Kalbant apie krosoverių modelius, 2018 m. Audi Q7 tikrai turės pranašumą prieš visus visureigius. automobilių rinka. Nauja Audi Q7 yra perkurtas ir puikiai supakuotas su išskirtinėmis funkcijomis, todėl jis yra geriausias visureigis su didžiausiu našumu automobilių pramonėje.
Garsusis Vokietijos automobilių gamintojas „Audi“ tikrai džiaugsis šiuo kūrybiškumu. Visos pagrindinės automobilio savybės buvo perkurtos, atnaujintos ir aprūpintos naujausiomis technologijomis, kad 2018 m. „Audi Q7“ taptų konkurencingu varžovu.
2018 Audi Q7 dizainas
Labiausiai pasikeitęs dalykas – radiatoriaus grotelės. Ji tapo graži didesnio dydžio, pagamintas deimanto formos, su chromo apdaila aplink kraštus ir užpildytas horizontaliomis linijomis. Nebuvo ignoruojama ir priekinė optika.
Audi Ku 7 priekiniai žibintai buvo transformuoti ir pailgėjo, abu buferiai taip pat buvo perdaryti, dabar jie atrodo gana masyviai ir elegantiškai. kūnas naujas Audi„Ku 7“ bus labai atnaujintas, stogas nustumtas į galą, gaubtas yra racionalesnės formos, Priekinis stiklas su padidintu grėbliu visa tai rodo pagerėjusias aerodinamines galimybes.
Taip pat aerodinamika tapo geresnė dėl lengvo kėbulo, kuris tapo 71 kilogramu lengvesnis dėl aukštos kokybės aliuminio pagaminto iš Audi kėbulas 7 k.
Pats pagrindas lieka pagamintas iš to paties didelio stiprumo plieno. Galinėje pusėje yra pailgos lemputės stačiakampio formos, ir atnaujinta, galinės durys bagažinė Pačiame buferio apačioje yra naujas išmetimo sistema su dviem chromuotomis stačiakampėmis išvadomis.
Naujojo Audi Q7 dydis šiek tiek pasikeitė, dabar jie yra:
- Ilgis 5050 mm.
- Plotis 1970 mm.
- Aukštis 1740 mm.
- Ratų bazė bus 2990.
- Prošvaisa 235 mm.
Susumavus visus minėtus parametrus, iškart paaiškės, kad atnaujintas „Audi Q7“ tapo lengviausiu šeimoje.
2018 Audi Q7 salonas
Jie taip pat nepamiršo atnaujinti vidaus, dėl aukštos kokybės medžiagų jis tapo tiesiog prabangus ir patogus. Padidėjus dydžiui, padidėjo erdvės salone, ji tapo erdvesnė galvos srityje ir gale sėdinčių keleivių kojose.
Naujojo Audi Q7 viduje viskas tobula Auksciausias lygis, nebus kuo skųstis. IN skirtingos konfigūracijos, vidus gali būti apdailintas oda arba kokybišku audiniu. Vietoj prietaisų skydelisįdiegta 8,3 colio liečiamas ekranas MMI.
Papildomai galite pridėti 12,3 colio skaitmeninį prietaisų skydelį. Su naujuoju Audi Q 7 bus montuojami šie papildymai:
- Galinio vaizdo kamera.
- Priekinė kamera.
- Posūkių rodikliai veidrodėliuose.
- Klimato kontrolė.
- Stabilumo kontrolės sistema.
- Navigacijos sistema.
- Imobilaizeris.
Be dėmesio neliks ir pati bagažinė. Jis padidėjo ir dabar jo tūris bus 295 litrai. Nulenkus trečios eilės sėdynę, bagažo skyrius taps 890 litrų. Na, o atlenkus antrą sėdynių eilę bus nemaži 2075 litrai.
2018 m. Audi Q7 – variklis ir našumas
Tikimasi, kad 2018 metų „Audi Q7“ bus su 3,0 litrų V6 benzininiu varikliu su dviem turbokompresoriais. Šio variklio galios diapazonas yra 333 arklio galių su daugiau nei 440 Nm sukimo momentu.
