Kiek kainuoja pigiausias fret. Pigiausias automobilis Rusijoje: pasirinkite geriausią variantą

06.04.2019

Sunki 2016-ųjų finansinė padėtis neleidžia didelei daliai vairuotojų įgyti net viduriniosios klasės. Tuo pačiu metu daugeliui reikia automobilio – ar tai priemonė užsidirbti, ar vienintelė tinkamas transportas. Šiems automobilių entuziastams, taip pat tiems, kurie tiesiog nori rimtai sutaupyti, yra papildomas biudžetinės gamybos segmentas. Tuo pačiu metu žmonėms nereikės kreiptis į antrinę rinką (daugeliui šis klausimas yra esminis).

Kai kurie žmonės nenori pirkti naudoto automobilio, todėl ieško pigiausio naujo.

Ekonomikos ir automobilių pramonės ekspertai teigia, kad pigių automobilių dalis rinkoje tik augs. Taip yra dėl to, kad krizės fone smarkiai sumažėjo vairuotojų, tarp jų ir rusiškų, perkamoji galia. Pastebėtina, kad superbiudžetiniai automobiliai konkuruos ne su brangiais modeliais, o su naudotais vidutinės klasės – palyginti maža rida ir gera įranga, maždaug tokia pat kaina kaip ir nauji ekonomiški.

Kai kurie pirkėjai, nepaisant nuo 2014 m. kylančių vietinių ir importuotų automobilių kainų, investavo būtent į brangius modelius. Jie mano, kad pabrangus automobiliui bus galima parduoti automobilį ir užsidirbti iš lėšų skirtumo. Toks sprendimas ne visada pagrįstas, nes susijęs su didele rizika. Tiesiogine to žodžio prasme išlipusios iš salono transporto priemonės praranda vertę, o važiuojant jų būklė dažniausiai pastebimai pablogėja.

Biudžetinių automobilių buvimą kiekvienos šalies rinkoje lemia vairuotojų perkamoji galia. Tokių automobilių savininkai yra ir nedidelį biudžetą turintys žmonės, ir tie, kurie šiaip mieliau taupo. Prie pastarųjų priklauso juridiniai asmenys, kurie transportą naudoja tik pervežimams ir nenori permokėti už nereikalingas funkcijas, taip taupydami įmonės biudžetą. Tokia padėtis stebima beveik visame pasaulyje, įskaitant Rusiją. Prieš keletą metų eilinė šeima galėjo sau leisti vidutinės klasės automobilį, tačiau nuvertėjus rubliui dolerio atžvilgiu, galimybės sumažėjo.

2015 metais rinkoje įvyko tam tikrų pokyčių. Rusijoje pasirodė automobilis, kuris teisėtai užima labiausiai prieinamą vietą Japonijoje. Būtent ji pirmauja šiame ekonomiškiausių mūsų šalyje pirkimų reitinge. Šiaip Rusijos rinkos dinamika gana stabili – kartais atsiranda naujų modelių ar automobiliai pasikeičia vietomis topuose. vietinė rinka prastai atstovaujama biudžetinių modelių, o jų kaina neleidžia jiems konkuruoti dėl prieinamiausio titulo - į reitingą įtraukta tik 10 automobilių. Užsienio gamintojai konkuruoja tarpusavyje dėl teisės užimti nebrangių automobilių nišą Rusijoje. Priešingu atveju neįmanoma paaiškinti, kodėl „mūsiški“ modeliai kainuoja daugiau nei importuoti, įskaitant pristatymą.

Dar viena užsienietiškų modelių pigumo priežastis – konkrečius modelius gaminančiose šalyse pigiau kainuoja darbo jėga ir detalės. Be to, tokie modeliai kaip Daewoo Matiz iš dalies gaminami NVS šalyse – visas didelių agregatų surinkimas vyksta Uzbekistane. Vienaip ar kitaip, vietiniai gamintojai - ypač AvtoVAZ - taip pat išleidžia naujus modelius ir paleidžia specialias programas. Galbūt artimiausiu metu daugiau rusiškų modelių pateks į pigiausių modelių reitingą.

10 geriausių Rusijos automobilių 2016 m

Norint išsiaiškinti, kurie modeliai yra, vairuotojui geriau ne pačiam tyrinėti rinką, o perskaityti reitingą. Atskirai reikia pažymėti, kad 2016 metais šių modelių kainos yra tik šiek tiek didesnės nei anksčiau – ir tai nepaisant dar vienos rublio nuvertėjimo bangos.

Žinoma, automobilį reikia vertinti ne tik pagal savikainą, bet ir pagal patikimumą, komplektacijos lygį ir kitus, dažnai daugiau svarbius kriterijus. Todėl modeliai, esantys arčiau viršūnės, ne visada yra optimalūs kainos ir kokybės atžvilgiu – tai tik pigūs variantai 2016 m. Paprastai racionalūs automobiliai nepatenka į pigiausių 10, nors jie priklauso biudžetiniam segmentui. Faktas yra tas, kad jų kaina viršija 300–500 tūkstančių rublių diapazoną.

Dešimta vieta pigiausių Rusijos automobilių reitinge 2016 m. 2014 m. Kinijos modelis yra naujas kompaktiškas sedanas. Automobilis pakeistas Lifanas Breezas, kuris anksčiau buvo parduotas Rusijoje, tačiau linija yra pasenusi. Celliya turi originalią išvaizdą – lygias kūno savybes, modernią optiką ir greitą kontūrą. Automobilio priekyje yra netikros V raidės formos radiatoriaus grotelės – jos puikiai papildo dinamišką nebrangaus sedano išvaizdą. Kompaktiško galinėje dalyje yra lenkti žibintai, kurių forma taip pat padidina šviesos sklaidos paviršių.

„Lifan Celliya 2014“ viduje yra labai praktiška atmosfera. Specialių dėka techniniai sprendimai inžinieriai sugebėjo pasiekti mažesnį triukšmo lygį salone, palyginti su senąja Breez serija. Interjeras pasižymi glaustesnėmis ir ergonomiškesnėmis linijomis bei daugiau įrangos. Celliya 2014 komplektuojamas su 1,5 litro darbinio tūrio varikliu, kuris veikia su mechanine arba (kiekvienoje sistemoje 5 žingsniai) – rinktis. Automobilio prošvaisa kompaktiškam sedanui yra gana aukšta – 172 centimetrai. Rusijoje galimi 2 apdailos lygiai: standartinė su oro kondicionieriumi, garso sistema, parkavimo davikliais ir šildomais veidrodėliais bei prabanga, kurią papildo šildomos priekinės eilės sėdynės ir lengvojo lydinio ratlankiai. Kaina biudžetinis automobilis- nuo 510 000 rublių.

Devinta vieta – kompaktiškas Kinijos gamintojo sedanas. Modelis buvo išleistas 2012 m. ir puikiai konkuruoja su buitinių automobilių. Sedanas, nepaisant jo pigumo, turi malonią ir harmoningą išvaizdą. Korpuso dizainas sujungia santūrumą ir dinamiškumą. V5 yra pastatytas su šiuolaikiniai reikalavimai saugumui: sustiprinta kėbulo konstrukcija su plieninėmis sijomis duryse, taip pat apsauganti nuo sužalojimų susidūrimo metu vairo kolonėlė. Modelis turi ir išmaniąją funkciją – galimybę stebėti padangų slėgį.

Rusijoje FAW V5 yra 3 apdailos lygių: „Comfort“, „Comfort Plus“ ir „Deluxe“. Bazinėje, pigiausioje versijoje sumontuota antiblokavimo sistema, stabdžių asistentas, stabdymo jėgos paskirstymas, elektroninis paketas, oro kondicionierius ir kitos galimybės. FAV variklio tūris yra pusantro litro, o galia - 102 arklio galių. variklis turi elektroniniu principu valdymas, leidžiantis pasiekti apie 5,6 litro degalų sąnaudas 100 kilometrų. Automobilio kaina yra nuo 490 000 rublių.

