Šoniniai laipteliai (šoniniai slenksčiai arba arkos, platformos, laipteliai, galios slenksčiai, automobilio platforma ir kt.) – visi šie pavadinimai nurodo tą patį mikroautobusų ir visureigių tiuningo priedą. Tai galios (apsauginis) korpuso rinkinys. Jau iš paties pavadinimo tampa aišku, kam jis reikalingas. Taigi, kokios yra jo pagrindinės funkcijos?
Automobilio kėbulo apsauga nuo pažeidimų
Jei ant automobilio sumontuoti laipteliai (slenksčiai), tai esant sniegui ir purvinam orui ant jų kaupiasi kelio purvas. Ir nuo jų, o ne nuo kėbulo dažų, atskrenda akmenukai ir kitos kelio dalelės. Kitai transporto priemonei įvažiavus į jūsų visureigio šoną arba įkritus į gilią duobę ar provėžą, bus pažeisti tik šoniniai laipteliai, nepažeistas kėbulo metalas (jei smūgis nebus per stiprus).
Bet jei jūsų automobilyje nėra šoninių laiptelių, tada susidūrus su kitomis transporto priemonėmis ir kliūtimis kelyje (dideliais akmenimis, kelmais ir pan.) įprastas slenkstis ir centrinis durų statramstis dažnai iš karto įlinksta. Dėl to durys dažniausiai užstringa ir vairuotojas tikisi brangaus remonto. Gal geriau apie tai pagalvoti iš anksto ir įsigyti nebrangių šalutinių žingsnių, kad sutaupytumėte remontui ateityje?
Patogumas vairuotojams ir keleiviams
Visureigiams galios slenksčiai yra gyvybiškai svarbūs tais atvejais, kai automobilio keleiviai yra vyresnio amžiaus žmonės ar maži vaikai – jiems bus daug lengviau patekti į saloną, jei bus specialus laiptelis. Be to, šoniniai automobilio laipteliai leidžia išlaikyti drabužius švarius, kai įsėdate į automobilį šlapdriba. Taip pat galite sumontuoti domkratą po slenksčiais arba tiesiog ant jų atsistoti tam, kad, pavyzdžiui, pritvirtintumėte krovinį ant bėgių arba nuvalykite stogą nuo nešvarumų.
Padarykite automobilį agresyvesnį ir individualesnį
Sutikite, mikroautobusas ar visureigis su tokiu apsauginiu kėbulo komplektu atrodo daug solidžiau, įspūdingiau ir agresyviau. O tikram vairuotojui tai taip pat svarbu, kaip ir minėtos priedų funkcijos.
Slenksčiai: tipai ir savybės
Vamzdžio kojelės su lenkimu - šiuo atveju pagrindas yra nerūdijančio plieno vamzdis, kurio posūkiai yra 20 laipsnių (kai kuriais atvejais 90 laipsnių) kampu 8-12 cm atstumu nuo kraštų. Be to, jie gali būti su neslystančiais protektoriais.
Kitas tiesių vamzdžių laiptelių tipas su protektoriais yra tiesūs plieniniai vamzdžiai, prie kurių tvirtinami protektoriai – guminės arba plastikinės pagalvėlės, kurios užtikrina patogų prigludimą automobilyje esant nepalankiam orui (neslysta). Kartais jie gaminami iš aliuminio profilio.
Automobilio platforma - pagaminta iš plieno, o dažniausiai iš aliuminio. Turi keletą neslystančių plastikinių trinkelių. Gali būti perforuotas.
Nustatyti slenksčius gana paprasta, jei perkate ne universalų modelį, o rinkinį konkrečios markės automobiliui. Parduotuvėse siūlomas didelis tokių priedų pasirinkimas visureigiams ir mikroautobusams tiuninguoti. Pristatymo komplekte yra visi reikalingi laikikliai ir tvirtinimo detalės, todėl nereikia gręžti kėbulo – laipteliai montuojami į standartines automobilio gamintojo numatytas kėbulo skyles.