Degalų sąnaudos bus: 12,4 litro mieste ir 9,4 užmiestyje. Be to, naujas modelis nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą įsibėgės vos per 5,7 sekundės. Taip pat „Audi Q7 3.0 tdi“ turės antrąjį dyzelinį jėgos agregatą – 3,0 litrų V6, išvystantį 272 arklio galias.
Šiek tiek vėliau bus pridėta daugiau Audi Q7kelių variklių, pirmasis bus 2,0 keturių cilindrų, išvystantis 252 l/s. O antrasis – dyzelinis variklis, kurio galia – 218 arklio galių. Du nauji varikliai, sujungti su automatine, aštuoni žingsnių dėžė užkrato pernešimas
2018 Audi Q7 Kaina ir išleidimo data
Naujojo 2018 metų Audi Q7 kaina priklausys nuo specifikacijų; Tačiau nuo MSRP tikimasi, kad jis kainuos 55 000 USD. Audi Q7 bus pristatytas 2017 m. pabaigoje arba 2018 m. pirmąjį ketvirtį. Pagrindiniai naujojo Audi Q7 konkurentai bus Lamborghini Urus ir Q7.
Pardavimo rinka: Rusija.
Pilnas dydis Audi krosoveris Q7 yra pirmasis bendrovės visureigis, siūlantis puikų sportiškumo ir universalumo derinį. šiuolaikinės technologijos ir prabangus automobilis vykdomoji klasė. Automobilis turi didelius matmenis: 5089 mm ilgio, 1983 mm pločio ir 1737 mm aukščio. Lygiai padorus ratų bazė 3002 mm kartu su prošvaisa 240 mm. IN standartinė įranga Audi Q7 įeina į nuolatinę pilną Quattro pavara ir daug inovacijų sistemos, kuris iš esmės nulėmė tolimesnis vystymas klasė brangūs visureigiai. Automobilio išvaizdoje nemažas dėmesys skiriamas dinamiškoms linijoms, pabrėžiančioms sportišką Q7 charakterį. Paleidus kitą Audi serija pirkėjui buvo pasiūlytos kelios modifikacijos su benzinu ir dyzeliniai varikliai kartu su 6 greičių Automatinė pavarų dežė Tiptronic pavaros. 2009 m. įvyko pertvarkymas, sustiprėjo sportiškas dizaino akcentas, MMI sistema įsigijo patogų valdiklį su vairasvirte, naujus variklius ir 8 laipsnių „Tiptronic“ pakeitė ankstesnius agregatus.
Net standartiškai Audi įranga Q7 siūlo aukščiausios klasės įrangą: ksenoniniai žibintai, LED bėgimo žibintai, priekyje ir gale priešrūkiniai žibintai, elektriniai šildomi veidrodėliai, priekiniai ir galiniai parkavimo davikliai, sukamasis-teleskopinis vairas, skirstomi porankiai priekyje ir gale, šildomos priekinės sėdynės, klimato kontrolė, MMI sąsaja, borto kompiuteris su dideliu vienspalviu ekranu, spalvotu LCD monitoriumi ir garso sistema su 11 garsiakalbių ir 6 kanalų stiprintuvu. Pasirinkimų sąraše yra toks pat gausus asortimentas: keturių zonų klimato kontrolė, sportinės sėdynės, stogas su panoraminiu vaizdu, odinis vidus, vidaus apdaila su įvairių spalvų ir faktūrų intarpais, 7" LCD monitorius, šildymas galinės sėdynės, elektrinės priekinės sėdynės, pasirenkama trečia sėdynių eilė. Antra Audi serija Dėl papildomo funkcionalumo Q7 sulankstomas 40/20/40 padalijimu. Septynvietėje versijoje bagažinės tūris yra 330 litrų, penkių vietų versijoje - 775 litrai, kurie sulenkus galines eiles nesunkiai padidėja iki įspūdingų 2035 litrų.
