Рейтинг асиметричних покришок. Літня гума

З приходом весни перед досить великою кількістю автолюбителів постає непросте і дуже відповідальне завдання - вибір літніх шин. Адже саме від якості гуми багато в чому залежить безпека водія та пасажирів. І тягнути із цим не варто. Адже не секрет, що дорожні умови взимку та влітку кардинально відрізняються. Як наслідок, застосування зимової (мова йде не тільки про шиповані моделі) гуми влітку небезпечно, нерозумно і марнотратно - м'який зимовий протектор при високих температурахзношується вкрай інтенсивно.

Навіщо потрібні літні шини

Насамперед спробуємо розібратися, чому ми змушені двічі на рік «перевзувати» свій автомобіль. Крім того, що зимові та літні шинимають різний рисунок протектора (і повірте, що він «намальований» не тільки для краси), вони виготовляються з різних матеріалів. Зимові шини виготовляються з більш м'яких сортів гуми. Тому в літню спеку, Розм'якшуючи, вони втрачають більшу частину експлуатаційних якостей і дуже швидко зношуються.

Протектор літніх шин - навпаки, набагато жорсткіший. Як наслідок, при негативних температурах літня гума «дубеє» і стає не в змозі забезпечувати нормальне зчеплення коліс із поверхнею дороги. Існують, щоправда, і так звані, які, за ідеєю, придатні до цілорічної експлуатації. Але їх універсальність таїть у собі кілька «підводних каменів». По-перше, такі моделі свідомо гірше справляються зі своїм завданням, ніж спеціалізовані вироби, призначені для певного сезону. По-друге, купуючи такі шини, варто звернути увагу на те, чи не виготовлені вони для країн із спекотним кліматом, де різниця температури повітря влітку та взимку не така значна як у наших широтах.

При виборі шин слід звернути увагу на кілька речей:

1 . Залежно від складу гумишини можуть мати різні позитивні та негативні якості: зносостійкі трохи гірше тримають дорогу, і навпаки - м'які чіпкі шини швидше зношуються. Потрібно зрозуміти, що для вас важливіше – довгий пробіг, економія палива чи впевнене керування на високих швидкостях.

Оптимальною температурою для зміни зимових шин на літні є +7 ° С за середньодобовими показниками. Якщо ви вже "перевзулися", а температура впала, то майте на увазі, що холодні літні шини збільшують гальмівний шлях і погіршують керованість.

2 . Вибір малюнка протекторазалежить від вашого стилю водіння та дорожніх умов вашого регіону.

3 . Встановлення шин правильного типорозміруважлива для того, щоб уникнути поломок автомобіля.

4. Для того, щоб заощадити час на вивченні ринку при виборішин світових брендів можна орієнтуватися на тести інститутів безпеки та випробування авторитетних видань, бюджетним шинам присвячено обговорення на різних форумах.

Відмінності літніх шин

У шин є кілька характеристик, від яких залежить їхня здатність до зчеплення з дорогою, зносостійкість, ціна, то для якого автомобіля вони підходять, та інші дані.

Основними компонентами гумової суміші шин є каучук, сажа та інші хімічні сполуки. У сучасних моделяхрізного призначення додаються силікати, олії (навіть рослинні), крохмалі та інші секретні речовини, які можуть зробити колесо більш чіпким, підвищити контактні властивості на мокрій дорозі або знизити коефіцієнт опору коченню. Зазвичай всі ці якості спеціально підкреслені виробником, і при виборі шин варто звернути увагу на них. Шини з підвищеними зчіпними характеристикамипідійдуть тим, хто віддає перевагу активному стилю водіння. Низький опір коченню скоротить витрату палива під час далеких поїздок.

Малюнок протектора

Від того, як близько знаходяться один до одного виступаючі частини гуми, наскільки глибокі розриви між ними, яку площу вони займають у плямі контакту, залежать експлуатаційні властивостішин. Найбільш розріджений орнамент та масивні шашечки зустрічаються на шинах підвищеної прохідності для позашляховиків. І на противагу їм – шини для спортивної їзди мають максимальну площу зчеплення у плямі контакту. Перші краще підходять для руху пересіченою місцевістю, але на асфальті знижують керованість, обмежують максимальну швидкість руху, створюють акустичний дискомфорт і швидко зношуються. Другі ж добре тримають автомобіль на віражах і майже не шумлять, хоча також швидко зношуються. У проміжку між цими двома крайнощами знаходиться більша частина шин, в яких збалансовані зчіпні властивості та зносостійкість.

Симетричний ненаправлений протектор

На сьогоднішній день найбільш універсальним малюнком протектора є симетричний ненаправлений (найчастіше його мають так звані бюджетні шини). Основною перевагою симетричного протектора вважається незалежність робочих характеристик шин від напрямку обертання та особливостей умов роботи (провідна вісь, керовані колеса) і, відповідно, можливість безболісної перестановки коліс у межах одного автомобіля. Недолік - продовження переваг, заснованих на універсальності. Такого типу гума найкраще схоже для використання на не надто потужних і швидкісних автомобілів. При цьому бажано, щоб їхні власники вирізнялися розміреним стилем водіння. Особливо у дощову погоду.

Симетричний ненаправлений малюнок. Фото: АіФ / Ірина Звєркова

При встановленні шин із симетричним спрямованим малюнком протектора важливо дотримуватися «конструкційного» напрямку обертання. Інакше всі переваги «спрямованості» (зокрема, здатність добре чинити опір акваплануванню) будуть фактично перекреслені. Більше того, вони почнуть працювати на шкоду, і при несприятливому збігу кліматичних та дорожніх умов не правильне встановленняшин може стати просто небезпечною.

