Їх практично неможливо зустріти на звичайних дорогах, Ми мало взагалі їх бачимо в житті, оскільки, створювалися вони не для поїздок і щоб на них дивилися, а для виконання, робіт у важких умовахі для робіт яких людина просто не в змозі виконати без цих монстрів, вони просто величезні, неймовірно важкі та дуже потужні. Пропонуємо вашій увазі топ рейтинг найпотужніших і найбільших вантажівок самоскидів у світіколись побудованих за всю історію.
Найбільші та потужні вантажівкив світі
10. Самоскид Logan Lake
Потужність цього самоскида 2.500 л. Вантажопідйомність складає 212 тонн.
9. Самоскид Lectra Haul
Великийкар'єрний самоскид. Він, звичайно, не такий сучасний, а скоріше вважається одним з перших кар'єрних самоскидів, запущений ще з 1960 років. Але все ж таки він величезний, вантажопідйомність 200 тонн.
8. Самоскид Caterpillar 789D
Великий потужний самоскидзазвичай використовується для відкритих гірських робіт. Вантажопідйомність складає 181 тонна, а двигун виробляє 2100 к.с.
7. БелАЗ-75603
Самоскид виробляється на заводі БелАЗ, який знаходиться у Білорусі у місті Жодіно. Цей великий самоскид зазвичай використовується, у відкритих гірничих роботах. Його вантажопідйомність складає 360 тонн, потужність 3.500 к.с. максимальна швидкість 64 км/год.
6. Вантажівка Terex 33-19 Titan
Terex 33-19 Titan один з найпотужніших великих вантажівок у світівсіх часів. Прототип цієї моделі був побудований в 1973 році в єдиному екземплярі і був найдовшим з усіх. Вантажопідйомність становила 320 тонн, він міг розганятися до 48 км/год за повного завантаження. Прослужила ця вантажівка 25 років, з 1973 по 1998 роки. Зараз він є туристичною пам'яткою в Sparwood.
5. Вантажівка Caterpillar 797B
Цей величезний вантажівка, є самим вантажопідйомним та важкою вантажівкою в світіз механічною передачею. Він був побудований спеціально для гірничодобувної промисловості та перевезення важких будівельних конструкцій. Вантажопідйомність складає 345 тонн, максимальна швидкість за повної завантаженості67.7 км/год.
4. Вантажівка Komatsu 960E
Komatsu 960E є одним з найширших у світі вантажівкоюі одним з найбільших і найпотужніших вантажівок. Його довжина складає 15.6 м. ширина 9.19 м висота 7.37 м. Вантажопідйомність 327 тонн, досягає 64 км/м максимальної швидкості при повній завантаженості.
3. Вантажівка Liebherr T 282B
Liebherr T 282B виробляється в Німеччині, в 2008 році був запущений серійне виробництво. Це найвища вантажівка у світіцього класу і один із самих гігантських вантажівок у світіультра класу. Його вантажопідйомність складає 360 тонн, максимальна швидкість із повним завантаженням 64 км/год. Довжина 14,5 метрів, ширина 6,6 метра, висота 7,4 метра.
2. Вантажівка Caterpillar 797F
Є найпотужнішою і найбільшою вантажівкоюз усієї серії Caterpillar. Він узяв усе найкраще від своїх попередників, став легшим у обслуговуванні та з покращеною безпекою. Його потужність складає 4.000 к.с. вантажопідйомність 363 тонни, а максимальна швидкість із повним завантаженням 68 км/год.
1. Вантажівка Bucyrus MT6300AC
Bucyrus MT6300AC є найбільшою вантажівкою у світіз коли-небудь побудованих в історії. Його довжина складає 15.57 метра, ширина 9.70 метра, висота 13.51 з піднятим кузовом. Потужність двигуна3.750 к.с. максимальна швидкість при повному завантаженні 64 км/год.