Iš pradžių Audi Q7 turėjo keletą variantų benzininiai varikliai 3,0 l, 3,6 l ir 4,2 l tūriai, kurių galia nuo 280 iki 350 AG. ir ne mažiau įvairių dyzelinių elektrinės- 3,0 l, 4,2 l ir 6,0 l tūriai, kurių galia nuo 230 iki 493 AG. Pastarasis turi V12 versiją Twin Turbo ir pasižymi labai dideliu 1000 Nm sukimo momentu. Pagaminta po atnaujinimo pagrindinės versijos Q7 po gaubtu gali turėti 3,6 l V6 FSI benzininį variklį su 276 AG. arba 3,0 litrų didelio sukimo momento dyzelinis V6 TDI su turbokompresoriumi ir 266 AG. Daugiau galingos versijos komplektuojami su 4,2 l V8 varikliais: benzininiu FSI (345 AG) ir dyzeliniu turbokompresoriumi (340 AG), taip pat minėtais V12 Twin Turbo.
Audi Q7 važiuoklę sudaro daugybė aliuminio komponentų, kurie užtikrina beveik idealų apkrovos paskirstymą tarp ašių. Važiuoklė Su nepriklausoma pakaba visi ratai su dvigubais skersiniai priekyje ir gale, kartu su adaptyvia pneumatine pakaba suteikia sportinis vairavimas ir didelis komfortas net bekelėje. Galimybė keisti prošvaisą (nuo 180 iki 240 mm) turi pranašumų ne tik bekelėje, bet net ir kasdienėse situacijose - automobilis gali „atsisėsti“, kad būtų lengviau pakrauti. Kaip ir Audi RS4, automobilyje sumontuotas diferencialas naujausios kartos Torsen, su standartiniu 40:60 ašių santykiu. Automobilis standartiškai komplektuojamas su 18 colių įstrižainės lengvo lydinio ratlankiai, kuriuos būtų galima pakeisti 19 arba 20 colių.
dalis Audi įranga Q7 įtrauktas pilna komplektacija tvirtinimo sistemos (8 oro pagalvės, saugos diržai su įtempikliais, vaikų tvirtinimo elementai) ir daugybė įvairių sistemų aktyvioji sauga. Standartinė sistema dinaminis stabilizavimas ritinys sumažina siūbavimą aplink išilginę ašį. Papildoma įranga siūlo tokį pat turtingą paketą pažangios sistemos pagalba vairuotojui: adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, eismo juostų kontrolė Audi juosta Assist, aklosios zonos stebėjimas Audi Side Assist, Audi parkavimo sistema.
Nepaisant savo dydžio, „Audi Q7“ yra įdomus vairuotojo požiūriu. Jam tai būdinga didelis efektyvumas ir vairavimo tikslumas, galimybė aiškiai ir tiksliai sukti posūkius be nereikalingo vairavimo. Ir, žinoma, svarbu paminėti galingus variklius ir Audi modifikacija Q7 V12 TDI Quattro leido šiam krosoveriui tapti tuo metu galingiausiu dyzelinis visureigis pasaulyje. Turtinga įranga o Q7 apdaila veikiau papildo paties automobilio charakteristikas. Susidomėjimą modeliu patvirtina faktas, kad naudojami naudoti automobiliai antrinėje rinkoje gana didelė paklausa.
Perskaitykite iki galoRestyling aukščiausios kokybės krosoveris iš Audi būsimiems pirkėjams buvo parodytas visai neseniai. Kaip ir daugeliu atvejų, bendrovė daugiausia dėmesio skyrė išvaizdos atnaujinimui. Iš tiesų, automobilio išorė yra nuostabi, tačiau tai nėra vienintelis dalykas, dėl kurio jis gražus. Naujasis modelis taip pat turės nuostabų interjerą su daugybe galimybių pagerinti komfortą ir įdomumą techninės charakteristikos. Visi šie pakeitimai tikrai leis Audi Q7 2019 pasiekti naujas lygis pardavimų ir net lenkia savo pagrindinius konkurentus šiuo rodikliu.
Kaip visada, modeliui užteks dideli matmenys kad tilptų kuo daugiau keleivių ir krovinių. Naujas korpusas gavo gana lakonišką išvaizdą, bet čia vis dar yra dekoro.
Pirmas dalykas, kurį daugelis atkreipia dėmesį į automobilio nuotrauką, yra didžiulės radiatoriaus grotelės. Iš tiesų, jis buvo rimtai atnaujintas. Dabar pagrindinė oro įleidimo anga užima beveik visą buferio centrą. Jis papuoštas stora chromuota juostele išilgai perimetro. Daugybė horizontalių juostelių viduje taip pat nudažytos. Virš grotelių yra masyvus gaubto dangtis, kurį papildo kelios juostelės, kurios išsikiša į išorę arba šiek tiek įduba į korpusą.
