Variklio tūris vaz 21041 40. VAZ laidų ir jo keitimo ypatumai

80-ųjų pradžioje, norėdami pakeisti universalą VAZ-2102, kuris tuo metu jau buvo pasenęs, Volzhsky specialistai automobilių gamykla pradėjo projektuoti naujas automobilis. Dizaineriai susidūrė su užduotimi kurti naujas universalas mažiausiomis sąnaudomis ir maksimalus efektas. Automobilio pagrindu buvo paimtas sedanas VAZ-2104, kurį teko perdaryti. Dėl to 1984 m. antroje pusėje iš VAZ automobilių gamyklos gimė naujas universalas su gamykliniu indeksu VAZ-2104 arba tiesiog „keturi“.

Buvo baigtas universalas VAZ-2104 įvairių variklių, įskaitant dyzelinis variklis VAZ-341. Laikui bėgant, po dar vieno atnaujinimo, automobilis gavo 5 greičių pavarų dėžę.

Palyginti su ankstesniu universalu, VAZ-2104 turėjo nemažai pranašumų ir iki 1985 m. visiškai pakeitė „dvejus“ iš gamybos, todėl ateinančius 15 metų automobilis buvo vienintelis Togliatti gamybos universalas iki pat automobilio pasirodymo. VAZ-2111. 2003 metais AvtoVAZ nutraukė universalo VAZ-2105 gamybą, tačiau nuo to momento iki 2012 metų Iževsko automobilių gamykla tęsė gamybą.

Projektavimas ir statyba

Palyginti su sedanu VAZ-2105, kurio pagrindu buvo sukurtas VAZ-2104, universalas gavo mažiau tvirtas kūnas. Pailginus stogą atsirado štampavimas, didinantis standumą, tačiau susidariusio standumo neužteko ir, kad stogas nenuplautų, nerekomenduojama smarkiai apkrauti ant jo esančios bagažinės. Automobilio gale, norint patekti į bagažinę, buvo įdėtos į viršų atsidarančios durelės, kurių stiklas, skirtingai nei ankstesnio universalo, gavo šildymą ir valytuvą.

Universalo VAZ-2104 interjeras buvo lygiai toks pat kaip sedano VAZ-2105, išskyrus galinės sėdynės, kuris, kaip ir turėtų būti universaliems, gali būti sulankstytas, taip padidinant tūrį bagažo skyrius. Pagal numatytuosius nustatymus bagažinės tūris buvo 375 litrai, o sulanksčius sėdynes padidėjo iki 1340 litrų, todėl galite neštis negabaritinių krovinių sveriantis iki 455 kilogramų. Tarp trūkumų galima pastebėti, kad standartiniam sedano šildytuvui šaltuoju metų laiku buvo daug sunkiau sušildyti žymiai padidintą saloną.

Kaip energijos vienetas universale VAZ-2105 buvo sumontuoti lygiai tokie patys varikliai, kurių tūris nuo 1290 iki 1689 cm3 ir galia nuo 64 iki 84 Arklio galia. Tačiau, nepaisant to, kad varikliai buvo vienodi, universalo greitis buvo mažesnis (137 km / h vietoj 143) dėl mažiau supaprastintos uodegos formos. Nuo 1999 metų buvo gaminama nedidelės apimties universalo modifikacija su gamykliniu indeksu VAZ-21045D, kurioje buvo sumontuotas dyzelinis variklis VAZ-341, kurio tūris – 1,52 litro, o galia – 50 arklio galių. Dyzelinis universalas buvo daug brangesnis, bet atsižvelgiant į tai tuo metu dyzelinis kuras kainavo daug pigiau nei benzinas, šios modifikacijos eksploatacija buvo pigesnė.

Modifikacijos

VAZ-2104

Bazinė versija vagonas, su karbiuratorinis variklis iš VAZ-2105, 1,3 litro tūrio ir 64 arklio galių. Įrengta 4 greičių pavarų dėžė.

VAZ-21041

Ant jo buvo sumontuotas universalo prototipas, karbiuratorinis variklis iš VAZ-2101, kurio tūris 1,2 litro, o galia 62 AG. bazinis modelisįrengtas 4 greičių mechaninė dėžė krumpliaračiais.

VAZ-21042

Matyt, eksporto versija, vairas buvo dešinėje. Automobilis taip pat gavo karbiuratorinį variklį iš VAZ-2103, kurio tūris buvo 1,5 litro, o galia - 72 AG.

VAZ-21043

Automobilis buvo aprūpintas elektra ir salonu iš VAZ-2107, kai kurios kopijos turėjo VAZ-2106 saloną. Karbiuratoriaus variklis buvo pasiskolintas iš VAZ-2103. Pavarų dėžė buvo ir 4, ir 5 greičių.

VAZ-21044

eksporto modelis, su varikliu iš VAZ-2107, kurio tūris yra 1,7 litro su vienu įpurškimu, taip pat su 5 greičių pavarų dėže.

VAZ-21045

Kaip ir ankstesnė, eksporto modifikacija, bet su 1,8 litro varikliu, in masinė produkcija nepataikė.

VAZ-21045D

Nuo 1999 metų nedidelėmis serijomis gaminamoje modifikacijoje buvo sumontuotas dyzelinis variklis VAZ-341, kurio tūris – 1,52 litro, o galia – 50 arklio galių. Pavarų dėžė 5 greičių.

VAZ-21047

Patobulinta „Keturių“ versija, aprūpinta VAZ-2107 salonu ir 1,5 litro tūrio karbiuratoriniu varikliu VAZ-2103, kurio galia 72 AG. Pavarų dėžė yra 5 greičių. Įjungta eksportuoti modifikacijas radiatoriaus grotelės buvo sumontuotos iš VAZ-2107.

VAZ-21048

Dyzelinis universalas su varikliu iš VAZ-343, kurio tūris yra 1,77 litro. Pavarų dėžė 5 greičių

VAZ-21041i

Transporto priemonė aprūpinta įpurškimo variklis VAZ-21067. tūris 1,6 litro. Pavarų dėžė 5 greičių. Elektros įranga ir interjeras iš automobilio VAZ-2107, o priekinės sėdynės - iš Iževsko hečbeko IZH-2126.

