Raktas nuo variklio grandinės. Grandinės raktas

Sveiki visi Mieli draugai! Šiandien pagaminsime labai paprastą ir efektyvų prietaisą, kuris tikrai pravers žmonėms, užsiimantiems automobilių remontu, santechnika, dailidės darbais ir pan. Toks dalykas gali būti naudingas įprastame buityje.

Šis paprastas prietaisas yra universalus veržliaraktis, kuriuo galima atsukti bet ką. Veržliaraktis puikiai susitvarko su bet kokio skersmens veržlėmis ir varžtais, taip pat puikiai sukimba su bet kokiais lygiais paviršiais, pavyzdžiui, vandens vamzdžiu.
Palyginti su universaliu dujiniu veržliarakčiu, ši konstrukcija turi tam tikrų pranašumų. Dujinis veržliaraktis turi tik dvi sujungimo plokštumas, kurios savo ruožtu gali deformuoti atsukamą dalį esant stipriam slėgiui. Mūsų įrankis turi „minkštą“ rankeną dėl kontakto išilgai visos atsukamos dalies plokštumos.
Bandymas ant medinio rąsto. Kairėje yra mūsų universalus raktas, o dešinėje - dujų klavišas.

Taip pat dėl ​​savo konstrukcijos specifikos šis veržliaraktis turi galimybę veikti kaip universalus veržliaraktis su reketiniu mechanizmu: neleidžia detalėms slinkti norima kryptimi ir lengvai numesti į pradžią priešingoje padėtyje.

Norint pagaminti tokį universalų raktą, jums reikia tik dviejų dalių:

• - Kvadratinis metalinis profilis 25x25, ilgis 300 mm.
• - Motociklo grandinė 500 mm ilgio.

Universalus raktų komplektas

Surinkimas yra neįtikėtinai paprastas ir kartu su paruošimu užtruks ne daugiau nei 5 minutes.
Tereikia vieną grandinės galą privirinti prie metalinio profilio. Geriau suvirinti abiejose grandinės pusėse.
Tai užbaigia surinkimą. Universalus raktas paruoštas naudoti.

Naudojant universalų raktą

Antrą grandinės galą perkelkime į profilio centrą ir gausite žiedą, kurį tereikia uždėti ant tos dalies, kurią norite atsukti.

Šiame įrankyje grandinė nutrūksta ir kuo didesnė svirties jėga, tuo stipresnė grandinės sugriebimo jėga.
Raktas puikiai sukabina tiek apvalius, tiek briaunuotus objektus. Jam nėra didelio skirtumo, ar tai veržlė, ar vamzdis.

Testai

Bandomasis raktas ant apvalaus vamzdžio:

Šešiakampės veržlės veržliarakčio pavyzdys:

Rezultatas visais atvejais yra tiesiog puikus. Sukibimas puikus. Nieko neapsuka.
Šis stebuklas taip pat puikiai atsuka plastikinius ir polipropileninius vamzdžius, be didelių deformacijų, o tai labai svarbu dirbant su minkštu plastiku.

Šis naudingas raktas neužims daug vietos jūsų automobilyje, garaže ar namuose. Bet tai tikrai gali praversti, kai to labiausiai reikia.
Taigi, draugai, pasigaminkite savo universalų raktą. Būtinai pažiūrėkite vaizdo įrašą apie universalaus rakto gaminimą ir išbandymą.

— kad jos transmisija tarnautų ilgai ir nesukeltų problemų, grandinę verta periodiškai valyti ir sutepti, taip pat keisti maždaug kas 10–15 tūkstančių kilometrų. Motociklo grandinės keitimas laikomas gana sudėtinga operacija, todėl daugelis ekspertų rekomenduoja šią problemą nuvežti į specializuotą degalinę. Tačiau grandinėlę galite pakeisti patys, sutaupydami daug pinigų. Šio tipo darbai nereikalauja jokių specialių techninių įgūdžių, tačiau yra daug niuansų. Laikydamiesi straipsnyje pateiktų rekomendacijų, galite pasiekti savo motociklo transmisijos patikimumą ir ilgaamžiškumą.

Įrankiai

Norėdami dirbti su grandine, jums reikės pakankamai platus sąrašasįrankiai. Svarbiausias įrankis šiuo atveju bus specialus grandininis kniediklis – tokius įrenginius gamina ne viena įmonė, tad rasti tokį bus gana nesunku. Įrankio kaina svyruoja tarp 1000-5000 rublių, priklausomai nuo gamintojo ir naudojamo plieno rūšies. Iš kai kurių patyrusių meistrų girdime, kad kniediklis sėkmingai pakeistas plaktuku, kaltu ir šerdimi. Šis požiūris yra visiškai klaidingas - su jų pagalba nebus įmanoma pasiekti patikimo grandinės sujungimo ir, greičiausiai, ji greitai nutrūks.