Oro įsiurbimo angos šonuose yra didžiulė stačiakampė optika, kuri tik užpildyta LED lemputės, dėl ko kelias apšviestas itin ryškiai, sunaudojama minimaliai energijos. Šiek tiek žemiau pagrindinių žibintų yra dar viena oro įsiurbimo angų pora. Jie taip pat yra chromuoti ir turi mažus apvalius žiedus rūko šviesa. Kėbulo komplekto centre yra tvirtas metalo sluoksnis, apsaugantis variklio skyrių.
Šoninė dalis ne mažiau įdomi. Maždaug trečdalis viso kūno ploto skiriama stiklui. Natūralu, kad jie puikiai apžvelgs viską, kas vyksta aplinkui. Taip pat automobilį puošia didžiulės arkos, kelios išsikišusios ir įdubusios juostos, masyvūs, daug galimybių turintys veidrodėliai ir kitos detalės.
Daugelio nuomone, visų Audi automobilių galinis buferis visada buvo beveik tobulas. Šis krosoveris nebuvo išimtis. Stogas čia baigiasi nedideliu baldakimu. Po juo yra didelės stiklinės bagažinės durys. Pačiame centre – didelė stačiakampė optika, o apačią puošia išsikišęs kėbulo komplektas, kuriame talpinamos kelios stabdžių žibintų linijos ir dvi didžiulės išpjovos išmetamosioms dujoms.
Salonas
Automobilis pozicionuojamas kaip aukščiausios klasės, todėl gavo atitinkamą vidaus įrangą. Naujas Audi Q7 2019 m modelio metai Jame yra Alcantara, odos, aliuminio ir medžio apdaila. Čia taip pat galite rasti puikią daugialypės terpės sistemą.
Kaip ir daugelyje Audi, prietaisų skydelyje nėra daug įvairių funkcijų. Svarbiausias elementas čia yra didelis monitorius. multimedijos sistema, kuris dedamas ant konsolės viršaus. Nuo kitų valdiklių jis atskirtas ilga deflektorių eile. Prietaisų skydelio centre buvo įtaisytas skydelis su įprastais mygtukais ir poveržlėmis, kurios konfigūruoja parinktis, atsakingas už keleivių patogumą ir saugumą. Konsolė baigiasi visomis jungtimis, tokiomis kaip AUX, USB ir kt.
Tunelis taip pat atrodo labai solidžiai. Tokią išvaizdą jai suteikia nesuskaičiuojama daugybė elementų, kuriais jis užpildytas. Jame galite rasti pavarų dėžės pasirinkimo rankenėlę, daugybę mygtukų, leidžiančių pritaikyti pakabos veikimą pagal konkrečius kelio sąlygos, du puodelių laikikliai ir gana didelis porankis, po kuriuo yra šaldymo agregatas.
IN geriausios tradicijos Audi apipjaustyta vairas. Jis turi labai ploną vairą, patogiausią rankeną ir gražią odinę apdailą. Centre galima rasti aibę chromuotų detalių, kurios suteikia vairui stilingą išvaizdą, o ant stipinų puikuojasi daug elementų automobilyje sumontuotiems asistentams valdyti. Automobilis turi virtualų prietaisų skydelį. Tai didžiulis pliusas, nes vairuotojo nereikės blaškyti pagrindinio daugialypės terpės ekrano, kad pamatytų navigatoriaus duomenis, nes juos galima tiesiog rodyti šiame skydelyje.
Iš viso automobilyje yra septyni. sėdynės. Visuose yra prabangios odinės apdailos ir patogi forma, kurio dėka net in ilgos kelionės visi keleiviai patirs tik komfortą. Tai jiems padės ir šildymo sistema. Taip pat pirmoji eilė papildyta ventiliacija ir kelių diapazonų elektros reguliavimais. Nors kitose vietose tokių galimybių nėra, tai netrukdo joms vis tiek būti labai patogiomis.
