Kia sėklų matmenys matmenys. Kia Sid matmenys – daugiau nei atrodo! Bendrieji universalo duomenys

Nauja Kia Sėkla 2016 m modelio metai jau atkeliavo į Rusiją. Gana populiarus hečbekas ir jo universali versija iš esmės nepasikeitė. Kuo gali būti tikras Kia nuotraukos Ceed 2016. Tačiau kai kurie dalykai pasikeitė. Tai galioja ir išorei, ir interjerui, ir techninei daliai, apie kurią šiandien ir kalbėsime.

Pagrindinė gamykla, kurioje surenkamas „Kia Sid“, yra Slovakijoje, o tai nenuostabu, nes automobilis buvo sukurtas Europai. Rusijoje tam tikrais laikotarpiais Ceed buvo renkamas Kaliningrado gamykla"Autotorius". Pirmieji naujo modelio metų hečbeko pristatymai bus organizuojami iš Slovakijos gamyklos, vėliau SKD bus įrengiamas tame pačiame Kaliningrade.

Išvaizda Kia Sid 2016 m rimtai nemodernėjo. Įprastas veido patobulinimas, jei norite rasti 10 skirtumų, vargu ar pavyks. Iš karto į akis krenta buferiai, modifikuota rūko žibintų forma, išvaizda papildomi elementai priekiniuose žibintuose. Iš esmės automobilis buvo papildytas ne išorine atributika, o elektroninis užpildas, papildomos sistemos ir padėjėjai. Tolimesnės naujojo korėjietiško-europietiško hečbeko išorės nuotraukos, intensyviai ieškome skirtumų.

Nuotrauka Kia Sid 2016 m

Salonas nauja Kia Cedas itin erdvus. Dėl 2650 mm ratų bazės ir ergonomiško visų interjero elementų išdėstymo automobilis atrodo daug didesnis viduje nei išorėje. Aukštos kokybės medžiagas ir puikų prigludimą papildo patogus ir funkcionalus visų valdiklių išdėstymas. Daugiafunkcis vairas jau yra pagrinde, reguliuojamo aukščio ir pasiekiamumo atžvilgiu. Didelis jutiklinis ekranas su galinio vaizdo kamera ir navigacijos sistema puikiai padeda orientuotis automobilių stovėjimo aikštelėje. Jau pradinėje versijoje klientams yra prieinama gera garso sistema su 6 garsiakalbiais. Žemiau žiūrėkite naujojo Sid interjero nuotraukas.

Foto salonas Kia Sid 2016 m

Bagažinė Sid hečbekas nepatiks didelės talpos, tik 380 litrų. Bet jūs galite sulankstyti sėdynes ir gauti gana rimtą pakrovimo platformą. Idealus variantas įsigyti Ceed universaliame SW korpuse. Ten tūris – 528 litrai, o sulanksčius sėdynes gaunama 1642 litrai. Pridedamos bagažinės nuotraukos.

Naujojo Kia Sid 2016 bagažinės nuotrauka

Techniniai duomenys Kia Sid 2016 m

Techniniu požiūriu šiandien klientams siūlomi keli visiškai skirtingi galios blokai. Bet Bendri principai visų Kia Sid variklių įrenginiai panašūs. Tai eilėje benzininiai 4 cilindrų 16 vožtuvų varikliai su aliuminio cilindrų bloku ir grandinės pavara laike.

Bazinis variklis Ceed 2016 1,4 litro talpa 100 AG siūloma tik su 6 greičių mechanine pavara. Jei greitėjimo dinamika nėra labai gera – 12,7 sekundės iki 100 km/val. , tuomet degalų sąnaudos labai mažos, vidutiniškai kiek daugiau nei 6 litrai 95-ojo benzino šimtui.

Kitas benzino blokas 1,6 litro turi tą patį MPI daugiataškį degalų įpurškimą ir kintamą CVVT vožtuvo laiką. Be 6 greičių mechaninės pavaros, šis variklis taip pat remiasi 6 juostų hidromechanine automatine. Galia 129 AG (kartais nurodoma 130 arklių) padeda hečbeką pagreitinti iki šimtų per 10,5 sekundės (su automatine pavarų dėže6 11,5 sekundės).

absoliučiai naujas variklis Sidas, kaip apie jį sako gamintojas, tėra 1.6 variklio (129 AG) modifikacija. Skirtumas yra degalų įpurškimo įrenginyje. Vietoj MPI (ported injekcijos) naudojamas GDI tiesioginis įpurškimas, kuris padidino Kia Ceed 2016 galią iki 135 arklių. Su šiuo varikliu derinama tik 6 greičių robotizuota dėžė.

