Atcerieties, ko teica Puškins: "Vilnis un akmens, dzeja un proza, ledus un uguns nav tik atšķirīgi viens no otra." Vai šajā konkrētajā gadījumā tas šķiet pārspīlēts? Nebūt ne – no līdzīgām CX-5 un Sportage īpašībām uzreiz var nosaukt tikai trīs. Pirmkārt, tie abi ir jauni: pagājušajā gadā tika prezentēta ceturtā “korejiešu” paaudze, bet šogad sākās otrās paaudzes “japāņu” tirdzniecība. Otrkārt, abi pieder klasei kompaktie krosoveri.

Treškārt, tie ir aziāti, maigi izsakoties, ne tās tīrākās asinis, lai gan katrs savā veidā bija iesaistīts laulības pārkāpšanā.

Varbūt no šī pēdējā brīža mēs sāksim. Pie KIA Sportage dizaina strādāja Eiropas centra, kas atrodas Frankfurtē pie Mainas, speciālisti bēdīgi slavenā vācieša Pētera Šreijera vadībā. Taču viņu pūliņu rezultātā radās ļoti aziātiska mašīna – vismaz ārēji.

Priekšgala smagumu un masivitāti tikai pasvītro plānāks režģis bēdīgi slavenās "Tiger Face" stilā, gandrīz līdz motora pārsegu pārcēlušies priekšējie lukturi un iespaidīgās miglas lukturu ligzdas. Sternis gan nenes tādas brutalitātes nospiedumus, taču tam nevar pārmest arī vieglumu. Kopumā eksterjeram var pārmest kādu disharmoniju, taču, visticamāk, tā radīta tieši tā – lai uzsvērtu, ka šīs nav kaut kādas vējdzirnavas, bet gan uzticams, pamatīgs un nepretenciozs krosovers.

Mazda CX-5 galvenais dizaineris Shinichi Isayama, kura tautība diez vai prasa īpašus komentārus, nolēma paļauties uz savu bagāto pieredzi Vācijā. Viņa vadītā radošā komanda, spītējot Šreijera Frankfurtes komandai, radīja Eiropas – bez atlaidēm – auto.

Krosovers ir izsmalcināts un elegants, viegls, tā formas ir ātras. Katrs ārējā dizaina elements ir rūpīgi pārdomāts un strikti ieņem savu vietu kopējā attēlā – vai tie būtu aizmuguriski izvilkti priekšējie lukturi, liela radiatora reste, šauri miglas lukturu spraugas vai sudraba ieliktņa lūzums, kas apkopo visas iepriekš minētās detaļas. vienots veselums. Un faktiskā priekšējā bufera neesamība, šķiet, ir ļoti izsmalcināts solis.

Katras automašīnas gēnos iestrādātā filozofija tiek turpināta salonā. Sportage priekšējā fasāde ir lauku stila, ja ne vecās klases, ar maigu instrumentu paneli un tradicionālu displeju. multimediju sistēma. Turklāt tas ir pārslogots ar daudzām pogām, pogām un pogām. Vārdu sakot - džips, īsts džips.

Testa brauciens KIA Sportage: caur pātagu un piešiem

Savukārt CX-5 ir modernisma panelis, kas ir līdz galam atvieglots. Tas ir zemāks, jo monitors ir novietots augšpusē, un par modeli tiek ņemts visveiksmīgākais BMW dizains, nevis apšaubāmie Mercedes-Benz un Audi eksperimenti. Apaļie instrumenti, katrs zem sava viziera, izskatās jautri, bet tajā pašā laikā paliek lasāmi. Multivides pārvaldības funkcijas ir pārnestas uz MZD Connect - sava veida vai nu iDrive, vai MMI, vienkāršāks, bet diezgan ērti lietojams. Starp citu, tā darba algoritms daudzējādā ziņā atgādina Bavārijas algoritmu.

"Korejietis" ir drukāks nekā "japānis" - tas ir par 70 mm īsāks, par 15 mm platāks un par 35 mm zemāks. Viņa riteņu bāze Tomēr par 30 mm mazāk aizmugurējie pasažieri nez kāpēc Sportage ir daudz brīvāk: kad es iesēdos aiz sevis abās mašīnās, uzreiz uzzināju, ka rezerves vietas pieaugums KIA ir vairāki centimetri. Tikpat nesaprotamā veidā nožēlojams platuma palielinājums par 1,5 cm noveda pie pilnvērtīgas trešās vietas parādīšanās uz dīvāna - un CX-5 es sēdētu trīs otrajā rindā tikai kā pēdējo iespēju un tikai īsam ceļojumam.

