ЗАЗ Forzaвипускається більше п'яти років (з грудня 2010 року) і за цей час йому вдалося стати популярним у мільйонів водіїв. Це не дивно - машина вийшла вдалою з усіх боків.
Італійським дизайнерам вдалося втілити задумане та «виточити» сучасний та привабливий автомобіль.
У дизайні салону та кузова виділяється популярний сьогодні біонічний дизайн, який виражений в оригінальній формі фар, V-подібних решітках радіатора та геометрії кузова.
Також вже з першого погляду помітна «породистість» ЗАЗ Forza, самобутній темперамент.
Історія та комплектації
Як згадувалося вище, випуск ЗАЗ Forza стартував наприкінці 2010 року. В основі моделі лежить відомий на той період Chery A-13.
До створення підключилася компанія з Австрії, а збірка від початку випуску відбувалася в Запоріжжі (Україна).
Автомобіль випускається в кількох модифікаціях кузова та комплектаціях:
Мета випуску — продаж на українському ринку та в інших країнах.
Комплектації та «начинка»
ЗАЗ Forza із кузовом «Седан».
Габарити автомобіля недалеко пішли від попередника ( Деу Ланос). Тут параметри довжини, ширини та висоти становлять 4.269*1.868*1.492 метри відповідно.
Колісна база – 2.527 метра. Об'єм багажника - 370 літрів, паливного бака- 50 літрів. Маса ЗАЗ Forza у спорядженому стані – 1.275 тонни.
Як показує практика, двигун вийшов успішним. Об'єм силового агрегату - 1.5 літра, бензиновий, з розподіленим упорскуванням.
Загальна кількість циліндрів - чотири, по чотири клапани на кожен із циліндрів. Потужність двигуна - 109 кінських сил.
Показники максимального моменту, що крутить, для такого об'єму мотора оптимальні — 140 Н*м при 4,5 тисячах оборотів.
3. Трансмісія.
Моделі ЗАЗ Forza комплектуються п'ятиступінчастою коробкоюпередач, механіка. Швидкості включаються м'яко (за будь-якої температури).
Однак зустрічаються нарікання на жорсткість включення на оборотах до 1000-1500.
4. Ходова частина.
У машині передбачені дискові гальмана передніх колесах та барабанний механізм - на задніх.
Підвіска ЗАЗ Forza спереду незалежна, а ззаду напівзалежна. Розмір шин – 15 дюймів, 185/60.
5. Експлуатація.
Виробник заявляє, що максимальна швидкістьавто складає 160 км/год, що підтверджується та експлуатацією. Витрата палива залежить від вибраного режиму керування.
Економічний варіант - рух трасою, при якому витрата становить 5.8-6.0 літра. При їзді містом витрата зростає до 9.7-10 літрів. У змішаному циклі- 6.8 літра.
Приладова панельзручна. Спідометр і тахометр відрізняються невеликим радіусом, що не заважає водінню.
З правої сторониє необхідне обладнання- магнітола, кнопки керування кліматом, ручник, ручка КПП та інші прилади керування.
Передбачено і бортовий комп'ютер, на якому висвічується головна для водія інформація - годинник, закриття (відкриття) дверей, пробіг за добу, пробіг та поточна витрата палива.
ЗАЗ Forza у кузові седан поставляється у трьох комплектаціях.
1. Standard (Basic)+.
Тут у базі передбачено:
- іммобілайзер;
- сигналізація;
- подушка безпеки (одна, навпроти водія).
Також є:
- кондиціонер;
- регульована по висоті колонка;
- гідропідсилювач керма;
- центральний замок.
Передбачено дистанційне відкриття багажного відсікута склопідйомники (на дверях передніх пасажирів).
Що стосується інтер'єру та екстер'єру, то і тут претензій немає – передбачено:
- датчики миттєвої витрати палива та міжсервісного інтервалу;
- якісна тканинна оббивка;
- регулювання передніх сидінь (в усіх напрямках).