Симетричний спрямований малюнок. Фото: АіФ / Ірина Звєркова

Асиметричний рисунок протектора (спрямований та неспрямований)

Асиметричний малюнок протекторів найкраще поводиться як у суху погоду, так і в дощ. Причина проста - ще більша спеціалізація, що виражається у поділі протектора шин такого типу на «зовнішню» та «внутрішню» частини. Для шин такого типу правильне встановлення ще важливіше, а наслідки «шиномонтажних помилок» у даному випадкубільш помітні. При цьому встановлена ​​в правильному місці, шина з асиметричним протектором має дещо кращі робочі характеристики. Не вдаючись у технічні тонкощі, можна сказати, що установка на автомобіль шин асиметричним малюнкомнаділяє його вищою курсовою стійкістю і дає більш надійну поведінку під час виконання маневрів.

Неспрямований асиметричний малюнок. Фото: АіФ / Ірина Звєркова

Незалежно від спрямованості малюнка протектора різні шинимають різну глибину канавок. Чим більша глибина малюнка, тим впевненіше почуватиметься автомобіль на мокрій дорозі. На протекторі переважної більшості літніх моделей шин є спеціальні канавки (така гума має маркування Rain - дощ або Aqua - вода), якими відбувається відведення води із зони контакту, що зменшує ефект аквапланування. Що ж до шин з V-подібним малюнком протектора, то вони краще підходять для сухого асфальту, безпечна швидкістьрухи у сиру погоду буде помітно нижчим, ніж на «дощових» шинах.

Спрямований асиметричний малюнок. Фото: АіФ / Ірина Звєркова

А тепер коротко про те, як маркуються шиниі що, власне, позначають загадкові цифри та букви, написані на їхній гумовій боковині.

Європейськими стандартами закріплено, що у легкових автомобілів висота протектора має становити не менше 1,6 мм. Це легко перевірити, вставивши в поглиблення 10 копійчану монету – якщо її край помітно виступає, шини настав час міняти.

Наприклад, маркування 225/60 R16 означає наступне: 225 - ширина шини в міліметрах, 60 - висота (профіль) шини у відсотках від ширини, R - вказує, що дана шинамає радіальну конструкцію (якщо букви «R» немає, то діагональна шина), 16 - посадковий діаметр в дюймах.

Важливо розуміти, що всі допустимі типорозміри шин вказані в посібнику з експлуатаціїавтомобіля, і в більшості випадків нехтувати цими рекомендаціями не слід. Наприклад, якщо ви встановите на автомобіль шини більшого зовнішнього діаметра, постраждають динамічні якості, знизиться ресурс деяких вузлів, а колеса, що «розпухли», можуть почати чіпляти за крила.

Що ж до експериментів з висотою профілю (при збереженні зовнішнього діаметра), то треба розуміти, що установка низькопрофільної гуми робить керування автомобілем гострішим, але разом з тим усі нерівності дороги починають передаватися на кузов докладніше, а «спортивні» колеса з дисками великого діаметра та низькопрофільною гумоюбільш схильні до пошкоджень. Не варто захоплюватися і зайво широкими шинами(Вони важчі і можуть чіпляти за деталі підвіски). Правило просте - і в цьому параметрі дотримуватись рекомендацій виробника (влітку, як правило, використовується ширша гума).

Крім цих основних геометричних значень, вказується індекс швидкості, допустиме навантаження, сезонність та інша інформація.

Індекс навантаження та швидкостіпозначається на бічній поверхні шини.

Індекс навантаження розраховується з максимально можливої ​​маси автомобіля, поділеної на кількість коліс. Наприклад, повна маса Lada Kalina до 1600 кг – ділимо на 4, отримуємо 400 кг. Індекс навантаження – 80.

Індекс швидкості
Макс. швидкість (км/год)

При виборі літніх шин треба розуміти, якими дорогами доведеться їздити. Якщо більшість пересувань відбувається у місті, не потрібно вибирати позашляхову гуму. Якщо якість доріг залишає бажати кращого, то вибір низькопрофільних шинкраще відкласти до появи нового покриття - такі шини легше пробити, та й усі нерівності вони передають набагато відчутніше. У деяких виробників є лінійки з посиленими боковинами, при використанні яких знижується ризик пошкодити гуму ободом диска при попаданні в яму.

Якщо вибір зробити складно, перегляньте тести шин компетентних видань. Вони зазвичай виявлено переваги і недоліки тієї чи іншої гуми. І навіть якщо претенденти мають дуже схожий малюнок, склад гумової суміші може помітно змінити їх показники, що зазвичай з'ясовується лише досвідченим шляхом.

Не завжди стоїть переплачувати за імена. У багатьох іменитих виробників є менш розкручені бренди з тими самими стандартами якості, але нижчою ціною.

І якщо вже мова пішла про економію, то можна замислитися над варіантом придбання відновленої гуми або шин, що були у вжитку. І ті, й інші вимагають рекомендацій та ретельної перевірки перед покупкою на наявність механічних дефектів, латок, різних розривів, швів та інших відхилень від норми.

У будь-якому випадку не слід забувати, що шини - дуже важливий компонент автомобіля, що максимально впливає на безпека. Хороша гумаможе зберегти не тільки ваш бюджет (адже різниця гальмівної колії в метр може дуже суттєво змінити суму ремонту), а й врятувати життя.

Навесні та восени приходить час «перевзувати» автомобіль. Звичайно, можна пересуватися і на всесезонних шинахале вони швидше зношуються. Крім того, взимку вони поступаються зимовим шинам, а влітку – літнім. Від правильного вибору гуми залежить:

• безпека водія, пасажирів, перехожих;
• керованість на будь-яких швидкостях;
• стійкість;
• зчеплення із дорогою;
• витрати палива;
• ступінь навантаження на ходову під час руху поганою дорогою.

Увага! Зчеплення залежить від: силового каркаса, якостей гуми, ширини профілю та малюнка протектора. При жорсткому каркасі гума менш комфортна (шумить), але не ушкоджується на ямах та поганому асфальті.

Літні шини виробляють із твердої гуми, на яку не впливають погодні умови. Покришки не деформуються навіть у період найвищих температур.

