کدام بهتر است - رنو لوگان یا لادا پریورا؟ ما یک گزینه بودجه را انتخاب می کنیم. Priora جدید یا لوگان جدید - کدام بهتر است؟ مقایسه موتور خودروهای داخلی و خارجی

واقعیت های امروز خودروهای داخلیبازار موبایل به هر مشتری که تمایل به خرید داشته باشد اجازه می دهد نسخه جدیدلادا پریورا یا رنو لوگان. بسته به اینکه چه چیزی برای آنها بهتر است. بسیاری از مالکان آینده علاقه زیادی به یادگیری مزایای هر یک از خودروهایی که ما شناسایی کرده‌ایم، خواهند داشت و همچنین برای افرادی که در داده‌ها حضور دارند آماده خواهند شد. مدل های بودجهکاستی ها در ادامه به مقایسه دقیق این محصولات رقیب صنایع داخلی و اروپایی خواهیم پرداخت.

با وجود این واقعیت که هر دو رقیب لادا پریورا یا رنو لوگان در تاسیسات واقع در آن مونتاژ می شوند قلمرو روسیه، لازم است به تفاوت رویکرد مفهومی در ساخت این مدل ها توجه شود. بهتر است ماشین ها را با هم مقایسه کنید. رنو توسط سازنده به عنوان خودرویی مناسب برای کار در زندگی روزمره رانندگان تاکسی معرفی شده است. این مطابقت دارد ویژگی های طراحیو ویژگی های "فرانسوی": تعلیق بادوام، دکوراسیون داخلی جادار، محفظه چمدان جادار، تکمیل پانل های داخلی با پلاستیک دور از دسترس است. بهترین کیفیتو غیره بیایید سعی کنیم دریابیم که کدام بهتر است.

بیایید به مقایسه "قلب های آتشین" بپردازیم

بهتر است همه شاخص ها را با هم مقایسه کنید. اکثر یک گزینه بودجهلوگان دارای موتور 1.4 لیتری 8 سوپاپ است. این واحد نمی تواند با قدرت طوفان راضی باشد، زیرا 75 "اسب" متوسط ​​تولید می کند. با این حال ، ما توجه می کنیم که این "غول" از نظر کشش از پایین به راحتی از "کلاسیک" از "VAZ" پیشی می گیرد. اگر با آرامش حرکت کنید، هیچ اشاره ای به کمبود قدرت وجود نخواهد داشت، اما سبقت گرفتن به ویژه برای این "فرانسوی" دشوار است.

رنو نیز کارایی را در کنار خود دارد. واحدی که اشاره کردیم قادر به مصرف سوخت متوسط ​​7 لیتر است. تغییر دیگری از Logan می تواند به دستاوردی مشابه ببالد. این نسخه مجهز به موتور 1.6 لیتری 16 سوپاپ با قدرت 102 اسب بخار است. با. سازنده او را "مجبور" کرد تا با او کار کند انتقال خودکاربا 4 پله

هنوز مشخص نیست که کدام بهتر است و نسل دوم لوگان فقط به مکانیک مجهز شده است واحدهای انتقال. دو گزینه موتور با آنها کار می کنند:

• واحد 8 سوپاپ که خروجی آن 82 لیتر است. با.؛
• اصلاح 16 سوپاپ با عملکرد 102 "نیرو".

هر دو واحد دارای حجم یکسان 1.6 لیتری هستند.

مصرف سوختاز این نسخه ها در همان سطح است و از 7.0-7.2 لیتر در هر "صد" مسافت پیموده شده تجاوز نمی کند.

چه چیزی بهتر است و Priora چگونه پاسخ خواهد داد؟ این مدل دارای زرادخانه دو موتور است. آنها صاحب آینده را با ویژگی های زیر خوشحال می کنند:

• "قلب" 1.6 لیتری 8 سوپاپ با بازگشت 87 "نیرو"؛
• واحد 98 اسب بخاری با همان حجم با طراحی سر بهبود یافته (16 سوپاپ).
• یک موتور مترقی که می تواند 106 اسب بخار از ظرفیت 1.6 لیتری تولید کند. با.

