Straipsnis apie 10 labiausiai galingi automobiliai mobiliuosius telefonus pasaulyje, jų ypatybes ir charakteristikas. Straipsnio pabaigoje – vaizdo įrašas apie galingiausią automobilį planetoje!
Straipsnio turinys:
Žmonija visada siekė tobulumo. Todėl visai nenuostabu, kad kasmet fiksuojami įvairūs rekordai ir sukuriami tobuli žmogaus ir technologinės minties šedevrai. Automobilių gamintojai visada buvo šio proceso priešakyje. Kiekvienais metais jie džiugina vairuotojus geriausi automobiliai. Šis straipsnis apims daugiausiai galingos mašinos iki datos. Jų savininkai tikrai supranta, kas yra neribotos galimybės.
Galingiausi automobiliai pasaulyje
Šiame reitinge nebus automobilių, kurių galia mažesnė nei 1000 AG. – tokių automobilių jau nebegalima vadinti pačiais galingiausiais. Automobilių pramonės lyderiai keičiasi labai greitai. Taigi pradėkime. Automobiliai TOPe bus išdėstyti jų galios didėjimo tvarka.
Šis yra labai galingas hiperautomobilis bus prieinami tik šešiems laimingiesiems, kurie turi 2 mln. Beje, įmonės savininkas Christianas von Koenigseggas teigė, kad vieno sportinio automobilio gamyba kainuoja daugiau nei du milijonus dolerių, tačiau siekdama didinti savo prekės ženklo žinomumą ir prestižą, įmonė patiria nedidelių nuostolių.
Greičiausiai įmonės inžinieriai turi gerą humoro jausmą, nes automobilio svoris prilygsta jo galiai. Hiperautomobilis sveria 1360 kilogramų ir išvysto 1360 AG. Tik ugnies kamuoliai, dragsteriai ir kai kurie lenktyniniai ar rekordiniai automobiliai. Tačiau šios mašinos neturi tokios prabangos kaip „Koenigsegg One:1“.
Beje, hiperautomobilio pavadinimas buvo sugalvotas ne be priežasties. 1360 AG asocijuojasi su vienu megavatu galios, todėl automobilis buvo pavadintas One:1.
Vienas:1 yra keletas naujoviškus sprendimus padidinti variklio našumą ir galimas greitis. Visi interjero elementai pagaminti iš anglies pluošto. Kūnas yra anglies monokokas su plieniniu nugaros rėmu. Nėra plastiko, tik plienas, aliuminis, titanas, anglis ir kitos aukštos kokybės medžiagos.
Iki šimto automobilių įsibėgėja per 2,5 sekundės, o maksimalus greitis – 430 km/val.
Kalbant apie „Porsche“ tiuningą, vargu ar kas gali konkuruoti su vokiečių gamintoju 9ff. Ši nuostabi kompanija sukūrė sportinį automobilį GT9, kuris buvo parodytas visuomenei Eseno automobilių parodoje. Visi lankytojai liko patenkinti. Pažymėtina, kad GT9 Vmax modelis yra atnaujinta versija ankstesnis sportinis automobilis, kuris taip pat buvo sukurtas Porsche 911 pagrindu. Tačiau naujovė pasirodė galingesnė.
Originalios GT9 modifikacijos turėjo iki 973 „arklių“, GT9-R versija generavo iki 1120 AG. O GTR9 Vmax po gaubtu slepia 6 cilindrų bokserio variklis kurio tūris yra 4,2 litro, kuris gali išvystyti 1381 AG galią.
Dėl tokios galios ratai sukasi per 6 greičių nuosekli dėžutė krumpliaračiais. Vairuotojas gali perjungti žingsnius naudodamas ant vairo esančias svirtis. Iki šimto automobilių įsibėgėja per 3,1 sekundės, o po 13 sekundžių spidometras jau bus 300 km/val. Maksimalus sportinio automobilio greitis – 437 km/val. Tuo pačiu metu jo svoris yra 1340 kg.
Šiame automobilyje įspūdinga ne tik jo galia, bet ir kaina. Norintys turėti tokį „monstrą“ turės išsikapstyti 895 tūkstančius eurų.
Pristatyta Amerikos tiuningo kompanija Hennessey Performance Engineering Venom sportinis automobilis GT Spyder. Šiam automobiliui naudojamas Lotus Exige kėbulas ir Chevrolet variklis Corvette Z06. Šis sportinis automobilis buvo sukurtas pasaulio greičio rekordo (2014 m. vasario mėn.) garbei. Prekyba prasidėjo tik šiais metais. Tačiau buvo pagaminti tik trys egzemplioriai.
Automobilyje sumontuotas 7 litrų V8 variklis ir dvi turbinos. Šis išdėstymas leidžia generuoti 1400 AG galią. Automobilis įsibėgėja iki 466 km/val. Tai greičiausias serijinis sportinis automobilis. 2014 metų vasarį bandymų metu spidometro rodyklė rodė 435,31 km/val., o tai leido šį automobilį užimti vertą vietą Gineso rekordų knygoje.
Salone Ženevoje. Naujovė aprūpinta 8 litrų W16 varikliu, kuris nesunkiai pagamina pusantro tūkstančio „arklių“. Tuo pačiu metu maksimalus automobilio greitis yra 420 km / h. Superautomobilis gali įsibėgėti iki šimto per dvi sekundes, todėl gamintojai įsitikinę, kad jų smegenys taps labiausiai greitas automobilis pasaulyje, o išskirtinė hiperautomobilių karalystė netrukus turės naują karalių.
Norėdami važiuoti su vėjeliu, vairuotojas turės naudoti specialus raktas, kuris įjungia funkcijas, gerinančias mašinos aerodinamiką. Elektronika riboja hiperautomobilio greitį iki 380 km/val. „Chiron“ galima išjungti cilindrus ir elektra pastiprinti, o tai, gamintojų teigimu, kombinuotu ciklu degalų sąnaudas turėtų sumažinti iki 20 litrų 100 kilometrų.
Automobilio kėbulas pagamintas iš anglies pluošto. Be to, kūrėjai padarė daug patobulinimų, palyginti su ankstesnis modelis Bugatti Veyron. Taip pat kūrėjai patobulino automobilio važiuoklę. Jis gali dirbti su skirtingos sąlygos važiuoti.