Топ 10 найкращих автомобільних шин літа 2016. Преміум клас

Широка лінійка продукції з різними характеристиками від відомих і невідомих виробників здатна спантеличити. На які шини варто звернути увагу? У рейтингу вказано найкращі варіанти залежно від експлуатаційних характеристикта вартості.

Увага! На керованість автомобіля впливає якість гумової суміші, рисунок протектора та ширина профілю. Чим потужніший протектор, тим краще проходженняповоротів, але вищий шум від покришок.

Шини преміум класу:

1. Michelin Primacy 3. Цифра 3 вказує на здатність впоратися із сухим та мокрим покриттям, та з поворотами. Аквапланування не помічено. Гумова сумішз унікальним запатентованим складом, має високий рівень зносостійкості і практично не чинить опір коченню, а значить, економить паливо.
2. Hankook Ventus V 12 Evo K 110. Максимальна кількістьТипорозміри (85) і незмінною якість сприяє популярності покришок. V-подібний рисунок протектора із трьома канавками забезпечує відмінну стійкість.
3. Toyo Proxes T-1 R. Шини, створені спеціально для швидкої їзди. Витримують будь-яке покриття і круті повороти, мають низький рівень шуму. Покриття у вигляді "ялинки" - стійко пручається аквапланування.

Переможці у середній ціновій категорії

Результати за підсумками проведення кількох незалежних тестів:

1. Continental Conti Premium Contact 5. Шина для легкових машинз масивними 3D канавками показує відмінні властивості зчеплення, гальмування, керованості та комфортної їзди.
2. Bridgestone Turanza T001. 26 типорозмірів, стійкість, максимальне зчеплення з будь-якою поверхнею забезпечило масове застосування покришок. Поява в конструкції шин канавок-резонаторів знизила рівень шуму при їх експлуатації.
3. Dunlop Sport BluResponse. Чудові показники за всіма основними характеристиками. Протектор з асиметричним малюнком та полімер, що використовується в гумі, сприяють покращеному зчепленню та керованості на мокрому покритті.
4. Nokian Hakka Green. Справляється з перепадом температур та з акваплануванням. Спеціальні канавки зменшує шум під час руху.
5. Yokohama C.driv 2ACO2. Шини японського виробництвавідрізняються стійкістю під час маневрування на максимальних швидкостях.

Найкращі недорогі шини

Відомо, що ціна не завжди визначає якість. Наведені шини відрізняються відмінними характеристиками у поєднанні з демократичною вартістю:

1. Kumho Solus KH17. Шини, зручні в користування, здатні адаптуватися до будь-якого покриття. Чи не підходять для бездоріжжя.
2. Matador MP 16 Stella 2. Асиметричний дизайн протектора дозволяє подорожувати трасою та поганим дорогам. Виріб довговічний і добре зчепляється з покриттям. Має невелику кількість грунтозачепів.

Характеристика шин для легкового автомобіля

Шини на літо вибирають виходячи з характеристик і кількох найбільш значимих факторів:

• висота та ширина профілю, які вказуються на бічній стороні шини. Розмір має точно відповідати рекомендації виробника;
• жорсткість/м'якість гуми;
• жорсткість/м'якість боковини;
• тип малюнка протектора. симетричний ненаправлений – найпоширеніший. Підходить для спокійної їздина середніх за потужністю машинах;
• симетричний спрямований. Більш дорогий варіант з підвищеною стійкістюдо аквапланування;
• асиметричний тип малюнка підвищує чіткість маневрів та стійкість;
• індекс навантаження та швидкості, написаний на бічній частині, повинен відповідати авто. Таблиця відповідності зазначена в інструкції до шин;
• класифікація.

Індекс швидкості та навантаження необхідно звіряти з рекомендаціями виробника. Однак, залежно від мети, допускаються невеликі відхилення.

Враховано вказані характеристики? Отже, необхідно звернути увагу на стиль водіння та особливості доріг. При агресивному, швидкому керуванні по хорошому асфальту можна купити покришки з більшою шириною, заниженим профілем і збільшеним радіусом колеса та індексом швидкості.

Мішлен - одні з найкращих шин преміум-класу для кросоверів

Для міста підійдуть шини із симетричним ненаправленим малюнком протектора. Для траси – асиметрично ненаправлений малюнок та гума середньої та високої жорсткості. Для ґрунтування: спеціальні грязьові шини або звичайні з глибоким асиметричним малюнком та «клаптиками».

Якщо авто використовується у змішаному режимі, найкращим варіантом будуть симетричні ненаправлені шини. Вони призначені для використання в основному на асфальті та на 20% на сухих ґрунтовках.

Для регіонів, де йдуть часті дощі, необхідно вибирати шини з водовідвідними властивостями, що знижують ефект аквапланування.

Як вибрати літні шини для кросовера

Шини для кросовера відрізняються від виробів для легкових авто розмірами, здатністю витримувати більшу вагу, малюнком протектора та наявністю бічних зачепів. Навіть за однакового розміру двох комплектів шин одного виробника, індекси навантаження у них можуть бути аналогічними, а індекси швидкостей все одно відрізнятимуться.

• якість зчеплення з мокрим покриттям та гальмівний шлях;
• економія палива за мінімального опору до кочення;
• рівень шуму та гулу;
• Розмір, виробник, вартість.

Порада. Для руху по бездоріжжю ідеально підійдуть покришки з ґрунтозачепами. Якщо ви знаходитесь там, де часто йдуть дощі, варто вибрати V-подібний рисунок протектора.

Загалом асиметричний малюнок більше підходить для універсального швидкого руху будь-якими дорогами. Симетричний спрямований рисунок протектора застосовується переважно для хорошого дорожнього покриття.

Марки шин, що підходять для кросовера

У списку вказані літні шини вартістю від 3800 УРАХУВАННЯМ. до 5 УРАХУВАННЯМ, що користуються найбільшою популярністю і мають кращі характеристики:

1. Hankook DynaPro HP 98H.
2. Kumho Solus KH17.
3. Goodyear EfficientGrip SUV.
4. Viatti Bosco A/T.
5. Yokohama Geolandar SUV.
6. Pirelli Scorpion Verde.
7. Continental ContiCrossContact UHP.
8. Continental ContiCrossContact LX.
9. Nokian Hakka SUV.

