Купуючи автомобіль, практично всі люди звертають увагу на збирання. Багато хто думає, що якщо машина зроблена вітчизняними майстрами, то вона часто ламатиметься і деякі деталі, наприклад, шумоізоляція, до європейської якості не дотягують. Звичайно, іноді таке справді помітно, але до честі наших майстрів варто відзначити, що таких випадків стає все менше. До речі, експерти зазначають, що найкраще купувати машину, зроблену у своїй країні. Адже місцеві інженери знають всі особливості доріг та кращу їзду мешканців.
Для тих, хто все – впевнений, що наша збірка, скажімо так, некондиційна, і написана дана стаття. У ній ми з вами розберемося, які автомобілі не збирають у Росії. Але, скажімо відразу, що всі винаходи АвтоВАЗу збирають лише у нас. Тому правильніше буде сказати, які іномарки не збирають у Росії.
Автомобілі від Ніссан
Ми не чіпатимемо автомобілі таких концернів, як Феррарі чи Астон Мартін. Адже і так зрозуміло, що суперкари, а тим більше гіперкари, в Росії не роблять. Тому, звернемо увагу на цінову категоріюдо 900 тисяч карбованців.
Почнемо з моделей компанії Nissan. Nissan Tiidaзбирається для нашого ринку в Мексиці. Це автомобіль, який роблять далі за всіх у географічному плані. Раніше він постачався до нас із Таїланду, але зараз цей завод тимчасово не працює. Поставляють його до нас у двох типах кузова. Для ринків Європи машина збирається у Японії.
Nissan Qashqai є джипом, що найбільше продається в Росії. З моменту першого постачання у 2007 році, було реалізовано понад два мільйони автомобілів. Вони практичні, з ефективними моторами та приємним інтер'єром. Його збирають у Великій Британії на заводі в Сандерленді.
Nissan Micra робиться також у Сандерленді у Великій Британії. Ця машина встановлює стандарт для маленьких моделей. Вона виробляється в 2003 році, але до цього дня вважається найкращою у своєму класі.
Nissan Juke збирається у Великій Британії та Японії. Цей паркетник робиться з високою посадкою водія та повнопривідною версією. Він із 2010 року дивує нас незвичайним зовнішнім виглядомі непоганим становищем фар. В основному, ця машина приваблює представниць прекрасної статі, а вважається чистокровною.
Nissan Navara є пікап. Оновлюють його досить рідко. Напевно тому збирають його тільки в Іспанії.
Nissan Patrolє справжнім позашляховиком, які останнім часом є рідкістю. Це той автомобіль, який можна експлуатувати в найсуворіших дорожніх умовах. Для Росії машина збирається лише Японії.
Nissan Note, починаючи з 2006 року, залишається популярним автомобілем, придатним для всієї родини. Цей екологічний етчбек збирають у Сандерленді.
Nissan Almera Classicвиробляється у Південній Кореї на самсунгівському заводі. Його рестайлінг вийшов ще в 2013 році, і це було останнє оновлення, яке колись зробить компанія.
Які автомобілі від Toyota збирають не в нас
Toyota Corolla збиралася лише у Японії на заводі Такаока. Але в середині 2013 року російські автомобілісти можуть купити машину турецької збірки. Таким чином, виходить, що новий автомобільви можете придбати тільки зроблену в Туреччині, а на вторинному ринкупредставлені виключно японські варіації. До недавнього часу, найпопулярніша модель у нас;
Toyota RAV4 є чистокровним автомобілем. Його збирають лише в Японії на заводі Тахара та Такаока. Але, у 2016 році компанія планує запустити конвеєр у Пітері;
Toyota Avensis, незважаючи на те, що її спроектували японські інженери, у цій країні ніколи не збиралася. Для російського ринку її роблять англійці заводі Бернастон;
Toyota Auris є одним з найбільш продаваних хетчбеків світу. Збирають її в Англії на заводі Бернастон. Попереднє покоління постачалося до нас із Японії;
Toyota Yaris. Найменша машина від японського концерну ToyotaYaris, для нас збирається лише у Франції на заводі Валансьєн;
Toyota Prius з гібридними та класичними моторамизбирається на Цуцумі у Японії.
Автомобілі від Hyundai, які з'являються у нас із закордону
Бюджетний кросовер Hyundai ix35 є найпопулярнішим маленьким паркетником серед російських автолюбителів. На нашому ринку він уперше з'явився у 2010 році. Збирається ця машина у трьох країнах – у Чехії, Словаччині та Південній Кореї.
