Витрата палива на "Газелі" – тема, актуальна для багатьох автомобілістів. Багато підприємців, які відкривають свій бізнес, часто мають справу з перевезенням вантажів чи пасажирів. Відповідно, виникає необхідність підрахувати свої майбутні витрати, щоб зробити собі висновок про доцільність підприємницької справи. Та й витрата палива в такому разі теж враховується.
Такий вигляд вантажна Газельнової модифікації
Читайте також
Ремонт двигуна ЗМЗ-406
Слід зазначити, що на відміну від бензинових двигунів, у Cummins реальна витратапалива ненабагато розходиться із заявленим заводом-виробником. Середнє споживання солярки навантаженої "Газелі" дорівнює 11-13 л на 100 км. Порожня вантажівка на швидкості 60 км/год може споживати лише 8,5 л. Але у Cummins є все-таки свої капризи.
Приклад вантажопідйомності вантажної газелі
Виробником заявлений пробіг до капітального ремонту 500 тис. км. Тільки от заводчани не врахували якість вітчизняного дизельного палива. Незважаючи на те що паливні фільтриочищають паливо, китайські дизелі починають ремонтувати вже через 150-200 тис. км пробігу, а то й раніше. До того ж, підроблених фільтрів з'явилося чимало у продажу.
Встановлення газобалонного обладнання на «Газель» як спосіб заощадити паливо
Одним із способів зниження витрат на паливо є встановлення ГБО ( газобалонного обладнання) на автомобіль. На форумах та інтернеті нерідко можна бачити суперечки, що ведуть на тему, що краще – дизель чи ГБО на бензиновий мотор. Тут слід розрахувати витрати пального та вартість палива.
Витрата газу на автомобілі «Газель» виходить приблизно на 15 відсотків вище, ніж на бензині.
Газель, що працює на газі
Тобто, якщо бензину автомобіль у середньому споживає близько 15 літрів, газу витрачатиметься приблизно близько 16,5-17 л.
Солярки потрібно менше (нехай у середньому буде 12 л), але вартість дизельного палива висока.Якщо зайнятися розрахунками, виходить, що на газ виходить найбільша економія. Дизель теж хороший, але якщо ламається, то витрати на його ремонт будуть великі. Як краще зробити заради економії палива, вирішує вже власник автомобіля.
Норма витрати палива - це величина, яка відображає середню потребу в бензині, газі або солярці для різних видівавтотранспорту на конкретний кілометраж (зазвичай, відштовхуючись від розрахунку літрів пального на 100 км шляху).
Ця величина актуальна для компаній, які мають кілька службових автомобілів. Службові автомобілі- Це весь транспорт, який значиться на балансі компанії і використовується нею для роботи.
Для того щоб забезпечити роботу транспорту компанії, його необхідно забезпечити бензином. Забезпечення службових машинпальним лежить на плечах підприємства міста і відбивається у бухгалтерських і податкових проводках.
Норми витрати пального для конкретного транспорту дозволяють вести облік витрат на бензин, контролювати злив або перевитрату палива, а також списувати його з рахунків компанії згідно із законами Російської Федерації.
Для чого ще потрібні дані показники:
- для ведення звітності;
- для того, щоб визначити собівартість конкретного перевезення та собівартість усіх перевезень, здійснених службовим транспортомпротягом певного періоду;
- виходячи з даних норм, здійснюється оподаткування підприємств;
- це допомога у веденні розрахунків із співробітниками, які користуються транспортними засобамидля службових цілей.
У графу «матеріальні витрати» бухгалтер повинен внести лише ту кількість палива, що входить до межі норми, встановленої законом РФ. Якщо палива витрачено більше за норму, наднормовану кількість бухгалтер повинен внести до графи обліковості під назвою «позареалізаційні витрати».
Норми розрахунку потреби ПММ ( паливо- мастильних матеріалів) залежать від типу транспорту, віку машини та умов, у яких вона працює.
Останні поправки до цих норм вносилися ще 2015 року. На 2019 рік підприємства, які мають у розпорядженні автопарк, витрати ПММ можуть розраховувати самостійно, або з огляду на приписи Міністерства Транспорту РФ.
Справа в тому, що на 2018 рік було зазначено, що норми, встановлені Мінтрансом РФ, не є обов'язковими, а лише рекомендованими. Тому бухгалтер підприємства може сам вирішити, як краще робити розрахунок витрати палива.
Ця таблиця є скороченим варіантом. Повний списокмарок автомобілів ви можете знайти в нормах витрат палива на 2019 рік, затверджених Мінтрансом РФ.
Для того, щоб дізнатися нормативні величини витрати пального конкретного авто, необхідно знати вид транспорту (легковий, вантажний, тягач або спеціального призначення). Після цього необхідно відкрити потрібну таблицю та знайти точну марку автомобіля (норми витрати бензину для конкретного авто вже пораховано за вас).
Якщо для автомобіля в силу його експлуатаційних характеристикможна застосувати підвищуючу надбавку, її додають до норми витрати бензину/газу/солярки.
Як розраховується витрата палива у 2019 році
Витрата палива для підприємства можна розраховувати самостійно, але при перевірці органів контролю найкраще сказати, що підприємство враховує рекомендації Мінтрансу РФ, але бажає самостійно розрахувати даний показник в силу специфіки роботи транспортних засобів.
Таким чином, ми дізнаємося, скільки бензину необхідно автомобілю, щоб пройти 100 км шляху.
Ця величина може трохи відрізнятися в зимове і літній час, а також у випадках, якщо автомобіль їздить гірською місцевістю або хорошими дорогами.
Приклад: водій проїхав із точки А до точки Б 3350 км. Під час шляху він спалив 700 літрів бензину.
Для того, щоб з'ясувати, скільки бензину йому необхідно на 100 км шляху, потрібно зробити таке: 700/3350*100 = 20,9 літрів.
Слід зазначити, що з більш точного розрахунку витрати бензину застосовується інша, складніша формула:
Пояснення: у цій формулі норматив пального вказаний для марки автомобіля КАМАЗ, для інших марок машин також можна використовувати цю формулуберучи за основу показники на конкретну маркутранспортного засобу.
Для впевненості можете порівняти той показник, який у вас вийшов, із показником, наведеним у нормах витрати палива.
Порядок списання бензину у 2019 році
Випадки застосування підвищуючих надбавок
У деяких випадках для обліку використання палива використовують не стандартні норми, а підвищені надбавки.
Конкретні випадки, у яких використовуються підвищені надбавки:
- Зимова пора року. У зимовий часроку автомобіль використовує більше палива, тому норми для його розрахунку збільшуються від 5 до 20%.
Для кожного регіону Російської Федерації діє свій відсоток надбавки та певний час її дії (все це можна знайти у прописаних нормах). - Робота машини в гірській місцевості: надбавка становить від 5 до 20% (залежно від положення місцевості щодо рівня моря).
- Особливості міських доріг: надбавка становить від 5 до 25% (залежно кількості мешканців, які у тому чи іншому місті РФ).
- Для міського транспорту надбавка становить від 5 до 25%.
Крім цього, чим більше років авто перебуває в експлуатації, тим більше надбавка застосовується для розрахунку норми витрати палива. Тож якщо пробіг машини становить понад 100 тис. км, а термін експлуатації машини становить понад п'ять років, норму витрати палива можна збільшувати на 5%.
Норма витрати палива – це величина, яка потрібна багатьом підприємствам, адже практично кожне друге підприємство має на своєму рахунку службовий транспорт.
Про розрахунок витрати пального та формулу вартості палива на поїздку дізнайтесь з відео.
Вконтакте
Понад 30 років. За цей час із конвеєра зійшло понад 4 мільйони вантажних автомобілів. Машина зарекомендувала себе з хорошого боку - доступний і простий у ремонті, недорогий в обслуговуванні, ГАЗон завжди рятував, коли потрібно було перевезти вантаж. Нерідко автомобіль навантажували більше норми, але він покірно тягнув будь-яку поклажу.
Вантажівка-самоскид на базі ГАЗ 53
Ось тільки одна обставина засмучувало автовласників – це досить велика витратапалива.
Згідно з заводськими нормами, витрата бензину (а це найпопулярніша модифікація) повинна становити 24 літри на 100 км пробігу. Такий показник є контрольним виміром, його отримали за швидкості автомобіля 40 км/год на прямій дорозі, без навантаження. При цьому дорога має бути суха, а машина рухатиметься на прямій передачі і без прискорення.
Насправді ж все зовсім не так. На моделі 53 12 встановлюється карбюраторний 8-циліндровий бензиновий двигуноб'ємом 4,25 л, а з такими даними економії палива досягти важко.
Так виглядає бензиновий двигун для ГАЗ 53
Коли створювався вантажний автомобіль, у Радянському Союзі був практично дармовий бензин і про економію палива ніхто навіть не замислювався. Наразі часи змінилися, і норма споживання пального стала актуальною темою.