Саме слово "вантажівка" звучить потужно. Відразу видаються величезні колеса, кабіни неймовірних розмірів… Втім, найбільших з них просто так на дорозі не зустрінеш – це кар'єрні самоскиди, які використовуються при видобутку корисних копалин.
На трасі вони не з'являються з простої причини: дорожне покриттяне здатне витримати їхню вагу. Тому до місця служби багатотонні машини добираються частинами, а складання відбувається після прибуття. Саме про таких вантажівок і йтиметься у цій добірці.
Перший такий самоскид був створений у 30-х роках минулого століття п'ятьма братами Армінгтона з міста Клівленд, штат Огайо. Саме вони заснували компанію Euclid, яка започаткувала цей клас машин. Втім, їхній первісток важив всього 8 тонн – зовсім крихітка в порівнянні з більш сучасними і значно більшими вантажівками категорії Ultra Truck.
Terex 33-19 "Titan"
Ця вантажівка була першою спробою Terex, підрозділу General Motorsстворити кар'єрний самоскид. Перший і єдиний екземпляр"Титана" зійшов з конвеєра в 1973 році і рівно чверть століття залишався найбільш місткою вантажівкою у світі. Цей титул у нього "вкрав" випущений у вересні 1998 Caterpillar 797 з вантажопідйомністю 330 тонн.
При вазі 231,1 тонни Terex 33-19 був здатний перевозити до 320 тонн вантажу зі швидкістю 48 км/год. Цей витвір канадських інженерів протягом 13 років служив на залізодобувній шахті в Каліфорнії, США. У 1993 році вантажівка була реконструйована і виставлена в Спарвуді, Канада, для залучення туристів. Незважаючи на те, що зовні він був повністю відновлений, ходова частинау ньому відсутня: зараз "Титан" рухатися не здатний.
Caterpillar 797
Розроблена у 1998 році компанією Caterpillar Inc. (США), ця серія вантажівок класу Ultra Truck невдовзі з'явилася на відкритих кар'єрах по всьому світу. Оригінальна модель не здобула великої популярності, зате наступна за нею в 2002 році 797B стала найбільш вантажопідйомною і важкою вантажівкою у світі. Вона витримує до 380 тонн вантажу та при повному завантаженні пересувається зі швидкістю 67,6 км/год.
Третє покоління, 797F, було представлене на виставці MINExpo International у 2008 році. Масове виробництвопочалося роком пізніше. Воно отримало більше потужний двигун Cat C175-20, а вантажопідйомність збільшилась до 400 тонн. Цікаво, що у цієї вантажівки найгірше заміні піддаються шини: компанія Michelin, що їх випускає, просто не справляється з обсягом замовлень.
Komatsu 930E-4SE
Незважаючи на японську назву, ця вантажівка родом зі штату Іллінойс, США. Він дозволяє перевозити до 291 тонн вантажу з максимальною швидкістю 64,5 км/год. Його Загальна довжина– 15,6 метра, а ширина – 8,9. При цьому порожній самоскид важить 215 тонн. З них понад 10 тонн припадає на двигун, що не дивно: одного тільки моторної оліїу системі мастила – 340 літрів!
БелАЗ-75600
До 2013 року найбільшим кар'єрним самоскидом у СНД був білоруський БелАЗ-75600, який і зараз можна зустріти у вугільних розрізах Кемеровської області. На тлі місцевих кар'єрів гігант виглядає звичайною машиною. Реальний розмірможна оцінити, лише побачивши поблизу людей, які здаються дуже крихітними.
Його вантажопідйомність – до 320 тонн, а Загальна масаможе сягати 610 тонн. Виробники заявляють, що модифікація БелАЗ-75602, здатна перевозити до 360 тонн, є найбільшою вантажівкою у світі. Зі світом вони, звичайно, погарячкували, це видно по наступним моделямПроте до 2013 року в СНД більш потужного самоскида справді не існувало.
