Autobusu satiksmes zīmes. Autobusa pieturas zīme - ko darīt, ja pārkāpāt

Ceļa simbols " Autobusa pietura» izmanto, lai apzīmētu maršruta posmu vai ceļu, kurā tas apstājas sabiedriskais mikroautobuss. Noskaidrosim, kā jāuzvedas vadītājam, ja viņš uz ceļa ieraudzīja šo zīmi.

1. Ceļa simbols "Autobusa pietura" ir liela atbildība
Ceļam ar ceļa zīmi "Autobusa pietura" saskaņā ar Krievijas Federācijas satiksmes noteikumiem vienmēr ir jābūt divvirzienu izpildei. Tas tiek darīts, lai pretimbraucošie un garāmbraucošie auto būtu iepriekš informēti par pasažieru pārvadājumu apstāšanās brīdi un varētu veikt visus drošības pasākumus. Piemēram, viņi samazināja ātrumu, veica manevrus saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem, neapdzina un bija vērīgi uz ceļa.

Satiksmes noteikumi pieļauj iespēju izmantot šo simbolu kopā ar ceļa apzīmējumiem, kas ir novilkti ar dzeltenīgu lauztu līniju horizontālā virzienā. IN Šis gadījums tas apzīmē zonu vai vietu, kur vadītāji apstādina savus transportlīdzekļus maršruta iekārtas. Simbols "Autobusa pietura" uzliek vadītājam milzīgu atbildību.

Saskaņā ar SDA 12. un 8.pantu vietās, kur ir pietura transporta līdzekļi, nav pieļaujami šādi manevri: apgriešanās, apstāšanās un stāvēšana, kustība atpakaļgaitā, pirms un pēc apstāšanās 15 metru attālumā. Šim noteikumam ir savs izņēmums, kad vadītājs netraucē ar savu transportlīdzekli pa maršrutu braucošo transportlīdzekļu kustību, tad viņam ir atļauts apstāties zonā, kur ir spēkā apzīmējums “Autobusa pietura” pasažieru iekāpšanai un iekāpšanai. Turklāt vadītājam jāpatur prātā un jāzina, ka apdzīvotajā piektdienā viņam jādod ceļš maršruta transports.

2. Ceļa simbols "Autobusa pietura" dažādās situācijās
Dzīve nav viegla lieta, un ikviens var nonākt nepatīkamā situācijā. Piemēram, iedomāsimies šādu gadījumu uz šosejas, uz kuru attiecas zīme "Autobusa pietura". Vadītājs par kaut ko domāja, apstājās, apgriezās atpakaļgaitā, apgriezās vai izvēlējās virzienu galvenais ceļš, kuras dēļ viņš nedeva ceļu mikroautobusa vai autobusa pieturai. Šāds manevrs var nonākt ceļu satiksmes darbinieka redzeslokā. Ja tur ir autobusa pietura, bet netiek ievērota šāda posmu formalitāte, zīmes vai marķējuma veidā, tad vadītājs nav pārkāpis ceļu satiksmes noteikumus, kas nozīmē, ka administratīvās sankcijas viņam netiks piemērotas.

3. Saruna ar inspektoru, kā attaisnot, ka vadītājs ir nevainīgs
Transportlīdzekļa īpašniekam uz vietas ir neuzkrītoši jāpaskaidro ceļu satiksmes darbiniekam šis notikums, kāpēc viņš tā rīkojās satiksmes situācija. Turklāt vadītājam ir jābūt kamerā Mobilais telefons filmēt vai fotografēt autobusa pieturu, kurā nav atbilstošas ​​zīmes “Autobusa pietura” vai nav marķējuma - nolauzta dzeltenīga svītra. Pēc tam šoferim būs vieglāk tiesas zālē pierādīt savu nevainību un uzvarēt tiesas prāvu.

Pat ja atrodas simbols “Autobusa pietura”, vadītājs šajā gadījumā izvairīsies no atbildības, ja braukšanas laikā zīme tika aizvērta. Tas bieži notiek pilsētā - koku zari, stabs vai mārketinga vairogs var daļēji vai pilnībā nosegt zīmes. Tiesa, attaisnot savu nevainību būs grūti, nāksies taisnoties, ka šī norāde pēc būtības nav redzama. Pārējais būs transporta prokuratūras uzdevums, kur būs jāpiesakās.

Autovadītāji ir iesācēji autovadītāji, kuri sekmīgi nokārtojuši teorētisko eksāmenu par noteikumu zināšanām satiksme(SDA) praksē saskaras ar grūtībām to piemērošanā. Tāda pati problēma bieži vien ir raksturīga autovadītājiem ar lielu pieredzi aiz muguras. Galu galā kādreiz iegūtās zināšanas, kā uzvesties uz ceļa, ko drīkst un ko nē, ar laiku aizmirstas.

Un kā likums, jautājums "vai šeit vispār ir iespējams novietot automašīnu?" man pat prātā neienāk.

Autovadītāji parkojās tā, it kā brauktu pirmo reizi. Radot šīs problēmas citiem, un gandrīz garantēti sev. Bet ceļu policija ir gatavībā un evakuatori valstī vēl nav atcelti, tie strādā pareizi. Tāpēc pirms apstāšanās ir vērts atcerēties noteikumus un tikai tad izlemt, vai tas ir iespējams.

Pamatojoties uz ceļu satiksmes noteikumiem, ja vadītājs nolēma apturēt transportlīdzekli un stāvēja mazāk nekā 5 minūtes, tad šādu manevru sauc par “stop”.

Ja vadītājs pārtrauca kustību, lai uzņemtu vai izkrautu pasažierus vai izkrautu un izkrautu, tad saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem arī šī ir apstāšanās, taču tās ilgums šajā gadījumā nav regulēts.

Pārējos gadījumos vadītāja veiktā apstāšanās tiks uzskatīta par stāvvietu!

No tā izriet, ka tur, kur stāvēšana ir aizliegta, bagāžnieka satura izkraušana uz ilgu laiku, pēc tam iekraušana atpakaļ tādā pašā ātrumā netiks uzskatīta par pārkāpumu. To vietu saraksts, kur apstāšanās un stāvēšana ir aizliegta, ir diezgan iespaidīgs, taču tas jāzina ikvienam autovadītājam. Tas ietaupīs naudu, laiku un, protams, nervus.

Un to nav viegli iegaumēt satiksmes noteikumi, šitais neko nedos, bet saprast valsts valodā teikto.