Salīdzinot vadītāja sēdekļus, uzvar tieši "Mazda". Tā priekšējie sēdekļi ir ērtāki, precīzāki uzstādījumos un ar attīstītāku sānu atbalstu. Savukārt KIA cieš no klasiskas austrumnieciskas kaites - viņas sēdekļa spilvens ir atklāti sakot īss, un viņas kāja ir jātur pie svara. Tas nav īpaši ērti, it īpaši lielos attālumos.

Vizuāli Mazda salons šķiet nedaudz mazāks, taču daudz ērtāks, it īpaši iekšā Augstākā konfigurācija kur tas ir apgriezts ar krāšņu mīkstu baltu ādu. KIA ir tāda pati opcija Premium versijā, taču tā neizskatās tik iespaidīgi.

Abas automašīnas – protams, top versijās – ir piebāztas elektroniskie palīgi un palīgi. Ir aklo zonu uzraudzības sistēmas un joslu ievērošana, un ceļa zīmju atpazīšanas funkcijas un atpakaļskata kamera. "Japāņu" pēc izvēles ir aprīkots ar šiku projekcijas displejs, parādot nepieciešamo informāciju Vējstikls. Bet Sportage spēj noparkoties pats, bet nez kāpēc CX-5 ar tādu spēju nebija apveltīts. Turklāt, korejiešu krosovers nopietnāk gatavojies bezceļa braucieniem. Tas iznīcina piespiedu bloķēšana sajūgi ar ātrumu līdz 40 km / h, kā arī palīgsistēma nobraucienā, kas japāņu automašīnai ir pilnībā liegta.

Tomēr runas par dažām īpašām bezceļa spējām atklātiem SUV ar ražotāja deklarēto klīrensu attiecīgi 182 un 192 mm, nav nopietni. Kas attiecas uz maziem gruntskrāsu posmiem, greideri vai posmiem ar salauztu asfaltu, tad to pārvarēšanai pilnīgi pietiek ar vienu pilnpiedziņu, ko Mazda veiksmīgi demonstrēja ļoti riskantā sastrēgumu apvedceļā uz Volgas šosejas, sarunvalodā saukta par Vladimirku. līdz ne vājām lauka ceļa bedrēm.

Uz šosejas CX-5 noteikti būs jāpiedod palma. Ar divu litru dzinēju un sešpakāpju automātu bruņotie “japāņi”, paātrinoties līdz simtam, līdzīgā aprīkojumā viegli “atnes” vismaz sekundi “korejietim”. Tajā pašā vingrinājumā versija ar labāko 194 zirgspēku dzinēju ar oficiālajiem datiem, kas gandrīz vienāda ar 177 zirgspēku Sportage GT, jūtas daudz ātrāk.

Sportage ir pirmais krosovera modelis, ko izlaida Kia. Tās pirmizrāde notika 1993. gadā, un pirmās paaudzes iznākšana ilga vairāk nekā 10 gadus līdz 2004. gadam. Šobrīd tiek ražota šī populārā SUV ceturtā paaudze. Lielo interesi par šo modeli apliecina fakts, ka tā montāža ir izveidota 4 dažādās pasaules valstīs, g. dažādi laiki modelis tika ražots 7 valstīs.

Sportage pievilcības iemesli ir šādi:

1. Dizains.
2. Komforts.
3. Drošība.
4. Rentabilitāte.
5. Vadāmība.
6. Patency.

Ņemot vērā kompakto krosoveru augsto popularitāti, klātbūtne liels skaits konkurenti šajā segmentā, Kia ir nolēmusi atjaunināt automašīnu un sagatavoties 2018. gada Sportage izlaišanai, lai saglabātu savas pozīcijas.