VAZ-21041 VF

Salonas, elektra ir priekinės sėdynės kaip ir ankstesnėje modifikacijoje, taip pat pasiskolintas iš

Vienu metu AvtoVAZ pradėjo gaminti automobilį VAZ-2104 – modelį, kuris pakeitė jau pasenusį VAZ-2102. Šis automobilis tapo antruoju ir paskutinis atstovas universalai šeimoje klasikiniai modeliai VAZ.

Modelio sukūrimo ir paleidimo į gamybą greitį užtikrino tai, kad pagrindu buvo paimtas kitas modelis – VAZ-2105. Tiesą sakant, dizaineriai tiesiog paėmė „Penketuką“ ir iš jo pagamino universalą, kuris gavo indeksą 2104. Todėl beveik visi sudedamųjų dalių, taip pat VAZ-2104 laidų schema buvo visiškai suvienodinta su 2105.

Tačiau skirtingai nei „Five“, universalas buvo gaminamas gana ilgai – iki 2009 m., ir šis automobilis buvo kelis kartus modernizuotas. Naujausia modifikacija jau įrengta įpurškimo sistema maitinimo šaltinis, kuris apėmė elektros grandinės apdorojimą.

Pagrindiniai statybiniai blokai

Bet viskas tvarkoje. Elektros įrangos VAZ-2104 schema (karbiuratorius)- vieno laido, tai yra, viskas elektros prietaisai sujungti vienas su kitu tik vienu laidu – „teigiamas“. Minuso vaidmenį atlieka automobilio kėbulas ir metaliniai komponentai (elektrinė, transmisija).

Visus į elektros įrangą įtrauktus įrenginius galima suskirstyti į keletą komponentų:

• Darbo įranga (kurios pagalba paleidžiama ir eksploatuojama elektrinė);
• Šviesos ir garso signalizacija;
• Pagalbinė įranga (palengvinanti automobilio eksploataciją);
• Prietaisai komfortui užtikrinti;

Darbo įrangą sudaro akumuliatorius, starteris, generatorius, uždegimo sistemos elementai, taip pat prietaisai, kurie valdo šias dalis.

Tuo pačiu metu akumuliatorių galima priskirti beveik visiems komponentams, nes jis tiekia energiją visiems automobilio įrenginiams, kol užvedamas variklis.

Tačiau pagrindinė jo užduotis yra tiekti maitinimą starteriui - galios elektros varikliui, su kuriuo užvedamas variklis, taip pat uždegimo sistemai. Užvedus variklį akumuliatoriaus funkcijas perima generatorius, tai yra generuoja energiją, kuri maitina visus įrenginius. Be to, jo užduotis yra atkurti akumuliatoriaus įkrovą, sunaudotą varikliui užvesti. Tuo pačiu metu, esant didelei apkrovai (įjungiama daug elektros prietaisų), kai generatorius nebegali pilnai maitinti dalyvaujančios įrangos, baterija pradeda maitinti tinklą, kad per didelė apkrova neišjungtų generatoriaus.

Uždegimo sistema sukuria kibirkšties užtaisą variklio cilindruose, todėl oro ir kuro mišinys užsidega. Jį sudaro uždegimo ritė, skirstytuvas (skirstytojas), uždegimo žvakės, aukštos įtampos laidai.

Pagrindinis darbo įrangos valdymo elementas yra uždegimo jungiklis, per kurį elektra nukreipiama į reikiamus darbo įrenginius (uždegimo sistemą, starterį).

Šviesos ir garso signalai apšviečia važiuojamąją dalį tamsus laikas dienų (tolimųjų ir artimųjų šviesų), informuoja kiti dalyviai eismo apie vairuotojo atliekamus manevrus (posūkius, lenkimą, stabdymą, važiavimą atbuline eiga), taip pat informaciją apie automobilio gabaritus ( žymekliai). Tai taip pat apima garso signalas ir vidaus šviestuvai. Galios visiems šviestuvai yra atliekama iš akumuliatoriaus (kol veikia variklis) ir generatoriaus (kai variklis veikia).

Pilna šviesos ir garso signalinių elementų schema ir išdėstymas ...

pateikta diagramoje. Tiesa, čia rodoma VAZ-2105 įranga. Nuo VAZ-2104 jis skiriasi tik kitokia galinio bloko žibintų forma, bet šiaip viskas identiška.

I - priekinis žibintas; II - šoninis posūkio signalas; III - galiniai blokiniai žibintai; IV - vidinės lubos; V - lempa valstybinio numerio apšvietimui; VI - variklio skyriaus apšvietimo lemputė; VII - priekinių žibintų įjungimo schema.

1	Difuzorius	27	PTF lempa
2	Lempa	28	šoninės šviesos lempa
3	lempos ekranas	29	Mokėti
4	šoninės šviesos lempa	30	atšvaitas
5	Pavasaris	31	Stabdymo lemputė
6	Pabrėžimas	32	Lentos laikiklis
7	posūkio signalo objektyvas	33	Raktas
8	Lempa	34	Laikiklis
9	Lizdas skirtas prijungti šviesos padėties hidrokorektorių	35	Maitinimo kištukas
10	Varžtas vertikalus reguliavimasšviesos spindulys	36	kontaktinė poveržlė
11	korpusas	37	Spyruoklinis segtukas
12	Varžtas horizontaliam sijos reguliavimui	38	Lempa
13	laikiklis	39	Ekranas
14	Rėmas	40	Lempa
15	Atšvaitas	41	Krypties klavišas
16	Lipnus sluoksnis reflektoriaus tvirtinimui	42	Lempos tvirtinimo kronšteinas
17	Lempa	43	priekiniai žibintai
18	Laikiklis	44	baterija
19	Chuck laikiklis	45	Generatorius
20		46	Montavimo blokas
21	Lempa	47
22	Maitinimo ir lempos laikiklio stovo kištukas	48
23	Įžeminimo jungtis	49	Pilotinė lempa tolimosios šviesos prietaisų skydelyje
24	Perjungti	50	Perjungti išorinis apšvietimas
25	Jungtis durų jungikliams	51	Užvedimo spynelė
26	Lempos laikikliai-kištukai	52	Šviesos jungiklis.

Pagalbinė įranga suteikia informaciją vairuotojui apie pagrindinius variklio parametrus, taip pat pagerina matomumą važiuojant blogomis oro sąlygomis.

