Es personīgi neko pārsteidzošu vai aizskarošu šādā definīcijā nesaskatu. Kā gan citādi mūsdienu pilsētnieks var tikt galā ar tik spēcīgu ikdienas informācijas plūsmu? Nekas cits neatliek, kā filtrēt tikai būtisko. Mēs vairs netērējam laiku, pētot garas instrukcijas mājsaimniecības ierīces. Vai nepiekrītu? Vai esat izpētījis visus režīmus savā mikroviļņu krāsnī vai, tāpat kā lielākā daļa, izmantojāt to tikai “parastai sildīšanai”?
Tātad auto ir pārvērties par tādu pašu sadzīves priekšmetu. Un, ja katru dienu jums pie rokas ir nezināma poga vai svira un jums nav pietiekami daudz laika, lai apskatītu instrukcijas, tad šis materiāls ir tieši jums.
Sāksim ar noderīgu funkciju tiem, kas regulāri pārvadā bērnus. Lielākā daļa modernas automašīnas visas durvis ir aizslēgtas ar vienu pogu. Jūs nevarat atvērt durvis no ārpuses, bet tas ir viegli no iekšpuses. Lai to izdarītu, jums tikai divas reizes jāpavelk rokturis. Ko darīt, ja otrajā rindā sēdošs nemierīgs bērns to nejauši izdara tieši ceļā? Ir bail iedomāties, kādas varētu būt sekas, bet izeja ir. Atrast beigās sētas durvis mazo sviru un pārslēdziet to. Tagad aizmugurējās durvis var atvērt tikai no ārpuses, ja vien, protams, vienlaikus netiek atslēgta centrālā atslēga. Līdzīga svira vai slēdzene, kas pakļaujas aizdedzes atslēgai, atrodas uz citām aizmugurējām durvīm. Vairāk bērnu no jums neaizbēgs.
Un pat tad, ja jūsu automašīnai ir bezatslēgas ieejas funkcija, un elektroniskajai atslēgai no pirmā acu uzmetiena nav salokāma dzēliena, jums jāzina: vienmēr ir dzelonis. Galu galā, ja akumulators ir izlādējies, automašīna ir kaut kā jāatver. Apskatiet ķermeni elektroniskā atslēga vai čipkartēm. Atrodiet fiksatoru un noņemiet dzēlienu vai pagrieziet atslēgas vāciņu, zem kura dzelonis ir paslēpts. Tagad viņi var manuāli atvērt automašīnu un pagriezt aizmugurējo durvju slēdzeni.
Līdzīga funkcija ir arī elektriskajiem logiem. Pievērsiet uzmanību tam, ka blakus elektrisko logu vadības bloks ir ieslēgts vadītāja durvis ir piektā poga, bet ir tikai četri atverami logi. Ar piektā palīdzību tiek bloķētas elektrisko logu pogas uz atlikušajām durvīm. Noklikšķiniet uz tā, un neviens pasažieris nevarēs atvērt savu logu, atšķirībā no vadītāja. Dažas Korejiešu automašīnas tajā pašā laikā ir bloķēti tikai aizmugurējie logi, turklāt pilnībā, tā ka vadītājs tos arī nevarēs atvērt.
Tagad apskatiet salona spogulis. Ja redzat noslēpumainu LED, kas iebūvēts korpusā vai atrodas uz spoguļa virsmas malas, tad jums ir elektrohroms spogulis (nejaukt ar parasto pretatstarojošo pārklājumu). Elektrohromais spogulis novērš atspīdumu. Tas ir, ja iekšā tumšais laiks dienu pēc tam, kad jūs pārvietojat automašīnu ar tālās gaismas priekšējie lukturi, spogulis automātiski kļūst tumšāks. Mūsdienu elektrohroma spoguļi izmanto divus fotosensorus. Pirmais ir vērsts uz priekšu un novērtē kopējo apgaismojumu. Otrais ir atpakaļ un uztver garām braucošo automašīnu gaismu, kas seko jums. Ar būtisku atšķirību, kad ārā ir tumšs un aiz muguras ir spilgts gaismas avots, elektronika dos komandu aptumšot. Nu, poga ir nepieciešama, lai atspējotu šo funkciju (dažās automašīnās poga ir jātur vairākas sekundes). Ja nav gaismas diodes vai pogas, bet to vietā ir svira, tad jums ir parasts spogulis. Šajā gadījumā vienkārši pavelciet sviru - spoguļa leņķis mainīsies un žilbinošais efekts nedraud.
