Sunkvežimis n1. Transporto priemonių kategorijos

Muitų sąjungos techniniai reglamentai dėl ratinių transporto priemonių saugos – dokumentas, atspindintis visus reikalavimus, kuriuos planuojama kelti transporto priemonėms. M-1 kategorija šiame akte yra viena didžiausių transporto priemonių grupių.

Pagrindinės nuostatos

Naujojo reglamento bruožas – transporto priemonių suskirstymas į specialias kategorijas, su kuriomis paprasti vairuotojai anksčiau nebuvo susidūrę. Iš viso yra šios veislės:

• L1-L2. Tarp jų yra dviratės transporto priemonės, kurių variklis iki 50 kubinių metrų. Taip pat atkreipiamas dėmesys į maksimalų tokios įrangos greitį: jis neturi viršyti 50 km/h.Jei sumontuotas elektros variklis, jo maksimali galia gali siekti iki 4 kW.
• L3-L5 – motociklai ir triračiai. Kategorija skirta dviratėms ir triratėms transporto priemonėms, kurių variklio darbinis tūris didesnis nei 50 cm3. cm, o greitis viršija 50 km/val. Tiesą sakant, tai yra visi motociklai ir kita įranga, paprastame TP, priklausančiame A kategorijai.

• L6-L7 – keturračiai. Tai keturratė transporto priemonė, kurios masė ne didesnė kaip 350 kg, greitis ne didesnis kaip 50 km/h, jei sumontuotas vidaus degimo variklis, jo tūris neturėtų viršyti 50 kubinių metrų. žr. Elektros variklio galios riba yra 4 kW. Tai apima ir panašias transporto priemones, sveriančias 400–550 kg, jei pastarosios skirtos kroviniams vežti. Benzininio variklio galia neribojama, elektros variklio galia iki 15 kW.
• M1 yra didžiausia kategorija, žyminti lengvuosius automobilius.
• M2-M3 - transporto priemonės, skirtos keleiviams vežti, įskaitant troleibusus.
• N1 – tai kroviniams vežti skirtos transporto priemonės, kuriose nėra papildomų keleivių vietų, šios kategorijos transporto priemonių masė neturi viršyti 3500 kg.
• N2 – tai apima sunkvežimius, sveriančius daugiau nei 3,5 tonos, bet ne daugiau kaip 12 tonų
• N3 - bet kokie sunkvežimiai, kurių masė viršija 12 tonų.
• O1-O4 - priekabos transporto priemonėms. Pagrindinis šių subkategorijų klasifikavimo kriterijus yra priekabų masės ir didžiausios jų keliamosios galios skirtumas.

Šiame straipsnyje daugiausia dėmesio skirsime tik automobiliams, nes jie yra labiausiai paplitęs įrangos tipas, dėl kurio dažniausiai užduodami klausimai. M1 kategorijoje Muitų sąjunga apima automobilius, kuriuose yra iki 8 keleivių vietų. Palyginus su įprastu vairuotojo pažymėjimu, tai visi automobiliai, priklausantys B kategorijai.

B kategorija suteikia teisę vairuoti bet kokią transporto priemonę, sveriančią mažiau nei 3500 kg. Keleivių vietų gali būti ne daugiau kaip aštuonios, leidžiama naudoti priekabą, kurios keliamoji galia iki 750 kg. Šios transporto priemonės yra lengvieji automobiliai, visureigiai, mikroautobusai, lengvieji sunkvežimiai. M-1 kategorijoje bus tie techninių reglamentų reikalavimai, kurie domina automobilių savininkus. Tuo pačiu, jei turite B kategorijai priklausančią transporto priemonę, bet krovininę, Muitų sąjunga jos nepriskiria prie M-1 ir identifikavimui naudoja kitą grupę - M-2.

Ši grupė yra gana plati kategorija, apimanti visas keleivinio transporto rūšis. Tai nesutampa su WU jiems skirtomis kategorijomis. Tai apima iki 5 tonų sveriančias transporto priemones, leistinas keleivių vietų skaičius turi būti didesnis nei aštuonios. Įrangai, kurios masė viršija 5 tonas, yra kategorija - M-3.

Verta paminėti, kad autobusai ir troleibusai gali reikšti ir M-2, ir M-3, priklausomai nuo jų masės. Lyginant su įprastu vairuotojo pažymėjimu, M-2 ir M-3 atitiks C ir D kategorijas, priklausomai nuo transporto priemonės tipo, masės. Kita vertus, kelių policija taiko kitas techninės apžiūros eigą reglamentuojančias taisykles – Reikalavimus eksploatuojamoms transporto priemonėms. Būtent dėl ​​to, kai muitinės formalumai atliekami, kelių inspekcijos atstovai susidomės pirmuoju veiksmu, o registruodamiesi – antruoju.

Teisės aktų tobulinimas mums, vairuotojams, nustato tam tikras pareigas, nes šiandien būtina žinoti, kokia yra M1 kategorija, norint išlaikyti techninę apžiūrą ar išlaikyti valstybinius egzaminus kelių policijoje. Anksčiau užtekdavo išmokti transporto priemonių kategorijas pagal Taisykles, nors iš esmės B ir M1 kategorija yra beveik tas pats. Tai labiausiai „beveik“ paaiškinama vietinių kelių teisės aktų pritaikymu tarptautiniams, o dėl to kyla daugybė klausimų.

Pirmas klausimas: kodėl tiek daug kategorijų

Europos Sąjungoje specialią transporto priemonių klasifikaciją teisiškai priėmė JT Ekonomikos komisijos Transporto komitetas. Kam mums to reikia, jei visi įpratę atskirti transporto priemones pagal vienos raidės žymėjimo sistemą: A – motociklas, B – lengvasis automobilis, C – sunkvežimis, D – autobusas, o teisės su raide E leidžiamos priekabos. būti traukiamam. Tačiau nuo 2014 m. balandžio 1 d. Tarptautinė kelių eismo konvencija reikalauja griežtesnės ir aiškesnės automobilių, motociklų, sunkvežimių ir specialios įrangos gradacijos.

Kadangi Rusijos Federacija pasirašė šią konvenciją, ji yra priversta laikytis jos sąlygų. Be to, tai paveikė ir teisėse nurodytas, ir techniniuose reglamentuose nurodytas transporto priemonių kategorijas. Vadinasi, dabar turime dviejų tipų transporto kategorijas – vairuotojo pažymėjimams ir techniniams reglamentams. Dar visai neseniai tarp jų buvo daugiau skirtumų nei dabar, tačiau laikui bėgant situacija išsilygina ir aiškėja. 2017–2018 m. situacija yra tokia, kad lygiavertės transporto priemonės JT EEK Vidaus transporto komiteto teisėse ir nuostatuose turi skirtingus pavadinimus. Kokių kategorijų automobiliai, tai antras klausimas.

