هنگام خرید یک خودروی نسبتاً مقرون به صرفه، ما به طور پیش فرض قبول داریم که باید نهایی شود و پرسنل کم باشد. اپتیک های بسیار خوب هیوندای سولاریس بهترین لامپ های معمولی کم نور/بالا را ندارند. به خودی خود، لامپ هالوژن، در اصل، به خوبی می درخشد، اما لامپ های کارخانه سهام اغلب صاحبان سولاریس را ناامید می کنندبه خصوص در سفرهای طولانی شبانه خارج از شهر.
نحوه تغییر لامپ نور پایین/بالا در سولاریس
ما محدوده کار را ارزیابی می کنیم.
تمرین نشان می دهد که نخ کم نور بیشتر از نور بالا می سوزد.
این به دلیل این واقعیت است که پرتو فرورفته بسیار فشرده تر استفاده می شود. برای صرفه جویی در مصرف لامپ ها، می توانید مجموعه ای از چراغ های LED در روز را نصب کنید. اتفاقاً این است و تعویض لامپ سولاریس بسیار ساده است، به خصوص لامپ مناسب.
به این صورت انجام می شود:
برداشتن لامپ از چراغ جلوی سمت چپ دشوارتر است.
با چراغ جلو سمت چپ می تواند مشکل باشد. واقعیت این است که یک جعبه فیوز بلافاصله در پشت جلد چراغ جلو نصب شده است و پشت آن یک باتری قرار دارد. بنابراین، فضا بسیار محدود است.
پیچ جعبه فیوز.
برای اینکه فیوزها را خارج نکنید، می توانید از گیره جراحی به عنوان دستکاری استفاده کنید، اما در هر صورت، پوشش جعبه فیوز باید برداشته شود. برای همه موفق باشید و چراغ های جلو روشن!
ویدئویی در مورد تعویض لامپ نور پایین در هیوندای سولاریس
چه لامپ های کم نور قرار خواهیم داد
منبع لامپ های کارخانه در هیوندای سولاریس نیز برجسته نیست، بنابراین در حال حاضر بعد از 20-30 هزار اجرا بسیاری از مردم باید در مورد چگونگی تغییر لامپ نور پایین و بالا فکر کنند.
نه چندان "چگونه"، بلکه "چه"، زیرا قیمت لامپ های H4 بسیار متفاوت است. ابتدا، بیایید i را نقطه گذاری کنیم و بفهمیم که اصولاً کدام لامپ ها را می توان در اپتیک هیوندای سولاریس قرار داد.
انواع لامپ
لامپ H4 نور کم و بالا.
ماشین ما به طور پیش فرض دارای یک لامپ هالوژن دو رشته ای با پایه H4 برای 12 ولت و توان 60 وات برای نور بالا و 55 وات برای فیلامنت کم نور است.
لامپ های 24 ولتی با پایه یکسان می توانند قدرتمندتر باشند - 75/70 وات. کارتریج این لامپ P43t تعیین شد. پیچیدگی پایه و کارتریج به این دلیل است که هر یک از رزوه ها باید نسبت به دیفیوزر و بازتابنده زاویه خاصی داشته باشند. تنها در این صورت است که شار نوری هدایت شده و مؤثر خواهد بود. برای اینکه موقعیت لامپ در حین نصب اشتباه گرفته نشود، زبانه هایی روی پایه لامپ و فرورفتگی هایی روی محفظه چراغ جلو ساخته شده است که باید تراز شده و با یک چفت در جای خود محکم شوند.
لامپ های دیود
نور یک دیود و لامپ معمولی هالوژن. هالوژن در سمت چپ، دیود در سمت راست.
به طور کلی لامپ های LED بهتر می درخشند. اما هزینه آنها بیشتر است.
رهبران فروش
برای برخی از لامپ های محبوب که مناسب هیوندای سولاریس هستند، قیمت های به روز برای سال 2017 و توضیحات کوتاه را پیدا کرده ایم:
- لامپ تا کنون رهبر فروش باقی مانده است اوسرام H4 Night Breaker نامحدود . درخشان و برای مدت طولانی می درخشد. قدرت استاندارد، 60 / 55 وات است، قیمت در هر جفت 1100 روبل است.
- فیلیپس "ویژن"، شماره کاتالوگ 12342PRC1، قدرت استاندارد است، قیمت هر جفت حدود 600 روبل است. این فلاسک با استفاده از فناوری شیشه کوارتز فیلیپس ساخته شده است، که در تئوری، تبخیر تنگستن از رشته را در محیط گاز هالوژن به حداقل می رساند.