Turpinot tēmu, nevar ignorēt vēl vienu pogu uz salona spoguļa. Ne katrā automašīnā tas ir, bet tas kalpo durvju sistēmu kontrolei. Tas ir viss tālvadības pults Priekš garāžas durvis. Piemēram, ja jums ir tālvadības pults barjerai pagalmā, varat mēģināt ieprogrammēt pogu arī tās atvēršanai. Ērti, it īpaši, ja ir vairākas šādas pogas. Galvenais, lai atbilstu tālvadības pults signāla veids: infrasarkanais (diapazons 5–20 m) vai radio (30–100 m), un otrajā gadījumā arī frekvenču diapazons. Bet šeit viss ir atkarīgs no konkrēts transportlīdzeklis un vārti - bez instrukcijām neiztikt.
Esmu gatavs derēt, ka nākamā iespēja ir jūsu automašīnā, bet jūs, iespējams, nekad to neesat izmantojis. Padoties? Drošības jostas augstuma regulēšana. B statņa eņģe var kustēties uz augšu un uz leju. Lai to izdarītu, nospiediet atbilstošo pogu vai slēdzeni. Kad vadītājs ir pareizi sēdies aiz stūres, drošības jostai ir jāiziet cauri pleca centram.
Un visbeidzot, dzīves hack. Ja vēlaties, lai centrālā atslēga darbotos automātiski, kad sākat braukt (iespējams, iepriekšējais automašīnas īpašnieks šo funkciju izslēdza), dažas sekundes turiet durvju bloķēšanas pogu. Atskanēs pīkstiens un voila. Funkcija tiek atspējota tādā pašā veidā.
Lielākajai daļai mūsdienu automašīnu ir daudz slēptu funkciju, par kurām automašīnu īpašnieki pat nezina. Daudzas no šīm iespējām būs ārkārtīgi noderīgas ikvienam autovadītājam, tāpēc nebūs nevietā detalizēti izpētīt sava auto instrukcijas, kas ļaus veiksmīgi izmantot šādu slēpto funkcionalitāti.
Izmantojot svešas īrētas automašīnas, varam nonākt situācijā, kad degvielas uzpildes stacijā mēs nezināsim, kurā pusē atrodas degvielas tvertne. Faktiski katrai automašīnai uz paneļa ir īpaša degvielas uzpildes stacijas ikona ar bultiņu blakus tai. Tieši šī bultiņa pie degvielas uzpildes stacijas parāda atrašanās vietu degvielas tvertne konkrētā transportlīdzeklī.
Visi autovadītāji zina, cik grūti var būt vadīt automašīnu spožā saulē. Ja riešanas vai stāvēšanas saules zenītā stari krīt tieši mums acīs, tas var ietekmēt darbības drošību. transportlīdzeklis. Lai nesašķobītu no šādas saules gaismas, var pagriezties Saulessargs kuru var noregulēt līdz 90 grādiem. Daudzi autovadītāji pat neapzinās iespēju regulēt un pagriezt saulessargu, ko var viegli regulēt atkarībā no gaismas virziena.
Dažos transportlīdzekļos jūs pat varat atslēgt šos saulessargus, vienkārši pagriežot tos sānu logi. Tādējādi tiek pilnībā novērsta autovadītāja apžilbināšana no spilgtās saules un tiek nodrošināta nepieciešamā braukšanas drošība. Tagad jums nav jāšķiebjas un jāaizveras no saules, un viss, kas jums jādara, ir vienkārši pārkārtot izmantoto saulessargu vēlamajā leņķī.
ESP ir īpaša sistēma, kas uzrauga automašīnas atrašanās vietu uz ceļa un, ja nepieciešams, novērš sānslīdes attīstību. Tomēr atsevišķos gadījumos, piemēram, ja mums ir nepieciešams pārbaudīt automašīnu vai mēģināt izkļūt no slāņa, vislabāk ir izslēgt šādu sānslīdes brīdinājuma sistēmu. Kādam nolūkam jūs varat izmantot slepenu darbību kombināciju. Piemēram, Toyota automašīnās jūs varat vienlaikus nospiest bremžu pedāli un pievilkt rokas bremzi, pēc tam pretbloķēšanas sistēma tiks atspējota.
Daudzi ESP automašīnas cieši sadarbojas ar ABS un citām drošības sistēmām. Tāpēc joprojām nebūs iespējams manuāli pilnībā atspējot šādu slīdēšanas novēršanas sistēmu. Avārijas slīdēšanas gadījumā, kad automašīna var būt apdraudēta, datora smadzenes ESP pieslēgs automašīnu, un automatizācija, palielinot gāzi un bremzējot atsevišķus riteņus, spēs novērst sānslīdes attīstību, stabilizēt automašīnu un nodrošināt nepieciešamo drošību transportlīdzekļa kontrole.
