تحمل وسیله نقلیهبه بهره برداری برسد. خرابی ها و شرایطی که در آن کارکرد وسایل نقلیه ممنوع است

ثبت نام و پلاک خودرو

علائم شناسایی وسیله نقلیه

شرایط پذیرش وسیله نقلیه برای بهره برداری. بازرسی

مشکلات چرخ و لاستیک

ثبت نام و پلاک خودرو

(مقررات اساسی برای ورود وسیله نقلیه به بهره برداری و وظایف مسئولان برای اطمینان از ایمنی ترافیک، موارد 1، 2)

سندی که به اختصار آن را مقررات اساسی می نامیم، با همان جلد قوانین راه منتشر شده است. الزامات شرایط فنی، تجهیزات، تجهیزات وسایل نقلیه و همچنین در دسترس بودن مدارک لازم برای آنها را مشخص می کند. ما به تمام نکات مقررات اساسی نیاز نخواهیم داشت، بلکه فقط به مواردی که مستقیماً به رانندگان و صاحبان وسایل نقلیه مربوط می شود نیاز خواهیم داشت. بررسی وظایف مسئولین برای تامین ایمنی تردد به عهده مسئولین مذکور خواهد بود.

از اینجا شروع کنیم که فقط خودروهایی مجاز به شرکت در تردد جاده ای هستند که در پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت نام کرده باشند یا به قول مردم ثبت نام کرده باشند. در عین حال، قرار است نه تنها خودروهای جدید، بلکه خودروهایی که در صورت فروش مجدد یا ثبت نام مجدد آنها به مالک دیگری (شخص حقیقی یا حقوقی) در حال بهره برداری بوده اند را ثبت نام کند. فرآیند ثبت نام شامل وارد کردن اطلاعات مربوط به وسیله نقلیه و اطلاعات گذرنامه صاحب آن است پایه تکداده هایی که در صورت لزوم می توانند در هر نقطه از کشور در زیرمجموعه بازرسی ترافیک کشور، در پست پلیس راهنمایی و رانندگی و غیره استفاده شوند. علاوه بر این، ثبت نام شامل بررسی مدارک ارائه شده توسط صاحب وسیله نقلیه، "تطبیق واحدهای شماره گذاری شده" است، که طی آن ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی متوجه می شوند که آیا اعدادی که در کارخانه روی بدنه و سایر قسمت های وسیله نقلیه مهر زده شده است با آنها مطابقت دارد یا خیر. در اسناد برای آن مشخص شده است. این کار به این منظور انجام می شود که قانونی کردن خودروهای دزدیده شده قبلی و فروش مجدد آنها برای مهاجمان دشوار شود. برای همین منظور، وسیله نقلیه ثبت شده در مقابل پایگاه داده خودروهای تحت تعقیب بررسی می شود.

برای صاحب وسیله نقلیه، ثبت نام در پلیس راهنمایی و رانندگی در نهایت به معنای دریافت پلاک دولتی و اسناد برای وسیله نقلیه است که به شما امکان می دهد بدون ترس از سوء تفاهم در هنگام بررسی در جاده، با خیال راحت از آن استفاده کنید. سند اصلی که وسیله نقلیه را در طول عمر آن همراهی می کند - از اولین فروش تا خروج - پاسپورت وسیله نقلیه یا به طور خلاصه - عنوان است. هنگام خرید، فروش، ثبت نام مجدد وسیله نقلیه، تغییر داده های ثبت نام، و همچنین هنگام لغو ثبت نام به دلیل دفع، ورودی های مناسب در TCP انجام می شود که به شما امکان می دهد کل مسیر زندگی خود را ردیابی کنید. اسب آهنی. این سوابق با امضا و مهر تایید می شود که قانونی بودن اقدامات ثبتی انجام شده را تایید می کند.

TCP سندی است که باید برای سالیان متمادی با دقت مورد استفاده قرار گیرد. قرار است آن را نه در ماشین یا کیف پول، بلکه در خانه یا محل کار، در مکانی امن نگهداری کنید. برای استفاده دائمی، به طور همزمان سند دومی برای مالک صادر می شود که به آن گواهی ثبت خودرو می گویند. برخلاف PTS، راننده برای هر سفری باید گواهی ثبت نام داشته باشد. همراه با گواهینامه رانندگی به ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی ارائه می شود.

گواهی ثبت نام به شکل یک کارت چند لایه است که در یک طرف آن اطلاعات مربوط به وسیله نقلیه نشان داده شده است و در طرف دیگر - اطلاعات مربوط به صاحب آن. در واقع این گواهی یک عصاره تایید شده از TCP است که وضعیت فعلی و مالکیت خودرو را منعکس می کند. بنابراین هنگام فروش مجدد یا اهدای خودرو و همچنین در هنگام تعویض بدنه، موتور، رنگ آمیزی مجدد به رنگ دیگر، تغییر نام یا محل سکونت مالک و غیره. گواهی ثبت قدیمی در معرض نابودی است و در ازای آن گواهی دیگری با ورودی های جدید صادر می شود.

از لحظه ثبت نام وسیله نقلیه، شناسایی مالک با استفاده از پلاک آن با استفاده از پایگاه داده، بررسی خودرو برای سرقت، اطلاع از محل بیمه آن و دریافت بسیاری از اطلاعات مفید دیگر امکان پذیر خواهد بود. و اگر شخصی بخواهد پلاک خودروی دزدیده شده را عوض کند، به احتمال زیاد شکست می خورد، زیرا اطلاعات مربوط به مارک، رنگ، شماره بدنه و موتور وارد شده به رایانه با ویژگی هایی که وسیله نقلیه سرقتی خواهد داشت، مطابقت ندارد.

طبق بند 1 مقررات اساسی، خودرو باید ظرف ده روز از تاریخ خرید آن ثبت نام شود. در عین حال، فرقی نمی کند که خرید در نمایندگی خودرو انجام شده باشد، "از دست" یا وسیله نقلیه از خارج وارد شده است. قبل از ثبت نام، مالک باید سندی مبنی بر تصاحب قانونی وسیله نقلیه به همراه داشته باشد. اگر در اطلاعات ثبت نام خودرو یا مالک آن تغییراتی ایجاد شده باشد (مثلاً مالک بدنه خودرو را تعویض کرده یا در آدرس دیگری ثبت نام کرده است)، اطلاعات جدید نیز باید در پایگاه داده، TCP و ثبت نام وارد شود. گواهی

برای ثبت نام وسیله نقلیه، باید انبار کنید مدارک لازم، لیستی از آنها را می توان در هر بخش ثبت نام پلیس راهنمایی و رانندگی یا در اینترنت یافت. این اسناد الزاماً شامل یک بیمه نامه OSAGO است که باید قبل از تماس با پلیس راهنمایی و رانندگی خریداری شود.

هر شخصی می تواند به عنوان مالک وسیله نقلیه ثبت نام کند، از جمله کسانی که ندارند گواهینامه رانندگی. این شخص است که تحت معاینه فنی بعدی قرار می گیرد، مالیات حمل و نقل را پرداخت می کند و مسئولیت تخلفات تشخیص داده شده توسط دوربین خودکار عکس یا فیلمبرداری را بر عهده خواهد داشت. از طرف مالک می توان برای انجام اقدامات مختلف با وسیله نقلیه تا فروش یا اهدای آن وکالت داد. تعداد این وکالتنامه ها محدود نیست.

پلاک های به دست آمده باید در مکان های تعیین شده در جلو و پشت وسیله نقلیه (روی موتورسیکلت ها - فقط در عقب) نصب شوند. این در بند 2 مقررات اساسی بیان شده است. برای عدم رعایت این الزام، برای رانندگی با پلاک های غیر استاندارد یا ناخوانا، و همچنین برای تلاش برای مخفی کردن یا تغییر حروف و اعداد پلاک (مثلاً به منظور پرداخت نکردن جریمه برای پارک اشتباه ) ماده 12.2.2 قانون رسیدگی به تخلفات اداری مجازات بسیار سنگینی را پیش بینی کرده است.

علائم شناسایی خودرو

(راهنما، بند 8)

بندهای 4 - 7 مقررات اساسی الزامات را برای تجهیزات فنیکامیون‌هایی که برای حمل و نقل افراد، وسایل نقلیه آموزشی، دوچرخه‌ها و وسایل نقلیه اسب‌کشی طراحی شده‌اند، و بندهای 9 و 10 - الزامات وسایل یدک کش و تعیین آنها. در صورت تمایل می توانید خودتان این نکات را مطالعه کنید. ما بیشتر به بند 8 علاقه مندیم که در مورد علائم شناسایی وسایل نقلیه می گوید (شکل 21-1). این علائم که بر روی شیشه ها یا سطوح خارجی وسایل نقلیه منفرد قرار می گیرند، آنها را از جریان عمومی متمایز می کند و سایر رانندگان را در مورد ابعاد غیر استاندارد، ویژگی های طراحی، ماهیت محموله در حال حمل یا سرعت محدود حرکت آگاه می کند.

علاوه بر این، علائم شناسایی مربوطه ممکن است نشان دهد که وسیله نقلیه در حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان شرکت دارد، یک دانش آموز، یک راننده تازه کار یا یک راننده کر و لال در حال رانندگی است که صدا دادن برای آنها بی معنی است. سیگنال می دهد، زیرا او به هر حال آنها را نخواهد شنید.

نصب علائم شناسایی بر روی خودروهایی که برای آنها در نظر گرفته شده است الزامی است. فقط دو علامت به صورت داوطلبانه و بنا به درخواست راننده نصب می شود. اینها علائم شناسایی "دکتر" و "معلول" هستند. لازم به ذکر است که صرف وجود علامت "معلول" بر روی وسیله نقلیه هیچ امتیازی به همراه ندارد - مهم است که فرد معلول گروه I یا II به عنوان راننده یا مسافر در داخل هواپیما حضور داشته باشد. اگر علامت شناسایی "غیرفعال" روی خودرو نصب نشده باشد، مزایا نیز اعمال خواهد شد. در عین حال، مواد 12.4.2 و 12.5.4.1 قانون تخلفات اداری جریمه 5000 روبلی را برای نصب غیرمجاز علامت شناسایی "نامعتبر" روی وسیله نقلیه بدون مجوز صادر شده توسط پلیس راهنمایی و رانندگی پیش بینی می کند. و همچنین برای رانندگی با چنین وسیله نقلیه ای. و ضبط علامت شناسایی.

شرایط پذیرش وسیله نقلیه برای بهره برداری. بازرسی

(احکام اساسی، بند 3، 11)

برای اینکه وسیله نقلیه ایمن کار کند، باید از نظر فنی سالم باشد، استانداردها و مقررات تعیین شده را رعایت کند و تمام مدارک مربوط به آن مرتب باشد. اگر این شرایط برآورده نشود، بازرسی ترافیک دولتی دلایلی برای ممنوعیت عملکرد وسیله نقلیه دارد.

مسائل مربوط به ممنوعیت بهره برداری به آن سادگی که در نگاه اول به نظر می رسد نیست. عیب های زیادی وجود دارد که ممکن است در هر وسیله نقلیه ای رخ دهد و به طور دوره ای رخ دهد. برخی از آنها خطرناک هستند، برخی دیگر نه. برخی از آنها بلافاصله با چشم غیر مسلح قابل مشاهده هستند، برخی دیگر فقط توسط متخصصان با استفاده از تجهیزات تشخیصی قابل تشخیص هستند. نقص هایی وجود دارد که به شما امکان می دهد به تنهایی به رانندگی ادامه دهید و مواردی وجود دارد که فقط می توانید آنها را در یدک کش یا کامیون یدک کش رها کنید. بسیاری از خرابی ها در حین تعمیر به طور کامل برطرف می شوند، اما در برخی موارد نمی توان به حالت اولیه یک قطعه یا واحد بازگرداند. کاملا بدون ایراد یعنی در شرایط عالی قطعه بسیار کوچکی دارد پارکینگ ماشین- به عنوان یک قاعده، اینها وسایل نقلیه ای هستند که به تازگی خط مونتاژ کارخانه را ترک کرده اند.

به بیان مجازی، عملیات فنیوسیله نقلیه چیزی نیست جز یک فرآیند تدریجی برای تبدیل یک ماشین کاملاً جدید به انبوهی از آهن قراضه زنگ زده. بنابراین هیچ چیز شگفت انگیز و غیرطبیعی در بروز و وجود برخی «بیماری ها» در مراحل مختلف زندگی خودرو وجود ندارد. تنها سوال این است که چگونه می توان یک خرابی بی ضرر را از خرابی که می تواند منجر به عواقب خطرناک یا پرهزینه شود جدا کرد. بند 3 مقررات اساسی به پیامدهایی مانند حوادث رانندگی و همچنین آسیب هایی که وسیله نقلیه می تواند به محیط زیست وارد کند اشاره دارد. با توجه به این دو معیار (ایمنی ترافیک و محیط زیست) است که آنها نقص هایی را که عملکرد آنها باید ممنوع شود از مواردی که با آنها می توانید بدون مانع به رانندگی ادامه دهید جدا می کنند. به عبارت دیگر، اگر نقص شناسایی شده وسیله نقلیه شما به هیچ وجه نمی تواند به صورت مستقیم یا غیرمستقیم تبدیل شود علت تصادف، هوا، خاک را بیش از حد آلوده کنید، صدای بیشتری ایجاد کنید و غیره، سپس می توانید با خیال راحت با آن سوار شوید تا زمانی که خودتان بخواهید آن را از بین ببرید. در غیر این صورت مالک خودرو باید مشکلات به وجود آمده را برطرف کند. لیستی از چنین مشکلاتی توسط متخصصان تهیه شده و همراه با قوانین جاده تایید شده است. به آن لیست خرابی ها و شرایطی می گویند که تحت آن عملکرد وسایل نقلیه ممنوع است یا به طور خلاصه - لیست خرابی ها.

وضعیت فنی خودرو قرار است به طور دوره ای در طول این مدت کنترل شود نگهداریبا این حال، هر راننده ای با وجدان این نیاز را برآورده نمی کند. افسران پلیس راهنمایی و رانندگی و نمایندگان خدمات نظارت فنی دپارتمان نمی توانند هر وسیله نقلیه ای را که در سراسر کشور در حال تردد است در جاده ها دستگیر کرده و کارایی آن را بررسی کنند. بنابراین قانون معاینه فنی اجباری تمامی خودروهای ثبت نامی را پیش بینی کرده است. واقعیت گذراندن بازرسی توسط کارت تشخیص تأیید می شود. تصویب نشده است ضرب الاجل هابازرسی به شما اجازه نمی دهد که سیاست را دوباره صادر کنید بیمه اجباریمسئولیت مدنی که باید در هر سفری همراه خود داشته باشید و بنا به درخواست افسران پلیس راهنمایی و رانندگی ارائه شود.

عبور نکن بازرسی فنیدو راه وجود دارد - از دست دادن مهلت برای آن، یا رسیدن به آن با نقص هایی که تهدیدی برای ایمنی ترافیک است یا محیط.

زمان بازرسی با توجه به سن خودرو تعیین می شود. برای ماشین شخصی نو 3 و 5 و 7 سال از شروع کار میگذره. خودروهای سواری بالای هفت سال تحت بازرسی سالانه قرار می گیرند.

هنگام بررسی وضعیت فنی و تجهیزات وسیله نقلیه در هنگام بازرسی (چنین چکی به نام کنترل ابزاری نامیده می شود) نباید حتی یک نقص در لیست ذکر شده که در بالا در مورد آن صحبت کردیم شناسایی شود. در صورت شناسایی چنین نقص هایی، صاحب وسیله نقلیه یک کارت تشخیصی با لیستی از پارامترهای فنی که باید اصلاح شوند دریافت می کند. پس از تعمیر خودرو، برای تکمیل بررسی باید به نقطه کنترل ابزاری برگردد.

