برای اولین بار بر روی شما ماشین آیندهزیر شورلت Cruze من به طور تصادفی با آن برخورد کردم، بی هدف در اینترنت گشت و گذار کنید. حتی الان هم حاضر نیستم بگویم که او چقدر مرا جذب کرد: با ظاهر وحشیانه "مردانه" یا راحتی اصلی و او. سالن مدرن. من یک چیز را خواهم گفت - همانطور که می گویند، چشم "قلاب" شد این ماشینو من شروع به یافتن همه چیز در مورد وسیله نقلیه ای کردم که برایم جالب بود.
انتخاب دشوار
شورلت کروزمعلوم شد که محصول واقعی جهانی شدن جهان است: یک نام آمریکایی، یک پلت فرم آلمانی از Opel و یک مونتاژ کره ای و کمی بعد روسی. تولید و فروش آن در بازار خودرو روسیه در سال 2009 آغاز شد. سه سطح تریم: پایه (Base)، متوسط (LS) و حداکثر (LT). تنها دو موتور به انتخاب خریدار ارائه شد و هر دوی آنها برای راننده روسی کاملاً شناخته شده است. اولین آنها با حجم کاری 1.6 لیتر (یا 109 اسب بخار) بر روی یک محبوب در بین رانندگان تاکسی ما نصب شد. شورولت لاستی. البته با او، پویایی یک و نیم تنی کروز چیزهای زیادی را باقی گذاشت، حتی با جعبه دستیچرخ دنده ها به همین دلیل است که پس از تست درایو من، انتخاب روی دومی افتاد، بیشتر موتور قدرتمند. انتخاب من موتور تنفسی خوب قدیمی با حجم کاری 1.8 لیتر (یا 141 اسب بخار) است که قبلاً روی آن نصب شده بود. اوپل آسترا H و ثابت شده با جنبه مثبتقابلیت اطمینان آن، و در این صورت - قابلیت نگهداری. خریدار همچنین این امکان را دارد که بین 5 سرعته یکی را انتخاب کند انتقال دستیو یک اتوماتیک شش سرعته که با قضاوت بر اساس بررسی ها نسبتا تنبل است. از آنجایی که من عاشق "رانندگی" هستم، انتخاب من روی "دسته" بود.
و بنابراین، با تصمیم گیری در مورد پارامترهای اصلی، صاحب یک ماشین شورلت شدم که در روح من فرو رفت. چیدن کروز LS، رنگ ها خاکستری متالیکبا گیربکس دستی و موتور 1.8 لیتری. برای کلاس خود، ماشین به خوبی "بسته بندی شده" است: وجود دارد سیستم های ABSو ESP، شش کیسه هوا، کنترل کشش، رادیو خوب با 4 بلندگو، شیشه برقی، فرمان چرمیو دیگران چیزهای کوچک مفید. بنابراین، تمام حداقل های لازم برای وجود دارد ماشین مدرنکلاس گلف
طراحی بیرونی
اولین چیزی که هنگام ملاقات با کروز تحت تأثیر قرار می گیرد، البته، ظاهر، که نمی تواند کسی را بی تفاوت بگذارد. ماشین در نگاه اول عاشق خودش می شود: یک شبح وحشیانه و سریع، یک جلوپنجره رادیاتور دو طبقه با یک ضربدر در وسط، اخم روی چراغ های جلو، یک قیچی رسا، و اندازه بدنه محکم. به لطف همه اینها، کروز به وضوح گرانتر از هزینه آن به نظر می رسد. که در این موردطراحان 200 درصد پول خود را به کار گرفتند، زیرا معلوم شد که ماشین بسیار خاطره انگیز و کاملاً در جریان خاکستری شهر مدرن گم شده است.
طراحی داخلی
و بنابراین، چندین بار دور زدن، مالک آیندهبالاخره تصمیم می گیرد در را باز کند و در سالن بنشیند. و در آنجا منتظر ادامه پیروزی های طراحی است.