Залежність витрати пального від різних факторів
Вантажний автомобіль не може постійно пересуватися тільки прямою рівною асфальтованою дорогою, при цьому їздити порожнім рейсом. На збільшення витрати пального впливають такі фактори:
Міністерство транспорту Російської Федерації
мастильних матеріалів на автомобільному транспорті"
Відповідно до постанови Уряду Російської Федерації від 30 липня 2004 р. N 395 "Про затвердження Положення про Міністерство транспорту Російської Федерації" (Збори законодавства Російської Федерації, 2004, N 32, ст. 3342) та з метою реалізації наказу Міністерства транспорту від 24.06. 2003 р. N 153 "Про затвердження Інструкції з обліку доходів та витрат за звичайними видами діяльності на автомобільному транспорті" (зареєстрований Мін'юстом Росії 24 липня 2003 р., реєстраційний N 4916):
Заступник міністра
А.С. Мішарін
"Норми витрати палив та мастильних матеріалів на автомобільному транспорті"
I. Загальні положення
1. Методичні рекомендації "Норми витрати палив та мастильних матеріалів на автомобільному транспорті" (далі - норми витрати палив) призначені для автотранспортних підприємств, організацій, зайнятих у системі управління та контролю, підприємців та ін., незалежно від форм власності, що експлуатують автомобільну технікута спеціальний рухомий склад на шасі автомобілів на території Російської Федерації.
2. У даному документінаведено значення базових, транспортних та експлуатаційних (з урахуванням надбавок) норм витрати палив для автомобільного рухомого складу загального призначення, норм витрати пального на роботу спеціальних автомобілів, порядок застосування норм, формули та методи розрахунку нормативної витрати палив при експлуатації, довідкові нормативні дані щодо витрати мастильних матеріалів, значення зимових надбавок та ін.
3. Норма витрати палив і мастил стосовно автомобільного транспорту передбачає встановлене значення міри його споживання при роботі автомобіля конкретної моделі, марки або модифікації.
Норми витрати палив та мастильних матеріалів на автомобільному транспорті призначені для розрахунків нормативного значення витрати палив за місцем споживання, для ведення статистичної та оперативної звітності, визначення собівартості перевезень та інших видів транспортних робіт, планування потреб підприємств у забезпеченні нафтопродуктами, для розрахунків з оподаткування підприємств, здійснення режиму економії та енергозбереження споживаних нафтопродуктів, проведення розрахунків із користувачами транспортними засобами, водіями тощо.
При нормуванні витрати палив розрізняють базове значення витрати палив, яке визначається для кожної моделі, марки або модифікації автомобіля як загальноприйнятої норми, і розрахункове нормативне значення витрати палив, що враховує транспортну роботу, що виконується, і умови експлуатації автомобіля.
9. Вантажні бортові автомобілі
Для вантажних бортових автомобілів та автопоїздів нормативне значення витрати палив розраховується за формулою:
Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) (1 + 0,01 x D), (3)
S - пробіг автомобіля чи автопоїзда, км;
Hsan - норма витрати палив на пробіг автомобіля чи автопоїзда у спорядженому стані без вантажу;
Hsan = Hs + Hg х Gnр, л/100 км,
де Hs – базова норма витрати палив на пробіг автомобіля (тягача) у спорядженому стані, л/100 км (Hsan = Hs, л/100 км, для одиночного автомобіля, тягача);
Hg – норма витрати палив на додаткову масу причепа або напівпричепа, л/100 т км;
Gnр – власна маса причепа або напівпричепа, т;
Hw – норма витрати палив на транспортну роботу, л/100 т км;
W – обсяг транспортної роботи, т км: W = Gгр Sгр (де Gгр – маса вантажу, т;
Sгр - пробіг із вантажем, км);
Для вантажних бортових автомобілів та автопоїздів, що виконують роботу, що враховується в тонно-кілометрах, додатково до базової норми, норма витрати палив збільшується (з розрахунку в літрах на кожну тонну вантажу на 100 км пробігу) залежно від виду палив, що використовуються: для бензину- до 2 л; дизельного палива – до 1,3 л; зрідженого нафтового газу (СНГ) - до 2,64 л; стисненого природного газу(спг) – до 2 куб. м; при газодизельному живленні орієнтовно – до 1,2 куб. м природного газу та до 0,25 л дизельного палива.
При роботі вантажних бортових автомобілів, тягачів з причепами та сідельних тягачів з напівпричепами, норма витрати палив (л/100 км) на пробіг автопоїзда збільшується (з розрахунку в літрах на кожну тонну власної маси причепів та напівпричепів) залежно від виду палив: бензин - до 2 л; дизельного палива – до 1,3 л; зрідженого газу – до 2,64 л; природного газу – до 2 куб. м; при газодизельному живленні двигуна приблизно до 1,2 куб. м - природного газу та до 0,25 л -дизельного палива.
9.1. Вантажні бортові автомобілі вітчизняні та країн СНД
|
Базова норма |
Палива |
|
|
ГАЗ-2310 "Соболь" (ЗМЗ-40522-4L-2,464-145-5М) |
||
|
ГАЗ-2704 "Фермер" г/п (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5М) |
||
|
ГАЗ-2943 "Фермер" (ЗМЗ-402-4L-2,445-100-4М) |
||
|
ГАЗ-3302 (ЗМЗ-405220-4L-2,464-145-5М) |
||
|
ГАЗ-3302 "Газель" (ЗМЗ-4063.10-4L-2,3-110-5М) |
||
|
ГАЗ-3302, -33021 "Газель" (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-5М) |
||
|
ГАЗ-3302, -330210 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-4М) |
||
|
ГАЗ-33021 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-4М) |
||
|
ГАЗ-33021 (УМЗ-42150-4L-2,89-89-5М) |
||
|
ГАЗ-330210 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-5М) |
||
|
ГАЗ-33023-16 (6 місць) (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М) |
||
|
ГАЗ-33027 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М) |
||
|
ГАЗ-33073 (ЗМЗ-511.10-8V-4,25-125-4М) |
||
|
ГАЗ-3309 (ГАЗ-5441.10-4L-4,15-116-5М) |
||
|
ГАЗ-33104 "Валдай" (Д-245.7Е2-4L-4,75-117-5М) |
||
|
ГАЗ-52, -52А, -52-01, -52-03, -52-04, -52-05, -52-54, -52-74, -53Ф |
||
|
ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09 |
||
|
ГАЗ-52-27, -52-28 |
21 (на бензині 22) |
|
|
ГАЗ-53, -53А, -53-12, -53-12-016, -53-12А, -53-50, -53-70 |
||
|
ГАЗ-53-07, -53-19 |
||
|
ГАЗ-63, -63А |
||
|
ГАЗ-66, -66А, -66АЕ, -66Е, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11 |
||
|
ЗІЛ-130, -130А1, -130Г, -130ГУ, -130С, -130-76, -130Г-76, -130ГУ-76, -130С-76, -130-80, -130Г-80, -130ГУ-80 |
||
|
ЗІЛ-131, -131А |
||
|
ЗІЛ-133Г, -133Г1, -133Г2, -133ГУ |
||
|
ЗІЛ-138А, -138АГ |
||
|
ЗІЛ-151, -151А |
||
|