اگر مقایسه کنیم، پس موتورهای داخلیبرتر از رقبای فرانسوی خود در قدرت و گشتاور. مصرف سوخت تقریباً با رنو قابل مقایسه است. اما لادا پریورا یا رنو لوگان کدام بهتر است؟

تفاوت بین "فرانسوی" و "روسی" توانایی آن در هضم بنزین 92 اکتان است که برای یک فرد معمولی داخلی شبیه به "مرهم برای روح" است. ضمناً سازنده فقط بنزین 95 را برای لادا توصیه می کند. اگر بخواهیم مقایسه کنیم، از نظر برد، لوگان دوباره جلوتر است، زیرا مخزن 50 لیتری آن در مقایسه با قابلیت های Priora، که توسعه دهندگان آن را با ظرفیت سوخت 43 لیتری "برکت" داده اند، کافی است.

انطباق با واقعیت های داخلی چطور؟

در این رشته، رقبای ما لادا پریورا یا رنو لوگان تقریبا برابر هستند، اما تعدادی ویژگی کوچک وجود دارد که در ادامه به آنها اشاره خواهیم کرد. بیایید طراحی موفق شاسی لوگان را به یاد بیاوریم که عنوان "غیرقابل کشتن" را در چاله های داخلی به دست آورد. صادقانه بگوییم که قابلیت اطمینان Priora به طور قابل توجهی کمتر است (طبق تجربه ، صاحبان "فرانسوی" حدود 20-30٪ کمتر از ایستگاه های خدمات بازدید می کنند). غیرممکن است که به تمایل توسعه دهندگان داخلی برای بهبود مداوم جنبه های طراحی لادا توجه نکنیم که در منابع قابل دستیابی معادل 200 هزار کیلومتر بدون نقص قابل توجه قابل توجه است.

از نظر توانایی اتومبیل ها برای تسخیر سطوح ناهموار جاده به نفع Priora ، ما به مزایای زیر اشاره می کنیم:

• فاصله بهتر از زمین: 165 میلی متر، که 10 میلی متر بیشتر از لوگان است.
• بیشتر فاصله بین دو محور کوتاه: 2492 میلی متر که 142 میلی متر کمتر است پارامتر مشابهاز یک رقیب

همچنین متفاوت هستند داخلی و محفظه چمدان. اگر مقایسه کنیم، اینجا "اروپایی" دوباره حرف اول را زده است، زیرا فضای داخلی آن به طور عینی جادارتر است و میزان فضای صندوق عقب به 500 لیتر می رسد که در مقایسه با 430 لیتر لادا، اگرچه قابل توجه نیست. ، اما هنوز یک مزیت است.

توجه داشته باشید که نسل اول "فرانسه" از چنین چیزی محروم بود ویژگی های عملیصندوق عقب، به عنوان توانایی تا کردن پشتی ردیف صندلی عقب. اکنون به لطف گلایه های علاقه مندان به خودرو، این ایراد برطرف شده است. قابل مقایسه با یکدیگر LADA Prioraیا رنو لوگانو از نظر شاخص های داخلی و خارجی.

در مورد ظاهر و باطن رقبا

در مرحله بعد، می توانید به ویژگی های خودروهایی بروید که برای صاحبان مبتکر داخلی چندان مهم نیستند، مانند ظاهر و دکوراسیون داخلی. به یاد بیاوریم که هر دو مدل در کره "چرخش" هستند بخش بودجه. نسل های قبلی هر دو خودرو بسیار ضعیف به نظر می رسند.

اگر مقایسه کنیم، در نسل‌های بعدی تولیدکنندگان سخت تلاش کردند تا به فرزندان خود ظاهر و فضای داخلی جذاب‌تری بدهند. لوگان خودش را گرفت اپتیک جدید، مهر روی پانل های بدنه، جلوپنجره بزرگتر و سپر اصلاح شده.

پریورا همچنین یک مشبک رادیاتور به روز شده به نام DRL ها را به دست آورد اپتیک سر، و اجزای روشنایی عقب LED.

در مورد فضای داخلی، ما خاطرنشان می کنیم که هر دو خودروی لادا پریورا و رنو لوگان تفاوت چندانی با بسیاری از رقبای خود ندارند. توسط شاخص های کیفیت Priora از نظر مواد تکمیلی جلوتر بود، زیرا پلاستیک در کابین نرم تر و از نظر لمسی دلپذیرتر از Logan است. اما همانطور که بسیاری از صاحبان می گویند، صندلی ها در پرفروش ترین های فرانسوی راحت تر هستند. بیا ادامه بدهیم مقایسه LADAپریورا یا رنو لوگان.

در مورد تنظیمات دو مدل

حداقل نسخهبرای تجهیز لادا برای حدود 40-50 هزار روبل. در مقایسه با "پایه" "فرانسه" ارزان تر است. اگر اضافات کاربردی لازم را خریداری کنید، تفاوت در فاکتور قیمت بیشتر قابل توجه می شود.