Be to, norint pakeisti žvaigždutes ir grandinę, reikės šių įrankių:

• Sukamasis veržliaraktis su patogia rankena;
• Raktų ir lizdų rinkinys;
• Kompaktiškas šlifuoklis su deimantiniu peiliuku metalui;
• Tepalas, valiklis ir grandinės valiklis.

Geriau neapleisti kokybiškų įrankių, nes bus labai nemalonu, jei darbo metu jūsų rankose sulūžtų raktas ir motociklas liks pusiau išardytas. Nepamirškite, kad grandinėlę teks keisti reguliariai, todėl verta vieną kartą įsigyti kokybišką komplektą, o vėliau jį naudoti keletą metų.

Išmontavimas

Pirmiausia turite nuimti grandinės dangtelį ir atsukti visus varžtus, laikančius pavaros žvaigždutės dangtelį. Nuėmę plastikinius dangtelius, pritvirtinkite visas tvirtinimo detales į pradines vietas, kad jos neprarastų. Po žvaigždėtu dangteliu visada yra daug nešvarumų, geriau jį nuplauti specialiu purškikliu. Po to įrenginį nuplaukite vandeniu ir neabrazyviu skudurėliu švelniai nuvalykite likusį skystį.

Jei į darbotvarkę įtrauktas žvaigždučių keitimas, reikia atlaisvinti jų tvirtinimo detales atsukant atitinkamus varžtus. Čia jums prireiks pagalbos, nes prieiga prie galinio rato žvaigždutės varžtų dažniausiai blokuojama švytuoklės ir motociklą tenka judinti pirmyn ir atgal. Dabar belieka atlaisvinti veržlę galinė ašis- tačiau dar nereikia visiškai nuimti jokių tvirtinimo detalių! Motociklas montuojamas ant centrinio stovo arba vežimėlio, po kurio reikia galutinai atsukti galinės ašies veržlę ir nuimti ratą. Baigę šią operaciją, pradėkite nuimti žvaigždes, visiškai atsukite jas tvirtinančius varžtus.

Norint žymiai palengvinti naujos grandinės montavimą, verta nupjauti esamą transmisijos mechanizmą. Kai kurie motociklų modeliai turi specialus prietaisas, vadinamas grandinės pertraukikliu – tiesiog nuleiskite jį ant grandinės ir užfiksuokite, kad išmuštumėte kaištį. Jei jo trūksta, grandinę galima kniedyti naudojant kniedijimo komplekte esantį perforatorių. Tačiau patyrę meistrai teigia, kad toks įrankis per lengvai lūžta, ir pataria pirmiausia šlifuokliu nupjauti kaiščių galvutes. Po to grandį sulaužyti bus labai paprasta – jei neturite visų aukščiau išvardintų įrankių, grandinę galite nupjauti metaliniu pjūklu, nors toks darbas užtruks nemažai laiko.

Jei jus domina, kaip pakeisti grandinę naudojant specialų įrankį, turėtumėte tai žinoti. Kniedituvo suspaudimo mechanizme sumontuota įvorė grandinei pjauti, po to ji sujungiama su kaiščiu su pjautine galvute. Užveržimo varžtas priveržiamas iš anksto paruoštu dinamometriniu veržliarakčiu 10-12 Nm jėga. Belieka įkišti perforatorių ir įsukti, kol kaištis iškris ir grandinė nutrūks.

Montavimas

Jei ketinate keisti žvaigždutes, galite apsieiti nenukirpdami grandinės, nes vis tiek turėsite sumontuoti naują pavarą rankomis. Tačiau jei jie bus išsaugoti, ši operacija gali žymiai sumažinti darbo sudėtingumą. Jei įsigijote nauja grandine panašaus gamintojo, tereikia jį sujungti su senuoju, kad būtų pasiektas norimas rezultatas. Priešingu atveju galite naudoti stiprius sintetinius siūlus arba vielą. Gautą ilgą grandinę reikia traukti per žvaigždes, palaipsniui jas pasukant.

Norint suprasti, kaip tokiu būdu pakeisti grandinę, reikia palaukti, kol senoji pavaros dalis susilies su žvaigždutėmis. Nepamirškite gausiai sutepti užsifiksuojančių įtvarų tepalas. Dabar galite pašalinti seną grandinę ir pradėti diegti naują. Varomąją žvaigždutę reikia įdėti į savo vietą ir pritvirtinti laikiklį. Kitas žingsnis bus grandinės kniedijimas, kuris laikomas svarbiausiu procesu visoje pakeitimo procedūroje.

