Деякі скорочення, що зустрічаються в описах опцій японських машин:
4F (4 floor manual transmission) - 4-ступінчаста МКПП
4А/Т - 4-швидкісна АКПП
5F (5 floor manual transmission) - 5-ступінчаста МКПП
ABS - anti-lock braking system - антиблокувальна система гальм
AC (A/C) - air conditioner - кондиціонер
ANT (antenna) - антена
AR (air bag) - повітряна подушка безпеки
AT - автоматичний перехід - АКПП
AW (A/W) - alloy wheels - литі диски
CD - compact disk player - програвач компакт-дисків
CL (C/L) - центральний locking - центральний замок
CS - cassette stereo - магнітола
D - дизель - дизель
DM (door mirror) - дзеркало на дверях
DR - door - двері (наприклад, 5DR - п'ятидверний автомобіль, 3DR - тридверний автомобіль)
EW (E/W) - електричні windows - електричні склопідйомники
F5 (floor manual 5 speed) - 5-ступінчаста МКПП
FL - fuel - паливо
FL (F/L) - fog lamps - протитуманні фари
FS (F/S) - front spoiler - передній спойлер
G - gasoline - бензин
GG (G/G) - grille guard - дуга
H/B - hatch back - хетчбек
KE (K/E) - keyless entry - відкриття дверей без ключів
LB - log book - технічний паспорт (сервісна книжка)
MT - manual transmission - МКПП
P/U - pick up - пікап
PM (P/M) - power mirror - електрорегулювання дзеркал
PS (P/S) - power steering - гідропідсилювач керма
PW (P/W) - power window - електричні склопідйомники
RC (R/C) - радіо/касета - магнітола
RS (R/S) - rear spoiler - задній спойлер
RW (R/W) - rear wiper - задній склоочисник, "мітла"
S/D - седан - седан
S/H - seat heater - підігрів сидінь
S/P - sports - спортивний автомобіль
SKR - skylite roof - "скляний" дах (багато люків, "акваріум")
SR (S/R) - sun roof - люк
SS (S/S) - side spoiler - бічний спойлер
ST-stereo-стерео
STR - stereo cassette player & radio - магнітола
T/R = truck - вантажівка
TM (T/M) - transmission - трансмісія
TR - transmission - трансмісія
W/G = wagon - універсал
YR - year - рік
Деякі написи та скорочення, які можна зустріти на автомобілях японського виробництва. Автор - Корнієнко С. В.
А - ampere(s) - ампер
ABS - антиблокувальна система гальм
А/С (air conditioner) - повітряний кондиціонер
АСС - положення замку запалювання (включено склоочисник, радіо, прикурювач)
АСС (accessary) - додаткове харчування
ACCEL (accelerator) - педаль газу
ACL (air cleaner) - очищувач повітря
ADJ --ADJUST - регулювання
A/F (air fuel ratio) - склад паливно-повітряної суміші
AIR FLOW METER - датчик витрати повітря
ALB - антиблокувальна система
ALT (alternator) – генератор
ALT (altitude) – висота
AM 1 – живлення першої групи контактів замку запалювання
AM 2 – живлення другої групи контактів замку запалювання
АМР - див.
ANT (antenna) - антена
APS - режим перемотування автопошук паузи в магнітофоні
ASM (assembly) - збирання
А/Т – автоматична трансмісія
ATDC - після верхньої мертвоїкрапки
ATF (automatic transmission fluid) – рідина для автоматичної трансмісії
ALTO (automatic) – автоматичний
В (battery) - батарея
BACK UP – задній хід
BAND – діапазон (у радіоприймача)
BARO (barometric pressure) – атмосферний тиск
ВАТ - див.
