رتبه بندی مناطق روسیه با توجه به ارائه خودروهای سواری. ناوگان خودرو اتحاد جماهیر شوروی رتبه بندی سرانه خودروهای شهرها

دوره بحران منجر به تغییرات قابل توجهی در ناوگان وسایل نقلیه روسیه شد. تا سال 2014 ثبت نام ماشین های سواری، خریداری شده در سالن، 44.2٪ کاهش یافت. ، این شاخص ها با وضعیت سال 2005 مطابقت دارد. با این حال، در سال 2015، همانطور که توسط آمار نشان داده شده است، تمایل به تثبیت داده های ثبت نام قابل توجه بود: پارک وسایل نقلیه مسافربریدر پایان سال 6.3 درصد افزایش یافت که از نظر کمی معادل تقریباً 1280000 واحد تجهیزات بود. شایان ذکر است که هزینه یک ماشین جدید نسبت به سال 2014 56-57 هزار افزایش یافته و به 1 میلیون و 56.7 هزار روبل رسیده است.

چه تعداد خودرو در سال 1395 ثبت نام شده است؟

موتورسازی این ایالت اگرچه به دلیل تحریم ها و پدیده های بحرانی با سرعت کمتری همراه بود، اما در ابتدای سال 1395 ادامه یافت. به ازای هر هزار نفر روس 283 خودرو ثبت نام شده بود که 11 مورد بیشتر از یک سال پیش است. پریموریه و قلمرو کامچاتکا در تهیه خودرو پیشرو شدند که به دلیل واردات خودروهای خارجی ژاپنی با مسافت پیموده شده از طریق خاور دور بود. هنگامی که ساکنان کشورهای همسایه در روسیه اتومبیل خریدند (نرخ مبادله روبل چنین خریدهایی را برای کسانی که برای اتومبیل به دلار پس انداز می کردند) سودآور بود، در صادرات مجدد کاهش یافت، اما آنها را در قلمرو کشورهای خود ثبت نام کردند. بر اساس گزارش بازرسی دولتی ترافیک، در پایان فوریه 2016، افزایش تعداد خودروهای ثبت نامی 1.5 درصد نسبت به مدت مشابه در سال 2015 بود. شاخص های منابع رسمی پلیس راهنمایی و رانندگی نشان می دهد که بیش از 10 سال، ناوگان وسایل نقلیه روسیه تقریباً 65 درصد رشد داشته است. آمار انواع خودروهای ثبت نام شده در جدول 1 ارائه شده است.

جدول 1 - تعداد خودروهای ثبت شده در روسیه تا جولای 2016، میلیون دستگاه.

نوع خودرو	اشتراک گذاری، ٪	تعداد ماشین ها
ماشین های سواری	83,6	41,08
خودروهای تجاری سبک	8,04	3,95
کامیون ها	7,51	3,69
اتوبوس ها	0,79	0,39
جمع	100	49,11

به گزارش آژانس تحلیلی "Avtostat"

رئیس بخش مطبوعات آژانس تحلیلی "Avtostat" A. Timerkhanov خاطرنشان کرد که ارائه وسایل نقلیه در فدراسیون روسیه بسیار کمتر از کشورهای اروپایی، ایالات متحده آمریکا. این در حالی است که به گفته این کارشناس، با وجود پویایی منفی بازار، شاخص ها هر سال در حال رشد هستند دوره بحران. میانگین سنیک خودروی سواری 12.5 ساله است، اما بیش از یک سوم ناوگان خودرو در حال حاضر از مرز 15 سال گذشته است. حدود 58 درصد از خودروهای سواری تولید خارجیو 20 درصد از ناوگان را SUV ها و کراس اوورها تشکیل می دهند. اطلاعات مربوط به ثبت نام اتومبیل و کامیون برای برخی از مناطق روسیه در جدول 2 ارائه شده است.

جدول 2 - تعداد خودرو و کامیون هااز تاریخ 1 ژوئیه 2016 در مناطق ثبت شده است.