درج های پارچه خاکستری روی صفحه ابزار چیست - من شخصاً چنین راه حلی را در هیچ ماشین دیگری ندیده ام. "این کاملا غیر عملی است، آنها باید دائما تمیز شوند!" - تو بگو. نه اینطور نیست. در این سه سالی که مالک ماشین هستم، هرگز آنها را تمیز نکرده‌ام، و همچنان نو هستند. و به طور کلی، پارچه اثاثه یا لوازم داخلی بسیار بدون علامت و مقاوم در برابر تأثیرات خارجی "انسانی" است. اما سقف، البته، کثیف می شود: حتی آفتابگیرها نیز آثاری از خود به جای می گذارند. این ترسناک است که فکر کنید برای مالکی که از سیگار کشیدن در ماشین خود ابایی ندارد چه رنگی خواهد داشت.
خوب، به طور کلی، فضای داخلی کابین بسیار مدرن و شیک به نظر می رسد. پانل مرکزی با دکمه ها پر نشده است، همه چیز به طور مستقیم قرار گرفته و امضا شده است. من شخصاً فقط در ده دقیقه از داشتن ماشین کاملاً جدیدم فهمیدم چه چیزی چیست. نور پس زمینه داشبوردمایل به آبی دلپذیر، برای چشم دلپذیر و در شب آزاردهنده نیست، حتی در حداکثر روشنایی. اما نور پس‌زمینه دکمه‌ها ما را ناامید می‌کند - در یک روز آفتابی باید خیلی تلاش کنید تا ببینید کدام حالت دمیدن روشن است. 
روکش صندلی ها خاکستری مایل به مشکی است که دقیقاً به رنگ پارچه درج شده روی پنل است. خود صندلی‌ها پهن و راحت هستند: با 190 سانتی‌متر قد من، تقریباً بلافاصله توانستم یک موقعیت راحت پیدا کنم. در طول سفرهای طولانی، کمر خسته نمی شود، زیرا یک تکیه گاه جانبی کوچک وجود دارد. صندلی عقبهمچنین کاملا راحت و جادار: اغلب مجبور بود سه مسافر را حمل کند و شکایات ویژه ای در مورد کمبود داشت فضای خالیمشاهده نشد. صندلی بچهحتی در پشت راننده بزرگی مثل من هم آزادانه جا می شود. کل "تراشه" در محصور شده است پایه های ISOFIX. اما متأسفانه به دلیل نوع دیگری از بست خود صندلی کودک برای ما مفید نبودند.
در مورد صندلی ها صحبت می کنیم، بیایید به آرامی به موضوع راحتی حرکت برویم این ماشین. همانطور که گفتم، صندلی های کروز دوستداران سفرهای جاده ای طولانی را خوشحال می کند، زیرا یک جاده طولانی در آنها به خوبی تحمل می شود، پشت و پاها به هیچ وجه بی حس نمی شوند. و به طور کلی، بر خلاف خودروهای راننده کلاس C مانند مزدا-3 یا فورد فوکوس با سیستم تعلیق سفت و سخت، خودرو برای حرکت راحت روزانه در اطراف شهر یا در بزرگراه "تیز" می شود. کروز به خوبی "بلع" هر دو بی نظمی بزرگ و کوچک، و به دلیل وجود پرتو پیچشی V سیستم تعلیق عقباز مسیر نمی ترسم، که در بزرگراه های روسیه رایج است. در عین حال نمی توان گفت که ماشین سست شده است. او نه تنها به وضوح مسیر پیچ را بدون اشاره به تخریب (خوب، اگر با فشار دادن پدال گاز زیاده روی نکنید) را تجویز می کند، بلکه در جاده نیز بسیار پایدار است. به نظر می رسد که مهندسان جنرال موتورز موفق به پیدا کردن آن شده اند. میانگین طلایی» بین هندلینگ و راحتی خودرو.