Pranešama, kad automobilis turės ir erdvų bagažo skyrių. Tikslūs jo parametrai kol kas neatskleidžiami.
Specifikacijos
Visi jėgos agregatai, kurie aprūpinti „Audi Q7 2019“, pasižymės tinkamomis charakteristikomis ir tuo pačiu, mažas suvartojimas kuro. Bazinis agregatas bus dviejų litrų benzininis agregatas su 252 arklio galių. Toliau ateina trijų litrų variklis su 333 arklio galių. Šis įrenginys taip pat gali dirbti dyzelinis kuras, tačiau šiuo atveju jis jau pagamins 218 arba 272 arklio galias. Visi varikliai veikia tik kartu su Automatinė pavarų dežė aštuonios pavaros ir Visais ratais varoma. Kaip rodo bandomasis važiavimas, maksimalios degalų sąnaudos sieks tik 8 litrus.
Ateityje bus siūlomos ir hibridinės versijos.
Pasirinkimai ir kainos
Paprasčiausios modifikacijos „Audi Q7 2019“ kaina sieks apie 4 mln. Aukščiausios klasės konfigūracija kainuos apie milijoną daugiau. Tikslus sąrašas galimi variantai dar ne, bet neabejotina, kad jame bus visos būtiniausios funkcijos ir krūva šiuolaikiniai asistentai, užtikrinantis komfortą ir saugumą keleiviams, o vairuotojui – lengvą sąveiką su automobiliu.
Išleidimo data Rusijoje
Automobilis bus parduodamas tik 2018 metų vasarą. Atitinkamai, pardavimai Rusijoje prasidės ne anksčiau kaip tų pačių metų pabaigoje.
7 tikrai pritraukia susidomėjusius žvilgsnius. Sunkus visureigis, pastebimai pasviręs į šoną Sportinė mašina, įspūdingas, patogus ir matomas kelyje, pilnas labiausiai moderni elektronika beveik iki pat stogo, lengvai prisitaikantis prie savininko – ši gražuolė turi visas galimybes užkariauti daugelio automobilių entuziastų protus ir širdis. Pažvelkime į naują produktą iš arčiau.
Audi Q7 išvaizda
„Audi“ dizainas sulaukė gausios kritikos – daugelis tuo tiki išvaizdaŠis modelis praktiškai nesikeičia kiekvienais metais. Tačiau toks įspūdis labai klaidinantis, o klaidą nesunku suprasti tiesiog naująjį Q7 pastačius šalia bet kurio iš pirmtakų: ankstesni modeliai atrodo sunkūs ir stambūs, lyginant su naujuoju, kuris jaučiasi daug lengvesnis ir aštresnis. Atrodo kompaktiškiau ir moderniau.
Koncepcinis atnaujinto Audi Q7 dizainas
Šie pokyčiai nėra ryškūs, tačiau džiugina mintis, kad prekės ženklas nusprendė persvarstyti savo konservatyvias pažiūras dizaino klausimais. Automobilio matmenys išliko nepakitę, tačiau salonas tapo erdvesnis. Audi dizainas Q7 skatina stabilumą kelyje, tačiau automobilio nepasunkina – priešingai, jis tapo panašesnis į universalą.
Beje, apie gravitaciją – in pastaraisiais metais Visų juostų gamintojai vis labiau stengiasi sumažinti automobilio svorį. „Audi“ kūrėjai neliko nuošalyje nuo šios tendencijos: nauja karta Dėl to Q7 sveria gerai 215 kg mažiau nei ankstesnis modelis dideli kiekiai dalys pagamintos iš aliuminio. Tai prisideda geresnė dinamika automobilio ir padeda gerokai sumažinti degalų sąnaudas – gana pastebimais 17 proc.
Interjeras
Q7 interjero apstatymas yra patogus ir diskretiškas. Yra trys sėdynių eilės, kurios sulankstomos automatiškai. Trečios eilės sėdynės yra labai siauros ir leis patogiai įsitaisyti tik mažiausiems keleiviams, tačiau šiaip salonas erdvus ir patogus. Q7 centrinė konsolė yra nedidelė, tačiau leidžia prijungti bet kurį Apple ar Android įrenginį. Deja, šalia priekinių sėdynių labai mažai vietos skirta visokioms smulkmenoms.