منطقه	ماشین های سواری، میلیون	کامیون ها، هزار
مسکو	3,799	177
منطقه مسکو	2,536	144,8
منطقه کراسنودار	1,677	135
منطقه روستوف	1,236	111,2
جمهوری تاتارستان	1,188	105,4

به گزارش آژانس تحلیلی "Avtostat"

در پایان سال 2016، 395.4 هزار اتوبوس در فدراسیون روسیه به ثبت رسید. از 1 ژانویه 2017، بیش از 19 هزار اتوبوس در پایتخت ثبت شده است، در رتبه دوم منطقه کراسنودار با شاخص 15.8 هزار، در رتبه سوم منطقه مسکو است که 14.5 هزار واحد در آن ثبت شده است. حدود 10 هزار در سن پترزبورگ، جمهوری تاتارستان، نووسیبیرسک، مناطق ایرکوتسک ثبت شد. بیش از 70 درصد اتوبوس ها متعلق به اشخاص حقوقی است و 27 درصد از کل اتوبوس ها را خودروهای ساخت خارجی تشکیل می دهند. انبار اتوبوسدر روسیه، 45٪ از تجهیزات قدیمی تر از 45 سال تشکیل شده است.

چه تعداد خودرو در سال 1396 ثبت نام شده است؟

شاخص های سال 2017 رشد ناوگان وسایل نقلیه روسیه و افزایش قدرت خرید شهروندان را نشان می دهد. طبق برآورد انجمن تجارت اروپاییدر نیمه اول سال 1396 حدود 849 هزار دستگاه خودروی سواری و وسایل نقلیه تجاریکه 8.5 درصد بیشتر از ارقام مربوط به مدت مشابه در سال 1395 بوده است. طبق آمار پلیس راهنمایی و رانندگی در پایتخت به ازای هر 1000 نفر 400 خودرو وجود دارد. اینها بالاترین نرخ موتورسازی در مناطق فدراسیون روسیه است. در پایان سال 2017، تعداد ثبت نام شد وسیله نقلیهتقریباً یک و نیم درصد نسبت به سال 2016 افزایش یافته است. داده های مربوط به انواع وسایل نقلیه در جدول 3 ارائه شده است.

جدول 3 - تعداد خودروهای ثبت شده در روسیه تا ژانویه 2018، میلیون دستگاه.

نوع خودرو	اشتراک گذاری، ٪	تعداد ماشین ها
ماشین های سواری	79	44,1
موتور سیکلت	3,6	2
کامیون ها	10,7	6
اتوبوس ها	0,56	1
جمع	100	56

به گزارش آژانس تحلیلی "Avtostat"

پیشرو از نظر در دسترس بودن وسایل نقلیه، پایتخت و منطقه مسکو بود که تا ژانویه 2017 بیش از 6 میلیون واحد تجهیزات ثبت شده بود. این ارقام بیش از 300000 واحد از داده های سال 2016 است. آمار ثبت نام خودروها، کامیون ها و اتوبوس ها در برخی از مناطق روسیه در جدول 4 ارائه شده است.

جدول 4 - تعداد خودروها، کامیون ها و اتوبوس های ثبت شده در مناطق تا تاریخ 1396/07/01

مناطق	ماشین های سواری، میلیون	کامیون، هزار	اتوبوس، هزار
مسکو	3,75	171	19,7
منطقه مسکو	2,59	149,3	14,6
منطقه کراسنودار	1,72	137,3	16
منطقه روستوف	1,26	112,2	12,2
جمهوری تاتارستان	1,2	107,2	13,2

به گزارش آژانس تحلیلی "Avtostat"

در بین خودروهای سواری، حدود 59 درصد را خودروهای خارجی تشکیل می دهند و میانگین سنی خودروها از 12.5 سال بیشتر است. علاوه بر این، 1/3 از همه ماشین های سواریبالای 15 سال کامیون ها حتی قدیمی تر هستند، با میانگین سنی تقریبا 20 سال، و 2/3 اتومبیل ها بالای 15 سال سن دارند. اشخاص حقوقی 53 درصد از ناوگان کامیون روسیه را در اختیار دارند. میانگین سن اتوبوس های روسی- 15.5 سال که تقریباً نیمی از آنها بالای 15 سال سن دارند. 72 درصد کل انبار اتوبوسثبت شده در اشخاص حقوقی. اتوبوس های ساخت خارج از یک سوم تعداد کل وسایل نقلیه تجاوز نمی کنند، در حالی که الزامات زیست محیطیسطح یورو 4 تنها 15 درصد است.

