KRAVAS KRAVAS NODALĪJU IEKŠĒJIE IZMĒRI AR KRAVAS NEVARĪBU 10-15 TONNAS
10 tonnu automašīnu ar tentu virsbūvi klasē ietilpst dažādas automašīnas sadzīves un importētā produkcija.
Klasi var iedalīt vairākās apakšklasēs:
Automašīnas ar kravnesību līdz 7 tonnām ar virsbūves tilpumu līdz 56 m3
Automašīnas ar kravnesību līdz 15 tonnām ar tilpuma (50-60 m3) un garš ķermenis(līdz 8 m)
Aptuvenās specifikācijas kravas nodalījums transportlīdzeklis ar kravnesību 10-15 tonnas*:
Garums: 5,0 - 8,0 m.
Platums: 2,4 -2,5. m.
Augstums: 1,5 - 3,0 m.
Tilpums: 25-60 m3
Kravas automašīnas šī klase tiek aktīvi izmantoti tālsatiksmes un starptautiskajos virzienos. Parasti kabīne ir aprīkota ar piestātni un nodrošina vietu kravas ekspeditoram. IN standarta aprīkojums auto komplektēts ar stiprinājuma siksnām (līdz 6 gab.). Kravas nodalījums ir pielāgots dažādas iespējas iekraušana / izkraušana (augšā, sānos). Importēt modeļus kravas automašīnas var aprīkot ar pneimatisko piekari, kas būtiski uzlabo gaitas gludumu un nodrošina labāka saglabāšana vieglas kravas. Automašīnas var aprīkot ar liftu.
ZIL KLASES AUTOMAŠĪNAS KRAVAS NODALĪJU IEKŠĒJIE IZMĒRI
Saskaņā ar to galveno patērētāja īpašības(tonnāža, tilpums, gabarīti) ZIL klases transportlīdzekļi ietver dažādi modeļi vietējās un importētās kravas automašīnas. Šo transportlīdzekļu kravas nodalījumi var nedaudz atšķirties pēc kopējiem izmēriem un attiecīgi arī tilpumiem.
ZIL klases transportlīdzekļu kravas nodalījuma aptuvenās īpašības:
Garums: 3,5 - 4 m.
Platums: 2-2,3m.
Augstums: 2-2,3 m.
Tilpums: 14-21 m3
Kravnesība: 5 tonnas.
Šīs klases automašīnas tiek aktīvi izmantotas maza un vidēja attāluma (500-700 km) iekšpilsētu un starppilsētu maršrutos. Bieži izmanto personīgo priekšmetu pārvadāšanai, pārvietošanai. 
KLASES "ZIL-BULL" TRANSPORTLĪDZEKĻA KRAVAS NODAĻA IEKŠĒJIE IZMĒRI
Atbilstoši galvenajām patērētāju īpašībām (tonnāža, tilpums, gabarīti) dažādus vietējo un importēto kravas automašīnu modeļus var attiecināt uz ZIL-Bychok klases automašīnām. Šo transportlīdzekļu kravas nodalījumi var nedaudz atšķirties pēc kopējiem izmēriem un attiecīgi arī tilpumiem.
ZIL-Bychok klases transportlīdzekļu kravas nodalījuma aptuvenās īpašības:
Garums: 3,7 m.
Platums: 2,1m.
Augstums: 2,2 m.
Tilpums: 17 m3
Kravnesība: 3,5 tonnas.
Šīs klases automašīnas tiek aktīvi izmantotas maza un vidēja attāluma (500-700 km) iekšpilsētu un starppilsētu maršrutos. Tehniskās īpašības ļauj garantēt pietiekami augstu Vidējais ātrums(līdz 80 km/h.) Neliela ass slodze ļauj šim transportlīdzeklim brīvi pārvietoties apgabalos ar ierobežojumiem kravas automašīnu iebraukšanai.
GAZELLE KLASES TRANSPORTLĪDZEKĻA KRAVAS KAVAS IEKŠĒJIE IZMĒRI
Atbilstoši galvenajām patērētāju īpašībām (tonnāža, tilpums, gabarīti) dažādus vietējo un importēto kravas automašīnu modeļus var attiecināt uz GAZelle klases transportlīdzekļiem. Šo transportlīdzekļu kravas nodalījumi var nedaudz atšķirties pēc kopējiem izmēriem un attiecīgi arī tilpumiem.
Gazelle klases transportlīdzekļu kravas nodalījuma aptuvenās īpašības:
Garums: 2,8 - 3,2 m. (Ir iegarenas iespējas, līdz 4,5 m.)
Platums: 1,8 -1,9. m.
Augstums: 1,7 - 2 m.
Tilpums: 9-11 m3
Kravnesība: 1,5-1,7 tonnas.
Šīs klases automašīnas tiek aktīvi izmantotas maza un vidēja attāluma (500-700 km) iekšpilsētu un starppilsētu maršrutos. Tehniskie parametri ļauj garantēt diezgan lielu vidējo ātrumu (līdz 100 km/h) un salona izkārtojums nodrošina vietu vienam vai diviem pasažieriem (ekspeditoriem).
Telts kravas nodalījuma versija liecina par iespēju telts un iegūt atvērtu kravas nodalījumu. Auto var aprīkot ar stiprinājuma siksnām un citu papildus aprīkojumu (lifts, cietie borti). 
TRANSPORTLĪDZEKĻA IZTERMĀLĀS KRAVAS NODALĪJU IEKŠĒJIE IZMĒRI AR 10-15 TONNAS KRAVAS KAITĪBU
10 tonnu transportlīdzekļu ar izotermisku virsbūvi klasē ietilpst dažādi pašmāju un ārvalstu ražošanas transportlīdzekļi.
Klasi var iedalīt vairākās apakšklasēs:
Automašīnas ar kravnesību līdz 5 tonnām ar virsbūves tilpumu tuvu 10 tonnu automašīnas tilpumam (36 m3)
Automašīnas ar kravnesību līdz 7 tonnām ar virsbūves tilpumu līdz 56 m3.
Automašīnas ar kravnesību līdz 15 tonnām ar tilpuma (50-60 m3) un garu virsbūvi (līdz 8m).
Automašīnas ar kravnesību 10-15 tonnas aptuvenās kravas nodalījuma īpašības *:
Garums: 5,0 - 8,0 m.
Platums: 2,4 -2,5. m.
Augstums: 1,5 - 3,0 m.
Tilpums: 25-60 m3
Kravnesība: 5-15 tonnas.
*Nozīmīgas parametru atšķirības sakarā ar liela summa kravas nodalījumu iespējas.
Importētos kravas automašīnu modeļus var aprīkot ar pneimatisko balstiekārtu, kas būtiski uzlabo gaitas gludumu un nodrošina labāku viegli plīstošās kravas drošību. Automašīnas var aprīkot ar liftu. 
20 PĒDU KONTEINERA RAKSTUROJUMS
Runājot par patērētāja īpašībām, automašīna ar uzstādītu 20 pēdu jūras konteineru ir tuvu 10 tonnu auto ar brezentu vai izotermisku korpusu.
Ir dažāda veida jūras 20 pēdu konteineri. Visbiežāk izmantotie veidi ir norādīti zemāk. Parastais 20 ft. konteiners.
20 pēdas termiskais konteiners (līdzīgs izotermiskajam furgonam)
20 pēdas dzesēšanas konteiners (izotermisks furgons ar iebūvētu saldēšanas iekārtu).
20 pēdas konteiners ar brezenta jumtu.
20 pēdas platforma ar montāžas stabiem.
izmēriem 20 pēdas konteiners:
Garums: 6.25
Platums: 2.4
Augstums: 2,5
Tilpums: 34 m3
Kravnesība: 10-20 tonnas (ierobežota ar transportlīdzekļa kravnesību). 
40 PĒDU KONTEINERA RAKSTUROJUMS
Pēc patērētāja īpašībām automašīna ar uzstādītu 40 pēdu jūras konteineru ir tuvu 20 tonnu smagai automašīnai ar slīpu vai izotermisku virsbūvi (Eurotent).
Ir dažāda veida jūras 40 pēdu konteineri. Visbiežāk izmantotie veidi ir uzskaitīti zemāk: Regulāri 40 pēdas. konteiners.
40 pēdas termiskais konteiners (līdzīgs izotermiskajam furgonam)
40 pēdas dzesēšanas konteiners (izotermisks furgons ar iebūvētu saldēšanas iekārtu).
40 pēdas konteiners ar brezenta jumtu.
40 pēdas platforma ar montāžas stabiem.
Visu veidu jūras konteineri parasti tiek izmantoti kravu pārvadāšanai jauktā satiksmē (izmantojot dažāda veida transports). Visiem konteineriem ir vienoti ārējie izmēri.
Izmēri 40 pēdas. to-ra.:
Garums: 12.5
Platums: 2.4
Augstums: 2,5
Tilpums: 68 m3
Kravnesība: 20-28 tonnas (ierobežo transportlīdzekļa kravnesība). 
EUROTENT KRAVAS NODALĪJU IEKŠĒJIE IZMĒRI
"Eurotent" ir nosacīts jēdziens, kas apzīmē kravas automašīnu ar puspiekabi, kuras gabarīti un raksturlielumi ir tuvu šādiem:
garums - 13,6 m.
platums - 2,45 m.
augstums - 2,45 m.
tilpums - 82 m3
kravnesība - 20-22 tonnas.
Ir liels skaits puspiekabju modifikāciju, starp kurām var atšķirt visizplatītākās:
Aizkara puspiekabei var būt dažāds papildus aprīkojums (siksnas, pacēlājs-lāpsta, fiksācijas margas), kas būtiski paplašina tās darbības jomu.
Puspiekabes dizains ļauj noņemt brezentu un tādējādi ļauj iekraut/izkraut no sāniem vai no augšas. Turklāt puspiekabe bez tenta ļauj izmantot puspiekabi kā atklātu laukumu ar sānu augstumu no 35 līdz 50 cm.