Darbojoties iekšā ziemas laiks gadā vienmēr ir nepieciešams ieslēgt spoguļu apsildi. Šo funkciju var aktivizēt vienlaikus ar sildīšanu aizmugurējie logi. Tomēr daži ražotāji, piemēram, uzņēmums, ļauj vadītājam atsevišķi aktivizēt sānu logu apsildi, kam nepieciešams nospiest atbilstošo pogu uz spoguļa pozīcijas vadības ierīces.
Lielākā daļa automašīnu mūsdienās ir aprīkotas ar elektroniskām rokas bremzēm, kas paredzētas, lai noturētu automašīnu stāvvietā. Taču šādu elektronisko rokas bremzi var izmantot arī kā līdzekli avārijas bremzēšana kad kāda iemesla dēļ mums neizdevās galvenās bremzes.
Protams, šādu elektronisko parkošanās slēdzeni nevar salīdzināt ar pilnvērtīgām bremzēm. Tomēr ārkārtas situācijās varat to izmantot, lai apturētu automašīnu. Piemēram, ja automašīna saripojusi un automašīnai ir problēmas ar bremžu šķidrums un bremzes nestrādā. IN Šis gadījums būs iespējams iedarbināt elektronisko rokas bremzi, kas neļaus automašīnai ripot atpakaļ.
Auto īpašnieki ziemas sezonā bieži saskaras ar logu aizsvīšanas problēmu, ko varētu atrisināt pareiza lietošana kondicionieris. Regulāra gaisa kondicioniera izmantošana ziemas sezonā pagarinās freona kalpošanas laiku, problēmas ar aukstumaģentu un nepieciešamību regulāra apkope visa sistēma.
Temperatūras starpības dēļ auksts gaiss no kondicioniera ātri izžāvēs aizsvīdušos logus, kas pilnībā novērsīs aizsvīšanas problēmas. Turklāt turpmāk uz brillēm ilgi neparādīsies sarma, un automašīnas īpašnieks atrisinās problēmas ar iespējamiem traipiem uz stikla, kas parādās, vienkārši ar lupatiņu noslaukot logiem aizsvīdumu.
Lielākā daļa no mums izmanto atslēgu piekariņu, lai atvērtu un aizvērtu savu automašīnu. Jūs būsiet pārsteigts, ka ar šāda atslēgas piekariņa palīdzību būs iespējams atvērt un aizvērt logus. Viss, kas jums nepieciešams, ir dažas sekundes turēt nospiestu atbloķēšanas vai bloķēšanas pogu, kas aktivizēs visu elektrisko logu logu darbību. Tagad jums nav nepieciešams pastāvīgi aizvērt logus un jumta lūku, un visu šo darbu veiks automatizācija, vienkāršojot transportlīdzekļa darbību un palielinot vispārējā drošība auto.
Tomēr mēs atzīmējam, ka ne visām signalizācijām ir šāda funkcionalitāte, tāpēc par to jākonsultējas pie speciālista, kurš uzstāda signalizāciju, vai katras instrukcijās. konkrēts modelis drošības komplekss. Tāpat signalizācijai var būt arī citas uzlabotas funkcijas, ar kurām sīkāk var iepazīties Jūsu konkrētā auto modeļa tehniskajā dokumentācijā.
secinājumus
Šādu slēpto funkciju izmantošana var ievērojami vienkāršot automašīnas lietošanu. Automašīnas īpašnieks varēs izmantot signalizācijas atslēgu piekariņu logu pacelšanai un nolaišanai, ērti orientēties, kurā pusē atrodas automašīnas gāzes tvertne, kā arī atrisināt sānu spoguļu aizsalšanas un logu aizsvīšanas problēmu. Varam tikai ieteikt sīkāk izpētīt sava auto rokasgrāmatu, kur atradīsi dažādas papildu opcijas, kas vienmēr būs pieprasīts visiem automašīnu īpašniekiem.
Mūsdienās gandrīz katrs auto ir apveltīts ar funkcijām, par kurām ne visi autovadītāji zina. Tikmēr šīs noderīgās "funkcijas" var nopietni atvieglot katra no mums dzīvi. Problēma ir tā, ka lielākā daļa no šīm slēptajām funkcijām tiek izmantotas tik reti, ka daudzi nekad neuzzinās par savas automašīnas jauko īpašību.