طبق بند 11 مقررات اساسی، علاوه بر نقص هایی که ایمنی ترافیک و وضعیت محیط زیست را تهدید می کند و بازرسی به موقع انجام نشده، دلایل ممنوعیت کارکرد وسیله نقلیه عبارتند از:

تجهیز غیرقانونی وسایل نقلیه به علائم و رنگبندی خاص و همچنین مشخصه هاماشین تاکسی؛

فقدان شماره یا نصب پلاک جعلی؛

تغییر شماره کارخانه بدنه، موتور و شاسی غیرقانونی یا ثبت نشده در پلیس راهنمایی و رانندگی؛

نداشتن بیمه نامه معتبر OSAGO.

ممنوعیت بهره برداری و ممنوعیت حرکت بیشتر

(SDA، بند 2.3.1)

به عنوان یک قاعده، راننده مقصر نیست که وسیله نقلیه او، که با موفقیت معاینه فنی را در زمان مقرر گذراند، ناگهان در طول سفر خراب شد. ناعادلانه خواهد بود که هر گونه خرابی او را مجبور کند که شب را در یک زمین باز در کنار یک دوست فولادی "مرده" بگذراند و منتظر کمک فنی یا یک کامیون یدک کش باشد. بنابراین برای شخصی که در وضعیت مشابه، باید راهی معقول برای خروج از وضعیت وجود داشته باشد، نه بر خلاف قوانین تعیین شده. رویه راننده در مواردی که در حین سفر نقصی رخ داده است در فصل دوم قوانین راهنمایی و رانندگی پیش بینی شده است.

طبق بند 2.3.1 SDA، راننده خودروی شکسته موظف است در محل توقف کرده و نسبت به رفع ایراد اقدام کند و در صورت عدم امکان با رعایت نکات احتیاطی به محل تعمیر یا پارکینگ منتقل شود. . این معنای مفهوم ممنوعیت کارکرد وسیله نقلیه است - به شما این امکان داده می شود که به تنهایی به گاراژ یا خدمات خودرو برسید، مشروط بر اینکه نقصی که رخ داده است باعث تصادف نشود، با این حال، ترافیک جاده ای قوانین امکان رانندگی بیشتر با نقص های موجود را فراهم نمی کند. این یک واقعیت نیست که اگر این الزام نقض شود، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی به سرعت به شما توجه خواهند کرد ماشین معیوبو آنها جریمه ای صادر می کنند ، اما دیر یا زود شما هنوز هم باید تحت معاینه فنی قرار بگیرید و تمام مشکلات انباشته شده را که قطعاً در هنگام کنترل ابزاری شناسایی می شوند برطرف کنید. و اگر تصادفی قبل از موعد معاینه فنی به دلیل وضعیت فنی وسیله نقلیه رخ دهد، راننده بیش از هر بازرس راهنمایی و رانندگی خود را مجازات می کند.

در عین حال، پنج موقعیت خطرناک وجود دارد که در آن هیچ‌کس نمی‌تواند پیشگیری از تصادف را تضمین کند، حتی در هنگام رانندگی به محل تعمیر یا پارکینگ حداقل سرعت. در این موارد، راننده به طور کلی ممنوع است حرکت بیشترروی وسیله نقلیه "وحشتناک ترین" نقص ها در همان بند 2.3.1 قوانین ذکر شده است. از جمله آنها بودند:

کار معیوب سیستم ترمز(بر خلاف سیستم ترمز دستی، توسط پدال ترمز فعال می شود).

فرمان معیوب؛

اتصال معیوب؛

در تاریکی و در شرایط گنجانده نشده است دید ناکافیچراغ های جلو و عقب؛

یک برف پاک کن که در هنگام بارش باران یا برف کار نمی کند و دید اصلی را در اختیار راننده قرار می دهد. در خودروهای فرمان چپ، این برف پاک کن چپ و در خودروهای فرمان راست، برف پاک کن سمت راست است.

به راحتی می توان تصور کرد که رانندگی با چنین نقص هایی در یک جاده واقعی چه چیزی می تواند باشد. اگر چنین مشکلاتی دارید، شانس کمی برای دسترسی ایمن به نزدیکترین سرویس خودرو ندارید. اگر در موقعیت مشابهی قرار گرفتید چه باید کرد؟ اول، نترسید. وقتی برف پاک کن کار نمی کند، می توانید صبر کنید تا باران یا برف متوقف شود و سپس خودتان به محل تعمیر یا پارک بروید. در صورت خرابی چراغ جلو و چراغ های پارکینگحرکت به محل تعمیر در ساعات نور روز با دید عادی مجاز است. در صورت خرابی دستگاه کوپلینگ، باز هم فرصت دارید تریلر را جدا کنید، آن را در مکانی خلوت پنهان کنید و پس از تعمیر دستگاه کوپلینگ آن را بردارید (البته اگر ماشین تریلر دارید و نه چند تنی). قطار جاده ای). و فقط در دو مورد - با ترمزهای غیرفعال و فرمان - تماس با یدک کش یا یدک کش ضروری خواهد بود و یدک کشی خودرو با چنین نقص هایی فقط با بارگیری جزئی امکان پذیر است.

نقص در سیستم ترمز و فرمان

(فهرست خرابی ها، بخش 1)

اکنون در نهایت آماده هستیم تا به Fault List برویم. برای در نظر گرفتن جزئیات آن، باید حداقل ایده ای از دستگاه ماشین و عملکرد اجزای آن داشته باشید. اگر اصلاً چیزی در این مورد نمی‌دانید، منطقی است که قبل از ادامه درس ما، مقاله نحوه عملکرد ماشین را بخوانید. نگران نباشید، نه خیلی طولانی است و نه خیلی خسته کننده.

لیست خرابی ها از هفت بخش تشکیل شده است که اولین آنها به سیستم ترمز اختصاص دارد. در وهله اول چه چیزی از ترمز خودرو لازم است؟ آنها باید از توقف سریع وسیله نقلیه در صورت خطر اطمینان حاصل کنند، یعنی به اندازه کافی موثر عمل کنند. بررسی اثربخشی سیستم ترمز سرویس باید بر روی یک پایه تشخیصی خاص انجام شود که بسیار پیچیده است. دستگاه الکترونیکی. اگر چنین پایه ای وجود نداشته باشد، می توان اثربخشی ترمزها را با روش های غیرمستقیم ارزیابی کرد - به عنوان مثال، با اندازه گیری فاصله توقف وسیله نقلیه پس از ترمز اضطراری تحت شرایط ایجاد شده مصنوعی. بنابراین، در سرعت شروع ترمز 40 کیلومتر در ساعت روی سطح بتنی آسفالتی صاف، تمیز و افقی، فاصله ترمز یک خودروی سواری بارگیری شده تا حداکثر وزن مجاز نباید از 15.8 متر تجاوز کند. در همین شرایط مسافت مجاز توقف کامیون، اتوبوس و قطار جاده ای 19.9 متر است. خلاصهالزامات GOST " وسايل نقليه. الزامات ایمنی برای شرایط فنی و روش‌های راستی‌آزمایی»، اشاره‌شده در بند 1.1 فهرست.

تقریباً تمام خودروهای دسته B مجهز به سیستم ترمز هیدرولیک هستند که در آن فشار لازم در مکانیسم های ترمز توسط یک مایع ترمز که مخصوصاً به داخل خودرو ریخته می شود ایجاد می شود. اگر این مایع نشت کند، چیزی برای اثرگذاری روی ترمزها وجود نخواهد داشت و این می تواند منجر به از کار افتادن جزئی یا کامل سیستم ترمز شود. این یک نقص بسیار خطرناک است که با آن حرکت حتی به محل تعمیر یا پارکینگ ممنوع است. در بند 1.2 لیست ذکر شده است. می توانید سطح روغن ترمز را در مخزن مخصوص زیر کاپوت خودرو بررسی کنید. علاوه بر این، هنگامی که این سطح به زیر مقدار مجاز می رسد، لامپ نقص سیستم ترمز قرمز روی پانل ابزار روشن می شود - این سیگنال هرگز نباید در طول سفر نادیده گرفته شود.

موارد 1.3 و 1.4 لیست مربوط به ترمزهای پنوماتیکی را می توان حذف کرد. ترمزهای پنوماتیکی که توسط هوای فشرده کنترل می شوند فقط روی آن استفاده می شوند کامیون های بزرگ، اتوبوس و واگن برقی.

الزامات برای وضعیت سیستم ترمز دستی (یا " ترمز دستیهمانطور که مردم می گویند) در بند 1.5 آمده است. راننده هنگام ترک وسیله نقلیه خود در سربالایی یا سرازیری باید طوری ترمز کند که در غیاب او از کوه پایین نرود. البته، هرچه شیب بیشتر و جرم خودرو بیشتر باشد، خطر این که ترمز دستی از عهده وظیفه خود برنمی آید، بیشتر می شود. بنابراین، اثربخشی آن باید دو شرط را برآورده کند:

یک وسیله نقلیه با بار کامل به طور ایمن روی شیب تا 16٪ شامل می شود (در این مورد، زاویه شیب تقریباً 10 درجه است).

یک ماشین سواری مجهز در شیب تا 23٪ (زاویه شیب - 14.4 درجه) نگه داشته می شود.

بار کامل مربوط به حداکثر وزن مجاز است، و وسیله نقلیه در حال حرکت به معنای خودرویی با راننده، اما بدون بار و مسافر، پر از سوخت و تمام مایعات کاری لازم، با ابزار، لوازم جانبی و چرخ زاپاس است. بنابراین، یک ماشین در حال حرکت همیشه سبک تر از یک ماشین با بار کامل است، و بنابراین باید توسط همان ماشین نگه داشته شود. ترمز دستیدر شیب تندتر

بخش دوم فهرست، فرمان است. وضعیت آن به طور کلی با میزان بازی فرمان تخمین زده می شود. واکنش کل که در بند 2.1 لیست به آن اشاره شده است، یک زاویه فرمان کوچک است که در آن چرخ های جلو ثابت می مانند. این زاویه برای خودرو نباید بیش از 10 درجه، برای اتوبوس از 20 درجه و برای کامیون بیش از 25 درجه باشد.

قطعات فرمان متصل به یکدیگر زنجیر مکانیکی است که مکانیزم فرمان را با چرخ های جلوی خودرو وصل می کند و از اهرم ها و میله ها تشکیل شده است. اگر این زنجیر در هر جایی قطع شود، خودرو با تمام عواقب خطرناک ناشی از آن دیگر از فرمان فرمان نمی‌گیرد. بنابراین، کلیه اتصالات اهرم ها، میله ها و سایر قسمت های فرمان نه تنها باید با مهره محکم شود، بلکه باید به گونه ای ثابت شود که در اثر تکان و لرزش خودرو، هیچ یک از آنها در مسیر خود به خود باز نشوند. این الزام در بند 2.2 بیان شده است.

طراحی بسیاری از اتومبیل ها و اتوبوس ها امکان تنظیم موقعیت فرمان را فراهم می کند که می توان آن را با قد و هیکل راننده تنظیم کرد. این راحت است، اما باید به خاطر داشته باشیم که پس از تنظیم فرمان در موقعیت بهینه، ستون فرمان (یعنی محوری که روی آن نصب شده است) باید به شدت ثابت شود، در غیر این صورت، در نامناسب ترین لحظه، " فرمان" ممکن است از دست شما خارج شود و خودرو کنترل خود را از دست بدهد. اگر دستگاه قفل ستون فرمان معیوب باشد، خودرو نباید راه اندازی شود.

سیستم فرمان ممکن است شامل یک سیستم فرمان برقی باشد که چرخاندن فرمان را آسان‌تر می‌کند و ایمنی را در مواقع اضطراری بهبود می‌بخشد. اگر خودرویی با فرمان برقی خریداری کرده اید، بند 2.3 لیست بر شما موظف است که آن را در تمام طول عمر وسیله نقلیه خود در شرایط خوب نگهداری کنید.

با کدام یک از عیوب زیر، حرکت بیشتر ممنوع است؟ با آنهایی که حتی در سرعت کم اجازه نمی دهند در صورت لزوم به سرعت متوقف شوند یا در پیچ قرار بگیرند. این امر در مورد نقص هایی مانند نشت مایع ترمز، بازی کامل فرمان که بسیار بالاتر از مقدار مجاز است، قطع قطعات فرمان، خرابی فرمان برقی، که در آن فرمان بیش از حد سفت می شود، صدق می کند. با سایر خرابی های ترمز و فرمان که در لیست هستند، فقط کارکرد خودرو ممنوع است.

مشکلات چرخ و لاستیک

(فهرست عیوب، بخش 5)

سومین سیستم مهم خودرویی که مسئول پیشگیری از تصادفات است، چرخ ها و لاستیک های آن است. اشکالات آنها در قسمت پنجم لیست ذکر شده است. نصب ناایمن چرخ و وضعیت نامناسب لاستیک می تواند منجر به ناگوارترین عواقب در جاده شود. بنابراین، هر راننده ای که به خود احترام می گذارد باید به طور سیستماتیک وضعیت خود را کنترل کند.

اگر ماشینی در حال حرکت است سرعت بالا، یک چرخ جدا می شود، می تواند به وسایل نقلیه دیگر آسیب برساند، روی پیاده رو یا شانه بغلتد و عابر پیاده را زمین بزند. برای خود وسیله نقلیه، از دست دادن چرخ به معنای لغزش و در برخی موارد واژگونی است، زیرا قطعات تعلیق کم ارتفاع می توانند بر روی دست اندازهای جاده گیر کنند. به ویژه خطرناک، شکستگی در بستن یکی از چرخ های جلو است.

چرخ به توپی متصل است - بخشی که در محور جلو یا عقب ماشین می چرخد. به دلیل اتصال صلب، چرخ با توپی به عنوان یک می چرخد. برای این، چندین سوراخ در قسمت مرکزی لبه صاف در یک دایره قرار دارد. پیچ ها از طریق این سوراخ ها رزوه می شوند که به سوراخ های رزوه دار روی توپی پیچ می شوند. گزینه دوم - لبه روی گل میخ هایی قرار می گیرد که از هاب بیرون زده و دارای نخ خارجی هستند. پس از آن، چرخ با مهره بسته می شود (شکل 21-2). اگر مهره ها یا پیچ ها به طور ناموزون سفت شوند یا به اندازه کافی سفت نباشند، آنگاه لبه در حین چرخش نسبت به توپی شروع به حرکت می کند و پس از مدتی ممکن است رزوه های پیچ یا ناودانی توسط لبه سوراخ های آن قطع شود. نقض بست حتی در یک نقطه کافی است تا بار به پیچ و مهره های باقی مانده (ناودانی) توزیع شود و در نهایت منجر به شکستگی آنها شود. در نتیجه خطر گم شدن چرخ وجود دارد.

به خاطر داشته باشید که چرخ را نمی توان با هر نوع پیچ و مهره محکم کرد - آنها باید با تمام سطح گیره خود با دیسک در تماس باشند. بنابراین، هنگام تعویض رینگ ها یا عناصر بست چرخ، لازم است پیچ یا مهره هایی را انتخاب کنید که دقیقاً با مشخصات رینگ مطابقت داشته باشند (شکل 21-3).

از بین رفتن چرخ زیر یک ماشین در حال حرکت کمتر خطرناک نیست، که می تواند به دلیل ایجاد ترک و سایر عیوب در رینگ رخ دهد.