IEKŠĒJIE IZMĒRI IZTERMĀLĀS PUSPIEKABES AR TIKUMU ~82 M3.
Izotermiskajai puspiekabei ar tilpumu 82 m3 ir līdzīgas patērētāju īpašības ar mazākiem izotermiskiem furgoniem. Šāda veida puspiekabēm par atsauci var uzskatīt šādus kopējos izmērus:
garums - 13,6 m.
platums - 2,45 m.
augstums - 2,45 m.
tilpums - 82 m3
Ir liels skaits puspiekabju puspiekabju modifikāciju, starp kurām var atšķirt visizplatītākās:
Puspiekabes ar tilpumu 76-78 m3 - ir īsāks garums (12,5 - 13 m)
Puspiekabes ar standarta vai lielāku garumu, platumu un augstumu (13,6 m, 2,5 m, 2,7 m)
Puspiekabju piekare tiek veikta atsperu vai pneimatiskā versijā. Pneimatiskā piekare garantē autovilcienam vienmērīgu braukšanu, nodrošinot viegli salaužamas kravas drošību.
Atšķirīga iezīme kravas nodalījuma tips "Thermovan", ir spēja ilgstoši (10-20 stundas) uzturēt temperatūru, kādā tika veikta iekraušana, ja ārējā temperatūra ir no -10C līdz +20C. Turklāt dažiem modeļiem ir iespēja apsildīt kravas nodalījumu, kas ļauj ilgāk un pie zemākām ārējām temperatūrām uzturēt iekšējo temperatūru. Kravas nodalījuma sāni ir izgatavoti no putuplasta, kas apšūta ar skārdu. Kravas nodalījuma durvis ir aprīkotas ar blīvējumu. Ir ventilācijas atveres. Parasti kravas nodalījums ir aprīkots ar papildu sānu durvīm, kas atvieglo iekraušanu / izkraušanu. 
REZERVĒTAS PUSPIEKABES IEKŠĒJIE IZMĒRI AR TIKUMU ~82 M3.
Refrižeratora puspiekabe ir kravas puspiekabe temperatūra, kurā var mainīties no mīnus (-7-12C) uz plusu (0-10C) neatkarīgi no ārējās temperatūras. Šo kravas nodalījuma spēju nodrošina autonoma saldēšanas iekārta. Mūsdienu aukstumiekārtām ir dažāda līmeņa aizsardzība pret avārijas temperatūras izmaiņām, kas nodrošina kravas drošību. Instalācijas var ierakstīt temperatūras režīmu uz specializētām "sagatavēm". Šo puspiekabju galvenā darbības joma ir ātrbojīgu produktu vai preču pārvadāšana, kam nepieciešami īpaši temperatūras apstākļi. Puspiekabei ir šādi gabarīti:
garums - 13,6 m.
platums - 2,45 m.
augstums - 2,45 m.
tilpums - 82 m3
kravnesība - 20-25 tonnas.
Ir liels skaits puspiekabju modifikāciju, starp kurām var izšķirt visizplatītākās: Puspiekabes ar tilpumu 76-78 m3 - ar mazāku garumu (12,5 - 13 m) Puspiekabes ar standarta vai lielāks garums, platums un augstums (13,6 m, 2,5 m, 2,7 m)
Šīs puspiekabes galvenā patērētāja īpašība ir iekraujamās palešu tilpums vai skaits.
Puspiekabju piekare tiek veikta atsperu vai pneimatiskā versijā. Pneimatiskā piekare garantē autovilcienam vienmērīgu gaitu, nodrošinot viegli salaužamas kravas drošību.
Bieži vien preces tiek pārvadātas pa dzelzceļu vai autovilcienu, kuru izmēri pārsniedz standarta ierobežojumus. Tos sauc par lielizmēra, tiem ir nepieciešams īpašs marķējums, nostiprināšana un novietošana iekraušanas laikā. Dimensija - kas tas ir un kāpēc tas ir vajadzīgs? Ir vairāki galvenie izmēru veidi, kas tiek izmantoti, lai aprēķinātu konkrētas kravas veidu, aprīkojumu, kā arī ļauj ņemt vērā ceļojuma maršrutus problemātiskajās zonās.
Dzelzceļa izmēri
Ņemot vērā, ka vilcieni brauc stingri noteiktā virzienā un nevar apgriezties, lai apbrauktu neparedzētu šķērsli, ir noteikti izmēri, kas saistīti ar ēkām, kravu un ritošo sastāvu, kuriem ir skaidri un fiksēti izmēri.
Sliežu ceļa asij perpendikulāri kontūru, kurā jānovieto uz taisna sliežu ceļa stāvošais dzelzceļa sastāvs, bez daļām, kas pārsniedz šo kontūru, neatkarīgi no slodzes, sauc par ritošā sastāva gabarītu. Šie izmēri attiecas uz vagoniem un platformām, kas pārvietojas pa visu veidu vispārējas nozīmes sliedēm. dzelzceļi Krievija un to var ekspluatēt tikai līnijās, kur ierīces un ēkas atbilst prasībām, kas iekļautas konstrukcijas izmērā.
ēkas tālummaiņa
Izmēri – kas ir saistībā ar ēku pieeju dzelzceļam? Maksimālā šķērseniskā kontūra, kurā papildus vilcieniem un citam ritošajam sastāvam nevajadzētu iekļūt citiem ierīču un konstrukciju elementiem, ir ēku klīrenss.
No šī saraksta ir izslēgtas tikai daļas, kas ir tieši saistītas ar vilciens(nodrošinot tā darbību). Tie ietver:
- Palēninātāji vagoniem.
- Signalizācijas un sakaru ierīces.
Šo ierīču izvietojums kopējā telpā ir jāsaskaņo ar elementiem, kas ar tām tieši mijiedarbojas. Gosstandart paredz divu veidu dimensijas tuvošanās ēkām: "C" un "Sp".
Kravas un aprīkojums (izmēri)
Kravas izmērus un gabarītus regulē kravas gabarīts. Tas attēlo maksimālo šķērsenisko kontūru, kurā jānovieto slodze, bez detaļām, kas pārsniedz noteiktās normas. Šis indikators ir tuvu tam pašam indikatoram, taču tam ir lielas platuma pielaides par 15 cm (340, nevis 325).
Produkti un preces, kuras nevar novietot saskaņā ar kravas gabarītu, tiek klasificētas kā lielgabarīta preces. To pārvadāšana tiek veikta Krievijas dzelzceļa noteiktajā kārtībā. Lai kontrolētu transportējamo priekšmetu pareizu izvietojumu masveida iekraušanas vietās (uz pievedceļiem, ostās, pārsūtīšanas punktos), tiek uzstādīti klīrensa vārti, kas kontrolē piekrauta transporta vilciena caurbraukšanas brīvību.
Konteinera izmēri
Lai nodrošinātu drošību, efektivitāti un maksimālu produktivitāti iekraušanas un izkraušanas un transportēšanas laikā, visiem konteineriem ir noteikti fiksēti izmēri atkarībā no veida. Zemāk ir norādīti konteineru izmēri, kurus visbiežāk izmanto preču pārvadāšanā.
Standarta divdesmit pēdu modifikācija:
- Ārējais garums/augstums/platums - 6096/2591/2370 (mm).
- Līdzīgi iekšējie rādītāji - 5935/2383/2335 (mm).
- Maksimālais svars (ar konteineru) - 24 tonnas.
- Tilpums - 33,9 kubikmetri. m.
40 pēdu ledusskapja konteiners:
- Ārējais garums/augstums/platums - 12192/2591/2438 (mm).
- Līdzīgi iekšējie izmēri- 11555/2280/2286 (mm).
- Pilna masa (maksimums) - 30,48 tonnas.
- Konteiners (svars) - 4,37 tonnas.
Prasības un izmēri negabarīta kravām
Negabarīta krava tiek pārvadāta produkcija, kuras izmērs pārsniedz pārvadāšanas noteikumu attiecīgajos punktos noteiktos ierobežojumus, kā arī tehniskie rādītāji transportlīdzeklis (TC). Šādas preces nav paredzētas parastajiem pārvadājumiem kravas automašīnas ah vai vagoni.
Kā saka noteikumi satiksme, negabarīta kravas jāpārvadā ar transportu, kam ir šādi rādītāji:
- Platums (mm) - 2500.
- Garums (mm) - 20 000.
- Augstums no ceļa līmeņa - 4000 m.
Ja kravas izmēri, izmēri ir platāki par četriem metriem, tā jāpārvadā Valsts satiksmes inspekcijas darbinieku uzraudzībā un pavadībā.
Transportlīdzekļa funkcionalitātes ierobežojumi ietilpības ziņā:
- Augstums - 2500 mm.
- Garums - - 13 600 mm.
- Platums - - 2500 mm.
Ja tiek pārsniegts kaut viens rādītājs, produkti tiek klasificēti kā negabarīta krava. Izmēri ietekmē arī transportēšanas izmaksas.
Īpatnības
Zinot jēdzienu "dimensija", kas tas ir un kādas ir tā īpašības, ir daudz vieglāk orientēties optimāla izvēle kravu pārvadājumi. Ne vienmēr ir pieņemami pārvadāt preces, kas ir lielākas par normatīvajiem rādītājiem. Jāapsver visi plusi un mīnusi.
Priekšrocības ietver šādas:
- Pārvadātāja garantijas par preču drošību un satiksmes drošības nodrošināšanu.
- Iespēja izmantot dažādus transporta veidus, atkarībā no kravas īpašībām.
- Kā variants var tikt ekspluatēts dzelzceļa ritošais sastāvs.
Starp trūkumiem ir šādi aspekti:
- Kravas uzstādīšanas un novietošanas sarežģītība, kuras izmēri neļauj to optimāli novietot uz transporta platformas.