Faktiski lielākā daļa šo funkciju ir universālas un ir pieejamas lielākajā daļā automašīnu neatkarīgi no markas un modeļa. Pieraksti to pieredzējuši autovadītāji, visticamāk, viņi zina par lielāko daļu šo funkciju, taču iesācējiem šis materiāls var būt noderīgs un palīdzēt apgūt daudz jauna.
Gāzes tvertnes rādītājs
Parasti mēs to nepamanām, bet lielākā daļa automašīnu mīl savus īpašniekus un dara visu iespējamo, lai ieteiktu viņiem dažas noderīgas funkcijas. Ja esat jaunā automašīnā un vēl neesat paspējis uzzināt, kurā pusē atrodas degvielas tvertnes kakls, vienkārši apskatiet mērinstrumentu panelis- parasti blakus degvielas uzpildes stacijas ikonai ir neliels trīsstūris, kas norāda pareizo pusi. Taču uzreiz atrunāsim, ka mūsdienās tas neattiecas uz visiem modeļiem – dažreiz šīs ikonas tur nav.
Saulessarga brīvības pakāpes
Bieži var redzēt, kā šoferis, šķielēdams, cenšas nenovirzīt uzmanību no zemās saules, ielūkojoties salonā no malas un sildot pusi sejas. Visticamāk, viņš nezina, ka saulessargs zem griestiem var karāties uz vienas cilpas, virzoties uz sānu logu.
ESP atspējošana
Sākumā atcerēsimies un kādam pastāstīsim, kas ir ESP. Šim saīsinājumam nav nekā kopīga ar spāņu valodu, un tas apzīmē elektronisko stabilitātes programmu. To var saukt arī par ESC (Electronic Stability Control). Šī funkcija aktīvā drošība novērš transportlīdzekļa slīdēšanu, izmantojot datorizētu griezes momenta piegādi vienam vai vairākiem riteņiem.
Dažreiz šie neapšaubāmi noderīgie zvani un svilpes var traucēt. Piemēram, ja jums ir nepieciešams izvilkt automašīnu no sniega vai dubļu gūsta vai jūs vienkārši vēlaties nedaudz dreifēt. Vārdu sakot, ja nevar iztikt bez slīdēšanas, ir īpaša poga ar automašīnas ikonu sānslīdē. Bieži vien tas ir jāpatur dažas sekundes, lai izslēgtu funkciju, taču dažreiz pietiek ar vienkāršu nospiešanu.
Ja tādas pogas nav, bet sistēma ir, var vienkārši izvilkt vairogā atbilstošo drošinātāju, taču svarīgi kopā ar to neizslēgt ko citu svarīgu. Papildinām, ka pilnībā atslēgt ESP nedarbosies – bīstamā brīdī, pēc sistēmas domām, tas automātiski darbosies tik un tā.
Apsildāmi sānu spoguļi
Šī funkcija bieži ir iekļauta aprīkojuma aprakstā, taču daudzi autovadītāji nezina, kā tā ir ieslēgta. Atbilde: automātiski ar ieslēgtu apkuri aizmugurējais logs. Lielākajā daļā automašīnu šai mūsu valstī noderīgajai funkcijai nav atsevišķas aktivizēšanas pogas. Lai gan, piemēram, uz daudziem modeļiem Volkswagen zīmoli Spoguļu apsildi var ieslēgt, pārvietojot to regulēšanas pogu atbilstošā pozīcijā.
Elektroniskā rokas bremze
Lielais vairums autovadītāju maldīgi uzskata, ka elektroniskā rokas bremze ikdienā ir nekam nederīga lieta un izmanto to tikai lielos svētkos. Patiesībā elektroniskā rokas bremze var glābt arī braukšanas laikā, ja neizdodas galvenās. Jums vienkārši jānospiež poga.
Gaisa kondicionētājs ziemā
Dažreiz pat ziemā ir tik mitrs un mitrs, ka logi sāk svīst. Ja tas pēkšņi sāk notikt, vienkārši ieslēdziet gaisa kondicionieri. Ja ārā nav ļoti auksts, tas tiks galā un jums nebūs pastāvīgi jāizmanto lupata. Un nemēģiniet glābt situāciju ar vienkāršu vējstikla pūšanu - bieži vien tas nepalīdz.
stikls
Uzreiz rezervēsim, ka šī funkcija nedarbojas uz visām automašīnām, bet, ja tā, tad jums ir paveicies. Ja dažas sekundes turat nospiestu modinātāja atslēgas pults atbloķēšanas pogu, varat vienlaikus nolaist visus sānu logus. Bloķēšanas poga tos aizver tādā pašā veidā. Tas ir ārkārtīgi noderīgi karstā laikā, kad no automašīnas jāizvada karstais gaiss.
