Návod
Denně běžící světla není vyrobeno na všech vozidlech. Jejich účelem je dobrá viditelnost tento vůz pro ostatní řidiče a chodce. DRL označují auto vpředu, vzadu žádné nejsou. Pro pohodlí motoristy se denní svícení zapíná společně s motorem, zřídka, když je to nutné udělat úmyslně. V souladu s tím DRL fungují na autě vždy, když je v pohybu.
Pokud vaše auto nemá DRL, pak budete potřebovat potkávací světlomety, které to indikují při jízdě na jakékoli silnici v kteroukoli denní dobu.
Ujistěte se, že zapněte toto světlo v tunelu, i když je den nebo je v tunelu osvětlení. Toto pravidlo se zavádí v případě náhlého vypnutí osvětlení. Pokud auto v takové situaci nerozsvítí tlumená světla, může to vést k nehodě. K nehodě může dojít v těch sekundách, kdy řidič potřebuje rozsvítit potkávací světla, zatímco jeho vůz se bude pohybovat v absolutní tmě.
Pokud na silnici prší, sněží nebo je mlha, to znamená, že viditelnost zdaleka není ideální, jsou potřeba i tlumená světla.
Když jedete v noci mimo město nebo vesnici, potřebujete dálková světla. Ve městě se toto světlo používá jen zřídka: ulice a mnoho dalších účastníků provozu, kteří mohou být oslepeni dálkové světlo.
Dálková světla byste měli vždy přepnout na potkávací, pokud jsou směrem k vám. Vzdálenost k němu by měla být alespoň 150 metrů. I když je protijedoucí vozidlo od vás vzdáleno více než 150 metrů a jeho řidič ukazuje, že ho oslepujete (rychlé přepínání dálkových a potkávacích světel), musíte dálková světla vypnout.
Při nájezdu na vrchol kopce se vyplatí přepnout z dálkových na potkávací, aby se také eliminovalo oslňování protijedoucích a projíždějících aut. Řidič je za těchto podmínek předem neuvidí, protože výhled je blokován skluzavkou.
Pravidla silničního provozu neuvádějí, v jaké vzdálenosti od projíždějícího auta musíte vypnout dálková světla. Ale říká, že nesmíte oslňovat ostatní řidiče. Pokud tedy doženete vůz před vámi, vypněte dálková světla.
Ne každé auto má mlhovky. Někdy si jimi auto vybaví sami řidiči, pravidla to nezakazují. Přímým účelem těchto světlometů je osvětlit vozovku, když prší nebo padá mlha. Pokud nevidíte dobře na cestu před sebou, měli byste rozsvítit mlhová světla spolu s potkávacími nebo dálkovými světly.
Nechybí ani mlhovky, které osvětlí váš vůz zezadu. V žádném případě by tato světla neměla být připojena k brzdovým světlům, protože je lze rozsvítit pouze za mlhy, deště nebo sněhu. Při dobré viditelnosti vozovky je zapínání takového osvětlení vašeho vozu na vozovce zbytečné.
Pokud cestujete do silná sněhová bouře nebo liják nejlepší možnost v takové situaci zapněte mlhová světla a potkávací světla. Dálková světla vás v této situaci oslepí: světlo se odrazí od sněhu nebo deště a vrátí se do vašich očí.
Je povoleno rozsvítit pouze mlhová světla za účelem označení vozu za jízdy. To je ale možné pouze ve dne, kdy neprší, a v žádném případě v tunelu.
Pokud se rozhodnete zastavit na dálnici v noci, pravidla vyžadují, abyste na autě rozsvítili parkovací světla. Taková světla vůbec neosvětlují vozovku, ale umožní ostatním řidičům, aby si vašeho auta všimli předem. Když vozidlo zaparkované na kraji silnice není označeno parkovacími světly, může snadno dojít k vážné nehodě.
Související článek
Prameny:
- Pravidla provoz RF 2014
Dimenzionální světla- jedná se o osvětlovací zařízení určená konstrukcí vozu vozidlo k označení vozu za jízdy, večer, v mlze a za jiných podmínek špatné viditelnosti.
Budete potřebovat
- - šídlo;
- - relé.