ЗІЛ-157, -157Г, -157К, -157КГ, -157КД, -157КЕ, -157КЮ, -157Е, -157Ю |
||
|
ЗІЛ-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, -431450, -431510, -431516, -431917 |
||
|
ЗІЛ-431410 (Д-243-4L-4,75-78-5М) |
||
|
ЗІЛ-433110 (ЗІЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) |
||
|
ЗІЛ-43317 (КамАЗ-740-8V-10, 85-210-9М) |
||
|
ЗІЛ-433360 (ЗІЛ-508.100040-8V-6,0-150-5М) |
||
|
ЗІЛ-433362 (ЗІЛ-375-8V-7,0-175-5М) |
||
|
ЗІЛ-4334 (8V-8,74-159-5М) |
||
|
ЗІЛ-5301 (Д-245 ММЗ-4L-4,75-105-5М) |
||
|
ЗІЛ-5301 ПЗ (Caterpillar-3054-4L-3,9-136-5М) |
||
|
ЗІЛ-534330 (ЯМЗ-236А-6V-11,15-195-5М) |
||
|
КамАЗ-4310, -43105 |
||
|
КамАЗ-5320 (ЯМЗ-238Ф-8V-14, 86-320-5М) |
||
|
КамАЗ-53202, -53212, -53213 |
||
|
КамАЗ-53208 |
22,5+6,5Д або |
|
|
КамАЗ-53212 (ЯМЗ-238Ф-8V-14, 86-320-5М) |
||
|
КамАЗ-53215 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М) |
||
|
КамАЗ-53215N (КамАЗ-740.13-8V-10,85-260-10М) |
||
|
КамАЗ-53217 |
21,5+6,5Д або 26Д |
|
|
КамАЗ-53218 |
23+6,5Д або 26Д |
|
|
КамАЗ-53219 |
22+6,5 або 26Д |
|
|
КрАЗ-255Б, -255Б1 |
||
|
КрАЗ-257, -257Б1, -257БС, -257С |
||
|
КрАЗ-260, -260Б1, -260М |
||
|
МАЗ-437041-262 (Д-245.30Е2-4L-4,75-150-5М) |
||
|
МАЗ-516, 516Б |
||
|
МАЗ-5334, -5335, -533501 |
||
|
МАЗ-53362 (ЯМЗ-238-8V-14, 86-300-8М) |
||
|
МАЗ-53366 (ЯМЗ-238М2-8V-14, 86-240-5М) |
||
|
МАЗ-5337, -53371 |
||
|
МАЗ-6303 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М) |
||
|
МАЗ-63171 (ТМЗ-8421-8V-17, 26-360-9М) |
||
|
МАЗ-7310, -7313 |
||
|
УАЗ-3303 (4L-2,446-90-4М) |
||
|
УАЗ-33032, -3332-01 |
||
|
УАЗ-33094 "Фермер" (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4М) |
||
|
УАЗ-3909 (АПВ-У-05) (УМЗ-4178-4L-2,445-92-4М) |
||
|
УАЗ-451, -451Д, -451ДМ, -451М |
||
|
УАЗ-452, -452Д, -452ДМ |
||
|
Урал-355, -355М, -355МС |
||
|
Урал-375, -375АМ, -375Д, -375ДМ, -375ДЮ, -375К, -375Н, -375Т, -375Ю |
||
|
Урал-377, -377Н |
||
|
Урал-4320, -43202 |
9.2. Вантажні бортові автомобілі закордонні
|
Модель, марка, модифікація автомобіля |
Базова норма |
Палива |
|
Avia A-20H, A-21K, -21N |
||
|
Avia A-30N, A-31L, -31N, -31P |
||
|
DAF 95.350 (6L-11,63-354-16M) |
||
|
Ford Transit 350 Single Cab 2.4D (4L-2,402-116-5M) |
||
|
Iveco ML 75E (6L-5,861-143-5M) |
||
|
Magirus 232 D 19L |
||
|
Magirus 290 D 26L |
||
|
Mercedes-Benz 1843 Actros (6V-11,946-428-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 2540 L/NR Actros (6V-11,946-394-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 2640 L Actros (6V-11,946-394-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 813D (4L-2299-79-5M) |
||
|
Scania R 114 LB 380 (295/60R22,5) (6L-10,64-380-14M) |
||
|
Scania R 124 LB 420 (295/60R22,5) (6L-11,72-420-14M) |
||
|
Volvo F10 (6L-9,607-285-12M) |
10. Тягачі
Для сідельних тягачів нормативне значення витрати палив розраховується аналогічно вантажним бортовим автомобілям та автопоїздам з причепами та напівпричепами за формулою (3).
10.1. Тягачі вітчизняні та країн СНД
|
Модель, марка, модифікація автомобіля |
Базова норма |
Палива |
|
БелАЗ-537Л |
||
|
ГАЗ-63Д, -63П |
||
|
ЗІЛ-130АН, -130В, -130В1, -130В1-76, -130В1-8 |
||
|
ЗІЛ-131В, -131НВ |
||
|
ЗІЛ-131 НВ (ЗІЛ-375-8V-7,0-180-5М) |
||
|
ЗІЛ-13305А (ЗІЛ-6454-8V-9,56-200-9М) |
||
|
ЗІЛ-137, -137ДТ |
||
|
ЗІЛ-157В, -157КВ, -157КДВ |
||
|
ЗІЛ-164АН, -164Н |
||
|
ЗІЛ-441510, -441516 |
||
|
ЗІЛ-441510 (ЗІЛ-375-8V-7,0-180-5М) |
||
|
ЗІЛ-442160 (ЗІЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) |
||
|
ЗІЛ-541730 (ЯМЗ-236 БЕ-7-6V-11,15-250-8М) |
||
|
ЗІЛ-ММЗ-4413 |
||
|
КАЗ-608, -608В, -608В2 |
||
|
КАЗ-608В1 (ЗІЛ-375) |
||
|
КамАЗ-44108-10 (КамАЗ-740.30-8V-10,85-260-10М) |
||
|
КамАЗ-5410, -54101, -54112 |
||
|
КамАЗ-5410 (ЯМЗ-238М-8V-14, 86-240-5М) |
||
|
КамАЗ-54112 (ЯМЗ-238-8V-14, 86-240-5М) |
||
|
КамАЗ-54112 (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М) |
||
|
КамАЗ-54115 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М) |
||
|
КамАЗ-541150 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М) |
||
|
КамАЗ-54115С (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М) |
||
|
КамАЗ-54118 |
23,5+6,5Д або 26Д |
|
|
КамАЗ-5425 (Cummins-6L-10,0-327-12М) |
||
|
КамАЗ-54601 (КамАЗ-740.50-8V-11,76-360-8М) |
||
|
КамАЗ-6460 (КамАЗ-740.50-8V-11,76-360-16М) |
||
|
КЗКТ-7427, -7428 |
||
|
КРАЗ-255В, -255В1 |
||
|
КрАЗ-255Л, -255Л1, -255ЛС |
||
|
КрАЗ-258, -258Б1 |
||
|
МАЗ-537, -537Т |
||
|
МАЗ-5429, -5430 |
||
|
МАЗ-543202-2120 (ЯМЗ-236НЕ-6V-11,15-230-5М) |
||
|
МАЗ-54321, -54326 |
||
|
МАЗ-54322, -543221 |
||
|
МАЗ-54323, -54324 |
||
|
МАЗ-54323-032 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М) |
||
|
МАЗ-543240-2120 (ЯМЗ-238ДЕ-8V-14,86-317-8М) |
||
|
МАЗ-54329 (ЯМЗ-238М2-8V-14, 86-240-5М) |
||
|
МАЗ-5433, -54331 |
||
|
МАЗ-5440 (ЯМЗ-7511.10-8V-14, 86-400-9М) |
||
|
МАЗ-544008 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-14М) |
||
|
МАЗ-6422, -64226, -64227, -642271, -64229 |
||
|
МАЗ-6422.9 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М) |
||
|
МАЗ-642208 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-9М) |
||
|
МАЗ-64229 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М) |
||
|
МАЗ-643008 (ЯМЗ-7511.10-8V-14, 86-400-9М) |
||
|
МАЗ-7310, -73101, -7313 |
||
|
МАЗ-MAN-543268 (MAN-2866 F20-6L-11,967-400-16М) |
||
|
МАЗ-MAN-642269 (MAN-6L-12,816-460-16М) |
||
|
Урал-375С, -375СК. -375СК-1, -375СН |
||
|
Урал-377С, -377СК, -377СН |
||
|
Урал-43202-0111-31 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М) |
||
|
Урал-4420, -44202 |
||
|
Урал-Івеко-633913 (Iveco-6L-12,88-380-16М) |
10.2. Тягачі закордонні
|
Модель, марка, модифікація автомобіля |
Базова норма |
Палива |
|
Avstro-Fiat CDN-130 |
||
|
DAF FT/FA 95 XF 380 (6L-12,58-381-16M) |
||
|
DAF 95.XF 430 (6L-12,58-428-16M) |
||
|
DAF 95.480 (6L-12,58-483-16M) |
||
|
International H921 (Cummins) (6L-10,8-350-12M |
||
|
Iveco 190.36/PT (6L-13,798-375-16M) |
||
|
Iveco 190 36 PT Turbo Star (6L-13,798-377-16M |
||
|
Iveco 440 E 47 (6L-13,798-470-16M) |
||
|
Iveco AT440 S43 (з обт.) (6L-10,3-430-16M) |
||
|
Iveco MP440 E42 (з обт.) (6L-13,798-420-16M |
||
|
KNVF-12T Camacu-Nissan |
||
|
MAN 19.463 FLS (6L-12,816-460-16M) |
||
|
MAN 19.372 (6L-11,961-370-16M) |
||
|
MAN 26.413 TGA (6L-11,967-410-16M) |
||
|
MAN 26.414 (6L-11,967-410-16M) |
||
|
MAN 26.463 FNLS (6L-12,861-460-16M) |
||
|
MAN F 2000 334 DFAT (з п/п SP-240) (6L-11,967-410-16M) |
||
|
MAN TGA 18.350 (6L-10,518-350-16M) |