Jei jums įdomu, kaip kniedyti grandinę naudojant plaktuką ir kaltą, galite perskaityti toliau pateiktus patarimus ir tai padaryti rankiniu būdu – tačiau pavaros mechanizmo sulaužymo rizika yra labai didelė. Todėl geriau pasiimti specialų kniediklį, kuris riboja spygliuočių judėjimą – tai leis išlaikyti nepažeistus detalės sandariklius. Gausiai sutepkite kaiščius specialus lubrikantas grandinei, po to ant jų uždedame alyvos sandariklius ir vėl sutepame. Dabar reikia įsriegti juos į volelius, sumontuoti kitą sandariklį, dar kartą sutepti ir pritvirtinti užrakto dangtelį viršuje. Šią jungtį montuojame kniediklyje taip, kad kaiščiai patektų į specialų griovelį – belieka priveržti tvirtinimo varžtą, kol jie atsirems į pagrindą.

Dabar į įrankį reikia sumontuoti specialų priedą, skirtą kaiščiams kniedyti. Prispauskite jį prie grandinės paviršiaus - beveik neįmanoma nepastebėti, nes įrankis turi specialią įdubą, kuri palengvina taikymą. Naudojant Dinamometrinis raktas, priveržkite priveržimo varžtą, kol baigsite laisvos eigos. Priklausomai nuo grandinės gamintojo, ši vertė gali būti 15–20 Nm diapazone, tačiau turėtumėte sutelkti dėmesį į staigų jėgos, reikalingos varžtui pasukti, padidėjimą. Nebandykite per daug priveržti varžto, nes dėl to užraktas praras mobilumą, o tai sukels pagreitėjęs nusidėvėjimas transmisijos.

Belieka sumontuoti galinę žvaigždutę ir pritvirtinti laikiklį. Dabar reikia Atvirkštinė tvarka Sumontuokite ratą, bet nepriveržkite ir jo ašies. Patikrinkite, ar visos dalys yra savo vietose ir ar nepametėte jokių tvirtinimo detalių.

Pabaiga

Kitas žingsnis bus grandinės sureguliavimas – įprasta, kad transmisijos mechanizmas nusileidžia 25-35 mm. Priklausomai nuo to, koks mechanizmas naudojamas jūsų motocikle, gali tekti ašį perkelti per specialų plyšį ir valdyti reguliavimo varžtai, arba pasukite ekscentrinį įtaisą. Įdiegę reikalingas lygis nusviręs, priveržkite galinės ašies veržles ir įsitikinkite, kad tai galinis ratas visiškai fiksuotas.

Dabar pradėkite priveržti visas tvirtinimo detales tinkamas momentas, naudojant sukimo momento veržliaraktį – visas vertes rasite motociklo savininko vadove. Turėtumėte pradėti nuo galinės žvaigždutės, priverždami jos varžtus skersai, kad nepažeistumėte sriegių, pritvirtinkite priekinę žvaigždutę ir patikrinkite, ar grandinė sukasi be žymesnio nuslinkimo tam tikroje srityje. Prieš naudojant motociklą, transmisijos mechanizmą reikės sutepti specialiu purškikliu.

Jei įsigijote netinkamą grandinės modelį ir norite žinoti, kaip ją sutrumpinti, turėtumėte vadovautis aukščiau pateiktomis rekomendacijomis. Naudodami perforatorių, sulaužykite mechanizmą ir pašalinkite iš jo reikiamą skaičių jungčių. Po to atsargiai sutepkite visus komponentus ir sumontuokite spyglius, nepamiršdami trinties porų alyvos sandariklių ir ritinėlių. Tačiau tokią operaciją reikėtų atlikti tik kraštutiniu atveju – prieš perkant grandinę reikia pasitikrinti, ar ji tinka konkrečiam motociklo modeliui.

Sunkus darbas

Grandinės keitimas negali būti vadinamas ypač lengvu, nors ši operacija nereikalauja jokių specialių techninių žinių. Problema ta, kad yra daugybė niuansų - transmisijos mechanizmas gali būti per daug priveržtas, sutraiškytas arba tiesiog neteisingai sumontuotas. Todėl turėtumėte patikrinti visas rekomendacijas ir naudoti tik aukštos kokybės įrankius. Jei nesate įsitikinę, kad visas procedūras galite atlikti teisingai, grandinės keitimą geriau patikėkite specialistams. Motociklų servisas padės atlikti remontą per trumpiausią įmanomą laiką, taip pat garantuos transmisijos patikimumą.