Návod
Chcete-li celkově povolit světla, stiskněte příslušná tlačítka umístěná na přístrojové desce: jsou umístěna vlevo nebo vpravo od volantu (umístění těchto tlačítek závisí na modelu vozidla). Tlačítka, která vás zajímají, jsou označena speciálními grafickými symboly, takže je téměř nemožné je splést s jinými tlačítky.
Pokud zahrnete celkově světla potřebujete pro automobily zahraniční výroby, pak to lze provést pomocí páky: u vozidel s volantem vpravo je páka také vpravo, u automobilů s levostranným řízením je páka vlevo. Chcete-li celkově povolit světla, stačí otočit hrot, který se nachází na konci páčky.
Zapnutí a vypnutí ovládání parkovací světla lze instalovat na vozidlo "Automatický spínač parkovacích světel". Toto zařízení je navrženo tak, aby automaticky vypínalo parkování světla po zapnutí zapalování. Jinými slovy, chrání baterii před vybitím.
UPD: Tato informace je jen fáma, tento moment tlumená světla povinný pro všechny řidiče, a to jak v zalidněném, tak v nelidském stavu osad Rusko.
Pro vjezd během dne Bez zapnutých svítidel je poskytována pokuta 500 rublů. Věci se však mohou brzy změnit! Ozývaly se hlasy, že chtějí povolit nerozsvěcování světlometů přes den od 1. dubna 2018 do 30. září, ale zákon ještě nebyl přijat (k začátku dubna).
Používání potkávacích světel bez ohledu na denní dobu se stalo povinným od 20. listopadu 2010. Vysvětlení je jednoduché – auto s rozsvícenými světlomety se na silnici stane mnohonásobně nápadnějším, což zase snižuje nehodovost. Přesto se objevila zpráva, že ve dne při jízdě v obci bude možné nezapnout osvětlení ale jen do 30. září. To je způsobeno zvýšením denního světla, říkají inspektoři.
Auto s rozsvícenými světly je na silnici lépe vidět, čímž se počet nehod způsobených banální nepozorností snižuje téměř na nulu!
Požadavky na používání osvětlovacích zařízení jsou uvedeny v odstavci 19 dopravních pravidel Ruské federace. Ano, v temný čas dnů a za podmínek nedostatečná viditelnost rozsvícení světlometů je nutností! Při jízdě v tunelu musí být také zapnutá potkávací světla. Pravidla silničního provozu nezakazují použití mlhových světel místo potkávacích světel nebo ve spojení s nimi, ale pouze za podmínek snížené viditelnosti.
Nezneužívejte dálková světla, zvláště pokud jsou zapnutá auta nájezdový pruh, protože to může vyvolat stav nouze!
Sankce za ignorování pravidel pro používání osvětlovacích zařízení jsou stanoveny v článku 12.20 zákoníku o správních deliktech Ruské federace. Porušovateli bude hrozit pokuta 500 rublů, ale je zde možnost vyváznout s ústním varováním.
Pokud se při nehodě prokáže, že nevinná osoba porušila pravidla pro používání světelných zařízení, budou viníci nehody označeni oba řidiči!
Co si myslí majitelé aut?
Zprávu o tom, že od 1. dubna 2018 není nutné přes den rozsvítit potkávací světla, vnímali řidiči jinak.
Mnoho lidí si myslí, že sluneční světlo stačí k tomu, aby si všimli jedoucího auta. Existují lidé, kteří si jsou jisti, že zahrnuté světlomety přitahují pozornost řidičů i chodců, takže takové úpravy nejsou potřeba. Někdo namítá, že taková novinka je zbytečná tím, že v mnoha civilizovaných zemích svítí světla za jízdy neustále, navíc téměř všechny vozy ve standardní výbavě mají možnost rozsvítit světlomety současně se startováním motoru.
TOP porušení související s používáním osvětlovacích zařízení
Před nabytím účinnosti novel bylo nejčastějším porušením při používání osvětlovacích zařízení zhasínání světlometů během dne. Navíc řidiči
- zneužívání dálkového světla;
- zneužité použití "mlha";
- v noci zapínejte pouze boční světla.
Opakujeme, zákon o zrušení zařazování potkávacích světel do denního světla dosud nebyl přijat, přestože se o něm mluví.
