Raksts par 10 visvairāk jaudīgas automašīnas mobilie tālruņi pasaulē, to īpašības un īpašības. Raksta beigās - video par planētas jaudīgāko auto!
Raksta saturs:
Cilvēce vienmēr ir tiecusies pēc pilnības. Tāpēc nemaz nav jābrīnās, ka ik gadu tiek uzstādīti dažādi rekordi un top perfekti cilvēka un tehnoloģiskās domas šedevri. Autoražotāji vienmēr ir bijuši šī procesa priekšgalā. Katru gadu tie priecē autobraucējus labākās mašīnas. Šis raksts aptvers visvairāk jaudīgas mašīnas līdz šim brīdim. To īpašnieki patiešām saprot, kas ir neierobežotas iespējas.
Visspēcīgākās automašīnas pasaulē
Šajā reitingā nebūs automašīnu, kuru jauda ir mazāka par 1000 ZS. - šādas mašīnas vairs nevar saukt par jaudīgākajām. Autobūves nozares līderi mainās ļoti ātri. Tātad sāksim. Automašīnas TOPā tiks sakārtotas to jaudas augošā secībā.
Šis ir ļoti jaudīgs hiperauto būs pieejami tikai sešiem laimīgajiem, kuriem ir 2 miljoni dolāru. Starp citu, uzņēmuma īpašnieks Kristians fon Kēnigsgs stāstīja, ka viena sporta auto izgatavošana izmaksā vairāk nekā divus miljonus dolāru, taču uzņēmums cieš nelielus zaudējumus, lai celtu sava zīmola atpazīstamību un prestižu.
Visticamāk, uzņēmuma inženieriem ir laba humora izjūta, jo automašīnas svars ir vienāds ar tā jaudu. Hipermašīna sver 1360 kilogramus un saražo 1360 ZS. Tikai ugunsbumbas, dragsteri un daži sacīkšu vai rekorda automašīnas. Taču šīm mašīnām nav tādas greznības kā Koenigsegg One:1.
Starp citu, hiperauto nosaukums tika izgudrots kāda iemesla dēļ. 1360 ZS ir saistīts ar vienu megavatu jaudu, tāpēc auto tika nosaukts One:1.
One:1 piedāvā vairākas funkcijas inovatīvus risinājumus lai palielinātu dzinēja veiktspēju un iespējamais ātrums. Visi interjera elementi ir izgatavoti no oglekļa šķiedras. Ķermenis ir oglekļa monokoks ar tērauda aizmugurējo rāmi. Nav plastmasas, ir tikai tērauds, alumīnijs, titāns, ogleklis un citi augstas kvalitātes materiāli.
Līdz simtam automašīnu paātrinās 2,5 sekundēs, un maksimālais ātrums ir 430 km / h.
Runājot par Porsche tūningu, diez vai kāds var konkurēt ar vācu ražotāju 9ff. Šī brīnišķīgā kompānija radīja sporta automašīnu GT9, kas tika parādīta sabiedrībai Esenes autoizstādē. Visi apmeklētāji bija sajūsmā. Jāpiebilst, ka GT9 Vmax modelis ir atjaunināta versija iepriekšējā sporta automašīna, kas arī tika radīta uz Porsche 911 bāzes. Taču jaunums izrādījās jaudīgāks.
Oriģinālo GT9 modifikāciju jauda bija līdz 973 “zirgiem”, GT9-R versija ģenerēja līdz 1120 ZS. Un GTR9 Vmax zem pārsega slēpj 6 cilindru boksera dzinējs ar 4,2 litru tilpumu, kas spēj attīstīt 1381 ZS jaudu.
Šāda jauda liek riteņiem griezties cauri 6 ātrumu secīga kaste zobrati. Vadītājs var pārslēgt pakāpienus, izmantojot sviras, kas atrodas uz stūres. Līdz simtam auto paātrinās 3,1 sekundē, un pēc 13 sekundēm spidometrs jau būs 300 km/h. Sporta auto maksimālais ātrums ir 437 km/h. Tajā pašā laikā tā svars ir 1340 kg.
Šajā automašīnā iespaidīga ir ne tikai tā jauda, bet arī cena. Tiem, kas vēlas iegūt šādu "briesmoni", nāksies dakšot par 895 tūkstošiem eiro.
Prezentēts amerikāņu tūninga uzņēmums Hennessey Performance Engineering Venom sporta auto GT Spyder. Šajā automašīnā tiek izmantota Lotus Exige virsbūve un Chevrolet dzinējs Corvette Z06. Šis sporta auto tika radīts par godu pasaules ātruma rekorda uzstādīšanai (2014. gada februārī). Pārdošana sākās tikai šogad. Tomēr tika izgatavoti tikai trīs eksemplāri.
Auto aprīkots ar 7 litru V8 dzinēju un divām turbīnām. Šis izkārtojums ļauj ģenerēt 1400 ZS jaudu. Automašīna paātrina līdz 466 km/h. Šī ir ātrākā sērijveida sporta automašīna. 2014. gada februārī testu laikā spidometra adata uzrādīja atzīmi 435,31 km/h, kas ļāva šo auto ieņem cienīgu vietu Ginesa rekordu grāmatā.
Salonā Ženēvā. Jaunums ir aprīkots ar 8 litru W16 dzinēju, kas viegli saražo pusotru tūkstoti “zirgu”. Tajā pašā laikā automašīnas maksimālais ātrums ir 420 km / h. Superauto var paātrināties līdz simtam divās sekundēs, tāpēc ražotāji ir pārliecināti, ka viņu ideja kļūs par visvairāk ātra mašīna pasaulē, un ekskluzīvajā hipermašīnu valstībā drīz būs jauns karalis.
Lai brauktu ar vēju, vadītājam būs jāizmanto īpaša atslēga, kas aktivizē funkcijas, kas uzlabo mašīnas aerodinamiku. Elektronika ierobežo hiperauto ātrumu līdz 380 km/h. Chiron var izslēgt cilindrus un elektriski pastiprināt, kam, pēc ražotāju domām, vajadzētu samazināt degvielas patēriņu līdz pat 20 litriem uz 100 kilometriem kombinētajā ciklā.
Automašīnas virsbūve ir izgatavota no oglekļa šķiedras. Turklāt izstrādātāji ir veikuši vairākus uzlabojumus, salīdzinot ar iepriekšējais modelis Bugatti Veyron. Tāpat izstrādātāji ir uzlabojuši automašīnas šasiju. Tas var strādāt ar dažādi apstākļi braukt.