Prancūziškas sedanas, užėmė aštuntą vietą pigiausių modelių tope. Šis modelis yra antroji visame pasaulyje žinomo Logan karta, platinama daugelyje šalių. Versija buvo išleista 2014 m., išlaikius bandymus kelyje. „Renault“ nuvažiavo 1 900 000 kilometrų skirtingi keliai, įskaitant rusišką (75 000 km). Šių testų dėka „Renault Logan 2“ puikiai pritaikytas vidaus keliams – gamintojai pašalino visus trūkumus, kurie buvo ankstesnėje versijoje. Taigi, sedano pakaba iš ankstesnės kartos perėjo su keliomis modifikacijomis: padidintu spyruoklių standumu, nauju stabdžių stabdžių sistemos dizainu. Dėl to biudžetinis modelis savo klasei pasižymi puikiomis energijos sąnaudomis, manevringumu ir komfortu.

Antrosios kartos „Logan“ puikiai tinka naudoti Rusijoje – pirmą kartą linijos istorijoje jo įrangoje yra stiklo šildymas ir padidinto energijos vartojimo efektyvumo baterija bei galingesnis generatorius. Supaprastinta kėbulo forma ir garso izoliacija salone padidina komfortą viduje. Variklių pasirinkimas – 3 1,6 litro agregatai, kurių galia 83, 102 arba 113 arklio galių. Minimali kaina yra 470 000 rublių.

Septintoji vieta yra dar vienas Kinijos biudžeto modelis. Geely patenka į dešimtuką geriausi automobilių gamintojai namie. GC6 yra tradicinės MK linijos tęsinys. Skirtumas tarp mašinų daugiausia yra vizualinis, nes dauguma mazgų perėjo prie naujo modelio iš savo pirmtako. GC6 yra gana kuklios išvaizdos – kaip ir dauguma Europos sedanai ekonomikos kategorija. Modelio salonas džiugina organizuotumu ir maloniu dizainu. Centrinė sedano konsolė turi lygias linijas, o didelis multimedijos ekranas telpa į bendrą prietaisų skydelio koncepciją.

Pagrindinė prieinamos „Geely“ versija kainuoja 410 000 rublių. Į šį paketą jau įeina oro kondicionierius, elektriniai langai, šildomos sėdynės ir garso sistema. Modelis aprūpintas vienu varikliu, kurio tūris yra pusantro litro ir 94 arklio galių. Antroji, „brangi“ įranga kainuos 10 000 rublių daugiau - ją papildo lengvojo lydinio ratlankiai, rūko žibintai ir parkavimo jutikliai.

Šešta vieta reitinge. Kiniškas liftbekas (sedanas su specialus prietaisas bagažinė - dangtis pakyla kartu su galinio vaizdo stiklu) 2009 m. Modelis buvo sukurtas naudojant šiuolaikines technologijas ir dizaino techniką. turi biudžetinį automobilį patraukli išvaizda- tai nuopelnas Italijos įmonė Torino dizainas. Cherie Bonus turi geras lygis aktyvi sauga: diržai su įtempikliais, oro pagalvės, antiblokavimo ir stabilizavimo sistemos. Pasyvioji automobilio apsauga susideda iš sustiprintos stogo plokštės (apsauga nuo apvirtimo) ir saugios vairo kolonėlės (apsaugo nuo krūtinės traumų).

Rusijoje „Chery Bonus“ galima įsigyti kelių apdailos lygių: „Base“, „Base Plus“, „Comfort“ ir „Luxury“. IN minimali versija(kainuoja nuo 390 000 rublių) apima signalizaciją, imobilaizerį ir centrinį užraktą, taip pat priekinių langų elektrinę pavarą. Maksimalioje versijoje įranga papildyta pilnos galios priedais, parkavimo davikliais, lengvo lydinio ratlankiais, ABS ir EBD. Modelis gali būti komplektuojamas tik su 5 greičių mechanine pavarų dėže ir 1,5 l benzininiu varikliu, išvystančiu 109 arklio galias.

Lada Priora

Penkta vieta tarp pigiausių Rusijos automobilių 2016 m. Pirmasis Priora serijos automobilis buvo parduotas 2007 m. Sedanas turi 98 arklio galių variklį, atitinkantį Euro 3 aplinkos švaros standarto reikalavimus. Automobilio pakaba pritaikyta Rusijos keliams, o tarp įrangos yra ir vairo stiprintuvas. Interjeras buvo sukurtas „nuo nulio“. Italijos įmonė AE. Minimalią konfigūraciją sudaro imobilaizeris, garso sistema ir stiklas, atsparus ekstremalioms temperatūroms. „Normą“ papildo oro pagalvė vairuotojui, maitinimo priedai ir centrinis užraktas, o „Lux“ – patobulintos sėdynės ir apmušalai, šildymas, lengvo lydinio ratlankiai ir saugos diržų įtempikliai.

Atnaujintas 2013 m. „Priora“ modelis gavo naują grotelių dizainą ir funkcionalesnį interjerą, įskaitant daugialypės terpės ekraną. Naujausia versija Biudžetinis „Lada“ sedanas aprūpintas 106 arklio galių varikliu. Minimalios konfigūracijos kaina - nuo 390 000 rublių.

Ketvirtoji vieta viršuje. Kiniškas modelis buvo išleistas 2016 metais „miesto automobilių“ kategorijoje. Naujasis Ravonas R2 sunku pavadinti – prieš pirkėją stovi modernizuotas Chevrolet Spark. Skirtumas tarp mašinų yra minimalus ir susideda iš skirtingų grotelių ir ženklelių. Žinoma, blogesnis automobilis nepadarė - ypač atsižvelgiant į prieinamą kainą: nuo 390 000 rublių už minimalią konfigūraciją. Miesto biudžetinis modelis siūlo 12 kėbulo spalvų ir gerą saugos priemonių sąrašą (diržai, 2 priekinės oro pagalvės, vaikiškų kėdučių inkarai, ABS).

R2 sumontuotas 1,2 litro variklis, išvystantis 85 arklio galias. Variklį papildo tik 4 laipsnių „automatas“, kuris išskiria automobilį iš kitų – gerą modelį su automatine pavarų dėže sunku rasti net už pusantros „Ravon“ kainos. Kita svarbus pranašumas modeliai - net mažiausioje, pigiausioje konfigūracijoje vairuotojas gaus elektrinį vairo stiprintuvą, borto kompiuteris, garso sistema, stiklų šildymas ir imobilaizeris. Yra ir mokamų variantų – oro kondicionierius ir elektriniai langų pakėlimai.

Trečioje vietoje atsidūrė dar vienas kiniškas biudžetinis automobilis – šįkart pigiausias iš visų „tautiečių“. Modelis kainuoja nuo 370 000 rublių - tik 20 tūkstančių mažiau nei Ravon R2. Modelis užsitarnavo puikią reputaciją šalių rinkose dėl konstrukcijos kokybės ir erdvių matmenų. Skirtingai nuo daugelio nebrangių azijietiškų automobilių, „Smiley“ yra pagamintas pagal aukštus standartus ir taip pat skirtas europiečiams, vidutinio ūgio vairuotojams. Džiugina ir salono bei bagažinės tūris – nesunkiai telpa 4 suaugusieji ir yra vietos bagažui.

Modelis turi gražus dizainas hečbeko kėbulai, taip pat patogus ir kokybiškas interjeras. Jame yra 1,35 litro 89 arklio galių variklis, kuris yra pastebimai galingesnis nei dauguma konkurentų – ypač už tokią kainą. vienintelis galima dėžutė pavarų perjungimas - penkių greičių mechaninė. Deja, prekiautojams nepavyko išlaikyti 2014 m. kainos, kai biudžetinis hečbekas kainavo tik 320 000 rublių.

Lada Granta

Antroji vieta ir antrasis rusiškas automobilis reitinge – šį kartą daug pigesnis. Modelis buvo išleistas bendradarbiaujant su „Renault“. Daugelis rusų norėjo pamatyti šį automobilį, tačiau sunku pasakyti, ar jie patenkinti „AvtoVAZ“ darbo rezultatais ir ar bendradarbiavimas su prancūzų kompanija buvo produktyvus.

