Кожен, хто купує новий автомобіль, рано чи пізно замислюється про його продаж І тоді постає питання, наскільки машина просіла у ціні за час користування. Щоб отримати відповідь, ми взяли майже два десятки автомобілів. Обрали не просто популярні, а ті, що лідирували за продажами у 2016 році (за даними аналітичного агентства «Автостат»). Проаналізувавши ринок старих машин, з'ясували, наскільки в середньому вони втрачають протягом одного року, трьох та п'яти років експлуатації.
Mazda CX-5
Популярний кросовер від Мазди виявився цілком вигідним вкладенням. У перший рік CX-5 дешевшає лише на 4%. Щорічне падіння ціни до третього року сягає 8%, а до п'ятого – 9%. Пояснити хорошу ліквідність можна тим, що поки що не пережив зміни поколінь. Та й рестайлінг не був масштабним, бо навіть автомобілі перших років випуску досі не застаріли.
Розкид цін
Toyota RAV4
Ну куди ж без Тойоти, що традиційно славиться повільною втратою ціни? за перший рік служби знецінюється лише на 7%. Протягом трьох років "рафік" втрачає по 9%. А до п'ятирічного терміну ціна Toyota щороку знижується вже по 10%. Зароблену роками репутацію надійних автомобілів не можуть похитнути ні дорога страховка, ні невеликий міжсервісний інтервал.
Які автомобілі менше втрачають у ціні?
Розкид цін
Nissan X-Trail
X-Trail у перший рік дешевшає дуже повільно – від сили на 3%. Але у трирічних автомобілів ситуація інша – 10%. Найбільше падіння цін спостерігається у машин 2014 року і пояснюється саме тоді дебютував. Тому автомобілі попередньої генерації різко просідають у ціні. До п'яти років ситуація вирівнюється, і Nissan щорічно втрачає ті самі 10%.
Які автомобілі менше втрачають у ціні?
Розкид цін
Інший кросовер від Ніссана поводиться так само, як і старший X-Trail. Повільно дешевшає першого року (на 4%), потім падіння вартості прискорюється. Перші три роки Qashqai щорічно втрачає по 6% вартості. Але до п'ятирічного терміну щорічний показник досягає позначки 10%. А найбільший провал спостерігається у машин 2013 року – і це також пов'язано зі зміною поколінь.
Які автомобілі менше втрачають у ціні?
Розкид цін
Kia Sportage
Корейський паркетник у перший рік втрачає лише 7% вартості. Але надалі падіння ціни збільшується - дається взнаки те, що це автомобілі вже минулого покоління. Тому до трьох та п'яти років позбавляється вже 12% та 11% відповідно. Цікаво, що соплатформенний Hyundai ix35 сильно поступається Спортейджу в популярності. Мабуть, свою роль відіграла стильна зовнішність Kia. Адже навіть п'ятирічні Sportage і зараз мають ефектний вигляд.
Які автомобілі менше втрачають у ціні?
Розкид цін
Renault Duster
Дивно, але найліквіднішим серед усіх виявився. У середньому за п'ять років він втрачає до 8% вартості щорічно. За три роки показник той самий. А найповільніше Дастер дешевшає в перший рік життя - всього 4%. Пояснюється це ще й тим, що пристойна частина Дастер продається в демократичних версіях, не розпещених опціями. Адже часто саме через них найсильніше падає ціна в перші роки життя.
Які автомобілі менше втрачають у ціні?
Розкид цін
Chevrolet Niva
Майже не головний конкурентДастера - . І в ціні вона втрачає майже так само, найменше дешевшаючи в перший рік (4%) і «прискорюючись» далі. За три роки Шеві Ніва втрачає по 8%, а до п'ятого року зниження ціни сягає 9% на рік. До речі, нерідкі випадки, коли сильно уживані автомобілі в ціні не поступаються новим. Адже багато автомобілів знаходять позашляхові аксесуари у вигляді серйозних шин, багажників, додаткових фарта іншого.
