Slēptās grūtības un speciālistu konsultācijas Salonu tūnings kā uzņēmējdarbības veids: projekta tehniskie un ekonomiskie aspekti; grūtības analīze. Pilnīga automašīnas salona vilkšana: ātra dari-pats metode

Autostudijas galvenais serviss ir salona apšuvums, kā arī ādas un audumu nomaiņa uz atsevišķiem tā elementiem (stūre, paneļa, griesti utt.). Tieši salona atsvaidzināšanas pakalpojumi ir pieprasītākais autotūninga segments, tāpēc šim biznesam ir garantēts labs apgrozījums (protams, ar kompetentu pieeju).

Ir trīs galvenās situācijas, kurās cilvēki pasūta salona apdari:

1. Automašīnas sagatavošana pārdošanai. Interjera stāvoklis lielā mērā ietekmē izmaksas, tāpēc daudzi cilvēki vēlas to atjaunināt.
2. Tiek iegādāts lietots auto, un saimnieks vēlas nomainīt salona polsterējumu dabīgā riebuma dēļ.
3. Auto īpašniekam ir vēlme atsvaidzināt salonu un izrotāt auto sev.

Acīmredzot visi trīs gadījumi attiecas uz lietotām automašīnām, jo ​​daži cilvēki vēlas sabojāt jauno polsterējumu, pat ja tas nav īpaši ērts.

Finanšu mirkļi

Parastās salona apdares izmaksas ir no 40 līdz 70 tūkstošiem rubļu (atkarībā no materiāla). Apmēram pusi no kopējiem ieņēmumiem "apēda" palīgmateriāli (alkantāra, zamšāda, āda, dažādi audumi) un darbinieku algas. Ievērojama daļa no ikmēneša ienākumiem tiek tērēta telpu īrēšanai un komunālajiem pakalpojumiem, kā arī dažādiem "force majeure". Pēc visu izmaksu un izdevumu atskaitīšanas tīrā peļņa ir 30% no kopējiem ieņēmumiem.

Tādējādi no vienas automašīnas var rēķināties ar 10-15 tūkstošu neto ienākumiem. Apkalpojot 10-15 automašīnas mēnesī, autostudija atnes īpašniekam 100-200 tūkstošus rubļu. Šāds apgrozījums iespējams tikai vidējās un lielajās pilsētās, bet mazpilsētā šāds uzņēmums var saskarties ar maksātspējīgu klientu trūkumu.

Investīciju uzsākšana

Pirmais un galvenais izdevumu postenis ir darba rīku komplekts, kurā ietilpst, piemēram:

• stiprinājumu, skrūvgriežu un izvilcēju komplekti;
• komplekti durvju paneļu un apdares elementu demontāžai;
• zīmogu atslēgas;
• šūšanas iekārtas, gludekļi un fēni.

Minimālais aprīkojuma komplekts būs 150 tūkstoši rubļu. Var strādāt 50m2 garāžas telpā, kuras īre mēnesī izmaksās ap 25 tūkstošiem.

Tāpat, uzsākot darbību, jums būs jāiegādājas palīgmateriālu krājumi: īsta āda un aizstājēji, alkantara, velūrs, vinils un auto paklājs. Dārgākie un prestižākie apdares materiāli ir āda un alkantara (vairāk nekā 80 USD par lineāro metru).

Sākuma palīgmateriālu piegāde maksās 50 tūkstošus rubļu. Šeit pieskaitot 50-100 tūkstošus telpu iekārtošanai, mēbeļu un plauktu iegādei, nosakām, ka kopējā sākotnējo investīciju summa būs aptuveni 300 tūkstoši rubļu.

Personāls

Pilnvērtīga cikla organizēšanai būs nepieciešama šuvēja, vilkšanas meistars, griezējs un meistars salona elementu uzstādīšanai. Šāda personāla alga būs 80-100 tūkstoši mēnesī. Ideālā gadījumā katrs darbinieks jānosūta uz specializētiem kursiem (vēlams Maskavā). Piemēram, ikmēneša kurss ekskluzīvu salonu izgatavošanai no Rusty Brothers maksās 50 tūkstošus vienai personai.

Protams, vienmēr pastāv risks zaudēt līdzekļus, kas ieguldīti darbinieka apmācībā, ja viņš nolemj aiziet pie konkurenta. Bet svarīgāka ir amatnieku kvalifikācija, un šādus pārpratumus vajadzētu paredzēt darba līgumā. Jebkurā gadījumā nepieredzējuša meistara darba sekas var izmaksāt uzņēmumam daudz vairāk un peļņas vietā radīt nopietnas problēmas.

Izredzes un turpmākā izaugsme

Pieredzējuši autoveikalu īpašnieki iesaka sniegt saistītos pakalpojumus: logu tonēšana, bruņu optikas, pretgrants plēvju un auto vinila uzstādīšana, sīki remontdarbi, kondicionieru degvielas uzpilde un citas nelielas modifikācijas. Tas prasa papildu aprīkojumu un darbiniekus valstī, taču tas dod trīs būtiskas priekšrocības:

1. Ievērojami palielina kopējos ienākumus.
2. Padara uzņēmumu stabilāku un pievilcīgāku pret konkurentiem.
3. Ļauj vieglāk piedzīvot "nesezonu".

Labu konkurences priekšrocību var radīt pareizais mārketings. Interesants un radošs veids, kā piesaistīt klientus, būs vecs pašmāju auto industrijas pārstāvis (Volga, VAZ vai pat Zaporožecs), kas pārvērsts par "dzīvu" reklāmu. Daudziem šis risinājums šķitīs banāls, taču prakse rāda, ka tas ir ļoti efektīvs.

Noderēs arī klasiskā reklāma radio, televīzijā un vietējā presē. Jūsu pašu vietne šodien ir arī viens no svarīgākajiem un efektīvākajiem reklāmas kanāliem (tās izveide maksās vēl 30-50 tūkstošus rubļu).

Auto salona apdare, pēc daudzu finanšu ekspertu domām, šobrīd ir viens no ienesīgākajiem uzņēmumiem automašīnu tūninga jomā. Tas ietver galvas apšuvuma, stūres rata, sēdekļu, ātrumkārbas, durvju apdares un grīdas segumu nomaiņu. Tam nepieciešami dažādi materiāli, sākot no lēta ganāmpulka un ādas aizstājēja līdz dārgai alkantarai un ādai.

Modernā versija

Auto salona polsterēšanu var veikt izdevīgā veidā, kam izmantota eko āda. Šo materiālu var saukt par visrentablāko, un tam ir vairāki iemesli. Eko-ādas īpašības atbilst mūsdienu prasībām attiecībā uz videi draudzīgumu un nodilumizturību, un automašīnas salona pārvilkšana šādā veidā ir daudz lētāka, jo nav nepieciešamas papildu apstrādes izmaksas. Krievijas teritorijā šāda veida bizness pašlaik ir ļoti vāji attīstīts, kas nozīmē, ka jūsu darbnīca var kļūt par pirmo, ja ne vienīgo jūsu apvidū.

Svarīgi punkti

Jums nekavējoties jāizlemj par klientu bāzi. Kurš pie jums pasūtīs šādus pakalpojumus? Jebkurš, un nav svarīgi, kāda zīmola automašīna ir īpašniekam, jo ​​visi bez izņēmuma vēlas ekskluzīvu interjeru. Tūningam ir daudz iemeslu – no transportlīdzekļa pārdošanas līdz salona krāsu shēmas maiņai atbilstoši jaunākajām modes tendencēm.