Pavisam plānots saražot 500 Chirons, no kuriem trešdaļa jau ir pārdota, neskatoties uz to, ka šī auto cena ir ļoti iespaidīga – 2,6 miljoni dolāru.
Ja jūs patiešām vēlaties braukt jaudīgs auto, jums jāiegādājas ļoti jaudīgs Nissan Alpha 12 GT-R sporta auto, ko noregulē AMS Performance. Šo auto nevar saukt par ātrāko paātrinājuma līdz simtiem ziņā, taču ceturtdaļjūdzi tas nobrauc 8,8 sekundēs. Ātrums ir 275 km/h.
Automašīnu tūninga kompānija AMS Performance jau sen sadarbojas ar Nissan automašīnas. Tomēr Nissan Alpha 12 GT-R iznākšanu var saukt par īstu pilnības virsotni.
Alpha 12 versijai tika nomainīta bāzes cilindra galva un uzlabots dzinējs. Šo pārvērtību rezultāts bija līdzsvarots sacīkšu sporta auto aprīkots ar 4 litru dzinēju. Benzīna automašīna saražo 1100 ZS. jaudu, bet, ja bākā iesmidzinās sacīkšu degvielu, motora jauda pieaugs līdz 1500 "zirgiem"! Līdz simts hiperauto paātrinās 2,4 sekundēs. Un, lai pievienotu vēl vienu simtu, tas prasīs tikai 3,3 sekundes. Tajā pašā laikā daudzi sacīkšu automašīnas norīs tikai putekļus no apakšas aizmugurējie riteņišo auto.
Jāpiebilst, ka drīzumā AMS Performance sola uzlabot dzinēju līdz 1700 "zirgiem".
Aprīkoti dizaineri Kēnigzē Regera trīs elektromotori, kas kopā ar 5 litru turbodzinēju saražo 1509 “zirgus”.
Lai kompensētu trīs elektromotoru radīto palielināto svaru, izstrādātāji no Regera noņēma pārnesumkārbu. Palika tikai galvenais pāris Ar pārnesumu attiecība, kas atbilst augstākajam posmam tradicionālajā pārraidē. Braucot pa pilsētu zemi apgriezieni dzinēja un riteņu savienojums ir pārtraukts, tāpēc superauto brauc kā secīgs hibrīds.
Koenigsegg Regera svars ir 1628 kg, kas neliedz hiperauto paātrināt 400 km/h aptuveni 20 sekundēs. Līdz simtam automašīnu var paātrināties tikai 2,8 sekundēs.
Unikālais hiperauto maksā 1 miljonu 890 tūkstošus dolāru. Tas tiks izlaists 5 gadus. Šajā laikā viņi plāno izgatavot 80 automašīnas. Šis skaitlis zviedriem nozīmē dominējošo stāvokli.
Tūninga studijai Mansory patīk eksperimentēt Lamborghini Aventador. Un tagad prezentēja nemierīgie vācieši jauna versija hiperauto, kuru sauca par "Carbonado GT". No 6,5 litru dzinēja izstrādātāji spēja izspiest pat 1600 "zirgus"!
Uztvērēji ir smagi strādājuši pie motora. Viņi aprīkoja automašīnu ar inovatīviem virzuļiem, klaņi, kloķvārpstu un cilindra galvu. Protams, parādījās pāris kompresoru, kas tika uzlaboti izplūdes sistēma. Tas ļāva iegūt papildu 900 zirgus, salīdzinot ar modeli Aventador LP700-4. Tas paātrinās līdz simtiem 2,1 sekundē, un maksimālais ātrums ir 370 km / h.
Automašīnas salons ir apdarināts ar ādu divās krāsās un liela summa ogleklis. Varbūt tāpēc modeli sauca par "Carbonado".
Jaudīgāko automašīnu reitings nevarēja iztikt bez Mercedes. Šī auto dzinēja jauda ir 1600 "zirgu". Tajā pašā laikā superauto rāda maksimālo ātrumu 350 km / h. Līdz simtam automašīna var paātrināties divās sekundēs. Svars - 1750 kg. Kļūsti par tā īpašnieku luksusa automašīna varbūt vīrietis ar diviem miljoniem dolāru. Tik daudz maksā superauto.
Tagad nāk īstie monstri. Otrajā vietā ir Dagger GT. Tā 9,4 litru dzinējs darbojas ar benzīna, metanola un etanola maisījumu un spēj attīstīt 2028 ZS jaudu. Dinamiskās īpašības automašīnas ir iespaidīgas. Paātrinājums līdz simtiem aizņem tikai 1,7 sekundes, savukārt maksimālais ātrums ir 483 km/h.
Kā norādīja izstrādātāji, mašīna ir maksimālais ātrums var braukt tikai 6 minūtes. Iemesls ir nevis gumijas nodilumā, bet gan degvielas patēriņā. Šajā laikā tas izlidos caurulē pilna tvertne degviela. Ar aktīvu braukšanu superauto tērē 20 litrus. maisījumi minūtē.
Šai automašīnai tika uzbūvēta sava platforma. Rāmis tika izgatavots no hromētām tērauda caurulēm, un korpuss tika izgatavots no oglekļa šķiedras. Automašīnas interjers ir piepildīts ar elegantu ādas apdari, oglekļa šķiedru un Alcantara.
Tajā pašā laikā lieljaudas Dagger GT izmaksas ir diezgan lojālas - 360 tūkstoši eiro.
Kā jūs domājat, kādu spēku izdala mūsu reitinga līderis? 2500, 3000 "zirgi"? Neuzminēju! Līdz šim visspēcīgākais mašīna spēj nodrošināt neticami 4515 ZS. Šāds spēks ir pārsteidzošs un iedveš cieņu.
Devel Sixteen Engine Dyno tika prezentēts pirms pāris gadiem Emirātu motoršovā. Taču līdz šim viņš autobraucējus pārsteidz ar savu spēku.
Motora tilpums - 12,3 litri, maksimālais ātrums - 560 km/h stundā, paātrinājums līdz simtiem - 1,8 sekundēs. Šādi skaitļi ir iespaidīgi, taču nav skaidrs, kur šādu mašīnu var izmantot īsta dzīve. Tikai daži cilvēki spēs tikt galā ar automašīnas vadīšanu un savaldīt šos 4,5 tūkstošus “zirgu”. Neskatoties uz to, tieši šis hiperauto šodien tiek uzskatīts par visspēcīgāko automašīnu uz mūsu planētas. Jūs varat kļūt par pasaulē jaudīgākās automašīnas īpašnieku par miljonu dolāru, kas, starp citu, nav tik dārgs.