Dauguma automobilių entuziastų mano, kad traukiklis alyvos filtras- nenaudingas įrankis, kurį jei kas ir turėtų turėti, tai tik autoserviso darbuotojai. Jau susidūrę vairuotojai savęs pakeitimas Variklinės alyvos, kurių problema, kai filtro negalima atsukti rankomis, jau įsigijo tinkamą traukiklį. Išsirinkti šį įrankį nėra taip paprasta: rinkoje siūloma daug modifikacijų, tačiau ne visos jos bus tinkamos priežiūrai konkretus modelis automobilis.

Pramoninės gamybos trauktuvų tipai

Priklausomai nuo dizaino elementai ir filtro dydžio, atsukimui naudojami vienokio ar kitokio tipo traukikliai. Jų korpusas arba pagrindas dažniausiai gaminami iš plieno ir yra apsaugoti matiniu arba sidabriniu chromu. Nemažai gaminių, jei tai numatyta pagal dizainą, turi plastikinius pamušalus ant rankenų, o tai labai supaprastina darbą su tokiu įrankiu.

Beveik visi traukikliai leidžia atsukti tiek alyvos valytuvus (toliau – valikliai), tiek alyvos puodelius – filtrų korpusus su keičiamu įdėklu. Visus traukiklius pirmiausia galima skirstyti į universalius ir skirtus tik vieno skersmens ar tipo filtrams atsukti.

Tarp pirmųjų išskiriami šie pagrindiniai tipai:

• krabas;
• diržas;
• grandinė;
• juosta;
• pjautuvo formos ir erkės formos;
• su 2 reguliuojamomis rankenomis.

Jų universalumas yra santykinis – ne kiekvieną filtrą jais galima atsukti. Pirma, dėl to, kad jie skirti tam tikro diametro valikliams, o vieniems trauktuvams jis yra gana platus, o kitiems – nelabai platus, o antra – dėl savo dizaino ypatybių ir matmenų. Galų gale, vieta, taip pat filtro prieinamumas skirtingi automobiliai skiriasi, taigi bet koks įrankis viename variklio skyrius veiks lengvai ir paprastai, o kitame, ko gero, tai bus visiškai neįmanoma.

Tik vieno tipo įrankiai priskiriami prie siauro profilio – puodelių alyvos filtrų ištraukikliai. Jie gavo šį vardą už save išvaizda, primenantis to paties pavadinimo virtuvės prietaisą.

Puodelių traukiklio konstrukcija ir naudojimo būdas

Šio tipo ištraukikliai gaminami visų dydžių filtrams, tačiau kiekvienas atskiras filtras turi tik vieną skersmenį. Todėl perkant puodelį reikia būti ypač atidiems. Šis raktas idealiai turėtų atitikti automobilio variklyje sumontuotus filtrus. Net kelių milimetrų skirtumas pavers puodelį niekam tikusiu aksesuaru.

Autoservisų savininkai iš karto įsigyja ištisus šių trauktuvų komplektus, įskaitant iki 30 veržliarakčių įvairaus diametro filtrams. Tokie rinkiniai tiekiami su lagaminu, kuriame puodeliai patogiai išdėstyti pagal dydžio numerius.

„Puodelių“ trauktuvų „apačioje“ yra kvadratinė skylė veržliarakčio antgaliui. Kai kurie gamintojai papildomai gamina šešiakampę „apačią“ - apibrėžimo įrankiui. Daugelis trauktuvų, visų pirma jų rinkiniai, tiekiami su antgaliu „puodelio“ angai, ant kurios dedamas raktas, o kai kurie komplektuojami su viskuo. reikalinga priemonė, įskaitant dangtelį ir galą.

Ištraukiklis „puodelis“ dedamas ant briaunoto filtro viršaus su plačiai atvira dalimi, kurios vidinėje perimetro yra briaunos. Jų skaičius ir dydis turi atitikti esančius valytuve. Priešingu atveju traukiklis nebus tvirtai prigludęs, o atsukti filtrą bus sunku arba neįmanoma. “ Puodelis“ laikomas patogiausia priemone. Jis pats yra kompaktiškas ir, kaip taisyklė, lengviau „įlįsti“ į filtrą. Be to, teisingai parinktas „puodelis“ niekada neslysta, palyginti su filtro korpuso perimetru, o tai kartais nutinka su kai kurių kitų tipų traukikliais.

Išsami informacija apie universalų "krabą"

„Krabų“ traukiklis susideda iš dviejų plokščių, kurios yra korpusas, ir tarp jų sumontuoti 3 griebtuvai. Įjungta darbinis paviršius Letenėlės yra įpjovos, kad jos neslystų per filtro paviršių. Rankenos valdomos fiksavimo mechanizmu, esančiu krabo korpuso viduryje ir tarp besisukančių kojų laikiklių.

