Tonēšanas izmaiņas no 1. jūlija. Soda nauda par tonēšanu

Lasīšanas laiks: 8 min.

Kā izvairīties no naudas soda

Kāds ir ceļu policijas naudas sods par tonēšanu 2020. gadā? Kā izvairīties no naudas soda par tonēšanu? Kā samaksāt sodu par tonēšanu ar 50% atlaidi. Kā es varu apstrīdēt šo naudas sodu?

Ceļu policijas sodu pārbaude un samaksa 50% atlaide

Pārbaudīt naudas sodus no kamerām par pārkāpumu foto un video ierakstīšanu.

Pārbaudīt ceļu policijas inspektora izsniegtos sodus.

Bezmaksas paziņojumiem par jauniem naudas sodiem.

Pārbaudiet naudas sodus

Pārbaudot informāciju par naudas sodiem,
lūdzu, uzgaidiet dažas sekundes

Pašreizējie ceļu policijas naudas sodi par tonēšanu 2020. gadā ir diezgan nelieli (500 rubļi / ar atlaidi 250 rubļi), skaitļi par necaurspīdīgiem priekšējiem logiem vairs netiek noņemti. Uz fona, vai sīkums. Tonēšana pasargā no svešiem skatieniem, nelaiž iekšā saules starus – kāpēc gan “netonēt” savu auto pretēji Administratīvo pārkāpumu kodeksa noteikumiem?

2019. gadā likumdevējs centīsies palielināt naudas sodu par tonēšanu līdz 2500-5000 rubļu līmenim. Izmaiņas tiek apstiprinātas Valsts domē. Ņemot to vērā, vai ir godīgi vēlreiz precizēt informāciju par šāda veida sodiem 2020. gadā?

Automašīnu tonēšana ir kļuvusi plaši izplatīta kopš 20. gadsimta vidus. Stikla tumšināšanas tehnoloģija, uzklājot plēves, krāsas un pastas, transporta nozarē nonāca no arhitektūras, kur dizaineri cīnījās ar ēku iekštelpu pārkaršanu, izmantojot logu tonēšanu.

Ķīmiķi un fiziķi var viegli nosaukt vairākas tonētu stiklu ražošanas metodes vienlaikus. Lielo uzņēmumu apstākļos no iekšpuses caurspīdīgus un no ārpuses cieši tonētus automašīnu logus var izveidot desmitiem veidos. Tomēr 99% satiksmes situāciju, tostarp tajās, kas saistītas ar ceļu policijas sodiem par tonēšanu, attiecas uz tā saukto filmu aptumšošanu.

Dažādas kvalitātes un krāsu toņu polimēru plēves Krievijā tagad ir vispieejamākais izejmateriāls tā saukto tonēto automašīnu radīšanai. Mūsu valstī, izmantojot šo tehnoloģiju, ir iespējams padarīt necaurredzamus visus vieglā automobiļa logus ar naudas summu 1000-1500 rubļu, visvienkāršākajam variantam.

Pēc autovadītāju domām, kuri tonē savas automašīnas, neskatoties uz naudas sodiem un aizliegumiem, automašīnu stiklu tonēšana veicina:

1. Automašīnā atstāto lietu drošība
2. Ceļu konfliktu skaita samazināšana
3. Degvielas ekonomija
4. Temperatūras kritums
5. Samaziniet atspīdumu, kas novērš uzmanību no kontroles
6. Automašīnu izskata uzlabošana

Ir svarīgi zināt!

2020. gadā, tāpat kā iepriekšējos gados, ar Krievijas Federācijas tiesību aktiem aizliegta vieglo automašīnu pilnīga tonēšana. Pilnībā var tonēt tikai aizmugurējo puslodi (aizmugurējo logu un aizmugurējos sānu logus), turklāt pieļaujama tumša josla vējstikla augšējā daļā, kuras platums nepārsniedz 140 mm. Vējstikla un priekšējo sānu logu gaismas caurlaidības koeficientam jābūt vismaz 70%.

Daudziem autobraucējiem šāds likuma punkts kalpo kā aicinājums ielīmēt automašīnas priekšējo puslodi ar “vājām” plēvēm. Tomēr mūsdienu automašīnām, kas jau ir no rūpnīcas, parasti ir maksimāli pieļaujamais priekšpuses tonējums un papildu tonēšana var izraisīt ceļu policijas naudas sodu.

Ceļu policijas sodi par tonēšanu 2020. gadā pastāvīgi vēlas mainīties. Šāda veida sodi par ceļiem kopumā ir viens no "svārstākajiem" - likumdevējs šos sodus vai nu vājina, vai arī ievieš papildu sankcijas. Tātad, pat pirms 15.11.2014., ceļu policijas darbinieki īrēja numurus tonēšanai un uzlika naudas sodu 1500 rubļu apmērā.

2020. gadā naudas sods par tumšo stiklu Maskavā un Maskavas apgabalā, Sanktpēterburgā, Kazaņā, Krasnodarā, Samarā, Ņižņijnovgorodā, Voroņežā, Jekaterinburgā, tajā pašā Čeļabinskā un citās pilsētās ir noteikts 500 rubļu apmērā (tas ir, naudas sods tonēšana ar 50% atlaidi ir 250 rubļi) un numurzīmes tonētiem logiem vairs netiek noņemtas. Daži autobraucēji joprojām uzskata logu tonēšanu par nopietnu pārkāpumu. Tomēr tas ir aptuveni tas pats, kas meklēt internetā.

Zinot par šādām atlaidēm, turīgi autobraucēji turpina braukt tonēti, ik pa laikam pieķerot un maksājot nelielus sodus. Turklāt saskaņā ar likumu automašīnu logu gaismas caurlaidības kontrole tiek veikta tikai stacionārā ceļu policijas postenī, izmantojot tehniskās diagnostikas instrumentus. Cik šāda uzvedība ir pamatota, katrs izlemj pats.

Turklāt pagājušajā gadā izskanēja priekšlikumi palielināt sodu par tonēšanu līdz 5000 rubļu. Noteikumu maiņu priekšlikumu autori motivē ar cīņu pret nelegālo preču pārvadāšanu automašīnās, kas paslēptas aiz necaurredzamajiem automašīnu logiem.

Tomēr patiesībā viss nav tik viennozīmīgi. Vairāki likumdevēji un eksperti, kas pārstāv valsts dienvidu reģionus, ļoti nopietni uzskata tonēšanu par noderīgu automašīnas papildinājumu. Pastāv uzskats, ka Melnās jūras un Kaukāza spožā saule apgrūtina automašīnas vadīšanu nekā tumšie logi. Vairākās siltās ārzemēs tieši šādi argumenti bija pamats likumdošanas atļaujai tonēšanai. Dažos gadījumos, piemēram, Kalifornijā (ASV), automašīnas logu tonēšana ir obligāts nosacījums transportlīdzekļa ekspluatācijai. Varas iestādes uzskatīja, ka caurspīdīgais stikls izraisīja pārmērīgu salona pārkaršanu un līdz ar to gaisa kondicionēšanas ļaunprātīgu izmantošanu, kas palielināja degvielas patēriņu. Par logu tonēšanu sodu nav, bet par netonēšanu ir!

Toņu likums 2020

2.2.4. punkts GOST 5727-88:

Transportlīdzekļu un tramvaju vējstiklu gaismas caurlaidībai jābūt vismaz 75%, pārējiem stikliem - vismaz 70%.

Krievijas Federācijas Administratīvā kodeksa 12.5. panta 3.1. daļa:

“Braukšana ar transportlīdzekli, kuram uzstādīti stikli (arī ar caurspīdīgām krāsainām plēvēm pārklāti), kura gaismas caurlaidība neatbilst Riteņu transportlīdzekļu drošības tehnisko noteikumu prasībām, tiek uzlikts administratīvais sods apmērā. pieci simti rubļu. (3.1. daļa tika ieviesta ar 2010. gada 23. jūlija Federālo likumu Nr. 175-FZ).

Gadījumā, ja noņemat nokrāsu vietā, kur jūs apturēja inspektors, varat izvairīties no, pat ja nenozīmīgas, bet naudas soda.

Aizmugurējo lukturu nokrāsa

Aizmugurējo lukturu tonēšana, tāpat kā to krāsošana vai pārveidošana, rada naudas sodu. 2020. gadā priekšējo lukturu tonēšana ir skaidri aizliegta ar likumu. Tas ir norādīts Krievijas Federācijas tehnisko noteikumu 3.6. punktā.

3.6. Nav pieļaujama ārējo apgaismes ierīču difuzoru neesamība, iznīcināšana un piesārņošana, kā arī apgaismes ierīces konstrukcijā neparedzētu optisko elementu uzstādīšana (ieskaitot bezkrāsainas vai krāsainas optiskās daļas un plēves).

Atkārtojiet sodu tonēšanai

2020. gadā Krievijas tiesību aktos nav jēdziena "atkārtots naudas sods par tonēšanu". Jebkuri gadījumi, kad satiksmes noteikumu pārkāpējs tiek notverts automašīnā ar tonētiem priekšējiem logiem, tiek uzlikts tāds pats 500 rubļu naudas sods. Parastais sods par tonēšanu 2020. gadā vienmēr ir pieci simti rubļu.

Šis apgalvojums ir patiess par visiem pārkāpumiem, kas kvalificēti pēc Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 3.1 12.5 panta - "Braukšana ar transportlīdzekli, kuram ir uzstādīti logi (ieskaitot tos, kas pārklāti ar caurspīdīgu krāsu plēvi), kura gaismas caurlaidība neatbilst. tehnisko noteikumu prasībām."

Tomēr atsevišķos gadījumos ceļu policijas darbinieki tonētos automašīnu stiklus kvalificē alternatīvā veidā. Ceļu policijas triki ir aprakstīti zemāk esošajā sadaļā.

Kā samaksāt sodu par tonēšanu ar 50% atlaidi.

Kopš 2016. gada 1. janvāra Krievijas autobraucēji ir saņēmuši tiesības maksāt dažus ceļu satiksmes sodu veidus ar 50% atlaidi. Arī jaunie likumi par sodu nokrāsu, kas tiks pieņemti līdz 2020. gadam, to neaizliedz. Tomēr iespējai atmaksāt sodu, samaksājot tikai pusi no sākotnējām izmaksām, ir vairāki ierobežojumi.

50% atlaide ceļu policijas sodam attiecas uz visiem ceļu satiksmes sodiem, kas nav pretrunā ar diviem nosacījumiem

1. Kopš lēmuma (vēstules) saņemšanas nav pagājušas vairāk kā 20 dienas.
2. Sods nav iekļauts sociāli bīstamāko soda veidu sarakstā.

   Ceļu policijas naudas sodu saraksts, kuriem nav 50% atlaides samaksai

   • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.1.1.1. pants - Nereģistrēta automašīna vai automašīna bez tehniskās apskates
   • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.8. pants – Braukšana reibumā
   • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.9.6. pants — Atkārtota liela ātruma pārsniegšana gada laikā
   • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.9.7 pants - Atkārtots īpaši liels ātruma pārsniegums gada laikā
   • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa pants 12.12.3 - Braukšana caur sarkano luksoforu
   • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.15.5. pants - Atkārtota izbraukšana uz "pretimbraucošo joslu" gada laikā
   • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.16.3.1. pants — Atkārtota zīmju vai marķējumu neievērošana
   • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.24 pants - negadījumi ar cietušajiem
   • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.26 pants - Atteikums no medicīniskās apskates reibuma noteikšanai
   • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa pants 12.27.3 - Alkohola lietošana pēc negadījuma

Piezīme: visi desmit iepriekš minētie Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa panti neparedz atlaidi naudas soda samaksai piecdesmit procentu apmērā. Atlaide attiecas uz citiem sodiem, tai skaitā sodiem par tonēšanu.

Ceļu policijas naudas sods par tonēšanu, kas paredzēts 12.5 panta 3.1 daļā, ir 500 rubļu. Ja šis līgumsods tiek samaksāts 20 dienu laikā no rezolūcijas vai rezolūcijas kopijas saņemšanas dienas, naudas sods tiks samazināts uz pusi un būs 250 rubļu.

Kā apstrīdēt naudas sodu par toni

Tā kā ceļu policijas naudas sods par tonēšanu netiek izrakstīts ar automātiskiem ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu fiksēšanas līdzekļiem, tehniska kļūme automašīnas stikla gaismas caurlaidības mērīšanas procesā ir ārkārtīgi maz ticama.

Tādi instrumenti kā gaismas caurlaidības mērītājs brillēm "BLIK-N", "BLIK-+" un to analogi, ko izmanto ceļu policija, tiek regulāri pārbaudīti, un tiem jābūt atbilstošām atzīmēm.

Protestēt, ja iespējams, tad drīzāk tonētā stikla pakāpes noteikšanas procesuālo pusi. Stikla gaismas caurlaidības mērīšanai izmantoto ierīču apstiprinājumos parasti ir iespaidīgs lietošanas ierobežojumu saraksts - atmosfēras nokrišņi, temperatūra un pat "cigarešu šķiltavas" stāvoklis, kurā ievietota ierīce nokrāsas mērīšanai. var ievietot.

Apelācijas noteikumi ir standarta. Pirmo desmit dienu laikā pēc soda saņemšanas autobraucējs dodas uz tiesu pārkāpuma vietā un, izmantojot sniegtos paraugus, aizpilda prasības veidlapu.

Ceļu policijas triks

Vēl 2017. gadā presē parādījās ļoti daudz reģionālo publikāciju par dažādiem trikiem, ar kuriem ceļu policija uzliek naudas sodu par automašīnas tonēšanu vai pat arestē vadītāju par stiklu aptumšošanu.

Tātad daži ceļu policijas darbinieki, ja uz vējstikla un sānu stikliem atradīs tonējošo plēvi, kas neatbilst gaismas caurlaidības standartiem, mēģinās jums sastādīt rakstisku brīdinājumu, kurā būs norādīts laika posms, kurā tiks konstatēts, ka darbības traucējumi ir jānovērš. Ja vadītājs nemēģinās novērst tonējumu, tad nākamajā pieturā ceļu policija viņu gaidīs protokols ar naudas sodu 1000 rubļu apmērā vai arestu līdz 15 dienām.

Izeja

Tā sagadījās, ka šobrīd ceļu policijas šalles tonēšanai nav drakoniskas. Patīk vai nepatīk, bet 250 rubļi 1-2 reizes mēnesī pēc apstāšanās stacionārā postenī, neliela summa pat ļoti pieticīgam autobraucējam - reģionālajam.

Tas drīzāk nav saistīts ar likumiem un sodiem par tonēšanu, bet gan par jūsu personīgo atbildību par drošību automašīnā, kas atrodas jūsu un jūsu tuvinieku priekšā. Braucot ar automašīnu ar tonētiem priekšējiem logiem naktī, ievērojami palielinās negadījuma risks.

Optimālākais tonēšanas variants ir auto stiklu daļēja aptumšošana. Automašīnas aizmugures puslodes stikla ārpuse necaurredzama pasargās jūs un jūsu mīļos no sāniskiem skatieniem un palīdzēs saglabāt automašīnā atstāto īpašumu. Automašīnas aizmugurējo stiklu tonēšana ir pilnībā likumīga 2020. gadā.

Daži vēlas precizēt sodu par tonēšanu no 2017. gada 1. janvāra. Ne tik sen tas kļuva nelegāls, tāpēc autovadītāji aktīvi interesējas par jaunākajiem jauninājumiem. Tagad ir svarīgi smalkumi, kas iepriekš tika apspriesti tikai. Ir pienācis laiks tos iepazīt, un tad padomāt, vai ir vērts ķerties pie šādas "dekorācijas".

Izmaiņas administratīvajā atbildībā

Par saskaņā ar jauno likumu 2017. gadā ir 1500 rubļu. Šoferis var droši braukt pa pilsētas ceļiem, par viņu nedomājot, bet katrs ceļu policijas inspektors pārbaudīs savu auto un izrakstīs kvīti. Stingrāki tika pārsnieguši automašīnu īpašnieku cerības, kuri joprojām atceras, ka pirms tam bija jāmaksā tikai 500 rubļu.

Turklāt sodu par tonēšanu nevar piešķirt bezgalīgi. Šodien pēc 12 reizēm seko nopietns sods. Tas autovadītājus nedaudz pārsteidz, bet paliek pilnībā pamatots. Ar ko nāksies saskarties cilvēkam?

• naudas sods 5000 rubļu;
• Tiesību atņemšana uz laiku līdz 3 mēnešiem.

Administratīvā atbildība nāk uzreiz, tāpēc vienkāršāk ir samaksāt čeku, nekā pazaudēt vadītāja apliecību. Šādas nepatikšanas pārkāpj visus plānus, tāpēc pieredzējis autovadītājs uzreiz atzīst savu vainu.

Nav nokrāsas?

Par to jums būs jāmaksā pienācīga summa. Šī problēma dažiem auto tirgotājiem likusi atteikties no patīkamās salona aptumšošanas, taču ir vērts izprast jaunās prasības smalkumus. Likumprojekts tika apstiprināts, ņemot vērā autovadītāju vēlmes, tāpēc izņēmumi no noteikuma parādījās visiem transportlīdzekļiem.

• Vējstiklu gaismas caurlaidībai jāpārsniedz 75%.

Šie indikatori norāda vadītāja iespējas.

Saskaņā ar Krievijas Federācijas tiesību aktiem jūs joprojām varat aptumšot logus, taču, pārsniedzot pieļaujamos datus, plēve būs jānoņem 14 dienu laikā. Pretējā gadījumā jums būs jāuzņemas papildu atbildība, kas novedīs pie administratīvā soda.

Parasti ir vieglāk izmantot atlikšanas priekšrocības, nekā ciest no regulāriem maksājumiem.

Mērīšanas noteikumi

Autobraucējus nobiedēja jauni sodi. Viņi ir noguruši no regulārā maksājumu pieauguma un papildu prasību parādīšanās ceļu satiksmes noteikumos. Tikai šodien nav klusībā jāiedod valsts satiksmes inspektoram noteiktā summa. Ir noteikti noteikumi, kas viņam būs jāievēro. Par ko tas ir?

• Aizliegts izrakstīt naudas sodu bez mērīšanas.
• Mērījumu veic ar taumetru, kuram jāatbilst standartam.
• Ja iespējams, vadītājam jānēsā līdzi tā pati ierīce, lai iegūtu papildu datus.
• Mitrums virs 45% aizliedz jebkādu pārbaudi.
• Atmosfēras spiediens no 645 līdz 795 mm Hg. Art.
• Temperatūra zem 10 grādiem.

Šie noteikumi ir kļuvuši obligāti. Pieredzējuši autovadītāji viņos atradīs glābiņu, jo viņi zina, kā paziņot prasības ceļu policijas inspektoram. Prakse rāda, ka administratīvā atbildība visbiežāk ir jaunkaltiem automašīnu īpašniekiem. Ja jūs nekavējoties ziņosit par detaļām amatpersonai, viņš atcerēsies savas tiesības un ievēros likuma noteikumus.

Alternatīva tonēšanai

Piespiests pamest filmu. Jā, tā palika pievilcīga izvēle, taču minimālās aptumšošanas dēļ tā nesaglabāja savu funkcionalitāti. Autovadītāji un pasažieri joprojām nevēlas ciest no svelmes saules vasaras karstumā, tāpēc ražotāji viņiem piedāvāja alternatīvu.

• Aizkari;
• Papildu elementi.

Ja vēlaties automašīnā radīt komfortablus apstākļus, jums ir nedaudz jāpastrādā. Parasti to dara dizaina studijas, kas klientiem pastāsta, kura iespēja viņiem ir vislabākā regulāriem braucieniem. Ir vērts salīdzināt piedāvājumus, lai ātri atrastu komfortu un vēsumu.

aizkari

Aizkari - vienkārša iespēja, kas brīvi aizver stiklu no tiešiem saules stariem. Sākotnēji tie piesaistīja daudz autovadītāju, taču pat viņiem tika izvirzītas papildu prasības.

Saskaņā ar Krievijas Federācijas tiesību aktu noteikumiem nav iespējams bloķēt vadītāja skatu braukšanas laikā. Šī iemesla dēļ to uzstādīšana ir iespējama tikai uz aizmugurējām durvīm. Kādēļ daudzi autobraucēji šādu izbraukšanu uzskatīja par kārtējo nevajadzīgu naudas tēriņu.

Papildu elementi

Uzzinājuši, kādu sodu par tonēšanu tagad piemēros ceļu policijas inspektors, cilvēki nekavējoties atteicās no filmas, atceroties tradicionālās aizsardzības metodes no saules gaismas. Izmantojot jebkuru no tiem, jūs varat pasargāt sevi no atspīdumiem, bet karstums nekur nepazudīs. Veikali piedāvā dažādus aizsarglīdzekļus, taču tie tomēr neaizstāj plēvi.

Krāsu filmas aizliegts

Noņemot pirmo nokrāsu, cilvēki pamet otro slāni, uzskatot, ka tā darbība atbildīs likuma nosacījumiem. Tikai viņi aizmirst vēl vienu svarīgu niansi - krāsu shēmu. Ja vadītājs patiešām vēlas izcelties satiksmē, labāk izmantot vizuālo tūningu, nevis aptumšošanu.

Krāsu plēve pēc pielipšanas nopietni ietekmē vadītāja redzi. Braucot viņš sastopas ar izkropļotu apkārtējo notikumu priekšstatu. Šī iemesla dēļ viņš zaudē iespēju reāli novērtēt situāciju uz ceļa un savlaicīgi reaģēt uz nepatikšanām.

Ko autovadītāji aizmirst?

Neņemot vērā tonētos logus, autovadītāji pieļauj kļūdu. Viņi izvēlas plēvi ar zemu ēnojumu, paturot prātā atjauninātās likumdošanas prasības. Pēc viņu domām, šāds solis ļaus daļēji pasargāt sevi no saules cilvēkiem, negaidot administratīvo sodu.

Rādījumiem ir jāpārsniedz 75% no spilgtuma, bet standarta vējstikls bloķē gandrīz 20% saules staru, tāpēc tas pats par sevi paliek "atļaujošs tonis". Šādi dati šķitīs absurdi, taču tie apstiprinājās pēc rūpīga aprēķina. Tajā tika ņemtas vērā dažādas situācijas, kā arī izvērtēta autovadītāja savlaicīgas reakcijas iespēja.

Atjauninātais tonēšanas likumprojekts liecina, ka tagad ir vieglāk aizmirst par filmu uz visiem laikiem. Pretējā gadījumā pēc katras pārbaudes jums būs jāmaksā ievērojama soda nauda. Lai gan pēc dažām kļūmēm nāksies saskarties ar strauju summas palielināšanu, kā arī ar autovadītāja tiesību atņemšanas draudiem uz ilgu laiku.

Kāda veida tonēšana ir atļauta un par kuru var saņemt naudas sodu vai pat administratīvo arestu. Kādi noteikumi jāievēro. Kādas izmaiņas likumdošanā mūs sagaida šajā jautājumā. Par šiem un citiem svarīgiem punktiem mūsu materiālā.

Kas ir tonizēšana

Vikipēdijā ir teikts, ka tonēšana ir automašīnu stiklu gaismas caurlaidības, krāsu un atstarojošo īpašību maiņa. Citiem vārdiem sakot, tas ir papildu pārklājums, kas tiek uzklāts uz automašīnas stikla, kas samazina šī stikla gaismas caurlaidību.

Tonizēšana tiek izmantota dažādu iemeslu dēļ. Kāds, lai automašīnas salons mazāk apsildītu saulē (īpaši dienvidu reģionos), kāds - lai paslēptu salonu no apkārtējo acīm. Taču pēdējā laikā automašīnas tiek tonētas retāk.

Mūsdienās populārākie automašīnu stiklu tonēšanas veidi ir:

• krāsainas vai metalizētas plēves uz līmes bāzes;
• Silikona tonēšana;
• rāmja aizkari;
• dubultās glāzes.

Izdarīsim atrunu uzreiz, neiedziļinoties diskusijās – visas šīs metodes neatbilst spēkā esošās likumdošanas prasībām.

Prasības automašīnas logu tonēšanai (pieļaujamā aptumšošanas procentuālā daļa)

Saskaņā ar prasībām, kas noteiktas Muitas savienības tehniskajos noteikumos "Par riteņu transportlīdzekļu drošību" (8. pielikuma 4. sadaļa):

4.2.punkts. Nav pieļaujami papildu priekšmeti vai pārklājumi, kas ierobežo redzamību no vadītāja sēdekļa.

4.3.punkts. Vējstikla un logu gaismas caurlaidībai, caur kurām tiek nodrošināta vadītāja redzamība uz priekšu, jābūt vismaz 70%.

Vējstikla augšējā daļā atļauts izgatavot stikla masā vai ar tonēšanas plēves palīdzību - ne vairāk kā 140 mm platu gaismas aizsargjoslu. Ja tonēšana tiek veikta stikla korpusā, ēnojuma joslas platumam jāatbilst transportlīdzekļa ražotāja norādītajam. Gaismas aizsargjoslas gaismas caurlaidība nav standartizēta.

4.4.punkts. Virsbūvi krāsoti un tonēti vējstikli nedrīkst izkropļot pareizu baltā, dzeltenā, sarkanā, zaļā un zilā uztveri.

4.5.punkts. Nav atļauts izmantot stiklu, kura pārklājums rada spoguļa efektu.

Proti, lai nerastos problēmas ar ceļu policistiem, tonējiet tā, lai priekšējo un vējstiklu gaismas caurlaidība būtu vismaz 70%.

Auto logu tonēšana

Ja tomēr nolemjat tonēt "pieci", jums jāzina, ka saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5. panta 3.1. daļu, braukšanai ar automašīnu, kurai ir uzstādīts stikls (ieskaitot tos, kas pārklāti ar caurspīdīgu). krāsainās plēves), kuru gaismas caurlaidība neatbilst riteņtransportlīdzekļu drošības tehnisko noteikumu prasībām, apdraud administratīvais naudas sods 500 rubļu apmērā.

Vai pēc soda samaksas var atstāt toni

Pirms kāda laika ceļu policija automašīnas īpašniekam izrakstīja naudas sodu un palaida viņu. Viņš turpināja braukt ar tonētu auto, atkal saņēma sodus, atkal samaksāja un tā bezgalīgi.

Ceļu policija nolēma, ka autovadītājs, kurš iepriekš ticis sodīts ar administratīvo sodu par automašīnas vadīšanu ar tonēšanu un to nav noņēmis (tas ir, pārkāpumu nenovērsa), atbilst jēdzienam "likumīgā lūguma nepildīšana". policists." . Un viņi ieviesa praksē rakstiskas prasības pārkāpuma novēršanai, vienlaikus uzliekot naudas sodu par tonētiem logiem.

Ja turpmāk vadītājs neievēroja prasību un nenoņēma plēvi, viņa darbības tiek interpretētas saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 19.3 pantu. Kā sodu saskaņā ar šo pantu likums paredz naudas sodu no 500 līdz 1000 rubļiem vai administratīvo arestu uz laiku līdz 15 diennaktīm.

Administratīvais arests par auto tonēšanu

Vai ir likumīgi arestēt par tonēšanu? Mēs pētījām likumu piemērošanas praksi un ieguvām rezultātu: tiesas izdod administratīvos arestus pārkāpējiem kurš laikus nenoņēma tonējumu no automašīnas priekšējiem stikliem.

Ja likumu interpretējam burtiski, tad var secināt, ka administratīvo arestu nevar izmantot kā sodu par tonēšanu. Un tāpēc. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 19.3 pants nosaka, ka administratīvā atbildība par šo pārkāpumu iestājas par nepakļaušanos policijas darbinieka likumīgam rīkojumam vai prasībai saistībā ar viņa pienākumu pildīšanu sabiedriskās kārtības aizsardzībai. Un Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5 pantā paredzētais pārkāpums neattiecas uz darbībām, kas aizskar sabiedrisko kārtību un sabiedrisko drošību.

Bet prakse ir atšķirīga. Mēs vērsāmies ceļu policijā ar lūgumu situācijas noskaidrošanai. Mēs saņēmām šādu atbildi. Uzsākot administratīvo lietu saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5.panta 3.1.daļu, tiek pārbaudīts, vai ceļu policijas struktūrvienību specializētajos federālajos reģistros ir informācija par iepriekš izteiktām prasībām pārtraukt līdzīgas prettiesiskas darbības. Ja šāda informācija ir pieejama, tiek risināts jautājums par administratīvā pārkāpuma lietas ierosināšanu pret vadītāju, ko paredz Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 19.3 panta 1. daļa. Pretējā gadījumā likumpārkāpējam tiek izteikta prasība pārtraukt nelikumīgas darbības. Atbildē ir saite uz Krievijas Federācijas Ģenerālprokuratūras vēstuli, kas atzīst šo procedūru par likumīgu.

Tāpat tiesas atzīst Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 19.3 panta piemērošanas likumību, ja vadītājs neievēroja prasību un nenoņēma no automašīnas stikliem aptumšojošo plēvi:

Kā tonētās automašīnas citās valstīs

Neskatoties uz to, ka mūsu likumdevēji koncentrējas uz šāda administratīvā pārkāpuma īpašo sabiedrisko bīstamību, dažās valstīs tonētie auto ir legāli.

Amerikas Savienotajās Valstīs toņu prasības atšķiras atkarībā no valsts. Piemēram, Alabamā priekšējo sānu logu minimālā gaismas caurlaidības pakāpe var būt 32%, Arizonā - 33%, Ņūmeksikā - 20%. Austrālijā prasības ļauj aptumšot priekšējos sānu logus līdz 35%. Taizemē ir atļauta pat vējstiklu tonēšana. Lielākajā daļā Eiropas valstu prasības ir līdzīgas krievu prasībām vai tām tuvas.

Kāds būs sods par tonēšanu 2018.-2019

Šis jautājums jau sen ir izstrādāts Krievijas Federācijas Valsts domē. Deputāti iestājas par naudas soda palielināšanu par šo pārkāpumu līdz 1,5 tūkstošiem rubļu, bet atkārtota pārkāpuma gadījumā - līdz 5 tūkstošiem rubļu. 2018. gada pavasarī Valsts domē tika iesniegts izskatīšanai profila komitejas pārstāvis likumprojekts par soda apmēra palielināšanu, tomēr likums vēl nav pieņemts.

33733 10

Bargāks sods par tonēšanu no 2017. gada 1. janvāra ir saistīts ar palielinātu negadījumu skaitu autovadītāja redzamības pasliktināšanās dēļ. Sākotnēji tika veikta mākslīga brilles gaismas caurlaidības samazināšana, lai aizsargātu salona apdares materiālu no izbalēšanas dažiem speciāla pielietojuma transportlīdzekļu veidiem. Par esošo noteikumu pārkāpšanu var tikt piemērots naudas sods par tonēšanu. No 2017. gada 1. janvāra spēkā stāsies jauns likums, kura zināšanas autovadītājiem ir obligātas.

Auto stiklu tonēšanas standarti 2017. gadā

Lai iepazītos ar spēkā esošajiem mašīnas redzamības noteikumiem, nepieciešams izpētīt Tehniskos noteikumus par transportlīdzekļa drošību. Normas ir aprakstītas sadaļā Nr.4. Tuvākajā laikā izmaiņas vai citas korekcijas nav plānotas. Jaunu likumu var pieņemt tikai uz apstiprināta projekta pamata, kas vēl nav pieejams.

Automašīnu stiklu tonēšanas standarti:

• Priekšpusē un sānos, nodrošinot vadītāja redzamību. Gaismas caurlaidības koeficientam jābūt vismaz 0,7. Izņēmums ir M1 kategorijas automašīnas. Viņiem plēves īpašības uz aizmugurējiem logiem nav standartizētas.
• Ir atļauta filtra sloksnes uzlīme uz vējstikla augšdaļas. Pieļaujamais platums - līdz 140 mm, tā pieļaujamie parametri dokumentos nav norādīti.
• Aizliegts izmantot pārklājumu ar spoguļa efektu neatkarīgi no tā atrašanās vietas uz automašīnas ārējiem elementiem.

Tāpat uz stikla ir aizliegts uzstādīt jebkādus priekšmetus vai konstrukcijas. Tie traucē skatu. Izņēmums ir M1 kategorijas pasažieru transportlīdzekļi. Viņiem ir atļauts uzstādīt aizkarus vai līdzīgus gaismas aizsardzības elementus pasažiera pusē.

Aizmugurējo logu un sānu pasažieru logus var aptumšot līdz pilnīgai necaurredzamībai. Šajā gadījumā ceļu policijas darbinieks nevar uzlikt naudas sodu.

Sodi par tonēšanu no 2017. gada 1. janvāra

2016. gada rudens sākumā tika pieņemts likumprojekts, kas paredz palielināt naudas sodus par tonēšanas noteikumu neievērošanu. Tā parādīšanās ir saistīta ar pašreizējo tiesību aktu masveida pārkāpumiem un nezināšanu.

Soda apmērs tika palielināts līdz 1500 rubļiem. Ar sekojošu līdzīgu pārkāpumu tas palielinās līdz 5000 rubļiem. Ja pēc tam automašīnā netika veiktas izmaiņas likumā noteiktajā kārtībā - vadītāja apliecības atņemšana. Bet pēdējais vienums tika izņemts no projekta.

Jāatzīmē, ka šīs izmaiņas netika pieņemtas. Atbilde uz dedzinošo jautājumu , kāds ir sods par priekšējo logu tonēšanu - vecas normas. Atbilstoši Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5 panta 3.1.punkta saturam piemērojami šādi soda aprēķināšanas noteikumi:

• summa ir 500 rubļu;
• vadītājam tiek dotas 10 darba dienas, lai automašīnas raksturlielumi atbilstu Tehniskajiem noteikumiem;
• turpmāko naudas sodu apjoms par tonēšanu nemainās - 500 rubļu.

Diemžēl ar šādu pasākumu ir par maz, lai nodrošinātu visu satiksmes dalībnieku drošību. Faktiski pēc protokola noformēšanas pārkāpējam ir 10 dienas, kuru laikā bez bailēm var izmantot Tehniskajiem noteikumiem neatbilstošu transportlīdzekli.

Gaismas caurlaidības aprēķina iezīmes un tās pārbaude

Vai ir iespējams neatkarīgi noteikt gaismas caurlaidības pakāpi visu veidu automašīnu logiem? Papildus klasiskajai plēves uzlīmei var izmantot īpašus modeļus ar iekšējo polimēra pārklājumu, masveida krāsošanu. Pēdējie divi tiek ražoti tikai rūpnīcā.

Rūpnīcas gaismas caurlaidības izmaiņu vērtību varat uzzināt no tehniskās dokumentācijas. Lai aprēķinātu iespēju izmantot tonējošu plēvi, šis faktors ir jāņem vērā pārklājumam un stiklam. Bez papildu slāņiem vējstikls un sānu logi pārraida aptuveni 80% gaismas. Tie. patiesībā jūs varat samazināt šo skaitli tikai par 10%. Tāpēc ieteicams iegādāties un uzstādīt plēvi ar 90% caurlaidspēju.

Pārbaudot stikla gaismas caurlaidību, ceļu policijai jāievēro šādi noteikumi:

• Mērījumus veic ar taumetru. Ierīcei jābūt aizzīmogotai, tai pievienots sertifikāta oriģināls. Korpusa bojājumi, blīves vai citi defekti padara neiespējamu ierīces lietošanu.
• Mitrums mērījumu laikā - līdz 45%. Šīs vērtības pārsniegšana radīs neprecīzus rezultātus. Risinājums ir transportēt automašīnu uz sausu kasti.
• Temperatūras ierobežojumi — no -10°С līdz +35°С.
• Mitruma un gaisa temperatūras mērījumus veic ceļu policijas darbinieks, izmantojot atbilstošus instrumentus.
• Minimālais mērījumu punktu skaits uz stikla ir 3.
• Operācija tiek veikta liecinieku klātbūtnē.

Vismaz viena iepriekšminētā punkta pārkāpums ir pamats izdotā protokola atzīšanai par spēkā neesošu. Tāpēc pārbaudes laikā ir ieteicams veikt video filmēšanu, lai apstiprinātu pārkāpuma faktu.

Līdzīgi kā gadījumā ar it kā ieviestajām izmaiņām attiecībā uz bērnu pārvadāšanu automašīnās, arī internets ir pilns ar absolūti neuzticamu informāciju par tēmu, ka kopš gada sākuma ir mainījies likums par automašīnu stiklu tonēšanu. Vai sods par tonēšanu ir mainījies kopš 2017. gada 1. janvāra, vai tas ir palielināts, vai tiešām 2017. gadā tonēšana tiks oficiāli atļauta, un sodi tiks atcelti.

Kāpēc likums cīnās ar tonēšanu

Runājot par automašīnu stiklu tonēšanu, vispirms ir vērts pieminēt, ka runa ir tikai par automašīnas vējstiklu un priekšējās sēdekļu rindas sānu logiem. Attiecībā uz automašīnas aizmuguri jums ir tiesības darīt jebko - tonēt ar jebkāda veida plēvēm vai pilnībā aizsprostot šos logus ar dēļiem, ja vien ir pieejami abi sānu atpakaļskata spoguļi.

Kāpēc automašīnu priekšējo logu tonēšana ir likumīga? Saprātīgam cilvēkam atbilde ir acīmredzama – autovadītāja pienākums ir sekot līdzi ceļam un iepriekš jāparedz bīstamas situācijas un tās jānovērš. Braucot ar tonētu auto naktī, nevar nepasliktināt redzamību, vadītājs nespēj laikus pamanīt gājēju tumšās drēbēs (ko var būt grūti izdarīt no parasta auto) un citas līdzīgas briesmas. Mēģiniet skriet naktī ar saulesbrillēm un izvairieties no izkrišanas caur atvērtu lūku. Tas ir apmēram tas pats.

Tas viss nav jāskaidro autovadītājam, kurš ir pie prāta un kuram ir vismaz vidējais intelekta līmenis. Diemžēl ne visi autovadītāji atbilst šīm prasībām, tāpēc Krievijas ceļi ir pilni ar dažādiem brīnumiem: pilnībā tonēti auto stikli, mākslīgi pazemināta piekare, kas izkropļo jau tā nesimpātiskus modeļus, akliņi, kas neatbilst standartiem utt. Šādu automašīnu vadītāji paši par sevi šķiet neticami oriģināli un izceļas no pūļa, patiesībā izraisot tikai smieklus no citiem satiksmes dalībniekiem.

Tikmēr likums nosaka sodu par jebkādām dizaina izmaiņām, kas ietekmē drošību, bez izņēmumiem un tonēšanu, kas pārsniedz standartus. Pērn neatlaidīgi izskanēja runas, ka sods par tonēšanu no 2017. gada 1. janvāra ievērojami pieaugs - vai nu divas vai trīs reizes, vai uzreiz desmit. Vai tas tiešām notika, mēs uzzinām no oficiāla avota.

Vai kopš 2017. gada 1. janvāra ir mainījies sods par tonēšanu?

Sankcija par automašīnu stiklu nelikumīgu aptumšošanu noteikta Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5 pantā. Šobrīd šī panta 3.1.punktā ir pieņemta tieši tāda pati likme par nepareizu tonēšanu kā iepriekš - naudas sods piecsimt rubļu. Izmaiņu šajā ziņā pagaidām nav, lai gan, protams, šī summa ir par mazu, lai sods būtu iedarbīgs, un naudas sods tiešām būtu jāpalielina.

Citu baumu vidū klīst arī pretēja informācija - it kā tonēšana tiks atļauta 2017. gadā un padarīta to legālu. Tas arī neatbilst patiesībai - 2017. gadā tonēšana ir aizliegta, jauns likums par šo tēmu nav plānots, un arī informācija, ka ir 2017. gada tonēšanas rēķins, ir nepareiza. Līdz šim šajā ziņā viss ir palicis pa vecam. Pēc uzticamas informācijas jāvēršas pie oficiāliem avotiem, par laimi, tie ir pieejami ikvienam. Daudzi raksti, kuros viens no otra kopē atklātus izdomājumus un nepārbaudītus datus, nav labākais palīgs.