Kaip pataisyti lustą ant priekinio stiklo. Kada reikia užsandarinti įtrūkimus? Medžiagos ir įranga savarankiškam remontui

Kiekvienam vairuotojui pažįstama situacija, kai iš po šalia stovinčio automobilio ratų išskrido akmuo. Patekęs į kėbulą, pažeidžia dažus, kurie lengvai atkuriami arba nupoliruojami. Viskas yra daug sudėtingiau, jei akmuo atsitrenkia į stiklą ir sukelia įtrūkimus ar įskilimus. Taip pat šių defektų susidarymo priežastimis gali tapti varvekliai, ledo gabalai ar sniegas. Labiausiai apgadinti priekiniai langai.

Daugelis automobilių savininkų nekreipia deramo dėmesio į ant stiklo susidariusius defektus, ypač esančius arčiau krašto ir neužstojančius vaizdo. Bet jie yra tie, kurie sukelia daugiau rimta žala- įtrūkimai - užtenka greičiu įšokti į duobę ar smarkiai papurtyti automobilį.

Tą patį galima pasakyti apie įtrūkimus. Vairuotojai nekreipia dėmesio į smulkius pažeidimus. Tačiau laikui bėgant jie tik išsiplės ir gali tapti netinkamu naudoti stiklu.

Įskilimai, įtrūkimai ant priekinio stiklo

Vienu metu yra 6 rūšių lustai:

Visi šie tipai yra remontuojami ir stiklas praktiškai įgauna pirminę išvaizdą. Bet jei šalia žalos yra šakų mažų spindulių pavidalu, viskas yra daug blogiau.

Atkurti ar įsigyti naują "priekio galo" priklauso nuo defekto. Jei jis mažas ir „šviežias“ – viską galima pataisyti. Bet skiedros su didelėmis šakomis, virš 10 cm, taisyti nėra prasmės. Nėra garantijos, kad įtrūkimai vėl nepradės augti.

Be to, labai sunku nuspėti, ko automobilio savininkas gali tikėtis baigęs restauravimo darbus.

Net ir nedideli, beveik nematomi defektai saulėtomis dienomis gali sukelti blizgesį ir stiklas praras dalį savo stiprumo.

Stiklo drožlių remontas

Pastebėjus problemą, būtina imtis priemonių, kad būtų užkirstas kelias tolesniam jos vystymuisi.

Tam jums reikia:

• Pažeistą vietą uždenkite nedideliu popieriaus lapu.
• Užklijuokite juostele, kad nepatektų nešvarumų.
• Oro srautas turi būti sureguliuotas taip, kad plotas nebūtų prapučiamas
• Keliais reikia judėti atsargiai, be stiprių smūgių.

Prieš tau pradedant restauravimo darbai reikia įvertinti žalos dydį. Norėdami tai padaryti, naudojant žibintuvėlį, nustatomas lusto plotas ir mikroįtrūkimų buvimas.

Tolesniam darbui jums reikės:

• Oro kompresorius
• Polimero sudėtis
• Polimerinis purkštukas
• Gręžkite mažais grąžtais (iki 1 mm) ir deimantiniu kūgiu
• UV spinduliuotė
• Stiklo lakas

Skiedros taisomos specialiu polimeru, kuris gali būti vieno arba dviejų komponentų. Jo lūžio rodiklis ir skaidrumo laipsnis turi būti toks pat kaip stiklo, kad atkurtas plotas nesiskirtų nuo viso paviršiaus. Skaidrumo laipsnis taip pat priklauso nuo poliravimo kokybės.

Stiklą reikia paruošti. Jei jau pradėjo atsirasti įtrūkimų, jie yra išlyginami iš kraštų, kad būtų išvengta tolesnio augimo.

Tada defekto vieta perpučiama kompresoriumi, nuplaunama nuo nešvarumų, dulkių ir mikro šukių. Negalima naudoti cheminių ploviklių – jie neleis polimerui prilipti prie paviršiaus. Išvalyta vieta džiovinama plaukų džiovintuvu ir nuriebalinama alkoholiu.

Tada jums reikia įdiegti purkštuką. Mėgėjiško lygio rinkiniuose tai yra lipnus apskritimas ir mažas plastikinis antgalis, į kurį bus įdėtas švirkštas. Tačiau šis įrenginys yra vienkartinis. Rinkoje parduodami brangesni daugkartinio naudojimo purkštukai.

