Kaip bebūtų keista, vienodo įstatymo dėl tamsintų stiklų naudojimo automobilyje nėra. Jei norite tamsinti savo automobilio langus, turite vadovautis trimis oficialiais dokumentais vienu metu. Ką sako įstatymas?
Kelių eismo įstatymai
Atsivertę skyrių apie gedimų sąrašą, taip pat sąlygas, kurioms esant draudžiama eksploatuoti transporto priemones, sužinosite, kad tamsintų stiklų montavimas yra viena iš priežasčių, kodėl transporto priemonės eksploatavimas gali būti uždraustas. Ant viršaus leidžiama pritvirtinti spalvotas juosteles priekinis stiklas, pakabinkite užuolaidas ar žaliuzes galiniai langai(jei yra abu šoniniai veidrodėliai). Veidrodžių tonavimas paprastai yra draudžiamas, tačiau įprastas tonavimas galimas naudojant šviesą pagal GOST 5727-88.
GOST 5727-88
The norminis dokumentas reguliuoja Techninės specifikacijos stiklo, skirto naudoti, gamybai antžeminis transportas. Pagal dokumentą, priekiniams langams šviesos pralaidumas nustatytas 75%, ne priekiniams langams, bet įtrauktas į „matymo lauką“ - 70%. Kitų stiklų, nepriklausančių vėjo stiklų kategorijai, šviesos pralaidumas nėra standartizuotas. Yra ir įdomus papildymas, pagal kurį masėje nuspalvintas stiklas neturi iškreipti raudonos, geltonos, mėlynos, žalios, baltos spalvos suvokimo. Rusijos vyriausybė šiek tiek „pakeitė“ šį dokumentą ir paleido savo.
Techninės saugos taisyklės
Dokumentas (priimtas 2009 m. rugsėjo mėn.) apibrėžia sąlygas saugaus vairavimo ant ratinių transporto priemonių. Čia taip pat minimas poreikis išlaikyti šviesos pralaidumą, nors tik 70% – už priekinis stiklas ir priekinė pusė. Išsamiau aprašytos juostelių klijavimo ant priekinio stiklo viršuje taisyklės; plotis neturi viršyti 14 cm. Tuo pačiu metu transporto kategorijoms N2, N3, M3 (tai autobusai, sunkvežimiai, įskaitant sunkus), plėvelės plotis neturi būti didesnis nei atstumas nuo viršutinio priekinio stiklo krašto iki viršutinės valytuvų aprėpties zonos ribos.
Apibendrinant, perkant verta atkreipti dėmesį į skaičius, kurie lemia plėvelės šviesos pralaidumą. Čia yra subtilumas; Priklijuojant prie automobilio stiklų gamintojo deklaruojama vertė gali neatitikti tikrosios procentinės dalies. Priežastis ta, kad gaminant triplekso tipo auto stiklą, naudojama tarpinė plėvelė, kuri iš pradžių sumažina šviesos pralaidumo laipsnį. Todėl reikėtų pirkti plėvelę, kurios šviesos pralaidumas yra ne mažesnis kaip 75-80%.
Čia susipažinsite su filmų šviesos pralaidumo samprata. IR įvairių tipų filmai. Nuotraukoje pavaizduotos tamsintos plėvelės, kurių šviesos pralaidumas 5%, 15% ir 35% procentų.
Tonavimas 5%. Dažniausiai naudojamas tamsinant automobilio galinę dalį, tai yra tamsiausias variantas, siekiant sumažinti matomumą to, kas yra automobilio gale. Puikiai tinka žmonėms, turintiems puikų regėjimą, tiems, kurie tik vairuoja dienos šviesos valandos dienų, arba gabena vertingus krovinius. Taip pat yra galimybė, kai galinis stiklas tamsintas 15% plėvele, o durys ir langai - 5%. Vienu akmeniu užmušame 2 paukščius ir gerai matosi pro galinio vaizdo veidrodėlį, o automobilio viduje esantis turtas sunkiai pastebimas.
Atspalvio plėvelė 5% pavyzdys
Renault Logan tamsinimas 5 proc.