Iš viso planuojama pagaminti 500 „Chirons“, o trečdalis jau parduotas, nepaisant to, kad šio automobilio kaina yra labai įspūdinga – 2,6 mln.
Jei tikrai nori vairuoti galingas automobilis, jums reikia įsigyti labai galingą Nissan Alpha 12 GT-R sportinį automobilį, sureguliuotą AMS Performance. Šio automobilio negalima pavadinti greičiausiu pagal įsibėgėjimą iki šimtų, tačiau ketvirtį mylios jis nuvažiuoja per 8,8 sekundės. Greitis 275 km/val.
Su automobilių tiuningo kompanija AMS Performance jau seniai dirbama Nissan automobiliai. Tačiau „Nissan Alpha 12 GT-R“ išleidimas gali būti vadinamas tikra tobulumo viršūne.
Alpha 12 versijoje buvo pakeista pagrindinė cilindro galvutė ir atnaujintas variklis. Šių transformacijų rezultatas buvo subalansuotas lenktyninis sportinis automobilis su 4 litrų varikliu. Benzininis automobilis išvysto 1100 AG. galios, tačiau į baką įpurškus lenktyninio kuro variklio galia padidės iki 1500 „arklių“! Iki šimto hiperautomobilių įsibėgėja per 2,4 sekundės. O norint pridėti dar šimtą, tai užtruks tik 3,3 sekundės. Tuo pačiu metu daugelis lenktyniniai automobiliai tik prarys dulkes iš apačios galiniai rataišį automobilį.
Pažymėtina, kad netrukus AMS Performance žada variklį atnaujinti iki 1700 „arklių“.
Įrengė dizaineriai Koenigsegg Regera trys elektros varikliai, kurie kartu su 5 litrų turbokompresoriumi pagamina 1509 „arklius“.
Norėdami kompensuoti dėl trijų elektros variklių padidėjusį svorį, kūrėjai iš „Regera“ pašalino pavarų dėžę. Liko tik pagrindinė pora Su pavaros santykis, kuris atitinka aukščiausią tradicinio perdavimo etapą. Važiuojant mieste žemos apsukos nutrūksta variklio ir ratų jungtis, todėl superautomobilis važiuoja kaip nuoseklus hibridas.
„Koenigsegg Regera“ svoris yra 1628 kg, o tai netrukdo hiperautomobiliui įsibėgėti 400 km/h per maždaug 20 sekundžių. Iki šimto automobilių gali įsibėgėti vos per 2,8 sekundės.
Unikalus hiperautomobilis kainuoja 1 milijoną 890 tūkstančių dolerių. Jis bus išleistas 5 metus. Per šį laiką planuojama pagaminti 80 automobilių. Šis skaičius švedams reiškia dominavimą.
Tiuningo studija „Mansory“ mėgsta eksperimentuoti Lamborghini Aventador. O dabar nerimstantys vokiečiai pristatė nauja versija hiperautomobilis, kuris vadinosi „Carbonado GT“. Iš 6,5 litro variklio kūrėjai sugebėjo išspausti net 1600 „arklių“!
Tuneriai sunkiai dirbo su varikliu. Jie automobilį aprūpino naujoviškais stūmokliais, švaistikliais, alkūniniu velenu ir cilindro galvute. Natūralu, kad atsirado pora kompresorių, kurie buvo patobulinti išmetimo sistema. Tai leido gauti papildomus 900 arklių, palyginti su Aventador LP700-4 modeliu. Iki šimtų jis įsibėgėja per 2,1 sekundės, o maksimalus greitis – 370 km/val.
Automobilio vidus apdailintas dviejų spalvų oda ir didelė suma anglies. Galbūt todėl modelis buvo pavadintas „Carbonado“.
Galingiausių automobilių reitingas neapsiėjo be „Mercedes“. Šio automobilio variklio galia – 1600 „arklių“. Tuo pačiu metu superautomobilis rodo maksimalų 350 km / h greitį. Iki šimto automobilis gali įsibėgėti per dvi sekundes. Svoris - 1750 kg. Tapkite šio savininku prabangus automobilis gal žmogus, turintis du milijonus dolerių. Tiek kainuoja superautomobilis.
Dabar ateina tikrieji monstrai. Antroje vietoje yra Dagger GT. Jo 9,4 litro variklis veikia benzino, metanolio ir etanolio mišiniu ir gali išvystyti 2028 AG. Dinaminės charakteristikos automobiliai įspūdingi. Įsibėgėjimas iki šimtų trunka tik 1,7 sekundės, o maksimalus greitis yra 483 km / h.
Kaip nurodė kūrėjai, mašina yra Maksimalus greitis gali važiuoti tik 6 minutes. Priežastis slypi ne gumos susidėvėjimuose, o degalų sąnaudose. Per tą laiką jis išskris į vamzdį pilnas bakas kuro. Aktyviai važiuojant superautomobilis išleidžia 20 litrų. mišinių per minutę.
Šiam automobiliui buvo sukurta atskira platforma. Rėmas buvo pagamintas iš chromuotų plieno vamzdžių, o korpusas – iš anglies pluošto. Automobilio salone gausu prašmatnios odos apdailos, anglies pluošto ir Alcantara.
Tuo pačiu metu sunkiojo Dagger GT kaina yra gana lojali – 360 tūkstančių eurų.
Kaip manote, kokią galią išduoda mūsų reitingo lyderis? 2500, 3000 "arklių"? Neatspėjo! Iki šiol galingiausias mašina galintis išvystyti neįtikėtiną 4515 AG. Tokia galia yra nuostabi ir kelia pagarbą.
„Devel Sixteen Engine Dyno“ prieš porą metų buvo pristatytas Emyratų automobilių parodoje. Tačiau iki šiol jis stebina vairuotojus savo galia.
Variklio darbinis tūris – 12,3 litro, maksimalus greitis – 560 km/h per valandą, įsibėgėjimas iki šimtų – per 1,8 sekundės. Tokie skaičiai įspūdingi, tačiau neaišku, kur tokią mašiną galima panaudoti Tikras gyvenimas. Mažai kas sugebės vairuoti automobilį ir pažaboti šiuos 4,5 tūkstančio „arklių“. Nepaisant to, būtent šis hiperautomobilis šiandien laikomas galingiausiu automobiliu mūsų planetoje. Galingiausio pasaulyje automobilio savininku galite tapti už milijoną dolerių, o tai, beje, nėra taip brangu.