GT variklis yra dar viena 1,6 litro modifikacija Kia variklis. Ten buvo pridėta turbina, todėl galia buvo padidinta iki 204 Arklio galia, o sukimo momentas padidėjo iki 265 Nm. Tai leidžia žymiai pagerinti dinamiką. Taigi iki šimto Ceed GT įsibėgėja per 7,6 sekundės, ir Maksimalus greitis apie 230 km/val.

led pakabukas visiškai nepriklausomas MacPherson tipas su stabilizatoriumi riedėjimo stabilumas priekis ir svirtis-spyruoklė su stabilizatoriumi gale. Diskiniai stabdžiai, tiek priekyje, tiek gale. „Įkrautas“ GT turi ventiliuojamus diskus ne tik priekyje, bet ir gale.

Vairo pavara ir krumpliaratis. Brangiuose apdailos lygiuose yra pasirinkimo funkcija skirtingi režimai stiprintuvo veikimas. Be to, „Ceed 2016“ masės matmenų charakteristikos.

Matmenys, svoris, tūriai, prošvaisa Kia Ceed 2016 m

• Ilgis – 4310 mm (4505 mm – universalas)
• Plotis - 1780 mm
• Aukštis - 1470 mm
• Savitas svoris - nuo 1179 kg
• Pagrindas, atstumas tarp priekio ir galinė ašis– 2650 mm
• Trasa priekyje ir galiniai ratai- atitinkamai 1563/1571 mm
• Bagažinės tūris - 380 litrų (528 litrai - universalas)
• Apimtis kuro bakas– 53 litrai
• Padangų dydis – 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 (GT 225/40 R18)
• Kelias stoglangis kia LED – 150 mm (GT 140 mm)

Kainos ir komplektacija Kia Ceed 2016 modelio metai

Kaina pagrindinė konfigūracija Klasikinis Kia Sid makiažas 739 900 rublių. Šiame liuke net nėra oro kondicionieriaus, bet kaip energijos vienetas 1,4 litro variklis su 100 AG ir 6 greičių mechaninė. Tačiau net pradinės konfigūracijos negalima pavadinti plika, nes yra priekinės ir šoninės oro pagalvės, vairas turi daugybę mygtukų įvairioms funkcijoms atlikti, yra garso sistema, vairo kolonėlės reguliavimas pagal pasiekiamumą ir aukštį, priekiniai elektra valdomi langai.

LED versija su Classic AC oro kondicionieriumi jau kainuoja 784 900 rublių. Su automatine Kia transmisija Ceed kainuos mažiausiai 879 900 rublių. Kartu su 6 juostų automatu yra galingesnis 1,6 litro variklis su 129 AG.

Daugiau nei milijonas rublių, tiksliau nuo 1 029 900 rublių, kainuos „Kia Sid“ su nauju GDI variklis 1,6 litro, talpa 135 arkliai ir 6 greičių robotų dėžė. Šį derinį galima įsigyti tik brangiai apdailos lygiai Prestige ir Premium. Bet tai nėra „Kia Seed“ kainos riba, nes vis dar yra GT versija su 1,6 T-GDI turbininiu varikliu su 204 AG. kartu su 6 greičių mechanine pavara turėsite sumokėti 1 219 900 rublių.

Verta paminėti, kad universalo kaina skiriasi nuo įprasto hečbeko pagrindinėje versijoje 75 tūkstančiais rublių. Tuo pat metu gamintojas ir toliau parduoda 2015 metais pagamintus automobilius ir net 2014 metais surinktas versijas. Nuolaidos tokioms mašinoms siekia daugiau nei 100 tūkstančių rublių. Apskritai dabar „Kia Ceed“ galite įsigyti labai geromis sąlygomis.

Pirmoji Kia ceed karta suvaidino reikšmingą vaidmenį Pietų Korėjos automobilių gamintojo istorijoje, tapo Europos pionieriumi ir labai populiarus. O antrasis penkių durų „golfinio“ hečbeko „leidimas“, pristatytas 2012 metų kovą Ženevos automobilių parodoje, gavo viską, ko reikia norint tapti dar sėkmingesniu gaminiu – „dizaino guru“ Peterio Schreyerio nudažytą išorę, šulinį. -Suprojektuotas interjeras ir didelis pasirinkimas.

2015 m. birželį korėjiečiai išslaptino atnaujinta versija„Sida“, o po kelių mėnesių surengė savo pristatymą Frankfurto automobilių parodoje.

Išvaizdos naujovės lėmė perpiešti buferiai, šiek tiek pakeista apšvietimo įranga ir radiatoriaus grotelės, o interjeras išvis liko toks pat, tik priekinė panelė gavo daugiau chromuotų papuošalų. Kalbant apie technologijas, pokyčiai pasirodė labiau pastebimi – naujas variklis, robotizuota transmisija ir nemažai anksčiau neprieinamų variantų.

