Як зняти безкаркасні щітки склоочисника. Правильне встановлення щіток склоочисника

Багато новоспечених автовласників задаються питанням, як зняти щітки склоочисників. Варто відмітити що подібну роботумає вміти виконувати кожен водій транспортного засобу. Адже матеріалом для виготовлення деталей є гума, яка дуже сильно піддається зносу. Розглянемо вирішення завдання з демонтажу двірників докладніше.

на вітчизняному ринкуіснує величезний асортиментдвірників. Усі вони піддаються конкретній класифікації. Це необхідно для того, щоб навіть недосвідчений водійзміг підібрати підходящий для своєї машини елемент. Головним фактором, від якого залежить тип двірника, вважається кріплення щіток склоочисника.До 1999 року всі двірники випускалися зі стандартними кріпленнями або, як називали його народні умільці, гачком. Така конструкція і сьогодні входить до найпоширеніших видів кріплення двірників.

Однак у 2000 році з'явилася модель Форд Таурус, оснащена щітками із новими кріпленнями. З того моменту все більше автомобілівстали забезпечуватися всілякими засувками, застібками та кнопками різних типів. Після виходу Таурусна світовий ринок великі виробникисклоочисники розділилися на 2 команди. Одні дотримувалися створення комплектів щіток з різними типамикріплень під конкретні автомобілі. Цим шляхом пішли добре відомі нам компанії Valeoі Bosch. Їхня продукція оснащується компактними кріпленнями та дає можливість підібрати елемент з урахуванням кривизни лобових вікон певних моделей авто.

Мінусом таких щіток склоочисників вважається їхній надто великий асортимент на ринку. Цей фактор сильно ускладнює вибір деталі та збільшує її вартість. Друга половина виробників виготовляє двірники з універсальними кріпленнями. У комплекті до таких деталей поставляються різні адаптери для всіх типів кріплення. Прихильниками подібних елементів стали компанії Championі SWF. Головними перевагами їхньої продукції вважається невелика вартістьта універсальність. До мінусів варто віднести складність у знятті та монтажі, а також погану аеродинаміку.

Двірники з універсальними кріпленнями

Щоб зрозуміти всю різноманітність методів кріплення двірників, розглянемо їх основні типи та назви:

• гачок - найпопулярніший спосіб кріплення щіток. У маркуванні дуже часто позначається буквою U;
• бічний штир - поширений серед автомобілів Peugeotі Mercedes-Benz. Такими ж деталями постачаються двірники Chevrolet Cruz e та Aveo;
• кнопка - досить надійний спосібкріплення щіток, використовується для постачання автомобілів Renault, Citroen, Форді Volvo;
• бічне кріплення - дуже рідкісний метод кріплення, який застосовується в ряді машин американського виробництва та деяких моделях Renault;
• бічний затискач - поширений серед автомобілів концернів Audi, Fiat, Opelі Saab;
• штиковий замок - дуже часто використовується для виробництва двірників вантажних автомобілів.

Звичайно ж, людині, яка вперше змушена змінювати склоочисники самостійно, дуже складно вибрати відповідні деталі. Тому фахівці радять насамперед звертати увагу на універсальні деталі, а вже потім шукати двірники для своєї моделі авто.

2 Коли потрібно міняти двірники?

Зрозуміти, що щітки склоочисників необхідно міняти досить легко. Для цього слід уважно оглянути їх на наявність пошкоджень. Під впливом зовнішніх факторівта різних механічних пошкоджень гума двірників дуже швидко втрачає свою цілісність. Якщо в процесі експлуатації авто ви помітили, що щітки погано чистять скло, значить настав час задуматися про заміну старих деталей.

Заміна щіток склоочисників

Заміна щітки має на увазі зняття лише невеликої її частини. Вся решта конструкція при цьому залишається на місці.

