Světlá výška Opel Insignia kombi. Opel Insignia se snaží dobýt ruské motoristy

Insignia nahradila Vectru ve střední třídě a svého předchůdce překonala ve všech ohledech. Insignia je absolutně nová úroveň kvalita, design a technologie. Zpočátku byl vůz nabízen pouze s karoserií sedan, o něco později se objevil hatchback a kombi.

Auto působí bytelně a zároveň rychle a agresivně. Hladké křivky, harmonické linie a klesající linie střechy zdůrazňují dynamický vzhled vozu. Výrazné podběhy kol dodávají vozu svalnatý, ale elegantní vzhled. Výrazné světlomety a pevná maska ​​chladiče tvoří jednotnou dynamickou strukturu zdůrazňující jedinečnost tvaru karoserie. Vývojáři Opelu Insignia vynaložili velké úsilí na snížení aerodynamický odpor(koeficient je Cd=0,27) a hladina hluku z proudění vzduchu při pohybu vozu. Komplexní kaskádový design kapoty vytváří jedinečnou hru světla a stínu a zdůrazňuje dynamiku a emocionalitu karoserie. A charakteristické světlomety ve tvaru křídel dělají tento vůz svým způsobem jedinečným.

Kromě sportovního vnějšího designu má vůz ve své třídě nejlepší interiér. Vůz je nabízen ve třech variantách výbavy. Vnitřek paketu Elegance je zdoben tmavě hnědým plastem s překryvy v titanovém vzhledu s působivou texturou síťoviny. Verze Sport dostala černý plast a sedadla potažená „protiskluzovou“ grogrénovou látkou. Tato sada se navíc vyznačuje překryvy natřenými tak, aby připomínaly klavírní lak. Nejvyšší verzi Cosmo poznáte podle dřevěných vložek a kombinovaného čalounění kůže/látka.

Vynikající základní vybavení může být doplněno širokou škálou nových systémů: elektronický asistent Opel Eye a také Adaptive Forward Lightning (poloměr otáčení světlometů - 15 stupňů, přídavná světla - 90 stupňů). Se světlem svých světlometů předvádí Insignia skutečné zázraky. Mohou svítit jako potkávací i dálkové světlo a to v sedmi různých režimech. Aby řidič neoslepil protijedoucí řidiče, lépe viděl na kraj venkovské silnice, osvětlil odbočku nebo přepnul do městského režimu, nemusí nic dělat. Několik senzorů a malá videokamera zavěšená na salonní zrcadlo pohled zezadu, přenese potřebná data do výkonného procesoru a počítač sám zvolí požadovaný provozní režim pro xenonové světlomety. Stejná kamera neustále přenáší obraz vozovky a dopravní podmínky do počítače, který z něj při zpracování videoobrazu dokáže extrahovat čisté a snadno čitelné znaky provoz a dopravním značením. Vůz bude řidiče informovat o identifikovaných značkách pomocí piktogramů na přístrojová deska, a pokud řidič poruší pokyny, Insignia zvukový signál vám připomene chybu.

Standardní verze je vybavena 1,6litrovou benzínovou „čtyřkou“ o výkonu 115 koní. Dalším stupněm je motor 1,8 l/140 k. Následují dva turbomotory – 1,6 l/180 k. a 2,0 l/220 k. Vrcholem pro Insignii byl 2,8litrový V8 Turbo s výkonem 260 koní. Nabídka pohonných jednotek zahrnuje vznětové motory: 2,0 l/110 k, 2,0 l/130 k. a 2,0 l./160 k. Všechny motory splňují normy Euro-5. V základní verzi je model vybaven šestistupňovou manuální převodovkou. Volitelnou možností je šestistupňový automat.

Insignia má také modifikaci s pohonem všech kol ( základní verze přichází s pohonem předních kol), kdy točivý moment přenáší na zadní nápravu systém Haldex4. U verzí s pohonem všech kol je systém FlexRide integrován do podvozku vozidla s dynamická stabilizace(AST), která nutí vůz přizpůsobovat se měnícím se jízdním podmínkám a umožňuje řidiči upravit charakteristiku odpružení a dalších systémů od tvrdého sportovního nastavení až po měkké komfortní.

Opel Insignia vytočil maximální částka bodů během testů a získal titul nejvíce bezpečné auto na základě výsledků ročních nárazových testů podle systému EuroNCAP.