Antrosios kartos penkerių durų „Kia Sid“ išorė pritaikyta ryškiai, harmoningai, akimirksniu patraukiančia akį. Atrodo penkerių durų hečbekas tikras „europietiškas“, nors agresyvus priekis su sudėtingai nuožulniais priekiniais žibintais, apjuostas LED „girliandomis“ bėgimo žibintai, o firminė „tigro nosis“ išduoda azijietiškas šaknis.

Sido siluetas yra persmelktas greitumo ir dinamiškumo dėl pleišto formos kontūrų su ilgu nuožulniu gaubtu, nuožulnia stogo linija ir paaukštintu laivagaliu. Tvirta galinė dalis su stilingais LED galiniais žibintais ir raumeningu buferiu su ovaliu išmetimo vamzdžiu išmetimo sistema, sėkmingai užbaigia patrauklų penkerių durų įvaizdį.

Dėl išorinių kėbulo matmenų „antrasis“ „Kia“ yra tipiškas golfo žaidėjas: 4310 mm ilgio, 1780 mm pločio ir 1470 mm aukščio su 2650 mm ratų baze. Mažiausias automobilio prošvaisa yra 150 mm, o kelyje jis remiasi nuo 15 iki 17 colių skersmens ratais (priklausomai nuo konfigūracijos).

Vidinis hečbeko pasaulis visiškai atitinka ryškią išvaizdą – atrodo stilingai ir „europietiškai“ kokybiškai. Centrinė konsolė, šiek tiek pasukta į vairuotoją, yra gražiai suprojektuota ir gerai išdėstyta. Po elegantiškais ortakiais – spalvotas multimedijos komplekso ekranas, o kiek žemiau – blokelis oro kondicionierius. Tiesa, į pagrindinės versijos buvo sumontuotas paprastas radijo magnetofonas ir kondicionieriaus „poveržlės“.
Instrumentinė dalis patalpinta į tris atskirus „šulinukus“, tačiau jų turinys priklauso nuo konfigūracijos – paprasti ciferblatai ir vienspalvis ekranas, arba kontrastinis „Supervision“ skydelis su HD rezultatų lentele centre. Tačiau „tvarkingas“ daugiafunkcis vairas reikalingas visiems be išimties automobiliams.

Beveik visur Kia Side naudojamas kokybiškas ir minkštas plastikas, puikiai prigludęs vienas prie kito. IN brangios versijos juos jungia chromuotas arba juodas blizgus „dekoras“, suteikiantis interjerui brangesnės išvaizdos.

Antrosios kartos Ceed priekinės sėdynės turi patogiai pritaikytą profilį su nepastebimais atraminiais atramais ir vidutiniškai minkštu užpildu. Galinės eilės motociklininkai, turintys daug laisvos erdvės visuose frontuose, be to, siūloma optimali tūpimo geometrija ir individualūs vėdinimo kanalai.

„Kia ceed“ krovinių skyriaus tūris yra 380 litrų, kuriuos atlenkus „galerijos“ nugarėlės galima padidinti iki 1318 litrų (gaunamos lygios grindys). „Tikimosi“ pakrovimo aukštis neviršija 738 mm, o angos plotis siekia 1026 mm. Po paaukštintomis grindimis yra specialus padėklų tvarkytuvas, o dar žemiau – kompaktiškas „rezervas“ ir įrankių komplektas.

Specifikacijos. Dėl Rusijos rinka Penkių durų hečbekas komplektuojamas su trimis benzininiais varikliais:

• Po bazinių mašinų gaubtu sumontuotas 1,4 litro „keturis“ su 16 vožtuvų paskirstymu ir paskirstytu degalų tiekimu, kurio našumas – 100 arklio galių esant 5500 aps./min., o sukimo momentas – 134 Nm esant 4000 aps./min. Kartu su šešių pavarų „mechanika“, jis pagreitina „Second Seed“ iki 100 km / h per 12,7 sekundės ir leidžia jam pasiekti „didžiausią greitį“ - 183 km / h. Už kiekvieną „šimtą“ įėjimo kombinuotas ciklas penkerių durų automobiliui reikia 6 litrų degalų.
• Tarpinis blokas yra 1,6 litro keturių cilindrų „įsiurbiamas“ su paskirstytu įpurškimu, išvystantis 130 „kumelių“ esant 6300 aps./min. ir 157 Nm maksimalų sukimo momentą esant 4850 aps./min. Toks variklis veikia kartu su 6 laipsnių pavarų dėžėmis – „mechanika“ arba „automatine“. Kad „Kia ceed“ su šiuo jėgos agregatu pradėtų spurtą iki pirmojo šimto, reikia 10,5–11,5 sekundės, o jo galimybių riba nukrenta ant 192–195 km/val. Degalų sąnaudos yra nuo 6,4 iki 6,8 litro kombinuotu režimu.
• Dauguma galingas montavimas laikomas 1,6 l darbinio tūrio 16 vožtuvų varikliu, aprūpintu tiesioginio benzino technologija, kurio grąža yra 135 arklio galios esant 6300 aps./min., o maksimali trauka – 164 Nm esant 4850 aps./min. Komplektuojamas su 6 juostų „robotu“ su dviem sankabomis, dėl kurių automobilis maksimaliai iškeičia 195 km/val., pirmąjį „šimtuką“ palieka per 10,8 sekundės ir „suvalgo“ vidutiniškai 5,9 litro. benzino.