Tomēr ir svarīgi: nevajadzētu pārpolēt automašīnu salonus ar tādu materiālu kā eko-āda, vienlaikus koncentrējoties uz visiem zīmoliem. Ir vērts izvēlēties vienu vai divus modeļus, ar kuriem jūs strādāsit, jo jums būs rūpīgi jāizpēta katra no tiem īpašības. Turklāt dārgu automašīnu īpašniekiem bieži ir paaugstinātas prasības, un pat tūnings dārgos salonos ne vienmēr atbilst tām.

Galvenais process

Ja runājam par to, cik maksā automašīnas salona pārkrāsošana, tad varam teikt, ka tas viss ir atkarīgs no darba sarežģītības un mēroga, kā arī no tam izmantotā materiāla.

Kas attiecas uz pašu procesu, tas ir ļoti interesants, taču darbietilpīgs. Tātad, lai organizētu biznesu, jums ir nepieciešams noteikts komplekts. Pirmkārt, jums būs jāiegādājas vai jāīrē garāžas vieta, kuras platībai jābūt vismaz 50 kvadrātmetriem, lai tajā varētu ievietot 3-4 automašīnas.

Otrkārt, nav iespējams iztikt bez biroja, kurā strādāsiet ar klientiem. Tas ir diezgan svarīgs punkts uzņēmuma tēlam, jo ​​nav vērts pieņemt klientus garāžā netīrā halātā, jo tas neradīs to pozitīvāko iespaidu. Ja jūs nolemjat patstāvīgi iesaistīties tādā servisā kā automašīnas salona apdare, tad šīs divas telpas var apvienot.

Šajā gadījumā jūs varat reģistrēties kā individuālais uzņēmējs. Bet ir vērts atzīmēt, ka ir ļoti grūti pilnībā organizēt šādu biznesu vienatnē.

Jums būs nepieciešams vismaz viens montāžas speciālists, kas veiks uzdevumus, lai nodrošinātu drošu auto detaļu uzstādīšanu, kā arī profesionāla šuvēja. Jums būs nepieciešams īpašs aprīkojums automašīnas salona pārklāšanai un instrumenti drošai drošības spilvenu demontāžai, jo tie bieži tiek sabojāti salona tūninga laikā. Lieki piebilst, ka jums ir jābūt profesionālai šujmašīnai, jo no šīs ierīces ir atkarīga gatavā salona kvalitāte.

Jums ir jāizveido ciešs kontakts tieši ar materiālu ražotāju, lai jūs varētu iegādāties par zemākajām cenām bez starpnieku iesaistīšanas. Tas ļaus gala klientiem noteikt ne pārāk augstu cenu. Turklāt jums ir jāuzsāk reklāmas kampaņa visos pieejamos veidos un jākatalogē savi pakalpojumi.

biznesa pieeja

Kā minēts iepriekš, jūs varat organizēt biznesu, kas ļaus jums ieņemt brīvu nišu, jo pašlaik gandrīz neviens nenodarbojas ar automašīnu salonu regulēšanu. Kvalitatīvu materiālu izmantošana savā darbā ļaus iegūt vislabāko rezultātu, attaisnojot pakalpojumu izmaksas. Materiālam automašīnas salona apdarei jābūt ne tikai kvalitatīvam, bet arī unikālam, tad jūs garantējat sev klientu pieplūdumu.

Jūs varat izskaidrot, kāpēc šāds bizness ir ienesīgs. Pārpolsterēšanas pakalpojumus parasti dēvē par tūninga pakalpojumiem, kas mūsu valstī ir diezgan dārgi. Tāpēc, atbildot uz jautājumu: "Cik maksā automašīnas salona pārkrāsošana?" - jūs varat piedāvāt vidējo cenu diapazonu šādiem pakalpojumiem:

Visu sēdekļu un galvas balstu vilkšana maksā 25-55 tūkstošus rubļu;

Visi ieliktņi durvīs maksās 1,5-5 tūkstošus rubļu;

Velciet torpēdu maksās 25-40 tūkstošus rubļu;

Stūre tiks atbrīvota par 3-4 tūkstošiem rubļu;

Ātrumkārbas rokturis - 1-3 tūkstoši rubļu.

Kā redzat, cenas ir diezgan augstas. Tagad, kad vairs nav šaubu par šāda biznesa rentabilitāti, varat iepazīties ar tā galvenajiem punktiem. Ir nianses, kas jāapzinās pirms šāda biznesa organizēšanas.

Licencēšanas problēmas

Šeit jūs varat būt mierīgi - jums nav vajadzīgas nekādas licences. Nepieciešams kvalitātes sertifikāts automašīnas salona apdares materiālam, ko parasti izsniedz ražotājs.

Personāls un inventārs

Jūsu biznesā galvenais darbs gulstas uz meistaru pleciem, kuriem jābūt augsta līmeņa profesionāļiem. Pietiek ar diviem strādniekiem. Protams, augsta profesionalitāte prasa atbilstošu atalgojumu.

Tātad, ja problēma ar meistariem ir atrisināta, tad, lai atrisinātu jautājumu, kā izvilkt automašīnas salonu, ir jāiegādājas noteiktas specializētas iekārtas, kas šajā situācijā ir nepieciešamas.

Atslēdznieku instrumenti - 10-12 tūkstoši rubļu;

Profesionāla šujmašīna vai vairākas - 40 tūkstoši rubļu;

Mazgāšanas putekļsūcējs - 8-10 tūkstoši rubļu;

Aprīkojums gaisa spilvenu izvilkšanai - 6-8 tūkstoši rubļu.

Materiāli jāiegādājas tikai no uzticamiem automobiļu ādas piegādātājiem, kuri ir sevi labi pierādījuši. Kvalitatīva materiāla vidējā cena ir 1,5-3 tūkstoši rubļu par metru. Jums vajadzētu arī iegādāties ādu paraugu katalogam, kurā klienti var paši izvēlēties, kas viņiem patīk. Atcerieties, ka klientam ir ļoti svarīgi pašam izvēlēties krāsas un faktūras. Izvairieties no viltojumiem! Ja nejauši iegūsit zemas kvalitātes ādas paraugu, tas atcels visu, ko esat darījis iepriekš.

Kā izvēlēties materiālu viduklim

Automašīnā svarīga ir katra detaļa, pat ja tā nav atbildīga par dzinēja kustību vai darbību. Galu galā transportlīdzeklis raksturo ne tikai labo stāvokli, bet arī tā cienīgo izskatu un komforta līmeni tajā.

Katrs automašīnas īpašnieks pēc noteikta laika saskaras ar faktu, ka vecais materiāls nolietojas un zaudē savu estētiku, kā rezultātā rodas nepieciešamība pēc salona pārsegšanas. Ikviens vēlas atrasties skaistā, koptā salonā, tāpēc gandrīz neviens nepaliek novārtā pārklājuma nomaiņu.

Ja domājat, kā pašam ievilkt automašīnas interjeru, tad ir vērts teikt, ka tas prasa daudz materiālu, kas šobrīd tiek piedāvāti plašā klāstā.

Lai organizētu biznesu, nepieciešami arī darbinieki, kuri spēj ātri un efektīvi izpildīt uzdevumu.

Ceļš uz panākumiem

Uzņēmējdarbības panākumu pakāpe ir tieši atkarīga no iepriekš uzskaitītajiem faktoriem. Ja meistari nevarēs tikt galā ar darbu vajadzīgās kvalifikācijas trūkuma dēļ, tad bizness būs lemts pilnīgai neveiksmei. Tikai daži cilvēki vēlas izmantot zemas kvalitātes pakalpojumus.

Ir vērts teikt, ka tas viss ir diezgan vienkārši izpildāms. Ja publicējat darba sludinājumu, daži cilvēki atbilst jūsu prasībām.