Jėga ir galia yra žavinga ir sukelia priklausomybę. Ypač kai kalbama apie automobilius. Kai žmogus sėda prie vairo, ateina momentas, kai jis nori maksimaliai važiuoti iš automobilio. Ir visai nesvarbu, prie kokio automobilio jis sėdi už vairo. Tam tikru momentu jis pradeda norėti dar daugiau. Todėl, greičiausiai, ateinančiais metais šis TOP kiek keisis. Po visko tiuningo studijos nenuostabu, kad jie valgo savo duoną. O automobiliai su 1000 ar net 2000 „arklių“ nebegali būti svarstomi galingos mašinos.
Vaizdo įrašas apie galingiausią automobilį pasaulyje - žr.
Paskutinėse trijose mūsų parado vietose yra trys superautomobiliai su vienodais variklio galios rodikliais. Gauta legali 13 vieta. Šis Vokietijos automobilių pramonės stebuklas po gaubtu turi ne daug, ne mažai, o 650 Arklio galia. Specialiai varžyboms Mercedes išleido šį modelį GT versijoje, kurioje tilpo 680 arklių, tačiau ši partija buvo išleista labai mažais kiekiais (tik 22 automobiliai).
Daugeliui mūsų skaitytojų dabar kyla natūralus klausimas: kodėl pavadinime naudojamas skaičius 722? Atsakymas į šį klausimą slypi gilioje istorijoje, būtent 1955 m., kai Denisas Jenkinsas ir Stirlingas Mossas laimėjo vieną iš lenktynių, vairuodami Mercedes Benz 300 SLR. Jų serijos numeris buvo 722, tai reiškė pradžios laiką.
12 vieta Lamborghini Reventon
Teisingai priklauso 12 vieta ribotas leidimas automobilis, kuris „gimimo“ metu buvo apdovanotas 6,5 litro varikliu ir 650 arklio galių galia. Šiame modelyje automobilių gamintojai naudojo modifikuotą jo variklį jaunesnis brolis Tačiau „Murcielago LP640“ modifikacijos nepakeitė variklio parametrų ir rezultatų.
Galingas Reventon variklis sugeba išsklaidyti visais ratais varoma transporto priemonė iki beprotiško 356 kilometrų greičio. Taip pat patobulinta variklio aušinimo sistema.
Įdomu ir tai, kad Lamborghini Reventon visiškai skiriasi nuo savo donoro Murcielago LP640. Nors dizainą sukūrė Bolonijos studija, kuriai priklauso pirmieji šio prekės ženklo modeliai.
11 vieta Gumpert Apollo 4.2 V8
11 vieta pelnytai užėmė. Jo variklis taip pat turi 650 arklių, tačiau tik tuo pačiu metu jis daro 6 tūkstančius apsisukimų per minutę. Pagrindinis šio automobilio kūrėjas Rolandas Gumpertas savo atžalą sugebėjo atvesti iki 25 pergalių pasaulio klasikinio ralio čempionatuose.
195 kilogramus sveriantis variklis turi 4,1 litro tūrį ir dvigubą turbokompresorių, visa tai leidžia padidinti galią iki 650 arklio galių. Kaltiniai alkūninis velenas o specialūs švaistikliai užtikrina variklio stabilumą net ir esant dideliems sūkiams.
10 vieta Ferrari Enzo 6.0 V12
Ir dabar 10 galingiausių automobilių ir 10-oje mūsų hitų parado pozicijoje su 660 žirgų. Ši automobilių markė buvo įkurta legendinio italų jaunikio garbei Enzo Ferrari. Savo parametrais šis „Ferrari“ prilygsta lenktyniniam automobiliui, tik „civilinėje aprangoje“. Po šio stebuklo gaubtu - automobilių pramonės technologija yra dvylikos cilindrų variklis, kurio tūris yra beveik 6000 cm3.
Variklio galia prilygsta 660 arklio galių esant 7800 aps./min. Tai ne tik galingiausias keleivinis automobilis pasaulyje, bet ir pati gražiausia ir neįtikėtinai greita. Jo didelė kaina visai nestebina, nes tai geriausias Pinifarina ir Ferrari inžinierių dizainerių kūrinys.
9 vieta McLaren F1 LM 6.1 V12
Ir šioje pozicijoje, be jokios abejonės, su savo 668 arklio galiomis. Žodžiu, pats pirmasis automobilis McLaren LM, sukurtas dar 1955 m., buvo pripažintas greičiausiu automobiliu, ir reikia pasakyti, kad automobilis šį titulą nešiojo daugelį metų.
McLaren F1 LM 6.1 V12 turi 12 cilindrų variklį, paveldėtą iš BMW ir 6064 cm3 tūrio. Šis variklis lengvai išvysto 668 AG. Iki šimto kilometrų per valandą šios markės automobilis įsibėgėja vos per 3 sekundes, o maksimalus greitis siekia 362,1 km/val.
8 vieta Leblanc Mirabeau 4.7 V8
8-oje mūsų sąrašo vietoje yra jo 700 žirgų. Šis superautomobilis buvo sukurtas beveik nežinoma įmonė Leblanc Kars, atvirai kalbant, sukūrė jį tik tam, kad užkariuotų lenktynių žiedą Sarte. Bet kas galėjo pagalvoti, kad ji sulauks tokio populiarumo?! Nors čia didelį vaidmenį suvaidino jos „civilinė“, o ne lenktyninė apranga. Didžiausias šio superautomobilio greitis gali siekti 370 mylių per valandą.
7 vieta Pagani Zonda R AMG V12
7 eilutė teisėtai priklauso . Šio automobilio variklis sumontuotas ant važiuoklės, jis gavo Pagani Zonda iš Mercedes ir yra 6 litrų tūrio. Būtent jis leidžia automobiliui išvystyti iki 750 AG galią ir padaryti 7500 apsisukimų per minutę. Dėl mažo svorio, tik 1070 kilogramų, zondas įsibėgėja iki šimto kilometrų per valandą ir tam reikia 2,7 sekundės. Jo maksimalus greitis siekia iki 346 mylių per valandą.
