Antrosios kartos „Ford Focus“ yra vienas iš labiausiai paplitusių pigių automobilių Rusijoje. Nepaisant to, kad antroji karta nebuvo gaminama ilgą laiką, šie modeliai vis dar dažnai sutinkami miesto gatvėse. Automobilis pasitvirtino iš gerosios pusės. Tai patikimas ir ekonomiškas automobilis kiekvienai dienai. Tačiau, kad jo veikimas netaptų našta, būtina reguliariai atlikti techninę priežiūrą. Viena iš šių operacijų yra alyvos keitimas „Ford Focus 2“. Tačiau pakeitimas yra tik pusė darbo. Kad variklis tarnautų ilgai, reikia žinoti, kokia alyva tinka konkrečiam jėgos agregatui. Na, išsiaiškinkime, kuri alyva yra geriausia 2-osios kartos „Ford Focus“.
Kas pilamas iš gamyklos?
Ant konvejerio „Focus“ buvo pusiau sintetinė alyva, kuri atitiko „Ford“ patvirtinimą WSS-M2С913-A. Kalbant apie prekės ženklą, tai buvo Formulės F produktas, kurio klampumas buvo 5w30.
Ši alyva turėjo daugybę priedų, kurie yra būtini naudojant naują jėgos agregatą. Tačiau laikas nestovi vietoje, o dabar antrieji „Focusai“ nebegaminami. Taigi kokia alyva Ford Focus 2 (1,8) bus geriausia? Yra daugybė variantų.
Motorcraft visiškai sintetinis (JAV)
Pastaba dyzelinių fokusų savininkams: Motorcraft Full Synthetic tinka tik benzininiams varikliams.
Castrol
Tai jau Europos prekės ženklas. Su šia alyva važinėja visi prancūziški automobiliai, ji nėra kontraindikuotina ir Focus. Sprendžiant iš atsiliepimų, Castrol produktai pasižymi aukšta kokybe ir skalbimo savybėmis. Tai ypač pastebima ant variklių, kurių rida viršija 200 tūkst. Priemonė puikiai nuplauna visus nešvarumus ir susikaupusias apnašas. Tarp trūkumų apžvalgos pažymi didesnę kainą. Produkto kaina – 5,5 tūkst. už penkis litrus. Amerikietiškas „Motorcraft“ – 30 procentų pigesnis. Be to, „Motorcraft“ gamina mažiau padirbinių.
Tačiau padirbtų „Castrol“ vidaus rinkoje yra daugiau nei pakankamai, sako vairuotojai. Perkant reikia atidžiai žiūrėti į užrašus ir nepirkti kanistrų su neteisingais šriftais ir kreivomis matavimo linijomis. Kokią alyvą pilti 2 kartos „Ford Focus“? Jei atsižvelgsime į „Castrol“ liniją, ekspertai rekomenduoja naudoti „Edge“ liniją, kurios klampumas yra 5w40. Tai gryna sintetika, tačiau yra ir pusiau sintetinių. Tai Castrol Magnatek 5w30. Kaip rodo praktika, jis ne prastesnis nei ankstesnis – taip pat nuplauna nešvarumus ir netirštėja žiemą.
Kiti variantai
Ar yra kokių analogų? Jų yra daug, tačiau dauguma naudoja šiuos produktus:
- Motul 913s. Tai pusiau sintetinis produktas, kurio klampumas yra 5w30. Vienas pigiausių sąraše. Penkių litrų talpos kanistro kaina yra 2,5 tūkst.
- Lukštas. Vienas iš jo privalumų – aliejus tinka bet kokiam sezonui. Su juo automobilis puikiai jaučiasi tiek žiemą, tiek vasarą.
- JB German Oil LL Special. Tai sintetinė alyva. Parduodama 4 litrų skardinėse. Kaina yra nuo 2,5 iki 3 tūkstančių rublių. Yra variantų tiek benzininiams, tiek dyzeliniams varikliams.
Kiek pilti?