В цілому при виборі необхідно орієнтуватися на вказівки виробника, основні характеристики та особливості використання. Для хороших доріг та високих швидкостей підходять одні марки, для бездоріжжя – інші.

Головне завдання будь-якої шини – забезпечити надійне зчеплення автомобіля з дорогою. Але створити гуму, яка б зберігала свої робочі властивості в широкому діапазоні температур, виробникам поки не під силу. Тому розрізняють кілька категорій шин: зимові (і нешиповані), літні та всесезонні.

Літні – експлуатуються в умовах високої зовнішньої температури та розігрітого асфальту. Вони більш жорсткі та відрізняються підвищеною зносостійкістю. розраховані застосування при температурах нижче нуля. Вони більш м'які та еластичні, завдяки чому забезпечується гарне зчеплення із засніженою дорогою. менш зносостійка, ніж літня, але жорсткіша, ніж зимова.

Які вибрати?

Основні критерії оцінки літньої гуми: що звернути увагу.

Докладніше про розказано у наступному ролику.

Найкращий спосіб оцінити наведені вище параметри, це вивчити результати об'єктивних тестів, які регулярно проводяться авторитетними автомобільними виданнями.

Найкращі та безшумні шини

На сьогоднішній день виробники гуми пропонують споживачам величезний асортиментпродукції. Допомогти потенційному покупцю з вибором покликані численні випробування, огляди, а також відгуки споживачів.

Єдиний незаперечний факт – за якість, надійність та безпеку доведеться платити і коштуватиме це буде пристойно.

Вивчивши кілька актуальних оглядів, ми узагальнили їх висновки і пропонуємо вам ознайомитися з моделями літніх шин, які експерти вважають заслуговують на увагу.

Серед продукції компанії експерти виділяють моделі EagleF1Asymmetric 2(відмінне зчеплення з дорогою, характеризується високою зносостійкістю, низьким рівнем шуму, зменшеною вагою та застосуванням нової технології активного гальмування ActiveBraking) та HydraGrip(Спрямований малюнок протектора забезпечує відмінну стійкість до аквапланування, а також хороше зчеплення з мокрою трасою). У свою чергу, користувачі відзначають, що модель Eagle F1 Asymmetric 2має слабкі боковини, тому шини сильно бояться ямок та бордюрів. Також наголошується, що найбільше якісні шини- Німецького виробництва. А ось польського, турецького та словенського значно їм поступаються.

Компанія може пишатися моделями Pilot Sport 3(зменшена вага шин, що підвищує маневреність та керованість машини; короткий гальмівний шлях, відмінні зчіпні властивості на мокрій трасі) та Energy XM2 (низький опіркоченню, підвищена міцність та зносостійкість, унікальна конструкція боковини дозволяє без пошкоджень долати бордюри та ями). З думкою експертів користувачі здебільшого згодні. Але уточнюють, що ці шини не підходять для спортивного стилю їзди, поїздок по піску, ґрунтовці, щебеню, траві та бруду – на такому покритті керованість прагне до нуля. Крім того, користувачами відзначено слабку зносостійкість моделі Pilot Sport 3(вистачає не більше, ніж на 2 сезони). При покупці радять звернути увагу на країну-виробник - якість краща у німецьких чи французьких виробів.

Серед продукції компанії на особливу увагу заслуговують моделі Advan V105(асиметричний протектор та 5 поздовжніх ребер, зменшений опір коченню та покращена курсова стійкістьна сухій та мокрій трасі) та AC02 C(відмінна керованість машиною та низький рівеньшуму). З цим погоджуються і водії: модель AC02 Cними дуже цінується за міцні боковини, стійкість та впевнене гальмування.

Компанія впевнено просуває на ринках модель Turanza ER300з асиметричним малюнком протектора. Модель має відмінну керованість на сухій трасі, хороші зчіпні властивості на мокрій дорозі і опір акваплануванню. З недоліків відзначають жорсткість шин та помітне погіршення зчеплення з трасою у міру зношування протектора. Окрім цієї моделі, популярністю у водіїв користуються MY-02 Sporty Style(Невисока вартість, малошумна, в різких поворотах трохи пливе), Turanza T001(висока зносостійкість, стійка до аквапланування, відмінна керованість та гальмування), Potenza RE002 Adrenalin (хороша стійкістьі керованість, але слабка зносостійкість), Dueler A/T D697(Добре показує себе на легкому бездоріжжі).

А компанія відзначена експертами за моделі SportContact 5(короткий гальмівний шлях та відмінна керованість) та ContiPremiumContact 2(Асиметричний протектор, високі зчіпні властивості на мокрій і сухій трасі, комфортність). На думку користувачів, продукція цієї фірми - для неспішної їзди хорошими дорогами. Адже м'які боковинизмушують побоюватися будь-яких ямок, бордюрів та купин. До мінусів цих шин відносять невисока зносостійкість.

Щоб правильно вибрати літні шини, згадайте, за яких умов ви їздили минулого року, об'єктивно оціните свій стиль водіння, якість дорожнього покриття та свої фінансові можливості. І пам'ятайте, що вибрати ідеальні шини, які однаково підходять для всіх умов експлуатації, неможливо. У будь-якому випадку доведеться визначати найважливіші для вас вимоги до шин.

Виробники шин настільки різноманітні, що часом вибір одного комплекту покришок змушує замислитись на кілька тижнів. Автомобільна гума кожного виробника має свої особливості. Як правило, виробники автошин наголошують на певний список характеристик. Країни виробники шин також різні, як фірми, що вказані на боковині колеса. Найкращі у світі виробники шин займають десять перших позицій на ринку.