- Nepieciešamība saskaņot šādus pārvadājumus ar Federālo autotransporta dienestu.
- Augsta cena.
Transportēšanas metodes
Iekārtu vai citu preču izmēri, kas pārsniedz standarta izmērus, prasa individuālu pieeju to transportēšanai katrā konkrētajā gadījumā.
Ja kravai ir pārāk liela masa, tad ir lietderīgi izmantot platformas ar atbilstošu kravnesību un maksimāli iespējamo asu skaitu, kas kalpo, lai aizsargātu pret brauktuves deformāciju un nodrošinātu svara sadalījumu pa visu iekraušanas plakni.
Negabarīta kravu pārvadāšana var tikt veikta ar speciāliem transportlīdzekļiem (prāmjiem, baržām, pārkraušanas kuģiem, kravas vilcēji palielināta jauda, speciālais dzelzceļa ritošais sastāvs).
Secinājums
Preču pārvadāšanā ir ļoti svarīgi ņemt vērā jebkuru izmēru. Kas tas ir, tika apspriests iepriekš. Īsumā to var rezumēt standarta izmērs ir vadlīnijas, kuru pārsniegšana prasa atšķirīgu pieeju preču pārvadāšanai, ņemot vērā tās platumu, garumu, augstumu un svaru. Šie paši parametri galvenokārt ietekmē transportējamā transportlīdzekļa izvēli. Vienlaikus transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar speciālām zīmēm un plāksnēm, kas brīdina par negabarīta kravu.
Galveno kravas automašīnu veidu izmēri
Šajā sadaļā varat iepazīties ar galveno tipu tehniskajiem parametriem kravas automašīnas. Pirmkārt, tie ir šādi parametri: garums, platums, augstums, tilpums, kravnesība. Tiek nodrošinātas arī atšķirības pazīmes dažādi veidi a / m, to specifika patērētājiem transporta pakalpojumi, lietojumprogrammas utt.
Gazele
Atbilstoši galvenajām patērētāju īpašībām (tonnāža, tilpums, gabarītu izmēri) dažādus vietējo un importēto kravas automašīnu modeļus var attiecināt uz Gazelle klases automašīnām. Šo transportlīdzekļu kravas nodalījumi var nedaudz atšķirties pēc kopējiem izmēriem un attiecīgi arī tilpumiem.
Automašīnas Gazelle kravas nodalījuma aptuvenās īpašības:
| Garums: | 2,8 - 3,2 m (ir iegareni līdz 4,5 m) |
| Platums: | 1,8 - 1,9 m |
| Augstums: | 1,7 - 2 m |
| Apjoms: | 9 - 11 m3 |
| Kravnesība: | 1,5 - 1,7 tonnas |
Šīs klases automašīnas tiek aktīvi izmantotas maza un vidēja attāluma (500-700 km) iekšpilsētu un starppilsētu maršrutos. Tehniskie parametri ļauj garantēt pietiekami lielu vidējo ātrumu (līdz 100 km/h), un salona izkārtojums nodrošina vietu vienam vai diviem pasažieriem (ekspeditoriem).
Telts kravas nodalījuma versija liecina par iespēju telts un iegūt atvērtu kravas nodalījumu. Transportlīdzeklis var būt aprīkots ar stiprinājuma siksnām un citiem papildu aprīkojums(pacēlums, cietās puses).
ZIL-Bychok
Atbilstoši galvenajām patērētāju īpašībām (tonnāža, tilpums, gabarīti) dažādus vietējo un importēto kravas automašīnu modeļus var attiecināt uz ZIL-Bychok klases automašīnām. Šo transportlīdzekļu kravas nodalījumi var nedaudz atšķirties pēc kopējiem izmēriem un attiecīgi arī tilpumiem.
ZIL-Bychok automašīnu kravas nodalījuma aptuvenās īpašības:
| Garums: | 3,7 m |
| Platums: | 2,1 m |
| Augstums: | 2,2 m |
| Apjoms: | 17 m3 |
| Kravnesība: | 3,5 tonnas |
Šāda veida automašīnas tiek aktīvi izmantotas maza un vidēja attāluma (500-700 km) iekšpilsētu un starppilsētu maršrutos. Tehniskie parametri ļauj garantēt pietiekami lielu vidējo ātrumu (līdz 80 km/h.) Neliela ass slodze ļauj šai automašīnai brīvi pārvietoties apgabalos ar ierobežojumiem kravas automašīnu iebraukšanai
ZIL
Atbilstoši galvenajām patērētāju īpašībām (tonnāža, tilpums, gabarīti) dažādus vietējo un importēto kravas automašīnu modeļus var attiecināt uz ZIL klases transportlīdzekļiem. Šo transportlīdzekļu kravas nodalījumi var nedaudz atšķirties pēc kopējiem izmēriem un attiecīgi arī tilpumiem.
ZIL transportlīdzekļu kravas nodalījuma aptuvenās īpašības:
| Garums: | 3,5 - 4 m |
| Platums: | 2-2,3 m |
| Augstums: | 2,45 m |
| Apjoms: | 14-21 m3 |
| Kravnesība: | 5 tonnas |
Šāda veida automašīnas tiek aktīvi izmantotas maza un vidēja attāluma (500-700 km) iekšpilsētu un starppilsētu maršrutos. Bieži izmanto personīgo priekšmetu pārvadāšanai, pārvietošanai utt.
10 tonnu brezents
10 tonnu automašīnu klasē ar tentu virsbūvi ietilpst dažādas pašmāju un ārvalstu ražošanas automašīnas.
Automašīnas ar kravnesību 10-15 tonnas aptuvenās kravas nodalījuma īpašības:
| Garums: | 5,0 - 8,0 m |
| Platums: | 2,4 - 2,5 m |
| Augstums: | 1,8 - 3,0 m |
| Apjoms: | 25 - 60 m3 |
| Kravnesība: | 5-15 tonnas |
* Ievērojama parametru atšķirība, pateicoties lielajam kravas nodalījumu opciju skaitam.
Šīs klases kravas automašīnas tiek aktīvi izmantotas tālsatiksmes un starptautiskajos maršrutos. Parasti kabīne ir aprīkota ar piestātni un nodrošina vietu kravas ekspeditoram. Standartā iekārta ir aprīkota ar stiprinājuma siksnām (līdz 6 gab.). Kravas nodalījums ir pielāgots dažādām iekraušanas/izkraušanas iespējām (augšpusē, sānos). Importētos kravas automašīnu modeļus var aprīkot ar pneimatisko balstiekārtu, kas būtiski uzlabo gaitas gludumu un nodrošina labāku viegli plīstošās kravas drošību. Automašīnas var aprīkot ar liftu.
10 tonnu termo
10 tonnu transportlīdzekļu ar izotermisku virsbūvi klasē ietilpst dažādi pašmāju un ārvalstu ražošanas transportlīdzekļi.
Klasi var iedalīt vairākās apakšklasēs:
- Automašīnas ar kravnesību līdz 5 tonnām ar virsbūves tilpumu tuvu 10 tonnu automašīnas tilpumam (36 m3)
- Automašīnas ar kravnesību līdz 10 tonnām ar virsbūves tilpumu līdz 56 m3.
- Automašīnas ar kravnesību līdz 15 tonnām ar tilpuma (50-60 m3) un garu virsbūvi (līdz 8m).
Automašīnas ar kravnesību 10-15 tonnas aptuvenās kravas nodalījuma īpašības *:
| Garums: | 5,0 - 8,0 m |
| Platums: | 2,4 - 2,5 m |
| Augstums: | 1,8 - 3,0 m |
| Apjoms: | 25 - 60 m3 |
| Kravnesība: | 5-15 tonnas |
* Ievērojama parametru atšķirība, pateicoties lielajam kravas nodalījumu opciju skaitam.
"Thermovan" tipa kravas nodalījuma īpatnība ir spēja ilgstoši (10-20 stundas) uzturēt temperatūru, kurā tika veikta iekraušana, ja ārējā temperatūra ir no -10C līdz +20C. . Turklāt dažiem modeļiem ir iespēja apsildīt kravas nodalījumu, kas ļauj ilgāk un pie zemākām ārējām temperatūrām uzturēt iekšējo temperatūru.
Kravas nodalījuma sāni ir izgatavoti no putuplasta, kas apšūta ar skārdu. Kravas nodalījuma durvis ir aprīkotas ar blīvējumu. Ir ventilācijas atveres. Parasti kravas nodalījums ir aprīkots ar papildu sānu durvīm, kas atvieglo iekraušanu / izkraušanu. Importētos kravas automašīnu modeļus var aprīkot ar pneimatisko balstiekārtu, kas būtiski uzlabo gaitas gludumu un nodrošina labāku viegli plīstošās kravas drošību. Automašīnas var aprīkot ar liftu.
10 tonnas ar 20 pēdu konteineru
Pēc patērētāja īpašībām automašīna ar uzstādītu 20 pēdu jūras konteineru ir tuvu 10 tonnu smagai automašīnai ar slīpu vai izotermisku virsbūvi.Ir dažādi jūras 20 pēdu konteineru veidi (sīkāk skatīt lielas ietilpības konteineru galvenos raksturlielumus). Tālāk ir norādīti visbiežāk izmantotie veidi. Parasts 20 ft konteiners.
- 20 pēdas termiskais konteiners (līdzīgs izotermiskajam furgonam)
- 20 pēdas dzesēšanas konteiners (izotermisks furgons ar iebūvētu saldēšanas iekārtu)
- 20 pēdas konteiners ar brezenta jumtu
- 20 pēdas platforma ar plauktiem
20' konteinera kopējie izmēri:
| Garums: | 6,0 m |
| Platums: | 2,4 m |
| Augstums: | 2,4 m |
| Apjoms: | 34 m3 |
| Kravnesība: | 10-20 tonnas (ierobežota ar transportlīdzekļa ietilpību) |
Visu veidu jūras konteineri parasti tiek izmantoti preču pārvadāšanai jauktā satiksmē (izmantojot dažādus transporta veidus). Visiem konteineriem ir vienoti ārējie izmēri. Krievijā ir mašīnu kategorija ar dažāda veida konteineriem, kas uzstādīti uz rāmja platformas pastāvīgai lietošanai autotransportā.