Unit Rig MT 5500
Terex MT 5500, також відомий як Unit Rig MT 5500, вважається одним із найбільших кар'єрних самоскидів у світі. Його вантажопідйомність 360 тонн відповідає запитам найбільших видобувних компаній.
Маса повністю завантаженого MT 5500AC складає 598 тонн. При довжині 14,87 метра його ширина та максимальна висотастановлять 9,05 та 7,67 метра відповідно. 16-циліндровий дизельний двигун потужністю 3000 кінських силдозволяє йому розвивати швидкість 64 км/год.
Hitachi EH5000AC-3
Ця машина дозволяє перевозити 326 тонн і є найбільшою та потужною в модельному рядувиробника. Вона була представлена громадськості на виставці MINExpo International у Лас-Вегасі, штат Невада, у 2012 році.
Завдяки новому електроприводу змінного струмуз IGBT-інвертором модель відрізняється чудовими експлуатаційними характеристиками. Також у EH5000AC-3 встановлена передова гальмівна система, яка забезпечує максимальну безпеку під час спуску. Його номінальна вантажність становить 296 тонн.
Liebherr-T282B
"Ми представляємо вам восьме диво світу", - скромно заявили німецькі розробники на виставці Bauma 2004 у Мюнхені, Німеччина. Презентували вони Liebherr-T282B, який і досі не втрачає замовників. Щороку десятки цих вантажівок вирушають на залізні, мідні та золоті кар'єри до США, Чилі, Індонезії, ПАР та Австралії.
Цілих чотири роки він залишався світовим лідером із вантажопідйомності (400 тонн). Повністю завантажена, ця вантажівка здатна розігнатися до 64 км/год.
Комацу 960E-1 / 960E-1K
Ці дві моделі – останні розробкиКомацу. Оригінальний 960E-1 був випущений у 2008 році, а 960E-1K дебютував за чотири роки. Кожен із них здатний перевозити до 360 тонн; вага завантаженої машини – 365 тонн.
Розрізняються два покоління самоскидів лише системою електроприводу. У 960E-1 використовується IGBT-транзистор виробництва General ElectricУ той час як у пізнішій версії встановлено "рідний" транзистор Komatsu.
Виробник зробив ставку на екологічність обох машин і заявляє в офіційній брошурі, що двигуни 960E-1 та 960E-1K відповідають екобезпечному стандарту US EPA з вихлопу, а радіатори виготовлені без застосування свинцю. До того ж рівень шуму в них зведений до мінімуму.
Bucyrus MT6300AC
Terex Unit Rig MT6300AC дебютував на MINExpo International у вересні 2008 року, а у 2010 був перейменований на Bucyrus MT6300AC, коли Bucyrus International Inc. придбала підрозділ видобувної техніки Terex Corporation.
З вантажопідйомністю 400 тонн він залишається найпотужнішою вантажівкою компанії і досі. Він не тільки не поступається за характеристиками "восьмого дива світу" від Liebherr, а й обганяє його за потужністю двигуна на 100 кінських сил. Через цю різницю його двигун важить на 6 тонн більше, ніж у німецького конкурента.
БелАЗ 75710
Без перебільшення, БелАЗ 75710 – найбільша вантажівка у світі. Його вантажопідйомність складає 450 тонн. І це зовсім не межа - технічно можна створити машини, що дозволяють перевозити 500 тонн вантажу і більше. Однак це буде непрактично через ймовірну вартість таких гігантів. Добувним компаніям дешевше купити два самоскиди вантажопідйомністю 300 тонн, ніж один, але 600-тонний. До того ж проблема з дорогами, як і раніше, актуальна. Так що навряд чи Найближчим часомз'явиться ще одна вантажівка-рекордсмен родом з Білорусі: за сучасними мірками 75710 більш ніж достатня.
Ці вантажівки – справжні монстри будівельної техніки. Випускаються вони обмеженою серією, Коштують божевільних грошей, і якщо такі машини є у підприємства в автопарку - напевно все там йде дуже добре. У цьому рейтингу ми розповімо про п'ять найбільших вантажівок у світі.