Oficiální představení aktualizovaného Opelu Insignia se uskutečnilo na autosalonu ve Frankfurtu 2013. Vůz je prezentován ve třech verzích - čtyřdveřový sedan, pětidveřový hatchback a kombi Insignia Sports Tourer. Němečtí designéři provedli jemný restyling a dodali vozu modernější, pevnější a stylovější vzhled.

Ve vzhledu modelu nedošlo k žádným zásadním změnám. Světlomety s LED náplní se zúžily - stylový a složitý geometrický vzor v hloubce světlometů vypadá originálně. Maska chladiče se rozšířila a přišla o chromované lišty – nyní jsou leskle černé. Přední nárazník, které se staly většími, získaly kulaté mlhové světlomety na černých vložkách s nádhernými chromovanými rohy, pevné aerodynamická karoserie. Designéři Opelu tvrdí, že minimální koeficient aerodynamického odporu, kterého se jim podařilo v aktualizovaném voze dosáhnout, je působivých 0,25.

Záď aktualizované Insignie získala nový masivní nárazník a originální stínidla s LED svítilnami a značkovým chromovaným lemem. Koncová světla kombíky i přes svou jednoduchost a kompaktnost vypadají stylově. Zadní světelnou výbavu sedanu však doplňuje chromovaná lišta.

Facelift neovlivnil rozměry tělo U sedanu a hatchbacku jsou rozměry 4830 mm na délku, 1856 mm (s vnějšími zrcátky 2084 mm), na šířku 1498 mm, na výšku 2737 mm. Rozvor. Kombi Insignia Sports Tourer 2014 je větší: 4908 mm dlouhé, 1856 mm široké, 1520 mm vysoké, s rozvorem 2737 mm. Světlá výška (světlá výška) verzí Insignia pro ruský trh je 160 mm.

Na barvení Karoserie Opel Insignia 2014 je nabízena ve dvanácti variantách smaltu: základ - Summit White (bílá) a Royal Blue (modrá), metalíza - Sovereign Silver (světle stříbrná), Silver Lake (tmavě stříbrná), Magnetic Silver (stříbrná), Luxor (tmavě stříbrná modrá), mahagonová (tmavě hnědá), Carbon Flash (černá), Power Red (diamantově červená), perleť - Waterworld (tmavě modrá), Asteroid Grey (asteroid šedá), Mercure Red (fialová-červená).

V závislosti na konfiguraci je vůz vybaven pneumatikami od skromných 215/60 R16 nebo 225/55 R17 až po ocelová kola Rádius 16-17, až po nízkoprofilové 245/45 R18 a 245/40 R19 na kolech z lehké slitiny velikosti 18-19. Nabitá verze Opelu Insignia OPC spočívá na zemi s koly 245/35 R20 s kovanými litými koly R20.

V řadě se objevilo kombi všechny terény oprávněný Country Tourer. Tato úprava se od běžné Insignie liší zvýšenou světlou výškou o 20 mm na 180 mm a pohonem všech kol, lakování Celoobvodovou ochranu zajišťují černé plastové obložení, které také dodávají vozu „terénnější“ vzhled.

Poměrně výrazně se změnil i interiér aktualizovaného Opelu Insignia, tento fakt se týká především přední části kabiny. Vůz je vybaven novým multifunkčním volant s ráfkem oříznutým zespodu byly kompletně přepracovány přístrojové a přední panely a změnila se konfigurace středové konzoly. Pokud si dříve mnozí stěžovali na změť prvků, pak Insignia 2014 již tuto nevýhodu nemá: všechny prvky jsou umístěny tak, aby byly přístroje v dohledu a nedocházelo k pocitu stlačeného prostoru.

Množství tlačítek bylo nahrazeno dvěma 8palcovými barevnými dotykovými monitory. První je nainstalován ve sdruženém přístroji a poskytuje vynikající obraz na displeji se zobrazuje obrovské množství informací, od poloměrů rychloměru a otáčkoměru až po informace z počítače robota, nastavení pomocných funkcí a obrázky navigátoru; .

Mimochodem, navigační systém se změnil a je nyní součástí základního balíčku. Obrázek se stal informativnějším, objevilo se zobrazení jízdních pruhů a rozdělení jízdních pruhů a zpřehlednily se značky k výjezdům.