- شماره قطعه فیلیپس "LongLife EcoVision". 12342LLECOC1. لامپ آلمانی با کیفیت متوسط و ارزان قیمت. این شرکت کار را در 100 هزار اجرا تضمین می کند. قیمت هر جفت حدود 500 روبل است.
- Koito H4 12V Whitebeam . لامپ گران قیمت ژاپنی. نظرات مثبت ترین هستند، اما قیمت بسیار بالا است. برای یک جفت آنها بسته به سری از 2100 تا 2500 روبل می خواهند.
نظرسنجی کاربران
بیش از پانصد مدل و سری لامپ برای پایه H4 ما وجود دارد. بنابراین، هرکسی می تواند یک جفت را با توجه به جیب و ترجیحات شخصی خود انتخاب کند. باقی مانده است که لامپ های چراغ های جلو را تغییر دهید.
ویدئویی در مورد چگونگی درخشش زنون در نور کم
تعویض لامپ های کم نور و بالا با لادا گرانتا عملیاتی است که هر صاحب خودرو باید بتواند آن را انجام دهد، زیرا عناصر روشنایی اغلب در راه می سوزند و حرکت بیشتر بدون روشنایی غیرقابل قبول است.
حتی قوانین راهنمایی و رانندگی هم می گوید که کارکردن خودرویی با چراغ کم نور در سمت راننده ممنوع است.
طراحی چراغ های جلو به شما امکان می دهد لامپ ها را با Lada Grant جایگزین کنید، اما باید دنباله اقدامات را بدانید.
دلایل کار نکردن چراغ جلو
اغلب، جایگزینی لامپ های کم نور با یک سدان لادا گرانتا یا لیفت بک در صورت فرسودگی رشته ها انجام می شود.
اما توجه می کنیم که چراغ جلو ممکن است به دلیل سوختن فیوز یا آسیب به سیم کشی که آن را تغذیه می کند کار نکند.
بنابراین، در صورت یافتن چراغ های جلوی غیرفعال، لازم است عناصر همجوشی مربوطه در بلوک فیوز در لادا گرانت و همچنین یکپارچگی سیم کشی بررسی شود.
حتی اگر لامپ ها در شرایط خوبی باشند، باید هر 3-4 سال کارکرد خودرو تعویض شوند. این به این دلیل است که لامپ عنصر به تدریج کدر می شود و به همین دلیل شدت درخشش کاهش می یابد.
نوع لامپ های مورد استفاده در لادا گرانت
Lada Grant از لامپ های هالوژن دو رشته ای با پایه H4 استفاده می کند. یکی از این لامپ ها، به دلیل وجود دو رشته، به چراغ جلو اجازه می دهد تا در دو حالت روشنایی - پرتو پایین و پرتو بالا کار کند.
در این مورد، ویژگی ها لزوما باید قدرت درخشش هر نخ را نشان دهد.
برای لامپ های در نظر گرفته شده برای استفاده در Grant، توان رشته پرتو بالا باید 60 وات و پرتو نور پایین - 55 وات باشد.
نقطه ضعف چنین عناصر روشنایی این واقعیت است که اگر حداقل یک نخ بسوزد، لامپ باید به طور کامل جایگزین شود، اگرچه نخ دوم کار می کند. اما در عین حال، طرح دو رشته ای فرآیند جایگزینی را تسهیل می کند.
رزوه ای که مسئول نحوه عملکرد پرتو می باشد معمولاً می سوزد. این به این دلیل اتفاق می افتد که این حالت بسیار بیشتر و طولانی تر از پرتو اصلی استفاده می شود.
ما دسترسی را فراهم می کنیم
ویژگی کار در مورد جایگزینی عناصر روشنایی در لادا گرانت این است که لامپ ها از داخل چراغ جلو (زیر کاپوت از سمت موتور) برداشته می شوند و فضای در محل آنها محدود است.
برای بهبود راحتی کار، می توانید برخی از عناصر را از واحد برق حذف کنید تا دسترسی به منابع نور آسان تر شود.
بنابراین، برای بهبود دسترسی به چراغ سمت چپ (در سمت راننده)، می توانید پایه محفظه فیلتر هوا را باز کنید و آن را به کنار ببرید.
