در ابتدا جعبه فیات آلبزا پر شده بود روغن مصنوعی API GL-4 75W-80 TUTELA CAR ZC75 SYNTH. به طور طبیعی، بعید است که این مورد پیدا شود، بنابراین شرکتی را خریداری کنید که به آن اعتماد دارید، البته تا زمانی که استانداردها و مشخصات را داشته باشد. به عنوان مثال، یک ZIC G-F TOP 75W-85 خوب. در ایست بازرسی فیات آلبیاشما باید دو لیتر بخرید، زیرا جعبه در حدود 1.5 لیتر روغن جا می شود، اگرچه دفترچه راهنمای تعمیر Albea / Palio می گوید که حجم روغن در انتقال دستی 2 لیتر است ادغام کامل همه چیز ممکن نخواهد بود.
به طور کلی، هنگام تعویض روغن گیربکس دستی FIAT Albea نباید هیچ مشکلی وجود داشته باشد. بله، و چرا ... همه چیز بسیار ساده است: خزیدن در زیر ماشین، پیدا شد پلاگین تخلیه، آن را از محل ریزش داخل قوطی جدا کرد، پیچاند، فیلر را پیدا کرد (سطح کنترل هم هست)، آن را با یک سرنگ پر کرد یا یک شلنگ از محفظه موتور به سوراخ پرکننده کشید و 1.5 لیتر روغن را پر کرد. و ممکن است بیشتر باشد (اگر ماشین را خوب گرم کنید و از یک طرف آن را روی جک بلند کنید، احتمالاً می توانید مقدار بیشتری تخلیه کنید). لی تا زمانی که شروع به جاری شدن کند.
فقط یک چیز - نگاه کنید، پیچ نصب محور چرخ دنده و پلاگین تخلیه را اشتباه نگیرید! شمع تخلیه و پر می باشد احزاب مختلفو نه یکی زیر یکی
کجا، چه نوع چوب پنبه ای، به عکس نگاه کنید. 
برای تخلیه روغن از جعبه Albea، به یک شش ضلعی روی "8" نیاز دارید.
روغن مصرف شده را از جعبه داخل ظرف آماده شده بریزید.
برای باز کردن پیچ پلاگین پرکننده- شش ضلعی روی "12".
روغن جدید را از محفظه موتور داخل گیربکس می ریزیم (با قرار دادن لوله ای با اندازه مناسب روی قوطی).
آیا مهم است که از چه روغنی استفاده کنیم؟ سوالات مشابهی توسط مبتدیان رانندگی هنگام انتخاب روغن برای خود پرسیده می شود اسب آهنی. بله، مهم است، بسیار مهم! این روغن است که گاهی عمر و فرسودگی قطعات خودرو را تعیین می کند.
در ترکیب، شبیه به روان کننده برای موتور است، اما ترکیب در نسبت اجزاء متفاوت است. ترکیب روغن شامل کلر، روی، فسفر، گوگرد است که پوشش روغنی را تقویت می کند (یعنی مناطق قوی اکسیدها به شکل لایه هایی ایجاد می شود که حداکثر خنثی می کند. فشار بالاو عوامل کاهش دهنده کار مکانیک).
خواص مهم روغن برای فیات دوکاتو
برای فیات دوکاتو، با قطعات ساخته شده از موادی که در برابر تأثیرات مختلف مقاوم تر هستند، روان کننده دنده به عنوان پشتیبان عملکرد پایداری عمل می کند. بعلاوه، بارگذاری روی واحدها را در حین کار بسیار تسهیل می کند. در صورت عدم روانکاری یا مقدار کمی از آن، قطعات به سادگی آسیاب می شوند، بنابراین روغن فیات دوکاتو چسبناک و با افزودنی های ویژه است.
این بخش های گیربکس دستی (گیربکس دستی) را می پوشاند و یک بادوام را تشکیل می دهد فیلم محافظ. این فیلم به مواد و عوامل تهاجمی (خوردگی، گرمای بیش از حد و غیره) بسیار حساس است.