Tinkamai sumontuotas apsauginis kėbulo komplektas (šoniniai slenksčiai) lengvai atlaiko 150 kg apkrovą.
Vienas iš labiausiai paplitusių automatinio tiuningo būdų, kuris yra prieinamas kiekvienam automobilių entuziastui, yra automobilio šoninių langų deflektorių montavimas. Be to, kad originalios permatomos juostelės ant durų staktos žymiai pagerina automobilio išvaizdą, jos atlieka daug naudingų funkcijų.
Šoninių langų deflektorių montavimas „pasidaryk pats“ – nuo ko pradėti?
Raktas į sklandų deflektorių montavimą yra teisingas jų pasirinkimas. Reikėtų prisiminti, kad deflektoriai yra ant langų ir parenkami konkrečiam automobilio modeliui. Mašinos, kuriai skirti gaminiai, prekės ženklas ir modelis būtinai nurodomi ant pakuotės arba pagaminti ant elementų paviršiaus reljefinio įspaudo pavidalu.
Universalių deflektorių nėra, nes kiekvienas automobilio modelis turi savo unikalų kėbulo dizainą. Pirkdami atkreipkite dėmesį, kad kai kurių automobilių durų staktos yra dekoruotos chromo apdaila. Šiuo atveju ant deflektorių imituojamas chromuotas pamušalas, kad jis nesugadintų automobilio išvaizdos.
Šiuo metu daug gamintojų, įskaitant Kinijos, užsiima deflektorių gamyba. Originalūs deflektoriai kainuos eilės tvarka brangesni ir turi būti palikti automobilio savininkui. Prieš mokant už pirkinį, būtina išbandyti kiekvieną deflektorių savo vietoje. Esant menkiausiam neatitikimui tarp matmenų ar lenkimo linijų, reikia pakeisti visą komplektą.
Kas suteikia deflektorių montavimą ant automobilio langų?
- automobilio vidus iš dalies apsaugotas nuo saulės spindulių;
- judant susidaro aerodinaminis srautas, kuris nuneša dulkes, šiukšles, smulkius kelio akmenėlius;
- lietingu oru galima važiuoti atidarius langus;
- oro turbulencija leidžia vėdinti saloną, o tai padeda keleiviams, jei vairuotojas rūko.
Deflektorių montavimas ant langų gali būti atliekamas naudojant metalinius laikiklius, klijuojant prie išorinio durų staktos paviršiaus arba tvirtinant tarp judančio stiklo sandarinimo gumos ir durų staktos. Pirmasis metodas pasirodė esąs nepraktiškas ir nebenaudojamas. Metaliniai laikikliai ir tvirtas tvirtinimas lėmė įbrėžimus ir drožles ant dažų dangos. Šiuo atžvilgiu reikėtų apsvarstyti dar dvi galimybes.
Kaip klijuojant montuoti deflektorius ant langų?
Didžioji dauguma deflektorių modelių jau yra su lipnia juosta, skirta jiems klijuoti prie durų staktos. Tai labai palengvina darbą, bet, kita vertus, verčia imtis proceso su didžiausia atsakomybe, nes nepavykus suklijuoti deflektorių teks palikti kreivai arba nuplėšti ir iš naujo suklijuoti.
Deflektorių montavimui būtina pasirinkti tinkamas sąlygas. Vieta, kurioje yra mašina, turi būti šilta ir sausa. Kūnas turi būti nuplautas ir išdžiovintas. Procedūrą idealu atlikti šiltą nevėjuotą vasaros dieną tiesiog gatvėje. Darbui, be deflektorių rinkinio, jums reikės: sauso, švaraus skudurėlio ir bet kokio riebalus šalinančio skysčio (alkoholio, „anti-silikono“ ar paprastos degtinės).