Apstāties aizliegts:

1. Pieturvietās, kas paredzētas sabiedriskais transports un taksometru.

Tādējādi par sabiedrisko transportu nevar uzskatīt autobusu, kas nav norīkots konkrētam maršrutam, vadītājam, kuram nav cilvēku masveida pārvadāšanas likumību apliecinošu dokumentu. Līdz ar to uz to attiecas visi ierobežojumi, saskaņā ar sabiedriskā transporta pieturas apstāšanās noteikumiem.

Pat tad, ja autobuss ir pilns ar cilvēkiem, bet nav maršruts (pulkstenis vai serviss), vadītājs var apstāties pieturās tāpat kā regulārais (ārpusmaršruta) transports.

No ceļu satiksmes noteikumiem izriet, ka teritorijā, kurā transportlīdzekļiem apstāties aizliegts, ietilpst pati pietura, kas apzīmēta ar zīmi "sabiedriskā transporta pietura" un piecpadsmit metru posms pirms un tāds pats posms pēc tās.

Robeža, no kuras tiek skaitīti 15 metri, tiek noteikta ar zīmi, kas brīdina, ka šī ir autobusa (trolejbusa) pietura vai fiksēta maršruta taksometri. Ja šādas zīmes nav, atpakaļskaitīšanu veic tieši no uzliktajiem marķējumiem, kas norāda sabiedriskā transporta pieturas vietu.

Piecpadsmit metru zona tiek skaitīta citos virzienos. Tas nozīmē, ja attālums līdz pretī autobusa pieturai novietotam transportlīdzeklim būs mazāks par 15 metriem, tad vadītājam draud naudas sods un iespējama transportlīdzekļa evakuācija.

Šāda zona nav iedalīta, lai sarežģītu parastā transporta vadītāju dzīvi. paaugstinātas briesmas. Šeit ir pastāvīga satiksme. Autobusi, trolejbusi, taksometri piebrauc un aizbrauc. Ja katrs autovadītājs, kurš kaut kādu iemeslu dēļ vēlas apstāties, novietos savu auto šeit, tas radīs problēmas.

Autobusiem būs jāveic papildu manevri, lai nokļūtu pieturā. stāvoša automašīna traucēs cilvēkiem iekāpšanas un izkāpšanas laikā, kas var izraisīt negadījumu.

Tāpēc apstāšanās sabiedriskā transporta pieturā ir stingri aizliegta.

Ir viens izņēmums, kad apstājas, lai izkāptu vai, gluži otrādi, iekāptu pasažieriem. Taču, kas ir svarīgi – vienlaikus radot traucējumus gan citiem transportlīdzekļiem, gan gājējiem, tiek uzskatīts par pārkāpumu.

1. Tāpat aizliegts apstāties uz tramvaja sliedēm un to tiešā tuvumā, ja tas traucē tramvaja kustībai.

Nevajadzētu pievērst uzmanību “ja”, jo tramvajs var parādīties jebkurā brīdī, kas nozīmē, ka uz sliedēm stāvošā mašīna tam būs šķērslis.

Vai ir iespējams novietot automašīnu uz pamestām tramvaja sliedēm?

Pat ja tramvaja sliežu ceļš jau sen ir sarūsējis, nav vērts riskēt ar apstāšanās brīdi. Ko darīt, ja tieši šajā brīdī kāds nolems šajā līnijā ievietot tramvaju?

1. Dzelzceļa pārbrauktuvēs, tuneļos, pārvados, tiltos, pārvados un zem tiem.

Bet šeit ir svarīgs brīdinājums. Ja uz ceļa ir divas braukšanas joslas vienā virzienā, tad apstāšanās atļauta bez ierobežojumiem.

1. Ja transportlīdzeklis ir apstājies un tajā pašā laikā atlikušais attālums līdz ceļa pretējai malai vai vidusjoslai, vai nepārtrauktai marķējuma līnijai ir mazāks par trim metriem, tad šāda apstāšanās ir aizliegta. Trīs metriem jāpaliek, lai nodrošinātu netraucētu apbraukšanu.
2. Pie gājēju pārejas un piecu metru zonas līdz marķējumam - "zebras".

Pieci metri, palīdziet redzēt visu gājēju pāreju. Ja šajā zonā būtu automašīna, daļa pārejas paliktu neredzama un varētu izraisīt traģēdiju.

Jūs varat apstāties pirms piecu metru sasniegšanas pirms pārejas.

Izņemot vienu gadījumu. Ja krustojums ir T veida krustojums, apstāšanās ir atļauta pretī ceļa izejai, kas tiek uzskatīta par blakus esošo. Un tad tikai gadījumā, ja galveno ceļu sadala nepārtraukta marķējuma līnija vai sadalošā josla, kas atdala satiksmi no dažādiem virzieniem.

1. Ceļu posmos, kur redzamība ir ierobežota:
   • tieši pirms bīstama pagrieziena;
   • ja ceļš ir kalnup, kalnā utt., kamēr redzamība ir ierobežota un nepārsniedz 100 metrus. Tas nozīmē, ka nav redzams neviens kustīgs transportlīdzeklis, kas paceļas no kalna vai kalna otras puses.

Ierobežojuma skaidrojums ir vienkāršs. garāmejot straujš pagrieziens, vai brienot pāri stāva kalna virsotnei, vadītājs neredz ceļa turpinājumu, aiz stūra novietota mašīna. Tas var izraisīt nopietnu negadījumu.

1. Ja transportlīdzeklis ar saviem gabarītiem (piemēram, virsbūve nosegta ar tentu vai kabīne) ierobežo citu vadītāju redzamību.

Automašīna bloķē luksoforu vai ceļa zīmes.

1. Ja automašīna bloķē ieeju-izeju.

Radīs sastrēgumu risku citiem satiksmes dalībniekiem, vai traucēs gājēju kustību.

1. Velosipēdiem atvēlētā joslā.

Stāvēt aizliegts:

1. Vietās, kur apstāties aizliegts. Tas ir loģiski, ja nevar pat apstāties, tad par stāvvietu nav ne runas.
2. Uz brauktuves, ārpus apdzīvotām vietām, ja ceļš ir "Galvenais", apzīmēts ar attiecīgo zīmi. Uz šādiem ceļiem autostāvvieta ir atļauta tikai ceļa malās.
3. 3. Tuvāk par 50 metriem no dzelzceļa pārbrauktuvēm. 50 metru attālumu līdz pārejai norāda ar atbilstošām zīmēm.

Papildus iepriekš minētajiem punktiem stāvēšana ir aizliegta vietās, kur ir uzstādītas apstāšanās, stāvēšanas vai vienkārši stāvēšanas aizlieguma zīmes.

Galvenais atcerēties, ja zīmju ierobežojumi netiek skaidroti ar zīmēm, tad zīmes efekts tiek saglabāts līdz pirmajam krustojumam. Ja ceļā nav krustojumu, tad aizliegums paliek līdz apmetnes beigām.