6 vieta Saleen S7 7.0 V8
Jis užėmė 6 vietą su 750 arklio galių varikliu. Šio automobilio markė labiau žinoma lenktynininkų rate. Šios mašinos turi nuostabią ištvermę, tačiau tai neleido jiems tapti lyderiais, ir šiandien jie turi tik keturias pergales. Septynių litrų Salen, turi dvi turbinas iki 750 AG. ir gali pasiekti greitį iki ... dėmesio – 399 mylių per valandą.
5 vieta Koenigsegg CCX 4.7 V8
5 vieta priklauso jo 850 žirgų. Šios įmonės įkūrėjas buvo tikras baronas, nuo pat pradžių deklaravęs ketinimą gaminti tik pačius greičiausius automobilius. Šiuo metu į modelių asortimentą Koenigsegg neturi nei vieno automobilio, kurio galia būtų mažesnė nei 800 AG.
Po Koenigsegg CCX 4.7 V8 gaubtu yra variklis su dviem Rotrex kompresoriais, leidžiančiais pasiekti iki 407 mylių per valandą greitį.
4 vieta Bugatti EB 16.4 Veyron 8.0 W16
Dauguma vairuotojų į klausimą: " Koks yra galingiausias automobilis? Atsakymas: Bugatti. Ir turiu pripažinti, kad tame yra dalis tiesos, tačiau legendinis su savo 1000 žirgų užėmė tik ketvirtą vietą mūsų hitų parade.
Tokią beprotišką galią pavyko pasiekti keturių turbošildytuvų dėka, kurie buvo sumontuoti ant 16 cilindrų variklio. Šio „Bugatti“ modelio variklis yra du tarpusavyje sujungti aštuntukai. Didžiausias Veyron greitis yra 407 mylios per valandą.
„Top Gear“ duomenimis, ši automobilių markė 2009 metais buvo pripažinta geriausiu dešimtmečio automobiliu.
3 vieta Zenvo Automotive
O mūsų galingų automobilių parado populiariausiųjų trejetuką atidaro Danijos gamintojo „Zenvo ST1“ kupė prekės ženklo hiperautomobilis. Automobilių ratuose šis automobilis buvo vadinamas tikru inžineriniu velniu. Tiesą sakant, tai nenuostabu; dizainas pagrįstas lengvai pritaikoma važiuoklė su amortizatoriais ir dvigubomis svirtimis.
„Corvette“ variklis turi po du vožtuvus kiekvienam cilindrui, variklis yra įkrautas ir pavaros kompresorius, tai leido sukurti 1104 arklių galią.
2 vieta SSC Ultimate Aero TT 6.3 V8
2007 metais automobilis sugebėjo išstumti „Bugatti Veyron“ iš savo vadovaujančias pareigas, dėl savo gebėjimo išvystyti maksimalų 413 mylių per valandą greitį. Vėliau šis automobilis buvo įtrauktas į Gineso rekordų knygą. Jo galia siekia 1180 arklio galių esant 6950 aps./min.
1 vieta Lotec Sirius
Ir galiausiai jis tapo mūsų galingiausių automobilių lenktynių lyderiu. Po jo gaubtu yra 1200 arklių, bet aš sugebėjau sukurti šį stebuklą šiuolaikinė automobilių pramonė garsus lenktynininkas Kurtas Lotterschmidtas.
Lotec Sirius pagamintas suvirinimo pagrindu plieniniai vamzdžiai rėmelis. Automobilyje buvo naudojamas Mercedes šešių litrų variklis, kurį automobilio kūrėjas aprūpino dviem 1000 ir 1200 AG turbinomis. Visa tai leidžia superautomobiliui lengvai įveikti 400 mylių per valandą ribą.
Galingiausias automobilis Rusijoje
Kaip ir nenuostabu, bet galingiausias automobilis Rusijoje- tai Ferrari, buvo apdovanotas ypatingo populiarumo, bet ne paklausos naujas modelis prabanga gamintojas Ferrari F12 Berlinetta. Čia gamintojas patobulino viską: variklį, važiuoklę, kėbulą ir t.t. Ir tokia kregždė kainuoja ne daug, ne mažai, o 16 milijonų rublių.
Variklio galia yra vienas pagrindinių kriterijų, turinčių įtakos automobilio greičiui ir įsibėgėjimo laikui. Pristatomi galingiausi pasaulio automobiliai modernūs modeliai, kurie gali išspausti iš savęs daugiau nei 1000 arklių ir įsibėgėti iki neįtikėtino žaibo greičio.
Kurio kūrėjas yra garsusis Kurtas Loterschmidtas, yra vienas iš dešimties galingiausių superautomobilių pasaulyje. Šio modelio ypatybė yra ta, kad kiekviena kopija surenkama rankomis, todėl vienam automobiliui sukurti gali prireikti ištisų metų. Tai nėra greičiausias automobilis, bet labai galingas. Po jo gaubtu yra V 12 variklis, iš kurio galima išspausti 1200 arklių. Įsibėgėjimas iki šimtų automobilių trunka 3,8 sekundės – ne daugiausia didelio našumo. Tačiau kai superautomobilis visiškai įsibėgėja, jis gali pasiekti maksimalų greitį iki 400 km / h. Be ABS, Lotek neturi elektronines sistemas tai verčia vairuoti automobilį dideliu greičiu gana rizikingas reikalas. Modelio kaina yra 790 tūkstančių dolerių.
Bugatti Veyron 16.4 SuperSportas yra laikomas ne tik galingu, bet ir vienu iš labiausiai greiti automobiliai pasaulyje. Iki 2013 m. šis „Bugatti“ išlaikė daugiausiai rekordą greitas superautomobilis. Aštuonių litrų W 16 variklis išvysto 1200 arklio galių. Automobiliui nesunku nuo nulio iki šimto įsibėgėti vos per 2,5 sekundės. Didžiausias greitis, kurį superautomobilis sugeba parodyti – 431 km/val. Modelio ypatybė yra ta, kad net važiuojant maksimaliu greičiu jis gali visiškai sustoti vos per 10 sekundžių! Iš viso dienos šviesą išvydo 300 tokių gražuolių. „Bugatti Veyron 16.4 Super Sport“ gamyba dabar sustabdyta. Modelio kaina yra 2 milijonai 800 tūkstančių dolerių.