Norėdami suprasti, koks geras yra šis biudžetinis automobilis, turėtumėte jį išsamiau apsvarstyti. „Grant“ sedanas yra viena populiariausių transporto priemonių Rusijoje 2016 m. Modelis pasižymi modernia išvaizda ir gera įranga – juo malonu ir patogu važiuoti. „Lada Granta“ komplektuojamas su 1,6 litro varikliais, kurių galia yra 82, 87 ir 106 arklio galių. Transmisija – mechaninė arba robotinė, po 5 žingsnius. Minimali konfigūracija kainuoja 368 000 rublių ir apima stabdžių antiblokavimo sistema ir oro pagalvė vairuotojui – komplektacija labai kukli. Nepaisant to, „Grant“ buvo sukurtas Rusijos keliams ir pasižymi geru patikimumu, yra lengvai ir pigiai remontuojamas. Nuo modelio išleidimo buvo atlikta keletas pertvarkymų, kurių metu išvaizda šiek tiek pasikeitė. Modelis neišgauna pinigų iš savininko nei pirkimui, nei priežiūrai, tačiau minimalią konfigūraciją sunku pavadinti patogia.

Daewoo (Ravonas) Matizas

Pirmoji vieta pigiausių Rusijos automobilių reitinge 2016 m. Nepaisant to, kad apie modelį nuo jo išleidimo momento sklando daugybė neigiamų gandų, jo pardavimų skaičius auga – tiek Pietų Korėjoje, tiek kitose šalyse, įskaitant ir mūsų. Rusijoje modelis yra oficialiai pigiausias – kaip ir namuose. Matizui valiutų kursų svyravimai beveik nedaro įtakos, nes visas didelio masto modelio surinkimas vyksta Uzbekistane. Į NVS pristatomos tik dalys, tačiau, nepaisant jų transportavimo išlaidų, pardavimo kaina yra labai maža - nė vieno Rusijos prekės ženklas negali sau leisti nustatyti tokios pačios vertės.

Nuostabus automobilis veikiau teoriškai, nes iš tikrųjų Pietų Korėjos kompaktas nėra labai populiarus tarp daugumos vairuotojų. Prieinamumas yra bene vienintelis pliusas ir argumentas perkant Matiz. Pagrindinė įranga kainuos 315 000 rublių ir apima 0,8 litro variklį, kurio galia yra 51 arklio galia, mechaninė dėžė 5 žingsnių pavaros - galime drąsiai teigti, kad visa tai yra įranga, nes bazinė versija net ne oro pagalves. Nepaisant to, nepaisant abejotinų savybių, vairuotojai tikina, kad važiuoti lengva ir patogu, o remontas ir priežiūra nereikalauja didelių pinigų. Brangesnių versijų su gera įranga kainos jau yra pastebimai didesnės nei pagrindinės - jei vairuotojas turi 400 000 ar daugiau rublių, daug geriau pagalvoti apie kito automobilio pirkimą. Matiz tinka tiems, kurie nori sutaupyti maksimaliai įmanomą pinigų sumą. Tai gali būti, pavyzdžiui, įmonės transporto parko papildymas.

Rezultatas

Atsižvelgiant į pigiausius automobilius Rusijoje 2016 m., Galite suprasti, ką mažesnė kaina perkant, tuo dažnai didesnė techninės priežiūros ir remonto kaina. Taip yra dėl to, kad biudžeto modeliai paprastai yra prastai optimizuoti. Pigūs varikliai sunaudoja daug degalų, o nekokybiškos dalys greitai genda ir iš pradžių turi nedidelį resursą naudojimui. Taigi, perkant daug įperkamiausių modelių per didelės biudžeto rinkoje, atsiras rimtų išlaidų, dėl kurių vairuotojas po kelių mėnesių atsidurs minusuose. Azijietiški „Ravon“, „Lifan“ ir kitų modelių automobilių savininkai gali tikėtis bent jau garantinio aptarnavimo savo tėvynėje.

Teoriškai vienas geriausių sprendimų perkant pigų modelį būtų rinktis ne Matiz, o Lifan ar kitą modelį. Tiesą sakant, vairuotojas gali pasiimti jam patinkančius automobilius bandomajam važiavimui ir suprasti, kas jam labiausiai tinka.

1		Pats geriausias komforto lygis
2		Geriausias kryžius
3

IN modernus pasaulis Automobilis nebėra prabanga, o tampa nepakeičiama susisiekimo priemone. Mašina suteikia žmogui nepaprastą laisvės pojūtį, greitai juda didelius atstumus. Nors Rusijos piliečių turtas nuolat auga, nedaugelis gali sau leisti brangus automobilis. Tačiau automobilių rinkoje yra gana patrauklių pasiūlymų už kainą. Jie sugeba patenkinti skirtingų visuomenės sluoksnių reikalavimus. Didelis ačiū gali būti Kinijos automobilių gamintojams, kurių dėka sumažėja naujų automobilių kaina. Priklausomai nuo automobilio tipo, pigaus automobilio samprata kiek skiriasi.

Maži automobiliai gali pasigirti pačiomis prieinamiausiomis kainomis. Šios kompaktiškos ir judrios transporto priemonės yra puikus pasirinkimas tiems, kurie didžiąją laiko dalį praleidžia mieste. Jais patogu ir ekonomiška keliauti į darbą, atsivesti mažus vaikus į sodą ar mokyklą.
Vairuotojas ir keleiviai sedanuose jaučiasi erdvesni. Tokio kėbulo automobiliai puikiai tinka vežti šeimą ir draugus su nedideliu bagažo kiekiu. Tokio automobilio salone galima patogiai judėti gana dideliais atstumais.
Aukšta vairuotojo padėtis ir aukšta prošvaisa yra pagrindiniai krosoverių privalumai. Automobilis nesunkiai įveiks aukštus bortelius, gilias duobes. Įgudusiose rankose automobilis negelbsti net bekelėje.
Kai dažnai tenka palikti civilizacijos ribas, atsiribojus nepraeinamoje pamiškėje, visureigis taps patikimu keliautojo pagalbininku. 4x4 transporto priemonės su aukšta prošvaisa sugeba įveikti pelkę ir mišką, jei vairuotojas kompetentingai valdo šią pravažiuojamą techniką.

Mūsų apžvalgoje – pigiausi nauji automobiliai iš populiariausių kategorijų. Sudarant reitingą buvo atsižvelgta į šalies vairuotojų atsiliepimus.

Pigiausi maži automobiliai

Mažas automobilis yra puikus pasirinkimas pradedantiesiems vairuotojams ir moterims. Nors vyrai puikiai jaučiasi prie kompaktiško automobilio vairo, manevruodami siauromis miesto gatvelėmis.

3 Ravon R2

Dauguma nebrangus automobilis su automatine pavarų dėže
Šalis: Uzbekistanas
Vidutinė kaina: 439 000 rublių.
Įvertinimas (2018 m.): 4,5

Pasirodė ne taip seniai Ravon automobilis R2 Rusijos rinkoje, bet jau spėjo pelnyti šlovę pigiausias automobilis su automatine pavarų dėže. Uzbekų mažasis automobilis yra licencijuota Chevrolet Spark kopija. Mašinos išvaizda sukurta modernus stilius. Galbūt daugiausia nuopelnų tenka šiai originaliam variantui. Tuo pačiu metu nebrangus automobilis neatrodo pigus, jis jausis gana užtikrintai audringame gatvės sraute.

Specifikacijos gali net nustebinti patyrę vairuotojai. Gamintojas nesiūlo specialaus pasirinkimo. Konfigūracijoje yra vienas variklis (1,2 l), kurio tūris yra 85 litrai. Su. Derinys su Automatinė pavarų dežė leidžia išsklaidyti kūdikį iki 161 km/val. Būsimas automobilio savininkas bus patenkintas benzino suvartojimu. Už miesto automobilis sunaudoja tik 5,2 litro, o važinėjant po miestą variklio apetitas išauga iki 8,2 litro. Automobilio vidus gana erdvus, dauguma detalių tinka Chevrolet Spark.