||
|
Mercedes-Benz-1635S, -1926, -1928, -1935 |
||
|
Mercedes-Benz 1733 SR (6V-10,964-340-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 1735 (8V-14,62-354-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 1735 LS (8V-14,62-269-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 1832 LSNRA (6V-11,946-320-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 1834 LS (6V-10,964-340-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 1838 (8V-12,763-381-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 1840 Actros (6V-11,95-394-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 1850 LS (8V-14,618-503-16M) |
||
|
Mercedes-Benz-2232S |
||
|
Mercedes-Benz 2653 LS 33 (8V-15,928-530-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 3340 Actros (6V-11,946-394-16M) |
||
|
Renault AE 430 Magnum (6L-12,0-430-18M) |
||
|
Renault R 340 ti 19T (6L-9,8-338-9M) |
||
|
Renault Premium HR 400.18 (6L-11,1-392-18M) |
||
|
Scania P114 GA 6x4 NZ340 Griffi (6L-10,64-340-9M) |
||
|
Scania R 113 MA/400 (6L-11,021-401-14M) |
||
|
Scania R 124 LA 400 (6L-11,7-400-12M) |
||
|
Scania R 420 LA (6L-11,705-420-14M) |
||
|
Scoda-LIAS-100.42, -100.45 |
||
|
Volvo FH 12 (6L-12,0-405-14M) |
||
|
Volvo FH 12/380 (6L-12,13-380-14M) |
||
|
Volvo FH 12/420 (6L-12,13-420-14M) |
11. Самоскиди
Для автомобілів-самоскидів та самоскидних автопоїздів нормативне значення витрати палив розраховується за формулою:
Qн = 0,01 x Hsanc x S x (1 + 0,01 x D) + Hz x Z, (4)
де Qн – нормативна витрата палив, л;
S - пробіг автомобіля-самоскида або автопоїзда, км;
Hsanc - норма витрати палив автомобіля-самоскида або самоскидного автопоїзда:
Hsanc = Hs + Hw х (Gпр + 0,5q), л/100 км,
де Hs - транспортна нормаз урахуванням транспортної роботи (з коефіцієнтом завантаження 0,5) л/100 км;
Hw - норма витрати палив на транспортну роботу автомобіля-самоскида (якщо при розрахунку Нs не враховано коефіцієнт 0,5) та на додаткову масу самоскидного причепа або напівпричепа, л/100 т х км;
Gпр - власна маса самоскидного причепа, напівпричепа, т;
q – вантажопідйомність причепа, напівпричепа (0,5q – з коефіцієнтом завантаження 0,5), т;
Hz - додаткова норма витрати палив на кожну їздку з вантажем автомобіля-самоскида, автопоїзди, л;
Z – кількість їздок з вантажем за зміну;
D - коефіцієнт поправки (сумарна відносна надбавка або зниження) до норми, %.
При роботі автомобілів-самоскидів з самоскидними причепами, напівпричепами (якщо для автомобіля розраховується базова норма, як для сідельного тягача) норма витрати палив збільшується на кожну тонну власної маси причепа, напівпричепа та половину його номінальної вантажопідйомності (коефіцієнт завантаження - 0,5): бензину - до 2 л; дизельного палива - до 1,3 л; зрідженого газу – до 2,64 л; природного газу – до 2 куб. м.
Для автомобілів-самоскидів та автопоїздів додатково встановлюється норма витрати палив (Hz) на кожну їздку з вантажем при маневруванні в місцях навантаження та розвантаження:
До 0,25 л рідкого палива (до 0,33 л зрідженого нафтового газу, до 0,25 куб. м природного газу) на одиницю рухомого самоскидного складу;
до 0,2 куб. м природного газу та 0,1 л дизельного палива орієнтовно при газодизельному живленні двигуна.
Для великовантажних автомобілів-самоскидів типу "БелАЗ" додаткова норма витрати дизельного палива на кожну їздку з вантажем встановлюється у розмірі до 1 л.
У випадках роботи автомобілів-самоскидів з коефіцієнтом корисного завантаження вище 0,5 допускається нормувати витрату палив так само, як і для бортових автомобілів за формулою (3).
11.1. Самоскиди вітчизняні та країн СНД
|
Модель, марка, модифікація автомобіля |
Базова норма |
Палива |
|
БелАЗ-540, -540А |
||
|
БелАЗ-548А |
||
|
БелАЗ-548ГД |
||
|
БелАЗ-549, -7509 |
||
|
БелАЗ-7510, -7522 |
||
|
БелАЗ-7523, -7525 |
||
|
БелАЗ-75401 |
||
|
ГАЗ-93, -93А, -93АЕ, -93Б, -93В |
||
|
ГАЗ-САЗ-2500, -3507, -3508 |
||
|
ГАЗ-САЗ-3509 |
||
|
ГАЗ-САЗ-35101 |
||
|
ГАЗ-САЗ-4301 (ГАЗ-542-4L-6,235-125-5М) |
||
|
ГАЗ-САЗ-4509 (ГАЗ-542-6L-6,235-138-4М) |
||
|
ГАЗ-САЗ-4509 (ГАЗ-542-6L-6,235-125-5М) |
||
|
ГАЗ-САЗ-53Б |
||
|
ЗІЛ-ММЗ-4502, -45021, -45022, -4505 |
||
|
ЗІЛ-ММЗ-45023 |
||
|
ЗІЛ-ММЗ-45054, -138АБ |
||
|
ЗІЛ-ММЗ-45065; -4508 (ЗІЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) |
||
|
ЗІЛ-ММЗ-450650 (Д-245.9-4L-4,75-136-5М) |
||
|
ЗІЛ-ММЗ-45085 (ЗІЛ-508-8V-6,0-150-5М) |
||
|
ЗІЛ-ММЗ-4520 (ЗІЛ-645-8V-8,74-185-9М) |
||
|
ЗІЛ-ММЗ-554, -55413, -554М |
||
|
ЗІЛ-ММЗ-555, -555А, -555Г, -555ГА, -555К, -555Н, -555Е, -555-76, -555-80 |
||
|
ЗІЛ-ММЗ-585, -585Б, -585В, -585Д, -585Ем, -585І, -585К, -585Л, -585М |
||
|
КАЗ-600, -600АВ, -600Б, -600В |
||
|
КамАЗ-55102 |
||
|
КамАЗ-55102 (ЯМЗ-238-8V-14, 86-240-10М) |
||
|
КамАЗ-5511 (ЯМЗ-238-8V-14, 86-240-5М) |
||
|
КамАЗ-55111 |
||
|
КамАЗ-55111 (ЯМЗ-238М-8V-14, 86-240-5М) |
||
|
КамАЗ-55111А (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М) |
||
|
КамАЗ-55111А (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-5М) |
||
|
КамАЗ-55118 |
31+9,0Д або 35Д |
|
|
КамАЗ-65111 (КамАЗ-740.10-8V-10,85-260-10М) |
||
|
КамАЗ-65115 С (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М) |
||
|
КрАЗ-256, -256Б, -256Б1, -256Б1С |
||
|
МАЗ-510, -510Б, -510В, -510Г, -511, -512, -513, -513А |
||
|
МАЗ-5516 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М) |
||
|
МАЗ-5516-030 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М) |
||
|
МАЗ-5516-30 (ЯМЗ-238Д-8V-14, 86-330-8М) |
||
|
МАЗ-551603-021 (ЯМЗ-238М2-8V-14, 86-240-8М) |
||
|
МАЗ-5549, -5551 |
||
|
МАЗ-5551-020 Р2 (ЯМЗ-238М2-8V-14, 86-240-5М) |
||
|
САЗ-3503, -3504 |
||
|
Урал-45286-01 (ЯМЗ-236НЕ2-6V-11,15-230-5М) |
||
|
Урал-55571 (ЯМЗ-236-6V-11,15-180-5М) |
11.2. Самоскиди закордонні
|
Модель, марка, модифікація автомобіля |
Базова норма |
Палива |
|
Iveco Euro Trakker Cursor 1 (6L-12,88-440-16M) |
||
|
Scania C 124 (6L-11,72-360-9M) |
||
|
Tatra-138S1, -138S3 |
||
|
Tatra-148S1M, -148S3 |
||
|
Tatra-T815C1, -T815C1A, -T815C3 |
||
|
Volvo FM 12 (6L-12,1-420-14M) |
||
|
Volvo FM 12 (6L-12,8-400-9M) |
12. Фургони
Для автомобілів-фургонів нормативне значення витрати палив визначається аналогічно до бортових. вантажним автомобілямза формулою (3).
Для фургонів, що працюють без урахування маси вантажу, що перевозиться, нормоване значення витрати палив визначається з урахуванням підвищуючого поправного коефіцієнта - до 10% до базової норми.
