Kaip prijungti dviejų kanalų supra stiprintuvą. Stiprintuvo prijungimo prie radijo darbo schema

Sveikinimai :)

Mes ir toliau studijuojame paprasčiausius automobilio garso pagrindus, būtent šiame straipsnyje aš jums pasakysiu, kaip savarankiškai prijungti 4 kanalų automobilinį stiprintuvą kartu su radijo magnetofonu, akumuliatoriaus energija, kaip apkrovą. turėti garsiakalbius arba žemųjų dažnių garsiakalbius arba abu). Medžiaga skirta pradedantiesiems, taip pat visa skiltis „Žinių bazė“, todėl bus vaizdinės nuotraukos su išsamiais komentarais, terminų per daug nenagrinėsime. Jau žinote apie mano ankstesnius straipsnius „ Žinių bazė“. Noriu pasakyti, kad jei jūs niekada anksčiau nejungėte automobilinio stiprintuvo arba bijojote ką nors „sudeginti“ perskaitę šią medžiagą, jūs patys galite padaryti viską, kas susiję su 4 kanalų stiprintuvo prijungimu – garantuoju! Taigi einam visi :)

Stiprintuvo galia. Apie šią akimirką jau ne kartą buvo pasakyta, naudokite geros atkarpos laidus; čia galioja taisyklė, kuo daugiau, tuo geriau! Blogiau nebus nuo storų laidų, svarbiausia, kad nebūtų problemų su jų klojimu ir montavimu pačioje mašinoje prijungus prie stiprintuvo, gnybtų prasme. Tarkime, kad jau turite stiprintuvą ir vienoje iš stiprintuvo pusių matote:

1. +B arba B+ arba tiesiog + Tai yra stiprintuvo gnybtas, skirtas prijungti maitinimo laidą prie teigiamos akumuliatoriaus magistralės, BET ne tiesiogiai, o per išorinį saugiklį, kuris turėtų būti naudojamas šiek tiek daugiau nei visų jūsų konkretaus stiprintuvo saugiklių suma, t.y., pavyzdžiui, jūs turite 4 kanalų ir turi atitinkamai 2x20A saugiklį, bendras kiekis = 40A, išorinis saugiklis gali būti naudojamas 45-50A, NE DAUGIAU!!! pvz prie 100-150A nereikia "kvailai" imti 4 kanalu automobiliniam stiprintuvui.

2.GND- Tai yra įžeminimo gnybtas arba, tiksliau, minusas iš akumuliatoriaus Rekomenduojušį laidą traukite nuo paties akumuliatoriaus, o ne kur nors automobilio kėbule - visi žino, kad ir kėbulas pūva, yra blogi kontaktai, oksidacija, rūdys ir t.t. Ar jums reikia ištraukimų ir „perdukų“ garse? Esu tikras, kad visi įtikinamai atsakė ne, todėl, jei norite aukštos kokybės garso, darykite tai tinkamai. Taupyti laidams nereikia - geriau rinktis sekciją su parašte, bet ir su ta gaire, kad nekiltų problemų „įkišti“ šį laidą į stiprinimo gnybtą :) atsiprašau, stiprintuvas.

3.REM/Remout – Paprastai iš radijo išeina mėlynas laidas, įjungus magnetofoną, jame yra + 12 V įtampa, dažniausiai automobilio borto tinklas yra tik per mažos galios elektroninį raktą pačiame radijuje. , todėl apkrova nedidelė, norint ant šio signalo pakabinti ventiliatorius, lemputes ir pan.! Na, aš beveik pasakiau svarbiausią dalyką, man reikia šio nuotolinio valdymo pultelio, kad įjungčiau įtampos keitiklį pačiame stiprintuve, tai yra, kai pats stiprintuvas įsijungia, jis veikia ir atitinkamai indikatorius ant stiprintuvo dažniausiai užsidega su žalia Maitinimas / Įjungtas švytėjimas. Išjungiamas magnetofonas, išjungiamas stiprintuvas, įjungus mafoną "pažadina" stiprintuvą sakydamas "ar tu miegi savo Liusi) aš jau noriu klausytis muzikos :)" ir iš tikrųjų klausosi jei jis yra geros būklės, kitaip apsaugos indikatorius, paprastai raudonas, gali užsidegti ir yra vadinamas asmeniu, vardu Protect. REM prijungimui skirtą laidą čia "ant būgno" galima naudoti bet kokį per didelį skerspjūvį, nes srovės menkos miliamperų :)

Na tik tiek reikia prijungti galios stiprintuvą, jei nori stiprintuvą pasitikrinti namie ar be automagnetolos padaryk trumpą džemperį tarp pliuso ir REM, gali laikinai uždėti mygtuką, kad būtų galima įjungti stiprintuvą ir tu gali duoti garsą net nuo šimto ir tikrinti / klausytis.

Visiškai laimei jam neužtenka vieno maitinimo šaltinio) jis taip pat reikalauja garso iš linijinių radijo magnetofono išėjimų ir prijungti akustiką, tai yra garsiakalbiai arba žemų dažnių garsiakalbis - pastariesiems vis tiek pageidautina vieno kanalo monobloko stiprintuvas, bet tai galima su 4 kanalu pagrindine be fanatizmo.

Stiprintuvo prijungimas prie radijo naudojant RCA kabelius. Prijunkite 4 laidus prie radijo, o likusius 4 laidus prijunkite prie stiprintuvo kitoje pusėje.galinė. Kur sujaukėte, pakeiskite, na, geriau iš karto tai padaryti įprastai, nei vėliau išsiaiškinti, kodėl viskas neveikia taip, kaip turėtų)

Kaip iliustracinį pavyzdį šiame straipsnyje naudosiu 4 kanalų stiprintuvą MAGNAT BULL POWER ir BOSHMAN

Linijinius išėjimus sujungiame paveikslėlyje, smulkmenų neužtenka, nes tai sudėtinga)) Viskas, ką reikia pažymėti čia ir ten. prijunkite prie stiprintuvo lygiai tokius pat signalus į jų jungtis. Priekinė pora kairė/dešinė ir galinė kairė/dešinė pora. Čia reikia nusipirkti tiksliai laidą, skirtą 4 kanalų automobiliniam stiprintuvui, atitinkamai dviejų kanalų kanalų atžvilgiu jis bus mažesnis - jis dažniausiai naudojamas žemųjų dažnių garsiakalbiams, pavyzdžiui, bosiniam būgneliui, prijungti. Žemiau esančiame paveikslėlyje bus teisinga priskirti kanalus 1 ir 2 priekyje, o 3 ir 4 kanalus galinėje dalyje, kaip matote, nėra nieko sudėtingo) Jei turite klausimų, rašykite komentaruose pabaigoje straipsnio)

Yra keletas tipų apkrovos prijungimo prie stiprintuvo schemų, dažniausiai pateikiamos žemiau:

1. Išvestis prijungta tik prie 4 garsiakalbių, du priekyje, du į galą.

2. Išvestis prijungta prie 2 priekyje veikiančių garsiakalbių, žemųjų dažnių garsiakalbis prijungtas prie likusių dviejų kanalų tiltine grandine. Populiariausia 4 kanalų stiprintuvo naudojimo schema.