На автомобілі встановлено протитуманні фари(спереду та ззаду), сталеві диски, додатковий стоп-сигнал та електричне (дистанційне) регулювання дзеркал. Також не доведеться турбуватися і про купівлю запасного колеса (воно вже у базі).
З мінусів — відсутність аудіосистеми (але передбачена аудіопідготовка із встановленими двома динаміками ззаду).
3. «Нафарширований» варіант - Lux.
Крім іншого, тут встановлено:
- задній парктронік;
- легкосплавні диски;
- встановлено шість динаміків (замість чотирьох).
Вартість – 250 тисяч гривень (на березень 2016 року).
ЗАЗ Forza із кузовом «Хетчбек».
Має такі характеристики:
1. Комплектація Comfort.
Відрізняється гідною "начинкою".
Тут уже передбачено:
- іммобілайзер;
- сигналізація;
- 2 подушки безпеки (для переднього пасажирата водія);
- EBD та ABS.
За функціональністю:
- кондиціонер;
- гідропідсилювач;
- підігрів сидінь;
- регульована (тільки по висоті) кермова колонка;
- центральний замок (передбачено дистанційне керування).
На передніх дверях змонтовано електричні склопідйомники. Багажник відкривається дистанційно з кнопки на брелоку.
Майже на максимум споряджений інтер'єр з екстер'єром. Тут виробник передбачив датчики миттєвої витрати палива та міжсервісного інтервалу.
Сидіння можна механічно регулювати та налаштовувати у чотирьох різних напрямках.
Салон оббитий якісною автомобільною тканиною, яка згодом не стирається і зберігає первісний вигляд.
Як і у випадку з седаном, тут є:
- протитуманні фари (спереду та ззаду);
- електричне регулювання дзеркал (управління здійснюється із салону);
- підігрів дзеркал;
- додатковий стоп сигнал.
Також передбачена аудіосистема із чотирма динаміками. Вартість ЗАЗ Forza у версії Комфорт – 240-250 тисяч гривень.
2. Комплектація Lux.
Тут, крім перерахованого вище, передбачено лише дві зміни — встановлені легкосплавні диски та стереосистема з 6-ма динаміками.
Вартість машини у цій комплектації становить 245-255 тисяч гривень.
Варто відзначити, що автомобіль у кузові хетчбек має інші габарити. Тут розмір авто такий (ширина, довжина, висота) – 4.139*1.686*1.492 метри відповідно.
Повні характеристики автомобіля.
Відгуки автовласників
ЗАЗ Forza створювався з розрахунку на середнього споживача, який має на руках порівняно невелику суму, але хочеться новий автомобіль.
Ось тут Форца і припадає на подвір'я. Що стосується того, наскільки вдалим вийшов автомобіль, то про це простіше судити з відгуків власників.
1. Позитивні відгуки.
Євген, 35 років. Машина - ЗАЗ Forza, 2014, 10 000 км, Lux.
«Придбати цей автомобіль зважився після закінчення автошколи (пощастило вчитися на цій моделі). Вже тоді машина видалася легкокерованою та зручною.
З плюсів відразу відзначив для себе податливість керма, непогану аудіосистему та комплектацію.
Досі не можу натішитися. Середня витрата- 7,5 літрів. За один рік експлуатації встиг наїздити 10 тисяч кілометрів і за цей час серйозних проблемпомічено був.
Декілька разів діставав дном до кривого асфальту, але з нашими дорогами цьому не варто дивуватися. Отже, автомобіль повною мірою влаштовує.
З плюсів - надійна підвіска, мінімізована витрата палива, як для такого типу авто, невибагливість, високий рівенькомфорту».
Анатолій, 47 років. Транспорт - ЗАЗ Forza, 2012, 20 000 км, Comfort.
«Критично ставлюся до вітчизняному автопромуАле у випадку з Форцою приємно здивувався. Авто відрізняється надійністю, простотою в експлуатації, комфортністю.
Завжди вважав, що український виробникробити машини так і не навчився. Але практично всі вони вміють.
Хочеться відзначити податливе кермо, яке обертається без докладання великих зусиль, керованість та стабільну стійкість на дорозі.