معایب ماشین
اما همانطور که می دانید ماشین های کاملوجود ندارد، و حتی بیشتر از آن اگر به دسته بودجه تعلق داشته باشد. بنابراین، من می خواهم برجسته کنم مخالفان شورلتکروز ظاهر شد سه سالاستفاده فعال آن بیایید با تعلیق شروع کنیم. به دلایلی که برای من ناشناخته است (و پس از مطالعه دقیق انجمن ها، در نهایت متوجه شدم که تقریباً همه رزمناوها با این مشکل روبرو هستند)، ماشین بسیار پر سر و صدا بود. در عین حال ، عیب یابی منابع سر و صدا را نشان نمی دهد: استادان ایستگاه خدمات می گویند که تعلیق درست است ، اما در بی نظمی های کوچک و به خصوص در به اصطلاح "واشبورد" ، یک ضربه آزار دهنده به وضوح شنیده می شود. این مشکل تنها با جایگزینی تمام قفسه ها با قفسه های غیر اصلی "درمان" می شود، اما به همین دلیل، راحتی شروع به "رنج" جدی می کند.
عایق صوتی این خودرو چیزهای زیادی را برای شما باقی می گذارد و بسیار بهتر است. در سرعت های بالای 90 کیلومتر در ساعت، صدا آزار دهنده و آزاردهنده می شود. من شخصا تصمیم گرفتم این مشکلنصب و راه اندازی عایق صوتی اضافی، که به طور قابل توجهی راحتی آکوستیک را در کابین افزایش داد.
همچنین "بیماری مادرزادی" کروز با گیربکس دستی یک کلاچ ضعیف است که همیشه با ماشین یک و نیم تنی مقابله نمی کند. نه، این به هیچ وجه بر قابلیت اطمینان این واحد تأثیر نمی گذارد، فقط به صورت دوره ای، اغلب در ترافیک، هنگام تلاش برای حرکت با دنده 1، ماشین شروع به لرزش وحشتناکی می کند. احساس می شود "چیزی و جایی" می لغزد. در نتیجه، برای حرکت، باید فعالانه با پدال گاز "بازی" کنید و لحظه "چنگ زدن" را بگیرید. با تعویض دیسک کلاچ با دیسک غیر اصلی می توانید از شر این مشکل خلاص شوید.
خوب، در غیر این صورت، نه مشکلات فنیبرای تمام سه سال کار، کروز اصلا تحویل نداد، زیرا حتی خرابی ها از من گذشت (pah-pah-pah). نگهداریمطابق مقررات تصویب شد تعمیر گارانتیاعمال نشد. من روغن اصلی توصیه شده توسط جنرال موتورز را پر می کنم. جایگزین شده اند لنت های ترمزلامپ ها، تیغه های برف پاک کن، فیلتر هوافیلتر موتور و کابین - به طور کلی، مواد مصرفی معمولی. قیمت قطعات یدکی اورجینالبسیار دموکراتیک است، اما اگر اتفاقی جدی بیفتد، همیشه مجموعه نسبتاً زیادی از اعضای بدن برای کروز در مسابقه وجود دارد. من هر روز از ماشین استفاده می کنم و از رانندگی لذت می برم. در حال حاضر مسافت پیموده شده خودرو کمی از 50 هزار کیلومتر فراتر رفته است.
قیمت
اکنون در مورد مهمترین چیز برای همه دارندگان خودرو - در مورد قیمت - به شما می گویم. سه سال پیش، شورولت کروز یکی از پیشتازان از نظر نسبت قیمت به کیفیت در میان کلاس گلف بود. و مشارکت در برنامه دولتیبازیافت و برنامه وام دهی با امتیازاو را به صدر فروش همتراز با فورد فوکوس رهبر بلندمدت رساند. این خاص هزینه ماشینمن 670 هزار روبل. اما سه سال بعد، پس از بازسازی کوچک، یک اصلاح مشابه قیمت قابل توجه 116 هزار روبل افزایش یافته است که باعث شده دیگر برای صاحبان خودروهای آینده جذاب نباشد.
در سال 2009 شرکت عمومیموتورها تولید را راه اندازی کردند ماشین های شورلتبا نام کروز در کارخانه ای نزدیک سن پترزبورگ. این مدلجایگزین Lacetti شد. این خودرو در 3 نسخه، LT و LTZ تولید می شود. نسخه شورولت کروز LT تا حدودی مجهزتر از نسخه LS است، اما از نظر تجهیزات در مقایسه با نسخه LTZ پایین تر است.
موتور و گیربکس
انتخاب خریدار دو نوع موتور 4 سیلندر با بنزین است. یکی از آنها حجم کاری 1.6 لیتری داشت که به او این فرصت را می دهد تا 109 اسب بخار را توسعه دهد. حجم یک واحد قدرت دیگر 1.8 لیتر است که توان خروجی آن 144 اسب بخار است.