2 0-ton ar 40' konteineru
Pēc patērētāja īpašībām automašīna ar uzstādītu 40 pēdu jūras konteineru ir tuvu 20 tonnu smagai automašīnai ar slīpu vai izotermisku virsbūvi (Eurotent).Ir dažāda veida jūras 40 pēdu konteineri. Tālāk ir norādīti visbiežāk izmantotie veidi:
- Parastā 40 pēdas. konteiners
- 40 pēdas termiskais konteiners (līdzīgs izotermiskajam furgonam)
- 4 0 pēdas dzesēšanas konteiners (izotermisks furgons ar iebūvētu saldēšanas iekārtu)
- 40 pēdas konteiners ar brezenta jumtu
- 40 pēdas platforma ar plauktiem
40' konteinera kopējie izmēri:
| Garums: | 12,0 m |
| Platums: | 2,4 m |
| Augstums: | 2,4 m |
| Apjoms: | 68 m3 |
| Kravnesība: | 20-28 tonnas |
Visu veidu jūras konteineri parasti tiek izmantoti preču pārvadāšanai jauktā satiksmē (izmantojot dažādus transporta veidus). Visiem konteineriem ir vienoti ārējie izmēri. Krievijā pastāv transportlīdzekļu kategorija ar dažāda veida konteineriem, kas uzstādīti uz rāmja platformas pastāvīgai lietošanai autotransportā.
20 tonnu smagais kravas auto ar izotermisku puspiekabi
Izotermiskajai puspiekabei ar tilpumu 82 m3 ir līdzīgas patērētāju īpašības ar mazākiem izotermiskiem furgoniem. Ir liels skaits puspiekabju modifikāciju (sīkāku informāciju skatīt katalogā specifikācijas kravas automašīnas), no kurām visizplatītākās var izdalīt: puspiekabes ar tilpumu 76-78 m3 - ir īsāks garums (12,5 - 13 m) un puspiekabes ar standarta vai lielāku garumu, platumu un augstumu (13,6). m, 2,5 m, 2,7 m). Šīs puspiekabes galvenā patērētāja īpašība ir iekraujamās palešu tilpums vai skaits.
Izotermiskās puspiekabes kopējie izmēri:
| Garums: | 13,6 m |
| Platums: | 2,45 m |
| Augstums: | 2,45 m |
| Apjoms: | 82 m3 |
| Kravnesība: | 20-25 tonnas |
| eiropaletes ietilpība: | 33 gab |
Puspiekabju piekare tiek veikta atsperu vai pneimatiskā versijā. Pneimatiskā piekare garantē autovilcienam vienmērīgu gaitu, nodrošinot viegli salaužamas kravas drošību."Thermovan" tipa kravas nodalījuma īpatnība ir spēja ilgstoši (10-20 stundas) uzturēt temperatūru, kurā tika veikta iekraušana, ja ārējā temperatūra ir no -10C līdz +20C. .
Turklāt dažiem modeļiem ir iespēja apsildīt kravas nodalījumu, kas ļauj ilgāk un pie zemākām ārējām temperatūrām uzturēt iekšējo temperatūru. Kravas nodalījuma sāni ir izgatavoti no putuplasta, kas apšūta ar skārdu. Kravas nodalījuma durvis ir aprīkotas ar blīvējumu. Ir ventilācijas atveres. Parasti kravas nodalījums ir aprīkots ar papildu sānu durvīm, kas atvieglo iekraušanu / izkraušanu.
20 tonnu refrižerators
Refrižeratora puspiekabe ir kravas puspiekabe, kurā temperatūra var mainīties no mīnus (-7-12C) uz pozitīvu (0-10C) neatkarīgi no ārējās temperatūras. Šo kravas nodalījuma spēju nodrošina autonoma saldēšanas iekārta. Mūsdienu aukstumiekārtām ir dažāda līmeņa aizsardzība pret avārijas temperatūras izmaiņām, kas nodrošina kravas drošību.
Instalācijas var ierakstīt temperatūras režīmu uz specializētām "sagatavēm". Šo puspiekabju galvenā darbības joma ir ātrbojīgu produktu vai preču pārvadāšana, kam nepieciešami īpaši temperatūras apstākļi (sk. temperatūras režīms pārvadājot ātrbojīgus produktus pa autoceļiem). Puspiekabei ir šādi gabarīti:
Refrižeratora puspiekabes kopējie izmēri:
| Garums: | 13,6 m |
| Platums: | 2,45 m |
| Augstums: | 2,45 m |
| Apjoms: | 82 m3 |
| Kravnesība: | 20-25 tonnas |
| eiropaletes ietilpība: | 33 gab |
Ir liels skaits puspiekabju modifikāciju, starp kurām var izšķirt visizplatītākās: Puspiekabes ar tilpumu 76-78 m3 - ar mazāku garumu (12,5 - 13 m) un puspiekabes ar standarta vai lielāks garums, platums un augstums (13,6 m, 2,5 m, 2,7 m).
Šīs puspiekabes galvenā patērētāja īpašība ir iekraujamās palešu tilpums vai skaits. Puspiekabju piekare tiek veikta atsperu vai pneimatiskā versijā. Pneimatiskā piekare garantē autovilcienam vienmērīgu gaitu, nodrošinot viegli salaužamas kravas drošību.
Eurotruck ar slīpu pārklājumu
"Eurotent"- nosacīts jēdziens, kas apzīmē kravas automašīnu ar puspiekabi, kuras gabarīti ir tuvi norādītajiem parametriem. Eurotruck, kā eurotent tiek saukts citādi, tas atbilst 2 eiro palešu platumam, katra 120 cm gara.
"Eurotent" kopējie izmēri:
| Garums: | 13,6 m |
| Platums: | 2,45 m |
| Augstums: | 2,45 m |
| Apjoms: | 82 m3 |
| Kravnesība: | 20-22 tonnas |
| eiropaletes ietilpība: | 33 gab |
Puspiekabe (Eurotrailer, Megatrailer). Ir liels skaits eiro kravas automašīnu ar tentu modifikāciju, starp kurām ir puspiekabes ar garumu no 12,5 līdz 13,6 m, platumu līdz 2,45 m, augstumu līdz 3 m un lietderīgo tilpumu no 78 līdz 120 m3. Pateicoties tai lielisks krusts un manevrētspēja, kravas automašīna var nogādāt līdz 20 tonnām vai līdz 120 kubikmetriem kravas uz norādīto adresi. Kravas automašīnas piegādā plaša patēriņa preces, rūpniecības preces, pārtikas preces, garās vai lielgabarīta preces utt.
Viena no priekšrocībām kravu pārvadāšanai ar kravas auto ir iespēja iekraut un izkraut automašīnu no augšas, no sāniem un no aizmugures. Iekraušanu un izkraušanu var veikt ar autoceltni, iekrāvēju vai izmantojot iekrāvēju spēkus. Kravas automašīnai tiek noņemta tenta, kas ļauj iekraut nestandarta kravas no sāniem, paletes no 30 līdz 34 gab.
Eurotruck ar stingru furgonu
Stingrs furgons nav tik ērts kā kravas furgons ar nogāzi. Tāpēc ka dizaina iezīmes šis ķermenis, iespējama tikai iekraušana un izkraušana aizmugurē.
| Garums: | 13,2 - 13,6 m |
| Platums: | 2,35 - 2,45 m |
| Augstums: | 2,30 - 2,50 m |
| Apjoms: | 82 - 86 m3 |
| Kravnesība: | 20-22 tonnas |
| eiropaletes ietilpība: | 33 gab |
IN transporta loģistika Eurotruck, kura tilpums ir 82 kubikmetri, tiek uzskatīts par populārāko un izplatītāko transportlīdzekli. Ja ir nepieciešams pārvadāt kravu stingrā furgonā, tad šiem nolūkiem ir mēbeļu furgons.
Sakabe 110, 120 puspiekabe + piekabe (autovilciens).
autovilciens- šī ir divu kravas automašīnu piekabju sakabe , parasti ar tilpumu 60 m3. Kopumā ar autovilcienu sakabi pa ceļiem var pārvadāt 110-120 kubikmetrus kravas vispārīgs mērķis nesaņemot īpašu atļauju. Bet sakabes jauda, kā likums, nepārsniedz 20 tonnas. 120 kubikmetru kravas automašīna ir vispiemērotākā beramkravu un vieglo kravu pārvadāšanai.
110, 120, sakabe- tā sauc kravas automašīnas, kas ļauj pārvadāt maksimālā tilpuma (110, 120 kubikmetru) kravas pa vispārējiem ceļiem bez speciālām atļaujām. Šis autovilciens (sajūgs), atšķirībā no eiro kravas auto, sastāv no vieglā auto un piekabes ar vienādu vai atšķirīgu tilpumu un kravnesību, tas atkarīgs no konkrētā transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnībām. Tajā pašā laikā kopējie raksturlielumi saglabājas 120/110 kubikmetri / 20 tonnas. Priekšrocības: ātra iekraušana (izkraušana) un liels izmantojamais apjoms. Trūkums: nav piemērots garu kravu pārvadāšanai.
Izotermiskais automātiskais savienotājs
Auto ar virsbūvi uz viena rāmja + piekabe. Var ilgstoši uzturēt noteiktu temperatūru. Priekšrocība: ātra iekraušana (izkraušana) un liels izmantojamais apjoms.