Vienas greičiausių ir galingiausių automobilių pasaulyje Hennessey Venom GT buvo išleistas 2011 m., nors apie jo atsiradimą pradėta kalbėti gerokai prieš tai. Vos per 2,7 sekundės superautomobilis demonstruoja savo žaibišką greitį, pagreitindamas iki šimtų. 6,2 litro V 8 variklis gali išspausti 1244 arklio galias. Maksimalus modelio greitis yra 435 km / h, todėl jis yra didelio greičio lyderis. Jis turi palyginti mažą svorį, kuris yra apie 1,2 tonos. Toks žaibiškas malonumas kainuos apie 960 tūkstančių dolerių.
„Lamborghini Gallardo Dallas“ pasirodymo 3 etapas tarp galingiausių pasaulio automobilių jis sugebėjo užimti tik septintą vietą. Kelių monstras yra modifikuota modelio versija Lamborghini Gallardo. Su 5,2 l V 10 varikliu ir Stage 3 paketu šis „Lamborghini“ gali tik 1 220 arklio galių. Didžiausias superautomobilio greitis yra 376 km / h. Įsibėgėjimas iki šimtų automobilio tyliai užtrunka 2,8 sekundės. Be vikrumo, „Lamborghini Gallardo Dallas Performance Stage 3“ gali pasigirti ir patikimumu: gamintojas savo išradimui suteikia 2 metų arba daugiau nei 38 tūkstančių kilometrų garantiją. „Italas“ sveria apie 1,5 tonos. Jo kaina šiandien yra 680 tūkstančių JAV dolerių.
Hennessey VR 1200 Twin Turbo Cadillac CTS-V Coupe talpindamas 1243 arklius, jis iškovojo šeštąją vietą galingiausių pasaulio automobilių sąraše. „Cadillac CTS-V Coupe“ komplektuojamas su septynių litrų V8 varikliu, markės 427 CID. Didžiausias šio superautomobilio greitis yra 390 km/h, o įsibėgėti iki šimtų užtrunka vos 3 sekundes. Amerikos gamintojas„Hennessey Performance“ tikisi išleisti apie 12 šių modelių. Plieninis mustangas sveria apie 2 tonas. Laimingasis, pasiruošęs už tai sumokėti 380 tūkstančių dolerių, gali tapti automobilio savininku.
Penktoje vietoje tarp žaibiškiausių ir galingiausių yra. Italas, kuris atrodo kaip erdvėlaivis slepiasi savyje neįtikėtina galia 1250 arklio galių su dvylikos cilindrų V formos variklis. Automobilį 2013 metais išleido „Mansory“. Tada superautomobilis paskelbė savo maksimalų 380 km/val. Vienas galingiausių ir greičiausių pasaulyje „Mansory Carbonado“ gali įsibėgėti iki šimtų vos per 2,6 sekundės. Itin greitas geležinis eržilas sveria 1,5 tonos. Deklaruota modelio vertė buvo 1,5 mln.
Jis yra ketvirtoje greičiausių pasaulio automobilių reitingo eilutėje. Po šio automobilio gaubtu yra 6,4 l aliuminio variklis, kurio galia siekia 1287 arklio galias. Didžiausias greitis, kurį gali pasiekti superautomobilis, yra 420 km/val. Pagreitis iki šimtų, šis modelis trunka 2,85 sekundės. Bendras svoris SSC Ultimate„Aero TT“ yra tik 1,2 tonos, o tai iš principo leidžia būti tokia „greita“. „American Ultimat“ galite nusipirkti už 740 tūkstančių dolerių.
Pirmąjį trejetuką atidaro Kanados kompanija „HTT Automobil“. Modelis pasauliui buvo pristatytas 2007 metais Monrealyje. Tai ne tik vienas galingiausių automobilių pasaulyje, bet ir gražiausias. „Locus Plethore“ buvo sukurtas naudojant „Formulės 1“ technologiją ir yra pagrįstas anglies monokokiu. „Locus“ sveria tik 1,2 tonos, kaip mažo automobilio. Modelis turi 1300 arklių ir gali įsibėgėti iki šimtų vos per 2,8 sekundės. Didžiausias šio automobilio greitis yra 385 km/val. HTT Locus Plethore LC-1300 išskirtinumas slypi tame, kad vairuotojo sėdynė yra viduryje, o keleivių sėdynės yra už nugaros. Iš viso bus išleista apie 6 dešimtys tokių modelių. Superautomobilio kaina sieks apie 800 tūkstančių dolerių.
Kitas superautomobilis mūsų greičiausių pasaulio automobilių sąraše yra maksimali galia 1350 arklio galių. „Amerikietis“ komplektuojamas su 6,9 l V formos aštuonių cilindrų biturbo varikliu, kuris jau rodo labai nemažas degalų sąnaudas juo keliaujant. „Tuatara“ gamina įmonė Shelby Super Automobiliai nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja vos per 2,5 sekundės. Ketvirtis mylios lengvai įveikiama per 9,75 sekundės 232 kilometrų per valandą greičiu. Visas šis automobilis gali išvystyti 443 km/val. SSC Tuatara kaina yra maždaug 1,5 mln.
Pirmauja galingiausių pasaulio automobilių sąraše. Automobilis buvo suprojektuotas Japonijos kompanija AMS Performance, kuri sugebėjo sukurti tikrą kelio žvėrį. Nissan GT-R AMS Alpha 12 su galingu turbo varikliu turi 1500 arklio galių. Šis rekordas Dar nepavyko įveikti nė vieno modelio. Norėdami jį papildyti, reikia specialių degalų, nes įprastu AI-98 nebus įmanoma išspausti daugiau nei 1100 AG. 273 km/h greičiu šis „Nissan“ ketvirtį mylios įveikia vos per 8 sekundes! Iki šimtų jis įsibėgėja vos per 2,4 sekundės. Didžiausias šio plieninio eržilo greitis yra 370 km/val. Pagal tokius rodiklius ji užima pirmąją vietą tarp greičiausių automobilių pasaulyje. Nissan svoris GT-R AMS Alpha 12 yra kiek daugiau nei 1,6 tonos. Tokį galingą gražų vyrą galite nusipirkti už 260 tūkstančių dolerių.
Automobilis, turintis didelę galią, gali greitai įsibėgėti ir tobulėti didelis greitis. Tai visada skirta gerbėjams greitas vairavimas ir beprotiškas variklio ūžimas. O kalbant apie sunkvežimius, galima pastebėti, kad Aukšta įtampa leidžia automobiliui „patraukti“ nemažą kiekį krovinio. Taigi, kokie jie – galingiausi automobiliai pasaulyje? Pažiūrėkime tiek krovinių, tiek lengvųjų automobilių, kurių po gaubtu yra ne mažiau kaip 1000 „arklių“.