Dabar galite pradėti tepti polimerą. Jei klijai yra dviejų komponentų, kompozicijos tapetų vamzdeliuose sumaišomos tiesiai švirkšte. Pastarasis įmontuojamas į spenelį, tada atliekami keli siurbimai:

• Per didelis slėgis - nuo 8 iki 10 minučių
• Vakuuminis - nuo 4 iki 6 minučių

Kai bus sukurtas švirkštas reikalingas slėgis, jis pritvirtinamas metaliniu kronšteinu (pridedamas) prie spenelio ir lieka sukietėti 5-6 valandas.

Tada injektorius su švirkštu išardomas, perteklius nupjaunamas kanceliarinio peilio ašmenimis ir įrengiama UV lempa. Galiausiai klijai sukietės po 6-8 valandų.

Visą procedūrą galima atlikti tiek degalinėse, tiek savarankiškai, priklausomai nuo to, kiek rimta žala ir kokio profesionalumo kiekvienu atveju reikia.

Kaip pašalinti lustą priekinis stiklasšiame vaizdo įraše esantis automobilis parodys meistrą.

Restauravimo degalinėje kaina

Paprasti defektai apdorojami gana nesunkiai, tačiau sudėtingesnes lustas su daugybe mažų šakų reikėtų patikėti specialistams.

Vieno lusto kaina rinkoje svyruoja per 1,5 tūkstančio rublių. Už įtrūkimų taisymą teks mokėti papildomai – nuo ​​100 rublių už 1 cm.

Kelyje visko nutinka. Gana dažna situacija, kai ant priekinio stiklo atsiranda visokių drožlių ir įtrūkimų. Jų atsiradimo priežasčių yra daug: pagrindinė – nuo ​​atvažiuojančių automobilių ratų atsimušantys akmenys, nes turime daug žvyrkelių. Be to, priežastis gali būti nukritę daiktai ir net chuliganų veiksmai. O jei ant priekinio stiklo radote drožlę ar įtrūkimą, negaišdami laiko, turėtumėte pradėti keisti priekinį stiklą, arba jį taisyti, nes važinėti su pažeistu priekiniu stiklu nerekomenduojama, o tam yra kelios priežastys.

1. Sugadintas priekinis stiklas atitraukia vairuotojo dėmesį nuo kelio ir trukdo matomumui.

2. Vėliau įtrūkimai linkę augti, todėl ateityje priekinis stiklas gali išsibarstyti.

3. Ir pati pagrindinė priežastis yra ta, kad pažeistas priekinis stiklas yra didelė kliūtis, jei laikas tai padaryti techninė apžiūra automobilis.

Netikėtai aptikus drožlę ar nedidelį įtrūkimą, nebūtina iš karto skubėti į automobilių turgų, o kai kuriais atvejais jį galima pataisyti autoservise. Tai jums kainuos daug pigiau, nes jo neužtenka nusipirkti, įrengimas taip pat kainuoja nemažus pinigus. Be to, pakeistas priekinis stiklas yra pagrindinis suklupimas parduodant automobilį. Negalite įrodyti pirkėjui, kodėl jį pakeitėte, jei įvyko avarija?

Jei ant priekinio stiklo radote nedidelį įtrūkimą ar įtrūkimą, pirmiausia turite tai padaryti užsandarinkite pažeistą vietą specialia vinilo plėvele arba įprasta skaidria juostele. Taip apsaugosite pažeistą vietą nuo nešvarumų patekimo į plyšio vidų, nes į plyšius patekus dulkėms ar nešvarumams, tai rimtai padidins remonto išlaidas. Pasitaiko ir taip, kad autoservise visai nerestauruoja priekinių stiklų, į kurių plyšius pateko purvo.

Tačiau jei susidarius pažeidimui iš karto atlikti remonto nepavyksta, neplaukite stiklo chemikalais plovikliai. Jie neleis klijams tinkamai polimerizuotis.

Pažeistas priekinis stiklas taisomas į drožles ir įtrūkimus pilant specialius polimerus. Šie polimerai pasižymi labai geromis optinėmis savybėmis, kurios savo skaidrumu nė kiek nenusileidžia įprastam stiklui. Be to, tokie polimerai turi gerą atsparumą smūgiams.