Automātiskās savienotāja kopējie izmēri:
| Garums: | 13,2 - 13,6 m |
| Platums: | 2,35 - 2,45 m |
| Augstums: | 2,30 - 2,50 m |
| Apjoms: | 1,0 - 120 m3 |
| Kravnesība: | 20 tonnas |
| eiropaletes ietilpība: | 34 gab |
Yumba vai mega (Jumbo, Mega)
Vēl viens transporta veids, kas paredzēts lielgabarīta preču pārvadāšanai, ir "yumba" un « mega » . Piemērots lielu, kubisku kravu pārvadāšanai. Puspiekabe ar lielāku ietilpību nekā eiropiekabe. Tas panākts, pateicoties īpašajai "L" formas grīdai un samazinātam puspiekabes riteņu diametram.
Šāda veida beramkravu puspiekabju īpašības samazina riteņu diametru, tāpēc puspiekabes augstums palielinās, šeit tas var sasniegt 3,2 metrus. Viņiem ir viena atšķirība, parasts traktors ir piemērots "yumbai", jo. L-veida puspiekabes grīdas augstums. Puspiekabes galvenā daļa ir 3-3,2 metrus augsta, un daļai, kas uzkrīt uz traktora segliem, ir zemāks augstums.Mīnus puspiekabe " Yumba» (jumbo vai pat jumbo) nevienmērīgs grīdas augstums, iekraušanas grūtības, garas kravas nevar transportēt.
Izmēri:
| Garums: | 13,2 - 13,6 m |
| Platums: | 2,45 m |
| Augstums: | 2,30 - 2,50 m |
| Apjoms: | 96 - 120 m3 |
| Kravnesība: | 20 tonnas |
| eiropaletes ietilpība: | 34 gab |
| Yumbas ķermeņa izmērs | |
| Garums: | 9,2 m |
| Platums: | 2,45 m |
| Augstums: | 3,15-3,2 m |
| Yumba pakāpiena izmērs: | |
| Garums: | 4,4 m |
| Platums: | 2,45 m |
| Augstums: | 2,5-2,7 m |
Nākamā iespēja ir "mega" telts puspiekabe. Šeit puspiekabei ir mazāka diametra riteņi, bet piekabei mazāki. Samazinot riteņu diametrus, tiek sasniegts maksimālais pieļaujamais puspiekabes lietderīgais augstums. Šo puspiekabju tilpums ir no 100 līdz 115 kubikmetriem. Šis tips ir ideāli piemēroti gandrīz jebkura veida kravu pārvadāšanai: caurules, visas palešu kravas, speciālā tehnika un daudzas, daudzas citas. Mīnuss ir tāds, ka vilcēja bojājuma gadījumā puspiekabe praktiski netiek pārvadāta ar citiem vilcējiem.
Bortu kravas automašīna
Bortu kravas automašīna biežāk tiek izmantota būvmateriālu pārvadāšanai, tehnikai, kas nebaidās no nokrišņiem.
Borta kravas automašīnas kopējie izmēri:
| Garums: | 11,7 - 13,6 m |
| Platums: | 2,35 - 2,45 m |
| Kravnesība: | 20-25 tonnas |
| eiropaletes ietilpība: | 34 gab |
Iekraušana galvenokārt tiek veikta ar celtni vai manipulatoru. Optimālākais transporta veids būvmateriālu, smagās tehnikas un aprīkojuma, konteineru, oderējumu un jebkuru citu kravu pārvadāšanai ir gaisa transports, atvērtas automašīnas, tos mēdz saukt par scows.
Atvērta platforma (konteineru platforma)
Zemās gultas konteineru puspiekabes ir paredzētas divu 20' konteineru vai viena 40' augstas/standarta konteinera pārvadāšanai. Uz puspiekabēm ar zemo gultni pārvadājamās kravas svars var sasniegt 30 tonnas.
Konteineru kuģa kopējie izmēri:
| Garums: | 12,65 m |
| Platums: | 2,50 m |
| Kravnesība: | 30 tonnas |
To izmanto preču pārvadāšanai, kas ir stabilas pret ārējām laikapstākļiem. Var izmantot arī transportēšanai lielgabarīta iekārtas. Priekš šī kravas platforma satur divus 20' konteinerus vai vienu 40' konteineru.
Atcerieties slaveno Ostapa Bendera izteikto tēzi: "Automašīna nav greznība, bet gan pārvietošanās līdzeklis"? Mūsu laikā to var papildināt ar vārdiem "cilvēki un preces".
Ja lielākajai daļai autobraucēju nav jautājumu par pasažieru pārvadāšanas noteikumiem, tad ne visi pārzina ar kravu pārvadāšanu saistītās nianses. Šim jautājumam Ceļu satiksmes noteikumos ir veltīta vesela sadaļa.
SDA prasības
IN satiksmes noteikumi pārvadāšanai 23. sadaļa ir veltīta kravām, kas sastāv no piecām daļām, kurās likumdevējs ir paredzējis visas iespējamās situācijas, kas rodas to pārvadāšanas laikā. ar mašīnu.
23.1 attiecas uz atļautās vērtības pēc kravas svara. 23.2 nosaka, ka vadītājam ir jākontrolē tā novietojums un stiprinājums.
23.1. Pārvadāmās kravas masa un slodzes sadalījums pa asīm nedrīkst pārsniegt ražotāja noteiktos lielumus šim transportlīdzeklim.
23.2. Pirms kustības uzsākšanas un kustības laikā vadītāja pienākums ir kontrolēt kravas novietojumu, stiprinājumu un stāvokli, lai izvairītos no tās krišanas, kustības traucēšanas.
SDA 23.3.punktā ir detalizēti norādīts, kad atļauts pārvadāt kravu, un tajā ir pieci punkti, no kuriem jāpiemin visai neparasti mūsdienīgi autovadītāji ko daudzi autovadītāji aizmirst: kravas novietojums nedrīkst traucēt uztvert rokas signālus.
23.3. Kravas pārvadāšana ir atļauta, ja:
- neierobežo vadītāja redzamību;
- neapgrūtina vadību un nepārkāpj transportlīdzekļa stabilitāti;
- neattiecas uz ārējo gaismas objekti un atstarotājus, reģistrācijas un identifikācijas zīmes, kā arī netraucē uztvert ar roku dotos signālus;
- nerada troksni, nerada putekļus, nepiesārņo ceļu un vidi.
Ja kravas stāvoklis un izvietojums neatbilst noteiktajām prasībām, vadītāja pienākums ir veikt pasākumus, lai novērstu uzskaitītos pārvadāšanas noteikumu pārkāpumus vai apstāšanās. tālāka kustība.
Pieļaujamie kravas izmēri pārvadāšanai ar autotransportu
Kas tiek uzskatīta par lielgabarīta kravu, kuras pārvadāšanai nav nepieciešamas speciālas atļaujas, bet ir stingri noteikti satiksmes noteikumos noteikti pārvadāšanas noteikumi?
23.4. Krava, kas izvirzīta ārpus transportlīdzekļa izmēriem priekšā un aizmugurē vairāk nekā 1 m vai sāniski vairāk nekā 0,4 m no ārmalas sānu gaisma, jāmarķē ar identifikācijas zīmēm " Negabarīta kravas", un iekšā tumšais laiks dienās un apstākļos nepietiekama redzamība, turklāt priekšā - lukturītis vai atstarotājs balta krāsa, aiz - lukturītis vai sarkans atstarotājs.
Pēc garuma
Ja krava izvirzīta ārpus priekšā un aizmugurē esošās automašīnas izmēriem vairāk par 1 m, bet ne vairāk kā 2 m. Šeit jāatzīmē, ka, neskatoties uz burta “un” klātbūtni, jūs varat lasīt “vai”. Pieņemsim, ka slodze tiek pagarināta par vairāk nekā metru tikai astes klīrenss auto, bet ne priekšā, tas jau kļūst pārāk liels.
Pēc platuma
Tāpat norādīts, cik daudz kravas var izvirzīties pa automašīnas platumu - ne vairāk kā 40 cm.
UZMANĪBU. Atšķirībā no pirmā gadījuma, kad izvirzītās daļas garums jāmēra no automašīnas galējā punkta, šeit mērījums tiek veikts no aizmugurējā gabarītluktura malas, kas nozīmē, ka tas faktiski izvirzīs nedaudz mazāk par noteikto 40 cm, jo norādītā lampa vienmēr ir nedaudz dziļāka nekā galējā sānu punkta automašīna.
Ja pēc mērījumiem kaut viens parametrs pārsniedz augstāk minētos standartus, tas jāmarķē ar zīmi “Lielgabarīta krava”, bet naktī vai ar nepietiekamu redzamību arī ar gaismām vai atstarotājiem: balts priekšā un sarkans aizmugurē.
Augstums
Neskatoties uz to, ka SDA 23.4.punkts nerunā par kravas augstumu, jāatceras, ka krava nedrīkst pārsniegt četrus metrus uz augšu no brauktuves virsmas (SDA 23.5.punkts).
Apsveriet šādu situāciju: krava neizvirzās ārpus automašīnas izmēriem, bet sasniedz 3 metru augstumu 85 centimetrus no ceļa pamatnes, zīme “Lielgabarīta krava” nav nepieciešama.
Dažreiz tas notiek.
SDA 23.5.punkts nosaka preces un transportlīdzekļus, kuru pārvadāšanai vai caurbraukšanai būs jāsaņem speciāla atļauja:
23.5. Smago un bīstamas kravas, transportlīdzekļa kustība, vispārējie parametri kura ar vai bez kravas pārsniedz 2,55 m platumā (refrižeratoriem un izolētām virsbūvēm 2,6 m), 4 m augstumā no brauktuves virsmas, 20 m garumā (ieskaitot vienu piekabi), vai transportlīdzekļa kustība ar kravas, kas izvirzītas ārpus transportlīdzekļa gabarītu aizmugures punkta vairāk nekā par 2 m, kā arī autovilcienu kustība ar divām vai vairākām piekabēm tiek veikta saskaņā ar īpašiem noteikumiem.