KAM pagalbinė įranga apima jutiklius, skirtus stebėti variklio darbą (slėgį, temperatūrą ir kt.), aušinimo sistemos ventiliatorių, automobilių plovyklą ir stiklų valymo sistemą (valytuvus, ploviklius, stiklų šildytuvus).

Prietaisų skydelio VAZ-2104 schema, valdymo jutiklių įtaisas

Vairuotojas valdo elektrinės ir automobilių sistemų veikimą naudodamas jutiklius, sumontuotus salone esančiame prietaisų skydelyje.

aš- temperatūros jutiklis; II - prietaisų skydelis; III - alyvos slėgio lempa; IV - benzino lygio jutiklis; V - elektros prietaisų įjungimo grandinė.

1	Termistorius	27	Voltmetras
2	kontaktinė spyruoklė	28	Prietaisų skydelis
3	cilindro galvutė	29	Benzino matuoklis
4	popierinė izoliacija	30	Degalų atsargų įspėjamoji lemputė
5	Rėmas	31	PTF jungiklis galiniams blokiniams žibintams
6	Dangtis	32	Tepalo slėgio jutiklio filtras
7	Rodyklės balansavimo priemonė	33	pavasaris
8	Nuolatinio magneto rodyklės ašis	34	judantis kontaktas
9	Rėmas su jutiklių ritėmis	35	Fiksuotas kontaktas (masinis)
10	Apsauginis diodas	36	Diafragma
11	Išorinio apšvietimo jungiklis	37	Karteris
12	Alyvos slėgio lemputė	38	Atsarginės signalinės lemputės kontaktas
13	Aušinimo skysčio temperatūros matuoklis	39	Reostatas
14	Baterijos įkrovimo kontrolinė lemputė	40	Judantis reostato kontaktas
15	Valdymo lempučių blokas	41
16	lygio lemputė stabdžių skystis	42	Plūdė su svirtimi
17	rankinio stabdzio lempa	43	baterija
18	PTF jungiklio lemputė	44	Generatorius
19	Spidometras	45	Alyvos slėgio jutiklis
20	Odometras	46	aušinimo skysčio temperatūros jutiklis
21	Perjungti galinis šildymas stiklo	47
22	Prietaisų skydelio tvirtinimo užsukami dangteliai	48	Montavimo blokas
23	Salono vėdinimo ir šildymo sistemos ventiliatoriaus jungiklis	49	Užvedimo spynelė
24	Tolimųjų šviesų valdymo lemputė	50	Rankinio stabdžio lempos relė
25	posūkio signalo lemputė	51	Rankinio stabdžio lempos jungiklis
26	Lauko lempa

Tarp komforto suteikiančių įrenginių yra šildymo ir vėdinimo sistema, cigarečių žiebtuvėlis, nedideli šviestuvai.

Siekiant užtikrinti saugumą ir išvengti elektros prietaisų perdegimo, visi laidai yra izoliuoti. Be to, visa įranga maitinama iš saugiklius, kurie surenkami į vieną bloką. Tai yra, pavyzdžiui, jei matmenys neveikia, yra didelė tikimybė, kad įvyko trumpasis jungimas arba elektros instaliacija, per kurią šie apšvietimo įrenginiai yra maitinami. Saugiklių dėžutės VAZ-2104 sujungimo schema atspausdinta ant jo dangtelio, leidžianti greitai surasti, kuri grandinės atkarpa ir įrangos saugiklis perdegė.

Maitinimo schema

Tai yra pagrindiniai VAZ-2104 maitinimo sistemos komponentai.

Visa diagrama parodyta žemiau:

1	Blokiniai priekiniai žibintai (įskaitant artimųjų ir tolimųjų šviesų žibintus, priekiniai matmenys)	40	Šviesos jungikliai (durų stulpuose)
2	Šoniniai posūkio signalai(yra ant sparnų)	41	Vidinis korpuso dangtelis
3	baterija	42	Šildymo jungiklis galinis langas su kontroline lempute
4	Starterio relė	43	Rankinio stabdžio valdymas
5	Elektropneumatinis karbiuratoriaus vožtuvas (tuščioji eiga)	44	Galinis PTF aktyvavimo valdiklis
6	Pirmojo cilindro TDC jutiklis	45	Stabdžių skysčio lygio kontrolė
7	starteris	46	Perjunkite su poveržle ir nuvalykite galinį langą
8	Karbiuratoriaus mikrojungiklis	47	Perjungti signalizacija
9	Elektriniai priekinių žibintų valiklių varikliai	48	Rankinio stabdžio valdymo relė
10	Generatorius	49	posūkio signalo jungiklis
11	Garso signalai	50	Priekinių žibintų jungiklis
12	Žvakės;	51	Garso jungiklis
13	Variklio skyriaus lempa	52	Perjungti su-mes plauti ir valyti stiklus ir priekinius žibintus
14	aušinimo skysčio temperatūros jutiklis	53	Valdymo lempučių blokas
15	Alyvos slėgio lempos jutiklis	54	Perjungti su-mes plauti ir valyti stiklus ir priekinius žibintus
16	Skirstytuvas-pertraukiklis	55	Užvedimo spynelė
17	Skalbimo variklis priekinis stiklas	56	Prietaisų skydelio šviesos jungiklis
18	Ritė	57	PTF jungiklis galiniuose priekiniuose žibintuose
19	Stabdžių skysčio lygio jutiklis	58	aušinimo skysčio temperatūros matuoklis
20	Priekinių žibintų plovimo varikliai	59	Prietaisų skydelis
21	Pneumatinio vožtuvo valdymo blokas	60	alyvos slėgio monitorius
22	Diagnostinis blokas	61	Benzino matuoklis su atsarginiu valdymu
23	Stiklo valymo relė	62	Baterijos įkrovimo valdymas
24	Posūkių ir avarinių žibintų relė-pertraukiklis;	63	Voltmetras
25	priekinio stiklo valymo variklis;	64	Spidometras
26	Lizdas nešiojamos lempos prijungimui;	65	Priekinių žibintų valdymas
27	Stabdžių žibintų jungiklis	66	posūkio signalo valdymas
28	Variklis su salono šildymu	67	tolimųjų šviesų valdymas
29	Variklio rezistorius su šildymu	68	Prietaisų skydelio lemputė
30	Rankinio stabdžio kontrolinės lemputės jungiklis	69	Variklio jungiklis su vėdinimu ir šildymu
31	Šviesos jungiklis važiuojant atbuline eiga	70	Variklis su galinio lango plovikliu
32	Montavimo blokas	71	Galiniai blokiniai žibintai
33	Artimųjų šviesų relė	72	Valstybinio numerio žibintai
34	tolimųjų šviesų relė	73	Galinio lango šildymo elementas
35	Jumperis (vietoj garso signalo relės)	74	Galinio valytuvo variklis
36	Relė plovimo ir priekinių žibintų valymo sistemos įjungimui	75	Bagažo skyriaus dangtis
37	Galinio stiklo šildymo sistemos įtraukimo relė	76	Benzino lygio ir rezervo jutiklis
38	Pirštinių dėžutės lemputė	77	Uždegimo relė
39	žiebtuvėlis

Atkreipkite dėmesį, kad ši elektros įrangos sistema iš pradžių buvo aprūpinta tik eksportiniais VAZ-2104 modeliais. Jis tapo standartu vėlesniam universalo modifikavimui - 21043.