5-е місце - Liebherr T282C / T284 (600 т.)
Компанія, яка знаходиться в Німеччині і називається Liebherr, вона вкотре довела своє звання лідера з виготовлення важкої. спеціальної техніки. Модернізований варіант мегасамоскиду кар'єрного Liebherr T282C є прямим доказом цього, оскільки зайняв найголовнішу позицію у своєму рейтингу. Поліпшений Liebherr T282C із можливістю підняття вантажу вагою до 360 т вважається найбільшим у світі серед кар'єрних самоскидів. Машини з подібним калібром можуть випускати найвибраніші фірми. Т284 може поставлятись з наявністю двигунів потужністю до 3000 кВт. Двигун має 18 або 20 циліндрів. При тому, що має свою масу 237 тонн, цей тип моделі самоскида оснащений великою вантажопідйомністюу 363 тонни. Об'єм бака з паливом дорівнює 5351 літрам. У самоскида такі параметри: довжина – 15700 мм, ширина – 9700 мм, висота – 8300 мм. За 50 секунд кузов піднімає на 49 °. У даного виду самоскида непогана маневреність - радіус розвороту у нього не більше 17 м. Природно така потужна машинавиготовляється тільки по індивідуальним замовленняма вартість його варіюється в межах від 4,5 до 5 млн. доларів. Однак, як кажуть, ціль завжди виправдає кошти, оскільки ефективність використання автомобіля, який оснащений даними вражаючими розмірами, сумнівів не викликає.
4-е місце - БелАЗ 75601 (610 т.)
БелАЗ 75601 відноситься до кар'єрних самоскидів Білорусії і служить для перевезення гірської маси в стані розпушування, кліматичні умовиу своїй від -50 до + 50°С. Його створили на честь півстолітнього ювілею управління основного конструктора у 2010 році. Самоскид створений як машина найкращого технічного рівнята класу вантажопідйомності із застосуванням фундаментальних вузлів самоскида БелАЗ-75600 та вузлів комплектації та агрегатів головних творців світової арени.
У його комплектації входять: дизельний двигун потужністю 3750 кінських сил та новітньою системоюелектроніки діагностики та управління, шиною розмірами 59/80 R63 та діаметром у 4 метри. У новій кабіні підвищені умови комфорту, а також у ньому вдосконалена оглядовість з дисплеєм на панелі приладів. Крім всього вище перерахованого тут є і вдосконалений оббивний і ізоляційний матеріал. У самоскида може бути швидкість 64 км/год.
Білаз вантажопідйомність досягає 360 тонн. Загальна вага з найбільшим завантаженням дорівнює 610 тонн. Протяжність вантажівки дорівнює 15 метрам, ширина – трохи більше 9 м, висота – 7 метрів. Паливо витрачається так – за годину спалюється близько 0,5 тонн дизельного палива. Об'єм бака з паливом дорівнює 4350 літрам.
3 місце – БелАЗ 75600 (621 т.)
Створено як машину найкращого технічного рівня. Під час створення цього самоскида було застосовано нові розробкив галузі науки і техніки, плюс були зроблені абсолютно всі зауваження світових стандартів та вимог щодо безпеки. Зроблений 10 років тому БелАЗ-75600 вважається головним на заводі самоскидом, до якого було застосовано електромеханічну трансмісію змінного струму на базі застосування модульних блоків, телеметричною системою. Обладнаний дизельним двигуном, у якого потужність досягає 2610 кВт (3500 к. с.). У самоскида міцні тягово-динамічні властивості, його швидкість досягає позначки 64 км/год. Його вантажопідйомність рівна 360 тонн при масі з вантажем 620 тонн. 9 років тому вперше його було запущено в експлуатацію в Кемеровській області.