Antras klausimas: kas yra techninis reglamentas

Techninis reglamentas yra tam tikras specialus techninis dokumentas, reglamentuojantis bet kurį gaminį kokybės standartizavimui. Mūsų atveju diagnostikos kortelėje būtina nustatyti aiškesnius reikalavimus techninės apžiūros praėjimui. O tai savo ruožtu turėtų pagerinti priežiūros kokybę ir padidinti kelių saugumą. Trumpai tariant – taip, nors šiuo klausimu yra ir kitų nuomonių. Pavyzdžiui, atrodytų, kad pagal senąją klasifikaciją būtų galima vienodomis sąlygomis atlikti keturračio ir keturračio techninę apžiūrą.

Bet žinome, kad keturratis nėra skirtas važiuoti viešaisiais keliais, o keturratis – kaip tik priešingai, vadinasi, jiems keliami skirtingi reikalavimai. Tuo pačiu metu varikliai ant jų gali būti visiškai vienodi, taip pat techninės charakteristikos. Šiame paprastame pavyzdyje matome, kad griežtesnis net ir panašaus transporto skirstymas atneš ne tik nereikalingų rūpesčių, bet ir naudos. Taigi kyla teisėtas trečias klausimas.

Vaizdo transporto priemonių klasifikacija pagal Muitų sąjungos techninius reglamentus

Trečias klausimas: kaip dabar transportas skirstomas į kategorijas

Kad nekiltų painiavos, visas transporto priemones stengėmės surinkti į grupes, kurių kiekviena teisėse ar techniniuose reglamentuose atitinka vieną ar kitą kategoriją. Tai yra, mes darysime priešingai ir pradėsime nuo transporto rūšies. Štai kas iš to išėjo:

• Mopedai, mokiki, motoroleriai. Dar visai neseniai teisių tokiai įrangai valdyti visai nereikėjo, o į jų registraciją buvo žiūrima pro pirštus. Prieš keletą metų viskas pasikeitė ir šiandien dviračiams ir triračiams smulkmenoms privaloma atlikti techninę apžiūrą, o vairuotojas turi turėti M kategorijos teises.Tokia įranga atitinka L1 kategoriją, jei turi tik du ratus, arba L2 kategoriją, jei turi yra triratis automobilis. Ši pozicija apima transporto priemones, kurių variklio darbinis tūris ne didesnis kaip 50 kubinių metrų, o maksimalus greitis ne didesnis kaip 50 km/val. Jei transporto priemonė varoma elektrine trauka, variklio galia neturi viršyti 4 kW. Triračiams mopedams, mokikams ir motoroleriams ratų išdėstymas gali būti bet koks – du priekyje, vienas gale arba atvirkščiai.
• Motociklai, triračiai, motoroleriai. Visos dviratės ir triratės transporto priemonės, kuriose naudojamas variklis, kurio tūris didesnis nei 50 kubinių metrų, o maksimalus greitis didesnis nei 50 km/val. Norint vairuoti tokią įrangą, reikės A kategorijos pažymėjimo.Jei turime tik du ratus, motociklas patenka į L3 kategoriją. Bet koks motociklas su šonine priekaba (o tai numato asimetrinį ratų išdėstymą išilginėje ašyje) bus klasifikuojamas kaip L4, o motorinės transporto priemonės su simetrišku ratų išdėstymu (du priekyje, vienas gale arba atvirkščiai) bus klasifikuojamos kaip L5.
• Keturračiai vs keturračiai – koks skirtumas? Dažnai net labai geros reputacijos spauda daro grubią klaidą, supainiodama keturratį su keturračiu. Norėdami išsklaidyti visas abejones šiuo klausimu, atsakingai pareiškiame, kad keturratis yra mažas automobilis, kurio variklis ne didesnis kaip 20,4 arklio galių (15 kW), o bendroji leistina masė ne didesnė kaip 400-550 kg, priklausomai nuo paskirties vieta. Jei mašina naudojama kroviniams gabenti, tada leistinas svoris gali būti iki 550 kg. Pagal vairuotojo pažymėjimo parametrus jie priskiriami B1 kategorijai, o pagal techninius reglamentus – L7. Tokio transporto pavyzdys yra garsusis C3A arba C3D motorizuotas vežimas. Jei keturračio motociklo galia mažesnė nei 4 kW, jis priskiriamas L6. Keturratis – visureigis, kuris nėra skirtas važiuoti viešaisiais keliais. Tiesą sakant, tai yra sportinė transporto priemonė, kurios vairavimui reikia teisių, bet ne automobilio, o A1 kategorijos traktorininko pažymėjimo. Tai taip pat apima visus sniego motociklus, pelkes ir kitą mažos talpos specialią bekelės įrangą. Yra vienas įspėjimas - jei A kategorijos motociklo pažymėjimai buvo gauti iki 2000 m. sausio 1 d., galite saugiai užpildyti A1 leidimo vairuoti keturratį ženklą nelaikydami papildomų egzaminų kelių policijoje.