نتیجه

دهه گذشته طبق گفته پلیس راهنمایی و رانندگی با افزایش 65 درصدی ناوگان خودروهای شخصی همراه بوده است. افزایش سنتی ثبت نام یک و نیم درصد است که برای سال های پس از بحران معمول است. رهبران در دسترس بودن وسایل نقلیه پایتخت و منطقه مسکو هستند که باعث افزایش ترافیک و تصادفات در جاده ها می شود. در عین حال، مسکو در برابر پس‌زمینه پایتخت‌های جهان بسیار متواضع به نظر می‌رسد، زیرا در بین ده شهر با پرتراکم‌ترین سیستم جاده‌ای قرار ندارد. رهبران در تعداد ثبت نام خودروهای سواری هستند، کامیون ها و موتور سیکلت ها به طور قابل توجهی پایین تر از آنها هستند و اتوبوس ها در میان افراد خارجی هستند.

لیست خودروسازان منحل شده ایالات متحده- این لیستی از خودروسازان منحل شده ایالات متحده است. آنها به دلایل مختلف مانند ورشکستگی شرکت اصلی، ادغام یا دلایل دیگر منحل شدند. مطالب: 0–9 برتر A B C D E F G H I J K L M N O P R S... ... ویکی پدیا

لیست برندهای خودرو- این یک لیست است خودروسازان. مطالب ۱ استرالیا ۲ اتریش ۳ آرژانتین ۴ ارمنستان ... ویکی پدیا

لیست خودروهای تولید شده در آمریکا- در زیر لیستی از خودروهای تولید شده در ایالات متحده آمده است. برخی از خودروهایی که در ایالات متحده مونتاژ می شوند اما موتور و اجزای اصلی آنها در جای دیگری مونتاژ شده است در لیست گنجانده نشده اند. سازنده /… … ویکی پدیا

لیست خودروهای تولید شده در برزیل- این مقاله لیستی از خودروهایی است که در برزیل تولید شده اند. مطالب 1 1950 2 1960 3 1970 4 1980 ... ویکی پدیا

لیست خودروسازان بریتانیا- این لیستی از کارخانه های خودروساز بریتانیایی فعال و منحل شده است. مطالب 1 A 2 B 3 C 4 D 5 E ... ویکی پدیا

لیست خودروسازان در چین- این لیستی از خودروسازان فعال و منحل شده در چین است. بائوجون بائولونگ (1998–اکنون) پکن صنعت خودرو Holding Corporation Beijing Automobile Works (1958–اکنون) BYD Auto (2003–اکنون) Chang an/Chana... ... ویکی پدیا

لیست خودروسازان آمریکایی- این لیستی از تولیدکنندگان خودرو در ایالات متحده است که در حال فعالیت و منحل شده اند. از سال 1896 تا 1930 بیش از 1800 خودروساز در ایالات متحده وجود داشت. مطالب 1 عملکرد 1.1 سازندگان اصلی خودرو ... ویکی پدیا

ایالات متحده دائما به دلیل سطح بالای آلودگی خود مورد انتقاد قرار می گیرد محیطبه خصوص هوا و ماشین در اینجا ممنوع است آخرین مکان. 250 میلیون ماشین در اینجا زندگی می کنند که بیشتر از چین با جمعیت عظیمش است. اما این چیزی است که باعث تعجب می شود. اگر تعداد خودروهای سرانه در کشورهای دیگر را حساب کنید، ایالات متحده با رتبه اول فاصله زیادی دارد.