"Ви не можете продати, якщо люди не хочуть купувати".
Акіо Моріта.
Ви коли-небудь думали перед покупкою авто про те, ? Чи знаєте ви про те, що існують авто і неліквід, що швидко продаються?
Ви коли-небудь думали, чому телефони iPhone є лідерами продажів, тоді як, наприклад, колись популярна продукція Nokia пішла в небуття, втративши частку ринку? Вся справа в тому, що одного разу телефони Nokia стали нікому не потрібні.
Природно, через падіння попиту на компанію Nokia чекав фінансовий крах. Або ви коли-небудь думали про те, чому автомобілі Toyotaскуповують по всьому світу, що дозволяє японському брендукілька років бути світовим лідером продажів?
Ми не будемо вдаватися до подробиць, чому продукція Apple або Toyota користується такою популярністю по всьому світу. Сьогодні не йдеться про це. Коротко кажучи, якщо є успішні продажібудь-якого товару, це означає стійкий попит продукції. Якщо попит великий, отже, той чи інший продукт викликає інтерес публіки та відповідає якимсь її запитам та критеріям, від чого залежить кінцевий вибір споживача.
Наприклад, головний критерійвибору того чи іншого товару на ринку – це співвідношення ціна/якість. Відповідно, продукція цих компаній максимально відповідає запитам споживачів. Те саме стосується і будь-яких інших товарів, які сьогодні доступні на ринку. У тому числі й уживаних автомобілів.
Наприклад, як ви вважаєте, чому одні автомобілі на вторинному авторинку продаються досить швидко, тоді як інші можуть «висіти» у продажу дуже і дуже довго? Причому найцікавіше це можуть бути абсолютно однакові за вартістю авто.
Насправді, причин для цього багато. Адже авторинок живе за тими ж законами, що будь-який ринок складних товарів(комп'ютери, цифрова техніка тощо).
Крім того на ліквідність уживаного автомобіля на ринку впливає і його вартість обслуговування, вартість запчастин та , а також низка інших факторів. Наприклад, на нашому ринку є дуже ліквідні старі автомобілі, продати які досить легко в будь-який сезон. Є автомобілі, які, незважаючи на меншу ліквідність, все одно продаються досить швидко. Також є моделі, які продати не так просто. Ну і, звичайно, є й такі транспортні засоби, які можна продавати роками, навіть якщо опустити цінник набагато нижче за ринок.
Для багатьох автовласників. Адже чим швидше на авто знаходиться покупець, тим більший попит на ту чи іншу модель. Відповідно, чим більший попит, тим більші середньоринкові ціни на автомобіль. Також стійкий попит на ринку вживаних авто на певну модель гарантує їй меншу втрату ринкової вартостіщороку.
На жаль, як і не ліквідні автомобілі, моделі, що користуються найбільшим попитомна ринку, іноді втрачають свої позиції. Але в цьому немає нічого дивного. Час тече, все змінюється навколо, у тому числі й уподобання/уподобання/запити автолюбителів. Також змінюється і економічна ситуаціяу нашій країні, де тепер люди почали вчитися заощаджувати на всьому. Відповідно, досить швидко російські автолюбителі розлюбили автомобілі з потужними двигунами, віддавши перевагу малопотужним авто
Так що, як бачите, купити сьогодні новий або б/в автомобіль, який буде найменше, дуже важко через постійну зміну ситуації на вторинному ринку. Звичайно, вгадати, який автомобіль можна буде продати за короткий час через 5-7 років, майже неможливо.
Правда, варто відзначити, що список автомобілів, що найшвидше продаються, змінюється на нашому ринку не так часто, в той час як список тих, що найгірше продаються - чи не щодня. Тому якщо ви плануєте придбати автомобіль, який хочете швидко продати за кілька років, то можете сміливо вибирати ту машину, яка сьогодні є ліквідною на вторинному ринку.