Galvenās izmaiņas Sportage 2018 pārveidošanas laikā Kia veica krosovera izskatā, tāpēc šo dizaina pielāgošanu noteikti var saukt par facelift. Veiktā darba rezultāts bija:

• krosovera veidošanās pamanāmāka un apjomīgāka izskats salīdzinājumā ar priekšgājēju, turklāt attēls ir kļuvis izteiksmīgāks;
• ieslēgts priekšējais bamperis uzstādīts atjaunināts miglas lukturi, kas saņēma LED veiktspēju;
• modificēta kapuce ar neparastām paaugstinātām līnijām gar malām;
• paplašinātāks ķermeņa komplekts visā ķermenī;
• sānos diezgan plata štancēšanas josla un palielinātas riteņu arkas piešķir izskatam stilu;
• pagarināts aizmugurējais stikls uz bagāžas nodalījuma durvīm;
• uzstādīts augšējais spoileris ar papildu bremžu gaismas lenti;
• viegls gareniskais ieliktnis, kas savieno aizmugurējos lukturus;
• pārveidota LED kompakta aizmugurējie lukturi pārejot no durvīm uz sānu spārniem;
• paaugstināts aizmugurējais buferis ar apakšā uzstādītām papildu signālu joslām;
• gaišs reljefs ieliktnis tumša korpusa komplekta apakšā ar diviem ovāliem izplūdes sistēmas difuzoriem.

Arī izskata īpatnībām atjaunināts krosovers jāattiecina uz bagāžas nodalījuma durvju atvēršanas roktura neesamību. Tagad tas tiek atklāts no salona vai attālināti.

Interjers

Uzrāda uzņēmums Kia foto, var redzēt, ka izmaiņas in Sportage interjers 2018. gada minimums, varētu teikt, punkts, tika veikts. Tam joprojām ir šādas funkcijas:

• laba ergonomika;
• augstas kvalitātes apdares materiāli;
• augstas precizitātes interjera elementu montāža.

Veiktie papildinājumi ietver:

• pārveidoti priekšējie sēdekļi ar sānu atbalstu;
• palielināts gaismas apmales platums vairākiem elementiem (izkliedētāji, daudzfunkcionāls sistēmas monitors);
• viduskonsole saņēma nelielu pagriezienu pret vadītāju;
• saņemts iekšējais grīdas segums jauns materiāls ar labākajām skaņas izolācijas īpašībām.

Veicot restyling, ir mainījušies automašīnas izmēri. Tagad tie ir (1. tabula, pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo paaudzi norādīts iekavās):

1. tabula

Neskatoties uz salīdzinoši nelielo virsbūves garuma pieaugumu, bet kopā ar pārveidotajiem priekšējiem sēdekļiem tas ļāva paplašināt vietu aizmugurējiem pasažieriem.

Tehniskie parametri un aprīkojums

Kā elektrostacijas Priekš atjaunināts Sportage tiek plānota pārbaudītu un uzticamu motoru izmantošana. Viņu specifikācijas ir parādīti 2. tabulā.

Tabulas numurs 2

Transmisija paredz izmantot sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, sešu joslu automātisko un ar dīzeļdzinējs pilnpiedziņas versijā tiks uzstādīta automātiskā septiņu pakāpju DCT divu sajūgu pārnesumkārba.

Automašīnas pamata versijai būs Priekšējā piedziņa, pēc izvēles tiks piedāvāta visu riteņu piedziņa.

Atjaunināts Kia Sportage joprojām ir bagātība standarta aprīkojums, kas iekļauj:

• seši drošības spilveni;
• nolaišanās palīgs;
• celšanas palīgs;
• riepu spiediena regulators;
• imobilaizers;
• aizkars bagāžas nodalījumā;
• atslēga ar tālvadības pulti;
• gaisa kondicionieris;
• elektriskie logi;
• daudzfunkcionāla stūre;
• 17 collu riteņi;
• LED optika.

Kā papildu aprīkojums iespējama uzstādīšana:

• 19 collu riteņi;
• elektriskā panorāmas lūka;
• Ādas apdare;
• LED iekštelpu apgaismojums;
• avārijas bremzēšanas ierīces;
• kontrolieris ceļa zīmju atpazīšanai;
• joslu saglabāšanas sistēmas;
• aklās zonas uzraudzība;
• klimata kontrole;
• priekšējo sēdekļu ventilācija;
• satelītu navigācija;
• atpakaļskata kameras;
• gaismas un lietus sensori;
• kruīza kontrole;
• parkošanās sensori.