Druhý Dotyková obrazovka umístěné na středové konzole. Je zodpovědný za nastavení multimediálního systému s hlasovým ovládáním, klimatizace, výstup navigačních map a obrázků ze zadní kamery. Řídicí jednotka klimatizace se vyznačuje minimalistickými tlačítky a snadným ovládáním.

Jediná škoda je, že taková palubní deska a středová konzola jsou k dispozici pouze v nejsytějších úrovních výbavy. Základní možnost nabízí klasické tři „studny“, ve verzích střední ceny je instalován 4,2palcový displej palubního počítače.

Nově je možné volitelně objednat systémy rozpoznávání dopravních značek a sledování provozu. mrtvých zón(s jeho pomocí se nám podařilo problém minimalizovat špatná recenze v malých bočních zrcátkách) a hlídání jízdního pruhu. Nový tempomat fungující do rychlosti 180 km/h dokáže vůz zcela zastavit a následně zrychlit. Obrázek doplňuje zadní kamera, která dříve nebyla k dispozici v žádné konfiguraci.

Zavazadlový prostor kombi Opel Insignia Sports Tourer pojme od 540 do 1530 litrů nákladu v závislosti na poloze sedadel druhé řady. Pětidveřový Opel Insignia Hatchback je schopen pojmout od 530 do 1470 litrů. Kufr sedanu má nejskromnější schopnosti od 500 do 1015 litrů.

Upraveno bylo odpružení, namontovány nové páky a pružiny a přeladěny tlumiče. U verzí s adaptivním odpružením FlexRide byl upraven ovládací program. ovladatelnost vozu se výrazně zlepšila, řízení se stala informativnější - stále existuje hydraulický posilovač, ale sloupku řízení a stojan byl upraven.

Pod kapotou se objevily nové naftové a benzínové motory. Nový Opel diesel Insignia 2.0 CDTI v závislosti na stupni posilování produkuje 120 nebo 140 koní, motor je vybaven systémem start-stop a ve spojení s 6stupňovou manuální převodovkou spotřebuje pouze 3,7 litru paliva při jízdě ve smíšeném režimu. . Na ruský trh se dodává i 2,0litrový agregát o výkonu 163 koní. Vrcholným dieselem je nyní 2.0 BiTurbo CDTI (195 koní a točivý moment 400 Nm).

Nový benzín přeplňovaný motor Objem 1,6 litru produkuje 170 koní. při 260 Nm. Benzinový motor o objemu 2,0 litru po úpravě dosáhl výkonu 30 koní. výkonnější - 250 hp. S. a točivým momentem 400 Nm. Motory jsou vybaveny systémem start-stop a jsou spárovány s 6stupňovou manuální převodovkou nebo 6stupňovou automatickou převodovkou. Spěcháme objasnit, že nejmocnější benzínový motor pro Opel Insignia OPC 2.8 V6 Turbo (325 k) zůstane ve výrobním programu.

Základní výbava Opel Insignia 2014 je vybaven klimatizací, audio systémem s barevnou LCD obrazovkou a rozhraním USB, ostřikovači světlometů a vyhřívanými sedadly. Tento vůz má i další přednosti: nastavitelná zpětná zrcátka, stabilizační systém a ochranu klikové skříně. Pokud se budeme bavit o více drahé vybavení Cosmo je doplněn o systém parkovacích senzorů, zadní kameru a multimediální systém IntelliLink.



Oficiální debut Opelu Insignia se uskutečnil v roce 2008. Tento model nahradil model Opel Vectra, nicméně oproti svému předchůdci se tento vůz stal o něco prostornějším. V roce 2009 vyhrála Insignia evropské auto roku.
V Rusku oficiální prodej začala v únoru 2009. Standardní Insignia nabízela tři úrovně výbavy: Cosmo, Essentia a Elegance a výběr z pěti zážehových motorů, jejichž objem se pohyboval od 1,6 do 2 litrů a výkon od 115 do 220 koní.
V březnu 2010 byla ruským spotřebitelům oficiálně představena zpoplatněná verze Insignie - OPC. Jakož i základní model, OPC se představilo ve třech karosářských provedeních - hatchback, sedan a kombi se stejnou pohonnou jednotkou pro všechny tři varianty - 2,8litrový přeplňovaný benzínový V6 s výkonem 325 koní.