Tonavimas 15%. Jis naudojamas tiek automobilio galinės dalies, tiek priekinių automobilio langų tamsinimui. Jei jūsų regėjimas nėra pats geriausias, rekomenduojame rinktis šį variantą. Tai leidžia daug lengviau pastatyti automobilį tamsiuose kiemuose.
Atspalvio plėvelė 15% pavyzdys
Volkswagen passat b6 tamsinimas 15%
Atspalvio plėvelė 35% pavyzdys
Tonavimas 35%. Pagrindinis pritaikymas yra ant priekinių automobilio langų, tačiau taip pat yra galimybių montuoti ant priekinio stiklo arba tonuoti visur.
Su juo galite aiškiai matyti, kas vyksta aplinkui, tuo pačiu apsaugodami jus nuo erzinančios saulės.
Mazda 3 be priekinio stiklo 35 proc.
Chevrolet Lacetti Priekinės durys prieš tamsinimą ir priekinis stiklas tamsintas 35% plėvele
Tonavimas su šviesos pralaidumu 35% 80% ir 70%
Tonavimas 70%, 80%, 90%. Tai daroma šiek tiek keičiant stiklo atspalvį aplinką malonesnė ir kelionė patogesnė. Remiantis Rusijos valstybiniais standartais, jis yra teisėtas, daugiausia naudojamas priekiniams ir priekiniams langams tamsinti.
Pagrindinis šių plėvelių privalumas – apsauga nuo kaitrios saulės 80-90%.
Hyundai Accent Athermal priekinio stiklo atspalvis
Populiariausi atspalviai yra mėlyna ir žalia-mėlyna.
Suteikiame 12 mėnesių garantiją (jei ji nukris, perdegs ar susitrauktų).
Apytikslis reikiamas galinės dalies tonavimo laikas yra nuo 1 iki 2 valandų.
Priekinių langų tamsinimo kaina prasideda nuo 1200 rublių ir baigiama per valandą.
Priekinio stiklo tamsinimas nuo 1500 RUB. ir trunka valandą.
Svarbu! Už pasiekimus aukščiausios kokybės Geriau atvykti švariu automobiliu.
Dirbame kasdien, septynias dienas per savaitę ir švenčių dienomis nuo 10:00 iki 21:00
Kodėl reikia tamsinti automobilio langus, niekam aiškinti nebereikia. Tinkamas pasirinkimas pritemdymas yra tai, kas svarbu tiems, kurie nori, kad ir vairuotojas, ir keleiviai jaustųsi jaukiai ir patogiai.
Automobilio dažymo spalva
Patogiausia akiai spalva – neutrali anglies pilkumo filtro spalva. Naudojant šią filtro spalvą, visiškai išsaugomas natūralus spalvų perteikimas, o akis beveik nepastebi tokio atspalvio. Nėra papildomos nervinės įtampos ar nuovargio. Tai svarbu tiek sveikatai, tiek eismo saugumui. Būtent dėl to šiandien automobilių tamsinimas spalvotomis plėvelėmis daromas vis rečiau.
Šešėlio lygis
Tamsumo laipsnis nustatomas pagal skaičių, nurodantį plėvelės šviesos pralaidumo procentą. Plėvelė, pažymėta „5“, praleidžia tik 5% šviesos, todėl užtikrina maksimalų tamsumą. „35“ pažymėta plėvelė praleidžia 35% šviesos, t.y. jis yra daug lengvesnis nei "penki".
Atspalvių plėvelės turi standartines vertesšviesos pralaidumas: 5, 10, 15, 20, 35 ir 50 proc. Populiariausios yra 5, 15, 20 ir 35 procentų šviesos pralaidumo juostos.
Tvirtai tamsinti automobiliai paprastai gaminamas pagal sekančią diagramą: galinis - 5%, priekinių durelių stiklas - 15%, priekinis stiklas - 35%. Iš išorės tokio automobilio salono visiškai nesimato. Tiesa, viduje gana tamsu, atvirai tariant. Ypač prieblandoje ir lietingu oru tokiu automobiliu važiuoti nėra labai patogu. Jei priekinius langus taip pat tamsinsite „penkiais“, tada stovėdami tamsiame kieme turėsite nuleisti priekinius langus.