BEAM - дальнє світло
BELT - ремінь
BLOWER MOTOR - мотор обігрівача салону (він же-кондиціонера)
BOOST - величина вакууму у впускному колекторі
BRAKE - гальмо
BREAKER - тепловий розмикач (запобіжник багаторазової дії)
BTDS – до верхньої мертвої точки
З - див. CONTROL
САС (charge air coder) - охолоджувач повітря, що всмоктується
CAM-CAMSHAFT - розподільний вал
СС – кубічний сантиметр
CDS FAN (condenser fan motor) - двигун вентилятора, охолодження конденсора (радіатора кондиціонера)
CHECK - перевірка
CHECK CONNECTOR - перевірочний роз'єм
CHG - CHARGE - заряджання
CHOKE - повітряна заслінка
CI - центральне упорскування
CIG FUSE - запобіжник прикурювача
СКР (crankshaft position) - положення колінчастого валу
СМН (cold mixture heater) – нагрівач паливної суміші
БМР (camshaft position) - положення распредвала
СО (carbon monoxide) - окис вуглецю
COLD – холод
CONTROL - керування
CRANK (crankshaft) - колінчастий вал
D - DRIVE - рух
DEF (defogger) - розморожувач, підігрів заднього (переднього) скла
DI (distributor ignition) – розподілити запалювання
DITRIBUTOR - трамблер
DOHC (double overhead camshaft) - подвійний розподільний вал в головці блоку
DOME - панель приладів, салон
DOOR CONTROL - керування дверима
DOWN - вниз
DTS (diagnostic trouble code) – коди самодіагностики
DTM (diagnostic tast mode) – режим діагностики
E - END - кінець (палива)
Е - EARTH - "земля" (корпус)
EAI - подача повітря у випускну систему
ЕВСМ (electronic brake control module) - електронний блокуправління гальмами
ЕСС (emission control computer) – блок управління викидами (випарами) двигуна
ECI - електронний центральний упорскування (теж CI)
ЄСМ (engine control module) - див.
ECON - ECONOMY - економічний (режим роботи)
ЕСТ (electronic control transmission) - електронна трансляція трансмісією
ЕСТ (engine coolant temperature) – температура двигуна
ECU (electric control unit) – електричний блок управління
EFI - електронний упорскуванняпалива
EGR (exhaust gas i circulation) - повернення вихлопних газів
ENG - ENGINE - двигун
EPS - електронне керування амортизаторами
EST-S - див.
EVAP (evaporative) - система відсмоктування пари (з бензобака)
F (front) - перед
F (full) - повний (рівень палива)
F (чи FF). FORWARD - вперед
FAST - швидко
FAN MOTOR - двигун вентилятора
FAN I/UP RELAY - реле підвищення обертів холостого ходупри включенні вентилятора
FC (FCUT) - FUEL CUT - відсікання палива
FL (fusible link) - запобіжна вставка
FLUID – рідина
FOG LIGHTS - протитуманні фари
FP - див. FUEL PAMP
FREE - вільно
FUEL - паливо
FUEL PAMP - паливний насос
FUSE - запобіжник
FUSIBLE LINK - запобіжна лінія
FWD (front wheel drive) – передній привід
GAUGE - датчик
GLOG PLUG - свічка розжарювання
Н (hard) – жорстко (режим підвіски)
Н (hocr) - година
Н або Hi (high) – високі (обороти), висока (передача, температура)
НАС (high altitude compensation) – система компенсації атмосферного тиску
HAI (hot air system) - система подачі гарячого повітря у впускний колектор (під час роботи двигуна на сильному морозі)
HAZ (hazard) – аварійна сигналізація
HEAD LN - ліва фара
HEAD RH - права фара
HEAD RH LWR - права фара ближнього світла
HEAD RH UPR - права фара далекого світла
HORN - сигнал
НОТ - гарячий
HTR (heater) – нагрівач
IAC (idle air control) - управління повітрям у режимі холостого ходу
IDL (idle) – холостий хід
IDL/UP - див. I/UP
IG (IGN) - igniter - комутатор
IG (IGN) - ignition - запалювання
IGNITION COIL - котушка запалювання
НА - ignition integral assemble - інтегральне складання запалювання
INJECTOR - інжектор
INT - interval - інтервал
I/UP - idle up - збільшення обертів холостого ходу
L (low) – низькі (обороти), низька (передача, температура)
L (left) - ліве (дзеркало, положення)
LEVEL – рівень
LF (left front) – лівий передній
LH (left hand) – ліва рука
LO - див.