بر اساس گزارش بانک جهانی، آلمان و بریتانیا به ازای هر 1000 نفر خودروهای سواری بسیار بیشتری در جاده ها دارند، به ترتیب 531 و 454 خودرو. امروزه در ایالات متحده به ازای هر 1000 نفر 403 خودرو وجود دارد که نسبت به سال 2009 که 440 خودرو به ازای هر 1000 نفر وجود داشت، کمتر است. این ارقام ایالات متحده را به رتبه 33 در میان کشورهای دارای بیشترین کاهش می دهد مقدار زیادسرانه خودروهای سواری و بر این اساس با درجه بالاآلودگی هوا. 9 نماینده از اروپا و استرالیا در این بررسی حضور خواهند داشت. ژاپن 455 خودروی سواری به ازای هر 1000 نفر دارد که این تعداد بیشتر از هر کشور آسیایی دیگر است، در حالی که سورینام با 236 خودرو در هر 1000 نفر پیشتاز کشورهای آفریقایی است. در کوهستانی نپال به ازای هر 1000 نفر تنها 4 خودرو وجود دارد. در پاکستان با 196 میلیون نفر جمعیت به ازای هر 1000 نفر 16 خودرو وجود دارد.

10. لیتوانی: 565 خودرو به ازای هر 1000 نفر

لیتوانی کشور کوچک اروپای شمالی با جمعیتی کمتر از سه میلیون نفر است. این کشور به بزرگراه های چهار بانده مدرن و زیرساخت های جاده ای خود افتخار می کند. همچنین چهار فرودگاه بین المللی در لیتوانی وجود دارد، اگرچه مساحت کل این کشور از 65 متر مربع تجاوز نمی کند. کیلومتر که 10 برابر کمتر از قلمرو تگزاس است. لیتوانی به دلیل وسعتش بیشتر برای ماشین مناسب است تا هواپیما.

9. مالت: 595 خودرو به ازای هر 1000 نفر

مالت یک ایالت آفتابی کوچک است که از هفت جزیره در دریای مدیترانه تشکیل شده است. جمعیت کمی در اینجا زندگی می کند که به شبکه گسترده ای از پیوندهای حمل و نقل - هواپیما، قطار، اتوبوس، مانند ایالات متحده آمریکا، وابسته نیست. اما در کشوری با مساحت 314 کیلومتر مربع در مالتا به ازای هر 1000 نفر 595 خودرو وجود دارد.

8. نیوزلند: 597 خودرو به ازای هر 1000 نفر

هم نیوزلند و هم استرالیا با 559 خودرو به ازای هر 1000 نفر، تعداد زیادی خودروی شخصی دارند. نیوزلند با مناظر خیره کننده اش که سه گانه ارباب حلقه ها و هابیت را زیبا کرده است، زیباترین کشور روی کره زمین در نظر گرفته می شود. نیوزلندی‌ها با نزدیک شدن به مکان‌های باشکوه طبیعت و مشتاق لذت بردن از آن‌ها، یک وسیله حمل‌ونقل مانند ماشین را انتخاب می‌کنند.

7. ایتالیا: 605 خودرو در هر 1000 نفر

ایتالیا زادگاه جهان است برندهای معروف- مازراتی، فراری، لامبورگینی و داشتن یکی از این خودروها برای ایتالیایی ها افتخار است. همچنین کارخانه فیات در این شهر قرار دارد که با فروش خودرو در داخل و خارج از کشور 109 میلیارد دلار در سال درآمد ایجاد کرد.

6. پورتوریکو: 629 خودرو به ازای هر 1000 نفر

رقم 629 خودروی سواری به ازای هر 1000 نفر، داده های بانک جهانی در سال 2010 است و به نظر می رسد که امروز هیچ تغییر چشمگیری نداشته است. دولت پورتوریکا تلاش کرده است تا حمل و نقل عمومی را بهبود بخشد تا تردد خودروهای شخصی را محدود کند. به همین دلیل است که گونه جدیدی در جزیره در حال توسعه است حمل و نقل عمومیمترو، مترو سن خوان، کشتی و حمل و نقل اتوبوسی، اما پورتوریکویی ها همچنان با خودروهای خود رانندگی می کنند.

5. ایسلند: 646 خودرو به ازای هر 1000 نفر

ایسلند جزیره ای کوچک با مساحت 103 کیلومتر مربع است و بیشتر جمعیت آن در ساحل غربی در منطقه پایتخت زندگی می کنند. اینجا نه راه آهن، و تنها راه سفر با ماشین است. در میان رانندگانی که به ورزش های شدید علاقه دارند، یک مسیر محبوب در جزیره وجود دارد، مسیر شماره 1 (جاده کمربندی ایسلند). این جزیره در امتداد محیط کل جزیره قرار دارد و 1332 کیلومتر طول دارد.

