Машина нагрілася під палючим сонцем так, що неможливо сісти в салон? З цією проблемою стикався, мабуть, кожен автолюбитель. А ось як ефективно, а найголовніше, швидко її охолодити, знає далеко не кожен. Американський водій провів експеримент та знайшов дієвий спосіб.
1. Завести двигун та включити кондиціонер на максимум. Автомобіль при цьому стоїть на місці. Як показав експеримент, цей спосіб не надто допоміг вирішити проблему. За 10 хвилин температура в салоні знизилася лише на 10 градусів – з 53,3 до 43,3.
2. Рухатися з кондиціонером та відкритими вікнами. Спосіб, погодьтеся, дуже дивний та непрактичний. У підсумку в салоні – 52,2 градуса.
3. Рухатися з кондиціонером та зачиненими вікнами. За перші хвилини експерименту салон охолоне з 58,9 до 50 градусів, до 15 хвилин - до 34,4, а під кінець досвіду температура помітно впала - до 31,1 градус.
4. "Помахати" дверима. Як би смішно це не звучало, але цей спосіб виявився найдієвішим. Щоб "вигнати" спеку із салону автомобіля, американець опустив пасажирське вікно і з десяток разів "помахав" водійськими дверима. Після цього зачинив вікно, увімкнув кондиціонер та поїхав. З кожною хвилиною температура ставала дедалі нижчою і за 15 хвилин із 57,2 градусів впала до 32,8, а пізніше до 30.
Як уникнути перегріву
Насамперед, від спеки страждають самі автомобілі. І без того гарячий моторможе перегрітися під палючим сонцем, хоча ця проблема в основному зустрічається в несправних машинах. Щоб уникнути закипання, необхідно частіше дивитися на індикатори на панелі приладів і не розпалювати кондиціонер на повну потужність: прохолода у салоні машини обходиться додатковими градусами під капотом.Мотор - не єдине місце в автомобілі, яке не дуже любить спеку. Так, від перегріву можуть початися проблеми з гальмами, а шини можуть несподівано вибухнути. Однак водій, як правило, найкраще відчуває перегрів салону, коли сідає в цю «лазню», що простояла кілька годин під сонцем, що палить.
Фахівці рекомендують влітку частіше мити машину: відомо, що в чистому авто легше дихати навіть у найсуворішу спеку, до того ж лакофарбове покриття автомобіля само по собі має світловідбиваючий шар, який з часом втрачається під шаром пилу та бруду.
Існує чимало способів «заспокоїти» сонячне проміння. Найчастіше водії використовують дзеркальні екрани, які укладаються під лобове скло, захищаючи цим від перегріву як салон, а й панель приладів: від підвищеної температуриостання може почати плавитися.
Відомо, що непоганими світловідбивними властивостями має тонувальна плівка, проте в її використанні є пара нюансів: по-перше, на самих потрібних стеклахїї використання заборонено, а по-друге, неякісне тонування саме собою може розплавитися на жарі. Тому краще розвісити дзеркальні екрани на бічних вікнах.
Зрештою, щоб уникнути можливих неприємностей, водіям необхідно дотримуватися деяких правил обережності. Так, не слід залишати в машині запальнички, мобільні телефониі будь-яку іншу електроніку: після такого розігріву гаджети можуть випадково здетонувати.
Що робити самому водієві? По-перше, не варто сідати за кермо, тільки-но відкривши машину. Краще для початку добре провітрити салон, відкривши всі двері: так температура в салоні авто може трохи знизитися. Також слід подбати про те, щоб у салоні авто була пляшка води, особливо у далеких поїздках. При цьому категорично не рекомендується пити газовані напої: вони погано вгамовують спрагу. Натомість можна спробувати соки, морси та холодний зелений чай. Існує і ще одна хитрість - пляшку з водою можна заздалегідь заморозити: поступово відтаючи, вона довго залишатиметься прохолодною.