Рейтинг виробників шин

Виробники гуми для авто - це великі корпораціїз власними дослідницькими центрами, тисячами робочих місць і асортиментом високотехнологічної продукції, що постійно оновлюється. Рейтинг виробників автошин світу заснований на частці ринку, що займається кожним з них, і на симпатіях автовласників.

Японський бренд Bridgestone зберігає позицію лідера з 2007 року. Виробник випускає покришки для легкового транспорту, автомобілів підвищеної прохідності, легких вантажівок та вантажної техніки.

У виробництві гуми застосовується досвід постачання гоночних болідів Формули-1. Відмінними рисами бренду є висока якість, керованість та стійкість до пошкоджень. Гума виконується в міцних каркасах, які особливо цінуються в російських умовах. По зносостійкості покришки тримаються середньому рівні.

Група Мішлен - другий за величиною шинний концерн у світі. Це транснаціональна корпорація, яка захопила багато європейських брендів. До списку придбань компанії входить навіть американський концерн BF Goodrich.

Шини Michelin заслуговували на свою високу позицію високим рівнем комфорту водіння, який вони пропонують користувачам будь-якого рівня. Не відстаючи від свого вічного суперника, японського брендуБріджстоун, французька група компаній використовує свої покришки в гонках "24 години Ле-Мана", які проходять щороку у Франції. Незважаючи на досвід застосування шин у гоночних змаганняхна витривалість Michelin не може похвалитися зносостійкістю або міцним каркасом. Головною проблемоюцієї гуми є схильність до появи гриж.

Кілька років тому гурт Michelin відкрив завод на території Росії. Сьогодні користувачі відзначають помітне падіння якості покришок. Це відноситься в рівній мірі до рівня шуму та тягово-зчіпних властивостей гуми.

Шини Гудієр унікальні. Тільки цей європейський виробникпропонує автовласникам шини для всіх сезонів. Goodyear також є мультинаціональним холдингом. До його складу входить кілька європейських брендів, що виробляють легкові покришки та вантажну гуму.

Автошини Goodyear відрізняє витривалість та відмінні тягово-зчіпні властивості. Як все німецьке, гума відрізняється якістю виготовлення та міцними боками. До недоліків покришок цієї марки відноситься комфорт експлуатації. На думку більшості російських користувачів, всесезонні моделі Goodyear Vector – це найкраще рішення для вітчизняних доріг.

Якість гуми Гудієр багато в чому залежить від країни виробництва. Бренд володіє заводами у Прибалтиці та у центральній Європі. Європейські шиниє взірцем справжньої якості Goodyear, чого не можна сказати про прибалтійські покришки.

Континенталь – гума преміум-класу. Не кожен автовласник може дозволити собі набір автошин цієї марки. Але користувачі, які пізнали зчіпні властивості гуми, надалі всі інші марки порівнюватимуть з Continental.

Цінова політикаПідприємства залишається незмінною протягом багатьох років. Гума не знижується в ціні, але на тлі повсюдного зростання цін це здається не таким великим недоліком. У списку переваг покришок — бездоганна якість, вражаючі тягово-зчіпні властивості та гідний рівень комфорту. У Континенталі не визнають компромісів. Тут створюють гуму, яка відповідає всім вимогам водія.

Pirelli – італійська шинна корпорація. Основним напрямком діяльності компанії є виробництво шин для гоночних треків та для доріг загального користування. Застосовуючи свій досвід "гонщика", виробник випускає гуму з вражаючими показниками керованості та стійкості на високій швидкості.

На жаль, за зносостійкістю шини помітно поступаються лідерам ринку. Піреллі найчастіше схильні до утворення гриж внаслідок ударів. Найбільш затребуваними на російському ринкує шини з технологією Run Flat.

Концерн Сумітомо випускає однойменні покришки та володіє брендом Dunlop. Країна виробництва гуми - Японія. Компанія пропонує свої автошини як альтернативу дорожчим лідерам ринку. Гума відрізняється прийнятною ціноюта гідними зчіпними властивостями.

Корейський виробник Ханкук відомий кожному другому російському автовласнику. У виробництві гуми основний акцент поставлений на комфорті та стійкості на швидкості. Цінова політика компанії дозволила шинам зайняти середній ціновий сегментщо суттєво вплинуло на конкурентоспроможність бренду.

Японська бренд Yokohama— один із найстаріших у світовій шинній індустрії та на російському ринку. Сьогодні марка випускає гуму для спортивних автомобілів, гоночних болідів, міського легкового транспорту, позашляховиків, легких вантажівок та вантажної техніки. До переваг марки відноситься непогана якість та широкий асортимент.

Cheng Shin Tire – тайванська корпорація, відома за маркою Maxxis. Цей бренд потрапив на російський ринок нещодавно і почав активно завойовувати позиції. Сьогодні це поширена і шанована автовласниками марка, яка пропонує великий асортимент та гідну якість. Цінова політика компанії змінюється пропорційно до зростання попиту. Це викликає невдоволення автовласників.

Купер, мабуть, єдиний американський бренд, який набув такого широкого поширення. У Росії марку цінують за витривалість, прохідність та м'якість, властиві позашляховою гумою. Концерн виробляє шини для легкового транспорту та автомобілів підвищеної прохідності. Cooper вважається зразком якості. До недоліків марки належить невелика представленість у вітчизняних магазинах.

Виробники шин різноманітні, але всі вони прагнуть однієї мети - отримання більшої частки ринку. Для автовласників це означає, що тягово-зчіпні властивості та комфорт використання покришок зростатиме від сезону до сезону. Якому з представлених у рейтингу виробнику віддати перевагу питання особистого вибору.

Виробники шин давно вже зрівнялися з автовиробниками за швидкістю видачі на ринок нових моделей. Навіть фахівці не відразу можуть зорієнтуватися у новинках, і тим більше це складно для простих автолюбителів.

Щоб полегшити це завдання, підготовлено цей огляд-рейтинг поширених літніх моделей шин. Відразу обмовимося, якщо якісь моделі не потрапили в даний рейтинг, це ще не означає, що вони гірші за згадані. Справа в тому, що деякі шини ще не набули достатнього поширення у нас у країні і через це вони поки не можуть увійти до рейтингу.