Svarīgi arī to neaizmirst, ja ir ieslēgta ceļa zīme labā puse ceļu, tad tas darbojas tieši pa labi, kad pa kreisi, tad, attiecīgi, pa kreisi. Tas ir, ja uz ceļa ir vienvirziena satiksme un labajā pusē ir uzstādīta zīme “Autostāvvieta aizliegta”, tad uz kreisā puse ceļiem, šis ierobežojums neattiecas.

Satiksmes noteikumi arī skaidro

Kur un kā atļauts novietot transportlīdzekļus

Kādi transporta veidi ir atļauti šādai stāvvietai un kā tā atrodas, skaidro ar zīmēm, kas atrodas zem zīmes “Stāvvieta”. Ārpus apdzīvotas vietas autostāvvieta ir atļauta tikai speciāli aprīkotās vietās. Ja tādu nav, tad apstāties stāvēšanai var tikai ārpus ceļa.

Piespiedu apstāšanās aizliegtās vietās

Apstāšanās tiek uzskatīta par piespiedu, ja:

• noticis tehniskais bojājums transportlīdzekli, kas var apdraudēt vadītāja vai pasažieru dzīvību, kā arī radīs potenciālu apdraudējumu citiem transportlīdzekļiem;
• šķērslis uz ceļa rada potenciālu apdraudējumu;
• pārvadātās preces var radīt bīstama situācija;
• vadītājam vai pasažieriem ir veselības problēmas.

Piespiedu apstāšanās gadījumā, kur tas ir aizliegts, vadītājam jāņem viss iespējamos pasākumus lai izņemtu transportlīdzekli no turienes. Jāņem vērā, ka apstāšanās laikā ceļu satiksmes noteikumi aizliedz atvērt automašīnas durvis, ja tas var traucēt citiem satiksmes dalībniekiem.

Un galvenais stāvēšanas noteikums ir “Vadītājam, atstājot savu vietu, ir pienākums paņemt visu nepieciešamos pasākumus nodrošināt, ka viņa transportlīdzeklis spontāni neizripo, kā arī nodrošināt tā drošību.

Nobeigumā vēlos atgādināt, ka naudas sodi par apstāšanās un stāvēšanas noteikumu pārkāpumiem var būt no 500 līdz 5000 rubļiem. Un bieži vien likumpārkāpēja transportlīdzekli evakuators nosūta uz ieķīlāto vietu.

autotourist.express

Sabiedriskā transporta pieturas zīme - Tautas kāršu klubs

Labdien.

Šķiet, ka jautājums ir sakārtots un vienkāršs, noteikts noteikumos, bet tas ir gadījums, kad noteikumi dažkārt ir pretrunā ar realitāti. Noteikumu 14.1.2.1.1.punkts nosaka, ka apstāšanās zīme tiek novietota uz pieturas paviljona vai, ja tās nav, pieturas zonas sākumā. Es saprotu (un to redzu savām acīm, kad atbraucu uz Pēterburgu), ka Krievijā pie paviljoniem parasti piestiprina pieturas zīmi, vai uz staba, ja paviljona nav. Latvijā, kuru es rediģēju, situācija ir cita. Ir valsts standarts, kas nesakrīt ar krievu un ir pretrunā ar Tautas kartes noteikumiem. Uz paviljona, protams, var uzlikt zīmi, bet kāpēc? Latvija nav Krievija. Latvijā stop zīmes NAV UZ PAVILJONIEM. Latvijā satiksmes apstāšanās zīmes ir novietotas uz atsevišķiem stabiem. Augšstāva zīme, valsts standarts vai konkrētas pilsētas valdības standarts, ir ļoti atšķirīgs; acu līmenī ir zīme vai daudzas zīmes ar precīzu minūtes pēc minūtes grafiku visiem gadījumiem, kā likums, darba dienām un brīvdienām, kas tiek novērots ar plus mīnus divu minūšu precizitāti. Netālu no šiem pīlāriem atrodas uzgaidāmais paviljons, ja tāds ir. Modernā Rīgas bildē, piemēram, visi stabi ar stop zīmēm ir ļoti labi redzami, un lielāko daļu es labi pazīstu klātienē. Vai šajā ziņā mums būtu jāievēro Krievijas apstākļos rakstītie noteikumi? Zīmes konsekventi lieku uz stabiem (visu jau esmu novietojis, Rīgā un Liepājā). Par šo bija saruna ar moderatoru, līdz šim viņš uzklausīja manus argumentus. Cik man zināms, līdzīga aina ir vērojama arī citās valstīs. Vai ir vērts precizēt noteikumu punktu, kas attiecas uz atsevišķām valstīm?

yandex.ru

Vietas, kur apstāties aizliegts

Vietu saraksts, kur stāvēšana un apstāšanās ir aizliegta, ir neticami garš. Tālāk apskatīsim pamatnoteikumus un uzvedības ierobežojumus uz ceļa, kurus ir vērts atcerēties satiksmes laikā.

Lai nenokļūtu nepatīkamās situācijās un nesaņemtu naudas sodu par nepareizu stāvēšanu, rūpīgi jāizpēta apstāšanās un stāvēšanas noteikumi tam paredzētajās vietās.

Kur ir aizliegts apstāties?

Apstāšanās aizliegta galvenā ceļa vidū, kas atrodas ārpus apdzīvotas vietas. Apturēt automašīnu pasažieru izkāpšanai vai novietošanai var tikai ceļa malās vai tam paredzētajās vietās (stāvvietās un stāvlaukumos).

Speciālās vietās, kur apstāties aizliegts papildus satiksmes regulēšanai. Šajās vietās ir īpašas zīmes un zīmes.

Tāpat nav pieļaujama apstāšanās pie dzelzceļa sliedēm un pārbrauktuvēm. Minimālais attālums no automašīnas līdz dzelzceļa pārbrauktuvei ir 50 metri.

Vietas, kur apstāties aizliegts, ir aprīkotas ar speciālām zīmēm, kas norāda zonu un ierobežojumu ietekmi. To pašu funkciju veic ceļa apzīmējumi.

Ja uz ceļa nav zīmju vai marķējuma, pēc noklusējuma tiek piemēroti šādi ierobežojumi:

• Apstāšanās uz tramvaja sliedēm un dzelzceļa sliedēm ir stingri aizliegta. Ja automašīna vienlaikus bloķē arī tramvaja caurbraukšanu, īpašnieks transportlīdzeklis gaida daudz nopietnāka atbildība par sodu par stāvēšanu tam nenoteiktā vietā. Par pārkāpumu tiek uzskatīta ne tikai uzbraukšana tieši uz sliedēm, bet arī stāvēšana pie sliedēm, kas traucē brīvai tramvaja kustībai.

Pat tramvaja sliedes tramvaji ir pamesti, vai arī tuvumā nav tramvaju – apstāšanās tajos joprojām ir sodāma, tāpēc drošības apsvērumu dēļ no tiem jāturas tālāk.

• Tuneļi, estakādes, pārvadi, tilti - objektos aizliegta transportlīdzekļa novietošana vai apstāšanās dzelzceļš; ieslēgts dzelzceļa pārbrauktuves vai to tuvumā; tuneļos un zem pārvadiem. Galvenās grūtības, kas saistītas ar novietošanu uz tiltiem, estakādēm un pārvadiem, ir tas, ka tos ir ļoti grūti identificēt. Ir vērts atcerēties galvenās atšķirības: pārvads atrodas virs šosejas; tilti pār ūdensceļiem un pārvadi atrodas pāri dzelzceļa sliedēm.

Apstāties pie šiem objektiem aizliegts tikai tad, ja ceļa apzīmējumi tajos ir ierobežoti līdz vienai vai divām līnijām. Ja uz ceļa ir vairāk nekā trīs līnijas, ir atļauta stāvēšana un apstāšanās.

• Apstāšanās aizliegta gājēju pārejas. Uz gājēju pārejām vai to priekšā apstāties tuvāk par 5 metriem aizliegts. Taču apstāties atļauts uzreiz pēc gājēju pārejas. Tāpēc, ja redzat sev priekšā pāreju, vienmēr apejiet to un pēc tam meklējiet vietu, kur novietot automašīnu. Bet, ja braucat pa kreiso pusi uz divu joslu ceļa, šis noteikums nav spēkā. Jābrauc 5 metrus no pārejas vai jāapstājas tās priekšā.

Galvenais auto novietošanas noteikums pie gājēju pārejas ir ar savu transportu neslēpt gājējus no citu automašīnu vadītājiem un neaizšķērsot viņiem ceļu.

Taksometru stāvēšanai ir īpašas vietas, kas apzīmētas ar zīmēm. Autostāvvieta šādās vietās arī ir aizliegta.

Ir viena atļauja, kas ļauj neievērot šo noteikumu: vadītājs var atbrīvot pasažierus sabiedriskā transporta pieturās, bet tikai tad, ja automašīna nerada problēmas uz brauktuves un neaizkavē pasažieru tuvošanos maršruta autobusam.

• Zīmes un luksofori. Aizliegts ar automašīnu bloķēt luksoforu un ceļa zīmes. Tā kā luksofori un ceļa zīmes ir novietotas augstu virs zemes līmeņa, šis aizliegums, visticamāk, skars autovadītājus. kravas automašīnas un lielie autobusi.

Tomēr ir reizes, kad mašīna aizsedz citu satiksmes dalībnieku redzamību. Bieži vien pagaidu zīmes un zīmes, kas novietotas zem parastajām, nav redzamas.

Tāpat aizliegts radīt apgrūtinājumus pasažieru caurbraukšanai, bloķēt pasažieru un vadītāju redzamību, bloķēt vietu citu automašīnu iebraukšanai un izbraukšanai.

• Apstāties velosipēdistu joslā. Velosipēdistiem paredzētajās pieturvietās ir speciālas zīmes, kas vēsta par aizliegumu novietot automašīnu. Tāpat jūs nevarat apstāties tieši uz velosipēdistu joslas, bloķēt viņu ceļu vai sarežģīt kustību.

Par kādu no šiem noteikumiem pārkāpjot, vadītājam tiek uzlikts naudas sods, bet pati automašīna ar evakuatora palīdzību tiek noņemta no ceļa.

• Autostāvvietas zīme aizliegta. Vietās, kur šāda zīme ir uzstādīta, transportlīdzekļu apstāšanās un stāvēšana ir aizliegta. Stāvēšanas aizliegums neattiecas uz sabiedrisko transportu. Autostāvvieta vai apstāšanās ir aizliegta tikai tajā pusē, kurā ir uzstādīta zīme.

Zīmes "apstāties aizliegts" darbība attiecas uz ceļa posmu no tiešās zīmes uzstādīšanas vietas un līdz tuvākajam krustojumam ceļā. Ja pirms šīs zīmes nav krustojumu, tad apdzīvotas vietas robežās ir spēkā stāvēšanas ierobežojumi.

Blakus zīmei var uzstādīt zīmi, kas norāda zīmes darbības ilgumu metros no izveidota zīme. Ārpus zīmes "Visu ierobežojumu zonas beigas" aizliegums tiek automātiski atcelts.

Dažreiz stāvēšanas aizlieguma zīmi pavada dzeltena marķējuma līnija.

Šādā gadījumā šajā līnijā ir spēkā stāvēšanas aizliegums. atzīmes dzeltena krāsa var uzklāt gan uz ceļa, gan uz apmales.

Sodi par nepareizu apstāšanos un stāvēšanu

Sodi par stāvēšanas un apstāšanās noteikumu pārkāpumiem ir visizplatītākie Krievijā. Vairāk nekā puse īpašnieku transportlīdzekļiem vismaz reizi mūžā saskaroties ar šo parādību.

Soda apmērs ir atkarīgs no apstāšanās vietas un laika. Var atšķirt dažādi veidi naudas sodi.

Autostāvvieta zālienā

Soda apmērs par automašīnas novietošanu zālienā vai blakus publiskajiem parkiem, skvēriem vai bulvāriem ir atkarīgs no apvidus, objekta kultūras un sociālās nozīmes, kā arī stāvēšanas vietas un laika.

Jo lielāka apdzīvotā vieta un tuvāk tās centram zaļās zonas, jo lielāka ir maksājuma summa.

Tāpat, aprēķinot summu, zaļo zonu aizsardzības un aizsardzības likums un vidi.

• Pilsoņi maksā no 1000 līdz 5000 rubļiem;
• Iestāžu pārstāvji tiek sodīti ar naudas sodu no 10 000 līdz 50 000 rubļu;
• Organizāciju un uzņēmumu pārstāvji pulcē summas, kas svārstās no 30 000 līdz 100 000 rubļu.

Par zaļo zonu iznīcināšanu un vides piesārņošanu var iekasēt atsevišķu maksu.

Nosakot summu, atsaucas uz administratīvo kodu:

• Pilsoņi maksā no 500 līdz 1000 rubļiem;
• Iestāžu pārstāvji tiek sodīti ar naudas sodu no 2000 līdz 3000 rubļu;
• Organizāciju un uzņēmumu pārstāvji pulcē summas, kas svārstās no 8000 līdz 10 000 rubļu.

Autostāvvieta invalīdiem paredzētajās vietās

Šis pārkāpums ir administratīvs. Naudas soda apmērs šajā gadījumā ir 5000 rubļu. Transportlīdzekli no stāvvietas izved evakuators.

Ieeja pa ietvi

Šis pārkāpuma veids ir mazāk nopietns nekā citi. Soda apmērs ir niecīgs - tikai 1000 rubļu, tāpēc daudzi autovadītāji bieži ignorē šo aizliegumu un izbrauc uz ietves, ja visas stāvvietas ir aizņemtas.

Naudas sods tiek noteikts par stāvēšanu uz ietves un apstāšanos mazāk nekā piecus metrus no gājēju pārejas.

Soda apmērs Maskavā un Sanktpēterburgā ir trīs reizes lielāks - 3000 rubļu. Šajā gadījumā automašīna tiek evakuēta no stāvvietas.

Turklāt naudas sodi tiek atcelti par šādiem pārkāpumiem:

• Autostāvvietai plkst tramvaja sliedes naudas soda apmērs - 1500 rubļu;
• Par pieturu teritorijā, kas atrodas mazāk nekā 15 metru attālumā no autostāvvietas, soda apmērs ir 1000 rubļu. Maskavā un Sanktpēterburgā - 3000 rubļu;
• Par automašīnas apturēšanu uz brauktuves - 2000 rubļu. Auto velk;
• Aiz muguras nepareiza autostāvvieta un autostāvvieta tam neparedzētās vietās - naudas sods 1000 rubļu.

Automašīnu novietošanas veidi

Ir daudz veidu, kā novietot transportlīdzekļus, kas jāizvēlas, ņemot vērā automašīnas izmēru un situāciju stāvvietā.

Šeit ir visizplatītākie:

Šim stāvvietu veidam ir divi veidi:

1. Automašīnas novietošana atpakaļgaitā - tiek izmantota, ja var iebraukt no kreisās puses.
2. Ja automašīna iebrauc no labās puses, tā noparkojas priekšā.

Novietojot automašīnu šādā veidā, tā nav paralēla ceļam, tāpēc ir ērti un droši. Tas ir noderīgi, ja stāvvietu skaits ir ierobežots un vieta ir ierobežota.

Tāpat kā stūra autostāvvieta, paralēlā autostāvvieta ir divu veidu:

1. Uz priekšu ir visizplatītākā iespēja, kurā automašīna tiek novietota vienā rindā ar citām automašīnām. Ir svarīgi novietot automašīnu, ņemot vērā to, ka, izbraucot, jums būs jāatkāpjas, tāpēc rūpējieties par atstarpi starp automašīnām;
2. Atpakaļgaita ir sarežģītāka stāvvietas iespēja, ko izmanto ierobežotas vietas gadījumā.

Šāda autostāvvieta tiek veikta vairākos posmos:

1. Mašīna palēnina ātrumu un meklē brīva vieta autostāvvietai;
2. Sākas apgrieztā kustība pa automašīnu stāvvietu līniju 60-70 cm attālumā no tām;
3. Riteņošana pa labi, līdz automašīna pietuvojas apmalei;
4. Transportlīdzekļa izlīdzināšana, stūrējot pa kreisi. Transportlīdzekļa priekšā un aizmugurē jābūt vienādai brīvai vietai.

• Perpendikulāra autostāvvieta.

Šis autostāvvietas veids ir ērts, lai pārvadātu automašīnu stāvvietās pie ieejas lielveikalos, iepirkšanās centri, lidostas un dzelzceļa stacijas. Skrien uz priekšu vai atpakaļ.

Ja tuvumā nav automašīnu, ērtāk ir izmantot priekšējo pārnesumu. Ja blakus esošās vietas aizņem automašīnas, jums ir nepieciešams novietot automašīnu atpakaļgaitā. Tāpat labāk ir braukt atpakaļgaitā, ja stāvvietā stāvošās mašīnas ir kopumā.

Tas atvieglos izkļūšanu no stāvvietas.

Iepriekš minētie noteikumi palīdzēs jums izvēlēties pareizās vietas autostāvvietu un nesaskaras ar tādām nepatīkamām situācijām kā naudas sodu uzlikšana, problēmas ar izbraukšanu no stāvvietas un bezmaksas stāvvietu trūkums.

autojurist911.ru

Apstāšanās autobusa pieturā – kam atļauts?

Nereti var redzēt, kā automašīnu vadītāji apstājas autobusu pieturā.

Reizēm tas ilgst minūti vai divas, bet reizēm mašīna var stāvēt ilgi, traucējot tuvojošos sabiedrisko transportu.

Vai autovadītājam ir tiesības veikt šādas darbības, un ar ko tas var draudēt? Vai ir atļauts apstāties autobusa pieturā? Apsveriet, ko saka satiksmes noteikumi.

SDA norāda, ka apstāšanās autobusu, trolejbusu un taksometru pieturās ir aizliegta. Tas attiecas gan uz autobusu pieturu "kabatu", gan visu zonu 15 metru garumā pirms kabatas un 15 - pēc. Aizliegtās vietas ir apzīmētas ar katram autobraucējam pazīstamām zīmēm un ceļa marķējumiem.

Norādītie 15 metri ietver attālumu no ceļa zīmes. Ja tāds nav uzstādīts, ir jāievēro marķējumi. Dažreiz aizliegtā zona ir ierobežota līdz sabiedriskā transporta kabatai.

Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpums, apstājoties sabiedriskā transporta pieturā

Ja brauktuves platums ir mazāks par 15 metriem, tad apstāšanās zonā ietilpst ceļmalas sprauga pāri ceļam no pieturas.

Zinot, ka ceļu satiksmes noteikumi nepārprotami aizliedz apstāties pieturvietās, daudzi autovadītāji joprojām turpina pārkāpt aizliegumu, interesējoties, kad par to saņem sodu.

Vai es varu apstāties autobusa pieturā?

Vai es varu apstāties sabiedriskā transporta pieturā un vai varu izlaist pasažierus pieturā?

Tomēr ir kāda nianse, kas ļauj apstāties aizliegtā vietā. Tas norādīts SDA 12.4.punktā.

Tajā teikts, ka apstāšanās ir atļauta ne ilgāk kā 5 minūtes, ja:

• nepieciešams izkāpt vai iekāpt pasažieri;
• iekraut vai izkraut kravu.

Tajā pašā laikā automašīna nedrīkst traucēt sabiedriskā transporta kustību.

Var pievienot izņēmumus avārijas bremzēšana ko izraisa automašīnas darbības traucējumi, negadījums, kas noticis apstāšanās zonā, kravas bīstamība vai vadītāja sliktā veselība.

Visos šajos gadījumos ir nepieciešams pēc iespējas ātrāk novērst bojājumus, uzstādot zīmi ārkārtas apstāšanās. Atlaidiet viņu pēc iespējas ātrāk.

Visas pārējās situācijas nav izņēmums un ir sodāmas.

Par zīmēm ir svarīgi atcerēties: ja ir uzstādīta zīme 3.27 un/vai ir uzlikts stingrs marķējums, novietot automašīnu nekādā gadījumā nav iespējams.

Autostāvvieta pirms autobusa pieturas zīmes

Uz sabiedriskā transporta pieturas zīmi vai ceļa pietura tu vari apstāties.

Jautājums - kur? Parasti ir "divvirzienu" distances aizliegums.

Tas ir, pirms zīmes, kur stāvēšana un apstāšanās ir aizliegta, jāpaliek 15 metriem. Tas tiek darīts, lai citi autovadītāji varētu laikus ieraudzīt zīmi un pareizi uz to reaģēt.

Apstāšanās 15 metru attālumā no zīmes ir atļauta tikai tādu pašu iemeslu dēļ kā apstāšanās zonā. Visās pārējās situācijās par pārkāpumu tiek uzlikts naudas sods.

Ir nepieciešams nošķirt jēdzienus "stop" un "parking". Pirmais jēdziens nozīmē īsu darbības ilgumu, tās ilgums nepārsniedz piecas minūtes. Autostāvvieta ir garāks pasākums, kas pārsniedz 5 minūtes.

Kam atļauts

Ceļu satiksmes noteikumos ir norādīti gadījumi, kad apstāšanās sabiedriskā transporta pieturā var ilgt vairāk par 5 minūtēm. Tas var notikt iekšā sekojošos gadījumos:

• Komunālo un ceļu uzturēšanas pakalpojumu veikšanai.
• Transportlīdzekļu izkraušanai, kas piegādā preces tirdzniecības objektiem un uzņēmumiem, kas atrodas autobusu pieturās, ja nav citu veidu, kā piekļūt izkraušanai.

Visos gadījumos satiksmes drošībai jābūt pirmajā vietā.

Kolekcionāri un citi federālie dienesti, kas dežurē, var apstāties pieturās. oficiālos pienākumus.

Cik metru

Noteikto ceļu satiksmes noteikumu 15 metru robežās likumīgi apstājas, ātrā palīdzība, ugunsdzēsēji, neatliekamās palīdzības dienesti. Un tikai ar nosacījumu, ka tie tiek izpildīti. Tajā pašā laikā, ja iespējams, tie nedrīkst traucēt garāmbraucošo satiksmi.

Viņi var piecelties jebkurā teritorijā. Gan pirms kabatas, gan pēc tās. Un, ja nepieciešams, pašā kabatā.

Rupji satiksmes noteikumu pārkāpums

Vai ir iespējams atcelt sodu par apstāšanos sabiedriskā transporta pieturā?

Par apstāšanos autobusa pieturā 2017. gadā saskaņā ar Art. Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.19. punkts paredz naudas sodu. To lielums ir atkarīgs no situācijas.

1. Nav iejaukšanās sabiedriskā transporta kustībā. Saskaņā ar šī panta 3.1. punktu par apstāšanos sabiedriskā transporta pieturās tiek uzlikts naudas sods 1000 rubļu apmērā.
2. Traucē sabiedrisko transportu. Ja stāvvieta personīgā automašīna sabiedriskā transporta pieturā traucē autobusu, tramvaju, fiksētā maršruta taksometru u.c. kustību, sods būs 2000 rubļu. Transportlīdzekļa vadītāja prombūtnē, ir pieļaujama transportlīdzekļa evakuācija.

Ja SDA 12.4. punkta pārkāpums noticis federālas nozīmes pilsētā, naudas sods būs liels. Sanktpēterburgā un galvaspilsētā tas ir 3 tūkstoši rubļu.

Lai apstrīdētu jau piespriestu naudas sodu vai pierādītu tā iekasēšanas neprasmi ceļu policijas darbiniekam, ir perfekti jāzina ceļu satiksmes noteikumi.

Ja apstāšanās veikta pasažieru izkāpšanas/iekāpšanas vai kravas izkraušanas/izkraušanas nolūkos, ir jānodrošina, lai tā nepārsniegtu likumā atļautās 5 minūtes.

Turklāt automašīna nedrīkst traucēt sabiedrisko transportu.

Ja nācies palikt ilgāk vai apstāšanās veikta nevis pasažieru izkāpšanas nolūkos, ceļu policijas inspektoram ir tiesības piemērot sankcijas.

Naudas sodu var uzlikt ne tikai personīgā tikšanās reizē ar inspektoru, bet arī tad, ja pārkāpums nofilmēts ar stacionārām fiksācijas ierīcēm (foto vai video). Ja likumpārkāpējs piekrīt sodam, samaksai tiek paredzētas 60 dienas. Termiņa skaitīšana sākas no lēmuma par noziedzīgu nodarījumu noraksta saņemšanas brīža.

Ja naudas sods netiek samaksāts pēc 2 mēnešiem, summa var tikt dubultota vai noteikti soda darbi. Par naudas sodu esamību un apmēru uz tiem varat pārliecināties ceļu policijas mājaslapā – tas ietaupa laiku un pasargā jūs no papildu soda.

Ja jūs neatpazīstat pārkāpumu, varat mēģināt to apstrīdēt 10 dienu laikā pēc lēmuma pieņemšanas. Ja termiņš tiek nokavēts pamatota iemesla dēļ, varat pieteikties tā atjaunošanai.

Pirms procesa uzsākšanas ir jāsavāc pietiekami pierādījumi par nevainību. Pirmkārt, ir jānofotografē pieturas vieta no vairākiem leņķiem. Ja ir aizlieguma zīmes, tām jābūt skaidri redzamām. Ja tos slēpj koki, reklāmas stendi vai citi šķēršļi, tas ir jāatspoguļo fotogrāfijās.

Ja ir liecinieki, kas var apstiprināt nevainību, viņu dati jānorāda pieteikumā. Turklāt ir vērts rūpīgi izpētīt protokolu: tā dizains nepieļauj pārkāpumus.

Turklāt var mēģināt pierādīt tiesai, ka pieturā autobusa pieturā notikusi automašīnas avārija.

Ja apstāšanos izraisījusi strauja vadītāja veselības stāvokļa pasliktināšanās, bet inspektors uzliek naudas sodu, jāzvana ātrā palīdzība. Tad sūdzībai var pievienot izziņu no ārstniecības iestādes.

Sūdzībai jāpievieno fotogrāfijas, lēmuma kopija, video reģistratora dati un liecības.

Lai izvairītos no naudas sodiem par pieturu pieturā, vislabāk tajā neapstāties vispār. Tikai ievērojot ceļu satiksmes noteikumus līdz mazākajam komatam, jūs varat izvairīties no problēmām ar ceļu policiju.

Komentāru vēl nav

Visi autobraucēji zina, ka maršruta transportlīdzekļu pieturvietās ir aizliegts apgriezties, apstāties un stāvēt, taču dažkārt rodas jautājumi par šīs vietas ierādīšanu un to, kā precīzi noteikt apstāšanās aizlieguma robežas. Apskatīsim visu zemāk iespējamie veidi maršruta transportlīdzekļu pieturvietu apzīmējumi.

MTS pieturas ir apzīmētas ar ceļa zīmēm 5.16 “Autobusu un (vai) trolejbusu pietura”, 5.17 “Tramvaja pietura” un (vai) ceļa apzīmējumiem 1.17.un (vai) ceļa apzīmējumiem 1.17. Lūdzu, ņemiet vērā, ka marķējums nedublē zīmi un to var izmantot neatkarīgi.

MTS pieturas apzīmējums tikai ar zīmi

8.11. U-pagrieziens ir aizliegts:

maršruta transportlīdzekļu pieturās.

12.4. Apstāšanās ir aizliegta:

tuvāk par 15 metriem no maršruta transportlīdzekļu pieturām vai pasažieru taksometru stāvvietām, kas apzīmētas ar marķējumu 1.17, un, ja tās nav, - no maršruta transportlīdzekļu pieturas punkta vai pasažieru taksometru stāvvietas indikatora (izņemot iekāpšanas un izkāpšanas pieturu). pasažieriem, ja tas netraucē maršruta transportlīdzekļu transportlīdzekļu vai transportlīdzekļu, kas tiek izmantoti kā pasažieru taksometri, kustību);

Lūdzu, ņemiet vērā, ka MTS pietura sākas pēc zīmes. Saskaņā ar GOST, zīme 5.16 ir iestatīta nosēšanās zonas sākumā, tas ir, apturētais maršruta autobuss būs pilnībā aiz zīmes. Tātad ir izslēgts, ka autobuss slēgs zīmes redzamību. Tas ir svarīgi, veicot pagriezienu. Pirms zīmes apgriezties nav aizliegts. Apgriezties ir aizliegts tikai MTS apstāšanās vietās - no galējās labās joslas un uz galējo labo joslu.

Ja maršruta transportlīdzekļu apstāšanās vieta norādīta tikai ar zīmi, tad apstāšanās un stāvēšanas aizlieguma zonu nosaka 15 metrus pirms un pēc zīmes tajā kustības virzienā, kuram zīme uzstādīta. Apstāšanās pretējā ceļa pusē nav aizliegta.

MTS pieturas apzīmējums ar zīmi un marķējumu

Ja MTS apstāšanās vietas apzīmējumā ir marķējums 1.17, tad strīdīgi jautājumi nerodas. Apgriežoties šajā marķējumā ir aizliegts iebraukt, un, lai apstāties un stāvētu, jāatkāpjas 15 metrus no abām pusēm braukšanas virzienā.

Neatzīmētas MTS pieturas

Iepriekš minētās Ceļu satiksmes noteikumu prasības attiecas tikai uz norādīts fiksēta maršruta transportlīdzekļu un pasažieru taksometru pieturas. Ja apstāšanās vieta nav apzīmēta ar atbilstošu zīmi un/vai marķējumu, apgriešanās un apstāšanās šādās vietās nav aizliegta.

Tramvaja pieturas eksperimentālā marķēšana

Organizējot tramvaja kustību ar pasažieru izkāpšanu brauktuve eksperimentālos nolūkos vietām uzlikts marķējums pa labi no tramvaja sliedēm gar brauktuves kreiso malu.

Šī marķējuma izmantošana ir paredzēta tikai informatīviem nolūkiem. Apstāties šādā vietā aizliedz vispārīgie noteikumi, un apgriešanās, neatstājot tramvaja sliedes tramvaja pieturā, nedarbosies, tas ir, marķējums neietekmē pārkāpuma veidošanos.

Tas noslēdz rakstu. Paldies par jūsu interesi.
Bet nesteidzieties doties prom! Tālāk jūs atradīsiet interesantus mūsu partneru materiālus, kas atlasīti īpaši jums, un saites uz citiem mūsu vietnes rakstiem.

Ceļazīme Autobusa pietura izmantota, lai atzīmētu posmu šoseja vai maršrutos, kur piestāj sabiedriskais mikroautobuss. Izdomāsim, kā uzvesties kā autovadītājam, kurš ieraudzīja šo zīmi uz ceļa.

Ceļa zīme "Autobusa pieturas vieta" - liela atbildība

Būtībā Krievijas Federācijas satiksmes noteikumi paredz, ka ceļa zīmei "Autobusa pietura" jāiekļaujas bez neveiksmēm bija divpusējs. Tas tiek darīts ar nolūku, lai garāmbraucošās un pretimbraucošās automašīnas būtu iepriekš informētas par pasažieru pārvadājumu apturēšanu un veiktu drošības pasākumus. Piemēram, samazināja ātrumu, neapdzina, bija ārkārtīgi uzmanīgi uz ceļa, veica.

Ceļu satiksmes noteikumi atļauj šo zīmi izmantot kopā ar ceļa apzīmējumiem, dzeltena lauzta līnija, kas novilkta horizontālā virzienā. Šajā gadījumā tas apzīmē vietu vai posmu, kur apstājas maršruta transportlīdzekļi. Sabiedriskā transporta pieturas ceļa zīme vadītājam uzliek būtisku atbildību.

Saskaņā ar SDA 8. un 12.pantu, vietās, kur transportlīdzekļi apstājas, stingri nav atļauti šādi manevri: braukšana atpakaļgaitā, apgriešanās un stāvēšana vai apstāšanās 15 m attālumā gan pirms, gan pēc apstāšanās. Tiesa, pēdējam noteikumam ir izņēmums: ja vadītājs neiejaucas maršrutā transportlīdzeklis, tad viņam ir atļauts apstāties zīmes “Autobusa pietura” zonā pasažieru izkāpšanai vai iekāpšanai. Turklāt vadītājam jāzina un jāatceras, ka apdzīvoto vietu teritorijā viņam ir pienākums dot ceļu maršruta transportam.

Ceļa zīme "Autobusa pietura" - dzīves situācijas

Dzīve ir neparedzama lieta, un ikviens var nonākt nepatīkamā situācijā. Piemēram, iedomāsimies gadījumu uz šosejas posma, uz kuru attiecas zīme "Autobusa pietura". Šoferis apstājās, apgriezās vai atpakaļgaitā, vai arī par kaut ko domāja un devās virzienā, kā rezultātā nedeva ceļu autobusa vai mikroautobusa pieturai. Un tā, šis manevrs nonāca satiksmes darbinieka uzmanības lokā.

Būtiska iespēja transportlīdzekļa vadītājam, kurš izdarījis pārkāpumu, atbrīvoties no naudas soda ir faktiska atbilstošas ​​zīmes neesamība vai neesamība ceļa apzīmējumi.

Citiem vārdiem sakot, šeit ir maršruta vagonu pietura, taču netiek ievērota šādām sekcijām raksturīgā formalitāte marķējuma vai zīmju veidā. Šajā gadījumā vadītājs nav likumīgi pārkāpis ceļu satiksmes noteikumus, kas nozīmē, ka viņam nevar piemērot nekādas administratīvās sankcijas.

Vai jūs un jūsu automašīna ir gatavi nākamajai ziemai? Mūsdienu sīkrīki palīdzēs ērti pārdzīvot ziemu:

Pat vēlamā zīme ir klāt, vadītājs var izvairīties no atbildības, ja zīme ir kaut kādā veidā aizsegta. Pilsētā tas notiek bieži: reklāmas stends, stabs vai koku zari var pilnībā vai daļēji bloķēt zīmes. Tiesa, pierādīt savu nevainību nebūs tik vienkārši – tik un tā būs jāpierāda, ka rādītājs tiešām nav redzams. Un tas ir transporta prokuratūras uzdevums, kur jums vajadzētu pieteikties.

Labdien, dārgais lasītāj.

Sērijas "Ceļa zīmes" sešpadsmitajā rakstā tiks aplūkotas šādas īpašo prasību zīmes:

Autobusu un/vai trolejbusu pietura.
- Tramvaja pietura.
- Autostāvvieta taksometriem.
- gājēju pāreja.
- Mākslīgie nelīdzenumi.

Mēs runāsim par šo zīmju uzstādīšanas iezīmēm, kā arī ar tiem saistītajiem pārkāpumiem.

Turklāt saskaņā ar SDA 18.3 apmetnes Autovadītājiem jādod ceļš sabiedriskajam transportam, kas startē no norādītās pieturas. Par šo pārkāpumu vadītājs saņems brīdinājumu vai administratīvo sodu 500 rubļu apmērā.

Vēl daži aizliegumi saistībā ar sabiedriskā transporta apturēšanu: tur ir aizliegts apgriezties (SDL 8.11. punkts) un braukt atpakaļgaitā (SDL 8.12. punkts). Naudas sods par šiem pārkāpumiem ir paredzēts Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.14.panta 2.daļā un ir 500 rubļu.

Tramvaja pieturas zīme

Ceļa zīme "Tramvaja pieturas vieta" ir uzstādīta uz ceļa šādos gadījumos:

• Pa labi no brauktuves, ja tramvaja sliedes iet ceļa vidū.
• Pa labi no brauktuves uz vienvirziena ceļa, ja tramvaja sliedes atrodas pa kreisi no ceļa.

Turklāt dublikāta zīme tiek uzstādīta vai nu augšā izvirzītās zīmes sākumā brauktuve piezemēšanās zonā vai virs noteiktā virziena kreisās joslas (ceļiem ar 2 vai vairāk joslām kustībai noteiktā virzienā).

Lūdzam ņemt vērā, ka zīme "Tramvaja pieturas vieta" ir uzstādīta uz ceļiem, lai palīdzētu vadītājam ievērot noteikumu 14.6.punkta prasības:

14.6. Vadītājam jādod ceļš gājējiem, kas iet uz pieturas vietā stāvošam maršruta autobusam vai prom no tā (no durvju sāniem), ja iekāpšana un izkāpšana notiek no brauktuves vai no uz tās esošās nosēšanās vietas.

Par šī noteikumu punkta pārkāpšanu vadītājs saņems naudas sodu 1500 rubļu apmērā.

Taksometra stāvvietas zīme

Ceļa zīme "Pasažieru taksometru stāvvieta" tiek izmantota, lai norādītu atbilstošās stāvvietas:

Tā kā pasažieru taksometriem nav priekšrocību salīdzinājumā ar citiem satiksmes dalībniekiem, šīs zīmes prasības nav iespējams pārkāpt.

Gājēju pārejas zīme

Ceļš gājēju pārejas zīme izmanto gājēju pārejas robežu apzīmēšanai, ja uz ceļa nav atbilstoša marķējuma:

Ņemiet vērā, ka ir 2 dažādas zīmes gājēju pāreja (5.19.1 - uz tās gājējs iet uz kreiso pusi, un 5.19.2 - uz tās gājējs iet uz labo pusi). Pirmā zīme ir uzstādīta ceļa labajā pusē, bet otrā, attiecīgi, kreisajā pusē. Šajā gadījumā (ja nav ceļa marķējuma) tiek izmantotas zīmes, kas norāda gājēju pārejas robežas.

Vēršu uzmanību, ka praksē gājēju pāreju zīmes ir dažādas puses ceļi dažkārt ir noteikti stingri viens otram pretī, t.i. izrādās, ka pārejas sākums sakrīt ar tās beigām. Dabiski, ka gājējs nevar pārvietoties pa šādu konstrukciju, nepārkāpjot noteikumus, un dažos gadījumos to var izmantot savā labā.

No šīs zīmes uzstādīšanas iezīmēm jāatzīmē, ka uz ceļiem ar sadalošo joslu gājēju pāreju zīmes uzstādīts uz katras brauktuves atsevišķi. Tie. pa vienai zīmei katrā brauktuves pusē.

Ļaujiet man jums to atgādināt gājēju pārejas zona nosaka šādas pazīmes:

• Marķējums, ja tāds ir.
• Saskaņā ar zīmēm 5.19.1 (sākums) un 5.19.2 (beigas), ja nav marķējuma.

Šobrīd gājējiem ir priekšroka, šķērsojot ceļu pa neregulējamām pārejām. Ja vadītājs laikus nelaidīs garām gājēju, viņš saņems 1500 rubļu naudas sodu.

Turklāt uz gājēju pārejām ir aizliegti apgriezieni (SDL 8.11. punkts) un braukšana atpakaļgaitā (SDA 8.12. punkts). Naudas sods par šiem pārkāpumiem ir paredzēts Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.14.panta 2.daļā un ir 500 rubļu.

Mākslīgā izciļņa zīme

Ceļš zīme mākslīgie nelīdzenumi izmanto, lai atzīmētu ātrumvaļņa robežu.