Трохи засмутила коробка передач, яка до 1000 оборотів працює туго. Але після першої тисячі проблема зникає.
Витрата палива виявилася очікуваною (як і написано в інструкції з експлуатації). Трасою — 6 літрів, містом — 10 літрів.
Автомобілем подорожую вже 1.5 року. За цей період поміняв лише двірники (працювали далеко від ідеалу) та покришки (занадто галасливі та дубові).
В іншому машина не викликає нарікань. Розповіді про те, що за ці гроші краще купити іномарку, дурість.
Микита, 27 років. Транспорт - ЗАЗ Forza, 2014, 8 000 км, Lux.
«Пообіцяв собі купити тільки новий транспортТому одразу попрямував в автосалон і придбав Форцу.
Через рік експлуатації «романтики» поменшало, але автомобіль все одно продовжує радувати.
Відразу після покупки я зробив кілька речей (про що жодного разу не пошкодував) — установив захист картера, поставив нову гуму(Аж надто «дубовий» заводський варіант) і обробив кузов антикорозійним складом.
В іншому авто варте уваги. Приємно вразила керованість, чудовий огляд, гарна оптика.
На трасі автомобіль радує своєю динамічністю та прискоренням. Із обгоном на швидкості проблем не виникає.
Керованість на висоті - повороти (навіть на великої швидкості) автомобіль долав без проблем.
Тішить і комплектація, в якій знайшлося місце кондиціонеру, антиблокувальній системі, магнітолі з шістьма динаміками та іншим «корисностям»
Висновок однозначний — машина варта уваги».
Олексій, 47 років. « залізний кінь» - ЗАЗ Forza, 2012, 25 000 км, Comfort.
«Катаюся на машині давно. До Форци вже було кілька автомобілів, тож є з чим порівнювати.
Якщо не заглядатись на іномарки високого класу, то даний транспортза власний кошт нормальний варіант. Комплектація та дизайн за таку ціну – ідеал.
Що стосується витрати, то одразу після покупки і забув, що таке понад витрати на пальне.
Трасою Форца споживає 8 літрів газу, а містом — 12 літрів. Якщо ж їздити на бензині, то витрата на 15-20% менша.
Приємно здивував багажник, який лише на перший погляд невеликий. Існуючого обсягу вистачає на те, щоб завантажити «полквартири». При цьому машина витримує випробування і не просідає.
На швидкості Forza поводиться адекватно, без проблем входить у повороти (без явного крену).
Немає претензій до прохідності. У останній рік 4-5 разів доводилося виїжджати в бруд бездоріжжям, і авто справлялося з поставленим завданням.
Тюнінгом не захоплююсь. Та й немає в цьому сенсу, адже дизайн автомобіля вийшов гідним дітям епохи.
Окремо хотілося б виділити комфортність нічних поїздок. Оптика працює відмінно, дорогу та узбіччя видно.
Тепер коли мене запитують, чи купувати ЗАЗ Forza, я відповідаю однозначне «так». Для міста таке авто ідеальне.
Якщо підбивати підсумок, то виділив би такі плюси - керованість, прохідність, чіпкість коробки, адекватна витрата і сучасний екстер'єр (інтер'єр)».
Дмитро, 33 роки. Авто - ЗАЗ Forza, 2013, 12 000 км, Lux.
"Вітаю. Брав автомобіль для вирішення різних завдань – для сім'ї та вилазок на природу. У сім'ї одна дитина та двоє дорослих.
Машину також потрібна для поїздок на роботу, рибалку, дачу, гриби. Загалом усе як у нормальній середньостатистичній родині.
Через це шукав варіант, в якому поєднувався б комфорт, компактні розміри, місткий багажник, помірне споживання та стильний зовнішній вигляд.
З моменту покупки ЗАЗ Forza ще жодного разу не пошкодував. Він тримає дорогу, керований, економічний. Відразу після покупки зробив шумоізоляцію, приклеїв нові гумки на багажнику, обробив критичні місця WD-40.
