Rūkas, tankiai padengtas drėgmės lašeliais automobilio stiklas, tai ne tik nepatogumas, bet ir gana pavojingas. Net ir šiek tiek aprasojus langas labai sunkiai matosi, o tai yra tiesioginis kelias į avariją. Toli gražu ne visada (ne visuose modeliuose) esama klimato kontrolės sistema gali susidoroti su tokia nelaime, tačiau reikia kovoti su rasojimu, ir viskas. Iš principo tai nėra sunku, jei žinai kaip.
Kodėl prakaituoja automobilio langai? Problemos sprendimo būdai
Langų rasojimo priežastys
Iš kur ant vidinio langų paviršiaus atsiranda drėgmė, nes viduje nelyja, nekrenta rasa? Tiesą sakant, automobilio viduje yra keletas drėgmės pertekliaus šaltinių, o pirmojo šaltinio negalima pašalinti iš salono, nes tai yra asmuo, tai yra jūs, vairuotojas, keleiviai. Žmogus išskiria pakankamai drėgmės, jos yra žmogaus iškvėptame ore. Drėgmė taip pat išgaruoja iš šlapių ar drėgnų drabužių, drėgnų kilimėlių, permirkusių apmušalų.
Žmogus, pripratęs prie prekybos centrų visur, matydamas aprasojusius automobilių langus, iškart pagalvos apie artimiausią automobilių parduotuvę, kurioje būtų galima įsigyti specialų tam skirtą įrankį. Tokios autochemijos spalvinguose buteliuose parduotuvėse yra gana daug.
Tai lengviausias būdas nusipirkti ir ant stiklo užpurkšti arba patrinti firminį nuo rasojimo mišinį. Tačiau šis metodas yra labai brangus, be to, daugumoje šių preparatų yra glicerino, kuris yra vaivorykštinių dėmių atsiradimo priežastis. Taigi, prieš pirkdami autochemijos prekes, galite išbandyti kitus šios problemos sprendimo būdus.
Kaip atsikratyti rasojančių langų
O patikimiausias ir logiškiausias būdas – naudoti oro kondicionavimo sistemą. Būtina sušildyti interjerą maksimaliai įjungiant krosnelę, jei yra stiklo šildymas, tada įjunkite. Jei naudojate kondicionierių, tuomet perjunkite jį į oro įsiurbimo režimą iš išorės, recirkuliacija čia nepadės. Norėdami pagreitinti procesą, galite šiek tiek atidaryti galinius langus. Vos per porą minučių visas rūkas išnyks.
Prevencija
Aišku, gerai pašalinti rasojimą, bet salone to geriau visai nepastebėti, o tam reikalingos prevencinės procedūros. Todėl rekomenduojama reguliariai vėdinti vidų, išdžiovinti kilimėlius, o apmušalai po kilimėliais taip pat turi būti sausi. Patartina kurį laiką palaikyti atidarytas duris. Kai kurie vairuotojai stiklą iš vidaus įklijuoja specialia plėvele.
Akinių rasojimo prevencija
Jei rasojimas perėjo į lėtinę fazę, net ir atlikus prevencines procedūras, tuomet reikia patikrinti automobilio techninę būklę. Galbūt dėl kokių nors priežasčių drėgmė kaupiasi apmušalų viduje, garso izoliacijos viduje. Visi trūkumai turi būti rasti ir pašalinti. Dėl užsikimšusios ventiliacijos langai taip pat gali rasoti. Kartais užtenka tiesiog pakeisti seną kondicionieriaus oro filtrą, taip pat pašalinti šildytuvo mikronutekėjimą.
Kai tik lauke atšąla, prasideda viena didžiausių problemų, su kuriomis susiduria vairuotojai visame pasaulyje. Kalbame apie langų rasojimą, kuris atsiranda nepriklausomai nuo automobilio markės ir jo kainos.
Pagrindiniu šio reiškinio pavojumi galima laikyti ribotą matomumą prieš automobilį, o tai nepriimtina saugiam vairavimui, o taip pat sukelia daug diskomforto nuolatinių sustojimų, siekiant nušluostyti langus, pavidalu.
To priežastis – salone atsiradusi drėgmė, kuri išgaruoja ir nusėda ant šalčiausių vietų, būtent ant langų. Tačiau čia verta išsamiau apsvarstyti klausimą, kodėl langai prakaituoja automobilyje.