Svarbus veiksnys – darbui tinkamai parinkti autoservisą. Juk darbų kainos, kiekviename individualiame autoservise, gali labai skirtis. Todėl prieš pradėdami remontą parodykite „darbo priekį“ automechanikui, kad jis iš karto pasakytų, kiek jums kainuos remontas.

Jei įjungtas Šis momentas, finansinės problemos neleidžia iš karto pradėti remontuoti priekinio stiklo, tuomet galima kreiptis į meistrą, laikinai, tiesiog išgręžkite skylę. Taigi, jūs užkirsite kelią tolesniam įtrūkimų augimui, be to, tai yra nebrangi operacija. Taip galite sutaupyti pinigų prasidėjus rimtam remontui.

Beje, drožlių ir įtrūkimų taisymas „pasidaryk pats“ yra gana priimtinas, nes autoservisai ne visada imasi tokių darbų, jiems paprasčiau visiškai pakeisti priekinį stiklą. Ir jei visiškai laikysitės remonto technologijos, galite lengvai viską padaryti patys, nes reikalingos medžiagos parduodamos visur.

Išilgai plyšio kraštų išgręžiamos dvi skylės, kad jis nenueitų toliau.

Priekinio stiklo remonto įranga ir medžiagos.

Taigi, išvardinkime, ko reikia norint savo rankomis pataisyti lustą ar įtrūkimą ant priekinio stiklo.

• Lipnus polimerasįtrūkimams užsandarinti. Perkant reikia atsiminti, kad jo kietėjimo laikas turi būti mažas. Kalbant apie skaidrumą, kiekvienas gaminys turi savo skaidrumo koeficientą ir turi atitikti stiklo indeksą.
• Elektrinis grąžtas, kuris gali sumažinti stresą nuo stiklo. Tai yra, išgręžkite skylutes išilgai plyšio kraštų, kad jis neaugtų. Grąžtas turi būti deimantinis.
• Tiltas ir purkštukas. Jie į plyšį įpurškia klijų. Jie yra vienkartiniai (plastikiniai) ir daugkartiniai (metaliniai).
• Siurblys. Jie pašalina orą iš pažeista vieta.
• raštininkas. Reikalingas plotui aplink pažeidimą išvalyti.
• elektrinis žibintuvėlis, patikslinti įtrūkimo ribas ir aptikti klijų burbuliukus.
• Tai naudinga norint pagreitinti polimero džiūvimo procesą UV lempa.

Na, o norėdami nuvalyti paviršius, paruoškite valymo skystį ir servetėles.

Kaip pašalinti drožles ir įtrūkimus ant priekinio stiklo?

Darbo vieta turi būti kruopščiai nuplaunama ir išdžiovinta, nes likusi drėgmė ir nešvarumai neleis klijams tinkamai užpildyti pažeidimo. Kruopščiai išvalykite įtrūkimą, naudokite ašmenis, kad pašalintumėte fragmentus ir mažas šiukšles. Po to kompresoriumi ar siurbliu nupūskite pažeistą vietą ir galėsite kibti į darbą. Ir stenkitės, kad ant stiklo nepatektų tiesioginių saulės spindulių.

Paruošus paviršių, ant plyšio užtepamas lipnus polimeras.

Pirmiausia reikia „nuleisti stresą“ nuo pažeistos vietos, kad plyšys darbo metu dar labiau neišaugtų. Tam išilgai plyšio kraštų, gręžti per skylę, 2 mm atstumu pratęsimo kryptimi. Tada, šiek tiek pastangų, įtraukite įtrūkimą į šias skyles.

Nustatykite tiltelį su purkštuku taip, kad žąsis būtų tiesiai virš norimos vietos.

Lėtai tiekti klijų polimerą į plyšį. Gaukite atsarginių klijų. Pašalinti polimero perteklių lengva, tačiau jei jo nepakanka, darbas nueis į kanalizaciją. Tolygiai užpildę plyšį, galite nuimti tiltelį.

Polimeras labai ilgai kietėja net saulėje. Ir norėdami pagreitinti procesą, naudokite ultravioletinę lempą.

Kai viskas sukietėja, galite pereiti prie priekinio stiklo šlifavimo ir poliravimo.

Jei jums įdomu, kaip taisomi pažeisti priekiniai stiklai, čia yra išsamus mokomasis vaizdo įrašas, kaip juos taisyti.