Palyginimui, žemiau pateikta VAZ-2105 elektros įrangos schema, kuri buvo standartinė pirmiesiems universalo modeliams:

Iš diagramos matyti, kad pirmuosiuose universaluose nebuvo sumontuota galinio stiklo šildymo ir valymo sistema, žibintų plovikliai ir valikliai bei jų valdymo mechanizmai. Priešingu atveju grandinės schema identiški.

Elektros įrangos VAZ-2104 purkštuko schema skiriasi tuo, kad šiame automobilyje jau naudojama elektros įranga, pasiskolinta iš įpurškimo modelis VAZ-2107. Ši universalo modifikacija gavo pavadinimą VAZ-21047 ir buvo paskutinė šio automobilio istorijoje.

Vaizdo įrašas - apatinės plokštės laidų VAZ-2105 keitimas

VAZ 2104 su Galinių ratų pavara ir universalo kėbulas buvo gaminamas nuo 1983 iki 2012 m. Modelis buvo nuolat tobulinamas: keitėsi elektros įranga, atsirado kuro įpurškimo sistema, penkių greičių pavarų dėžė ir pusiau sportinės priekinės sėdynės. VAZ 21043 modifikacija buvo papildyta galinio stiklo valymo ir šildymo sistema. Scheminė informacija skirta savarankiškas remontas automatinis. Laidų schemos yra suskirstytos į kelis blokus, kad būtų lengviau žiūrėti per kompiuterį ar telefoną, taip pat yra failai vieno paveikslėlio pavidalu su kiekvieno elemento aprašymu - spausdinimui ant spausdintuvo.

Schema VAZ-2104 (senoji versija)

1. blokiniai priekiniai žibintai;
2. — šoniniai posūkių rodikliai;
3. - akumuliatoriaus baterija;
4. - starterio įjungimo relė;
5. - karbiuratoriaus elektropneumatinis vožtuvas;
6. - karbiuratoriaus mikrojungiklis;
7. - generatorius 37.3701;
8. — reduktorių priekinių žibintų valikliai;
9. — variklio aušinimo sistemos ventiliatoriaus elektrinis variklis*;
10. - jutiklis ventiliatoriaus varikliui įjungti *;
11. - garso signalai;
12. - uždegimo skirstytuvas;
13. - uždegimo žvakė;
14. - starteris;
15. — aušinimo skysčio temperatūros indekso matuoklis;
16. - variklio skyriaus lempa;
17. - alyvos slėgio įspėjamosios lemputės jutiklis;
18. - uždegimo ritė;
19. - stabdžių skysčio lygio jutiklis;
20. - švaresnis variklis priekinis stiklas;
21. - karbiuratoriaus elektropneumatinio vožtuvo valdymo blokas;
22. - žibintų plovimo siurblio variklis;
23. - stiklo plovimo siurblio variklis;
24. - stabdžių žibintų jungiklis;
25. - Relės pertraukiklio priekinio stiklo valytuvas;
26. - prietaisų apšvietimo valdymas;
27. — relės pertraukiklio signalizacija ir posūkių rodikliai;
28. - atbulinės eigos žibintų jungiklis;
29. — lizdas nešiojamai lempai*;
30. - žiebtuvėlis;
31. - indų dėžutės apšvietimo lempa;
32. — montavimo blokas;
33. — lubiniai jungikliai priekinių durų lentynose;
34. — lubų šviestuvų jungikliai ant stelažų galinės durys;
35. - atspalviai;
36. - valdymo lemputės jungiklis Rankinis stabdys;
37. - valdymo lemputės jungiklis oro sklendė karbiuratorius;
38. — jungiklio valiklis ir stiklų apiplovimo bagažinė;
39. - signalizacijos jungiklis;
40. - trijų svirčių jungiklis;
41. - uždegimo jungiklis;
42. - uždegimo relė;
43. — lauko apšvietimo jungiklis;
44. - galinis jungiklis rūko šviesa;
45. - Rūko žibinto grandinės saugiklis;
46. — kontrolinė lemputė alyvos slėgis;
47. — įrenginių derinys;
48. - degalų atsargos kontrolinė lemputė;
49. - kuro matuoklis;
50. — Kupolinis apšvietimas salono gale;
51. - įkrovimo valdymo lemputė baterija;
52. - aušinimo skysčio temperatūros matuoklis;
53. - karbiuratoriaus oro sklendės valdymo lemputė;
54. — stabdžių valdymo lemputė**;
55. - valdymo lempučių blokas;
56. — galinio nerasojimo šviesos kontrolinė lemputė;
57. - galinių durų stiklo šildymo kontrolinė lempa;
58. — stabdžių skysčio lygio kontrolinė lemputė;
59. - voltmetras;
60. — spidometras 2104;
61. — išorinio apšvietimo kontrolinė lemputė;
62. — posūkio indeksų kontrolinė lemputė;
63. — tolimųjų šviesų kontrolinė lempa;
64. - šildytuvo ventiliatoriaus jungiklis;
65. - galinių durų stiklo šildymo jungiklis su apšvietimo lempa;
66. - šildytuvo ventiliatoriaus variklis;
67. - papildomas šildytuvo variklio rezistorius;
68. - galinio durelių stiklo poveržlės siurblio elektrinis variklis;
69. - galiniai žibintai;
70. - galinių durų stiklo valiklio variklio reduktorius;
71. - pagalvėlės, skirtos prijungti prie galinio stiklo šildymo elemento;
72. - valstybinio numerio žibintai;
73. - jutiklis lygio indikatoriui ir kuro rezervui.