Rūkas priekinis stiklas gali būti pavojingas
... ir galinė dalis
Langų rasojimo priežastys
Kaip žinome, rasojimas reiškia vandens kondensacijos atsiradimą ant stiklo paviršiaus. Salono viduje ši drėgmė dažniausiai derinama su žmogaus kvėpavimu. Tai reiškia, kad kuo daugiau žmonių automobilyje, tuo didesnė tikimybė, kad langai rasos. Kaip matai, . Be to, esant drėgnam orui, su savimi atsinešame drėgmės ant batų ar drabužių. Visas šis skystis susigeria į sėdynes ir kilimėlius, po to palaipsniui išgaruoja.
Taip pat langai prakaituoja automobilyje dėl to, kad nepakankamai gerai veikia krosnelė, kuri šildo automobilio saloną. Faktas yra tas, kad oras, kuris įpurškiamas į saloną, paimamas iš gaubto viršaus, kur yra specialios skylės. Todėl ten gali patekti lietus, sniegas ar tiesiog oro drėgmė. Tai ypač aktualu šaltomis žiemos ar rudens dienomis.
Akinių rasojimo prevencija
Bet jei viskas aišku dėl šio efekto atsiradimo priežasčių, tai reiškia, kad turime išsiaiškinti, kaip atsikratyti stiklo rasojimo. Turite reguliariai prižiūrėti savo automobilį, ypač jo vidų, nes tai žymiai sumažins neigiamą oro drėgmės poveikį.
Pirmas žingsnis yra išlaikyti švarų vidų. Tai labai svarbu, kai svarstote, kodėl priekinis stiklas prakaituoja iš vidaus, ypač kitu metų laiku nei vasara. Tokių veiksmų esmė – reguliariai vėdinti saloną, ypač trumpomis rudens karščių valandomis. Be to, kilimėlius reikia išplauti ir gerai išdžiovinti.
Natūralu, kad tai bus labai sunku padaryti su medžiaginiais kilimėliais, nes jie turi savybę sugerti drėgmę.
Taigi, būtų tikslinga juos pakeisti naujais guminiais kilimėliais. Ypatinga jų struktūra apima skysčio sulaikymą mažose ląstelėse, iš kurių vanduo bus labai lengvas.
Kilimėliai turi būti guminiai (paveiksle Lifan X60 kilimėliai)
Stenkitės neįsėsti į automobilį su per šlapiais batais. Paprastas batų pakratymas gali pašalinti daugiau nei pusę drėgmės nuo jų paviršiaus.
Žiemos laikotarpiu rekomendacijos bus šiek tiek kitokios. Taigi, nuo automobilio kapoto reikia nuvalyti sniegą, kad jis neištirptų ir per automobilio krosnelę nepatektų į saloną. Nepamirškite apie reguliarų salono vėdinimą naudojant oro cirkuliaciją viduje. Kalbant apie pačius stiklus, jų paviršius turi būti nuvalytas nuo ledo.
Valytuve turi būti alkoholio, kad veikiant ant stiklo neužšaltų drėgmė.
Nebus nereikalinga kiekvieną kartą užvedus automobilį pradėti vėdinti ir šildyti saloną. Oras turi tekėti į automobilio langus, tačiau jis neturi būti per karštas. Temperatūros kėlimas turėtų būti atliekamas sklandžiai. Tai mums padės teisingas viryklės, oro kondicionieriaus ir oro filtro veikimas.
Filtras turi būti geros būklės
Kova su rasojančiais langais
Oro kondicionierius. Kaip jau minėjome, oro kondicionieriaus pagalba galite pašalinti drėgmę. Faktas yra tas, kad jis gali išdžiovinti orą ir palaikyti tam tikrą temperatūrą. Geriausias variantas būtų kartu įjungti viryklę ir oro kondicionierių.
Kolūkiai tyliai – darome papildomas skyles
Tačiau kovojant su langų aprasojimu galite griebtis radikalesnių metodų. Norėdami tai padaryti, būtina patobulinti vėdinimo sistemą, kuri „šlubuoja“ beveik visuose automobiliuose. Jei apsvarstysime šiuos veiksmus naudodamiesi mūsų šalyje populiarių kiniškų „Lifan“ automobilių pavyzdžiu, tai padaryti bus dar lengviau, nes prieiga prie reikalingų dalių juose nėra uždaryta.
Skylės turi būti kruopščiai išpjautos.