Laba diena visiems geriems žmonėms. Šiandien straipsnyje jūs sužinosite ką daryti, jei ant priekinio stiklo yra lustas ir pažiūrėkite, kaip tai ištaisyti. Yra įvairių priežasčių, dėl kurių ant priekinio stiklo atsiranda drožlių. Smulkūs akmenys, žvyras, medžių šakos, priekinio stiklo valytuvų smūgiai gali įskilti ar įtrūkti.

Jei po stiklo paviršiaus pažeidimo nesiimama jokių tolesnių veiksmų, drožlė ar įtrūkimas gali padidėti.

Temperatūros svyravimai salone ir išorėje padidina žalos plotą. Daugelyje pasaulio šalių draudžiama eksploatuoti transporto priemones su pažeistais priekiniais stiklais.

Šiuos klausimus užduoda dauguma vairuotojų. Tikrai neskubėkite keisti stiklo. Visada yra galimybė kreiptis į specialistus, galinčius atitaisyti žalą ir atkurti paviršiaus vientisumą.

Naujo stiklo pirkimas brangus malonumas ir padaryti daug pigiau remonto darbai. Netgi aukštos kokybės montavimo darbai neužtikrins gamyklinio sandarumo lygio.

Ne visada įmanoma nusipirkti originalius akinius ir teks montuoti Kinietiška klastotė Prastos kokybės.

Ką daryti, jei ant stiklo atsiranda drožlių ar įtrūkimų:

1. Nedelsdami užklijuokite pažeidimą skaidria juosta. Eksploataciniai veiksmai leis pasiekti 80% stiklo skaidrumą po remonto operacijų. Juosta arba lipni juosta apsaugo pažeistą vietą nuo užteršimo.
2. Valytuvų šluoteles reikia naudoti tik esant absoliučiai būtinai (lietaus ar sniego). Įtrūkimas ar drožlė gali užsikimšti smulkiomis šiukšlėmis, kurias sunku pašalinti. Sunkumai ir pablogėja remonto kokybė.
3. Prieš pašalindami drožles ar įtrūkimus, nevalykite pažeistos vietos rankiniu būdu šlapia ar sausa šluoste. Mikroįtrūkimai greitai užsikemša dulkėmis.
4. Sumažinkite atitirpinimo arba priekinio stiklo atitirpinimo naudojimą. Temperatūros skirtumas mašinos viduje ir išorėje gali padidinti plyšio ar lusto dydį.
5. Specialistai rekomenduoja neatidėlioti priekinio stiklo pažeidimų remonto. Optimalus laikas neturėtų viršyti 3-4 dienų. Atidėliojus atkūrimo operacijas sumažėja kokybiško darbo tikimybė.

Skiedrų ir įtrūkimų taisymo kaina priklauso nuo jų skaičiaus ir dydžio. Pavyzdžiui, automobilių stiklų remonto svetainėje
http://skolovnet.pro/articles/ tokie tarifai:

• lustų remontas nuo 150 rub. už 1 mm. skersmens pažeidimas;
• įtrūkimų taisymas nuo 100 rublių. už 1 cm pažeidimą;
• vidinio plyšio remontas nuo 150 rub. už 1 cm pažeidimą;
• sustabdyti kreką 500 rublių.

Visiems darbams ekspertai suteikia garantiją. Tai daug pigiau nei pirkti ir sumontuoti naują priekinį stiklą.

Ką specialistas daro su lustu ar įtrūkimu?

1. Kruopštus žalos patikrinimas ir išvada apie taisymo galimybę ar negalimumą.
2. Stiklo plovimas. Kruopštus dulkių ir nešvarumų pašalinimas.
3. Naudojimas specialus skystis pašalinti teršalus iš mikroįtrūkimų.
4. Remonto vietos džiovinimas ir nuriebalinimas.
5. Plyšių kraštuose išgręžiamos nedidelės skylutės, kad būtų išvengta tolesnio dydžio padidėjimo.
6. Oras pašalinamas iš įtrūkimų ir lustų pagalba speciali įranga.
7. Tilto ir purkštuko montavimas. Antgalis dedamas virš išgręžtos skylės. Pilamas specialus polimerinis remonto mišinys. Stūmoklis juda į purkštuko cilindrą.
8. Siekiant pagreitinti polimerinės medžiagos kietėjimą, naudojama ultravioletinė lempa. Vidutiniškai pakanka 5 minučių jėgoms įgyti.Remonto vieta nupoliruota.
9. Lusta be įtrūkimų užpildoma specialiu remonto mišiniu. Gręžimas neatliekamas. Užtepus polimerą, remonto vieta uždaroma plėvele. Vėlgi, siekiant sustiprinti kompozicijos stiprumą, naudojama ultravioletinė lempa. Remonto vieta poliruojama.