Raksts par noderīgas iespējas automašīnām, par kurām gan ne visi autobraucēji zina. Raksta beigās - interesants video apmēram 35 noderīgas automašīnas funkcijas.
Raksta saturs:
Ļoti bieži var novērot, kā cilvēkiem pieder labas, tehniskas lietas, bet absolūti neprot tās izmantot. iPhone īpašnieki tos izmanto tikai zvanīšanai, savukārt draiveri kvalitatīvas automašīnas nepārzina ievērojamu daļu sava transportlīdzekļa funkciju.
No vienas puses, tā kā auto pilda savu galveno uzdevumu - pārvadāt no punkta A uz punktu B, tad kāpēc bāzt galvu ar nevajadzīgu informāciju. No otras puses, tā kā visas šīs noslēpumainās pogas un sviras ir uzstādījuši inženieri, tas nozīmē, ka tie kaut kam ir vajadzīgi.
Šajā pārskatā mēs centīsimies paplašināt autobraucēju zināšanas par dažām interesantām un noderīgām funkcijām, par kurām viņi pat nenojauta, ka viņu automašīnā pastāv.
Bērnu drošība
Cilvēki, kuri ir vecāki, izvēloties ģimenes auto Pirmkārt, pievērsiet uzmanību durvju bloķēšanas pogas klātbūtnei. Parasti visas durvis ir droši nostiprinātas no vienas pogas tā, ka tās nav iespējams atvērt no ārpuses. Bet, ja zinātkārs bērns nejauši divreiz pavelk durvju rokturi, tad viņš var izkrist tieši ceļā, it īpaši, ja vecāki nevērīgi izturējās pret drošības jostām.
Lai izvairītos no aprakstītās situācijas, jums vajadzētu meklēt kaut kādu sviru aizmugurējo durvju galā. Pēc pārslēgšanas citā pozīcijā ar atslēgtu centrālo slēdzeni no salona aizmugurējās durvis vairs nevar atvērt.
Līdzīga svira atrodama uz abām aizmugurējām durvīm, kas garantē maksimālu drošību pasažieriem aizmugurējie sēdekļi. Kad ir aprīkots ar automašīnu bezatslēgas ieeja vadītājs var nolemt, ka elektroniskajai atslēgai nav tradicionālā salokāmā "dzeloņa". Bet šis viedoklis ir kļūdains, jo, pēkšņi izlādējoties automašīnas akumulatoram, īpašnieks vienkārši nevarēs iekļūt salonā.
Situācija ir absurda, un tāpēc ir nepieciešams tuvāk apskatīt čipkarti vai elektroniskās atslēgas korpusu. Jābūt vai nu aizbīdnim, no kura jānoņem “dzelonis”, vai arī mazam vāciņam, kas to slēpj. Tādējādi īpašniekam vienmēr ir iespēja manuāli atvērt savu automašīnu un tajā pašā laikā tikt pie aizmugurējām durvīm un aktivizēt bloķētāju.
Elektriskā loga slēdzene
Kādam šī funkcija šķitīs dīvaina, taču, lai pasargātu tos pašus bērnus, kuri var pakārt pa logu un saaukstēties, dažkārt tie ir droši jānobloķē.
Uz mašīnām ar elektriskie logi, vadības blokam uz vadītāja durvīm ir piecas pogas. Kāpēc, ja ir tikai četri logi? Un galu galā retais autobraucējs iepazīstas ar instrukcijām, lai rastu atbildi uz šo jautājumu. Šī "papildu" poga neļauj pasažieriem nolaist logus, bloķējot tos visus, izņemot vadītāju.
Dažiem Korejas zīmoliem šī funkcija darbojas daļēji, bloķējot tikai aizmugurējos logus. Un dažreiz tā, ka pat vadītājs pēc tam nevar tos atvērt.
Hameleona spogulis
Tālāk mēs ierosinām izpētīt salona spoguli. Ja uz tā ir redzama noteikta gaismas diode, kas iet gar virsmas malu vai ir uzstādīta pašā korpusā, šādu spoguli sauc par elektrohromu. Fundamentāla atšķirībašī dizaina spoguļi ar pretatstarojošu pārklājumu, kas novērš atspīdumu.
Tās darbību var salīdzināt ar hameleona brillēm cilvēkiem ar redzes traucējumiem: ja naktī deg automašīna ar spilgtiem priekšējiem vai tālās gaismas lukturiem, šāds spogulis automātiski aptumšojas.
