Šiais laikais vis daugiau automobilių savininkų suvokia langų tamsinimo naudą jų automobiliui. Tuo pačiu ant konvejerio sumontuotas gamyklinis tonavimas praleidžia per daug šviesos, kuri tinka ne visiems. Todėl daugelis daro išvadą, kad tonavimas „pasidaryk pats“ bus vertas problemos sprendimas.
Tačiau ši technologija nėra tokia paprasta, kaip atrodo. Tai daug laiko atimanti ir atsakinga procedūra, slepianti daugybę spąstų.
Kokia iš to nauda?
Pirma, keli argumentai už langų tamsinimą:
- Su jais bendra automobilio išvaizda yra daug gražesnė, prestižiškesnė ir brangesnė.
- Tamsus stiklas yra viena iš pasyvių saugumo priemonių, kai viduje nesimato nieko, ką būtų galima pavogti.
- Aukštos kokybės danga sugeria saulės spindesį ir sušvelnina atvažiuojančių automobilių priekinių žibintų blizgesį.
- Kartu su klijais ir plėvele automobilio stiklas virsta itin stipriu elementu, galinčiu atlaikyti iki 70J smūgius. Tai yra maždaug energijos kiekis, kurio reikia, kad žmogus išmestų akmenį iš arti. Ir net išdaužtas langas nedūžta į skeveldras, o lieka ant plėvelės, kuri įvykus nelaimei gali net išgelbėti gyvybes.
- Automobilių tamsinimas vasarą atspindi beveik 99% ultravioletinių spindulių ir 89% šiluminės spinduliuotės, o tai 2-3 kartus palengvina kondicionieriaus darbą, todėl turi įtakos degalų sąnaudoms. Tuo pačiu metu jis praleidžia iki 69% saulės šviesos. Žiemą polimerinė plėvelė sulaiko iki 35% šilumos automobilio viduje.
- UV absorbcija neleidžia išblukti vidaus apdailai ir prietaisų skydeliui.
Pagrindinis reikalavimas antžeminėms transporto priemonėms yra jų šviesos perdavimo lygis ir nustatytas GOST 5727-88. Priekinis stiklas, užtikrinantis matomumą vairuotojui, turi praleisti ne mažiau kaip 75% šviesos. Ne vėjas, bet įtrauktas į priekinį matymo lauką - ne mažiau kaip 70%; kitų stiklų šviesos pralaidumas nereguliuojamas.
Sąvoka „reglamentuojamas priekinis matymo laukas P“ reiškia plotą, užimantį nuo kairiojo vairuotojo lango vidurio, viso priekinio stiklo ir iki dešiniojo priekinio lango vidurio. Tai yra, iš tikrųjų visi kiti akiniai gali būti tamsinti kaip jums patinka.
Apie spalvotas plėveles
Nepaisant įstatymų persekiojimo, norinčių tamsuoti automobilį skaičius kasmet auga. Plėvelės gamybos technologijos nestovi vietoje, siūlydamos mums vis daugiau šilumos taupymo galimybių.
Pigiausias segmentas – tamsios spalvos plėvelė ant klijų. Jis yra trumpalaikis ir po metų tampa netinkamas naudoti. Be to, nuo saulės spindulių jis nušveičia ir jį labai sunku pašalinti: tenka po gabalėlį nukrapštyti.
Dažyta plėvelė yra šiek tiek geresnis pasirinkimas. Jis neperdega taip greitai ir yra atsparus įbrėžimams.
Aukščiausios kokybės gaminys – neutrali plėvelė, kurioje nenaudojami dažikliai, o tamsinimo efektas pasiekiamas purškiant nikelį, aliuminį, chromą, sidabrą. Šiems filmams suteikiama viso gyvenimo garantija.
Šiandien „American Standard Window Film“ (ASWF) įmonė yra automobilių plėvelės gamybos lyderė. Įmonė siekia geriausių rezultatų už protingus pinigus.
Lipnioji dangos pusė yra akriliniai klijai. Klijai yra dviejų tipų. Pirmieji reaguoja į spaudimą ir stiprų spaudimą prie stiklo, tai yra, tai tik minkšti lipnūs klijai. Pastaruosius aktyvina vanduo, jie turi kietą ir nelipnią dangą, kuri sąveikaudama su aktyvuojančiu tirpalu chemiškai susijungia su stiklu.