Dažnesnis ir universalesnis automobilių tamsinimo variantas kai visi langai, išskyrus priekinį stiklą, yra tamsinti 15% šviesos pralaidumo plėvele. Su šiuo atspalviu, galiniai keleiviai Beveik nebeįmanoma pamatyti, matosi priekyje sėdinčiųjų siluetai. Nors daug kas priklauso nuo apšvietimo ir žiūrėjimo kampo.
Apibūdinti tamsos poveikis matomumui galite padaryti kažką panašaus:
Tamsinant automobilį pagal GOST, t.y. Neužtamsinus priekinių durų langų visiškai matoma priekinė salono dalis. Žinoma, tuo pačiu matomumas iš automobilio salono taip pat yra puikus.
Įleiskite šviesą iš priekio atgal Priekinių sėdynių atlošai trukdo interjerui. Todėl net ir su visiškai skaidriais priekiniais langais, tamsinimas galiniai langai apsaugo keleivius ir daiktus ant galinės sėdynės nuo pašalinių akių.
Kai tik tamsintas galiniai langai, teisingas pasirinkimas filmų vaidinimai svarbus vaidmuo harmoningai ir patraukliai išvaizda automobilis.
Kokį atspalvį pasirinkti savo automobiliui, priklauso tik nuo jūsų skonio ir pageidavimų. Tikimės, kad dabar jums bus lengviau naršyti ir priimti teisingą sprendimą. Mūsų ekspertai ir konsultantai mielai atsakys į visus jums rūpimus klausimus ir, žinoma, viską padarys nuostabiai.
Gana sunku įsivaizduoti šiuolaikinę transporto priemonę be tamsintų langų. Tačiau atspalvio šviesos laidumas turi atitikti norminius reikalavimus. Specialiais prietaisais jį nustato kelių policijos pareigūnai. Jei apsauginio sluoksnio uždėjimo darbai bus atlikti teisingai, su įstatymais problemų nekils.
Kam tamsinti automobilį?
Prieš kalbėdami apie tonavimo šviesos pralaidumą, turite nuspręsti, ar jis reikalingas kiekvienu konkrečiu atveju. Norėdami tai padaryti, pakanka ištirti pagrindinius užtemimo pranašumus automobilio stiklas. Jų yra gana daug:
- didelės dekoratyvinės galimybės;
- prevencija vidiniai elementai interjeras nuo perdegimo;
- vairuotojo apsauga nuo apakimo ultravioletiniais spinduliais;
- asmeninės erdvės konfidencialumas;
- išvengti perkaitimo.
Kaip papildomą privalumą galima pažymėti dar vieną pranašumą, kuris pasiekiamas naudojant patvarias plėveles. Tai padidina saugumą nelaimingų atsitikimų atveju. Kai kurios naudojamos medžiagos gali sulaikyti stiklo šukių daleles.
Kokie veiksniai gali jus sulaikyti?
Nepaisant išvardytų privalumų, automobilių tamsinimas turi daugybę reikšmingų trūkumų. Jie išvardyti žemiau:
- tam tikras matomumo sumažėjimas;
- galimybė taikyti nuobaudas už tam tikrų reikalavimų nesilaikymą;
- tikimybė, kad ant stiklo atsiras defektai dėl netinkamo šešėliavimo.
Daugelis vartotojų nebijo šių trūkumų. Todėl kreipiantis apsauginius sluoksnius nuo ultravioletinių spindulių ir toliau populiarus. Trūkumus galima sumažinti naudojant aukštos kokybės medžiagas ir aiškiai išstudijavus pagrindinius reikalavimus.
Pagrindinės šviesos pralaidumo normos
Kai draudimas tamsinti buvo panaikintas, vairuotojai pradėjo aktyviai tamsinti langus. Tačiau jie dažnai neatsižvelgia į šviesos pralaidumą, todėl skiriamos nuobaudos. Kai taikoma apsauginės dangos nuo ultravioletinės spinduliuotės turėtų būti vadovaujamasi GOST punktais.
Valstybiniai standartai leidžia važiuoti transporto priemonėmis, jei priekinio stiklo atspalvio šviesos laidumas yra 70 proc. Priekyje taip pat leidžiama naudoti šešėlines juostas, kurių plotis mažesnis nei 140 mm. Jie yra griežtai viršuje. Kalbant apie priekinius šoninius langus, jie taip pat turi praleisti ne mažiau kaip 70% šviesos. Tai būtina, kad vairuotojas aiškiai matytų į šonus ir į priekį. Jei šonuose sumontuoti galinio vaizdo veidrodėliai, kitiems langams šešėlių reikalavimų nėra.