Spēks un spēks ir apbrīnas vērts un izraisa atkarību. It īpaši, ja runa ir par automašīnām. Kad cilvēks sēžas pie stūres, pienāk brīdis, kad gribas no mašīnas iegūt maksimālu piedziņu. Un vispār nav svarīgi, pie kādas mašīnas viņš sēž pie stūres. Kādā brīdī viņš sāk vēlēties vēl vairāk. Līdz ar to, visticamāk, tuvākajos gados šis TOP nedaudz mainīsies. Galu galā tūninga studijas nav brīnums, ka viņi ēd savu maizi. Un automašīnas ar 1000 vai pat 2000 "zirgiem" vairs nevar tikt uzskatītas jaudīgas mašīnas.
Video par jaudīgāko automašīnu pasaulē - skatiet:
Mūsu hītu parādes pēdējās trīs vietās ir trīs superauto ar vienādiem dzinēju jaudas rādītājiem. Juridiskā saņemta 13. vieta. Šim Vācijas autobūves brīnumam zem pārsega ir ne daudz, ne maz, bet 650 Zirgu spēks. Speciāli sacensībām Mercedes izlaida šo modeli GT versijā, kurā ietilpa 680 zirgi, taču šī partija tika izlaista ļoti mazos daudzumos (tikai 22 mašīnas).
Daudziem mūsu lasītājiem tagad rodas dabisks jautājums: kāpēc nosaukumā izmantots skaitlis 722? Atbilde uz šo jautājumu slēpjas dziļi vēsturē, proti, 1955. gadā, kad Deniss Dženkinss un Stērlings Moss uzvarēja vienā no sacīkstēm, braucot ar Mercedes Benz 300 SLR. Viņu sērijas numurs bija 722, tas nozīmēja sākuma laiku.
12. vieta Lamborghini Reventon
12. vieta pamatoti pieder ierobežota tirāža automašīna, kurai "dzimšanas brīdī" tika piešķirts 6,5 litru dzinēja tilpums un 650 zirgspēku jauda. Šajā modelī automašīnu ražotāji izmantoja modificētu dzinēju no tā jaunākais brālis Tomēr Murcielago LP640 modifikācijas atstāja nemainīgus dzinēja parametrus un rezultātus.
Varenajam Reventon dzinējam izdodas izklīst visu riteņu piedziņas transportlīdzeklis līdz trakam ātrumam 356 kilometri. Uzlabota arī dzinēja dzesēšanas sistēma.
Interesanti ir arī tas, ka Lamborghini Reventon pilnīgi atšķiras no tā donora Murcielago LP640. Lai gan dizainu izstrādāja Boloņas studija, kurai pieder darbs pie pirmajiem šī zīmola modeļiem.
11. vieta Gumpert Apollo 4.2 V8
11. vieta pelnīti ieņēma. Tā dzinējam ir arī 650 zirgi, bet tikai tajā pašā laikā tas veic 6 tūkstošus apgriezienu minūtē. Šīs mašīnas galvenais radītājs Rolands Gumperts savu atvasi spēja aizvest līdz 25 uzvarām pasaules klasiskā rallija čempionātā.
Dzinējam, kas sver 195 kilogramus, ir 4,1 litra tilpums un dubultā turbokompresors, tas viss ļauj palielināt jaudu līdz 650 zirgspēkiem. Kalti kloķvārpsta un speciālie klaņi nodrošina dzinēja stabilitāti pat pie lieliem apgriezieniem.
10. vieta Ferrari Enzo 6.0 V12
Un tagad 10 jaudīgākās automašīnas un mūsu hitparādē 10. pozīcijā ar 660 zirgiem. Šī auto marka tika dibināta par godu leģendārajam itāļu līgavainim Enzo Ferrari. Šis Ferrari pēc saviem parametriem ir līdzvērtīgs sacīkšu mašīnai, tikai “civilā ietērpā”. Zem šī brīnuma pārsega - automobiļu rūpniecības tehnoloģija ir divpadsmit cilindru dzinējs ar tilpumu gandrīz 6000 cm3.
Dzinēja jauda ir līdzvērtīga 660 zirgspēkiem pie 7800 apgr./min. Tas nav tikai visspēcīgākais vieglā automašīna pasaulē, bet arī visskaistākais un neticami ātrs. Tā augstās izmaksas nemaz nepārsteidz, jo šis ir labākais Pinifarina un Ferrari inženieru dizaineru darbs.
9. vieta McLaren F1 LM 6.1 V12
Un šajā pozīcijā, bez šaubām, ar saviem 668 zirgspēkiem. Burtiski pati pirmā automašīna McLaren LM, kas radīta tālajā 1955. gadā, tika atzīta par ātrāko auto, un jāsaka, ka auto šo titulu nesa ilgus gadus.
McLaren F1 LM 6.1 V12 ir 12 cilindru dzinējs, kas mantots no BMW un tilpums 6064 cm3. Šis motors viegli attīsta 668 ZS. Līdz simts kilometriem stundā šīs markas auto paātrinās tikai 3 sekundēs, un tā maksimālais ātrums sasniedz 362,1 km/h.
8. vieta Leblanc Mirabeau 4.7 V8
Mūsu saraksta 8. vietā atrodas ar saviem 700 zirgiem. Šis superauto tika izveidots gandrīz nezināms uzņēmums Leblanc Kars, kurš to radīja, godīgi sakot, tikai tāpēc, lai iekarotu sacīkšu ringu Sartē. Bet kurš to būtu domājis, ka viņa sasniegs tādu popularitāti?! Lai gan lielu lomu tajā spēlēja viņas “civilais”, nevis sacīkšu tērps. Šī superauto maksimālais ātrums var sasniegt 370 jūdzes stundā.
7. vieta Pagani Zonda R AMG V12
7. rinda likumīgi pieder . Šīs automašīnas motors ir uzstādīts uz šasijas, viņš ieguva Pagani Zonda no Mercedes un tā tilpums ir 6 litri. Tieši viņš ļauj automašīnai attīstīt jaudu līdz 750 ZS un veikt 7500 apgriezienus minūtē. Pateicoties tā mazajam svaram, tikai 1070 kilogramiem, zonde paātrinās līdz simts kilometriem stundā, un tam nepieciešamas 2,7 sekundes. Tā maksimālais ātrums sasniedz 346 jūdzes stundā.
6. vieta Saleen S7 7.0 V8
Viņš ieņēma 6. pozīciju ar 750 zirgspēku motoru. Šīs automašīnas marka ir labāk zināma sacīkšu aprindās. Šīm mašīnām ir pārsteidzoša izturība, taču tas neļāva viņiem kļūt par līderiem, un šodien viņiem ir tikai četras uzvaras. Septiņu litru Salen, ir divas turbīnas līdz 750 ZS. un var sasniegt ātrumu līdz ... uzmanība - 399 jūdzes stundā.