Antrosios kartos „Kia Sida“ pagrindas – priekiniais ratais varomas „vežimėlis“ su skersai išdėstytu jėgos agregatu. Važiuoklė Korėjietiškas hečbekas turi nepriklausomą dizainą priekyje ir gale – atitinkamai McPherson tipo stelažus ir „multi-link“.
Penkerių durų vairo mechanizmas „puikuojasi“ elektrinis stiprintuvas valdymas su trimis darbo režimais – Comfort, Normal ir Sport.
„Apskritime“ mašinoje yra diskas stabdymo įtaisai(su ventiliacija ant priekinių ratų), dirbama puode su stabdžių antiblokavimo sistema(„aukščiausiose“ versijose su ESC ir „Brake Assist“).

Pasirinkimai ir kainos. Atnaujinta Rusijos rinkoje (2015-2016 modelio metai) hečbekas Kia 2-osios kartos ceed parduodamas šešiais sprendimais – Classic, Classic AC, Comfort, Luxe, Prestige ir Premium.
Paprasčiausia įranga siūloma už 739 900 rublių ir apima šešias oro pagalves, ABS, daugiafunkcį vairą, du elektrinius langus, šoniniai veidrodėliai su elektrine pavara ir nuolatine „muzika“ su šešiais garsiakalbiais.
Už automobilį su oro kondicionieriumi turėsite sumokėti mažiausiai 784 900 rublių.
Apskaičiuota, kad „viršutinė“ parinktis yra 1 169 900 rublių. Už pinigus gausite 17 colių lengvo lydinio ratlankiai, prisitaikantis ksenoniniai žibintai, sistemos valiutos kurso stabilumas, kontrolė " negyvosios zonos"ir pagalba pradedant kilti, atskira klimato kontrolė, pastovaus greičio palaikymo sistema, galinio vaizdo kamera, prietaisų skydelis Priežiūra, multimedijos centras su navigacija ir daug daugiau.

Kia Ceed- kompaktiškas automobilis C klasės, pritaikyta Europos rinkai. Dėl šio modelio „Kia“ sugebėjo sustiprinti savo pozicijas Europos C klasėje. Taigi, automobilis gali vienodomis sąlygomis konkuruoti su Peugeot 307/308, Volkswagen Golf, Mazda 3, Ford Focus, Citroen C4, Seat Leon ir kiti kompaktiški modeliai.

Pirmosios kartos modelio gamyba prasidėjo 2006 m. ir tęsėsi iki 2012 m. 2007 m. buvo pakeistas to paties pavadinimo hečbekas modelių asortimentą Kia hečbekas Cerato pirmosios kartos. Be dviejų tomų versijos, pirmojo „Sid“ pagrindu buvo pagamintas ir to paties pavadinimo SW universalas. Dėl didelio modelio populiarumo jau 2008 metų gegužės 23 dieną buvo oficialiai paskelbta apie 200 000-osios „Kia Ceed“ kopijos išleidimą. Automobilis buvo pagamintas Slovakijos mieste Žilinoje. Pagrindinės komplektacijos automobilis gavo benziną ICE galia 109, 122 ir 143 litrai. su., taip pat trys dyzeliniai 1,6 ir 2,0 litro varikliai, kurių galia atitinkamai 90-115 ir 140 arklio galių.

Kia Ceed hečbekas

Kia Ceed SW

Kia Ceed Sportswagon

Pateiktas 2012 m Kia Cerato antra karta. Automobilis gavo puikiai naujas kūnas, prie kurio dirbo dizainerių komanda, kuriai vadovavo vyriausiasis „Kia“ dizaineris Peteris Schreyeris. Antrosios kartos automobilis gavo keletą modifikacijų, kurios skyrėsi kėbulo tipu ir galia. Pavyzdžiui, 2013 m sportinė versija Pradėkite naudoti 1,6 litro turbo variklį su 204 arklio galių. Dažniausios komplektacijos buvo komplektuojamos su 1,4 (100 AG) ir 1,6 litro (130 AG) varikliais.