Opel Insignia 2013 je sebevědomým pokračovatelem tradic svého předchůdce na platformě Opel Vectra.
Interiér nové Insignie využívá kožené čalounění a pokud jde o vzhled tento model, pak tam jsou rozdílné barvy pro všechny karosářské varianty. Silné a čisté linie auto Opel Insignia zaujme na první pohled. Sochařská preciznost designového jazyka Opel je u tohoto modelu povýšena na novou úroveň, zatímco vysoce kvalitní materiály, promyšlená ergonomie a smysl pro detail vytvářejí atmosféru pohody. Katalog modelů na webu auto.dmir.ru obsahuje fotografie modelu.
Specifikace Opel Insignia 2013 také doznal změn. Hlavní výhodou tohoto vozu je přeplňovaný motor 1,4 litru o výkonu 140 koní, který spotřebuje 5,7 litru benzínu a zároveň ušetří spotřebu cca 2,0 litru na 100 km/h.
Tento model má také výkonnější 2litrový přeplňovaný motor o výkonu 250 koní a součástí balení může být jak automat, tak i manuální převodovka přenos

Standardní výbava nový Opel Insignia má elektrická přední okna a vyhřívaná zrcátka, mlhovky klimatizace, palubní počítač, Hot Shot systém, CD audio systém, 6 airbagů, ESP, ABS. NA doplňkové vybaveníÚpravy vydání zahrnují 17 palcová kola, kožený multifunkční volant, zadní elektrické zvedáky, tempomat a klimatizace. Pro variantu Sport jsou k dispozici sportovní volant a sedadla, šlapáky, FlexRide, ale i litá kola a pneumatiky 245/45 R18. Paket Cosmo obsahuje automaticky stmívací zpětné zrcátko, světelné a dešťové senzory, 2zónovou klimatizaci a v designu interiéru jsou použity luxusní dřevěné vložky.

V autoklubu Značka Opel na webu auto.dmir.ru najdete mnoho užitečných informací týkajících se údržby a oprav vozů Opel Insignia a dalších vozů Německý výrobce a můžete také zanechat svůj názor a zapojit se do zajímavých diskuzí registrací na fóru.

Nový Opel Insignia Country Tourer 2014 – kombi s pohonem všech kol pro lehký off-road

Jako hlavní soupeř pro Opel Insignia Inzerenti Country Tourer Opel zvoleno Audi A6 allroad quattro. Podle nás by ale bylo logické postavit nový Opel kombi s pohonem všech kol na roveň menšímu Audi A4 allroad quattro, Volkswagenu Passat Alltrack nebo Subaru Outback. Pokusíme se tedy v rámci recenze pochopit zda Opel Insignie Country Tourer 2014 mění poměr sil ve třídě.

Při tvorbě kombi s pohonem všech kol Opel Insignia Country Tourer, němečtí inženýři zvolili nejlehčí a nejtradičnější v moderním automobilový svět způsoby. Za základ jsme vzali karoserii běžného kombi. Opel Insignia Sports Tourer, chráněné hrany podběhy kol, prahy, přední a zadní nárazníky s překryvnými vrstvami z nelakovaného plastu, doplňující atmosféru celého off-roadu stylovými chromovanými vložkami. Zvýšený odbavení o 20 mm na 180 mm, nasaďte auto velká kola s pneumatikami 235/50 R18 namontovanými na originálních a stylových litých kolech velikosti 18, zatmavená přední a zadní osvětlovací tělesa.

Podobné novinky

Opel Insignia. Pružiny montujeme s vůlí 20 mm.

Pružiny OdpruženíVše Nejlepší pružiny Opel Insignia. Cena: 3500 rublů za pár. Výměna v našem autoservisu:.

Opel Insignia Rezavý kbelík, který se nevyplatí kupovat

Buďte opatrní při nákupu ojetého vozu. Na našem kanálu mluvíme podrobně o německém automobilovém průmyslu.