Основна боротьба за лідерство розгорнулася між традиційними лідерами ринку «Континенталь», «Нокіан» та «Бріджстоун». І якщо перші два бренди були давні конкуренти, то тепер і Бріджстоун продемонстрував поліпшення характеристик своїх продуктів, наблизившись до визнаних лідерів ринку.

Ця оцінка літніх шин проводиться за стобальною шкалою. Оцінюватимемо в першу чергу їздові якості, комфорт, а також технічні характеристики та ціну. Ми маємо намір залишити осторонь оцінку дизайну, тому що, по-перше, це питання скоріше на любителя, комусь подобається один малюнок протектора, іншим інший. По-друге, зараз пройшла мода десятирічної давності, коли всі хотіли або низькопрофільні протектори, або з малюнком «як на гоночних машинах». Зараз усіх цікавлять практичніші питання: як їде, як гальмує, скільки протягне нашими дорогами тощо.

12 місце Premiorri Solazo V.

Єдиною серйозною перевагою цієї моделі є невисока ціна, досягнута за рахунок виготовлення в Україні Це стало можливим завдяки контракту між «Преміоррі» та українським заводом «Росава».

Пріміоррі Солазо випускається з 2010 року, тоді ж почалися постачання на російський ринок.

Машина «взута» в Солазо не дає відчуття комфорту, бублик надзвичайно легкий, зворотний зв'язок з кермом відсутня. Для того, щоб чітко контролювати смугу доводиться робити багато зайвих рухіві викручувати кермо на великі кути.

При різких перебудовах реакція на кермо запізніла, контроль за керованістю знижується, аж до повної втрати. Гальмування однаково невпевнене на сухому та на мокрому асфальті.

Показники м'якості ходу дуже хороші, будь-які нерівності гасяться, але при цьому гул від протектора дуже відчутний. Якість кочення не на висоті, у нейтралці швидкість починає швидко падати. Зате під час руху ґрунтовкою дають відчуття впевненості.

+ Плюси:Плавний м'який хід. Чіткий рух ґрунтовкою.

- Мінуси:Погано тримає дорогу. Втрачає керованість при різкому маневруванні. Підвищують витрати палива. Галасливі.

До цих шин варто придивитися прибічникам розміреної їзди, яким часто доводиться виїжджати на ґрунтові покриття.

ОЦІНКА: 80,6/100 БАЛІВ

11 місце Viatti Strada Asimmetrico V.

Гарне італійська назване сильно допомогло нижньокамським виробникам, хоча якщо купувати поєднання ціни/якості, то тут Віатті, безумовно, дає хороші показники.

Гальмування відверто слабке, на сухому покритті виграє тільки у «Преміоррі» та «Кордіанта», на мокрому – явний аутсайдер, хіба що трохи краще за «Йокагами». За рівнем зв'язку з кермом та інформативності дуже схоже на «Преміоррі», також потребує постійного підрулювання. Хоча на невеликих швидкостях перебудови проходять досить чітко, особливо, на початку маневру, правда під кінець все одно виникає невеликий замет. На мокрому асфальті, при перебудові, відчувається знесення передньої частини машини, що вимагає швидкої реакції кермом.

Комфорт від «Віатті» теж дуже сумнівний, постійно чутний пульсуючий шум, найменші нерівності дороги передаються на кузов вібрацією та поштовхами. При рівному накачуванні задні колесаздаються жорсткішими. Непогане кочення сприяє економії палива. На ґрунтовій дорозі тримаються впевнено.

+ Плюси:Впевнений контроль машини на ґрунтовці.

- Мінуси:Незадовільні зчіпні якості та погане маневрування на будь-якому покритті. Відсутність достатнього комфорту.

Дана модель підійде для помірної їзди хорошими дорогами, і для грунтових покриттів.

ОЦІНКА: 83/100 БАЛІВ

10 місце Yokohama C.drive 2 V.

Незважаючи на середні показники тесту, виготовлена ​​на Філіппінах модель, пропонується зовсім не по середньої ціни, Що, безумовно, говорить не на її користь. На ринку Росії з'явилась із 2010 року.

Показники гальмування майже ідентичні тим, що показав «Віатті», а мокрою дорогою – абсолютний аутсайдер рейтингу.

На високих швидкостях чітко тримають дорогу, але при маневруванні не вистачає інформативності та потрібне підрулювання. При різких перебудовах, явно не вистачає кута повороту, через що доводиться вивертати бублик на великі кути.

На граничних швидкостях дає глибоке занесення, яке може бути скориговано водієм, що має гарну реакцію.

на рівною дорогоюпротектор видає помірний шум, який помітно зростає на шорсткому асфальті та на дрібних нерівностях. Вібрації від дрібних нерівностей чітко передаються на кузов.

За вимірами кочення шини Йокогама показали найкращий результат, на будь-якій швидкості дають хорошу економіюпалива. На ґрунтовій дорозі демонструють невпевнену поведінку.

+ Плюси:За рахунок гарного кочення заощаджує паливо на будь-якій швидкості. Хороша стійкість.

- Мінуси:Дуже погане гальмування на мокрій дорозі, погана керованість при екстрених маневрах.

Такі шини гідно оцінять ті, для кого важлива економія палива.

ОЦІНКА: 83,9/100 БАЛІВ

9 місце Cordiant Sport 2 (PS-501) V.

Модель є вітчизняною розробкою, з хорошим коефіцієнтом ціни/якість.

«Кордіант-Спорт 2» вперше з'явилися у продажу у 2010 році, потім йому на зміну у 2012 році прийшов модернізований варіант.

Шини продемонстрували самий найгірший показникгальмування на сухій дорозі. Різниця у гальмівному шляху між лідером тесту та «Кордіантом» склала майже 6 метрів. У той же час на мокрому покритті показники помітно кращі і можуть претендувати на задовільну оцінку.