• Automobiliai. Paklausiausia transporto kategorija – lengvasis automobilis. Pagal techninių taisyklių klasifikaciją šiai kategorijai priskiriama įranga, kurioje yra ne daugiau kaip aštuonios sėdimos vietos (neįskaitant vairuotojo) ir kuri yra priskirta M1 kategorijai. Norint vairuoti tokias mašinas reikia turėti B kategorijos teises.Einant techninę apžiūrą tokioms transporto priemonėms keliami specialūs reikalavimai. Stabdžių pedalo jėga neturi viršyti 490 Rp, jei konstrukcijoje numatytas stiprintuvas (hidraulinis arba pneumatinis). Šiuo atveju darbinė stabdymo jėga turi būti ne mažesnė nei 0,5 Yt. Efektyvus stabdymo kelias turi būti ne didesnis kaip 16,6 m, o stabdžių sistemos reakcijos laikas ne ilgesnis kaip 0,6 s. M1 kategorijos automobilių lėtėjimo greitis turi būti ne mažesnis kaip 4,9 m/s2, o jei automobilyje yra priekaba, tai šis rodiklis negali būti mažesnis nei 3,9 m/s2. Tuo pačiu metu stabdžių pedalo jėga neturi viršyti 490 N. Pagal techninius reglamentus M1 kategorijai priklausančios transporto priemonės negali vežti priekabų, kurių leistina masė viršija leistiną transporto priemonės masę. Tuo pačiu metu bendras priekabos svoris kartu su mašina negali viršyti 3500 kg. Norint vairuoti M1 kategorijos transporto priemonę su sunkesne priekaba (daugiau nei 750 kg), reikia turėti BE kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Nepriklausomai nuo bendrosios transporto priemonės masės, sunkvežimiai bus priskirti kitai kategorijai.
• Sunkvežimiai. N1, N2 ir N3 kategorijų įranga skirta bet kokiems kroviniams vežti. Pirmieji yra bortiniai sunkvežimiai, furgonai ir važiuoklės, kurių masė su visa apkrova neviršija 3500 kg. N2 kategorijai priklauso visa kita įranga, bet kurios bendroji masė ne didesnė kaip 12 000 kg. Jei sunkvežimio leistina masė didesnė nei 12 tonų, jis priskiriamas N3 kategorijai. Vairuoti tokias mašinas leidžiama turint C kategorijos vairuotojo pažymėjimą, o norint vairuoti sunkvežimį su priekaba, kurios svoris yra didesnis nei 750 kg, reikia turėti CE kategoriją. Sunkesni vilkikai su priekaba, kurios leidžiamoji bendroji masė didesnė nei 12 tonų, priskiriami C1E kategorijai, tačiau tokias transporto priemones gali vairuoti turintys CE kategoriją.
• Troleibusai, autobusai ir tramvajai. Ši transporto kategorija pagal techninius reglamentus priskiriama M2 transporto priemonių kategorijai, jei bendras leistinas svoris neviršija penkių tonų. Jei autobuse telpa daugiau nei aštuoni keleiviai (be vairuotojo) ir jo bendra masė viršija 5000 kg, jis priskiriamas M transporto priemonių kategorijai.

• Priekabos. Vairuotojo pažymėjimo požiūriu O kategorija pagal techninius reglamentus skirstoma į tris subkategorijas. O1 kategorijai priskiriamos priekabos, kurių didžiausia leistina masė yra 0,75 tonos, iki 3,5 tonos priekaba priskiriama O2 kategorijai, o jei priekaba ar puspriekabė gali turėti iki 10 000 kg bendrą svorį, tai priklauso O3 kategorijai. Sunkiausios priekabos, kurių bendras leidžiamas svoris viršija dešimt tonų, pagal techninius reglamentus priskiriamos O4 kategorijai. Norint vairuoti automobilį su priekaba, bet kuri iš kategorijų turi būti pereinama į E kategoriją, priklausomai nuo automobilio tipo.

Kiekviena iš transporto kategorijų pagal techninius reglamentus turi atitikti tam tikrus reikalavimus – valdiklius veikiančias jėgas, padangų nusidėvėjimo laipsnį, pažeidimų buvimą. Būtent todėl būtina žinoti, kokius reikalavimus turi atitikti įranga, kad sėkmingai praeitų patikra. Skirtingai nuo kitų kategorijų, M1 kategorija pokyčių nesulaukė ir 2017 metais techninė apžiūra atliekama bendromis sąlygomis.

• žinios
• Seminaras

Naujos kartos Ford Fiesta: jau 2018-2019 m

Naujovė bus sukurta pagal didesnio dabartinės kartos „Focus“ ir „Mondeo“ stilių. Apie tai pranešė „OmniAuto“, remdamasi įmonės šaltiniais. Remdamasis gauta informacija, leidinio menininkas kompiuteryje sukūrė ir vaizdą, kuriame matyti, kaip toks automobilis galėtų atrodyti. Mondeo stiliaus priekiniai žibintai ir grotelės nėra vieninteliai dalykai...

Princesė Diana kabrioletas, kad galėtų eiti po plaktuku

1994 metų kovo 7 dieną pagaminto ir 21 412 mylių (34 459 km) įveikto automobilio kaina įvertinta 50 000 – 60 000 svarų sterlingų (apie 55 500 – 66 600 eurų). Audi Cabriolet buvo atvira Audi 80 versija. Automobilis buvo žalias, ...

„Mercedes-Benz“ E klasės kupė buvo pastebėta per bandymus. Vaizdo įrašas

Vaizdo įrašas su naujuoju Mercedes-Benz E Coupe buvo nufilmuotas Vokietijoje, kur atliekami galutiniai automobilio bandymai. Vaizdo įrašas buvo paskelbtas „walkoART“ tinklaraštyje, kurio specializacija yra šnipinėjimo filmuota medžiaga. Nors naujojo kupė kėbulas slepiasi po apsauginiu kamufliažu, jau dabar galime teigti, kad automobilis įgaus tradicinę Mercedes E klasės sedano dvasią...

Rusijos troleibusai gaus leidimą gyventi Argentinoje

Atitinkamą ketinimų susitarimą pasirašė Rusijos troleibusų gamintoja „Trolza“ ir Argentinos įmonė „Benito Roggio Ferroindustrial“, praneša „Rossiyskaya Gazeta“. Surinkimo vieta galėtų būti įrengta netoli Kordobos, Argentinoje. Dabar įmonėms reikia gauti valstybinį užsakymą troleibusų tinklų surinkimui. Argentinoje yra mažiausiai 15 miestų, kurie turi perspektyvų...

Maskvos kamščiai laimės ženklinimo pagalba

Daugiausia kalbame apie eismo juostų susiaurinimą keliomis dešimtimis centimetrų, eismo juostų skaičiaus padidinimą, taip pat eismo modelio keitimą, praneša „Kommersant“, remdamasi Maskvos TsODD vadovu Vadimu Jurijevu. Jau šią vasarą TsODD planuoja taikyti kelis taškinius sprendimus. Pavyzdžiui, Altufjevskio plento atkarpoje link centro priešais Vologdą ...

MAZ sukūrė naują autobusą specialiai Europai

Šis modelis iš pradžių buvo sukurtas ES šalims, pažymi Minsko automobilių gamyklos spaudos tarnyba, todėl yra maksimaliai pritaikytas vietinių vežėjų reikalavimams. MAZ-203088 sumontuoti Europos mechanikams pažįstami agregatai: 320 arklio galių Mercedes-Benz variklis ir 6 greičių ZF automatas. Salone - nauja vairuotojo darbo vieta ir interjeras: visi standžių konstrukcijų išsikišimai ir briaunos ...

Dienos video. Kas yra tikros kaimo lenktynės?