Įrankiai, medžiagos ir jų savybės
Pradėkime praktiką. Darbui mums reikia:
- Grandikliai. Tamsinant automobilius „pasidaryk pats“ jie naudojami paviršiams valyti. Grandikliai gaminami įvairių komplektacijų, jie yra vienkartiniai ir daugkartiniai (tuomet būna su keičiamais įdėklais). Mums reikės grandiklio vandeniui išvaryti ir elastinės juostos stiklinėms plauti (apie 12cm).
- Peilis ir ašmenys automobilio stiklų valymui. Peilis naudojamas pjaustyti plėvelę ir susideda iš nuimamo ašmenų ir korpuso. Visi peiliukai pagaminti iš specialaus švelnaus plieno, kad nesubraižytų stiklo.
- distiliacijos. Tai priemonės plėvelei išlyginti ir vandeniui pašalinti. Forcetai yra stačiakampiai, trikampiai, garbanoti su skirtingais kampais sunkiai pasiekiamoms vietoms (chislers), taip pat lankstūs, lenktiems paviršiams. Mums reikės stačiakampio aukso distiliavimo Armolan, kad pašalintume montavimo tirpalą ant šoninių langų ir ventiliacijos angų. Ji yra elastinga, todėl net ir stipriai spaudžiant nesusiglamžo ant plėvelės, o kaitinant šilumos pistoletu netirpsta. Taip pat reikės: slammerio – ūmaus kampo distiliavimo, skirto plėvelės kraštams užspausti, ypač tokiose sunkiai pasiekiamose vietose kaip galinis langas; tefloninis smulkintuvas, kuris taip pat užspaudžia kraštus ir užpildo juos po sandarikliu, taip pat nuvalo mikrodaleles, kurios yra po plėvele; bluemax montavimo skysčio ištraukimui iš po plėvelės.
- Purškimo pistoletai bus reikalingi purškiant muilą ir instaliacinius tirpalus, vandenį. Purkštuvas turi turėti filtrą, kad į jį būtų pripildytas vanduo tiesiai iš čiaupo, jis turi būti geros būklės ir tiekti smulkią rūką.
- Montavimo sprendimas. Tai skystis, panašus į muilo tirpalą, bet ne visai. Tonavimui nerekomenduojama naudoti įprasto muiluoto vandens, nes jis palieka dėmes ant stiklo, kurios vėliau praktiškai neišnyksta.
- Maskavimo juostos ir žymekliai. Jie gali ištaisyti nedidelius trūkumus aplink klijuotos plėvelės perimetrą.
- Pramoninis džiovintuvas. Leidžia plėvelei greičiau sustingti arba tapti elastingesne veikiant šilumai, kur reikia.
Pasiruošimas darbui
Automobilių stiklų tamsinimas „pasidaryk pats“ optimaliai atliekamas neišardant stiklo, tačiau atminkite, kad jo įgyvendinimo sąlygos turi didžiulę įtaką tamsinimo kokybei. Negalite tikėtis rezultatų darydami tai gatvėje.
Išardome durų apdailą. Tai yra privalomas žingsnis, nepaisant to, kad daugelis žmonių į tai nepaiso. Nuimame korpusą kartu su sandarikliu, kad patektume į tą stiklo dalį, kuri yra paslėpta durų viduje.
Ruloną dedame ant stovo. Stovas būtinai yra stiklinis ekranas, maždaug 2 x 2 m dydžio medžiagai iškirpti. Jį galima įsigyti arba pasigaminti patiems, pritvirtinant stiklą bėgelių rėmu ant medžio drožlių plokštės, o virš jų – sutvirtinti ritinėlio laikiklius. Stovas atidengtas vertikaliai arba šiek tiek pasvirusi. Stiklas nebijo aštrių peilio ašmenų ir ant tokio paviršiaus gerai laikosi šlapi raštai.
Yra du būdai, kaip savo rankomis iškirpti drobę stiklui tonuoti.
- Nuimame bendrus langų matmenis ir gautas vertes atidedame ant stovo.
- Iškirpkite stačiakampį.
- Sušlapinkite automobilio stiklą, kad plėvelė laikytųsi. Nepaisant to, kad jis bus klijuojamas iš vidaus, iškirpimui tepame iš išorės.
- Iškirpkite ruošinį išilgai stiklo kreivių. Nuleiskite stiklą bent 5 cm, kad jums būtų lengviau dirbti.