در مورد چراغ جلو سمت راست، در این سمت می توانید با بازکردن درپوش پرکننده روغن و بیرون کشیدن چفت ها، پوشش محافظ موتور را جدا کنید. در این صورت پس از برداشتن آستر موتور، درپوش پرکننده روغن باید در جای خود قرار گیرد.
توجه داشته باشید که نیازی به حذف این عناصر از موتور نیست. اگر مهارت وجود داشته باشد و راننده قبلاً تعویض را انجام داده باشد و ویژگی های کار را بداند ، انجام این عملیات بدون جدا کردن هیچ عنصری از موتور کاملاً امکان پذیر است.
الگوریتم جایگزینی
برای تعویض لامپ نور پایین لادا گرانتا به طور کلی هیچ ابزاری نیاز نیست. اما داشتن یک پیچ گوشتی بلند در دست، (ایده آل)، یک پارچه تمیز و الکل (مایع حاوی الکل) مطلوب است.
فناوری جایگزینی عناصر روشنایی برای هر دو چراغ جلو یکسان است، بنابراین بیایید الگوریتم اقدامات را با استفاده از مثال سمت چپ در نظر بگیریم.
ترتیب اقدامات به شرح زیر است:
- ما چراغ ماشین را خاموش می کنیم ، موتور را خاموش می کنیم و سوئیچ احتراق را در موقعیت "0" قرار می دهیم.
- کاپوت را باز کنید؛
- چراغ قوه را زیر قسمت بالای متقاطع سمت چپ بتابانید تا پوشش چراغ جلو را پیدا کنید.
- در قسمت بالایی زبانه قفل را پیدا می کنیم، آن را فشار داده و پوشش را بردارید.
- از پایانه های لامپ، تراشه را با سیم کشی می کشیم (محکم می نشیند، بنابراین باید آن را با تلاش بکشید، اما در عین حال با دقت).
- تراشه را به کناری می بریم.
- ما بساک محافظ کاشته شده روی بدن را حذف می کنیم. برای انجام این کار، سه زبانه در اطراف دور بساک وجود دارد که باید آنها را بکشید.
- نگهدارنده لامپ را جدا می کنیم (نگهدارنده از دو براکت تشکیل شده است که باید از بند صفحه نصب جدا شوند).
- ما نتایج لامپ را می گیریم و آن را حذف می کنیم.
- به جای عنصر قدیمی، یک لامپ جدید نصب می کنیم و آن را تعمیر می کنیم.
- باقی مانده است که چکمه را در جای خود قرار دهید، با سیم روی تراشه قرار دهید و چراغ جلو را با درب ببندید.
ما عملیات مشابهی را با چراغ جلو دیگر انجام می دهیم. در ویدئوی ارائه شده می توانید به نحوه جایگزینی لامپ نور کم با لادا گرنت نگاه دقیق تری داشته باشید.
لامپ های نصب شده در چراغ جلو
لادا گرانتا از چراغ های ترکیبی استفاده می کند که عبارتند از:
- لامپ DRL / چراغ های جانبی (نوع پایه R، قدرت 21 وات - نخ اصلی، 5 وات - اضافی)؛
- لامپ پرتو بالا / کم (نوع پایه - H4، قدرت رشته پرتو بالا - 60 وات، پرتو پایین - 55 وات)؛
- چراغ راهنما (پایه - P، لامپ نارنجی، قدرت - 21 وات).
همه این لامپ ها در چراغ جلو لادا گرانت به صورت جداگانه تغییر می کنند.
چه چیزی را می توان گذاشت؟
استاندارد این خودرو لامپ های هالوژن هستند. اما نصب انواع دیگر عناصر روشنایی کاملاً امکان پذیر است. انواع لامپ های زیر را می توان در گرنت قرار داد:
اما با این حال، بهتر است با نور آزمایش نکنید، بلکه از لامپ های Grant استفاده کنید که در آنها نشان داده شده است. اسناد برای اتومبیل ها، یعنی هالوژن.
با عملکرد بسیار خوب خود، چنین دستگاه های روشنایی ارزان ترین هستند، علاوه بر این، انتخاب آنها بزرگ است، که به شما امکان می دهد بهترین گزینه را برای استفاده انتخاب کنید.