To nejdůležitější je skryto před zraky ostatních, nové Opel Insignia Country Tourer 2014 je vybaven adaptivní převodovkou 4x4 s elektronicky řízená, pracující na principu Haldex. Elektronický diferenciál v závislosti na jízdních podmínkách a typu povrch vozovky schopný plynule přerozdělovat točivý moment mezi přední a zadní nápravy v poměru od 0 do 100 %, a také rozdělit tah mezi zadní kola a až 100 % točivého momentu může být směrováno na jedno kolo. Je vybaven i kombíkem s pohonem všech kol a zvýšeným světlá výška - adaptivní odpružení Flex Ride.

Jinak vnější design přesně opakuje vzhled aktualizovaného civilního kombi Opel Insignia Sports Tour s hladkými, aerodynamicky upravenými obrysy karoserie a jednoduše stylovým a krásným vzhledem.

• Uvádíme vnější celkové rozměry karoserie Opel Insignia 2014 Country Tourer: 4908 mm dlouhý, 1856 mm široký, 1540 mm vysoký, s rozvorem 2737 mm.

Design a architektura interiéru nového kombi se zvýšenou světlou výškou Country Tour nedoznaly žádných změn a byly přeneseny z platformy Insignia Sports Tourer. Za hlavní rysy interiéru lze považovat moderní řešení palubní desky a multimediálního komplexu sestávajícího ze dvou barevných obrazovek s úhlopříčkou 8 palců. Kvalita použitých materiálů, úroveň montáže a výplně interiéru možnostmi zajišťujícími bezpečnost, zábavu a pohodlí cestujících i řidiče na nejvyšší úrovni.

Podobné novinky

Na objednávku je aktivní tempomat, systémy hlídající průsečík vytyčovacích čar a mrtvých úhlů, dvouzónová klimatizace, zadní kamera, osm airbagů, panoramatické střešní okno, kožený interiér a další příjemné drobnosti.

Kufr potěší majitele schopností pojmout zavazadla o objemu 540 litrů a více, pokud jsou na něm cestující. zadní sedadla, až 1530 litrů, pokud je v kabině řidič a spolujezdec.

Specifikace Opel Insignia Country Tourer: jako motory pro nová země Němečtí motoristé Tourer nabízejí jeden benzínový a pár naftových elektrárny.

• Nejnovější zážehový čtyřválec 2,0 l SIDI Turbo (250 k 400 Nm) je spárován pouze s 6 automatickými převodovkami.
• Výchozím dieselem je 2,0litrový CDTI (165 k 350 Nm, ale točivý moment lze krátkodobě zvednout na 380 Nm).
• Silnější naftový 2,0litrový BiTurbo CDTI (195 k 400 Nm).

Pro dieselové motory Na výběr je z převodovek 6 manuálních převodovek nebo 6 automatických převodovek.
Informace o cenách a datu zahájení prodeje nového Tento článek podrobně popisuje proces výměny čerpadla na autě Opel Astra Výměna čerpadla Opel Astra Systém chlazení motoru plní několik hlavních funkcí - eliminuje přehřívání motoru a poskytuje interiér teplý vzduch PROTI chladné počasí. Jak vyměnit žárovky světlometů na Nissan Teana J31? - Společenství“. Ale tohle všechno bylo...

Insignia vám pomůže porozumět některým nuancím, kvůli nimž toto auto není na ruském trhu již několik let zvláště žádané, a také vám umožní podrobněji se seznámit s vozem, který prošel významnými změnami.

Opel Insignia je standardním zástupcem třídy D a je mezi obyvateli mimořádně oblíbený Evropské země, což se o Rusku říci nedá. Za prvé, je to dobře vysvětleno za vysokou cenuúplně první zástupci Insignie a ne tak dobrá kvalita součástky. Modely z roku 2008 měly řadu zvláštních nedostatků:

• stísněný interiér, odpovídajícím způsobem nedostatek pohodlí;
• použití nekvalitních materiálů;
• motory s nedostatečná úroveňúčinnost.

To vše však nezabránilo Opelu Insignia v tom, aby obsadil vedoucí pozici v automobilové trhy mír. V roce 2014 se rozhodli konečně zdůraznit svou nadřazenost nad ostatními zástupci třídy D a podrobili vůz silnému restylingu.

Nový design a prvky interiéru

Opel Insignia je založen na platformě Epsilon II. Vozy této značky jsou k dispozici ve třech možných karosériích:

• hatchback (pětidveřový);
• kombi (pětidveřové);
• sedan (čtyřdveřový).