- Mes formuojame.
- Grąžiname raštą ant stovo, šiek tiek nupjauname aštrius kampus ir iš maždaug 10 cm ilgio plėvelės juostelių padarome porą „uodegėlių“, kurioms nuėmus apsauginį sluoksnį, laikysim. Klijuokite juos priekyje.
Antrasis, efektyvesnis būdas :
- Raštams naudojame raštus, kurių yra gausu ir kuriuos galima rasti bet kokiam automobiliui internete.
- Ruošinį išpjauname išilgai kontūro su nedideliu tarpu, kad būtų patogiau įstatyti į vietą.
- Montavimo tirpalu užtepame stiklo vidų, užtepame raštą ir atsargiai sureguliuojame.
- Mes formuojame.
- Nepamirškite "uodegos".
Apie filmo formavimą
Svarbus momentas tiems, kurie automobilių stiklų tamsinimą atlieka patys: kad plėvelė įgautų stiklo formą, ji turi būti išlieta. Daugelis tai daro teisingai klijuodami, ir tai yra didelė klaida. Prieš klijuojant būtina suformuoti plėvelę. Tai išgelbės jus nuo kančių su ja ateityje. Jei plėvelė nėra suformuota, ten, kur stiklas įgauna sferinę formą, atsiranda rodyklės, kurių negalima nuimti nepažeidžiant plėvelės. Įsivaizduokite: klijuojant vanduo ir oras yra varomi iš viršaus į apačią ir surenkami į rodykles, kurias bandome formuoti. Dėl to filmas nutrūksta. Todėl lipdymas atliekamas iš anksto, kad tektų tik išvaryti vandenį. Ypač reikalingas didelio išgaubto stiklo formavimas.
Formavimo technikos
Patogiau tai daryti už lango. Apdorojame ruošinį ant pakelto stiklo ir tiekiame karštą orą plaukų džiovintuvu. Išlyginame stačiakampiu forsu. Veikiant temperatūrai, polimerinė plėvelė įkaista ir tvirtai priglunda prie stiklo, įgaudama savo formą. Po procedūros matosi, kaip apsauginis sluoksnis šiek tiek susiraukšlėjo.
automobilių stiklų tamsinimo technologija
Kai drobė bus paruošta, nuvalykite stiklą. Paruošimas prasideda nuo riebalų šalinimo, kuris gali būti montavimo sprendimas.
Po to specialiu peiliuku trumpais grandymo judesiais iš viršaus į apačią nuvalome vidinį paviršių. Ašmenys nebraižo stiklo, bet pašalina nuo jo prilipusius grūdelius, klijus ir kitus pašalinius intarpus. Atminkite: plėvelė pabrėš visas lengvas dulkių dėmeles ir iškart bus pastebėta, kad atspalvis nekokybiškas. Svarbiausia pasiekti idealiai švarų stiklą. Šis darbas yra labai kruopštus, tačiau nuo jo tiesiogiai priklausys rezultatas.
Nuplaukite visas dulkes ir nešvarumus purškimo buteliu su vandeniu. Padedame sau elastine juostele akiniams plauti. Mes atliekame judesius nuo dešiniojo stovo iki apatinio kairiojo kampo. Pakartokite keletą kartų, po to pritaikome diegimo sprendimą. Purškiame pakankamu kiekiu. Jo vaidmuo yra leisti lipnia plėvelės pusei slysti per ją, kad galėtume tiksliai ir teisingai įdėti ruošinį į vietą. Jei uždėsite plėvelę ant vandens, ji iškart netinkamai prilips.
Visą šį laiką mūsų ruošinys laikomas ant stovo. Atsargiai nuimkite apsauginę dangą ir purškite tirpalą ant lipnaus paviršiaus, kad užtikrintumėte dar geresnį slydimą.
Nuėmus dangą, liesti lipnų paviršių griežtai draudžiama: prie jo gali prilipti dalelių, nuo kurių nukentės kokybė.
Laikydami raštą už „uodegėlių“, atidengiame jį tolygiai, su minimaliu tarpu išilgai stiklo krašto.
Lengvais judesiais iš viršaus į apačią ir išilgai perimetro elastinės distiliacijos pagalba išspaudžiame vandenį oru. Žiūrime į kraštus, ar plėvelė juda.