Šis yra gana didelis krovininis automobilis pripažinta viena galingiausių mašinų pasaulyje. Dėl 4000 arklio galių variklio galios jis gali pakelti ir gabenti mažiausiai 363 tonas krovinius. Šis modelis įtrauktas geriausias pasirodymas pirmtakai, todėl sunkvežimis pasirodė kur kas saugesnis ir lengviau valdomas. Didžiausias greitis, kurį gali išvystyti sunkvežimis, yra 68 km/val.
Šis sunkvežimis taip pat pelnytai gali būti vadinamas galingiausiu automobiliu pasaulyje, nes po variklio dangčiu yra 3750 „arklių“. Tai didžiausias kada nors pagamintas sunkvežimis. Automobilio ilgis – daugiau nei 15 metrų, plotis – 9,7 metro. Didžiausias greitis, kurį gali išvystyti sunkvežimis, yra 64 km/val.
Šis sunkvežimis, naudotas kasyba, tiesiog nepavyko padaryti mažos galios. Jo variklio galia yra 3500 arklio galių. Maksimali apkrova mašina yra 327 tonos. Visiškai pakrautas automobilis galės išvystyti 64 km/h greitį.
Jei laikytume galingiausius automobilius pasaulyje tarp automobilių, tai Dagger GT yra absoliutus lyderis pagal „arklių“ skaičių – jo variklio galia siekia 2028 arklio galias. Iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per 1,7 sekundės. Maksimalus greitis, kurį jis gali pasiekti, yra 483 km/val.
Šis automobilis yra naujas Lamborghini superautomobilis, kuris buvo baigtas Mansory studijoje. Pabaigus jį galima vadinti vienu galingiausių automobilių pasaulyje, nes variklis sukuria 1600 „arklių“ galią.
Tai sureguliuota japoniškas modelis NissanGT-R, kuriame gamintojai padidino variklio galią – o dabar ji yra 1500 „arklių“. Iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per 2,4 sekundės. Didžiausias superautomobilio greitis yra 370 km/val. Norint iš atnaujinto modelio išspausti visas 1500 arklio galių, baką reikia pripilti specialaus benzino, kuris naudojamas lenktyniniams automobiliams.
Ši transporto priemonė yra modifikuota Koenigsegg modelis Agera ir buvo pristatytas Ženevoje 2011 m. Jis iš karto buvo pavadintas labiausiai greičio automobilis už galimybę važiuoti ne mažesniu kaip 430 km/h greičiu. Po gaubtu šis automobilis turi 1360 „arklių“. Iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per 2,5 sekundės.
Šis „amerikietis“ turi šiek tiek mažiau „arklių“ - 1350. Automobilis turi 8 cilindrų biturbo variklį, kurio tūris yra 6,9 litro.
Šis superautomobilis kilęs iš Formulės 1. Po kai kurių reikšmingų patobulinimų automobilis gavo 6,2 litro variklį, kurio galia siekia 1300 „arklių“.
Ir vėl atstovauja vienai galingiausių mašinų pasaulyje amerikietiškas automobilis, ant kurio buvo sumontuotas variklis Chevrolet Corvette C5R ir speciali sistema kuro tiekimas (Aeromotive). Dėl to dabar šis modifikuotas automobilis po variklio dangčiu turi 1287 „arklius“.
Šis amerikietiškas automobilis važiavimo greičiu gali iššūkį beveik bet kuriam Europos superautomobiliui. Visa tai dėka naujojo 8 cilindrų variklio, kurio tūris yra 7 litrai, ir 1240 „arklių“.
„DallasPerformance“ studijos komanda atliko puikų darbą su šiuo superautomobiliu. Dėl to automobilis turi atnaujintas variklis, nauja sistema degalų tiekimo ir gali išspausti 1220 „arklių“.
Šis superautomobilis buvo sukurtas rekordams, todėl jį labai mėgsta tie, kurie negali gyventi be greito vairavimo. Automobilis oficialiai pripažintas greičiausiu pasaulyje. Po gaubtu jis turi 1200 „arklių“.
O šio automobilio galia siekia 1200 arklio galių. Neįmanoma atsipalaiduoti prie tokio superautomobilio vairo, nes galingas variklis su 2 turbinomis jį tiesiog "plėšo" į priekį. Ilgą laiką šio superautomobilio projektas buvo tik popieriuje, tačiau 2010 metais jis buvo pradėtas masiškai gaminti.
Apibendrinant, vienas galingiausių automobilių pasaulyje yra Lotes Sirius, kurio galia taip pat prilygsta 1200 „arklių“. Superautomobilis, kurį sukūrė K. Lottershmidas, surenkamas rankomis, todėl vienam automobiliui pagaminti reikia apie 1 metus. Automobilis turi 6 litrų variklį, o valdymui numatyta ABS sistema. Kadangi nėra elektroniniai asistentai, tas superautomobilis kiek pralaimi konkurentams įsibėgėdamas iki 100 km/h (pradžioje dėl stipraus sukimo momento ratai tiesiog slysta).
Galingiausi automobiliai
Žmonija visada siekė tobulumo. Todėl visai nenuostabu, kad kasmet fiksuojami įvairūs rekordai ir sukuriami tobuli žmogaus ir technologinės minties šedevrai. Automobilių gamintojai visada buvo šio proceso priešakyje. Kiekvienais metais jie džiugina vairuotojus geriausiais automobiliais. Šiame straipsnyje bus aptartos galingiausios iki šiol mašinos. Jų savininkai tikrai supranta, kas yra neribotos galimybės.
Galingiausi automobiliai pasaulyje
Šiame reitinge nebus automobilių, kurių galia mažesnė nei 1000 AG. – tokių automobilių jau nebegalima vadinti pačiais galingiausiais. Automobilių pramonės lyderiai keičiasi labai greitai. Taigi pradėkime. Automobiliai TOPe bus išdėstyti jų galios didėjimo tvarka.