Hyundai i30 вперше вийшов на російський ринокв 2007 році. Він пережив уже три покоління рестайлінгу, і поставляється до нас із міста Ношовіц у Чехії.
Останнє покоління субкомпактної моделі Hyundai i10 поставляється на наш ринок лише із заводу у Туреччині. Для світових автомобільних салоніввін робиться ще й Індії. До 2013 року машину для нас збирали також в Індії.
Hyundai i40 випускається лише на заводі в Південній Кореї. Він є універсал Д-класу, що вперше вийшов у 2011 році. Не тільки для нашого, а й для світового ринку він робиться у місті Ульсан.
Hyundai i20 є ще одним чистокровним автомобілем. На наш ринок він вийшов у 2009 році, і з того моменту для Росії він збирається лише у Південній Кореї. Хоча, більше ранні моделіпоставлялися із заводів в Індії та Туреччині.
Hyundai Coupe у наш час не випускається. Машина була замінена на більш потужний та естетичний седан у 2009 році. Але якщо ви хочете купити цей автомобіль з рук, то можете бути впевнені в його корейській збірці.
Hyundai Genesis, який представляє топовий повнорозмірний седан Е-класу, збирається лише у Японії. Він чистокровний аж із 2008 року, тобто з того моменту, коли машина з'явилася на нашому ринку.
А взагалі, якщо ви хочете дізнатися, які автомобілі не збирають у Росії, можете подивитися на вин код машини. Коли він починається з літери «Х», збірка наша.
Автомобільні заводи – підприємства автомобільної промисловості (автомобілебудування), продукцією яких є легкові та вантажні автомобілі. Автомобілебудування вважається провідною галуззю, що постійно розвивається. машинобудівного комплексу, найбільш орієнтованої на споживацький ринок. Розвитком автопрому багато в чому визначається рівень економічного та соціального розвитку держави, забезпечення її національної безпеки.
Крім автомобільних заводів, у виробництві автомобільної технікизадіяні підприємства суміжних (моторо-, верстато- та роботобудування, шинна промисловість), так і інших галузей (металургія, електротехнічна, хімічна, легка промисловість та ін.). Таким чином, автомобілебудування стимулює розвиток усієї промисловості країни, сприяє підвищенню товарообігу, зміцненню грошової системи та забезпеченню зайнятості населення. Чисельність працюючих на автомобільних заводах Росії - близько 1 млн. чоловік, а на підприємствах, що випускають продукцію для потреб автомобілебудування, зайнято не менше 4,5 млн. осіб.
Для виробництва одного автомобіля необхідно виготовити та закупити понад 10 тис. деталей, здійснити їх складання у вузли та агрегати, з яких потім виходить автомобіль. Автомобілебудування відрізняється високим ступенеммеханізації, автоматизації, спеціалізації та стандартизації виробничих процесів.
Автомобілебудування - наукомістка галузь, що бурхливо розвивається. Постійне вдосконалення автомобілів, використання в них електронних приладів, Заміна традиційних металевих конструкцій пластмасами, легкими металами, композитними матеріалами вимагає створення нових виробництв та впровадження нових технологічних процесів.
Російські автомобільні заводи здійснюють випуск власних моделей легкових автомобілів, вантажних машинвеликого, середнього та малого тоннажу, автобусів різної місткості, спеціальної техніки, а також проводять складання автомобілів іноземних брендів, що належать провідним світовим автоконцернам. Так, за даними за 2011 рік, з російських конвеєрів автомобільних підприємствзійшло 1,08 легкових автомобілів іноземних марок, тобто. 62% від загального обсягу вироблених у країні легкових машин.
Зародження автомобілебудування розпочалося наприкінці ХІХ століття у Німеччині та Франції. На початку XX століття першим автомобільним заводомз конвеєрним складанням стало підприємство Генрі Форда. Першим російським автомобілемз двигуном внутрішнього згоряннявважається конструкція, яку в 1896 році представили широкому загалу винахідники Фрезе і Яковлєв. До 1912 року біля Росії випуск автомобілів здійснювався лише двома заводами – Російсько-Балтійським вагонним заводом (РБВЗ, Русс-Балт) у Ризі і заводом Пузирева (РАЗИПП) у Санкт-Петербурзі. Першим автомобілем власної конструкції, виробленим у Радянському Союзі, став АМО-Ф-15, що зійшов із конвеєра заводу АМО (нині Завод ім. Лихачова).