Naudodami plaukų džiovintuvą, mes šildome stiklą, pradedant nuo viršutinio krašto. Tai būtina, kad plėvelė būtų tvirtai prispausta ir nenuluptų, kai pakeliame stiklą tirti apatinę pusę. Montuojant šią vietą labiausiai veikia mechaninis įtempis.
Norėdami savo rankomis tamsinti automobilio stiklus, naudokite vieną grandiklį arba daugybę skirtingų – kiekvienas pasirenka pats.
Vėl išlyginame viršutinį kraštą ir pagreitiname žemiau esantį orą. Kurį laiką plėvelė vis tiek bus šiek tiek judri, todėl odą reikia montuoti labai atsargiai. Jei vanduo pateks į durelių vidų, viskas gerai, jis išgaruos arba išeis pro išleidimo angą.
Įstatome sandariklį į vietą, o tada korpusą.
Dažniausios klaidos:
- Per didelis tarpas nuo krašto iki filmo pradžios. Tai neatrodo labai gražiai ir pabrėžia, kad įprastas stiklas buvo patamsintas. Šis atstumas turi būti minimalus, ne didesnis kaip 1-2 mm.
- Blogai nupjauta plėvelė kraštuose, kai dėl sandarinimo matosi nepatamsėjusi vieta. Tai rodo technologijos pažeidimą ir laikoma atvira santuoka.
- Plėvelė durų viduje nenupjauta. Iš pradžių tai gali būti ne problema, bet laikui bėgant jis atsitrauks, traukdamas likusį sluoksnį. Jei ant stiklo dugno atsiranda rodyklės, tai gali būti tokio delaminacijos požymis.
- Rodyklės gali kalbėti ir apie nekokybišką stiklo valymą, netinkamą rašto lipdymą.
Automobilių dažymas „pasidaryk pats“ nėra lengva užduotis. Visas procesas pagrįstas tikslumu ir tikslumu. Kuo rimčiau žiūrėsite į smulkmenas, tuo labiau mėgausitės tamsinto automobilio privalumais.
Vis daugiau automobilių savininkų dabar žino Langų tamsinimo privalumai. Daugelis nėra patenkinti gamykliniu atspalviu. Šiame straipsnyje mes jums pasakysime apie aukštos kokybės tonizavimo technologiją. Atrodo, kad viskas paprasta, bet iš tikrųjų darbas labai subtilus ir turintis daug spąstų. Dabar sužinosite, kaip išvengti daugybės sunkumų ir atlikti kokybišką atspalvį.
Argumentai už tonizavimą:
1. Tvirta išvaizda.
2. Pasyviojo saugumo didinimas:
a. Saulės akinimo sugertis
b. Pašalinkite veidrodžio efektą
c. Atvažiuojančių ir pravažiuojančių automobilių šviesos neutralizavimas
3. Automobilio apsauga - plėvelės+klijų+stiklo sluoksnis gali atlaikyti 60-70 J. Tai prilygsta žmogaus mestam akmeniui.
4. Saulės šilumos atspindys:
a. Oro kondicionieriaus efektyvumo gerinimas.
b. Sumažina oro kondicionieriaus apkrovą karštuoju metų laiku.
c. Žiemą polimeras išlaiko 30-35% šilumos salone salone.
5. 99% UV spindulių sugertis.
6. Neleiskite vidiniam išblukimui.
Tonizavimo reikalavimai:
Stiklo šviesos pralaidumas:
o priekiniams langams ne mažiau 75%;
o Ne mažiau kaip 70 % kitiems langams, kurie nėra įprasto matymo lauko dalis
Galite montuoti nuo priekinių durų langų vidurio bet koks atspalvis.
Tonizavimo procesas
Įrankiai:
Grandiklio ir distiliavimo rinkinys
Stiklo valymo guma
Grandiklis vandeniui išspausti
Slameris
Teflonas Chizler
Bluemax
Peilis automobilio langams valyti
Plėvelės pjaustytuvas
Montavimo sprendimas
Vanduo
Pademonstruosime jums technologiją, kuriai nereikia stiklo nuėmimo. Sferinis stiklo tamsinimas atliekamas kaip vienas lapas be įpjovimų.
Nepamirškite, kad sąlygos, kuriomis atliekamas darbas, turi gana didelę įtaką gaminamo tonavimo kokybei. Neįmanoma pasiekti geros kokybės tonavimo dirbant gatvėje.
