Individuālajiem uzņēmējiem, komercsabiedrībām un bezpeļņas organizācijām ir tiesības īrēt transportlīdzekli bez ekipāžas no privātpersonas. Lai to izdarītu, 2019. gadā ir nepieciešams bez neveiksmēm sastāda un paraksta attiecīgu līgumu. Tālāk ir aprakstīts šī dokumenta paraugs un tā sagatavošanas iezīmes.
Tiesiskās attiecības starp izīrētāju un īrnieku galvenokārt regulē civiltiesības. Jo īpaši tas tieši atspoguļo līgumu par automašīnas nomu bez apkalpes. Tas nozīmē, ka īrnieks saņem automašīnas lietošanas tiesības, un iznomātājam nav pienākuma sniegt automašīnas vadīšanas un apkopes pakalpojumus.
Šādai vienošanās ir jābūt rakstiskai, pat ja pati noma aizņem vairākas dienas. Pretējā gadījumā puses riskē nonākt nevēlamās situācijās, un bez dokumenta būs ārkārtīgi grūti aizsargāt savas tiesības.
Kurā valsts reģistrācija dokuments (atšķirībā no nekustamā īpašuma nomas uz 1 gadu un ilgāku laiku), kā arī tā notariāls apliecinājums nav obligāti. Pietiek, ja puses vienojas par visiem līguma nosacījumiem, to noformē un paraksta.
Nomas objekts ir automašīna, kas jāidentificē vairākos līdzīgos objektos (zīmola apraksts, tehniskie parametri, cipari).
Saskaņā ar dokumentu nomnieks uzņemas visas saistības, kas saistītas ar iekārtas pārvaldību un apkopi.
Maksājums jāieraksta tieši līguma tekstā. Turklāt izmēru nevar palielināt biežāk kā reizi gadā.
Kas attiecas uz terminu, tad arī labāk to norādīt tekstā. Taču, pat ja tas nav norādīts, uzskatāms, ka līgums ir spēkā beztermiņa, līdz vismaz viena puse paziņo par nodomu lauzt līgumu. To var izdarīt ar rakstisku paziņojumu ne vēlāk kā viena mēneša laikā.
Īrnieks var iznomāt automašīnu trešajām personām. Tāpēc, ja īpašnieks nevēlas šādu iespēju nodrošināt, dokumenta tekstā tieši jānorāda šādas rīcības aizliegums.
Līguma paraugs un sastādīšanas noteikumi
Tiesību akti nenosaka īpašas prasības šī dokumenta formai, tomēr līguma tekstā obligāti jāatspoguļo būtiskie nosacījumi:
- Pušu dati – saimnieks un īrnieks.
- Līguma priekšmets ir, kāda automašīna un ar kādiem nosacījumiem tiek nodota īrnieka lietošanā no īpašnieka.
Nomas līgums
Dokumentā ir iekļautas šādas sadaļas:
- Vispārīga informācija - parakstīšanas datums un vieta, kā arī informācija par pusēm (vārds, pases dati, nosaukums juridiska persona vai individuālais uzņēmējs). Kā iznomātājs var darboties ne tikai īpašnieks, bet arī viņa pārstāvis. Tad ir jānorāda viņa dati un jāatsaucas uz atbilstošu pamatu - notariāli apliecinātu pilnvaru.
- Līguma priekšmets Detalizēts apraksts automašīna un dokumenti, kas apliecina tās īpašnieka īpašumtiesības.
- Katras puses tiesības un pienākumi ir vissvarīgākā sadaļa, kas būtu īpaši sīki jāizklāsta. Īrnieka interesēs ir saņemt tehniski veselu, apdrošinātu auto ar pilns komplekts dokumentus. Iznomātāja interesēs ir norādīt, ka mašīnu var izmantot tikai paredzētajam mērķim bez tiesībām iznomāt trešajām personām. Atsevišķi norādīt kārtību nelaimes gadījumiem, kas nav saistīti ar apdrošināšanas gadījumiem.
- Nomas maksa, līguma termiņš, pušu atbildība un citi nosacījumi.
- Adreses, paraksti, parakstu atšifrējumi (uzvārds, iniciāļi).
Nodošanas-pieņemšanas akts
Automašīnas un ar to saistītās mantas (instrumentu komplekts, domkrats, aprīkojums, gumijas paklājiņi, magnetofons utt.) ir ierakstīts pieņemšanas aktā. Šim dokumentam arī jāpievērš uzmanība, jo tas ne tikai apstiprina nodošanas faktu, bet arī atspoguļo mašīnas pašreizējo stāvokli, tās aprīkojumu, tehniskos parametrus:
- dzinēja modelis;
- šasija;
- nobraukuma rādījumi un daudzi citi.
Papildu līgumi
Ja nepieciešams, puses var sagatavot papildu līgumi uz oriģinālo dokumentu. Tie var attiekties uz jebkuru līguma punktu. Parasti mainot tiek parakstīti papildu līgumi īre un citi nosacījumi.
1. LĪGUMA PRIEKŠMETS
1.1. Iznomātājs nodrošina Nomniekam transportlīdzekļa (turpmāk tekstā – Transportlīdzeklis) pagaidu valdījumā un lietošanā, nesniedzot tā vadīšanas un tā vadīšanas pakalpojumus. tehniskā darbība.
Transportlīdzeklis paredzēts Nomnieka lietošanai savā saimnieciskajā darbībā.
Automašīnas galvenās īpašības:
Reģistra zīme ;
Identifikācijas numurs (VIN) ;
Zīmols, modelis ;
Izdošanas gads ;
1.2. Nomātais Transportlīdzeklis ir Iznomātāja īpašums, ko apliecina transportlīdzekļa N reģistrācijas apliecība, izdota gada "".
1.3. Iznomātājs garantē, ka Līguma noslēgšanas brīdī Transportlīdzeklis nav strīdīgs vai arestēts, nav ķīlas priekšmets un nav apgrūtināts ar citām trešo personu tiesībām.
1.4. Līgums ir spēkā līdz "" gadam.
2. PUŠU TIESĪBAS UN PIENĀKUMI
2.1. Iznomātājam ir pienākums:
2.1.1. Sagatavot Transportlīdzekli nodošanai, tai skaitā noformēt pieņemšanas aktu, kas ir Līguma neatņemama sastāvdaļa.
2.1.2. Nodod Transportlīdzekli Nomniekam kopā ar visiem piederumiem un dokumentāciju saskaņā ar aktu laika posmā līdz "" gadam.
2.1.3. Sedziet apdrošināšanas izmaksas (izvēlieties sev nepieciešamo / ja Nomniekam nav uzliktas saistības par attiecīgā veida apdrošināšanu / ja nomniekam ir uzliktas saistības par visiem apdrošināšanas veidiem, šis punkts ir jāsvītro)
2.2. Saimnieks (izvēlies vienu)
Dod savu piekrišanu
Nedod piekrišanu
Nomniekam par Transportlīdzekļa nodošanu apakšnomā saskaņā ar nomas līguma nosacījumiem transportlīdzeklis apkalpe vai bez apkalpes bez papildu rakstiska apstiprinājuma katram šādam faktam.
2.3. Īrniekam ir pienākums:
2.3.1. Pirms pieņemšanas akta parakstīšanas pārbaudiet Transportlīdzekli un pārbaudiet tā stāvokli.
2.3.2. Maksāt nomas maksu Līgumā noteiktajā apmērā, termiņos un kārtībā.
2.3.3. Uzturēt pareizu Transportlīdzekļa stāvokli, ieskaitot tā apkopi un kapitālremontu.
2.3.4. Sedziet apdrošināšanas izmaksas (izvēlieties sev nepieciešamo / ja attiecīgā veida apdrošināšanas saistības nav uzliktas Iznomātājam / ja visu apdrošināšanas veidu saistības tiek uzliktas Iznomātājam, šis punkts jāsvītro)
Transportlīdzeklis (kasko).