4. لوکزامبورگ: 667 خودرو در هر 1000 نفر

این فهرست تحت سلطه کشورهای کوچک و ثروتمند است و لوکزامبورگ نیز از این قاعده مستثنی نیست. این ایالت که بین آلمان، فرانسه و بلژیک قرار دارد، 2586 کیلومتر مربع (کمتر از جزیره رود آیلند) را اشغال می کند. جمعیت دوک نشین 500000 نفر است. این نیم میلیون نفر در کشوری که تولید ناخالص داخلی آن 107206 دلار است به خوبی زندگی می کنند، بنابراین خیابان ها و بزرگراه های لوکزامبورگ پر از شیک هستند، ماشین های گران قیمت.

3. موناکو: 729 خودرو به ازای هر 1000 نفر

چهار مکان اول در این بررسی توسط کوچکترین کشورهای جهان با جمعیت کم، اما با تولید ناخالص داخلی سرانه بالا اشغال شده است. خودرو برای بسیاری از مردم نماد وضعیت است و در این کشورها نه تنها وجود دارد خودروهای مجلل، بلکه آب و هوای فوق العاده مدیترانه ای - دریا و خورشید. موناکو، کشوری که با جنوب فرانسه هم مرز است، عاشق ماشین است و حتی میزبان مسابقات جایزه بزرگ موناکو است.

2. لیختن اشتاین: 744 خودرو به ازای هر 1000 نفر

بر اساس گزارش بانک جهانی، در لیختن اشتاین، کشوری کوچک در اروپای مرکزی که با سوئیس و اتریش هم مرز است، به ازای هر 1000 نفر 744 خودرو وجود دارد. 37 هزار نفر در مساحتی به وسعت 160 کیلومتر مربع زندگی می کنند. با وجود اینکه ایالت دارای راه آهن است. خدمات اتوبوس، خدمات هلیکوپتر و فرودگاه، ساکنان لیختن اشتاین ترجیح می دهند با ماشین شخصی سفر کنند.

1. سن مارینو: 1139 خودرو به ازای هر 1000 نفر

1139 خودروی سواری به ازای هر 1000 نفر داده های سال 2010 است، اما به نظر می رسد که این ارقام امروز تغییری نکرده است. تغییرات بزرگ. سن مارینو 62 متر مربع مساحت دارد، زیرا یکی از کوچکترین ایالت های جهان است (10 برابر کوچکتر از شیکاگو). این کشور عملا توسط شمال ایتالیا احاطه شده است و 32576 نفر جمعیت دارد. سن مارینو تنها یک بزرگراه به طول 9 کیلومتر دارد و به همین دلیل است که ساکنان آخر هفته ها اتومبیل های خود را در بزرگراه به این سو و آن سو می برند.

به گزارش آژانس تحلیلی «AUTOSTAT»، از اول جولای 2016، امنیت ماشین های سواریمیانگین در روسیه 285 در هر 1000 نفر بود.

ثروتمندترین مناطق کامچاتکا (472 واحد) و پریمورسکی (437 واحد) هستند. یکی از دلایل عملکرد بالااین نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه با این واقعیت پشتیبانی می شوند که خودروهای خارجی کارکرده از ژاپن از طریق خاور دور وارد می شوند. منطقه مسکو از نظر عرضه خودروهای سواری (347 دستگاه) در جایگاه سوم قرار گرفت.

پنج رهبر برتر توسط مناطق کالینینگراد (344 واحد) و کالوگا (342 واحد) بسته شده اند. 10 منطقه برتر از نظر امنیت نیز شامل: کارلیا (341 واحد)، منطقه پسکوف (336 واحد)، منطقه خودمختار خانتی مانسی - یوگرا (327 واحد)، ریازان (324 واحد) و مورمانسک (321 واحد) بود.