هر دو مدل لادا پریورا و رنو لوگان می توانند به مشتریان خود ارائه دهند:

• درایو الکتریکیپنجره های برقی درب جلو؛
• ایربگ راننده؛

با هزینه اضافی، "فرانسوی" می تواند به دست آورد:

• سیستم کنترل آب و هوا؛
• "ABS"؛
• سنسورهای پارکینگ ادغام شده در سپرعقب;
• مجتمع تثبیت حرکت؛
• یک سیستم چند رسانه ای با قابلیت اتصال با گوشی هوشمند.

Priora نیز می تواند به این گزینه ها مجهز شود. توجه داشته باشید که "روسی" ممکن است به کیسه‌های هوای جانبی و سیستم کروز کنترل دسترسی داشته باشد، چیزی که قبلاً مالکان داخلی فقط می‌توانستند رویای آن را داشته باشند. بنابراین مقایسه LADA Priora و Renault Logan به پایان رسیده است.

بیایید آن را جمع بندی کنیم

در نتیجه بررسی مقایسه ایبین لادا پریورا یا رنو لوگان، لازم به ذکر است که در مقایسه با غول خودروسازی داخلی VAZ، برند اروپایی رنو بیشتر تولید می کند. محصول باکیفیت، همانطور که دستاوردهای بسیار لوگان از نظر قابلیت اطمینان آن نشان می دهد. پریورا با تمام وجود تلاش می کند تا به "اروپایی" برسد و تا حدودی موفق می شود. با این حال، "روسی" هزینه کمتری دارد (هنگام مقایسه پیکربندی های یکسان)، که ممکن است مشتری بالقوه را جذب کند. علاوه بر این، لادا با قابلیت نگهداری بهتر مشخص می شود و با بودجه نگهداری کمتر شما را خوشحال می کند. چه کسی را ترجیح دهیم، کدام بهتر است، LADA Priora یا Renault Logan انتخاب خریدار است، اما فراموش نکنید که Priora امروزی رقیبی شایسته برای خودروهای خارجی ارزان قیمت است.

رقابت بر سر این سوال که کدام بهتر است: رنو لوگان یا لادا پریورا، صنعت خودروسازی فرانسوی یا داخلی، کاملا طبیعی به نظر می رسد. از این کلاسماشین های تحریر که در سال های گذشتهدر روسی بازار خودرومبارزه جدی برای مصرف کننده نهایی وجود دارد و این به ویژه در بین کارمندان به اصطلاح دولتی احساس می شود.

تولیدکنندگان (رنو و VAZ در این مورد خاص) تلاش زیادی می کنند و از همه ابزارهای تبلیغاتی و احساسی موجود برای جذب مالکان بالقوه استفاده می کنند. اما در این اختلاف، به عنوان یک قاعده، برنده ای وجود ندارد، زیرا برخی از مردم فرانسوی را با آداب خود دوست دارند، در حالی که دیگران لادوشکا را دوست دارند - سنتی آشنا از دوران کودکی (و علاوه بر این، حس اعتماد به نفس در تعمیرات را اضافه می کند).

چی بهتر از رنولوگان یا لادا پریورا؟ برای کسانی که نمی دانند: لازم به ذکر است که هر دو شاهکار صنعت خودرو در روسیه مونتاژ می شوند. آنها روی هم رفته، از نظر قیمت توافق دارند و از نظر خصوصیات اساسی "همکلاسی" هستند. جالب است که در ابتدا لوگان برای استفاده به عنوان تاکسی طراحی شده بود (از این رو، احتمالاً، این ترکیب کاملاً است صندوق عقب جادار، یک سیستم تعلیق غیرقاتل موفق و طراحی داخلی پلاستیکی ارزان). اما بیایید در مورد همه چیز به ترتیب صحبت کنیم.

موتورها

Renoshka در مقرون به صرفه ترین نسخه خود دارای 8 سوپاپ 1.4 لیتری است. (75 اسب بخار). در اینجا عملاً از VAZ کلاسیک آشنا قابل تشخیص نیست. البته برای یک رانندگی آرام و اندازه گیری شده کافی است ، اما برای پیشروی سریع در بزرگراه - این یک منفی قطعی است. با همه اینها، شاهکار خلاقیت طراحان فرانسوی نیز مصرف زیادی دارد: 7-8 لیتر در سطح متوسط. و با 1.4 (103 اسب بخار) و گیربکس 4 سرعته اتوماتیک، ارقام تقریباً یکسان است: چرخه مخلوط– 7.1 لیتر لوگان های نسل دوم فقط با مکانیک و دو نوع موتور در دسترس هستند: 8 سوپاپ (82 اسب بخار) و 16 سوپاپ (102 اسب بخار). مصرف سوخت بیش از 7 لیتر در 100 است.