Ми думаємо, ситуація найближчими роками не зміниться. Благо під час економічної кризи наш авторинок сильно звузився і більшість автомобільних компаній сьогодні вирішили відмовитися від випуску широкої виробничої лінійки. Це означає, що в найближчі роки наш ринок вживаного авто навряд чи поповниться новими моделями, які могли б вплинути на ліквідність популярних сьогодні автомобілів.
Ми щороку проводимо аналіз вторинного авторинку з метою з'ясування марок авто, що найшвидше продаються. Для аналізу ми взяли статистику порталу Auto.ru, а також вивчили багато тематичних форумів, присвячених різноманітним моделям, представленим на російському ринку.
Зробивши вибірку найпоширеніших марок, ми відібрали для вас підсумковий рейтинг найліквідніших автомобілів на вторинному ринку.
Варто відзначити, що статистика Auto.ru дещо відрізняється від інформації, яку ми отримали з автомобільних форумів. Зважаючи на все, інформація з форумів щодо швидкості продажу того чи іншого автомобіля більш достовірна, оскільки дані порталу Auto.ru про час продажу автомобілів є усередненими. Це як середня температура лікарні, оскільки сюди включені биті авто, підозріло дешеві та автомобілі з дуже завищеним цінником.
Тим не менш, ми традиційно вирішили підсумовувати дані з різних джерел в Мережі і зробити свої розрахунки за швидкістю продажу того чи іншого автомобіля. Звертаємо вашу увагу, що в нашу аналітику не потрапили непопулярні на російському ринку автомобілі, оскільки дані про їх незначні продажі не відображають достовірну картину динаміки продажів. У термін продажу включені усереднені дані щодо кількох останнім поколіннямтієї чи іншої моделі, а також всі двигуни та комплектації. У результаті ось що ми отримали за результатами 2017 року.
Рейтинг вживаних автомобілів, що найшвидше продаються, на вторинному ринку (2017)
| Марка, модель | За скільки можна продати (дні) * |
| Toyota Camry | 9 |
| Kia Rio | 9 |
| Ford Focus | 10 |
| Hyundai Creta | 10 |
| Toyota Corolla | 10 |
| Renault Logan | 11 |
| Kia Ceed | 11 |
| Lada Vesta | 12 |
| Opel Astra | 12 |
| BMW 3-серії | 12 |
| Lada Largus | 13 |
| Hyundai Solaris | 14 |
| Renault Sandero | 14 |
| Honda Accord | 15 |
| Mazda 3 | 15 |
| Suzuki Grand Vitara | 15 |
| Toyota RAV 4 | 15 |
| Volkswagen Polo | 15 |
| Volkswagen Transporter | 15 |
| Kia Sportage | 15 |
| Volvo XC60 | 16 |
| Volkswagen Paasat | 16 |
| Chevrolet Cruze | 17 |
| Toyota Land Cruiser Prado / 200 | 17 |
| Kia Cerato | 17 |
| Hyundai Tuscon | 18 |
| Mercedes C-класу | 18 |
| Volkswagen Golf | 18 |
| Renault Duster | 19 |
* Усереднені дані з автофуромів в Інтернеті та статистики сайту Auto.ru
Що впливає на швидкий продаж автомобіля на ринку вживаних авто
Багато хто, звичайно, хоче кращий для себе автомобіль не тільки за вартістю, якістю, надійністю, економічності, вартістю обслуговування / ремонту, але і, звичайно, щоб їх майбутній автоне сильно втрачав у ціні на вторинному ринку, а також довгий часзалишався ліквідним. Адже від цього залежатиме, як швидко та за скільки власник продасть його у майбутньому.
Але чи замислювалися ви, що насамперед може впливати на швидкість продажу того чи іншого авто? Спробуємо коротко пояснити.