Pateikti parametrai neturėtų būti tiesiogiai taikomi įsigytai plėvelei ar purškiamam sluoksniui. Taip pat būtina atsižvelgti į paties stiklo šviesos pralaidumą, nes šis rodiklis nėra šimtas procentų.
Taigi, nors draudimas tamsinti buvo panaikintas, yra tam tikri apribojimai dėl langų, esančių šone ir prieš vairuotoją, tamsinimo. Todėl dengiant dangas turi būti laikomasi subalansuoto požiūrio. Priešingu atveju galite patekti į nemalonią situaciją su teisėsaugos pareigūnais.
Apsauginės dangos dengimo būdai
Dažniausiai automobilių tamsinimas atliekamas naudojant specializuotas plėveles. Paprastumas šis metodas leidžia automobilių entuziastams atlikti darbus nesikreipiant į dirbtuves. Jei reikia, tokią dangą nuo stiklo paviršiaus galima nuimti, o tai svarbu kelių policijos inspektoriams pareiškiant pretenzijas. Yra daugybė plėvelių rūšių, kurios skiriasi ne tik estetinėmis, bet ir praktinėmis savybėmis.
Kitas stiklo tamsinimo variantas – gamykloje padengti specialia danga. Jis yra atsparus mechaninis įtempis. Norint gauti aukštos kokybės sluoksnį, reikalinga brangi įranga. IN gyvenimo sąlygos pasiekti priimtiną rezultatą yra problematiška.
Kai kuriais atvejais šoniniai langai tamsinami naudojant nuimamas plokštes, kurios buvo padengtos. Jei pageidaujama, juos galima kuo greičiau išmontuoti. Tamsinti interjerą naudojant tokius elementus yra gana pigu.
Inovatyvūs tipai apima elektroninis tonavimas transporto priemonė. Ant stiklo paviršiaus užtepama elektrocheminė kompozicija. Skaidrumas naudojant šią parinktį skiriasi priklausomai nuo išorinis apšvietimas. Bet kokios problemos vairuojant automobilį tamsus laikas dienų tiesiog nėra.
Prietaisai šviesos pralaidumui tikrinti
Pagalbinis prietaisas saulės prasiskverbimo procentui nustatyti yra taumetras. Su jo pagalba kelių policijos inspektoriai matuoja šviesos pralaidumo laipsnį. Lentelėje pateikti prietaisai yra plačiai naudojami.
vardas | apibūdinimas |
|
Matavimai atliekami nuo -10 iki 40 laipsnių temperatūroje. Stiklo storis turi būti 3-10 mm, o santykinė oro drėgmė neturi viršyti 95%. | Jis turi didžiausią populiarumą tarp kitų analogų. Yra kitoks kompaktiškas dydis. Prietaiso svoris 900 g |
|
Galima naudoti iki 2 cm storio stiklui.Rekomenduojame naudoti temperatūros diapazonas-10-40 laipsnių | Tai nešiojamas įrenginys. Veikia iš nedidelio 3,6 volto maitinimo šaltinio. Produkto svoris tik 500 g |
|
Išbandytų pavyzdžių plotis turėtų svyruoti nuo 3 iki 6 mm. Matavimai gali būti atliekami bet kuriuo paros metu, kai temperatūra yra nuo -40 iki 40 laipsnių | Nelabai patogu naudoti, nes sveria 1,4 kg. Šiuo atžvilgiu kelių policijos pareigūnai jį naudoja gana retai. Tai stacionarus nuolatinis įrenginys |
Išvardyti įrenginiai leidžia sėkmingai nustatyti leistiną priekinių langų tamsinimo procentą. Galinio šešėliavimo lygio, kaip minėta aukščiau, inspektoriai netikrina. Tačiau šių modelių paklaida dar gali svyruoti nuo 2 iki 4 procentų. 