На високих швидкостях впевнено тримають пряму, але інформативності все одно мало, до того ж є затримка в реакціях.

На сухій дорозі можливе екстремальне маневрування на середніх швидкостях, спроби зробити теж на вищій швидкості дуже важко через низьку інформативність і підвищені кути повороту керма. При маневрах на мокрому асфальті, на початку відбувається зісковзування передніх коліс назовні, ніби розпрямляючи траєкторію, через це доводиться докручувати бублик до потрібного кута, що знову ж таки не просто через слабку інформативність.

Шини добре гасять великі нерівності, але на середніх передають струшування на кузов. А при дрібних тріщинахабо шорсткості починають чітко шуміти.

Катяться погано, що негативно позначається на витраті палива. Їзда по ґрунтовці з «Кордіант-Спорт 2» є сумнівним задоволенням.

+ Плюси:Цілком стерпна керованість і курсова стійкість на сухих покриттях. Достатньо комфортний рух.

- Мінуси:Дуже непереконливе гальмування на сухому покритті та важке маневрування на мокрому асфальті. Підвищують витрати палива.

Підійдуть для міської їзди, з виїздами до передмістя.

ОЦІНКА: 85,7/100 БАЛІВ

8 місце Goodyear EfficientGrip V.

Французька модель не отримала більш високу оцінку в першу чергу через високу ціну.

Ця модель «Гудеар» виробляється з 2009 року, на російський ринок потрапила 2010-го.

Оцінки гальмування дуже непогані. Як на мокрому, так і на сухому асфальті, отримані середні серед шин, що тестуються, показники.

На великих швидкостях машина злегка «плаває», вирівнювання утруднене через кермо, що запізнюється.

Чого точно не слід робити на цих шинах – це різких перебудов. На сухому покритті доводиться обмежувати швидкість із-за відчутного зносу передніх коліс на початку маневру та занесення заду після закінчення. На мокрому покритті ситуація трохи краща, але картину псують великі кути повороту і різкі зриви в замет при виході з нього.

Шини продемонстрували традиційний гудієрівський рівень комфорту, м'який та тихий рух. "Ефічієнт" допомагають економити паливо, особливо при заміському циклі руху. Виїзд на ґрунтовку без особливої ​​потреби не рекомендований.

+ Плюси:Відмінний рівень комфорту, економія палива під час заміських поїздок.

- Мінуси:Курсова стійкість нижча за середню, важка керованість при екстремальних маневрах.

Гудеар Ефайсент Грип добре підійде любителям комфортної та економної їзди.

ОЦІНКА: 87,1/100 БАЛІВ

7 місце Dunlop SP Sport 9000 W.

Ця японська модель вже стала ветераном на нашому ринку шин, але при цьому, як і раніше, користується чималим попитом.

Показники гальмування на сухій дорозі нижче середнього, а на мокрому менше. Гірші показники лише у «Йокогама» та «Віатті».

На високих швидкостях добре тримає курс. Головна відмінна особливістьДанлоп СП Спорт – це чіткі реакції на кермо, корегувати курс дуже легко. На сухій поверхні різке маневрування можна проводити на середній швидкості. Миттєво реагує на кермо на початку маневру, правда потім відчувається легке знесення передка, з одночасним падінням інформативності керма. На мокрій дорозі маневреність покращується і можна здійснювати екстрені перебудови на вищій швидкості. Однак при перевищенні граничної швидкості відбувається сповзання з курсу, причому одночасне на обидві осі. Після знесення або занесення швидко відновлюється зчеплення з поверхнею.

Рівень комфорту руху з Данлопом низький, протектор чітко шарудить, на шорсткому асфальті шум помітно зростає. Будь-які дрібні нерівності дороги передаються на кузов.

Шини показали гарне кочення. Забезпечують впевнений рух ґрунтовкою.

+ Плюси:Висока курсова стійкість на великих швидкостях, відмінний рух ґрунтовкою. Забезпечують економічну їзду.

- Мінуси:Поганий рівень комфорту. Незадовільне гальмування на мокрому асфальті.

Дані шини відмінно підійдуть для далеких поїздок дорогами з рівним і твердим покриттям.

ОЦІНКА: 87,6/100 БАЛІВ

6 місце Hankook Ventus Prime 2 (К 115) V.

Угорські шини продемонстрували хороші показники і справедливо можна сказати, що саме з їх 6-го місця починається елітна група дуже хороших шин.

Шини є новинкою на російському ринку, початок продажів стартував у 2012 році.

Вентус Прайм продемонстрували відмінні гальмівні якості, особливо добре показали себе на мокрій дорозі, на сухих покриттях трохи слабші, але все одно дуже непогано.

Добре тримають курс на великих швидкостях, проте для коригування напряму злегка не вистачає інформативності. Інший «грішок» - запізнення реакції на кермо. На сухому асфальті допустимі маневри на швидкостях вище за середні. Легкі замети на виході з маневру вирівнюються досить просто. Мокра дорога практично не негативно впливає на характер управління та успішність перебудов.

Шини досить галасливі, при русі на швидкостях вище 80 км/год створюється відчуття їзди на всюдихідних протекторах. Вентус Прайм поводиться жорстко на будь-яких поверхнях і збільшує витрату палива за будь-яких швидкостей. Показники руху по ґрунтовці середні.

+ Плюси:Добре гальмує на будь-якому покритті. Демонструє стабільну керованість.

- Мінуси:Збільшує витрати палива. Зауваження до шумового комфорту та курсової стійкості.

Хороші шини для доріг із твердим покриттям.

ОЦІНКА: 89,9/100 БАЛІВ

5 місце Toyo Praxes Т1 Sport W.

Цей японський виробникбагаторазово довів успішність свого бренду, який незмінно присутній у топах багатьох шинних рейтингів.

Модель представлена ​​у Росії з кінця 2009 року.

Показники гальмівного шляху на сухій дорозі середні та вищі за середні на мокрому асфальті.