Pārdošanas sākums

Kia ir paredzējis pirmo atjauninātā krosovera eksemplāru piegādi oficiālajiem izplatītājiem šī gada beigās. Iekšzemes pircējiem krosovers būs pieejams nākamā gada sākumā. Paredzamā cena jauna Kia Sportage 2018 sāksies no 1 miljona 200 tūkstošiem rubļu.

Skatiet arī apskatu par jauno Kia Sportage on video :

Zem bezsejas Kia KX5 indeksa Ķīnā ir labi zināms ceturtā paaudze. Bet viņam ir ko darīt vietējais tirgus diezgan mazsvarīgi. Pērn tika pārdots tikai 21 tūkstotis automašīnu, un šī gada trīs ceturkšņu rezultāts bija 7156 eksemplāri, savukārt Tiguan šajā laikā atrada 205 tūkstošus pircēju. Šīs neveiksmes iemesls bija Ķīnas un Ķīnas politisko attiecību saasināšanās. Dienvidkoreja th, tāpēc diez vai ir vērts vainot izskatu a la Porsche Cayenne. Tomēr īpaši priekš Ķīniešu versija V Kia tie nebija skopoties uz atsevišķu (un ļoti liela mēroga!) Restyling ar pilnīgu priekšpuses nomaiņu.

No bijušās sejas nepalika ne pēdas. Tagad krosovers Kia KX5 vairāk izskatās pēc iepriekšējā Sportage, kurā priekšējie lukturi un režģis tika vizuāli apvienoti vienā vienībā. Lai mainītu attēlu, bija jāizstrādā jauni spārni, motora pārsegs un buferis. Izmaiņas ir arī aizmugurē: piektais durvju panelis, buferis un palielināti lukturi pie Ķīniešu auto oriģināls, neatkārtojot krosovera globālo versiju. Bet degvielas uzpildes vāciņš palika apaļš, lai gan Sportage ir taisnstūrveida gabals.

Sistēmas kameras parādījās uz spoguļiem un radiatora režģa vispusīgs skats, kas mūsu Sportage ir atņemta. Bet, diemžēl, atjauninātā KX5 modeļa interjers joprojām ir paslēpts aiz blāvas tonēšanas. Jā un ak spēka agregāti uzņēmums klusē. Bet, ja izmaiņas salonā ir ļoti iespējamas, tad dzinēji, visticamāk, paliks tādi paši. Tagad Kia KX5 Ķīnā tiek piedāvāts ar aspirēto 2.0 (165 ZS) un "automātisko" jeb turbo dzinēju 1.6 (177 ZS) un priekšselektīvo "robotu". Četru riteņu piedziņa piedāvāts par piemaksu tikai turbo versijai.

Tādā kā Kia KX5 publiski debitēs Guandžou autoizstādē, bet pilnā "bez nokrāsas" pirmizrāde notiks nākamā gada sākumā. Kura priekšpuse jums patīk vislabāk?

Kompakts krosovers Sportage ir viens no vecākajiem Kia modeļiem un tiek ražots kopš 1993. gada. Šobrīd tiek pārdota septītā automašīnas paaudze, kuras ražošana tika uzsākta 2016. gadā. Sagatavošana jauna modifikācija 2019. gada Kia Sportage ir saistīts ar automašīnas pārdošanas apjoma kritumu Āzijas tirgū, kur Ķīnas apvidus auto ir pastiprinājuši konkurenci.

Mūsu valstī krosovers ir stabili otrais visvairāk pārdotais automašīnu vidū. zīmoli Kia. Šogad apjoms Sportage izpārdošana pieauga par vairāk nekā 50%, salīdzinot ar pagājušo gadu. Krosovera popularitāti vietējo pircēju vidū nodrošina šādas priekšrocības:

• cena;
• uzticamība;
• drošība;
• aprīkojums;
• caurlaidība;
• komfortu.

Par papildu faktoru, kas varētu ietekmēt modeļa atjaunināšanu, jāuzskata līdzīgu krosoveru jaunu modifikāciju parādīšanās arī no citiem ražotājiem ( Renault Duster, Ford Kuga, Toyota RAV4).