لازم به ذکر است که مسکو در این رده بندی در رده 22 قرار دارد (308 واحد) و سن پترزبورگ در رده یازدهم (316 واحد) قرار دارد. کمترین میزان عرضه خودرو در روسیه در منطقه خودمختار چوکوتکا است: 88 خودرو در هر هزار نفر. همچنین کارشناسان آژانس AUTOSTAT اشاره می کنند که در 36 منطقه (از 83 منطقه) ارائه خودروهای سواری بالاتر از میانگین روسیه است.

"در دسترس بودن خودرو در روسیه هنوز به طور قابل توجهی کمتر از کشورهای توسعه یافته است. کشورهای اروپاییو در ایالات متحده آمریکا در عین حال سال به سال در حال افزایش است. به عنوان مثال، دو سال پیش (تا 1 ژوئیه 2014)، میانگین عرضه خودروهای سواری در روسیه 280 در هر هزار نفر بود.بنابراین، طی دو سال گذشته، حتی در غیاب پویایی مثبتدر بازار، این رقم به رشد خود ادامه داد.

№	منطقه	امنیت به ازای هر هزار نفر
1.	منطقه کامچاتکا	472
2.	منطقه پریمورسکی	437
3.	منطقه مسکو	347
4.	منطقه کالینینگراد	344
5.	منطقه کالوگا	342
6.	کارلیا	341
7.	منطقه پسکوف	336
8.	منطقه خودمختار خانتی مانسی (یوگرا)	327
9.	منطقه ریازان	324
10.	منطقه مورمانسک	321
11.	سن پترزبورگ	316
12.	منطقه ساخالین	315
13.	منطقه اوریول	314
14.	منطقه Tver	314
15.	منطقه اورنبورگ	314
16.	منطقه بلگورود	313
17.	منطقه تامبوف	311
18.	منطقه تیومن	311
19.	منطقه اسمولنسک	310
20.	منطقه خودمختار Yamalo-Nenets	309
21.	منطقه سامارا	309
22.	مسکو	308
23.	منطقه نووگورود	308
24.	خاکاسیا	308
25.	تاتارستان	307
26.	منطقه ورونژ	307
27.	منطقه لیپتسک	304
28.	منطقه کراسنودار	304
29.	منطقه کورگان	302
30.	منطقه تولا	300
31.	منطقه ماگادان	293
32.	منطقه روستوف	292
33.	منطقه وولوگدا	291
34.	منطقه چلیابینسک	291
35.	کومی	290
36.	منطقه کراسنویارسک	289
37.	منطقه لنینگراد	284
38.	منطقه کورسک	284
39.	منطقه ایرکوتسک	283
40.	منطقه ساراتوف	282
41.	منطقه اومسک	281
42.	منطقه Sverdlovsk.	281
43.	منطقه تومسک	281
44.	باشقیرستان	277
45.	منطقه نووسیبیرسک	276
46.	منطقه کوستروما	273
47.	اودمورتیا	272
48.	آدیگه	271
49.	منطقه آستاراخان	270
50.	منطقه نیژنی نووگورود.	268
51.	منطقه ولادیمیر	266
52.	منطقه پنزا	265
53.	منطقه اولیانوفسک	263
54.	منطقه آلتای	263
55.	منطقه ولگوگراد	261
56.	منطقه استاوروپل	261
57.	منطقه آرخانگلسک	257
58.	منطقه یاروسلاول	256
59.	منطقه کیروف	253
60.	موردوویا	241
61.	منطقه خودمختار ننتس	240
62.	منطقه ترانس بایکال	239
63.	منطقه آمور	239
64.	منطقه بریانسک	237
65.	اوستیای شمالی آلانیا)	235
66.	منطقه کمروو	234
67.	منطقه پرم	231
68.	کالمیکیا	228
69.	منطقه خاباروفسک	227
70.	منطقه خودمختار یهودی	224
71.	منطقه ایوانوو	221
72.	آلتای	220
73.	ماری ال	214
74.	کاباردینو-بالکاریا	213
75.	چوواشیا	212
76.	یاکوتیا (سخا)	203
77.	بوریاتیا	196
78.	کاراچای-چرکسی	182
79.	تیوا	181
80.	داغستان	171
81.	اینگوشتیا	142
82.	چچن	131
83.	منطقه خودمختار چوکوتکا	88
	TOTAL در روسیه	285