Зняття частини щітки

Склоочисник складається з таких елементів, як нижній важіль, металевий тримач та різі нова щітка. Саме останню і потрібно поміняти для ефективної роботисистеми очищення лобового скла. Щоб правильно підібрати двірники для заміни, варто виміряти довжину старих деталей. Деякі водії знімають щітки та йдуть з ними до автомагазину. Обидва варіанти хороші, якщо ви хочете купити такі ж елементи, що були на машині раніше.

3 Заміна щіток - покрокове виконання своїми руками

Для зняття щітки потрібно трохи змістити конструкцію двірника. Для цього знадобиться відвести нижній важіль деталі від лобового скла машини та підняти кріплення у бік металевої частини склоочисника. Після того, як важіль прийняв стійке становище, потрібно зняти гумову щітку. При цьому зверніть увагу на стик, у якому щітка кріпиться до утримувача. На стику знаходиться пластмасовий корок, який утримує лезо щітки.

Пластмасова пробка тримача склоочисника

Щоб швидко зняти гумову частину двірника, потрібно натиснути на пробку, яка розсуне стик та звільнить зношений елемент. Іноді автомобілі комплектуються двірниками, у корпусі яких встановлені спеціальні прапорці. Вони також призначені для зняття щітки. При зміні положення прапорців зношена гумасама відпаде від двірників. У процесі демонтажу гуми необхідно стежити за положенням важеля двірника. Він утримується на маленькій пружині.

Демонтаж гумової частини двірника

Тому, якщо ви не зафіксували його до кінця, елемент може зміститися та пошкодити лобове скло. Щоб захистити вікно вашого авто, найкраще підкласти під склоочисники рушник. Після зняття старих щіток необхідно встановити нові. Для цього вставляємо куплену деталь у тримач і повертаємо його доти, доки гак не займе свого кінцевого положення. При цьому він видасть характерне клацання. Після цього зміщуємо двірник до лобового скла та можемо продовжувати експлуатацію свого авто.

Відео: Як зняти щітки склоочисника - вирішення задачі без виїзду до майстра

Кожен власник автомобіля знає, що щітка склоочисника – це важлива та незамінна робити будь-якого автомобіля. Від якості цього виробу певною мірою залежить безпека водія та пасажирів. Так ось, для того, щоб максимально знизити ризик потрапляння в дорожньо-транспортну пригоду, потрібно ретельно очищати шибки машини.

Навіщо потрібні автомобільні «двірники»

Щітки склоочисника мають ще одне народна назва- Двірники. З їхньою допомогою водій автомобіля має можливість керувати своїм транспортним засобом у будь-яку погоду. Заміна щіток склоочисника буде розглянута нижче. Практично кожен водій стикався з проблемами водіння у дощову погоду. Особливо якщо на зустріч на великої швидкостіїде автомобіль, оббризкуючи брудом ваше скло. Для того щоб чітко бачити дорогу, вчені розробили автомобільні «двірники».

Індикатор заміни

На сьогоднішній день сучасні моделі«Двірники» обладнані спеціальною відміткою, яка дозволяє визначити, коли потрібна заміна щіток склоочисника. Найчастіше такі вироби мають спеціальну позначку у вигляді квадратика або кухоль на корпусі самої моделі. Зазвичай вона наноситься спеціальною фарбою, тому, встановлюючи такий очисник, попередньо зніміть захисну плівку.

Внаслідок впливу ультрафіолетового випромінювання та поганих погодних умов фарба змінить свій колір, що і буде говорити про необхідність заміни двірника. При цьому такий індикатор не реагуватиме на механічні пошкодженнята очисні рідини.

Ознаки зношування щітки склоочисника

Особливі ознаки допоможуть вам зрозуміти, чи потрібна заміна щіток склоочисника. Зверніть увагу на такі моменти:

• під час очищення на склі з'являються смужки та брудні розлучення;
• великі неочищені області;
• поява вертикальних та вузьких смужок на стеклах.

Заміна щіток склоочисника самостійно проводиться досить швидко. Багато автовласників бояться при цьому щось зламати, і навіть дарма. Насправді зняти та замінити «двірники» самому дуже просто. Від вас знадобиться лише трохи вільного часу та мінімальна кількість знань та умінь.