Baltarusijos vairuotojai paprastai laikosi įstatymų ir yra išmatuoto vairavimo stiliaus. Tačiau tarp jų yra ir tokių, kurie sugeba nustebinti ne tik vietos kelių policininkus. Praėjusią savaitę Auto Mail.Ru rašė, kaip Bresto srityje persekiojimą su patruliniu automobiliu surengė ... neblaivus pensininkas, važiuojantis iš paskos važiuojančiu traktoriumi. Tada paskelbėme vaizdo įrašą, kuriame užfiksuotas girto Gomelio gyventojo persekiojimas, ...

Du automobiliai vienai šeimai – nauja era Pietų Korėjoje

Jei 1970 metais Pietų Korėjoje buvo tik 46 tūkstančiai automobilių, tai 2016 metų balandį jų buvo 19,89 mln., o gegužę – 19,96 mln. Taigi, kaip aiškina specialistai, šioje Azijos šalyje prasidėjo nauja motorizacijos era. Tai pranešė RIA, remdamasi agentūra „Yonhap“.

Įvažiavimai į priemiesčių kiemus bus užtverti atitvarais

Pasak Maskvos srities susisiekimo ministro Michailo Oleiniko, valdžia neleis gyvenamųjų namų kiemams pavirsti į parką ir važiuoti, skelbia m24.ru. Anot Oleiniko, problemiškiausios vietos automobilių statymo atžvilgiu yra aplink namus šalia geležinkelio ar metro stočių. Vieną iš problemos sprendimo variantų regiono Susisiekimo ministerijos vadovas mato...

Aukščiausiasis Teismas leido „StopHam“ judėti

Taigi teismas tenkino judėjimo atstovų apeliacinį skundą, kuris tvirtino, kad jiems nebuvo pranešta apie teismo posėdį, kuriame buvo svarstomas Teisingumo ministerijos reikalavimas dėl likvidavimo, praneša RIA Novosti. Judėjimo „StopHam“ lyderis Dmitrijus Čugunovas Aukščiausiojo Teismo sprendimą pavadino „teisingumo ir sveiko proto triumfu“ ir teigė laukiantis juridinio asmens atkūrimo...

Kokie automobiliai vagiami dažniausiai

Deja, Rusijoje vogtų automobilių skaičius laikui bėgant nemažėja, keičiasi tik vogtų automobilių markės. Sunku nustatyti labiausiai vagiamų automobilių sąrašą, nes kiekviena draudimo bendrovė ar statistikos tarnyba turi savo informaciją. Tikslūs kelių policijos duomenys apie tai, ką...

Brangiausi automobiliai pasaulyje

Žinoma, bet kuris žmogus bent kartą susimąstė, koks yra brangiausias automobilis pasaulyje. Ir net nesulaukęs atsakymo galėjo tik įsivaizduoti, koks yra pats brangiausias automobilis pasaulyje. Galbūt kai kurie mano, kad tai galinga...

2018-2019: draudimo bendrovių KASKO reitingas

Kiekvienas automobilio savininkas siekia apsisaugoti nuo avarinių situacijų, susijusių su eismo įvykiais ar kitais jo transporto priemonės pažeidimais. Vienas iš variantų – KASKO sutarties sudarymas. Tačiau aplinkoje, kurioje draudimo rinkoje yra dešimtys draudimo paslaugas teikiančių įmonių, ...

Kaip išsirinkti automobilio nuomą Automobilių nuoma yra labai paklausi paslauga. Jo dažnai prireikia žmonėms, kurie verslo reikalais atvyksta į kitą miestą be asmeninio automobilio; norintiems padaryti palankų įspūdį brangiu automobiliu ir pan. Ir, žinoma, retos vestuvės...

Geriausios dovanos automobilio savininkui

Geriausios dovanos automobilio savininkui

Automobilių entuziastas – tai žmogus, kuris daug laiko praleidžia vairuodamas savo automobilį. Išties, norint užtikrinti reikiamą komfortą automobilyje, taip pat eismo saugumą, rūpinantis automobiliu reikia dėti daug pastangų. Jei nori nudžiuginti savo draugą...

Kurį sedaną rinktis: Camry, Mazda6, Accord, Malibu ar Optima

Galinga istorija „Chevrolet“ pavadinimas yra pati amerikietiškų automobilių formavimosi istorija. „Malibu“ pavadinimas vilioja savo paplūdimiais, kuriuose buvo filmuojama daugybė filmų ir televizijos serialų. Nepaisant to, nuo pirmųjų minučių „Chevrolet Malibu“ automobilyje galima pajusti gyvenimo prozą. Gana paprasti dalykai...

PASIRINKITE automobilį: "Europinis" arba "Japoniškas", Pirkimas ir pardavimas.

Automobilio pasirinkimas: „europietiškas“ ar „japoniškas“ Planuodamas įsigyti naują automobilį, vairuotojas neabejotinai susidurs su klausimu, kam teikti pirmenybę: „japoniško“ kairiojo vairo ar dešiniojo – legalaus – „europietiško“. ...

Kokie automobiliai dažniausiai vagiami Maskvoje?

Per praėjusius 2017 metus daugiausiai buvo pavogti automobiliai Maskvoje – „Toyota Camry“, „Mitsubishi Lancer“, „Toyota Land Cruiser 200“ ir „Lexus RX350“. Absoliutus lyderis tarp vogtų automobilių yra Camry sedanas. Jis užima „aukštą“ poziciją, net nepaisant to, kad ...

2018-2019 modelio metų geriausiai parduodamų automobilių įvertinimas

Nuo pirmojo garo judėjimo įrenginio Cagnoton, sukurto 1769 m., laikų, automobilių pramonė žengė toli į priekį. Šiuo metu prekių ženklų ir modelių įvairovė yra nuostabi. Techninė įranga ir dizainas patenkins bet kurio kliento poreikius. Tam tikro prekės ženklo pirkimas, tiksliausias ...

• Diskusija
• Susisiekus su

AA – sedanas.

Kėbulas uždaras, su centriniu statramsčiu tarp šoninių langų arba be jo. Stogas standus, nenuimamas (dalį galima atidaryti vienu metu). Sėdimų vietų išdėstymas – ne mažiau kaip keturios sėdynės bent dviejose eilėse. Durys – dviejų arba keturių pusių; taip pat leidžiamos galinės durys. Langai – ne mažiau kaip keturi šoniniai langai.

AB – hečbekas. AA sedanas su į viršų atsidarančiomis galinėmis durimis.

AC – universalus.