Materiālu sašaurināšanai ir ļoti viegli iegādāties, ja sazinieties ar atbilstošo veikalu. Papildus krāsu dažādībai klientam obligāti jānodrošina faktūru un materiālu veidu izvēle. Tā var būt āda vai tās aizstājējs, velūrs, vinils, alkantara, autopaklājs. Ir pilnīgi iespējams iegādāties visizplatītākos veidus.

Katra materiāla īpašības

Āda ir praktisks materiāls, kam ir reprezentatīvs izskats un diezgan augstas izmaksas. Vinils ir vispieejamākais no materiāliem, kam raksturīgas zemas izmaksas, taču tas ļoti ātri nolietojas. Mākslīgās zamšādas ir praktiski lietojamas, viegli tīrāmas, un materiāla kalpošanas laiks ir diezgan ilgs.

Katras personas izvēles ir individuālas, tāpēc viss produkts būs pieprasīts. Izvēloties audumu automašīnas salona apdarei, klients parasti vadās pēc saviem apsvērumiem. Kāds vēlas uzsvērt savu statusu, bet kādam izmaksas ir svarīgas. Dažreiz izvēli nosaka automašīnas salona apdares tehnoloģija. Tāpēc viss klāsts būs pieprasīts, nesot uzņēmuma īpašniekam vēlamo peļņu. Un kādu varētu interesēt koka apdares automašīnas salons.

secinājumus

Ja esat nolēmis atvērt automašīnu salona apšuvuma biznesu, jums tas ir jāpieiet ar visu atbildību. Šajā jomā ir ļoti svarīgi ne tikai iekarot savu klientu uzmanību un uzticību, bet arī nepieļaut nepareizas darbības, kas vienā mirklī var atcelt visas jūsu pūles.

Automašīnas salona apšuvums ar ādu ir diezgan sarežģīts, bet paveicams uzdevums. Lai interjeram ar savām rokām piešķirtu reprezentatīvu izskatu, būs nepieciešama precizitāte, uzmanība un pacietība.

Materiāli automašīnas salona apdarei

Ādas apdarei var izvēlēties vienu no šādiem materiāliem:

• āda (mākslīgā āda);
• Īsta āda.

Šie materiāli atšķiras ne tikai pēc izmaksām, bet arī pēc to mehāniskajām īpašībām. Āda, kas ir stingrāka, neizstiepjas tik daudz kā īsta āda. Strādāt ar pēdējo, kad sašaurināties, ir daudz grūtāk.

Īstās ādas raksti malās ir jāatšķaida, pretējā gadījumā šuves izrādīsies lielas un spēcīgi izcelsies uz ādas salona virsmas. Ādas audumu var šūt bez iepriekšējas apstrādes pa perimetru. Iegūtā šuve būs diezgan kompakta. Īstā āda mazāk dilst, ir izturīgāka pret mehāniskiem bojājumiem un ir estētiski patīkama pieskārienam.

Ādas apdares tehnoloģijas pamati

Vilkšanas kvalitāte galvenokārt ir atkarīga no izpildītāju profesionalitātes. Tas galvenokārt attiecas uz griezēja un ādas drēbnieka prasmju līmeni. Pirmais nosaka, cik precīzi tiks veidoti raksti, bet otrais nosaka šuvju kvalitāti no kutera sagatavotajām vilkšanas komplekta detaļām, tas ir, gala rezultātu.

Veicot šos darbus ar savām rokām, jums būs jāapgūst nepieciešamās prasmes ādas rakstu veidošanas un šūšanas procesā. Iespējams, ka tas tiks panākts ar izmēģinājumu un kļūdu palīdzību.

Savelkot ar ādu, jāņem vērā, kur un kā to var izstiept, kā tā gulēs uz katras konkrētās virsmas. Jums arī jāsaprot, kā šis materiāls ir pareizi sašūts un pielīmēts.

Atsevišķu daļu vilkšana, iekšējās virsmas var ievērojami atšķirties. Piemēram, automašīnu durvju apšuvums, tā dažādie paneļi (arī priekšējie - tā sauktā torpēda), griesti prasa atbilstību vienai tehnoloģijai, un, pārkrāsojot sēdekļus, tiek izmantota pavisam cita. Bet tajā pašā laikā rakstu veidošanas un sašūšanas paņēmieni fragmentos, ādas pārklājuma detaļas ir aptuveni vienādas.

Lai ar savām rokām pārklātu jebkuru plastmasas elementu ar ādu, vispirms tas vai šis panelis ir jāizjauc. Paneļa noņemšanas procesā no tā tiek noņemtas visas daļas bez izņēmuma. Rezultātā vajadzētu palikt tikai tukšai pamatnei, saskaņā ar kuru tiks veidoti šī elementa modeļi.

Lai vilktu sēdekļus, tie tiek demontēti. Tajā pašā laikā no tiem tiek noņemti visi rūpnīcas pārvalku augšpusē nostiprinātie stiprinājumi, regulēšanas un dekoratīvie elementi, kas pēc tam tiek novilkti no sēdekļa rāmja un rūpīgi saplēsti pie vīlēm atsevišķos fragmentos. Saskaņā ar šiem izgriezumiem pēc tam tiek izgatavoti ādas raksti.

Ādas salona apdares komplekta sagatavošana

Atbilstoši paneļu pamatnēm un sēdekļu pārvalku fragmentiem tiek veidoti raksti (atsevišķas topošā pārklājuma daļas), kas atkārto visus uzstādīto elementu līkumus un kontūras. Sēdekļu raksti ir izgatavoti tieši no ādas pēc rūpnīcas pārvalku izgriezumiem, kas tiek uzklāti uz materiāla savilkšanai un ar gēla pildspalvu iezīmēti pa kontūru. Pēc tam kontūrētais fragments tiek izgriezts ar šķērēm, uz tā tiek atzīmēta topošās šuves vieta.

Raksti dažādiem paneļiem vispirms tiek izgatavoti no vilnas vai īpašas plēves, kas var izstiepties. Polimērs tiek pielīmēts pie plastmasas elementa. Šajā gadījumā plēve ir rūpīgi jāizstiepj un jāizlīdzina virs paneļa virsmas. Pēc tam uz flaselīna atzīmējiet vietas, kur nepieciešams, lai ādas apvalkā būtu šuves. Tas ir atkarīgs no paneļa nelīdzenumu un līkumu skaita. Pēc tam plēvi noņem un sagriež atbilstoši nākotnes šuvju marķējumam. No flaselīna iegūtie raksti tiek uzklāti uz ādas un šuve tiek iezīmēta gar to kontūru, un ar 10 mm pielaidi saliekšanai šūšanas laikā tiek atzīmēta materiāla griešanas vieta. Atzīmējiet ar gēla pildspalvu. Pēc tam izgrieziet rakstus no ādas.

Pirms modeļu sašūšanas vienā ādas maciņā ar savām rokām, to malām jābūt aptuveni uz pusi atšķaidītām (nogrieztu ādas slāņus). Šī procedūra ļaus iegūt mazāk apjomīgas šuves, šujot. Ja jūs plānojat ādu uz pusi, jūs iegūsit šuves, kuru biezums ir vienāds (vai nedaudz lielāks par) pārklājuma raksta biezumu.

Šujiet modeļus uz īpaša aprīkojuma. Parasta šujmašīna nedarbosies. Pēc izšūšanas no izgatavotā pārsega nepareizās puses tiek nogriezti pie šuves pievilktie liekie ādas izvirzījumi, atstājot minimālas pielaides, kas nodrošina integritāti un izturību.

Automašīnas salona polsterējums, ko dari pats

Paralēli ādas pārvalku izgatavošanai tiek sagatavotas salona elementu plastmasas virsmas. Tos notīra ar smilšpapīru (vēlams rupjgraudainu) vietās, kur būs jāguļ ādas pārklājums. Jo rupjāks panelis, jo labāk. Pēc tam virsmu notīra un attauko.