Automašīnu īpašnieku civiltiesiskā atbildība (OSAGO).
Transportlīdzeklis (kasko) un automašīnu īpašnieku civiltiesiskā atbildība (OSAGO).
2.4. Ienākumi, ko Nomnieks saņem, izmantojot Transportlīdzekli saskaņā ar Līgumu, ir viņa īpašums.
3. ĪRĒTĀ ĪPAŠUMA UZLABOJUMI
3.1. Atdalāmi Nomnieka veiktie Transportlīdzekļa uzlabojumi ir īpašums (izvēlies sev nepieciešamo)
īrnieks.
Saimnieks.
3.2. Nomniekam ir tiesības ar Iznomātāja piekrišanu neatņemami uzlabojumi Transportlīdzeklis. Pēc Līguma izbeigšanas (izvēlēties vienu)
Iznomātājs atlīdzina Īrniekam izdevumus par neatdalāmiem uzlabojumiem.
Neatdalāmu uzlabojumu izmaksas Īrniekam netiek atlīdzinātas.
4. ĪRES MAKSA SUMMA, NOTEIKUMI UN KĀRTĪBA
4.1. Nomas maksa par Transportlīdzekļa lietošanu tiek noteikta rubļu apmērā mēnesī, ieskaitot PVN.
4.2. Noma samaksāta (izvēlies vienu)
Ne vēlāk kā dienas pēc nākamā mēneša termiņa beigām.
Ne vēlāk kā dienas pirms nākamā mēneša sākuma.
Šādā secībā: % no Līguma 4.1.punktā noteiktās īres maksas, kas sastāda rubļus, - ne vēlāk kā dienas pirms nākamā mēneša sākuma, % no Līguma 4.1.punktā noteiktās nomas maksas, kuras apmērs ir uz rubļiem, - ne vēlāk kā dienas pēc nākamā mēneša.
Saskaņā ar Maksājumu grafiku, kas ir Līguma neatņemama sastāvdaļa (pielikums Nr.1).
5. ĪRĒTĀ ĪPAŠUMA TĀLĀKĀ ATPIRKŠANA
5.1. Īrnieks (izvēlēties vienu)
Tiesības izpirkt Transportlīdzekli pēc nomas termiņa beigām vai pirms tā termiņa beigām.
Nav tiesību uz turpmāku Transportlīdzekļa iegādi.
(punkts 5.2. - 5.4. ir iekļauts Līgumā, ja Līguma 5.1. punkta ietvaros Puses ir paredzējušas Nomniekam tiesības izpirkt Transportlīdzekli, pretējā gadījumā 5.2. - 5.4. punkts jāsvītro)
5.2. Izpērkot Transportlīdzekli pēc līzinga termiņa beigām, izpirkuma cena ir rubļi, ieskaitot PVN rubļi
5.3. Atpērkot Transportlīdzekli pirms līzinga termiņa beigām, Līguma 5.2.punktā noteiktā atpirkšanas cena tiek palielināta par summu. īres maksājumi uz laiku no pirkuma datuma līdz beigām gala termiņšīre.
5.4. Pēc izpirkuma cenas samaksas saskaņā ar Līguma 5.2. vai 5.3.punktu, kā arī, ievērojot nomas maksas samaksu par visu lietošanas laiku, Transportlīdzeklis pāriet Nomnieka īpašumā.
6. ĪPAŠUMA ATDOŠANA IZNOMĀTĀJAM
6.1. Nomniekam ir pienākums atdot Iznomātājam Transportlīdzekli tādā stāvoklī, kādā viņš to saņēmis, ņemot vērā normālu nolietojumu, ja Līguma 5.1.punktā nav paredzētas Nomnieka tiesības izpirkt Transportlīdzekli vai šādas tiesības ir nodrošina, bet to nerealizē Nomnieks.
6.2. Nomniekam ir pienākums par saviem līdzekļiem sagatavot Transportlīdzekli atgriešanai Iznomātājam, tai skaitā noformēt pieņemšanas aktu, kas ir Līguma neatņemama sastāvdaļa.
6.3. Priekšlaicīgas Transportlīdzekļa atgriešanas gadījumā Iznomātājam ir tiesības pieprasīt Nomniekam samaksāt nomas maksu par visu kavējuma laiku. Gadījumā, ja noteiktā maksa nesedz Iznomātājam nodarītos zaudējumus, viņš var pieprasīt to atlīdzināšanu, kas pārsniedz Līguma 7.3.punktā noteikto soda apmēru.
7. PUŠU PIENĀKUMI
7.1. Pusei, kura nav izpildījusi vai nepienācīgi pildījusi savas Līguma saistības, ir pienākums atlīdzināt otrai Pusei nodarītos zaudējumus.
7.2. Par nokavētu īres maksas pārskaitīšanu Iznomātājam ir tiesības pieprasīt no Īrnieka samaksāt līgumsodu (sodu) % apmērā no nesamaksātās summas par katru nokavēto dienu.
7.3. Par nelaiku Transportlīdzekļa nodošanu Pusei, kas pārkāpusi Līgumu, būs jāmaksā otrai Pusei naudas sods rubļu apmērā.
7.4. Līgumsodu un procentu iekasēšana neatbrīvo Pusi, kas pārkāpusi Līgumu, no saistību izpildes natūrā.
7.5. Visos citos Līgumā paredzēto saistību neizpildes gadījumos Puses ir atbildīgas saskaņā ar spēkā esošajiem Krievijas Federācijas tiesību aktiem.
8. FORCE MAJOR
8.1. Puses tiek atbrīvotas no atbildības par Līgumā noteikto saistību nepildīšanu vai nepienācīgu izpildi nepārvaramas varas gadījumā, tas ir, ārkārtēju un nenovēršamu apstākļu gadījumā pie dotajiem nosacījumiem, ar kuriem saprot: (institūciju aizliegtas darbības, civiltiesiska darbība nemieri, epidēmijas, blokāde, embargo, zemestrīces, plūdi, ugunsgrēki vai citas dabas katastrofas).
8.2. Šo apstākļu iestāšanās gadījumā Pusei ir pienākums par to paziņot otrai Pusei dienu laikā.
8.3. Tirdzniecības un rūpniecības kameras, pilnvarotas valsts institūcijas u.c. izsniegts dokuments ir pietiekams pierādījums nepārvaramas varas esamībai un ilgumam.
8.4. Ja nepārvaramas varas apstākļi turpinās ilgāk par mēnesi, katrai pusei ir tiesības lauzt Līgumu vienpusēji.
9. STRĪDU IZŠĶIRŠANA
9.1. Puses centīsies visus iespējamos strīdus un nesaskaņas, kas var rasties Līguma ietvaros vai saistībā ar to, atrisināt sarunu ceļā.
9.2. Strīdi, kas nav atrisināti sarunu ceļā, tiek nodoti izskatīšanai tiesā saskaņā ar spēkā esošajiem Krievijas Federācijas tiesību aktiem.
10. LĪGUMA GROZĪŠANA UN PRIEKŠLAITĀ IZBEIGŠANA
10.1. Visas Līguma izmaiņas un papildinājumi ir spēkā, ja tie izdarīti rakstveidā un tos parakstījušas abas Puses. Attiecīgie Pušu papildu līgumi ir Līguma neatņemama sastāvdaļa.