در ایالات متحده آمریکا در سال 1901 10000 وجود داشت وسايل نقليه. پنج سال طول کشید تا این عدد در 10 ضرب شود.
در سال 1906، 100000 وسیله نقلیه موتوری در ایالات متحده وجود داشت. بعد از 7 سال
در سال 1913، 1000000 وسیله نقلیه موتوری در ایالات متحده وجود داشت. بعد از 8 سال
در سال 1921، 10،000،000 وسیله نقلیه موتوری در ایالات متحده وجود داشت. بعد از 47 سال
در سال 1968، 100،000،000 وسیله نقلیه موتوری در ایالات متحده وجود داشت.
در سال 1994، 200،000،000 وسیله نقلیه موتوری در ایالات متحده وجود داشت.
اوج در سال 2008 با 255917664 وسیله نقلیه رخ داد. از آن زمان دیگر هیچ خودرویی در ایالات متحده وجود نداشته است.

با اتحاد جماهیر شوروی همه چیز بسیار پیچیده تر است. آمار شفافی وجود ندارد. و آن چیزی که وجود دارد در هر گوشه ای نهفته است. بیایید نگاهی به داده های کتاب مرجع اقتصاد ملی اتحاد جماهیر شوروی بیندازیم.
به طور رسمی، در سال 1980، در اوج تولید خودرو، اتحاد جماهیر شوروی 250 میلیونی همان تعداد خودرو تولید کرد که 100 میلیون ایالات متحده در زمان مرگ پدربزرگ لنین تولید کرد.

نتایج مناسب است.
تا سال 1913 به 10000 خودرو رسید.
100000 وسیله نقلیهدر اتحاد جماهیر شوروی در حدود سال 1934 بود. (با تشکر از کارخانه فورد که به اتحاد جماهیر شوروی منتقل شد)
1000000 وسیله نقلیه تا سال 1948 بود. (با تشکر از Lend-Lease و جبران خسارت)
تا سال 1978 10000000 وسیله نقلیه در اتحاد جماهیر شوروی وجود داشت. (با تشکر از ایتالیایی هایی که AvtoVAZ را ساختند)
به نظر می رسد تا سال 1990، 21،000،000 میلیون وسیله نقلیه در اتحاد جماهیر شوروی وجود داشت. 17 میلیون خودرو و 4 میلیون کامیون. اما در مورد این رقم تردیدهای زیادی وجود دارد.
و مثلا سال 88 را در نظر بگیریم، 1262 هزار خودرو تولید و 341 هزار دستگاه صادر شده است. 832 باقی مانده است هزاران ماشین ناوگان خودرو در سال جاری 830.9 هزار دستگاه افزایش یافته است. معلوم می شود که در یک سال فقط هزار ماشین در تصادفات و از پیری گم شده اند. ماشین های شوروینابود نشدنی بودند این کاملاً ممکن است که آنها بگویند که اتحاد جماهیر شوروی اتومبیل وارد کرده است. اما پس از آن ارقام صادراتی که کمونیست ها به آن می بالند به هدر می رود. اما به احتمال زیاد آمار اتحاد جماهیر شوروی در مورد فروش تقلب کرده است فروشگاه دومفروشگاه ثروتمند. و فروش خودرو دو برابر تولید شده را افزایش ناوگان می دانستم. رفیقتحقیق کوچکی انجام داد که از آن نتیجه می شود


که به جای 60 خودرو به ازای هر هزار نفر، یک سوم خودروهای سواری کمتر، یعنی حدود 35 خودرو به ازای هر 1000 نفر بود. و در سال 1990، 17 میلیون خودرو در اتحاد جماهیر شوروی وجود نداشت، بلکه تنها 10 دستگاه وجود داشت. بر این اساس، در RSFSR به جای 7254، تنها 5 میلیون خودرو وجود داشت.
خوب ، از سال 1985 ، ناوگان وسایل نقلیه اتحاد جماهیر شوروی شروع به کاهش کرد.
تعداد خودروهای سرانه: صورتی - ارزش محاسبه شده، فیروزه ای - رسمی.