Рідкісні моделі та спорткари
Треба сказати, що на відміну від США, де спорткари – ліквідні автомобілі, у нашій країні спортивні автомобіліставляться до неліквідних транспортним засобам, які можна продавати дуже довго. Також нерадісна доля довгих продажів чекає на власників рідкісних специфічних автомобілів, особливо люкс-класу.
Наприклад, якщо ви власник Maserati Quattroporte, то готуйтеся до того, що ваша машина «висітиме» на дошках оголошень протягом як мінімум кількох місяців. Причому, знизивши цінник нижче за ринковий, ви навряд чи зможете прискорити пошук нового власника авто.
На жаль, подібних неліквідних автона російському ринку дуже багато. І не завжди йдеться.
Вартість
Звичайно, на ліквідність будь-якого автомобіля на ринку уживаних авто впливає його ціна. Проте багато автовласників часто з тих чи інших причин завищують цінник на своє авто, розраховуючи отримати якомога більше грошей.
Особливо до цього схильні ті власники, які вважають, що їхній автомобіль за технічними та зовнішнім характеристикамперевершує аналогічні моделі в оголошеннях. Зокрема часто завищують вартість власники автомобілів, куплених раніше в кредит. Напевно, таким чином багато хто розраховує хоча б вдалим продажемкомпенсувати величезні переплати за кредитом та витратами на поліс КАСКО. Але сподіватися на це наївно, оскільки навряд ви зможете компенсувати витрати, пов'язані з володінням авто. Майте на увазі, що ви не продасте машину дорожче, ніж диктує ринок.
Деякі автовласники, виставляючи машину на продаж, помилково завищують цінник, намагаючись хоча б частково виправдати свої вкладення: допоснащення, гума, музика, килимки, антена, тюнінг тощо. На жаль, це навряд чи вдасться, оскільки на вторинному ринку ваші вкладення в автомобіль ніхто не оцінить, тому що балом на ринку знову ж таки правлять середньоринкові ціни. У більшості випадків люди купують автомобілі по ринковою ціноюабо нижче. І рідко коли угоди здійснюються за цінами значно вищими за ринкові.
Багато власників авто іноді спеціально ставлять завищені цінники на свої автомобілі, розраховуючи таким чином на торг. Ось тільки вони не враховують того, що не всі розуміються на ціноутворенні на вторинному ринку і задерта ціна просто відлякує потенційних покупців.
Для тих, хто хоче детальніше дізнатися, як грамотно продати на вторинному ринку, ось кілька статей на цю тему:
Також ось ще одна стаття, яка розповість вам, як правильно фотографувати автомобіль для оголошення про продаж:
Оснащення автомобіля: комплектація
Не останню роль швидкості продажу автомобіля грає його комплектація. Сьогодні, незважаючи на привабливу ціну, голий автомобіль може зависнути на вторинному ринку надовго, тоді як ще 5-7 років тому такі автомобілі скуповували як гарячі пиріжки. Особливо це стосується авторинку великих міст Росії.
Сьогодні люди вважають за краще купити добре оснащений автомобіль. Отже, якщо у вашій машині немає мінімального обладнання, то не розраховуйте, що при його продажу ви зможете отримати нормальну суму (близько середньоринкової вартості).
У тому числі не варто забувати про коробки передач. На жаль, сьогодні спостерігається тренд, коли люди найчастіше зупиняють вибір на автомобілях з автоматичними коробками передач. Особливо це стосується ринку великих міст із щільним міським трафіком, за умов якого їздити на «механіці» некомфортно.
Але не всі автомобілі з автоматичною трансмісієюмають попит. Все залежить від моделі та марки. Наприклад, сьогодні багатьох досі лякають автомобілі з роботизованими трансмісіями. У тому числі багато хто не бажає купувати автомобілі з варіаторами, вважаючи їх ненадійними агрегатами. сучасної промисловості. Хоча це і міф, але автолюбителів дуже важко переконати у протилежному.