Kartu su prekės ženklo pasirinkimu vairuotojai domisi tepalo kiekiu. Kadangi „Focus“ buvo sumontuoti skirtingi varikliai, pilamo produkto tūris skirsis. Pradėkime nuo mažiausių variklių. Tai 16 vožtuvų 1.4 blokai su benzino įpurškimu. Jiems rekomenduojama naudoti 3,75 litro aliejaus. Tas pats skaičius ir 1,6 litro dyzeliniams varikliams. Tačiau benzininiams 1,6 litro „Duratek“ agregatams reikia daugiau alyvos. Pakeitimui reikės 4,1 litro produkto. 1,8 variklis skirtas 4,25 litro. Dviejų litrų benzininiams varikliams rekomenduojama naudoti 4,3 litro alyvos. Bet 2,0 turbodyzeliniame variklyje jau verta pilti 5,5 litro.
Ką daryti, jei nėra galimybės išmatuoti garsumo?
Jei aliejus pilamas tiesiai iš statinės, normą galite nustatyti pagal matuoklį.
Ekspertai teigia, kad lygis turėtų būti vidutinis arba aukštesnis. Tačiau verta prisiminti, kad daug alyvos varikliui kenkia tiek pat, kiek ir jos nebuvimas. Turite laikytis tam tikrų taisyklių.
Apie perdavimą
Kartu su varikliu nepamirškite apie transmisiją. Tai ne mažiau svarbus mazgas po vidaus degimo variklio. Antrosios kartos Ford Focus buvo komplektuojamas su mechanine ir automatine pavarų dėže. Pradėkime nuo pirmojo. Naudojant mechaninę pavarų dėžę, „Ford Focus 2“ alyva turėtų būti keičiama kas 75–90 tūkstančių kilometrų. Į dėžę pilama ne daugiau kaip 2,2 litro aliejaus (nors bendras gamintojo nurodytas tūris yra 2,8 litro). Kalbant apie klampumą, dažniausiai pasirenkamas 75w90 gaminys. Gamintojai gali skirtis. Populiariausias yra „Mobile Mobilub 1“. Nepaisant didelio klampumo, šis produktas gerai pasirodė šiauriniuose regionuose. Savininkai atsiliepimuose nesiskundžia transmisijos veikimu – jai nereikia papildomo šildymo. Produkto kaina yra 800 rublių už litrą, o tai yra gana priimtina. Vairuotojai taip pat naudoja Castrol. Tačiau tai kainuoja daugiau - nuo 1,2 tūkstančio rublių už litrą. Šie du prekių ženklai yra identiški savo kokybe, todėl nėra prasmės permokėti už prekės ženklą.
Kokią kitą alyvą galima pilti į „Ford Focus 2“ dėžę? Norintiems sutaupyti daugiau, neprarandant kokybės, ekspertai pataria pagalvoti apie Eneos Gear 75w90. Tačiau atsiliepimai teigia, kad produktas bijo šalčio. Jis turėtų būti naudojamas tik vidutinio klimato sąlygomis, kitaip dėžutė gali būti pažeista. „Enios Gear“ ribinis veikimo slenkstis yra minus 20 laipsnių. Žmonės mėgsta šį aliejų dėl jo kainos. Vienas litras kainuoja 375 rublius.
Alyvos keitimas „Ford Focus 2“ automatinėje pavarų dėžėje
Automatinė pavarų dėžė turi visiškai kitokį veikimo principą, todėl alyva čia skiriasi tiek klampumu, tiek techninėmis savybėmis. Vietoj to čia naudojamas ATP skystis. Jį galima atpažinti iš būdingos raudonos spalvos. Kurį produktą turėtumėte pasirinkti? Ekspertai pataria naudoti originalią Mercon V alyvą. Kiek litrų reikės? Viskas priklauso nuo pakeitimo metodo:
- Naudojant dalinį alyvos keitimo metodą „Ford Focus 2“ automatinėje pavarų dėžėje, prireiks maždaug penkių litrų skysčio. Paprastai šį metodą naudoja tie, kurie automobilį aptarnauja savo rankomis.
- Jei naudojama techninė įranga (ty visiškai pakeista), turite turėti bent dešimt litrų.
Procedūros kaina, atsižvelgiant į darbą ir medžiagas, yra 12 tūkstančių rublių. Aparatūros keitimo metu specialistai išmontuoja padėklą, išvalo filtrus ir magnetą, taip pat sutepa jungiamąsias detales. Padėklas montuojamas atgal ant sandariklio (senasis prieš tai nuimamas peiliu).