هر دوی این موتورها را می توان با هر یک از آنها جفت کرد انتقال دستی 5 سرعته یا 6 سرعته اتوماتیک. مصرف بنزین در شورولت کروز LT بستگی دارد موتور نصب شدهو انتقالات
بنابراین، یک خودروی مجهز به واحد 1.6 لیتری و گیربکس دستی به طور متوسط 7.3 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند و همان موتور، اما با گیربکس اتوماتیک، در حال حاضر 8.3 لیتر مصرف می کند. مصرف سوخت موتور 1.8 لیتری کمی کمتر است. در پیکربندی با "مکانیک" برای 100 کیلومتر، او به 6.8 لیتر و با گیربکس اتوماتیک نصب شده - 7.8 لیتر نیاز دارد.
تجهیزات
پکیج اولیه شورولت کروز LT شامل نصب قفل مرکزی، دزدگیر، چراغهای مه شکن. برای افزایش راحتی در کابین، یک دسته مرکزی تعبیه شده است. ستون فرمانقابل تنظیم در ارتفاع سیستم صوتی متشکل از یک پخش کننده و 6 بلندگو با کلیدهای قرار گرفته بر روی فرمان قابل کنترل است.
تمامی درب های خودرو مجهز به شیشه برقی هستند. برای اطمینان از ایمنی راننده و سرنشینان، خودرو به 6 ایربگ مجهز شده است. متأسفانه چرخ های مهر شده روی کروز LT نصب شده است. رینگ های آلیاژی اختیاری هستند و با هزینه اضافی در دسترس هستند. همچنین به صورت اختیاری امکان نصب سنسورهای پارکینگ و کنترل آب و هوا وجود دارد.
قیمت
LT به موتور و گیربکس نصب شده بستگی دارد. برای خودرویی با واحد قدرت 1.6 لیتری. و جعبه مکانیکیشما باید 660 هزار روبل بپردازید و با گیربکس اتوماتیک - 700 هزار روبل. برای شورولت کروز LT، مجهز به موتور 1.8 لیتری. باید حتی بیشتر بپردازند با "مکانیک" 700 هزار روبل هزینه دارد و گیربکس اتوماتیک 740 هزار هزینه دارد.
برای به حداکثر رساندن تقاضای مصرف کننده، شورولت کروز در سطوح مختلف موجود است. تفاوت دارند نیروگاه ها، انواع گیربکس، تریم و آپشن ها. همچنین ماشین آلات ممکن است بدن متفاوت. ماشین در پیکربندی اولیهدارای حداقل قیمت است، اما با وجود این کاملا راحت است. بیشترین تجهیزات شورلتکروز دارد تعداد زیادی از"زنگ و سوت" که به صاحب خودرو اجازه می دهد به خودش افتخار کند وسیله نقلیهو تجربه رانندگی دلپذیر زیادی کسب کنید.
مروری بر انواع شورلت کروز
سریال جنرال موتورزخودروهایی در بدنه های سدان، استیشن واگن، هاچ بک تولید می کند. چندین گزینه پیکربندی وجود دارد:
توجه! یک راه کاملا ساده برای کاهش مصرف سوخت پیدا کردم! باور نمی کنی؟ یک مکانیک خودرو با 15 سال تجربه نیز تا زمانی که آن را امتحان نکرد، باور نکرد. و اکنون او سالانه 35000 روبل در بنزین پس انداز می کند!