3. Išėjimas dviem tiltais sujungtas su dviem žemų dažnių garsiakalbiais / galvutėmis, atkreipkite dėmesį, kad stiprintuvui labai sunku naudoti mažesnę nei 4 omų apkrovos varžą! arba taisyti, o tada visai ne faktas, kad bus ekonomiškai tikslinga taisyti, lengviau nusipirkti naują, bet naujas nereiškia, kad šiuo atveju dažniausiai geriau, o kitu kitaip – ​​ypač pasirūpinkite originalia įranga!

Mes prijungiame stiprintuvą pagal toliau pateiktą schemą, kad būtų galima naudoti tik 4 garsiakalbiuose / garsiakalbiuose, svarbu stebėti garsiakalbių poliškumą + Ir - o kai prijungiate ir valdote tą pačią korespondenciją ant stiprintuvo, tai yra vienas prie vieno pliuso prie pliuso minuso prie minuso, jei supainiosite fazavimą savo automobilio salone, ir tos dinaminės galvutės, kurios yra neteisingai prijungtos, judės priešinga nesantaikos kryptis, ty vieni pirmyn, kiti atgal, bet jie turėtų būti kaip „kariai eilėje koja į koją“))

Jungiame pagal žemiau pateiktą schemą, jei norite naudoti 4 kanalų stiprintuvą tiek garsiakalbiams, tiek žemųjų dažnių garsiakalbiui. Populiariausia veikimo schema ir labai daznai tilto režime naudoja netinkamą apkrovą ir dėl to stiprintuvo gedimas, jei nenorite išprievartauti savo stiprintuvo, nekabinkite žemesnio pasipriešinimo nei 4 omai, rekomenduoju naudoti 8 omų apkrovą. Tam tikru mastu jis bus „tyliau“, bet žymiai pagerins kokybę su mažesniu iškraipymu, nes stiprintuvui bus lengviau susidoroti su apkrova.

Na ir pati skardiausia :) jungti karšta, taip sakant, pagal žemiau esančią schemą, jei norite naudoti stiprintuvą dviem žemų dažnių garsiakalbių "galvoms" viename korpuse arba du visiškai skirtingus žemųjų dažnių garsiakalbius, bet ne žemesnius kaip 4 omus, visada su tiltas ryšys!!! Taip, yra stiprintuvų, kurie veikia su 2 omų tilteliu, bet jų tiek daug :), kad galima ant pirštų suskaičiuoti ir Kinijoje tikrai neišleista.

Beje, daugelis iš jūsų tikriausiai girdėjote apie žemųjų dažnių garsiakalbiai su dviem balso ritėmis, taip yra tokių :) tai yra fiziškai vienas žemų dažnių garsiakalbis (viena galva), bet jo (th) viduje yra 2 balso ritės ir atitinkamai 4 gnybtai prijungti prie stiprintuvo, dažniausiai du raudoni "+" ir du juodas "-", jei esate tokio žemųjų dažnių garsiakalbio savininkas, bet nėra pinigų galingam monoblokui :) prijungimas pagal žemiau esančią schemą: reikia turėti omenyje, kad stiprintuvui tai bus labai sunkus režimas veikimas ir būtina sąlyga, kad vienos balso ritės varža atitiktų ne mažesnę kaip 4 omas. Yra žemųjų dažnių garsiakalbių, kurių išvaizda yra maždaug vienoda, tačiau jie turi skirtingą jungčių perjungimą, tai yra, 2 omų arba 8 omų varža perjungiama trumpikliais arba saugikliais ir išeina tik du laidai, kaip įprastoje garsiakalbyje - šiuo atveju Vienintelė išeitis naudoti tokį žemųjų dažnių garsiakalbį, kai jis veikia esant 2 omų srovei (2 ritės po 4 omus sujungtos lygiagrečiai), pageidautina naudoti galingą monobloką, jei žemųjų dažnių garsiakalbis veikia esant 8 omams (2 4 omų ritės yra sujungtos nuosekliai), galite prijungti jį per tilto grandinę prie bet kurio automobilio stiprintuvo, natūraliai neiškraipydami (klipo), kad išvengtumėte įrangos gedimo.

Tuo atveju, kai žemųjų dažnių garsiakalbyje yra 4 prijungimo gnybtai, vieną balso ritę su tilteliu prijunkite prie priekinio kanalo, kitą su tilteliu prie galinio kanalo, tačiau būtinai stebėkite garsiakalbio „+“ jungties poliškumą. , prijunkite prie vieno iš kanalų stiprintuvo "+", o "-" prijunkite garsiakalbį prie kito kanalo "-" stiprintuvo. Tokia perjungimo schema padidins galią iki 8 kartus!!! Nekeiskite garsiakalbių apvijų poliškumo!

Kitas pavyzdys, jei naudojate du atskirus žemų dažnių garsiakalbius, kiekviename yra vienas garsiakalbis su viena balso ritė, o prijungimo metu sumaišote laidus - gausite tokį vaizdą vienas žemų dažnių garsiakalbis juda pirmyn, kitas atgal, žemųjų dažnių garsiakalbyje niekas nesudegs. arba stiprintuve, bet tai turės įtakos viso "muzikinio paveikslo" kokybei - todėl būkite atsargūs, nes iš tikrųjų reikia atkreipti dėmesį tik vieną kartą, teisingai prijungti viską ir daugiau nesijaudinti dėl šios problemos.

Na, tiesą sakant, tiek 4 kanalų automobilinio stiprintuvo prijungimui, tikiuosi padėjau į "lentynas", dabar viskas turėtų būti paprasta ir aišku.

Pagarbiai, Ivanas, svetainė Linkiu visiems ir visiems teisingai sumontuoti 4 kanalų stiprintuvus.

Ačiū, kad žiūrėjote)

Kai kurie vairuotojai nėra patenkinti standartinės daugialypės terpės sistemos garso kokybe. Tokiu atveju automobilyje nebūtina keisti garsiakalbių ar garso sistemos. Situaciją galima pagerinti įrengus galios stiprintuvą. Pasirinkę įrenginį pagal savo poreikius, belieka jį įdiegti ir teisingai prijungti prie radijo, atlikdami žingsnis po žingsnio veiksmus.