Pirmiausia reikia iškirpti mažas skylutes bagažo skyriaus šoninėje apdailoje. Šias skyles reikės uždaryti specialiomis plastikinėmis grotelėmis. Taip žymiai padidės oro srautas, todėl salono ventiliacija bus kuo efektyvesnė. Svarbu prisiminti tik tai, kad tokius veiksmus tikslinga atlikti tik tada, kai automobilio garantija jau pasibaigė.
Specialios cheminės medžiagos
„Minkštesnei“ kovai bus galima naudoti specialius chemikalus. Kalbame apie anti-raso įsigijimą, kuris neleis drėgmei nusėsti ant langų, o tai reiškia, kad matomumas bus maksimalus.
Tokios medžiagos gali būti parduodamos trimis pagrindinėmis formomis.
Labiausiai prieinami ir populiariausi variantai bus skysčio ir aerozolio pavidalu.
Jie nusėda ant stiklo paviršiaus lygia plėvele ir neleidžia ten kauptis drėgmei. Brangesnis, bet taip pat efektyvus ir ilgaamžis bus pasirinkimas naudojant specialios mastikos formos anti-rasgers. Vieno tokio įrankio panaudojimo, kaip taisyklė, užtenka kelioms dienoms važinėti šlapiu oru.
Tik svarbu atminti, kad šias priemones reikia tepti tik visiškai išdžiūvus akiniams, todėl šias medžiagas galima priskirti prie profilaktinių. Dėl to problema dėl to, kad automobilyje prakaituoja langai, bus pašalinta.
Tačiau mūsų šalyje problemų prevencija nėra populiari praktika. Užtat žmonės įpratę spręsti jau iškilusias problemas. Taigi, alkoholio turinčių medžiagų, vadinamų „Antiled“ ir pan., automobilių rinkose ir parduotuvėse yra stabili paklausa.
Jie leidžia pašalinti drėgmę net tada, kai stiklas nėra visiškai sausas. Be to, išorinės aplinkos darbo temperatūra tokioms medžiagoms siekia -25 laipsnių Celsijaus, o tokio skysčio poveikis gali trukti iki trijų dienų. Po to stiklai liks sausi, o tai užtikrins puikų matomumą, o būsite ramūs, kad nebebijotumėte, kad automobilyje prakaituoja langai.
Geras matomumas yra vienas iš pagrindinių saugaus vairavimo parametrų. Vairuotojas turi kontroliuoti situaciją aplink automobilį 360 laipsnių kampu, o tam priekinis stiklas, šoniniai ir galiniai langai bei veidrodėliai visada turi būti švarūs. Žiemą ar per lietų galima pastebėti situaciją, kai automobilio langai prakaituoja iš vidaus. Dėl to matomumas labai pablogėja, o eksploatuoti automobilį tokiais atvejais nerekomenduojama. Šioje medžiagoje paaiškinsime, kodėl prakaituoja langai automobilio viduje, taip pat pateiksime rekomendacijas, ką daryti tokiose situacijose.
Fiziniu požiūriu akinių rasojimo procesą paaiškinti gana paprasta. Dėl šalto oro lauke ir šilto oro automobilio viduje tarp jų susidaro kondensatas. Drėgmė iš šilto oro neišgaruoja ir mažais lašeliais nusėda ant stiklo. Kadangi šiltas oras iš dalies išeina iš automobilio, jis taip pat nusėda ant galinio vaizdo veidrodėlių, kurie taip pat rasoja esant žemai lauko temperatūrai.
Norėdami sumažinti automobilio langų rasojimo procesą, turite kuo labiau „išdžiovinti“ šiltą orą. Kitaip tariant, automobilio viduje reikia sudaryti sąlygas, kuriomis oras būtų mažiau drėgnas. Iš to išplaukia, kad pagrindinės automobilio langų rasojimo priežastys yra šios:
- Šlapios sėdynės, batai arba kilimėliai;
- Žmogaus kvėpavimas, kuo daugiau keleivių salone, tuo labiau rasoja langai;
- Veikianti automobilinė orkaitė. Jis paima orą per specialią angą, į kurią patenka lietus arba ištirpęs sniegas, todėl automobilyje padidėja oro drėgmė.
Iš aukščiau nurodytų automobilio langų rasojimo priežasčių galime daryti išvadą, kad norint pašalinti problemą, būtina kuo labiau sumažinti drėgmės kiekį ore, cirkuliuojančiame automobilio salone.
Daugeliu atvejų, kad automobilio langai nerasotų, pakanka laikytis paprastų taisyklių:
- Įlipę į automobilį, numuškite nuo batų sniegą ar lietaus lašus;
- Nedėkite šlapių daiktų į automobilio vidų. Jei lauke lyja ir turite šlapią skėtį, įdėkite jį į maišelį ir kiek įmanoma sandariai užsandarinkite;
- Kilimėliai, kėdės turi būti sausi;
- Patikrinkite drenažo sistemos švarą po automobilio gaubtu. Prieš išvykdami į kelionę, ypač rudenį ar žiemą, nuo gaubto grotelių nuimkite lapus/sniegą, antraip įjungus krosnelę sniegas ištirps ir vėliau drėgmės pavidalu pateks į automobilio saloną.
Aukščiau aprašytos rekomendacijos leidžia sumažinti drėgmės kiekį automobilio salone, o tai sumažina langų rasojimo tikimybę. Jei stiklas ir toliau rasoja, turite imtis rimtesnių problemų sprendimo būdų.
Nukreipkite oro kondicionierių į langus
Vienas iš paprasčiausių būdų atsikratyti rasojančių langų problemos – oro kondicionierių nukreipti į juos. Norėdami tai padaryti, turite įjungti orapūtę maksimaliu greičiu ir nukreipti oro srautą tiesiai į langus. Kad drėgmė greičiau pasišalintų iš automobilio salono, galite užblokuoti centrines oro padavimo angas. Kondicionierius pats savaime išdžiovina orą salone ir pašalina drėgmę.
Kondicionierius greitai susidoros su automobilio priekinio stiklo rasojimu, tačiau viso salono apšildymui ir oro „išdžiovinimui“ prireiks daugiau laiko, todėl galinis ir šoniniai langai rizikuoja likti netinkami važiuoti.
Naudokite „chemiją“, kuri neleidžia akiniams rasoti
Yra daug specialių įrankių, kurių užduotis yra kovoti su lašų susidarymu ant stiklo paviršiaus. Paprastuose žmonėse jie vadinami „anti-rain“, „anti-condensation“ arba „anti-ras“, ir jie sukuria ant stiklo paviršių, neleidžiantį kauptis vandeniui. Naudoti „anti-rain“ patartina tiek lauke, uždengiant juo priekinį stiklą, tiek salone. Tokios lėšos yra 2 tipų:
Jei žiemą kyla problemų dėl rasojančių langų, galite naudoti įprastas poveržles arba antiledo klasės priemones. Jų pritaikymas prie automobilio keleivių salono stiklo leis 2–3 dienas įveikti kondensato susidarymo problemą, o specializuoti gaminiai tarnaus daug ilgiau.
Pakeiskite salono filtrą
Iškilus klausimui, ką daryti, jei automobilio langai prakaituoja net įjungus kondicionierių, iškart reikia pagalvoti apie salono filtrą. Kai jis užsiteršia, susidaro kliūtis oro pertekliui išeiti iš salono ir nusėda ant automobilio langų.
Skirtingų automobilių modelių salono filtras gali būti išdėstytas skirtingose vietose, o jo vietą lengviausia nustatyti iš automobilio dokumentacijos. Duomenų lape taip pat pateikiama informacija apie salono filtro keitimo dažnumą, tačiau praktikoje vairuotojai šią „eksploatacinę medžiagą“ keičia rečiau nei rekomenduojama, todėl kyla problemų dėl oro cirkuliacijos salone. Tuo pačiu metu savo rankomis pakeisti salono filtrą yra gana paprasta, todėl turėtumėte tuo pasirūpinti, jei automobilio langai rasoja.
Jei ant automobilio stiklo susidarė kondensatas, jis turi būti pašalintas, net jei oro kondicionierius jau įjungtas. Kai kurie vairuotojai stiklą pradeda valyti šluoste, kuria valo įvairius nešvarumus ant automobilio, tačiau to daryti nereikėtų. Norėdami išvalyti stiklo vidų, gaukite atskirą mikropluošto kempinę arba šluostę. Nuvalykite priekinį stiklą įstrižai, kad išvengtumėte dryžių.
Švarūs langai užtikrina reikiamą matomumą, padidina komfortą ir eismo saugumą. Tai prisideda prie kontrolės, teisingo eismo situacijos įvertinimo.
Tačiau kartais pastebima, kad automobilio salono langai prakaituoja. Tuo pačiu metu labai pablogėja matomumas, padidėja avarinės situacijos tikimybė.
Siekiant išvengti nemalonių incidentų, nustatomos rasojimo priežastys ir būdai, kaip pašalinti rūką ant akinių.
Procesas vyksta dėl kondensato susidarymo. Dažniau tai nutinka šaltuoju periodu, kai automobilyje ir gatvėje yra didelis temperatūrų skirtumas.
Temperatūros padidėjimo priežastys:
- elektrinės eksploatavimas;
- klimato kontrolės, viryklių veikimas;
- vairuotojas, keleiviai.
Kuo aukštesnė temperatūra automobilyje, tuo patogiau važiuoti. Čia šiltos oro masės liečiasi su šaltais automobilio paviršiais. Vyksta kristalizacija, stiklas tampa drumstas, susidaro nepageidaujamas kondensatas.
Norint suprasti, kodėl automobilio langai prakaituoja iš vidaus, reikėtų ištirti kitas situacijas.
Galimos rūko priežastys:
- Pažeidus sandariklio sandarumą, drėgmė lengvai prasiskverbia į automobilio vidų. Norint išspręsti problemą, rekomenduojama pakeisti sandariklius.
- Esant blogam orui ar išvalius saloną, ant kilimėlių, apmušalų, sėdynių lieka nereikalingos drėgmės. Tada, veikiant šildymo sistemai, sausas oras greitai tampa drėgnas.
- Viryklė ne visada veikia tinkamai. Oro masės, tiekiamos į automobilio vidų, paimamos iš tos kapoto dalies, kurioje yra atitinkamos angos. Dėl to sunku atmesti galimybę, kad į vidų pateks sniego, lietaus, per didelės drėgmės.
- Kol vairuotojas ir keleiviai yra automobilyje, drėgmė patenka į orą. Ir kuo daugiau žmonių salone, tuo greičiau nusėda kondensatas.
Jei automobilio langai rasoja, klimato kontrolės sistema tampa efektyviu būdu su tuo susidoroti. Jo darbas prisideda prie oro šildymo, pašalinant drėgmės perteklių. Taip pat naudojama krosnelė, kurios šiltas oras nukreipiamas į priekinį stiklą. Pastato languose taip pat sumontuotos šildymo sistemos.
Tačiau tai neišsprendžia šoninių angų problemos.
Kovai su rasojančiais akiniais reikia tinkamo požiūrio. Anksčiau buvo manoma, kad tikslinga trinti stiklo paviršius glicerinu, sumaišytu su alkoholiu. Jie paėmė 1 dalį glicerino ir 10 alkoholio.
Šį metodą lydi akinimo, dryžių, bloginančių matomumą naktį, susidarymas.
Taip pat lengva susitepti. Todėl esant šlapiam orui vairuotojai dažnai galvoja, kad automobilio langai rasoja iš vidaus, ką daryti?
Čia jie naudoja:
- skudurėlis, nors ši parinktis nėra pakankamai efektyvi – ant langų vėl atsiranda drėgmė;
- patrinkite stiklo paviršių laikraščiu, nes spausdinimo dažuose yra medžiagų, kurios padeda sukurti plėvelę, lašelių pavidalu suvynioja drėgmę;
- tabakas – randamas cigaretėse, naudojamas trynimui;
- iš anksto išdžiovinta druska, esanti popieriniame maišelyje, puikiai sugeria drėgmę, užkertant kelią nemalonioms apraiškoms.
Radikalus kovos su didele drėgme metodai:
- Vėdinimo sistemos tobulinimas sukuriant papildomas skylutes odoje. Dažniau tai daroma bagažo skyriuje, kur yra ortakiai. Procedūrą lydi plastikinių grotelių montavimas. Šis metodas naudojamas automobiliams, kuriems pasibaigė garantija.
- Apsaugos nuo rasojimo priemonės yra cheminės medžiagos, kurios leidžia lengvai susidoroti su kondensatu. Po jų panaudojimo drėgmė nenusėda ant langų arba iš karto pradeda virsti lašeliais. Dažniau naudojami aerozoliai ir preparatai, kurie sudaro nematomą plėvelę. Geriausią rezultatą suteikia mastika. Užtepus jie galioja keletą dienų.
Prieš apdirbdami automobilio stiklą, kad neprakaituotų, turite įsitikinti, kad paviršius yra sausas ir švarus. Iš anksto vėdinkite, pašildykite vidų.
Kaip išvengti langų rasojimo
Veikianti klimato kontrolė ir šildymo sistema, savalaikė automobilio salono priežiūra – visa tai prisideda prie optimalaus drėgmės lygio palaikymo. Tai veiksmingi profilaktikos metodai, leidžiantys vėliau negalvoti, kodėl žiemą iš vidaus rasoja langai automobilyje.
Juk pagrindinė priežastis – oro temperatūros skirtumas lauke ir automobilio viduje.
Priežiūros akcentai:
- Reguliarus salono vėdinimas, ypač prasidėjus rudeniui, kai vis dar yra šiltų periodų.
- Automobilyje esantys kilimai išplauti ir išdžiovinti. Čia pirmenybė teikiama guminiams modeliams, nes juos lengviau prižiūrėti ir pašalinti vandenį. Audinių modelių naudoti nerekomenduojama – jie stipriai sugeria drėgmę.
- Jei įmanoma, su šlapia avalyne į automobilį geriau nelipti. Priešingu atveju batai nukratomi.
- Nerekomenduojama automobilyje laikyti valymo šluostes, ypač šlapias. Pageidautina juos pašalinti.
- Svarbu laiku pašalinti sniegą nuo automobilio ir variklio dangčio, kuris neleis drėgmei prasiskverbti giliai į šildymo sistemą ir į saloną.
- Periodiškas vėdinimas leidžia optimizuoti drėgmės lygį. Rekomenduojama tai daryti prieš kiekvieną kelionę.
- Išorinė stiklo pusė turi būti laiku nuvalyta nuo šalčio ir susikaupusių nešvarumų.
- Priekinio stiklo paviršiui valyti naudojamos kompozicijos parenkamos su spiritu, kuris neleis užšalti drėgmei.
Mašinos pašildymo procesas yra vienodas, nepriklausomai nuo sezono. Tiekiamo oro temperatūra didinama palaipsniui. Jis patiekiamas stiklo kryptimi, stebint optimalų veikimą.
Gedimai ir kiti veiksniai, dėl kurių padidėja drėgmė
Kitos prakaitavimo priežastys:
- Oro kondicionavimo, šildymo sistemos filtras gali sušlapti, sugerti drėgmę ir nespėti išdžiūti. Yra jo gedimo tikimybė. Tada pakeičiamas filtro elementas.
- Prietaiso išleidimo angos užsikimšusios. Dėl to juose esantis vanduo pučiamas į automobilį. Radus tokią problemą, pakanka išvalyti skyles.
- Krosnelės veikimo metu pašalinamas šiltas, drėgnas oras. Norėdami tai padaryti, šiek tiek atidarykite langą, tada drėgmės lygis sumažės.
- Jei automobilyje vežama per daug daiktų, tai tampa problema.
- Jėgainės aušinimo sistema ne visada veikia tinkamai. Dėl perkaitimo susidaro garai, kurie per ventiliacijos sistemą prasiskverbia į keleivių saloną. Jei toks defektas bus rastas, meistrai padės jį pašalinti.
- Jei keleiviai anksčiau vartojo alkoholį, dėl to padidės drėgmė. Alkoholio garai stilingai sugeria drėgmę, kuri vėliau nusėda ant šaltų plokštumų.
Teisinga automobilio techninė būklė, efektyvus jo sistemų veikimas leidžia kontroliuoti optimalų drėgmės lygį, išvengti langų rasojimo tikimybės.
Viena pagrindinių saugaus vairavimo sąlygų – geras matomumas. Aišku, kad automobilio stiklai – tiek šoniniai, tiek vėjo – visada turi būti švarūs. Tačiau ką daryti, jei automobilio langai rasoja?
Kodėl priekinis stiklas nuolat prakaituoja iš vidaus: pagrindinės priežastys
Automobilio langai rasoja iš vidaus dėl to, kad temperatūra salone viršija gatvės temperatūrą. Dėl to salone esanti drėgmė kondensuojasi ant langų. Jei oro drėgmė yra didelė, langai visiškai nustoja būti skaidrūs. Būtent todėl lyjant priekinis stiklas ypač stipriai rasoja iš vidaus (nors taip gali nutikti esant sausam orui).
ŽIŪRĖTI VIDEO
Iš to, kas išdėstyta pirmiau, darytina išvada, kad norint pašalinti kondensatą keleivių salone, būtina iki minimumo sumažinti drėgmės kiekį ore. Jo kiekis gali būti padidintas dėl kelių pagrindinių priežasčių:
- Vanduo ant kilimėlių ar šlapių batų
- Daug keleivių (kvėpuojant išsiskiria daug vandens)
- Drėgnas salonas
Dažniausiai būtent dėl to prakaituoja automobilio salono langai. Rekomendacijos šiuo atveju paprastos: būtina stebėti batus ir švarą automobilyje, o taip pat, jei rasoja, nuvalyti langus. Be to, prieš priimdami keleivius, turėtumėte sušildyti automobilį. Tačiau yra ir kitų priežasčių, kodėl prakaituoja automobilio langai.
Salono oro filtras nešvarus
Aprasojęs stiklas gali būti ženklas, kad reikia pakeisti oro filtrą. Jei jis nešvarus, drėgmė tiesiog negali išeiti iš automobilio. Be to, salone pasireiškia oro užterštumas, o įjungus ventiliaciją oro srautas nesijaučia. Specialistai rekomenduoja nelaukti tokių pasekmių, o elementą keisti kas 10 000-20 000 km.
Vandens patekimas į saloną
Drėgmė į automobilį gali patekti ne tik per duris, bet ir per ventiliaciją. Po gaubtu visi automobiliai turi drenažo angas. Jiems užsikimšus vanduo kaupsis ir pateks į vėdinimo sistemą. Dėl šios priežasties priekinis stiklas prakaituoja iš vidaus.
Šlapio garso izoliacija
Automobilių garso izoliacijai naudojamos medžiagos gerai sugeria vandenį. Tai ypač dažnai pastebima po kelionių per balas ar lietingu oru. Kad stiklas neprakaituotų automobilyje, būtina išdžiovinti medžiagą.
Ką daryti, jei stiklas prakaituoja, kai veikia oro kondicionierius
Gana dažnai vairuotojai susiduria su rasojančiais langais, kai oro kondicionierius veikia ilgą laiką. Tokiu atveju drėgmė jau susidaro lauke. Tiesą sakant, šis procesas yra normalus (vėlgi, veikia didelis temperatūros skirtumas). Todėl šiuo atveju nerimauti neverta.
Kaip pašalinti kondensatą
Po kondensato atsiradimo daugelis vairuotojų nedelsdami įjungia viryklę arba atidaro langą. Šie metodai veikia, tačiau jų gali nepakakti. Jei matomumas nepagerėja, stiklus reikia nuvalyti įstrižai (taip lieka mažiau dėmių) švaria šluoste ar servetėle.
Chemija nuo rūko
Parduodant galite rasti produktų, kurie padeda atsikratyti kondensato. Jie gali būti skysčio arba mastikos pavidalo, naudojami tiek stiklo viduje, tiek išorėje. Priemonę nuo rasojimo reikia tepti ant sauso paviršiaus ir įtrinti. Po to ant lango atsiras skaidri plėvelė, atstumianti vandenį. Žiemą galite naudoti produktus nuo ledo.
Taip pat galite patys pasigaminti stiklo aušinimo priemonę. Norėdami tai padaryti, turite sumaišyti gliceriną su alkoholiu ir užtepti mišinį ant lango.
Prakaituojantys akiniai ant pirmųjų, viburnum, vaz 2112 arba 2110: ką daryti?
Jei automobilio langai prakaituoja, galite pabandyti įjungti viryklę. Jei kondensatas susidaro nuolat, automobilyje reikia uždėti nuo rasojimo stiklą. Taip pat gali tekti pakeisti salono filtrą (geriau rinktis anglį).
Rūko „Solaris“, „Mercedes w202“ ir „Kia Rio“.
Kaip išvengti rasojimo vasarą lyjant
ŽIŪRĖTI VIDEO
Dažniausiai lietingu oru priekinis stiklas rasoja iš vidaus. Todėl patartina šia problema pasirūpinti iš anksto. Štai ką reikia padaryti.
- Būtina stebėti interjero būklę. Jis turi būti sausas.
- Prieš sodindami keleivius, turite sušildyti automobilį.
- Galite naudoti specialius įrankius. Svarbiausia, kad rūko šalinimo priemonė būtų kokybiška, kitaip dėmės ant akinių neišvengiamos.
- Automobilio langus reikia periodiškai valyti.
- Jei turite kondicionierių, prieš kelionę patartina jį įjungti ir oro srautą nukreipti į stiklą.