Spoguļa iekšpusē ir uzstādīti īpaši fotosensori, no kuriem viens ir vērsts uz priekšu, lai novērtētu ceļa apgaismojumu, bet otrs ir vērsts atpakaļ, lai kontrolētu aizmugurē braucošo automašīnu gaismu. Ja atšķirība starp ielu apgaismojumu un mākslīgo gaismas avotu citu cilvēku lukturu veidā ir pārāk liela, moderna elektronika automātiski sāk aptumšošanas procesu. Neliela poga, kas atrodas uz spoguļa, atspējos šo opciju, ja aptumšošana traucē vadītājam. Dažos modeļos tas tiek aktivizēts ar vienu nospiešanu, dažiem - pēc kāda laika turēšanas.
Klasiskajiem spoguļiem ir arī paslēpta svira, taču šajā gadījumā, to noregulējot, spoguļa leņķis mainīsies, glābjot no apžilbinošās svešu laternu gaismas.
Garāžas durvju kontrole
Šīs nav visas spējas, kas piemīt salona spogulim. Dažas automašīnas ļauj to izmantot, lai kontrolētu garāžas durvju atvēršanu un aizvēršanu, vienkārši programmējot, pārvēršot spoguli par tālvadības pulti.
Šāda iespēja pieejama, piemēram, Mercedes un BMW, kuru spoguļiem virsbūves apakšējā malā ir vadības pogas. Ideālā gadījumā īpašniekam būs jāizvēlas viena no pogām un jānes tai pievienotā vārtu tālvadības pults, lai nolasītu signālu. Ja signālu veids un frekvenču diapazons sakritīs, tālvadības pults saistīsies ļoti ātri un savā nodabā. Ja procedūra neizdodas ar pirmo reizi, jums būs jāatsaucas uz automašīnas rokasgrāmatu
Drošības jostas regulēšana
Vai drošības jostai varētu būt kādas slēptas funkcijas, par kurām vadītājs nezinātu?
Izrādās, ka ne katrs auto īpašnieks vispār prot izmantot jostas. Piemēram, vadītāja sēdekli vēlams neuzstādīt vistālāk aizmugurējā stāvoklī. Šādā gadījumā fiksēta josta radīs lielu diskomfortu, veicinās vadītāja nogurumu un neļaus aizsniegt sviras un pogas. Ne mazāk bīstama ir galējā pozīcija uz priekšu, kurā vadītājs gandrīz guļ ar krūtīm uz stūres, un pēkšņa trieciena gadījumā ar automašīnu radīs nožņaugšanās risku ar jostu.
Jostu nevar vienkārši "uzmest" sev virsū, tai jābūt droši nofiksētai ar slēdzeni. Ieteicamā atstarpe starp to un cilvēka ķermeni ir 25 mm, lai cauri varētu izbāzt tikai plaukstu. Darbības laikā josta var izstiepties, griezties, tāpēc pirms katra brauciena tā ir jāieved pareizā formā.
Un šeit izrādās, ka autovadītāji nezina par iespēju pielāgot jostu cilvēka augumam. Uz vidējā statņa ir speciāla cilpa, kas pārvietojas vertikāli, nospiežot pogu vai aizbīdni. Tādējādi vadītājs var noregulēt jostas augstumu tā, lai tā būtu pareizi uz pleca vidus.
Meklēju benzīntanku
Ja cilvēks ir noīrējis automašīnu citā pilsētā vai aizņēmies to no dzīvesbiedra/drauga un saskaras ar nepieciešamību uzpildīt degvielu, tad degvielas uzpildes stacijā viņam būs jāskraida apkārt, meklējot benzīntanku. Lai netērētu laiku un pūles, mašīnā ir mājiens. Instrumentu panelī pie ikonas ar degvielas uzpildes stacijas attēlu ir uzzīmēta bultiņa, kuras virziens parāda tvertnes atrašanās vietu.
ESP atspējošana
Drošības kontrole ir ļoti noderīga sistēma novēršot transportlīdzekļa slīdēšanu. Taču situācijas uz ceļa ir dažādas, un slīdēšana var būt ļoti svarīga, piemēram, lai izkļūtu no netīras bedres. Radikāls veids, kā atrisināt problēmu, ir izvilkt drošinātāju. Taču šī iespēja var radīt neatgriezenisku kaitējumu visai elektronikai, kas saistīta ar sistēmu, un nav prātīgi upurēt labu iespēju vienas problēmas dēļ.