У холоди Форца показала себе непогано і заводилася завжди з півоберта. До речі, гуму також змінив відразу (замучив шум при їзді на швидкості).
У результаті експлуатую ЗАЗ Forza вже три роки, нарікань немає. Приїжджаю на сервісне ТО, змінюю розхідники, а так додаткові витрати відсутні. Отже, за цю ціну машина проявила себе найкращим чином».
2. Негативні відгуки.
Євген, 35 років. Машина - ЗАЗ Forza, 2013, 15 000 км, Lux.
«Перед тим як купувати авто, обов'язково на ньому прокотіться. Як на мене, так рульове управліннянадто легке. При вході в поворот на швидкості створюється відчуття, що машина перекинеться, а зад кидає в один і інший бік.
Особливість моделей 2012 року – наявність «наросту», який напружує та заважає водінню.
Є претензії до задньої полиці, яка в автомобілі виявилася прогнутою, як у старого авто.
Вже після першої тисячі почало текти кермо і після цього регулярно довелося відвідувати СТО».
Костянтин, 45 років. Транспорт - ЗАЗ Forza, 2013, 31 000 км, Comfort.
«На авто катаюся вже кілька років, пробіг 35 000 км. Майже відразу довелося змінити рульову рейку(Зміну зробили за гарантією). На сервісі поставили нову, але з нею не все ідеально продовжує стукати.
Майже відразу з'явився неприємний стукіт від супорта з правого боку. Через 25 000 км. потік амортизатор.
Відразу про комфортність. Машина жорстка, тому по вибоїстій дорозі їхати психологічно складно.
Шумоізоляція зроблена погано. Щоб усунути проблему, довелося їй зайнятися особисто. Якщо ж нічого не робити, то після 2 000 оборотів у салоні стоїть шум, начебто машина збирається на зліт.
Позитив — лише комплектація, але за таку ціну надто невеликий бонус виходить».
Микола, 43 роки. ЗАЗ Forza, 2013, 35000 км, Comfort.
«За час експлуатації авто сильно не підводило, але враження далеко не краще.
До мінусів варто віднести низький кліренс, жорстку підвіску та слабку шумоізоляцію. Після 2000-2500 оборотів машина шумить неможливо.
Керованість також не дуже. На великій швидкості постійно створюється відчуття, що задня частинаавтомобіля знаходиться у вільному русі.
Крім цього, не сподобалася динаміка розгону, висока витратапалива (8 літрів та більше), слабка оглядовість. У середньому автомобіль відповідає своїм грошам, але могло бути й кращим».
Підбиваємо підсумки
Як видно з відгуків, думка про автомобіль суперечлива. Але деякі висновки зробити нескладно:
Якщо підбивати підсумок, то машина вийшла гідною. За таку ціну, незважаючи на всі мінуси ЗАЗ Forza, знайти щось краще і з такою ж комплектацією неможливо.
Динамічні
ZAZ Forza ZAZ ForzaСпочатку передбачалося, що автомобіль буде наступником ZAZ Chance/Sens, але у виробництві автомобіль послужив наступником для знятого з виробництва Opel Astra G OTGF69. Ліфтбек є значною мірою локалізованою версією Chery A-13 з деякими змінами комплектації: наприклад штатна магнітолазамінена на «однодинову» без (тільки радіо та mini-USB).
У Росії, де продаються автомобілі, вироблені на Запорізькому автозаводі (Україна), використовується назва Chery Bonus. З грудня 2011 року розпочато офіційний продаж ZAZ FORZA (у кузовах седан та 5-дверний хетчбек) в Білорусі.
Напишіть відгук про статтю "ZAZ Forza"
Примітки
Посилання
| |||||||||||||
Заз Форза 2019 року не є прикладом розкоші та найвищою точкою інтелектуальної думки. Але щоб стати популярною моделлюна вітчизняному ринку, Не обов'язково бути особливо видатною моделлю.