2 Daewoo (Ravon) Matiz

Geriausia kaina
Šalis: Pietų Korėja (pagaminta Uzbekistane)
Vidutinė kaina: 314 000 rublių.
Įvertinimas (2018 m.): 4,6

Uzbekistano įmonė UZ Daewoo gamino pigiausiai Daewoo automobilis(Ravon) Matiz. Automobilis yra kompaktiškas, o pirkėjas gauna gražios išvaizdos penkių durų hečbeką. Mažas automobilis parduodamas su dviem varikliais (0,8 ir 1,0 litro), kurių tūris yra 51 ir 64 litrai. Su. Mechaninė transmisija yra paprasta ir patikima. Mažas automobilis sunaudoja mažai degalų, todėl modelio populiarumas išlieka iki šių dienų. Pagrindinė įranga yra gana kukli, bet taip yra nugaros pusė biudžetinių automobilių monetų.

Pigiausias automobilis turi ir gerbėjų, ir priešininkų. Pirmieji pabrėžia tokius privalumus kaip efektyvumas, nuspėjamas elgesys kelyje ir patikimumas. Skeptikai pastebi tokius trūkumus kaip prasta garso izoliacija, langų rasojimas lietingu oru, šildomo galinio lango veikimo sutrikimai.

1 Lifan Smiley

Turtingiausias rinkinys
Šalis: Kinija (surinkta Rusijoje)
Vidutinė kaina: 369 900 rublių.
Įvertinimas (2018 m.): 4,7

Kiniškas pagamintas kompaktiško hečbeko pavidalu Lifan automobilisšypsenėlė. Šiame modelyje galima rasti daug bendro su garsiuoju anglų kūdikiu Mini Cooperis. Mažo automobilio gamyba yra visiškai lokalizuota, dėl to išlaikoma prieinama kaina ir didelė paklausa. Jau pagrindinėje versijoje yra 2 oro pagalvės, odinis vidus, ABS, kondicionierius, lengvo lydinio ratlankiai, parktronic. Kinijos gamintojas lažinasi dėl šio modelio reklamavimo, atlikdamas pertvarkymą. Tai leidžia pritraukti jaunus pirkėjus, kurie turi mažą biudžetą, bet nori atrodyti pasitikintys prie vairo. Dėl aukštos kokybės dalių ir mazgų naudojimo gamintojas gali sau leisti automobiliui suteikti 5 metų garantiją.

Mašina baigta mažas variklis(1,3 l), kurio galia ribojama iki 89 litrų. Su. Duomenų bazėje siūloma tik mechaninė 5 greičių pavarų dėžė, su kuria nedidelį automobilį galima pagreitinti iki 160 km/val.

Pigiausi sedanai

Sedanai išsiskiria elegantiška išvaizda ir patogiu interjeru. Nebrangiai galite nusipirkti naujų tinkamos kokybės modelių.

3 ZAZ VIDA SEDAN

Geriausia kaina
Šalis Ukraina
Vidutinė kaina: 330 000 rublių.
Įvertinimas (2018 m.): 4,6

Nuo sovietmečio žinomas Ukrainos gamintojas Rusijos automobilininkams siūlo pigiausią sedaną ZAZ VIDA SEDAN. Automobilis yra „Chevrolet Aveo“ kopija, skirtumų galima rasti interjero dizaine, komplektacijoje, logotipuose. Pakeitimą galima pavadinti organiniu, nors ir minimaliu. Sedanas aprūpintas 109 litrų talpos jėgos agregatu. Su. 1,5 l. Kartu su mechanine transmisija variklis gali pagreitinti automobilį iki 160 km / h. Automobilis turi vidutinį apetitą, in kombinuotas ciklas 100 kilometrų reikės 7,2 litro AI-95 benzino.

Vartotojai atkreipia dėmesį į tokius ZAZ VIDA SEDAN pranašumus kaip žema kaina, pagreičio dinamika, erdvi bagažinė. Automobilis paprastas, manevringas, patogus vairuotojui ir keleiviams. Dažniausiai minimi tokie trūkumai kaip garsus variklio garsas, surinkimo kokybė, prasta įranga.

2 Lada Granta

Optimalus kainos ir kokybės derinys
Šalis Rusija
Vidutinė kaina: 339 900 rublių.
Įvertinimas (2018 m.): 4,7

Buitiniai Lada sedanas Granta yra prieinama, lengvai prižiūrima ir patikima. Automobilis pasižymi didele prošvaisa, erdviu bagažo skyriumi. Automobilio konfigūracija neturi jokių smulkmenų, dizainas paprastas ir patvarus. Nors salonas neatrodo labai erdvus, bet patogiai telpa 5 suaugusieji Lada Granta. Buitinis automobilis turi gerus techninius ir dinaminius parametrus. Pagrindinėje versijoje automobilyje sumontuotas 87 litrų darbinio tūrio benzininis variklis (1,6 litro). Su. ir mechaninė 5 laipsnių pavarų dėžė. Modelis gali pasiekti maksimalų 167 km/h greitį. Mišriu režimu automobilis sunaudoja apie 7 litrus benzino.

Iš privalumų automobilių savininkai pažymi talpią kabrioleto bagažinę, lengvą priežiūrą, prieinamą kainą. Modelio trūkumai – prastos kokybės plastikas, pasenęs rankinis stabdis, nestabili padėtis kelyje.

1 Datsun on-DO

Geriausia kokybė
Šalis: Japonija (pagaminta Rusijoje)
Vidutinė kaina: 342 000 rublių.
Įvertinimas (2018 m.): 4,8

Japoniška kokybė yra visiškai atstovaujama Datsun automobilis yra-DO. Po prekės ženklo atgimimo 2012 m. buvo nuspręsta kiekvienai šaliai gaminti automobilius su tam tikromis savybėmis. Buvo pasiūlyti rusų vairuotojai pigūs automobiliai pritaikytas mūsų klimatui, keliams ir benzinui. Dėl gamybos vietos AvtoVAZ patalpose buvo galima pasiekti žemą kainą su aukštomis vartotojų savybėmis. „Datsun on-DO“ surenkama ant tos pačios platformos kaip vidaus dotacija. Tačiau japoniškas modelis išsiskiria savo išvaizda ir interjero dizainu. Sedanas varomas 87 litrų darbinio tūrio varikliu (1,6 litro). Su. Kartu su mechanine 5 greičių mechanine pavarų dėže galima pagreitinti automobilį iki 165 km/val.

Automobilių savininkai teigiamai kalba apie Datsun on-DO paketą, dalių kokybę ir prieinamą kainą. Dauguma trūkumų yra dėl Rusijos asamblėjos netobulumo.

Pigiausi krosoveriai

Krosoverių mada atėjo ne taip seniai, tačiau sugebėjo sužavėti daugybę Rusijos vairuotojų. Šios kategorijos automobiliai dabar prieinami labai plačiai auditorijai.

3 Lifan X60

Geriausiai parduodamas krosoveris Rusijoje
Šalis: Kinija
Vidutinė kaina: 597702 rubliai.
Įvertinimas (2018 m.): 4,6

Atnaujinta krosoveris Lifan X60 šiandien yra geriausiai parduodamas modelis savo klasėje. Automobilis išsiskiria pigia kaina, dinamiška griežta išore, atpažįstamomis radiatoriaus grotelėmis su įmonės logotipu. Užrašas „Lifan“ padaro automobilį vizualiai platesnį, išskirtinis bruožas – galvos optika, aprūpinta įmontuotais posūkio rodikliais ir dieniniais žibintais. Krosoverį varo benzininis variklis (1,8 litro), kurio tūris yra 128 litrai. Su. Kartu su mechanine transmisija jėgainė pagreitina automobilį iki 170 km/val. Važiuojant po miestą variklis sunaudoja iki 8,5 litro benzino.