A- blokiniai priekiniai žibintai, žibintų valikliai ir bagažinės stiklai, priekinio stiklo valytuvų pertraukiklio relė, karbiuratoriaus elektropneumatinio vožtuvo valdymo blokas; b- montavimo blokas ir trijų svirčių jungiklis; V- galiniai žibintai (smeigtukų numeracija iš viršaus į apačią); G— relės pertraukiklio signalizacija ir posūkių rodikliai.

Elektros įrangos VAZ 2104 schema

Schema VAZ-2104, skirta ankstyvųjų gamybos metų automobiliams. Nuo standartinės grandinės jį išskiria generatorius G-222, 10 kontaktų aliarmo jungiklis, 5 kontaktinė relė posūkių rodikliai ir signalizacija, jutiklis top miręs 1-o cilindro taškai, diagnostinis blokas, galinio lango šildymo kontrolinė lemputė tiesiai jungiklyje, karbiuratoriaus oro sklendės valdymo lemputės nebuvimas, išorinio apšvietimo įjungimo-išjungimo jungiklis ir trijų padėčių šviesos svirties jungiklis.

1 - blokiniai priekiniai žibintai;

3 - baterija;
4 — akumuliatoriaus baterijos įkrovimo kontrolinės lemputės relė;

6 - viršutinis jutiklis miręs centras 1 cilindras;
7 - karbiuratoriaus mikrojungiklis;
8 - generatorius G-222;
9 — priekinių žibintų valiklių varikliai*;
10 - variklio aušinimo sistemos ventiliatoriaus elektrinis variklis *;
11 - jutiklis ventiliatoriaus varikliui įjungti *;
12 - garso signalai;
13 - uždegimo skirstytuvas;
14 - uždegimo žvakės;
15 - starteris;
16 - aušinimo skysčio temperatūros indikatoriaus jutiklis;
17 - variklio skyriaus lemputė;
18 - alyvos slėgio kontrolinės lempos matuoklis;
19 - uždegimo ritė;
20 - stabdžių skysčio lygio jutiklis;
21 - pavarų dėžės priekinio stiklo valytuvas;
22 - karbiuratoriaus elektropneumatinio vožtuvo valdymo blokas;
23 - žibintų plovimo siurblio variklis *;
24 - priekinio stiklo plovimo siurblio variklis;
25 - diagnostinis blokas;
26 - stabdžių žibintų jungiklis;
27 - relės pertraukiklio priekinio stiklo valytuvas;
28 - relės pertraukiklio signalizacija ir posūkių rodikliai;
29 - atbulinės eigos šviesos jungiklis;
30 - nešiojamosios lempos lizdas;
31 - cigarečių žiebtuvėlis;
32 — indų dėžutės apšvietimo lempa;
33 - montavimo blokas (vietoj trumpojo jungimo relės sumontuotas trumpiklis);
34 - lubų šviesos jungikliai ant priekinių durų stulpų;
35 - lubų žibintų jungikliai ant galinių durų lentynų;
36 - lubiniai šviestuvai VAZ 2104;
37 — stovėjimo stabdžio kontrolinės lemputės jungiklis;
38 - galinio lango valytuvo ir plovimo jungiklis *;


41 - uždegimo jungiklis;
42 - prietaiso apšvietimo jungiklis;
43 - lauko apšvietimo jungiklis;
44 - galinių rūko žibintų jungiklis;
45 - alyvos slėgio valdymo lemputė;
46 - prietaisų skydelis;
47 — degalų atsargos kontrolinė lemputė;
48 — kuro matuoklis;
49 - galinis kupolo žibintas;
50 - akumuliatoriaus įkrovimo valdymo lemputė;
51 - aušinimo skysčio temperatūros matuoklis;
52 - stovėjimo stabdžio įspėjamosios lemputės relės pertraukiklis;
53 - valdymo lempų blokas;
54 — stabdžių skysčio lygio kontrolinė lemputė;
55 - kontrolinės lempos galinis rūko žibintas;
56 - stovėjimo stabdžio įspėjamoji lemputė;
57 - voltmetras;
58 — spidometras;
59 - valdymo lempos lauko apšvietimas;
60 — posūkio rodiklių kontrolinė lemputė;
61 - valdymo lempos tolimųjų šviesų priekiniai žibintai;
62 - šildytuvo ventiliatoriaus jungiklis;
63 - galinio lango šildymo jungiklis su kontroline lempute *;
64 - šildytuvo ventiliatoriaus variklis;
65 - papildomas šildytuvo variklio rezistorius;
66 - galinio lango plovimo siurblio variklis;
67 — galiniai žibintai;
68 — galinio stiklo valytuvo pavarų dėžė*;
69 - trinkelės, skirtos prijungti prie galinio lango šildymo elemento;
70 - valstybinio numerio žibintai;
71 - lygio indikatoriaus ir degalų rezervo jutiklis.

Sujungimo schema - visas vaizdas:

Schema VAZ-21043 ir VAZ-21047 karbiuratorius

1 - blokiniai priekiniai žibintai;
2 - šoniniai posūkių rodikliai;
3 - baterija;
4 - starterio įjungimo relė;
5 - karbiuratoriaus elektropneumatinis vožtuvas;
6 - karbiuratoriaus mikrojungiklis;
7 - generatorius 37.3701;
8 — priekinių žibintų valiklių varikliai*;
9 - variklio aušinimo sistemos ventiliatoriaus elektrinis variklis;
10 - jutiklis ventiliatoriaus varikliui įjungti;
11 - garso signalai;
12 - uždegimo skirstytuvas;
13 - uždegimo žvakės;
14 - starteris VAZ 21047;
15 - aušinimo skysčio temperatūros indikatoriaus jutiklis;
16 - variklio skyriaus lemputė;
17 - aliarmo jutiklis nepakankamas slėgis aliejai;
18 - uždegimo ritė;
19 - aliarmo jutiklis nepakankamas lygis stabdžių skystis;
20 - pavarų dėžės priekinio stiklo valytuvas;
21 - karbiuratoriaus elektropneumatinio vožtuvo valdymo blokas;
22 - žibintų apiplovimo siurblio variklis *;
23 - priekinio stiklo plovimo siurblio variklis;
24 - atbulinės eigos šviesos jungiklis;
25 - stabdžių signalo jungiklis;
26 - signalizacijos relė ir posūkių rodikliai;
27 - priekinio stiklo valytuvo relė;
28 - montavimo blokas;
29 - lubų šviesos jungikliai ant priekinių durų stulpų;
30 - lubų žibintų jungikliai ant galinių durų lentynų;
31 - diodas, skirtas patikrinti indikatoriaus lemputės tinkamumą naudoti, ar nėra pakankamai stabdžių skysčio lygio;
32 - atspalviai;
33 - stovėjimo stabdžio indikatoriaus jungiklis;
34 - nepakankamo stabdžių skysčio lygio signalinė lemputė;
35 - signalizacijos įtaisų blokas;
36 - nešiojamos lempos kištukinis lizdas **;
37 — indų dėžutės apšvietimo lempa;
38 - bagažinės dangčio stiklo valytuvo ir poveržlės jungiklis;
39 - signalizacijos jungiklis;
40 - trijų svirčių jungiklis;
41 - uždegimo jungiklis;
42 - uždegimo relė;
43 - ekonometras;
44 - prietaisų skydelis; 45 - signalizacijos įtaiso, skirto uždengti karbiuratoriaus oro sklendę, jungiklis;
46 - akumuliatoriaus indikatoriaus lemputė;
47 - indikatorinė lemputė, skirta uždengti karbiuratoriaus oro sklendę;
48 - signalinė lemputė posūkio rodikliams įjungti;
49 — spidometras;
50 - degalų atsargos indikatoriaus lemputė;
51 - degalų matuoklis;
52 - prietaiso apšvietimo valdiklis;
53 - laikrodis;
54 - cigarečių žiebtuvėlis;
55 - rūko žibinto grandinės saugiklis;
56 - šildytuvo ventiliatoriaus variklis;
57 - papildomas šildytuvo variklio rezistorius;
58 - galinio dangčio stiklo plovimo siurblio elektrinis variklis;
59 - galinių rūko žibintų jungiklis su posūkio signalu;
60 - šildytuvo ventiliatoriaus jungiklis;
61 - jungiklis bagažinės dangčio stiklui šildyti su indikatoriaus jungikliu;
62 lauko apšvietimo jungiklis;
63 - voltmetras;
64 lempa, nurodanti lauko apšvietimo įtraukimą;
65 lempos tolimųjų šviesų priekiniams žibintams;
66 - nepakankamo alyvos slėgio signalinė lemputė;
67 - stovėjimo stabdžio signalinė lemputė;
68 - tachometras;
69 - aušinimo skysčio temperatūros matuoklis;
70 — galiniai žibintai;
71 - trinkelės, skirtos prijungti prie galinių durelių stiklo šildymo elemento;
72 - jutiklio lygio indikatorius ir degalų rezervas;
73 - galinis kupolo žibintas;
74 - valstybinio numerio žibintai;
75 - pavarų dėžės variklis, skirtas bagažinės stiklo valikliui.

Sujungimo schema - visas vaizdas:

Purkštuko VAZ-2104 schema

1 - variklio aušinimo sistemos ventiliatoriaus elektrinis variklis;
2 - montavimo blokas;
3 - tuščiosios eigos greičio reguliatorius;
4 – elektroninis blokas valdymas;
5 – oktaninis potenciometras;
6 - uždegimo žvakės;
7 - uždegimo modulis;
8 - alkūninio veleno padėties jutiklis;
9 - elektrinis kuro siurblys su degalų lygio jutikliu;
10 - tachometras;
11 - kontrolinė lemputė "CHECK ENGINE";
12 - automobilio uždegimo relė;
13 – greičio jutiklis;
14 - diagnostinis blokas;
15 - antgalis;
16 – adsorberio prapūtimo vožtuvas;
17, 18, 19 - įpurškimo sistemos saugikliai;
20 - įpurškimo sistemos uždegimo relė;
21 - relė, skirta įjungti elektrinį kuro siurblį;
22 - įleidimo vamzdžio elektrinio šildytuvo relė;
23 - įleidimo vamzdžio elektrinis šildytuvas;
24 - įsiurbimo vamzdžio šildytuvo saugiklis;
25 – deguonies koncentracijos jutiklis;
26 - aušinimo skysčio temperatūros jutiklis;
27 - droselio padėties jutiklis;
28 - oro temperatūros jutiklis;
29 - absoliutaus slėgio jutiklis;

• A - į akumuliatoriaus „pliuso“ gnybtą;
• B - į uždegimo jungiklio gnybtą "15";
• P4 - relė ventiliatoriaus varikliui įjungti.

Laidų jungtys prietaisų skydelyje

Stabdžių sistema VAZ 2104

1. Įmontuotas dangtelis išsiplėtimo bakas stabdžių skysčio lygio jutiklis;
2. Elektroninis tvirtinimo blokas variklio skyrius su išėjimu "A" į generatorių;
3. Uždegimo relė su neigiamu įžeminimu;
4. Užvedimo spyna ant vairo kolonėlės;
5. Prietaisų skydelio kontrolinė lemputė, signalizuojanti apie žemą stabdžių skysčio lygį;
6. Kontrolinė lemputė apie įjungtą stovėjimo stabdį.

Variklio ventiliatoriaus grandinės

Priekinių ir rūko žibintų įjungimo schema

1 - blokiniai priekiniai žibintai; 2 - tvirtinimo blokas 2104; 3 - priekinių žibintų jungiklis trijų svirčių jungiklyje; 4 - lauko apšvietimo jungiklis; 5 - galinių rūko žibintų jungiklis; 6 - galiniai žibintai; 7 - galinio rūko žibinto grandinės saugiklis; 8 - rūko žibinto valdymo lemputė, esanti valdymo lempos bloke; 9 - kontrolinės lemputės tolimųjų šviesų priekiniai žibintai, esantys spidometre; 10 - uždegimo jungiklis; P5 - tolimosios šviesos priekinių žibintų relė; P6 - relė artimųjų žibintų įjungimui; A - priekinių žibintų kištuko jungties vaizdas: 1 - artimųjų šviesų kištukas; 2 - tolimosios šviesos kištukas; 3 - įžeminimo kištukas; 4 - kištukas šoninė šviesa; B - į generatoriaus gnybtą 30; B - spausdintinės plokštės išvados galinis žibintas(smeigtuko numeracija nuo lentos krašto): 1 - į žemę; 2 - į stabdžių žibinto lemputę; 3 - į šoninį žibintą; 4 - į rūko žibintą; 5 - į atbulinės eigos žibintą; 6 - prie posūkio žibinto.