Самоскид складається з: 4 коліс, з яких 2 ведуть. А завдяки короткій базіавтомобіля у нього хороша маневреність, незважаючи на те, що габарити солідні: ширина 9250, довжина 15000, висота 7220 мм. З такими параметрами авто може розвернутися на майданчику, який має розмір понад 33 метри.
У паливного бакаобсяг сягає 4360 літрів. За день роботи самоскид транспортує близько 7 тисяч тонн гірничої маси.
2-е місце - Caterpillar 797F (624 т.)
Самоскид кар'єрний Caterpillar 797F - це третє покоління моделі 797, що поєднує в собі все найкраще від 797 і 797В. Цей самоскидстав ще лояльнішим до персоналу. Найбільша здатність підняття вантажу дорівнює 363 тонн. Загальна вага машини при більшого навантаженнядорівнює 624 тонн. Його довжина дорівнює 15 метрам, а ширина близько 10м, висота – приблизно 6 м.
У моделі C175 двигуна об'єм циліндра дорівнює понад 5 літрів, загальний об'єм двигуна – понад 100 літрів. Потужність моделі дорівнює 450 л. с. це у рази більше, ніж у її предка.
У дорозі на 100 км/год йде палива обсягом 784 л. Замість палива застосовують солярку. У бак машини зможе розміститися 6814 л палива. Одна шина важить понад п'ять тонн. Тільки ось шини найдефіцитніший товар для даного авто. Такі громіздкі шини випускає тільки компанія Michelin, але вона з такою кількістю замовлень просто не справляється. Цілком завантажена машина розвивати швидкість може до 68 км/год.
1-е місце - БелАЗ 75710 (810 т.)
І ось найпочесніше місце присуджується БелАЗ-75710. Це найбільший кар'єрна вантажівкав світі. Його вантажопідйомність сягає 450 тонн. Перший зразок випустили у 2013 р. Замовив авто холдинг «Сибірський діловий союз». Близько року тому вантажопідйомність вантажівки була занесена до книги рекордів Гінесса, бо вона на собі провезла понад 500 тонн.
У моторного відсікуплоща дорівнює вітальні звичайної квартири, в ньому можна навіть жити, звичайно ж, якщо там немає вантажу. У вантажівки є дві дизельних двигуна MTU DD 16V4000 їхня потужність на кожного 2330 л. і вони між собою з'єднані генераторами. Автомобіль повнопривідний, найбільша швидкістьгіганта – 64 км/год.
Борт БелАЗ-75710 вміщує близько 5600 л палива, понад 500 л машинної олії, а його маса разом із вантажем дорівнює 810 тоннам. Висота колеса машини 4 м. кожна шина важить 5,5 тоннам. Довжина гіганта дорівнює 20 метрам, висота – понад 8, ширина – близько 10 м. Незважаючи на такі значні габарити, великовантаж може заїхати в ті габарити, що і 360-тонник.
БелАЗ моніторить мертві зони, має кондиціонер, система пожежогасіння.
Такий величезний кар'єрний самоскид у світових масштабах служить для роботи у важких умовах як на відкритих розробках, так і в глибоких кар'єрах, температурний режимможе коливатись від -50 до +50С.
Як бачите, республіці Білорусь є чим пишатися, відразу 3 представники білоруської автомобільного заводуопинилися у цьому рейтингу. І це далеко не повний списокслов'янських залізних «монстрів», то тримати!
Вартість цього дива техніки становить кілька мільйонів доларів, вага – сотні тонн, потужність – не одна тисяча кінських сил, а габарити вражають своєю величиною. Все це – про кар'єрний самоскид. За звання найбільшу вантажівку у світі можуть поборотися автогіганти, які виготовляють такі відомими фірмамияк БелАз, Caterpillar, Liebherr, Terex.
Розглянемо докладніше, що ж це велетні.
БелАЗ 7560 – «наш» найбільший самоскид
Компанія "БелАз" - одна з найбільших у світі та єдина в СНД, що спеціалізується на випуску кар'єрної техніки. Серед її машин, які працюють не лише на території колишнього Радянського Союзу, Але й за кордоном по праву виділяється БелАЗ серії 7560.