Matavimų ypatumai
Taumetras, kaip ir bet kuris kitas matavimo prietaisas, turi būti sertifikuotas privalomas. Tokie renginiai paprastai vyksta kasmet. Atlikus patikrą, įrenginiui išduodamas sertifikatas, jei jis atitinka visus reikalavimus.
Veikimo mechanizmas yra toks.
- Pirma, bandomasis pavyzdys apšviečiamas spinduliuote.
- Toliau tam tikra dalis šviesos srautas eina tiesiai į imtuvą.
- Tada užfiksuota spinduliuotė paverčiama skaitmeniniu signalu ir rodoma ekrane.
Norėdami paliudyti technine įranga buvo patikimi, reikalavimai jo naudojimui Specialūs reikalavimai. Jie yra tokie:
- būtina sąlyga yra antspaudo buvimas ant prietaiso;
- etiketėje turi būti nurodyta kito patikrinimo data;
- matavimai turėtų būti atliekami tris kartus skirtingose vietose, skaičiuojant vidurkį;
- Prieš imant rodmenis, tiriamasis mėginys turi būti nuvalytas nuo teršalų.
Patikrinimo kelyje sąlygos
Prietaisu matuoti atspalvį gali inspektorius arba kelių policijos techninės priežiūros pareigūnas. Patikrinimai turėtų būti atliekami stacionariuose postuose arba kontrolės punktuose. Nors sustabdę už patikros punkto, kelių policijos pareigūnai gali pasiūlyti atlikti bandymą su specialiu prietaisu, iš tikrųjų yra galimybė to atsisakyti.
Inspektorius gali priversti jus vykti į stacionarų kelių policijos komisariatą tik tada, kai surašote sulaikymo protokolą. Tačiau tam reikia labai rimtų priežasčių, kurios bus atrastos nenustačius konkretaus pažeidimo. Atspalvio šviesos pralaidumo akimis nustatyti neįmanoma.
Apie plėvelės dangos pasirinkimą
Kadangi plėvelės klijavimo galimybė yra labai paklausi, verta prie to pasilikti išsamiau. Pirmiausia turite pasirinkti tinkamą automobilio dangą. Dažytos plėvelės yra labai populiarios. Ant jų nėra akinimo, taip pat jie gali atspindėti iki 20 procentų šiluminės spinduliuotės. Pagrindinis trūkumas yra gana greitas spalvos pasikeitimas.
Atsparesnis ultravioletiniams spinduliams Apsauginis sluoksnis in tokiu atveju esantis tarp pagrindinių sluoksnių arba ant viduje. Šiluminės spinduliuotės atspindžio lygis gali siekti 70 proc. Saulėtu oru tokios dangos įgauna metalinį blizgesį.
Renkantis spalvų gama dažniausiai vadovaujasi estetiniais pomėgiais. Egzistuoja didelis skaičius atspalvių. Tačiau įsigyta danga neturėtų iškraipyti žalios ir raudonos spalvų suvokimo.
Savarankiškas atspalvio plėvelės uždėjimas
Išsiaiškinę, koks tonavimo procentas pagal GOST yra priimtinas Rusijos Federacijoje, taip pat perskaitę rekomendacijas dėl pagrindinės medžiagos pasirinkimo, galite pereiti tiesiai prie darbo. Plėvelė ant stiklo bus dedama naudojant tam tikrų įrankių ir pagalbinės įrangos rinkinį.
Patartina paruošti:
- popierinės servetėlės:
- purkštuvas;
- ašmenys arba kanceliarinis peilis;
- guminė mentele;
- ploviklio.
Visų pirma, tamsinamas stiklas kruopščiai nuplaunamas. Net maži smėlio grūdeliai, įstrigę po danga, sukelia rimtų defektų. Purkštuvu ant švaraus paviršiaus užtepamas putų tirpalas. Iš ruošinio, iškirpto iš didelio plėvelės gabalo, nuimkite apsauginis sluoksnis. Sureguliuota dalis uždedama ant stiklo.
Oro burbuliukai išlyginami gumine mentele. Po to, kai danga tolygiai pasiskirsto, įvyksta džiūvimas. Šiems tikslams jis naudojamas įprastas plaukų džiovintuvas. Nerekomenduojama nuleisti ar pakelti stiklo su pritvirtinta plėvele 72 valandas.