Ale každý, kdo na cestách nerozsvítí ani potkávací světla, ani světla pro denní svícení (DRL), je porušovatel. Faktem je, že od podzimu 2010 Pravidla vyžadují, aby řidič jedoucího vozidla rozsvítil DRL, potkávací světla nebo mlhová světla v kteroukoli denní nebo noční dobu. A je jedno, zda jedete po městské nebo venkovské silnici. Za porušení tohoto požadavku hrozí podle článku 12.20 zákoníku o správních deliktech pokuta 500 rublů nebo varování policistovi. V praxi však na takovou pravděpodobnost dbá jen málo řidičů a většina aut jezdí přes den s vypnutými světlomety.
Podobná situace se vyvinula z toho důvodu, že pokud se nyní objeví na silnici, zajímají se o mnohem „chlebovější“ porušování pravidel silničního provozu, jako je pití alkoholu za jízdy, překročení rychlosti 40 km/h, jízda do protijedoucího pruhu, atd. Má se tedy za to, že jízda s vypnutými světlomety není přestupkem. Přibližně stejné jako telefonování za jízdy a opuštění zastávkové čáry před semaforem. I když asi před rokem zástupce vedoucího moskevského TsODD Dmitrij Gorškov řekl, že kamery hlavního města pro automatické opravování přestupků jsou již za zhasnutými světly:
Technologie již byla vyvinuta a již brzy Plánujeme jej spustit. V automatický režim plně. S největší pravděpodobností tuto funkci zahrneme do všech kamer města, - řekl.
O automatických pokutách bez tlumených světel však za rok, který od té doby uplynul, nikdo jiný nic neslyšel. Všimněte si, že pokud řidič v dobré víře rozsvítil světlomety, ale jeden z nich se nerozsvítí (například nefunkční žárovka), bude také pokutován. Ale již podle jiného článku zákoníku o správních deliktech - 12.5 pro "Řízení vozidla za přítomnosti poruch nebo podmínek, za kterých je provoz vozidla zakázán." Poskytuje také buď 500 rublů, nebo varování.
Faktem je, že seznam poruch Základních ustanovení o připouštění vozidel do provozu, za kterých nelze řídit auto, obsahuje bod 3.3 „Nefungují v zavedeném režimu ani externí osvětlovací tělesa a reflektory.
A když už jsme u automobilových světel, nelze si alespoň zběžně nepřipomenout pravidla používání dálkových světlometů. zapněte jej v noci, při nedostatečné viditelnosti a v tunelech. Řidič musí přejít z dálky do blízka na protijedoucí vlečce 150 metrů před protijedoucím vozem; ve všech případech, kdy vzdálený může oslepit řidiče protijedoucích vozidel a v zastavěných oblastech, pokud je komunikace osvětlena. Paralelní bod 19.11 SDA zároveň umožňuje řidiči „mrkat“ těmi vzdálenými, aby varoval před předjížděním.
Jeden z dalších společných dopravní přestupkyže řidiči na území Ruska povolují, jsou tlumená světla, která nejsou zapnutá. Navzdory skutečnosti, že změny v dopravních pravidlech byly přijaty již dlouhou dobu, někteří majitelé automobilů je stále dělají, v důsledku čehož dostávají pokutu za nerozsvícení světlometů.
Jako výsledek různé situace potkávací světla nemusí být rozsvícena nejen z důvodu neznalosti dopravních předpisů nebo prosté zapomnětlivosti, ale také v případě nefunkčního světlometu. Ve všech situacích bude viník potrestán správní pokutou.
Stojí za připomenutí, že inovace týkající se zahrnutí světel, potkávacích nebo běžících světel do denní hodiny dnů byla schválena vládou Ruské federace dne 20. listopadu 2010. Počínaje touto dobou musí řidiči jezdit s potkávacími světly na svých autech neustále, ve dne i v noci. Proslýchá se, že od 1. dubna 2018 toto pravidlo se změnil a nyní nelze přes den rozsvítit světlomety, ale není to pravda, žádné novely zákona o tom nejsou, zde je poslední oficiální verze.
Hlavním důvodem přijetí novinky je, že vozy s rozsvícenými světlomety jsou lépe vidět a přitahují více pozornosti jak chodců, tak samotných motoristů. Výsledek na sebe nenechal dlouho čekat – nehodovost na silnicích v některých případech výrazně klesla. The přijatý zákon v SDA se ukázalo jako účinné, a proto vyžaduje dodržování.
jaký je trest?