Atšķirīga izeja no situācijas ir atkarīga no automašīnas modeļa. Dažiem ir īpaša poga, kas, lai gan pilnībā neatspējo ESP, tomēr nodrošina zināmu kustību. Citi modeļi reaģē uz minētās pogas nospiešanas intensitāti un ilgumu, lai sniegtu atgriezenisko saiti. Visbeidzot, trešās instances nodrošina vēlamo rezultātu, veicot īpašas manipulācijas ar mašīnas vienībām. Tātad noteikti modeļi Toyota zīmols izslēdziet ESP rokas bremzes un bremzes kombinācijas ietekmē.
Noderīgi dzīves hacks autobraucējiem
Visbeidzot, vēl daži interesanti padomi:
- Ja automašīnas centrālās atslēgas darbība ir atslēgta kustības sākuma laikā, jānofiksē durvju bloķēšanas poga, kas ir nospiesta uz pāris sekundēm. Pēc skaņas signāls funkcija ir aktivizēta, to atspējo līdzīgas darbības;
- Saule var padarīt aklu vadītāju ne tikai tajos brīžos, kad tā spīd tieši acīs. Sānu gaisma var arī novērst uzmanību no ceļa, liekot jums šķielēt. Šajā gadījumā talkā nāks arī saulessargs, kuru, izrādās, var ne tikai pacelt un nolaist, bet arī pagriezt par 90 grādiem. Tajā pašā laikā šāds vizieris pasargās vadītāju no nevienmērīgas iedeguma.
Elektriskās slēdzenes un elektriskie logi, kas kādreiz tika uzskatīti par nepieejamu greznību automašīnā, tagad pāriet uz pilnīgi parastu lietu kategoriju. Turklāt automobiļu rūpniecība nestāv uz vietas, un mūsdienās automašīnā ir milzīgs skaits papildu funkciju, no kurām daudzas ir pieejamas lētos apdares līmeņos.
Pateicoties šīm funkcijām, braukšana kļūst ērtāka un vienkāršāka. Funkciju izvēle, protams, ir atkarīga no nākamā automašīnas īpašnieka vēlmēm, vajadzībām un iespējām.
Analizēsim populārākās, ērtākās un nepieciešamākās mūsdienu automašīnu funkcijas.
Tālvadība
Ļoti ērta funkcija, kas ļauj atvērt automašīnu, neizmantojot atslēgu. Lai iekļūtu automašīnā, jums vienkārši jānospiež tālvadības pults poga un durvju slēdzenes atvērts. Tas ir ne tikai papildu komforts, bet arī uzticama sistēma drošību. Piemēram, ja atrodaties slikti apgaismotā vietā, knibināties ar taustiņiem ir neērti un dažreiz arī nedroši. Vadības panelis pasargās jūs no šādas problēmas. Vai arī, ja kaut kas noticis ārkārtas situācija, un nav laika meklēt atslēgas un atvērt durvis, tad tālvadības pults jums viegli palīdzēs.
Visbiežāk attālinātai slēdzeņu atvēršanai ir divi režīmi. Vienreiz nospiediet tālvadības pults pogu - atveras vadītāja durvju slēdzene, divas reizes - atveras visu durvju slēdzenes. Pateicoties šai funkcijai, automašīnā neiekāpj neviens cits, izņemot jūs.
ABS - bremžu pretbloķēšanas sistēma
Sistēma, kas nepārtraukti uzrauga riteņu griešanās ātrumu un, ja nepieciešams, ietekmē bremžu darbību automašīnā. Šāda sistēma ir ātrāka un efektīvāka par līdzīgu, taču jau paša vadītāja vadībā. Pretbloķēšanas klātbūtne bremžu sistēma ir papildu garantija Jūsu auto drošību – būsiet pārliecināts, ka bremzes nedarbosies un iebraucot pat iekšā grūti apstākļi tiks kontrolēts.
OnStar sistēma
Šīs sistēmas klātbūtne ļauj sazināties ārkārtas neparedzētās situācijās ar dzīviem cilvēkiem. Ko tas nozīmē? Pieņemsim, ka jūsu automašīna salūza pilnīgi pamestā vietā. Šķiet, ka neviens nevar jums palīdzēt. Klikšķis vēlamo pogu ar jums sazināsies konsultants. Viņš palīdzēs novērst bojājumu, nepieciešamības gadījumā izsauks evakuatoru. Ja jūsu automašīnā ir nostrādājuši drošības spilveni, tā painteresēsies par jūsu stāvokli un izsauks nepieciešamos servisus. Arī šī funkcija priekš papildu drošība un automašīnas drošība: atstājot atslēgas salonā, OnStar jums atvērs durvis un, ja automašīna tiks nozagta, izsekos tās atrašanās vietu un nosūtīs datus policijai. Ērti, vai ne?