بازار چه چیزی ارائه می دهد؟
در زیر چند گزینه برای لامپ های هالوژن در دسته های قیمتی مختلف وجود دارد که می توانند در Grant نصب شوند:
- PHILIPS H4 COLORVISION . مجموعه ای از یک تولید کننده آلمانی، با نور روشن و توانایی انتخاب رنگ درخشش (آبی، سبز، زرد) مشخص می شود. قیمت حدود 35 دلار است.
- OSRAM COLOR BLUE HYPER. عناصر روشنایی هالوژن ساخت آلمان، با دمای رنگ اعلام شده 5000K. فلاسک آبی رنگ شده است. قیمت حدود 17 دلار است.
- استاندارد نور MTF . لامپ های کره ای با لامپ شفاف که دمای رنگ آن 2900K است که امکان استفاده در چراغ های جلو با بدنه پلاستیکی را فراهم می کند. قیمت آنها فقط 6 دلار است.
- KOITO DENSO VWHITE . محصولات ساخت ژاپن با فلاسک شفاف و دمای رنگ 3700K. در شدت نور زیاد متفاوت است. قیمت - حدود 28 دلار؛
- EVO VISTAS. لامپ های هالوژن چین با بدنه کاملا شفاف دمای رنگ آنها 3200K می باشد. 25 دلار هزینه خواهد داشت.
و اینها فقط چند نوع لامپ هالوژن هستند. به طور کلی، طیف چنین تجهیزات روشنایی بسیار گسترده است و به هر صاحب خودرو اجازه می دهد تا گزینه مناسبی را هم از نظر قیمت و هم از نظر کیفیت کار پیدا کند.
تفاوت های ظریف کار، مشکلات احتمالی
در نهایت، در مورد برخی از تفاوت های ظریف جایگزینی. به طور کلی، عملیات ساده است، اما گاهی اوقات مشکلاتی وجود دارد.
هنگام نصب لامپ های هالوژن باید توجه داشت که دست زدن به لامپ مجاز نیست. در طول مونتاژ/جداسازی، عنصر را فقط با پایه نگه دارید.
اگر فلاسک را لمس کنید، اثر انگشت روی سطح آن باقی می ماند که منجر به تیره شدن شیشه و از کار افتادن سریع عنصر می شود.
بنابراین، در طول فرآیند تعویض، باید با دستکش تمیز کار کنید. اگر به طور تصادفی فلاسک را با انگشتان خود لمس کردید، آثار باقی مانده از لمس باید حذف شوند. و برای این، پارچه های تمیز و الکل مفید خواهد بود.
کار باید در دمای مثبت انجام شود. برخی از رانندگانی که تعویض را در سرما انجام دادند به سادگی قفل پوشش را شکستند. این به این دلیل است که پلاستیک در سرما سخت می شود، شکننده می شود و به راحتی می شکند.
یکی دیگر از مشکلاتی که دارندگان خودروی لادا گرانت هنگام تعویض با آن مواجه می شوند، چسبیدن چکمه لاستیکی به محفظه چراغ جلو است.
چراغ جلو یک ماشین مدرن یک دستگاه الکترونیکی پیچیده است که شامل عناصر مختلف زیادی است. عناصر اصلی لامپ ها هستند، یعنی منابع نور. از بین تمام لامپ های نصب شده در ماژول چراغ جلو، لامپ هایی که نور کم نور را ارائه می دهند، احتمال سوختن بیشتری دارند. برای چراغ های هالوژن، MTBF 500-750 ساعت است. هالوژن ها به عنوان لامپ های کم نور استفاده می شوند. نحوه تعویض لامپ های هالوژن مجهز به پایه H7 را در نظر بگیرید: برای منابع کم نور، این اندازه اصلی است.
چرا ممکن است چراغ جلو روشن نشود؟
دلایلی را در نظر بگیرید که چرا نور پایین ممکن است نسوزد. جریان در مدار برق لامپ رله را سوئیچ می کند. در این مدار یک فیوز نیز وجود دارد. توجه داشته باشید که در اکثر خودروها از فیوزهای جداگانه برای چراغ های جلوی راست و چپ استفاده می شود.برای اطلاع از جزئیات، به دنبال نمودار سیم کشی نباشید. شما فقط به یک نمودار از بلوک نصب که در نزدیکی داشبورد قرار دارد نیاز دارید.
- کنتاکت های رله می توانند اکسید شوند. وقتی می خواهید رله را روشن کنید، به درستی کلیک می کند، اما گاهی اوقات این کافی نیست. فقط پایانه های برقی که نیاز به تمیز کردن دارند می توانند اکسید شوند.