У перегрітому салоні водій втомлюється і втрачає пильність набагато швидше, ніж звичайно. У МНС рекомендують за перших ознак нудоти знизити швидкість і зупинитися – інакше «жарке» водіння може спричинити не лише тепловий удар, а й серйозну ДТП.
Отже, холодна погода закінчилася і літо входить у свою основну фазу. І ось ви відкриваєте двері, а звідти – гарячий потік.
А тепер згадайте колись на вулиці за 30, а салоні і того більше.
Як ви думаєте, що буде з вашим мозком і судинами, якщо сісти в таку машину, попередньо її не провітривши? І що робити, щоб машина не перетворилася на сонце на розпечену сковороду?
Давайте розберемося.
Але, почнемо не з відчинення дверей, а з їхнього зачинення. Отже, вечір або ранок - коли або вже або ще не спекотно. Ви припаркували свій автомобіль на відкритому просторі (мається на увазі відсутність дерев та будівель, що створюють тінь).
Проходить деяка кількість часу і стає не просто спекотно, а дуже спекотно. Нагрівається кузов та повітря в салоні.
Тепер поговоримо про авто із кондиціонером. Це благо цивілізації викликає заздрість у власників авто, у яких кондиціонер не передбачено. Але чи таке безпечне прохолодне повітря після задушливої спеки?
Виявляється – ні.
Використовуючи в машині кондиціонер, багато хто примудряється влітку отримати запалення легенів. Різкий перехід з 35-градусної спеки на вулиці в +19-20 ° С в салоні, особливо якщо потік холодного повітря спрямований прямо на спітнілу людину, може викликати, як мінімум, застуду. Щоб цього не сталося, медики радять за коротких поїздок різницю температур не робити більше ніж у п'ять градусів. У тривалих можна збільшувати, але поступово.
І ще, щоб не простигнути, потік холодного повітря краще спрямовувати на ноги (ненадовго) і у верхню частину салону. До речі, після довгої стоянкиавто на сонці взагалі не рекомендується відразу включати кондиціонер, інакше можна поплатитися "серцем" машини. І не варто в розжареному салоні одразу спрямовувати холодне повітря"Кондер" на лобове скло. Від перепаду температур воно може тріснути.
WikiHow працює за принципом вікі, а це означає, що багато наших статей написано кількома авторами. При створенні цієї статті над її редагуванням та покращенням працювали, у тому числі анонімно, 38 осіб.
Коли спека досягає свого апогею, немає нічого гіршого, ніж сидіти в розігрітій машині і чекати, поки розсмокчеться пробка. Незважаючи на те, що ні правильного способувпоратися зі спекою, деякі з наведених нижче стратегій наблизять вас до вашої заповітної мети – трохи охолонути і перестати танути, як морозиво.
Кроки
- Якщо у вас є вентиляційний отвір, через який за допомогою вентилятора в салон потрапляє свіже повітря, відкрийте його, увімкніть обдув і відкрийте заднє вікно, щоб була тяга.
- Якщо відкрити автомобільний люкабо заднє вікно, в салоні буде багато свіжого повітря, навіть якщо ви рухаєтеся в потоці зі швидкістю черепахи.
-
Затонуйте лобове та бічні стекласвітловідбиваючою плівкою.Це допоможе суттєво скоротити потрапляння прямих сонячних променів у ваш автомобіль, а також захистить вінілові частини інтер'єру від UV-радіації, що може пошкодити оббивку та панель приладів. Примітка: уважно вивчіть місцеві закони, оскільки клеїти таку плівку можна заборонити. Багато американських штатах це нелегально.
Поставте на панель приладів вентилятор (може бути протизаконно в деяких країнах, вивчіть законодавство) або повісьте його на козирок. У магазинах автозапчастин сьогодні можна знайти цілий ряднедорогих 12-вольтних вентиляторів. Вони кріпляться на козирок чи дзеркало заднього виду або встановлюються на панель приладів та працюють від прикурювача. Увімкніть вентилятор у момент руху, щоб повітря циркулювало по салону, так, ви почуватиметеся прохолодніше.