Buitiniai Lifan savininkai X60 teigiamai kalba apie erdvų saloną, variklio veikimą ir išvaizdą. Išreikštas nepasitenkinimas kokybe dažymas, oro kondicionieriaus trapumas, variklio sąnaudos didelis skaičius alyvos.

2 Chery Tiggo 2

Ekonomiškiausias krosoveris
Šalis: Kinija
Vidutinė kaina: 673 000 rublių.
Įvertinimas (2018 m.): 4,7

Šiandien yra ekonomiškiausias ir prieinamiausias krosoveris Rusijoje kiniškas modelis Chery Tiggo 2. Automobilis pritaikytas rusiškoms eksploatavimo sąlygoms. Pagrindinėje konfigūracijoje padidinama prošvaisa, sustiprinta pakaba, automobilis gali važiuoti AI-92 benzinu. Ekonomiškas variklis (1,5 litro) važiuojant už miesto sunaudoja tik 6,5 litro degalų. sekti darbus skirtingos sistemos ir mazgai leidžia borto kompiuterį. Dekoruodamas interjerą gamintojas naudojo nebrangias, bet praktiškas ir malonias liesti medžiagas. Už vairuotojo ir keleivių saugumą atsako ABS, 2 oro pagalvės, galinių durų spynos.

Automobilių savininkai sutinka, kad automobilis vertas pinigų. Pabrėžia lengvas vairas, graži pakaba ir erdvi bagažo skyrius. Trūkumai – prasta garso izoliacija, prastas vidaus šildymas.

1 krosoveris Lada XRAY

Geriausia kaina
Šalis Rusija
Vidutinė kaina: 549 900 rublių.
Įvertinimas (2018 m.): 4,8

Pigiausias krosoveris mūsų apžvalgoje buvo vietinis atstovas Lada XRAY. Kai kuriuos modelio panašumus galima atsekti su „Mitsubishi“ įmonės valstybiniais darbuotojais. skiriamasis ženklas išvaizdos plieniniai „įlenkimai“ ant durų. AvtoVAZ konstruktoriai nedelsdami sureagavo į nustatytus trūkumus, dauguma problemų buvo pašalintos. Pagrindinės konfigūracijos automobilyje sumontuotas 16 vožtuvų (1,6 l) variklis, kurio galia 106 AG. Su. 2 pagalvės padeda padidinti saugumą kelyje, durys automatiškai užrakinamos pajudėjus, kada avarinis stabdymasįsijungia signalizacija. Bazėje yra elektrinės priekinės durys, garso sistema su 4 garsiakalbiais.

Vairuotojai teigiamai kalba apie automobilio manevringumą, stabilumą kelyje, turtingą įrangą ir mažas kainas. Trūkumai yra prasti visureigiai ir nedideli pajėgumai.

Pigiausi visureigiai

Dar visai neseniai vienas iš gerovės rodiklių buvo visureigis. Automobiliai su padidintomis pravažumo savybėmis iki šiol buvo labai brangūs. Tačiau Rusijos ir Kinijos gamintojai sugebėjo gaminti prieinamus modelius.

3Chevrolet NIVA

Geriausiai parduodamas visureigis Rusijoje
Šalis Rusija
Vidutinė kaina: 548 000 rublių.
Įvertinimas (2018 m.): 4,6

Pigus atnaujintas modelis tapo vertu kadaise populiarios „Niva“ pasekėju Chevrolet Niva. Bendradarbiavimas su žinomu Amerikos koncernu turėjo teigiamos įtakos Techniniai parametrai automobilis. Automobilis turi erdvų saloną, 2 oro pagalves, ABS. Kartu su puikus visureigio sugebėjimas ir prieinama kaina, naujoji „Niva“ tapo perkamiausiu visureigiu Rusijoje. Modelis aprūpintas įprastu benzininiu varikliu (1,7 litro), kurio tūris yra 80 litrų. Su. ir mechaninis 5KPP. Automobilis turi nuolatinę keturių ratų pavarą, kuri valdoma 2 greičių pavarų dėže. Priemiesčio greitkelyje automobilis gali įsibėgėti iki 140 km / h, degalų sąnaudos kombinuotame cikle siekia 10,2 litro.

Teigiami atsiliepimai apie Chevrolet NIVA daugiausia gaunami iš nepretenzingų medžiotojų ir žvejų, kurie vertina tinkamas automobilio savybes. Vis dar daug skundų dėl pastatymo kokybės.

2 UAZ Patriot

Geriausias kryžius
Šalis Rusija
Vidutinė kaina: 699 000 rublių.
Įvertinimas (2018 m.): 4,7

Sunkiausios tako atkarpos nebrangiai netampa kliūtimi buitinis visureigis UAZ patriotas. Gamyklos konstruktoriai ir projektuotojai padarė gerą darbą prie automobilio, dabar ne gėda ant jo pasirodyti miesto gatvėse. Pati prieinamiausia „Classic“ modifikacija aprūpinta 135 litrų talpos benzininiu varikliu (2,7 litro). Su. ir mechaninė transmisija. Už vairavimą Visais ratais varoma naudojamas 2 pakopų perdavimo dėžė. Iš šiuolaikinių variantų yra viena oro pagalvė, ABS, elektriniai langai ir veidrodžiai su elektrine pavara. Geroje trasoje automobilis gali įsibėgėti iki 150 km/val. Priemiesčio režimu visureigis sunaudoja 11,5 litro AI-92 benzino 100 kilometrų.

„Patriots“ savininkai atkreipia dėmesį į automobilio prieinamumą, aukštą pravažumą, modernus dizainas, minkštos pakabos darbas. Buitiniam nesąžiningam trūkumui nėra atimta. Naują automobilį reikia nedelsiant atiduoti antikoroziniam apdorojimui, yra priekaištų dėl surinkimo kokybės.

1 Great Wall Hover H5

Pats geriausias komforto lygis
Šalis: Kinija
Vidutinė kaina: 670 000 rublių.
Įvertinimas (2018 m.): 4,8

gėrio derinys bekelės savybės, aukšto lygio komforto ir prieinama kaina lėmė Didžiojo populiarumą sienos skraidymas H5 Rusijoje. Dabar meilužiai aktyvus poilsis gali įveikti didelius atstumus bekelėje, išlaikant linksmumą ir optimizmą. Iš savo pirmtako automobilis gavo galingą benzininį agregatą (2,4 l, 126 AG) ir mechaninė transmisija. Brangesnėse versijose galima rinktis dyzelinį variklį su mechanika arba automatinį. Kinijos gamintojas atliko gerą darbą su interjeru. Salonas atrodo buržuaziškai, nebėra pigių medžiagų ir plastiko kvapo.

Pažymėtina, kad Dangaus imperijos „netikras“ jaučiasi puikiai Rusijos visureigis. Ačiū rėmo korpusas, automobilis tinkamai atlaiko bet kokias bėdas kelyje. Erdviame bagažo skyriuje (810 l) telpa visa žvejybos ar medžioklės įranga. Trasoje visureigis gali išvystyti iki 175 km/val.

Prieš keletą metų automobilių rinka mūsų šalis buvo savo klestėjimo viršūnėje – daug užsienio gamintojų transporto priemonių norėjo parduoti savo produkciją mūsų tautiečiams. Tačiau pokyčiai ekonomikoje ir vėlesnė krizė smarkiai paveikė šią pramonės šaką. Rusų perkamoji galia sumažėjo, todėl jie populiarių automobilių ekonominė klasė. Pigiausias automobilis Rusijoje - vidaus produkcijos arba atvyksta iš kaimyninių šalių. Taigi kurį pasirinkti? Peržiūrėkite mūsų įvertinimą.

Lada Granta - vietinis sedanas už geriausią kainą

Mūsų reitingas turėtų prasidėti nuo šalyje pagaminto automobilio. Mažiausia kaina mūsų šalyje – Lada Granta. Šis modelis rinkoje pasirodė visai neseniai ir jau spėjo pelnyti savininkų simpatijas. Jis buvo pagamintas „AvtoVAZ“ įmonės, bendradarbiaujant su prancūzų automobilių gamintoju „Renault“, pajėgumų dėka.