І, нарешті, на ліквідність будь-якої машини, звичайно, впливають об'єм її двигуна та потужність. Адже від цього залежить витрата палива та розмір транспортного податку. Сьогодні, на відміну докризового часу, коли наша країна безтурботно продавала нафту по 100 доларів, люди частіше почали купувати автомобілі з невеликим об'ємом двигунів і потужністю не більше 150-200 л. с.
Особливо цей тренд намітився після того, як країни досягли 35 рублів. І судячи з усього, мода на малолітражки поступово збільшуватиметься в міру подорожчання палива.
Щоправда, на малопотужні автомобілі з малооб'ємними двигунами попит у нашій країні поки невеликий.
Наприклад, найпопулярнішим двигуном у нашій країні вважається двигун 1,6 літра. З якихось причин ліквідність автомобілів з такими двигунами краще, ніж авто з 1,2 або 1,4-літровими моторами. Проте у зв'язку із запланованим урядом збільшенням обсягу паливного акцизу в найближчий рік варто очікувати зростання попиту на малолітражки з невеликою потужністю, оскільки незабаром ціни на бензин і дизпаливо неминуче наблизяться до позначки 50 руб. за 1 літр.
А це за сьогоднішнього рівня життя та рівня зарплат у країні вже сильно вдарить по кишені більшості росіян, які, як жителі Європи, будуть змушені поступово пересісти на автомобілі з двигунами малого обсягу.
Популярність автобренду в країні
У кожній країні є свої найпопулярніші автомарки. Наприклад, у США лідером продажів є бренди та . У нашій країні сьогодні, крім вітчизняної Лади, популярні і корейські автобренди, а ось, наприклад, французькі автомобільні компаніївже довгі роки зазнають нашому ринку збитки у зв'язку з низьким попитом. Але це вже особливість наших національних уподобань.
Очевидно, автолюбителі в нашій країні одного разу розлюбили французькі автомобілі.
Тож ліквідність авто також залежить від популярності бренду в нашій країні. До речі, за свіжими даними, популярність у Росії вітчизняного брендуЛада зросла останніми роками. Багато в чому цьому сприяв успіх нових моделей АвтоВаза. Особливо помітний успіх Лади Веста. Також у нашій країні дуже популярні корейські автомобільні брендиякі володіють великою часткою ринку в Росії. У тому числі не втратила своєї популярності і Тойота, яку традиційно люблять наші автолюбителі за якісні та надійні автомобілі.
Люкс-автомобілі
Не секрет, що часто не можуть похвалитися особливою ліквідністю на вторинному ринку. Звичайно, це пов'язано насамперед із вартістю обслуговування автомобілів цього класу, з їхньою вартістю на ринку, вартістю страхування, витратою палива та податками.
Тому якщо ви хочете придбати преміальний автомобіль, Ви повинні бути готові не тільки до великої втрати вартості авто вже за кілька років, але і до довгого продажу на вторинному ринку.
Вартість ремонту та обслуговування
Ще один фактор, що впливає на ліквідність автомобіля на ринку. Сьогодні, коли вартість запчастин та комплектуючих суттєво зросла, коли реальні доходи населення продовжують падати, як ніколи стала актуальною вартість володіння автомобілем, яка в першу чергу пов'язана з вартістю регулярного обслуговуваннята ремонту авто.
Аналітики з проекту « Правильна ціна» та агентство «Автостат Інфо» проаналізували ринок вживаних автомобілів і випустили рейтинг найліквідніших машин. Які марки найповільніше дешевшають із роками? Вибираючи уживане авто, дбайливий автовласник спиратиметься не лише на хотілки, а й замислиться про те, наскільки він подешевшає за кілька років після його покупки. В результаті проведеного дослідження з'ясувалося кілька цікавих фактів. Наприклад, купувати вживані японські автомобілі вигідніше, ніж корейські, тому що вони повільніше дешевшають, а виявилося, що китайські машиникористуються меншою популярністю, ніж російські.