Izskats

Uz tiem, ko prezentēja Kia, kā arī automobiļu publikācijas foto Sportage 2019 jaunā virsbūvē, ir skaidrs, ka krosovera dizainā veiktās izmaiņas nav liela mēroga, bet ir paredzētas, lai atjauninātu un padarītu izskatu pievilcīgāku.

Pirmkārt, tas tika izteikts priekšgalā. Lai to izdarītu, dizaineri izmantoja šādus risinājumus:

• izveidotas izliektākas kapuces štancēšanas līnijas;
• sašaurināja galvas optikas formu;
• atjaunināts režģis ar plašu gaismas apmali;
• pielietots vairāk asi stūri pārejas abu bamperu pakāpju dizainā;
• uzstādīti jauni miglas lukturi LED priekšējie lukturičetru punktu dizains;
• paplašinātas apakšējās sānu gaisa ieplūdes atveres.

Krosovera priekšējā daļā palielināts jumta slīpums pret pakaļgalu, paaugstināta sānu logu apakšējā līnija, kā arī uzstādīti LED elementi ārējiem spoguļiem pagrieziena rādītāju atkārtotājos. Izmaiņas aizmugurē ir ierobežotas jauna forma kompaktas lampas un plašāka gareniskā gaismas ieliktņa uzstādīšana uz bagāžas nodalījuma durvīm.

Visi veiktie uzlabojumi veidoja jauno ārējo tēlu kia sportage 2019. gads ir atpazīstams un vienlaikus stilīgs izmēriem krosovers nav mainījies un joprojām ir:

Arī 2019. gadā būs iespējams iegādāties pārveidotu Kia versija sportage.

Automašīna atšķirsies no piedāvātā modeļa tādos elementos kā:

• oriģinālais bufera dizains, gar kuru ir šaura hromēta sloksne;
• atjaunināta galvas optika;
• jauns miglas lukturu bloks;
• ekskluzīvs diska raksts.

Pārējais atjauninātais Sportage būs ļoti līdzīgs klasiskais modelis 2019. gads. Neatkarīgi no spilgts dizains topošie īpašnieki šajā automašīnā atradīs komplektu visvairāk modernas funkcijas, ērta atpūtas telpa un izcilas tehniskās īpašības, nodrošinot pienācīgu dinamiku.

Mēs aicinām jūs redzēt vairāk detalizēts pārskats jauns modelis video:

Interjers

Pārveidošanas laikā veiktas izmaiņas Kia interjers Sportage 2019 galvenais mērķis ir uzlabot ergonomiku un palielināt komfortu.

Šim nolūkam tika izmantoti šādi risinājumi:

• salona apdarē izmantoti kvalitatīvi materiāli, mīksta plastmasa, nodilumizturīgs audums, āda, metāla ieliktņi;
• trīs spieķu stūre ar apakšējo atbalstu
• informācijas panelis ar lielu informācijas displejs un aizsargvizieris;
• palielināts monitors no daudzfunkcionāla kompleksa ar nelielu griešanās leņķi pret vadītāju;
• jauns grīdas materiāls ar uzlabotām skaņas izolācijas īpašībām;
• tika uzstādīta informatīvāka viduskonsole;
• mainīta visu sēdekļu forma un palielināts sānu atbalsts priekšējiem sēdekļiem;
• uzlabota LED gaismas vairākās apgaismojuma opcijās.

Iepriekš minētie risinājumi ļāva palielināt Sportage 2019 komfortu, nepalielinot salona izmērus, ko ražotāji pēdējā laikā bieži izmantojuši, lai uzlabotu automašīnas komfortu.

Tehniskie parametri un aprīkojums

Saskaņā ar Kia provizorisko informāciju par Sporta inventārs 2018.-2019. gada modelim ir paredzēti šādi dzinēji: Starp nozīmīgām izmaiņām Sportage dizainā jāatzīmē augstas stiprības tērauda izmantošana virsbūves ražošanā (vairāk nekā 50%). Šis risinājums palielinās automašīnas vadāmību un efektivitāti.