Šoninių langų deflektorių montavimas atliekamas pagal tam tikras taisykles. Nuo deflektorių nuimama apsauginė pakuotė (dažniausiai tai yra polietileno plėvelė iš abiejų pusių, ji nenuimama nuo lipnios juostelės). Tada jie išbandomi montavimo vietoje, vienu metu ant priekinių ir galinių durelių, tiksliai nustatoma klijavimo vieta. Durų stakta klijavimo vietoje nuvaloma ir nuriebalinama paruoštu skysčiu suvilgyta šluoste. Deflektoriaus priekyje ir gale nuo lipniojo sluoksnio nulupama apsauginė plėvelė apie 3-4 centimetrus, jos galai pakeliami į viršų, o pats deflektorius uždedamas į vietą, o jo kraštai lengvai apklijuojami. Įsitikinus, kad ji sumontuota teisingai, plėvelė nuimama nuo likusio lipniojo sluoksnio. Tada švelniai spausdami prispauskite jį prie durų rėmo per visą ilgį. Panaši operacija panašiai kartojama su kiekviena durele.
Langų deflektorių montavimo be klijavimo instrukcijos
Tarp deflektorių modelių galima pastebėti tokius, kurie neturi juostelės klijavimui ir kitų tvirtinimo detalių. Kai kurie automobilių modeliai, pavyzdžiui, VAZ „klasikiniai“, leidžia montuoti deflektorius be tvirtinimo. Plokščių išmatavimai parenkami taip, kad kraštai remtųsi į lango rėmo kampus, o kraštas prispaustas prie lango stiklo sandarinimo gumos (aksomo). Deflektorių montavimas šiuo atveju yra labai paprastas.
Prieš įstatant elementus į įprastą vietą, būtina nuleisti stiklą ir plona plastikine plokštele nuplėšti guminį tarpiklį nuo išorinės lango rėmo dalies toje vietoje, kur sumontuotas deflektorius.
Pati guma nėra specialiai priklijuota, tačiau gali prilipti prie antikorozinio tepalo, kuriuo apdirbamas lango rėmas po dažymo. Šiek tiek palenkus deflektorių vidurinėje dalyje, išorinis apvadas įkišamas į tarpą tarp tarpiklio ir durų staktos. Teisingas montavimas patikrinamas uždarant stiklą, kuris turi laisvai patekti į sandariklio griovelį.
Problemos montuojant deflektorius ant šoninių langų ir jų veikimo
Kaip ir bet kuriame kitame versle, montuojant deflektorius gali kilti sunkumų. Nors klijavimui tiuningo elementų gamintojai stengiasi naudoti kokybiškus klijus, tokius žinomus prekinius ženklus kaip ZM, gali atsitikti taip, kad juostelė nėra iš dalies priklijuota arba nulupta eksploatacijos metu.
Šioje situacijoje gali padėti dvipusė montavimo juosta. Remontui reikia nukirpti reikiamo dydžio lipnios juostos juostelę, priklijuoti ją vienoje deflektoriaus pusėje, o kitą – ant durų staktos, vadovaujantis aukščiau pateiktu veiksmų algoritmu. Taip pat reikėtų elgtis, jei deflektorių tenka klijuoti iš naujo, tačiau prieš tai klijavimo vietą būtina nuplauti šiltu muiluotu vandeniu arba nuvalyti tirpikliu.
Balninės uodegos tipo šoninė juosta, dar vadinama „potvyniu“, naudojama montuoti ant ginklų, kur optika montuojama naudojant šoninius laikiklius, pvz.
Dėmesio: Šoninio laikiklio sumontuoti be pagrindo plokštės neįmanoma!
Ar galima šoninę juostą sumontuoti savo rankomis?