Хоч машини і не вино, і їм з роками належить дешевшати, але це явно не стосується трирічних. Toyota Highlanderі Porsche Macan. Вони не тільки не подешевшали, а ще й стали дорожчими на 4 відсотки. Іншим так не пощастило, і вони все ж таки втрачають у ціні.
До списку найвигідніших для покупки моделей на російському вторинному ринку увійшла Mazda 3, вона через 3 роки зберігає аж 99,95 відсотка від своєї початкової вартості. «Срібло» рейтингу – за Toyota LC Prado, зі своїми 99,66 відсотка від вартості. Третя позиція знову за Mazda, але тепер модель CX-5 - вона зберегла 98,15 відсотків. VW Touareg, Toyota RAV 4 та Mazda 6 мають залишкову вартість у середньому на рівні 95 відсотків, трохи менше Hyundai Santa Fe та Subaru Forester.
Преміальні автомобілі останнім часом не поспішають дешевшати, що для них зовсім не властиво. Наприклад, Mercedes GLAі Porsche Cayenneмають залишкову вартість лише на рівні 95 відсотків. Volvo XC70, XC60 та Mercedes A-Class- у районі 94 відсотків від вартості нових машин. BMW X5, BMW 3 GT та Audi Q3 за 3 роки подешевшають до 93 відсотків від початкової ціни. Серед преміум-сегменту, захопленого «європейцями», Lexus GX виявився найліквіднішим японським автомобілем– він зберіг 87,5 відсотків.
Дослідження виявило, що з масового автомобільного сегмента найповільніше втрачають у вартості японські (близько 95 відсотків) та корейські (близько 90 відсотків) автомобілі. Цікаво, що до топ-20 ліквідних машин потрапив і один російський автомобіль- Lada Largus, показавши відмінний результату 89,3 відсотка. Китайці виступили не дуже добре, навіть УАЗ виявився більш ліквідним. У середньому машини з Піднебесної за 3 роки зберігають близько 70 відсотків вартості.
Тому, якщо бажаєте якнайменше втратити в грошах за роки володіння машиною, перевагу краще віддавати японським і корейським брендам. Вибираючи автомобіль у преміум-сегменті, краще звернути увагу на «німців». Саме вони влаштувалися на верхівці пальми першості, залишивши внизу азіатські бренди.
Також експерти зазначають, що сьогоднішні сильно завищені ціни на трирічні автомобілі незабаром підуть на спад, оскільки валютний ринок перестало лихоманити, і ситуація поступово заспокоюється. Аналітики вважають, що нормальна залишкова вартістьдля трирічної машини знаходиться близько 50-70 відсотків від початкової ціни.
Ліквідність машини на вторинному ринку складається з багатьох чинників. Покупці вторинки придивляються до певних сегментів, і в кожному є як лідери, так і аутсайдери.
Головними критеріями підбору авто завжди є:
- Ціна автомобіля;
- Бренд;
- Комплектація та оснащення;
- Рідкісність моделі.
Коли автомобіль спочатку коштує дорожче за однокласників, власник і на вторинному ринку намагається це реалізувати. Але тут правила інші, і продати за своєю ціною стає неможливо, покупець незмінно вибирає дешевшого конкурента. Завищена ціна – ворог ліквідності будь-якої машини.
Бренд також відіграє роль. Продати люксові Huyndai Genesis по ціні BMW 5 серії з пробігом буде непросто, хоча стартова ціна у них схожа. Комплектація та обладнання у випадку з деякими автомобілями грають ключову роль: наприклад, мало хто готовий купувати Volkswagen і Skoda з моторами 1,2 і 1,4 літра, знаючи про ненадійність агрегатів
Рідкісні моделі продавати в принципі складно. Авто, наприклад, начебто Alfa Romeoдуже довго "висять" в оголошеннях на вторинному ринку.