Pats mechanizmas, kaip ir visas traukiklis, įjungiamas specialiu pridedamu raktu – tai vienas iš konstrukcijų tipų – arba įrankiu antgaliu arba dangteliu, kuriam yra numatytas atitinkamas antgalis, besitęsiantis nuo korpuso. Darbo su „krabu“ schema yra identiška filtro atsukimo „puodelio“ trauktuvu procesui. Pirmiausia turite jį pritvirtinti prie valiklio galo. Būtent šioje darbo dalyje „krabas“ iš esmės skiriasi nuo puodelio, todėl jis yra universalus. Pradinėje padėtyje jo letenėlės yra išskleistos ir gali uždengti filtrą, kurio skersmuo yra didžiausias jo konstrukcijai leidžiamas.

Uždėjus rankenas ant mažesnio valiklio, įjungiamas suspaudimo mechanizmas. Tokiu atveju "krabas" galės patraukti filtrą, kurio skersmuo atitinka minimalų leistiną traukiklio konstrukciją. Po to, kai letenėlės sugriebė valiklį, turite toliau dirbti su raktu, uždėtu ant užspaudimo mechanizmo pavaros. Taip filtras bus atsuktas. Be to, kuo stipresnė jėga, tuo patikimesnis bus „krabo“ letenų sukibimas - paslydimas neįtraukiamas.

Priklausomai nuo „krabo“ modelio, juo galima išimti ir sumontuoti filtrus, kurių skersmuo svyruoja nuo 60 iki 125 mm. Šis traukiklis, kaip ir „puodelis“, yra labai geras dirbant siaurose ir ankštose erdvėse.

Ką reikia žinoti apie kitus traukiklius?

Grandininės alyvos filtro ištraukiklis, priklausomai nuo konstrukcijos, leidžia atsukti ir priveržti filtrus, kurių skersmuo svyruoja nuo 60 iki 140 mm. Jį sudaro rankena ir viename gale pritvirtinta grandinėlė, kuri tarnauja kaip reguliuojama rankena. Daugumoje traukiklių yra vienos eilės grandinė, tačiau yra ir modelių su dviejų eilių grandine. Antrasis rankenos galas, priklausomai nuo konstrukcijos, gali būti laisvas arba perkeltas per specialų griovelį, esantį rankenoje ir turintį užraktą.

Pirmą kartą atliekant traukiklį, prieš atsukant filtrą, grandinė sandariai apvyniojama aplink korpusą, beveik iki galo. Likusi rankenos dalis pritvirtinta prie rankenos kabliuko. Po to traukiklis remiasi į filtrą ir veikia kaip svirtis. Antroji įrankio versija jau turi kilpą, pagamintą iš grandinės, kuri turi reguliuojamus matmenis ir iškart metama ant filtro. Po to, traukdami per griovelį perleistą griebtuvo galą, priveržkite kilpą ir paspauskite įrankio rankeną norima kryptimi. Tuo pačiu metu griovelio užraktas patikimai laiko grandinę, neleidžiant jai atsilaisvinti.

Diržo trauktuvų darbinis skersmuo yra 25–160 mm. Jie turi specialų diržą, kuris sudaro kilpą filtrui laikyti. Jis gali būti pritvirtintas iš abiejų galų į kvadratinį plieninį strypą. Užmetus kilpą virš filtro, aplink jį apvyniojamas diržas. Tada ant strypo uždedamas tinkamas raktas ir atsukamas valiklis. Kitas traukimo tipas savo konstrukcija ir naudojimu yra panašus į antrojo tipo grandininius įrankius.

Juostinių filtrų veikimo diapazonas yra vienas siauriausių – skirtumas tarp minimalaus ir didžiausio leistino filtrų skersmens gali siekti vos 30 mm. Jiems naudojama plieninė arba plastikinė juostelė, abiejuose galuose pritvirtinta prie rankenos ir suformuota kilpa, kurios dydis kai kuriose konstrukcijose gali būti šiek tiek pakoreguotas. Užmetus rankeną, rankena veikiama jėga ir ji veikia kaip svirtis. Filtro uždengimo sandarumas kai kuriose konstrukcijose pasiekiamas varžtu ant rankenos, o kitose - dėl natūralaus įtempimo atsukant. Daugumai tokio tipo traukiklių dažnai nepavyksta susidoroti su per sandariais filtrais.

Įrankiai yra pjautuvo ir replių formos, turi 2 darbinius lenktus žandikaulius su įpjovomis ir 1 arba 2 rankenas. Jų darbinis rankenos diapazonas taip pat yra mažas, kai kuriose konstrukcijose jis yra reguliuojamas. Su šiomis trauktuvais dirbkite kaip su paprastomis replėmis – paimkite filtrą, suspauskite ir atsukite.