Neįmanoma savarankiškai ištaisyti įtrūkimų ir drožlių ant priekinio stiklo be specialios įrangos ir medžiagų. Geriau kreiptis į profesionalus, kitaip mėgėjiškas darbas lems visišką stiklo pakeitimą.

Patys trapiausi automobilio elementai yra stiklas- priekinė, šoninė, galinė. Akivaizdu, kad priekinis stiklas patiria didžiausią išorinį poveikį – iš po kaimyninių automobilių ratų išskridę akmenys ant paviršiaus akimirksniu palieka įvairaus dydžio drožles. Jums labai pasiseks, jei stiklas nesuskils, o nedidelis "voratinklis" su centrinė skylė. Praktikos šou kas yra smulkus defektas esant šalčiui ar dideliame karštyje gali virsti didžiuliu įtrūkimu. Ką su juo daryti toliau?

Atsargumo priemonės

Kaip prižiūrėti stiklą ir neleiskite lustui augti? Šį klausimą užduoda daugelis vairuotojų, nes pakeisti stiklą nauju yra gana brangu. Gerai, jei turite KASKO draudimą, o jei jo neturite? Šiuolaikinės technologijos stiklo restauracijos gelbsti net ir sunkiausiais atvejais.

Norint, kad remontas pavyktų, reikia laikytis paprastos taisyklės – vos tik patyrus priekinio stiklo pažeidimus, šią vietą užklijuoti juostele, elektros juostele, ant kurios uždėtas popierius. Tai būtina, kad į plyšius nepatektų nešvarumų, dulkių, vandens – šios medžiagos lusto efektyviai nepanaikins.

Priklijuokite lustą ant priekinio stiklo

Kaip savo rankomis pataisyti drožles ant priekinio stiklo?

Kita drožlių ir įtrūkimų prevencijos priemonė yra apsauginė. Jis netamsina priekinio stiklo, taip pat apsaugo vairuotoją nuo ultravioletinių (UV) ir infraraudonųjų (IR) spindulių. Apsauginė plėvelėžymiai sumažina jūsų automobilio priekinio stiklo drožlių, įtrūkimų, įbrėžimų tikimybę. Kitas teigiamas plėvelės naudojimo aspektas yra tai, kad ji neleidžia labai įkaisti automobilio salono.

Apsauginės plėvelės privalumai

Ką daryti, jei išdaužtas priekinis stiklas?

Stiklo struktūros atkūrimo principas pagrįstas specialios polimerinės kompozicijos naudojimu, kuri spaudžiama pažeistoje vietoje. Slėgis leidžia užpildyti kuo daugiau defektų. Be to, polimero kompozicija apdorojama ultravioletine spinduliuote (UV), naudojama speciali lempa. Polimerinė medžiaga kietėja, patikimai užpildydama skilimo plyšius. Švelnus poliravimas visam laikui pašalina remonto pėdsakus. Pažeista vieta beveik nematoma, nes polimeras turi panašų optinį šviesos lūžio rodiklį kaip ir stiklas. Visa procedūra trunka 30-45 minutes.

• 1 mm. lustas (matuojamas skersmuo) - 100 rublių.

Vidutinė lusto remonto kaina nuo 1500 rublių.

Reikalingi sudėtingi stiklo pažeidimai, kuriuose jau yra įtrūkimų nuo 1,5 cm ypatingas dėmesys- joms pašalinti naudojamas nepergręžimas įtrūkimo sijos galo. Tai būtina siekiant užkirsti kelią defekto augimui. Tada viskas daroma pagal aukščiau aprašytą algoritmą. Vykdymo laikas nuo 1,5 val.

• 1 cm įtrūkimai (matuotas ilgis) - 50 rub.

Vidutinė įtrūkimų remonto kaina nuo 2000 rublių.