برای جلوگیری از خرابی، مالک باید سطح مایع را کنترل کند. همچنین باید در فواصل زمانی معین تعویض شود. و نباید وجوه تست نشده یا تاریخ مصرف گذشته را داخل ماشین بریزید. هر مدل خودرو روغن های پیشنهادی مخصوص به خود را دارد.
وظیفه روغن کاری فیات دوکاتو
ایمنی را تضمین می کند و درک محیط ها و عوامل منفی را توسط فیلم روغن به حداقل می رساند. بنابراین، افزایش طول عمر مکانیک و حذف عوامل منفی محیط خارجی. در حال حاضر در مرحله انتشار از نوار تولید، گیربکس دستی با فسفات درمان می شود.
جعبه دنده دوکاتو دارای مواد افزودنی ضد سایش، ویسکوزیته-دما و ضد خوردگی است. ضمانت روغن دنده حفاظت از کیفیتمکانیک ناشی از سایش و رسوبات مضر در شرایط مختلفعملکرد، و مقاومت آن در برابر اکسیداسیون، عملکرد پایدار خواص را در فواصل بین سرویس در خدمات یا خود تعویضی تضمین می کند.
گیربکس دستی (دستی)
ویژگی های طراحی
برای ماشین ها فیات آلبیا، مونتاژ شده در روسیه، یک گیربکس دستی پنج سرعته را نصب کنید. گیربکس طبق یک طرح دو شفت با پنج دنده جلو هماهنگ ساخته شده است. دنده معکوسسنکرونایزر ندارد انتقال، دنده اصلیو دیفرانسیل یک میل لنگ مشترک دارند.
عکس. 1. فرم کلیایست بازرسی
1 - پشت جلد؛ 2 - محفظه گیربکس; 3 - سیلندر کار درایو آزاد کننده کلاچ. 4 - کلید لامپ معکوس کردن; 5 - اهرم چنگال آزاد کننده کلاچ; 6 - شفت چنگال آزاد کننده کلاچ; 7 - محفظه کلاچ; 8 - سنسور سرعت خودرو; 9 - اهرم دنده; 10 - مکانیزم تعویض دنده؛ 11 - تنفس; 12 - اهرم انتخاب دنده
کدهای OEM برای قطعات یدکی گیربکس.
40004630 - مهر و موم درایو سمت راست;
40004620 - مهر و موم درایو چپ؛
40004800 - اپیپلون یک میله شامل نقل و انتقالات.
55203408 - سنسور معکوس.
روغن مورد استفاده در گیربکس باید با SAE 75W-85 مطابقت داشته باشد و الزامات را برآورده کند یا از آن فراتر رود. مشخصات API GL-4 Plus و MIL-L-2105 D LEV.حجم روغن در گیربکس دستی خودروی FIAT Albea 1.5 لیتر است.
تخلیه و پرکننده سوراخ های ایست بازرسی.
در مکان هایی که با فلش ها نشان داده شده است، سوراخ های تخلیه و پرکننده گیربکس دستی قرار دارد. در a/m FIAT Albea هیچ نشانگر کنترلی برای بررسی سطح وجود ندارد روغن انتقالدر جعبه دنده دستی، سوراخ پرکننده یک کنترل در نظر گرفته می شود. اگر جعبه کاملا پر شده باشد، روغن باید از طریق نخ های سوراخ پرکننده تراوش کند. در گیربکس دستی خودروی فیات آلبیا 1.5 لیتر روغن وارد کنید و دیگر نه!!!
نقص های اصلی که برای رفع آنها لازم است گیربکس را از خودرو خارج کنید:
افزایش نویز (در مقایسه با معمول)؛
جدا شدن خود به خود یا درگیری فازی چرخ دنده ها؛
نشت روغن از طریق مهر و موم و واشر.
علاوه بر این، گیربکس برای تعویض کلاچ، فلایویل و مهر و موم روغن عقب میل لنگموتور
تعویض مهر و موم روغن روی میله انتخاب دنده.