Elektros įranga automobilio gale

Saugiklių dėžutė ir relė VAZ-2104

Ant naujesnių „septynerių“ sumontuotas blokas su 17 saugiklių ir 6 relėmis. VAZ 2107 saugikliai ant „naujo“ bloko apsaugo šias elektros grandines ir įrenginius:

1. Lempos atbuline eiga, šildytuvo ventiliatorius, galinio atitirpinimo įspėjamoji lemputė ir relė, variklis galinis valytuvas ir galinio plovimo siurblys.
2. Priekinio valytuvo variklis.
3. Rezervinis lizdas.
4. Rezervinis lizdas.
5. Šildomo galinio lango maitinimo šaltinis.
6. Laikrodis, cigarečių žiebtuvėlis, elektros lizdas "nešioti".
7. Signalas ir radiatoriaus ventiliatorius.
8. Posūkio signalai avariniu režimu.
9. „Rūko žibintai“ ir relė, reguliuojanti borto tinklo įtampą.
10. Prietaisų skydelio lempos.
11. Stabdymo žibintai.
12. Dešinysis tolimosios šviesos žibintas.
13. Kairysis tolimųjų šviesų žibintas, tolimųjų šviesų įspėjamoji lemputė.
14. Gabenimo žibintai (galiniai dešinieji, priekiniai kairieji), patalpos ir variklio skyriaus apšvietimas.
15. Markeriniai žibintai (galiniai kairieji, priekiniai dešinieji), lemputės „pirštinių dėžei“ ir cigarečių žiebtuvėliui apšviesti.
16. Artimosios šviesos (dešinysis žibintas).
17. Artimosios šviesos (kairė lemputė).

Blokų relės atlieka šias funkcijas:

1. Galinio lango šildymo relė.
2. Priekinių žibintų valytuvas ir plovimo relė.
3. Signalo relė.
4. Aušinimo ventiliatoriaus relė.
5. tolimųjų šviesų relė.
6. Artimųjų šviesų relė.

Transporto priemonių modifikacijos

VAZ-2104. Pagrindinė universalo versija su karbiuratoriaus varikliu iš VAZ-2105, 1,3 litro tūrio ir 64 arklio galių. Įrengta 4 greičių pavarų dėžė.

VAZ-21041. Universalus prototipas, jame buvo sumontuotas karbiuratorinis variklis iš VAZ-2101, kurio tūris – 1,2 litro, o galia – 62 AG. Kaip ir baziniame modelyje, jis buvo su 4 laipsnių mechanine pavarų dėže.

VAZ-21042. Eksporto versija, vairas buvo dešinėje. Taip pat automobilis gavo karbiuratoriaus variklį iš VAZ-2103, kurio tūris buvo 1,5 litro, o galia - 72 AG.

VAZ-21043. Automobilis buvo aprūpintas elektra ir salonu iš VAZ-2107, kai kurios kopijos turėjo VAZ-2106 saloną. Karbiuratoriaus variklis buvo pasiskolintas iš VAZ-2103. Pavarų dėžė buvo ir 4, ir 5 greičių.

VAZ-21044. Eksportinis modelis su VAZ-2107 varikliu, kurio tūris yra 1,7 litro su vienu įpurškimu, taip pat su 5 greičių pavarų dėže.

VAZ-21045. Eksporto modifikacija su 1,8 litro varikliu masinės gamybos nepateko.

VAZ-21045D. Mažos apimties gamyba nuo 1999 m., Su VAZ-341 dyzeliniu varikliu, kurio tūris yra 1,52 litro, o galia - 50 arklio galių. Pavarų dėžė 5 greičių.

VAZ-21047. Prototipas su varikliu iš cento. Patobulinta Ketverto versija su VAZ-2107 salonu ir 1,5 litro tūrio karbiuratoriumi VAZ-2103, kurio galia 72 AG. Pavarų dėžė yra 5 greičių. Eksporto modifikacijose radiatoriaus grotelės buvo sumontuotos iš VAZ-2107.

VAZ-21048. Dyzelinis universalas su varikliu iš VAZ-343, kurio tūris yra 1,77 litro. Pavarų dėžė 5 greičių.

VAZ-21041i. Automobilis su įpurškimo varikliu VAZ-21067. tūris 1,6 litro. Pavarų dėžė 5 greičių. Elektros įranga ir interjeras iš automobilio VAZ-2107, o priekinės sėdynės - iš Iževsko hečbeko IZH-2126.

VAZ-21041 VF. Salonas, elektra ir priekinės sėdynės kaip ir ankstesnėje modifikacijoje, radiatoriaus grotelės taip pat buvo pasiskolintos iš VAZ-2107. Jame buvo sumontuotas 1,5 litro įpurškimo variklis iš VAZ-2103 ir 5 greičių mechaninė pavarų dėžė.

Šis rezonatorius sumontuotas VAZ 2104, 2106, 2107 Iževsko susirinkimas Su įpurškimo variklis ir Euro-3 standartus.

Kaip suprasti, kuris rezonatorius sumontuotas jūsų automobilyje ir atskirti vieną nuo kito?

Paprastai Euro-2 rezonatoriai buvo montuojami automobiliuose, pagamintuose iki 2008 m. 2008 metais ir vėliau pradėti montuoti Euro-3 rezonatoriai. Tačiau šia informacija negalima pasitikėti 100%, todėl mes jums pasakysime, kaip vizualiai atskirti Euro-2 rezonatorius nuo Euro-3 ant VAZ 2104 IZH-auto agregato.

Jei pastatysite šiuos 2 rezonatorius vienas šalia kito, pamatysite, kad Euro-3 yra keliais centimetrais trumpesnis nei Euro-2. Bet jei jūsų perdegęs rezonatorius vis dar yra ant automobilio ir nėra su kuo jo palyginti, kad suprastumėte, kurį iš 2 turėtumėte pasirinkti, pažiūrėkite į katalizatorių, kuris taip pat yra keitiklis. išmetamosios dujos, prie kurio prisukamas rezonatorius (paveiksle katalizatoriai pakeisti intarpais).