5. vieta Koenigsegg CCX 4.7 V8
5. vieta viņa 850 zirgiem. Šī uzņēmuma dibinātājs bija īsts barons, kurš jau no paša sākuma paziņoja par nodomu ražot tikai ātrākās automašīnas. Šobrīd iekšā modeļu klāsts Koenigsegg nav nevienas automašīnas, kuras jauda būtu mazāka par 800 ZS.
Zem Koenigsegg CCX 4.7 V8 pārsega atrodas dzinējs, kas aprīkots ar diviem Rotrex kompresoriem, kas ļauj sasniegt ātrumu līdz 407 jūdzēm stundā.
4. vieta Bugatti EB 16.4 Veyron 8.0 W16
Lielākā daļa autobraucēju uz jautājumu: " Kāda ir jaudīgākā automašīna? Atbilde: Bugatti. Un jāatzīst, ka daļa taisnības tajā ir, bet leģendārais ar saviem 1000 zirgiem mūsu šlāgerparādē ieņēma tikai ceturto vietu.
Tik traku jaudu bija iespējams sasniegt, pateicoties četriem turbosildītājiem, kas tika uzstādīti uz 16 cilindru dzinēja. Šī Bugatti modeļa motors ir divi savstarpēji bloķēti astoņi. Maksimālais ātrums, ko Veyron var sasniegt, ir 407 jūdzes stundā.
Pēc Top Gear datiem, šī auto marka 2009. gadā tika atzīta par desmitgades labāko auto.
3. vieta Zenvo Automotive
Un mūsu jaudīgo automobiļu hitparādes pirmo trijnieku atklāj Dānijas ražotāja kupejas zīmola Zenvo ST1 hiperauto. Autobraucēju aprindās šo automašīnu sauca par īstu inženieru velnu. Patiesībā tas nav pārsteidzoši; dizains ir balstīts uz viegli pielāgojamu šasija ar amortizatoriem un dubultām svirām.
Corvette dzinējam ir divi vārsti katram cilindram, dzinējs ir kompresors un piedziņas kompresors, tas ļāva izveidot 1104 zirgu jaudu.
2. vieta SSC Ultimate Aero TT 6.3 V8
2007. gadā automašīna varēja izkustināt no savas automašīnas Bugatti Veyron vadošos amatos, pateicoties tā spējai attīstīt maksimālo ātrumu 413 jūdzes stundā. Vēlāk šī automašīna tika iekļauta Ginesa rekordu grāmatā. Tā jauda sasniedz 1180 zirgspēkus pie 6950 apgr./min.
1 vieta Lotec Sirius
Un, visbeidzot, viņš kļuva par mūsu jaudīgāko automašīnu sacensību līderi. Zem tā pārsega ir 1200 zirgi, bet es varēju radīt šo brīnumu modernā autobūves nozare slavenais sacīkšu braucējs Kurts Loteršmits.
Lotec Sirius ir izgatavots uz metinātas bāzes tērauda caurules rāmis. Automašīnā tika izmantots Mercedes sešu litru dzinējs, kuru automobiļa radītājs aprīkoja ar divām 1000 un 1200 ZS turbīnām. Tas viss ļauj superauto viegli pārvarēt 400 jūdžu stundā robežu.
Visspēcīgākais auto Krievijā
Kā tas nav pārsteidzoši, bet jaudīgākā automašīna Krievijā- tas ir Ferrari, tika piešķirta īpaša popularitāte, bet nav pieprasīta jauns modelis greznība ražotājs Ferrari F12 Berlinetta. Šeit ražotājs ir uzlabojis visu: dzinēju, šasiju, virsbūvi utt. Un tāda bezdelīga maksā ne daudz, ne maz, bet 16 miljonus rubļu.
Dzinēja jauda ir viens no galvenajiem kritērijiem, kas ietekmē automašīnas ātrumu un paātrinājuma laiku. Tiek prezentētas jaudīgākās automašīnas pasaulē mūsdienīgi modeļi, kas spēj izspiest no sevis vairāk nekā 1000 zirgu un paātrināt līdz neticamam, zibens ātrumam.
Kura radītājs ir slavenais Kurts Loteršmits, ir viens no desmit jaudīgākajiem superauto pasaulē. Šī modeļa iezīme ir tāda, ka katrs eksemplārs tiek salikts ar rokām, tāpēc vienas automašīnas izveide var aizņemt veselu gadu. Tas nav ātrākais auto, taču tas ir ļoti jaudīgs. Zem tā pārsega atrodas V 12 dzinējs, no kura var izspiest 1200 zirgus. Paātrinājums līdz simtiem automašīnu aizņem 3,8 sekundes - ne visvairāk augsta veiktspēja. Bet, kad superauto uzņem pilnu paātrinājumu, tas spēj sasniegt maksimālo ātrumu līdz 400 km/h. Papildus ABS Lotek nav neviena elektroniskās sistēmas kas liek vadīt automašīnu lieli ātrumi diezgan riskants pasākums. Modeļa izmaksas ir 790 tūkstošu dolāru robežās.
Bugatti Veyron 16.4 SuperSports tiek uzskatīts ne tikai par spēcīgu, bet arī par vienu no visvairāk ātras mašīnas pasaulē. Līdz 2013. gadam šim Bugatti piederēja rekords visvairāk ātrs superauto. Astoņu litru W 16 dzinējs saražo 1200 zirgspēkus. Automašīnai nav grūti paātrināties no nulles līdz simtam tikai 2,5 sekundēs. Maksimālais ātrums, ko superauto spēj uzrādīt – 431 km/h. Modeļa iezīme ir tāda, ka pat pie maksimālā ātruma tas spēj pilnībā apstāties tikai 10 sekundēs! Kopumā dienasgaismu ieraudzīja 300 šādas skaistules. Tagad ir apturēta Bugatti Veyron 16.4 Super Sport ražošana. Modeļa izmaksas ir 2 miljoni 800 tūkstoši dolāru.
Viena no ātrākajām un jaudīgākajām automašīnām pasaulē Hennessey Venom GT tika izlaists 2011. gadā, lai gan runas par tā izskatu sākās ilgi pirms tam. Tikai 2,7 sekundēs superauto demonstrē savu zibens ātrumu, panākot paātrinājumu līdz simtiem. 6,2 litru V 8 dzinējs spēj izspiest 1244 zirgspēkus. Modeļa maksimālais ātrums ir 435 km/h, kas padara to par ātrgaitas līderi. Tam ir salīdzinoši mazs svars, kas ir aptuveni 1,2 tonnas. Šāds zibenīgs prieks maksās aptuveni 960 tūkstošus dolāru.