12.1. Фургони вітчизняні та країн СНД
|
Модель, марка, модифікація автомобіля |
Базова норма |
Палива |
|
Багем 27856В (Д-245.7Е2-4L-4,75-117-5M) |
||
|
ВІС-2345-0000012 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-4М) |
||
|
ГАЗ-2705 (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М) |
||
|
ГАЗ-2705 (ЗМЗ-5143.10-4L-2,24-98-5М) |
||
|
ГАЗ-2705 (г/п; ЗМЗ-4062.10-4L-2,3-150-5М) |
||
|
ГАЗ-2705 (г/п; ЗМЗ-405220-4L-2,464-145-5М) |
||
|
ГАЗ-2705 (г/п; ЗМЗ-40260F-4L-2,445-86-5М) |
||
|
ГАЗ-2705 (г/п; ЗМЗ-40630А-4L-2,3-110-5М) |
||
|
ГАЗ-2705 (г/п; ЗМЗ-405220-4L-2,464-140-5М) |
||
|
ГАЗ-2705 (г/п; УМЗ-4215СО-4L-2,89-110-5М) |
||
|
ГАЗ-2705 (УМЗ-421500-4L-2,89-96-5М) |
||
|
ГАЗ-2705АДЧ (9 місць; ЗМЗ-405220-4L-2 464-140-5М) |
||
|
ГАЗ-2705АЗ (9 місць; ЗМЗ-405220-4L-2,464-140-5М) |
||
|
ГАЗ-2705АЗ (13 місць; ЗМЗ-40630А-4L-2,3-98-5М) |
||
|
ГАЗ-2705-014 (ЗМЗ-4063-4L-2,3-110-5М) |
||
|
ГАЗ-2705-034 "Комбі" (г/п ЗМЗ-40630А-4L-2,3-110-5М) |
||
|
ГАЗ-270500-44 (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М) |
||
|
ГАЗ-27057-034 (ЗМЗ-4063А-4L-2,3-110-5М) |
||
|
ГАЗ-27057АДЧ (7 місць; ЗМЗ-40630А-4L-2,3-98-5М |
||
|
ГАЗ-27057АДЧ (7 місць; СГУ ЗМЗ-40630А-4L-2,3-98-5М) |
||
|
ГАЗ-27181 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-5М) |
||
|
ГАЗ-27181 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-100-4М) |
||
|
ГАЗ-2747 (г/п; ЗМЗ-4063Д-4L-2,3-110-5М) |
||
|
ГАЗ-2752 "Соболь" (ЗМЗ-4063-4L-2,3-110-5М) |
||
|
ГАЗ-2752 "Соболь" (г/п ЗМЗ-40630С-4L-2,3-98-5М) |
||
|
ГАЗ-2752 "Соболь" (ЗМЗ-40630А-4L-2,3-110-5М) |
||
|
ГАЗ-2752-0000010 "Бізон-2000" (брон ЗМЗ-4063.10-4L-2,3-110-5М) |
||
|
ГАЗ-2752-414 (г/п; ЗМЗ-40522А-4L-2,464-140-5М |
||
|
ГАЗ-27527 (г/п; ЗМЗ-40522А-4L-2,464-145-5М) |
||
|
ГАЗ-2757АТ (ЗМЗ-4063А-4L-2,3-110-5М) |
||
|
ГАЗ-2968 О"гара-Бізон (брон., шасі ГАЗ-2752) (ЗМЗ-4063С-4L-2,3-98-5М) |
||
|
ГАЗ-32590N (опер. штаб із СГУ ЗМЗ-405220-4L-2,464-140-5М) |
||
|
ГАЗ-33021 "Ратник" (брон. ЗМЗ-4026-4L-2,445-100-5М) |
||
|
ГАЗ-33021-1214, ЗСА-27071 (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-5М) |
||
|
ГАЗ-33022 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,446-90-5М) |
||
|
ГАЗ-33022-0000310 (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М) |
||
|
ГАЗ-33027 (брон., ЗМЗ-40630А-4L-2,3-110-5М) |
||
|
ГАЗ-33094 (ГАЗ-5441.10-4L-4,15-116-5М) |
||
|
ГАЗ-37972 (ЗМЗ-40630А-4L-2,3-98-5М) |
||
|
ДЗСА-3702, -(КМЗ)-3712 |
||
|
ДЗСА-37021, -37041 |
||
|
ДЗСА-37022, -37042 |
||
|
ДЗСА-3706, -(КМЗ)-3705, -3711, -37111, -37112, -3712*(2)* |
||
|
ДЗСА (КМЗ)-37122 |
||
|
ДЗСА-3713, -3714 |
||
|
ДЗСА (КМЗ)-3716 |
||
|
ДЗСА (КозМЗ)-3718*(3) |
||
|
ДЗСА (КозМЗ)-3719 |
||
|
ДЗСА (КМЗ)-3721 |
||
|
ДЗСА (КМЗ)-37231 |
||
|
ДЗСА (КМЗ)-3726 |
||
|
ДЗСА-3742, -37421 |
||
|
ДЗСА-731*(1) |
||
|
ДЗСА-891, -892, -893А |
||
|
ДЗСА-891В, -893Б |
||
|
ДЗСА-893АБ |
||
|
ДЗСА-949, -950 |
||
|
ДИСА-29521 (брон., ш.ГАЗ-2752) (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5M) |
||
|
ДИСА-2955 (брон., ш.ЗІЛ-5301) (Д-245-4L-4,75-107-5M) |
||
|
ЄрАЗ-373, -37301, -37302, -37304, -37305 |
||
|
ЄрАЗ-762, -762А, -762Б, -762В |
||
|
ЗІЛ-433360 (ЗІЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) |
||
|
ЗІЛ-433362 (ЗІЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) |
||
|
ЗІЛ-47410А (ш. ЗІЛ-5301) (Д-245.12-4L-4,75-109-5М) |
||
|
ЗІЛ-474110 (ЗІЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) |
||
|
ЗІЛ-474110 (ш. ЗІЛ-433362) (Д-245.12-4L-4,75-109-5М) |
||
|
ЗІЛ-5301 ЕО (Д-245.12-4L-4,75-109-5М) |
||
|
ЗІЛ-534332 (ЯМЗ-236А-6V-11.15-195-5М) |
||
|
ІЖ-2715, -27151, -271501, -27151-01 |
||
|
ІЖ-27156-016 (УЗАМ-412Е-4L-1,584-80-4М) |
||
|
ІЖ-2717 (ВАЗ-2106-4L-1,569-75-5М) |
||
|
ІЖ-2717-220 (УМПО-331410-4L-1,699-85-5М) |
||
|
ІЖ-2717-230 (ВАЗ-2106-4L-1,569-75-5М) |
||
|
КамАЗ-43114R (КамАЗ-740.31-8V-10,85-240-10М) |
||
|
КамАЗ-53212 (ЯМЗ-238М2-8V-14, 86-240-5М) |
||
|
КамАЗ-53212А (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М) |
||
|
КамАЗ-532150 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М) |
||
|
КамАЗ-65201 (КамАЗ-740.50-8V-11,76-360-16М ZF |
||
|
Кубань-Г1А1 |
||
|
Кубань-Г1А2 |
||
|
Кубанець-У1А |
||
|
МАЗ-53371 (ЯМЗ-236М2-6V-11,15-180-5М) |
||
|
МАЗ-53366 (ЯМЗ-238M2-8V-14, 86-240-6М) |
||
|
ЛуМЗ-890, -890Б |
||
|
ЛуМЗ-945, -948 |
||
|
ЛуМЗ-946, -949 |
||
|
Мод. (КМЗ)-35101 |
||
|
Мод. (ДЗСА)-3767 |
||
|
Мод. (КМЗ)-39011 |
||
|
Мод. (КозМЗ)-39021, -39031 |
||
|
Мод. (КМЗ)-54423 |
||
|
Мод. (КозМЗ)-5703 |
||
|
Москвич-2733, -2734 |
||
|
НЗАС-3964*(4) |
||
|
Ратник-29453 (ш.ГАЗ-2705) (ЗМЗ-40630А-4L-2,3-98-5М) |
||
|
Ратник-29453 (ш.ГАЗ-2705) (ЗМЗ-40522-4L-2,464-140-5М) |
||
|
РАФ-22031-1, -22035, -22035-01 |
||
|
РІДА-222210 (ш.ГАЗ-2705) (ЗМЗ-40630А-4L-2,3-98-5М) |
||
|