Opel Insignia se vždy vyznačoval tím, že byl sympatický, moderní design, vyrobený v souladu se všemi normami. Jeho nový představitel má však stále některé nezapomenutelné rysy. Aktualizovaná verze je radikálně vybavena nová mřížka radiátor a LED světlomety, které tak jasně připomínají tvar křídel. Hladké obrysy karoserie poskytují dobrý aerodynamický odpor, jehož koeficient je pouze 0,27. To vysvětluje účinnost spotřeby paliva.

Interiér vozu lze snadno nazvat nejlepším ze všech zástupců této třídy. Výrobci to dali Speciální pozornost, což se projevilo řadou významných inovací. Na tento moment Opel Insignia může mít v závislosti na konfiguraci tři typy interiéru. Pro vnitřní dekorace používají se materiály jako plast, titanová podšívka a dřevo. Sedadla mohou být potažena speciální protiskluzovou látkou nebo pravou kůží. Mimochodem, staly se ergonomičtějšími, poskytují řidiči slušnou boční oporu a naprosté pohodlí při jízdě.

Znatelně se zvýšila také funkčnost ovládacího panelu, většina ovládacích tlačítek byla přerozdělena, což výrazně zvyšuje efektivitu jejich použití. Od této chvíle jsou všechny primární ovládací prvky umístěny v horní panelové části vedle moderního multimediální systém. Jeho úhlopříčka se v závislosti na verzi modelu pohybuje od 4,2 do 8 palců.

Za další finanční investice si majitel bude moci k základnímu balíčku přidat systém ovládající natáčení světlometů a světel (Adaptive Forward Lightning) resp. elektronický systém, který umožňuje autonomně zvolit typ osvětlení silničních světlometů (Opel Eye). To také pomáhá řidiči získat systematické informace o dopravním značení a dopravních značkách, se kterými se setká.

Salon je určen pro pět dospělých, ale při plném naložení bude uvnitř trochu stísněný.

Automobilová technická základna

Rozměry Opelu Insignia zůstaly nezměněny, což je obzvláště pozoruhodné. Výška modelu je 1498 mm, šířka není větší než 1856 mm a délka hatchbacku i sedanu odpovídá 4830 mm.

Technické vlastnosti vozu Opel Insignia dávají jasnou představu o provozu a schopnostech vozu, což budoucímu majiteli pomůže při konečné volbě.

Pro Ruské verze Opel Insignia má čtyři možnosti pro funkční elektrárny. Tři z nich jsou benzinové.

Jednotka A1.8XER je považována za základní. S objemem 1,8 litru dokáže model vyvinout výkon až 140 Koňská síla. Maximální točivý moment odpovídá hodnotě 175 Nm. Pro slušný výkon tohoto motoru je dodávána šestistupňová manuální převodovka.
Zvažuje se druhý nejpoužitelnější pohonná jednotka SIDI. Jeho objem je 1,6 litru, hlavním rozdílem je přeplňování turbodmychadlem. S točivým momentem 260 Nm je schopen vyvinout výkon rovných 170 koní. S. Tento motor je spárován jak se šestistupňovou manuální převodovkou, tak i automatická převodovka přenos

Špičkový motor je ten, který běží na benzín. Toto je k dispozici pouze tehdy, když maximální konfigurace Opel Insignia. Funguje skvěle jako pohon všech kol a s přední částí. Vznětový motor má čtyři válce a zdvihový objem 2,0 litru. Špičkový točivý moment je pozorován kolem 350 Nm, maximální výkon současně - 163 litrů. S. Pokud vůz jezdí na pohon všech kol, paket obsahuje automatickou převodovku; Pro verzi s pohonem předních kol byly vyvinuty automatické i manuální převodovky.

Výrobci Insignie věnovali velkou pozornost výkonu odpružení. Na to si ostatně zákazníci nejčastěji stěžovali. Většina dílů byla vyměněna. To platí jak pro přední McPherson, tak pro zadní pružinu víceprvkové zavěšení. Kompletní přepracování podvozku výrazně zlepšilo jízdní vlastnosti a ovladatelnost Opelu Insignia. Výrazně se také snížila hladina hluku v kabině. Odpružení se vyrovnává s nerovnostmi a dírami jistěji.