بند 5.3 لیست اجازه استفاده از وسایل نقلیه با موارد زیر را نمی دهد:

گم شدن حداقل یک پیچ یا مهره چرخ؛

اشکال قابل مشاهده ای در شکل و اندازه سوراخ های نصب وجود دارد (به عبارت دیگر، سوراخ های لبه یک بار به دلیل نصب ضعیف چرخ شکسته شده است).

در دیسک ها و رینگ چرخ ها ترک هایی وجود دارد.

علاوه بر این، شکستن و آسیب رساندن به گل میخ یا پیچ و مهره هایی که چرخ ها را می بندند و همچنین آسیب به رزوه های آنها ممنوع است.

روی بسیاری از خودروها دیسک های چرخبسته کلاه های تزئینی، بنابراین راننده نمی تواند بست چرخ ها را کنترل کند. با این حال، یک چرخ ضعیف همیشه خود را احساس می کند. نادیده گرفتن علائمی مانند لرزش وسیله نقلیه و ضربه های فلزی خارجی در ناحیه یک چرخ خاص غیرممکن است. می توان آنها را نامید دلایل مختلف، اما در هر صورت، باید بدون معطلی با یک مغازه لاستیک فروشی تماس بگیرید تا در آنجا به شما کمک شود تا خرابی ایجاد شده را شناسایی کرده و بر آن غلبه کنید.

ایمنی لاستیک ها عمدتاً توسط دو عامل تعیین می شود - دوام آنها و وضعیت آج. اگر لاستیک به اندازه کافی قوی نباشد، ممکن است در هنگام برخورد با یک جسم تیز ترکیده و باعث شود خودرو کنترل خود را از دست بدهد، برخلاف میل راننده، مسیر خود را تغییر دهد و سپس در گودال کنار جاده یا در کنار جاده قرار گیرد. خط مقابل. نصب بر روی خودرو به کاهش خطر کمک می کند لاستیک های تیوبلس، که در آن هوا مستقیماً به داخل تایر پمپ می شود (شکل 21-4). اگر چنین لاستیکی آسیب ببیند، هوا فوراً خارج نمی شود، بلکه در عرض چند دقیقه، و راننده، با احساس اشتباه بودن چیزی، زمان دارد تا به آرامی سرعت خود را کاهش دهد و در مکانی امن توقف کند.

در اثر برخورد چرخ‌ها در جاده‌ها و حاشیه‌های ناهموار، بارهای کششی و فشاری، رانندگی با فشار کم لاستیک، پایه سیم یا پلیمر آنها - طناب - می‌تواند فرو بریزد و حتی برخورد یک جسم تیز کوچک برای شکستن لاستیک و به سرعت کافی است. هوا را از او آزاد کنید این فرآیند می تواند توسط نقص های ذکر شده در بند 5.2 لیست یا شرایط ذکر شده در بند 5.4 تحریک شود. برای جلوگیری از این اتفاق، راننده باید هنگام غلبه بر دست اندازها از ضربه های شدید اجتناب کند، از بارگذاری بیش از حد خودرو خودداری کند و فشار هوای توصیه شده توسط سازنده در هر لاستیک را به شدت حفظ کند. حداقل هر شش ماه یک بار لاستیک ها باید به دقت بررسی شوند، تمام اجسام خارجی از فرورفتگی های آج خارج شوند و در صورت مشاهده آسیب، بدون معطلی در تعمیرگاه خارج شوند.

هنگامی که چرخ به جاده ساییده می شود، آج فرسوده می شود و به مرور زمان تایر "طاس" می شود. با از دست دادن بیشتر برجستگی ها و فرورفتگی های خود، احتمال کمتری دارد که با دست اندازهای کوچک روی سطح جاده تماس پیدا کند، به خصوص اگر جاده لغزنده باشد (شکل 21-5). این منجر به لغزش در هنگام شتاب گیری و از دست دادن کنترل در پیچ ها و ترمز می شود. بنابراین، بند 5.1 سطوح مجاز ارتفاع باقیمانده (یا به عبارت دیگر، عمق باقیمانده) الگوی آج را تعیین می کند که با رسیدن به آن تایر باید تعویض شود. به خاطر سپردن این قوانین آسان است. برای موتورسیکلت ها (وسایل نقلیه رده L) با کمترین چرخ و لاستیک نسبت به سایر وسایل نقلیه، ارتفاع مجاز باقی مانده آج 0.8 میلی متر است. با لاستیک های تابستانی ماشین ها(وسایل نقلیه رده M1) و تریلرهای آنها، این مقدار دو برابر بزرگتر است، یعنی 1.6 میلی متر (اگر ما در مورد آن صحبت می کنیم لاستیک های تابستانی). هنگامی که لاستیک های زمستانی روی خودرو نصب می شوند، می توان آنها را تا ارتفاع آج باقی مانده 4 میلی متر فرسوده کرد.

برای اینکه راننده بتواند سایش لاستیک را بدون آن بررسی کند دستگاه های خاص، تولید کنندگان آنها را به نشانگرهای سایش مجهز می کنند - عناصر خاصدقیقاً به عمق بالا در آج فرو رفته است. هنگامی که آثار اصطکاک روی آسفالت روی نشانگرها ظاهر می شود، به این معنی است که حد ساییدگی لاستیک به پایان رسیده است.

هنگام ترمزگیری در یک جاده لغزنده، مهم است که چرخ های راست و چپ وسیله نقلیه (و در حالت ایده آل هر چهار چرخ) به طور همزمان و با نیروی یکسان سرعت خود را کاهش دهند. در غیر این صورت هر بار شرایطی برای لغزش جانبی فراهم می شود که با وجود تلاش راننده، وسیله نقلیه را در عرض جاده می چرخاند. همان اثر بازدارنده را می توان تنها در صورتی به دست آورد که، علاوه بر مکانیزم های ترمز، لاستیک های چرخ های راست و چپ خودرو رفتار مشابهی دارند. برای انجام این کار، طراحی آنها باید مطابقت داشته باشد، مشخصات فیزیکی، ابعاد و الگوی آج، همانطور که در بند 5.5 لیست توضیح داده شده است. و اگر نصب لاستیک‌های متفاوت روی محور جلو نسبت به عقب همچنان مجاز است (اگرچه توصیه نمی‌شود)، در چرخ‌های راست و چپ همان محور، لاستیک‌ها باید مانند برادران دوقلو مشابه باشند. در عین حال، لاستیک‌های میخ‌دار که رفتار خودرو را روی یخ و برف نورد شده بهبود می‌بخشند، فقط می‌توانند به صورت مجموعه نصب شوند - روی هر چهار چرخ خودرو.

اضافه می کنیم که یک راننده محتاط معمولاً دو مجموعه لاستیک دارد - زمستان و تابستان و هر پاییز و بهار او "کفش" را برای ماشین خود عوض می کند. شما می توانید با نصب به اصطلاح کمی صرفه جویی کنید لاستیک تمام فصل، اما باید به یاد داشته باشید که آنها برای کار در قسمت هایی ایجاد شده اند که دمای هوا در تمام طول سال به زیر 5 درجه نمی رسد. در آب و هوای روسیه، چنین لاستیک هایی در تابستان بدتر از لاستیک های تابستانی و در زمستان - بدتر از زمستان کار می کنند.

اگر لاستیک های هر چهار چرخ خودرو را به طور همزمان بخرید و نه به نوبه خود، فوراً از مزایای زیادی برخوردار می شوید. اولاً در این صورت در ابتدا یکسان خواهند بود، به این معنی که ماشین شما کمتر در معرض لغزش قرار می گیرد. ثانیاً در حین کار تقریباً سایش یکسانی خواهند داشت که در جاده های لغزنده نیز مهم است. ثالثاً می توانید از قبل برای تاریخ خرید لاستیک های بعدی برنامه ریزی کنید و در هزینه خرید آنها صرفه جویی کنید. چهارم، شما مراقب لاستیک های خود خواهید بود، زیرا اگر یکی از آنها از کار بیفتد، برداشتن دقیقاً همان لاستیک علاوه بر سه تای باقی مانده چندان آسان نخواهد بود.

خرابی موتور، وسایل روشنایی و برف پاک کن ها

(فهرست خرابی ها، بخش های 6، 3 و 4)

گنجاندن در لیست نقص های بخش "موتور" توسط الزامات زیست محیطی دیکته می شود. با توجه به لیست عیوب، موتور نباید هوای اطراف را بیش از حد آلوده کند نرخ مجازو افزایش نویز ایجاد می کند (بندهای 6.1 و 6.5). تحقق هر دو شرط بستگی به تهویه مناسب میل لنگ موتور و سیستم گازهای خروجی، متشکل از یک صدا خفه کن، لوله های اگزوز و یک مبدل کاتالیزوری دارد (بندهای 6.3 و 6.4). همچنین نشت سوخت مجاز نیست (بند 6.2) که در هر زمان ممکن است احتراق شود، به خصوص در مورد بنزین. سوخت برای موتورهای دیزلی(سوخت گازوئیل) از نظر آتش سوزی کمتر خطرناک است، زیرا فقط در شرایط خاصی مشتعل می شود.

بندهای 6.1 و 6.5 فهرست به داده های ارائه شده در GOST R 52033-2003 (ترکیب گازهای خروجی برای موتورهای بنزینی) ، R 52160-2003 (دودزدایی موتورهای دیزلی) و R 52231-2004 (سطح صدای خارجی) اما با الزامات این اسناد آشنا باشید. درایور سادهلازم نیست. اگر دستگاه اندازه گیری (آنالایزر گاز یا دود سنج) به لوله اگزوز یک موتور در حال کار متصل است، فلش یا نشانگر باید در موقعیت "عادی" باشد. اگر این اتفاق نیفتد، سیستم قدرت موتور نیاز به تنظیم دارد که توسط متخصصان خدمات خودرو انجام می شود.

در نهایت، تا زمانی که صدای موتور در حال کار شما دقیقاً مانند هر اتومبیل در حال عبوری باشد، لازم نیست نگران سطح سر و صدا باشید. اما وقتی می شنوید که میزان صدا یا تن صدا تغییر کرده است، باید به دنبال علت نقص باشید و آن را برطرف کنید.

بخش سوم فهرست الزاماتی را در مورد وضعیت دستگاه های روشنایی خارجی اعمال می کند. ما قبلاً بخشی از این الزامات را همراه با فصل نوزدهم قوانین مطالعه کرده ایم. رانندگانی که آنها را تمیز نگه می دارند، لامپ های سوخته و دیفیوزرهای آسیب دیده را به موقع تعویض می کنند و به طور دوره ای تنظیم چراغ های جلو و عملکرد چراغ های خارجی را کنترل می کنند، با وسایل روشنایی مشکلی ندارند. تنظیم نادرست چراغ های جلو نه تنها دید جاده را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد، بلکه سایر کاربران جاده را نیز خیره می کند و خطر تصادف فوری را ایجاد می کند.

به یاد داشته باشید که نباید وسایل روشنایی را که برای شما زائد به نظر می رسد از بین ببرید و مواردی را که در طراحی وسیله نقلیه پیش بینی نشده اند اضافه کنید. لازم است دستگاه های روشنایی معیوب را دقیقاً با همان ها جایگزین کنید، مگر اینکه تولید آنها متوقف شود. شما مطلقاً نباید رنگ هیچ چراغ بیرونی در دو طرف خودرو را تغییر دهید. و، البته، اگر طبق قانون شما حق استفاده از چراغ های چشمک زن، آژیرها و طرح های رنگی را ندارید - سعی نکنید وسیله نقلیه خود را به خاطر شوخی با آنها تجهیز کنید. این امر نقض بند 7.8 فهرست تلقی می شود و مسئولیت اداری بسیار جدی را در پی خواهد داشت.

برف پاک کن ها و شوینده های شیشه جلو که در پاراگراف های 4.1 و 4.2 لیست ذکر شده اند، دید کلی از جاده را در شرایط آب و هوایی نامساعد در اختیار راننده قرار می دهند. اگر خاک خشک روی پنجره ها نشست (این معمولاً زمانی اتفاق می افتد که دمای هوا زیر صفر باشد) ، برف پاک کن ها نمی توانند از عهده وظایف خود برآیند و سپس شیشه شوی ها به کمک آنها می آیند. آنها باید نه تنها کاربردی باشند، بلکه باید سوخت گیری شوند. مقدار لازممایع لباسشویی که در فصل سرما یخ نمی زند. فقط در این صورت دریافت خواهید کرد نتیجه نهایی- شیشه جلو تمیز شده در غیر این صورت، شوینده های شیشه جلو غیر قابل استفاده در نظر گرفته می شوند.

به یاد داشته باشید که اگر برف پاک کن که روبروی صندلی راننده قرار دارد، اصلا کار نمی کند، در هنگام بارش باران یا برف از حرکت بیشتر منع می شوید. در هوای خشک و همچنین در مواردی که برف پاک کن ها در حالت اشتباه کار می کنند، فقط کارکرد خودرو ممنوع است.

اگر راننده با کمک برف پاک کن ها و شوینده های شیشه جلو، منظره ای عادی از جاده را برای خود فراهم می کند، چنین وسیله ای به عنوان گلگیر به طور جدی زندگی را برای راننده ای که پشت سر سوار می شود آسان می کند. یک حفاظ لاستیکی یا پلاستیکی پشت فرمان، خاکی را که از زیر چرخ ها خارج می شود به بیرون پرتاب می کند. با رانندگی پشت وسیله نقلیه ای که حداقل یک گلگیر ندارد، بلافاصله احساس خواهید کرد که شیشه جلوی شما سریعتر کثیف می شود. کارکرد وسیله نقلیه، حتی با وجود یک گلگیر مفقود، طبق بند 7.5 فهرست ممنوع است. به تعویق انداختن رفع این نقص جزئی اما ناخوشایند هیچ فایده ای ندارد، زیرا باز هم بدون گلگیر از بازرسی عبور نخواهید کرد و تا آن زمان، هر روز برای سایر رانندگانی که در همان جاده با شما حرکت می کنند، ناراحتی ایجاد می کنید.

سایر نقص ها و شرایطی که مانع از عملکرد خودرو می شود

(فهرست عیوب، بخش 7)

بخش هفتم به سایر عناصر ساختاری خودرو اختصاص دارد. لیست خرابی ها شامل گم شدن یا شکسته شدن شیشه ها و آینه های دید عقب (بند 7.1)، سیگنال صوتی ناکارآمد، بدنه و قفل کابین معیوب، راهبندان است. مخزن سوخت، مکانیسم غیرفعال برای تنظیم صندلی راننده، سرعت سنج معیوب، دستگاه های گرم کننده و دمنده شیشه غیرفعال (بندهای 7.2 و 7.4). کناره های بدنه کامیون باید محکم قفل شوند. دستگاه های ضد سرقتی که در طراحی خودرو پیش بینی شده اند باید عملیاتی باشند. چنین وسایلی ایموبلایزر نامیده می شوند - هنگام تلاش برای سرقت یک ماشین، فرمان و سایر کنترل ها را مسدود می کنند. اما اگر به دلیل خرابی ایموبلایزر، شما که مالک قانونی خودرو هستید، فرمان را با سرعت تمام گیر کنید، این امر باعث تصادف می شود. معمولاً علاوه بر سیستم کارخانه، صاحبان خودرو علاوه بر نصب دزدگیر خودرو و سایر دستگاه های ضد سرقت نیز اقدام می کنند. عملکرد آنها و همچنین روشن و خاموش کردن آنها یک موضوع شخصی صاحب خودرو است.

بند 7.6 که حرکت با تریلر را در صورت خرابی دستگاه کوپلینگ ممنوع می کند قبلاً در نظر گرفته ایم. اول از همه، این به قطارهای جاده‌ای مربوط می‌شود و رانندگان خودروهای دارای تریلر باید الزامات زیر را رعایت کنند: کابل‌های ایمنی یا زنجیرهایی که اجازه نمی‌دهند تریلر در صورت شکستن خود دستگاه کوپلینگ از خودرو جدا شود، باید وصل شده و محکم بسته شوند. در مکان های پیش بینی شده توسط طرح.

بندهای 7.9، 7.10 فهرست و جزئی بند 7.5 الزاماتی را در مورد در دسترس بودن و عملکرد به اصطلاح ابزارها اعمال می کند. ایمنی غیرفعال- تسمه ها، پشت سری ها و محافظ عقب کامیون. برخلاف دستگاه‌های ایمنی فعال که با هدف پیشگیری از تصادفات انجام می‌شوند، این دستگاه‌ها در صورت وقوع حادثه، شدت عواقب را کاهش می‌دهند.

روی کمربندهای ایمنی نباید عیب قابل مشاهده ای وجود داشته باشد. هنگامی که می خواهید کمربند را به شدت به جلو بکشید، باید به طور ایمن و بلافاصله قفل شوند. تنظیم کمربندهای ایمنی باید دقیقاً مطابق با الزامات کتابچه راهنمای خودرو باشد. اگر تسمه یک بار دچار تصادف شدید شده باشد، حتی در صورت عدم آسیب خارجی باید به زور تعویض شود، در غیر این صورت دفعه بعد وظایف خود را انجام نخواهد داد.

تکیه گاه سر که در بالای پشتی صندلی نصب شده است، راننده و سرنشینان را از شکستگی مهره های گردن در هنگام برخورد شدید عقب، هنگام پرتاب شدن وسیله نقلیه به جلو و سرهای افرادی که در آن نشسته اند، نجات می دهد. تکیه گاه سر نیز باید مطابق با دستورالعمل سازنده تنظیم شود.

دستگاه محافظ عقب بر روی خودروهای سواری نصب نمی شود - فقط در کامیون ها استفاده می شود و یک تیر فولادی است که در پشت خودرو زیر سطح بدنه وصل می شود. این پرتو ضربه را در برخورد از عقب جذب می کند. به لطف دستگاه محافظ، قسمت جلویی خودرو در معرض تغییر شکل قرار می گیرد. در چنین مواردی، انرژی ضربه توسط سپر، فاسیا جلو و موتور جذب می شود (شکل 21-6، بالا). اگر این پرتو نجات در زیر بدنه کامیون نبود، ضربه روی شیشه جلو، و در لحظه بعد - روی سر راننده و سرنشین جلو می افتاد (شکل 21-6، زیر).

تاکنون در لیست ایرادات قرار نگرفته است نیاز اجباریدر مورد وجود کیسه های هوا که از برخورد راننده و سرنشینان به فرمان، پنل کنترل، درها و ستون های بدنه محافظت می کند. با این وجود، چنین بالش هایی جان بیش از هزار نفر را نجات داده اند. بنابراین، بهتر است هنگام خرید خودرو، در مورد چیز دیگری صرفه جویی کنید. هنگام رانندگی با خودروی مجهز به کیسه هوا، باید به خاطر داشته باشید که هیچ جسم خارجی نباید روی پانل پلاستیکی که کیسه هوا را می پوشاند قرار دهید. همچنین باید به وضوح بدانید که کیسه‌های هوا واقعاً از راننده و سرنشینان فقط هنگام تعامل با کمربند ایمنی محافظت می‌کنند. اگر یک فرد بسته نشده است، پس یک بالش است که در کسری از ثانیه با خیلی شلیک می کند قدرت زیادممکن است باعث آسیب جدی به صورت، سر و قفسه سینه شود.

موتورسواران وسایل حفاظتی خاص خود را در صورت تصادف دارند. بندهای 7.16 و 7.17 فهرست مستلزم وجود و قابلیت سرویس‌دهی میله‌های ایمنی است که از موتورسوار در صورت سقوط محافظت می‌کند، همچنین مراحلی برای مسافر برای جلوگیری از ورود پا به چرخ عقب و دستگیره‌هایی که به او اجازه می‌دهد در حین رانندگی نگه دارید

قبلا هم گفتیم که نشت روغن ترمز از سیستم هیدرولیک و سوخت از سیستم برق خودرو ممنوع است. علاوه بر این، بند 7.13، عملکرد را در صورت نشت هرگونه مایع کار - از روغن موتور گرفته تا الکترولیت در باتری، ممنوع می کند. اول، محیط زیست آسیب می بیند. ثانیاً، بدون مایعات کاری، سیستم های مختلف خودرو نمی توانند به طور عادی کار کنند. بنابراین، اگر یک گودال مشخص با لکه های رنگین کمانی یا بوی خاص در محلی که ماشین شما پارک شده بود پیدا کردید، باید از سفر خودداری کنید. اول از همه، لازم است مشخص شود که چه چیزی، از کجا و با چه شدتی دنبال می شود. پس از آن، یا می توانید نشت را در محل برطرف کنید، یا باید با یک کامیون یدک کش تماس بگیرید.

پاراگراف های 7.15 و 7.18 لیست نیازی به توضیحات اضافی ندارند. بند 7.14 مربوط به خودروهای دارای سیستم گازرسانی است. بندهای 7.11 و 7.12 در مورد وسایل نقلیه دسته B اعمال نمی شود. می توانید آنها را نادیده بگیرید یا خودتان مطالعه کنید.

باقی مانده است که به پاراگراف های 7.3 و 7.7 مربوطه نگاه کنیم تجهیزات اضافیو تجهیزات خودرو نه تنها در روز گذراندن معاینه فنی، بلکه در هر زمان دیگری، خودرو باید به سه مورد اجباری مجهز باشد: یک جعبه کمک های اولیه مجهز به مجموعه ای از داروها، یک علامت. توقف اضطراریو یک کپسول آتش نشانی با ظرفیت حداقل 2 لیتر. علاوه بر این سه موقعیت، کامیون‌ها و اتوبوس‌های رده C با GVW بیش از 5 تن مجهز به دو چرخ‌گیر هستند که در سراشیبی‌ها و همچنین در هنگام تعمیر زیر چرخ‌ها قرار می‌گیرند.

الزامات بند 7.7 در مورد تجهیزات وسیله نقلیه در مورد موتورسیکلت های بدون تریلر جانبی اعمال نمی شود به این دلیل ساده که آنها مکانی برای قرار دادن اقلام تجهیزات ندارند. علاوه بر این، موتورسیکلت شکسته بر خلاف سایر وسایل نقلیه همیشه می تواند به صورت دستی از جاده خارج شود و در صورت آتش سوزی، اگر مخزن سوخت در خطر انفجار باشد، می توانید فرار کنید. بنابراین موتورسوار واقعاً نیازی به علامت اضطراری و کپسول آتش نشانی ندارد و می توان داروها را از سایر رانندگان قرض گرفت. در عین حال، اگر موتور سیکلت دارای یک کابین کناری باشد، در آن جایی برای نگهداری ضروری ترین چیزها وجود دارد. در این مورد ضروری ترین کیت کمک های اولیه و علامت توقف اضطراری در نظر گرفته می شود.

رانندگان محتاط، علاوه بر وسایل ذکر شده، معمولا یک سیم بکسل نیز با خود حمل می کنند. چرخ زاپاس، جک، کیت ابزار، فانوس، برس برف و ظرف شن و ماسه (شامل زمان زمستان، و در سفرهای طولانی - همچنین یک قوطی فلزی برای سوخت. اگرچه در هیچ سندی که مربوط به تجهیزات باشد هیچ اشاره ای به این موارد نخواهید یافت ست جنتلمن” می تواند هنگام حل مشکلاتی که در جاده ها ایجاد می شود بسیار مفید باشد.

بسیاری از رانندگان با یک ضعف بسیار رایج انسانی مشخص می شوند - آنها عاشق بهبود و تزئین ایده آهن مورد علاقه خود به روش های مختلف هستند. شخصی اسباب بازی های نرم را روی شیشه آویزان می کند، شخصی شیشه را تیره می کند (رنگ می کند)، شخصی در برچسب های جذاب افراط می کند و برخی سطح بیرونی بدن را به یک بوم زیبا تبدیل می کنند. این و اقدامات مشابه در صورت رعایت شرایط ممنوع نیستند - اشیاء و تصاویر اضافی دید راننده را محدود نمی کنند. در ویرایش قبلی لیست خرابی ها نیز گفته شده بود که به خصوص در تصادف به کاربران جاده آسیب نرسانند. به عنوان مثال، گوزن دونده، که زمانی کاپوت ماشین ولگا را تزئین می کرد، به این دلیل لغو شد که وقتی با یک عابر پیاده برخورد می کرد، می توانست با شاخ ها و سم های تیز خود صدمات اضافی وارد کند. بنابراین، قبل از اینکه خودروی خود را "نجیب" کنید، به این فکر کنید که آیا بهبود شما در صورت تصادف منبع آسیب اضافی برای عابران پیاده، مسافران یا برای خودتان خواهد شد؟

یک یادداشت جداگانه به بند 7.3 فهرست برخی از جنبه های فعالیت های "تزیین" را تنظیم می کند. به طور خاص، استفاده از کرکره یا کرکره خورشیدی در شیشه عقب خودروی سواری مجاز است. اما از آنجایی که دیگر در آینه سالن منعکس نخواهد شد وضعیت ترافیکدر پشت وسیله نقلیه و پرده ای که آویزان کرده اید، لازم است آینه های بیرونی سمت چپ و راست اطلاعات گم شده را پر کنند. مقررات فنی ایمنی وسایل نقلیه چرخدار، جایگزین GOST قدیمی "شیشه ایمنی برای حمل و نقل زمینی. مشخصات عمومی» اجازه می دهد تا رنگ شیشه، به شرط انتقال نور شیشه جلو، جلو پنجره ها و جلو پنجره ها حداقل 70 درصد است که با 30 درصد رنگ آنها مطابقت دارد. بقیه شیشه ها را می توان به دلخواه تیره کرد، اما استفاده از رنگ آمیزی آینه مجاز نیست، زیرا می تواند باعث کور شدن سایر کاربران جاده توسط نور خورشید یا چراغ های جلوی وسیله نقلیه دیگر شود.

همانطور که می بینید، لیست خطاها هیچ چیز مخالفی با بهبود راحتی راننده و سرنشینان ندارد، در صورتی که این امر باعث ایجاد عوارض جانبی که ایمنی ترافیک را تهدید می کند، نباشد.

با جمع بندی آنچه گفته شد، یک بار دیگر یادآوری می کنیم که عملکرد وسیله نقلیه مطابق با دلایل فنیممکن است فقط در مواردی که در لیست خرابی ها منعکس شده است ممنوع شود و حرکت بیشتر - فقط در پنج موقعیت خاص تعیین شده است. اگر وسیله نقلیه شما نقصی دارد که در لیست ذکر نشده است، می توانید تا زمانی که خودتان بخواهید آن را برطرف کنید، با آن رانندگی کنید.

برای کارکرد وسیله نقلیه با نقص در ترمزها، فرمان و دستگاه کوپلینگ که در صورت ممنوعیت حرکت بیشتر حتی به محل تعمیر یا پارکینگ، قانون تخلفات اداری طبق ماده 12.5.2 در قانون مسئولیت پیش بینی شده است. جریمه 500 روبلی و همچنین توقیف وسیله نقلیه و تخلیه آن به پارکینگ جریمه. برای رانندگی با سایر نقص های موجود در لیست، راننده با اخطار یا جریمه 500 روبلی بدون توقیف وسیله نقلیه تهدید می شود (ماده 12.5.1 قانون). همین مجازات در مواردی پیش بینی می شود که تعداد مواد مضرمنتشر شده در اتمسفر یا سطح صدای مجاز و همچنین نقض الزامات تعیین شده برای رنگ آمیزی شیشه. این در مواد 8.23 ​​و 12.5.3-1 قانون رسیدگی به تخلفات اداری آمده است.

مواد 12.1 و 12.2 قانون رسیدگی به تخلفات اداری مشتمل بر چند قسمت، مجازاتی را برای تردد وسایل نقلیه ثبت نشده و تخلف از الزامات نصب و وضعیت پلاک پیش بینی کرده است. آنها جریمه های مختلفی را از 500 تا 5000 روبل و برای نقض جدی تر - محرومیت از حقوق برای مدت 1 ماه تا 1 سال در نظر می گیرند.

مقررات اصلی برای پذیرش وسایل نقلیه برای بهره برداری و وظایف مقامات برای اطمینان از ایمنی راه:

1. وسایل نقلیه موتوری (به استثنای موتور سیکلت) و تریلرها باید در پلیس راهنمایی و رانندگی ... یا سایر ارگانهای تعیین شده توسط دولت فدراسیون روسیه در مدت اعتبار پلاک ثبت نام "ترانزیت" یا 10 روز پس از خرید آنها ثبت شوند. یا ترخیص از گمرک

3. وضعیت فنی و تجهیزات وسایل نقلیه شرکت کننده در ترافیک جاده ای در قسمت مربوط به ایمنی ترافیک جاده ای و حفاظت از محیط زیست باید با الزامات استانداردها، ضوابط و دستورالعمل های مربوطه برای عملکرد فنی آنها مطابقت داشته باشد.

8. علائم شناسایی باید روی وسایل نقلیه نصب شود.

"قطار جاده ای"- به صورت سه فانوس رنگ نارنجی… - بر کامیون هاو تراکتورهای چرخدار... با تریلر و همچنین اتوبوس های مفصلی و واگن برقی;

"خار"... - پشت خودروهای مکانیکی با لاستیک های میخ دار;

"حمل و نقل کودکان"…;

"راننده ناشنوا"... - در جلو و عقب وسایل نقلیه مکانیکی که توسط رانندگان ناشنوا یا ناشنوا هدایت می شوند.

"وسایل نقلیه آموزشی"... - جلو و عقب وسایل نقلیه مکانیکی که برای آموزش رانندگی استفاده می شود (نصب تابلوی دو طرفه روی سقف خودرو مجاز است).

"محدودیت سرعت"... - در سمت عقب بدنه در سمت چپ وسایل نقلیه مکانیکی که حمل و نقل سازمان یافته گروهی از کودکان را انجام می دهند، حمل کالاهای حجیم، سنگین و خطرناک و همچنین در مواردی که حداکثر سرعت وسیله نقلیه باشد. مشخصات فنیزیر قوانین راهنمایی و رانندگی تعیین شده توسط بندهای 10.3 و 10.4 ...؛

« کالاهای خطرناک»

هنگام انجام حمل و نقل بین المللی کالاهای خطرناک ... - جلو و عقب وسایل نقلیه، در طرفین مخازن، و همچنین، در موارد مشخص، در طرفین وسایل نقلیه و کانتینرها.

هنگام انجام سایر حمل و نقل کالاهای خطرناک ... - جلو و عقب وسایل نقلیه. علائم روی علامت شناسایی اعمال می شود که ویژگی های خطرناک محموله حمل شده را مشخص می کند.

"محموله بزرگ"- به شکل سپر ... با نوارهای متناوب قرمز و سفید که به صورت مورب ... با سطح بازتابنده;

"وسیله نقلیه کند"- به شکل مثلث متساوی الاضلاع با پوشش فلورسنت قرمز و حاشیه بازتابنده زرد یا قرمز ... - پشت وسایل نقلیه مکانیکی که سازنده حداکثر سرعت را برای آنها حداکثر 30 کیلومتر در ساعت تعیین کرده است.

"وسیله نقلیه طولانی"... - پشت وسایل نقلیه ای که طول آنها با بار یا بدون بار بیش از 20 متر است و قطارهای جاده ای با دو یا چند تریلی ... مجاز به نصب دو تابلوی یکسان ... به صورت متقارن با محور ... وسیله نقلیه

"راننده مبتدی"... - پشت وسایل نقلیه مکانیکی (به استثنای تراکتور، وسایل نقلیه خودکششی و موتورسیکلت) توسط رانندگانی که کمتر از 2 سال حق رانندگی با این وسایل نقلیه را دارند.

به درخواست راننده، علائم شناسایی قابل نصب است:

"دکتر"... - جلو و عقب خودروهای رانندگی شده توسط رانندگان پزشکی;

"افراد معلول"... - در جلو و عقب وسایل نقلیه موتوری که توسط معلولان گروه های I و II هدایت می شوند که این گونه افراد معلول یا کودکان معلول را حمل می کنند.

وسایل نقلیه ممکن است مجهز به علامت شناسایی "سرویس امنیت فدرال فدراسیون روسیه" باشند، که یک علامت شناسایی مشروط است، به شکل دو چراغ با چراغ های آبی، که در حالت چشمک زن عمل می کنند، که بالاتر از چراغ های جلوی پرتوهای پایین قرار ندارند. جلوی وسیله نقلیه مورد استفاده برای اطمینان از اشیاء ایمنی حفاظت دولتی.

خودروها، اتوبوس‌ها، قطارهای جاده‌ای، تریلرها، موتورسیکلت‌ها، موتور سیکلت‌ها، تراکتورها و سایر وسایل نقلیه خودکششی در صورتی که شرایط فنی و تجهیزات آنها مطابق با الزامات فهرست خرابی‌ها و شرایطی نباشد که بر اساس آن کارکرد وسایل نقلیه ممنوع است. ;

وسایل نقلیه ای که طبق روال تعیین شده توسط دولت فدراسیون روسیه از بازرسی فنی دولتی عبور نکرده اند ....

وسایل نقلیه مجهز بدون مجوز مناسب با علامت شناسایی "سرویس امنیت فدرال فدراسیون روسیه"، چراغ های چشمک زن و (یا) ویژه سیگنال های صوتیبا طرح‌های رنگی خاص، کتیبه‌ها و نام‌گذاری‌های اعمال شده بر روی سطوح بیرونی که مطابق با استانداردهای دولتی فدراسیون روسیه نیستند، بدون علائم ثبت نام ثابت در مکان‌های تعیین‌شده، دارای تعداد پنهان، جعلی، تغییر یافته واحدها و مجموعه‌ها یا علائم ثبتی. ;

وسایل نقلیه ای که صاحبان آنها مسئولیت مدنی خود را مطابق با قوانین فدراسیون روسیه بیمه نکرده اند.

لیست خرابی ها و شرایطی که تحت آن عملکرد وسایل نقلیه ممنوع است:

1.5. سیستم ترمز دستی حالت ثابتی را ارائه نمی دهد:

وسایل نقلیه با بار کامل - در شیب تا 16٪ شامل؛

اتومبیل ها و اتوبوس ها در حالت در حال حرکت - در شیب تا 23٪ شامل.

کامیون ها و قطارهای جاده ای در حال حرکت - در شیب تا 31٪ شامل.

2.1. کل بازی فرمان از مقادیر زیر بیشتر است:

اتومبیل های مسافری و کامیون ها و اتوبوس های ایجاد شده بر اساس آنها - 10 درجه؛

اتوبوس - 20 درجه؛

کامیون - 25 درجه.

3.1. تعداد، نوع، رنگ، محل و نحوه عملکرد دستگاه های روشنایی خارجی الزامات طراحی خودرو را برآورده نمی کند.

توجه داشته باشید. در خودروهایی که تولیدشان متوقف شده است، نصب وسایل روشنایی خارجی از خودروهای سایر برندها و مدل ها مجاز است.

3.2. تنظیم چراغ جلو با GOST R 51709-2001 مطابقت ندارد.

3.3. در حالت تنظیم کار نکنید یا دستگاه های روشنایی خارجی و بازتابنده ها کثیف هستند.

3.4. بر روی دستگاه های نورپردازی دیفیوزر وجود ندارد و یا از دیفیوزرها و لامپ هایی استفاده می شود که با نوع این دستگاه نورپردازی مطابقت ندارند.

3.6. نصب شده بر روی خودرو:

در جلو - دستگاه های روشنایی با چراغ های هر رنگی غیر از سفید، زرد یا نارنجی، و دستگاه های بازتابنده از هر رنگی غیر از سفید.

چراغ های عقب و روشنایی پلاک دولتی با چراغ های هر رنگی غیر از سفید و سایر وسایل روشنایی با چراغ های هر رنگ غیر از قرمز، زرد یا نارنجی و همچنین وسایل بازتابی به هر رنگی غیر از قرمز.. .

4.1. برف پاک کن های شیشه جلو در حالت تنظیم کار نمی کنند.

4.2. شوینده های شیشه جلو که توسط طراحی وسیله نقلیه ارائه شده است کار نمی کنند.

5.1. عمق باقیمانده الگوی آج لاستیک (در صورت عدم وجود نشانگرهای سایش) بیشتر از:

برای وسایل نقلیه دسته L - 0.8 میلی متر؛

برای وسایل نقلیه دسته های N2، N3، O3، O4 - 1 میلی متر؛

برای وسایل نقلیه دسته های M1، N1، O1، O2 - 1.6 میلی متر؛

برای وسایل نقلیه دسته های M2، M3 - 2 میلی متر.

عمق آج باقی مانده لاستیک های زمستانی که برای کار در شرایط یخی یا برفی در نظر گرفته شده است پیاده رو، با علامتی به شکل قله کوه با سه قله و یک دانه برف در داخل آن و همچنین با علائم "M+S"، "M&S"، "M S" (در صورت عدم وجود نشانگرهای سایش) مشخص شده است. در طول عملیات روی پوشش مشخص شده بیش از 4 میلی متر نیست.

5.5. لاستیک در سایزهای مختلف، طرح (شعاعی، مورب، محفظه ای، تیوبلس)، مدل ها، با طرح های مختلف آج، مقاوم در برابر یخ زدگی و ضد یخ زدگی، نو و روکش شده، نو و با طرح آج عمیق بر روی یک محور نصب می شود. وسیله نقلیه این وسیله نقلیه مجهز به لاستیک های میخ دار و بدون میخ می باشد.

6.1. محتوای مواد مضر در گازهای خروجی و کدورت آنها بیش از مقادیر تعیین شده توسط GOST R 52033-2003 و GOST R 52160-2003 است.

6.5. سطح مجاز سر و صدای خارجی بیش از مقادیر تعیین شده توسط GOST R 52231-2004 است.

6.3. سیستم رهاسازی گازهای تکمیل شده معیوب است.

6.4. سفتی سیستم تهویه میل لنگ شکسته است.

7.2. سیگنال صدا کار نمی کند.

7.4. قفل های درهای بدنه یا کابین، قفل های طرفین که در طراحی ارائه شده است، کار نمی کنند. پلت فرم بار…، درپوش باک بنزین، مکانیزم تنظیم صندلی راننده…، سرعت سنج… دستگاه های ضد سرقت، وسایل گرمایش و دمنده شیشه.

7.3. موارد اضافی نصب شده یا پوشش هایی اعمال شده است که دید از روی صندلی راننده را محدود می کند ...

7.7. گم شده:

در اتوبوس، ماشین سواری و کامیون، تراکتورهای چرخدار - کیت کمک های اولیه، کپسول آتش نشانی، علامت توقف اضطراری مطابق با GOST R 41.27-2001.

در کامیون‌های با حداکثر وزن مجاز بیش از 3.5 تن و اتوبوس‌های با حداکثر وزن مجاز بیش از 5 تن - گیره چرخ (حداقل دو عدد وجود داشته باشد).

در یک موتور سیکلت با یک تریلر جانبی - یک کیت کمک های اولیه، یک علامت توقف اضطراری مطابق با GOST R 41.272001.

توجه به بند 7.3

فیلم های رنگی شفاف را می توان به بالای شیشه جلو اتومبیل ها و اتوبوس ها چسباند. استفاده از شیشه رنگی (به جز شیشه آینه) مجاز است که انتقال نور آن مطابق با GOST 5727-88 است. استفاده از پرده بر روی شیشه اتوبوس های توریستی و همچنین استفاده از پرده و پرده مجاز است. شیشه های عقبخودروهای سواری با آینه های دید عقب خارجی در دو طرف.

7.8. تجهیز غیرقانونی وسایل نقلیه با علامت شناسایی "سرویس امنیت فدرال فدراسیون روسیه"، چراغ های چشمک زن و (یا) سیگنال های صوتی خاص، یا وجود روی سطوح بیرونی وسایل نقلیه با طرح های رنگی خاص، کتیبه ها و نام هایی که مطابق با وضعیت نیستند. استانداردهای فدراسیون روسیه

7.9. کمربند ایمنی و (یا) تکیه گاه صندلی وجود ندارد، اگر نصب آنها توسط طراحی وسیله نقلیه یا مقررات اساسی پیش بینی شده باشد ...

7.10. کمربندهای ایمنی قابل استفاده نیستند یا دارای پارگی های قابل مشاهده در تار هستند.

7.13. سفتی مهر و موم و اتصالات موتور، گیربکس، درایوهای نهایی، محور عقب، کلاچ ، باتری، سیستم های خنک کننده و تهویه مطبوع و دستگاه های هیدرولیک علاوه بر نصب روی خودرو.

7.15. حالت علامت ثبت ناموسیله نقلیه یا روش نصب آن با GOST R 50577-93 مطابقت ندارد.

7.18. تغییراتی در طراحی خودرو بدون اجازه پلیس راهنمایی و رانندگی ... یا سایر ارگان های تعیین شده توسط دولت فدراسیون روسیه ایجاد شده است.

7.16. موتورسیکلت ها میله های ایمنی داخلی ندارند.

7.17. در موتورسیکلت ها و موتور سیکلت ها هیچ جای پایی که توسط طراحی، دستگیره های عرضی برای مسافران روی زین ارائه شده است وجود ندارد.

قانون فدراسیون روسیه در مورد تخلفات اداری:

ماده 12.1 قسمت 1

رانندگی با وسیله نقلیه بدون ثبت نام

- مستلزم اعمال جریمه اداری از 500 تا 800 روبل است.

ماده 12.1، قسمت 1.1

ارتکاب مکرر یک تخلف اداری مندرج در قسمت 1 این ماده

مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ 5000 روبل یا محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه برای مدت 1 تا 3 ماه ...

ماده 12.2 قسمت 1

رانندگی با وسیله نقلیه ای با پلاک های غیرقابل خواندن، غیراستاندارد یا دولتی نصب شده بر خلاف الزامات استاندارد دولتی، به استثنای موارد مندرج در قسمت 2 این ماده.

ماده 12.2، قسمت 2

رانندگی با وسیله نقلیه بدون پلاک دولتی و همچنین رانندگی با وسیله نقلیه بدون پلاک دولتی نصب شده در مکان هایی که برای این کار در نظر گرفته شده است یا رانندگی با وسیله نقلیه ای با پلاک دولتی مجهز به موادی که مانع یا مانع شناسایی آنها می شود.

ماده 12.2 قسمت 3

نصب پلاک های ثبت نامی عمداً جعلی بر روی خودرو

این مستلزم اعمال جریمه اداری برای شهروندان به مبلغ 2500 روبل است. برای مقامات مسئول عملیات وسایل نقلیه - از 15 هزار روبل تا 20 هزار روبل. برای اشخاص حقوقی - از 400 هزار روبل تا 500 هزار روبل.

ماده 12.2، قسمت 4

رانندگی با وسیله نقلیه ای با پلاک های ثبت نامی دولتی عمداً جعلی

- مستلزم محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه برای مدت 6 تا 12 ماه.

توجه داشته باشید. علامت ثبت دولتی در صورت عدم رعایت الزامات تعیین شده مطابق با قوانین مقررات فنی غیر استاندارد شناخته می شود و در صورتی که خواندن از فاصله 20 متری ارائه نشود غیرقابل خواندن است. زمان تاریکروز حداقل یکی از حروف یا اعداد پلاک ثبتی دولتی عقب و در ساعات روشنایی روز حداقل یکی از حروف یا اعداد پلاک ثبتی دولتی جلو یا عقب.

ماده 12.2، قسمت 2

رانندگی با وسیله نقلیه بدون پلاک دولتی و همچنین رانندگی با وسیله نقلیه بدون پلاک دولتی نصب شده در مکان هایی که برای این کار در نظر گرفته شده است یا رانندگی با وسیله نقلیه ای با پلاک دولتی تغییر یافته یا مجهز به استفاده از دستگاه ها یا موادی که مانع از شناسایی دولت می شود. پلاک های ثبتی یا اجازه تغییر یا پنهان کردن آنها را بدهید

این مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ 5000 روبل یا محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه برای مدت 1 تا 3 ماه است.

ماده 12.4، قسمت 2

نصب بر روی وسیله نقلیه بدون مجوز مناسب ... علامت شناسایی "معلول"

این مستلزم اعمال جریمه اداری برای شهروندان به مبلغ 5000 روبل با مصادره موضوع تخلف اداری است. برای مقامات مسئول کار وسایل نقلیه - 20000 روبل با مصادره موضوع یک تخلف اداری. برای اشخاص حقوقی - 500000 روبل با مصادره موضوع تخلف اداری.

ماده 12.5، قسمت 4.1

رانندگی با وسیله نقلیه ای که علامت شناسایی "معلول" به طور غیرقانونی روی آن نصب شده است

مستلزم تحمیل جریمه اداری برای راننده به مبلغ 5000 روبل با مصادره موضوع تخلف اداری است.

ماده 12.5، قسمت 1

راندن وسیله نقلیه در صورت وجود نقص یا شرایطی که طبق مقررات اساسی برای ورود وسایل نقلیه به کار و وظایف مسئولان برای اطمینان از ایمنی راه، کارکرد وسیله نقلیه ممنوع است، به استثنای نقص و شرایط مشخص شده در قسمت های 2-7 این ماده

- مستلزم اخطار یا اعمال جریمه اداری به مبلغ 500 روبل است.

ماده 12.5، قسمت 2

راندن وسیله نقلیه ای با سیستم ترمز آگاهانه معیوب (به جز ترمز دستی)، فرمان یا وسیله اتصال (به عنوان بخشی از قطار)

ماده 8.23

بهره برداری توسط شهروندان از اتومبیل ها، موتور سیکلت ها یا سایر وسایل نقلیه مکانیکی، که در آنها محتوای آلاینده ها در انتشار گازهای گلخانه ای یا سطح سر و صدای تولید شده توسط آنها در حین کار فراتر از استانداردهای تعیین شده توسط استانداردهای دولتی فدراسیون روسیه است.

- مستلزم اخطار یا اعمال جریمه اداری به مبلغ 500 روبل است.

ماده 12.5، قسمت 3.1

راندن وسیله نقلیه ای که روی آن شیشه نصب شده است (از جمله آنهایی که با فیلم های رنگی شفاف پوشانده شده اند) که انتقال نور آن الزامات آیین نامه فنی ایمنی وسایل نقلیه چرخدار را برآورده نمی کند.

- مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ 500 روبل است.

شرایط مورد نیاز برای وضعیت دستگاه های روشنایی:

الزامات وضعیت فنی وسایل نقلیه به وضوح تعداد، نوع، رنگ و نحوه عملکرد هر دستگاه روشنایی را تنظیم می کند. برچیدن وسایل روشنایی خارجی، نصب چراغ های اضافی که در طراحی وسیله نقلیه پیش بینی نشده است (به استثنای مقاوم سازی وسایل نقلیه قدیمی با وسایل روشنایی که شرایط فعلی را برآورده می کنند)، تغییر رنگ چراغ ها و بازتابنده ها، یا غیر مجاز است. نحوه عملکرد دستگاه های روشنایی چنین فعالیت های آماتوری می تواند سایر کاربران جاده را گمراه کند یا منجر به نابینایی آنها شود. هم این و هم دیگری پیش نیازهایی را برای ارتکاب تصادف جاده ای ایجاد می کند.

با توجه به بند 3.6 لیست نقص ها و شرایطی که در آن کارکرد وسیله نقلیه ممنوع است، فقط وسایل روشنایی سفید، زرد یا نارنجی در جلوی خودرو و فقط چراغ های قرمز، زرد یا نارنجی در عقب مجاز هستند. به استثنای نور پس زمینه شماره عقبو نور معکوس). بازتابنده های جلو فقط می توانند سفید و بازتابنده های عقب فقط قرمز باشند.

مجازات استفاده غیرقانونی از سیگنال های خاص

قانون رسیدگی به تخلفات اداری به استفاده غیرقانونی از علائم ویژه و استفاده غیرقانونی از طرح‌های رنگی خودروهای خدمات عملیاتی توجه جدی دارد. مجازات های شدید به صورت جریمه 5000 روبلی و محرومیت از حقوق برای مدت 1 تا 2 سال، پیش بینی شده در ماده 12.4. ". لطفا توجه داشته باشید که حتی اگر سیگنال های خاصی را نصب نکرده باشید، آنها را در حین رانندگی روشن نکرده اید، بلکه فقط پشت فرمان یک وسیله نقلیه مجهز به غیرقانونی قرار گرفته اید، در این صورت از قبل با محرومیت از حقوق مواجه هستید. بلند مدت، و برای لذت "افراط" در جاده با فلاشر یا آژیر، این مدت اضافه می شود.

|

مقررات اساسی برای ورود وسایل نقلیه به بهره برداری و تعهدات مسئولان برای اطمینان از ایمنی راه

1. وسایل نقلیه موتوری (به استثنای موتورسیکلت ها) و تریلرها باید در بازرسی دولتی ایمنی راه وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه یا سایر ارگان های تعیین شده توسط دولت فدراسیون روسیه در مدت اعتبار ثبت شوند. پلاک ثبتی "ترانزیت" یا 10 روز پس از خرید یا ترخیص آنها از گمرک.

2. در وسایل نقلیه موتوری (به استثنای موتورسیکلت، تراموا و ترولی‌بوس) و تریلرها باید پلاک ثبت نامی از نوع مناسب در مکان‌های پیش‌بینی شده نصب شود و در خودروها و اتوبوس‌ها نیز در سمت راست نصب شود. گوشه پایینشیشه جلو در موارد مقرر کارت مجوز.

در تراموا و واگن برقی استفاده می شود شماره های ثبت نامتوسط ادارات مربوطه تعیین می شود.

3. وضعیت فنی و تجهیزات وسایل نقلیه شرکت کننده در ترافیک جاده ای در قسمت مربوط به ایمنی ترافیک جاده ای و حفاظت از محیط زیست باید با الزامات استانداردها، ضوابط و دستورالعمل های مربوطه برای عملکرد فنی آنها مطابقت داشته باشد.

4. یک کامیون با سکوی سواری که برای حمل و نقل افراد استفاده می شود باید مجهز به صندلی هایی باشد که در ارتفاع 0.3 - 0.5 متری از کف و حداقل 0.3 متر از لبه بالایی کناره قرار دارند.

صندلی هایی که در امتداد تخته های عقب یا کناری قرار دارند باید دارای پشتی محکم باشند.

4.1. در اتوبوس هایی که برای حمل مسافر در ترافیک بین شهری استفاده می شود، صندلی ها باید به کمربند ایمنی مجهز باشند.

5. وسیله نقلیه موتوری مورد استفاده برای آموزش رانندگی باید مجهز به پدال های کلاچ اضافی باشد (به استثنای وسایل نقلیه با انتقال خودکار) و ترمز، آینه دید عقب برای وسیله نقلیه آموزشی و علامت شناسایی "خودروی آموزشی" مطابق بند 8 این مقررات اساسی.

5 (1). وسیله نقلیه ای که به عنوان تاکسی مسافربری استفاده می شود باید مجهز به تاکسی متر باشد، دارای طرح گرافیکی رنگی روی بدنه (سطوح کناری بدنه) باشد، که ترکیبی از مربع های رنگی متضاد است که به صورت شطرنجی چیده شده اند، و یک چراغ شناسایی نارنجی روی آن سقف.

6. دوچرخه باید دارای ترمز کار، فرمان و سیگنال صوتی، مجهز به بازتابنده عقب و لامپ یا چراغ جلو (برای رانندگی در شب و در شرایط دید ضعیف) در جلوی رنگ سفید، در عقب - با یک بازتابنده یا یک لامپ قرمز، و در هر طرف - یک بازتابنده نارنجی یا قرمز.

7. واگن اسب کشیدهباید دارای یک ترمز دستی قابل سرویس و گیره چرخ باشد که در طراحی پیش بینی شده است، در جلو مجهز به دو بازتابنده عقب و یک لامپ سفید (برای رانندگی در شب و در شرایط دید ناکافی) باشد، در عقب - با دو بازتابنده عقب و یک لامپ قرمز .

8. علائم شناسایی زیر باید بر روی وسایل نقلیه نصب شود:

"قطار جاده ای"- به صورت سه لامپ نارنجی رنگ که به صورت افقی در سقف کابین با شکاف بین آنها از 150 تا 300 میلی متر قرار دارد - روی کامیون ها و تراکتورهای چرخدار (کلاس 1.4 تن و بالاتر) با تریلر و همچنین در اتوبوس های مفصلی و واگن برقی؛

"خار"- به شکل یک مثلث متساوی الاضلاع رنگ سفید با راس به سمت بالا با حاشیه قرمز، که در آن حرف "Ш" سیاه رنگ حک شده است (ضلع مثلث کمتر از 200 میلی متر نیست، عرض حاشیه 1/10 ضلع است) - پشت وسایل نقلیه موتوری با لاستیک های میخ دار.

"حمل و نقل کودک"- به شکل مربع رنگ زردبا حاشیه قرمز (عرض حاشیه - 1/10 ضلع)، با تصویر سیاه و سفید از نماد علامت جاده 1.23 (ضلع مربع علامت شناسایی واقع در جلوی وسیله نقلیه باید حداقل باشد. 250 میلی متر، پشت - 400 میلی متر)؛

"راننده ناشنوا"- به شکل یک دایره زرد به قطر 160 میلی متر با سه دایره سیاه به قطر 40 میلی متر اعمال شده در داخل، واقع در گوشه های یک مثلث متساوی الاضلاع خیالی که راس آن به سمت پایین چرخیده است - جلو و پشت موتور. وسایل نقلیه ای که توسط رانندگان ناشنوا یا ناشنوا هدایت می شوند.

"وسایل نقلیه آموزشی"- به شکل یک مثلث متساوی الاضلاع سفید با راس به سمت بالا با حاشیه قرمز، که در آن حرف "U" به رنگ سیاه درج شده است (ضلع کمتر از 200 میلی متر، عرض حاشیه - 1/10 ضلع)، - در جلو و عقب وسایل نقلیه موتوری مورد استفاده برای آموزش رانندگی (مجاز است تابلوی دو طرفه روی سقف ماشین نصب شود).

"محدودیت سرعت"- به صورت یک تصویر رنگی کاهش یافته از علامت جاده 3.24 که نشان دهنده سرعت مجاز است (قطر علامت - حداقل 160 میلی متر، عرض مرز - 1/10 قطر) - در قسمت عقب بدنه در سمت چپ وسایل نقلیه موتوری در حمل و نقل سازماندهی شده گروه هایی از کودکان که کالاهای بزرگ، سنگین و خطرناک حمل می کنند و همچنین در مواردی که حداکثر سرعت وسیله نقلیه با توجه به مشخصات فنی کمتر از آن است که در بندهای 10.3 و 10.4 از قوانین مقررات تعیین شده است. جاده فدراسیون روسیه؛

"کالاهای خطرناک":

• هنگام حمل و نقل بین المللی کالاهای خطرناک - به شکل مستطیل به ابعاد 400 × 300 میلی متر، دارای یک پوشش بازتابنده نارنجی با حاشیه سیاه به عرض حداکثر 15 میلی متر - در جلو و پشت وسایل نقلیه، در طرفین مخازن، و همچنین، در موارد مشخص - در طرفین وسایل نقلیه و کانتینرها.
• هنگام انجام سایر حمل و نقل کالاهای خطرناک - به شکل مستطیل به اندازه 690 x 300 میلی متر، قسمت راستکه در ابعاد 400 در 300 میلی متر به رنگ نارنجی و سمت چپ به رنگ آمیزی شده است. رنگ سفیدبا حاشیه سیاه به عرض 15 میلی متر - در جلو و عقب وسایل نقلیه.
• روی علامت شناسایی عناوین مشخص کننده ویژگی های خطرناک محموله حمل شده اعمال می شود.

"محموله بزرگ"- به شکل یک سپر به ابعاد 400 x 400 میلی متر با نوارهای متناوب قرمز و سفید به عرض 50 میلی متر که به صورت مورب با سطح بازتابنده اعمال می شود.

"خودروی آهسته"- به شکل مثلث متساوی الاضلاع با پوشش فلورسنت قرمز و با حاشیه بازتابنده زرد یا قرمز (طول ضلع مثلث از 350 تا 365 میلی متر، عرض حاشیه از 45 تا 48 میلی متر) - پشت وسایل نقلیه موتوری که سازنده برای آنها تعیین کرده است. حداکثر سرعت بیش از 30 کیلومتر در ساعت؛

"وسیله نقلیه طولانی"- به شکل یک مستطیل زرد با اندازه حداقل 1200 در 200 میلی متر با حاشیه قرمز (عرض 40 میلی متر)، دارای سطح بازتابنده، - پشت وسایل نقلیه ای که طول آنها با بار یا بدون بار بیش از 20 متر است و جاده قطار با دو یا چند تریلر . در صورت غیرممکن بودن نصب تابلو با اندازه مشخص شده، نصب دو تابلوی یکسان با ابعاد حداقل 600*200 میلی متر به صورت متقارن با محور خودرو مجاز است.

"راننده مبتدی"- به شکل مربع زرد (ضلع 150 میلی متر) با تصویر علامت تعجبرنگ مشکی به ارتفاع 110 میلی‌متر - پشت وسایل نقلیه موتوری (به استثنای تراکتور، ماشین‌های خودکششی، موتورسیکلت و موتورسیکلت) که توسط رانندگانی که کمتر از 2 سال حق رانندگی با این وسایل نقلیه را دارند.

به درخواست راننده، علائم شناسایی قابل نصب است:

"دکتر"- به شکل مربع آبی (ضلع 140 میلی متر) با دایره سفید حکاکی شده (قطر 125 میلی متر) که روی آن یک صلیب قرمز اعمال می شود (ارتفاع 90 میلی متر، عرض حرکت 25 میلی متر) - در جلو و عقب خودروهایی که توسط رانندگان پزشکی؛

"افراد معلول"- به شکل مربع زرد رنگ با ضلع 150 میلی متر و تصویر نماد علامت جاده 8.17 به رنگ مشکی - جلو و عقب وسایل نقلیه موتوری که توسط معلولان گروه اول و دوم هدایت می شوند، حامل این گونه افراد معلول یا ناتوان. فرزندان.

وسایل نقلیه ممکن است مجهز به علامت شناسایی "سرویس امنیت فدرال فدراسیون روسیه" باشند، که یک علامت شناسایی مشروط است، به شکل دو چراغ با چراغ های آبی، که در حالت چشمک زن عمل می کنند، که بالاتر از چراغ های جلوی پرتوهای پایین قرار ندارند. جلوی وسیله نقلیه ای که برای تامین امنیت اشیاء حفاظت دولتی استفاده می شود.

9. وسایل هشدار دهنده برای تعیین حلقه های اتصال انعطاف پذیر هنگام یدک کشی وسایل نقلیه موتوری باید به شکل پرچم ها یا سپرهایی به ابعاد 200 در 200 میلی متر با نوارهای قرمز و سفید متناوب به عرض 50 میلی متر با سطح بازتابنده به صورت مورب ساخته شوند.

حداقل دو دستگاه هشدار باید بر روی پیوند انعطاف پذیر نصب شود.

10. طراحی یک دستگاه بکسل سفت و سخت باید با الزامات GOST 25907-89 مطابقت داشته باشد.

• اتومبیل‌ها، اتوبوس‌ها، قطارهای جاده‌ای، تریلرها، موتورسیکلت‌ها، موتورسیکلت‌ها، تراکتورها و سایر وسایل نقلیه خودکششی، در صورتی که شرایط فنی و تجهیزات آنها مطابق با الزامات فهرست نقص‌ها و شرایطی نباشد که در آن کارکرد وسایل نقلیه ممنوع است (مطابق با آپاندیس)؛
• واگن برقی و تراموا در صورت وجود حداقل یک نقص مطابق با قوانین مربوطه برای عملیات فنی.
• خودروهایی که طبق روال تعیین شده معاینه فنی دولتی یا معاینه فنی را گذرانده اند.

یادداشت مستثنی شده است. - فرمان دولت فدراسیون روسیه در 28 مارس 2012 N 254.

• وسایل نقلیه مجهز بدون مجوز مناسب با علامت شناسایی "سرویس امنیت فدرال فدراسیون روسیه"، چراغ های چشمک زن و (یا) سیگنال های صوتی خاص، با طرح های رنگی خاص، کتیبه ها و نام های اعمال شده بر روی سطوح بیرونی که استانداردهای دولتی را ندارند. فدراسیون روسیه، بدون تقویت مکان های مشخص شده از پلاک های ثبتی که دارای تعداد واحدها و مجموعه ها یا پلاک های ثبتی مخفی، جعلی، تغییر یافته است.
• وسایل نقلیه ای که صاحبان آنها مسئولیت مدنی خود را مطابق با قوانین فدراسیون روسیه بیمه نکرده اند.
• وسایل نقلیه ای که روی بدنه (سطوح جانبی بدنه) طرح گرافیکی رنگی تاکسی مسافربری و (یا) روی سقف - چراغ شناسایی تاکسی مسافربری دارند، در صورتی که راننده چنین وسیله نقلیه ای مجوز صادر نکرده باشد. طبق روال تعیین شده برای انجام فعالیت های حمل و نقل مسافر و چمدان توسط تاکسی های مسافربری.
• وسایل نقلیه مجهز به چراغ های زرد یا نارنجی چشمک زن که در بازرسی دولتی ایمنی راه وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه یا سایر ارگان های تعیین شده توسط دولت فدراسیون روسیه ثبت نشده اند (به استثنای وسایل نقلیه حامل محموله های حجیم، مواد منفجره، قابل اشتعال، رادیواکتیو و مواد سمی درجه بالاخطر).

12. مقامات و سایر اشخاصی که مسئولیت وضعیت فنی و عملکرد وسایل نقلیه را بر عهده دارند ممنوع هستند:

• ترخیص خودروهای خطی که دارای ایراداتی هستند که عملکرد آنها ممنوع است یا بدون مجوز مناسب تبدیل شده اند یا به روش مقرر ثبت نام نکرده اند یا معاینه فنی یا معاینه فنی دولتی را نگذرانده اند.
• به رانندگانی که در حالت مسمومیت (الکلی، مخدر یا غیره)، تحت تأثیر داروهایی که واکنش و توجه را مختل می کنند، در حالت بیمار یا خسته که ایمنی ترافیک را به خطر می اندازد، بدون بیمه نامه رانندگی کنند، اجازه رانندگی کنند. بیمه مسئولیت مدنی اجباری صاحب وسیله نقلیه در مواردی که تعهد به بیمه مسئولیت مدنی آن توسط قانون فدرال تعیین شده باشد یا افرادی که حق رانندگی وسیله نقلیه از این دسته یا زیر مجموعه را ندارند.
• تراکتورها و سایر وسایل نقلیه خزنده خودکششی را برای رانندگی در جاده های آسفالت و بتن سیمانی هدایت کنید.

13. مقامات و سایر اشخاص مسئول وضعیت راهها، گذرگاههای راه آهن و سایر سازه های راه موظفند:

• حفظ جاده ها، گذرگاه های راه آهنو سایر سازه های راه در شرایط ایمن برای تردد مطابق با الزامات استانداردها، هنجارها و قوانین.
• اطلاع رسانی به کاربران جاده در مورد محدودیت های اعمال شده و تغییرات در سازمان ترافیک با استفاده از وسایل فنی مناسب، تابلوهای اطلاع رسانی و رسانه ها.
• اقداماتی را برای رفع به موقع موانع ترافیکی، ممنوعیت یا محدودیت تردد در بخش‌های معینی از جاده‌ها در زمانی که استفاده از آنها ایمنی ترافیک را به خطر می‌اندازد، اتخاذ کند.

14. مقامات و سایر افراد مسئول انجام کار در جاده ها موظفند ایمنی تردد در محل های کار را تضمین کنند. این مکان ها و همچنین غیر کاری ماشین های جاده ای, مصالح و مواد ساختمانیسازه‌ها و امثال آن‌ها را که نمی‌توان از جاده جدا کرد، باید با تابلوهای راهنما، وسایل راهنمایی و حفاظتی مناسب و در شب و در شرایط عدم دید کافی - به علاوه با چراغ‌های قرمز یا زرد علامت‌گذاری شود.

پس از اتمام کار در جاده، حرکت ایمن وسایل نقلیه و عابران پیاده باید تضمین شود.

15. مقامات ذیربط و سایر اشخاص در مواردی که در قانون جاری مقرر شده است، به ترتیب مقرر توافق می کنند:

• پروژه های ساماندهی ترافیک در شهرها و بزرگراه ها، تجهیز جاده ها به وسایل فنی سازماندهی ترافیک.
• پروژه های ساخت و ساز، بازسازی و تعمیر جاده ها، سازه های جاده ای؛
• نصب کیوسک‌ها، بنرها، پوسترها، بیلبوردها و امثال آن در مجاورت جاده که باعث اختلال در دید یا مانع حرکت عابران پیاده می‌شود.
• مسیرهای تردد و محل توقف وسایل نقلیه مسیر؛
• برگزاری رویدادهای دسته جمعی، ورزشی و غیره در جاده ها؛
• ایجاد تغییرات در طراحی وسایل نقلیه ثبت نام شده که بر ایمنی جاده ها تأثیر می گذارد.
• حمل و نقل سنگین، خطرناک و محموله های بزرگ;
• ترافیک قطار جاده ای طول کلیقطارهای جاده ای بیش از 20 متر با دو یا چند تریلر؛
• برنامه های آموزشی برای متخصصان ایمنی راه، مربیان رانندگی و رانندگان؛
• لیست جاده هایی که آموزش رانندگی در آنها ممنوع است.
• انجام هر کاری در جاده که مانع حرکت وسایل نقلیه یا عابران پیاده شود.

توجه داشته باشید. متن این سند از اصطلاحات ویژه ای استفاده می کند که توسط قوانین جاده فدراسیون روسیه تعیین شده است.

16. چراغ های چشمک زن زرد یا نارنجی بر روی وسایل نقلیه نصب می شود:

• انجام کار در ساخت، تعمیر یا نگهداری جاده ها، بارگیری وسایل نقلیه آسیب دیده، از کار افتاده و در حال حرکت.
• حمل و نقل کالاهای حجیم، مواد منفجره، قابل اشتعال، مواد رادیواکتیو و مواد سمی با درجه خطر بالا؛
• اسکورت وسایل نقلیه حامل کالاهای بزرگ، سنگین و خطرناک؛
• ارائه اسکورت گروه های سازمان یافتهدوچرخه سواران در طول رویدادهای آموزشی در جاده های عمومی.

17. چراغ های چشمک زن رنگ ماه سفید و سیگنال های صوتی خاص را می توان بر روی وسایل نقلیه سازمان های پستی فدرال که دارای نوار مورب سفید در سطح جانبی هستند نصب کرد. پس زمینه آبیو در وسایل نقلیه ای که درآمدهای نقدی و (یا) کالاهای با ارزش را حمل می کنند و دارای طرح های رنگی خاصی هستند که مطابق با استاندارد دولتی فدراسیون روسیه روی سطوح خارجی اعمال می شود، به استثنای وسایل نقلیه خدمات عملیاتی.

18. صدور مجوز برای تجهیزات وسایل نقلیه مربوطه با علائم شناسایی "سرویس امنیت فدرال فدراسیون روسیه"، چراغ های چشمک زن و (یا) سیگنال های صوتی خاص به روشی که توسط وزارت امور داخلی روسیه تعیین شده است انجام می شود. فدراسیون.

19. وسایل نقلیه ای که مطابق با استانداردهای دولتی فدراسیون روسیه دارای طرح های رنگی خاصی نیستند که بر روی سطوح بیرونی اعمال می شود، در موارد تعیین شده، ممکن است به یک سیگنال صوتی ویژه و یک چراغ چشمک زن آبی با ارتفاع بیش از حداکثر مجهز شوند. 230 میلی متر و با قطر پایه بدنه بیش از 200 میلی متر نیست.

20. چراغ های چشمک زن در تمام رنگ ها بر روی سقف خودرو یا بالای آن نصب می شود. روش های نصب باید قابلیت اطمینان نصب را در تمام حالت های حرکت وسیله نقلیه تضمین کند. در این حالت باید از دید سیگنال نور در زاویه 360 درجه در صفحه افقی اطمینان حاصل شود.

برای وسایل نقلیه بازرسی ایمنی جاده ای وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه و بازرسی خودروهای نظامی که کاروان های وسایل نقلیه و کامیون ها را همراهی می کنند، مجاز است زاویه دید چراغ چشمک زن را به 180 درجه کاهش دهد، مشروط بر اینکه از جلوی خودرو قابل مشاهده است.

21. اطلاعات مربوط به تجهیزات وسایل نقلیه با علامت شناسایی "سرویس امنیت فدرال فدراسیون روسیه"، چراغ های چشمک زن قرمز و (یا) آبی و سیگنال های صوتی خاص باید در اسناد ثبت نام وسایل نقلیه وارد شود.

فهرست خرابی ها و شرایطی که تحت آن کارکرد وسایل نقلیه ممنوع است

این فهرست نقص عملکرد خودروها، اتوبوس‌ها، قطارهای جاده‌ای، تریلرها، موتورسیکلت‌ها، موتور سیکلت‌ها، تراکتورها، سایر ماشین‌های خودکششی و شرایطی را که تحت آن کارکرد آنها ممنوع است، مشخص می‌کند. روش های بررسی پارامترهای فوق توسط GOST R 51709-2001 "خودروها" تنظیم می شود. الزامات ایمنی برای شرایط فنی و روش های تأیید.

1.1. استانداردهای راندمان ترمز سیستم ترمز سرویس با GOST R 51709-2001 مطابقت ندارد.

1.2. سفتی درایو ترمز هیدرولیک شکسته شده است.

1.3. نقض سفتی درایوهای ترمز پنوماتیک و پنومو هیدرولیک باعث افت فشار هوا با خاموش شدن موتور به میزان 0.05 مگاپاسکال یا بیشتر در 15 دقیقه پس از فعال شدن کامل آنها می شود. یک نشت هوای فشردهاز محفظه های ترمز چرخ

1.4. گیج فشار درایوهای ترمز پنوماتیک یا پنومو هیدرولیک کار نمی کند.

1.5. سیستم ترمز دستی حالت ثابتی را ارائه نمی دهد:

• وسایل نقلیه با بار کامل - در شیب تا 16 درصد شامل.
• ماشین‌ها و اتوبوس‌ها در حال حرکت - در شیب تا 23 درصد شامل؛
• کامیون ها و قطارهای جاده ای در حالت در حال حرکت - در شیب تا 31 درصد شامل.

2.1. کل بازی فرمان از مقادیر زیر بیشتر است:

2.2. حرکت قطعات و مجموعه هایی وجود دارد که در طراحی پیش بینی نشده است. اتصالات رشته ایبه روش مشخص شده سفت یا محکم نشده است. دستگاه برای تثبیت موقعیت ستون فرمان غیرفعال است.

2.3. فرمان برقی یا دمپر فرمان (برای موتورسیکلت ها) که در طراحی ارائه شده است معیوب است یا از بین رفته است.

3. چراغ های خارجی

3.1. تعداد، نوع، رنگ، محل و نحوه عملکرد دستگاه های روشنایی خارجی الزامات طراحی خودرو را برآورده نمی کند.

توجه داشته باشید. در خودروهایی که تولیدشان متوقف شده است، نصب وسایل روشنایی خارجی از خودروهای سایر برندها و مدل ها مجاز است.

3.2. تنظیم چراغ جلو با GOST R 51709-2001 مطابقت ندارد.

3.3. در حالت تنظیم کار نکنید یا دستگاه های روشنایی خارجی و بازتابنده ها کثیف هستند.

3.4. بر روی دستگاه های نورپردازی دیفیوزر وجود ندارد و یا از دیفیوزرها و لامپ هایی استفاده می شود که با نوع این دستگاه نورپردازی مطابقت ندارند.

3.5. نصب چراغ های چشمک زن، روش های اتصال آنها و دید سیگنال نور الزامات تعیین شده را برآورده نمی کند.

3.6. نصب شده بر روی خودرو:

• در جلو - دستگاه های روشنایی با چراغ های هر رنگی غیر از سفید، زرد یا نارنجی، و دستگاه های بازتابنده از هر رنگی غیر از سفید.
• پشت - چراغهای معکوس و روشنایی پلاک دولتی با چراغهای هر رنگی غیر از سفید و سایر وسایل روشنایی با چراغهای هر رنگی غیر از قرمز، زرد یا نارنجی و همچنین وسایل بازتابی به هر رنگی غیر از قرمز.

توجه داشته باشید. مفاد این بند در مورد علائم ثبت دولتی، متمایز و شناسایی نصب شده بر روی وسایل نقلیه اعمال نمی شود.

4. برف پاک کن و شیشه شوی

4.1. برف پاک کن های شیشه جلو در حالت تنظیم کار نمی کنند.

4.2. شوینده های شیشه جلو که توسط طراحی وسیله نقلیه ارائه شده است کار نمی کنند.

5.1. عمق باقیمانده الگوی آج لاستیک (در صورت عدم وجود نشانگرهای سایش) بیشتر از:

• برای وسایل نقلیه دسته L - 0.8 میلی متر؛
• برای وسایل نقلیه دسته های N2، N3، O3، O4 - 1 میلی متر؛
• برای وسایل نقلیه دسته های M1، N1، O1، O2 - 1.6 میلی متر؛
• برای وسایل نقلیه دسته های M2، M3 - 2 میلی متر.

عمق آج باقی مانده لاستیک های زمستانی که برای کار بر روی سطوح جاده یخی یا برفی در نظر گرفته شده است، با علامتی به شکل یک قله کوه با سه قله و یک دانه برف در داخل آن و همچنین با علائم "M + S" مشخص شده است. M&S، "M S" (در صورت عدم وجود نشانگرهای سایش)، در حین کار روی پوشش مشخص شده بیش از 4 میلی متر نیست.

توجه داشته باشید. تعیین دسته خودرو در این بند مطابق با ضمیمه شماره 1 آیین نامه فنی ایمنی وسایل نقلیه چرخدار مصوب 10 سپتامبر 2009 N 720 دولت فدراسیون روسیه تعیین شده است.

5.2. لاستیک ها دارای آسیب های خارجی (پنچری، بریدگی، پارگی)، نمایان شدن بند ناف، و همچنین لایه برداری لاشه، لایه لایه شدن آج و دیواره جانبی هستند.

5.3. هیچ پیچ و مهره ای برای نصب وجود ندارد یا در دیسک و رینگ چرخ ها شکاف وجود دارد، اشکال قابل مشاهده در شکل و اندازه سوراخ های نصب وجود دارد.

7. سایر عناصر ساختاری

7.1. تعداد، مکان و کلاس آینه های دید عقب با GOST R 51709-2001 مطابقت ندارد، هیچ شیشه ای برای طراحی خودرو وجود ندارد.

7.2. سیگنال صدا کار نمی کند.

7.3. موارد اضافی نصب شده یا پوشش هایی اعمال می شود که دید از روی صندلی راننده را محدود می کند.

توجه داشته باشید. فیلم های رنگی شفاف را می توان به بالای شیشه جلو اتومبیل ها و اتوبوس ها چسباند. استفاده از شیشه رنگی (به جز شیشه آینه) مجاز است که انتقال نور آن مطابق با GOST 5727-88 است. استفاده از پرده بر روی شیشه اتوبوس های توریستی و همچنین در صورت وجود آینه دید عقب خارجی در دو طرف، از پرده و پرده بر روی شیشه عقب خودروها مجاز است.

7.4. قفل بدنه یا درب کابین ارائه شده توسط طراحی، قفل های کناره های سکوی بار، قفل های گردن مخازن و شاخه های مخازن سوخت، مکانیسم تنظیم موقعیت صندلی راننده، شرایط اضطراری سوئیچ درب و سیگنال درخواست توقف در اتوبوس، دستگاه های روشنایی داخلی اتوبوس، خروجی های اضطراری و دستگاه های درایو آنها را به کار نمی اندازد، درایو کنترل درب، سرعت سنج، تاخوگراف، دستگاه های ضد سرقت، گرمایش شیشه و دستگاه های دمیدن

7.5. دستگاه محافظ عقب، گلگیرها و گلگیرهای پیش بینی شده در طراحی گم شده اند.

7.6. دستگاه های بکسل و کوپلینگ تراکتور و پیوند تریلر معیوب هستند و کابل های ایمنی (زنجیر) ارائه شده در طراحی آنها مفقود یا معیوب هستند. در اتصالات قاب موتورسیکلت با قاب تریلر جانبی برخوردهای معکوس وجود دارد.

7.7. گم شده:

• در اتوبوس ها، اتومبیل ها و کامیون ها، تراکتورهای چرخدار - کیت کمک های اولیه، کپسول آتش نشانی، علامت توقف اضطراری مطابق با GOST R 41.27-2001.
• در کامیون‌های با حداکثر وزن مجاز بیش از 3.5 تن و اتوبوس‌هایی با حداکثر وزن مجاز بیش از 5 تن - گیره‌های چرخ (حداقل دو عدد باید وجود داشته باشد).
• در یک موتور سیکلت با یک تریلر جانبی - یک کیت کمک های اولیه، یک علامت توقف اضطراری مطابق با GOST R 41.27-2001.

7.8. تجهیز غیرقانونی وسایل نقلیه با علامت شناسایی "سرویس امنیت فدرال فدراسیون روسیه"، چراغ های چشمک زن و (یا) سیگنال های صوتی خاص، یا حضور در سطوح بیرونی وسایل نقلیه با طرح های رنگی خاص، کتیبه ها و نام هایی که مطابق با قوانین نیستند. استانداردهای دولتی فدراسیون روسیه

7.9. در صورتی که نصب آنها توسط طراحی وسیله نقلیه یا مقررات اساسی مجوز وسایل نقلیه برای عملیات و وظایف مقامات ایمنی راه پیش بینی شده باشد، کمربند ایمنی و (یا) پشتی سر صندلی وجود ندارد.

7.10. کمربندهای ایمنی قابل استفاده نیستند یا دارای پارگی های قابل مشاهده در تار هستند.

7.11. نگهدارنده چرخ یدکی، وینچ و مکانیزم بالا و پایین بردن چرخ یدکی کار نمی کند. دستگاه جغجغه ای وینچ درام را با طناب بست ثابت نمی کند.

7.12. نیمه تریلر گم شده یا دارای یک دستگاه پشتیبانی معیوب است، قفل هایی برای موقعیت حمل و نقل تکیه گاه ها، مکانیسم هایی برای بالا و پایین بردن تکیه گاه ها.

7.13. سفتی مهر و موم و اتصالات موتور، گیربکس، درایوهای نهایی، محور عقب، کلاچ، باتری، سیستم های خنک کننده و تهویه مطبوع و دستگاه های هیدرولیک اضافی نصب شده روی خودرو شکسته است.

7.14. مشخصات فنینشان داده شده در سطح بیرونی سیلندرهای گاز اتومبیل ها و اتوبوس های مجهز به سیستم گازرسانی با داده ها مطابقت ندارد گذرنامه فنی، هیچ تاریخی برای آخرین نظرسنجی و برنامه ریزی شده وجود ندارد.

7.15. پلاک دولتی خودرو یا روش نصب آن با GOST R 50577-93 مطابقت ندارد.

7.15 (1). هیچ علامت شناسایی وجود ندارد که باید مطابق بند 8 مقررات اساسی برای پذیرش وسایل نقلیه برای بهره برداری و وظایف مقامات برای اطمینان از ایمنی جاده، مصوب با فرمان شورای وزیران - دولت روسیه نصب شود. فدراسیون 23 اکتبر 1993 N 1090 "در مورد قوانین ترافیک جاده ای".

7.16. موتورسیکلت ها میله های ایمنی داخلی ندارند.

7.17. در موتورسیکلت ها و موتور سیکلت ها هیچ جای پایی که توسط طراحی، دستگیره های عرضی برای مسافران روی زین ارائه شده است وجود ندارد.

7.18. تغییراتی در طراحی خودرو بدون مجوز بازرسی ایمنی جاده ایالتی وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه یا سایر ارگان های تعیین شده توسط دولت فدراسیون روسیه ایجاد شده است.

پورتال "کالاهای خطرناک" - انجمنی از شرکت کنندگان در بازار مواد و محصولات خطرناک.

ضمیمه مقررات اساسی در مورد پذیرش وسایل نقلیه برای بهره برداری و وظایف مقامات برای اطمینان از ایمنی راه

طومار

ایرادات و شرایطی که تحت آن ممنوع است

بهره برداری از وسایل نقلیه

(همانطور که توسط احکام دولت فدراسیون روسیه در 21 فوریه 2002 N 127 اصلاح شد.

مورخ 1384/12/14 N 767 مورخ 28/02/2006 N 109 مورخ 1387/02/16 N 84،

شماره 87 مورخ 24 فوریه 2010، شماره 316 مورخ 20 اردیبهشت 1389)

این فهرست نقص عملکرد خودروها، اتوبوس‌ها، قطارهای جاده‌ای، تریلرها، موتورسیکلت‌ها، موتور سیکلت‌ها، تراکتورها، سایر ماشین‌های خودکششی و شرایطی را که تحت آن کارکرد آنها ممنوع است، مشخص می‌کند. روش های بررسی پارامترهای فوق توسط GOST R 51709-2001 "وسایل نقلیه موتوری. الزامات ایمنی برای شرایط فنی و روش های تأیید" تنظیم می شود.

1. سیستم های ترمز

1.1. استانداردهای راندمان ترمز سیستم ترمز سرویس با GOST R 51709-2001 مطابقت ندارد.

(بند 1.1 که توسط فرمان دولت فدراسیون روسیه در 14 دسامبر 2005 N 767 اصلاح شده است)

1.2. سفتی درایو ترمز هیدرولیک شکسته شده است.

1.3. نقض سفتی درایوهای ترمز پنوماتیک و پنومو هیدرولیک باعث افت فشار هوا با خاموش شدن موتور به میزان 0.05 مگاپاسکال یا بیشتر در 15 دقیقه پس از فعال شدن کامل آنها می شود. نشت هوای فشرده از محفظه ترمز چرخ.

1.4. گیج فشار درایوهای ترمز پنوماتیک یا پنومو هیدرولیک کار نمی کند.

1.5. سیستم ترمز دستی حالت ثابتی را ارائه نمی دهد:

وسایل نقلیه با بار کامل - در شیب تا 16 درصد شامل.

ماشین‌ها و اتوبوس‌ها در حال حرکت - در شیب تا 23 درصد شامل؛

کامیون ها و قطارهای جاده ای در حالت در حال حرکت - در شیب تا 31 درصد شامل.

2. فرمان

2.1. کل بازی فرمان از مقادیر زیر بیشتر است:

واکنش کامل

بیش از (درجات)

خودروهای سواری و بر روی آنها ایجاد شده است

کامیون ها و اتوبوس های پایه 10

اتوبوس 20

کامیون 25

2.2. حرکت قطعات و مجموعه هایی وجود دارد که در طراحی پیش بینی نشده است. اتصالات رزوه ای به روش تعیین شده سفت یا محکم نشده اند. دستگاه برای تثبیت موقعیت ستون فرمان غیرفعال است.

2.3. فرمان برقی یا دمپر فرمان (برای موتورسیکلت ها) که در طراحی ارائه شده است معیوب است یا از بین رفته است.

3. چراغ های خارجی

3.1. تعداد، نوع، رنگ، محل و نحوه عملکرد دستگاه های روشنایی خارجی الزامات طراحی خودرو را برآورده نمی کند.

توجه داشته باشید. در خودروهایی که تولیدشان متوقف شده است، نصب وسایل روشنایی خارجی از خودروهای سایر برندها و مدل ها مجاز است.

3.2. تنظیم چراغ جلو با GOST R 51709-2001 مطابقت ندارد.

3.3. در حالت تنظیم کار نکنید یا دستگاه های روشنایی خارجی و بازتابنده ها کثیف هستند.

3.4. بر روی دستگاه های نورپردازی دیفیوزر وجود ندارد و یا از دیفیوزرها و لامپ هایی استفاده می شود که با نوع این دستگاه نورپردازی مطابقت ندارند.

3.5. نصب چراغ های چشمک زن، روش های اتصال آنها و دید سیگنال نور الزامات تعیین شده را برآورده نمی کند.

3.6. نصب شده بر روی خودرو:

در جلو - دستگاه های روشنایی با چراغ های هر رنگی غیر از سفید، زرد یا نارنجی، و دستگاه های بازتابنده از هر رنگی غیر از سفید.

پشت - چراغهای معکوس و روشنایی پلاک دولتی با چراغهای هر رنگی غیر از سفید و سایر وسایل روشنایی با چراغهای هر رنگی غیر از قرمز، زرد یا نارنجی و همچنین وسایل بازتابی به هر رنگی غیر از قرمز.

(بند 3.6 مطابق با فرمان دولت فدراسیون روسیه در 28 فوریه 2006 N 109 اصلاح شده است)

توجه داشته باشید. مفاد این بند در مورد علائم ثبت دولتی، متمایز و شناسایی نصب شده بر روی وسایل نقلیه اعمال نمی شود.

(یادداشت ارائه شده توسط فرمان دولت فدراسیون روسیه در 28 فوریه 2006 N 109)

4. برف پاک کن و واشر شیشه جلو

شیشه جلو

4.1. برف پاک کن های شیشه جلو در حالت تنظیم کار نمی کنند.

4.2. شوینده های شیشه جلو که توسط طراحی وسیله نقلیه ارائه شده است کار نمی کنند.

5. چرخ و لاستیک

5.1. لاستیک های خودروهای سواری دارای ارتفاع آج باقی مانده کمتر از 1.6 میلی متر، کامیون ها - 1 میلی متر، اتوبوس ها - 2 میلی متر، موتور سیکلت ها و موتور سیکلت ها - 0.8 میلی متر هستند.

توجه داشته باشید. برای تریلرها، هنجارهای ارتفاع باقیمانده الگوی آج لاستیک، مشابه هنجارهای لاستیک های وسایل نقلیه - تراکتور تعیین می شود.

5.2. لاستیک ها دارای آسیب های خارجی (پنچری، بریدگی، پارگی)، نمایان شدن بند ناف، و همچنین لایه برداری لاشه، لایه لایه شدن آج و دیواره جانبی هستند.

5.3. هیچ پیچ و مهره ای برای نصب وجود ندارد یا در دیسک و رینگ چرخ ها شکاف وجود دارد، اشکال قابل مشاهده در شکل و اندازه سوراخ های نصب وجود دارد.

5.4. لاستیک ها بر اساس سایز یا بار مجازبا مدل خودرو مطابقت ندارد

5.5. لاستیک در سایزهای مختلف، طرح (شعاعی، مورب، محفظه ای، تیوبلس)، مدل ها، با طرح های مختلف آج، مقاوم در برابر یخ زدگی و ضد یخ زدگی، نو و روکش شده، نو و با طرح آج عمیق بر روی یک محور نصب می شود. وسیله نقلیه این وسیله نقلیه مجهز به لاستیک های میخ دار و بدون میخ می باشد.

(بند 5.5 مطابق با فرمان دولت فدراسیون روسیه در تاریخ 10.05.2010 N 316 اصلاح شده است)

6. موتور

6.2. سفتی سیستم منبع تغذیه شکسته است.

6.3. سیستم رهاسازی گازهای تکمیل شده معیوب است.

(طبق مصوبه دولت فدراسیون روسیه در 14 دسامبر 2005 N 767)

6.4. سفتی سیستم تهویه میل لنگ شکسته است.

6.5. سطح مجاز سر و صدای خارجی بیش از مقادیر تعیین شده توسط GOST R 52231-2004 است.

(بند 6.5 با فرمان دولت فدراسیون روسیه در 14 دسامبر 2005 N 767 معرفی شد)

7. سایر عناصر ساختاری

7.1. تعداد، مکان و کلاس آینه های دید عقب با GOST R 51709-2001 مطابقت ندارد، هیچ شیشه ای برای طراحی خودرو وجود ندارد.

7.2. سیگنال صدا کار نمی کند.

7.3. موارد اضافی نصب شده یا پوشش هایی اعمال می شود که دید از روی صندلی راننده را محدود می کند.

برای انتقال نور شیشه جلو به الزامات مقررات فنی ایمنی وسایل نقلیه چرخدار مراجعه کنید.

توجه داشته باشید. فیلم های رنگی شفاف را می توان به بالای شیشه جلو اتومبیل ها و اتوبوس ها چسباند. استفاده از شیشه رنگی (به جز شیشه آینه) مجاز است که انتقال نور آن مطابق با GOST 5727-88 است. استفاده از پرده بر روی شیشه اتوبوس های توریستی و همچنین در صورت وجود آینه دید عقب خارجی در دو طرف، از پرده و پرده بر روی شیشه عقب خودروها مجاز است.

7.4. قفل بدنه یا درب کابین ارائه شده توسط طراحی، قفل های کناره های سکوی بار، قفل های گردن مخازن و شاخه های مخازن سوخت، مکانیسم تنظیم موقعیت صندلی راننده، شرایط اضطراری سوئیچ درب و سیگنال درخواست توقف در اتوبوس، دستگاه های روشنایی داخلی اتوبوس، خروجی های اضطراری و دستگاه های درایو آنها را به کار نمی اندازد، درایو کنترل درب، سرعت سنج، تاخوگراف، دستگاه های ضد سرقت، گرمایش شیشه و دستگاه های دمیدن

7.5. دستگاه محافظ عقب، گلگیرها و گلگیرهای پیش بینی شده در طراحی گم شده اند.

7.6. دستگاه های بکسل و کوپلینگ تراکتور و پیوند تریلر معیوب هستند و کابل های ایمنی (زنجیر) ارائه شده در طراحی آنها مفقود یا معیوب هستند. در اتصالات قاب موتورسیکلت با قاب تریلر جانبی برخوردهای معکوس وجود دارد.

7.7. گم شده:

در اتوبوس، ماشین سواری و کامیون، تراکتورهای چرخدار - یک کیت کمک های اولیه، یک کپسول آتش نشانی، یک علامت توقف اضطراری مطابق با GOST R 41.27-99.

(طبق مصوبه دولت فدراسیون روسیه در 14 دسامبر 2005 N 767)

در کامیون‌های با حداکثر وزن مجاز بیش از 3.5 تن و اتوبوس‌هایی با حداکثر وزن مجاز بیش از 5 تن - گیره‌های چرخ (حداقل دو عدد باید وجود داشته باشد).

در یک موتور سیکلت با یک تریلر جانبی - یک کیت کمک های اولیه، یک علامت توقف اضطراری مطابق با GOST R 41.27-99.

(طبق مصوبه دولت فدراسیون روسیه در 14 دسامبر 2005 N 767)

7.8. تجهیز غیرقانونی وسایل نقلیه با علامت شناسایی "سرویس امنیت فدرال فدراسیون روسیه"، چراغ های چشمک زن و (یا) سیگنال های صوتی خاص، یا وجود روی سطوح بیرونی وسایل نقلیه با طرح های رنگی خاص، کتیبه ها و نام هایی که مطابق با قوانین نیستند. استانداردهای دولتی فدراسیون روسیه

(همانطور که توسط فرمان دولت فدراسیون روسیه در 16 فوریه 2008 N 84 اصلاح شد)

7.9. در صورتی که نصب آنها توسط طراحی وسیله نقلیه یا مقررات اساسی مجوز وسایل نقلیه برای عملیات و وظایف مقامات ایمنی راه پیش بینی شده باشد، کمربند ایمنی و (یا) پشتی سر صندلی وجود ندارد.

(بند 7.9 مطابق با فرمان دولت فدراسیون روسیه در 24 فوریه 2010 N 87 اصلاح شده است)

7.10. کمربندهای ایمنی قابل استفاده نیستند یا دارای پارگی های قابل مشاهده در تار هستند.

7.11. نگهدارنده چرخ یدکی، وینچ و مکانیزم بالا و پایین بردن چرخ یدکی کار نمی کند. دستگاه جغجغه ای وینچ درام را با طناب بست ثابت نمی کند.

7.12. نیمه تریلر گم شده یا دارای یک دستگاه پشتیبانی معیوب است، قفل هایی برای موقعیت حمل و نقل تکیه گاه ها، مکانیسم هایی برای بالا و پایین بردن تکیه گاه ها.

7.13. سفتی مهر و موم و اتصالات موتور، گیربکس، درایوهای نهایی، محور عقب، کلاچ، باتری، سیستم های خنک کننده و تهویه مطبوع و دستگاه های هیدرولیک اضافی نصب شده روی خودرو شکسته است.

7.14. پارامترهای فنی نشان داده شده در سطح بیرونی سیلندرهای گاز خودروها و اتوبوس های مجهز به سیستم گازرسانی با داده های گذرنامه فنی مطابقت ندارد، تاریخ آخرین و برنامه ریزی شده وجود ندارد.

7.15. پلاک دولتی خودرو یا روش نصب آن با GOST R 50577-93 مطابقت ندارد.

7.16. موتورسیکلت ها میله های ایمنی داخلی ندارند.

7.17. در موتورسیکلت ها و موتور سیکلت ها هیچ جای پایی که توسط طراحی، دستگیره های عرضی برای مسافران روی زین ارائه شده است وجود ندارد.

7.18. تغییراتی در طراحی خودرو بدون مجوز بازرسی ایمنی جاده ایالتی وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه یا سایر ارگان های تعیین شده توسط دولت فدراسیون روسیه ایجاد شده است.