Lamborghini Gallardo Dallas Performance Stage 3 starp jaudīgākajām automašīnām pasaulē viņš spēja ieņemt tikai septīto vietu. Ceļu briesmonis ir modificēta modeļa versija Lamborghini Gallardo. Ar 5,2 litru V 10 dzinēju un Stage 3 paketi viss, ko šis Lamborghini spēj, ir 1220 zirgspēki. Maksimālais ātrums, ko izdod superauto, ir 376 km/h. Paātrinājums līdz simtiem automašīnu mierīgi aizņem 2,8 sekundes. Papildus veiklībai Lamborghini Gallardo Dallas Performance Stage 3 var lepoties ar savu uzticamību: ražotājs savam izgudrojumam dod garantiju uz 2 gadiem vai vairāk nekā 38 tūkstošiem kilometru. "Itālis" sver aptuveni 1,5 tonnas. Tās izmaksas šodien ir 680 tūkstoši ASV dolāru.
Hennessey VR 1200 Twin Turbo Cadillac CTS-V Coupe ar 1243 zirgu ietilpību viņš izcīnīja sesto vietu pasaules jaudīgāko automobiļu sarakstā. Cadillac CTS-V Coupe ir aprīkots ar septiņu litru V8 dzinēju markas 427 CID. Maksimālais ātrums, ko šis superauto spēj sasniegt, ir 390 km/h, un tas aizņem tikai 3 sekundes, lai paātrinātu līdz simtiem. Amerikāņu ražotājs Hennessey Performance plāno izlaist aptuveni 12 no šiem modeļiem. Tērauda mustangs sver apmēram 2 tonnas. Par automašīnas īpašnieku var kļūt laimīgais, kurš par to gatavs maksāt 380 tūkstošus dolāru.
Piektajā pozīcijā starp zibensātrākajiem un jaudīgākajiem ir. Itālis, kurš izskatās kā kosmosa kuģis slēpjas sevī neticams spēks pie 1250 zirgspēkiem ar divpadsmit cilindru V veida dzinējs. Automašīnu 2013. gadā izlaida kompānija Mansory. Tad superauto paziņoja par savu maksimālo 380 km/h. Viens no jaudīgākajiem un ātrākajiem pasaulē Mansory Carbonado spēj paātrināties līdz simtiem tikai 2,6 sekundēs. Īpaši ātrais dzelzs ērzelis sver 1,5 tonnas. Modeļa deklarētā vērtība bija 1,5 miljoni USD.
Tas atrodas pasaules ātrāko automašīnu reitinga ceturtajā rindā. Zem šī auto pārsega atrodas 6,4 L alumīnija dzinējs ar 1287 zirgspēku jaudu. Maksimālais ātrums, ko var sasniegt superauto, ir 420 km/h. Paātrinājums līdz simtiem šim modelim aizņem 2,85 sekundes. kopējais svars SSC Ultimate Aero TT ir tikai 1,2 tonnas, kas principā ļauj tam būt tik "ātrim". Jūs varat iegādāties American Ultimat par 740 tūkstošiem dolāru.
No Kanādas kompānijas HTT Automobil atklāj labāko trijnieku. Modelis pasaulei tika prezentēts 2007. gadā Monreālā. Šī ir ne tikai viena no jaudīgākajām automašīnām pasaulē, bet arī skaistākā. Locus Plethore tika izstrādāts, izmantojot Formula 1 tehnoloģiju, un tā pamatā ir oglekļa monokoks. Locus svars ir tikai 1,2 tonnas, kā mazam auto. Modelim ir 1300 zirgi, un tas spēj paātrināt līdz simtiem tikai 2,8 sekundēs. Maksimālais ātrums, kādu šis auto spēj sasniegt, ir 385 km/h. HTT Locus Plethore LC-1300 unikalitāte slēpjas faktā, ka vadītāja sēdeklis atrodas vidū, un pasažieru sēdekļi atrodas aizmugurē. Kopumā tiks izlaisti aptuveni 6 desmiti šādu modeļu. Superauto izmaksas būs aptuveni 800 tūkstoši dolāru.
Nākamais superauto mūsu pasaules ātrāko automašīnu sarakstā ir maksimālā jauda 1350 zirgspēki. "American" ir aprīkots ar 6,9 litru V-veida astoņu cilindru biturbo dzinēju, kas jau liecina par ļoti ievērojamu degvielas patēriņu, braucot ar to. Tuatara ražo uzņēmums Šelbija Super Automašīnas spēj paātrināties no 0 līdz 100 km/h tikai 2,5 sekundēs. Ceturtdaļjūdze ir viegli pārvarama 9,75 sekundēs ar ātrumu 232 kilometri stundā. Viss, ko šis auto spēj, ir 443 km/h. SSC Tuatara izmaksas ir aptuveni 1,5 miljoni USD.
Pasaules jaudīgāko automašīnu saraksta augšgalā. Auto tika izstrādāts Japānas uzņēmums AMS Performance, kurai izdevās izveidot īstu ceļa zvēru. Nissan GT-R AMS Alpha 12 ar jaudīgu turbo dzinēju ir 1500 zirgspēki. Šis ieraksts Vēl nav izdevies pārspēt nevienu modeli. Lai to uzpildītu, ir nepieciešama īpaša degviela, jo parastajam AI-98 nebūs iespējams izspiest vairāk par 1100 ZS. Ar ātrumu 273 km/h šis Nissan ceturtdaļjūdzi veic tikai 8 sekundēs! Tas paātrina līdz simtiem tikai 2,4 sekundēs. Maksimālais ātrums, ko spēj šis tērauda ērzelis, ir 370 km/h. Šādi rādītāji to ierindo pirmajā pozīcijā starp ātrākajām automašīnām pasaulē. Nissan svars GT-R AMS Alpha 12 ir nedaudz vairāk par 1,6 tonnām. Jūs varat iegādāties tik spēcīgu, skaistu vīrieti par 260 tūkstošiem dolāru.
Automašīna, kurai ir liela jauda, spēj ātri paātrināties un attīstīties liels ātrums. Tas vienmēr ir paredzēts faniem ātra braukšana un ārprātīgā dzinēja rūkoņa. Un attiecībā uz kravas automašīnām var atzīmēt, ka liela jaudaļauj automašīnai "pavilkt" ievērojamu daudzumu kravas. Kas tad tie ir – jaudīgākie auto pasaulē? Apskatīsim gan kravas, gan vieglās automašīnas, kuriem zem motora pārsega ir vismaz 1000 "zirgu".