Tai labai dažnas klausimas. Dauguma ginklų savininkų tiesiog nerizikuoja nieko daryti savo rankomis, bijodami sugadinti išvaizdą ar sugadinti konstrukciją. Žinoma, tokios baimės nėra nepagrįstos, tačiau jei viskas bus daroma atsargiai, problemų nekils.Ko reikia norint įdiegti juostą:
- Ginklas
- lenta
- Grąžtas
- Grąžtas metalui
- Kerneris
- Plaktukas
- Puikios replės/pincetai
- Pieštukas
Strypas pristatomas lizdinėje plokštelėje, pakuotėje yra: 3 varžtai ir 3 veržlės
Norint teisingai sumontuoti antgalį ant imtuvo, reikia suderinti sferinį AK iškyšą su jai skirta anga ant strypo. Nuotrauka pažymėta spalva. 
USM tvirtinimo kaiščiai naudojami kaip papildomas montavimo žymeklis
Dabar reikia pažymėti varžtus. Tai lengva padaryti su pieštuku.
Būk atsargus! Strypas turi būti perkeltas kuo toliau į priekį, o priekinė dalis turi būti nustumta kuo toliau.
Kodėl pirmyn: strypas su įmontuotu laikikliu ir optika judės į priekį veikiamas atatrankos, todėl jį reikia pilnai remtis ant kamščio.
Kodėl žemyn: kraštutinėje apatinėje strypo priekinės dalies padėtyje jis remiasi į kamštį ir šioje padėtyje prizmė tampa lygiagreti nukreipimo linijai. Jei to nepaisysite, ateityje kils sunkumų atliekant vertikalias korekcijas. 
Pieštukų žymekliai yra aiškiai matomi
Imame centrinį perforatorių ir pažymime skylutes, kad grąžtas neslystų ant paviršiaus
Išmatuojame skylutes juostelėje ir gauname 4 mm, todėl taip pat naudojame 4 mm ar didesnį grąžtą. Turėjome 4,5 mm grąžtą, nes. veržlė pritvirtinta su parašte, mes sustojome ant jos. 
Labai rekomenduojama naudoti kietą grąžtą, nes. pigus tikriausiai susidėvės kol išgręži skylę, dėžė labai tvirta. Mes tai panaudojome.
Išimame parduotuvę ir gręžiame. Būkite atsargūs su spaudimo jėga, žinoma, mažai tikėtina, kad paliesdami grąžtą ką nors sugadinsite AK viduje, tačiau neturėtumėte prarasti budrumo. Po gręžimo dėžutė atrodys taip
Dabar pritvirtiname juostą ant dėžutės, norėdami užfiksuoti veržlę viduje, naudojame žnyples, kurios buvo po ranka.
Lenta saugi. Norėdami išspręsti problemą, pagaliau galite naudoti srieginį užraktą, tačiau normaliai veikiant tai nereikalinga.
Dabar mes montuojame savo šoninį laikiklį ant potvynio, pavyzdžiui, aiškumo dėlei 
Viskas apie viską užtrukome ne ilgiau kaip 15 minučių. Taigi išvada byloja apie save: jei turite paprasčiausius įrankius ir įgūdžius su jais dirbti, sumontuoti šoninę pagrindo juostą ant AK, Saiga ar VPO nėra sunku. Tikimės, kad mūsų straipsnis padės jums šiuo paprastu klausimu.
Jei norite gauti informacijos apie naujus straipsnius ir apžvalgas, naudokite šiame straipsnyje pateiktą prenumeratos formą.
Užduočių juosta yra vienas iš pagrindinių „Windows“ operacinės sistemos sąsajos elementų. Šiame skydelyje yra mygtukas Pradėti, atidaryti langai, sumažintų programų piktogramos, taip pat laikrodis ir kalendorius.
Ši juosta paprastai yra ekrano apačioje, tačiau dėl vartotojo klaidos ar programinės įrangos trikdžių ji gali pasislinkti į dešinę, kairę arba ekrano viršų. Susidūrę su tokia situacija, vartotojai labai dažnai nežino, kaip perkelti užduočių juostą atgal į ekrano apačią.