Gatavā ādas pārklājuma nepareizajā pusē tiek uzklāta līme. Izmantojiet tikai īpašus ādas izstrādājumus. Tajā pašā laikā uz plastmasas paneļa virsmas tiek uzklāta līme. Līmei jāizžūst, pēc tam ādas pārklājums tiek pielīmēts pie plastmasas. Šajā gadījumā vēlams izmantot fēnu, kas palielinās ādas elastību un ļaus nedaudz mīkstināt līmes sastāvu.

Sāciet līmēšanu no paneļa vidus, pakāpeniski virzoties uz perifēriju. Šuvju līnijas tiek novietotas iepriekš iezīmētās vietās (pie ielocēm un stūriem). Nobeigumā mizu izrullē ar gumijas rullīti, paneli atstāj uz dienu, lai pārklājums droši pielīp pie tā virsmas.

Noņemto rūpnīcas vietā tiek vilkti gatavie ādas sēdekļu pārvalki. Sēdekļu un citu interjera elementu montāža un uzstādīšana tiek veikta ar rokām apgrieztā demontāžas secībā.

Dažkārt auto entuziastu pieķeršanās savam īpašumam un vēlme “uztūnēt” auto vienkārši nonāk līdz absurdam. Viena lieta ir dārgas automašīnas, kuru “jaunināšana” tikai sadārdzina to izmaksas un uzlabo izskatu, un pavisam kas cits, ja elektriskie logi ir uzstādīti VAZ “sešiniekam” – tāda paša vecuma kā jūsu vecāki, kuru sarkanā cena laba diena ir 20-30 tūkstoši rubļu, spoileri, vai kalti riteņi par visas automašīnas cenu. Piekrītu, tas ir pārspīlēts.

Uzņēmējdarbības sfēra, vienā vai otrā veidā saistīta ar automašīnām, neatkarīgi no tā, vai tā ir rezerves daļu tirdzniecība vai remonta pakalpojumu sniegšana, šodien uzņēmējiem nes pasakainu peļņu. Mēs varam teikt, ka šī ir gandrīz abpusēji izdevīga iespēja jūsu mazajam uzņēmumam, kuru uzsākot varat būt pārliecināti par panākumiem. Piemēram, mobilā riepu montāžas, sezonas riepu uzglabāšanas punkta atvēršana vai automašīnu uzlīmju pārdošana neprasa lielus ieguldījumus. Kā arī par auto salona apdares servisa organizēšanu. Tieši par šo biznesa ideju mēs jums šodien pastāstīsim.

Īsa biznesa analīze:
Uzņēmuma izveides izmaksas: 700 000-1 200 000
Attiecas uz pilsētām ar iedzīvotāju skaitu: no 100 000
Situācija nozarē:tirgus nav piesātināts
Uzņēmuma organizēšanas sarežģītība: 3/5
Atmaksāšanās: 1,5-2 gadi

Kas ir automašīnu polsterējums?

Automašīnas tūnings - tā ārējo un strukturālo daļu un elementu maiņa tiek sadalīta ārējā un iekšējā. Pirmo var attiecināt, piemēram, uz automašīnas krāsošanu ar šķidro gumiju (par šo biznesa ideju varat uzzināt šeit), un automašīnas salona apdare ir tikai iekšējā tūninga. Jaunu materiālu uzstādīšanu sēdekļiem, stūrei, domuzīmei, jumtam un durvīm no iekšpuses un grīdas seguma nomaiņu katrs auto īpašnieks veic savu apsvērumu dēļ.

Kā jau teicām, automašīnas salona pārkrāsošana ievērojami palielina lietotas automašīnas pārdošanas cenu (nav jēgas pārkrāsot jauna auto salonu). Turklāt liela nozīme ir tīri estētiskajam aspektam – salona izskata uzlabošanai, kas pēc pārvilkšanas izskatās kā jauns. Visbeidzot, daži cilvēki, pērkot automašīnu otrreizējā tirgū, vienkārši nevēlas sēdēt uz nolietotiem, saburzītiem sēdekļiem vai sēdēt salonā, kas piesātināts ar noturīgu tabakas smaku.

Nosakiet klientu kategoriju

Klientu vidū ir dažādi cilvēki, un darīšana ar pašmāju un budžeta ārzemju automašīnu īpašniekiem, piemēram, Daewoo, Kia uc vairāki miljoni rubļu - Infiniti, Lexus utt. Bieži vien šādu klientu pārvērtētās prasības nespēj apmierināt pat lielos autoservisus, kuru rīcībā ir moderna dārga tehnika.

Turklāt iesācēju pārvadāšanas dienestam ir nepieciešams zināms laiks, lai rūpīgi izpētītu automašīnu dizaina iezīmes kvalitatīvam darbam. Galu galā, jebkuram meistaram vienkārši nav iespējams uzreiz uzzināt, kā ir iekārtots jebkuras markas automašīnas interjers, tāpēc pieredze bieži vien tiks iegūta darba procesā. Tā viņi strādā lielākajā daļā pārvadāšanas pakalpojumu.

Kas nepieciešams, lai izveidotu uzņēmumu?

Viens no galvenajiem biznesa organizēšanas punktiem ir piemērotu telpu atrašana. Jūsu mērķim ir piemērota plaša garāža (starp citu, sekojiet šai saitei, lai uzzinātu, kādus darījumus vēl var atvērt garāžā) ar platību vismaz 50 kv.m, lai būtu spēja strādāt ar vairākām automašīnām vienlaikus un organizēt šeit kaut ko, piemēram, nelielu biroju, kurā pieņemsiet pasūtījumus un pārrunāsiet ar klientiem viņu vēlmju nianses.

Varbūt vienīgā prasība telpām ir tās tīrība, jo darba specifika prasa ievērot kārtību. Jums būs nepieciešami arī īpaši instrumenti un aprīkojums:

• Pirmkārt, šis atslēdznieku komplekts – dažādas atslēgas, skrūvgrieži u.c.
• Profesionālas šujmašīnas dažādu materiālu daļu sašūšanai.
• Aprīkojums gaisa spilvenu noņemšanai un uzstādīšanai ar ko ir aprīkotas lielākā daļa mūsdienu automašīnu.
• Labs putekļu sūcējs salona tīrīšanai pēc polsterējuma.

Vēl viena svarīga lieta ir palīgmateriāli.

Materiālu izvēle automašīnas salona apdarei

Materiālu paraugi un atjaunoto salonu fotogrāfijas – sava veida portfolio vienmēr jābūt pieejamam, lai nodrošinātu klientam plašu izvēli. Apsveriet vairākus galvenos materiālu veidus, to priekšrocības un trūkumus, kas tiek izmantoti interjera atjaunināšanā:

• Paklājs . Šis ir blīvs paklāja materiāls, kas tiek izmantots akustisko sistēmu pārklāšanai, bet tieši sava stiprības dēļ ir atradis pielietojumu arī salona polsterējumā. Šī materiāla priekšrocības ir tā lētā cena, "paklausība" darbā, tas aizņem gandrīz jebkura veida interjera elementus, kalpo kā papildu skaņas izolācija, bet ziemā - siltumizolācija. Paklāju vilkšanu bieži pasūta pašmāju automašīnu īpašnieki.
• Alcantara . Materiāls, kas gūst popularitāti, veiksmīgi konkurē ar ādu. Pieskaroties, Alcantara ir mīksta un patīkama, piemēram, zamšāda. Tās priekšrocības - nodilumizturībā, labā izskatā un gandrīz pilnīgā "neuzliesmojamībā" - interjerā, kas savilkts ar Alcantara, jūs nevarat baidīties no sadedzinātu caurumu parādīšanās cigaretes izkritušo pelnu dēļ.
• Vinils . To izmanto visu interjera plastmasas elementu apstrādē. Plašākā dažādu krāsu plēvju izvēle ļauj klientam par salīdzinoši nelielu naudu izveidot ekskluzīvu interjera apdari. Vinila priekšrocības tā uzstādīšanas un demontāžas vienkāršībā.
• Ganāmpulks - pūkains materiāls, kas uzklāts ar izsmidzināšanu. Salīdzinoši lēti. Pievilcīgs izskats, viegli lietojams.
• Velūrs . Materiāls, kas kļūst novecojis, bet joprojām tiek izmantots automašīnu sēdekļu apdarei.
• Nu un visbeidzot āda - "kaprīzs", dārgs materiāls. Bet automašīnas salona izskats pēc sašaurinājuma krasi mainās. Ādas apdares izmaksas ir visaugstākās, šajā ziņā materiāls ir visrentablākais.

Padoms: vienmēr mēģiniet iegādāties materiālu polsterēšanai tikai no uzticamiem piegādātājiem. Labāk, ja jums ir ieteicams iegādāties kanālus darba pakalpojumiem.

Kuru pieņemt darbā?

Lai sāktu darbu, pietiks ar pieredzējušu montieri, kas strādās pie auto detaļu noņemšanas un uzstādīšanas, un 1-2 speciālistiem faktiskajā vilkšanā. Starp citu, ar šo biznesu veiksmīgi var nodarboties arī sievietes – profesionālas šuvējas.

Kā visu sakārtot

Nobeigumā vēlamies teikt, ka tie lasītāji, kuri vēlas uzzināt vairāk par biznesa ideju, var nosūtīt savus novēlējumus emuāra autoram lapā "

Vidējās klases automašīnas atstāj rūpnīcu ar garlaicīgi pelēku un melnu apvalku. Neatkarīgi no tā, vai runa ir par dārgākiem modeļiem: to saloni ir izgatavoti patīkamās krāsās, un kā materiāls ir izmantota mīksta āda. Bet kas jums traucē pārveidot savu salonu? Tas jo īpaši attiecas uz mašīnām ar ilgu kalpošanas laiku: ekspluatācijas laikā lēts audums tiek noberzts, uz tā veidojas traipi, kurus nevar noņemt. Ja šīs problēmas jums ir pazīstamas, ir pienācis laiks parūpēties par automašīnas salona ādas apdari. Turklāt šis process ir diezgan reāls, lai to izdarītu pats.

Materiāla izvēle apšuvumam

Automobiļu polsterēšanai vislabāk piemērota īsta un mākslīgā automobiļu āda. Abi materiāli izceļas ar augstu veiktspēju, kas tos atšķir no mazāk populārā paklāja vai velūra. Tajā pašā laikā ādas noklāšana ir daudz vieglāk izdarāma ar savām rokām, nekā, piemēram, salona flokēšana. Iemesls tam ir materiāla augstā elastība, kā arī parastais nepieciešamo instrumentu komplekts. Pēdējā laikā autobraucēji arvien vairāk dod priekšroku Alcantara. Tomēr oriģinālā materiāla cena ir gandrīz augstāka nekā īstas ādas izmaksas, savukārt tās lētākie aizstājēji nevar lepoties ar augstu kvalitāti.

Šo iemeslu dēļ mēs tuvāk aplūkosim tādus materiālus kā īsta āda un eko āda.

Īsta āda

Īsta auto āda kļūs par īstu interjera rotājumu. Vai ir iespējams iedomāties luksusa automašīnu, kas pārklāta ar cietu paklāju vai aplīmēta ar daudzkrāsainu vinila plēvi?

Tomēr skaists izskats nebūt nav vienīgā īstās ādas priekšrocība. Tas var izturēt gan salu, gan karstumu. No temperatūras izmaiņām uz tā neparādīsies plaisas. Vēl viena pozitīva īpašība ir izturība pret ultravioleto starojumu. Daudzi materiāli izdeg saulē, tāpēc pēc dažu gadu darbības vadības panelis un priekšējie sēdekļi, kas atrodas tieši zem vējstikla, kļūst manāmi bāli, salīdzinot ar pārējo ādu. Bet tas neietekmēs dabisko ādu. Varat būt pārliecināti, ka interjers saglabās savu krāsu.

Neaizmirstiet par materiāla ugunsizturību. Nejauši nokrituši cigarešu pelni nekaitēs interjeram. Turklāt dabīgā āda neuzsūc svešas smakas, kas ir ļoti svarīgi tiem, kam patīk smēķēt automašīnā. Citi mehāniski bojājumi ādai nav briesmīgi: lai saskrāpētu vai saplēstu šādu pārklājumu, būs jāpieliek lielas pūles.

Pārdošanā var atrast dažādu faktūru materiālu, līdz pat krokodila vai strausa ādai. Tomēr, izvēloties starp gludu un perforētu ādu, labāk ir dot priekšroku pēdējai. Tas ir mīkstāks un patīkamāks pieskārienam. Turklāt tā nodilumizturība ir ievērojami augstāka.

Vienīgais, kas var atturēt jūs no vēlmes aprīkot interjeru ar īstu ādu, ir tās cena. Tā lietošana kļūst īpaši riskanta ar sevis sašaurināšanos. Galu galā, ja kādā brīdī kaut kas noiet greizi, liela summa tiks izmesta vējā. Ja neesi gatavs uzņemties šādu risku, pievērs uzmanību eko ādai.

eko āda

Šobrīd mākslīgā āda praktiski ir saņēmusi otro dzīvi. Vecākās tehnoloģijas ir aizstātas ar jaunākām. Auto salona apdarei vairs netiek izmantota zemas kvalitātes āda, dodot vietu eko-ādai.

Eko āda ir sintētisks materiāls. Tā ražošanā uz austas kokvilnas vai poliestera pamatnes tiek uzklāts plāns poliuretāna slānis. Tajā pašā laikā materiāla īpašības ir tieši atkarīgas no slāņa biezuma: jo biezāks tas ir, jo stiprāka ir eko āda, bet arī stingrāka. Automobiļu polsterējumam eksperimentāli tika iegūts optimālais poliuretāna biezums.

Nosaukums "eko āda" materiālam tika dots divu iemeslu dēļ. Pirmkārt, darbības laikā tas neizdala toksiskas vielas, kas negatīvi ietekmē automašīnas pasažierus. Un, otrkārt, pēc tā izgudrošanas strauji samazinājies ādas dēļ nogalināto dzīvnieku skaits, kas iepriecināja dzīvnieku tiesību aizstāvjus.

Savu ārējo īpašību ziņā eko-āda ir ļoti tuva tās dabiskajam priekštecim. Ar īpašu tehnoloģiju palīdzību materiālam tiek uzklāts reljefs, kā dēļ to kļūst diezgan grūti atšķirt no īstas ādas. Turklāt, jo augstāka ir materiāla cena, jo identisks ir to izskats.

Eko ādai ir bagāta palete. Interjerā varat izmantot klasisko melno vai ekstrēmo sarkano krāsu, vai arī varat kombinēt krāsas pēc savas patikas. Bet dabīgā materiāla krāsošana jums izmaksās apaļu summu.

Citu īpašību ziņā mākslīgā āda arī nav zemāka par dabisko ādu: nodilumizturība, mitruma izturība un ugunsizturība ir tās stiprās īpašības. Abi šie materiāli paliek tīri ilgu laiku, un, ja nepieciešams, traipus un putekļus var viegli noņemt ar mitru sūkli un mīkstu drāniņu. Nav noslēpums, ka daudziem cilvēkiem ir alerģija pret dzīvnieku kažokādām un ādu, kā arī ķīmiskajām vielām, ko izmanto sauļošanās procesā. Eko āda viņiem ir lieliski piemērota, jo tā ir absolūti hipoalerģiska.

Tajā pašā laikā ekoloģiskās ādas izmaksas ir vairākas reizes zemākas nekā dabīgās, kas padara to pieejamāku plašai sabiedrībai. Varat droši paņemt vienu vai divus metrus rezervē savam maciņam, ja sevis sašaurināšanos veicat pirmo reizi. Pārējo materiālu var likt stūres rata, ātrumkārbas sviras un citu mazo automašīnas elementu pārsegu izgatavošanai.

Neatkarīgi no tā, vai izvēlaties dabisko vai eko ādu, iegādājieties materiālu specializētajos automobiļu veikalos. Ir daudz iemeslu, kāpēc mēbeļu, apģērbu un apavu izgatavošanai izmantotā āda nav piemērota polsterēšanai. Piemēram, tā nestabilitāte pret galējām temperatūrām un samazināta nodilumizturība.

Gan dabiskajam, gan mākslīgajam materiālam ir kāds trūkums, kas kādam var šķist nenozīmīgs. Aukstā laikā pārklājums ātri atdziest, un saulē tas ļoti uzsilst. Attiecīgi tas nedaudz samazina komforta līmeni. Tas, vai ir vērts pievērst uzmanību šai materiālu iezīmei, ir atkarīgs no jums. Jebkurā gadījumā āda ir viens no labākajiem risinājumiem auto salona apdarei.

Nepieciešamie instrumenti un materiāli

Ja esat jau izlēmis par materiālu, kurā ievilksit interjeru, ir pienācis laiks aprēķināt tā aptuveno tilpumu. Kopumā jums var būt nepieciešami no 6 līdz 25 metriem. Bet šie skaitļi ir ļoti aptuveni: viss ir atkarīgs no konkrētā automašīnas modeļa. Tātad krosovers vai SUV prasīs daudz vairāk materiāla nekā kupeja. Tāpēc neesiet slinki un izmēriet griestu garumu, sēdekļu spilvenu un atzveltņu garumu, priekšējā paneļa izmēru, kā arī automašīnas durvju platumu un augstumu. Saskaitiet visus iegūtos skaitļus un pievienojiet vismaz metru kā kļūdu. Tici man, tev tas būs vajadzīgs.

Papildus pašam materiālam jums būs nepieciešami citi rīki:

Skrūvgriežu komplekts ar taisnu un šķērsvirzienu dažu elementu demontāžai;

• putuplasta gumija;
• smilšpapīrs;
• attaukošanas līdzeklis;
• skaitītāja lente;
• maskēšanas lente;
• pārtikas plēve;
• marķieris;
• kancelejas preču nazis un asas šķēres;
• pastiprināti diegi ādas izstrādājumu sašūšanai;
• šujmašīna ar adatu un kāju darbam ar ādu;
• īpaša augstas temperatūras līme ādai;
• rullīši un lāpstiņas ar gumijas audumu;
• rūpnieciskais žāvētājs.

Atsevišķi es vēlētos pakavēties pie līmes izvēles. Neizmantojiet Moment līmi vai citas līdzīgas superlīmes. Universālo līmi 88 bieži izmanto polsterējuma atjaunošanai, taču tai ir arī vairāki trūkumi. Iegūstiet kvalitatīvu līmi, kas var izturēt augstu temperatūru. MAH ir piemērots šiem nolūkiem. Tā cena ir diezgan augsta, taču, ja nevēlaties redzēt, kā pārklājums pēc dažiem mēnešiem uzbriest un attālinās, tērējiet tam naudu.

Dari pats process

Interjera pašmīkstināšana ir rūpīgs uzdevums, kas var aizņemt vairāk nekā vienu dienu. Visu darbu var iedalīt vairākos posmos:

• automašīnu sēdekļu apdare;
• griestu oderējums;
• vilkšanas durvis;
• priekšējā paneļa vilkšana;
• roku balstu polsterējums;
• stūre un ātrumslēdzis.

Lai darbs ritētu ātrāk un labāk, jāievēro vairāki vispārīgi noteikumi, kas attiecas gan uz lielām detaļām ar sarežģītu formu, gan uz mazākiem auto elementiem.

1. Jāizjauc visas detaļas, pat mazākās un neuzkrītošākās. Jums var šķist, ka ielīmēt, piemēram, pārnesumu pogas var veikt salonā, taču tas tā nav. Šuves izrādīsies greizas, un apkārtējā vieta tiks nosusināta ar līmi.
2. Neaizmirstiet nomazgāt detaļas un notīrīt tās no vecā pārklājuma.
3. Ja uz aplīmētās virsmas ir nopietni bojājumi, piemēram, iespiedumi vai dziļas plaisas, tie ir jāatjauno. Lai to izdarītu, jums papildus būs nepieciešams īpašs špakteles sastāvs un gruntējums plastmasai.
4. Āda, gan dabiskā, gan mākslīgā, ir elastīgs materiāls, tāpēc tai jābūt labi izstieptai. Ja jūs to nedarīsiet, galu galā pārklājums neglīti nokarās. Lai āda labāk stieptos, iemērciet to uz 20-30 minūtēm karstā ūdenī, bet ne verdošā ūdenī. Jūs varat noteikt nepieciešamo temperatūru bez termometra. Izmantojiet ūdeni, ko varat peldēties sevī.
5. Materiāla pievilkšanas procesa laikā sasildiet to ar siltu gaisa plūsmu no ēkas fēna. Ja tas nav jūsu arsenālā, varat to aizstāt ar jaudīgu sadzīves tehniku. Tomēr tas ietekmēs ādas elastības pakāpi, tāpēc labāk ir izmantot īpašu instrumentu.
6. Dažas operācijas vienatnē veikt būs diezgan grūti. Tāpēc zvaniet palīgā uzticamam draugam.

Griežot materiālu, esiet ekonomisks. Atcerieties skolas darba un amatniecības stundas no krāsaina papīra. Detaļu raksti ir jāsakārto tā, lai starp tiem būtu pēc iespējas mazāk tukšas vietas. Tādā veidā jūs samazināsiet griezumu skaitu.

Tagad sīkāk apsveriet katra automašīnas elementa vilkšanu.

Sēdekļu uzstādīšana

Lai sēdekļi būtu harmonijā ar pārējo interjeru, tiem var vienkārši uzšūt pārvalkus. Šis darbs, iespējams, ir viens no grūtākajiem, jo ​​jāprot veidot raksti atbilstoši krēslu parametriem, kā arī jāizmanto šujmašīna. Šim nolūkam vislabāk ir sazināties ar automašīnu studiju. Bet, ja esat apņēmies visu darīt pats, tad uzmanīgi izlasiet instrukcijas.

1. Izmēriet sēdekļa spilvena un atzveltnes, kā arī galvas balsta augstumu un platumu.
2. Uz papīra vai caurspīdīga polietilēna izveidojiet detaļu modeļus, ņemot vērā visus mērījumus. Lai iegūtu lielāku precizitāti, piestipriniet polietilēnu tieši pie sēdekļa un apvelciet kontūras.
3. Izgrieziet detaļas.
4. Piestipriniet modeļus materiāla nepareizajā pusē un apvelciet tos ar krītu. Atstājiet apmēram 2-3 cm kā rezervi vēlākām sašūšanas daļām.
5. Izmantojot asas šķēres, uzmanīgi izgrieziet detaļas no ādas.
6. Pirms elementu šūšanas ar mašīnu, apstrādājiet tos ar manuālu basļošanas šuvi. Tādā veidā jūs būsiet pārliecināts, ka esat saņēmis pareizo veidlapu. Nepievelciet detaļas cieši kopā. Viss, kas jums šajā posmā ir nepieciešams, ir savienot materiālu, lai saprastu, kā izskatīsies gatavais produkts. Pārveidošanas gadījumā šādu šuvi ir viegli saplēst. Un, lai izstrādājuma elementi nesadalītos, piestipriniet tos kopā ar tapām.
7. Uzmanīgi izmēģiniet iegūtos vākus. Ja forma sakrīt un nekādas izmaiņas nav nepieciešamas, sāciet strādāt ar iekārtu.
8. Ja izvēlējāties plānu ādu, bet vēlaties biezākus un izturīgākus pārvalkus, izmantojiet šādu triku: izveidojiet līdzīgus rakstus no bieza matrača auduma un pēc tam izšujiet tos ar ādu. Ja vēlaties, iekšējo telpu var aizpildīt ar putuplastu. Tātad pārvalki kļūs vēl mīkstāki.
9. Neaizmirstiet pievienot āķus un prievītes, lai nostiprinātu pārsegu pie krēsla.
10. Ja sēdekļos ir uzstādīti drošības spilveni, nešujiet šīs vietas uz pārsega ar šujmašīnu. Rokas vīli saplēst būs daudz vieglāk.

Piestiprināšanas posmā pārliecinieties, vai pārvalki netraucē drošības jostu darbību.

Process fotoattēlā

Uzmanīgi izmēriet visu sēdekļa sastāvdaļu garumu un platumu Pamatojoties uz diagrammu, izveidojiet priekšējā sēdekļa modeli Pamatojoties uz diagrammu, izveidojiet modeli aizmugurējā sēdekļa spilvenam Pamatojoties uz diagrammu, izveidojiet modeli aizmugurējā sēdekļa atzveltnei Savienojiet visas detaļas, kā parādīts attēlā

Video: sēdekļu polsterējums

Ejam uz griestiem

Neskatoties uz to, ka griestiem ir diezgan liels virsmas laukums, tos ir diezgan viegli pielīmēt ar materiālu. Tas ir saistīts ar izteikta reljefa trūkumu, kā, piemēram, uz priekšējā paneļa.

1. Vispirms noņemiet no griestiem visus piekaramos elementus un pēc tam tos demontējiet. Demontāžas princips atšķirsies atkarībā no automašīnas modeļa. Tas parasti prasa priekšējā sēdekļa noņemšanu. Pareizā procedūra ir detalizēti aprakstīta transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā.
2. Paņemiet cietu sūkli un noņemiet veco pārklājumu.
3. Vecā līme paliks uz griestiem. To arī vajadzētu noņemt. Vienkāršākais veids, kā to izdarīt, ir ar attaukošanas līdzekli.
4. Lai sagatavotu virsmu līmes uzklāšanai un uzlabotu saķeri, griesti ir jānoslīpē. Izmantojiet smalku smilšpapīru.
5. Ielīmēšana sākas no griestu centra. Virsmas centrālajā daļā jums jāpieliek kompozīcijas sloksne 10 cm garumā.
6. Paņemiet vajadzīgā garuma materiāla gabalu un piestipriniet to pie griestiem. Nospiediet centrālo daļu un pēc tam izlīdziniet ar gumijas lāpstiņu.
7. Lai salīmētu pārējo ādu, ir jāpieliek līme līdzīgā veidā ar 15 cm intervālu.Pēc katras sloksnes materiāls ir jāpiespiež un jāizlīdzina. Neaizmirstiet izstiepties. Tātad jūs izvairītos no sagging.
8. Pārliecinieties, ka nav grumbu. Kad materiāls ir pilnībā pielīmēts, papildus gludiniet to un pēc tam nosusiniet ar fēnu. Kad līme sacietē un āda izžūst, produkts iegūs galīgo formu.
9. Darba beigās griestu aizmugurējā daļā ir jāietin malas un jāpielīmē, un pārpalikums jānogriež.

Process fotoattēlā

Iespaidīgā griestu apjoma dēļ to vilkšanas procesā var būt nepieciešams palīgs. Lieciet vienam izstiept ādu, bet otrs uzklāj līmi un piespiež materiālu pie virsmas. Tātad darbs ritēs daudz ātrāk, un rezultāts būs labāks.

Video: kā segt griestus

Roku balstu polsterējums

Salonā ir redzama tikai roku balsta augšdaļa, tāpēc pietiek tikai to ievietot. To izdarīt ir ļoti vienkārši.

1. Noņemiet roku balsta pārsegu.
2. Jaunu ādu var līmēt tieši virs vecās ādas.
3. Izgrieziet materiāla gabalu pietiekami garu un platu, lai pilnībā nosegtu daļu.
4. Uzklājiet plānu līmes lodziņu uz vienas no roku balsta malām un uzklājiet uz tās materiālu.
5. Sildot ādu ar karstu gaisu no fēna, izstiepiet to un pielīmējiet pretējo malu.
6. Izstiepiet ādu pāri vāka malām un pielīmējiet tās.
7. Nogrieziet lieko.

Ja vēlaties roku balsta sānu daļas pārklāt ar materiālu, tad jums būs jāveido raksts. Ir divi veidi, kā to izdarīt. Pirmais ir izmērīt katras roku balsta malas garumu un platumu un pēc tam sastādīt zīmējumu atbilstoši šiem mērījumiem. Otrā metode ir vienkāršāka un precīzāka, mēs to aprakstīsim tālāk.

Video: mēs mainām roku balstu

Pārnesumu pogas vāka tehnoloģija

Pavelkot pārnesumu pogu ir visvieglāk izdarāms. Taču šajā procesā tiek izmantota noteikta metode, kas noderēs arī pielīmējot stūri, durvis un priekšējo paneli. Turklāt jūs varat to izmantot, uzstādot visu roku balstu.

1. Aptiniet izjaukto pārnesuma pogu ar pārtikas plēvi.
2. Virspusi cieši aplīmējiet ar maskēšanas lenti vairākos slāņos.
3. Atzīmējiet vietas nākotnes šuvēm ar marķieri. Lai to izdarītu, jums ir jāizklāsta roktura izliekumi.
4. Izmantojiet nazi, lai nogrieztu lenti pa līnijām. Ja rokturim ir standarta forma, tad, visticamāk, jūs iegūsit divas daļas.
5. Pievienojiet iegūtos modeļus materiāla nepareizajai pusei un pēc tam apvelciet tos.
6. Izgrieziet ādas gabalus un pēc tam šujiet tos kopā.
7. Atskrūvējiet iegūto produktu un pēc tam velciet to uz pārnesumu pārslēgšanas pogas. Lai āda labāk izstieptos, neaizmirstiet to iemērc karstā ūdenī.

Ir vēl viena metode šīs daļas pārklāšanai ar ādu. Viņam materiāls pēc griešanas nav jāšuj. Šuj šujmašīnā gar malu, atkāpjoties daļā 3 mm. Līnijas var veidot ar diegiem, kas atbilst ādas tonim, vai arī tās var kontrastēt, lai izveidotu noteiktu attēlu. Tālāk jums vajadzēs uzklāt detaļas uz līmes un pēc tam izmantot adatu un stipru pavedienu, lai sašņorētu iegūto vāku, nododot adatu zem šuvēm.

Process fotoattēlā

Izgrieziet maskēšanas lenti pa līnijām Izgrieziet ādas detaļas Šujiet katru gabalu 3-5 mm no malas Palaidiet adatu un diegu zem šuvēm un pievelciet detaļas

Ir dažādas šņorēšanas metodes: makramē, sporta, skujiņas un citas. Izvēlieties to, kas jums šķiet estētiskākais un vieglāk izpildāms.

Video: zobrata poga cieši pievilkta

Stūres uzlabošana

Stūres rata raksta veidošana tiek veikta tāpat, kā aprakstīts iepriekšējā sadaļā: virsma ir aptīta ar plēvi, bet virspusē - ar līmlenti. Līnijas tiek vilktas ar marķieri pie vīlēm. Jums tie jādara stūres rata iekšpusē, kā arī uz spieķu robežām.

1. Iegūtās daļas jāpārnes uz materiālu, atkāpjoties apmēram 2 mm uz iekšu, lai āda nenoslīdētu. Izgrieziet iegūtos elementus un pēc tam šujiet kopā.
2. Šujiet šujmašīnas detaļu malas, tāpat kā aprakstīts zobrata pogas alternatīvajā vākā.
3. Piestipriniet grieztās daļas pie stūres. Lai materiāls nelocītu, uzklājiet to uz plānas līmes sloksnes. Spēks šajā posmā nav jāsasniedz. Jebkurā gadījumā jums ir šņores priekšā.
4. Paņemiet adatu ar vītņotu diegu un pēc tam, palaižot to zem šuvēm, sašņorējiet bizi. Šim nolūkam varat izmantot dažādus šņoru veidus.
5. Vislabāk ir sākt šņorēšanu no stūres apakšas un pēc tam pārvietot pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
6. Neaizmirstiet, ka strādājat ar ādu. To nepieciešams pastāvīgi izstiept un izstiept.
7. Pilnībā sašņorēto bizi nosusina ar fēnu. Pēc tam tas iegūs galīgo formu.

Process fotoattēlā

Pārklājiet stūri ar maskēšanas lenti vairākos slāņos Noņemiet maskēšanas lenti no stūres
Pārnes detaļu kontūras uz materiālu Šujiet gabalus kopā Piestipriniet iegūto vāku pie stūres Ieduriet adatu zem dūrieniem vienā un otrā vāka pusē un savelciet malas kopā

Lai interjers izskatītos stilīgāks, izmantojiet tādas pašas krāsas pavedienus un tādu pašu šuvi, lai aizšņorētu pārsegu uz stūres un pārnesumu pogas.

Video: automašīnas stūres vilkšana

Durvju polsterējums

Izmantojot maskēšanas lenti, tiek izgatavots arī durvju pārklāšanas modelis. Noteikti atzīmējiet durvju roktura vietas, kā arī elektrisko logu rokturi. Jums būs jāizgriež šīs vietas. Uz materiāla tiek apvilkti raksti, un pēc tam tiek izgrieztas iegūtās detaļas.

1. Pirms līmes uzklāšanas visi plastmasas elementi ir rūpīgi jānoslīpē un pēc tam jāattauko.
2. Gar līniju, kas robežojas ar stiklu, uzklājiet plānu līmes lodītes un piespiediet materiālu pret to.
3. Virzot karsta gaisa plūsmu uz ādas, velciet to pa visām durvīm. Uzmanieties no roktura caurumiem.
4. Šādā veidā salīmējiet izstrādājuma vidu un malas.
5. Lai pārklājums labāk pieguļ, izlīdziniet to ar gumijas lāpstiņu.
6. Nogrieziet liekās malas.
7. Kad durvju montāža ir pabeigta, pagaidiet, līdz materiāls pilnībā izžūst.

Process fotoattēlā

Pārklājamo durvju virsmu aplīmējiet ar līmlenti Uzvelciet līnijas nākamo šuvju vietās un pēc tam nogrieziet līmlenti gar tām Izgrieziet audumu atbilstoši pārklātās virsmas formai Pirms līmes uzklāšanas plastmasas virsma ir jānoslīpē un jāattauko. Nospiediet un izlīdziniet ādu

Video: automašīnu durvju vilkšana

Priekšējā paneļa polsterējums (torpēdas)

Priekšējā paneļa pārsegšana ir viens no sarežģītākajiem salona apšuvuma procesiem, tāpēc to vislabāk veikt pēdējā. Ja daļai ir daudz līkumu, tad vispirms ir jāizveido raksts. Tas tiek darīts, izmantojot maskēšanas lenti, saskaņā ar to pašu principu kā stūres rata un pārnesumu pogas vāka ražošanā.

1. Uz apvalka materiāla uzzīmējiet rakstus no maskēšanas lentes un pievienojiet apmēram 10 mm šuvēm.
2. Savienojiet gabalus ar basting dūrienu tādā pašā veidā, kā to darījāt, veidojot krēslu pārvalkus.
3. Izmēģiniet iegūto produktu. Ja tā forma atbilst paneļa formai, apstrādājiet šuves šujmašīnā.
4. Tā kā paneļa izgatavošanai tiek izmantota plastmasa, tā ir jānoslīpē ar smalkgraudainu abrazīvu, un pēc tam virsma ir jāattauko.
5. Uz sagatavotās virsmas uzklājiet dažas līmes sloksnes un piestipriniet iegūto vāku.
6. Izlīdziniet materiālu ar gumijas lāpstiņām vai rullīšiem. Pārliecinieties, vai visas šuves ir savās vietās.
7. Izžāvējiet produktu ar fēnu.

Process fotoattēlā

Aplīmējiet priekšējo paneli ar biezu maskēšanas lentes kārtu Izgrieziet gabalus no maskēšanas lentes Pārnesiet detaļu kontūras uz materiālu un izgrieziet tās Šujiet gabalus kopā un pielīmējiet materiālu pie paneļa

Ja torpēdai ir vienkārša taisnstūra forma, tad vilkšanas procesu var ievērojami vienkāršot un raksta veidošanas posmu var izlaist. Vienkārši izgrieziet materiāla gabalu, kas atbilst tā garumam un platumam, pēc tam pielīmējiet ādu augšpusē un izstiepiet to pa visu paneli. Tajā pašā laikā palīdziet sev ar gaisa plūsmu no matu žāvētāja un izlīdziniet materiālu ar lāpstiņu.

Video: automašīnas priekšējā paneļa vilkšana

Cik maksās salona pārkrāsošana ar dabīgo un mākslīgo ādu

Kopējās salona apdares izmaksas ir atkarīgas no materiāla cenas. Eko-āda parasti tiek pārdota par 500-700 rubļiem. uz tekošo metru. Bet dabīgais ir vismaz 3-4 reizes dārgāks. Augstas kvalitātes līme maksās aptuveni 1500 rubļu. Ar vienu burku vajadzētu pietikt visiem salona elementiem.

Lai aprēķinātu iegūto summu, saskaitiet visu daļu parametrus. Tātad, ja ir nepieciešami 5 m griestiem, 1,5 m priekšējam panelim, 7 m durvīm, 6 m sēdekļiem un vēl 0,5 m stūrei un ātrumslēdzim, tad jums būs jāiegādājas apmēram 20 m. no auduma. Protams, skaitļi var atšķirties atkarībā no iekārtas izmēriem. Bet kopumā salona pašpolsterēšanas izmaksas būs vismaz 20-25 tūkstoši rubļu.

Salīdzinājumam: automašīnu remontdarbnīcā par šo pakalpojumu jums prasīs no 50 tūkstošiem rubļu un vairāk, atkarībā no materiāla kvalitātes. Strādājot ar savām rokām, ietaupījums būs vairāk nekā 50%. Vai tas ir jūsu laika un pūļu vērts - izlemiet paši.

Lai salona apdare ar ādu neietilpst budžetā, ir jēga sadalīt šo procesu vairākos posmos. Pieņemsim, ka šomēnes strādājat pie sēdekļiem, nākammēnes pie griestiem, bet vēl kādu mēnesi pie priekšējā paneļa, roku balsta un citām sīkām detaļām. Šī pieeja ietaupīs jūsu enerģiju, un jūs varēsiet mācīties no savām kļūdām. Un mēs iesakām sākt ar mazākajām detaļām - pārnesumu pogām un stūres ratiem. Ar viņu palīdzību jūs varat saprast vispārējo sašaurināšanas principu, un lietas notiks daudz ātrāk.