Než usednete za volant auta a rozjedete se, musíte zkontrolovat, zda fungují všechna osvětlovací zařízení, včetně potkávacích světel, které je nutné rozsvítit. Během dne nemůžete řídit bez zapnutých světlometů, jedná se o porušení a za to je stanovena pokuta.
Na základě čl. 12.20 přestupkového řádu za špatná práce osvětlovací zařízení automobilu, je řidiči uložena správní pokuta ve výši 500 rublů nebo v nejlepší případ, může inspektor dopravní policie vydat varování.
Řidiči, kteří se tohoto přestupku dopustili, ve většině případů jednoduše zapomenou na to, že si během dne ve městě potřebují rozsvítit světlomety. A vzhledem k tomu, že zahrnutá potkávací světla přes den je těžké určit, tak podobné situace velmi časté na silnicích.
Kromě pokuty za nerozsvícení potkávacího světla existují i další podobná porušení. Pokuty za nesprávnou obsluhu osvětlovacích zařízení mohou být uděleny v těchto případech:
- zařazení dálkové světlo ve městě. Tento problém relevantní v noci, kdy řidiči před vjezdem do města zapomenou odbočit daleko. Proto je za takový pohyb stanovena i pokuta;
- zadní použití mlhovky neúmyslně. Zadní mlhová světla se podle pravidel silničního provozu doporučují používat pouze v případě špatné viditelnosti, například za husté mlhy, hustého deště, sněhové vánice apod.
- jízda se zapnutými světly v noci. Někteří řidiči kvůli své zapomnětlivosti dělají chybu, když se zapnutými DRL přes den zapomenou rozsvítit potkávací světla při příchodu šera, ale i v noci.
Zákonná pokuta 500 rublů nyní není tak významná, takže někteří občané se domnívají, že to lze zanedbat. Zde stojí za zmínku, že v případě nehody mezi dvěma auty, kdy se ukáže, že oběť nerozsvítila potkávací světla, mohou inspektoři dopravní policie uznat jako viníky oba řidiče. V tomto případě vyvstane otázka odškodnění ze strany pojišťovny, která buď odmítne pojistné plnění poškozenému, nebo nahradí pouze polovinu částky za obdrženou škodu.
Lze použít mlhová světla?
Na základě článku 19.4 pravidel SDA mlha světlomety lze použít v obtížných povětrnostní podmínky když je viditelnost z toho či onoho důvodu obtížná. Na autě je lze zapnout jak společně s potkávacími světly ve městě, tak současně s dálkovými a obrysovými světly.
V souvislosti s přijatým novým zákonem v SDA o tlumených světlometech ve dne a svícení jim byly přirovnávány mlhové světlomety. Na základě toho je během dne povoleno zapínat a spravovat pouze mlhová světla - nebude to považováno za porušení pravidel silničního provozu, a proto za to není žádný postih. Ukazuje se, že přes den je potřeba jezdit s potkávacími světly, DRL nebo mlhovkami.
Pokuta za nefunkční světlomet
Na silnicích se často setkáte s vozy, u kterých nesvítí jeden světlomet, může to být buď svítilna zadního světla, nebo přední potkávací světlo. V takových případech nebude přestupek postaven na roveň porušení provozu osvětlovacích zařízení. Přítomnost nefunkčního světlometu porušuje pravidlo seznamu požadavků na přítomnost poruchy v autě, ve kterém je pohyb zakázán. Konkrétně odstavec 3.3 pravidel „o přítomnosti vadných svítidel“.
Podobná pokuta je stanovena za nefunkční světlomet - 500 rublů nebo varování (článek 12.5 zákoníku o správních přestupcích).
Navíc podle dopravní pravidla(bod 2.3.1) jízda s nesprávně fungujícími osvětlovacími zařízeními ve tmě nebo bez nich a v jejich úplné nepřítomnosti se rovná přestupku. Což také dále zdůrazňuje, že jízda autem po městě v takových případech není povolena.