Žingsnis po žingsnio instrukcija
1. Nuimkite durų apdailą
Kai kurie meistrai nepaiso klaidų pašalinimo. Tai netiesa! Jis turi būti nuimtas kartu su sandarikliu, kad būtų tamsintas visas šoninio stiklo paviršius, įskaitant paviršių, esantį durų viduje.
2. Padėkite plėvelės ritinį ant specialaus stovo
Stovas pagamintas iš stiklo. Galite pasigaminti patys arba nusipirkti jau paruoštą. Darbinis paviršius turi būti stiklo.
Prašau Pasižymėk tai:
Ašmenys, kuriais pjaunama medžiaga, yra labai aštrūs – mediena ir metalas neveiks.
Drėgna plėvelė labai gerai prilimpa prie stiklo.
3. Paruoškite tonuojančią drobę
Norėdami tai padaryti, išmatuokite bendrus matmenis. Mūsų atveju pasirodė, kad jis yra 94 cm pločio ir 52 cm aukščio. Ant stovo gautas vertes atidėkite ir išpjaukite ruošinį.
4. Sudrėkinkite stiklą, kad plėvelė nenukristų. Tada supjaustykite ruošinį stiklo pavidalu
Darbo patogumui stiklas, priklausomai nuo jo formos, turi būti nuleistas bent penkiais centimetrais.
5. Nuplėšę apsauginį sluoksnį padarykite kabliukus, kad išlaikytumėte plėvelę
Atkreipkite dėmesį, kad nuėmus apsauginį sluoksnį, jokiu būdu negalima nuimti lipnaus paviršiaus. Ant jo gali patekti teršalų, kurie pablogins atspalvio kokybę.
6. Yra ir kitas drobės paruošimo būdas – raštų naudojimas
Šis darbas yra efektyvesnis ir greitesnis. Jei jūsų įmonėje tonavimo paslauga teikiama srautiniu būdu, prasminga jų įsigyti stiklainių raštai populiariausių markių ir modelių automobilių akiniams. Reikėtų pažymėti, kad kartais nuimtas apsauginis sluoksnis gali būti naudojamas kaip šablonas.
Iškirpkite ruošinį išilgai kontūro su maža parašte, kad būtų lengviau pritaikyti. Pritaikius montavimo tirpalą, nupjautas ruošinys turi būti galutinai sureguliuotas.
Plėvelės formavimas
Dažna klaida: Daugelis atspalvių formuoja medžiagą tiesiogiai klijuojant. Jums to daryti nereikia.
Plėvelė turi būti suformuota prieš įklijuojant. Tai padės išvengti daugelio defektų atsiradimo ateityje. Tamsinant ant sferinio lenkto stiklo gali atsirasti didelių rodyklių. Jų neįmanoma pašalinti iš nesuformuotos plėvelės jos nepažeidžiant. Atspalvį patogiau formuoti iš išorės. Formavimas yra labai svarbus didelio sferiškumo akiniams.
7. Nuvalykite stiklą
Valymas prasideda nuo riebalų šalinimo. Užtepus riebalų šalinimo priemonę (montavimo tirpalą), stiklą nuvalykite specialiu peiliuku. Tai nepažeis stiklo paviršiaus ir atspalvio. Jis tiesiog pašalina pašalinius grūdelius ir klijų daleles. Pagrindinisšiame etape – pasiekti tobulą švarą. Tai kruopštus darbas, nuo kurio labai priklauso galutinis rezultatas.
Nebūtina iš anksto nuriebalinti paviršiaus. Šią procedūrą reikia atlikti prieš klijuojant. Tokiu būdu pašalinsite stiklo užteršimo galimybę. Atkreipkite dėmesį, kad jis turi būti visiškai švarus. Naudokite paprastą vandenį, kad pašalintumėte nešvarumus ir dulkes nuo stiklo. Tada ant stiklo užtepkite montavimo tirpalą. Tai užtikrins norimą plėvelės slydimo lygį.
Montavimo sprendimas
Tai specialus skystis, savo sudėtimi panašus į muilo tirpalą, bet ne toks. Tonavimui nerekomenduojame naudoti įprasto muiluoto vandens. Tokiu atveju ant stiklo gali likti dėmių.
Būtinai naudokite tik specialus montavimo sprendimas! Jei plėvelę montuosite ant vandens, ji iš karto prilips, ir jūs negalėsite jos tiksliai nustatyti.