Вже давно пішли в історію ті часи, коли вітчизняний автопромпропонував покупцям лише кілька марок автомобілів. "Москвич", "Жигулі" та "Волга" - ось, мабуть, і всі основні виробники транспортних засобівчасів СРСР. Сьогодні кількість легкового автотранспорту, виробленого в Росії, виросло багаторазово і представлено не тільки вітчизняними автомобілями, але й знаменитими BMW, Volkswagen, Toyota та іншими. Так які саме автомобілі виробляються на території сучасної Росії?
Починаючи з далекого 1999 року, всесвітньо відома компанія BMW першою з закордонних виробниківпочатку випуск BMW 3 серії на підприємстві «Автотор» у Калінінграді. Сьогодні там виготовляються кілька найпопулярніших моделей, серед яких кросовери BMW X3, X5, X6 та легкові седани BMW 3 та 5 серії. У 2007 році на території Калузької області розпочав своє функціонування завод Volkswagen Group Rus. Перша машина, випущена тут Volkswagen Passat. Потім було освоєно виробництво Polo та Touareg. Через рік налагоджено виробництво Jetta та Tiguan. Сьогодні тут збираються Golf та Variant, Passat та Passat CC, Touareg та Tiguan, Polo, Caddy та Transporter. Крім автомобілів Volkswagen, тут же випускаються деякі моделі Skoda: Octavia, Fabia, Fabia Combi, Superb, Yeti, Roomster та Superb Combi. Знаменита німецька Audiвходить в склад Volkswagen Group також виготовляє свої автомобілі в Калузькій області. Сьогодні у Калузі здійснюється складання Audi A1, A4, A5, A6, позашляховиків Q5 та Q7. Південнокорейська KIA Motors також не оминула ринок Росії. Автомобілі під її логотипом збираються на двох підприємствах – «Автотор» у Калінінграді та «ІжАвто» в Іжевську. Першими автомобілями KIA, зробленими на території Росії, були Carnival та Magentis. Сьогодні майже вся лінійка цих південнокорейських автомобіліввиготовляються на цих двох заводах: Rio, Cee'd, Soul, Sportage 3, Carens та інші.
Як видно, сьогодні на території Росії випускається просто дивовижна кількість закордонних автомобілів. Такі машини за якістю складання не поступаються своїм зарубіжним аналогам, але завдяки спеціальним фінансовим пільгам, наданим підприємствам-виробникам, мають значно меншу цінущо робить їх дуже привабливими для пересічних громадян.
Росіяни все частіше зраджують мрію 90-х їздити на повноцінній іномарці, і сьогодні ринок привізних автомобілів - це лише 17% від загальної кількості проданих нових машин. Однак купити чистокровну іномарку можливо. Яку і за скільки – розбирався наш сайт.
Рішення постачати Twizy до Росії – це такий французький гумор.
З більш-менш осудних варіантів Hyundaiпропонує чеський i30 (від 870 тисяч рублів), проте модель готується до зміни поколінь і Hyundai розпродає запаси 2016 року випуску. Нещодавно протестований Suzuki SX4 угорської збірки від 1,129 млн рублів виходить майже на 200 тисяч рублів дорожче за локалізовану Hyundai Creta, що якнайкраще ілюструє масштаб лиха – іномарки, що ввозяться, перестали бути конкурентоспроможними через радикальне зростання цін, обумовлене як митами, так і не вигідними для імпорту курсами валют.
Частка імпорту в 2016 році скоротилася до 16,8% від обсягу ринку, і на кожну ввезену іномарку припадає 3,5 вироблених у Росії. Ще 2012 року іномарки займали третину ринку, а 2007 року – понад половину.
Імпорт країнами
У списку країн-імпортерів – практично всі автомобільні держави, але в багатьох випадках асортимент налічує жменю моделей. Зі США до нас везуть в основному лише важкі кросовери, для яких Штати – основний ринок збуту, і єдиним винятком залишається спорткар Chevrolet Corvette.
Chevrolet Tahoe їде до нас із США. Але в даному випадкуальтернатив немає
Митниця з боку Німеччини бачить лише Volkswagen, з Англії приходить Honda CR-V, французи поставляють пару моделей Peugeot і Smart, Південна Корея – KIA Soulта Picanto, а також Ssangyong Tivoli(якщо припустити, що його продажі таки стартували). Струмок з Таїланду живий завдяки пікапам, Toyota вперто робить Corolla для Росії в Туреччині, колись популярна в Росії іспанська збірка зійшла нанівець (ну хіба що Twizy). Окремо відзначимо східноєвропейські країни: Угорщина, Чехія, Словаччина, Словенія… Але й від них до Росії приходить по 1-2 моделі.