- پایه؛
جدول زیر دوره های انتشار را نشان می دهد ماشین های مختلفشورولت کروز.
| تجهیزات | دوره انتشار |
|---|---|
| 1.4 TAT LTZ | |
| پایه 1.6AT | 2010 - 2012 |
| 1.6ATLS | 2011 - 2018 |
| 1.6AT LT | 2013 - زمان ما |
| پایه 1.6MT | 2011 - 2012 |
| 1.6MT LS | 2011 - تولید ادامه دارد |
| 1.6MT LT | 2013 - زمان ما |
| 1.8ATLS | 2011 - 2015 |
| 1.8AT LT | 2013 - تولید ادامه دارد |
| 1.8ATLTZ | 2013 - 2017 |
| 1.8MTLS | 12.2011 - زمان ما |
| 1.8MT LT | 12.2011 - تولید ادامه دارد |
| 1.8 MT LTZ | 01.2013 - 11.2016 |
شورولت کروز LS
خودروها در پیکربندی اولیه بیشترین میزان را دارند کم هزینه. بنابراین برای شورلت جدیدکروز باید از 700-800 هزار روبل بپردازد. یک ماشین دست دوم تولید شده در سال 2010 250-400 هزار روبل هزینه خواهد داشت.
با خرید خودرو در پیکربندی اولیه، مالک خودرو دریافت می‌کند:
- کیسه هوای جلو؛
- حفاظت از میل لنگ موتور نصب شده؛
- سیستم چند رسانه ای سطح بودجه؛
- داخلی پارچه، با انتخاب رنگ طرح;
- تهویه کننده هوا؛
- شیشه های برقی؛
- چرخ های مهر شده 16 اینچ.
توضیحات بالا در مورد پیکربندی اولیه نشان می دهد که مالک خودرو با خرید خودرو با کمترین قیمت، احساس ناراحتی نخواهد کرد. دستگاه به طور کامل اکثر نیازها را برآورده می کند. ایمنی تمام الزامات بین المللی را برآورده می کند. وجود، برای مثال، تهویه مطبوع، سر و شانه شورولت کروز را بالاتر از سایر خودروهای رقیب در سطوح پایه قرار می دهد.
عکس زیر نمای داخلی خودرو را در پیکربندی LS نشان می دهد. مواد به کار رفته در آن ظاهر خوبی دارند. هیچ تحریف و "جیرجیرک" حتی پس از عملیات طولانی مدت وجود ندارد.
اکثر نسخه جدیدخودرو شورولت KL1J کروز است. در سال 2015، ماشین تغییر شکل داد، در نتیجه کوره رادیاتور تغییر کرد و گوشه ها تیزتر شدند که نشان دهنده وابستگی اسپورت ماشین است.
مالک خودرو انتخاب رنگی برای پارچه دکوراسیون داخلی دارد. دو رنگ استاندارد وجود دارد: خاکستری و سیاه.
شورولت کروز LT
خودروهای پکیج LT دارای قیمت های زیر هستند:
- ماشین جدید 800-900 هزار روبل؛
- ماشین دست دوم 300-450 هزار روبل.
بسته LT مزایای زیر را به صاحب خودرو می دهد:
- چرم داخلی یا پارچه به رنگ مشکی، خاکستری، آبی؛
- سنسور باران؛
- تغییرات تنظیم قفسه فرمان؛
- حسگر روشنایی؛
- سروو آینه داخلینمای عقب؛
- آلیاژ سبک دیسک های چرخقطر 16 اینچ؛
- گرمکن صندلی های راننده و سرنشین جلو؛
- پنجره های برقی روی تمام درها؛
- گرمکن آینه های دید عقب
بسیاری از دارندگان خودرو توصیه می کنند شورلت کروز را در پیکربندی LT خریداری کنند و متعاقباً با نصب آن را به تنهایی تنظیم کنند. گزینه های اضافی. این به این دلیل است که تفاوت با LTZ چندان قابل توجه نیست و قیمت پایین تر است.
نمای کلی شورولت کروز در پیکربندی LTZ
غنی ترین آنها تجهیزات LTZ است. قیمت چنین ماشینی 1-1.2 میلیون روبل است. مدل دارد بزرگترین انتخابگزینه هایی که بسیاری از آنها در شورولت کروز ارزان تر موجود نیستند. در مقایسه با سایر خودروهای شورولت کروز، تفاوت پیکربندی LTZبه شرح زیر است:
- وجود دوربین دید عقب و سنسورهای پارک؛
- امکان انتخاب خودرو با موتور توربوشارژ.
- فرمان چند منظوره؛
- رینگ های آلیاژی 17 اینچ;
- سیستم ترمز قوی تر؛
- گزینه نصب قیطان چرمیفرمان و اهرم تعویض دنده.