برای این شما باید حذف کنید باتریو پلت فرم او
سپس کانکتور برق لامپ های معکوس و میله انتخاب دنده را جدا کنید. بعد، خود مکانیسم را جدا می کنیم (5-6 پیچ با 13 سر با پسوند)، جعبه در جای خود باقی می ماند.
این همان چیزی است که مکانیسم حذف شده به نظر می رسد. توی عکس همش روغنی و با یه لایه کثیف پوشیده شده که در اثر سیل روغنی فعلی.
شما باید مکانیسم انتخاب دنده را جدا کنید، زیرا. جعبه پرکننده فشرده شده در محفظه مکانیزم توسط صفحه متعادل کننده که به میله انتخاب دنده جوش داده شده است، از خارج شدن آن جلوگیری می کند. مکانیسم دوباره روی جعبه بر روی یک سطح بدون چربی با یک درزگیر قرمز مخصوص برای گیربکس ها قرار می گیرد (در هنگام گرم شدن خود سفت می شود، زمانی که دمای معمولیمانند ژل).
پس از برداشتن مکانیسم، واشر قفل و پین (درپوش) را بردارید (عکس را ببینید). هنگام ضربه زدن پین، مکانیسم باید مانند عکس زیر قرار گیرد، در غیر این صورت پین از بین نمی رود. او در حفره های غیرقابل دسترس سقوط می کند، که شما را بسیار متحیر می کند، زیرا در این صورت نزدیک شدن به او غیرممکن خواهد بود.
سپس شفت انتخاب دنده را بیرون آورده و مهر و موم روغن قدیمی را فشار می دهیم.
ما یک مهر و موم روغن، ترجیحا اصلی را خریداری می کنیم، می توانید اندازه و اندازه را انتخاب کنید تولید روسیه. اما انجام این کار توصیه نمی شود، زیرا مهر و موم اصلی روغن، علاوه بر لبه آب بندی کار، دارای چکمه گلی نیز می باشد (عکس زیر را ببینید).
یک مهر و موم روغن جدید را در محفظه انتخابگر فشار می دهیم.
بعد از اینکه مکانیزم انتخابگر را در آن مونتاژ کردیم به صورت برعکس. توجه ویژههنگام مونتاژ پرچم، باید در شیاری باشد که با فلش نشان داده شده است. در عکس 3 موقعیت صحیحچک باکس
موقعیت پرچم درست
در زیر پلت فرم باتری، روی یکی از پیچ های انتخابگر دنده، یک سیم "جرم" وصل شده است. هنگام نصب مجدد، توصیه می شود برای تماس قابل اعتماد آن را تمیز کنید.
تعویض منظم روغن در گیربکس فیات دوکاتو باید در یک مرکز خدمات انجام شود، زیرا برای دسترسی به پایین مینی بوس به ابزارهای ویژه و یک گودال مونتاژ نیاز است. روانکاری با کیفیت بالا که به کاهش سایش قطعات کمک می کند، کلید کارایی خودرو است. ایستگاه خدمات Ducato به صاحبان خودروهای سن پترزبورگ این فرصت را می دهد تا مراقبت جامع ریه را ارائه دهند حمل و نقل تجاریبا مطلوب ترین شرایط
ویژگی های تعویض روغن در گیربکس
نیاز به تعویض روانکار بیشتر در هنگام کار با وسایل نقلیه رخ می دهد جعبه مکانیکیدنده، زیرا روغن در گیربکس اتوماتیک توسط سازنده برای مدت طولانی طراحی شده است، اما حرکت خودکارپیچیده تر و سخت تر برای نگهداری. فرکانس توصیه شده این روش در مستندات فنی نشان داده شده است، اگرچه تا حد زیادی به شدت و شرایط استفاده از فیات دوکاتو بستگی دارد. روانکاری در دستگاه مکانیکیدر هر صورت حداقل هر 60 هزار کیلومتر باید تعویض شود.