Baigus operaciją, galimas tuščiosios eigos greičio šuolis. Bet po dviejų ar trijų minučių viskas stabilizuojasi – tai normalu. Kalbant apie laiką, techninės įrangos pakeitimas trunka ne ilgiau kaip pusvalandį. O su daliniu pakeitimu galite kentėti apie tris valandas. Be to, nuvažiavus tūkstantį kilometrų, vėl teks daužyti keptuvę ir išpilti alyvą. Pakeitus techninę įrangą, kitos priežiūros prireiks tik nuvažiavus 60 tūkstančių kilometrų. Būtent šis skaičius yra reguliuojamas ATP skysčio pakeitimas automatinėje „Focus“ pavarų dėžėje.
Taigi, mes išsiaiškinome, kokią alyvą pasirinkti „Ford Focus 2“ variklyje ir pavarų dėžėje.
Variklio alyva Ford Focus 2
Naudodami tinkamus tepalus galite pailginti variklio tarnavimo laiką ir sutaupyti tūkstančius dolerių remontui. Tačiau daugelis vairuotojų nežino, kokios alyvos jiems reikia savo automobiliui. Perskaičiusi įrašą apie geriausią 2016 m. variklinę alyvą, nusprendžiau parašyti apie „Ford Focus 2“ alyvą.
Kokią alyvą pilti „Ford Focus 2“.
Vieno atsakymo rasti neįmanoma. Dabar alyvų tiek daug, kad net pardavėjai pasimeta savo asortimente. Svarbiausias alyvos pasirinkimo kriterijus turėtų būti 100% sintetinis, o čia esmė ne tai, kad ši parinktis pilama gamykloje, o optimalus jos klampumas ir reikalingi priedai. Dabar nerašysiu apie sintetikos pranašumus, o iškart pereisiu prie atsakymo į klausimą, kokia geriausia alyva skirta „Ford Focus 2“.
Alyva Ford Focus 2
1. Mobil 1 Advanced Fuel Economy
Ši alyva yra specialiai sukurta tiems, kurie nori pagerinti benzininio variklio degalų ekonomiją. Jis pasižymi neįprastai mažu klampumu ir unikaliu priedų deriniu, dėl kurio ši sintetinė alyva yra pranašesnė už kitų gamintojų alyvą. Ypatingą malonumą pajusite esant žemai temperatūrai, o ypač mažas klampumas padidina variklio efektyvumą ir pagerina degalų efektyvumą. Tikri žmonės pranešė apie galimą 0,2–2,3 % degalų sutaupymo naudą perėjus prie šios alyvos, o jos puikus terminis ir oksidacijos stabilumas padeda sumažinti alyvos senėjimą.
Puiki premija tiems, kurie pamiršta ją pakeisti.
Galimi 0W-20 arba 0W-30.
2. Castrol GTX Magnatec
Ši alyva buvo naudojama gana ilgą laiką ir turi specialių molekulių, kurios apsaugo variklį užvedimo metu. Tai bus geras pasirinkimas tiems, kurie daug vairuoja arba naudojasi start/stop funkcija.
Yra 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30.
3. Valvoline Full Synthetic su MaxLife technologijomis
Ši alyva yra specialiai sukurta varikliams, didesniems nei 150 000 km ir turi specialų priedą, kuris padeda išvengti alyvos nudegimų. Jame yra antioksidantų ir mišinio, kuris pagerina išplovimą ir apsaugo nuo kritulių susidarymo.
„Valvoline Full Synthetic“ su „MaxLife Technologies“ turi papildomą „be pelenų“ dėvėjimosi priedą, kuris padeda išvengti ankstyvo variklio susidėvėjimo, todėl šią alyvą labai rekomenduojama naudoti vos nuvažiavus 150 000 mylių. km.
Yra 0W-20, 5W-20, 5W-30 ir 10W-30.
4. Pennzoil Platinum
Su šia sintetine alyva galite dalyvauti gamintojo garantinėje programoje. Ši programa apima 15 variklių agregatų, trunka 15 metų arba 800 000 km. Jei naudojate šią alyvą ir turite visus kvitus bei įrašus iš degalinės, tuomet esate apdrausti Pennzoil draudimu.
Šis gaminys sukurtas taip, kad variklio stūmokliai būtų iki 65 % švaresni nei priimti standartai. Klientų atsiliepimai teigia, kad šio sintetinio monstro dėka jie nuvažiavo 1000 km daugiau nei įprastai.
Yra 0W-20, 0W-40, 5W-20, 5W-30 ir 10W-30.
5. Motul 8100 X-CLEAN
Paskutinis šio sąrašo atstovas patiks dyzelininkams. Ši 100 % sintetinė variklinė alyva yra suderinama su dyzelino kietųjų dalelių filtrais, todėl ją galima naudoti bet kurioje transporto priemonėje, kuri varoma turbodyzeliniu varikliu. Jis specialiai sukurtas transporto priemonėms su trijų krypčių katalizatoriais ir padės tausoti variklius kartu tausojant aplinką.
Ši sintetinė alyva tinka benzininiams varikliams ir atitinka EURO IV ir EURO V standartus.
Yra 5W-30 ir 5W-40.
Variklio alyvą Ford Focus 2 galite rinktis žinodami išleidimo metus, ridą ir, svarbiausia, variklį. Galite įkelti tiek originalius, tiek neoriginalius. Šiam automobiliui tinka 4 rūšių originalios ir kelios dešimtys neoriginalių alyvų. Pradėkime nuo originalo:
1. „Ford Formula“ alyva F 5w30. Tai populiariausias Ford Focus 2 gaminys. Jį rekomenduojama pilti į visus benzininius variklius, kurių rida yra ne didesnė nei 100-150 tūkstančių kilometrų arba ilgalaikiam važiavimui didesniu nei 3000 greičiu. Kodėl tik prieš šį važiavimą? Nes su didesne rida dažniausiai pradeda garuoti. Variklis pradeda „valgyti“ alyvą. Taip yra dėl mažo klampumo aukštoje temperatūroje (30) ir dėl savo sudėties – tai vadinamasis hidrokrekingas (tai supaprastinta gamybos technologija).
Beje, pažiūrėkite į nuotrauką, čia yra originali „Ford Formula 5w30“ alyva. Prisiminkite jo straipsnį 15595E, tai naujas straipsnis, kuris dar nebuvo padirbtas.
2. Alyva Ford Formula S/SD 5w40.Šis produktas buvo sukurtas „padėti“ Formulei 5W30. Jis turi sintetinę sudėtį, neblunka esant didelėms apkrovoms ir didelei ridai. Puikus pasirinkimas benzininiams ir dyzeliniams varikliams.
3.Ford Castrol 5w20. Nerekomenduojame jos pilti į Focus 2. Ši alyva skirta specialiai Ecobus varikliams (su turbina). Nors oficialūs pardavėjai jį supila į „Focuses“, iš to nėra jokios prasmės ar naudos – jis kainuoja 30% daugiau nei formulė. Be to, suformuoja plonesnę apsauginę alyvos plėvelę, nes „taupo energiją“. Tikrai – tokio aliejaus pilti nereikia!
4. Ford Castrol 5w30. Specialus gaminys naujos kartos dyzeliniams varikliams ir Ford Focus ST. Ši alyva turi patvirtinimus dyzeliniams ir benzininiams varikliams, tačiau pirmenybė teikiama dyzeliniams varikliams. Nėra prasmės jį rekomenduoti „Ford Focus 2“ – „Focus 2“ gamyba baigta (2011 m.) likus metams iki šio gaminio gamybos pradžios (2012 m.).
Taigi – redaktoriaus pasirinkimas — alyvos Ford Formula 5w30 ir 5w40. Sutelkite dėmesį į alyvos degiklį - jei užpildyta 5w30 alyva, eikite į 5w40. Dabar tu žinai,
Antrosios kartos „Ford Focus“ variklinių alyvų keitimo taisyklės, kaip taisyklė, yra peržiūrimos siekiant sumažinti ridą. Todėl optimalus laikotarpis tarp tepalo keitimo variklyje bus 7-8 tūkst.km . Kokią alyvą geriau pilti į „Ford Focus“ variklį ir kiek, ar prasminga ieškoti oficialios „Ford“ alyvos, išsiaiškinkime tai dabar.
Kokia alyva įpilama į Ford Focus 2 gamykloje
Rida virš 150 000 km. Alyvos suvartojimo praktiškai nėra, normos ribose. Lemas Kastrolis.
Visi „Ford Focus“ automobiliai po 2009 m. nukeliauja nuo surinkimo linijos su pusiau sintetiniu varikliu „Ford Formula F 5W-30“. Ši alyva atitinka Ford WSS-M2C913-A ir Ford WSS-M2C913-B patvirtinimus.
Konvejerio alyvą gamina prancūzų korporacija Elf, tuo tarpu gamintojas nerekomenduoja keisti tepalų variklyje iki pirmosios planinės priežiūros. Tai paaiškinama specialios pusiau sintetinės alyvos savybės , kuris prisideda prie kokybiško variklio įvedimo.
Netikras „Ford Formula F 5W-30“.
Klastotė išsiskiria neaiškiu tekstu ir matmenų struktūra konteinerio šone.
2009 m. D0
originalus aliejus.
Varikliams, surinktiems iki 2009 m., keičiant seną tepalą į Ford Formula F 5W-30, nereikia naudoti specialių plovimų ir kitų skysčių, keitimo technologija taip pat nesikeičia papildant senus variklius Ford Formula E 5W- Galima naudoti 30 alyvų naują Formula F alyvą.
Iš tikrųjų gana nebūtina naudoti Ford Formula F 5W-30. Pakanka, kad pasirinkta alyva atitiktų Ford WSS-M2C913-A ir WSS-M2C913-B standartus, juolab, kad dėl akivaizdžių priežasčių Ford negamina alyvų ir naudoja trečiųjų šalių produktus.
Kokią alyvą geriau pilti į „Ford Focus 2“ variklį
Jei nėra noro eksperimentuoti su „Ford“ rekomenduota pusiau sintetika, drąsiai galite pabandyti pilti amerikiečių gamintojo „Motorcraft“ visiškai sintetinę 5W-30 S API SN alyvą.
Tai aukštos kokybės sintetinis gaminys turi Ford patvirtinimus . Tuo pačiu metu šio aliejaus kaina yra pusantro karto mažesnė nei reklamuojamų Europos prekių ženklų.
Kiek pilti?
Alyvos užpildymas.
Dviejų litrų „Ford Focus“ varikliui reikės mažiausiai 4,5 litro.
Analogai
PETRO CANADA 5W-30.
Iš Europos prekių ženklų dažnai naudojami Castrol Edge 5W-40 Fully Synthetic, Castrol Magnatec 5w-30, tačiau jie yra žymiai brangesni. Yra ir daugiau biudžetinių serijų - Motul 5w-30 913C. Už 5 litrus prašo 2,5 tūkst.
Specifikacijos
Laikydamiesi specifikacijų galite maksimaliai prailginti variklio tarnavimo laiką.
Žodžiu, pagrindiniai antrosios kartos „Ford Focu“ variklinių alyvų pritaikymo rodikliai išlieka:
- gamyklos specifikacijos Ford WSS-M2C913-A ir Ford WSS-M2C913-B , kuris turėtų būti nurodytas ant lipduko, arba tiesiog „Ford“ rekomendacija;
- priklausomai nuo klimato sąlygų, alyvos, kurių klampumo charakteristikos pagal SAE 5W-30 ir 5W-40 .
Alyvos filtras
Bosch alyvos filtro pjūvis 0 986 452 044. Pagaminta kokybiškai.
Keičiant tepalą, reikės pakeisti alyvos filtrą.
1,4 ir 1,6 litro varikliams firminis Ford filtras turės katalogo numerį 1714387-1883037, tačiau be jo galite naudoti analogus iš Suzuki su katalogo numeriu 16510-61AR0, Bosch filtrus 0 986 452 019, Bosch 0 986 452 044, Fram PH3614, taip pat vokiški filtrai Mann W 610/1 turi gerą reputaciją.
išvadas
Todėl bet kokiems „Ford Focus“ varikliams naudojame bet kurio mums patinkančio gamintojo alyvą su „Ford“ patvirtinimais ir aukščiau nurodytomis SAE klampumo charakteristikomis. Sėkmės visiems ir puikus variklio šaltinis!
Kartu su „AvtoVAZ“ ir „Hyundai“ gaminiais „Ford Focus“ modelis mūsų šalyje yra kultinis modelis. Savininkų skaičius nuolat auga, ir tai ne tik naujų versijų pirkėjai, bet ir „antrinės“ rinkos dalyviai.
Prieš pirkdamas naudotą automobilį, potencialus savininkas surenka tam tikrą informaciją:
- veikimo ypatybės;
- trūkumai, pranašumai prieš klasės draugus;
- išdavimo tvarka ir įprastinės priežiūros kaina;
- kokios atsarginės dalys ir eksploatacinės medžiagos naudojamos.
Pažvelkime atidžiau į paskutinį punktą. Šiandien kalbėsime apie tai, kuri alyva geriausiai tinka „Ford Focus 2“, ypač pasibaigus garantiniam laikotarpiui.
Pagrindinė naudotų automobilių problema yra ta, kad savininkas dažnai nesilaiko norminių procedūrų ir stengiasi sutaupyti eksploatacinių medžiagų. Tai lemia greitesnį variklio susidėvėjimą arba jo gedimą.
Kas gamykloje pilama į Ford Focus 2?
Ne paslaptis, kad automobilių gamyklos neorganizuoja naftos produktų perdirbimo. Visos skystos eksploatacinės medžiagos yra užsakomos iš kitų gamintojų, pristatomos į konvejerį su automobilių gamyklos logotipu ant pakuotės.
„Ford Motor Company“ Europos padaliniui alyvą gamina prancūzų įmonė „Elf“. Žinoma, „Ford“ logotipas puikuojasi ant skardinių ir statinių, eksploatacinės medžiagos priklauso automobilių gamintojo prekės ženklui.
Alyva, skirta „Ford Focus“, kaip ir daugeliui kitų modelių su panašiais varikliais, vadinama „Ford Formula F 5W-30“. 
Į gamyklą jis atkeliauja 200 litrų statinėse, o prekiautojų degalinėse galima naudoti 5l ir 1l pakuotes.
Kokia alyva geriausiai tinka Ford Focus 2 varikliui
Jei įsigijote naują automobilį iš atstovybės, jame bus originalios alyvos. Be to, per visą garantinį laikotarpį jūsų nekankins klausimas, kokias eksploatacines medžiagas pakeisti planinės priežiūros metu (nebent, žinoma, ketinate pažeisti garantijos sąlygas).
Visus darbus atlieka platintojų dirbtuvės, „Ford“ variklio alyva pilama pagal instrukcijas. 
Tepalai atitinka visus parametrus ir kokybės standartus:
Tai gana aukštos kokybės pusiau sintetika, išbandyta dešimtmečius. Atsiradus kiekvienam paskesniam gamintojo tolerancijai, priedų sudėtis šiek tiek keičiasi (žinoma, į gerąją pusę), tačiau pagrindinė bazė išlieka ta pati.
Amerikiečių savininkams (šis modelis gaminamas ir užsienio rinkai) siūlomi „Ford“ atsarginių dalių tiekėjo „Motorcraft“ gaminiai.
Yra daugybė ekspertų ir patyrusių vairuotojų nuomonės, kad sintetinė alyva pagal nutylėjimą yra geresnė nei pusiau sintetinė, o juo labiau mineralinis vanduo. Ypač daug šių patarimų tinka varikliams, kurių rida yra solidi. Ginčytis šia tema nėra prasmės.
Geriausias patarimas yra laikytis gamintojo nurodymų. 20 000 ir 200 000 km nuvažiavimo taisyklėse nurodyta ta pati alyva: pusiau sintetinė 5W30. Nėra moksliškai įrodytų faktų apie stebuklingą seno variklio pavertimą nauju (pereinant į visiškai sintetinį).
Vieno ar kitokio pagrindo naudojimas (gamyklos tolerancijos ribose) yra kiekvieno asmeninis reikalas. Blogiau tikrai nebus, taip pat beprasmiška laukti variklio veikimo patobulinimų.
Kiek alyvos reikia įpilti į „Ford Focus 2“, o kiek palikti „papildymui“ iki kito MOT? „Ford Focus 2“ automobiliui nėra vieno skaitmens garsumo. Tiksliau, yra daug variantų, priklausomai nuo variklio tipo.
| Ford Focus 2 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Variklis | L.S. | Išleidimo metai (pradžia - pabaiga) | Variklio alyvos tūris (l.) | |
| 1.4i 16V | 75 | 1999 | 2005 | 3.75 |
| 1.4 Duratec 16V | 80 | 2005 | --> | 3.80 |
| 1.6 TDCi | 90 | 2005 | --> | 3.80 |
| 1.6 TDCi AG | 109 | 2005 | --> | 3.80 |
| 1.6i 16V | 100 | 1999 | 2005 | 4.25 |
| 1.6 Duratec 16V | 100 | 2005 | --> | 4.10 |
| 1.6 Duratec Ti-VCR 16V | 115 | 2005 | --> | 4.25 |
| 1.8 Turbo DI | 90 | 1999 | 2005 | 5.60 |
| 1,8 Ti | 75 | 1999 | 2005 | 5.60 |
| 1.8 TDCi 16V | 115 | 2001 | --> | 5.60 |
| 1.8i 16V | 115 | 1999 | 2005 | 4.25 |
| 1.8 Duratec HE 16V | 125 | 2005 | --> | 4.30 |
| 2.0i 16V | 130 | 1999 | 2005 | 4.25 |
| 2.0 Duratec HE 16V | 145 | 2005 | --> | 4.30 |
| 2/0 TDCi | 135 | 2005 | --> | 5.50 |
| Naudota alyva FRD WSS-913A/B SL SAE 5W-30 | ||||
Skirtumas gana didelis, jei perkate standartines pakuotes – visada bus tam tikra marža. Turėtumėte žinoti, kad įprasto keitimo metu (be vakuuminio siurblio) tam tikras tepalo kiekis visada lieka variklyje.
Todėl 200-500 ml tiekimas yra bet kuriuo atveju. Esant normaliai eksploatacijai ir tinkamam varikliui, šio tūrio turėtų pakakti „papildymui“ tarp techninės priežiūros.
Svarbu: Jei perkate aliejų Šiaurės Amerikos pakuotėse (šiuo atveju tai yra „Motorcraft“), tūris bus šiek tiek mažesnis.
JAV tūrio matavimo vienetas yra ketvirtis. 1 kvortas lygus 946 ml, todėl užsisakę 5 litrus amerikietiško aliejaus gausite 4,73 litro europietiško aliejaus. Beje, alyvos kiekis JAV (JAV) gaminamuose varikliuose yra susietas su sveikuoju skaičiumi kvartais.
Bet kokiu atveju toks kiekis pilamas tik į „sausą“ variklį. Su dabartiniu pakeitimu atsargų vis dar išlieka.
„Ford Focus 2“ „firminės“ alyvos analogai
Nėra griežto įsipareigojimo su gamintoju. Svarbiausia, kad etiketėje būtų „Ford WSS-M2C913“ patvirtinimas, o SAE klampumas atitiktų techninės priežiūros instrukcijas.
„Ford Focus 2“ variklinė alyva nėra unikalios sudėties, visi pirmaujantys gamintojai siūlo pakaitalą: ir brangesnę, ir pigesnę.
Jei esate grynos sintetikos gerbėjas, galite užpilti Castrol Edge 5W-30 Fully Synthetic arba Castrol Magnatec 5w-30. Ekonomiškesniems savininkams siūlomas Motul 5W-30 913C arba Lukoil Armortech Genesis 5W-30.
Dažnai naudojamas Petro Canada Supreme Syntetic 5W30 – kieta pusiau sintetika iš JAV. Be to, pilant bet kokį analogą, visiškai nuplauti nereikia. Pakanka sutrumpinti pirmąjį intervalą po markės keitimo iki 3000 km.
„Ford“ alyvos dažnai padirbtos
Dažniausiai „Ford Focus 2“ galite rasti firminės alyvos padirbtą. Padirbtą klastotę nesunku atpažinti, štai originalo ženklai:
Kuo skiriasi netikras aliejus nuo originalaus - vaizdo įrašas
Išvados:
Įsigyti alyvą Ford Focus 2 yra daug lengviau nei daugeliui kitų užsienio automobilių. Turint didelį pasirinkimą, nėra prasmės vaikytis reklaminių pažadų. Į „Ford Focus“ variklį geriau įpilti firminės alyvos.
O tam, kad nepakliūtumėte ant suklastotų prekių, eksploatacines medžiagas reikia pirkti parduotuvėse, kuriose jums gali būti pateikti prekių lydintys dokumentai.