Trauktuvas su 2 reguliuojamais nasrais susideda iš storos siauros pagrindo plokštės, varžto ir letenėlių su įpjovomis darbinėje dalyje. Srieginiai griebtuvų galai perkeliami išilginėse pagrindo plyšiuose ir veržle tvirtinami norimoje padėtyje. Kai priveržiate varžtą, einantį išilgai skylės sriegio plokštės centre, jį tvirtai prispaudus prie filtro, pastarasis atsukamas.

Diržo traukiklis „pasidaryk pats“ – nieko negali būti lengviau

Norėdami padaryti šį raktą savo rankomis, jums reikės plieno šešiakampio. Standartinis jo dydis gali būti 19 arba 17 – atitinkamam raktui, kuris jums patogesnis. Iš šešiakampio strypo išpjauname maždaug 150 mm ilgio ar kitokio dydžio gabalą. Tai reikia nustatyti pabandžius jį variklio skyriuje. nuosavas automobilis kad pagamintas ištraukiklis leistų kuo patogiau atsukti filtrą.

Tada išilgai šešiakampio viduryje padarome pjūvį 55–60 mm ilgio ir 5–6 mm pločio šlifuokliu, kuris turėtų eiti per priešingus sekcijos kampus ir lygiagrečiai šoniniams strypo kraštams. Po to ruošinį apdorojame švitriniu popieriumi - pašaliname aštrius kraštus ir įbrėžimus. Imama sena, bet nepažeista automobilio diržas saugos, nupjaukite jo gabalėlį iki reikiamo ilgio, priklausomai nuo skersmens sumontuotas filtras. Kuo ilgesnė diržo dalis, tuo traukiklis bus universalesnis, tačiau taip pat bus mažiau patogu dirbti atsukant smulkius valiklius. IN bendras atvejis pakanka 500–550 mm gabalo.

Įkišame diržą į ruošinio angą, išlyginame ir centre. Tada ant šešiakampio, esančio priešais diržą, vienodais atstumais vienas nuo kito darome žymes, kad būtų išgręžtos 3 skylės. Nuimame diržą nuo pjūvio. Išgręžiame 5,5 mm skersmens skylutes. Po to vienoje pusėje išplečiame skylutes iki 6,5 mm. Gręžimas atliekamas tik iki plyšio. 5,5 mm skersmens skylėse naudokite čiaupą, kad iškirptumėte M6 sriegį.

Abu diržo galus išlydome žiebtuvėliu, kad jie neišsirištų, o tada sujungiame ir įveriame į šešiakampio ruošinio pjūvį priešais skylutes. Rezultatas yra kilpa. Priešais esantys diržo galai turi išsikišti iš lizdo maždaug 10 mm. Paimame vinį, o dar geriau – 6 mm skersmens plieninį strypą, gerai įkaitiname ir, pakaitomis stumdami per 3 šešiakampio angas, juo juostoje išdeginame skylutes. Būtina perdegti, o ne daryti skylių, kad diržas šiose vietose nesisluoksniuotų ir nesipūkuotų.

Atsargiai, kad neišstumtumėte kilpos, uždėkite būsimą traukiklį ant priekalo ir plaktuku įsukite diržą į angą. Tada įsukite 3 varžtus į šešiakampes skyles. Jie turi turėti M6 sriegį. „Pasidaryk pats“ alyvos filtro diržo traukiklis yra paruoštas naudoti. Šio rakto naudojimo procedūra yra tokia. Uždedame kilpą ant filtro, tada pradedame vynioti diržą aplink šešiakampį. Norėdami atsukti, tai reikia padaryti prieš laikrodžio rodyklę. Kai diržas visiškai suvyniotas, reikia paimti raktą (17 arba 19), mesti jį ant šešiakampio ir atsukti filtrą.

Jei diržo pasirinkimas nepasiteisina, gaminame grandininį

Norėdami patys pasigaminti grandinės traukiklį, jums reikės pusės colio arba colio naudoto vamzdžio gabalo su nerūdijančiomis, nepažeistomis sienelėmis ir sriegiu viename gale. Gabalo ilgis turi būti ne mažesnis už filtro aukštį. Parenkame tinkamą vamzdžio kamštį, kad jis užsisuktų ant sriegio. Taip pat reikės dviračio grandinės.

Kaiščio centre išgręžiame 9 mm skersmens skylę. Naudodami trikampę dildę savo rankomis suteikiame kvadrato formą. Apdorojame tol, kol skylės matmenys tinka reketiniam veržliarakčiui, tiksliau – jo galui. Pastarasis turi tilpti į gautą kištuko angą gana sandariai, beveik be laisvumo. Užsukite kamštį ant vamzdžio galo ir labai tvirtai priveržkite. Kad naudojant traukiklį jis neatsisuktų, rekomenduojama jį pritvirtinti prie vamzdžio suvirinant.