Курсова стійкість при високих швидкостях хороша, шини дають легкість у коригуваннях курсу та плавність при перебудовах. Реакції на кермі чіткі, кути повороту невеликі. Мокре покриття практично не змінює характеристики, тільки при граничному занесення потрібно трохи швидше реакція.

Тойо Праксес достатньо тихі шини, Тільки при їзді по шорсткому асфальту стають трохи голосніше. Дрібні нерівності дороги віддаються на кузов вібраціями. Покази витрати палива середні, зі збільшенням швидкостей збільшують і витрата. Рух по ґрунтовці середній.

+ Плюси:Стабільність керування на сухому та мокрому покритті.

- Мінуси:Збільшення витрати палива під час заміських поїздок. Невеликі нарікання до плавності ходу та шумів.

Хороші шини для змішаного режиму експлуатації траса/місто.

ОЦІНКА: 91,5/100 БАЛІВ

4 місце Michelin Primacy HP V.

Німецька марка як завжди на висоті і, незважаючи на достатній вік моделі близько 8 років, як і раніше, має попит.

Модель демонструє відмінні гальмівні якості, приблизно як попередня модельрейтингу. Показники трохи слабші, ніж у "Тойо" на мокрій дорозі і трохи краще на сухий.

Шини добре тримають напрямок, при коригуваннях курсу забезпечують адекватні реакції.

Сухою дорогою демонструє зрозумілу поведінку з чіткими реакціями. На мокрих покриттях показники дещо падають. Якщо уникати різких рухів кермом, зноси буде мінімізовано.

При русі гарною дорогою сторонніх шумів не видають. Нерівності та дорожні стики відбиваються на кузові різкими здриганнями.

При помірній їзді допомагають заощаджувати паливо. Під час руху трасою дають середні показники економічності. Ґрунтовку переносять середньо.

+ Плюси:Стабільна керованість. Економія палива.

- Мінуси:Невеликі нарікання щодо плавності ходу та шуму.

Підійдуть для міської та заміської експлуатації.

ОЦІНКА: 91,7/100 БАЛІВ

3 місце Pirelli Cinturato Р7 V.

Відмінна румунська модель, що злегка здала свої торішні позиції перед новачками, але залишилася на п'єдесталі. Крім того, це найкраща модель за співвідношенням ціна/якість. Піреллі Чинтурато продається у Росії з 2010 року.

Шини демонструють чудові показники гальмування, особливо на мокрому покритті.

Щодо курсової стійкості на високих швидкостях нарікань немає. Дозволяють робити маневри на високих швидкостях, на сухих дорогах дозволяють здійснювати різку перебудову смугами.

За характером водіння та відсутністю несподіванок нагадують «Мішлен» та «Бріджстоун». Демонструють високу швидкість на мокрому асфальті, не вистачило лише півкілометра до рекордного показника даного тесту. Реакції на кермі дуже чіткі, якби не різкі замети на виході з повороту, міг би бути максимальний бал.

Піреллі Чинтурато трохи галасливі, на стиках шльопають. Дрібні нерівності передаються на кузов. Незалежно від режиму їзди не мають особливого впливу на витрату чи економію палива. Для ґрунтування не дуже підходять.

+ Плюси:Добре гальмують на будь-якому покритті. Забезпечують хорошу керованість.

- Мінуси:Високий рівень шуму, не надто плавний хід.

Відмінний вибір для динамічних водіїв, а також для найчастіших заміських поїздок.

ОЦІНКА: 91,9/100 БАЛІВ

2 місце Continental ContiPremiumContact 5 V.

Свіжа французька модель на ринку Росії з добрим співвідношенням ціна/якість.

Рекордні результати гальмування всіх видів асфальту. Різниця в гальмівному шляху між аутсайдером тесту «Кордіантом» та «Конті Преміум» становила близько 6 метрів, з «Йокогамою» понад 5 метрів.

Шини дозволяють виконувати екстремальні маневри на високих швидкостях, кермо дає зрозумілі та чіткі реакції. Характерною особливістю «Континенталя» є великі кути керма, які зменшуються із прогріванням шин.

Мокрі покриття не позначається негативно на швидкісних якостях.

Шини продемонстрували відмінний комфорт, відмінно гасять нерівності та шум від дороги. Дають гарне поєднанням'якого і водночас пружного водіння.

Рівень кочення середній, приблизно можна порівняти з «Піреллі». Для ґрунтових покриттів не підходять.

+ Плюси:Найкращі показники гальмування на будь-якій дорозі, відмінний комфорт.

- Мінуси:Зауваження з приводу керованості при екстремальному керуванніна сухій дорозі.

Середня ціна у Росії 4800 руб.

Найкращі шини за показниками гальмування.

ОЦІНКА: 93,5/100 БАЛІВ

1 місце Bridgestone Potenza S001V.

Заслужене місце японської моделі.

Демонструє чудове гальмування на всіх типах асфальту. Правда злегка програє «Континенталю» на сухому лише трохи, а на мокрому 1 метр.

Бріджсоун Потенза показує хорошу курсову стійкість, таку ж, як у Данлопа. Характерною особливістю цієї моделі є чітке реагування на коригування курсу. Абсолютний переможець конкурсу зі швидкості екстремального маневрування, на сухому та мокрому асфальті. Слід зазначити високий ступіньінформативність керма, особливо на мокрій дорозі.

На жаль, комфорт не дотягує до високого рівня їздових характеристик. Нерівності та стики віддаються шумами, на грубому асфальті явно чути шарудіння.

Показники кочення такі ж, як у «Континенталя» та «Піреллі», особливої ​​економії немає, але й не додає витрат палива. Для ґрунтування не дуже підходять.

+ Плюси:Дуже гарне гальмування. Чітка курсова стійкість, високі швидкостіманеврів.

- Мінуси:Шини галасливі та жорсткі.

Відмінно підходять для заміської їзди, якісними дорогами з твердим покриттям. Сподобаються любителям екстремальної їзди.

ОЦІНКА: 93,6/100 БАЛІВ