Заміна щіток склоочисника включає демонтаж старих виробів і встановлення нових. Дуже важливе правилозаміни – покупка такої моделі виробу, яка ідеально підходить саме для вашого автомобіля. Адже дуже часто різні "двірники" відрізняються за довжиною. Обов'язково врахуйте цей параметр при покупці.

Покрокова інструкція із заміни

Для заміни «двірників» вам варто виконати такі дії:

• Важель ставиться вертикально, після чого усувається від самого скла. Робіть це дуже обережно. Адже якщо він вискочить, то є ризик розбити машинне скло.
• Після першого етапу відкрийте заглушку, потягнувши щітку вниз. Не забувайте під час виконання цієї дії дуже міцно дотримуватись утримувача.
• Тепер візьміть заздалегідь приготовлений новий виріб і надягніть на спицю, закриваючи при цьому саму заглушку. Намагайтеся його максимально вирівняти, потягнувши вниз.

Ось і все, нова щітка склоочисника встановлена, тому можна сміливо сідати за кермо автомобіля та не переживати за погану видимість.

Заміна щітки заднього склоочисника

Існують моделі автомобілів, для яких дуже важливо встановити ще й задні «двірники». Це допоможе вам досить успішно паркуватися задом і керувати з важких і непередбачуваних ситуацій. У цьому випадку заміна щіток трохи відрізнятиметься від інструкції із заміни передніх моделей. Тут справа облаштує складніше, адже всі машини досить різні, тому й підхід до них теж відрізнятиметься. Але для зручності розглянемо загальну інструкцію.

Заміна щітки склоочисника заднього скламає такі особливості:

• На кожному задньому «двірнику» є гайка кріплення. Знайдіть над нею захисний елемент та підніміть його вгору.

• Тепер за допомогою ключа на 10 дуже обережно відкрутіть гайку. Поверніть інструмент та потягніть його на себе. Насправді таку процедуру виконати досить просто. І тепер можете спокійно знімати сам склоочисник.
• Далі за допомогою викрутки послабте фіксатор і замініть старий пристрій на новий, як було описано в попередньому випадку. Купуючи щітки заднього склоочисника, обов'язково звертайте увагу на вигин самого виробу, адже від цього залежатиме повною мірою якість очищення.

Як знімати безкаркасні «двірники»

Перед зняттям каркасних «двірників» ретельно очистіть їх кріплення. Тільки після цього можна виконувати демонтаж самого пристрою. Вам доведеться виконати такі дії:

• обережно відкрутіть кріпильні шпильки;
• тепер висуньте корпус щітки;
• акуратно зніміть гумові заглушки болтів;
• викрутіть самі болти.

Зверніть особливу увагуна процес відкручування болтів. Робити це потрібно вкрай обережно, адже найчастіше вони з'єднані безпосередньо з моторчиком, який рухає їх. Якщо ви випадково пошкодите цей механізм, то навіть найякісніші та найдорожчі моделі «двірників» виявляться марними.

Встановлення нових безкаркасних виробів

Заміна безкаркасних щіток склоочисника – це процедура, яку потрібно виконувати з особливою обережністю, тому для першого разу рекомендується подивитися, як виконуватимуть заміну професіонали, і лише потім уже робити це самостійно. Але все ж таки якщо ви вирішили зробити це власноруч, то виконуйте такі дії:

• Для початку вам доведеться провести укладання нових гумових прокладок під основи склоочисників.
• Тепер зробіть насадку основи заздалегідь підготовленого нового виробу на чотиригранний штир.
• Ущільніть з'єднання за допомогою шайбочки, яку ви зняли при демонтажі попереднього «двірника».
• І в кінці пригвинтіть кріпильний болткорпуси.

Висновки

Отже, навіщо потрібна заміна щіток склоочисника? "Тойота" або будь-яка інша модель автомобіля потребують цієї процедури регулярно. Такі дії здатні знизити ризик дорожньо-транспортних пригод у погану погоду. Фахівці рекомендують проводити заміну один раз на рік або відразу після того, як ви помітили, що «двірники» почали погано справлятися зі своїми обов'язками.