Японці керують
Найбільш активно Росія ввозить японські автомобілі, причому у сенсі асортименту, і у абсолютних значеннях – на Японію припадає понад 40% всього автоимпорта. Залишається японської марки Subaru, Mazda ввозить «троячку», Mitsubishi – Pajero, Nissan – Patrol. З хітів продажу Toyota Land Cruiser 200, репутацію якого не спроможні обрушити жодні курси.
Старовина Pajero всім хороша, та ще й чистий «японець», але ціна за 2 млн робить мрії про нього гіпотетичними навіть для фанатів моделі
У непреміальному сегменті іномарки стали справжньою екзотикою, а з урахуванням блокування імпорту авто російський ринок семимильними кроками рухається до повної ізоляції. Втім, є в цьому й плюси: так, російська збіркаіномарок не схлопнулася навіть у кризу, і великі гравці, окрім GM, зберегли виробництво країни.
Імпорт прямий та непрямий
Хоча саме поняття «російське складання» дуже розпливчасте, наприклад, більшість моделей KIA та Hyundai на «Автоторі» збирають викрутковим методом без фактичної локалізації, «УАЗ-Патріот» має до половини імпортних компонентів (у грошах), а локалізація Lada X-Ray - Лише 22%. Іншими словами, кордон між іномаркою та російським авто сьогодні розмився настільки, що сама термінологія застаріла. Настав час забути слово іномарка у споконвічному сенсі: сьогодні ринок контролюють напівкровки всіх мастей.
Автомобільна промисловість Росії демонструє постійне зростання початку 2000-х років. Згідно зі статистикою, РФ посідає 11 місце у світі за кількістю вироблених транспортних засобів.
За останні 15 років кількість автомобільних підприємств у РФ значно збільшилася. Це не тільки всім відомі ВАЗ, ГАЗ або КамАЗ, в нашій країні успішно збираються та реалізуються і багато інших моделей: BMW, AUDI, Hyundai, Toyota, Nissan та ін.
АвтоВАЗ
Автомобілебудівна компанія з Тольятті є лідером з виробництва автомобілів у РФ. Перерахуємо лише ті авто, які збираються на Наразі:
- Granta – Седан, Хетчбек, Спорт-версія;
- Kalina – Хетчбек, Крос, Універсал;
- Priora Седан;
- Vesta Sedan;
- XRAY Кросовер;
- Ларгус – Універсал, Крос-версія;
- 4х4 (Нива) - три- та п'ятидверний позашляховик, Urban (міський варіант на 5 дверей зі збільшеною платформою).
Варто відзначити, що АВТОВАЗ - це велике підприємство, яке складається з декількох автозаводів. Крім перерахованих вище моделей на АвтоВАЗі збирають:
- Renault Logan;
- Chevrolet-Niva;
- Nissan Almera.
У компанії також є виробничі потужностів Єгипті та Казахстані, де відбувається складання в основному моделі Лада. На 2017 рік компанія планує випустити щонайменше 470 тисяч новеньких авто.
Соллерс-Авто
Ще один російський автогігант. Компанія об'єднує кілька добре відомих автомобільних заводів:
- ЗМЗ – виробництво двигунів;
- Автозаводи у Всеволожську (ЛенОбласть), Єлабузі (Татарстан), Набережних Човнах, Владивостоці та інших містах;
- Соллерс-Ісузу;
- Мазда-Соллерс;
- Соллерс-БУССАН - спільне підприємствоз Тойота-Моторс.
Таким чином, на підконтрольних підприємствах підприємствах випускається величезна кількість моделей. Перш за все це автомобілі УАЗ: , про який ми вже розповідали на сайт, УАЗ Пікап, . Додайте сюди комерційні автомобілі: УАЗ Карго, бортові та вантажні класичні УАЗ, класичні. пасажирські фургони, спецавтомобілі.
На заводі у Всеволожську відбувається складання Форд Фокус і Форд Мондео. У Єлабузі - Форд Куга, Експлорер та Форд Транзит. У Набережних Човнах - Ford EcoSport, Ford Fiesta. Також тут працює підрозділ, де виробляють фірмові двигуни фордів DuraTec.