Korpusas – uždaras. Kėbulo galinės dalies forma padidina vidaus apimtį. Stogas standus, nenuimamas (dalį galima atidaryti vienu metu). Sėdimų vietų išdėstymas – ne mažiau kaip keturios sėdynės bent dviejose eilėse. Viena ar kelios sėdynių eilės gali būti atlenktos į priekį arba nuimamos, kad sudarytų pakrovimo platformą. Durys – dvi ar keturios šoninės ir galinės. Langai – ne mažiau kaip keturi šoniniai langai.

Korpusas – uždaras. Kėbulo galinės dalies tūris, kaip taisyklė, yra ribotas. Stogas standus, nenuimamas (dalį galima atidaryti vienu metu). Sėdimų vietų išdėstymas – ne mažiau kaip dvi sėdimos vietos vienoje ar keliose eilėse. Durys – dvipusės; taip pat leidžiamos galinės durys. Langai – du ar daugiau šoninių langų.

AE – kabrioletas.

Kėbulas – su nuimamu arba pakeliamu stogu. Stogas minkštas arba kietas, montuojamas bent dviem padėtyse: vienoje padėtyje uždaro korpusą, kitoje atitraukiamas (palenkiamas) atgal. Sėdimų vietų išdėstymas – ne mažiau kaip dvi sėdimos vietos vienoje ar keliose eilėse. Durys – dviejų arba keturių pusių. Langai – du ar daugiau šoninių langų. ])

AF yra universali transporto priemonė.

Variklinė transporto priemonė, išskyrus pažymėtas kodais AA, AB ir AC, skirta keleiviams ir jų bagažui ar kroviniams vežti viename skyriuje. Tačiau tokia transporto priemonė nelaikoma M 1 kategorija, jei ji tuo pačiu metu atitinka šiuos reikalavimus:

1) sėdimų vietų skaičius, be vairuotojo vietos, neviršija šešių.

Sėdimoji vieta pripažįstama esanti, jei transporto priemonėje yra sėdynės tvirtinimo įtaisų.

Prieinama reiškia įrenginius, kuriuos galima naudoti. Kad armatūra nebūtų „pasiekiama“, gamintojas turi fiziškai užkirsti kelią jų naudojimui, pavyzdžiui, suvirindamas ant jų plokštes arba įstatydamas nuolatinius kamščius, kurių negalima nuimti įprastais įrankiais.

2) sąlyga

P – (M+N × 68) > N× 68,

Kur R- didžiausia techniškai leistina pakrautos transporto priemonės masė, kg; M -įrengtos transporto priemonės svoris, kg; N- sėdimų vietų skaičius be vairuotojo sėdynės.

2 M1 kategorijos specialios paskirties transporto priemonės

SA - automobilis-namas;

SB - šarvuota mašina;

SC – medicininės priežiūros transporto priemonė;

SD - automobilis laidojimo paslaugoms (katafalkas).

1) AA, AC, AB ir AE kėbulo tipų apibrėžimai – pagal tarptautinį standartą ISO 3833.

Pagal Rusijos įstatymus yra dvi klasifikacijos: vairuotojo pažymėjime rašoma, kokį transportą vairuotojas gali vairuoti, o transporto priemonės pase nurodoma, kuriai transporto priemonių kategorijai priklauso objektas.

Vairuotojo pažymėjimas

Pagal Kelių eismo taisykles transporto priemonių kategorijos surašomos kiekviename pažymėjime. Kiekvienas įrangos tipas turi savo mokymo programą, vairuotojas gali vairuoti tik tą tipą, kurio egzaminą išlaikė.

Vairuoti šių tipų įrangą nereikia pažymėjimo:

1. Dviratis – pagal Kelių eismo taisykles yra transportas. Todėl dviratininkas privalo laikytis visų taisyklių ir rūpintis ne tik savimi, bet ir kitais eismo dalyviais.
2. Segway. Toks transportas sunkiai klasifikuojamas, todėl jo nereglamentuoja jokie įstatymai. Kai kuriose šalyse segvėjai prilyginami dviračiams ir juda tik specialiais takais.
3. Vienaratis. Rusijoje jie nėra paplitę, todėl jų naudojimas nėra reglamentuotas įstatymais. Tai reiškia, kad jais galite važinėti visur, tačiau jums nereikia gauti pažymėjimo.
4. Žoliapjovė. Vargu ar kam nors kiltų mintis naudoti vejapjovę kaip transportą. Bet jei turi vairą ir sėdynę, žinokite, kad vairuoti galite ir neturėdami vairuotojo pažymėjimo.

Motociklai – A

Su šiuo ženklu vairuotojas gali vairuoti transporto priemones su dviem ratais su šoninėmis priekabomis ir keturrates transporto priemones, sveriančias mažiau nei 400 kg. Pagal įstatymą, motociklą, kurio variklio darbinis tūris didesnis nei 125 kub.cm, gali vairuoti asmuo, sulaukęs 18 metų.

A1 kategorijai motorizuotiems visureigiams priskiriamos dviratės transporto priemonės, kurių galia mažesnė nei 11 kW, ir triratės transporto priemonės, kurių masė mažesnė nei 550 kg. Norint gauti šį pažymėjimą, nebūtina laukti pilnametystės, jį gali gauti ir paaugliai už vairavimą mopedu.

A1 kategorijos motorizuoti visureigiai yra keturračiai, kurių greitis mažesnis nei 45 km/val. Jie nėra skirti viešiesiems keliams. Tokiu atveju galite vairuoti sniego motociklą, sniego motociklą, visureigį.

Automobiliai – V

B - tai automobiliai, sveriantys mažiau nei 3,5 tonos, o sėdimų vietų juose yra mažiau nei 8. Su šiuo sertifikatu taip pat galite vairuoti automobilį su priekaba, sveriančia mažiau nei 750 kg. B1 subkategorija - keturračiai ir triračiai, kurių svoris mažesnis nei 3,5 tonos. Didžiausias jų greitis – 50 km/val. Ši subkategorija leidžia vairuoti bet kokią keturratę transporto priemonę, sveriančią mažiau nei 3,5 tonos.

Svarbu! Keturratis ir keturratis skiriasi savo dizainu. Antrasis panašesnis į motociklus – vairuotojas sėdi „ant žirgo“, vairas dviratis, dujos tiekiamos į rankeną, kaip ant motociklų. Keturratis turi sėdynes kaip automobilyje, vairas apvalus, yra pedalai. Todėl tokio tipo įrangai reikalingos skirtingos teisės.

Sunkvežimiai – C

Šiam tipui priskiriami sunkvežimiai, sveriantys > 3500 kg. Tai gali būti ir sunkvežimis su priekaba, sveriančia mažiau nei 7500 kg. Su tokiu pažymėjimu negalima vairuoti automobilių ir automobilių su priekabomis.