خودرو در پیکربندی پرچمدار ایمن ترین است. دارای شش کیسه هوا و کنترل کمربندهای ایمنی بسته شده. دستگاه توانایی دارد انتخاب گستردهبسته های آپشن نصب شده اضافی.
"شورولت کروز" - یک ماشینکلاس C، تولید انبوه از سال 2008. ماشین جایگزین Lacetti قدیمی شد. طرح به روز شده است مشخصات فنیو تجهیزات شورولت کروز خودرویی بسیار محبوب در روسیه است. چرا اینقدر فراگیر شده است؟ برای بررسی اجمالی شورولت کروز، تجهیزات و قیمت ها، مقاله امروز ما را ببینید.
طراحی ماشین شورولت کروز
ظاهر خودرو بر اساس طراحی خودروهای عضلانی کلاسیک شورلت بود.
بنابراین، کروز معلوم شد که بسیار عضلانی، عظیم و سریع است. طراحی سزاوار احترام است. شورولت کروز جدید نمای جلویی بهبود یافته ای دریافت کرد. بنابراین، این خودرو دارای اپتیک مدرن، جلوپنجره رادیاتور گسترده و کاپوت برجسته است. شاید بتوان گفت طراحی کاملا آمریکایی است. ماشین از هر طرف حجیم به نظر می رسد.
اگرچه همانطور که در بالا ذکر شد، خودروی شورولت کروز متعلق به کلاس C است. در مورد ابعاد، کروز 4.6 متر طول، 1.79 متر عرض و 1.48 متر ارتفاع دارد. ترخیص کالا از گمرک زمینی- فقط 14 سانتی متر این عدد بسیار کمی برای جاده های روسیه. با این حال، به دلیل درایوهای 17 اینچی (در دسترس هستند حداکثر پیکربندی) "شورولت کروز" با اطمینان با دست اندازهای جاده کنار می آید. بررسی ها می گویند اگرچه پروفیل لاستیکی می توانست بالاتر باشد.
فضای داخلی خودرو "شورولت کروز"
سالن، تقریبا 10 سال پس از انتشار، بسیار مدرن به نظر می رسد. آمریکایی ها به لطف فرم های خرد شده ای که قبلاً توسط هیچ سازنده ای استفاده نمی شد ، موفق به تسخیر بازار شدند. اکنون این معماری مد شده است. کنسول مرکزی عظیم با درج‌های متعدد «آلومینیوم‌مانند» بلافاصله چشم‌ها را به خود جلب می‌کند. اینجا و انتخابگر دنده بسیار بزرگ است. کانال های هوا به صورت عمودی قرار می گیرند. در وسط یک صفحه نمایش چند رسانه ای دیجیتال قرار دارد. درست است، فقط در یک پیکربندی لوکس در دسترس است. شورولت کروز دارای صفحه ابزار شیک است. همه ترازوها در "چاه"های جداگانه با تزئینات کرومی قرار می گیرند. اژدر جلو با دکمه ها و سایر کنترل ها پر نشده است. ارگونومی در اینجا در سطح مناسبی است.
فرمان برش سه پره یکی دیگر از تفاوت های سدان شورولت کروز است. تجهیزات اصلی شامل دکمه های کنترل از راه دور نمی شود، اما حتی به این دلیل کسل کننده و خسته کننده به نظر نمی رسد. نسخه برتر دارای یک فرمان چند منظوره با همه چیز است مجموعه لازمدکمه ها.
در مورد فضای آزاد، فضای کافی هم در جلو و هم در پشت وجود دارد. با این حال، تنها دو مسافر می توانند به طور کامل در ردیف دوم بنشینند. فضای پا کم نیست، که یک امتیاز مثبت برای کلاس C است.
مشخصات فنی خودرو "شورولت کروز"
برای بازار روسیهسه تا بنزین هست واحدهای قدرت. در پیکربندی اولیه، شورولت کروز به یک موتور 1.6 لیتری 109 اسب بخاری مجهز شده است. جفت با این موتور می تواند پنج یا جعبه شش سرعتهدنده (به ترتیب مکانیک و اتوماتیک). شتاب صدها در این موتور 12.5 ثانیه طول می کشد. روی دستگاه - یک ثانیه طولانی تر. حداکثر سرعت- 185 کیلومتر در ساعت. مصرف سوخت - 8 لیتر در سیکل ترکیبی.