Jei matote katalizatorių, į kurį įsuktas deguonies jutiklis ir vienoje jo pusėje yra flanšas 3 tvirtinimo varžtams, tuomet jums reikia Euro-3 rezonatoriaus. Jei matote katalizatorių, kuris turi flanšą 2 varžtams iš abiejų pusių ir į jį neįsuktas deguonies jutiklis, tuomet reikia Euro-2 rezonatoriaus.

Bet kokios elektros įrangos veikimas automobilyje yra tiesiogiai susijęs su laidų veikimu. Jei grandinėje yra pertraukų, tai gali turėti įtakos visos įrangos funkcionalumui. Iš šio straipsnio galite sužinoti, su kuo yra karbiuratorius VAZ 21043 Išsamus aprašymas elementai.

[ Slėpti ]

Kas įtraukta į elektros grandinę?

VAZ 2103 arba 21041 schema, nepriklausomai nuo naudojamos uždegimo sistemos, apima šiuos elementus:

• baterija, kurios neigiamas išėjimas yra prijungtas prie korpuso;
• starteris;
• reguliatoriaus relė;
• BP - blokas su saugikliais, skirtas apsaugoti įrangą nuo trumpojo jungimo ir aukštos įtampos;
• generatorius, kuris yra vienas iš pagrindinių VAZ laidų komponentų;
• uždegimo jungiklis.

Bet kuriame VAZ automobilyje neigiami energijos vartotojų išėjimai išvedami į masę, būtent į automobilio kėbulą. Pats automobilio kėbulas yra puikus laidininkas. Tačiau kalbant apie laidinį ryšį, reikia turėti omenyje, kad jis pateikiamas tik su teigiamomis laidomis. Viršuje yra VAZ 2104 ir VAZ 2103 schema su visomis elektros grandinėmis ir visų elementų žymėjimu, o žemiau yra lentelė, kurioje nurodoma visų relių paskirtis.

Elektros grandinės neveikimo požymiai

Laidai VAZ 2104 yra silpnumas, nuolat kažkas neveikia. Kadangi šio modelio automobilių gamyba buvo nutraukta prieš daugelį metų, dažnai VAZ automobilių savininkai, turintys karbiuratorių ar purkštuką, susiduria su įrangos neveikimo problema. Jei elektros įranga pradėjo veikti netinkamai, vairuotojas turi diagnozuoti grandinę. Visada atminkite, kad atliekant elektros laidų remonto darbus, sistema visada turi būti išjungta. Tam tikrų prietaisų veikimas tikrinamas tiriant grandinę.

Jei pastebėsite, kad yra problemų dėl elektros grandinės, transporto priemonė gali veikti vienoje iš dviejų būsenų:

1. Jei automobilis negali pajudėti ir net neužsiveda, tada apskritai galimos priežastys, pagal kuriuos taip atsitinka, yra daug. Tokiais atvejais pirmiausia atliekama skirstytuvo ir starterio veikimo diagnostika, taip pat būtina patikrinti akumuliatoriaus įkrovą. IN žiemos laikas metų „keturių“ su senais akumuliatoriais savininkai dažnai susiduria su panašia problema dėl visiško akumuliatoriaus išsikrovimo. Kaip rodo praktika, visiškas generatoriaus gedimas nutinka daug rečiau, tačiau reikia patikrinti ir šio įrenginio veikimą.
2. Automobilis gali užvesti ir net važiuoti, tačiau yra įrangos veikimo sutrikimų. Problemos taip pat gali būti labai įvairios – ir trumpieji jungimai, ir lūžta, ir saugiklio gedimas, ir pačios įrangos gedimas. Atrodytų, kodėl gi ne tuo pačiu metu, stiklo valytuvai, galinio vaizdo šildymas? Iš pirmo žvilgsnio šie elementai niekaip nesusiję, tačiau verta atminti, kad visi jie veikia įjungus degimą ir viskas stoja į savo vietas.

Pasak laidų remonto ekspertų, pirmiausia reikia patikrinti uždegimo jungiklio įtaisą, nes šis komponentas skirtas:

• visų uždegimo sistemos funkcijų kontrolė;
• signalizacijos valdymas transporto priemonė(vaizdo įrašas Edvardas Deviatkinas).

Problemų sprendimas

Taigi, jei norite patikrinti visų laidų schemos elementų veikimą, turite atlikti tam tikrus veiksmus. Jei kyla problemų dėl įrangos veikimo, pirmiausia reikia patikrinti, ar veikia įrenginyje sumontuoti saugikliai. Jei su saugikliais viskas tvarkoje, bet, pavyzdžiui, neveikia optika, tuomet teks patikrinti lempas. Jei su jais viskas normalu, laidai surenkami naudojant testerį.

Jei automobilis visai neužsiveda, turėsite atlikti šiuos veiksmus:

1. Pirma, patikrinkite akumuliatorių, kaip minėta aukščiau, visiškai išsikrovus gali būti neįmanoma užvesti variklio.
2. Jei akumuliatorius įkrautas, reikia suskambinti grandinės atkarpą nuo uždegimo ritės iki generatoriaus. Dažnai atsitinka, kad dėl to kaltos pertraukos. Jei elektros instaliacijos schemoje aptinkami lūžiai, būtina pakeisti laidus. Jei pastebėjote, kad kontaktiniuose kontaktuose yra oksidacijos, juos reikia pašalinti. Norėdami tai padaryti, kontaktai pakeičiami arba valomi.
3. Jei ritė nekibirkščiuoja, variklis neužsives. Norėdami patikrinti, ar nėra kibirkšties, patraukite aukštos įtampos laidas ir atneškite į masę, tai yra, į geležį (pavyzdžiui, korpusą). Jūsų padėjėjas šiuo metu turi pasukti starterį, kad užvestų vidaus degimo variklį. Bandymo paleisti metu tarp laido ir žemės turėtų mirksėti kibirkštis.
4. Variklio sutrikimas ir nesugebėjimas jo užvesti dažnai siejamas su blogų uždegimo žvakių veikimu. trukdyti normalus veikimas maitinimo blokas gali nusėsti ir atsirasti apnašų, kurios atsiranda ant elektrodų. Atitinkamai, esant per daug apnašų, kibirkšties atsiradimas bus neįmanomas. Norėdami išspręsti problemą, būtina išvalyti žvakes, išsamias instrukcijas Tu .