در این مورد، Priora ما عقب را گله نمی کند. واحدهای زیر ارائه می شوند: 1.6/8/87، 1.6/16/98، 1.6/16/106. آخر - توسعه جدیدبا سوپر شارژ دینامیک موتورهای سرزمین پدری از نظر مصرف سوخت در سطح فرانسوی ها قرار دارند اما قدرتمندتر و گشتاور بیشتری خواهند داشت.

VAZ برای Priora. فرانسوی می تواند به طور رسمی 92 را رانندگی کند. حجم مخزن سوخت در لوگان 50 لیتر است، در Priora فقط 43 لیتر است.

شاسی بلند

همانطور که قبلا ذکر شد، رنو با دقت برای رانندگی در جاده های روسیه (و نه تنها) که کیفیت خاصی ندارند، آماده شد. تعلیق عالی, فاصله بین دو محوربه طور کلی، هاله ای از "تخریب ناپذیری" برای خودرو ایجاد می کند. هر چه می توان گفت، این تقریباً 100٪ درست است! به خدمات خودرو با مشکلات مشابه با توسط مالکان اجرا می شودبه ندرت به لوگان ها نزدیک می شود.

در مورد صاحبان Prior نمی توان همین را گفت. در اینجا قابلیت اطمینان پایین تر است و گاهی اوقات مونتاژ ماشین با "کیفیت" سنتی VAZ "لطفا" است: باید در اینجا سفت شود ، اینجا پیچ شود - و این روی یک ماشین جدید و تازه خریداری شده است! ولی تصور کلیاز شاسی Priorovskaya هنوز هم بد نیست. جالب است که طبق آمار، بدون آسیب جدیپریورا بیش از 100-150 هزار کیلومتر را می دود و می بینید که اینطور نیست نشانگر بد، همانطور که برای VAZ.

در مورد فاصله زمین رقبای ارائه شده: لادا بیشتر است - 165 میلی متر در مقابل 155 برای لوگان. فاصله بین دو محور لادا کمتر است: 2492 میلی متر در مقایسه با رنو 2634.

حجم داخلی و صندوق عقب:رنو لوگان در اینجا رهبر بلامنازع است. صندوق عقب - 510 لیتر. Priora دارای 430 است. و فضای داخلی فرانسوی جادارتر است، بی جهت نیست که برای تاکسی ساخته شده است. در مورد معایب طراحی: اولین رنو لوگان توانایی افزایش حجم صندوق عقب با تا کردن مبل های عقب را نداشت. Priora این فرصت را دارد.

با این حال، فرانسوی ها نیز با توجه به این موضوع برخورد کردند: در مدل 2014، خواسته های مالکانی که می خواهند چیزی بزرگ را حمل کنند مورد توجه قرار گرفت و صندلی ها کاملاً تاشو شدند. بنابراین، امکان افزایش قابل توجه فضا هنگام حمل و نقل چمدان یا محموله فراهم می شود.

ظاهر

می توان گفت در مورد اینکه کدام بهتر از رنو لوگان یا لادا پریورا است، هر دو خودرو از نظر هم ارزش دارند. ظاهر. در Priora، مهم نیست که چگونه آن را مدرن تر کنید، گاهی اوقات هنوز می توانید خطوط کلی یک دوجین را ببینید که از آن این مدلو اتفاق افتاد البته، ما نباید از ماهیت بودجه هر دو خودرو غافل شویم، بنابراین نمی‌توانیم هیچ زوایدی را در اینجا ببینیم. لوگان نیز راه طولانی را پیموده است: ظاهر او ساده و زاویه دار است، حتی کمی دست و پا چلفتی به نظر می رسد.

مدل های به روز شدهآنها به خصوص در رنو 2014 کمی رنگارنگ تر به نظر می رسند. اما با این حال، به نظر می رسد که خودرو چیزی را از دست داده است تا احساس کامل بودن را به آن بدهد. در رابطه با پیکربندی اولیهخودروها نیز تقریباً یکسان هستند.