10.2. Līgumu var izbeigt pirms termiņa, Pusēm vienojoties vai pēc vienas Puses pieprasījuma tādā veidā un pamatojoties uz spēkā esošajiem Krievijas Federācijas tiesību aktiem.
11. NOBEIGUMA NOTEIKUMI
11.1. Līgums sastādīts divos eksemplāros, pa vienam katrai Pusei.
Saskaņā ar transportlīdzekļa bez apkalpes nomas līgumu iznomātājs nodrošina nomniekam transportlīdzekli par samaksu par tā pagaidu turēšanu un lietošanu, nesniedzot tā apsaimniekošanas un tehniskās ekspluatācijas pakalpojumus (Civillikuma 642. panta 1. daļa). .
Kā izriet no likumdošanas definīcijas, šis līgums regulē tikai nomas attiecības, tas ir, tas, pirmkārt, neietver pienākumus sniegt iespējamos saistītos pakalpojumus transportlīdzekļa pārvaldīšanai un tehniskajai ekspluatācijai.
Atbilstoši nomas attiecību tiesiskā rakstura vispārīgajām pazīmēm transportlīdzekļa nomas līgumā galvenais līzinga devēja pienākums ir nodot transportlīdzekli nomniekam. Šis pienākums ir veidojošs nomas līgums, bez kura, kā norāda autori, tas nevar pastāvēt 41 .
Turklāt iznomātājam ir pienākums nodrošināt attiecīgā līguma priekšmetu ne tikai tā konstruktīvā pamatojumā, bet arī ar obligātu tam pievienotu piederumu komplektu (jo īpaši, laivas un glābšanas riņķi jūras un upju kuģiem; aptieciņa, rezerves ritenis un speciālo instrumentu komplekts - transportlīdzekļiem) un dokumenti (transportlīdzekļa un transportlīdzekļa šasijas pase, ekspluatācijas instrukcija, tehniskā pase, kvalitātes sertifikāti u.c.) (Civilllikuma 611. panta 2. punkts) Krievijas Federācijas kodekss)
Līgumā var paredzēt arī neobligātu krājumu, piemēram, benzīna automašīnai, nodošanu. Jebkurā gadījumā iznomātājam ir pienākums līdz brīdim, kad transportlīdzeklis tiek nodots ekspluatācijai atbilstošā stāvoklī (piemēram, kuģošanai piemērotā stāvoklī - iekšējo ūdensceļu kuģi, kuģošanai derīgi jūras kuģi (KPZ 124. pants)) nodot transportlīdzekli. nomnieks. Viņam jāveic visi pasākumi, lai nodrošinātu transportlīdzekļa (tā korpusa, dzinēja, cita aprīkojuma) piemērotību līgumā paredzētajiem mērķiem.
Transportlīdzekļa bez apkalpes nomas īpatnība ir līguma priekšmeta nodošanas forma un vieta.
Ja vieta nav noteikta tiesību aktos vai līgumā, neparādās no uzņēmējdarbības apgrozījuma paražām vai saistību būtības, izpilde jāveic saskaņā ar Krievijas Federācijas Civilkodeksa 316. pantu: pienākums nodot ar nekustamo īpašumu saistītu transportlīdzekli tā atrašanās vietā; par pienākumiem nodot transportlīdzekli, kas paredz pārvadāšanu šīs mantas piegādes vietā, pirmajam pārvadātājam nodošanai kreditoram; par citām iznomātāja saistībām - nodot transportlīdzekli transportlīdzekļa izgatavošanas vai uzglabāšanas vietā, ja šī vieta kreditoram bija zināma saistību rašanās brīdī.
Ārvalstu praksē fraktējot uz jūras laiku upju kuģi tiek izmantota īpaša pārraides vietas metode - "diapazons". Saskaņā ar šo metodi līgums paredz, ka nodošanas vietu (galīgo ostu) nosaka fraktētājs vai fraktētājs nomas līguma izpildes laikā. 42
Pamatojoties uz šo līgumu, transportlīdzekļa īpašumtiesības un lietošanas tiesības no iznomātāja pāriet nomniekam. Pēdējais visos aspektos - gan komerciālās, gan tehniskās ekspluatācijas jautājumos - ir pakļauts ekipāžai. Apkalpes locekļi ir īrnieka darbinieki. Ar viņam pakļautās ekipāžas starpniecību īrnieks nedalīti īsteno kontroli pār transportlīdzekli, vada to, tā ekspluatācijas un tehnisko apkopi. KTM 217. pants paredz, ka kuģa fraktētājs saskaņā ar berbouta fraktēšanas līgumu pieņem darbā tā apkalpi. Tajā pašā laikā viņam ir tiesības komplektēt apkalpi ar personām, kuras iepriekš nebija šī kuģa apkalpes locekļi, vai, saskaņā ar berbouta hartas noteikumiem, ar personām, kuras bija tās sastāvā, ievērojot pantā noteiktie noteikumi. 56 KTM. Visiem apkalpes locekļiem ir jāievēro prasības, ko viņiem uzliek likums un citas īpaši noteikumi. Neatkarīgi no veida, kādā fraktētājs savervē apkalpi, kuģa kapteinis un citi apkalpes locekļi šajos gadījumos ir visādā ziņā pakļauti fraktētājam. Saskaņā ar Art. 64 Iekšējā kodeksa ūdens transports kuģošanas līdzekļa nomnieks bez apkalpes patstāvīgi un par saviem līdzekļiem veic tā komplektēšanu. Apkalpes locekļiem ir jāievēro normatīvo aktu prasības iekšējo ūdeņu transporta jomā. Uzmanība jāpievērš arī KVVT 26. panta 4. punktam, saskaņā ar kuru pašgājēja transporta kuģa apkalpes sastāvs tiek noteikts atbilstoši noteikta veida kuģošanas līdzekļu ekspluatācijas prasībām. Tos nosaka federālās izpildinstitūcijas apstiprinātie noteikumi transporta jomā, un tie ir obligāti kuģu nomniekiem bez apkalpes. Līdzīga pieeja būtu jāievēro nomniekiem un citiem bezpilota transportlīdzekļiem.
Īrniekam ir arī visas tiesības izmantot transportlīdzekli. Īrnieks to var ekspluatēt līgumā noteiktajiem mērķiem un, ja līgumā nav norādīti šādi mērķi, kas izriet no šī transportlīdzekļa mērķa. Īrnieks uzņemas riskus par šādu izmantošanu. Taču visu peļņu viņš saņem no transportlīdzekļa ekspluatācijas. Piemēram, jūras transportā tiesības uz atlīdzību par glābšanu un palīdzību jūrā ar kuģi, kas nomā bez apkalpes, ir tikai nomniekam. Tā ir viena no atšķirībām starp šo līgumu un kuģa ar apkalpi hartu, saskaņā ar kuru šāda atlīdzība tiek vienādi sadalīta starp iznomātāju un nomnieku.
Pilnīga transportlīdzekļa īpašumtiesību un lietošanas tiesību nodošana īrniekam iepriekš nosaka tā uzturēšanas izmaksu apmaksu. Īrnieks viņam piegādā visus nepieciešamos materiālus, degvielu, smērvielas, krāsas utt. Tas ir viņa kapitāla pienākums un pašreizējais remonts. Ja nomas līgumā nav noteikts citādi, viņš sedz visas ekspluatācijas izmaksas, maksā algas un piegādā ekipāžai pārtiku un nepieciešamās preces, maksā nodokļus un nodevas, transportlīdzekļa apdrošināšanas izmaksas, tai skaitā civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu. Šī ir būtiska atšķirība starp transportlīdzekļa nomu bez apkalpes un transportlīdzekļa nomu ar apkalpi. Pēdējā gadījumā, kā parādīts iepriekš, atlīdzības maksājums apkalpei un tās nodrošinājums, kā arī apdrošināšanas izmaksas ir iznomātāja ziņā.