Starptautisks autotransports veic saskaņā ar starptautiskajos līgumos noteiktajām prasībām transportlīdzekļiem un pārvadāšanas noteikumiem Krievijas Federācija.
Transporta noteikumi
Krievijas Federācijas teritorijā negabarīta kravu pārvadāšanu regulē vairāki normatīvie akti, kas papildus satiksmes noteikumiem ietver:
- Krievijas Federācijas valdības 2011. gada 15. aprīļa dekrēts Nr. Nr.272 "Par kravu autopārvadājumu noteikumu apstiprināšanu";
- Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas 2012.gada 24.jūlija rīkojums Nr.258 “Par speciālās atļaujas izsniegšanas kārtības apstiprināšanu transportlīdzekļa vadīšanai, kas pārvadā smagas un (vai) lielgabarīta kravas pa lielceļiem”;
- Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas 2014. gada 15. janvāra rīkojums N 7 "Par noteikumu apstiprināšanu pasažieru un kravu pārvadājumu drošības nodrošināšanai pa autoceļiem un pilsētas sauszemes transportu elektriskais transports un aktivitāšu sarakstu juridisko personu darbinieku apmācībai un individuālie uzņēmēji, veicot pārvadājumus ar autotransportu un pilsētas sauszemes elektrotransportu, uz drošs darbs Un Transportlīdzeklis drošai darbībai.
Dokumenti ir diezgan apjomīgi un informatīvi, skarot ne tikai aplūkojamo tēmu, tāpēc tos aplūkosim saistītajā daļā.
Jums jāsāk ar iekraušanas noteikumiem, kuru pamatnormas ir izklāstītas pietiekami detalizēti. Tas ietver preču šķirošanu pēc svara, proti, smagākās atrodas apakšā, lai saglabātu transportlīdzekļa stabilitāti kustības laikā, kravai jābūt vienmērīgai, labi nostiprinātai. Tāpat noteikts nepieļaut spraugas starp iekrautajiem produktiem, paredzot tos aizpildīt ar blīvēm.
Viendabīgām gabalprecēm transportlīdzekļa korpusā jābūt sakrautām, ievērojot vienādu pakāpju skaitu un nodrošinot drošu kaudzes augšējās kārtas stiprinājumu (Satiksmes ministrijas 15.01.2014. rīkojuma Nr.7 36.punkts) .
Šeit tiek runāts par nepieciešamību piesaistīt eskorta transportlīdzekļus, pamatojot to ar paaugstinātu bīstamību, pārvadājot lielgabarīta kravas (SM 15.01.2014. rīkojuma Nr.7 52.punkts).
Satiksmes ministrijas 15.01.2014 rīkojuma Nr.7 53.-58.punkts. nosaka eskorta noteikumus un prasības eskorta transportlīdzekļiem. Tā kā šos transportlīdzekļus var izmantot Valsts satiksmes inspekcijas traktori un (vai) automašīnas (Satiksmes ministrijas 15.01.2014. rīkojuma Nr.7 53.-58.punkts).
Tā paša Satiksmes ministrijas 2014.gada 15.janvāra rīkojuma Nr.7 59. un 60.punktā ir sniegts izsmeļošs to situāciju un nosacījumu saraksts, kādos ir aizliegts pārvadāt šādas preces:
- atkāpties no noteiktā īpaša atļauja maršruts;
- pārsniegt atļaujā noteikto ātrumu;
- veikt kustību ledus, snigšanas laikā, kā arī tad, kad meteoroloģiskā redzamība ir mazāka par 100 metriem;
- veikt pārvietošanos ceļa malā, ja šādu kārtību nenosaka pārvadāšanas nosacījumi;
- apstāties ārpus speciāli marķētām stāvvietām, kas atrodas ārpus brauktuves;
- turpināt transportēšanu, ja tehniska kļūme transportlīdzekli, kas apdraud satiksmes drošību, kā arī, kad tiek pārvietota krava vai atslābināts tās stiprinājums.
Ja pārvietošanās laikā rodas apstākļi, kas prasa mainīt kustības maršrutu, transporta darbības subjektam ir pienākums noteiktajā kārtībā saņemt speciālo atļauju jaunajam maršrutam.
Kā apzīmēts
Ņemot vērā paaugstinātas briesmas satiksmes dalībniekiem šīs preces jāmarķē ar zīmi "Lielgabarīta krava" (VDA 23.4. punkts). Norādītā zīme ir uzstādīta tieši uz pašas kravas galējā izvirzītajā punktā.
Tāpēc, ja krava pārsniedz noteiktās normas aiz transportlīdzekļa, tā tiek uzstādīta aizmugurē. Ja priekšā un aizmugurē - attiecīgi abās vietās. Tas pats attiecas uz izvirzīto daļu apzīmējumu transportlīdzekļa sānos.
Papildus zīmei priekšā un aizmugurē var būt nepieciešams uzstādīt gaismas vai atstarotājus attiecīgi baltā un sarkanā krāsā, taču šī prasība ir piemērota transportējot naktī vai ierobežotas redzamības apstākļos.
Zīme "lielgabarīta krava" - izmēri saskaņā ar GOST
Zīme “Lielgabarīta krava”, kā to bieži sauc autovadītāji, Krievijas Federācijas juridiskajā jomā vienkārši nepastāv, jo tas ir sarunvalodā izmantots un vienkāršots identifikācijas zīmes “Lielgabarīta krava” nosaukums.
Zīmes izmērs ir definēts kā kvadrāts ar 400 mm malu un mainīgām sarkanām un baltām slīpām svītrām, katra 50 mm plata.
Iepriekš minētie parametri ir paredzēti valsts standartā GOST R12.4.026-2001, tāpēc tie ir obligāti.
Šo marķējumu ir atļauts uzlikt tieši uz pašas kravas uzlīmes vai zīmējuma veidā, kas atbilst norādītajam GOST.
SVARĪGS. Zīme izgatavota no atstarojošiem materiāliem!
Šo zīmi var iegādāties vai izgatavot neatkarīgi. Vienīgā grūtība, kas rodas, ir tā, ka zīmei jābūt atstarojošai.
Ir divi veidi, kā atrisināt šo problēmu. Pirmais ir iegādāties īpašu krāsu, kas, visticamāk, nebūs lētāka nekā gatavās zīmes iegāde. Otrais ir izvilkt zīmes uzlīmi un uzlīmēt to uz jebkura cieta pamata, piemēram, skārda loksnes vai PVC paneļa. Galvenais ir ievērot izmēru, neriskēt, netaisīt zīmi mazāku, nekā to paredz GOST.
Transporta atļauja
Līdz šim daudzi autobraucēji, kuri nav saskārušies ar lielgabarīta kravu pārvadāšanas problēmu, uzskata, ka ir jāsaņem ceļu policijas atļauja. Patiesībā tā nav.
Pastāv vienošanās procedūra ar Valsts satiksmes inspekciju un tā ir saistīta ar šī dienesta pienākumu noteikt, vai ir nepieciešams konvojēt kravu un eskorta (pārvadātāja) veidā. īpašs transportlīdzeklis vai kompānijas mašīna ceļu policija).
Atļauju pārvadāšanai izsniedz vairākas pilnvarotas institūcijas, atkarībā no tā, par kādiem ceļiem maršruts ir saskaņots: starptautiskais, federālais vai pašvaldības. Pēdējā laikā ir radusies iespēja arī saņemt norādīto atļauju no ceļa īpašnieka, ja tas ir viņa īpašumā.
|
Iestādes, kas izsniedz transporta atļauju |
|
| Ceļu kategorijas, pa kurām maršruts iet | Pilnvarota iestāde |
| federāla nozīme vai to sadaļas, divu vai vairāku Krievijas Federācijas subjektu teritorija; starptautiskā komunikācija | Rosavtodor |
| Starpnovadu vai reģionālas nozīmes vai to posmi, vietējas nozīmes, kas atrodas divu vai vairāku vienību teritorijā (rajoni, novada rajoni) | Krievijas Federācijas subjekta izpildinstitūcija |
| Vietējās nozīmes, divu vai vairāku apdzīvotu vietu teritorijā rajona robežās | Pašvaldības pašvaldības iestāde |
| Vietējās nozīmes, vienas apdzīvotas vietas robežās | Vietējā pašpārvaldes institūcija |
| Pilsētas novada vietējā vērtība | Pilsētas rajona pašpārvaldes iestāde |
Lai uzsāktu speciālās atļaujas saņemšanas procedūru, ir jāiesniedz attiecīgs iesniegums pilnvarotajā iestādē (skatīt tabulu augstāk), pieteikumam ir pievienota dokumentu pakete: automašīnai, kas tiks iesaistīta pārvadāšanā, kravai, maršruta karte. Tāpat pilnvarotajai iestādei ir tiesības pieprasīt papildu dokumentāciju saistībā ar gaidāmo transportēšanu.
Pieteikuma izskatīšanas termiņi noteikti administratīvie noteikumi un atkarībā no saskaņojumu skaita un ar to saistītās darbības (ceļa stāvokļa novērtēšana vai nostiprināšanas vai rekonstrukcijas nepieciešamība) no piecām līdz trīsdesmit dienām.
Speciālās atļaujas saņemšana ir nosacīti bezmaksas procedūra. Pilnvarotā institūcija nav tiesīga pieprasīt samaksu par atļaujas izsniegšanu. Bet pieteikuma iesniedzējam ir jāmaksā valsts nodeva 1600 rubļu apmērā (Krievijas Federācijas Nodokļu kodeksa 2000. gada 5. augusta Nr. 117-F3 333.33. panta 1. punkta 111. punkts (otrā daļa) ar grozījumiem ar 2014. gada 21. jūlija federālo likumu N 221-FZ ).