Autobusai – D

Autobusas Rusijoje yra transportas, kuriame yra daugiau nei aštuonios keleivių vietos. Šiuo atveju į vairuotojo vietą neatsižvelgiama. Tai yra, autobusas gali būti „Ikarus“, „PAZ“, mikroautobusas su 9 keleivių vietomis. Turėdami D pažymėjimą, galite vairuoti bet kokio dydžio autobusą.

Priekabos – E

2017 m. transporto priemonių kategorijose nebeliko E. Vietoj to buvo įvestos kelios subkategorijos, nurodančios, prie kokios įrangos pridedamas papildomas transportas:

• BE yra lengvasis automobilis su didele priekaba. Ji turi sverti daugiau nei 750 kg arba pati mašina.
• CE - sunkvežimis su priekaba, kurios svoris > 750 kg.
• C1E yra papildoma sunkiasvorių priekabų subkategorija. Bendras įrangos svoris ne didesnis kaip 12 tonų.
• DE - autobusas su priekaba, sveriantis 750 kg, arba autobusas su dviem skyriais, sujungtais per vidurį.
• D1E – autobusas su sunkia priekaba, sveriančia > 750 kg. Bendras svoris – ne daugiau 12 tonų.

Tm tramvajai ir Tb troleibusai

Norėdami vairuoti tramvajų / troleibusą, turite išklausyti specialų mokymą ir gauti Tm / Tb licenciją. Juos gali gauti tik vyresni nei 21 metų asmenys. Mokymai vyksta kolegijose, trunka apie 6 mėn. 2016 metais klasifikacijoje pradėti atskirai skirti tramvajai ir troleibusai.

Transportas

Transporto priemonių kategorijos ir subkategorijos buvo nustatytos 2017 m. Jų reikia tikrinimo įstaigoms, kad įvertintų technologijų būklę. Transportui priskiriamas tas ar tas ženklas, kai vyksta MOT. Naujos subkategorijos galioja visoje Muitų sąjungoje.

Motociklas – L

L apima mopedus, motociklus, motorolerius, motociklus, triračius. Jų klasifikacija gana paprasta, nulemta ratų skaičiaus ir variklio dydžio.

L1 turi šias charakteristikas:

• Du ratai;
• Greitis iki 50 km/h;
• Variklio darbinis tūris iki 50 cc;
• Didžiausia variklio galia 4 kW, jei sumontuota.

L2 turi parametrus:

• Trys ratai;
• Išvystytas greitis iki 50 kilometrų per valandą;
• Variklio darbinis tūris 50 kub.cm;
• Didžiausia elektros variklio arba vidaus degimo variklio galia – 4 kW;

L3 yra įprasti motociklai:

• Du ratai;
• Maks. toks pat greitis kaip L2;
• Vidaus degimo variklio tūris yra 50 cc.

L4 - motorinė transporto priemonė su šonine priekaba arba su asimetriniais ratais. ICE tūris ir greitis yra tokie patys kaip ir ankstesnėje subkategorijoje.

L5 - simetriški motociklai su trimis ratais. Variklio dydis ir sūkiai yra tokie patys kaip dviračio motociklo.

L6 ir L7 yra keturračiai motociklai. Jie skiriasi vienas nuo kito elektros variklio galia. L6 galia yra 4 kW, L7 - 15 kW.

Keleivinis transportas – M

M1, M2, M3 kategorijų transporto priemonės turi bendrą funkciją – jos skirtos žmonėms vežti. Jei turite B vairuotojo pažymėjimą, greičiausiai automobilis priklauso M1 kategorijai. Tai lengvieji automobiliai, kuriuose yra ne daugiau 8 sėdimų vietų.M2 ir M3 – autobusai ir troleibusai. Jie turi daugiau nei 8 sėdimas vietas ir yra skirti keleiviams vežti.

Sunkvežimiai - lotyniškos raidės N žymėjimas

Šios kategorijos transporto priemonės apima:

• N1 - sunkvežimiai, sveriantys iki 3,5 tonos;
• N2 - sunkvežimiai, sveriantys nuo 3,5 iki 12 tonų;
• N3 – sunkvežimiai, sveriantys > 12 tonų.

Visureigiai – G

G kategorijos transporto priemonėms priskiriami N ir M kategorijų automobiliai, su sąlyga, kad jie turi padidintą prošvaisą, diferencialo blokavimą, visų varančiųjų ratų pavarą. M1G yra lengvasis automobilis, kuriame sumontuoti visureigiai.

Priekabos – Apie

Transportas M ir N gali būti komplektuojamas su priekabomis:

• O1 - sveria iki 750 kg, specialių teisių nereikia;
• O2 - svoris nuo 750 iki 3500 kg;
• O3 - svoris nuo 3500 iki 10 000 kg;
• O4 – svoris > 10 tonų.

Klasifikacijų laikymasis

Dabar žinote, kurios transporto priemonės yra įtrauktos į M ir kt. Paprastam vairuotojui šios klasifikacijos žinoti nereikia. Ženklą gali pritvirtinti patikrinimą atliekančios institucijos.

Kiekvienas vairuotojas privalo turėti vairuotojo pažymėjimą. Dokumentas išduodamas pagal jo kategoriją arba subkategoriją, kuri nustatyta federaliniame įstatyme Nr. 196-FZ. Tai esminis teisės aktas, reglamentuojantis transporto priemonių eksploatavimo klausimus. Remiantis jos standartais, buvo sukurti visi vėlesni įstatai.

Kas tai yra

Formuluotė „vairuotojo pažymėjimo kategorija“ reiškia transporto priemonių grupę, kuri suteikia vairuotojui teisę jas vairuoti legaliai.

Jis gali vairuoti tik tą transporto priemonę, kuri nurodyta dokumento gale. Priešingu atveju jam taikoma poveikio priemonė už administracinį teisės pažeidimą.

Kam tai taikoma

Įstatymų leidėjas nėra nustatęs jokių apribojimų asmenims, vairuojantiems transporto priemones. Tačiau jie turi atitikti tam tikrus reikalavimus, kurie yra pažymėti aukščiau esančiame akte. Reikalavimai asmenims:

Rodikliai	apibūdinimas
Rusijos pilietybės turėjimas	—
Sulaukęs 16 metų	tam tikrų tipų transporto priemones galima vairuoti sulaukus pilnametystės, tai yra 18 metų
Teisnumo pripažinimas	įstatymų leidėjo nustatyta tvarka
Registracijos įgyvendinimas	pagal gyvenamąją vietą arba pagal nuolatinę gyvenamąją vietą
Praėjęs medicininę apžiūrą	siekiant išsiaiškinti tinkamumo vairuoti transporto priemonę klausimą
Teorinių žinių ir praktinių įgūdžių įsisavinimas vairuojant tam tikros kategorijos transporto priemonę	—

Būtina sąlyga yra asmens valdomos motorinės transporto priemonės registracija.