10. Koenigsegg One:1
Šį labai galingą hiperautomobilį galės įsigyti tik šeši laimingieji, turintys 2 milijonus dolerių. Beje, įmonės savininkas Christianas von Koenigseggas teigė, kad vieno sportinio automobilio gamyba kainuoja daugiau nei du milijonus dolerių, tačiau siekdama didinti savo prekės ženklo žinomumą ir prestižą, įmonė patiria nedidelių nuostolių.
Greičiausiai įmonės inžinieriai turi gerą humoro jausmą, nes automobilio svoris prilygsta jo galiai. Hiperautomobilis sveria 1360 kilogramų, o AG – 1360. Tokia galia gali pasigirti tik ugnies kamuoliai, dragsteriai ir kai kurie lenktyniniai ar rekordiniai automobiliai. Tačiau šios mašinos neturi tokios prabangos kaip „Koenigsegg One:1“.
Beje, hiperautomobilio pavadinimas buvo sugalvotas ne be priežasties. 1360 AG asocijuojasi su vienu megavatu galios, todėl automobilis buvo pavadintas One:1.
One:1 turi daug novatoriškų sprendimų, kurie padidina variklio našumą ir galimą greitį. Visi interjero elementai pagaminti iš anglies pluošto. Kėbulas yra anglies pluošto monokokas su plieniniu galiniu rėmu. Nėra plastiko, tik plienas, aliuminis, titanas, anglis ir kitos aukštos kokybės medžiagos.
Iki šimto automobilių įsibėgėja per 2,5 sekundės, o maksimalus greitis – 430 km/val.
9.9ff GT9 Vmax
Kalbant apie „Porsche“ tiuningą, vargu ar kas gali konkuruoti su vokiečių gamintoju 9ff. Ši nuostabi kompanija sukūrė sportinį automobilį GT9, kuris buvo parodytas visuomenei Eseno automobilių parodoje. Visi lankytojai liko patenkinti. Pažymėtina, kad GT9 Vmax modelis yra atnaujinta ankstesnio sportinio automobilio versija, kuri taip pat buvo sukurta Porsche 911 pagrindu. Tačiau naujovė pasirodė galingesnė.
Originalios GT9 modifikacijos turėjo iki 973 „arklių“, GT9-R versija generavo iki 1120 AG. O GTR9 Vmax po gaubtu slepia 4,2 litro 6 cilindrų bokserinį variklį, kuris geba išvystyti 1381 hp.
Tokia galia varo ratus per 6 greičių sekvencinę pavarų dėžę. Vairuotojas gali perjungti žingsnius naudodamas ant vairo esančias svirtis. Iki šimto automobilių įsibėgėja per 3,1 sekundės, o po 13 sekundžių spidometras jau bus 300 km/val. Maksimalus sportinio automobilio greitis – 437 km/val. Tuo pačiu metu jo svoris yra 1340 kg.
Šiame automobilyje įspūdinga ne tik jo galia, bet ir kaina. Norintys turėti tokį „monstrą“ turės išsikapstyti 895 tūkstančius eurų.
8. Hennessey Venom GT Spyder
Amerikos tiuningo kompanija „Hennessey Performance Engineering“ pristatė sportinį automobilį „Venom GT Spyder“. Šiam automobiliui naudojamas Lotus Exige kėbulas ir Chevrolet Corvette Z06 variklis. Šis sportinis automobilis buvo sukurtas pasaulio greičio rekordo (2014 m. vasario mėn.) garbei. Prekyba prasidėjo tik šiais metais. Tačiau buvo pagaminti tik trys egzemplioriai.
Automobilyje sumontuotas 7 litrų V8 variklis ir dvi turbinos. Šis išdėstymas leidžia generuoti 1400 AG galią. Automobilis įsibėgėja iki 466 km/val. Tai greičiausias serijinis sportinis automobilis. 2014 metų vasarį bandymų metu spidometro rodyklė rodė 435,31 km/h ženklą, o tai leido šiam automobiliui užimti deramą vietą Gineso rekordų knygoje.
7 Bugatti Chiron
Ženevoje vykusioje parodoje „Bugatti“ demonstravo galingą sportinį automobilį „Chiron“. Naujovė aprūpinta 8 litrų W16 varikliu, kuris nesunkiai pagamina pusantro tūkstančio „arklių“. Tuo pačiu metu maksimalus automobilio greitis yra 420 km / h. Superautomobilis iki šimto gali įsibėgėti per dvi sekundes, todėl gamintojai įsitikinę, kad jų atžalos taps greičiausiu automobiliu pasaulyje, o išskirtinė hiperautomobilių karalystė netrukus sulauks naujo karaliaus.
Norėdamas važiuoti su vėjeliu, vairuotojas turės naudoti specialų raktą, kuris įjungia automobilio aerodinamiką gerinančias funkcijas. Elektronika riboja hiperautomobilio greitį iki 380 km/val. „Chiron“ galima išjungti cilindrus ir elektra pastiprinti, o tai, gamintojų teigimu, kombinuotu ciklu degalų sąnaudas turėtų sumažinti iki 20 litrų 100 kilometrų.
Automobilio kėbulas pagamintas iš anglies pluošto. Be to, lyginant su ankstesniu „Bugatti Veyron“ modeliu, kūrėjai padarė nemažai patobulinimų. Taip pat kūrėjai patobulino automobilio važiuoklę. Jis gali veikti skirtingomis vairavimo sąlygomis.
Iš viso planuojama pagaminti 500 „Chirons“, o trečdalis jau parduotas, nepaisant to, kad šio automobilio kaina yra labai įspūdinga – 2,6 mln.
6. Nissan GT-R AMS Alpha 12
Jei norite vairuoti tikrai galingą automobilį, turite įsigyti labai galingą Nissan Alpha 12 GT-R sportinį automobilį, sureguliuotą AMS Performance. Šio automobilio negalima pavadinti greičiausiu pagal įsibėgėjimą iki šimtų, tačiau ketvirtį mylios jis nuvažiuoja per 8,8 sekundės. Greitis 275 km/val.
Autotiuningo įmonė AMS Performance jau seniai dirba su Nissan automobiliais. Tačiau „Nissan Alpha 12 GT-R“ išleidimas gali būti vadinamas tikra tobulumo viršūne.