Kodėl man reikia radijo stiprintuvo automobilyje

Sumontavus stiprintuvą be radijo, padidės ne tik bendra garso signalo galia, bet ir pagerės garso kokybė. Be to, prie stiprintuvo galite prijungti žemųjų dažnių garsiakalbį. Stiprinimo įrenginio naudojimas leidžia optimaliai sureguliuoti automobilio garso sistemos garsą. Prijungus stiprintuvą per kryžminį jungiklį, garsas geriau suvokiamas visame dažnių diapazone. Svarbu suprasti, kad automobilio borto tinklo įtampa ne visada atitinka 14,4 V, o tai būtina maksimaliai stiprintuvo galiai užtikrinti. Visų pirma, ši situacija pasireiškia naudojant žemųjų dažnių garsiakalbį: stiprintuvo išėjimo įtampa esant žemesnei maitinimo įtampai negali sukelti galingos apkrovos žemo dažnio (žemo dažnio) dinaminių galvučių pavidalu.

Nurodyta problema išspręsta sumontavus didelės talpos elektrolitinius kondensatorius (1F). Šis elementas sukaupia reikiamą iškrovą ir esant didžiausiai apkrovai neleidžia žemiesiems dažniams „nukristi“, t.y. signalas yra sultingas, aiškus, be jokių iškraipymų. Kad būtų galima prijungti žemųjų dažnių garsiakalbį prie stiprintuvo, įrenginiai turi specialią išvestį žemųjų dažnių garsiakalbiui. Norint pagerinti garso kokybę, nereikia keisti galvos bloko ir garsiakalbių. Tokiu atveju tereikia sumontuoti keturių kanalų stiprintuvą, kuris turi kompaktiškus matmenis ir turi gana didelę išėjimo galią. Jei rimtai kreipiatės į automobilio garso dalies atnaujinimą, prijungti stiprintuvą nebus sunku.

Verta paminėti, kad daugelyje automobilių yra įprastos garso sistemos su vidutinės kokybės garsiakalbiais. Norint pasiekti tikrai aukštą garso kokybę, reikia galvoti ne tik apie stiprintuvo įsigijimą, bet ir apie standartinių dinaminių galvučių keitimą. Kiekvienas automobilio savininkas turi galimybę pasirinkti garsiakalbių vietą, taip pat papildomus komponentus. Daugelis yra gana patenkinti garsiakalbių su aukštų ir aukštų dažnių garsiakalbių įrengimu salono priekyje. Norėdami įdiegti tokią sistemą, jums reikės keturių kanalų galios stiprintuvo.

Kaip veikia stiprintuvas

Norint tai suprasti, nebūtina gilintis į jo elektros grandinę ir išsiaiškinti, iš kokių elementų ji surinkta. Užteks apsvarstyti, kas atsitinka su signalu, kai jis patenka į stiprintuvą iš radijo. Visuotinai pripažįstama, kad signalas į stiprinimo įrenginį tiekiamas su maža amplitudė, po kurios jis padidėja iki tam tikros vertės. Šis samprotavimas yra teisingas, bet tik iš dalies, nes stiprintuvas sukuria naują signalą, kuris yra įvesties kopija.

Signalas tiekiamas į stiprinimo įrenginį iš standartinio radijo, padidėja iki tokio lygio, kuris užtikrina normalų garsiakalbių veikimą. Dėl to įvesties ir išvesties signalai skiriasi tik galios charakteristikomis. Nepriklausomai nuo stiprintuvo, dizainas turės tris pagrindinius mazgus:

1. įvesties schema.
2. Maitinimo šaltinis (PSU).
3. išėjimo stadija.

Kiekvienas garso šaltinis turi tam tikrą išėjimo įtampos lygį. Pavyzdžiui, vienas radijo magnetofonas gamina signalą tiesiniu išėjimu, kurio įtampa yra 1 V, o kitas - 3 V. Tokiu atveju stiprintuvas turi apdoroti skirtingų lygių signalus. Vienas signalas, kaip taisyklė, apdorojamas standartiniais įrenginiais ir kai kuriais stiprintuvų modeliais. Tačiau dauguma įrenginių gali apdoroti du įvesties signalus. Jei jie turi aukštą lygį, tada jie tiekiami tiesiai į apkrovą, esant žemam lygiui, jie pirmiausia praeina per stiprintuvą.

Svarbu žinoti, kad įvesties mazgo jautrumas turi atitikti signalo, kuris tiekiamas iš radijo, lygį. Stiprinimo įrenginyje reguliuojamas įvesties jautrumas, kuris lemia stiprinimą. Jei įvesties jautrumas yra per didelis, išvesties signalas gali būti iškraipytas. Šiuo atveju jis valdomas radijo garsumo valdikliu. Norėdami geriau suprasti, galime pasakyti taip: jautrumas reguliuojamas taip, kad būtų pašalintas automobilio garso sistemos išvesties lygių neatitikimas. Apie teisingą jautrumo reguliavimą galima spręsti pagal tai, ar dinaminėse galvutėse nėra iškraipymų.

Mazgas, pavyzdžiui, maitinimo šaltinis, yra skirtas konvertuoti įtampą iš akumuliatoriaus į aukštesnę. Tokios įtampos poreikis atsiranda dėl to, kad iš borto tinklo nepakanka galios garsiakalbiams valdyti. Viena iš automobilinio stiprintuvo funkcijų – didinti ir valdyti maitinimo įtampą. Tam maitinimo šaltinyje naudojamas transformatorius. Kadangi garso signalas yra kintamas, apkrovai (garsiakalbiams) valdyti reikia dviejų įtampų: teigiamos ir neigiamos. Jų įgyvendinimui iš transformatoriaus pašalinamos dvi priešingo poliškumo įtampos. Sujungę šiuos virpesius, galite gauti kintamą signalą.

Jei PSU išveda +25V, tai jis turi išvesti ir -25V, kuris reikalingas stiprintuvo įrenginiui maitinti. Pateiktame pavyzdyje įtampos skirtumas yra 50 V. Apskaičiavę galią pagal formulę P \u003d U² / R, kur P yra stiprintuvo galia, U yra įtampa, R yra apkrovos varža, kai maitinimo įtampa yra 50 V ir garsiakalbiai 4 omai, gauname galia 625 vatai. Kuo didesnis PSU maitinimo įtampos skirtumas, tuo daugiau galios gali būti pašalinta iš stiprintuvo.

Išėjimo pakopa tiesiogiai sustiprina įvesties signalą, kuris vėliau tiekiamas į dinamines galvutes. Pagrindinis išvesties mazgo elementas yra didelės galios tranzistoriai, veikiantys rakto režimu, tiekdami padidintą įtampą iš PSU į stiprintuvo išvestį. Tai realizuojama konvertuojant įtampą iš maitinimo šaltinio į reikiamą signalo formą. Tranzistoriai valdomi įvesties signalu: įtampa iš PSU gaunama garso signalo forma, t.y., tranzistoriai įsijungia arba išsijungia priklausomai nuo įvesties signalo.

Stiprintuvų tipai

Prieš ruošdamiesi pirkti stiprintuvą, turite išsiaiškinti, kokie tai įrenginiai. Šiandien siūlomas didelis aptariamos įrangos pasirinkimas, tačiau pagrindinis jų skirtumas – kanalų skaičius. Yra nuo vieno iki šešių kanalų stiprintuvai. Be to, įrenginiai skirstomi pagal signalo stiprinimo būdą: analoginiai (AB) ir skaitmeniniai (D). Skaitmeniniai įrenginiai gali tiekti didelę galią ir palyginti prastą signalo kokybę. Priešingai, analogai pasižymi maža galia ir aukšta kokybe.

Stiprintuvo charakteristikos priklausomai nuo kanalų skaičiaus:

1. Vieno kanalo. Daugiausia naudojamas žemųjų dažnių garsiakalbiams. Šio tipo stiprintuvas skirtas iki 2 omų vardinei apkrovai. Didesnėms apkrovoms rekomenduojama naudoti dviejų kanalų stiprintuvą. Teigiamas tokių įrenginių bruožas yra naudojimo paprastumas. Kadangi automobiliniai radijo imtuvai neturi žemųjų dažnių garsumo lygio, vieno kanalo stiprintuvuose yra įrengtas specialus garsumo valdiklis, kuriuo garso sistemą galite pritaikyti sau.
2. Dviejų kanalų. Sukurta sujungti dvi dinamines galvutes, kurių galia didesnė nei vieno kanalo stiprintuvui. Vienas didelio galingumo garsiakalbis taip pat gali būti naudojamas kaip apkrova.
3. Trijų kanalų, nors ir retai, galima rasti. Juos pakeitė keturių kanalų įrenginiai.
4. Keturkampiai stiprintuvai yra populiariausi. Jie gali būti naudojami keturiems garsiakalbiams arba naudojami dviejų kanalų režimu ir netgi prijungti žemųjų dažnių garsiakalbį. Galima prijungti du garsiakalbius ir du žemųjų dažnių garsiakalbius.
5. Penkių kanalų sistema leidžia prijungti keturis garsiakalbius ir vieną žemųjų dažnių garsiakalbį.
6. Šeši kanalai automobilio garso sistemai naudojami retai, nes daugiausia naudojami keturi garsiakalbiai ir vienas žemųjų dažnių garsiakalbis. Be to, toks stiprintuvas gali greitai iškrauti akumuliatorių.

Kaip išsirinkti stiprintuvą

Peržiūrėjus stiprintuvų tipus, bus galima nuspręsti, kuris įrenginys geriausiai tinka jūsų garso sistemai. Belieka pirmenybę teikti vienam ar kitam gamintojui. Jei tikrai norite gauti aukštos kokybės garsą, geriau atkreipkite dėmesį į šiuos prekės ženklus: Infinity, Alpine, DLS, JL Audio, Audison. Be to, pageidautina, kad stiprintuvas būtų su ventiliatoriumi ir įvairiais signalo lygio valdikliais. Verta prisiminti, kad reikšmingas rodiklis yra garso kokybė, bet ne galia. Ekvalaizerio buvimas visai nebus nereikalingas, o tai leis jums pritaikyti garsą pagal savo skonį. Tuo pačiu metu turite suprasti, kad dėl didesnio funkcijų skaičiaus padidėja įrenginio kaina.

Kaip įdiegti

Įsigijus stiprintuvą, reikia pasirinkti jo montavimo vietą ir atlikti teisingą montavimą, atsižvelgiant į galimus niuansus. Neturėtumėte įdiegti įrenginio pirmiausia jums patinkančioje vietoje: greičiausiai tai nebus geriausias pasirinkimas.

Tinkamos vietos pasirinkimas

Priklausomai nuo stiprintuvo vietos, priklausys jungiamųjų laidų ilgis. Reikėtų pažymėti, kad montuojant į bagažo skyrių, jums reikės laidų radijo prijungimui prie stiprintuvo ir žemųjų dažnių garsiakalbio. Vidutiniškai daugialypės terpės sistemai prireiks apie 5 m laido, o kiekvienam garsiakalbiui – 3 m, tai priklauso nuo konkretaus įrenginio. Skaičiavimai atliekami iš anksto, nes laidai bus klojami po oda.

Renkantis vietą, svarbu atsižvelgti į tai, kad stiprintuvas generuoja daug šilumos, todėl normali oro cirkuliacija yra sveikintina. Būtina vengti montuoti prietaisą šoninėje padėtyje arba aukštyn kojomis, taip pat būtina neįtraukti oro trukdžių, kurie galimi dengiant kilimėliu ar daiktais. Vienas iš montavimo vietos variantų gali būti vieta po vairuotojo sėdyne. Tokiu atveju bus galima ne tik sutaupyti laidų ilgį, bet ir pagerinti garso kokybę, nes ilgėjant prarandama dalis signalo.

Tiesą sakant, yra daugybė stiprintuvo montavimo galimybių, todėl verta bent trumpam sustoti ties kiekvienu iš jų:

1. Kabinos priekis arba centras. Ši parinktis yra optimali (priklausomai nuo transporto priemonės), nes galima pasiekti gerą sujungimą su apkrova, todėl pailgėja kryžminio dažnio lygis.
2. Bagažinėje. Jei planuojama montuoti du stiprintuvus, tada vienas montuojamas priekyje, antrasis – bagažo skyriuje. Ryšiui reikės ilgesnių laidų, tačiau įrenginio vieta neužims laisvos vietos.
3. Galinės lentynos montavimas. Pasirinkimas aktualus automobiliui sedane ar kupė, o lentyna turi būti tvirta.
4. Po keleivio arba vairuotojo sėdyne. Visada bus laisva prieiga prie įrenginio, o tai prireikus užtikrins greitą išmontavimą.

Laidai montavimui

Vienas iš svarbių elementų prijungiant įrenginį yra laidai. Jie būtini elektros tiekimui ir sujungimui. Taip pat gali prireikti papildomų laidų. Norint tiekti maitinimą, laidas parenkamas pagal stiprintuvo galią. Prie šio skaičiaus reikėtų pridėti dar 30% nuostolių dėl mažo efektyvumo. Jei pavyzdžiu laikysime du dviejų kanalų stiprintuvus, kurių bendra galia yra 200 vatų, tada maksimaliu garsumo lygiu jie sunaudos 260 vatų. Remiantis gautais duomenimis, galima nustatyti laido skerspjūvį, kuris priklauso nuo per jį einančios srovės. Norėdami tai padaryti, kreipiamės į Ohmo dėsnį: I \u003d P / U, kur I yra srovė, P yra galia, U yra įtampa. Kadangi automobilio akumuliatoriaus įtampa yra 12V, tai atlikus skaičiavimą gauname 21,6A srovę. Rekomenduojama pirkti laidus su marža, atkreipiant dėmesį į izoliacijos kokybę.

Lydusis saugiklis

Kadangi maitinimo kabelis eina arti korpuso, privalomas elementas stiprintuvo prijungimo schemoje yra saugiklis, kuris trumpojo jungimo atveju apsaugo nuo gaisro. Pats stiprintuvas turi apsauginius elementus, todėl maitinimo laido apsauginį saugiklį rekomenduojama sumontuoti šalia akumuliatoriaus. Elementas dažniausiai pasirenkamas su 50A nominaliąja verte. Draudžiama montuoti didelės vertės detalę.

Yra įvairių tipų saugikliai, tačiau dažniausiai naudojami AGU ir ANL. Pirmuosius naudoja mėgėjai, nes jie turi mažą kainą. Dizainas yra stiklinis cilindras, ant kurio yra metalinis antgalis, o viduje yra lydus įdėklas. Tokių saugiklių konstrukcijos ypatybės yra jų trūkumas. Problema ta, kad dalis susideda iš kelių dalių, kurias jungia lydantis metalinis elementas. Veikimo metu saugiklis oksiduojasi ir tiesiog sugenda dėl nuolatinės vibracijos. Be to, kontaktas tokiame apsauginiame elemente yra labai nepatikimas. Kalbant apie ANL saugiklius, jie neturi išvardytų trūkumų. Detalė pagaminta iš visiškai metalinės plokštės, tvirtai tvirtinama laikiklyje varžtų pagalba. Nesėkmės tikimybė yra minimali.

Sujungimo kabelis

Garsas iš radijo į stiprintuvą tiekiamas jungiamuoju kabeliu. Nuo šio elemento tiesiogiai priklauso signalo, gaunamo iš šaltinio, kokybė. Nereikėtų pasikliauti nebrangiais variantais ar tais, kurie yra su stiprintuvu: pirmiausia jie yra ploni, ekranavimas prastas, o pati izoliacija silpna. Aukštos kokybės viela turi turėti stiprią izoliaciją, tvirtą ekranavimą ir gerą centrinę šerdį. Pati RGA jungtis taip pat turi būti kokybiška. Renkantis laidus, galite atkreipti dėmesį į tokius gamintojus kaip "Tchernov Cable" ir "Daxx". Iš stiprintuvo montavimo įrankių jums reikės atsuktuvų rinkinio ir vielos nuplėšimo peilio.

Kaip susieti savo rankomis

Su standartine jungtimi maitinimo laidai jungiami tiesiai prie akumuliatoriaus. Pliusas prijungtas prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto, minusas - prie automobilio kėbulo. Maitinimas tiekiamas stiprintuvui ir prijungiamas prie atitinkamų įėjimų: teigiamas laidas (raudonas) prijungiamas prie stiprintuvo lizdo, kuris pažymėtas maitinimo įtampa. Neigiamas (juodas) yra prijungtas prie GND jungties. Signalo laidas yra prijungtas prie nuotolinio valdymo lizdų iš signalo šaltinio, t. y. iš radijo. Kai kuriose grandinėse gali būti naudojamas kondensatorius, tačiau, kaip taisyklė, jis montuojamas kartu su galingais stiprintuvais.

Žingsnis po žingsnio prijungimo procesas

Išnagrinėję sujungimo schemą ir paruošę visus reikiamus įrankius ir medžiagas, galite pereiti prie paties proceso.

1. Stiprintuvą montuojame ten, kur bus išvengta perkaitimo, kliūčių oro mainams ir sušlapimo.

Pradėkime tiesti laidus. Visų pirma, reikia nutiesti signalą ir papildomus laidus, einančius iš radijo į stiprintuvą. Kiekvienas automobilio savininkas turi nuspręsti, kaip tai padaryti geriau, nes universalių rekomendacijų nėra. Bet kokiu atveju, norint gražiai nutiesti laidus, teks nuimti dekoratyvinę salono apdailą. Svarbu žinoti, kad sujungimo laidas neturėtų liestis su transporto priemonės laidais, kurie yra maitinami.

2. Iš baterijos ištempiame maitinimo laidą prie stiprintuvo. Patogu jį pastatyti išilgai įprastų laidų. Saugiklis sumontuotas šalia akumuliatoriaus ne didesniu kaip 30 cm atstumu.
3. Signalo kabelį jungiame: radijuje į Line-out jungtį, prie stiprintuvo – į Line-in jungtį. Taip pat prijungiame maitinimo laidą.
4. Prie stiprintuvo nuotolinio jungties ir signalo šaltinio B + Ant (mėlyna) jungiame papildomą laidą.
5. Sujungiame stiprintuvą su garsiakalbiais. Jei prijungimas atliekamas pagal tilto grandinę, tada vienas stiprintuvo kanalas yra prijungtas prie "+" apkrovos gnybto, kitas - prie "-".
6. Prie stiprintuvo (jei reikia) montuojame kondensatorių. Ryšys su stiprintuvu atliekamas trumpais laidais.
7. Nustatykite stiprintuvą pagal gamintojo rekomendacijas. Reguliavimas priklauso ir nuo stiprintuvo, ir nuo paties radijo, žemųjų dažnių garsiakalbio buvimo garso sistemoje.

Stiprintuvo prijungimas prie radijo be tulpių

Ką daryti, jei radijas neturi tulpių, ty linijinės išvesties? Paprastai standartiniuose įrenginiuose tokių jungčių nėra. Prisijungimo procesas tampa sudėtingesnis, tačiau problema vis tiek išsprendžiama ir tam naudojamas atitinkamas adapteris. Norėdami įdiegti linijinę išvestį į radiją, atlikite šiuos veiksmus:

1. Įsigykite linijos išvesties adapterį. Prietaisas leidžia suderinti išvesties signalą su stiprintuvo įvestimi.
2. Išimkite radiją ir pritvirtinkite prie jo adapterį, kuris leis prijungti jį prie stiprintuvo. Prijungę adapterio įvesties laidus prie radijo, nustatykite išėjimo signalo reikšmę, kuri turi atitikti stiprintuvo charakteristikas.
3. Reguliuoti reikia atsargiai, nes nuo to priklauso koks bus garsas.
4. Adapteris yra priklijuotas prie diržų laidais. Kad prietaiso korpusas neatsitrenktų į kitus konstrukcinius elementus, adapteris apvyniojamas putų guma ir pritvirtinamas elektrine juostele.
5. Prie adapterio išvesties jungčių prijungtas signalo kabelis, o prie stiprintuvo – maitinimo laidai. Linijiniai laidai sujungiami pagal ženklinimą. Įjungę stiprintuvą, turite atkreipti dėmesį į garsiakalbių garsą: kiekvienas turi skambėti pagal savo kanalą ir vietą.
6. Patikrinkite balanso santykį: pasukite rankenėlę į dešinę padėtį - garsas turėtų būti stebimas tik dešiniuose garsiakalbiuose, kairėje - kairiuosiuose. Be to, būtina patikrinti išvesties signalo lygį: garsumo valdiklis nustatytas maždaug 70% didžiausios vertės, o po to garsumas sumažinamas iki minimumo. Jei atliekant manipuliacijas garso signalo iškraipymų nepastebėta, vadinasi, ryšys buvo atliktas teisingai.

Kaip prijungti du ar daugiau stiprintuvų

Paprastai du ar daugiau stiprintuvų jungia tie, kurie nori pasiekti aukštą garso kokybę ir padidinti signalo galią. Tačiau naudojant šią parinktį kyla tam tikrų sunkumų:

• su maitinimo jungtimi;
• su RCA kabelio prijungimu prie kelių stiprintuvų;
• su nuotoliniu stiprintuvų įjungimu.

Jei pirmasis stiprintuvas buvo sumontuotas be kondensatoriaus, tada su keliais įrenginiais jis vis tiek turi būti sumontuotas. Schema, pagal kurią bus organizuojamas kelių stiprintuvų maitinimas, parenkama pagal jų galią. Galite prijungti du stiprintuvus naudodami vieną kondensatorių, prijungdami jį lygiagrečiai su baterija. Kalbant apie RCA kabelio prijungimą, turite vadovautis konkretaus stiprintuvo reikalavimais. Pavyzdžiui, prijungus du stiprintuvus, atkuriama ta pati dažnių juosta. Tokiu atveju pakanka naudoti pačių įrenginių išvesties jungtis, jei tokių yra. Taip pat galite atskirti kanalus įvesdami naudodami kryžminį jungiklį.

Norint nuotoliniu būdu įjungti stiprintuvą, į įrenginio REM jungtį tiekiama +12V įtampa, maitinimas paimamas iš radijo antenos. Kelių stiprintuvų prijungimo problema yra ta, kad galvos bloko apkrova gali būti per didelė. Geriausiu atveju neįsijungs stiprintuvai, o blogiausiu – gali sugesti radijo magnetofonas. Situaciją galima išspręsti nuotolinio perjungimo grandinėje įdiegus relę. Elementas jungiamas gana paprastai: įjungus galvos bloką, suveikia relė, per ją tiekiama +12 V į stiprintuvų REM jungtį.

Vaizdo įrašas: kaip prijungti stiprintuvą savo rankomis

Stiprintuvo montavimas ir prijungimas „pasidaryk pats“ nėra daug laiko reikalaujanti procedūra. Net jei su tuo susiduriate pirmą kartą, pakanka įsigyti reikalingų daiktų ir susipažinti su nuosekliu procesu. Svarbiausia pasirinkti tinkamą montavimo vietą, jungiant stebėti maitinimo šaltinio poliškumą, jungtis patikimai ir, baigus darbą, patikrinti prijungimo schemą. Belieka patikrinti įrenginio veikimą.

Čia yra keturių kanalų stiprintuvo SUPRA SBD-A4240 schema.

(Norėdami peržiūrėti schemą originaliu dydžiu, spustelėkite paveikslėlį. Paveikslėlis atsidarys naujame lange)

Garso dažnio stiprintuvų (UMZCH) išvesties stadijose naudojami lauko N kanalo MOSFET tranzistoriai RFP50N06 arba analogai.

Praktiškai šiuose stiprintuvuose, o ne RFP50N06, IRF60NF06, kaip, pavyzdžiui, kopijoje, kuri yra nuotraukoje. Diodai naudojami kaip dviejų lygintuvų diodai D27, D28 F16A20CT(bendras anodas), F16C20CT(bendrasis katodas).

Išvaizda.

SUPRA SBD-A4240 stiprintuvo išvaizda nuėmus dangtelį.

Garso dažnio galios stiprintuvo (UMZCH) išvesties tranzistoriai yra MOSFET tranzistoriai IRF60NF06.

Inverterinis (maitinimas) automobilinis stiprintuvas Supra SBD-A4240. Ta, kuri konvertuoja 12V vienpolę įtampą iš baterijos į 23-25V bipolinę įtampą, reikalingą stiprintuvo veikimui. Daugiau apie jį.

Nuotraukoje 3 mosfetas "ir viena iš DC-DC keitiklio rankenų.

Operacinių stiprintuvų KIA4558 įvesties filtrų blokas.

Preamp pakopos ir galingi išėjimo tranzistoriai UMZCH. Tiesą sakant, tai yra 4 stiprintuvai. Kaip matote, spausdintinėje plokštėje yra keturi sektoriai. Kiekvienas sektorius yra atskiras stiprintuvas.

Kaip prijungti žemųjų dažnių garsiakalbį prie 4 kanalų stiprintuvo

Kaip prijungti žemųjų dažnių garsiakalbį prie 4 kanalų stiprintuvo, kad tai neturėtų įtakos galiai? Ką reikia padaryti, kad žemųjų dažnių garsiakalbio prijungimo prie 4 kanalų stiprintuvo schema būtų visiškai ir teisingai įgyvendinta?
Į visus šiuos klausimus reikia atsakymų, kuriuos pabandysime pateikti straipsnyje.

Kam skirtas stiprintuvas?

Garso sistema, kaip žinote, jau seniai domino vairuotoją. Jei anksčiau daugiau dėmesio buvo skiriama važiuoklei ar transporto priemonės techniniam aptarnavimui, tai šiandien, priešingai, komfortui.
O automobilių garso sistema šiuo atžvilgiu yra viena iš pirmaujančių pozicijų. Kad garso sistema grotų visu pajėgumu, pastaruoju metu jie tapo atskiru garsiakalbiu, atkuriančiu žemus dažnius.
Jo jungtis eina per stiprintuvą. Iki šiol automobilyje sumontuoti trijų tipų stiprintuvai.

Pastaba. Stiprintuvas sumontuotas automobilyje, kad vairuotojas ir jo keleiviai galėtų visapusiškai mėgautis muzikos garsu ar žiūrėdami filmą ar vaizdo įrašą. Dėl šios priežasties gerai parinktas ir sumontuotas stiprintuvas yra labai naudingas.

Iš minėtų tipų stiprintuvų populiariausiu laikomas 4 kanalų, nes jį galima naudoti ir 4, ir 2 garsiakalbiams, taip pat žemųjų dažnių garsiakalbiui. Be to, 4 kanalų stiprintuvas taip pat gali būti naudojamas 2 žemųjų dažnių garsiakalbiams prijungti.

Pastaba. Geriausi ir labiausiai paplitę kokybiškų 4 kanalų stiprintuvų gamintojai yra Alpin, Blaupunkt, Magnat ir kt.

4 kanalų stiprintuvas gali būti dar dviejų klasių:

• AV stiprintuvas (žr.), tai yra, analoginis, aukštos kokybės, bet mažo efektyvumo ir mažos galios;
• D skaitmeninis stiprintuvas, jau didelio efektyvumo ir didelio galingumo, bet prastos kokybės.

Jungčių grupės

4 kanalų stiprintuve yra ne viena, o kelios išėjimų grupės.
Panagrinėkime juos išsamiau:

• Maitinimo šaltinių maitinimo jungtys arba išėjimai.
• 12V išėjimai maitinami baterijomis. Jungiant laidus prie šių kontaktų, taip pat rekomenduojama saugiklį sumontuoti nutolusiu atstumu nuo akumuliatoriaus.
• REM išvestis, kur prijungtas valdymo kabelis iš galvos bloko.
• Išėjimas 1.3 GND arba tiesiog įžeminimas. Sukurta prijungti prie mašinos masės.
• Garsiakalbių ir žemųjų dažnių garsiakalbių įėjimai su pliuso/minuso kontaktais.
• Linijinės įvesties ir išvesties išėjimai yra linijiniai RCA arba tiesiog tulpiniam laidui.

4 kanalų stiprintuvo nustatymo instrukcijos

Paprastai reikia žinoti tris stiprintuvo derinimo tipus. Visi jie yra išvardyti žemiau.

Stiprintuvo sąranka keturiems garsiakalbiams, bet be žemųjų dažnių garsiakalbio

Taigi:

• Stiprintuvo filtras / kryžminis yra išjungtas, o tik garsiakalbiai atkuria visą dažnių diapazoną.
• Nustatykite kryžminio perjungimo selektorių į plokščią padėtį.
• Lygis nustatytas į 8 V.
• Žemųjų dažnių stiprinimas nustatytas į 0 dB.
• Dabar automobilio radijuje reikės padidinti garsumą, bet ne daugiau kaip 90%.
• Ekvalaizeris, jei jis nesukonfigūruotas, nustatomas į 0 padėtį pagal muzikos stilius.
• Prijungiame stiprintuvą ir lėtai pasukite lygį pagal laikrodžio rodyklę iki galo.

Žemųjų dažnių garsiakalbio ir garsiakalbių stiprintuvo nustatymas

Taigi:

• Kryžminis stiprintuvo priekinis selektorius nustatytas į HP.
• Phi Pass nustatytas į 60Hz–80Hz.
• Kryžminio perjungiklio galinis montavimas ant LP.
• Love Pass yra sureguliuotas dažnių diapazone 65Hz-85Hz.
• Lygis nustatytas į 0.
• Bass Boost taip pat yra 0 dB.
• Kaip ir naudojant aukščiau aprašytą nustatymą, lygis pasukamas iki galo, tačiau reguliuojamas jautrumas.

Vietos naudos nustatymas

Taigi:

• Crossover Selector nustatytas į Plokščias.
• Įjunkite HP aukštųjų dažnių garsiakalbiams.
• Pasukite Hi PASS rankenėlę iki 250 Hz.
• Mes nustatome stiprintuvą su Level ratu.

Pastaba. Jei automobilinis radijas automobilyje yra naujos versijos, stiprintuvo gali nereikėti derinti. Tokiuose radijo magnetofonuose jau nustatyti automatiniai žemųjų dažnių stiprinimo nustatymai. Jei taip yra, jums tereikia nustatyti „Level“ suktuką.

Pasyvaus žemųjų dažnių garsiakalbio prijungimo prie 4 kanalų stiprintuvo schema

Norėdami prijungti tokio tipo garsiakalbius prie 4 kanalų stiprintuvo, turėsite naudoti standartinę grandinę.

Taigi:

• Pirma, žemųjų dažnių garsiakalbis ir kiti garsiakalbiai yra prijungti prie stiprintuvo.
• Tada stiprintuvas prijungiamas prie automobilio radijo.
• Gavęs signalą tiesiai iš automobilio radijo, stiprintuvas jį paskirsto. Dalis signalo siunčiama į sub, dalis į aukštųjų dažnių garsiakalbius.

Pastaba. Dažnai žemųjų dažnių garsiakalbis dedamas į automobilio bagažinę. Atsižvelgiant į tai, reikia ištempti kabelius ten per visą kabiną. Šiuo atveju numanomas kelias nuo akumuliatoriaus iki bagažinės, todėl reikia apskaičiuoti tiek kabelio.

• Klojant kabelius, būtina užtikrinti, kad teigiamas laidas būtų kuo nors apsaugotas, pavyzdžiui, gofruotu. Iš esmės tai reiškia, kad reikia apsaugoti dalį, kuri yra variklio skyriuje, kuo arčiau akumuliatoriaus.

Žemųjų dažnių garsiakalbio prijungimo prie stiprintuvo ypatybės

Taigi:

• Maitinimo laidas turi būti prijungtas prie stiprintuvo, prieš ruošiant technologinę skylę. Dažnai ši skylė jau yra automobiliuose. Jis arba uždaromas guminiu kamščiu, arba, kaip ir buitiniuose automobiliuose, lieka atviras.
  Jei skylės nepavyko rasti, galite ją pasidaryti patys, naudodami tinkamą grąžtą ir grąžtą. Į skylę rekomenduojama įkišti guminį tarpiklį, kad viela šioje vietoje nesusitrintų.

• Laidus reikia nutiesti variklio skyriuje, ieškant standartinio laidų pynimo. Į saloną būtina atsinešti reikiamą laidą.
• Stiprintuvas bus automobilio bagažinėje.

• Prie stiprintuvo turi būti prijungti 2 laidai: pliusas ir minusas.
• Po to, kai tik stiprintuvas gauna maitinimą iš baterijos, laidą vedame prie galvos bloko (automobilinio radijo). Kaip kabelis naudojamos standartinės tulpės ir specialus laidas - plonas ir viengyslis, atsakingas už stiprintuvo galios valdymą (daugeliu atvejų mėlynas laidas).
• Prie automobilio radijo galinės dalies prijungiame tulpes ir laidą, kurį reikia nuimti iš anksto.

• Ištempiame kabelį per saloną ir prijungiame RCA jungtis prie stiprintuvo.
• Dabar belieka tik prijungti žemųjų dažnių garsiakalbį. Stiprintuvas yra 4 kanalų, todėl galite prijungti žemų dažnių garsiakalbį, priklausomai nuo to, kuris iš jų naudojamas.

Aukščiau pateiktos instrukcijos padės daug kartų daugiau, jei, be to, žiūrėsite vaizdo įrašo apžvalgą ir nuotraukų medžiagą. Jei visą šią operaciją atliksite savo rankomis, galėsite gerokai sutaupyti išlaidų, nes tokios paslaugos kaina degalinėje yra labai didelė.

Kaip prijungti supra žemų dažnių garsiakalbį

Daugelis klausia, kaip prijungti žemųjų dažnių garsiakalbį. Išties, atlikdami tokį procesą savarankiškai, galite sutaupyti nemažai pinigų, kurie bus investuoti į automobilį ateityje.
Kam mokėti kam nors už tai, ką gali padaryti pats? Bet padarykime tai teisingai. Žemųjų dažnių garsiakalbis supra srd t30a prijungtas pagal instrukcijas.

Kodėl jums reikia žemų dažnių garsiakalbio

Subas yra labai svarbus bet kurio elementas. Žinoma, be jo akustika skamba gerai, bet su juo garsas pagerėja kelis kartus.
Su juo žemų dažnių garsas pereina į kitą lygį. Iš tikrųjų tokį įrenginį naudoja tie, kurie mėgsta didelius bosus.
Tačiau nerekomenduojama įrenginyje įdiegti netinkamo buferio, nes tai gali sukelti įvairių pasekmių. Pavyzdžiui, dėl nuolatinio barškėjimo langai taps mažiau atsparūs išorės poveikiui.

Dažnių skirtumai

Kaip žinote, yra trijų tipų žemieji dažniai: žemi, vidutiniai ir aukšti. Sujungti juos į vieną dinamiką tiesiog neįmanoma.
Todėl, jei būtinas jų visų buvimas, tam naudojamos įvairios dalys. HF naudojami specialūs aukštų dažnių garsiakalbiai, kurie netgi gali atkurti ultragarsą. Tačiau LF ir MF skamba gerai tik naudojant garsiakalbius su monolitiniais žemaisiais dažniais.
Įdiegti garsiakalbius aukštiems ir vidutiniams dažniams atkurti nėra problema. Darbo metu gali kilti mažiausiai klausimų, todėl kiekvienas gali susidoroti su šia užduotimi. Tačiau žemųjų dažnių garsiakalbio įrengimas yra paprastas dalykas.

Pagrindinis įrengimo sunkumas yra jo išdėstymas. Juk dažniausiai žemiems dažniams skirtos kolonėlės būna gana didelės, tad sunku rasti tam tinkamą vietą. Problemų gali kilti ir garso derinimo proceso metu.

Žemųjų dažnių garsiakalbių tipai

Rinkoje yra dviejų tipų žemų dažnių garsiakalbiai:

• Pasyvus, kuris dažniausiai dedamas į medinį dėklą. Dėl to žymiai pagerėja muzikinių kompozicijų garso kokybė. Jokiu būdu nejunkite tokio įrenginio tiesiai prie garsiakalbių sistemos.
  Norėdami tai padaryti, naudokite specialų saugiklį. Priešingu atveju sistemoje gali įvykti trumpasis jungimas, dėl kurio visi jos elementai sudegs. Be to, garsiakalbyje nėra įmontuoto stiprintuvo. Todėl reikėtų montuoti papildomą, nes kitaip garso galia bus minimali.

Pastaba: kai kuriuose radijo imtuvuose yra įmontuotas žemųjų dažnių garsiakalbio stiprintuvas. Tik tokiais atvejais pasyvųjį žemų dažnių garsiakalbį galima prijungti tiesiai prie įrenginio. Šis procesas yra gana sudėtingas, todėl norėdami jį įgyvendinti, turėtumėte suprasti instrukcijas.

• Privalumas yra tas, kad jame jau yra įmontuotas garso stiprintuvas. Dėl to nereikia pirkti papildomo įrenginio (nors prireikus tai galima padaryti, nes tai niekaip netrukdo).
  Jo montavimas yra labai paprastas. Juk jį galima iš karto prijungti prie automobilio galvos bloko. Šiuo atveju, nustatant antrinį įrenginį, reikės atlikti tik keletą paprastų manipuliacijų. Apie kainą sunku pasakyti. Kadangi kai kurie modeliai yra brangesni, kiti turi mažesnę kainą.

Diegimo procesas

Kaip minėta aukščiau, žemųjų dažnių garsiakalbių (tiek aktyvių, tiek pasyvių) įdiegimas nėra pats lengviausias procesas.
Būtinai apsirūpinkite šiomis medžiagomis:

• Peilis. Gali prireikti dirbant su kabeliais;
• Atsuktuvas radijo išmontavimui;
• Veržliaraktis.

Procesas susideda iš kelių etapų, kurių kiekvienas yra labai svarbus:

• Nuimkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą. Priešingu atveju laidai gali užsidaryti, o tai gali sukelti ne tik akumuliatoriaus, bet ir visų automobilio prietaisų degimą;
• Maitinimo laidas turi būti atsargiai ištrauktas iš variklio skyriaus per keleivių skyrių į bagažinę, kurioje sumontuotas buferis.

Pastaba: jei skylės nerasta, ji gali būti uždengta guminiu kamščiu. Jis naudojamas, kad pašalinės dalelės dulkių ir nešvarumų pavidalu nepatektų į vidų.

• Išleiskite, įsitikinkite, kad jis niekur prie nieko neprisikabins. Priešingu atveju jis gali šiek tiek deformuotis važiuojant;
• Jei jis jau ištemptas, tada kitas etapas yra jo fiksavimas. Šiuo tikslu rekomenduojama naudoti specialias elastines virveles, kurios tvirtai laikys laidą;
• Nuimkite galvos bloką. Jei jis nėra įprastas, tada jo pašalinti nebūtina. Juk gamykliniuose modeliuose dažniausiai yra įmontuoti stiprintuvai, o pirktuose jų nėra. Todėl automobilio radijo ardymas yra laiko švaistymas;

• Jei vis dėlto buvo nuspręsta nuimti radiją, tokiu atveju rekomenduojama pažvelgti į visas jame esančias jungtis. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas žemųjų dažnių garsiakalbio išėjimui;
• Prijunkite kabelį per šią jungtį. Taip pat prie mašinos galite prijungti SRC laidą. Jis yra mažiau storas ir ilgesnis. Jo pagrindinė užduotis yra įjungti ir išjungti stiprintuvą be pašalinių manipuliacijų. Jei šis kabelis nėra paleistas, tada stiprintuvas (žr.) neveiks;
• Paleiskite neigiamą laidą. Tam tikslui galima naudoti bet kokį juodą laidą. Jis turi būti prijungtas prie žemųjų dažnių garsiakalbio, o tada prijungtas prie garsiakalbio;
• Prijunkite visus laidus, įstatykite radijo magnetofoną į standartinę angą;

• Įdiekite saugiklį. Jo reikšmė akustikoje labai didelė. Jis apsaugo sistemą nuo trumpojo jungimo;
• Paklokite salono grindis;
• Patikrinkite, ar viskas veikia tinkamai. Jei kuris nors garsiakalbių sistemos elementas neveikia, turėsite jį išardyti ir dar kartą viską patikrinti.

Žinoma, antrinės plokštės diegimo procesas yra gana sudėtingas. Bet tai visiškai įmanoma padaryti patiems.
Be to, tokio darbo kaina automobilių servise gali siekti 2-3 tūkstančius rublių. Kam išleisti papildomus pinigus? Prieš pradėdami dirbti, turėtumėte surinkti tinkamas nuotraukas, kad padėtų, žiūrėti teminį vaizdo įrašą. Mūsų nurodymai taip pat nekenkia.