Rusijos piliečiai gali kreiptis dėl „A“, „B“, „B1“, „C“, „C1“ kategorijų vairuotojo pažymėjimo, jei yra vyresni nei 18 metų.

„M“, „A1“ kategorijų transporto priemones leidžiama vairuoti ne jaunesniems kaip 16 metų amžiaus piliečiams. Jei jiems yra 21 metai, jie turi teisę gauti „D“, „D1“, „Tm“ ir „Tb“ kategorijos dokumentą.

Kur galiu pamatyti

Transporto priemonių kategorijas nustato federalinis įstatymas.

Jis buvo ne kartą taisomas, taisomas ir papildytas siekiant pagerinti kelių eismo saugumą. Įstatymo nuostatai išaiškino bendruosius ir specifinius su jų veikimu susijusius klausimus.

Kiekvienas vairuotojas privalo išmokti vairuoti B kategorijos transporto priemones, kuri apima visų tipų automobilius, pagrindus.

Šios kategorijos vairuotojo pažymėjimas leidžia vairuoti „B1“ subkategorijos transporto priemones. Tai keturračiai, triračiai, išskyrus transporto priemones, kuriose yra motociklų aikštelė. Akte pateikiamas atnaujintas kategorijų ir subkategorijų sąrašas, pagal kuriuos išduodamas vairuotojo pažymėjimas.

Jo nurodymai įpareigoja vairuotojus gauti dokumentą, patvirtinantį teisę vairuoti tam tikrą transporto priemonę.

Transporto priemonių klasifikavimas pagal kategorijas

Įstatymų leidėjas 2013 metais įvedė naujus kategorijų ir subkategorijų tipus, o tai padiktavo naujų tipų transporto priemonių atsiradimas šalyje. Tam tikroms kategorijoms reikalingas papildomas mokymas norint įgyti teisę vairuoti.

Pavyzdžiui, norint vairuoti keturratį, laikomas traktorininko kvalifikacinis egzaminas.

Kokios yra kategorijos

Vadovaujantis teisės aktų normomis, nustatyta dešimt kategorijų ir šešios transporto priemonių subkategorijos. Kiekvienas iš jų atitinka tam tikrą transporto rūšį, kuri turi savo ypatybes ir išskirtinius bruožus. Jie apima:

Kaip iššifruojami

„A“ kategorijos transporto priemonės su dviem ratais. „A1“ grupei priklauso 11 kW maksimalios galios ir 50-125 m3 darbinio tūrio motociklai.

Atskiros kategorijos vairuotojo pažymėjimas leidžia vairuoti tik vienai ar kitai grupei priskirtas transporto priemones.

Pavyzdžiui, „B“ kategorija leidžia vairuoti tik lengvuosius automobilius. Vairuotojui atimama teisė vairuoti fiksuoto maršruto taksi ar autobusą. Nurodytų tipų transporto priemones jis gali vairuoti, jei tampa „D“ kategorijos vairuotojo pažymėjimo savininku. „C“ kategorijai priskiriami sunkvežimiai, kurių tiesioginė paskirtis – krovinių gabenimas, neatsižvelgiant į jų svorį ir gabaritus.

Atskirai grupei priklauso maži sunkvežimiai, kuriuos atstovauja kategorija „C1“.

Atskira grupė skirta miesto viešajam transportui, kuris užsiima žmonių pervežimu. Tramvajams ir troleibusams atitinkamai skiriamos kategorijos – „Tm“ ir „Tb“. Mokymo gamyklos parengė specialias edukacines programas, skirtas mokyti norinčius jas valdyti. Transporto priemonių kategorijai M1 M2 M3 priskiriamos transporto priemonės, skirtos žmonėms vežti. Jie skiriasi keleivių vietų skaičiumi.

M1 kategorija reiškia, kad šioje transporto priemonėje, be vairuotojo vietos, yra ne daugiau kaip aštuonios sėdynės.

Tai apima kai kurių tipų automobilius, vežančius keleivius. Pavyzdžiui, mikroautobusas veikė kaip fiksuoto maršruto taksi. M2 kategorijai priskiriamos transporto priemonės, kurių leistina masė neturi viršyti 5 tonų. Juose yra nuo 8 iki 10 vietų.

M3 kategorijai atstovauja transporto priemonės, naudojamos keleiviams vežti.

Juose įrengtos įlaipinimo sėdynės, kurių skaičius siekia iki 20 vietų, tačiau jose galima vežti ir stovinčius keleivius.

Be to, transporto priemonėms su priekabomis, kurių svoris viršija 750 kg, nustatytos specialios kategorijos - „BE“, „CE“, „DE“, „C1E“, „D1E“.

Kaip gauti

Suinteresuotas asmuo vairuotojo pažymėjimą gali gauti kreipęsis į kelių policiją pagal gyvenamąją ar gyvenamąją vietą, faktinėje gyvenamojoje vietoje, nepriklausomai nuo registracijos vietos.

Jis turi būti apmokytas mokymo centre arba vairavimo mokykloje ir išlaikyti egzaminus pagal išklausytą kursą.

Jie apima:

Praktinis egzaminas laikomas per 6 mėnesius po teorijos egzamino išlaikymo.

Kas nusipelno ypatingo dėmesio

Pagal vairuotojo pažymėjimo išdavimo instrukcijas, reikia mokėti. Jo dydis nustatomas pagal laikmenos, iš kurios ji pagaminta, tipą.

Pavyzdžiui, už dokumentą popieriuje mokama 500 rublių, o plastikiniu pagrindu - 2000 rublių.

Automobilio savininkas gauna 30% nuolaidą jo apmokėjimui, jei vairuotojo pažymėjimas išduodamas per vieną Valstybės ir savivaldybės paslaugų portalą.

Norėdami gauti dokumentą, turite užsiregistruoti jo oficialioje svetainėje, kad galėtumėte pasiekti savo asmeninę paskyrą. Čia pateikiama paraiška. Registracijos metu būtina užpildyti formą, kurioje įrašomi pareiškėjo asmens duomenys. Jie siunčiami į techninės priežiūros paslaugų sistemą paspaudus mygtuką „Registruotis“. Ji patikrina pareiškėjo pateiktus duomenis, po to sistema jo el. paštu išsiunčia autorizacijos kodą.