Неліквідні автомобілі 2017-2018 років
Якісь бренди закривають представництва та йдуть, якісь, навпаки, готові відкривати російський ринок. Наприклад, Opel і більшість моделей Chevroletпішли, оскільки GM майже немає російської локалізації. Зате прибуло в полку «китайців»: різні Haval та Zotye з'являються із завидною регулярністю.
Оновлений список неліквіду 2017-2018 років включив у себе автомобілі та марок, що зникли з ринку:
- Chevrolet Cruze;
- Opel Astra J;
- Suzuki Grand Vitara;
- Hyundai ix35;
- Skoda Yeti;
- Nissan Qashqai.
Наприклад, Chevrolet Cruze і Opel Astra погано продаються через різке зростання перед самим відходом з ринку цін на нові автомобілі. Імідж дорогої, але не найоснащенішої машини встиг закріпитися, і по сьогодні покупці частіше дивляться на конкурентів на зразок Ford Focus. До того ж, не всі представництва, що залишилися після відходу брендів, готові проводити обслуговування автомобілів.
Suzuki Grand Vitara, Hyundai ix35, Skoda Yeti та Nissan Qashqai підвело технічне оснащення. Загадковим чином на вторинному ринку велика кількістьяпонських кросоверів Grand Vitara продається з механічною коробкоюпередач, тоді як вимоглива аудиторія цього класу вимагає «автомат». Корейський кросоверпрославився ненадійною трансмісією, Тому довго живе на продажу, а Yeti і Qashqai підвів двигун 1,2 літра, який не славиться ні надійністю, ні динамікою.
Неліквідні автомобілі всіх часів
Є й такі моделі, які ніколи не славилися ліквідністю, і навряд чи колись їх стане простіше продати. Як правило, це рідкісні автомобілі, що продавалися в Росії невеликим тиражем. Для них складно шукати запчастини, їх дорого обслуговувати, а популярніші конкуренти обступають з усіх боків.
- Alfa Romeo;
- Fiat;
- Старий Land Rover;
- Мікромашини;
- Кабріолети.
Щоб список не був надто узагальнюючим, проведемо невеликий поділ. У випадку з італійськими брендами все справді так сумно, як написано у списку – буквально кожен автомобіль марки Alfa Romeo чи Fiat продається роками.
Про ламкість автомобілів Range Rover ходять легенди. Через наявність рами деякі моделі, наприклад, Sport і Vogue нерідко потребують підняття кузова для дрібних процедур на кшталт заміни прокладки. Це все призводить до кратного подорожчання володіння таким автомобілем і покупці на вторинному ринку про це знають.
Мікромашини не в пошані в Росії, тому що навіть урбанізоване населення віддає перевагу великий автомобільз багажником, просто про всяк випадок. Тут живуть Smart ForTwo, Peugeot 107, Citroen C1 та побратими за класом.
Щодо кабріолетів, то з ними зіграв злий жарт російський клімат. Крім Сочі, особливо таку машину експлуатувати нема де. Але людям часто хочеться, і вони купують, а потім довго не можуть продати. На ринку можна бачити BMW 3 Cabrio, Opel Astra або Peugeot 206 без даху, які терпляче чекають на свого нового господаря.
Фахівці CarPrice Index (аналітичний підрозділ CarPrice) склали рейтинг ліквідності найбільш популярних у Росії позашляховиків та кросоверів.
У рейтингу представлено 20 наймасовіших моделей позашляховиків і кросоверів, які досягли віку 2-4 роки, які були виставлені на продаж по всій Росії за останні півтора місяці. Усередині кожної моделі авто вибрано дві модифікації: з максимальним та мінімальним показником ліквідності.
Як і що аналізується?