РІДА-222211 (ш.ГАЗ-27057) (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5М) |
||
|
УАЗ-3303-0001011АПВ-04-01 (4L-2,445-92-4М) |
||
|
УАЗ-3741 (УМЗ-4178-4L-2,446-90-4М) |
||
|
УАЗ-3741 (УМЗ-4178-4L-2,446-76-4М) |
||
|
УАЗ-3741 "ДИСА-1912 Заслон" (4L-2,445-92-4М) |
||
|
УАЗ-374101, -396201 |
||
|
УАЗ-3909 (г/п) (УМЗ-4178-4L-2,445-90-4М) |
||
|
УАЗ-3909 (г/п) (УМЗ-4178-4L-2,445-76-4М) |
||
|
УАЗ-3909 (г/п) (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-81-4М) |
||
|
УАЗ-3909 (УМЗ-4178-4L-2,446-92-4М) |
||
|
УАЗ-39099 "Фермер" (г/п) (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4М) |
||
|
УАЗ-390992 (г/п; ЗМЗ-410400-4L-2,89-85-4М) |
||
|
Урал-326031 (ЯМЗ-236НЕ2-6V-11,15-230-5М) |
||
|
Урал-4320-0111-41(брон.) (ЯМЗ-236НЕ2-6V-11,15-230-5М) |
||
*(1) ДЗСА - Горьківський заводспеціалізованих автомобілів
*(2) КМЗ - Каспійський машинобудівний завод
*(3) КозМЗ - Козельський машинобудівний завод
*(4) НЗАС - Нефтекамський завод автосамоскидів
12.2. Фургони закордонні
|
Модель, марка, модифікація автомобіля |
Базова норма |
Палива |
|
Avia A-30F, -30KSU, -31KSU |
||
|
Guk A-03, A-06, A-07M, A-11, A-13, A-13M |
||
|
Ford Accorn F 150 (брон., 6V-4,2-210-5M) |
||
|
Ford E-350 (брон., 8V-5,77-210-4A) |
||
|
Ford Econoline E350 (брон., 8V-5,77-210-4A) |
||
|
Ford Econoline E350 (брон., 8V-5,4-232-4A) |
||
|
Ford Econoline F 450 (брон., 8V-7,498-245-5M) |
||
|
Ford Transit 100C (брон., 4L-1,994-115-5M) |
||
|
Ford Transit 2.5D (4L-2,496-70-5M) |
||
|
Ford Transit Connect 1.8TD (ц/м. 4L-1,753-90-5M) |
||
|
Ford Transit FT 150/150L 2.5T (4L-2,498-85-5M) |
||
|
Ford Transit FT-190L (4L-2,496-76-5M) |
||
|
IFA-Robur LD 3000KF/STKo |
||
|
Isuzu 27958D (4L-4,57-121-5M) |
||
|
Iveco 50.9, -60.11 (4L-3,908-100-5M) |
||
|
Iveco 65.10 (4L-3,908-100-5M) |
||
|
Iveco 79.12 (4L-3,908-115-5M) |
||
|
Iveco Daily 49.10 (4L-2,5-103-5M) |
||
|
Iveco Euro Cargo (6L-5,861-143-6M) |
||
|
Iveco Euro Cargo ML 150 E 18 (брон. 6L-5,861-177-9M) |
||
|
Iveco MT-190 E 30 (брон., 6L-9,5-345-16M) |
||
|
MAN 15.220 (6L-6,871-220-6M) |
||
|
MAN 15.224 LC (6L-6,871-220-6M) |
||
|
MAN 8.145 4.6D (4L-4,58-140-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 1317 (6L-5,958-165-6M) |
||
|
Mercedes-Benz 1838L (8V-12,756-381-16M) |
||
|
Mercedes-Benz 308D (брон., 4L-2,289-79-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 312D (5L-2,874-122-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 312D (брон., 5L-2,874-122-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 408D (4L-2299-79-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 408D (брон., 4L-2,299-79-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 410 (брон., 4L-2,297-105-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 410D (брон., 5L-2,874-95-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 416CDI Sprinter 2.7D (брон. 5L-2,686-156-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 609D (4L-3,972-90-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 809D (4L-3729-90-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 811D (4L-3,729-115-5M) |
||
|
Mercedes-Benz 814D (6L-5,958-132-5M) |
||
|
Mercedes-Benz LP 809/36 (4L-3,78-90-5M) |
||
|
Mercedes-Benz Sprinter 414 2.3 (брон. 4L-2,295-143-5M) |
||
|
Mitsubishi L400 2.5D (4L-2,477-99-5M) |
||
|
Nusa C-502-1, C-521С, C-522С |
||
|
Renault Kangoo 1.4 (4L-1,39-75-5M) |
||
|
Renault Kangoo Express 1.4 (4L-1,39-75-5M) |
||
|
ТА-943А, -943Н |
||
|
ТА-949А, -1А4 |
||
|
Volkswagen LT 35 (4L-2,799-158-5M) |
||
|
Volkswagen Transporter (4L-2,0-84-5M) |
||
|
Volkswagen Transporter 1.9D 7H (4L-1,896-86-5M) |
||
|
Volkswagen Transporter 2.5 (брон. 5L-2,459-110-5M) |
||
|
Volkswagen Transporter T4 2.5 (брон. 5L-2,461-115-5M) |
||
|
Volkswagen Transporter T4 2.5 syncro (брон. 5L-2,459-110-5M) |
||
|
Volkswagen Transporter T4 2.5D (брон. 5L-2,461-102-5M) |
||
|
Volkswagen Transporter T4/T4 (брон. 5L-2,37-78-5M) |
||
|
Volvo FL 10 (6L-9,607-320-14M) |
||
|
Volvo FL 608 (6l-5,48-180-6M) |
||
|
Volvo FL 614 (6L-5,48-180-6M) |
||
|
Volvo FL 626 5.5D (6L-5,48-220-9M) |
||
|
ДИСА-29615 (брон., Ford Transit (4L-2,295-146-5M) |
||
|
ДИСА-296151 (брон., Ford Transit Connect) (4L-1,753-90-5M) |
||
|
ІМ'Я-M19282 (брон., Ford Transit) (4L-2,402-125-5M) |
GRUZ-info розмістив основні методичні рекомендаціїз нормами витрати ПММ, від Міністерства транспорту Російської Федерації.
Норма витрати палива ГАЗ згідно з постановою Мінтрансу РФ для легкових і комерційних автомобілівГАЗ розраховується за формулою:
Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D)
де Qн- норма витрат палива для автомобіля ГАЗ на 100 км, л; Hs- базова норма витрати палива на 100 км (л/100 км); S- пробіг автомобіля, км; D- Коефіцієнт поправки (сумарна відносна надбавка або зниження) до норми, %.