Optimalios šviesos perdavimo galimybės galiniams langams
Populiariausias atspalvis – 35 proc. Tokios plėvelės klijuojamos tik prie galinių langų paviršiaus. Jie leidžia efektyviai apsaugoti interjerą nuo neigiamo saulės spindulių poveikio, o matomumas ne taip smarkiai pablogėja. Dažniausiai jie naudojami šviesiems automobiliams.
Kitas variantas – 15 procentų atspalvis. Šiuo atveju pagrindinis dėmesys skiriamas tamsumo laipsnio didinimui. Nepaisant gana žemo šviesos pralaidumo, matomumas išlieka priimtinas. Šis atspalvis idealiai tinka tamsioms transporto priemonėms.
Baigiamoji dalis
Siekiant užtikrinti saugumą, būtina laikytis valstybinio standarto, nustatančio užteptų plėvelių ir purškiamų dangų šviesos pralaidumo lygį eismo. Tai visų pirma taikoma priekiniams langams, pro kuriuos atsiveria pagrindinis vaizdas transporto priemonės vairuotojui. Užtemdantis sluoksnis blokuoja matomumą vairuojant. Tačiau šis lygis priklauso nuo pralaidumo pirktos medžiagos.
Gavote automobilį ir dabar jį ardote
galvos dėl nuolatinio automobilių entuziastų klausimo – kaip išsirinkti atspalvio plėvelę ir kiek procentų šviesos pralaidumo? Patikėk, tu ne vienas
tokia paini situacija, nes šis klausimas pas mus netgi labai aktualus
laikas. Juk tavo ir tavo priklauso nuo plėvelės šviesos pralaidumo parametro.
keleivių saugumas.
Jei kalbėtume apie plėvelių gamintojus, tai
imk pigų Kinietiška klastotė Nerekomenduojama. Jis greitai plyšta, lengvai pašalinamas ir palieka daug pėdsakų
lyginimas.
Anot daug ką apie šią sritį suprantančių
profesionalų, MTF filmas šiandien laikomas geriausiu. Nes
remiantis automobilių ekspertų pasaulėžiūra ir pakankamu automobilių savininkų procentu, su
Su šiuo filmu tikrai neturėsite jokių problemų. Natūralu, kad yra
Pietų Amerikos MTF analogas, bet jis dar brangesnis ir ne ką brangesnis geresnė kokybė, eik, gauk
labai sunku.
Mūsų svetainėje Šis momentas laikas praėjo taip
dėl Rusijos Federacijos noro prilygti Europos standartams, jie uždraudė
automobilio priekinių šoninių stiklų tamsinimas. Bet galiniai langai turi tokį likimą
pabėgo, o mes likome be nr bloga galimybė suteikite jiems tinkamą formą.
Automobilis su tamsintais stiklais visada atrodo estetiškai, net jei jis yra pigus.
Natūralu, patamsinta priekinė pusė
stiklas vaidino stiprų vaidmenį ir nebuvo suvaidintas, net kartais pridarė nepatogumų, ypač
vakare to tiesiog nebuvo
galite pamatyti už nugaros stovinčius žmones arba automobilį su išjungtomis šviesomis.
Procentas
šviesos pralaidumas, 5% ir 10% plėvelė tinka galinio stiklo tamsinimui
automobilis ir viskas, kas daroma jūsų galinė sėdynė, seniai čia niekas nebuvo
pamatys. Jei esate žmogus su charakteriu, gyvenate pagal savo taisykles ir nepaisydami
įstatymu, nusprendėme užtemdyti šoninius frontus
stiklas, tada tinka 10% plėvelės variantas
ko tau reikia. Imti mažesnį procentą nėra geriau, nes naktį važiuosite „pagal jausmą“. Jei kalbėsime apie priekinius stiklus, tai jau vakar ir geriau
nelieskite jų. Jūs nenorite būti sniego balta varna tarp visų, ar ne?
Ką galite pasakyti apie 20% filmą?