Šis ir diezgan liels kravas vagons atzīta par vienu no jaudīgākajām mašīnām pasaulē. Pateicoties 4000 zirgspēku dzinēja jaudai, tas spēj pacelt un pārvadāt vismaz 363 tonnas kravas. Šis modelis iekļauts labākais sniegums priekšteči, tāpēc kravas automašīna izrādījās daudz drošāka un vieglāk vadāma. Maksimālais ātrums, ko kravas automašīna spēj sasniegt, ir 68 km/h.
Šo kravas automašīnu var pelnīti saukt arī par jaudīgāko automašīnu pasaulē, jo tai zem motora pārsega ir 3750 “zirgi”. Šī ir lielākā kravas automašīna, kas jebkad uzbūvēta. Automašīnas garums ir vairāk nekā 15 metri, bet platums - 9,7 metri. Maksimālais ātrums, ko var attīstīt kravas automašīna, ir 64 km/h.
Šī kravas automašīna, lietota ieguve, vienkārši nevarēja padarīt mazjaudīgu. Tā dzinēja jauda ir 3500 zirgspēki. Maksimālā kravnesība mašīna ir 327 tonnas. Ja automašīna ir pilnībā piekrauta, tā spēs sasniegt 64 km/h maksimālo ātrumu.
Ja ņemam vērā jaudīgākās automašīnas pasaulē starp automašīnām, tad Dagger GT ir absolūts līderis "zirgu" skaita ziņā - tā dzinēja jauda ir 2028 zirgspēki. Automašīna paātrinās līdz 100 km/h 1,7 sekundēs. Maksimālais ātrums, ko tas spēj sasniegt, ir 483 km/h.
Šis auto ir jauns Lamborghini superauto, kas tika pabeigta Mansory studijā. Pēc pabeigšanas to var saukt par vienu no jaudīgākajām automašīnām pasaulē, jo dzinējs ražo 1600 "zirgu" jaudu.
Tas ir noregulēts japāņu modelis NissanGT-R, kurā ražotāji ir palielinājuši dzinēja jaudu - un tagad tas ir 1500 "zirgu". Automašīna uzņem paātrinājumu līdz 100 km/h 2,4 sekundēs. Superauto maksimālais ātrums ir 370 km/h. Lai no atjauninātā modeļa izspiestu visus 1500 zirgspēkus, bāka jāuzpilda ar speciālu benzīnu, ko izmanto sacīkšu automašīnām.
Šis transportlīdzeklis ir modificēts Koenigsegg modelis Agera un tika ieviests Ženēvā 2011. gadā. Viņš uzreiz tika nosaukts par visvairāk ātruma auto par spēju braukt ar ātrumu vismaz 430 km/h. Zem motora pārsega šai automašīnai ir 1360 "zirgi". Līdz 100 km/h automašīna paātrinās 2,5 sekundēs.
Šim “amerikānim” ir nedaudz mazāk “zirgu” - 1350. Automašīnai ir 8 cilindru biturbo dzinējs, kura tilpums ir 6,9 litri.
Šis superauto nāk no Formula 1. Pēc dažiem būtiskiem uzlabojumiem automašīna saņēma 6,2 litru dzinēju, kura jauda ir 1300 "zirgu".
Un atkal vienu no jaudīgākajām mašīnām pasaulē pārstāv amerikāņu auto, uz kura tika uzstādīts dzinējs Chevrolet Corvette C5R un īpaša sistēma degvielas padeve (Aeromotive). Rezultātā šim pārveidotajam auto tagad zem motora pārsega ir 1287 "zirgi".
Šis amerikāņu auto spēj izaicināt gandrīz jebkuru Eiropas superauto braukšanas ātruma ziņā. Tas viss pateicoties jaunajam 8 cilindru dzinējam ar 7 litru tilpumu un 1240 "zirgiem".
DallasPerformance studijas komanda paveica lielisku darbu pie šī superauto. Tā rezultātā automašīnai ir atjaunināts dzinējs, jauna sistēma degvielas padevi un spēj izspiest 1220 “zirgus”.
Šis superauto tika radīts rekordiem, un tāpēc to ļoti mīl tie, kuri nevar iztikt bez ātras braukšanas. Auto ir oficiāli atzīts par ātrāko pasaulē. Zem motora pārsega viņam ir 1200 "zirgi".
Un šīs automašīnas jauda ir 1200 zirgspēki. Pie šāda superauto stūres atslābināties nav iespējams, jo jaudīgs dzinējs ar 2 turbīnām ļauj to vienkārši “plēst” uz priekšu. Ilgu laiku šī superauto projekts bija tikai uz papīra, bet 2010. gadā to sāka ražot masveidā.
Noslēgumā jāsaka, ka viens no jaudīgākajiem auto pasaulē ir Lotes Sirius, kura jauda arī ir vienāda ar 1200 “zirgiem”. Superauto, kuru izstrādājis K. Loteršmids, tiek montēts ar rokām, tāpēc vienas automašīnas izgatavošana aizņem apmēram 1 gadu. Automašīnai ir 6 litru dzinējs, un kontrolei tiek nodrošināta ABS sistēma. Tā kā tādu nav elektroniskie palīgi, šis superauto nedaudz zaudē konkurentiem, paātrinoties līdz 100 km/h (startā riteņi vienkārši izslīd lielā griezes momenta dēļ).
Visspēcīgākās automašīnas
Cilvēce vienmēr ir tiecusies pēc pilnības. Tāpēc nemaz nav jābrīnās, ka ik gadu tiek uzstādīti dažādi rekordi un top perfekti cilvēka un tehnoloģiskās domas šedevri. Autoražotāji vienmēr ir bijuši šī procesa priekšgalā. Katru gadu viņi iepriecina autobraucējus ar labākajām automašīnām. Šajā rakstā tiks aplūkotas līdz šim jaudīgākās mašīnas. To īpašnieki patiešām saprot, kas ir neierobežotas iespējas.
Visspēcīgākās automašīnas pasaulē
Šajā reitingā nebūs automašīnu, kuru jauda ir mazāka par 1000 ZS. - šādas mašīnas vairs nevar saukt par jaudīgākajām. Autobūves nozares līderi mainās ļoti ātri. Tātad sāksim. Automašīnas TOPā tiks sakārtotas to jaudas augošā secībā.