- Пасажири можуть використовувати паперовий або справжній вентилятор, щоб повітря циркулювало навколо них. Якщо рухи відволікають вас під час їзди, попросіть пасажирів зменшити швидкість вентилятора або вимкнути його.
-
Одягайте скромний, повсякденний одяг.Якщо дорога до роботи або навчального закладу займає багато часу, спробуйте одягати на час їзди за кермом шорти та футболку, а потім перевдягатися у вбиральні чи роздягальні на роботі. Це дозволить вам залишатися сухим і свіжим весь день, що залишився.
- Якщо є можливість, що протягом дня вам потрібно буде мати більше презентабельний виглядрекомендуємо вам возити з собою в машині чистий, свіжий одяг у ті дні, коли на вулиці занадто спекотно і рух утруднений.
-
Не одягайте одяг темних кольорів.Чим темніший одяг, тим більше тепла він вбирає. Тому носите сорочки світлих тонів.
-
На час паркування залишайте злегка прочинене вікно (приблизно на 1 см).Це дозволить гарячому повітрі виходити з машини, а прохолодному – потрапляти усередину. Звичайно, температура зовні може досягати 40 градусів, але температура в машині може сягнути і 50 з плюсом! І перегріватися буде не тільки повітря в машині, але також і сидіння, всі інші поверхні. Але якщо дозволити більш холодному повітрі циркулювати, то мікроклімат у салоні буде більш терпимим. Але будьте розсудливі! Слідкуйте, щоб не було дощу.
- Існує безліч недорогих 12-вольтних вентиляторів, розроблених для системних блоків, які чудово підійдуть і для автомобіля. Можливо, щоб пристосувати їх, потрібно трохи попрацювати, але чим більше вибір, тим краще.
- Увімкніть автомобільне обдування на позначку з найнижчою температурою, щоб створити рух повітря. Навіть найменший рухповітря допоможе вам охолонути.
- Волога тканина також чудово підійде для того, щоб остудити кермо, щоб до нього можна було торкатися. Оббризкайте кермо водою і протріть його вологою ганчіркою. Це дозволить вам триматися за кермо, не боячись обпектися.
- Те, наскільки спекотно буде у вашій машині, залежить від того, де ви її припаркуєте і як захистите її від сонця під час паркування. Під час паркування завжди використовуйте шторку для захисту лобового скла від прямого сонячного проміння, щоб через нього не нагрівався салон. Намагайтеся припаркуватися в укритті, тіні дерев, стін і т.д. Чим більше часу ви дасте машині побути в прохолоді до того, як ви в неї сядете, тим довше вона нагріватиметься в процесі руху.
Попередження
- Якою б не була велика спокуса, невикористовуйте в автомобілі сухий лід. У процесі сублімації він витісняє кисень, і це може стати причиною ядухи у закритому приміщенні (а саме таким і є машина).
- На сонці деталі інтер'єру можуть стати небезпечно гарячими, тому, виходячи з машини, ніколи не залишайте в ній домашніх тварин.
- У деяких штатах та країнах заборонено законом тонувати передні та лобове скло. Наприклад, на Алясці, Каліфорнії, Міннесоті, Нью-Хемпширі, Нью-Джерсі, Пенсільванії та Вермонті. У Канаді це також заборонено. Щодо інших країн, то варто перевірити місцеві автомобільні коди.
Що вам знадобиться
- 12-вольтний фен з фіксатором та штепсельною вилкою для прикурювача.
Повісьте мокру тканину на центральному вентиляційному отворі автомобіля.Повітря, пройшовши крізь неї, стане набагато прохолодніше. Тримайте напоготові кілька вологих ганчір'я, щоб вчасно міняти їх; вони сохнуть із фантастичною швидкістю. За заміну та зволоження нового шматка матерії може відповідати пасажир.
Ведіть машину босоніж (у деяких місцях це заборонено законом).Відчуття може бути трохи дивним, але ваше тіло випускає багато тепла через ступні, тому босі ноги під час подорожі (або принаймні в'єтнамки на ногах) допоможуть вам підтримувати прохолоду.