Монстр БелАЗ 75600
Вперше цей велетень з'явився в 2006 році. технічні характеристикиможуть приголомшити будь-кого. Вантажопідйомність самоскида становить 320 т, яке маса при повному завантаженні – 560 т! Об'єм завантаженого вугілля в кузов цього велетня можна порівняти з об'ємом, який міститься в кількох залізничних вагонах.
Ширина самоскида становить 9,25 м, довжина – 14,5 м, а висота 7,22 м. На годину роботи БелАзу 75600 необхідно більше 500 л дизельного палива, а потужність двигуна дорівнює 3546 кінських сил.
Caterpillar 797B – вантажівка монстр з далекої Америки
Найбільшою і найважчою на сьогоднішній день роботизованою вантажівкою вважається Caterpillar 797, створена компанією "Caterpillar" у співпраці з інженерами Університету Карнегі Меллон (США). Під час створення цього технічного дива були використані технології, що застосовуються у змаганнях DARPA Urban Challenge. Головним призом цього заходу є сума у 2 млн. доларів, що вручається команді розробників, яка представить найкращу модельроботизованого автомобіля.
Вантажопідйомність Caterpillar 797В становить 345 т, а потужність – 3550 кінських сил. Маса цього колосу дорівнює 280 т, а габарити конструкції складають: довжина – 15 м, ширина – 10 м та висота – 8 м. Автоматизована система управління контролює практично всі параметри самоскида: від тиску в шинах до кількості обертів двигуна.
Недарма Caterpillar 797В відносять до кар'єрної техніки, в конструкцію якої входить найбільше електронних пристроїв.
Liebherr-T282B – одне із чудес світу
У 2004 р. на будівельній виставці BAUMA в Німеччині компанією "Liebherr" була представлена вантажівка Liebherr-T282B, яку охрестили в день прем'єри восьмим дивом світу. Це звання він отримав завдяки своїй вантажопідйомності 363 т, величина якої є максимальною на сьогодні серед кар'єрної техніки. Жоден самоскид не може взяти на борт стільки вантажу, скільки Liebherr-T282B.
Вага цього титану дорівнює 592 т, а потужність – 3650 кінських сил. Не дивлячись на значні габарити (довжину – 14,5 м, ширину – 9 м, висоту – 7,4 м), самоскид може розвивати максимальну швидкість 64 км/год та безпечно зупинятися. Конструкція Liebherr-T282B виділяється наявністю дисплея замість звичайної панелі приладів, на який виводиться маса необхідної інформації: про несправності та завантаження автомобіля, про те, як працює двигун і т.д. Вартість восьмого дива світу становить 3 млн. доларів. Кондиціонер і магнітола в стандартну комплектаціюне входить.
Канадською компанією "Терекс" ("Дженерал Моторс") в 1974 р. була випущена на той момент найпотужніша вантажівка Terex Titan. Таким він був протягом 25 років, що не дивно, якщо поглянути на його показники. Маса самоскида становила 235 т, вантажопідйомність – 320 т, потужність двигуна – 3300 кінських сил. Довжиною 20 м і висотою 6,9 м, повністю завантажений, цей гігант розвивав максимальну швидкість 48 км/год. Для роботи машині потрібно 10 покришок радіусом 4 метри.
Terex Titan від Дженерал Моторс
У 1990-х роках. самоскид перестав застосовуватися у кар'єрах у зв'язку з дебютом Caterpillar 797В. Сьогодні Terex Titan можна побачити як пам'ятник у м.Спарвуд (Канада). Спочатку машину хотіли розібрати на брухт. Однак завдяки місцевим ентузіастам її вдалося врятувати і тепер Terex Titan виставлений на загальний огляд. У ході реставрації вантажівки двигун був демонтований і знищений, тому пересуватися самостійно він більше ніколи не зможе.