Īrniekam ir pienākums savlaicīgi samaksāt īres maksu. Iznomātājam maksājamās nomas maksas apmēru, periodu, par kuru tā tiek maksāta, un tās nodošanas laiku nosaka līguma noteikumi. Nomas rentabilitāte komisijas maksas apmēru neietekmē.
Tikai retos gadījumos nomnieks izmanto iznomāto transportlīdzekli savu vajadzību apmierināšanai. Parasti viņš veic īrētā transportlīdzekļa ekspluatāciju, pamatojoties uz līgumiem ar trešajām personām. Viņš var slēgt transportlīdzekļa apakšnomas līgumu ar trešo personu, sniedzot viņam apsaimniekošanas un tehniskās ekspluatācijas pakalpojumus vai apakšnomas bez brigādes, abos gadījumos apakšnomas līgums tiek slēgts bez iznomātāja piekrišanas. Tāpat bez pēdējās piekrišanas īrniekam ir tiesības savā vārdā stāties citās līgumattiecībās ar trešajām personām, kas attiecībā pret tām rīkojas kā velkošais transportlīdzeklis vai glābējs u.c. Bet, stājoties līgumattiecībās ar trešajām personām, nomniekam ir saistošs viņa līguma ar iznomātāju ietvars, t.i. attiecībām ar trešajām personām jāatbilst mērķiem, kādiem transportlīdzeklis tiek iznomāts. Tātad, ja jūras kuģis tiek iznomāts pasažieru pārvadāšanai, to nevar izmantot vaļu medībām. Ja līgumā nav noteiktas nomas laika nišas, ar trešajām personām noslēgtie līgumi nedrīkst būt pretrunā ar transportlīdzekļa mērķi, no šī viedokļa nav iespējams, piemēram, izmantot pasažieru lidmašīnu lauksaimniecības darbiem.
Nomnieka atbildība pret trešajām personām, ko nosaka attiecīgā veida līguma noteikumi, un iznomātāja regresa atbildība pret nomnieku, pamatojoties uz nomas līgumu par transportlīdzekli bez apkalpes, tiek veidoti saskaņā ar to pašu. noteikumi kā atbildība saskaņā ar transportlīdzekļa nomas līgumu ar apkalpi. Iznomājot transportlīdzekli bez ekipāžas, iznomātājs rīkojas attiecībā pret trešajām personām kā avota īpašnieks paaugstinātas briesmas. Šajā sakarā viņš ir atbildīgs par transportlīdzekļa (tā mehānismiem, ierīcēm, aprīkojuma) nodarītajiem bojājumiem, saskaņā ar Civilkodeksa 59. nodaļas noteikumiem. Tā kā saskaņā ar Art. 1079 Civilkodeksa, persona, kurai pieder paaugstinātas bīstamības avots, it īpaši uz nomas pamata, atlīdzina zaudējumus, ir diezgan loģiski šādu pienākumu uzlikt transportlīdzekļa bez ekipāžas nomniekam. Īrnieks var tikt atbrīvots no šādas atbildības, ja viņš pierāda, ka kaitējums radies nepārvaramas varas vai cietušā nodoma rezultātā.
Izpēte Dažādi transportlīdzekļu nomas līgumi, pamatojoties uz dažādiem klasifikācijas principiem, varam nonākt pie šādiem secinājumiem:
Noteikumi, kas regulē attiecīgās attiecības Civilkodekss ir sadalīti divos punktos (atkarībā no iznomātāja sniegto pakalpojumu esamības vai neesamības transportlīdzekļa vadīšanai un tā tehniskajai ekspluatācijai). Prombūtne vispārīgie noteikumi transportlīdzekļu noma rada būtiskas problēmas, nosakot noteikumus, kas būtu jāpiemēro, slēdzot līgumus ar dažām pazīmēm gan transportlīdzekļa nomas līgumam ar apkalpi, gan transportlīdzekļa nomas līgumam bez brigādes.
Šķiet, ka katrai transporta nozarei ir svarīgi izstrādāt vienotus federālos normatīvos un juridiskos īpašos kritērijus transportlīdzekļa ekspluatācijas stāvokļa novērtēšanai.
Nepieciešams juridiski nostiprināt īrnieka tiesības saņemt konsultatīvo palīdzību no namīpašnieka apkope un transportlīdzekļa darbība.
1. LĪGUMA PRIEKŠMETS
1.1. Saskaņā ar Līguma noteikumiem Iznomātājs apņemas nodrošināt Nomnieku ar transportlīdzekli/transportlīdzekļiem(turpmāk tekstā "Transportlīdzeklis") par maksu par pagaidu turēšanu un lietošanu bez pakalpojumu sniegšanas tā apsaimniekošanai un tehniskajai ekspluatācijai.
1.2. Transportlīdzekļa sarakstu un galvenās īpašības Puses nosaka Transportlīdzekļu sarakstā (Līguma pielikums Nr.1 - Transportlīdzekļu saraksts), kas ir Līguma neatņemama sastāvdaļa.
1.3. Transportlīdzeklis ir labā stāvoklī un atbilst prasībām, kas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas tiek izmantoti šādiem mērķiem: .
1.4. Transportlīdzekli Nomnieks izmanto savas saimnieciskās darbības veikšanai.
2. LĪGUMA TERMIŅŠ
2.1. Līgums stājas spēkā no tā parakstīšanas dienas un ir spēkā līdz Pušu saistību pilnīgai izpildei.
2.2. Transportlīdzekļa nomas termiņu Puses nosaka Pielikumā Nr.1.
3. PUŠU TIESĪBAS UN PIENĀKUMI
3.1. Saimnieks uzņemas:
3.1.1. Nodrošināt Transportlīdzekli Nomniekam Līgumā noteiktajā kārtībā un nosacījumiem.
3.1.2. Nodrošināt Nomniekam Transportlīdzekli Līguma nosacījumiem un Transportlīdzekļa mērķim atbilstošā stāvoklī ar visiem tā piederumiem un saistīto dokumentāciju.
3.1.3. Paziņojiet Īrniekam par visu slēptās nepilnības no Transportlīdzekļa pirms Transportlīdzekļa nodošanas Nomniekam.
3.1.4. Garantija, ka Transportlīdzeklis netiks pieprasīts no Nomnieka, jo Līguma noslēgšanas dienā un/vai visā Līguma darbības laikā uz Transportlīdzekli ir no trešajām personām.
3.2. Īrnieks uzņemas:
3.2.1. Atgriezt Transportlīdzekli Iznomātājam labā stāvoklī, ņemot vērā normālu nolietojumu saskaņā ar Līguma noteikumiem.
3.2.2. Nodrošināt Transportlīdzekļa drošību no Transportlīdzekļa nodošanas Nomniekam līdz Transportlīdzekļa atgriešanai Iznomātājam.
3.2.3. Izmantojiet Transportlīdzekli saskaņā ar Līguma noteikumiem un atbilstoši Transportlīdzekļa mērķim.
3.2.4. Patstāvīgi veikt Transportlīdzekļa un tā tehniskās ekspluatācijas pārvaldību.
3.2.5. Maksāt nomas maksu Līgumā noteiktajā apmērā, veidā un termiņos.
3.2.6. Nekavējoties paziņot Iznomātājam par jebkādiem Transportlīdzekļa bojājumiem, negadījumu vai citu notikumu, kas izraisījis vai draud radīt Transportlīdzekļa bojājumus, un nekavējoties pieņemt visus iespējamos pasākumus novērst, novērst un novērst šādu situāciju sekas.