Ведіть машину з мокрим волоссям.У міру того як волога випаровуватиметься з вашого волосся, ваша голова буде остигати, і температура тіла буде знижуватися.
Додати трохи льоду. 4-кілограмовий шматок льоду на підлозі під вентиляційним отвором допоможе вам охолодити навколишні предмети. Цей прийом дійшов від нас з Арізони, мешканці якої використовували лід як кондиціонер у 40-50-х роках! Щоб у вас у машині не утворилася калюжа, покладіть лід у пластиковий піддон або форму для випікання. Трохи прочиніть вікно, щоб повітря циркулювало по салону.
Заморозьте воду в пляшках, щоб використовувати їх як упаковки з льодом.Загорніть заморожені пляшки в рушник і покладіть їх за шию. Коли крига розтане, холодну воду можна пити, щоб охолонути небагато.
Плануйте свої поїздки таким чином, щоб вони припадали на прохолодні періоди дня.Дуже часто ранок - це прохолодний час доби, якщо ви не прив'язані до розкладу, заплануйте всі свої поїздки до того, як спека стане нестерпною. Постарайтеся не їздити додому опівдні, щоб уникнути найспекотнішого часу.
Вивчіть дорожній рух.Це наступний крок у плануванні часу поїздок. У більшості середніх і великих міст є годинник пік, коли люди їдуть на роботу або з роботи. Тому ви можете застрягти в пробці, що просувається зі швидкістю равлика.
Пошукайте тінисті маршрути до тих місць, куди ви часто їздите.Якщо ви їдете в північному або південному напрямках, то вулиці та дороги з лінією дерев уздовж тротуарів та узбіччя більшу частину дня покриті тінню.
Опустіть вікно.Це звучить зрозумілим, але іноді шум і міські «аромати» спокушають вас тримати вікно закритим. Щоб покращити циркуляцію повітря:
Влітку температура повітря може досягати 40 градусів спеки. Будь-яка дальня поїздказа такої температури може завдати масу незручностей водієві та пасажирам. У спеку багато автомобілістів розраховують на кондиціонер. Але якщо його у машині немає? Адже чимало ще автомобілів, особливо з віком не обладнані системою кондиціювання. Як урятуватися від спеки в цьому випадку?
Спека небезпечна не тільки для водіїв, які збираються на дачу або на курорт, але й для тих, хто їздить автомобілем, вирішуючи повсякденні питання. Потрапляння в пробку дуже небезпечно для здоров'я людей, що знаходяться в машині, особливо, для літніх людей. Автомобіль накопичує тепло, внаслідок чого в салоні стає задушливо, а пасажири можуть отримати тепловий удар. Важливо знати, як захистити автомобіль від спеки підручними засобами.
Сонцезахисний екран
Якщо автомобіль простоїть під палючим сонцем годину, то всередині він перетвориться на справжню лазню. Температура салону за такий короткий час може досягти 60 градусів, а то й вище. Крісла та пластик можуть нагрітися до температури 80 градусів, що робить автомобіль небезпечним, особливо для дітей та людей похилого віку.
Щоб цього не сталося, необхідно використовувати сонцезахисні екрани зі світловідбивною поверхнею, виготовленою з алюмінію. Ними потрібно завісити всі шибки. Таким чином, температура знизиться в середньому на 15 градусів. В ідеалі під час стоянки необхідно відкрити вікна, щоб гаряче повітряміг вийти.
Перевагу краще віддати екранам без написів та розписів – вони захищають від тепла набагато краще. Якщо ви залишили авто на парковці, що охороняється, то краще поставити ці екрани зовні. У цьому випадку до салону потрапить менша частина тепла. Також можна покрити екранами дах.
Пляшки з льодом до повітроводів
Найпростіший варіант захисту від спеки – заморозити пластикові бутилкиз водою і розташувати їх навпроти повітроводів. Також можна придбати автомобільний вентилятор, який працює від прикурювача. Такий захід помітно знизить температуру повітря в салоні.