Як бачимо, будь-яка з вище перерахованих машинзаслуговує на гучну назву найбільшої вантажівки. Але, як би там не було, ми вболіватимемо за наш БелАЗ!
БелАЗ 75600.
Найбільша вантажівка у світі. Лише за годину роботи витрачає понад п'ятсот літрів палива. Максимально може підняти триста двадцять тонн, а завантажений повністю важить п'ятсот шістдесят тонн. А довжина його становить трохи менше ніж п'ятнадцять метрів.
У ньому встановлено вісімнадцятициліндровий турбодизель, об'ємом сімдесят і шість літрів. Двигун потужністю три тисячі п'ятсот кінських сил. Сама висока швидкістьможе досягти шістдесяти трьох кілометрів на годину.
На Белаз гідросистема, об'єднана, яка включає механізм перекидання платформи, систему гальмування і управління кермом. Аварійний контур, який присутній у рульовому управлінні в тому випадку, якщо відмовить двигун, в роботу зможе вступити гідроакумулятори, але їх енергії достатньо для здійснення лише пари маневрів.
Caterpillar 797B 
Найзвичайніша вантажівка відрізняється хіба що своїми великими розмірами. Маса його трохи менше шестисот двадцяти трьох тонн, здатний завантажити вантаж вагою триста сорок три тонни. Його конструкція серед усіх самоскидів найекзотичніша, особливо для категорії кар'єрних самоскидів.
Його агрегат силовий може вразити уяву, в ньому двадцять два циліндри, робочий об'єм сто сімнадцять літрів, кінських сил у ньому три тисячі п'ятсот сорок і шістнадцять тисяч крутний момент. Попереду нього розташований двигун двадцяти трьохциліндровий. Коробка має сім ступенів і керується за допомогою комп'ютера.
Caterpillar один з тих самоскидів, які напхані різними електроніками. Можна сказати, що в автомобілі розташований найбільший двигун і найбільша трансмісія. Ну, а ось над гальмівною системоюдовелося добре попрацювати.
Liebherr-T282B 
Коли відбулася прем'єра на виставці у Німеччині, його почали називати восьмим дивом світу. Триста шістдесят три тонни, більший обсяг вантажу на сьогодні не зможе взяти жодна з вантажівок у світі. Тому що він здатний до перевезення вантажу більшою масою, ніж власна вага, його так високо цінують, і тому він перевершує всіх своїх конкурентів. У комплект авто може входити два двигуни, або вісімнадцятициліндровий, маса якого одинадцять кілограм триста, або більш потужний, три тисячі шістсот п'ятдесят кінських сил, з об'ємом в дев'яносто літрів. 
Двигун двадцять циліндрів знаходиться зверху передніх коліс. З гібридними гальмами. Головною роботоюзаймається електродинамічна система гальм, вона перетворює електромотори на генератори, ті починають гасити енергію на резисторах. Їм на допомогу працюють і гідравлічні гальма. Їх шість, на колесах, які спереду по одному та на задніх по два. Незважаючи на те, що в інших самоскидах одна гідравлічна система, ця вантажівка забезпечена незалежним контуром в тисячу літрів, з акумулятором для резерву, який потрібен для кермового управління та можливості перекидати кузов.
На панелі приладів можна бачити зображення з відеокамер, що знаходяться по всьому периметру кузова. Така гігант не проста в управління, та й коштує вона не пристойно багато, тому виробники постаралися зробити все, щоб зробити роботу водія вантажівки простіше.
Кабіна відмінно захищена від пилу з поза та гучного звуку, кермо і педалі розташовані де належить, а прямо перед очима рідкокристалічна приладова панель. Щоб не було гаряче водієві, в салоні встановлений кондиціонер з оновленою системою фільтрації, досить потужною. А щоб не було холодно, встановлена піч, щоб не доводилося нудьгувати аудіосистема.
Сидячи в такому авто приємно усвідомлювати, що твої руки керують самим великим автомобілемв світі.