Kurdama interjerą Audi remiasi prabangiomis medžiagomis Įdomūs variantai apima tokias naujoves kaip galimybė valdyti keturis ratus – deja, vidutiniam vairuotojui mažai aktualios. Naujojo „Audi“ kūrėjų teigimu, tai padės išlaikyti stabilumą dideliu greičiu ir suteiks puikų manevringumą žemesniuose lygiuose, tačiau vargu ar tai iš tikrųjų bus pastebimas pranašumas, o ankstesnis modelis jau išsiskiria geru manevringumu.
Pakalbėkime atskirai ties reguliuojamu pneumatinė pakaba su 90 mm eiga: tai nėra pats svarbiausias automobilio suteikiamas variantas, tačiau tai padarys važiavimą pastebimai patogesnį. Galime sakyti, kad naujos kartos Q7 yra puikaus balanso tarp patogaus visureigio ir sportinis sedanas, į kurią jis linksta.
Bendrovė taip pat investavo į saugumą. IN standartinė įrangaĮtraukta parinktis „PreSense“, skirta išvengti nelaimingų atsitikimų su pėsčiaisiais: sistema įspėja apie kelyje esantį asmenį ir automatiškai sustabdo automobilį. Yra adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, „spūsties asistentas“, palaikantis saugų atstumą tarp automobilių spūstyje, „sankryžos asistentas“, įmontuotas GPS ir daug daugiau.
Debiutas Audi modeliai Q7 Detroito automobilių parodoje IN Šis momentasĮvairių kamerų, jutiklių ir radarų nėra, tačiau ši sistema atsiras paskutiniame koncepcijos kūrimo etape, kurį atliks įmonės specialistai. Su visu puikiu techniniu turiniu šis automobilis daugelį savo „talentų“ atskleidžia tik jame papildomos konfigūracijos- pavyzdžiui, visais atžvilgiais puiki Bang & Olufsen 3D garso sistema jums kainuos gerus 5 tūkstančius dolerių.
Kūrėjai pasiūlys ir kitų įdomių variantų – pavyzdžiui, ekraną su žemėlapiais Google žemėlapiai prietaisų skydelyje. Dauguma funkcijų, kurias prekės ženklas gali mums pasiūlyti 2017 m., yra tikrai įdomios, bet, deja, už jas teks sumokėti nemenką sumą. Visa „gardi“ „Audi“ palikta automobilių savininkams tik už papildomą mokestį.
Specifikacijos
Manoma, kad platforma, kuria remiasi naujasis Audi modelis, yra Volkswagen MLB. Audi Q7 2017 metų modelio aprūpintas pakankamai galingas variklis, kuris per naktį pasidarė kur kas greitesnis už savo giminaičius: trijų litrų turbokompresorinį „variklį“, V6, kurio galia 333 AG ir 440 Nm sukimo momentas.
Reklaminė naujojo Audi Q7 modelių gamos nuotrauka Galima nukreipti iki 85% galios galiniai ratai. Toks automobilis iki 100 km/h įsibėgės per 5,7 sekundės, palikdamas toli už nugaros ankstesnis modelis ir jo 6,9 sekundės pagreitis. Sumažėjęs Q7 svoris leido jam tapti manevringesniu kelyje, o automobilis lengviau įveikia posūkius. Įrengta aštuonių greičių Tiptronic transmisija.
Kaina ir išvados
Šiuo metu finalas Audi kaina 2017 m. 7 ketvirtis modelio metai yra 54 800 USD (apie 4 110 000 rublių dabartiniais valiutų kursais), neįskaitant papildomos funkcijos, kuris taip pat kainuos nemažą centą. Kaina nėra pati priimtiniausia, tačiau iš tokio automobilio būtų sunku tikėtis kažko kitokio: „Audi Q7“ pagal nutylėjimą nėra biudžetinis modelis.
Nepaisant to, būtent toks automobilis sumoka už visus į jį investuotus pinigus: statusą ir komfortą, galintį tarnauti kaip patikimas. transporto priemonė, ir patrauks dėmesį, neabejotinai užims atskirą nišą automobilių rinkoje ir suras savo pirkėją.
Audi Q7 vaizdo pristatymas