Alpha 12 versijoje buvo pakeista pagrindinė cilindro galvutė ir atnaujintas variklis. Tokių transformacijų rezultatas buvo subalansuotas lenktyninis sportinis automobilis su 4 litrų varikliu. Benzininis automobilis išvysto 1100 AG. galios, tačiau į baką įpurškus lenktyninio kuro variklio galia padidės iki 1500 „arklių“! Iki šimto hiperautomobilių įsibėgėja per 2,4 sekundės. O norint pridėti dar šimtą, tai užtruks tik 3,3 sekundės. Tuo pačiu metu daugeliui lenktyninių automobilių teks nuryti tik dulkes iš po galinių šio automobilio ratų.
Pažymėtina, kad netrukus AMS Performance žada variklį atnaujinti iki 1700 „arklių“.
5. Koenigsegg Regera
Konstruktoriai „Koenigsegg Regera“ aprūpino trimis elektros varikliais, kurie kartu su 5 litrų darbinio tūrio turbokompresoriumi sukuria 1509 „arklius“.
Norėdami kompensuoti dėl trijų elektros variklių padidėjusį svorį, kūrėjai iš „Regera“ pašalino pavarų dėžę. Išliko tik pagrindinės poros pavarų skaičius, atitinkantis aukščiausią tradicinės transmisijos pakopą. Važiuojant mieste nedideliu greičiu, nutrūksta variklio ir ratų jungtis, todėl superautomobilis juda kaip nuoseklus hibridas.
„Koenigsegg Regera“ svoris yra 1628 kg, o tai netrukdo hiperautomobiliui įsibėgėti 400 km/h per maždaug 20 sekundžių. Iki šimto automobilių gali įsibėgėti vos per 2,8 sekundės.
Unikalus hiperautomobilis kainuoja 1 milijoną 890 tūkstančių dolerių. Jis bus išleistas 5 metus. Per šį laiką planuojama pagaminti 80 automobilių. Šis skaičius švedams reiškia dominavimą.
4. Lamborghini Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT
Tuningo studija „Mansory“ mėgsta eksperimentuoti su „Lamborghini Aventador“. O dabar neramūs vokiečiai pristatė naują hiperautomobilio versiją, kurią pavadino „Carbonado GT“. Iš 6,5 litro variklio kūrėjai sugebėjo išspausti net 1600 „arklių“!
Tuneriai sunkiai dirbo su varikliu. Jie automobilį aprūpino naujoviškais stūmokliais, švaistikliais, alkūniniu velenu ir cilindro galvute. Natūralu, kad atsirado pora kompresorių ir patobulinta išmetimo sistema. Tai leido gauti papildomus 900 arklių, palyginti su Aventador LP700-4 modeliu. Iki šimtų jis įsibėgėja per 2,1 sekundės, o maksimalus greitis – 370 km/val.
Automobilio vidus apdailintas dviejų spalvų oda ir daug anglies pluošto. Galbūt todėl modelis buvo pavadintas „Carbonado“.
3. Mercedes-Benz SLR McLaren V10 Quad-Turbo Brabus White Gold
Galingiausių automobilių reitingas neapsiėjo be „Mercedes“. Šio automobilio variklio galia – 1600 „arklių“. Tuo pačiu metu superautomobilis rodo maksimalų 350 km / h greitį. Iki šimto automobilis gali įsibėgėti per dvi sekundes. Svoris - 1750 kg. Šio prabangaus automobilio savininku gali tapti žmogus, turintis du milijonus dolerių. Tiek kainuoja superautomobilis.
2. Durklas GT
Dabar ateina tikrieji monstrai. Antroje vietoje yra Dagger GT. Jo 9,4 litro variklis veikia benzino, metanolio ir etanolio mišiniu ir gali išvystyti 2028 AG. Dinaminės automobilio charakteristikos yra įspūdingos. Įsibėgėjimas iki šimtų užtrunka vos 1,7 sekundės, o maksimalus greitis – 483 km/val.. Kaip nurodė kūrėjai, maksimaliu greičiu automobilis gali nuvažiuoti vos per 6 minutes. Priežastis slypi ne gumos susidėvėjimuose, o degalų sąnaudose. Per tą laiką į vamzdį išskris pilnas kuro bakas. Aktyviai važiuojant superautomobilis išleidžia 20 litrų. mišinių per minutę.
Šiam automobiliui buvo sukurta atskira platforma. Rėmas buvo pagamintas iš chromuotų plieno vamzdžių, o korpusas – iš anglies pluošto. Automobilio salone gausu prašmatnios odos apdailos, anglies pluošto ir Alcantara.
Tuo pačiu metu sunkiojo Dagger GT kaina yra gana lojali – 360 tūkstančių eurų.
1. Devel Sixteen Engine Dyno V16 5000AG
Kaip manote, kokią galią išduoda mūsų reitingo lyderis? 2500, 3000 "arklių"? Neatspėjo! Iki šiol galingiausias lengvasis automobilis gali išvystyti neįtikėtiną 4515 AG. Tokia galia yra nuostabi ir kelia pagarbą.
„Devel Sixteen Engine Dyno“ prieš porą metų buvo pristatytas Emyratų automobilių parodoje. Tačiau iki šiol jis stebina vairuotojus savo galia.
Variklio darbinis tūris – 12,3 litro, maksimalus greitis – 560 km/h per valandą, įsibėgėjimas iki šimtų – per 1,8 sekundės. Tokie skaičiai įspūdingi, tačiau neaišku, kur tokią mašiną galima panaudoti realiame gyvenime. Mažai kas sugebės vairuoti automobilį ir pažaboti šiuos 4,5 tūkstančio „arklių“. Nepaisant to, būtent šis hiperautomobilis šiandien laikomas galingiausiu automobiliu mūsų planetoje. Galingiausio pasaulyje automobilio savininku galite tapti už milijoną dolerių, o tai, beje, nėra taip brangu.
Jėga ir galia yra žavinga ir sukelia priklausomybę. Ypač kai kalbama apie automobilius. Kai žmogus sėda prie vairo, ateina momentas, kai jis nori maksimaliai važiuoti iš automobilio. Ir visai nesvarbu, prie kokio automobilio jis sėdi už vairo. Tam tikru momentu jis pradeda norėti dar daugiau. Todėl, greičiausiai, ateinančiais metais šis TOP kiek keisis. Juk tiuningo studijos nevalgo duonos veltui. O mašinos su 1000 ar net 2000 „arklių“ jau negali būti laikomos galingomis mašinomis.