Kraštutiniu atveju galite pabandyti sutraiškyti metalą sriegio gale, naudodami nuobodu kaltą ir plaktuką, tačiau tik atsargiai, kad vamzdis nebūtų deformuotas. Ant vamzdžio darome žymes, kad būtų galima išgręžti skylutes grandinei. Norint patikimai suimti filtrą, pakanka 2 jo dalių, sumontuotų ant traukiklio priešinguose valiklio galuose. Bet jūs taip pat galite padaryti 3-ią skylę, esančią tarp 2 išorinių, kitai 1-ajai grandinei. Tokiu atveju traukiklis taps universalesnis, nes leis atsukti įvairaus aukščio filtrus.

Įsriegę grandinę per vieną iš išgręžtų vamzdžio skylių, apsukame ją aplink filtrą, bandydami, kiek laiko reikės gabalų. Išmatuojame tiek, kad atsuktas traukiklis laisvai tilptų ant valiklio. Jūs netgi galite pagaminti tam tikrą grandinės ilgį filtrams, kurių skersmuo yra didesnis nei sumontuotas automobilyje. Tačiau turime atsižvelgti į tai, kad su tokiu trauktuku dirbti bus mažiau patogu. Per išmatuotą ilgį mes išardome grandinę į atskirus fragmentus - išspauskite kaiščius ir atskirkite saitus šioje vietoje.

Įsriegę gautas dalis per vamzdžio skylutes, iš jų darome kilpas - sujungiame galų jungtis ir įspaudžiame kaiščius. Norėdami atsukti filtrą, uždedame ant jo ištraukimo kilpas ir, jei reikia, kai grandinės per ilgos, rankiniu būdu pasukame vamzdį prieš laikrodžio rodyklę, taip pašalindami laisvumą. Tada į kištuką įkišame reketinį veržliaraktį ir jo pagalba pradedame ardyti valytuvą.

Nepaisant gana didelės įvairovės, statybos rinka, įrankiai įvairiems vamzdžių sujungimams prisukti arba sudaryti, Ypatingas dėmesys specialistai atkreipia dėmesį į grandininį veržliaraktį. Grandinės raktas yra iškilus atstovas vadovas metalo apdirbimo įrankiai, skirtas vamzdžių ar jungiamųjų detalių montavimui sunkiai pasiekiamos vietos. Tokia įranga leidžia dirbti tokiomis sąlygomis, kai neįmanoma naudoti standartinio reguliuojamo ar kempinio veržliarakčio.

Dizaino elementai

Grandininio veržliarakčio dizaino paprastumas daro jį labai patogiu ir gana paprasta naudoti. Bet kurį jo modelį sudaro suspaudimo mechanizmas ir rankena. Tvirtinimo mechanizmą sudaro grandinė ir žandikauliai, pritvirtinti prie rankenos. Pagrindinis grandininio rakto dizaino elementas, be abejo, yra monolitinė metalinė rankena. Viename jo pagrindo gale yra slenkstis, kuris tarnauja kaip vamzdžių atrama. Ant slenksčio yra specialios įpjovos, kurios neleidžia laikomiems vamzdžiams susisukti. Kitas svarbus elementas yra grandinė. Veikimo metu jis apgaubia visą ruošinio skersmenį. Grandinė yra pritvirtinta prie rakto pagrindo spaustuku, kuris leidžia išlaikyti susidariusią įtampą.

Specialūs žandikauliai ir reguliuojama lanksti grandinė užtikrina reikiamą vamzdžių fiksaciją.

Kadangi rakto konstrukcijoje nėra jokių fiksuotų elementų, darbus galima atlikti uždarose erdvėse.

Norint naudoti grandininį veržliaraktį, pakaks, jei tarp konstrukcinių dalių ir vamzdžio bus atstumas, lygus grandinės storiui. Veikiant grandinė apjuosia norimo produkto perimetrą ir slenkstį tokiu atveju slystant veikia kaip ypatinga kliūtis. Savo ruožtu užraktas, fiksuojantis grandinę tam tikroje padėtyje, neleidžia susilpnėti pradiniam vamzdžio sukibimui. Dėl vienodo taikomų jėgų pasiskirstymo gaminio plote pašalinama įvairių deformacijų ar pažeidimų rizika.