- اگر فیوز در مدار برق سوخته است، سعی کنید آن را تعویض کنید. با این حال، فیوزها به همین سادگی نمی سوزند و باید به دنبال علت آن باشید. شاید این ورود مایع به پایه لامپ بود.
- پس از برداشتن فیوز، در هر یک از کنتاکت های کانکتور لازم است ولتاژ اندازه گیری شود. اگر برابر با 0 ولت باشد و در همان زمان پرتو میله روشن شود، تعویض لامپ بی فایده خواهد بود. بهتر است بلافاصله با یک برقکار خودرو تماس بگیرید.
- فرض کنید کنتاکت های رله پاک شده اند و در لحظه روشن شدن کانکتور 12 ولت وجود دارد و فیوز خوب است. سپس دلیل روشن نشدن چراغ سوختگی لامپ خواهد بود. این در 99 درصد مواقع درست است.
آموزش گام به گام
دستگاه چراغ جلو در یک ماشین مدرن اغلب منحصر به فرد است. با این حال، لامپ های مجهز به پایه h7 همیشه به همین ترتیب متصل می شوند. یک پایه فلزی بر روی صفحه چراغ جلو توسط یک براکت ساخته شده از سیم فشرده می شود. همه عناصر مانند براکت و کانکتور پایه در خودروهای مختلف تفاوت کمی دارند. بنابراین می توانید دستورالعمل ها را با اطمینان خاطر انجام دهید که اشتباهات معمولی برای صاحبان خودروهای تازه کار را مرتکب نخواهید شد.
چه چیزی برای خرید بهتر است
فرض کنید باید چیزی قابل اعتماد و نه خیلی گران انتخاب کنید. سپس محصولات مارک های اروپایی مناسب هستند: OSRAM، Philips، BOSCH. لامپ های فیلیپس بسیار بادوام هستند، اگرچه روشنایی کمتری نسبت به لامپ های هالوژن OSRAM دارند. محصولات BOSCH و OSRAM تفاوت کمی دارند، اما BOSCH منابعی با دمای رنگ بالا تولید نمی کند. برخی از افراد دوست دارند نور کمی زرد باشد و پس از آن لامپ های BOSCH بهترین انتخاب خواهند بود.
مارک های داخلی یک مزیت دارند - قیمت پایین. لامپ های شرکت مایاک و دیالوچ در گستره وسیعی تولید می شوند اما ویژگی های برجسته ای ندارند.
مجموعه ای از لامپ های کم نور شرکت مایاک مارک های درجه یک نیز وجود دارد. آنها متعلق به شرکت هایی از ژاپن هستند که سال ها رهبری خود را حفظ کرده اند. قیمت چنین محصولاتی بالاترین قیمت است. انتخاب بر عهده مالک است.
ولتاژ یکسانی برای لامپ های کم نور (12 ولت) تامین می شود. و قدرت آنها معمولا 55 وات است. روی بسته می توانید نام زیر را ببینید: "12V / 55W". سازنده دقیقاً لامپ های 55 واتی نصب می کند ، اما بسیاری از صاحبان خودرو "تنظیم" را انجام می دهند و قدرت را افزایش می دهند. انجام این کار توصیه نمی شود.
چگونه یک جایگزین درست کنیم
همیشه قبل از تعویض لامپ باتری را جدا کنید. کافی است ترمینال منفی را بردارید، اما حتی برای چنین عمل ساده ای، گاهی اوقات به آچار حلقه ای نیاز دارید.اگر برق شبکه قطع شود، می توانید شروع به برچیدن کنید. پایه لامپ با روکش پوشانده می شود و برای برداشتن آن به ابزار خاصی نیاز نیست.
هر یک از لامپ ها معمولاً توسط یک روکش محافظت می شود همیشه یک پایه در زیر روکش وجود دارد. اولین قدم این است که بلوک ترمینال متصل به کنتاکت های لامپ را جدا کنید. بلوک ترمینال به سادگی به عقب کشیده می شود. در این مرحله از انبردست یا پیچ گوشتی استفاده نمی شود.
پد را می توان با دست جدا کرد پایه لامپ با یک گیره سیمی به چراغ جلو فشار داده می شود. باید براکت را فشار دهید و سپس آن را جدا کنید.
گیره سیم خم شده و جدا شده است در مرحله آخر لامپ توسط چیزی نگه داشته نمی شود. می توانید آن را بیرون بکشید و سپس یک مورد جدید را در جای خود نصب کنید.