پشت قیمت جداگانهمی توانید نصب کنید و

2235 بازدید

همانطور که آمارهای رسمی نشان می دهد، بیشترین محبوبیت در بین جمعیت کشور ما هستند ماشین های مقرون به صرفه، که قیمت پایین و ساده ترین اجرا را دارند. امروز در بررسی ما لادا گرانتا و رنو لوگان را ارائه می دهیم که این لحظهیکی از محبوب ترین ها در بازار روسیه هستند. مقایسه ما با جزئیات به شما می گوید که کدام یک از آنها بهتر است، Priora یا Logan، و کدام خودرو شایسته عنوان برنده است.

یک شروع

هر دو خودروی ارائه شده مدت ها پیش تولید خود را آغاز کردند. از آنجایی که تاریخ شروع تولید لوگان و پریورا تقریباً ده سال پیش تعیین شده است، احمقانه است که از خودروی نسل اول از نظر طراحی، آپشن یا ویژگی های فنی و دینامیکی انتظار لذت های ویژه ای داشته باشیم.

برای اینکه بدون ابهام تصمیم بگیرید که کدام یک از دو رقیب ارائه شده بهتر است و چه کسی باید انتخاب شود، Priora یا Logan، ارزش مقایسه ظاهر یک خودرو با دیگری را دارد. با انجام یک آزمایش مشابه و بررسی دقیق راه حل های طراحی بیرونی، یک و همان جزئیات به شما توجه می کند: ظاهر ماشین با حداکثر سادگی مشخص می شود.

لادا تقریباً به طور کامل ظاهر VAZ خانواده دهم را که تقریباً دو دهه است شناخته شده است ، تکرار می کند و لوگان به طرز ناخوشایندی با زاویه دار بودن شکل ، ارزان بودن مواد مورد استفاده و خانه دار بودن آن را شگفت زده می کند.

حرکت به سالن، چشم بلافاصله می افتد کیفیت پایینمواد تکمیل کننده با نگاهی به لادا، بلافاصله مشخص می شود که مواد تکمیلی استفاده شده مشابه موارد استفاده شده در "ده" افسانه ای است. برای لوگان، مواد با کیفیت کمی بالاتر استفاده می شود.

با نگاهی به کارت مشخصات فنی بازیکن فرانسوی، موارد زیر مشخص می شود. سازنده به وضوح تصمیم گرفته است که بهتر است در اینجا روی کارایی تمرکز کنید: "زرادخانه" مدل تنها سه واحد با حجم 1.4 و 1.6 لیتر و قدرت 75، 82 و 102 اسب بخار دارد. با این حال، توسعه داخلیدر اینجا حتی پیشتاز است، زیرا با حجم های مساوی قادر به ارائه 87 و 106 است قدرت اسب. درست است، فرانسوی هنوز هم تا حدودی مقرون به صرفه است، که یک برگ برنده خوب در برابر محصول AvtoVAZ است.

تعیین رهبر

علیرغم اینکه هر دو مدل دیگر چندان جوان نیستند، زمان ثابت نمی ماند و با گذشت زمان اتفاقاتی برای خودروها افتاده است. تغییرات چشمگیر، که به ویژگی های طراحی دو سدان ارائه شده کمک کرد و همچنین پیکربندی ها را غنی تر و جالب تر کرد. مقایسه دو رقیب ارائه شده نیز جالب تر شده است: رنو لوگان یا لادا پریورا.

برای درک بهتر این موضوع، اکنون ارزش این را دارد که به آخرین نسخه های Priora و Logan نگاهی بیندازیم که در چند سال گذشته به طرز چشمگیری تغییر کرده اند.

مرد فرانسوی اکنون غیرقابل تشخیص است؛ این خودرویی کاملاً بازطراحی شده است که همه چیز را در خود جای داده است. آخرین تحولاتخودروساز فرانسوی.

با این حال، لادا فاصله زیادی با آن ندارد. با وجود این واقعیت که این هنوز یک "ده" است که تحت عمل جراحی پلاستیک قرار گرفته است، برخی تغییرات در اینجا مشهود است. اول از همه، چیزی که توجه شما را به خود جلب می کند، مشبک کاذب رادیاتور است که بیشتر به دست آورده است طراحی مدرن. اپتیک نیز به روز شد که به طور جدی این خودرو را متحول کرد و آن را با رنگ های جدید درخشید. با این حال ، پس از بازسازی ، فرانسوی بسیار جلوتر از VAZ رفت ، بنابراین از نظر ظاهری جای رهبر مطلق را می گیرد.

در Priora، تفاوت با آنچه قبلا بود چندان محسوس نیست. با گذشت زمان، فرمان "Grant" به اینجا مهاجرت کرد، داشبورد کمی تغییر کرد، اما مفهوم کلی طراحی یکسان باقی ماند، بنابراین فضای داخلی واقعاً لذت زیادی را ایجاد نمی کند.