Nuo 2018 m. gaminamas trečios kartos Kia Ceed. Šis modelis taip pat yra platforminė „Solaris“ versija ir siūloma su benzininiai vidaus degimo varikliai 1,0 (120 AG) ir 1,4 litro (140 AG) tūrio, taip pat su 1,6 litro dyzeliniu varikliu, kurio galia 115 ir 136 arklio galių.

Kia Cee'd yra C klasės hečbekas ir universalas, kurio išleidimas prasidėjo 2006 m.: pirmasis modelis buvo išleistas gruodžio mėnesį Slovakijoje. Nepaisant korėjietiškos kilmės, automobilis buvo gaminamas Europoje ir net Rusijos Federacijoje: „Avtotor“ gamykla tai daro nuo 2007 m. Nuo to laiko modelių linija patyrė daug pokyčių tiek išorėje, tiek viduje – gamintojas sugebėjo integruoti, sujungti ar pertvarkyti automobilio elementus taip, kad metai iš metų jis išliktų patogus, kokybiškas ir patikimas automobilis. Daugelis žmonių taip galvoja ši mašina visiškai pakeitė vartotojų požiūrį į šeimos automobiliai. Naujas linijos papildymas buvo pademonstruotas 2018 m. pradžioje.

Išskirtinis „Kia Sid“ universalo bruožas – erdvi bagažinė. Šis straipsnis bus apie šią funkciją.

Kia Sid bagažinių tipai

Kia Sid universalas turi labai talpią bagažinę. Be tūrio, jis gali pasigirti ergonomika – ne kiekvienam universalui suteikiama tiek patogios ir praktiškos erdvės. „Kia Sid Universal“ bagažinės dangtis atsidaro su elektrine pavara, kurios mygtukas akimirksniu reaguoja į paspaudimą – viskas taip paprasta, kad net vaikas gali su tuo susitvarkyti. Tie, kurie nesidomi važiavimu, bagažinę gali atidaryti rankiniu būdu, paspausdami virš automobilio numerio sumontuotą svirtį.

Bagažinė padidėja dėl galinių sėdynių, kurias galima sulankstyti. Tinklelis yra atsakingas už patogumą gabenant nedidelius krovinius – juo galima sutvirtinti daiktus, kad jie nebūtų išsibarstę po visą bagažinės plotą kelyje. Labai mažiems ir lengviems daiktams tinka „Kia Sid Universal“ bagažinės užuolaidos – patvarios ir patogios.

Šeimos automobilis reikalauja daug vietos bagažui, tačiau pasitaiko situacijų, kai standartinių gabaritų neužtenka. „Kia Seed“ universalo stogo bagažinė padės su tuo susidoroti. Šis tipas tinka ypatingiems kroviniams – dviračiams, slidėms, statybinėms medžiagoms. Automobilio bagažinė-dėžė leis vienu metu gabenti kelis vertingus daiktus. Montuoti ant stogo galite tiek savarankiškai, tiek susisiekę su specialistais.

Bagažinės tūris universalo Kia Sid

automobilis skirtas didelė šeima reikalauja bent didelė bagažinė. Atidarius bagažinės dangtį matosi, kad universalas „Kia Sid“ pasiruošęs puikuotis. Talpa bagažo skyrius„automobilyje“ - pagrindinis jo pranašumas. Tuo pačiu metu nedaugelis universalų gali derinti erdvią bagažinę su salono interjeru: didžiulė erdvė sumažina kelionės komfortą. Su šiuo Kia problema Ceedas atliko puikų darbą.

Standartiniai bagažinės matmenys (įjungta Kia pavyzdys Ceed SW):

• Ilgis - iki 97 centimetrų;
• Plotis - iki 136 centimetrų;
• Plotis galinių sėdynių srityje - 114 centimetrų.

„Kia Sid Wagon“ bagažinės tūris yra 528 litrai. Sulenktos galinės sėdynės padidina tūrį iki 1642 litrų.

Nuimti apatinę sėdynių dalį nėra sunku, nes jos tvirtinamos vienu kištuku. Kad nepažeistumėte ar nesuteptumėte apmušalų, prieš nuimdami sėdynes, perlenkite kilimėlį per pusę.