CarPrice аналізує оголошення з продажу автомобілів у відкритих джерелах, серед яких популярні онлайн-ресурси, а також результати торгів на найбільшому в країні онлайн-аукціоні CarPrice. Кожне оголошення було перевірено нейромережею на предмет дублювання одного і того ж автомобіля на різних ресурсах. В онлайн-режимі фахівці CarPrice Index бачать будь-які зміни щодо кожного автомобіля, у тому числі зниження ціни в залежності від часу продажу. Тестування показало, що в 98% випадків наша система за певними маркерами передбачає точну дату і фінальну цінупродаж кожного автомобіля.
«Частка позашляховиків на ринку зростає. Тільки за останній рікїхня частка у продажах на вторинному ринку зросла на 2,2 процентних пункти. Рейтинг ліквідності дозволяє визначити, як швидко можна продати ту чи іншу машину. Чим ліквідніше автомобіль, тим простіше і вигідніше можна його продати», - каже Денис Долматов, генеральний директор CarPrice.
Лідер за показником «Ліквідність»
Найбільш ліквідним позашляховиком стала Chevrolet Niva 1.7MT, яка набрала 39,86 бала. Ліквідність автомобіля з початку літа цього року зросла, але при цьому на один день виріс середній термін її реалізації. Довга історіяприсутності автомобіля на ринку та невисока цінав районі 400 тисяч рублів забезпечують їй стабільний успіх на вторинному ринку багато років.
А ось Skoda Yeti з мотором 1,2 літра та автоматичною коробкоюпередач, навпаки, став найменш ліквідним авто, показавши лише 0,68 балів. Автомобіль з рейтингом нижче 1 – це серйозна проблемадля продавця, що майже на 100% гарантує продаж машини з великим дисконтом.
«Окрім порівняння моделей різних виробниківміж собою, цікаві порівняння комплектацій у межах однієї моделі. Так, відносно потужний та надійний дволітровий Renault Duster набагато більше затребуваний, ніж його слабка дизельна версія. Але, у випадку з Toyota Land Cruiser 200 ситуація протилежна: ліквідність дизельної версіїнабагато вище, ніж бензинової. Клієнти просто не хочуть нести додаткові витратина паливо та високий транспортний податок», – пояснює Денис Долматов.
Лідер за показником «Термін реалізації»
Найшвидшим у продажу позашляховиком став Kia Sportage 2.0 із автоматом. Загалом таку машину можна продати за 26 днів. Трохи довше (27 днів) в середньому продається інший вкрай популярний позашляховик Renault Duster 2.0. А ось BMW X5 4.4 потужністю 575 л.с. в середньому можна продати лише за 50 днів. Це самий довгий термінсеред авто представлених у рейтингу.
«Швидкість продажу автомобіля безпосередньо пов'язана з ліквідністю, проте вона залежить і від того, наскільки адекватно оцінює продавець рівень попиту та терміни реалізації свого автомобіля та, відповідно, наскільки адекватну ціну він хотів би за нього отримати. Як правило, всі продавці закладають якийсь відсоток у ціні на торг, тільки от у разі ліквідного авто машина продається швидко та з мінімальним торгом. А ось автомобіль із низькою ліквідністю буде продано лише зі значним дисконтом. Зрозуміло, будь-який, навіть самий неліквідний автомобіль, може бути проданий вкрай швидко за, скажімо, половину від ринкової вартості. Але на це не готовий піти її власник. Тому середній термін продажу машини – це компроміс, до якого кожен власник автомобіля приходить із різною швидкістю», – каже Денис Долматов.
Кожна модель представлена у двох комплектаціях – з максимальним та мінімальним показником ліквідності. У стовпці «Ліквідність» зазначено число, яке розраховується за формулою, яка враховує кількість машин, виставлених на продаж, а також термін реалізації та ціну автомобіля по відношенню до 45 днів (гарантований у більшості країн світу термін реалізації автомобіля, що був у використанні). Подібною формулою розрахунків ліквідності автомобілів користується найбільший у світі аукціон Manheim (США).