Lai aprīkotu atjaunināto krosoveru, tiek nodrošinātas šādas galvenās sistēmas:

• piekļuve bez atslēgas;
• aizmugurējo durvju elektriskās durvis;
• iedarbiniet motoru ar pogu;
• palīdzība, nokāpjot no kalna un uzsākot kāpumu;
• 9 gaisa spilveni;
• ierīce automātiskai avārijas bremzēšanai;
• aklās zonas uzraudzība;
• daudzfunkcionāla stūre;
• elektriskā stūres, sēdekļu, spoguļu apsilde;
• divu zonu klimata kontrole;
• Kruīza kontrole;
• LED optika;
• navigācijas sistēma;
• parkošanās, spiediena, gaismas, lietus sensori;
• 19 collu riteņi;
• multimediju komplekss;

Tradicionāli Kia automašīnas piegādāts iekšzemes tirgus tiek papildināti ar īpašām siltajām iespējām un aprīkoti ar GLONASS sistēmu.

Pārdošanas sākums

Atjauninātā krosovera versija sākotnēji pārdošanā Dienvidkorejā nonāks nākamā gada otrajā pusē.

IN Krievu Kia Sportage jāgaida 2018. gada beigās, un cena minimālā versija aptuveni 1 300 000 rubļu. Kopumā ir plānotas piecas krosovera pabeigšanas iespējas, Detalizēts apraksts kas tiks prezentēti pirms pārdošanas sākuma.

Video par jauno Kia Sportage:

28 jūl

Atsvaidzināts KIA Sportage 2018 gada modelis gadā

Atzīts visā pasaulē korejiešu auto ražotājs KIA, pēdējo reizi septembrī autosalons Frankfurtē iepazīstināja savus uzticīgos fanus un sabiedrību kopumā ar savu jauno ceturto paaudzi skaists krosovers sportage.

Balstīts uz jaunākajām fotogrāfijām no pēdējās autoizstādes skaista mašīna ievērojami mainījies savā izskatā. Maksimālā atjaunināšana mainīja modeļa priekšpusi. Radiatora režģis, lai arī ir mainījies savā dizainā, ir saglabājis labi zināmo "tīģera mutes" izskatu.

Sejas zonu raksturo apjomīgi smaili stūri, kas liecina par brutalitāti un neticams spēks novitātes. Miglas lukturos ir gaismas diodes, kas rada "ledus kubiņa" efektu.

Kia Sportage 2018 modeļa gads aprīkots ar pārveidotu kapuces pārsegu. Tās svītras ir ļoti neparastas – izvirzītas malas savienotas ar plakanu centrālo daļu.

No sāniem ir manāms, ka durvis saņēma neparastus padziļinājumus. Kopumā virsbūves sānu malas nekādus citus jauninājumus neguva.

Ir mainījusies arī jaunā 2018. gada KIA krosovera aizmugure. Modernizētais jaudīgais bufera rāmis saņēma caurumus izplūdes caurulēm. šķielēts dizains aizmugurējie lukturi sadalīts moduļos, izmantojot neparastu spīdīgu dekoru elementu.

Faktiski aizmugures daļa sastāv no apjomīgām bagāžas nodalījuma durvīm, kurām nav atvērta roktura - manipulācijas ar bagāžnieku tiek veiktas attālināti. Kia Sportage 2018 5. paaudzes 5. paaudzes pārdošanas apjomi, kad tas iznāks Aizmugurējās virsbūves komplekta zemā stāvokļa dēļ nosēšanās aizmugurējā sēdekļu rindā būs ļoti ērta. Arī bagāžas nodalījuma durvju pamatnē iebūvētais gaismas avots izskatās reprezentabls.

Automašīnas interjers

Izlasi arī

Galvenais pluss ir jauni kvalitatīvi apdares materiāli. Uz sēdekļiem var pasūtīt elegantus pārvalkus, kuru ir pieejams diezgan daudz. Jauns Cerato paaudze tiks izlaists uz jaunas paaudzes 5 jaunas un Priekšējais panelis ir izgatavots, ieviešot citu plastmasu.

Uzmanība tiek pievērsta ieslēgtam sensorajam fona apgaismojumam mērinstrumentu panelis. gadā mainīta automašīnas informācijas sistēma labākā puse. Turklāt “sakārtots” uzjautrinās ar jaunu TFT ekrānu, kurā tiks parādīta visa svarīgā informācija. Jauns korpuss Kia Sportage 2017 4. paaudzes krosovers ir mainījies un kad tas tiks izlaists? Iekšējā daļa ceturtais paaudzes Sportage ir kļuvis vēl ērtāks.