Modeliai su universalu dažnai turi tą pačią problemą – su tuo erdvi bagažinė„Vagone“ yra atsarginis ratas, gesintuvas, pirmosios pagalbos vaistinėlė, įrankių komplektas ir pan. Tai yra, vieta padidėjo, dydis išaugo, bet daiktai išsibarstę. Tuo pasirūpino „Kia Sid“ kūrėjai – specialūs organizatoriai po oda leis pasidėti smulkius daiktus (gesintuvą ar tinklelį, kuris turėtų būti komplekte), o ratas yra po specialiu pamušalu.

„Kia Seed Wagon“ bagažinės dangčio pamušalas yra aukštos kokybės. Jo tvirtumas ir minkštumas pasirūpins patogiu krovinio gabenimu bei saugumu.

Komforto suteiks ir Kia Sid Universal bagažinėje esantis kilimėlis. Idealus pavyzdys yra Combi automobilio kilimėlis – guminis, tankus, minkštas. Jis puikiai susidoros su odos apsauga, priims visą krūvį.

Daugumos universalų modelių jų nepakanka patrauklus dizainas atgal. Lygios durys ne tik gadina išvaizdą, bet ir turi mažai praktiškumo, pavyzdžiui, automobiliui stovint atgal arti sienos ar kitos kliūties, ją atidaryti bus labai problematiška. „Kia Seed Wagon“ bagažinės dangtis taip pat paruoštas tam – ant ofsetinio stovo galėsite įdėti bet kokį negabaritinių krovinių arba ilgus daiktus (pavyzdžiui, susuktą kilimą) patogiai.

„Kia Sid Wagon“ bagažinės tinklelis talpina didelius daiktus. Nedidelis tinklelis gali pritvirtinti ir įrankių dėžę, ir vaikišką dviratį ar automobilinę kėdutę.

Stogo bagažinė yra patogus ir kokybiškas priedas, leidžiantis neštis dar daugiau reikalingų daiktų. Bagažinė yra tiesioginis pagrindas, kuriuo pakeliamas pats krovinys. Patogumas ir saugumas kelionėje priklauso nuo jos kokybės. Magistralinės dalys apima stabdžius ir kryžminius vamzdžius.

Svarbus parametras, į kurį reikia atsižvelgti, yra apkrova. Nepaisant galimybių erdvės ir neįtikėtinai plačios Kainų diapazonas, vidutiniškai kiekvienas modelis gali išlaikyti apie 70 kg apkrovą. Tai turi įtakos ne paties priedo, o stogo patvarumui. avarinis stabdymas pati bagažinė gali išlikti, bet pagrindinis klausimas Ar automobilis ištvers tokį didelį krūvį? Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas sustojimams ir jų įrengimo ant automobilio stogo būdams. Priklausomai nuo automobilio modelio, išskiriamos šios sustojimo ir fiksavimo parinktys:

• stogams su kanalizacija;
• stogams su turėklais;
• stogams su standartine armatūra;
• plokštiems stogams.

Dauguma automobilių turi paskutinį variantą – lygų stogą. Jei manote, kad jai tinka standartinio modelio laikikliai, o jau puoselėjate svajones apie universalią nebrangią automobilio bagažinę, esame priversti jus nuvilti. Lygus vieno automobilio stogas gali kardinaliai skirtis nuo tokio paties lygaus kito gamintojo automobilio stogo. Automobilio bagažinė, net ir su tvirta spaustuku, gali slysti, deformuotis, žodžiu - neveikti taip, kaip turėtų.

Konkrečiam automobiliui išsirinkti konkrečią bagažinę yra daug paprasčiau – pavyzdžiui, stogo bagažinę Kia Seed Wagon. Standartiniai tvirtinimai ir stogo bėgeliai atrodo maždaug vienodai, tokiam stogui išsirinkti bagažinę paprasta – arba tiks, arba ne.

Į ką atkreipti dėmesį renkantis stogo bagažinę

Be jau minėto niuanso, yra dar keletas faktorių, į kuriuos reikėtų atsižvelgti renkantis stogo bagažinę universalui Kia Sid. Yra nuomonė, kad stogo bėgiai yra standartiniai ir vienodi, o tai nėra visiškai tiesa. Net ir pasiėmę modelį po stogu, nepatingėkite jų pasimatuoti. Tik tada galėsite saugiai pirkti.

Svarbus veiksnys yra bagažinės medžiaga. Viskas priklauso nuo gamintojo ir nuo ko garsus prekės ženklas- kuo didesnė kaina. Pirmenybė teikiama aliuminiui ir plienui. Plačiai naudojamos įvairios švedų gamintojo Thule bagažinės. Lygiai taip pat kokybiški, bet pigesni yra pasiūlymai su prekės ženklu „Atlant“.