8. Nuimkite apsauginį sluoksnį nuo plėvelės
9. Tam, kad geriau slystų, užtepkite montavimo tirpalą ant lipniosios tamsinimo lakšto pusės
10. Sumontuokite plėvelę
Suimkite už kabliukų ir kuo tolygiau ištiesinkite plėvelę ant stiklo. Atspalvio lakštas sumontuotas iš vidaus stiklo ir suklijuoti specialiu junginiu.
Švelniai paspauskite plėvelę.
Pašalinkite vandenį naudodami specialią jėgą. Pradėkite nuo viršaus ir judėkite žemyn. Įkaitinkite plėvelę plaukų džiovintuvu viršutiniame krašte.
Jis turi tvirtai prilipti prie stiklo ir nenulupti nuleidžiant ir pakeliant langus. Atkreipkite dėmesį, kad būtent šiame etape įvyksta dauguma santuokų. Išlyginimui reikia naudoti grandiklį.
Sulygiuokite kraštą ir iš apačios išspauskite vandenį. Tai daroma tam, kad montuojant odą plėvelė nejudėtų, nes dar šiek tiek išliks mobili.
11. Uždėkite apdailą
Diegimo procesas baigtas!
Defektai montuojant tonavimą
1. Labai didelis tarpas
Tarpas turi būti minimalus, priklausomai nuo sandariklio: 1-2 mm. Didelis tarpas iš principo nėra pavojingas, bet atrodo negražiai. Mažai tikėtina, kad klientas bus patenkintas.
2. Prastai supjaustyta plėvelė
Tai atvira santuoka ir technologijų pažeidimas. Galite drąsiai pareikšti pretenziją, jei tonavimą užsisakėte automobilių salone.
3. Viduje esanti plėvelė eina po stiklu
Ši santuoka gali visai nepastebėti defekto. Tačiau laikui bėgant filmas gali pakilti – tada laukite blogų atsiliepimų. Tokio defekto ženklas gali būti rodyklės, esančios palei apatinį kraštą.
4. Nepakankamas stiklo paviršiaus valymas
Galbūt tai yra pagrindinė priežastis, kodėl ant stiklo atsiranda rodyklės. Nešvarumų buvimas ant stiklo yra kupinas tuo, kad pašaliniai intarpai bus labai matomi.
Tamsinimas yra prieinamas derinimo įrankis, kuris žymiai pakeičia automobilį. O mūsų „platumose“ didelę reikšmę turi mėgstamo automobilio išvaizda. Rinkoje yra daug pasiūlymų tokiai populiariai paslaugai – tamsintos plėvelės klijavimui. Tačiau kuo daugiau galimybių, tuo sunkiau rasti rangovą, galintį garantuoti kokybę. Todėl visiškai logiška viską daryti kruopščiai ir savo rankomis. O apie niuansus, kaip patiems tonuoti automobilį ir teisingai klijuoti plėvelę, papasakosime žemiau.
Įstatymas ir bausmė už netinkamo tonavimo įrengimą
Kad nereikėtų pašalinti tik įklijuoto atspalvio pačiame pirmame kelių policijos poste, reikėtų atsižvelgti į leistinus standartus. Pagal įstatymą, tiksliau GOST 5727-88, priekinis stiklas turi praleisti ne mažiau kaip 75% šviesos, o priekiniai šoniniai langai - 70%. Leidžiama tamsi juostelė priekyje, bet ne daugiau kaip 14 cm nuo viršutinio krašto. Galiniams langams nėra jokių apribojimų. Vienintelis dalykas yra tai, kad blankus tamsinimas (mažiau nei 5%) įpareigoja galinio vaizdo veidrodžius sumontuoti iš abiejų pusių (tai yra, tai įmanoma visuose šiuolaikiniuose automobiliuose).
Šviesos atspalvio pralaidumo procento pasirinkimas priklauso nuo jūsų tikslų ir galiojančių taisyklių.
Bauda už šių normų nesilaikymą nėra labai didelė – 500 rublių. Nuo 2015 metų pavasario internete sklando „gąsdinanti“ informacija apie naująjį įstatymą, numatantį trigubai padidinti baudos dydį (pakartotinai 5000 rublių). 2016 m. rudens pradžioje įstatymas nebuvo priimtas.