همه چیز با لوگان که اکنون به یک واقعی تبدیل شده است کاملاً متفاوت است ماشین خارجی مدرن. همه دستگاه ها در جای خود هستند، هیچ شکایتی در مورد ارگونومی وجود ندارد. با وجود استفاده از همان مواد ارزان قیمت، فضای داخلی اکنون غنی به نظر می رسد و اکنون احساس یک راننده نمی کنید. ماشین مقرون به صرفه، مثل سابق. رهبر فرانسوی است.

در مورد شاسی، مفهوم یکسان باقی می ماند: جلو - استرات مک فرسون، عقب - پرتو پیچشیروی هر دو ماشین موتورها ثابت می مانند و لادا به ارائه پیشرانه های قدرتمندتر ادامه می دهد. اما CVT رنو که توانسته شهرت پیدا کند، استدلال خوبی در مقابل خرید لادا است.

یکی از علاقه مندان به خودرو که مقدار مشخصی پول دارد، مدل های هم کلاس را با هم مقایسه می کند. این برای اینکه بفهمیم کدام خودرو بهترین را دارد ضروری است ویژگی های پویاو در طول عملیات کاربردی تر خواهد بود. وسایل نقلیه موتوریاز یک طبقه تقریباً از یکدیگر قابل تشخیص نیستند. برای مقایسه، مرسوم است که تجزیه و تحلیل کنیم:

برای خریدار داخلی، سوال مبرم این است که کدام خودرو برای او مناسب است. Priora بیشتریا لوگان؟ هر دو مدل برای مشتریانی با درآمد متوسط ​​در دسترس هستند. هر دو لادا پریورا تقریباً در همان زمان در بازار اولیه خودرو روسیه ظاهر شدند، اما آنها متعلق به متفاوت هستند محصولات خودرو. کدام خودرو را انتخاب کنید؟ ما سعی خواهیم کرد در بررسی امروز خود به این سوال پاسخ دهیم.

فنی مشخصات رنولوگان و واز 21703 (پریورا)

مدل ماشین:	رنو لوگان 1.6MT	VAZ 21703 (Priora)
کشور سازنده:	فرانسه (مونتاژ شده در روسیه)	روسیه
نوع بدن:	سدان	سدان
تعداد مکان:	5	5
تعداد درب:	4	4
حجم موتور، متر مکعب سانتی متر:	1598	1596
قدرت، ل. s./about. دقیقه:	102/5750	98/5600
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت:	180	183
شتاب تا 100 کیلومتر بر ساعت، ثانیه:	10.5 (گیربکس دستی)	11.5 (گیربکس دستی)
نوع درایو:	جلو	جلو
ایست بازرسی:	5 گیربکس دستی / 6 گیربکس اتوماتیک	5 گیربکس دستی
نوع سوخت:	بنزین AI-95	بنزین AI-95
مصرف در هر 100 کیلومتر:	شهر 9.4; آهنگ 5.8	شهر 10; آهنگ 6.9
طول، میلی متر:	4500	4350
عرض، میلی متر:	1742	1680
ارتفاع، میلی متر:	1525	1420
فاصله از زمین، میلی متر:	160	155
اندازه لاستیک:	185/65 R15	175/65 R14
وزن پایین، کیلوگرم:	1075	1185
وزن کل، کیلوگرم:	1600	1578
حجم مخزن سوخت:	50	43

مقایسه ظاهر "همکلاسی ها"

سدان فرانسوی با دقت و به سبک اروپایی ساخته شده است - این را می توان با چشم غیر مسلح مشاهده کرد. تمام جزئیات بیرونی تا کوچکترین جزئیات در نظر گرفته شده است. کاستی های موجود به احتمال زیاد بر اساس بودجه ای که برای توسعه رنو لوگان در نظر گرفته شده است وجود دارد. مفهوم اختصاصی شرکت تولید کننده مونتاژ بدنه با کیفیت بالا است که با ویژگی های استحکام بالا متمایز می شود. یک اشکال واضحپشتی مبل عقب غیر قابل جدا شدن "فرانسوی" که حمل و نقل را غیرممکن می کند محموله های بزرگ. Priora شبیه ظاهر مدل پایه است - "ده ها" که در مقایسه با Logan حتی نزدیک هم نبود. اما لادا یک تاشو دارد صندلی عقب، که به شما امکان می دهد وسایل طولانی را حمل کنید. اگر Logan و Priora را با هم مقایسه کنید ظاهر، آن را به نماینده صنعت خودرو فرانسه می دهیم.