Kalbant apie automobilio bagažinės montavimą, viskas yra gana paprasta. Įsitikinkite, kad visos reikalingos dalys yra savo vietose, perskaitykite instrukcijas ir pirmyn. Diegimas užtruks daugiausiai porą valandų.

Bagažinės uždanga neveikia

Kai kuriose transporto priemonėse atidarius bagažinę pakyla užuolaidėlė nuo saulės. Kia Sid Universal sukurtas ne taip – ​​jo uždanga lieka vietoje. Bagažo skyriaus tūris in šį automobilį išlieka gana įspūdingas – viename iš atsiliepimų buvo rašoma, kad net ir užsukus uždangą bagažinėje nesunkiai tilptų visi keturi ratai. Užuolaida atsidaro ir užsidaro rankiniu būdu – tam patraukite mažą rankenėlę.

Viena iš langinės problemų yra ta, kad ji nesisuka, kai reikia. Galima priežastis lūžimas gali būti trapumas ir vidinių konstrukcijos dalių pablogėjimas. Galite išspręsti problemą pagal garantiją (jei yra) arba patys atlikti remontą (jei turite reikiamų įgūdžių). Išmontavimas nereikalauja specialių įgūdžių, tačiau nepamirškite, kad savarankiškas įsikišimas gali pabloginti problemą.

Bagažinės pamušalo nuėmimas

Kai kuriais atvejais reikia nuimti odą – pakeisti arba pataisyti kai kurias dalis. Patogiausias būdas – susisiekti paslaugų centras patikėti šį reikalą specialistams. Jei jūsų rankos ne nuobodžiauti, odą galite pašalinti patys.

Sprendžiant iš atsiliepimų, procesas yra labai sunkus. Taip pat verta pagalvoti apie „Kia Sid“ universalo ir hečbeko skirtumo niuansus. Skirtumas gali būti, pavyzdžiui, tvirtinimo taškuose. Įvairūs forumai gali pasiūlyti reikiamą informaciją, tačiau kartais asmeninis įsikišimas į automobilio vientisumą gali pabloginti situaciją. Nenuimkite apdailos, nebent esate tikri, kad galėsite jį vėl uždėti.

Ne visai

Rinkoje debiutavo naujos kartos „Kia Sid“. Rusijos Federacija 2012. Kėbulas buvo gerokai perdarytas. Tačiau pagrindiniai teminiai pirmtako bruožai buvo išsaugoti. „Kia Ceed“ tvirtina Europos korėjiečių. Jis buvo visiškai sukurtas Europoje ir Europos automobilių rinkai.

Vairuotojams iš šiaurinių šalių, kuriose vyrauja šaltas klimatas, įmonės dizaineriai sukūrė elektrinį šildytuvą vidaus šildymui. Prietaisas leidžia greitai pašildyti orą salone esant žemai temperatūrai. Modernus montavimas klimato kontrolė leidžia salono atmosferą paversti malonia bet kokiu oru.

Automobilio apsaugos sistema susideda iš daugybės modernūs elementai, pavyzdžiui, sustiprintas kėbulo rėmas, šešios oro pagalvės, HAC, VSM, ESS, ESC, BAS, TCS sistemos. Visa tai liudija apie giliai apgalvotą sistemą, leidžiančią išsaugoti keleivių gyvybes ir sveikatą net ir įvykus eismo įvykiui.

Išoriškai automobilis atrodo labai elegantiškai. Jo dizainas yra atpažįstamas, o dekoras yra pastebimas. Lygias kūno linijas papildo lenkta dizainerio optika. IN Kia išorė Ceed puikiai dera su chromuotomis detalėmis, suteikdamas automobiliui daugiau statuso.

Aprašyta kia modelis Galima rinktis iš dviejų kėbulų variantų: universalo ir įprastesnio hečbeko.

„Kia Ceed“ sugebėjo užsidirbti pats gera reputacija ir populiarumas rusų kalba automobilių rinka. Jis laikomas puikiu miesto automobiliu.

Priimdamas sprendimą įsigyti naują automobilį, potencialus pirkėjas atkreipia dėmesį į daugybę niuansų nuo estetikos iki elektroninių naujovių ar automobilių sistemose integruotų patobulinimų. Tačiau jo techninės charakteristikos išlieka pagrindiniais parametrais.

Matmenys Kia Sid

„Kia Ceed“ visiškai atitinka miesto automobilio idėją. Penkerių durų hečbeko kėbulo ilgis – 4,31 metro. Transporto priemonės plotis 1,78 metro.

Modelio aukštis nesiekia pusantro metro – 1,47 metro. Automobilis palyginti žemas, o kartu ir jo prošvaisa siekia 15 centimetrų. Dėl to automobilis yra gana manevringas ir gana pravažiuojamas.