Kai kurių vairuotojų po lusto remonto prašoma nupoliruoti visą priekinį stiklą, kad būtų pašalinti įbrėžimai ir labai smulkūs defektai. Patartina šią procedūrą atlikti tik su patikrintais meistrais, naudojant aukštos kokybės eksploatacines medžiagas ir profesionalius įrankius. Priešingu atveju stiklas bus pažeistas – vaizdas iškraipomas, drumstas.

Ir dar vienas patarimas: stiklas dažnai trinamas valytuvais, žiūrėkite, kad šepetėlio darbinis kraštas nenuluptų, nes po juo yra kietesnis gumos sluoksnis, kuris, susilietus su stiklu, paliks pastebimus įbrėžimus. .

Kiekvienas automobilio savininkas susiduria su lustų ant priekinio stiklo taisymu. Eksploatuojant automobilį, dėl priešpriešinio eismo išskrenda įvairūs objektai. Akmenys, smėlis, purvo likučiai ar metaliniai smaigaliai daro įvairaus laipsnio žalą.

Jei atsitrenkus į nežinomą objektą atsirado lustas priekinis stiklas, tuomet būtina kuo greičiau užklijuoti juostele ar juostele.

Tai padeda apsaugoti plyšio ertmę nuo purvo ir vandens. Sutaisius švarią lustą, defektas bus beveik nepastebimas.

Pagrindiniai lustų tipai:

• žvaigždė;
• Bulio akis;
• pusmėnulis;
• krekas;
• kombinuota žala.

Žvaigždės formos defektą lemia stiprus pagrindinis pažeidimas su išeinančiais spinduliais. Centrinės įdubos dydis ir gylis priklauso nuo nuskridusio objekto greičio ir dydžio. Tokia žala yra pavojinga, nes padidėja spindulių ilgis dėl staigūs pokyčiai temperatūros. Remontuoti patartina, jei dydis neviršija 6-8 cm skersmens.

Jaučio akį apibūdina tokie bruožai kaip smūgis centrinėje dalyje ir papildoma aureolė palei kontūrą. Pažeidimas neturi įtrūkimų ar raukšlių. Defektas tinkamas remontui, kurio skersmuo ne didesnis kaip 3 cm.

Pusmėnulis išoriškai primena ankstesnį pažeidimo tipą, tačiau yra netaisyklingos formos su pasislinkusiu centru. Kai parametrai ne didesni kaip 2,5 cm, defektas ištaisomas be pasekmių.

Įtrūkimas atsiranda dėl staigių temperatūros ar slėgio pokyčių su sunkiu daiktu. Jūs galite atsikratyti jo su Bendras ilgis ne daugiau 8-10 cm.

Kombinuotame defekte iš dalies arba visiškai yra visų išvardytų pažeidimų požymių. Remontuoti patartina ne daugiau kaip 4-6 cm.

Pasiruošimas remontui

Nuskilusį priekinį stiklą galima taisyti keliais būdais:

• patys;
• degalinėje.

Remonto technologija ypatingų įgūdžių nereikalauja, tačiau nesilaikant ekspozicijos laiko ir kai kurių savybių rezultatas gali nuliūdinti automobilio savininką.

Dėl savirealizacija remontui, turėsite įsigyti brangų rinkinį, kurį sudaro:

• lipnus skystis;
• aktyvatorius;
• čiulptukai;
• grąžtas;
• dozavimo injektorius;
• valiklis;
• branduolys;
• švirkštas.

Rinkinio sudėtis priklauso nuo gamintojo ir galutinės kainos. Kokybišku neprofesionaliu įrankiu laikomas 3M rinkinys.

Stiklo paruošimas:

1. Kruopščiai nuvalykite darbinį paviršių.
2. Nuriebalinkite plotą.
3. Plyšyje esančius nešvarumus pašalinkite ylu arba pilnu strypu.
4. Defekto vietą apdorokite valikliu.

Neįmanoma nepaisyti likusių nešvarumų pašalinimo iš plyšio. Tai daro didelę įtaką darbo rezultato kokybei.

Reikalingi įrankiai ir medžiagos

Stiklo drožlių taisymo komplekte nėra viso įrankių rinkinio, kurio prireiks atliekant darbus. Prieš pašalindami žalą, turite pasiruošti:

• švarus audinys;
• riebalų šalinimo priemonė;
• žirklės;
• škotas;
• aštrus skutimosi peilis arba peilis;
• žiebtuvėlis;
• langų valytojas.