لامپ قدیمی کاملاً برچیده شده است. هنگام نصب، تمام مراحل را به ترتیب معکوس انجام دهید. شیشه باید تمیز شود که ابزار "دوم" برای آن مناسب است. فلاسک تمیز را با دستان خود لمس نکنید، بنابراین دستکش بپوشید.
برای سفت کردن براکت، محکم کردن پایه، معمولا از یک پیچ گوشتی تخت استفاده می کنند.
با نصب پد محافظ در محل، کار انجام شده را بررسی می کنند. پس از اتصال باتری، چراغ های جلو را روشن کنید. فرض کنید لامپ روشن نمی شود و فیوز که خوب بود سوخت. سپس باید دقیقاً جایی که اتصال کوتاه ظاهر شد را جستجو کنید. به احتمال زیاد سیم مثبت به کیس وصل شده است.
بهتر است لامپ ها به صورت جفت، چپ و راست به طور همزمان تعویض شوند. حتی پس از تعویض، توصیه می شود تنظیم را انجام دهید.
جهت پرتو نور را تنظیم کنید پس از راندن خودرو از سطح عمودی به میزان 5 متر، پرتو نور روشن می شود. لبه بالایی پرتو باید 75 میلی متر کمتر از مرکز چراغ جلو باشد. مرز نقطه به شکل یک خط شکسته است و نقطه شکست در نمودار با حرف "E" مشخص شده است. نقطه "E" نباید به چپ یا راست منتقل شود.
دستورالعمل ماشین نشان می دهد که پیچ های تنظیم چراغ جلو در کجا قرار دارند. یکی از آنها شیب عمودی را تنظیم می کند و با کمک دومی جهت پرتو "راست-چپ" را تغییر می دهد. هیچ چیز دیگری هنوز اختراع نشده است.
چرا لامپ ها اغلب می سوزند؟
ولتاژ وارد شده به کنتاکت های لامپ هالوژن باید 13.5 ولت باشد. اما در واقعیت، همه چیز پیچیده تر به نظر می رسد. هنگامی که باتری در حال شارژ است، ولتاژ در شبکه به طور خاص به 14.2 ولت می رسد.این باعث کاهش عمر لامپ ها می شود.
| ولتاژ، V | روشنایی نسبی، % | طول عمر نسبی، % |
| 11,48 | 53 | 1000 |
| 12,15 | 67 | 440 |
| 13,5 | 100 | 100 |
| 14,18 | 120 | 50 |
| 14,85 | 145 | 28 |
اندازه گیری ولتاژ شبکه آنبرد. فرض کنید در سرعت های بالا مقدار از 14.4 ولت فراتر می رود. این بدان معناست که ژنراتور نیاز فوری به تعمیر دارد.اکثر مواقع که موتور روشن است، ژنراتور دقیقا 13.5 ولت تولید می کند. بنابراین لازم نیست ولتاژ را با قرار دادن یک چوک یا مقاومت به صورت سری با لامپ کاهش دهید. این باعث کاهش روشنایی می شود.
برای اندازه گیری ولتاژ، یک مولتی متر به پایانه های باتری متصل می شود.
نیاز به دسترسی به هر دو پایانه باتری استاندارد دارید موتور باید در طول آزمایش روشن شود.
دلیل خرابی لامپ ها نیز می تواند تنگی ناکافی چراغ های جلو باشد. اگر سقف دائماً مه آلود شود، واضح است که فلاسک کاملاً تمیز نخواهد ماند. به طور کلی، فرسودگی مکرر لامپ ها دلیلی برای تماس با فروشنده خودرو است (در اینجا ما در مورد خودروهایی صحبت می کنیم که خارج از گارانتی نیستند).
شخصی در بررسی های خود گزارش می دهد که هر دو ماه یکبار لامپ ها را با پایه H7 عوض می کنند. بررسی های دیگری وجود دارد که می گوید یک مجموعه لامپ برای یک سال کافی است. در واقع عمر سرویس همیشه روی بسته بندی مشخص می شود و 500 یا 750 ساعت است. به خوبی، این ارقام را می توان در 2 ضرب کرد و اگر لامپ زودتر سوخت، باید به دنبال علت باشید. ممکن است مشکل از عملکرد شبکه داخلی باشد. تعداد کمی از مردم در مورد لامپ های تقلبی برخلاف شمع ها شنیده اند. چیز دیگر محصولاتی است که با استفاده از فناوری ساده ساخته شده اند. در اینجا توصیه ما به این صورت است: بسته بندی را به دقت مطالعه کنید.