- Priekiniams langams giedrą dieną
puikus variantas. Panorama aplinkui aiškiai matoma, o tai labai svarbu. Ar tai tiesa,
ir tave galima pamatyti, bet ne taip aiškiai. Tik šiek tiek patamsėjęs, kaip per kremus nuo saulės
akinius. - Vakare arba naktį
matomumas taip pat nuostabus ir visos vairavimo operacijos gali būti atliekamos
galite tai padaryti be jokio vargo. - Debesuota ir tokiam filmui
ne bėda. Visos vizualinės funkcijos išlieka savo lygyje. - Žiemą, sningant, jūs taip pat
jausti diskomfortą. Tačiau automobilyje būsite šiek tiek matomas.
Taigi, remiantis charakteristikomis, tokie
Plėvele galima tonuoti visą automobilį. Tačiau atminkite tai giedrą dieną
bus aiškiai matoma, kas vyksta automobilyje. Ir laikui bėgant jūsų akys pripras
toks atspalvis ir tau atrodys, kad jo visai nėra.
Autorius
apie 15% filmas:
- Per dieną pamatysite iš esmės viską, kas
būtinas vairuotojui. Atrodo, kad dėl to nepajusite jokių problemų. Bet pro šalį einantys žmonės,
Jie nematys nieko, išskyrus jūsų kontūrą. - Vakare ar naktį pasirodys mažylis
problema su automobilio atbuline eiga, taigi
kaip tamsu bus tokiai operacijai. Jūs arba turėsite jį nuleisti
stiklą arba šiek tiek atidarykite duris. - Taip pat lietingas ar debesuotas oras
sukurs vidutinį matomumą. Ir tavęs praktiškai visai nesimatys. - Snieguotą žiemą kelio matomumas yra geras
neblogai, netgi galima sakyti nuostabu. Pats automobilis patogus ir šiltas, ir
tavęs negalima pamatyti.
Iš esmės viso automobilio tonavimui
15% plėvelė sukurs malonų ir patogų vidaus sąlygos. Nes tu gali
pasakyti, kad variantas tinka.
lango pritemdymas 10 %
filmas:
- Vaizdas į stiklą iš gatvės nėra labai geras
daug žadantis, ryškiausioje šviesoje filmas matomas ir sėdi viduje
keleiviai gali būti aiškiai matomi. Šios savybės labiau tinka
automobilio galo tamsinimas. Bet aš norėčiau pasakyti, kad dienos metu matomumas
kelio pakanka. - Jei turite šį atspalvį
išėjus iš garažo naktį ar važiuojant greitkeliu, gali kilti sunkumų. Nes
matomumas baisus. - Matomumas debesuotu oru
daugiau ar mažiau (vidutiniškai). - Esant kritulių orui, važiuokite kartu
Greitkelis apskritai nėra geresnis, nes matomumas labai prastas. Vienintelis dalykas yra
galima sakyti, kad vairuotojas praktiškai nematomas, jei tai jums svarbu.
Taigi išvada tokia: jei norite, galite
automobilio galinę dalį ir stiklo priekį patamsinkite 10% plėvele.
5% privalumai ir trūkumai
filmai:
- Dienos metu šoninis matymas yra toleruojamas.
- Vakare ar naktį matomumas
nulis ir, kaip jau aišku, nelaimingo atsitikimo ar lengvo susidūrimo išvengti nepavyks. - Debesuotame ore viskas yra visiškai blogai.
Kitaip tariant, niekas tavęs nemato, o tu nieko nematai. Nes tu turi vieną
akimirką bus viena problema – atrodo, pažiūrėk į kelią ir eik į
kita juosta. - Net ir sningant teks
nervintis, nes su tokiu filmu net neaisku koks paros metas
langas.
Apskritai galime apibendrinti tokį rezultatą. tai,
kad teks pasukti galvą – tai visiškai aišku. Tačiau ši parinktis tinka
Stiklas tuščias ir, pavyzdžiui, net patogus karštyje. Natūralu, kad lyjant ir viduje
vakaro laikas tau bus sunkus.
Apskritai iš visko galima padaryti tokią išvadą:
- Automobilio gale galite pasirinkti plėvelę su
bent tam tikras šviesos pralaidumo procentas. - Renkantis komfortą tinka 15% plėvelė.
- Jeigu
Jei nenorite, kad jūsų veidas būtų matomas, rinkitės 10% plėvelę. - Kad jūsų visai nesimatytų, tada 5 proc.
bus geriausias variantas.