Radītāji ir uzlabojuši sēdekļu sānu atbalstu un palielinājuši to augstumu. Interjers ieguva jauki paklāji no moderns materiāls. Aizmugurējā rinda bija aprīkota ar gaisa spilveniem. Automašīnas vadīšana tās vadītājam pievienos jaunas spilgtākās pozitīvas atmiņas, jo viņš ieguva daudz modernas sistēmas un tehnoloģijas, kas atvieglo pārvietošanos.

2019 Kia Sportage 4 | Jauns 2019. gada Kia Sportage 4. paaudzes (pārveidošanas) testa prototips

2019 Kia Sportage 4 | Jauns 2019. gads kia sportage 4 Paaudzēm(Restyling) Testa modelis.

12 fakti par jauno 2017. gada KIA SPORTAGE 4 paaudzes. Jaunas automašīnas 2017-2018

12 interesanti fakti par jaunu KIA SPORTAGE 2017. gada 4 paaudzes Tā kā nav lētākais krosovers, KIA Sportage .

Salīdzinot ar krosovera trešo paaudzi, jaunums ieguva apjomīgāku bagāžas nodalījums, ar tilpumu 505 litri.

Aprīkojums sports 2018

Jaunajam auto ir šāds aprīkojums:

• Apsildāmi sēdekļi abās rindās;
• Kruīza kontrole ar jaunām funkcijām;
• Krēslu ventilācija;
• Parkošanās palīgs;
• Parktronic;
• Audio sagatavošana 6 skaļruņiem;
• Nokrišņu sensors;
• Bagātīgs drošības sistēmu komplekts.

Krosovera tehniskās īpašības

Iekšzemes pircējam šī automašīna tiks piedāvāta ar manuālo un automātiskā pārnesumkārba. Modeli var iegādāties gan priekšpiedziņas, gan pilnpiedziņas versijās. Ir pieejamas šādas dzinēja iespējas: 185 zirgspēku divu litru dīzeļa variants un 176 zirgspēku 1,6 litru benzīna versija.

Automašīnas testa brauciens demonstrē jaunu funkcionalitāti:

• Spēcīgi stiprinājumi balstiekārtai;
• Uzlabots apakšrāmis;
• Disku bremžu modernizācija;
• Modificēti amortizatori;
• ESS sistēma, kā arī uzlabota ABS.

Automašīnas kopējie izmēri

Izlasi arī

Tātad ceturtā krosovera paaudze ar iespaidīgu izskatu ir šāda:

• Augstumā svaigā versija sasniedz 1635 mm;
• Platums atbilst 1855 mm;
• Modeļa garums sasniedz 4480 mm;
• Klīrenss - 197 mm;
• Garenbāze ir iestatīta uz 2670 mm.

Cena sports 2018 Krievijā

Šīs automašīnas pārdošanas sākums tika dots šī gada rudenī. Cenu zīme krosoveram ir iestatīta no 1 200 000 rubļu un vairāk, atkarībā no konfigurācijas opcijas.

Krievijas galvaspilsētā oficiālie izplatītāji sāks aktīvi tirgot šo auto no 2017. gada janvāra. Tirgotāju centri, piedāvājot šo jaunumu, atradīsies Sanktpēterburgā, Surgutā, Jaroslavļā, Maskavā, Jekaterinburgā.

Jaunā Sportage priekšrocības un trūkumi

Lai noteiktu visus aprakstītās mašīnas mīnusus un plusus, jāņem vērā visi īpašnieku viedokļi:

Galvenās Sportage modeļa priekšrocības:

• Lieliska dinamika;
• manevrētspēja;
• Ērta vadība;
• Ietilpīgs bagāžnieks;
• Stilīgs dizains;
• Pieņemams degvielas patēriņš.

• Nepietiekama jauda;
• Sliktas kvalitātes durvis
• Lēns paātrinājums.

Galvenie konkurenti

Galvenā KIA konkurenti Sportage ir otrās paaudzes Mazda CX-5 un Toyota RAV4. Par tehniskie parametri par pēdējo var teikt, ka tā maksimālā jauda ir 150 ZS. un degvielas patēriņš - 8,2 litri uz "simtiņu" un tas viss par 1 250 000. Līdz ar to secinājums, ka RAV4 ir diezgan ekonomisks par gandrīz tādu pašu cenu.