Лід, що знаходиться в закритій пляшці, має властивість повільно танути. Тому протягом поїздки ви отримаєте додатково холодну воду, яку можна пити. Що ще можна зробити, так це намочити ганчірку холодною водою та накрити нею дефлектори. В результаті частина тепла буде витрачена на випаровування вологи. Також можна налити холодну воду в пульверизатор і періодично її розбризкувати. Але тут головне не перестаратися, тому що вийде дуже велика вологість у салоні.
Як врятуватися від спеки водію за відсутності кондиціонера
Щоб охолодити себе під час тривалої поїздки, можна заздалегідь підготувати розчин оцту (1 ст. ложка на 1 л води). Їм потрібно змочити рушник та обтирати тіло. Також у дорогу обов'язково потрібно взяти питну воду, а ще краще – додати до неї натуральний сік лимона. Лимон добре бадьорить і, на відміну від покупних енергетиків, абсолютно нешкідливий. Також можна взяти з собою настоянку з лимона та імбиру. Для цього потрібно з вечора заварити лимон із коренем імбиру, на ніч поставити в холодильник, а вранці перелити в термос, додавши кілька шматочків льоду. Цей напій заповнить енергію та дозволить відчути себе краще під час спеки.
Якщо немає можливості вийти з авто, але ви відчуваєте на собі симптоми перегріву, зніміть взуття і намочіть холодною водою волосся. Але при першій же нагоді обов'язково зупиніться в тіні і віддихніться. Перегрів небезпечний для організму людини та створює велике навантаженняна серцево-судинну систему.
Протяг - порятунок від перегріву
Під час руху в спеку вікна обов'язково повинні бути прочинені, причому не тільки передні, а й задні. Такий захід допоможе запобігти перегріву, а вас і ваших пасажирів не проскочить. Найкраще створити потік повітря салоном. Для цього потрібно відкрити вікна по діагоналі, наприклад, праве переднє вікнота ліве заднє.
Якщо в автомобілі є люк, то, з одного боку, він добре охолодить салон, а з іншого, можливий перегрів голови. Також відкритий люк підвищує витрату палива через збільшення опору повітря. Відкривати його чи ні – вирішувати вам.
Захист автомобіля від сонця на відпочинку
Не менше важливим нюансомє захист автомобіля на відпочинку чи пікніку. Адже нерухомий автомобільнагрівається швидше, особливо усередині. Але важливим факторомє захист лакофарбового покриттявід сонячних променів. Для цього можна просто брати з собою накидку на автомобіль та бажано з білої тканини. Ідеальним варіантом буде накидка з тонкої фольги, яка відбиває сонячні промені. Якщо є можливість поставити автомобіль на пікніку в тінь, то бажано це зробити.
Влітку в спекотну погоду в деяких автомобілях може статися закипання двигуна. Тому перед виїздом потрібно переконатися, що комірки радіатора чисті, а датчик вентилятора та термостат працюють справно. Також потрібно взяти в дорогу рідину, що охолоджує, в крайньому випадку - дистильовану воду.
PS: Шановні користувачі, якщо є ще дієві методизахисту автомобіля та пасажирів у спеку за відсутності кондиціонера, то повідомте про це в коментарях. Заздалегідь вдячні!
Немає кондиціонера в машині — поради щодо захисту від спеки was last modified: Квітень 26th, 2016 by Administrator
Як охолодити салон автомобіля, якщо він у спеку простояв пару годин на сонці? Звичайно, тут потрібний кондиціонер, але й без нього є варіанти.
Скажімо відразу: без кондиціонера знизити температуру нижче забортної навряд чи вдасться, але в багатьох випадках і це великий успіх. Оскільки в закритому салоні вже за годину-півтори перебування автомобіля на сонці температура досягає 60 градусів. І це при забортних 30 градусах, адже в Україні трапляються і більше.