Závěr
Pokuta za nerozsvícení předních potkávacích světel a také pokud jedna z nich vyhořela, je pouze 500 rublů. Vzhledem k tomu, že auto s hořícím předním světlem upoutá pohledy lépe, nemělo by to být v žádném případě opomíjeno. Také je třeba mít na paměti, že pokud světlomet shořel, je zakázáno pokračovat v jízdě.
Pro zajištění bezpečnosti vozidel na pozemních komunikacích jsou řidiči povinni používat obrysová světla. Při nepoužívání rozměrů v správné situace inspektor dopravní policie má právo pokutovat účastníka silničního provozu. K čemu slouží parkovací světla a v jakých situacích může být majiteli auta uložena správní pokuta?
Co jsou obrysová světla?
Parkovací světla, nazývaná parkovací světla, jsou osvětlovací zařízení, která jsou umístěna na bočních, předních a zadní části vozidlo.
Parkovací světla musí svítit, když jedete v noci, při brzdění a zastavování, stejně jako když auto stojí na vozovce nebo krajnici.
Přední rozměry
Rozměry umístěné na přední části vozu se nazývají obrysová světla a parkovací světla. Jsou umístěny na stejné čáře podél okrajů na přední části vozidla. Rozměry pro nákladní automobily mobilních telefonů umístěné na křídlech. Přední boční světla by měl svítit pouze bíle.
Podle pravidel silničního provozu Ruské federace jsou přední rozměry zapnuty v noci v podmínkách špatné viditelnosti spolu s dalšími optickými zařízeními, jako jsou mlhová světla, dálková světla a potkávací světla.
Zadní rozměry
Zadní rozměry jsou instalovány v odpovídající části vozu ze stran podél jedné linie a jsou součástí jednotky světlometu. Zadní rozměry musí být pouze červená a zapínat se v noci při jízdě a zastavení na okraji vozovky. U nákladních automobilů a autobusů jsou rozměry nastaveny jak nahoře, tak dole.
Řidiči si často pletou světelné rozměry s běžícími světlomety pro potkávací a dálková světla a mlhovky což nelze dopustit. Každý má běžící světla má svůj účel.
K čemu jsou potřeba?
Přední světlomety mají zvláštní význam při řízení motorové vozidlo. Účel světlometů:
- označení rozměrů vozidla při nedostatečné viditelnosti na vozovce;
- jako osvětlení při zastavení;
- přitahovat pozornost ostatních účastníků silničního provozu.
Kdy zařadit?
Situace, kdy je nutné rozsvítit parkovací světla:
- Při špatné viditelnosti způsobené přírodními jevy: mlha, sníh, déšť, soumrak.
- Při překonávání silničních tunelů.
- V případě zastavení na kraji vozovky za zhoršené viditelnosti.
Pokud je vůz vybaven přívěsem, pak se v noci v tunelu za podmínek špatné viditelnosti rozsvítí boční světla. .
Na denní světlo za jasného počasí není nutné rozsvítit parkovací světla, protože mají nízký výkon a na slunci téměř neviditelné.
Trest za nezařazené rozměry
Ve správním řádu Ruské federace neexistuje žádný zvláštní článek, který by se přímo týkal obrysových světlometů.
Výše pokuty
V zákoníku správních deliktů však existuje samostatný článek (článek 12.5 část 1 zákoníku správních deliktů Ruské federace), který se vykládá takto: v případě různých nesrovnalostí mezi osvětlovacími zařízeními se hlavní ustanovení o přijetí vozidla do provozu varování resp trest ve výši pěti set rublů.
Řidič může být potrestán, pokud rozměry:
- svítit jiným světlem, které nesplňuje požadavky pravidel silničního provozu;
- znečištěné;
- nefunguje.
O uložení pokuty nebo upozornění rozhoduje inspektor dopravní policie v místě zadržení řidiče, řídí se konkrétní situací na silnici a příkazem Ministerstva vnitra č. 185. Pokud jste byli zadržen dopravním inspektorem a pochybujete o jeho právním jednání, obraťte se s žádostí o pomoc na naše právníky.
Nezapomeňte, že bezpečnost silničního provozu přímo souvisí s viditelností vašeho vozu pro ostatní účastníky silničního provozu. Nezapomínejte proto na včasné zařazení světlometů obrysových světel, zejména v mlhavých podmínkách.