Сучасний споживач може пробачити багато недоліків, проте якщо модель коштуватиме адекватних грошей, а також матиме непогане оснащення, дешеві запчастини та непогану ремонтопридатність, то у неї є певні шанс стати масовою. Так було з вітчизняними машинамитипу Таврія Славута, може статися з дітищем ЗАЗ – Форза (на фото).
Варто сказати, що це не зовсім вітчизняний автомобіль. Заз Форза 2020 – це перелицьований клон китайського автомобіля Chery A13, що також продається під назвою Bonus. Початок продажів моделі припав на 2009 рік. Однак, до 2011-го року, з метою зниження ціни на авто, було ухвалено рішення про складання машини на виробничих потужностяхЗАЗ. До того ж, Форза повинна як мінімум наполовину складатися з деталей місцевого виробництва.
Седан передок ціна
хетчбек стопи китайський
помаранчевий чері білий
кліренс бампер колісні
Модель під новим ім'ям хоч і не отримала новий кузов, але пройшла певний рестайлінг, що торкнувся екстер'єру. Машина обзавелася трохи видозміненою решіткою радіатора, а логотип компанію Cheryпоступився місцем емблемі ЗАЗ. Треба розробити зовнішній вигляд Заз Форза 2019 працювала італійська студія Torino design. Внаслідок праць європейських фахівців вийшов симпатичний автомобіль. Звичайно, до ікони стилю автомобілю Заз Форза далеко, його зовнішність заслуговує на дуже позитивні відгуки.
Невеликі короткі звиси, акуратна головна оптика, симпатичні колісні диски Все виглядає досить гармонійно і без химерності чи перебору, який часом можуть дозволити собі китайські автомобілі. Хіба що корми авто в кузові ліфтбек може здатися трохи невиразною, особливо при погляді в профіль. Звичайно, це смаківщина, проте Заз Форза у кузові хетчбек виглядає більш завершено та лаконічно (див. фото).
Також подивіться і .
Непогане оснащення
Салон Заз Форза радує своїм простором досить великим, як для автомобіля таких розмірів. А ще приємний той факт, що сторонні запахи, властиві багатьом китайським моделям, відсутні як такі. Приладова панель непогана, проте хотілося б зробити шкали спідометра та тахометра побільше. Посадка нормальна, а тонкі передні стійки практично не заважають огляду. Діапазону регулювань достатньо, щоб водій на зріст до 190 див відчував себе цілком комфортно.
А от заднім пасажирамдоведеться досить непросто за аналогічного зростання. Адже як ліфтбек, так і хетчбек Заз Форза мають похилий дах, який урізає простір над головою. Тож розташуватися тут із комфортом високим людямбуде проблематично.
До ергономіки Заз Форза загалом претензій немає. Хіба що кнопки керування кондиціонером знаходяться поряд з кнопкою відкриття багажника – є ризик промахнутися. Необхідний набірфункцій та аксесуарів теж присутній. Є фаркоп, кондиціонер, повний електропакет, центральний замок, електродзеркала, магнітола із CD-приводом. 
Крісла
У повної комплектаціїможна купити Заз Форза з круїз-контролем, подушками безпеки, парктрониками та легкосплавними колісними дисками. Багажник по праву можна вважати серйозною гідністю. Широкий навантажувальний отвір, можливість трансформації шляхом складання спинки допоможуть збільшити корисний простір до 1400 літрів! А у підпіллі знаходиться повнорозмірне запасне колесо.
Під капотом нового Заз Форца 1,5-ти літровий двигун, потужністю 109 к.с. Нічого визначного, але його переваги в іншому. Це невибагливість, дешеві запчастини та ремонтопридатність. Працювати агрегат покликаний у парі з 5-ти ступінчастою механічною коробкоюпередач. Жодних альтернатив типу дизеля або автомата в лінійці не передбачено. Натомість автомобіль покликаний радувати непоганою витратою палива – до 9 літрів бензину навіть у міському режимі.