10. Koenigsegg One:1
Šis ļoti jaudīgais hiperauto būs pieejams tikai sešiem laimīgajiem, kuriem ir 2 miljoni dolāru. Starp citu, uzņēmuma īpašnieks Kristians fon Kēnigsgs stāstīja, ka viena sporta auto izgatavošana izmaksā vairāk nekā divus miljonus dolāru, taču uzņēmums cieš nelielus zaudējumus, lai celtu sava zīmola atpazīstamību un prestižu.
Visticamāk, uzņēmuma inženieriem ir laba humora izjūta, jo automašīnas svars ir vienāds ar tā jaudu. Hipermašīna sver 1360 kilogramus un saražo 1360 ZS. Ar tādu jaudu var lepoties tikai ugunsbumbas, dragsteri un daži sacīkšu vai rekordu auto. Taču šīm mašīnām nav tādas greznības kā Koenigsegg One:1.
Starp citu, hiperauto nosaukums tika izgudrots kāda iemesla dēļ. 1360 ZS ir saistīts ar vienu megavatu jaudu, tāpēc auto tika nosaukts One:1.
One:1 ir vairāki inovatīvi risinājumi, lai palielinātu motora veiktspēju un iespējamo ātrumu. Visi interjera elementi ir izgatavoti no oglekļa šķiedras. Korpuss ir oglekļa šķiedras monokoks ar tērauda aizmugurējo rāmi. Nav plastmasas, ir tikai tērauds, alumīnijs, titāns, ogleklis un citi augstas kvalitātes materiāli.
Līdz simtam automašīnu paātrinās 2,5 sekundēs, un maksimālais ātrums ir 430 km / h.
9,9 ff GT9 Vmax
Runājot par Porsche tūningu, diez vai kāds var konkurēt ar vācu ražotāju 9ff. Šī brīnišķīgā kompānija radīja sporta automašīnu GT9, kas tika parādīta sabiedrībai Esenes autoizstādē. Visi apmeklētāji bija sajūsmā. Jāpiebilst, ka GT9 Vmax modelis ir atjaunināta versija iepriekšējam sporta auto, kas arī tika radīts uz Porsche 911 bāzes. Taču jaunums izrādījās jaudīgāks.
Oriģinālo GT9 modifikāciju jauda bija līdz 973 “zirgiem”, GT9-R versija ģenerēja līdz 1120 ZS. Un GTR9 Vmax zem motora pārsega slēpj 4,2 litru 6 cilindru bokserdzinēju, kas spēj attīstīt 1381. hp.
Šāda jauda dzen riteņus caur 6 pakāpju sekvenciālo pārnesumkārbu. Vadītājs var pārslēgt pakāpienus, izmantojot sviras, kas atrodas uz stūres. Līdz simtam auto paātrinās 3,1 sekundē, un pēc 13 sekundēm spidometrs jau būs 300 km/h. Sporta auto maksimālais ātrums ir 437 km/h. Tajā pašā laikā tā svars ir 1340 kg.
Šajā automašīnā iespaidīga ir ne tikai tā jauda, bet arī cena. Tiem, kas vēlas iegūt šādu "briesmoni", nāksies dakšot par 895 tūkstošiem eiro.
8. Hennessey Venom GT Spyder
Amerikāņu tūninga kompānija Hennessey Performance Engineering prezentējusi sporta auto Venom GT Spyder. Šajā automašīnā tiek izmantota Lotus Exige virsbūve un Chevrolet Corvette Z06 dzinējs. Šis sporta auto tika radīts par godu pasaules ātruma rekorda uzstādīšanai (2014. gada februārī). Pārdošana sākās tikai šogad. Tomēr tika izgatavoti tikai trīs eksemplāri.
Auto aprīkots ar 7 litru V8 dzinēju un divām turbīnām. Šis izkārtojums ļauj ģenerēt 1400 ZS jaudu. Automašīna paātrina līdz 466 km/h. Šī ir ātrākā sērijveida sporta automašīna. 2014. gada februārī testu laikā spidometra adata uzrādīja atzīmi 435,31 km/h, kas ļāva šai automašīnai ieņemt tai pelnīto vietu Ginesa rekordu grāmatā.
7 Bugatti Chiron
Izstādē Ženēvā Bugatti demonstrēja jaudīgu sporta auto Chiron. Jaunums ir aprīkots ar 8 litru W16 dzinēju, kas viegli saražo pusotru tūkstoti “zirgu”. Tajā pašā laikā automašīnas maksimālais ātrums ir 420 km / h. Superauto var paātrināties līdz simtam divās sekundēs, tāpēc ražotāji ir pārliecināti, ka viņu pēcnācēji kļūs par ātrāko auto pasaulē, un ekskluzīvā hipermašīnu valstība drīz saņems jaunu karali.
Lai brauktu ar vēju, vadītājam būs jāizmanto īpaša atslēga, kas aktivizē funkcijas, kas uzlabo automašīnas aerodinamiku. Elektronika ierobežo hiperauto ātrumu līdz 380 km/h. Chiron var izslēgt cilindrus un elektriski pastiprināt, kam, pēc ražotāju domām, vajadzētu samazināt degvielas patēriņu līdz pat 20 litriem uz 100 kilometriem kombinētajā ciklā.
Automašīnas virsbūve ir izgatavota no oglekļa šķiedras. Turklāt, salīdzinot ar iepriekšējo Bugatti Veyron modeli, izstrādātāji ir veikuši vairākus uzlabojumus. Tāpat izstrādātāji ir uzlabojuši automašīnas šasiju. Tas var darboties dažādos braukšanas apstākļos.
Pavisam plānots saražot 500 Chirons, no kuriem trešdaļa jau ir pārdota, neskatoties uz to, ka šī auto cena ir ļoti iespaidīga – 2,6 miljoni dolāru.
6. Nissan GT-R AMS Alpha 12
Ja vēlaties braukt ar patiešām jaudīgu automašīnu, jums jāiegādājas ļoti jaudīgs Nissan Alpha 12 GT-R sporta auto, ko noregulē AMS Performance. Šo auto nevar saukt par ātrāko paātrinājuma līdz simtiem ziņā, taču ceturtdaļjūdzi tas nobrauc 8,8 sekundēs. Ātrums ir 275 km/h.
Autotūninga kompānija AMS Performance ar Nissan automašīnām strādā jau ilgu laiku. Tomēr Nissan Alpha 12 GT-R iznākšanu var saukt par īstu pilnības virsotni.