Пропонуємо вам кілька порад на цю тему. Ніяких особливих хитрощів тут немає, нам було достатньо згадати шкільні урокифізики та накласти їх на багаторічний досвід експлуатації автомобілів різних типів.
Вікна навстіж!
Спека в салоні - це не просто дискомфорт, висока температуравпливає на здатність водія керувати автомобілем: порушується концентрація уваги, підвищується час реакції, раніше настає втома. Крім того, розігрітий пластик може виділяти ті чи інші речовини, не найкорисніші для організму. Тому краще не починати рух, коли машина є мобільною сауною.
Насамперед, потрібно звільнити салон від гарячого повітря, для чого просто відкрийте всі двері, а у хетчбека – ще й багажник. Достатньо однієї хвилини, навіть якщо не спостерігається і найменшого вітерця, щоб розігріте повітря (його щільність нижче) за рахунок конвекції покинув вашу кабіну.
Але в цілому цього недостатньо, оскільки в інтер'єрі залишається ще багато масивних елементів, нагрітих до тих же 60 про С - сидіння, торпедо з усією начинкою, килим, оббивка дверей і стелі. Щоб усе це охололо, потрібно більше часу та більш-менш помітний рух повітря.
У тінь!
Тут бажано переїхати в тінь чи місце, продуване хоча б легким вітерцем. Якщо такої можливості немає, нехай машина постоїть з усіма відчиненими дверимахвилин 5 – 10. Гаряче кермоі сидіння можна протерти мокрою хусткою, волога, що випаровується з поверхні, охолодить бублик і оббивку крісла так, щоб їх можна було торкатися без побоювання.
Швидше салон охолоне в русі, що працює штатної вентиляціїі при відкритих вікнах. Найефективніше на ходу салон провітрюється, коли відкриті не всі вікна, а "по діагоналі" - наприклад, у правих передніх дверях і лівих задніх, але чесно кажучи, різниця тут невелика. Дуже ефективний засіб- Поворотні кватирки в дверях, вони дозволяють створити помітний натиск повітря при невеликій швидкості руху, але на жаль, на сучасних автомобіляхїх рідко зустрінеш.
Вентилятор системи опалення (регулятор температури на мінімум!) увімкніть на максимальні обороти, а регулятор потоків направте в ноги і в обличчя - зазвичай ці канали чинять опір потоку повітря.
- Гіві! Давай відчинимо вікно – жарко!
- Ні! Нехай думають, що у нас є кандиціонер!
Анекдот радянських часів
Колись, будучи в одній із спекотних і при цьому жебраків, я звернув увагу на місцеві Жигулі, яких там було чимало. Майже у всіх була загальна риса: рульове колесо, а також торпедо, були обтягнуті якимсь хутром - такий собі тюнінг на місцевий манер. Виглядало, чесно кажучи, дуже убого.
Втім, невдовзі до мене дійшло, що з африканського «тюнінгу» є реальна користь. Адже машина, що постояла на сонці, часом розжарюється так, що схопитися за бублик просто неможливо. Можна довго сперечатися про те, який колір автомобіля дасть при цьому пару градусів бонусу, але яка принципова різниця, скажімо, між 60 та 70 градусами?
Краще поставимо нагальніше питання: як швидше провітрити таку машину?
Страшилка
Справа навіть не тільки в розпеченій бублику. Небезпечно ще й те, що нагрітий салонний пластикЧасто намагається забезпечити наші легені якоюсь гидотою - від брому і бензолу до свинцю і хлору. І що вища температура, то нам з вами гірше. Про дітей і говорити нема чого.
Що робити?
Рекомендації використовувати автозапуск відкинемо відразу - у мене, наприклад, такої настройки немає і не буде ... А ті, у кого вона є, і без наших підказок можуть дистанційно пускати мотор і, відповідно, кондиціонер. Натиснув кнопку хвилин за десять «до того» - і ласкаво просимо в охолоджений салон.