Šiame straipsnyje mes kalbėsime apie tai, kaip galite išspręsti šią problemą. Nepaisant to, kad straipsnyje pateiktos ekrano kopijos buvo padarytos Windows 10. Toliau aprašyti sprendimai bus aktualūs visoms Windows operacinės sistemos versijoms, įskaitant Windows XP, Windows 7 ir Windows 8.1.
Taigi, jei norite perkelti užduočių juostą į ekrano apačią, tai galite padaryti keliais būdais. Pirmasis būdas yra naudoti užduočių juostos nustatymus. Norėdami tai padaryti, dešiniuoju pelės mygtuku spustelėkite užduočių juostą ir atsidariusiame meniu pasirinkite "Ypatybės".
Bus atidarytas langas pavadinimu „Užduočių juostos ir pradžios meniu ypatybės“. Yra išskleidžiamasis meniu, kuriame galite pasirinkti užduočių juostos padėtį ekrane. Atidarykite šį meniu ir pasirinkite parinktį „Apačia“, tada uždarykite langą paspausdami mygtuką „Gerai“.
Papildymas. Naujausiose „Windows 10“ versijose užduočių juostos kontekstiniame meniu nėra elemento „Ypatybės“, vietoj to yra elementas „Užduočių juostos nustatymai“, kuris atlieka tas pačias funkcijas.
Spustelėkite „Užduočių juostos nustatymai“ ir slinkite per nustatymus, kurie atidaromi iki pat pabaigos.
Bus išskleidžiamasis meniu, kad galėtumėte perkelti užduočių juostą.
Perkelkite užduočių juostą į ekrano apačią su pele
Antrasis būdas perkelti užduočių juostą į ekrano apačią yra perkelti ją pele. Norėdami naudoti šį metodą, dešiniuoju pelės mygtuku spustelėkite užduočių juostą ir atkreipkite dėmesį į meniu elementą „Užrakinti užduočių juostą“. Jei šalia šio meniu punkto pažymėta varnelė, tuomet reikia spustelėti šį meniu elementą ir panaikinti jo varnelę. Tai atsegs užduočių juostą nuo dabartinės vietos.
Atjungę užduočių juostą, galite perkelti ją į ekrano apačią arba į bet kurią kitą vietą pele. Norėdami tai padaryti, tereikia kairiuoju pelės mygtuku spustelėti tuščią užduočių juostos vietą ir, neatleisdami pelės mygtuko, perkelti užduočių juostą į norimą vietą, pavyzdžiui, ekrane.
Kai užduočių juosta užims reikiamą padėtį, nepamirškite jos pataisyti šioje vietoje naudodami meniu. Taip išvengsite panašių problemų ateityje.
Kitos galimos užduočių juostos problemos
Be staigaus perkėlimo į ekrano viršų arba į šoną, yra ir kitų užduočių juostos problemų. Toliau apžvelgsime kai kuriuos iš dažniausiai pasitaikančių.
- Užduočių juosta išnyksta ir vėl pasirodo. Jei jūsų užduočių juosta pasirodo ir dingsta, greičiausiai esate įjungę funkciją „Automatiškai slėpti užduočių juostą“. Norėdami išjungti šią funkciją, dešiniuoju pelės mygtuku spustelėkite tuščią užduočių juostos vietą ir atidarykite jos ypatybes. Po to panaikinkite šios funkcijos žymėjimą ir išsaugokite nustatymus paspausdami mygtuką „Gerai“.
- Užduočių juosta per didelė. Kita problema yra ta, kad užduočių juosta yra per plati. Norėdami tai išspręsti, turite atsegti užduočių juostą, kaip aprašyta aukščiau, ir perkelti pelės žymeklį į užduočių juostos kraštą. Kai žymeklis įgauna dvigalvės rodyklės formą, turite patraukti užduočių juostos kraštą ir sumažinti jo dydį. Jei negalite sumažinti užduočių juostos dydžio, bet ji vis tiek per didelė, atidarykite jos ypatybes ir įjunkite parinktį „Naudoti mažus užduočių juostos mygtukus.