Alpha 12 versijai tika nomainīta bāzes cilindra galva un uzlabots dzinējs. Šādu pārvērtību rezultāts bija sabalansēts sacīkšu sporta auto, kas aprīkots ar 4 litru dzinēju. Benzīna automašīna saražo 1100 ZS. jaudu, bet, ja bākā iesmidzinās sacīkšu degvielu, motora jauda pieaugs līdz 1500 "zirgiem"! Līdz simts hiperauto paātrinās 2,4 sekundēs. Un, lai pievienotu vēl vienu simtu, tas prasīs tikai 3,3 sekundes. Tajā pašā laikā daudzām sacīkšu automašīnām būs tikai jānorij putekļi no šī auto aizmugurējiem riteņiem.
Jāpiebilst, ka drīzumā AMS Performance sola uzlabot dzinēju līdz 1700 "zirgiem".
5. Koenigsegg Regera
Koenigsegg Regera dizaineri aprīkoja ar trim elektromotoriem, kas kopā ar 5 litru turbodzinēju rada 1509 “zirgu” jaudu.
Lai kompensētu trīs elektromotoru radīto palielināto svaru, izstrādātāji no Regera noņēma pārnesumkārbu. Tikai galvenais pāris palika ar pārnesumskaitli, kas atbilst augstākajai pakāpei tradicionālajā transmisijā. Braucot pilsētā ar nelielu ātrumu, tiek atvienots savienojums starp dzinēju un riteņiem, tāpēc superauto pārvietojas kā secīgs hibrīds.
Koenigsegg Regera svars ir 1628 kg, kas neliedz hiperauto paātrināt 400 km/h aptuveni 20 sekundēs. Līdz simtam automašīnu var paātrināties tikai 2,8 sekundēs.
Unikālais hiperauto maksā 1 miljonu 890 tūkstošus dolāru. Tas tiks izlaists 5 gadus. Šajā laikā viņi plāno izgatavot 80 automašīnas. Šis skaitlis zviedriem nozīmē dominējošo stāvokli.
4. Lamborghini Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT
Tūninga studijai Mansory patīk eksperimentēt ar Lamborghini Aventador. Un tagad nemierīgie vācieši ir ieviesuši jaunu hipermašīnas versiju, ko nosauca par "Carbonado GT". No 6,5 litru dzinēja izstrādātāji spēja izspiest pat 1600 "zirgus"!
Uztvērēji ir smagi strādājuši pie motora. Viņi aprīkoja automašīnu ar inovatīviem virzuļiem, klaņi, kloķvārpstu un cilindra galvu. Protams, parādījās pāris kompresoru un tika uzlabota izplūdes sistēma. Tas ļāva iegūt papildu 900 zirgus, salīdzinot ar modeli Aventador LP700-4. Tas paātrinās līdz simtiem 2,1 sekundē, un maksimālais ātrums ir 370 km / h.
Automašīnas salons ir apdarināts ar ādu divās krāsās un daudz oglekļa šķiedras. Varbūt tāpēc modeli sauca par "Carbonado".
3. Mercedes-Benz SLR McLaren V10 Quad-Turbo Brabus White Gold
Jaudīgāko automašīnu reitings nevarēja iztikt bez Mercedes. Šī auto dzinēja jauda ir 1600 "zirgu". Tajā pašā laikā superauto rāda maksimālo ātrumu 350 km / h. Līdz simtam automašīna var paātrināties divās sekundēs. Svars - 1750 kg. Par šī greznā auto īpašnieku var kļūt cilvēks ar diviem miljoniem dolāru. Tik daudz maksā superauto.
2. Duncis GT
Tagad nāk īstie monstri. Otrajā vietā ir Dagger GT. Tā 9,4 litru dzinējs darbojas ar benzīna, metanola un etanola maisījumu un spēj attīstīt 2028 ZS jaudu. Automašīnas dinamiskās īpašības ir iespaidīgas. Paātrinājums līdz simtiem aizņem tikai 1,7 sekundes, savukārt maksimālais ātrums ir 483 km/h. Kā norādīja izstrādātāji, auto ar maksimālo ātrumu var nobraukt vien 6 minūtēs. Iemesls ir nevis gumijas nodilumā, bet gan degvielas patēriņā. Šajā laikā caurulē izlidos pilna degvielas tvertne. Ar aktīvu braukšanu superauto tērē 20 litrus. maisījumi minūtē.
Šai automašīnai tika uzbūvēta sava platforma. Rāmis tika izgatavots no hromētām tērauda caurulēm, un korpuss tika izgatavots no oglekļa šķiedras. Automašīnas interjers ir piepildīts ar elegantu ādas apdari, oglekļa šķiedru un Alcantara.
Tajā pašā laikā lieljaudas Dagger GT izmaksas ir diezgan lojālas - 360 tūkstoši eiro.
1. Devel Sixteen Engine Dyno V16 5000ZS
Kā jūs domājat, kādu spēku izdala mūsu reitinga līderis? 2500, 3000 "zirgi"? Neuzminēju! Līdz šim jaudīgākais vieglais automobilis spēj nodrošināt neticami 4515 ZS jaudu. Šāds spēks ir pārsteidzošs un iedveš cieņu.
Devel Sixteen Engine Dyno tika prezentēts pirms pāris gadiem Emirātu motoršovā. Taču līdz šim viņš autobraucējus pārsteidz ar savu spēku.
Motora tilpums - 12,3 litri, maksimālais ātrums - 560 km/h stundā, paātrinājums līdz simtiem - 1,8 sekundēs. Šādi skaitļi ir iespaidīgi, taču nav skaidrs, kur šādu mašīnu var izmantot dzīvē. Tikai daži cilvēki spēs tikt galā ar automašīnas vadīšanu un savaldīt šos 4,5 tūkstošus “zirgu”. Neskatoties uz to, tieši šis hiperauto šodien tiek uzskatīts par visspēcīgāko automašīnu uz mūsu planētas. Jūs varat kļūt par pasaulē jaudīgākās automašīnas īpašnieku par miljonu dolāru, kas, starp citu, nav tik dārgs.
Spēks un spēks ir apbrīnas vērts un izraisa atkarību. It īpaši, ja runa ir par automašīnām. Kad cilvēks sēžas pie stūres, pienāk brīdis, kad gribas no mašīnas iegūt maksimālu piedziņu. Un vispār nav svarīgi, pie kādas mašīnas viņš sēž pie stūres. Kādā brīdī viņš sāk vēlēties vēl vairāk. Līdz ar to, visticamāk, tuvākajos gados šis TOP nedaudz mainīsies. Galu galā tūninga studijas savu maizi neēd velti. Un automašīnas ar 1000 vai pat 2000 "zirgiem" vairs nevar uzskatīt par jaudīgām mašīnām.