Var tikt piemērota papildu maksa šoseja par attiecīgās kravas piemērotību pārvadāšanai, kā arī ceļu posmu un inženierbūvju (piemēram, tiltu) nostiprināšanas vai rekonstrukcijas darbiem plānotajā maršrutā. Kā arī atlīdzība par zaudējumiem, kas nodarīti no transportēšanas līdz ceļam un komunikācijām.
Kādos gadījumos šāda pārvadāšana ir aizliegta?
Lielgabarīta kravu pārvadāšana ir aizliegta, ja ir iespēja atsevišķi pārvadāt, neatņemot kravu ekspluatācijas īpašības, aizliegts pārvadāt arī norādītās kategorijas preces sakārtotas kolonnas(51. lpp. Satiksmes ministrijas 2014. gada 15. janvāra rīkojums Nr. 7).
Aizliegums var tikt izdots, ja tā nav tehniskā iespējamība pieprasītajam pārvadājumam.
Kāds ir sods par pārkāpumu
Atbildību par kravu pārvadāšanas noteikumu pārkāpumiem paredz divi Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa panti.
12.21. pants – Preču pārvadāšanas noteikumu pārkāpšana. Sankcija: brīdinājums vai naudas sods 500 rubļu apmērā.
Šis pants attiecas uz precēm, kurām nav nepieciešama īpaša atļauja, un atbildība var iestāties vairākos gadījumos: ja nav uzraksta “Lielgabarīta krava”, krava ir trokšņaina, putekļaina vai nav droši nostiprināta, kas apgrūtina saskatāmību.
SVARĪGS. Par transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšanu nav paredzētas sankcijas, taču saskaņā ar SDA 23.3 pantu turpmāka pārvietošanās ir aizliegta līdz konstatēto pārkāpumu novēršanai, un pārkāpuma reģistrēšana nedod tiesības turpināt braucienu.
Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.21.1 pants paredz atbildību par liela transportlīdzekļa kustības noteikumu pārkāpšanu. Un te jau ir runa, proti, par precēm, kurām nepieciešama īpaša atļauja. Kopumā rakstam ir 11 daļas:
| 1. Pārmērīga smaga un (vai) liela izmēra transportlīdzekļa kustība pieļaujamie izmēri transportlīdzeklis ne vairāk kā par 10 centimetriem bez speciālas atļaujas vai pārsniedz speciālajā atļaujā noteiktos gabarītus, ne vairāk kā par 10 centimetriem vai pārsniedz pieļaujamais svars transportlīdzeklis vai pieļaujamā slodze uz transportlīdzekļa ass vairāk nekā par 2, bet ne vairāk kā 10 procentiem bez speciālas atļaujas vai pārsniedzot speciālajā atļaujā noteikto transportlīdzekļa masu vai slodzi uz transportlīdzekļa asi vairāk nekā par 2, bet ne vairāk kā 10 procentiem | vadītājs izmērā no tūkstotis līdz tūkstotis pieci simti rubļu; ieslēgts ierēdņiem desmit tūkstoši līdz piecpadsmit tūkstoši rubļu; ieslēgts juridiskām personām- no simts tūkstoši līdz simt piecdesmit tūkstoši rubļu transportlīdzekļa īpašniekam (īpašniekam) simts piecdesmit tūkstošu rubļu apmērā. |
| 2. Smagā un (vai) lielgabarīta transportlīdzekļa pārvietošanās, pārsniedzot transportlīdzekļa pieļaujamos gabarītus par vairāk nekā 10, bet ne vairāk kā 20 centimetriem, vai pārsniedzot pieļaujamo transportlīdzekļa masu vai transportlīdzekļa pieļaujamo ass slodzi par vairāk par 10, bet ne vairāk kā 20 procentiem bez īpašas atļaujas | ietver uzlikšanu administratīvais sods ieslēgts vadītājs izmērā no trīs tūkstoši līdz četri tūkstoši rubļu; par amatpersonām no divdesmit pieciem tūkstošiem līdz trīsdesmit tūkstošiem rubļu; ieslēgts juridiskām personām — no divsimt piecdesmit tūkstošiem līdz trīssimt tūkstošiem rubļu gadā strādājošo darbinieku administratīvā pārkāpuma fiksēšanas gadījumā automātiskais režīmsīpašs tehniskajiem līdzekļiem, kam ir foto un filmu uzņemšanas, video ierakstīšanas funkcijas, - transportlīdzekļa īpašniekam (īpašniekam) trīs simti tūkstošu rubļu apmērā. |
| 3. Smagā un (vai) lielgabarīta transportlīdzekļa kustība, kas pārsniedz transportlīdzekļa pieļaujamos gabarītus par vairāk nekā 20, bet ne vairāk kā 50 centimetriem, vai pārsniedz pieļaujamo transportlīdzekļa masu vai pieļaujamo slodzi uz transportlīdzekļa asi. par vairāk nekā 20, bet ne vairāk kā 50 procentiem bez īpašas atļaujas - | paredz administratīvā soda uzlikšanu vadītājs izmērā no vai transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšana uz laiku no diviem līdz četriem mēnešiem; ieslēgts ierēdņiem atbildīgs par transportēšanu, trīsdesmit pieci tūkstoši līdz četrdesmit tūkstoši rubļu; ieslēgts juridiskām personām- no un administratīvā pārkāpuma fiksēšanas gadījumā ar speciāliem tehniskiem līdzekļiem, kas darbojas automātiskajā režīmā, kam ir fotografēšanas un filmēšanas, video ierakstīšanas funkcijas, - |
| 4. Smagā un (vai) lielgabarīta transportlīdzekļa pārvietošana, kas pārsniedz speciālajā atļaujā noteiktos gabarītus par vairāk nekā 10, bet ne vairāk kā 20 centimetriem, vai pārsniedz transportlīdzekļa masu vai slodzi uz transportlīdzekļa asi. speciālajā atļaujā norādīto summu, kas lielāka par 10, bet ne vairāk kā 20 procentiem | paredz administratīvā soda uzlikšanu vadītājs izmērā no trīs tūkstoši līdz trīs tūkstoši pieci simti rubļu; ieslēgts ierēdņiem atbildīgs par transportēšanu no divdesmit tūkstošiem līdz divdesmit pieciem tūkstošiem rubļu; ieslēgts juridiskām personām- no divi simti tūkstoši līdz divsimt piecdesmit tūkstoši rubļu, un par administratīvā pārkāpuma fiksēšanu ar speciāliem tehniskiem līdzekļiem, kas darbojas automātiskajā režīmā, kam ir fotografēšanas un filmēšanas, video ierakstīšanas funkcijas - transportlīdzekļa īpašniekam (īpašniekam) divsimt piecdesmit tūkstošu rubļu apmērā. |
| 5. Smagā un (vai) lielgabarīta transportlīdzekļa pārvietošanās, kas pārsniedz speciālajā atļaujā noteiktos gabarītus par vairāk nekā 20, bet ne vairāk kā 50 centimetriem, vai ar transportlīdzekļa masas pārsniegšanu vai slodzi uz speciālajā atļaujā norādītā transportlīdzekļa ass par summu, kas lielāka par 20, bet ne vairāk kā 50 procentiem | paredz administratīvā soda uzlikšanu vadītājsčetru tūkstošu līdz piecu tūkstošu rubļu apmērā vai transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšanu uz laiku no diviem līdz trim mēnešiem; ieslēgts ierēdņiem atbildīgs par transportēšanu, no trīsdesmit tūkstošiem līdz četrdesmit tūkstošiem rubļu; ieslēgts juridiski personas - no trīs simti tūkstošu līdz četrsimt tūkstoši rubļu, un par administratīvā pārkāpuma fiksēšanu ar speciāliem tehniskiem līdzekļiem, kas darbojas automātiskajā režīmā, kam ir fotografēšanas un filmēšanas, video ierakstīšanas funkcijas - transportlīdzekļa īpašniekam (īpašniekam) četrsimt tūkstošu rubļu apmērā. |
| 6. Smagā un (vai) lielgabarīta transportlīdzekļa pārvietošana bez speciālas atļaujas pārsniedz pieļaujamos gabarītus par vairāk nekā 50 centimetriem vai pārsniedz speciālajā atļaujā noteiktos gabarītus vairāk nekā par 50 centimetriem, vai pārsniedz pieļaujamo masu. transportlīdzeklis vai pieļaujamā slodze uz transportlīdzekļa asi par vairāk nekā 50 procentiem bez speciālas atļaujas, vai pārsniedzot speciālajā atļaujā noteikto transportlīdzekļa masu vai slodzi uz transportlīdzekļa asi, vairāk nekā par 50 procentiem. | paredz administratīvā soda uzlikšanu vadītājs transportlīdzeklis septiņu tūkstošu līdz desmit tūkstošu rubļu apjomā vai transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšana uz laiku no četriem līdz sešiem mēnešiem; ieslēgts ierēdnis četrdesmit pieci tūkstoši līdz piecdesmit tūkstoši rubļu; ieslēgts juridiski personas - no četrsimt tūkstoši līdz piecsimt tūkstoši rubļu, un par administratīvā pārkāpuma fiksēšanu ar speciāliem tehniskiem līdzekļiem, kas darbojas automātiskajā režīmā, kam ir fotografēšanas un filmēšanas, video ierakstīšanas funkcijas - transportlīdzekļa īpašniekam (īpašniekam) piecsimt tūkstošu rubļu apmērā. |