همه لامپ های مدرن با گذشت زمان کدر می شوند که به نوبه خود بر کاهش قدرت و قدرت شار نوری تأثیر می گذارد. بنابراین، برای احساس اطمینان در جاده در شب، توصیه می شود منتظر نمانید تا لامپ چراغ جلو به خودی خود بسوزد، بلکه به طور دوره ای لامپ ها را تعویض کنید.
هنگام تعویض لامپ های چراغ های جلو در Grant، آنها لامپ های Philips X-tremeVision H4 یا لامپ های OSRAM H4 12V 60 / 55W را ترجیح می دهند، زیرا آنها خود را از نظر نسبت دیافراگم به بهترین شکل ثابت کرده اند.
برای نکات/دستورالعمل های بیشتر برای تعمیر Grants، اینجا را ببینید.
شما به ابزار نیاز ندارید، زیرا نیازی به از بین بردن چیزی ندارید، تنها کار این است که ترمینال را از باتری بیرون بیاورید و دستکش بپوشید.
شایان ذکر است که اگر فقط یک لامپ سوخته باشید، باید هر دو را تغییر دهید، زیرا حتی اگر یک لامپ از همان سازنده نصب کنید، لامپ ها در روشنایی شار نور متفاوت خواهند بود.
لامپ هایی که به Gad Grant اعمال می شوند
| هدف | نوع لامپ | قدرت |
| نور بالا/پایین | H4 | 60/55 وات |
| چراغ موقعیت جلو (در صورت مجهز بودن به DRL) | W5W (W21/5W) | 5 وات (21/5 وات) |
| نشانگرهای جهت جلو | PY21W | 21 وات |
| PTF | H11 | 55 وات |
| PTF عقب | P21W | 21 وات |
| استاپ/نور جانبی | P21/4W | 21/4 سه شنبه |
| لامپ معکوس | P21W | 21 وات |
| چراغ پلاک | C5W | 5 وات |
ویدئو "تعویض لامپ در لادا گرنت"
این ویدئو روند تعویض دامپ وسط در خودروی لادا گرنت را نشان می دهد.
اگر ناگهان فراموش کردید یک لامپ سوخته را تعویض کنید یا خیلی تنبل هستید (در نهایت حریص می شوید) ممکن است هزینه کمی بیشتر برای شما به همراه داشته باشد - به میزان حداقل برای دستگاه های روشنایی خارجی ناکارآمد. . یک وضعیت نسبتاً ناخوشایند، با توجه به اینکه هزینه یک لامپ جدید اغلب 15-50 روبل است و آنها در هر، شاید حتی بدون استثنا، مغازه اتومبیل فروخته می شوند. در عین حال، اگر قبلاً هرگز این کار را انجام نداده‌اید، بدانید که تعویض لامپ چراغ جلو یکی از ساده‌ترین فعالیت‌های DIY است که می‌توانید به آن فکر کنید (این کار را خودتان انجام دهید! - خودتان انجامش دهید!). و در اینجا فقط چند نکته ساده وجود دارد. چرا، شما حتی به هیچ ابزاری برای این کار نیاز نخواهید داشت، به جز یک دستکش یا پارچه تمیز.
پس چگونه لامپ سوخته چراغ جلو را عوض کنید؟ اول از همه، باید به یاد داشته باشید که، با توجه به، در شب یا در شرایط دید ناکافی، حرکت با چراغ جلو معیوب حتی به محل تعمیر یا پارک ممنوع است. بنابراین، در این صورت، باید با خودروی عبوری بروید یا از شخصی بخواهید که یک لامپ جدید تهیه کند. در این صورت بهتر است بلافاصله لامپ سوخته را بردارید و با آن به فروشگاه بروید تا به فروشنده نشان دهید. در موارد دیگر نیز بهتر است لامپ را از قبل جدا کرده و با آن به فروشگاه بیایید تا فروشنده لامپ جدیدی را برای شما انتخاب کند، اگرچه در تعیین (به طور دقیق تر، حتی خواندن) نوع آن هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد. لامپ مورد نیاز شما
اول از همه، کاپوت ماشین خود را باز کنید و خود محفظه چراغ جلو را پیدا کنید - یک محفظه بزرگ مشکی خواهد بود - بعید است که آن را با چیز دیگری اشتباه بگیرید. به پشت این مجموعه چراغ جلو نگاه کنید و کارتریج را در آنجا پیدا کنید - دسته ای از سیم ها که متناسب با پوشش قابل جابجایی است. در اکثر وسایل نقلیه، این پریز دارای سه سیم است که از آن خارج می شود و دوشاخه این سیم ها به شکل ذوزنقه خواهد بود.
این دسته از سیم ها را با جدا کردن دوشاخه در پایه مجموعه چراغ جلو جدا کنید. حالا نوبت بلوک درب است! ما همچنین باید آن را حذف کنیم و در اینجا سه نوع نصب روکش با لامپ امکان پذیر است:
- گیره پلاستیکی - اهرمی را خواهید دید که از بالای درب بیرون زده است. روی آن را با انگشت شست خود فشار دهید و در عین حال پوشش را بکشید، اما مراقب باشید - می تواند به سرعت از بین برود.
- گیره فلزی - به سادگی کاور را به سمت بالا و بیرون بکشید و در دستان شما برداشته می شود. سعی کنید آن را نیندازید، زیرا می تواند در هر جایی زیر کاپوت غلت بخورد و پیدا کردن آن در این مورد آسان نخواهد بود.
- درپوش پیچ رایج ترین نوع بستن بلوک با لامپ است - فقط آن را باز کنید، انگشتان خود را روی لبه های مخصوص این کلاه قرار دهید، آن را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید.
برداشتن بلوک پوششی با مکانیزم بستن
اکنون که پوشش بلوک را در دست دارید، از داخل آن می توانید یک لامپ را ببینید که از آن بیرون زده است. در اکثریت قریب به اتفاق موارد، فقط باید با کمی تلاش و نگه داشتن پایه آن را از شیار بیرون بکشید. در برخی موارد ممکن است لازم باشد لامپ را کمی بچرخانید تا آزاد شود، اما این روزها نادر است. با این حال، اگر لامپ روشن نشد، این را امتحان کنید.
یک لامپ جدید برای جایگزینی لامپ سوخته وارد می کنیم. لامپ جدید را با نگه داشتن آن از طریق یک پارچه یا دستکش تمیز از بسته بندی خارج کنید. مشکل این است که مقدار کمی سبوم یا عرق می تواند روی سطح لامپ نفوذ کند که باعث می شود لامپ سریعتر بسوزد. لامپ را به جای لامپ سوخته در پوشش بلوک قرار دهید.
پوشش بلوک را به داخل محفظه چراغ جلو برگردانید، مطمئن شوید که حلقه اورینگ همچنان در جای خود قرار دارد و پوشش به خوبی قرار گرفته است.
با قرار دادن دوشاخه سه سیم در پریز، سیم کشی را دوباره وصل کنید. عملکرد چراغ جلو را بررسی کنید. اگر لامپ جدید نیز به سرعت بسوزد، به احتمال زیاد منطقی نیست که فوراً یک لامپ جدید را جایگزین کنید - شاید این سیم کشی ماشین باشد.
متأسفانه، سازندگان خودرو همیشه آن‌طور که در بالا توضیح دادیم، تعویض لامپ چراغ‌های جلو را مقرون به صرفه نمی‌کنند - گزینه‌ها می‌توانند بسیار متفاوت باشند - از ناراحتی کار با پوشش لامپ به دلیل شلنگ‌های مزاحم گرفته تا برداشتن کل چراغ جلو برای چنین جایگزینی.
همچنین توجه داشته باشید که اگر برای یک لامپ جدید به فروشگاه رفتید و لامپ سوخته را برداشته اید، حتماً واحد چراغ جلو را نیز به همان ترتیب جمع کنید و سیم ها را وصل کنید - حتی اگر سفر بسیار کوتاه باشد. اولاً ، ورود خاک و حتی گرد و غبار به داخل چراغ جلو غیرممکن است و اگر پوشش بلوک را سفت نکنید این اتفاق می افتد. ثانیاً ، هیچ کس چراغ های روشنایی در روز را لغو نکرد (مگر اینکه لامپ از DRL سوخته باشد) و علاوه بر این ، بسته سیم های برداشته شده که در حالت قطع شده آویزان است ، به راحتی با لمس کردن بسته می شود. عناصر فلزی محفظه موتور.