На Далекому Сході збирають Toyota Land Cruiser Prado, Mazda CX-5, Mazda-6. У Владивостоці також налагоджено складання кросоверів SsangYong: Rexton, Kyton, Actyon. Соллерс-Ісузу в Ульяновську випускають шасі та двигуни для вантажних Ісузу.
Окрім іншого, саме на УАЗі ведуться розробки лімузину для президента. Щоправда, у зв'язку із кризовими явищами в економіці останніх років, показники підприємства знижуються, демонструючи негативне зростання
Автотор (Калінінград)
Дане підприємство було засноване 1996 року. У різні рокитут велося складання авто таких марок:
- Chery;
- General Motors;
- Китайські NAC – вантажні Yuejin.
Співпраця з GM на даний момент припинена, але до 2012 року активно виробляли: Hammer H2, Chevrolet Lacetti, Tahoe та TrailBlazer. На сьогоднішній день продовжується складання Chevrolet Aveo, Opel Astra, Зафіра і Меріва, Каділлак Ескалейд і Cadillac SRX.
Калінінград продовжує співпрацювати з корейською Кіа:
- Cee'd;
- Sportage;
- Soul;
- Optima;
- Venga;
- Mohave;
- Quoris.
Найбільш успішно Калінінградський заводспівпрацює з BMW. На сьогодні на лініях підприємства відбувається складання 8 моделей: 3, 5, 7 серії (седани, хетчбеки, універсали), кросовери та позашляховики X-серії (Х3, Х5, Х6). Також випускаються автомобілі класу Business та Luxuary.
Також тут свого часу виробляли Чері – Amulet, Tiggo, QQ, Fora. Проте виробництво припинилося, хоча дана китайська маркабула на сьомому місці за популярністю у РФ.
Завод також переживає певні труднощі. 2015 року він навіть зупинявся на цілий місяць. На щастя, виробництво відновлено, і в листопаді 2015 року з конвеєра зійшов півторамільйонний автомобіль.
Кам'янка (Санкт-Петербург)
Хенде Моторс Рус – досить успішне підприємство. Велика частина Hyundaiдля Росії виробляється саме тут.
На заводі налагоджено виробництво таких моделей:
- Кросовер Hyundai Creta – випускається з 2016 року;
- Solaris;
- Elantra;
- Genesis;
- Santa-Fe;
- i30, i40.
За деякими оцінками, саме завод Hyundai в СПб посідає друге місце за обсягами виробництва в РФ - понад 200 тисяч одиниць на рік.
Автомобільний портал сайт звертає вашу увагу на те, що виробництво HyundaiСвого часу активно велося і на заводі ТагАЗ. Проте у 2014 році його було визнано банкрутом. Однак є плани щодо відновлення роботи Таганрозького автозаводу, який розрахований на випуск до 180 тис. авто на рік.
Derways
Створена у 2002 році компанія спочатку випускала автомобілі власної розробкиАле вони не набули великої популярності, тому довелося переорієнтуватися на складання китайських авто, які тільки з'являлися на вітчизняному ринку.
На сьогодні на заводі збирається близько 100-130 тисяч автомобілів на рік.
Тут виробляють:
- Lifan (Solano, Smiley, Breez);
- Haima 3 – седан або хетчбек з варіатором CVT;
- Geely MK, MK Cross, Emgrand;
- Great Wall H3, H5, H6, M4.
Також на підприємстві випускають у невеликих обсягах JAC S5, Luxgen 7 SUV, Chery Tiggo, Brilliance V5 та інші менш популярні моделі китайських авто.
Рено Росія
Засноване на базі колишнього «Москвич», підприємство займається випуском автомобіля Рено та Ніссан:
- Рено Логан;
- Рено Дастер;
- Рено Сандер;
- Рено Каптур;
- Ніссан Террано.
На рік на підприємстві збирають 80-150 тис. авто, при розрахунковій потужності 188 тисяч одиниць на рік.
Фольксваген Росія
У Росії авто німецького концернузбирають на двох заводах:
- Калуга;
- Нижній Новгород.
Тут ведеться збірка Audi, Volkswagen, Шкода, Ламборгіні, Бентлі. Тобто марок, які належать VW-group. Найбільш популярні: VW Polo, Skoda Rapid, Skoda Octavia, VW Tiguan, VW Jetta Складання зокрема ведеться на новгородських потужностях автозаводу ГАЗ.
Економічна криза наклала свій відбиток на автомобільну промисловістьБільшість заводів скоротили обсяги виробництва. Сподіваємось, що це не надовго.