Populiarusis penkerių durų hečbekas Kia Ceed turi erdvų bagažo skyrius. Jo tūris yra 380 litrų, o tai yra gana gera automobiliui su hečbeko kėbulu. Nulenkus galinę keleivio sėdynę, bagažinės tūris padidėja iki 1318 litrų.

Variklis

Įrengtas Kia Ceed benzininiai varikliai tūris 1,368 ir 1,591 litro. Varikliai yra keturių modifikacijų, kurių kiekviena turi savo galios charakteristikas:

1. 1.4 DOHC CVVT turi 100 arklio galių ir 134,4 aps./min. sukimo momentą;
2. 1.6 DOHC CVVT (MPI) su 130 AG Su. ir sukimo momentas 157 aps./min.;
3. 1.6 DOHC CVVT (GDI), kurio atitinkamos techninės charakteristikos yra -135 litrai. Su. ir 163,4 aps./min.;
4. 1.6 T-GDI – galingiausia 204 AG variklio versija. Su. ir 265 aps./min.

Pirma, antra ir naujausi varikliai papildyta šešių greičių mechaninė dėžė pavarų perjungimas. 130 arklio galių agregatui alternatyviai įrengiama automatinė transmisija. Trečiąją variklių versiją papildo DCT robotas.

Kiekviena maitinimo bloko konfigūracija yra apibūdinta priekinių ratų pavara. Visos modifikacijos skiriasi galia ir sukimo momentu. Akivaizdu, kad šios techninės charakteristikos jiems lemia ir skirtingus dinaminius rodiklius.

Įsibėgėjimas iki 100 km / h vyksta skirtingoms konfigūracijoms Kia varikliai Ceed skirtas:

1. 1,4 DOHC CVVT - 12,7 s.;
2. 1,6 DOHC CVVT (MPI) – 11,5 ( Automatinė pavarų dežė) ir 10,5 s (mechaninė pavarų dėžė);
3. 1,6 DOHC CVVT (GDI) - 10,8 s.;
4. 1,6 T-GDI - 7,6 s.

Didžiausias greitis, kurį galima pasiekti iš KiaCeed pirmiesiems trims varikliams, nedaug skiriasi ir svyruoja nuo 183 iki 195 km / h. Galingiausias agregatas gali išvystyti iki 230 km/val.

Stabdymo kelias (stabdant nuo 100 km/h greičio iki visiško sustojimo) yra 35,6 metro pirmųjų trijų variklio modifikacijų ir 35,2 metro ketvirtos.

Pakaba ir stabdžiai

Kia Ceed priekinė pakaba yra nepriklausoma svirties spyruoklė, pagaminta pagal MacPherson statramsčių tipą. Įrengtas teleskopiniai stelažai amortizatoriai. Yra stabilizatoriaus strypas.

Galinė pakaba yra kelių svirčių. Iš kiekvienos pusės į vieną užpakalinė ranka trys skersiniai. amortizatorių statramsčiai teleskopinis. Įrengtas stabilizatorius

Stabdžiai ant automobilių diskiniai, ventiliuojami. Rankinis stabdys elektroninis.

Degalų sąnaudos

Kia Ceed yra mažo dydžio ir svorio automobilis. Jo masė, priklausomai nuo komplektacijos, svyruoja nuo 1179 kg iki 1395 kg. Automobilio degalų sąnaudos, sprendžiant iš oficialių gamintojo duomenų, taip pat skirsis žemu lygiu, o tai svarbu eksploatuojant automobilį. Galų gale, benzino kaina yra kaina, kuri vairuotoją persekios kiekvieną dieną.

Remiantis oficialiais duomenimis, „Kia Ceed“ degalų sąnaudos atrodo maždaug taip:

• miesto važiavimo cikle - nuo 8,1 iki 9,7 litro 100 km, priklausomai nuo variklio, transmisijos ir jų derinio konfigūracijos;
• greitkelio režimu - nuo 5,1 iki 6,1 litro 100 km;
• mišriu režimu - nuo 6,2 iki 7,4 litro 100 km.

Akivaizdu, kad gamykliniai rodikliai gauti idealiomis laboratorinėmis sąlygomis. Taigi realūs skaičiai gali labai skirtis nuo deklaruojamų. Be to, degalų sąnaudos konkretus automobilisįtakos turi daug veiksnių iš oro sąlygos ir kelio dangos kokybę iki automobilio apkrovos ir vairavimo stiliaus.

Techninė Kia specifikacijos Ceed atitinka mažo, gana kompaktiško, bet tuo pačiu labai talpaus miesto automobilio idėją.

Kia Sid 2015 specifikacijos | Apžvalga KIA Ceed 2 mažmeninė prekyba