چند کلمه در مورد طراحی داخلی

فضای داخلی برای خودرو اهمیت زیادی دارد. سطح راحتی در خودرو به طور مستقیم به آن بستگی دارد که بر رفاه و خلق و خوی راننده و سرنشینان تأثیر می گذارد. در مورد فضای داخلی، هر دو مدل با توجه به قیمت بودجه خود چندان راحت نیستند. ویژگی های اصلی داخلی عملا یکسان است. رنو بسیار قابل ارائه است داشبورد، که به طور هماهنگ با فرمان ترکیب می شود. از مواد ارزان قیمت ساخته شده است، اما طراحان تمام تلاش خود را کردند و آن را تا حد امکان جذاب کردند. فضای داخلی مرد فرانسوی کمی جادارتر از فضای داخلی است مدل روسی. در Priora، شایان ذکر است که ارگونومی پانل جلویی، که ترکیبی از تنظیم نور بالا و پایین است. در مرکز نصب شده است کامپیوتر روی برد. به لطف سنسورهای بزرگ، نشانگرها به راحتی توسط راننده درک می شوند. کیفیت مواد تکمیلی در لادا بسیار بالاتر از رنو است. مقایسه عینی لوگان و پریورا به هیچ کدام از خودروها مزیتی نمی دهد. در رابطه با طراحی داخلیماشین ها تقریبا یکسان هستند

قدرت موتور برای رانندگی در شهر کافی است.

تست رانندگی ماشین لادا پریورا:

هنگام مقایسه Priora و Logan در مشخصات فنی، هیچ نقص خاصی در هر دو مدل پیدا نکردیم. موتور فرانسوی چند اسب بخار قدرتمندتر از موتور است. مدل پایهلوگان مجهز به موتور 16 سوپاپ 102 اسب بخاری است. این واقعیت مزیتی ایجاد نمی کند، زیرا وزن دستگاه در این مورد افزایش می یابد. شما می توانید یک واحد 1.4 لیتری با قدرت 75 اسب بخار یا یک واحد 1.6 لیتری با 87 اسب بخار را انتخاب کنید. بر خلاف موتور پایهاینها موتورهای 8 سوپاپ هستند. قدرت کافی برای رانندگی در جنگل های شهری وجود دارد. مدل به روز شده خودروی داخلی سه گزینه قدرت موتور - 87، 98 و 106 اسب بخار را ارائه می دهد. صاحبان Lada Priora گفتند که موتورها قابل اعتماد و مقرون به صرفه هستند. چی بهتر از لاداپریورا یا رنو لوگان؟ نسبتاً هر دو خودرو فقط شایستگی دارند بررسی های مثبت، و ترجیح دادن به یکی از مدل ها غیرممکن است.

تست رانندگی با خودروی رنو لوگان:

تجزیه و تحلیل دیگران مشخصات فنی، می توان اشاره کرد که لوگان تقریباً تمام واحدهای خود را از رنو کلیو قرض گرفته است. این در درجه اول در مورد فرمان و سیستم تعلیق جلو صدق می کند. سیستم تعلیق در هر دو خودرو هیچ شکایت خاصی ایجاد نمی کند؛ برای رانندگی در جاده های "عالی" ما به خوبی آماده شده است. لوگان به اندازه قبلی رضایت بخش است. به سوال چی جواب بده بهتر از پریورایا لوگان، تحلیل قیمت به ما کمک خواهد کرد. قیمت ماشین فرانسویکمی بالاتر، اما کیفیت ساخت بهتر از نماینده است صنعت خودرو داخلی. انتخاب یک یا خودروی دیگر بر اساس نیازهای فردی خریدار ضروری است.

(04.09.13) آنا
لطفا بفرمایید کدام خودرو از نظر مشخصات بهتر است: رنو لوگان یا لادا پریورا؟

می توانید با مقایسه ویژگی های این خودروها به این نتیجه برسید که کدام یک بهتر است - رنو لوگان یا لادا پریورا. بیایید با این واقعیت شروع کنیم که رنو لوگان، حتی در بدنه قبلی، بیشتر است ماشین قابل اعتمادنسبت به لادا پریورا طبق آمار، "رومانیایی-فرانسوی" 30٪ کمتر از آن شکسته می شود این VAZنماینده ovsky شایستگی خودروها برای رانندگی در جاده های روسیه تقریباً یکسان است. بنزین 92 همچنین به عنوان سوخت برای "خارجی" مناسب است، اما برای Priora توصیه می شود که منحصراً از AI-95 استفاده شود.