ESP - slīdēšanas kontroles un stabilizācijas sistēma
Šai sistēmai ir daudzas apakšsistēmas, kas kontrolē automašīnu kopumā. Tā ir riteņu vadība bremžu kluči, pedāļi, stūre utt. Dators saprot, ko vadītājs vēlas darīt, un kontrolē vadības ierīces. Ja pēkšņi automašīna izkļūst no vadītāja kontroles, šī sistēma iejaukties un atgūt kontroli. Viņa nodrošina labāka stabilitāte mašīnas, kontrolē jaudu, bremzes labie riteņi, atsāk izjaukto trajektoriju un dod vadītājam laiku atgūt kontroli. Kritiskās situācijās šī sistēma ir tikai nelaimes gadījums un sniedz lielu labumu.
GPS - navigācijas sistēma
GPS navigācijas sistēma ir lielisks palīgs liels skaits ieguvumi. Nepazīstamai pilsētai vai reģionam šī sistēma ir ļoti noderīga, palīdz orientēties. Navigators izvēlas īsāko ceļu un ietaupa jūsu degvielu un laiku.
Vēl viena noderīga navigatora funkcija ir satiksmes sastrēgumu noteikšana un paziņošana par tiem. Dažiem tas var šķist bezjēdzīgi, bet liela pilsēta- vienkārši neaizstājams izdomājums. Labi navigatori ir aprīkoti ar informāciju par visām degvielas uzpildes stacijām, slimnīcām, bankomātiem, apkopes stacijām, policijas iecirkņiem un tā tālāk. Īpašu uzslavu pelnījusi funkcija atrast ceļu atpakaļ.
Regulējami pedāļi un stūre
Daudzās automašīnās tagad ir ne tikai sēdekļu regulēšana, bet arī stūre. Galu galā no ērtas un pareiza atbilstība vadītājs ir tieši atkarīgs no brauciena drošības. Arī pedāļus var regulēt (protams, ne visiem auto). Pareizi noregulēti pedāļi palīdz jums darboties vieglāk un ātrāk abos gadījumos ārkārtas gadījumi, kā arī normāla satiksme. Šī funkcija ir papildu iespēja brīdinājumi par negadījumiem.
Kontaktligzda centrālajā konsolē
Iepriekš automašīnās uz konsoles nekas netika uzstādīts, izņemot cigarešu šķiltavu, un velti. Tagad automašīnās tiek uzstādītas rozetes, kas ir liels ieguvums. Telefons ir beigts, steidzami jāzvana, bet pie rokas vienmēr ir kāda rozete. Varat uzlādēt klēpjdatoru un citus sīkrīkus. Izejas klātbūtne ir kļuvusi par neapstrīdamu plusu, padarot ceļojumu daudz ērtāku.
Multivide, DVD atskaņotājs
Protams, ne tik daudz nepieciešama lieta, bet godīgi sakot, diezgan patīkami. Ceļot lielos attālumos ir diezgan garlaicīgi. Tas ir īpaši aktuāli, ja automašīnā ir bērni, kuri nevar ilgu laiku vienkārši apsēdieties un sāciet rīkoties. Un tad nāks palīdzība DVD atskaņotājs, kurā var ne tikai klausīties mūziku, bet arī skatīties filmas un multfilmas. Atskaņotājs bieži nāk ar bezvadu austiņām, kas ir ērti gan pasažieriem, gan jums, jo jums nav jānovērš uzmanība no svešs troksnis. \
Sānu gaisa spilveni
Katrs autovadītājs, kurš nopietni uztver savu un savu pasažieru drošību, zina, cik tas ir noderīgi un nepieciešami dotā funkcija. Mūsdienās drošības sistēma ir vēl uzticamāka nekā agrāk: ir ne tikai priekšējie, bet arī sānu drošības spilveni. Tie aizsargā pasažierus un vadītāju no sānu trieciena, tas papildu pasākums drošība nebūs lieka.
Apkopojot, varam teikt, ka visas iepriekš minētās sistēmas un funkcijas ir paredzētas, lai palīdzētu vadītājam un, ja iespējams, atvieglotu viņa un pasažieru dzīvi, vienlaikus padarot braucienu ērtu, ērtu un drošu. Bet, neskatoties uz visām šīm īpašībām, neaizmirstiet, ka automašīna bija un paliek visbīstamākais transports, tāpēc esiet īpaši uzmanīgi, uzmanīgi un uzmanīgi uz ceļa.