Норми витрати пального ГАЗель NEXT
Норми витрати пального ГАЗель NEXT 4.6 т
| ГАЗель NEXT 4.6 т | Витрата палива, л/100 км |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. Шасі, 3 місць. | 10,3 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. бортова платформа з тентом, 3 місця. | 10,5 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. "Фермер" бортова платформа з тентом, 7 місць. | 10,7 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т європлатформа, 3 місць. | 10,2 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. "Фермер" європлатформа, 7 місць. | 10,45 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. фургон промтоварний, 3 місць. | 10,8 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. "Фермер" промтоварний фургон, 7 місць. | 10,85 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. Ізотермічний фургон, 3 місць. | 10,7 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. рефрижератор (сендвіч), 3 місця. | 10,5 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. "Фермер" ізотермічний фургон, 7 місць. | 10,9 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. "Фермер" рефрижератор (сендвіч), 7 місць. | 11,2 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. цільнометалевий фургон, 3 місця. | 10,9 |
| ГАЗель NEXT 4,6 т. цільнометалевий фургон, 7 місць. | 11,1 |
| ГАЗ Соболь Бізнес | Витрата палива, л/100 км |
| ГАЗ-22171 «Соболь» мікроавтобус із високим дахом, 6+1 місць. | 11,2 |
| ГАЗ-2310 "Соболь" промтоварний фургон, 3 місця. | 12,1 |
| ГАЗ-2310 "Соболь" бортова платформа з тентом, 3 місць. | 12,1 |
| ГАЗ-2217 «Соболь» мікроавтобус із низьким дахом, 6+1 місць. | 13,2 |
| ГАЗ-2310 "Соболь" європлатформа, 3 місць. | 10,8 |
| ГАЗ-23107 "Соболь 4х4" бортова платформа з тентом, 3 місця. | 12,5 |
| ГАЗ-2310 "Соболь" ізотермічний фургон, 3 місця. | 12,6 |
| ГАЗ-231073 "Соболь 4х4 Фермер" бортова платформа з тентом, 6 місць. | 11,7 |
| ГАЗ-2217 «Соболь» салон-трансформер «РІВ'ЄРА» | 13,2 |
| ГАЗ-2752 «Соболь» суцільнометалевий фургон, 3 місця. | 13,2 |
| ГАЗ-2752 "Соболь" суцільнометалевий фургон, 7 місць. | 12,8 |
| ГАЗ-2310 "Соболь" рефрижератор (сендвіч), 3 місць. | 12,4 |
| ГАЗ-27527 "Соболь 4х4" суцільнометалевий фургон, 7 місць. | 12,3 |
| ГАЗ-22177 «Соболь 4х4» мікроавтобус із низьким дахом, 6+1 місць. | 12,9 |
Норма витрати палива ГАЗ 3302 Бізнес
| ГАЗ 3302 Бізнес | Витрата палива, л/100 км |
| 12,1 | |
| 12,4 | |
| ГАЗ-3302 "Газель Бізнес" бортова платформа з тентом, 3 місць. | 13,1 |
| ГАЗ-3302 "ГАЗель Бізнес" промтоварний фургон, 3 місць. | 12,7 |
| ГАЗ-3302 "ГАЗель Бізнес" європлатформа, 3 місць. | 13,4 |
| ГАЗ-3302 "ГАЗель Бізнес" ізотермічний фургон, 3 місць. | 12,1 |
| ГАЗ-33023 "ГАЗель Бізнес Фермер" бортова платформа з тентом, 6 місць. | 12,4 |
| ГАЗ-33023 "ГАЗель Бізнес Фермер" промтоварний фургон, 6 місць. | 13,1 |
| ГАЗ-33023 "ГАЗель Бізнес Фермер" ізотермічний фургон, 6 місць. | 12,9 |
| ГАЗ-33023 "ГАЗель Бізнес Фермер" європлатформа, 6 місць. | 12,7 |
| ГАЗ-33023 "ГАЗель Бізнес Фермер" рефрижератор (сендвіч), 6 місць. | 12,1 |
| ГАЗ-3302 "ГАЗель Бізнес" рефрижератор (сендвіч), 3 місць. | 13,1 |
| ГАЗ-33027 "ГАЗель Бізнес 4х4" бортова платформа з тентом, 3 місць. | 12,6 |
| ГАЗ-330273 "ГАЗель Бізнес 4х4 Фермер" бортова платформа з тентом, 6 місць. | 13,4 |
Норми витрати пального ГАЗ
| Модель | Вид палива | |
| ГАЗ-13 | 20,0 | Бензин |
| ГАЗ-14 | 22,0 | Бензин |
| ГАЗ-24 | 13,0 | Бензин |
| ГАЗ-24-10 | 13,0 | Бензин |
| ГАЗ-24-60 | 13,0 | Бензин |
| ГАЗ-24-01 | 13,5 | Бензин |
| ГАЗ-24-02 | 13,5 | Бензин |
| ГАЗ-24-07 | 16,5 | Газ |
| ГАЗ-24-12 із двигуном ЗМЗ-402 | 13,5 | Бензин |
| ГАЗ-24-17 | 16,5 | Газ |
| ГАЗ-3102 | 13,0 | Бензин |
| ГАЗ-310200 | 13,8 | Бензин |
| ГАЗ-31022 | 13,9 | Бензин |
| ГАЗ-310221 | 13,1 | Бензин |
| ГАЗ-31029 | 11,5 | Бензин |
| ГАЗ-3105 | 13,7 | Бензин |
| ГАЗ-3110 | 13,0 | Бензин |
| ГАЗ-3110-551 | 10,6 | Бензин |
| ГАЗ-31105 | 11,5 | Бензин |
Норми витрати пального ГАЗ
| Модель | Потужність двигуна, л.с. | Об'єм двигуна, л | КПП | Норма витрати палива на 100 км. |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| ГАЗ 3102 (Chrysler) | 131,9 | 2,429 | 5M | 12,4 |
| ГАЗ 3102 (ЗМЗ-4062) | 131 | 2,285 | 5M | 12,3 |
| ГАЗ 3102 (ЗМЗ-40620D) | 145 | 2,285 | 5M | 11,3 |
| ГАЗ 3102 (ЗМЗ-409.10; 40907.10; 40920A) | 143 | 2,69 | 5M | 12,9 |
| ГАЗ 3110 (ЗМЗ-40620D) | 145 | 2,285 | 5M | 10,7 |
| ГАЗ 310221 (Chrysler) | 131,9 | 2,429 | 5M | 12,9 |
| ГАЗ 310221 (ЗМЗ-40621A) | 130 | 2,285 | 5M | 12,3 |
| ГАЗ 3102-501 (Chrysler) | 137 | 2,429 | 5M | 10,9 |
| ГАЗ 31105 (Chrysler) | 137 | 2,429 | 5M | 10,9 |
| ГАЗ 31105 (ЗМЗ-4062.10) | 130 | 2,287 | 5M | 11,2 |
| ГАЗ 31105-101 (ЗМЗ-40621A) | 130 | 2,278 | 5M | 10,9 |
| ГАЗ 31105-190 (ЗМЗ-405250) | 130 | 2,464 | 5M | 11,8 |
| ГАЗ 31105-501 (Chrysler; АІ-92) | 137 | 2,429 | 5M | 10,6 |
| ГАЗ 311113 (ЗМЗ-40520B) | 136 | 2,464 | 5M | 11,3 |
Норми витрати пального автобусів ГАЗ Мінтранс
Норми витрати палива ГАЗ Мінтранс розраховується за такою формулою:
Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D) + Hот x T, (2)
де Qн- норма витрат палива ГАЗ на 100 км, л; Hs- транспортна норма витрати палива на пробіг ГАЗ, л/100 км (з урахуванням нормованої за класом та призначенням автобуса завантаженням пасажирів); S- пробіг автобуса, км; Ні- норма витрати палива при використанні штатних незалежних обігрівачів на роботу обігрівача (опалювачів), л/год; T- час роботи автобуса ГАЗ із включеним обігрівачем, год; D- Поправочний коефіцієнт (сумарна відносна надбавка або зниження) до норми, %.
Норми витрати пального ГАЗель Бізнес
Норми витрати палива ГАЗ Мінтранс рік
Автобуси ГАЗ до 2008 року випуску
| Модель | Норма витрати палива на 100 км. | Вид палива |
| ГАЗ-22171 «Соболь» (7 місць) | 10,2 | Б |
| ГАЗ-22171-0 «Соболь» (7 місць) (ЗМЗ-4063-4L-2,3-110-4M) | 16,7 | Б |
| ГАЗ-22175 «Баргузин» (11 місць) | 14,5 | Б |
| ГАЗ-22177 (7 місць) | 15,6 | Б |
| ГАЗ-3221 (9 місць) (УМЗ-4215-4L-2,89-96-5М) | 17,4 | Б |
| ГАЗ-3221 (9 місць) | 16,5 | Б |
| ГАЗ-3221 "Газель" (9 місць) | 18,8 | Б |
| ГАЗ-3221 «Газель» (9 місць) (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-5M) | 17,9 | Б |
| ГАЗ-3221 "Газель" (9 місць) | 17,9 | Б |
| ГАЗ-3221 "Газель" (9 місць) | 16,9 | Б |
| ГАЗ-32213 (13 місць) (ЗМЗ-406300-4L-2,3-110-5M) | 16,4 | Б |
| ГАЗ-32213 (13 місць) | 11,8 | Д |
| ГАЗ-32213 "Газель" (13 місць) | 16,9 | Б |
| ГАЗ-32213 Дизель Turbo (13 місць) | 11,0 | Д |
| ГАЗ-322132 (13 місць) | 16,2 | Б |
| ГАЗ-322132 (13 місць) | 15,8 | Б |
| ГАЗ-322132 (13 місць) | 15,5 | Б |
| ГАЗ-322132 (13 місць) | 17,6 | Б |
| ГАЗ-322132 (14 місць) | 17,9 | Б |
| ГАЗ-322173 (14 місць) | 18,2 | Б |
Норми витрати пального на автобуси ГАЗ Мінтранс
Автобуси ГАЗ із 2008 року випуску