Šiais laikais sedanas Granta yra pigiausias vietinės gamybos automobilis, todėl ir populiariausias. Jo išvaizda gana reprezentatyvi, o po gaubtu slepiasi 1,5 litro variklis, kuris neturi daug arklio galių, tačiau miesto sąlygomis su pagrindinėmis pareigomis susidoroja pakenčiamai.

Pagrindiniai Lada Granta privalumai:

Lojali kaina. Galite nusipirkti automobilį su pagrindine konfigūracija už 390 tūkstančių rublių. Jame yra dienos šviesos ir viena oro pagalvė.
Patrauklus išorės ir interjero dizainas.
Patogus naudojimas keliaujant į šalį ar mieste. Jame yra erdvi bagažinė ir patogios sėdynės.
Jis pagamintas taikant naujas technologijas, kurios anksčiau nebuvo pritaikytos.

Automobilis nėra tobulas, tačiau pagrindinių privalumų buvimas leido jam įgyti populiarumą. Dėl šio modelio buvimo rinkoje daugelis galėjo sau leisti įsigyti naują automobilį. Tuo pačiu metu jis nėra per daug reiklus remontui - gedimai pasitaiko retai, nereikia išleisti daug pinigų priežiūrai.

Ateityje planuojamas atnaujinimas modelių asortimentą, tačiau gamybos įmonė klientų dar nedžiugino visiškai naujais patobulinimais. Tuo pačiu metu „Granta for AvtoVAZ“ tapo pagrindiniu pavyzdiniu modeliu rinkoje.

Daewoo Matiz - minimali kaina ir mikro dydis

Korėjos gamintojo modelio pardavimai Rusijoje išlieka aukšto lygio, net nepaisant daugybės skeptiškų nuomonių apie jo dydį ir konfigūraciją. Tačiau vis tiek žmonės perka Matiz ir yra patenkinti savo pirkiniu.

Pagrindinis trūkumas buvo automobilio gamybos kokybė - General motors nusprendė Rusijos rinkai gaminti Matiz savo gamykloje Uzbekistane, kuri nėra itin inovatyvi ir apkrauta finansinių problemų.

Kodėl Daewoo Matiz yra populiarus:

Maža kaina - nuo 320 tūkstančių rublių. Net AvtoVAZ modeliai parduodami brangiau.
Pagrindiniai kėbulo ir variklio komponentai gaminami gamykloje Korėjoje, o visas surinkimas – Uzbekistane. Toks požiūris leidžia išlaikyti aukštą komponentų kokybę ir nepadidinti gatavų gaminių kainos.
Dėl sėkmingos gana kompaktiškos kėbulo formos Matiz yra praktiškas automobilis daugumai jo savininkų. Tuo pačiu metu jis pasižymi puikiu manevringumu, iš jo galite išspausti maksimumą.
Variklis 1 arba 0,8 l. leidžia žymiai sutaupyti degalų.
At servisas Daewoo Matizui nereikia pakloti didelių pinigų sumų už remontą ir dalis.

Tai yra pagrindiniai bazinio modelio privalumai. Jeigu pirkėjas pareiškia norą įsigyti automobilį su Automatinė pavarų dežėįranga, ji turėtų būti pasirengusi reikšmingam kainų padidėjimui. Tačiau daugumai rusų net pagrindinis „Daewoo Corporation“ modelis yra geriausias pasirinkimas, jei reikia nusipirkti naują automobilį.

ZAZ Chance - Ukrainos gamintojo galimybė

Renkantis naują ekonominės klasės automobilį, reikėtų žiūrėti į modelį iš Ukrainos gamintojas ZAZ tikimybė. Idealiai tinka kelionėms miesto viduje ir bus idealus pasirinkimas tiems pirkėjams, kurie labiau vertina kelionės patogumą nei saugumą.

Automobilio privalumai:

Kaina Rusijos rinkoje prasideda nuo 300 tūkstančių rublių.
Pagrindinėje komplektacijoje automobilis turi oro kondicionierių – tuščiąja eiga spūstyse vairuotojui ir keleiviams nereikės merdėti nuo karščio.
Mažas automobilis su 1,3 litro varikliu. aktyviai vengia kliūčių ir taupo degalų sąnaudas.

Galbūt tai yra pagrindiniai šio modelio privalumai. Kai kurie vartotojai stebisi, kodėl naujasis „Chance“ yra ne tik panašus, bet ir identiškas populiariajam „Lanos“. Priežastis – pasibaigusi gamintojo sutartis, pagal kurią prieš automobilįį Rusijos rinką pateko su „Chevrolet“ ženkleliu.

Dabar vardinė lentelė pasikeitė, iš Lanos paverčiama ZAZ. Dėl to automobilių entuziastai gavo automobilį su kitokiu logotipu, tuo tarpu jis yra 10% pigesnis ir dėl to savo našumu atsilieka nuo savo pirmtako. Variklio galia yra prastesnė nei Korėjos ir Rusijos konkurentai.

Datsun on-DO – gera kaina ir geros savybės

Japonijoje, vadovaujant „Nissan“, veikia „Datsun“ įmonė, kurios modelis tapo mūsų reitingo nariu. Rusijos automobilių rinkoje 2015 m on-DO modelis kuris tapo tiesioginiu konkurentu buitinė Lada Granta ir kaina bei našumas.

Vairuotojai daugelyje forumų išreiškia savo abejones dėl japoniškos automobilio kilmės. Galų gale, on-DO yra labai panašus į daugelį kinų „runabouts“. Bet vis tiek šis Modelis turi keletą privalumų:

Automobilio kaina prasideda nuo 430 tūkstančių rublių. Šią kainą teks mokėti už pagrindinį paketą, bet už Japoniški automobiliai jis laikomas gana žemu.
Išvaizda gana reprezentatyvi – pirkėjams nekyla jausmas, kad prieš juos vienas pigiausių automobilių mūsų šalyje.
Po automobilio gaubtu yra 1,6 litro variklis, kuris išsiskiria ištverme ir geru galios rodikliu.
Mažos degalų sąnaudos dėl gana paprastos konfigūracijos.
Gamintojai padarė modelį kur kas saugesnį lyginant su kitais ekonominės klasės automobilių pramonės atstovais.

Tikėkitės iš pigiausių Japoniškas automobilis didelis greitis ir ekstremali galia nebūtina, nes praktiškai niekuo nesiskiria nuo tos pačios Lada Granta. Tačiau daugelis pirkėjų ypač vertina jo kilmės vietą, nors jis surenkamas gamykloje Rusijoje.

Chery Bonus – kinų subkompaktas

Nepaisant vyraujančios nuomonės, kad automobiliai iš Kinijos yra nesaugūs ir mažai varomi, Chery Bonus modelio aplenkti negalėjome. Įjungta Rusijos keliaišio gamintojo automobiliai yra labai paplitę, ir visa tai dėl mažos flagmanų modelių kainos, kurių veikimas yra gana pakenčiamas.

Išskirtinis Chery Bonus modelio bruožas (namuose jis vadinamas Chery A13) buvo jo bazinė įranga, kuri apima:

Oro pagalvė vairuotojui;
Centrinis užraktas;
Elektra valdomas langas visiems 4 langams;
Oro kondicionierius.

„Bonus“ išvaizda taip pat džiugina, nes jo korpuso dizainas yra gana reprezentatyvus. Kinijos gamintojai nuolat tobulina savo modelius, todėl turėtume tikėtis modelių gamos ir įrangos atnaujinimo, kuris bus įperkamas paprastam mūsų pirkėjui.

Turint nedidelį biudžetą, geriau pirkti naujus ekonominės klasės automobilius, o ne teikti pirmenybę garsiems prekių ženklams antrinėje rinkoje. Jie nebrangūs, remontas nereiklus, degalų sąnaudos taip pat nedidelės. Todėl pasirinkimas yra jūsų!

Žodžiu, prieš trejus ar ketverius metus Rusijos automobilių rinka užtikrintai pateko į penketuką perspektyviausių sričių, kuriose beveik visi pasaulio automobilių gamintojai svajojo tiekti savo produktus. Sunki ekonominė krizė iš esmės pakeitė situaciją – daugelis įmonių sumažino savo buvimą Rusijoje iki minimumo arba visiškai paliko jos sienas, nes automobilių pardavimas sumažėjo daugiau nei perpus šalies vidurkio.

Krizė lėmė tai, kad daugelio Rusijos gyventojų perkamoji galia sumažėjo kelis kartus. Natūralu, kad tokioje situacijoje žmonės aiškiai neturėjo laiko pirkti brangiai automobiliai. Tačiau kai kurie gyventojai vis dar svajoja nuosavas automobilis, nors dabar jie ieško variantų už prieinamesnę kainą.

Būtent dėl šios priežasties pigiausių automobilių markių sąrašas dabar bus kaip niekad aktualus.

Pigiausias naujas vietinės gamybos automobilis

Kas įdomiausia - buitinių automobilių negali pasigirti pigiausio automobilio Rusijoje titulu. Kai kuriose šalyse mažesnės darbo sąnaudos, taip pat nusistovėjusi gamyba leido jų gaminiams sėkmingai konkuruoti su vietine automobilių pramone, net ir atsižvelgiant į siuntimo per sieną išlaidas.

LADA Granta už 383 900 rublių kainą;
LADA Priora nuo 399 000 rublių.

Praėjusių metų pabaigoje didžiausios Rusijos automobilių kompanijos atstovai paskelbė apie „Priora“ išleidimą, kurį pirkėjai galės įsigyti tik už 300 tūkst. Jei projektas bus įgyvendintas, vietinis modelis iš karto laimės tikrai pigiausio 2017–2018 metų automobilio titulą. Akivaizdu, kad tokia mašina turės minimaliausią konfigūraciją. Nepaisant to, tokios išlaidos leis daugeliui rusų tapti asmeninės transporto priemonės savininkais ir toliau atnaujinti savo automobilį iki priimtinos būklės.

Neseniai pasirodė informacija, kad Rusijos Federacijos vyriausybei buvo išsiųstas siūlymas leisti motinystės kapitalo savininkėms pinigus panaudoti automobiliams pirkti. Jei projektas bus sėkmingas, tai aiškiai prisidės prie dar didesnio turimo populiarumo buitinių automobilių vidaus rinkoje.

Pigūs kiniški automobiliai

Tai kinai Automobilių pramonėį mūsų šalį pristato pigiausias keleivines transporto priemones. Aukštą Vidurio Karalystės gamintojų konkurencingumo lygį užtikrina keli svarbūs veiksniai:

pigu darbo jėga, kuris naudojamas gaminių gamyboje;
Nereikia pirkti komponentų užsienyje;
Normalus šalies gyventojų požiūris į įžūlų sėkmingesnių ir iškilesnių pasaulio automobilių gamintojų idėjų kopijavimą;
Nustatyti tiekimo keliai į teritoriją Rusijos Federacija.

Galų gale Kinijos automobiliai yra prieinamos ir turi gerą įvairovę. Nenuostabu, kad pigiausių mūsų šalies automobilių dešimtuke vienu metu yra šeši Dangaus imperijos atstovai:

Lifan Smily - 319 900 rublių.
Lifan Smily New - nuo 364 900 rublių.
Lifan Celliya - panaši kaina.
Geely GC6 - 389 000 rublių.
Chery premija ir Chery Labai- už 389 999 rublius.

Pigiausių automobilių Rusijoje įvertinimas 2017-2018 m

Atrodytų, kas gali būti labiau prieinama nei kinų ir vidaus automobilių pramonė? Nepaisant to, tokia galimybė egzistuoja ir yra bendras Pietų Korėjos ir Uzbekistano gamintojų sumanymas. Pigiausias automobilis Rusijos Federacijoje žinomas kaip „Ravon Matiz“, kurį galima nusipirkti vos už 314 000 rublių. Žinoma, šį automobilį vargu ar galima pavadinti visaverte transporto priemone, nes jo matmenys yra labai kuklūs, todėl didelių gabaritų žmonėms sunku tilpti į saloną. Nepaisant to, automobilis važiuoja, yra ekonomiškas, todėl daugelis jį mielai perka.

Ravon Matiz (Pietų Korėja/Uzbekistanas).
Lifan Smily (Kinija).
Lifanas Celliya.
LADA Granta ir Geely GC6.
Chery Bonus ir Chery Very.
LADA Priora (Rusija) ir Renault Sandero(Prancūzija).

Tai yra, čia yra dešimt automobilių markių, kurias Rusijos Federacijos automobilių salonuose galima nusipirkti už mažiau nei 400 tūkstančių rublių.

Natūralu, kad potencialiam pirkėjui gali kilti dar vienas klausimas – kokius automobilius prižiūrėti pigiausia? Tokiu atveju transporto priemonių sąrašas bus visiškai kitoks.

Pelningiausių Rusijos Federacijoje prižiūrimų automobilių įvertinimas

Jei vertintume automobilio pirkimą šiuo kampu, pamatytume, kad vidaus ir Kinijos automobilių pramonės atstovai nepatenka į pigiausių išlaikomų automobilių sąrašą. Pigu nereiškia pelninga.

Sudarant tokį sąrašą buvo akcentuojami šie kiekvienam automobilio savininkui svarbūs veiksniai:

Privalomojo remonto išlaidos;
Profilaktinės automobilio priežiūros išlaidos;
Vidutinės kuro sąnaudos.

Kia Cadenza. Pietų Korėjos verslo klasės sedanas, kurio savininkas savo turtui kasmet yra priverstas išleisti apie 119 tūkst.
Hyundai Sonata hibridas. Kitas ryškus atstovas Korėjos pusiasalį, kurio išlaikymui Rusijos rubliais reikalingas mažiausiai 118,5 tūkst.
Toyota Yaris. Japoniškas automobilis, kuris jo savininkui kainuos apie 200 rublių mažiau nei modelis, esantis aukščiau.
Honda Insight. Antrasis japonas reitinge. Metinės išlaidos - 118 100 Lt.
Kia Soul – labai populiarus Pietų Korėjos automobilis Rusijoje. Reikalauja iš savininko 118 tūkst. metinių investicijų.
Toyota Prius įkraunamas hibridas. Kitas japonas, kurio apytikslė kaina yra 117 900.
Smart Fortwo. Originalus Vokietijos automobilių pramonės atstovas, kurio metinė kaina yra 117 300 rublių.
Cadillac ELR. Patikimas ir ekonomiškas amerikietiškas, kas labai neįprasta šioje šalyje gaminamiems automobiliams. Tačiau tokios mašinos priežiūra kainuos tik 116 100.
„Chevrolet Spark EV“ yra įperkamas kompaktiškas automobilis, kainuojantis tik 114 000 USD per metus.
Mitsubishi Mirage. Vėlgi Japonijos automobilių pramonė reitinge. Pasisavinimo kaina – 113 700 Lt.
Kia Forte. Iš Pietų Korėjos. Išlaikymo išlaidos - 113 300 Lt.
„Kia Rio“. Pietų korėjietis, kuriam kasmet reikia išleisti 111 200 rublių.
Legendinė japonų Toyota Corolla. Iš viso kasmet iššvaistoma 110 300 Rusijos rublių.

Žinoma, tokį vertinimą galima tęsti neribotą laiką. Tačiau neprilygstamas tokio sąrašo lyderis yra Hyundai akcentas, kurios savininkui kasmet kainuoja tik 97 tūkstančius Rusijos rublių. Nenuostabu, kad būtent šį sedaną perka daugelis. įmonių įmonės ir taksi organizacijos, nes automobilis, be stilingos išvaizdos ir geros komplektacijos, taip pat yra labai patikima ir ekonomiška transporto priemonė.