Montuotojų dėka išpopuliarėjo daugkartinio tonavimo įrengimo paslauga. Panašiai, jei pagautas su nuimama plėvele, nieko nebus. Tačiau realybė rodo ką kita. 95% atvejų teismas laikosi kelių policijos pusės, teigdamas, kad tuo metu, kai transporto priemonė buvo sustabdyta, pažeidimas jau buvo padarytas, todėl galite būti nubausti bauda.
Geriausios plėvelės savaime priklijuojantiems auto stiklams pasirinkimas
Norint pasirinkti optimalų variantą, reikia atsižvelgti į daugelį parametrų. Pirmasis yra filmo tipas. Jos dažytos ir metalizuotos (yra ir kitokių, bet nepatyrę pasteriai neturėtų su jais maišytis). Pirmenybė teikiama antrajam variantui, nes jis yra patvaresnis ir gerai apsaugo nuo saulės spindulių, tačiau kaina yra dvigubai didesnė. Prasminga „mokyti“ imtis aukštos kokybės dažytos plėvelės. Jo resurso užteks 2-3 metams, po to (iš įgytos patirties viršaus) nuspręsite, kurį klijuoti antrą kartą.
Norėdami išmokti tonuoti, neturėtumėte rinktis pigiausių variantų (dažniausiai kinų). Montuojant susidursite su papildomais sunkumais: susiraukšlėmis, prastais klijais ir greitu nusidėvėjimu. Su tokiomis medžiagomis ir be patirties vargu ar pavyks užbaigti įklijavimo procesą iki galo.
- SunTek - tvirti klijai, didelis stiprumas ir šilumos izoliacija lygiu. Pradedantiesiems tinka standartinė serija.
Vienos iš SunTek plėvelės atmainų pavyzdys - „Llumar“ rinkoje buvo jau seniai, todėl gamybos procesas buvo ištobulintas ir kokybė yra pati geriausia. ATR 10 LUX serija turi bronzinį atspalvį. Kaina viršija vidutinę.
Yra vienas geriausių gamintojų - Sun-gard - šio gamintojo spalvotoms plėvelėms suteikiama penkerių metų garantija dėl apsauginės silikoninės dangos.
Dauguma Sun-gard plėvelių yra šešių sluoksnių. - „SunControl“ turi „lustą“ apsaugai nuo UV spindulių. Įmonė yra indiška, tačiau kokybė nuo to nenukenčia.
SunControl džiugina atspalvių spalvų gausa - „SolarGard“ savo plėvelių gamyboje naudoja brangius metalus (varį, aliuminį, titaną). Tai suteikia puikią atspalvių įvairovę, kurių kiti gamintojai neprieina (balta, mėlyna, ryškiai žalia ir daugelis kitų).
„SolarGard“ gamyklos yra JAV
Pasirinkite jums patinkantį prekės ženklą ir piniginę, o mes kibsime į darbą.
Paruošimas ir įrankiai automobilio dažymui
Išsiaiškinom įstatymus, išsirinkome filmą – dabar galite kibti į darbą. Nedelsdami turite pasirinkti tinkamą vietą būsimoms manipuliacijoms. Gatvė tam nelabai tinka. Dulkės, vabzdžiai, vėjas ir tiesioginiai saulės spinduliai yra pagrindinis nepriimtinų sąlygų sąrašas. Idealiai tinka erdvus garažas ar boksas.
Kad vykdymo procesas nesustotų „įdomiausioje vietoje“, iš anksto paruoškite visus įrankius ir medžiagas. Jums reikės:
- Pati tonuojanti plėvelė reikiamu kiekiu. Nuspręskite, kiek stiklų tamsinsite, ir apskaičiuokite plotą. Apsvarstykite 10-20% montavimo maržą.
- Vandens purkštuvas bet kokia apraiška. Reikalingas purškiant muiluotą vandenį.
- Skystas muilas arba Fairy, švarus vanduo.
- Kažkas aštraus ir pjaunančio: eilinis peiliukas, kanceliarinis peilis, skalpelis.
- Šluostės be pūkelių.
- Distiliavimas – speciali mentele, kuria išimsite tirpalą iš po plėvelės. Turi būti tvirtas, bet be aštrių kraštų. Paprastai jie yra plastikiniai, o kai kurie gamintojai juos deda su plėvele. Jei nesiseka, tuomet jų ieškokite technikos ar automobilių parduotuvėse, taip pat jų tikrai atsiras ir lauko reklamos meistrams skirtose parduotuvėse.