Atliekant remontą „pasidaryk pats“, reikia atsižvelgti į tai, kad nėra vėjo, kritulių ir pastovi temperatūra. Darbus geriausia atlikti uždarame garaže ir saulėtu oru.

Savarankiškas remontas

Stiklui iš drožlių atkurti prireiks mažiausiai 2 valandų laisvo laiko, taip pat švarios patalpos, kurios oro temperatūra +15 °C.

Kaip pašalinti lustą ant priekinio stiklo:

1. Pirmąjį stiklo sluoksnį užtepkite akmens smūgio centre ir išilgai skilimo sijų kraštų.
2. Užtepkite valiklio.
3. Pritvirtinkite tiltelį, kuris pateikiamas kartu su 3M rinkiniu.
4. Įstatykite dozatorių ant išgręžtos vietos.
5. Atsargiai pataisykite lustą ant automobilio priekinio stiklo, pridedant klijų į purkštuką.
6. Norėdami geriau sugerti, šiek tiek pašildykite. viduje naudojant detales sukamaisiais judesiais lengvesni.
7. Atlaikyti 10-15 minučių.
8. Perkelkite purkštuką ant visų sijų sijų ir klijuokite jas po vieną.
9. Užpildę lustą kompozicija, nuimkite tiltelį ir suklijuokite vietą skaidria juosta.

Kad skysti klijai visiškai sukietėtų, palikite automobilį šiltoje patalpoje arba saulėje bent 30-60 minučių.

Po džiovinimo turite atlikti šiuos veiksmus:

1. Atsargiai atskirkite juostą nuo stiklo.
2. Naudokite skustuvą arba įrankį, kad pašalintumėte klijų perteklių ir išlygintumėte paviršių.
3. Klijų likučiams nuplauti naudokite riebalus šalinantį skystį.
4. Nuvalykite paviršių švaria šluoste ir stiklo valikliu.

Visiškai laikantis technologijos, tam tikrais kampais lustas bus vos matomas. Skaidri kompozicija visiškai užpildo defektą ir sukietėja, pašalindama refrakcijas. Remontuotas stiklas nepraranda savo stiprumo savybių ir yra naudojamas be jokių atsargumo priemonių. Kompozicija laikui bėgant netamsėja, neišblunka saulėje.

Jei sijų negręžiate, o tiesiog užpildysite mišiniu, dėl temperatūros pokyčių žiemą plyšys gali tęstis.

Kaip apsaugoti stiklą nuo defektų

Vairuotojai dažnai susimąsto, kaip apsaugoti priekinį stiklą nuo drožlių. Patvirtintos parinktys:

• rezervavimas;
• gaubto deflektoriaus montavimas;
• apgalvotas ir saugus vairavimas.

Stiklo išorę užtepus specialia plėvele, paviršius gali nesuskilti. Tačiau medžiagos kietumas nėra pakankamas, kad atlaikytų priekinio stiklo valytuvų šluoteles ir smulkių smėlio grūdelių patekimą. Palaipsniui plėvelė pasidengia įbrėžimais, šviesos pralaidumas žymiai sumažėja tamsus laikas diena, prieblanda, lietingas, sniegingas oras.

Gaubto deflektorius iš pradžių buvo skirtas apsaugoti kraštą nuo akmenų. Vėjo srautas val didelis greitis teoriškai meta atgal skriejantį akmenį ir apsaugo stiklą. Praktiškai ne viskas taip gerai, o metalinės tvirtinimo detalės nulupa gaubto dažus iki žemės.

Teisingas sprendimas, kuris neleis atsirasti drožlėms – važiuoti atsargiai ir išlaikyti atstumą tarp automobilių. Norint išlaikyti stiklo vientisumą, nereikia spausti arti sunkvežimiai užmiestyje ir mieste. Važiuodami žvyruotais plotais pasirinkite saugų greičio apribojimą.

Savaiminio lustų taisymo rinkiniai leidžia nesilankyti tarnybose ir daug sutaupyti. Vieno rinkinio užtenka įterpti apie 20-30 nedidelė žala. Esant tinkamiems įgūdžiams, kokybė jokiu būdu nėra prastesnė už profesionalią įrangą.