شورولت کروز استیشن واگن LT مجهز به موتور 1.8 لیتری است. خود حداکثر قدرت 140 اسب بخار است. این خودرو تا صد، شتاب مکانیکی 10 ثانیه و در 11.5 ثانیه دارد. جعبه اتوماتیکچرخ دنده ها در عین حال، مصرف سوخت کمی کمتر از واحد قبلی است و در حالت ترکیبی 7.8 لیتر است.
نسخه پرچمدار شورولت کروز به موتور 1.6 لیتری اکو تک توربوشارژ 184 مجهز شده است. اسب بخار. گشتاور این خودرو ۲۳۵ نیوتن متر است و در ۹.۸ ثانیه به صدها می رسد. موتور جفت شده است انتقال خودکاربا 5 پله مصرف سوخت - 5.7 لیتر در سیکل ترکیبی.
شورولت کروز علاوه بر روسیه به بازارهای چین و آمریکا نیز عرضه می شود. این خودروها می توانند به موتورهای دیزلی اضافی مجهز شوند.
خط تولید شامل دو دستگاه 4 سیلندر است. با همین حجم 2 لیتری 150 و 163 اسب بخار نیرو تولید می کنند. این موتورها توسط شرکت کره جنوبی دوو توسعه یافته و مجهز به توربوشارژر و همچنین سیستم تزریق Common Rail هستند. همچنین واحدهای بنزینی، این موتورها پاسخ می دهند استانداردهای زیست محیطی"یورو-4".
شاسی خودرو "شورولت کروز"
این خودرو بر روی پلت فرم معروف دلتا-2 جنرال موتورز ساخته شده و دارای طرح تعلیق کلاسیک است. بنابراین، در جلو در اینجا یک مک فرسون با اهرم های آلومینیومی A شکل و ساپورت های هیدرولیک. پشت - یک طرح نیمه مستقل بر اساس یک تیر H شکل با دو فنر. ترمز در هر دو محور - دیسکی (جلو - تهویه). ماشین مجهز به تمام سیستم های لازمامنیت. این سیستم ضد قفل، کنترل کشش و
شورولت کروز: تجهیزات و قیمت خودرو
خودروی شورولت کروز در سه نسخه به فروش می رسد:
بنابراین، بیایید به ترتیب شروع کنیم. تجهیزات اولیه LS با قیمت 783 هزار روبل موجود است. تجهیزات اولیهشامل کیسه هوای جلو، سیستم صوتی مقرون به صرفه، فضای داخلی پارچه ای، تهویه مطبوع و همچنین پنجره های قدرت. چرخ - مهر، 16 اینچ.
میانگین تجهیزات LT با قیمت 850 هزار روبل در دسترس است. این قیمت شامل:
- ستون فرمان قابل تنظیم.
- داخلی چرم.
- 16" چرخ های آلیاژی.
- کنترل آب و هوا.
- گرمکن صندلی های جلو و آینه ها.
- پنجره های برقی.
- سنسور باران و نور.
- آینه کابین روی درایو الکتریکی.
نسخه پرچمدار LTZ با موتور توربوشارژ با قیمت 1 میلیون 27 هزار روبل موجود است. علاوه بر تجهیزات فوق، این شامل قفل مرکزی، دوربین دید عقب، سنسورهای پارک، فرمان چند منظوره، رینگ‌های آلیاژی 17 اینچی، سیستم چندرسانه‌ای MyLink با نمایشگر دیجیتال در کنسول مرکزی است. برای هزینه اضافی جداگانه، سازنده یک اهرم تعویض دنده و همچنین رنگ بدنه متالیز ارائه می دهد.
نتیجه
بنابراین، متوجه شدیم که شورولت کروز جدید چه مشخصات فنی، تجهیزات و قیمتی دارد. کروز یکی از پرطرفدارترین خودروهای کلاس C است. ماشین کاملا مقرون به صرفه است، بدون پویایی، متفاوت است طراحی زیباو داخلی مدرن