3.2.7. Nodrošināt Iznomātāja pārstāvjiem netraucētu piekļuvi Transportlīdzeklim tā apskatei un Līguma nosacījumu ievērošanas pārbaudei.
3.2.8. Līguma pirmstermiņa izbeigšanas gadījumā uz Līgumā norādītā pamata nekavējoties atdot Transportlīdzekli Iznomātājam atbilstošā stāvoklī, ņemot vērā normālu nolietojumu.
3.2.9. Uzturēt pareizu Transportlīdzekļa stāvokli, ieskaitot pašreizējo un kapitālremontu.
3.3. Saimniekam ir tiesības:
3.3.1. Sniegt Nomniekam rakstiskus, Nomniekam saistošus norādījumus par Nomnieka veiktajiem pasākumiem, lai novērstu un novērstu situācijas, kas rodas no Nomnieka neatbilstošas Transportlīdzekļa lietošanas, kas apdraud Transportlīdzekļa drošību.
3.3.2. Jebkurā laikā pārbaudiet Transportlīdzekļa drošību, stāvokli, kā arī tā izmantošanu no Nomnieka puses atbilstoši Transportlīdzekļa mērķim.
3.4. Īrniekam ir tiesības:
3.4.1. Ja tiek konstatēti defekti, kas pilnībā vai daļēji kavē Transportlīdzekļa lietošanu, Nomniekam pēc savas izvēles ir tiesības:
- pieprasīt no Iznomātāja vai nu bezmaksas Transportlīdzekļa defektu novēršanu, vai samērīgu nomas maksas samazinājumu, vai savu izdevumu atlīdzināšanu par Transportlīdzekļa defektu novēršanu;
- tieši ieturēt izdevumu summu, kas viņam radusies šo trūkumu novēršanai nomas maksā, iepriekš par to paziņojot Iznomātājam;
- pieprasīt Līguma pirmstermiņa izbeigšanu.
3.4.2. Iznomāt Transportlīdzekli apakšnomā ar Iznomātāja rakstisku piekrišanu.
3.4.3. Bez Iznomātāja piekrišanas Transportlīdzekļa komercekspluatācijas ietvaros savā vārdā slēdz transportēšanas līgumus un citus līgumus ar trešajām personām, kas nav pretrunā ar Līgumā noteiktajiem Transportlīdzekļa lietošanas mērķiem.
3.4.4. Veikt neatdalāmus Transportlīdzekļa uzlabojumus tikai ar Iznomātāja rakstisku piekrišanu.
3.4.5. Gadījumā, ja Nomnieks par saviem līdzekļiem un ar Iznomātāja piekrišanu ir veicis Transportlīdzekļa uzlabojumus, kas ir neatdalāmi, nekaitējot Transportlīdzeklim, Nomniekam tiek liegtas tiesības uz šo uzlabojumu izmaksu atlīdzību.
3.4.6. Nomnieka veiktie atdalāmie Transportlīdzekļa uzlabojumi paliek Nomnieka īpašumā.
3.5. Lai izmantotu Transportlīdzekli saskaņā ar Līgumu, Iznomātājs apņemas par saviem līdzekļiem un par saviem līdzekļiem reģistrēt Transportlīdzekli uz Nomnieka vārda Krievijas Federācijas Ceļu policijā.
3.6. Puses ir vienojušās, ka pienākums apdrošināt Transportlīdzekli (OSAGO) gulstas uz Iznomātāju.
3.7. Puses ir vienojušās, ka atbildība par Transportlīdzekļa īpašuma apdrošināšanu (KASKO) tiek uzlikta Iznomātājam.
3.8. Visiem apdrošināšanas maksājumiem labuma guvējs ir Iznomātājs.
4. TRANSPORTLĪDZEKĻA PĀRDOŠANAS KĀRTĪBA
4.1. Iznomājamā Transportlīdzekļa nodošanas vieta: .
4.2. Transportlīdzekļa atgriešanas vieta: .
4.3. Transportlīdzekļa nodošana Nomniekam un Transportlīdzekļa atgriešana Iznomātājam no Nomnieka puses tiek veikta ar divpusējiem pieņemšanas un nodošanas aktiem, ko parakstījušas Puses vai Pušu pilnvarotie pārstāvji. Šajā Līguma punktā norādītie akti ir Līguma neatņemama sastāvdaļa.
4.4. Transportlīdzekļa nejaušas nozaudēšanas (bojājumu, sabojāšanas) risku uzņemas Nomnieks no Transportlīdzekļa nodošanas nomā dienas līdz tā atgriešanai Iznomātājam.
5. MAKSĀJUMA KĀRTĪBA
5.1. Nomniekam ir pienākums maksāt nomas maksu par Transportlīdzekļa lietošanu Līgumā noteiktajā apmērā, veidā un termiņos.
5.2. Nomnieks ne vēlāk kā piecu darba dienu laikā no šī Līguma noslēgšanas dienas veic nomas maksu par Transportlīdzekļa lietošanu saskaņā ar Līguma noteikumiem, veicot priekšapmaksu rubļu apmērā, t.sk. PVN rubļi.
5.3. Pārējā nomas maksa rubļu apmērā, t.sk. PVN rubļu, Īrnieks maksā katru mēnesi vienādās daļās ne vēlāk kā katra mēneša dienā.
5.4. Maksājuma veids saskaņā ar Līgumu: Īrnieka pārskaitījums Nauda valūtā Krievijas Federācija(rubļos) uz Iznomātāja norēķinu kontu. Tajā pašā laikā Nomnieka saistības maksājumu ziņā saskaņā ar Līgumu tiek uzskatītas par izpildītām no dienas, kad Nomnieka banka noraksta naudu no Nomnieka konta.
6. PUŠU PIENĀKUMI
6.1. Puses ir atbildīgas par savu Līgumā noteikto saistību neizpildi vai nepienācīgu izpildi saskaņā ar Līgumu un Krievijas tiesību aktiem.
6.2. Līgumsods tiek samaksāts tikai uz Pušu pamatota rakstiska pieprasījuma pamata.
6.3. Līgumsoda samaksa neatbrīvo Puses no Līgumā noteikto saistību izpildes.
6.4. Iznomātāja atbildība:
6.4.1. Par kādā no punktā paredzēto saistību nepildīšanu vai nesavlaicīgu izpildi. Līguma 3.1.1., 3.1.2., Iznomātājs apņemas maksāt Nomniekam līgumsodu % apmērā no ikmēneša nomas maksas nokavējuma, bet ne vairāk kā %.
6.5. Īrnieka atbildība:
6.5.1. Ja Nomnieks nelaikā atdod Transportlīdzekli vai tā daļu, Nomnieks apņemas maksāt Iznomātājam nomas maksu par Transportlīdzekļa faktisko lietošanas laiku un līgumsodu % apmērā no savlaicīgi neatgrieztā Transportlīdzekļa vērtības par katru dienu. kavējuma, bet ne vairāk kā %.
6.5.2. Ja Nomnieks un/vai trešās personas ir nozaudējušas vai sabojājušas Transportlīdzekli, Nomniekam ir pienākums pilnībā atlīdzināt Iznomātājam nodarītos zaudējumus un samaksāt Iznomātājam naudas sodu rubļu apmērā par katru šādu gadījumu.
6.5.3. Ja Īrnieks kavē īres maksu, Īrnieks maksā Iznomātājam soda procentus % apmērā no nesamaksātās (nokavējuma) nomas maksas summas, bet ne vairāk kā %.