Tai leidžia gauti visas el. valdžios teikiamas paslaugas.

Įstatymų leidėjas vairuotojo pažymėjimą leidžia gauti per Daugiafunkcinį piliečių aptarnavimo centrą. Tokia galimybė piliečiams atsirado įsigaliojus naujoms taisyklėms. Tačiau procesas gali trukti neribotą laiką.

Mokestis automobilių savininkams, pirmą kartą įgijusiems vairuotojo pažymėjimą, visoje šalyje kainuoja vidutiniškai 6500 rublių.

Už rajono egzaminų komisijos teikiamas paslaugas teorinės dalies priėmimui mokama 1000 rublių, o už praktinę – 3500 rublių. Be to, medicininei apžiūrai išleidžiama apie 2500 rublių. Laikoma, kad vairuotojo pažymėjimas galioja 10 metų, po kurio jis privalomai keičiamas. Jis gali būti pakeistas nepasibaigus galiojimo laikui, remiantis pareiškimu, susijusiu su automobilio savininko gyvenimo pokyčiais.

Pareiga pakeisti vairuotojo pažymėjimą nustatyta federalinio įstatymo nurodymais.

Pažymėjo, kad transporto priemonių vairuotojai privalo jį pakeisti įstatymų leidėjo numatytais pagrindais. Kvalifikacinio Kelių eismo taisyklių ir gebėjimo vairuoti transporto priemonę egzamino pakartotinai laikyti nereikia.

Praradus vairuotojo pažymėjimą, kelių policija išduoda jo dublikatą. Norėdami jį gauti, vairuotojas turi iš naujo išlaikyti kelių eismo taisykles.

Kalbant apie prarastą dokumentą, jis automatiškai patenka į negaliojančių dokumentų kategoriją.

DUK

Jaunimas domisi galimybe nepilnamečiui įgyti vairuotojo pažymėjimą.

Įstatymų leidėjas pateikė nutarimo pataisas, kurios įsigaliojo nuo šių metų balandžio mėn.

Pagal naujoves vairuotojo pažymėjimą jie gali gauti bendrais pagrindais. Tačiau jie turi gauti įstatyminių atstovų tėvų arba juos pavaduojančių asmenų sutikimą, kuris surašomas raštu. Daug piliečių domisi teise vairuoti „M“ kategorijos transporto priemones. Jie turi atsižvelgti į tai, kad norint vairuoti transporto priemonę su varikliu, kurio darbinis tūris viršija 50 cm3, reikia turėti atitinkamos kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Viena iš klausimų, keliančių didelį piliečių susidomėjimą, yra valstybės rinkliavos mokėjimo termino klausimas. Ją reikia sumokėti iš anksto, prieš kreipiantis į kelių policiją. Mokėjimo kvitas pateikiamas kartu su paraiška ir kitais reikalingais dokumentais. Priešingu atveju kelių policija nenagrinės jo prašymo gauti vairuotojo pažymėjimą.

Valstybės rinkliava gali būti sumokėta tiek grynaisiais, tiek negrynaisiais per kelių policijoje esantį terminalą, bet kuriame banke ir internetu oficialioje bendro valstybės ir savivaldybių paslaugų portalo svetainėje.

Vaizdo įrašas: transporto priemonių kategorijos

Svarbūs niuansai

Sąvoka „vairuotojo pažymėjimas“ reiškia oficialų dokumentą, leidžiantį vairuoti tam tikros kategorijos transporto priemonę. Norėdami jį gauti, turite mokytis specialioje mokymo įstaigoje. Ji privalo turėti licenciją vykdyti edukacinę veiklą eismo ir jo saugumo srityje.

Mokymai leidžia įgyti teisę vairuoti tam tikros kategorijos transporto priemonę. Mokymo programa susideda iš teorinio kurso ir praktinių pratimų.

Pažymėjimą išduoda pagal vairuotojo kvalifikacijos egzamino rezultatus valstybinės saugaus eismo įstaigos inspekcija.

Vairuotojo pažymėjimas išduodamas individualiu numeriu, kuris žymimas šešiaženkliais skaitmenimis, o jo serija susideda iš 4 skaitmenų.

Jame pateikiama informacija, susijusi su kandidatu gauti vairuotojo pažymėjimą. Jie apima:

• Asmeniniai duomenys;
• Gimimo data ir vieta;
• išdavimo data, nurodant galiojimo laiką;
• teisę vairuoti transporto priemonę nurodant jos kategoriją ir subkategoriją, vairavimo stažą;
• skiriamieji kandidato kūno būklės bruožai;
• gyvenamasis regionas.

Nurodyta informacija pateikiama sertifikato priekyje ir gale, įskaitant informaciją apie jį išdavusią organizaciją. Jis pagamintas iš rožinės ir mėlynos spalvos plastikinės kortelės su brūkšniniu kodu, kuris leidžia ilgą laiką išlaikyti. Be to, jis turi padidintą apsaugos laipsnį, kuris apsaugo nuo dokumentų klastojimo.

Be to, kitoje pažymėjimo pusėje yra lentelė, kurioje išvardytos esamų transporto priemonių kategorijos ir subkategorijos.

Teisė vairuoti žymima specialia etikete priešais leistiną kategoriją. Transporto priemonės savininkas gali gauti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą iki 3 metų. Jis neturėtų viršyti Rusijos nacionalinio dokumento galiojimo laiko.

Priešingu atveju jis bus pripažintas negaliojančiu, todėl bus taikoma poveikio priemonė. Nesant dokumento, skiriamos tokio dydžio baudos, kurios turi vairuotojo pažymėjimą:

Suinteresuotas asmuo turi atlikti medicininę apžiūrą.

Remiantis jo rezultatais, priimamas sprendimas dėl jo leidimo vairuoti transporto priemonę, o tai pažymima federalinio įstatymo Nr. 196-FZ standartais. Transporto priemonę leidžiama vairuoti sveikiems asmenims, neturintiems kūno ir psichikos nukrypimų. Medicininių kontraindikacijų vairuojant tam tikros rūšies transporto priemones sąrašas buvo nustatytas Sveikatos apsaugos ir socialinės plėtros ministerijos įsakymu. Jame numatytos ligos, kurių buvimas atima piliečiui galimybę vairuoti transporto priemonę.

Teisinė bazė

Federaliniu lygmeniu su transporto priemonės vairavimu susijusius klausimus reglamentuoja daugybė teisės aktų ir poįstatyminių aktų. Federalinis įstatymas: