبانی جانبی ضعیفی هستند و شکل آنها از ایده آل فاصله زیادی دارد. من فکر می کنم که سفرهای طولانی مدت با چنین صندلی هایی مطمئناً به خاطر درد و کمردرد در خاطر خواهند ماند.


با این حال، چشم انداز روشن تری در انتظار سرنشینان ردیف عقب است. حتی اگر سه نفر روی زمین بنشینند، احساس راحتی بیشتری خواهند کرد. در عکس لیفان X60 2019 به روز شده، می بینید که محفظه چمدان با دریافت 405 لیتر حجم خود را افزایش داده است.

در مقایسه با نسخه قبلی، کیفیت مواد هنوز به طور قابل توجهی بهبود یافته است. اثاثه یا لوازم داخلی پلاستیکی و پارچه ای ارزان باقی ماندند، با این حال، آنها کمی قوی تر شدند. اعتراف می‌کنم، حتی انتظار نداشتم که تمام جزئیات داخل به وجدان بیفتد. من هیچ نقص آشکار، شکاف، ترک پیدا نکردم. از گزینه های مدرن و سیستم های کنترل در داخل موجود است:

• سیستم ABS، ثبات نرخ ارز؛
• ایموبلایزر؛
• پنجره های قدرت؛
• چراغ های جلو هالوژن با اصلاح کننده;
• آینه های جانبی با درایو الکتریکی؛
• چراغ مه شکن جلو؛
• تهویه کننده هوا.

مشخصات مناسب برای روسیه

تجهیزات قدرت تنها با یک گزینه موتور نشان داده می شود. مشخصات لیفان X60 2019 یک موتور 1.8 لیتری بنزینی با بازده 133 اسب بخار ارائه می کند. شتاب تا صدها کیلومتر در ساعت 11.2 ثانیه است. مصرف سوخت در سیکل ترکیبی 8.2 لیتر در هر صد کیلومتر است.

کاملاً واضح است که اقتصاد خودرو نیز تفاوتی ندارد. علاوه بر این، تجربه من در طول یک تست رانندگی نشان می دهد که شاخص های واقعی با داده های گذرنامه مطابقت ندارند. پس مثلا مصرف سوخت من در همین شرایط 12.3 لیتر بوده است. بله، و زمان شتاب کمی ما را ناامید کرد - به جای 11.2 ثانیه وعده داده شده، به اندازه 14.

تماشای یک ویدیوی تست درایو در مورد لیفان X60 2019 با چهار چرخ متحرک 4x4 بسیار مفید خواهد بود. متاسفانه این خودرو در نسخه چهار چرخ محرک هنوز در بازارهای روسیه به فروش نخواهد رسید.

من از قیمت سطوح تریم لیفان X60 2019 راضی بودم. چهار مورد از آنها وجود دارد: Basic، Standard، Comfort و Suite. نسخه های پایه و استاندارد عبارتند از:

• قفل مرکزی؛
• دو کیسه هوا؛
• پنجره های قدرت؛
• تهویه کننده هوا؛
• چراغهای مه شکن؛
• کلاه های تزئینی روی چرخ ها

قیمت در مسکو برای Lifan X60 2019 2020 در این نسخه از 560000 تا 600000 روبل خواهد بود. نسخه Comfort مشتریان را ناامید می کند:

• بسته کروم؛
• آینه های جانبی گرم شده؛
• چرخ های ریخته گری;
• حفاظت موتور؛
• تنظیمات زیادی در صندلی راننده.

این تجهیزات Lifan X60 2019 با قیمت 630500 روبل عرضه می شود. حداکثر تجهیزات حدود 680000 روبل هزینه خواهد داشت، شامل موارد زیر است:

• پارکترونیک;
• جدیدترین سیستم صوتی؛
• سنسور باران، نور؛
• فرمان چندگانه؛
• گرمکن صندلی سرنشین جلو

رقبا برای همه شناخته شده اند

رقبای اصلی هستند شورولت نیواو رنو داستر. برخلاف لیفان، شورولت طراحی داخلی نسبتاً خسته کننده ای دارد. بسیاری از صاحبان به اثاثه یا لوازم داخلی ضعیف، مواد بی کیفیت و پلاستیک ارزان توجه می کنند.

به نفع شاسی بلند شورلت نیست. هر از گاهی مشکلاتی در لوازم الکترونیکی پیش می آید که رفع آنها دشوار است. نقطه ضعف بزرگ آن مقاومت ضعیف نیوا در برابر خوردگی است که پس از یک سال کارکرد ماشین ظاهر می شود.

با این حال، نیوا ویژگی های مثبتی نیز دارد. از جمله این موارد می توان به موقعیت بالای صندلی راننده، دید عالی و توانایی عبور از کشور اشاره کرد. برای جاده های ما، این ماشین عالی است.

رنو داسترشگفت انگیز به نظر می رسد حالت برازنده، ظاهر محکم و شیک و عناصر بدن عظیم به طور هماهنگ یکدیگر را تکمیل می کنند. فضای داخلی خودرو جادار و آزاد است. با این حال، پایان آن چیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد. اگر ماشین در یک جاده خاکی حرکت می کند، در این صورت یک فضای داخلی کامل با گرد و غبار در اختیار شما قرار می گیرد. همچنین باید به محل نامناسب برخی از کلیدها و دکمه های کنترلی اشاره کرد که دسترسی به آن ها برای راننده دشوار است.

اما محفظه چمدان گنجایش 1636 لیتر را دارد، البته با خواباندن صندلی های ردیف دوم. رنو صندلی های راحت و پشتیبانی جانبی عالی دارد. در جدول زیر می توانید مشخصات آنها را با هم مقایسه کنید.