6.5.4. Ja Nomnieks nepilda (nepienācīgi pilda) jebkurā no punktā paredzētās saistības. Līguma 3.2.3., 3.2.6., 3.2.7., 3.2.8., 3.2.9., Nomnieks maksā Iznomātājam naudas sodu rubļu apmērā par katru šādu gadījumu.
6.5.5. Gadījumā, ja Nomnieks Transportlīdzekli ir nodevis apakšnomā, vai nodevis savas Līgumā noteiktās tiesības un pienākumus citai personai (nodošana), vai nodevis Transportlīdzekli bezmaksas lietošana, vai ieķīlājis nomas tiesības, vai veicis tās kā iemaksu komercsabiedrību un uzņēmējsabiedrību pamatkapitālā vai paju ieguldījumu ražošanas kooperatīvā, vai citādi atsavinājis Transportlīdzekli bez Iznomātāja iepriekšējas rakstiskas piekrišanas, nomnieks ir atbildīgs. Transportlīdzekļa vērtības apmērā, un (papildus) nomas maksas apmērā, kas bija jāmaksā Nomniekam, bet kuru viņš neapmaksāja visā Transportlīdzekļa nomas periodā.
7. LĪGUMA IZBEIGŠANAS PAMATOJUMS UN KĀRTĪBA
7.1. Līgums var tikt izbeigts, Pusēm vienojoties, kā arī vienpusēji pēc vienas Puses rakstiska pieprasījuma, pamatojoties uz: Līgumā un likumdošana.
7.2. Līguma vienpusēja izbeigšana tiek veikta tikai pēc Pušu rakstiska pieprasījuma kalendāro dienu laikā no dienas, kad Puse ir saņēmusi šādu lūgumu.
7.3. Iznomātājam ir tiesības vienpusēji izbeigt Līgumu šādos gadījumos:
7.3.1. Ja Nomnieks sistemātiski (divas vai vairāk reizes) nepilda (nepienācīgi pilda) jebkurā no punktā paredzētās saistības. Līguma 3.2.2., 3.2.5.
7.3.2. Ja Nomnieks izmanto Transportlīdzekli, būtiski pārkāpjot Līguma noteikumus vai Transportlīdzekļa mērķi.
7.3.3. Ja Nomnieks būtiski sabojā Transportlīdzekli.
7.3.4. Ja Īrnieks pēc Līgumā noteiktā maksāšanas termiņa beigām nemaksā īres maksu vairāk nekā divas reizes pēc kārtas.
7.3.5. Gadījumā, ja Nomnieks ir nodevis Transportlīdzekli apakšnomā, vai nodevis savas Līgumā noteiktās tiesības un pienākumus citai personai (cesija), vai nodevis Transportlīdzekli bezatlīdzības lietošanā, vai ieķīlājis nomas tiesības, vai veicis tās kā ieguldījumu pilnvarotajā saimniecisko personālsabiedrību un uzņēmējsabiedrību kapitālu vai paju ieguldījumu ražošanas kooperatīvā, vai citādi atsavinājusi Transportlīdzekli bez iepriekšējas rakstiskas Iznomātāja piekrišanas.
7.4. Nomniekam ir tiesības vienpusēji izbeigt Līgumu šādos gadījumos:
7.4.1. Iznomātāja nepildīšanas (nepienācīgas izpildes) gadījumā kādā no punktā noteiktajām saistībām. Līguma 3.1.1. - 3.1.4.
7.4.2. Iznomātāja nepildīšanas (nepienācīgas izpildes) gadījumā kādā no punktā noteiktajām saistībām. Līguma 3.6., 3.7.
8. STRĪDU ATŠĶIRŠANA NO LĪGUMA
8.1. Pretenzijas kārtība strīdu pirmstiesas izšķiršanai no Līguma Pusēm nav obligāta.
8.2. Pretenziju vēstules Puses nosūta ar kurjeru vai ierakstītas pa pastu ar paziņojumu par pēdējās piegādi adresātam Līguma 12. punktā norādītajā Pušu atrašanās vietā.
8.3. Pretenziju vēstuļu nosūtīšana no Pušu puses citādā veidā, nekā noteikts Līguma 8.2.punktā, nav pieļaujama.
8.4. Pretenzijas vēstules izskatīšanas termiņš ir desmit darbdienas no dienas, kad adresāts to saņēmis.
8.5. Strīdi no Līguma tiek risināti tiesas kārtībaŠķīrējtiesā Iznomātāja atrašanās vietā.
9. FORCE MAJOR
9.1. Puses tiek atbrīvotas no atbildības par Līgumā noteikto saistību pilnīgu vai daļēju nepildīšanu gadījumā, ja saistību nepildīšanu izraisījusi nepārvarama vara, proti: ugunsgrēks, plūdi, zemestrīce, streiks, karš, valsts iestāžu rīcība vai citi apstākļi, kurus Puses nevar ietekmēt.
9.2. Pusei, kura nevar izpildīt Līgumā noteiktās saistības, nekavējoties, bet ne vēlāk kā kalendāro dienu laikā pēc nepārvaramas varas apstākļu iestāšanās, par to rakstiski jāpaziņo otrai Pusei, iesniedzot kompetento iestāžu izsniegtus apliecinošus dokumentus.
9.3. Puses atzīst, ka Pušu maksātnespēja nav nepārvaramas varas notikums.
10. CITI NOTEIKUMI
10.1. Pusēm nav nekādu pavadošu mutisku vienošanos. Līguma teksta saturs pilnībā atbilst Pušu faktiskajai gribai.
10.2. Visa sarakste par Līguma priekšmetu pirms tā noslēgšanas zaudē juridisko spēku no Līguma noslēgšanas dienas.
10.3. Puses atzīst, ka gadījumā, ja kāds no Līguma noteikumiem tā darbības laikā kļūst spēkā neesošs sakarā ar izmaiņām tiesību aktos, pārējie Līguma noteikumi Pusēm ir saistoši Līguma darbības laikā.
10.4. Līgums sastādīts divos oriģināleksemplāros krievu valodā, pa vienam katrai Pusei.
11. PUŠU JURIDISKĀS ADRESES UN BANKAS INFORMĀCIJA
Saimnieks
Īrnieks Jur. adrese: Pasta adrese: TIN: KPP: Banka: Norēķins/konts: Kor./konts: BIC:
12. PUŠU PARAKSTI
Saimnieks _________________
Īrnieks __________________
Lūdzam ņemt vērā, ka nomas līgums ir sastādīts un pārbaudīts juristu un ir priekšzīmīgs, to iespējams noformēt, ņemot vērā konkrētos darījuma nosacījumus. Vietnes administrācija nav atbildīga par šī līguma spēkā esamību, kā arī par tā atbilstību Krievijas Federācijas tiesību aktu prasībām.
Izīrē automašīnu bez apkalpes
Saskaņā ar transportlīdzekļa bez apkalpes nomas līgumu iznomātājs nodrošina nomniekam transportlīdzekli par samaksu par tā pagaidu valdīšanu un lietošanu, nesniedzot tā apsaimniekošanas un tehniskās ekspluatācijas pakalpojumus (Civillikuma 642. pants).
Transportlīdzekļa nomas līgums bez ekipāžas ir jānoslēdz rakstveidā neatkarīgi no tā termiņa. Līgumu reģistrācijas noteikumi uz šādu vienošanos neattiecas. Īrniekam visā īres līguma darbības laikā ir pienākums:
Uzturēt transportlīdzekļa pareizu stāvokli, ieskaitot pašreizējo un kapitālo remontu;
patstāvīgi veikt transportlīdzekļa un tā ekspluatācijas gan komerciālo, gan tehnisko pārvaldību;
Apmaksāt transportlīdzekļa uzturēšanas izmaksas, tā apdrošināšanu, kā arī izmaksas, kas rodas saistībā ar tā ekspluatāciju (ja līgumā nav noteikts citādi).