پیشگیری در مرکز خدماتبا تجهیزات حرفه ای و پرسنل مجرب در حین کار، ذرات فلزی که در اثر اصطکاک قطعات و گاهی قطرات آب ظاهر می شوند، خواص را از بین می برند، وارد مخزن می شوند. افزودنی های موثر. تخریب ترکیب، حفاظت را کاهش می دهد و منجر به سایش زودرس عناصر گیربکس می شود. بازرسی های منظم توسط متخصصان به ارزیابی وضعیت و سطح روغن کمک می کند.
مزایای ایستگاه خدمات دوکاتو
ایستگاه خدمات ما دارای انبار قطعات یدکی و تدارکاتتهیه شده از تولید کنندگان قابل اعتماد ما کیفیت روان کننده جعبه را به مشتریان خود تضمین می کنیم دنده فیات Ducato، کاملاً مطابق با توصیه های سازنده است. همزمان با روغن فاسد فیلتر تعویض می شود و مکانیسم از آلودگی پاک می شود. کنترل مداومو یک رویکرد حرفه ای، سرویس دهی واحد را برای کل عمر مینی بوس تضمین می کند.
با تماس با هر کارگاه دوکاتو برای تعویض روانکار در گیربکس، در آینده می توانید از تخفیف های قابل توجهی که برای مشتریان دائمی در نظر گرفته شده است، دریافت کنید. اگر می خواهید در تعمیر و نگهداری خودرو صرفه جویی کنید بدون اینکه کیفیت خدمات را به خطر بیندازید، تماس بگیرید!
خودروی ایتالیایی Fiat Albea را نمی توان محبوب ترین در روسیه یا سایر کشورهای CIS نامید. در خانه، Albea بسیار محبوب است، اما در کشور ما تقاضای بزرگندارد. اما این خودرو طرفداران خود را دارد که به طور فعال ماشین را اداره، نگهداری و تعمیر می کنند. مانند سایر صاحبان خودرو، صاحبان مدل فیات آلبیا برای حفظ مشخصات فنی خودروی خود در سطوح بهینه، نیاز به تغییر دوره ای همه مواد مصرفی دارند. تفاوت اساسیدر فیات آلبیا، در مقایسه با خودروهای دیگر، خیر. به همین دلیل حفظ آن مهم است اصول کلیو برخی از توصیه های سازنده
قبل از تعویض روغن در گیربکس، سطح و وضعیت روان کننده را بررسی کنید.
بسیاری از شرکت ها تولید می کنند ماشین های مدرن، واقعی را در نظر نگیرید شرایط روسیهعملیات، قرار دادن روغن های دنده پر شده در کارخانه به عنوان جاودانه. اما تمرین نشان می دهد که اکثر این روغن های ابدی حداکثر تا 100 تا 150 هزار کیلومتر زندگی می کنند، در حالی که عملکرد و عملکرد خود را کاملاً از دست می دهند. خصوصیات فیزیکی و شیمیایی. رانندگی با خودرویی که روغن آن برای مدت طولانی تعویض نشده است برای راننده خطرناک است.
که در فیاتاینطور اظهارات بزرگ نکنید توصیه می شود در هر 60 هزار کیلومتر مسافت، روغن ایستگاه بازرسی را تعویض کنید. این میانگین بهینه است که در آن روانکار کارخانه کیفیت خود را از دست نمی دهد، اما هنوز باید جایگزین شود. فقط از موقعیت خاص خود شروع کنید. عملکرد فیات آلبیا همیشه شامل نمی شود آب و هوای معتدل، جاده های نسبتاً هموار و باکیفیت. در چنین شرایطی، جعبه قادر به کار در کارخانه است مایع انتقالبرای 60 هزار کیلومتر یا بیشتر.
برای جلوگیری از خطر و تحریک آسیب جدی 40 تا 50 هزار کیلومتر که می روید، وضعیت روغن را زیر نظر بگیرید. از بسیاری جهات، سایش آن را می توان با رفتار خود گیربکس تعیین کرد. اگر دنده ها به شدت جابجا شوند، هنگام تعویض دنده با مشکل مواجه می شوند حالت های مختلف، ادغام منطقی است مایع قدیمیاز جعبه انتقال و آن را با جعبه جدید پر کنید. تجربه مالکان داخلی «فیات آلبیا» نشان از این دارد ماشین ایتالیاییفاصله بهینه بین تعویض سیال گیربکس 50 هزار کیلومتر است.
اگر روان کننده قدیمی برای مدت طولانی در گیربکس فیات آلبیا باقی بماند، حتی اگر کارخانه اصلی باشد، ترکیب به تدریج توانایی های پوشاننده خود را از دست می دهد. به همین دلیل، اصطکاک افزایش یافته بین عناصر گیربکس ایجاد می شود، دما شروع به افزایش می کند و تراشه های فلزی تشکیل می شود. فرسودگی قطعات باعث خرابی کل مجموعه می شود. زیرا تعویض به موقعروغن گیربکس ضروری است.
انتخاب خط
هنگام انتخاب روغن دنده، صاحبان خودرو اغلب به طور غیر مسئولانه به این موضوع برخورد می کنند. آنها مطمئن هستند که در ماشین های ارزان قیمتپر کردن روغن های ارزان قیمت کاملاً امکان پذیر است. اما این رویکرد کاملاً اشتباه است. کیفیت مواد مصرفی به طور مستقیم بر کارایی، کیفیت، قابلیت اطمینان و دوام مکانیزم هایی که در آن نقش دارند تأثیر می گذارد.
در مورد گیربکس، مهم است که یک لایه روغن متراکم به دست آورید که عناصر مالشی گیربکس را بپوشاند و از آنها جلوگیری کند. سایش زودرس. ترکیبات ارزان قیمت قادر به انجام عملکردهای کیفی خود نیستند. و همچنین روغن هایی که الزامات و مشخصات گیربکس خود خودرو را ندارند. راه حل ایده آلبرای "فیات آلبیا" خرید روغن اصلی خواهد بود که در مرحله تولید در جعبه دنده این مدل ریخته می شود. این ترکیب Tutela Car ZC 75 Synth نام دارد. این روغن برای تمام الزامات و استانداردها عالی است، زیرا روغن گیربکس اصلی فیات آلبیا است.
تنها مشکل در دسترس بودن آن است. یافتن این ترکیب بسیار دشوار است. اگر قادر به خرید روغن دنده اصلی نیستید، به دنبال آن باشید گزینه جایگزینمطابق با مشخصات فنیترکیب بندی.
برای Albea، مهم است که فقط از یک ترکیب مصنوعی با چنین شاخص های ویسکوزیته استفاده کنید:
- 75W85;
- 75W90.
API به ترکیبی با مشخصات GL4 Plus و بالاتر نیاز دارد. با استفاده از ترکیبات با کیفیت پایین تر، در آینده هنگام کار با گیربکس با خطر مشکلات و نقص های جدی مواجه می شوید.
- توتلا;
- کاسترول;
- پوسته؛
- موبایل؛
تولید کنندگان کمتر شناخته شده انطباق با کیفیت های اعلام شده را تضمین نمی کنند ویژگی های واقعی. زیرا صرفه جویی در روان کننده دندهممکن است بر عملکرد گیربکس فیات آلبیا شما تأثیر منفی بگذارد. پس از تصمیم گیری در مورد روغن دنده که در جعبه فیات آلبیا خود پر کنید، به راحتی می توان روش تعویض آن را درک کرد. سیال کار. همانطور که خود صاحبان خودرو اذعان می کنند، با انتخاب روغن مناسب برای گیربکس، نیمی از تمام کار را انجام خواهید داد. فیات در مورد کیفیت مایعات کار و مواد مصرفی کاملاً خواستار است. اگر این ویژگی را در نظر بگیرید، سدان ایتالیاییمی تواند سال ها صادقانه به شما خدمت کند.
به گیربکس دستی، هیچ مهارت خاصی ندارد و ابزار مخصوصشما نیاز نخواهید داشت تعویض روغن در جعبه حضور اجباری خود روغن برای فیات آلبیا و همچنین برخی از اجزای کمکی را فراهم می کند:
- مجموعه ای از کلیدها؛
- مجموعه پیچ گوشتی;
- ظرف برای تخلیه معدن؛
- لوله برای پر کردن گریس جدید؛
- وسایل روشنایی اگر زیر ماشین تاریک است؛
- گودال مشاهده، پل هوایی یا بالابر.