LOCK - блокування
LR (left rear) – лівий задній
LS (left side) - лівий бічний
М (medium) – середина
М (memory) – пам'ять
М (minute) – хвилина
М див. MANU
MAP (mass air flow) – вимірювач об'єму повітря
MAIN RELAY - головне реле
MAN - див. MANU
MANU - ручне (управління, регулювання)
МС (mixture control) – управління складом суміші
MIL (malfunction indicator lamp) – лампа несправності ("check")
MIRROR - дзеркало заднього виду
MODE – вибір режиму
MPI - багатоточковий упорскування
М/Т – механічна трансмісія
N - neutral - нейтральне (становище)
N - normal - нормальний (стан)
O/D - over drive - підвищена передача
2 WAY 0/D – автоматичне відключення підвищеної передачі
ОНС - (overhead camshaft) - розподільний вал у головці блоку циліндрів
OFF - вимкнено
OIL - олія
ON - увімкнено
OX SENSOR - датчик кисню
Р - PARKING - паркінг
РСВ (POWER CB) - power control block - силовий блокуправління (зазвичай блок управління дверима, склом)
PCV (positive crancase ventilation) – система вентиляції картера
PPS (progressive power steering) – система управління зусилля на кермі
PRE HEATING TIMER - реле часу попереднього нагріву (зазвичай свічок розжарювання)
PUMP - насос
PULL - потягнути
PUSH - натиснути
PWR (power) - потужний режим
QUICK - швидко
R (return) - повернення назад
R (right) - праве (дзеркало, положення)
RDI FAN (radiator fan motor) - двигун вентилятора радіатора охолодження двигуна
REAR DOOR - задні двері
REAR WASHER MOTOR - двигун заднього відмивача скла
REAR WINDOW DEFOGGER - обігрівач заднього скла
RELAY - реле
RESET - встановлення
REV (reversal) – зміна напрямку
RICH - багата (суміш)
R.P.M. - оберти за хвилину
RR – REAR – задній (наприклад, RRDEF – задній розморожувач)
RTR MOTOR - retract motor - двигун відкриття-закриття фар S (soft) - м'який
SAE (Society of Automotive Engineers) – товариство автомобільних інженерів
SEAT HTR - seat heater - підігрів сидінь
SEEK - пошук
SELECT – вибір (режиму)
SENSOR - датчик
SET - встановлення
SLOW - повільно
SOHC (single overhead camshaft) - один розподільний вал у головці блоку
SPD - SPEED - швидкість
SPORT (S) - спортивний (режим)
ST - STARTER - стартер
SUN ROOF - люк у даху автомобіля
S/W (switch) - вимикач
TAIL - габаритні (вогні)
ТБ (throttle body) - блок дросельної заслінки
TEMS (Toyota electronic modelated suspension) - див. EPS
TDS (top dead center) – верхня мертва точка
TEMP (temperature) – температура
THROTTLE POSITION SENSOR - датчик положення дросельної заслінки
THA - temperature heat air - температура повітря
TGH – температура вихлопних газів
THW - temperature heat water - температура води ("Тосола")
TRN - TURN - поворот
TURN RELAY - реле поворотів
UP - вгору
VACUUM SENSOR - датчик вакууму
VALVE - клапан
VSV (vacum solenoid valve)- електромагнітний клапанна вакуумній магістралі
WARMER - нагрівач
W (warning) – попередження
WASHER - омивач
WATER - вода
WD (wheel drive) - провідні колеса
WIPER - склоочисник
WINDOW скло
WS (wheel steer) - керовані колеса
4WD (four wheel drive) - повний привід
4А/Т - чотиришвидкісна автоматична коробка передач
Іммобілайзер.
Ні, просто жениш у ЦСДД і реєструєш. Різниця зі звичайним листуванням - ти не тягнеш продавця в цсдд, тобі виписують довідку-рахунок, з цією хрінню ти сам їдеш у цсдд, де машину вже записують на тебе. В цьому випадку машину треба обов'язково гнати в ЦСДД, звірятимуть номери. За вартістю – різниці особливої немає.
Це швидше за все не олень, а лось!
Наклейка лося на автомобілі означає, що людина подорожувала країнами Скандинавії!Ще одна теорія:
Якось по телеку розповідали. Не знаю, наскільки правда, але.. Це повелося з тих часів, коли вольво була дуже гарною машиною, і коли вона зайняла перше місце з безпеки, змістивши тим самим мерседес з цієї позиції, то стали клеїти на миші наклейки лосів, що як би посміяться з мерседеса, що мовляв лосям програли... Щось таке розповідали. Не знаю наскільки правда, але мене питання еото теж давно цікавить і іншої відповіді я ще не знайшла.
в LATBEMU їдь, там 10лс діагностика.
Там у налаштуваннях є якісь функції для використання інтернету, це звичайно зовсім не смарт і навіть близько не схоже, але щось можна було з ним робити (не виходити в інтернет) Такої фірми телевізор дуже давно був удома, просто:)
Якщо екран не виконує автоповорот, параметр автоповороту може бути заблоковано в одному положенні.
Рибка (іноді й символи-написи у ній чи біля неї) – це символ християнства, знак Ісуса.
Історія походження знака-рибки стикається з народженням Спасителя Христа, що збігся з початком нового століття зодіаку - Риби. Це століття тривало 2150 років
Не знаю, як на мене поети, художники, музиканти, філософи дуже цікаві люди. Не має значення саме: чи талантом, незвичністю, розумом... Можна міркувати до посиніння. Як кажуть, вибір – особиста справа кожного. Творчий і бідний у матеріальному плані людина набагато цінніша за статистичний, але матеріально забезпечений. Принаймні потрібні гроші - йди сам і працюй. (Адресовано не автору)
Сторонній виробник це означає. Не оригінал.
Блакитний Хлопець
так ви заї...
Сьогодні навіть у наручного годинникаІнструкція може налічувати кілька сотень сторінок. Що вже говорити про посібник з експлуатації цілого автомобіля - не кожен подужає! Ми підготували невеликий лікнепале для початку короткий тест. Якщо зможете без підготовки пояснити, що означають такі символи, то ви водій досвідчений і вдумливий. Словом, далі можете не читати. Втім, ніщо не заважає перевірити так само своїх близьких.
Першими двома символами позначають протитуманні фари (ПТФ). Але, як з'ясувалося, навіть водії з багаторічним стажем не завжди відрізняють їх один від одного. Піктограма, де умовний світловий потік спрямований вниз, відноситься до передніх ПТФ, а та, де світловий потік простягається горизонтально, - до задніх. У сучасному автомобілі включити задні туманки без передніх не можна. на приладовому щиткупри цьому спалахує відповідний символ.
Розібралися? У такому разі нагадаємо, що ПДР дуже лояльні до використання передніх. протитуманних вогнів. Навіть у світлий час їх дозволяється включати замість ближнього світла для позначення на дорозі транспортного засобу . Та й уночі засліпити когось штатними передніми протитуманками складно. Інша справа задні протитуманні ліхтарі. У Правилах написано, що вони можуть застосовуватися тільки в умовах. недостатньої видимості». Не забувайте про це, адже опинитися в пробці за автомобілем із увімкненими задніми протитуманками вкрай неприємно. З невеликої відстані яскраве джерело світла – особливо у темний час доби – може й засліпити.
Наступна піктограма – незбагненна таємниця для більшості сучасних таксистів. За будь-якої можливості питаю у водія, для чого ця кнопка, і відповіді отримую різні: від «поняття не маю» до «щоб скла не потіли».
Існує два загальноприйняті варіанти позначення. Другий виглядає так:
Кнопка з символом включає рециркуляцію повітря в салоні. Цей режим дозволяє запобігти надходженню повітря ззовні разом з дорожнім пилом і вихлопними газами. Незамінна річ, якщо перед вашим автомобілем раптом утворилася вантажівка, що чадить і коптить, з «епохи застою». Режим рециркуляції також можна використовувати для швидкого охолодження (влітку) або обігріву салону (взимку). Але при включеній рециркуляції скла автомобіля нерідко пітніють, так що краще використовувати цей режим при працюючому кондиціонері.
Ще одна кнопка настільки секретна, що її навіть ховають під індивідуальну заглушку поруч із селектором автоматичної коробки передач. Якщо у вас класична гідромеханіка, то, швидше за все, є кнопка Shift lock. Використовується в екстрених випадках для розблокування селектора автомата. Натискаєте на неї, і важіль коробки безперешкодно переводиться в нейтраль. Тепер можна пересунути автомобіль (затягти на евакуатор), не заводячи двигун.
А тепер найскладніше. Погляньте на фото:
Ці кнопки вимикають штатну системусигналізації. Якщо натиснути на ту, де автомобіль зображений на ухилі або поряд з гачком, можна евакуювати закриту машинувночі, не боячись перебудити сусідів виттям, що спрацювала охоронної системи. Інша кнопка відключає ультразвукові датчики, які розташовані на стелі. Вони вловлюють рух у салоні. За задумом ця функція дозволяє закрити автомобіль, залишивши всередині домашнього вихованця. Ось тільки робити це не варто. Тварина може задихнутись або отримати тепловий удар. Господарю при цьому загрожує стаття «Жорстоке поводження з тваринами» КК РФ. Так що заклейте цю кнопку ізолентою та ніколи не користуйтеся.
Ну і насамкінець корисний лайфхак. Якщо ви періодично опиняєтеся за кермом різних автомобіліві щоразу, заїжджаючи на АЗС, починаєте судомно згадувати, з якого боку розташований лючок бака, просто погляньте на покажчик рівня палива. У більшості автомобілів поруч із відповідною піктограмою є маленька стрілочка, яка якраз і вказує на потрібний вам бік автомобіля.
Успіхів на дорогах! А продовження про те, які функції в автомобілі має знати кожен читайте
, або намагався знайти незнайому кнопку в машині, а знайшовши її, запитував себе: "Для чого ця кнопка?", "Що означає цей символ або значок?". На жаль, в автомобільному світі немає загального стандартупозначення будь-яких функцій в автомашині, внаслідок чого багато водіїв стикаються з певними труднощами по користуванню такими кнопками.На відміну від кнопок, значки на панелі приладів в автомобілі більш стандартизовані, але все одно різниці між різними марками машин існують. . А сьогодні, ми хотіли б розглянути найзаплутаніші, незрозуміліші і певною мірою трохи дивні символи, які нанесені на кнопки автомобіля і знаходяться на панелі приладів. І що так немало важливо, часто збивають багатьох автолюбителів з пантелику. Багато автомобільні кнопкимають таке незрозуміле позначення, що деякі з них розшифрувати не виходить навіть за допомогою керівництва до автомашини.
1) Кнопка підігріву рідини, що омиває.
Дуже рідкісна кнопка в сучасних автомобілях, Проте, дана функціяє на Chevrolet Avalanche LTZ. Кнопка розташована знизу (остання кнопка у нижньому ряду). Щоправда скористатися цією дивовижною функцією у більшості власників даного автомобіляне вийти, так як компанія GM у зв'язку з виявленими проблемами вирішила, більше не використовувати підігрів рідини, що омиває лобового скла. Хоча треба зауважити, що кнопка в автомобілі працює і на ній спалахує сигнальна лампаяка повідомляє і при цьому збиває з пантелику водія, що функція включена і задіяна. Таким чином, на даний час виробник деактивував функцію підігріву.
2) Кнопка "Extra" в автомобілі Saab
На перший погляд, загадкове позначення цієї кнопки наводить на думку, що це якась важлива функція. На жаль, власники цих автомобілів купивши його, не знайшли опис у посібнику до машини про призначення цієї кнопки. Ця кнопка нічого не позначає, виробник поставив цю кнопку як запасний на той випадок, якщо водій захоче підключити в машині якесь додаткове обладнання(Сигналізацію, протитуманні фари і т.д. і т.п.) На відміну від , в яких замість запасних кнопок використовувалися заглушки під кнопки, компанія Сааб подбала про водіїв.
3) Кнопка задніх протитуманних ліхтарів
Кнопка протитуманних задніх фар має заплутане позначення, яке може спантеличити багатьох водіїв. Плюс до всього, всі автовиробники, що оснащують цією кнопкою свої, розміщують її в різні місця, що збиває з пантелику багатьох водіїв. Подібна функція поширена в Росії та в Європі. У США, Кореї та Китаї дана функція є великою рідкістю в сучасних автомашинах.
4) Кнопка "Party Mode"
Дивовижна кнопка від компанії Toyota. Дана є на автомобілях Toyota 4Runner. Ця кнопка посилює звучання "басів" у задніх динаміках автомобіля.
5) iDrive
Відома у всьому світі інтелектуальна системауправління інформаційно-розважальною системою, в автомобілях BMW, на перший погляд виглядає стильно та красиво, але. Судячи з відгуків багатьох власників, вона не така зручна для користування. На думку авто експертів позначення функцій звичними всім символами, було б краще, ніж використання написів на кнопках. До того ж більшість функцій, що управляються iDrive, взагалі не мають позначення на кнопках управління.
6) Підлоговий перемикач далекого світла
Ця функція часто зустрічається на старих автомобілях. Багато хто з вас запитає, навіщо раніше виробники оснащували автомобілі підлоговими перемикачами? Відповідаємо. Під час руху в нічний час водій повинен бути максимально сконцентрований на дорозі і тому для включення далекого світла зручніше використовувати перемикач підлоги, який менш відволікає водія від дороги на відміну від перемикача, що знаходиться під кермом.
7) Значок тиск у шинах
Дивний значок, який може висвітлитись . Він означає, що в одному з коліс автомобіля (або кількох) впав тиск. Дивне загальноприйняте позначення з погляду. Якщо власник автомашини не знає призначення цього символу, а подібний, то водієві важко буде здогадатись про те, що датчик тиску в шинах повідомляє йому про недостатність тиску повітря в колесах, або в колесі.
Це найненависніший значок у автолюбителів, хоч він і несе для водія. Вся справа в тому, що часто поява даного значка про тиск в шинах, на панелі приладів, є помилковою, а значить не вимагає термінового ремонту колеса. Варто відзначити, що падіння тиску в колесі всього на 10-15 відсотків, як правило, призводить до появи на панелі приладів даного символу.
Але часто цей символ означає, що шина автомобіля пошкодилася. Тому при появі даного значка водії з роздратуванням реагують на нього, тому що їм у будь-якому випадку доведеться перевіряти тиск у шинах, вирівнювати його у всіх колесах, інакше цей символ не згасне.
8) Кнопка на покажчику повороту у сучасних BMW
Практично на всіх сучасних, на перемикачі сигналів повороту розташована загадкова кнопка "BC", яка своїм дивним дволітерним позначенням зб'є з пантелику будь-якого водія. Але при уважному вивченні посібника до автомобіля з'ясовується, що ця кнопка необхідна для керування різними функціями в автомобілі. Найдивніше, що Німецькі інженери назвали цю кнопку двома літерами - НД і помістили її на перемикачі сигналу поворотів. Ніякої логіки ми не бачимо.
За допомогою цієї кнопки можна перемикати виведення різної інформації на дисплей панелі приладів, на якій може виводитися денний пробіг автомобіля, витрата палива, запас ходу та інші дані. Також за допомогою цієї кнопки можна перевірити автомобіль на помилки.
9) Кнопка "PTY-CAT" на Subaru
Як заявляють інженери Японської компанії, дана кнопка призначена для програмування виду або типу (вид музичного жанру) радіо програми, а також для присвоєння кожної радіостанції своєї категорії. Але практика показує, практично всі власники не користуються цією клавішею у вигляді того, що в посібнику для автомобіля про цю кнопку практично нічого не сказано і, як їй користуватися не відомо. Типовий випадок, коли автовиробник оснастив машину максимальною кількістю кнопок, але забув вказати в інструкції, як ними користуватися і для чого вони призначені.
10) Піктограма двигуна (Check)
Практично будь-який водій хоч раз у житті стикався з появою на панелі приладів в автомобілі значка, який називається Check. . Не дивлячись на те, що цей символ несе у собі важливу функціюі повідомляє водію про можливе існування проблеми в роботі двигуна, він є найбільш дратівливим та незрозумілим для будь-яких автолюбителів.
Адже причина появи значка " Check " на панелі приладів може бути будь-яка. Починаючи від якості палива та закінчуючи низьким рівнем антифризу. Більшість водіїв ненавидять цей символ, оскільки точну інформацію про причини його появи не дає. Для встановлення причини появи "Чек" необхідно буде провести комплексну діагностикубагатьох систем автомобіля, що виллється в непередбачувані грошові витрати, що, природно, у будь-якого водія викликає роздратування. Більшість з нас звикла при появі певного символу на панелі приладів, більш точно ідентифікувати проблему.
Наприклад, у разі появи значка “масло”, ми вже знаємо, у двигуні . При появі повідомлення про низький рівень гальмівної ми також визначаємо, що виникла проблема в гальмівної системи. Але коли з'являється значок "Check" водій перебуває в незнанні, поки не зробить повну діагностику електронної системиі не перевірить в автомайстерні двигун автомобіля.