Průměrná spotřeba paliva u modelů s turbodieselový motor je 4,8 litru na 100 km, pro zástupce pracující na benzínový motor(1,6 l), - 6,6 l.

O vysokou průchodnost terénem se Opelu Insignia stará poměrně výrazná světlá výška, která činí 160 mm.

Objem kufru závisí na typu karoserie a pohybuje se od 500 do 1530 litrů. Přihrádka je podšitá kvalitním hustým materiálem. K dispozici jsou speciální přihrádky na drobnosti.

Technické vlastnosti Opel Insignia

Model auta:	Opel Insignia 1.6 Turbo MT/AT
Země výrobce:	Německo
Typ postavy:	sedan
Počet míst:	5
Počet dveří:	4
Objem motoru, metry krychlové cm:	1598
Síla, l. s./asi. min:	170/6000
Maximální rychlost, km/h:	220 (manuální převodovka) 210 (automatická převodovka)
Zrychlení na 100 km/h, s:	9,2 (manuální převodovka), 9,9 (automatická převodovka)
Typ pohonu:	přední
Kontrolní bod:	6 manuální převodovka, 6 automatická převodovka (automatická s funkcí manuálního řazení)
Typ paliva:	benzín AI-95
Spotřeba na 100 km:	město 7,5 (manuální převodovka) 9,1 (automatická převodovka) dálnice 5 (manuální převodovka) 5.2 (automatická převodovka)
Délka, mm:	4842
Šířka, mm:	1856
Výška, mm:	1498
Světlá výška, mm:	160
Rozměr pneu:	215/60 R16
Pohotovostní hmotnost, kg:	1613
Objem palivové nádrže:	70

Bezpečnost

Nový Opel Insignia má bezpečnostní systémy nejvyšší úroveň, které jsou vyrobeny v souladu se všemi moderní požadavky. Pro zajištění bylo vykonáno obrovské množství práce bezpečný pohyb cestující v autech. Airbagy jsou rozmístěny po celé kabině a jsou spolehlivou ochranu před možnými kolizemi.

Testovací jízda Opel Insignia:

Opel Insignia je navíc vybaven dvojitými předpínači na předních bezpečnostních pásech a aktivními opěrkami hlavy na předních sedadlech, které spolehlivě chrání před poraněním krční páteře a hlavy. Díky systému uvolnění pedálu jsou v případě nehody chráněny také holeně a nohy řidiče.

Vůz je považován za jasného lídra ve své třídě v zajištění pasivní i aktivní bezpečnosti řidiče a cestujících.

Cena a možné konfigurace

Pro obyvatele Ruska je Opel Insignia k dispozici ve třech možných úrovních výbavy:

1. Opel Insignia Essentia. Základní balíček se standardní výbavou. Nejlevnější.
2. Opel Insignia Elegance. Vztahuje se k průměru cenový segment. Světlý zástupce auta obchodní třídy.
3. Opel Insignia Сosmo. Nejvíc drahý model. Vyrobeno z drahých materiálů. Doplněno o nejnovější technologické systémy, sloužící ke zlepšení komfortu řidiče.

Podle úrovně výbavy vozu se určuje cena Opelu Insignia. Minimální cena základního modelu je 797 tisíc rublů. Za nejluxusnější špičkovou úpravu bude muset budoucí majitel zaplatit 1 070 000 rublů.

Výsledky testovací jízdy Opel Insignia

Testovací jízda vozu Opel Insignia vám umožní vyvodit objektivní závěry o výkonu vozu. Na základě jeho výsledků je provedeno posouzení výhod a nevýhod zástupce automobilového průmyslu.

Videorecenze vozu Opel Insignia:

Identifikované výhody modelu:

• stylový vzhled,
• dobrá dynamika,
• snadná manipulace,
• adekvátní cena Opel Insignia.

Zjištěné nevýhody modelu:

• nedostatečná ergonomie sedadla,
• spotřeba paliva Opel Insignia,
• nekvalitní lak,
• špatná zvuková izolace.

Shrnutí: četné změny na Opelu Insignia jsou patrné pouhým okem. Decentní interiér a exteriér vozu z něj činí nesporného lídra ve svém segmentu. Existuje jen jedna naděje, že aktualizovaný Opel Insignia se bude Rusům líbit mnohem více než jeho předchůdci.