- لباس های سرپوشیده؛
- ژنده پوش و غیره
اگر کسی قبلاً روغن گیربکس را تعویض کرده باشد، به خوبی می داند که تقریباً برای همه اتومبیل ها مجموعه ابزار و مواد استاندارد باقی می ماند. اما اگر قصد دارید نه تنها روغن گیربکس را عوض کنید، بلکه سایر اجزا را نیز تعمیر کنید، مجموعه شما تا حدودی گسترش می یابد. گیربکس فیات آلبیا تقریباً به 2 لیتر روان کننده نیاز دارد. اما در واقع با خود تعویضی کمتر از 2 لیتر در میل لنگ جا می شود. این به این دلیل است که تخلیه تمام مایع ممکن نخواهد بود. قسمت گریس قدیمیدر سیستم باقی می ماند.
در اجرای صحیحکار، اکثر صاحبان خودرو موفق می شوند تا 1.7 لیتر استخراج قدیمی را از گیربکس تخلیه کنند. این به شما امکان می دهد روغن گیربکس را تقریباً 90٪ تغییر دهید. این مقدار برای برنامه ریزی بعدی کافی است نگهداری 40 تا 60 هزار کیلومتر را طی کنید. اگر می خواهید تا حد امکان کامل باشید، باید با یک سرویس خودرو تماس بگیرید. با استفاده از پایه مخصوص، سیستم پاکسازی می شود هوای فشردهکل حجم روغن قدیمی برداشته شده و 2 لیتر کامل مایع گیربکس جدید به جای آن ریخته می شود.
آموزش گام به گام
این کار تعویض روغن گیربکس را تکمیل می کند. به رانندگان با تجربه توصیه می شود که به طور دوره ای سطح را بررسی کنند. اگر بتوانید این کار را در هر 10-15 هزار کیلومتر انجام دهید، می توانید وضعیت روان کننده را در گیربکس کنترل کنید، آن را به موقع تغییر دهید یا در صورت لزوم شارژ کنید. بررسی سطح بسیار ساده است. باید به زیر ماشین بروید و دوشاخه پرکننده را بردارید. هنگامی که میل لنگ به طور معمول پر است، روغن باید در سطح لبه پایینی سوراخ پرکننده باشد. اگر سطح پایین تر از سطح تعیین شده است، حتماً میل لنگ را شارژ کنید. هنگام عبور از بیش از 40 هزار کیلومتر در زمان بررسی، منطقی است که شارژ نکنید روغن تازهو فوراً عمل تعویض کامل آن را انجام دهید.
"Fiat Albea" از نظر ساختاری بسیار ساده، ارزان است، اما ماشین قابل اعتماد. بی معنی است که به دنبال دلایل محبوبیت کم او در روسیه باشید. این یک ماشین با کیفیت ایتالیایی است که کاملاً استاندارد نیست مصرف کنندگان داخلیطرح. اما یافتن ایراد از کیفیت ساخت، شاخص های قابلیت اطمینان و دوام دستگاه دشوار است. این خودرو هزینه خود را توجیه می کند، به شما امکان می دهد به طور مستقل طیف گسترده ای از تعمیرات را انجام دهید و نگهداری برنامه ریزی شده. تعویض روغن در گیربکس یکی از ساده ترین کارها محسوب می شود. بنابراین، در صورت وجود، دادن پول به متخصصان از خدمات خودرو منطقی نیست مجموعه استانداردابزار و مقداری وقت آزاد
نیمی از موفقیت، انتخاب درستی است. روان کننده. اگر پیدا کردی روغن اصل، یا از نظر کیفیت تا حد امکان به آن نزدیک باشد، جعبه قادر خواهد بود برای مدت طولانی و کارآمد برای کل دوره اعلام شده تا تعویض برنامه ریزی شده بعدی کار کند.