Власники машин без автозапусків зазвичай пропонують перед поїздкою відчинити одне вікно, а потім 5-6 разів відчинити-закрити протилежні двері. На вулиці повітря не настільки розпечене, а тому таке «продування» може бути корисним.
Втім, у русі автомобіль охолоне набагато швидше. Тому доведеться зайнятися розпеченим кермом і іноді сидінням. Перероблену баранку найпростіше протерти чистою мокрою ганчіркою - вода, що випаровується, дуже швидко зробить свою справу. А ось всякими серветками для рук краще не користуватися: якщо рульове колесо раптом стане липким, то ефект буде схожий на хворий зуб: язик постійно його обмацуватиме. По собі знаю: липке кермо доводить до сказу.
Те саме стосується і розпеченого сидіння, хоча й меншою мірою. Але якщо ви збираєтеся їхати з пляжу - в плавках або купальнику, то в цих випадках зазвичай відразу згадують про чохли.
Зрушивши з місця, треба постаратися якнайшвидше прогнати гаряче повітря назовні. Тут, ясна річ, допоможуть бічні вікна- Відкрийте їх хоча б на кілька хвилин. Цікаво, що багато хто радить відкривати не всі вікна, а по діагоналі - мовляв, при такому розкладі провітрювання прискориться. Ну не знаю, наскільки це правильно - втім, потрібно вірити в народну мудрість. Хоча, якщо електропривод є тільки на передніх дверях, то про діагоналі можна забути: ніхто при здоровому глузді не полізе назад крутити ручки склопідйомників. До речі, в хетчбеках провітрюванню дуже сприяє відкрита задні двері. Як відомо, вони й виморожуються швидше.
Якщо в машині немає кондиціонера – а таке, повірте, трапляється, – то ви вже зробили все, що могли. Правда, в Мережі попалася кумедна порада покласти на підлогу шматок сухого льоду, але це, звичайно, дуже дивна порада. По-перше, це шкідливо. А по-друге – у якому супермаркеті це продається?
Якщо ж машина обладнана кондеєм, то вже за кілька хвилин ви відчуєте полегшення. Але в будь-якому випадку в перші хвилини руху вікна треба відкрити - нехай пекло швидше випаровується назовні. Головне - не забути закрити їх назад, інакше від кондиціонера особливого штибу не буде.
Ще страшилки
Іноді включення кондиціонера в нагрітій машині призводить до розтріскування вітрового склавнаслідок різкого перепадутемператур. Таке буває нечасто, але все ж таки трапляється. Тому не спрямовуйте крижаний потік відразу на скло - нехай воно спершу злегка охолоне.
Не змушуйте свій кондиціонер забезпечувати вам надзвичайно низьку температуру. Замість теплового удару при цьому можна заробити щось ангіноподібне. У спеку це трапляється часто-густо.
Поради із серії «Щоб цього не трапилося» завжди звучать трішки банально. Мовляв, ставте машину в тінь чи на підземне паркування, використовуйте сонцезахисні шторки, застосовуйте екрани, що відображають. Всі ці поради, загалом, правильні, але трохи побиті. І не завжди реалізовані – ну де мені взяти на пляжі підземне паркування?
А ось що зовсім просто зробити, так це завести звичку возити із собою каністру з чистою водою. П'ятилітрівка багато місця не з'їсть. І неважливо, що в гарячій машинівона нагріється - для протирання керма, сидінь і навіть, вибачте, своїй фізіономії вона цілком підійде. До речі, остання обставина дуже важлива: у спеку вкрай бажано час від часу влаштовувати собі водні міні-процедури: протирати обличчя, шию, руки – а краще ноги!
Ще у спеку треба більше пити. І не ту погань, про яку відразу всі подумали, а звичайнісіньку воду. Де взяти? Ну, мені здається, що це питання.
І ще – щодо нагрітого салону. Чиста машинабудь-якого кольору нагрівається менше, ніж брудна. Сподіваюся, з цим ніхто не сперечатися.
Щасливого шляху та міцного здоров'я!