| Потужність двигуна, л.с. | Робочий об'єм, л | Норма витрати палива на 100 км. | |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| ГАЗ 2217 (6 місць; Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 13,9 |
| ГАЗ-2217 (6 місць; ЗМЗ-40524) | 123,8 | 2,464 | 14,1 |
| ГАЗ-2217 (6 місць; УМЗ-421600) | 107 | 2,89 | 14,4 |
| ГАЗ-2217 (7 місць; ЗМЗ-40522Т) | 140 | 2,464 | 14,7 |
| 140 | 2,464 | 14,7 | |
| ГАЗ-22171 (10 місць; ЗМЗ-40630D) | 98 | 2,3 | 14,2 |
| ГАЗ-22171 (10 місць; УМЗ-421600) | 107 | 2,89 | 14,6 |
| ГАЗ-22171 (11 місць; ЗМЗ-405240) | 123,8 | 2,464 | 14,3 |
| ГАЗ-22171 (6 місць; Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 13,7 |
| ГАЗ-22171-730 (7 місць; Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 13,8 |
| ГАЗ-221710 «Соболь» (7 місць; Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 14,2 |
| ГАЗ-2217-288 «Бізнес» (7 місць; УМЗ-421600) | 107 | 2,89 | 15,2 |
| ГАЗ-22171 (11 місць; ГАЗ-560) | 95 | 2,134 | 10,2D |
| ГАЗ-22177 (6 місць; ЗМЗ-40522R) | 145 | 2,464 | 15,6 |
| ГАЗ-2752 (7 місць; Chrysler) | 137 | 2,429 | 13 |
| ГАЗ-3221 «Бізнес» (9 місць; УМЗ-421600) | 107 | 2,89 | 15 |
| ГАЗ-3221 (шкільний 13 місць; УМЗ-4216) | 107 | 2,89 | 13 |
| ГАЗ-3221-216 (8 місць; УМЗ-4216) | 107 | 2,89 | 15,1 |
| ГАЗ-3221-218 (8 місць; УМЗ-4216) | 107 | 2,89 | 15,4 |
| ГАЗ-32213 (13 місць; ЗМЗ-405220) | 140 | 2,464 | 15,8 |
| ГАЗ-32213 (13 місць; Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 14,6 |
| ГАЗ-32213 (14 місць; ЗМЗ-40260F) | 86 | 2,445 | 16,9 |
| ГАЗ-32213 (7 місць; ЗМЗ-405240) | 123,8 | 2,464 | 14,3 |
| ГАЗ-32213 (13 місць; УМЗ-421600) | 107 | 2,89 | 15,2 |
| ГАЗ-322132 (14 місць; УМЗ-421600) | 102 | 2,89 | 14,9 |
| ГАЗ-32213-408 (13 місць; ЗМЗ-405240) | 123,8 | 2,464 | 15,5 |
| ГАЗ-322173 (14 місць; ЗМЗ-405220) | 140 | 2,464 | 18,3 |
| ГАЗ-322173 (14 місць; УМЗ-421600) | 107 | 2,89 | 17,3 |
| ГАЗ-323810 «Баргузин» (7 місць; ЗМЗ-40630D) | 98 | 2,3 | 14,6 |
| ГАЗ-32590C (11 місць; УМЗ-421600) | 107 | 2,89 | 15,4 |
Витрата палива вантажних автомобілів ГАЗ
Витрата палива для вантажних автомобілів ГАЗ та автопоїздів відповідно до норми витрати палива розраховується за формулою:
де Qн S Hsan
Норми витрати пального ГАЗон NEXT
Норми витрати пального ГАЗ NEXT
Вантажні автомобілі ГАЗ до 2008 року випуску
| Модель | Норма витрати палива на 100 км. | Вид палива |
| ГАЗ-2310 "Соболь" (ЗМЗ-40522-4L-2,464-145-5M) | 14,7 | Б |
| ГАЗ-2704 "Фермер" г/п (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5M) | 11,9 | Д |
| ГАЗ-2943 "Фермер" (ЗМЗ-402-4L-2,445-100-4M) | 16,7 | Б |
| ГАЗ-3302 (ЗМЗ-405220-4L-2,464-145-5M) | 15,3 | Б |
| ГАЗ-3302 "Газель" (ЗМЗ-4063.10-4L-2,3-110-5M) | 15,5 | Б |
| ГАЗ-3302, -33021 "Газель" (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-5M) | 16,5 | Б |
| ГАЗ-3302, -330210 «Газель» (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-4M) | 16,5 | Б |
| ГАЗ-33021 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-4M) | 16,9 | Б |
| ГАЗ-33021 (УМЗ-42150-4L-2,89-89-5М) | 16,6 | Б |
| ГАЗ-330210 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-5M) | 16,0 | Б |
| ГАЗ-33023-16 (6 місць) (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) | 15,7 | Б |
| ГАЗ-33027 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) | 17,0 | Б |
| ГАЗ-3307 | 24,5 | Б |
| ГАЗ-33073 (ЗМЗ-511.10-8V-4,25-125-4M) | 24,9 | Б |
| ГАЗ-33104 "Валдай" (Д-245.7Е2-4L-4,75-117-5M) | 17,3 | Д |
| ГАЗ-52, ГАЗ-52А | 22,0 | Б |
| ГАЗ-52-01 | 22,0 | Б |
| ГАЗ-52-03 | 22,1 | Б |
| ГАЗ-52-04 | 22,2 | Б |
| ГАЗ-52-05 | 22,3 | Б |
| ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09 ГАЗ-52-27, -52-28 | 30,0 21 | СНД ЗПГ |
| ГАЗ-53, -53А, -53-12, -53-12-016, -53-12А, -53-50, -53-70 | 25,0 | Б |
| ГАЗ-53-07, -53-19 | 37,0 | СНД |
| ГАЗ-53-27 | 25,5 (25) | СПГ |
| ГАЗ-63, -63А | 26,0 | Б |
| ГАЗ-66, -66А, -66АЕ, -66Е, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11 | 28,0 | Б |
Витрата палива для вантажних автомобілів ГАЗ та автопоїздів відповідно до норми витрати палива на 100 км розраховується за формулою:
Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)
де Qн- нормативні витрати палива ГАЗ на 100 км, л; S- пробіг автомобіля чи автопоїзда, км; Hsan- норма витрати палива на пробіг автомобіля ГАЗ або автопоїзда у спорядженому стані без вантажу;
Норми витрати палива вантажних автомобілів ГАЗ
Норми витрати палива ГАЗ 3309
Норми витрати палива ГАЗ 3308
Вантажні автомобілі ГАЗ із 2008 року випуску
| Модель, марка, модифікація автомобіля | Потужність двигуна, л.с. | Робочий об'єм, л | КПП | Норма витрати палива, л/100 км. |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| ГАЗ-2310 («Соболь»; УМЗ-4216) | 107 | 2,89 | 5M | 15,2 |
| ГАЗ-2310 (Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 5M | 13,7 |
| ГАЗ-A21R22 Next (Cummins ISF2.8s 4129P) | 120 | 2,776 | 5M | 11,7D |
| ГАЗ A21R32 Next (Cummins ISF2.8s 4129P) | 120 | 2,776 | 5M | 11,9D |
| ГАЗ-АБ-27573A (ЗМЗ-405240) | 123,8 | 2,464 | 5M | 14,4 |
| ГАЗ-278462 (Д-245.7Е3) | 119 | 4,75 | 5M | 16,6D |
| ГАЗ 3302 (Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 5M | 13,8 |
| ГАЗ 3302 (ЗМЗ-40524) | 123,8 | 2,464 | 5M | 15,1 |
| ГАЗ 3302 (УМЗ-421600) | 107 | 2,89 | 5M | 15,2 |
| ГАЗ 3302 (УМЗ-4216) | 102 | 2,89 | 5M | 14,7 |
| ГАЗ 33023 "Фермер" (Chrysler) | 133,3 | 2,429 | 5M | 14,1 |
| ГАЗ 33023 "Фермер" (ЗМЗ-405240) | 123,8 | 2,464 | 5M | 15,2 |
| ГАЗ 33023 "Фермер" (УМЗ-421600) | 107 | 2,89 | 5M | 15,6 |
| ГАЗ 3302-531 (ГАЗ-5602) | 110 | 2,134 | 5M | 13,2D |
| ГАЗ 330273 "Фермер" (УМЗ-421600) | 107 | 2,89 | 5M | 16,4 |
| ГАЗ 3308 «Садко» (ЗМЗ-513) | 116 | 4,25 | 4M | 26,9 |
| 3308 «Садко» (ЗМЗ-523100) | 113 | 4,67 | 5M | 26,7 |
| ГАЗ 331043 (Д-245.7Е3) | 119 | 4,75 | 5M | 17,5D |
| ГАЗ 33106 (Cummins ISF3.8s3154T) | 152 | 3,76 | 5M | 15,3D |
| ГАЗ 37053C (ЗМЗ-405220) | 140 | 2,464 | 5M | 15,6 |
Витрата палива для самоскидів ГАЗ розраховується відповідно до норми витрати палива Мінтрансу РФ за формулою:
Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)
де Qн- норма витрати палива самоскида ГАЗ, л; S- пробіг самоскида ГАЗ, км; Hsan- норма витрати палива на пробіг самоскида у спорядженому стані без вантажу;
Норми витрати палива самоскидів ГАЗ
Самоскиди ГАЗ з 2008 року випуску
Витрата палива на фургони ГАЗ
Витрата палива фургонів ГАЗ нормативне значення витрати палив визначається аналогічно до бортових вантажних автомобілів за формулою:
Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)
де Qн- нормативні витрати палива фургона ГАЗ, л; S- пробіг фургона, км; Hsan- норма витрати палив на пробіг фургона у спорядженому стані без вантажу;
Для фургонів, що працюють без урахування маси вантажу, що перевозиться, нормоване значення витрати палив визначається з урахуванням підвищуючого поправного коефіцієнта - до 10% до базової норми.