Grandininio veržliarakčio veikimo principas yra toks: grandinėlė, pritvirtinta prie rankenos, užmetama ant vamzdžio ir tvirtai priveržiama, įspaudžiant nasrus tiesiai į medžiagą. Tada, paspaudus jėgą (spaudžiant rankenos galą), raktas pasisuka reikiama kryptimi. Tuo pačiu metu dantyti „skruostų“ galai apverčia gaminį, užtikrindami maksimalų jo suspaudimą ir vėlesnį savaiminį stabdymą. Grandinė šiuo atveju veikia kaip tvirtinimo elementas. Paprastai jis yra su rezervuaru ir, jei reikia, gali būti lengvai pakeistas.

Darbas su grandininiu veržliarakčiu yra paprastas, tačiau turėtumėte atsiminti keletą paprastų taisyklių:

• kruopščiai nuvalykite dantis nuo bet kokių į juos patekusių šiukšlių prieš ir po darbo pabaigos;
• griežtai draudžiama naudoti bet kokias tarpines tarp vamzdžio ir grandinės;
• Neturėtumėte pratęsti veržliarakčio svirties papildomomis vamzdžio dalimis. Tai gali sulaužyti jo rankeną.

Šį įrankį reikia naudoti atsargiai dirbant su aukštų apdailos parametrų detalėmis arba su plonasieniais vamzdžiais. Didelis suspaudimas gali sukelti paviršių dilimą arba gaminio suglamžymą.

Pagrindinės medžiagos, naudojamos grandininių veržliarakčių gamyboje, yra aliuminis ir plienas. Raktai, pagaminti iš itin tvirto plieno, tarnaus ilgai. Siekiant palengvinti rakto dizainą, į kompoziciją papildomai įterpiamas aliuminis, tačiau tai jokiu būdu neturi įtakos stiprumo charakteristikoms. Aliuminis sumažina Bendras svoris raktas vidutiniškai 40 proc. Aliuminis dažnai naudojamas rankenų gamyboje.

Grandininio rakto specifikacijos

Grandininio veržliarakčio veikimo metu išskiriami šie pagrindiniai parametrai:

• galimybė naudoti įrankį sunkiai prieinamose vietose;
• lengvoms apkrovoms atlikti veržliaraktis yra su tvirta kalto legiruotojo plieno rankena ir specialiu žandikauliu;
• veržliaraktis veikia su bet kokiais įvairaus skersmens metaliniais vamzdžiais;
• adresu sunkių krovinių Kai kurie grandininių veržliarakčių modeliai turi kintamus (dvigubus) žandikaulius, pagamintus iš to paties legiruoto plieno. Toks veržliaraktis laikomas nepakeičiamu, kai reikia gana standaus veržliarakčio ir vamzdžio sukibimo. Norint padidinti taikomą jėgą, papildomai galima naudoti prailginimo svirtį. Priklausomai nuo darbo pobūdžio, grandininis veržliaraktis gali būti modifikuojamas į konstrukciją įdedant keičiamus žandikaulius.

Kaip ir dirbant su bet kuriuo kitu šaltkalvio įrankiu, tai labai svarbus veiksnys yra paties grandinės rakto kokybė. Daugelis žmonių klaidingai mano, kad pagrindinis grandinės rakto pasirinkimo kriterijus yra leistinas dydis ryklės. Tačiau taip nėra. Renkantis įrankį, remkitės rakto kokybe, ypač jo rankena ir „skruostais“, nes paprastai jiems tenka daugiausia apkrovų. Labai gerai, jei raktas pagamintas iš itin tvirto plieno. Ateityje tai lems jo atsparumą dilimui eksploatuojant. Be to, rinkdamiesi tokio tipo įrangą, turėtumėte atkreipti dėmesį į prekės ženklus visame pasaulyje žinomų gamintojų, kurie jau seniai pelnė daugelio vartotojų pasitikėjimą.

Šiandien gaminami tiek klasikiniai, tiek lengvi raktų modeliai. Dažnai standartiniai modeliai pasižymi didesniu svoriu nei lengvi raktai.

Į garsiausius prekių ženklų tarp pirkėjų yra paklausūs grandininiai veržliarakčiai RIDGID, REED, SPARTA ir STAYER.

Patikimiausi raktai, žinomi profesionalams visame pasaulyje, šiuo metu yra RIDGID. Ši įmonė gamina daugiau nei dvidešimt rūšių skirtingų raktų. Pasaulio lyderio gaminiai išsiskiria dideliu tvirtumu, patikima įvairaus skersmens vamzdžių sukibimu, taip pat ergonomiška rankena ir jos ilgiu.

Tokio įrankio pasirinkimas yra gana platus, todėl prieš renkantis bet kurį konkretų gamintoją tikrai reikėtų pasverti visus privalumus ir trūkumus.