فضای داخلی خودروی رنو جادارتر است. مسافرانی که در عقب نشسته اند احساس راحتی بیشتری خواهند کرد. اما Priora یک چیز دارد مزیت قابل توجه— علاوه بر تغییرات متعدد بدنه که کاربردی بودن مدل را افزایش می دهد، دارای ردیف صندلی های عقب تاشو نیز می باشد که لوگان اصلاً از آن بی بهره است. و طراحی داخلی در نسخه داخلی به طور قابل توجهی زیباتر و از نظر زیبایی شناسی دلپذیرتر است.

رنو در پایه خود یک موتور کم مصرف دارد که تنها 75 اسب بخار قدرت دارد. اما این در مورد مدل قبلی و نه مدل جدید صدق می کند که در نسخه اولیه حتی ضعیف تر است و حجم کار کمتری دارد. این به نوبه خود او را نسبتا تعیین کرد کم هزینهدر نمایندگی های خودرو بر بازار روسیه واحد قدرتخودروی فرانسوی یکی از ضعیف ترین خودروهاست ماشین های سواریکلاس او با این حال، خریدارانی که ترجیح می دهند آرام و سواری آرام، این گزینه را به دلیل مقرون به صرفه بودن آن دوست خواهید داشت. علاوه بر این، دارای یک صندوق عقب جادار است که برای ساکنان تابستانی بسیار مفید خواهد بود.

اگر پشت فرمان لادا بنشینید، از صاف بودن و در عین حال آن شگفت زده خواهید شد کار قدرتمندموتور آن این موتور 98 اسب بخار قدرت دارد که به لطف آن پول اضافی در مالیات صرفه جویی می کنید. مصرف سوخت پایین این خودرو آن را به گزینه ای بسیار اقتصادی حتی در محیط شهری تبدیل می کند. امروز کمترین قیمتی که یک ماشین به فروش می رسد 320 هزار روبل است. این مدل شامل یک موتور 8 سوپاپ با قدرت 90 اسب بخار قابل تنظیم ارتفاع می باشد ستون فرمان(که رنو اصلا ندارد)، شیشه های برقی روی درهای جلو، دزدگیر، ایموبلایزر و ایربگ.

حداقل قیمت لوگان 330 هزار روبل است. برای این مبلغ، نمایندگی های خودرو یک موتور 75 اسب بخاری، یک کیسه هوا برای راننده و یک ایموبلایزر ارائه می دهند. خودرویی با این پیکربندی فاقد فرمان برقی، شیشه جلو و سایر چیزهای کوچک خوب است.

برای این VAZ در بیشتر بهترین پیکربندینمایندگی های خودرو قیمتی بیش از 400 هزار روبل می خواهند و مدل بازسازی شده 2013 در گوشت چرخ کرده است که در آن کیسه هوای جانبی و یک سیستم وجود دارد. ثبات جهت، و سیستم تهویه هوابه جای تهویه مطبوع، هزینه بیش از نیم میلیون روبل خواهد بود. موتوری با قدرت 98 اسب بخار در اینجا (در نسخه به روز شده 106 اسب بخار) و همچنین مجموعه کاملهر کس گزینه های اضافیارائه شده توسط سازنده قیمت "پربارترین" لوگان بالاتر خواهد بود، اما عملکرد برتر آن قادر به ارائه مقدار زیادی از آنچه در Priora ارائه می شود، نخواهد بود. شاید در مدل جدید رنو بتواند از نظر تجهیزات با VAZ پرچمدار رقابت کند، اما اینها حتی نسخه های کمتر قدرتمند "فرانسوی" خواهند بود و قیمت آنها حتی بالاتر خواهد بود.

به طور کلی، اگر تصمیم به خرید دارید ماشین ارزان قیمت، مملو از همه چیز لازم برای یک سواری راحت است، پس ماشین "ما" دقیقاً چنین ماشینی است. لوگان در یک بدن جدید و در اکثر به طور کامل مجهزبا موتور 1.6 لیتری و 84 اسب بخار. هزینه برق بیشتر از شارژ کامل خواهد بود مدل VAZکه کاربردی‌تر، پویاتر و «پرشده‌تر» است.

اگر قابلیت اطمینان و ایمنی بیشتر برای شما مهمتر است (بدنه لوگان جدید از نظر پیچشی بسیار سفت تر است) ، منطقی تر است که "فرانسوی" را انتخاب کنید ، البته به ضرر. پویایی بهترو تجهیزات غنی تر