Міняти щітки склоочисника для передніх та заднього складуже просто. У першому випадку вам лише потрібно слідувати загальної інструкції. А в другому враховуватиме індивідуальні особливості вашого «залізного друга». Трохи складніше буде впоратися з безкаркасними виробами, проте тут немає нічого неможливого. Трохи терпіння, зусиль та обережності - і ви швидко впораєтеся з поставленим завданням. Змінюйте «двірники» регулярно, і ви зможете повністю насолодитися їздою на автомобілі за будь-яких погодних умовах.

Осінь та зима – гарний моментдля встановлення нових склоочисників в автомобілі, тому що саме у ці місяці вони використовуються особливо часто. Ні для кого не секрет, що зношені склоочисники починають залишати смуги на лобовому склі, зменшуючи видимість. Згодом це стає все більш помітним. Особливо коли лобове скло підсвічується фарами зустрічного автомобіля. Цей маленький нюанс може позначитися на вашій безпеці і навіть призвести до нещасного випадку. Тому в цій статті ми детальніше розглянемо, як замінити щітки склоочисника.

Склоочисники – це пристрій, призначений для видалення крапель та бруду з лобового скла

Що таке «двірники» і коли їх треба міняти?

Розумні словники пишуть, що «двірники», вони склоочисники – це пристрій, призначений для видалення крапель і бруду з лобового скла. Такими пристроями за нормативними вимогами мають бути оснащені як автомобілі, а й поїзди, літаки і кораблі.

Як часто слід міняти «двірники» і за якими ознаками водій може визначити, що вже потрібна заміна щітки очищувача?

Швидкість зносу склоочисників залежить, перш за все, від того, як часто ви подорожуєте машиною. Ви повинні судити про те, чи виконують вони своє завдання належним чином. Це нескладно – якщо вони скриплять чи залишають смужки на склі, їх можна замінити. Часто виробники склоочисників накладають на них індикатори зношування, але експерти кажуть, що вони не завжди надійні.

За твердженням виробників, щітки для автомобілів працюють найкраще близько півроку від часу встановлення, після чого ефективність очищення скла знижується. Протягом шести місяців склоочисники виконують у середньому півмільйона циклів витирання. Це – як витирати поверхню розміром шістдесят футбольних полів.

Якщо щіточки склоочисника розшаровуються, гума тріснута чи затверділа, не варто тягнути із заміною! По-перше, зношені щітки не зможуть прибирати воду зі скла, по-друге, замість того, щоб видаляти бруд з вітрового скла, вони тільки розмиватимуть її.

Експерти з Bosch радять, як діагностувати стан склоочисників під час їхньої роботи:

• відсутність смужок на склі - стан склоочисників ідеально;
• трохи більше трьох смуг, що постійно з'являються поза центральним полем огляду – немає термінової необхідності замінювати двірники.

• однієї лінії, постійно що у центральному полі зору;
• не більше чотирьох смуг, що постійно з'являються поза увагою або 12 плям, що тимчасово з'являються на всій протертій поверхні скла;
• до шести постійних смуг поза увагою, великої кількості фіксованих і тимчасових смуг, розташованих паралельно.

Негайна заміна щіток потрібна у випадку, якщо:

• на лобовому склі у будь-якій частині поверхні склоочисника залишаються ділянки з водою;
• залишаються широкі смуги води, що утворюються на висоті уловів, які утримують склоочисник;
• широкі смуги води з'являються по всій довжині склоочисника;
• з'явилося тертя чи подряпини, вертикальні смуги.

Причини, з яких «двірники» виходять з ладу

Причин, з яких двірники виходять із ладу, кілька. Не слід забувати про те, що навіть якщо ви рідко використовуєте склоочисники, то м'яка гума, З якої вони зроблені, старіє. Особливо швидко відбувається руйнування при попаданні на неї прямих сонячних променів.

Причиною прискореного зносущітки склоочисників зазвичай є їх включення на сухому склі

Слід наголосити, що причиною прискореного зносу щітки склоочисників зазвичай є їх включення на сухому склі. Ще гірше використовувати їх узимку при вкритому льодом лобовому склі. Це подібно до перетягування скла по бетонній підлозі.

Види кріплень «двірників»

Для монтажу «двірників» використовують різні видикріпильних елементів. Тому до придбання поцікавтеся, як кріпляться щітки у вашій машині. Давайте ознайомимося з найпоширенішими типами:

• "гачок". Найпростіший видкріплення, призначений головним чином для з'єднання рами склоочисника. Вказується літерами U або J. Більшість транспортних засобів мають таке сполучення. Його габарити можуть змінюватись. Найпопулярнішими є 9x9x3 та 4;
• "Бічний штифт". Це ще один знаменитий тип кріплення щіток, також знайомий як Side pin. Широко застосовується серед виробників автомобілів, що виготовляються з 2004 року, «Бічний штифт» і досі популярне та надійне кріплення. Він відрізняється міцністю та простотою форм;
• Push Button. Цей тип також дуже поширений, його ще називають "кнопкою". Його виробляють з 2007 року, і сьогодні часто можна зустріти на "Ауді", "Вольво", "Пежо", "Форді", "Шкоді" та інших. Кріпильний пристрій за образом «гайкового ключа» буває декількох видів з різною шириною клямки. Вузька версія "кнопки" широко поширена в автомобілях "Фольксваген" та "Ауді". Його ширина – 16 чи 19 мм («кнопка» – 22 мм);
• Side mounting або «антени». Така фіксація щітки, що вперше з'явилася в французькому автомобілі, в результаті почала застосовуватися та іншими виробниками. Часто можна зустріти в німецьких автомобілів BMW та Mercedes-Benz;
• "штиковий замок". Це найменший з усіх типів замків, і має просту конструкцію. З'єднання застосовано майже на 90% сучасних автомобілів"Сітроен" та "Рено", а з 2004 року, і Saab;

Існує маса різноманітних типів кріплень для щіток склоочисника

• Blokada pin – німецька технологія. Він використовується в авто марки Mercedes-Benz, Audi та Seat;
• Claw або «Клішня» – також можна назвати ексклюзивним типом кріплення «двірників» до автомобілів Seat Alteaта Audi A6;
• Multi-Clip2. Через значне збільшення кількості автомобілів, у яких дизайном щітки передбачено спеціальне кріплення, "Бош" з 2009 року почав постачати "двірники" Aerotwin з універсальним обладнанням Multi-Clip. Набір склоочисників не включає елементів, що передбачають самостійне складання.

Останній адаптер є універсальним, є у продажу вже зібраним, завдяки чому склоочисники у машині можуть бути негайно замінені. Кріплення Multi-Clip призначене для спрощення вибору щіток склоочисників. Підходить для найпоширеніших чотирьох типів роз'ємів: Side pin, Push button, Top lockта Pinch tab. Для з'єднання типу "гачок" він не підходить.

Самостійна заміна щіток склоочисника

Якщо повна замінасклоочисників – процес складний, копіткий, і радість від його виконання краще надати старанним трудівникам СТО, то заміна щіток двірників не забере у вас багато часу та сил.

Отже, розглянемо, як самостійно замінити щітки склоочисника. Для цього необхідно:

• Металевий важіль двірника встановити строго вертикально по відношенню до лобового скла. При демонтажі слід контролювати його положення, оскільки важіль склоочисника прикріплений на пружині і може зненацька впасти, пошкодивши скло.
• Перш ніж зняти щітки склоочисника, для надійності та захисту від несподіваного пошкодження, скло рекомендується накрити тканиною або картоном.

Кожен водій транспортного засобу знає, що гарна оглядовість – це запорука безпеки на дорозі. Саме завдяки так званим двірникам зберігається чистота заднього та вітрового скла у несприятливих погодних умовах. Але все колись зношується і підлягає заміні. Так відбувається і з автомобільними склоочисникамиколи вони перестають виконувати свою функцію в повному обсязі. Досвідчений автовласникзнає, що двірники заднього скла зношуються в рази швидше, відповідно, і їхня заміна потрібна частіше. Зробити це самостійно нескладно. При цьому потрібно стежити, щоб придбана модель виробу підійшла саме вашому автомобілю.

Типи двірників заднього скла

Пристрій склоочисникає металевим важелем, з'єднаним з гумовою поверхнею. Щітка фіксується на важелі спеціальним утримувачем із заглушкою.

Варіанти заміни задніх двірників

Якщо задня щітка вашого автомобіля зносилася чи прийшла у несправний стан, Ви можете:

1. замінити її на нову оригінальну,
2. замінити на аналог оригіналу,
3. обійтися лише заміною стрічки, що чистить.

Щоб замінити задню щітку на оригінальну, просто купуємо її в будь-якому автомагазині або робимо там замовлення і проводимо її установку. Що стосується підбору неоригінальної - то багато виробників можуть запропонувати альтернативні моделі. При цьому, швидше за все, знадобиться трохи доопрацювати конструкцію, щоб зробити установку як слід. Буває, зношується лише гумова частина щітки. Тоді можна просто замінити цю стрічку, що чистить, на нову.

На автомобілях різних моделей задні двірникивстановлюються по-різному. Тому немає якогось єдиного способу установки. Але все ідентично.

Ось один із способів, як зняти задню щіткусклоочисника та замінити двірник. Прибираємо чохол з осі кріплення повідця склоочисника, що прикріплений на засувках. Потім піднімаємо від скла повідець. При цьому робимо поворот самого двірника перпендикулярно до скла, поки фіксатор не дійде до упору. Тепер обережно виймаємо з фіксатора щітку. Для встановлення нової проробляємо те саме, тільки з точністю до навпаки. Гумка змінюється просто, без зняття з повідця конструкції. Для цього лише потрібно витягнути разом зі спицями. гумову стрічкуза центральну частинусклоочисника. У зворотному порядкукріпиться нова гумка.

В принципі, це і вся установка. Якщо двірники працюють ефективно, значить, ви впоралися із завданням.

Єдиним прямим призначенням автомобільних двірників є забезпечення хорошої видимості та огляду у складних метеорологічних умовах. Ще недавно конструкція їхня була досить складною. У ній використовувалися спеціальні шарнірні коромисли, які досить часто і швидко виходили з ладу. До серйозних ушкодженьтрадиційних двірників часто приводило не лише незначне механічний вплив, але навіть сильний вітерабо їх робота при русі автомобіля на високої швидкості. Сьогодні існує цілком гідна альтернатива громіздкій, тендітній та досить примхливій традиційній конструкції – безкаркасні елементи.

Плюси безкаркасних механізмів

У порівнянні з автомобільними двірниками традиційної конструкції, такі моделі мають цілу низку переваг.

Головними плюсами, якими можуть похвалитися безкаркасні двірники, якщо порівнювати їх з пристроями традиційної конструкції, є наступні:

• високі показники зносостійкості та довговічності;
• більш щільне прилягання до лобового скла автомобіля та більша площа обробки поверхні;
• ефективна робота під час руху на високій швидкості.

Крім того, завдяки своїм конструктивним особливостямбезкаркасні не бояться сильних морозів, що викликають зледеніння. Кожен автовласник хоча б раз у житті стикався із ситуацією, коли зимовим ранкомдоводиться в буквальному сенсі віддирати замерзлі двірники від лобового скла, а потім ще довго зіскаблювати з них льоду, що утворилася за ніч. Із безкаркасними конструкціями таких проблем не виникає. Тим більше, що німецькі безкаркасні двірники (Bosch, наприклад) мають вбудовану систему підігріву.

Втім, вбудований провід обігріву притаманний не тільки продукції цієї фірми, але й багатьом маркам двірників інших виробників. Крім цього, деякі безкаркасні пристрої для очищення лобового скла мають ще й додатковою функцієюрозприскування води, крім штатного автомобільному омивачеві. Але, знову ж таки, всі ці функції роблять вартість пристрою на порядок вищою, ніж у аналогів (близько 50-100 доларів США за пару).

Основні особливості конструкції

Сучасні автомобільні двірникибезкаркасні є спойлерною конструкцією, в пластиковий кожух якої вміщено дві металеві напрямні, що утримують спеціальну гумову щітку.

Така конструкція позбавляє необхідності створення цілої системи шарнірів і коромисел. Що, у свою чергу, робить такі двірники набагато менш примхливими та набагато міцнішими. Існує чимало форм-факторів таких автомобільних аксесуарів. Як і традиційні двірники, безкаркасні можуть використовуватися в парі або, навпаки, являти собою єдину консоль, робоча поверхняякої охоплює практично всю площу вітрового скла автомобіля.

Зручність аналізованих нами елементів полягає ще й у тому, що гумку, що чистить, можна легко замінити новою. І хоча стоять двірники безкаркасні помітно дорожчі за своїх традиційних «побратимів», вони досить швидко окупаються за рахунок своєї міцності та довговічності.

До якого автомобіля підходять безкаркасні двірники

Існує думка, що такі механізми мають недостатню універсальність. Якоюсь мірою це справді так. Однак сьогодні виробники пропонують споживачам такий широкий асортимент автомобільних аксесуарів. даного типу, що їх можна легко підібрати абсолютно для будь-якої марки і моделі автомобіля. Відповісти на запитання: "Бескаркасні двірники: які краще?" однозначно неможливо. Хтось воліє найлаконічніші конструкції, а комусь подобаються «панорамні», та ще й обладнані системою підігріву або розбризкування. Але головне, що потрібно брати до уваги, обираючи такий тип автомобільних двірників - їхня сумісність з конкретною моделлюмашини. Оскільки ці пристрої досить дорогі, при їх купівлі буде не зайвим поцікавитися у продавця, які саме вироби підходять до тієї чи іншої марки.

Встановлення

Найчастіше поряд із питанням про безкаркасні вибрати) у автовласника виникає інша проблема: чи можна встановити такі конструкції власними силами?

Звичайно, встановлення дорогих моделей, обладнаних, наприклад, системою підігріву, найкраще доручити висококваліфікованим фахівцям, які мають не лише глибокі теоретичними знаннямиі багатим практичним досвідом, а й арсеналом всього необхідного обладнаннята інструменту:

• по-перше, багато деталей та елементів демонів каркасних двірників, включаючи кріплення, мають невеликі розміри і достатньо високим ступенемкрихкості;
• по-друге, якщо пристрої забезпечені системою підігріву, необхідно не тільки мати хоча б елементарні знання в галузі електротехніки, але і знати тонкощі пристрою автомобілів.

Щоправда, звернення до сервісний центрабо на станцію технічне обслуговуванняМайже завжди означає втрату певної кількості часу, нервів і, зрозуміло, грошей. Тож вирішувати вам.

Монтаж безкаркасних механізмів своїми руками

Найчастіше встановити такі двірники може і сам автовласник. Це дозволяє заощадити певну суму грошей та достатньо велика кількістьчасу. Як правильно це зробити, розповість нижчевикладена покрокова інструкція.

Визначаємось із місцем

Встановлювати двірники безкаркасні, зрозуміло, найкраще в гаражі чи іншому критому приміщенні. Поруч із собою слід розмістити необхідний інструмент, Якого потрібно не так вже й багато, - всього пара викруток.

Встановлювати двірники найкраще влітку або, якщо так склалося, що на вулиці вже холодно, в опалювальному приміщенні. По-перше, деякі деталі та кріплення мають дуже малий розмір. А по-друге, при встановленні або заміні двірників необхідно буде промивати кріплення водою, яка взимку в неопалюваному приміщенні відразу замерзне, що суттєво ускладнить процедуру.

Чистимо

Перед тим як поміняти безкаркасні двірники або встановити нові, необхідно ретельно очистити від бруду та пилу їх кріплення та лобове скло автомобіля. Для цього можна взяти звичайну ганчірку, змочену в теплому мильному розчині, але краще використовувати струмінь води або стисненого повітря. Щоправда, для такого очищення може знадобитися набагато більше місця для розміщення необхідного обладнання. Втім, для прочистки (а точніше - продування) кріплень двірників цілком можна використовувати балончики стисненим повітрям, які застосовуються для видалення пилу з корпусів комп'ютерів та ноутбуків.

Знімаємо старі щітки

Після того, як кріплення двірників будуть очищені, можна приступати до демонтажу старих. Для цього необхідно вжити таких дій:

• відгвинтити кріпильні шпильки;
• акуратно вийняти корпус щітки;
• зняти гумові заглушки болтів;
• викрутити болти.

При цьому відкручувати болти слід з максимальною обережністю, оскільки в переважній більшості випадків вони з'єднуються безпосередньо з моторчиком, що приводить в рух конструкцію. Варто пошкодити цей механізм - і найкращі безкаркасні двірники просто не працюватимуть! Необхідно подбати і про збереження ущільнювальних шайбочок. Без них установка може виявитися досить проблематичною.

Встановлюємо нові

Тепер можна розпочинати монтаж нових двірників. Якщо вони обладнані системою обігріву, необхідно відкрити капот і провести електричні шнури крізь кріплення в моторний відсік.

Незалежно від того, чи встановлюються нові щітки, чи відбувається заміна безкаркасних двірників, укласти дроти потрібно таким чином, щоб вони за жодних обставин не стикалися з працюючими агрегатами автомобіля.

Самі дроти системи підігріву двірників підключаються до клеми системи підігріву скла. Важливо після підключення повернути спеціальний захисний гумовий кожух або ковпачок.

Потім можна приступати безпосередньо до монтажу самих двірників. Алгоритм дій буде таким:

• укладання нової гумової прокладки під основу двірника;
• насадка основи нового елемента на чотиригранний штир;
• ущільнення з'єднання за допомогою шайби, знятої раніше, при демонтажі старого двірника;
• загвинчування кріпильного болта корпусу.

Ті самі операції слід зробити і з другим двірником. Після цього необхідно перевірити працездатність встановлених щіток.

Заміна гумок на безкаркасних двірниках

Серед автомобілістів існує думка, що безкаркасні автомобільні щіткиє одноразовими.

Але це не так. Не варто викидати двірник, якщо гумова щітка на ньому стала непридатною. Подібні конструкції, окрім іншого, хороші ще й тим, що її досить легко замінити. Насправді заміна гумок на безкаркасних двірниках виглядає так:

• визначаємо нижній кінець механізму;
• викруткою дуже акуратно вбираємо і знімаємо ковпачок-фіксатор;
• витягаємо гумову щітку на себе;
• вставляємо нову гумку;
• повертаємо на місце заглушку-фіксатор.

Таким чином, конструкції) можна змінювати необмежену кількість разів.

Які щітки краще вибрати для свого автомобіля

Вибираючи ці елементи для машини, будь-який автовласник прагне отримати оптимальне поєднання параметрів ціна/якість. Традиційні шарнірні двірники коштують дешевше, ніж безкаркасні аналоги, але натомість останні забезпечують набагато більше високу надійністьта довговічність.

Крім того, сучасні конструкціїє ще й багаторазовими - досить просто замінити гумку, що чистить, дотримуючись наведених вище порад. А завдяки нашій статті та викладеній у ній покрокової інструкції, Встановлення або заміна безкаркасних двірників стає справою досить простою. І здійснити цей процес може не лише кваліфікований спеціаліст автосервісу, а й сам автовласник.

Отже, ми з'ясували, що являють собою автомобільні двірники безкаркасного типу, обговорили їх переваги та недоліки, поділилися з вами рекомендаціями щодо особливостей встановлення такого роду конструкцій та заміни їх у разі несправності. Успіхів!