Маленький та спокійний
У русі Заз Форза не стає одкровенням (див. відео тест драйв). Звичайний бюджетний автомобіль. Характер у двигуна дуже приємний. Він впевнено тягне з низів. Оборотною стороноюмедалі є те, що на оборотах, вище за 4 тисячі, двигун почувається досить некомфортно. Коробка працює досить чітко, проте шум від неї більший, ніж хотілося б чути. Натомість кермо сподобалося інформативністю. Чітка Зворотній зв'язокшвидкий відгук на маніпуляції, належне зусилля. Все саме так, як має бути.
А якщо говорити про недоліки, то власникам Заз Форза 2019 навряд чи припадуть до душі зайво великі крени в поворотах. При проходженні віражів машина хилиться досить відчутно, цю частину ходової не завадило б тюнінгу. На рівній трасі і при проїзді поворотів із запасом, машина поводиться досить комфортно і передбачувано. 
Найбільш продаваним класом автомобілів на місцевому ринкує моделі сегмента У. Внаслідок поточної фінансової ситуації зросли ціни більшість з них. І все-таки існують дуже недорогі варіанти. Один із таких - "ЗАЗ-Форза". Далі розглянута історія, технічні характеристики даного автомобілята його місце на ринку.
Історія
Насамперед слід зазначити, що дана машинає версією Chery A-13, тож слід розглянути особливості цього автомобіля.
A-13 є субкомпактною моделлю класу B. Вона знаходиться у виробництві з 2008 р. Створена на базі Chery Amulet, в основі якої лежить платформа Seat Toledo розробки початку 90-х років. минулого століття. За створенням дизайну виробник звернувся до кузовного ательє Torino Design.
Виробництво автомобіля в Україні під назвою "ЗАЗ-Форза" почалося в 2010 р. Спочатку планувалося, що він стане наступником ZAZ Sens/Chance, проте насправді Forza замінив знятий з виробництва Opel Astra G.
Автомобіль, що розглядається, технічно ідентичний A-13 і відрізняється лише деякими особливостями оснащення.
Кузов
Ця модельмає два варіанти кузова: ліфтбек та 5-дверний хетчбек.
Розміри першого становлять у довжину 4,269 м, завширшки 1,686 м і у висоту 1,492 м, колісна базадорівнює 2,527 м-коду.
"ЗАЗ-Форза" хетчбек трохи компактніший. Його довжина складає 4,139 м. Інші габаритні параметриті ж.
Споряджена маса автомобіля в обох версіях дорівнює 1,2 т.
Двигун
Forza має єдиний двигун ACTECO SQR477F, який був розроблений у співпраці з фірмою AVL. Він є 4-циліндровим силовий агрегатоб'ємом 1,5 л. Його потужність складає 109 л. с., крутний момент - 140 Нм.
Трансмісія
Єдиний двигун комплектують лише однією коробкою передач. Це 5-ступінчаста механічна КПП.
Привід передній.
Ходова частина
Наступна комплектація Comfortдодатково оснащена таким обладнанням, як ABS з EBD, електропідігрів сидіння водія, подушка безпеки пасажира, електропривід дзеркал, задні електросклопідйомники, аудіосистема MP3 з USB та 4 динаміками, передні протитуманні фари.
Максимальна версія Luxury, крім перерахованого вище, має легкосплавні диски, аудіосистему з 6 динаміками, паркувальні датчики.
ЗАЗ Forza – автомобіль класу В. Представлений у бюджетному сегменті. Виробники рекламують його гучними словами: яскравий дизайн, потужне "серце", якісні деталі. Але чи все так насправді? Давайте розумітися.
Відгуки водіїв трапляються різні. Є і позитивні, але можна знайти і відверто негативні. Звичайно, у дешевому автомобілі є свої недоліки, але вони покриваються невисокою вартістю. Покупцеві доведеться вирішити для себе, чи він готовий миритися з ними.
Коротко про автомобіль
Навряд чи хтось буде сперечатися, що найпопулярнішими автомобілями є представники бюджетного сегменту. Альтернативою китайських екземплярів є модель «Форза», яка виробляється на Конвеєр був запущений у 2010 році. Виробник думав, що цей автомобіль стане наступником уже знайомих всім ZAZ Chance/Sens. Але як показав час, він заповнив порожню нішу, яка звільнилася після зняття з виробництва Opel Astra G.
Розробкою моделі займалися австрійські конструктори. Як основу виступив Chery A-13. Завдяки тому, що збирання здійснювалося на українському заводі у місті Запоріжжі, кінцева вартість на автомобіль вийшла досить привабливою, що дозволило конкурувати з такими. відомими моделями, як «Пріора», «Калина», «Гранта» модельного ряду Lada.
Особливості кузова
Виробник представив кілька версій ЗАЗ Forza: хетчбек та седан. Що стосується першого типу кузова, то його розміри:
- 4139 мм – довжина;
- 1492 мм – висота;
- 1686 мм – ширина.
Седан має практично такі ж габарити. Відрізняється лише довжиною. У седані вона більша на 130 мм (4269 мм).
Однакові в цих автомобілях і споряджена маса (1275 кг), і величина колісної бази (2527 мм). А от дорожній просвіту седані більше, ніж у хетчбеку. У першого кліренс дорівнює 370 мм, а у другого – 300 мм.
Зовнішній виглядавтомобіля ЗАЗ Forza важко назвати оригінальним, оскільки за основу цієї моделі було взято Chery A-13. Усі ті ж обтічні форми, дуті деталі, об'ємний бампер, форма решітки радіатора вже знайомі вітчизняним водіям. Однак не можна сказати, що авто у дизайнерському плані не доопрацьовано. Усі деталі гармонійно поєднуються між собою, складаючи закінчену загальну композицію.
Технічні характеристики
Зовнішній вигляд автомобіля – не головний критерійвибору. Більшість водіїв увагу приділяють технічним характеристикам, зокрема, «начинці», яка прихована під капотом ЗАЗ Forza оснащується лише одним типом силової установки – ACTECO SQR477F. Для його розробки було залучено співробітників компанії AVL. Двигун базується на чотирьох циліндрах. Об'єм агрегату становить 1,5 л. максимальна потужністьцієї силової установки – 109 л. с. Показник крутного моменту – 140 Нм.
Модель передньопривідна. Даний агрегат комплектується одним видом трансмісії – МКПП. У передній частині автомобіля реалізована підвіска McPherson та дискова гальмівна система. А ось ззаду встановлена пружинна напівнезалежного типу з барабанними гальмами.
Ходові якості: відгуки
Автомобіль ЗАЗ Forza отримує не самі хороші відгукина адресу аеродинамічних властивостей. Водії вважають, що силова установкане відповідає заявленим виробником характеристикам. При розгоні в салоні чується характерний звук, що говорить про погану шумоізоляцію. Гул з'являється, як тільки автомобіль набирає близько трьох тисяч обертів.
Максимальна межа ЗАЗ Forza - швидкість 160 км/год, але водії запевняють, що розганялися не більше, ніж до 130-140 км/год. Щодо витрат на паливо, то цю модель не назвеш економною. У місті вона споживає до 10 л, а змішаному циклі - 7,2 л.
Не вразить водія та показник розгону. З місця автомобіль набере першу сотку, витративши майже 12 секунд.
Переваги і недоліки
Розглянувши особливості автомобіля, настав час виділити всі його переваги і недоліки. До перших відносять:
- привабливий дизайн;
- зручний салон;
- оптимальний балансміж якістю матеріалів та вартістю;
- недороге обслуговування.
Що користувачі назвали недоліками? Це:
- низький кліренс;
- погану шумоізоляцію;
- велика витратапалива.
ЗАЗ Forza: ціна
Дана модель автомобіля вважається найдешевшою з тих, які представлені на російському ринку. Варто зауважити, що вона навіть перевершила легендарні серії Lada. Звичайно ж, у плані попиту останні все ще лідирують, але за критерієм вартості Forza поза конкуренцією. У автомобільних салонахданий екземпляр представлений із цінником від 390 до 420 тис. рублів. На формування ціни впливає вибір комплектації. Пропонується три пакети: Base ( стандартний набіропцій), Comfort та Lux.