Īrniekam ir pienākums apdrošināt gan pašu transportlīdzekli, gan tā atbildību (Civillikuma 646. pants). Maksājumi saskaņā ar nomas automašīnas apdrošināšanas līgumu tiek atspoguļoti nomnieka grāmatvedības uzskaitē kā izdevumi par parastajām darbībām. Parasti maksājums saskaņā ar apdrošināšanas līgumu tiek veikts avansā pret nākamajiem periodiem un tiek atspoguļots kontā 97 "Atliktie izdevumi". Saņēmējs apdrošināšanas atlīdzība var būt gan īrnieks, gan saimnieks.
Īrniekam, kurš noslēdzis transportlīdzekļa nomas līgumu bez ekipāžas, jāuzņemas transportlīdzekļa remonta un apkopes izdevumu slogs (Civillikuma 644. pants). Ja nomas līgumā ir paredzēts pienākums veikt nomnieka remontu, nomniekam radušās iznomāto pamatlīdzekļu remonta izmaksas tiek iekļautas izdevumos.
Nomniekam ir tiesības bez iznomātāja piekrišanas iznomāt īrēto transportlīdzekli uz transportlīdzekļa nomas līguma nosacījumiem ar vai bez brigādes. Nomniekam ir tiesības bez iznomātāja piekrišanas savā vārdā slēgt pārvadājuma līgumus un citus līgumus ar trešajām personām, ja tie nav pretrunā ar nomas līgumā noteiktajiem transportlīdzekļa lietošanas mērķiem un ja tādi ir nav noteikts, transportlīdzekļa mērķis.
Iznomājot transportlīdzekli bez ekipāžas, ja tas rada kaitējumu trešajām personām, nomnieks ir atbildīgs (Civillikuma 648. pants).
Galvenās atšķirības transportlīdzekļu nomas līgumu tiesiskajā regulējumā ar un bez brigādes
Galvenās atšķirības tiesiskais regulējums Civilkodeksa normās ietvertie transportlīdzekļu nomas līgumi ar apkalpi un bez apkalpes ir saistīti ar pušu pienākumiem par to uzturēšanu, ekspluatāciju, kā arī atbildību par nodarīto kaitējumu.
Iznomātājam, kurš iznomā transportlīdzekli ar pakalpojumu sniegšanu tā apsaimniekošanai un tehniskajai ekspluatācijai, ir pienākums visu līguma darbības laiku uzturēt to atbilstošā stāvoklī, ieskaitot gan kapitālā, gan kārtējā remonta veikšanu un nepieciešamo piederumu nodrošināšanu (634. pants). Civilkodeksa punkts). Iznomājot transportlīdzekli bez ekipāžas, visi šie pienākumi tiek uzlikti īrniekam, kuram jāveic dažāda veida remontdarbi, jāuztur nomātā īpašuma atbilstošs stāvoklis (Civillikuma 644. pants). Šīs atšķirības ir viegli izskaidrojamas. Nomnieks, kuram transportlīdzeklis bez ekipāžas tiek nodots, saņem to pilnā valdījumā un lietošanā, uzņemoties atbildību par tā uzturēšanas, uzturēšanas, saglabāšanas darbu kompleksa izpildi. ekspluatācijas īpašības. Noteikumi, kas nosaka pušu pienākumus veikt transportlīdzekļu remontu, ir formulēti kā obligāti, un līdz ar to puses nomas līgumā nevar paredzēt atšķirīgu sadalījumu.
Līzinga devējam, kas iznomā transportlīdzekli ar apsaimniekošanas un tehniskās ekspluatācijas pakalpojumu sniegšanu, jānodrošina normāla un droša darbība to atbilstoši līgumā noteiktajiem nomas mērķiem. Tā kā mērķi ir dažādi, dažos gadījumos - pasažieru pārvadāšana, citos - kravas, transportlīdzekļa izmantošana ilgs periods vai vienam lidojumam utt., iznomātāja sniegto pakalpojumu apjoms nav vienāds. Nomas līgumā var paredzēt pakalpojumu sniegšanu, kas pārsniedz transportlīdzekļa tehnisko ekspluatāciju, piemēram, ēdināšanas un citus pasažieru pakalpojumus, iznomājot kuģi tūrisma vajadzībām u.c.
Transportlīdzekļa ekspluatācijas drošība lielā mērā ir atkarīga no to vadītāju kvalifikācijas un pieredzes. Iznomātājam ir pienākums apkalpi nokomplektēt ar atbilstošiem speciālistiem. Apkalpes sastāvam un tās kvalifikācijai ir jāatbilst pašreizējie noteikumi un līguma noteikumiem, un ja saistošos noteikumusšādas prasības nav noteiktas ar šāda veida transportlīdzekļa parastās ekspluatācijas prakses prasībām.
Šie jautājumi ir detalizēti reglamentēti transporta hartās un kodeksos. Personām, kas apkalpo gaisa kuģus, ir jāievēro prasības, kas paredzētas Ch. VII ("Aviācijas personāls") un Č. VIII ("Lidaparāta apkalpe") VK. VC 52. pants nosaka, ka aviācijas personālsastāvā ietilpst personas, kurām ir īpaša apmācība un sertifikātu (sertifikātu) un veic darbības, lai nodrošinātu gaisa kuģu lidojumu drošību vai aviācijas drošību, kā arī darbības, lai organizētu, veiktu un apkalpotu gaisa pārvadājumus un gaisa kuģu lidojumus un citus gaisa satiksmes pakalpojumus. Ja sertifikāta nav, aviācijas personālam nav atļauts piedalīties šajā darbībā (VC 55. pants).
Īpašas prasības attiecīgajām personām nosaka federālie aviācijas noteikumi. Aviācijas personāla darbība ir pakļauta valsts kontrolei (Krievijas Federācijas valdības 2001. gada 20. novembra dekrēts N 801). Nodaļā par gaisa kuģa apkalpi Īpaša uzmanība tiek nodotas komandiera tiesībās un pienākumos, kurš ir atbildīgs par uzticama darbība kuģu un lidojumu drošība (Art. 58 VC).
Prasības kuģa apkalpei detalizēti reglamentē Tirdzniecības kuģniecības kodekss. Saskaņā ar Art. 54 KTM, apkalpes locekļu amatus drīkst ieņemt personas ar diplomiem un kvalifikācijas sertifikātiem saskaņā ar Krievijas Federācijas valdības apstiprinātajiem Sertifikācijas noteikumiem. Šos dokumentus izsniedz personām, kuras vēlas kļūt par apkalpes locekļiem, ja tās atbilst noteiktajām prasībām par darba stāžu uz kuģa, vecumu, veselības stāvokli un profesionālo sagatavotību.
Tiek reglamentētas prasības kuģa KVVT apkalpei (V nodaļa) un virkne citu tiesību aktu. Jebkurā gadījumā ir nepieciešams, lai personām, kas vada transportlīdzekli, būtu dokumenti, kas apliecina kvalifikācijas eksāmenu nokārtošanu un ļauj tos vadīt ( vadītāja apliecība utt.). Atbilstošas prasības tiek izvirzītas arī personām, kurām uzticēts vadīt bez ekipāžas iznomātu transportlīdzekli.