Vietoj išvados

Palyginus šiuos du įvertinimus, matosi viena įdomi detalė – tie automobiliai, kurie pirkėjui siūlomi daugiausiai palanki kaina, nėra ekonomiškiausia išlaikyti. Kas tai paaiškina? Visų pirma, ne pati aukščiausia surinkimo kokybė, dėl kurios nuolat reikia atlikti remonto darbus. Ir tai yra papildomos atliekos. Be to, pateikiami brangesni ir patikimesni japonai bei korėjiečiai geriausios sąlygos aptarnavimas po pardavimo. Tai yra, tokio automobilio savininkas daug paslaugų gauna nemokamai, o kiniško ar rusiško automobilio savininkas už visa tai turi susimokėti.

Nebrangių prižiūrėti automobilių reitinge yra keletas atstovų. Natūralu, kad šis niuansas tikrai sumažina degalų pirkimo išlaidas. Deja, nors šie automobiliai yra daug brangesni nei valstybės tarnautojai, daugelis vietinių pirkėjų jų tiesiog negali sau leisti. Tai yra, žmogus turi pasirinkti:

Pirkite pigų automobilį, bet paskui nuolat į jį investuokite;
Pirkite brangesnį variantą, bet tada tikrai sutaupykite jo priežiūrai.

Ekonominė situacija pasaulyje verčia rimtai susimąstyti apie racionalaus lėšų panaudojimo klausimus, o daugeliui gyventojų kategorijų naujo automobilio įsigijimas išvis nepasiekiamas. Šiuo atžvilgiu pigios transporto priemonės tampa ypač patrauklios. Tokia situacija puikiai atsispindi rinkoje – pigiausi automobiliai yra pardavimo lyderiai.

Pigiausias naujas automobilis ir pasirinkimo subtilybės

Tarp vairuotojų vyrauja nuomonė, kad nusipirkti gerą, pigų automobilį yra daug sunkiau nei brangų. Taip yra dėl to, kad gamintojai stengiasi sumažinti sąnaudas, todėl dažnai ekonomiškas automobilis, pagamintas pagal pasenusias konstrukcijas, pasižymintis žemu komforto ir patikimumo lygiu.

Nekreipkite dėmesio tik į transporto priemonės kainą. Ne visada pigiausi automobiliai, tai yra patys ekonomiškiausi automobiliai. Dažnai priežiūros ir eksploatavimo išlaidos gali būti žymiai didesnės nei naudojant brangesnius modelius. Prieš pirkdami turėtumėte pasidomėti degalų sąnaudų, atsarginių dalių sąnaudų ir priežiūros duomenimis.

Pelningesnis taupymo požiūriu dyzelinių automobilių Tačiau tokių transporto priemonių techninė priežiūra turi būti atliekama dažniau nei benzininių. Be to, jų maitinimo sistema yra brangi ir jautri kuro kokybei, o tai ypač svarbu Rusijoje.

Todėl renkantis ekonomiškiausius dyzelinius automobilius verta paskaičiuoti ir savikainą galimas remontas. Nereikėtų tikėtis, kad įperkamas nebrangus automobilis bus aprūpintas automatu. Toks patikros punktas eina kaip papildoma parinktis ir už tai teks mokėti papildomai.

Remdamiesi tuo, kas išdėstyta aukščiau, galime išskirti pagrindines savybes, kurias turi turėti nebrangus automobilis.

Maža pirkimo kaina.
Nebrangi paslauga.
Maža atsarginių dalių ir eksploatacinių medžiagų kaina.
Mažos degalų sąnaudos.
Patikimumas.

Paprastai pagal šiuos kriterijus galite pasirinkti tik pačius pigiausius automobilius, tačiau tokie automobiliai puikiai pasiteisino dirbant Rusijoje.

Pasaulinė pigių automobilių rinka

Anksčiau Rusijos ir NVS šalių vairuotojams nereikėjo sukti galvos renkantis nebrangų automobilį. Tarybinių laikų klasika – VAZ 2105/2107 visiškai atitiko gero, nebrangaus automobilio kriterijus.

Dizaino paprastumas, ilgai tyrinėtas net neprofesionalų, atsarginių dalių prieinamumas ir pigumas, o svarbiausia - beveik mažiausia kaina už visavertę naują transporto priemonę - šios savybės leido tai padaryti. ilgam laikui išlieka populiariausių modelių sąraše.

Modernesni VAZ gamos atstovai, tokie kaip LADA PRIORA, GRANTA, KALINA, VESTA, savo kaina priartėjo prie užsienio konkurentų, tačiau vis dar yra paklausūs, nors ir praranda pigiausių automobilių titulą tarp žmonių. .

Dabar į turgų nebrangių automobilių aktyviai dirba Kinijos automobilių pramonėje. Daug modelių, įvairovė išvaizda, gera įranga gamintojai derina su maža kaina. Tačiau prasta darbo kokybė ir atsarginių dalių trūkumas neleidžia plačiai naudoti kiniškų automobilių.

Rusijoje Korėjos gamintojas DAEWOO sėkmingai parduoda nebrangius naujus automobilius, kurie automobilių gamybą NVS rinkai yra įkūrę Uzbekistane. Tai leido sumažinti gamybos sąnaudas ir sumažinti kainą.

Nepaisant plataus nebrangių automobilių pasirinkimo, pigiausi automobiliai pasaulyje nėra prieinami Rusijos gyventojams. Daugelis užsienio gamyklų gamina biudžetinius modelius tik savo rinkai.

10 pigiausių automobilių pasaulyje

DACIA LOGAN/RENAULT LOGAN
Automobilis atvežtas iš Rumunijos. Gamintojas jį sumanė kaip vieną pigiausių klasėje. Prancūzai atkreipė dėmesį į plėtrą ir, nusipirkę teises į modelį, suteikė jam pasaulinį pripažinimą.

Mašina is Italijos. Turėjo būti pirmasis Logano konkurentas, tačiau tokio populiarumo nesulaukė. Rusijos rinkai jis vadinamas ALBEA

Korėjos automobilių milžino modelis buvo sukurtas tik Indijai, tačiau tada gamintojas nusprendė jį išleisti į pasaulinę rinką.

Indijos valstybės darbuotojas, nepaisant gamintojo lūkesčių, nesulaukė pasaulinio populiarumo.

Kinų inžinierių sukurtas modelis kopijuoja DAEWOO MATIZ bazę ir turi originalų kėbulą.

Dar vienas iš Kinijos. Ekonomiškas benzininis variklis yra toks silpnas, kad „maksimalus greitis“ yra tik 84 km / h.

Vertesnis prekės ženklo atstovas. Turi daugiau galingas variklis ir pakankamai patogus. Interjero išvaizda ir dydžiu automobilis netgi išsiskiria iš biudžetinės klasės.

Automobilis su Japonijos markės pavadinimu, tačiau surinktas TATA gamykloje Indijoje, skirtas vidaus rinkai.

Kinai tiesiog nukopijavo MATIZ. Vienintelis patobulinimas – galingesnis variklis.

TATA NANO
Neabejotinas lyderis iš Indijos. Viskas apie ekonomiką. Pats lengviausias automobilis silpnas variklis ir paprasta vidaus apdaila. Tuo pačiu metu atsiveria įdomus vaizdas iš išorės. Šią kopiją galite įsigyti tik Indijoje.

Verta paminėti dar vieną egzempliorių iš Indijos – BAJAJ RE60. Ši transporto priemonė kaina yra dar patrauklesnė nei dešimtuko lyderė, tačiau modelio sąraše nėra, nes jo bazė yra iš auto rikšos.

Pigūs automobiliai Rusijos rinkoje

Kaip minėta pirmiau, laipsniškas panaikinimas klasikiniai modeliai VAZ pakeitė jėgų pusiausvyrą biudžetinių automobilių rinkoje. Tačiau modernus modelis LADA GRANTA ir PRIORA sugebėjo patekti į pigių automobilių topus.

Pirmąją vietą Rusijos rinkoje užtikrintai užima RAVON MATIZ, tai patobulintas merginų, jaunimo ir praktiški žmonės, anksčiau žinomas kaip DAEWOO prekės ženklas- pigiausias automobilis Rusijoje.