| 7. Smago un (vai) lielgabarīta transportlīdzekļu kustības noteikumu pārkāpšana, izņemot gadījumus, kas paredzēti šī panta 1.-6. | paredz administratīvā soda uzlikšanu vadītājs transportlīdzekļa izmērā viens tūkstotis līdz tūkstotis pieci simti rubļi; ieslēgts ierēdnis par transportēšanu atbildīgie pieci tūkstoši līdz desmit tūkstoši rubļu; ieslēgts juridiski personas - no piecdesmit tūkstoši līdz simts tūkstoši rubļu |
| 8. Nosūtītāja nepatiesu ziņu sniegšana par kravas masu vai gabarītiem pārvadājamās kravas dokumentos vai pavadzīmē, pārvadājot lielgabarīta vai smagas kravas, nav norādīta informācija par kravas skaitu, datumu vai periodu. par speciālās atļaujas derīguma termiņu vai par šādas kravas pārvadāšanas maršrutu, ja tas izraisījis šā panta 1., 2. vai 4. daļā paredzēto pārkāpumu. | paredz administratīvā soda uzlikšanu pilsoņiem izmērā no tūkstotis pieci simti līdz divi tūkstoši rubļu; ieslēgts ierēdnis personas - no piecpadsmit tūkstoši līdz divdesmit tūkstoši rubļu; ieslēgts juridiski personas - no divi simti tūkstoši līdz trīssimt tūkstoši rubļu. |
| 9. Nosūtītāja nepatiesu ziņu sniegšana par kravas masu vai izmēriem pārvadājamās kravas dokumentos vai pavadzīmē, pārvadājot lielgabarīta vai smagas kravas, nav norādīta informācija par kravas skaitu, datumu vai periodu. par speciālās atļaujas derīguma termiņu vai par šādas kravas pārvadāšanas maršrutu, ja tas izraisījis šā panta 3., 5. vai 6. daļā paredzēto pārkāpumu. | paredz administratīvā soda uzlikšanu pilsoņiem ar ātrumu pieci tūkstoši rubļu; ieslēgts ierēdnis personas - no divdesmit pieci tūkstoši līdz trīsdesmit pieci tūkstoši rubļu; ieslēgts juridiski personas - no trīs simti piecdesmit tūkstoši līdz četrsimt tūkstoši rubļu. |
| 10. Transportlīdzekļa pieļaujamās masas un (vai) pieļaujamās transportlīdzekļa ass slodzes vai transportlīdzekļa masas un (vai) transportlīdzekļa ass slodzes pārsniegšana, kas noteikta speciālajā atļaujā, vai pieļaujamie transportlīdzekļa izmēri vai speciālā atļaujā noteiktie gabarīti, juridiskas personas vai individuālie uzņēmēji, kas iekrauj transportlīdzeklī kravu | paredz administratīvā soda uzlikšanu individuālie uzņēmēji izmērā no astoņdesmit tūkstoši līdz simts tūkstoši rubļu; ieslēgts juridiski personas - no divi simti piecdesmit tūkstoši līdz četrsimt tūkstoši rubļu. |
| 11. Transportlīdzekļu kustību aizliedzošo ceļa zīmju noteikto prasību neievērošana, vispārīgi faktiskais svars kura vai kuras ass slodze pārsniedz norādīto ceļazīme ja šādu transportlīdzekļu pārvietošana tiek veikta bez īpašas atļaujas | paredz administratīvā soda uzlikšanu apmērā pieci tūkstoši rubļu. |
| Piezīme. Aiz muguras administratīvie pārkāpumi kas paredzētas šajā pantā, personas, kas vingro uzņēmējdarbības aktivitāte bez izglītības juridiska persona, uzņemas administratīvo atbildību kā juridiskas personas. | |
Kā redzat, sodu veidi ir diezgan bargi, un 3.5. un 6. daļa. 12.21.1. paredzēt transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšanu uz dažādiem termiņiem.
Izmēru klasifikācija tiek veikta saskaņā ar tabulā norādītajām pazīmēm. 2.
Pēc vienošanās izmēri tiek sadalīti izpildvaras un atsauces.
Izpildvaras (darba) izmēri ir obligāti izpildāmi saskaņā ar šo zīmējumu.
Atsauces izmēri ir norādīti, lai uzlabotu zīmējuma lietošanu: to klātbūtne zīmējumā ir atkarīga no vispārpieņemtiem (bet ne vienmēr rakstītiem) noteikumiem un no rasējuma sastādītāja vēlmes.
Atsauces izmēri var būt:
viens no slēgtas izmēru ķēdes izmēriem;
izmēri, kas pārnesti no citiem rasējumiem;
izmēri uz montāžas rasējuma, kas raksturo elementu robežstāvokli, kustīgo detaļu gaitu, nosaka jau izgatavoto montāžas urbumu stāvokli pēc detaļrasējuma;
kopējie izmēri uz montāžas rasējuma, kas pārnesti no detaļu rasējumiem;
detaļu elementu izmēri, ja tie ir garu izstrādājumu elementi un nav apstrādāti saskaņā ar šo zīmējumu utt.
Izmēru izmērus sauc par izmēriem, kas nosaka objekta ierobežojošās iekšējās vai ārējās kontūras.
Uzstādīšana un savienojošie izmēri nosauciet preces elementu izmērus, pēc kuriem šis produkts ir uzstādīts uzstādīšanas vietā vai piestiprināts pie: citai precei.
Aplūkoto izmēru piemēri ir parādīti attēlā. 57.
Atsauces izmēri starp izpildes izmēriem ir norādīti ar zvaigznīti (*). Ja zīmējumā ir tikai atsauces izmēri, tad zvaigznītes netiek liktas, bet tehniskajās specifikācijās atstāj ierakstu “Izmēri uzziņai”.
Atbilstoši ģeometriskajai pazīmei izmēri ir sadalīti lineārajos, kas nosaka dažu segmentu garumu, tai skaitā objekta garumu, platumu un augstumu, diametrus, noapaļošanas rādiusus un leņķiskos, kas nosaka leņķus starp elementu virsmām. un elementu novietojuma leņķiskās koordinātas (58. att.).
Atbilstoši veiktajai funkcijai tiek izdalīti izmēri, kas nosaka:
preces vai tā elementu izmērs;
preces vai tā elementu novietojums (saskaņojošie izmēri).
Šīs divas izmēru grupas vienmēr ir detaļu rasējumā, un viena un tā pati dimensija var vienlaikus veikt abas funkcijas.
Atkarībā no izpildes laika un metodes tiek izdalīti izmēri:
● veic sagatavju formēšanas laikā;
● veikta plkst mehāniskā apstrāde sagataves;
● veikta montāžas, uzstādīšanas vai uzstādīšanas darbību laikā.
2. tabula Izmēru klasifikācija
|
Klasifikācija - valsts zīme |
Izmēru nosaukums |
Definīcijas un skaidrojumi |
|
Mērķis |
Izpilddirektors Atsauce |
Izmēri, kas jāizgatavo saskaņā ar šo zīmējumu Izmēri ērtībai |
|
Ģeometriskā iezīme |
Lineārs |
Izmēri, kas nosaka garumu, platumu, augstumu, diametru, noapaļošanas rādiusu, loka garumu Izmēri, kas nosaka elementu leņķiskos lielumus un pozīcijas leņķiskās koordinātas |
|
Lieluma noteikšana koordinējot |
Objekta vai tā elementa izmērs Izmēri, kas nosaka produkta vai tā elementa pozīciju |
|
|
Metode un izpildes laiks |
Veikts sagataves veidošanas laikā (nenoņemot materiāla slāni) Veikts apstrādes laikā Montāža, montāža, uzstādīšana |
Izmēri, kas saistīti ar atlietām, štancētām un presētām virsmām Izmēri, kas noņem sagataves materiāla slāni Izmēri, kas veikti montāžas, uzstādīšanas un uzstādīšanas darbu laikā |
|
Ieejas forma |
Komplekss Nenoteikts |
Lielākā daļa izmēru Izmēri, kas vispusīgi nosaka standarta diegu, rievojumu uc parametrus īpašā rakstīšanas formā. Izpildīts pēc noklusējuma vai ar netiešām instrukcijām |
Rīsi. 57. Kopējo, uzstādīšanas un savienojuma izmēru piemēri:
29,6* min, 27,1* max - gabarīti; 12 ± 0,5, 10 ± 0,5 - montāžas izmēri;
65 ± 0,2, 8 ± 0,2, 15 ± 0,2, 30 ± 0,1 - montāžas izmēri
Rīsi. 58. Lineāro (a, b) un leņķisko (e) izmēru piemēri
Saskaņā ar ieraksta formu zīmējumos izmēri ir sadalīti divās grupās:
● izmēri piemēroti parastajā formā atbilstoši nosakāmā elementa veidam;
● izmēri, kas sniedz priekšstatu par objekta vai tā elementa izmēru, izmantojot nosacīto apzīmējumu (simbolu), kas nosaka izmēru kopu. Daži no šiem izmēriem (piemēram, standarta vītnes apzīmējumi) var daļēji noteikt objekta vai tā elementa ģeometriju.
Pēdējie izmēri tiks saukti par sarežģītiem.
Tabulā. 2 ir minēti neprecizēti izmēri, t.i. iekšējo stūru un ārējo malu noapaļojuma rādiusu izmēri, kas nav parādīti. Šajos izmēros nevajadzētu ietvert attēloto elementu izmērus, kuru vērtība ir norādīta tehniskajām prasībām zīmējums ar tādiem ierakstiem kā " Nenoteikti noapaļošanas rādiusi 2 mm», « Visas slīpas 2 45º».
Ieraksts, piemēram, " Visas ribas ir neasas ar rādiusu 2 mm» izslēdz arī fileju attēlošanu uz malām. Ja tehnisko prasību ierakstā ir vārds "rādiuss", tad rādiusa zīmi neliek pirms izmēra numura.
Šajā apakšnodaļā ieteicams iepazīties ar šādiem ESKD standartiem: GOST 2.307 - 68 "Izmēru noteikšana un robežnovirzes", GOST 2.109-73 "Pamatprasības rasējumiem", GOST 2.318 - 81 "Noteikumi urbumu izmēru vienkāršotai pielietošanai ".