KTM 217. pants paredz, ka kuģa fraktētājs saskaņā ar berbouta fraktēšanas līgumu pieņem darbā tā apkalpi. Tajā pašā laikā viņam ir tiesības komplektēt apkalpi ar personām, kuras iepriekš nebija šī kuģa apkalpes locekļi, vai, saskaņā ar berbouta hartas noteikumiem, ar personām, kuras bija tās sastāvā, ievērojot pantā noteiktie noteikumi. 56 KTM. Visiem apkalpes locekļiem jāievēro likumā un citos speciālajos noteikumos viņiem noteiktās prasības. Neatkarīgi no veida, kādā fraktētājs savervē apkalpi, kuģa kapteinis un citi apkalpes locekļi šajos gadījumos ir visādā ziņā pakļauti fraktētājam.
Saskaņā ar Art. 64 KVVT kuģa nomnieks bez apkalpes patstāvīgi un par saviem līdzekļiem veic tā komplektēšanu. Apkalpes locekļiem ir jāievēro normatīvo aktu prasības kodeksa jomā, saskaņā ar kuru pašgājēja transporta kuģa apkalpes sastāvs tiek noteikts atbilstoši noteikta veida kuģošanas līdzekļu ekspluatācijas prasībām. Tie ir norādīti noteikumos, ko apstiprinājusi federālā izpildinstitūcija transporta jomā, un tie ir obligāti Krievijas Federācijas iekšējo ūdens transporta kuģu īrniekiem. Jums vajadzētu pievērst uzmanību arī panta 4. punktam. 26 nosaukti bez apkalpes.
Līdzīga pieeja būtu jāievēro nomniekiem un citiem bezpilota transportlīdzekļiem.
Liela juridiska nozīme ir par. 2 lpp 2 art. 635 Civilkodeksa, kas paredz, ka brigādes locekļi, kas apkalpo nomāto transportlīdzekli ar apsaimniekošanas un tehniskās ekspluatācijas pakalpojumu sniegšanu, ir iznomātāja darbinieki, t.i. ir darba attiecībās ar pēdējo. Šajā sakarā jautājumos, kas saistīti ar vadību un tehnisko darbību, apkalpes locekļi ir pakļauti iznomātāja rīkojumiem. Transportlīdzekļa komerciālās ekspluatācijas ziņā ekipāžai ir jāievēro nomnieka norādījumi. Parasti izmaksas par apkalpes locekļu pakalpojumiem, kā arī uzturēšanas izmaksas sedz iznomātājs, ar kuru viņiem ir darba attiecības. Īrnieks tos atmaksā īres maksājumu ietvaros (tie jāņem vērā, nosakot nomas maksas apmēru). Pakalpojumu apmaksas un apkalpes locekļu uzturēšanas izdevumu normai ir dispozitīvs raksturs, un nomas līgumā puses šo jautājumu var izlemt atšķirīgi. Komerciāla darbība transportlīdzeklis pieder īrnieka darbības zonai, un tāpēc ar to saistītās izmaksas sedz īrnieks. Tajos ietilpst maksa par degvielu un ekspluatācijas procesā izmantotajiem materiāliem, veicot dažādas maksas. Bez brigādes nomāta transportlīdzekļa pārvaldību un apkopi veic vai nu tieši nomnieks (piemēram, īrējot automašīnu), vai arī piesaistot attiecīgos darbiniekus, kuri šajā gadījumā būs darba vai līgumā (civiltiesības) attiecības ar īrnieku.
Ja likums vai līgums paredz pienākumu apdrošināt transportlīdzekli, kā arī atbildību par bojājumiem, kas var rasties ar to vai saistībā ar tā ekspluatāciju, tas tiek uzdots iznomātājam brīdī, kad transportlīdzekli apkalpo tā apkalpe (p. Civilkodeksa 637. pants), un nomniekam, iznomājot bez apkalpes (Civilkodeksa 646. pants). Šīs normas arī ir dispozitīvas.
Ar brigādi nomāta transportlīdzekļa nāves vai bojājuma gadījumā nomnieks tiek pakļauts zaudējumiem tikai tad, ja iznomātāju pieprasa likums vai vienošanās (Civilkodeksa 639. pants). Saskaņā ar likumu īrnieks ir atbildīgs, ja transportlīdzekļa nāve vai bojājums notikusi viņa vai to personu vainas dēļ, par kuru darbībām viņš ir atbildīgs, piemēram, juridiskas personas (vai pilsoņa) darbinieku vainas dēļ. viņu sniegums oficiālos pienākumus, nepilngadīgā līdz četrpadsmit gadu vecumam vainas dēļ (Civilkodeksa 1064., 1068., 1073. pants). Atšķirībā no vispārīgie noteikumi kas ietverti nosauktajos Ch. Civilkodeksa 59. pantu, saskaņā ar kuru tiek prezumēta noziedznieka vaina, Šis gadījumsīrnieka (personu, par kurām viņš ir atbildīgs) vainas pierādīšanas pienākums gulstas uz izīrētāju. Līgumā var paredzēt nomnieka pienākumu atlīdzināt iznomātājam zaudējumus, kas radušies nomātā transportlīdzekļa nejaušas nozaudēšanas vai bojāšanas rezultātā (ja nav nomnieka vainas), un tad tiks piemēroti līguma noteikumi. Bet, ja līgumā nav līdzīgi apstākļi, tad visas transportlīdzekļa nejaušas nāves vai nejauša bojājuma sekas sedz iznomātājs kā tā īpašnieks (skat. Civilkodeksa 211.p.). var uzlikt pienākumu atlīdzināt zaudējumus, kas radušies, pierādot, ka nāve vai kaitējums iestājies apstākļu dēļ, par kuriem viņš saskaņā ar likumu ir atbildīgs. Atbildības regulējumā par transportlīdzekļu kā paaugstinātas bīstamības avotu radītajiem bojājumiem ir būtiskas iezīmes. Iznomājot transportlīdzekli ar ekipāžu, atbildību par trešajām personām nodarītajiem zaudējumiem uzņemas iznomātājs, kurš ir paaugstinātas bīstamības avota īpašnieks un to apsaimnieko (Civillikuma 640. pants). Iznomātāja atbildība pret trešajām personām (pienākuma atlīdzināt nodarīto kaitējumu veidā) šajos gadījumos iestājas saskaņā ar Art. 1079 Civilkodeksa un citi noteikumi Ch. Kodeksa 59. Mantiskās atbildības pasākumi tiek piemēroti neatkarīgi no paaugstinātas bīstamības avota īpašnieka vainas. Šādos gadījumos viņu var atbrīvot no atbildības tikai nepārvaramas varas apstākļu vai paša cietušā nodoma vai rupjas neuzmanības gadījumā (sk. Civilkodeksa 1079. panta 1. daļu un 1083. pantu). Šajā gadījumā cietušā rupja nolaidība var kļūt par pamatu noziedznieka atbrīvošanai no atbildības, ja viņa vainas nav. Vairumā gadījumu cietušā nolaidība var būt par iemeslu kompensācijas apmēra samazināšanai, ņemot vērā viņa vainas pakāpi. Ja tiek konstatēts, ka kaitējums radies īrnieka vainas dēļ, izīrētājam ir tiesības pēc zaudējumu atlīdzināšanas trešajai personai celt īrniekam regresa prasību - prasīt no viņa atlīdzību par samaksātajām summām. trešajām personām. Pierādīšanas pienākums, ka bojājumi radušies īrnieka vainas dēļ, gulstas uz saimnieku. Iznomājot transportlīdzekli bez ekipāžas, īrnieks attiecībā pret trešajām personām rīkojas kā paaugstinātas bīstamības avota īpašnieks (Civillikuma 1079. pants). Līdz ar to nomnieks nes atbildību par transportlīdzekļa (tā mehānismiem, ierīcēm, aprīkojuma) nodarītajiem bojājumiem šādos gadījumos.