مزایا و معایب

Lifan X60 2019 2020 مزایا و معایب خود را دارد. دیگه چی؟ پاسخ دادن به این سوال برایم سخت است. به نظر من با هم برابرند. من با مزایای ماشین شروع می کنم:

1. قدرت موتور برای رانندگی روزمره در شهر کافی است.
2. گیربکس خوب تنظیم شده
3. سالن بزرگ.
4. طراحی بیرونی خوب
5. قیمت پایین، هزینه قطعات یدکی و نگهداری.
6. تنظیمات شاسی خوب
7. تعلیق فنری مستقل.

معایب عبارتند از:

1. پلاستیک بی کیفیت.
2. عایق صوتی بد
3. محدوده موتورها تنها با یک موتور نشان داده می شود.
4. در مرحله شکست موتور، مصرف سوخت بالاست.

این خودرو در مقایسه با برچسب قیمت سایر پیشنهادات موجود در بازار ارزان است. اما ارزانی با مواد بی کیفیت همراه است.

همچنین به و .

LIFAN X60 FL - از 679 000 R.

به طور طبیعی، فیس لیفت، به عنوان یک قاعده، به معنای توسعه یک چرخ دنده نیست. پلت فرم، ابعاد و گروه موتور-گیربکس کراس اوور سبک چینی تغییری نکرده است، اما ظاهر جنبه های درخشان جدیدی را به دست آورده است که قطعاً به نفع خودرو بوده است.

به طور کلی، ظاهر محبوب ترین خودروی چینی در روسیه در چند سال گذشته به یک مرتبه سخت تر، ظریف تر و مدرن تر تبدیل شده است. قسمت جلویی X60 کاملاً دگرگون شده است: با کنار گذاشتن خطوط معمولی گرد آسیایی، او گامی واضح به سمت طراحی اروپایی برداشته است. به طور کلی، سبک X60 اکنون به خط کراس اوور جدید لیفان مای‌وی نزدیک‌تر است. مشبک رادیاتور شکل و جهت خود را تغییر داده است: به جای "قطعه" دنده های عمودی، دو میله افقی با عرض متفاوت ظاهر شد.

سپر و سوراخ های بینی چراغ های ناوبری در نوک بال ها شکل های خطی منظم تری پیدا کرده اند، چراغ های مه شکن بالاتر رفته اند - به سمت بال های سپر، که به طور قابل توجهی احتمال آسیب ناشی از پرنده سنگ ها یا برخورد با مانع را کاهش می دهد. ظاهر X60 با اپتیک های جدید با مژه های سفید و اسپویلر افقی در زیر سپر تکمیل می شود که از نظر بصری خودرو را به طور قابل توجهی گسترش می دهد.

در قسمت عقب، X60 فیس لیفت شده نیز با اشکال سپر سخت تر و زاویه دارتر و چراغ های جدید متمایز می شود. در قسمت پایین و بدون رنگ سپر پلاستیکی مشکی، لوله های کاذب کروم تزئینی سیستم اگزوز ظاهر شد. واقعی - هنوز هم به پایین بروید.

سبک کلی داخلی یکسان باقی مانده است. اما کیفیت مواد کمی بهبود یافته است. سالن دو گزینه رنگی دریافت کرد و درج های کربن کاذب به دست آورد. مزیت اصلی نسخه بازسازی شده کنسول مرکزی جدید و ارگونومیک تر با صفحه نمایش لمسی بود. پانل ابزار اصلی با یک واشر ابزار محدب تقریباً بدون تغییر باقی ماند.

برخلاف قسمت های جلو و عقب خودرو، تغییرات پروفیل در مقایسه با بدنه از پیش طراحی شده، تقریبا نامحسوس است. این است که آیرودینامیک آینه ها کمی بهتر شده است: طبق سنت برند چینی، آنها هنوز هم بسیار عظیم و آموزنده هستند. علاوه بر این، X60 دارای چرخ های آیرودینامیک جدید با پنج پره پروانه ای نامتقارن است.

در زیر کاپوت، هنوز یک بنزین 1.8 لیتری 128 اسب بخاری با دور بالا وجود دارد که با یک CVT با کنترل دستی یا با گیربکس دستی ترکیب شده است. برای یک کراس اوور سبک، موتور، در اصل، کاملا قابل قبول است، اما بسیار پر سر و صدا است، و ارتعاشات با استانداردهای یک موتور بنزینی بسیار زیاد است.

رانندگی تغییر سبک به ویژه بر عملکرد رانندگی X60 تأثیری نداشت. این است که یک اسپویلر عریض زیر سپر جلو، کراس اوور را کمی پایدارتر کرده است سالن برخلاف ظاهر بیرونی، نمی توان به روز رسانی بیرونی را جهانی نامید، اما تمام تغییرات نقطه ای به وضوح به نفع خودرو و بهبود ارگونومی بوده است. راحتی راحتی سواری، طبق استانداردهای سگمنت، بد نیست، سیستم تعلیق کاملاً انرژی بر است، اما صدای چرخ ها و لرزش موتور بسیار زیاد است. ایمنی مجموعه استاندارد سیستم های امنیتی برای این بخش قیمت در سطح رقبای اصلی، اگرچه نسخه برتر برای 919900 روبل. کمی بیش از حد به نظر می رسد میانگین امتیاز

• سیستم تعلیق بیرونی روشن تر و اروپایی تر، کاملاً انرژی بر
• لرزش های موتور، راحتی صوتی ضعیف، نه تیزترین هندلینگ