- Specialus grandiklis langų valymui (pasirinktinai, labai palengvina valymo procesą).
- Elektrinis pastato plaukų džiovintuvas su temperatūros reguliavimu (mums reikia 550 laipsnių Celsijaus).
Viskas „pasidaryk pats“ darbui (nuotrauka)
Kaip tamsinti automobilio šoninius stiklus: profesionalų pamokos
- Geriau pradėti nuo jų. Mažas dydis ir posūkių nebuvimas leis patogiai naudotis technologijomis namuose su minimaliomis išlaidomis ir nervais. Pradedame ruošti muilo tirpalą. Visiems automobilio (žinoma, jei ne autobuso) stiklams tamsinti prireiks 2,5–5 litrų skysčio, priklausomai nuo purškimo pistoleto efektyvumo. Receptas paprastas: į 1 litrą vandens įlašinkite 5-10 lašų skysto muilo arba Fairy ploviklio. Pastarasis variantas yra geresnis, nes jis gerai nuvalo stiklo paviršių nuo riebalų.
- Pereikime prie pjovimo proceso. Turime paruošti plėvelės šablonus pagal kiekvieno šoninio stiklo formą. Tiksliau, priekyje ir gale, viena vertus. Kitoje pusėje galite tiesiog nukopijuoti iš baigto maketo. Pradedame šviežiai paruoštą tirpalą. Užtepkite jį ant išorinio stiklo paviršiaus.
Nenaudokite per didelio purškalo buteliuko, su juo sunku dirbti. - Atsižvelgdami į ritinio dydį ir lango konfigūraciją, nuspręskite, kaip geriausia pjauti – išilgai ar skersai. Dabar išskleiskite ir pritvirtinkite ritinį prie stiklo su parašte. Nebandykite iš karto sukurti tobulo modelio.
Išmatuokite raštą su parašte Palikite keletą papildomų centimetrų aplink kraštus. Plėvelė prilips prie šlapio paviršiaus ir tai labai supaprastins procedūrą.
Plėvelė tvirtai gulėjo ant pagrindo - Nedelsdami atsargiai nupjaukite tiesias dalis. Tada nuleiskite plėvelę keliais centimetrais žemyn ir šiek tiek atidarykite langą. Taip bus daug lengviau nupjauti lenktą stiklo dalį. Jei ant kampų yra nenupjautos plėvelės, nuimkite ją.
- Pjovimo procese būkite atsargūs ir atsargūs. Aštriu įrankiu nesunku sugadinti automobilio dažus ar plastikines dalis. Kai tonuojamosios plėvelės filmuota medžiaga yra arti, galite padaryti šabloną iš įprastos plėvelės, o galutinį variantą padaryti jums patogiomis sąlygomis (pavyzdžiui, ant stalo, kur viskas yra puikiai).
- Jei jūsų automobilio langai yra tiesūs, jums pasisekė ir galite praleisti kitą veiksmą (kol pasieksite galinį langą). Užsienietiškų automobilių šoniniai langai dažnai būna išlenkti. Tokiu atveju reikia suteikti plėvelei norimą formą. Darbo algoritmas:
- Dabar valymas. Ištepkite tirpalu lango vidų ir nuvalykite specialiu grandikliu (iš medžiagų sąrašo).
Valymo metu apžiūrėkite visą paviršių, reikia, kad jis būtų kuo švaresnis. Jei yra smulkių dalelių, kurios nenuplaunamos, pašalinkite jas įprastu peiliuku. Tik nebraižykite sausai.
Mažos dalelės lengviau pašalinamos „šlapias“ - Dabar atėjo laikas tikram klijavimui. Nulupkite pagrindinę plėvelę, kad atskleistumėte klijus. Tik nenuimkite iki galo, apsiribokite puse, pradedant nuo viršaus. Po to sudrėkinkite lipnią dalį dideliu kiekiu muiluoto vandens. Šią procedūrą geriausia atlikti su partneriu (vienas laikosi, kitas sušlapina). Jei dirbate vienas, užtepkite plėvelę lango išorėje.
- Šiek tiek atidarykite langą ir pabandykite išlyginti plėvelę išilgai viršutinio krašto, jau viduje ir klijais prie stiklo. Negailėkite muiluoto tirpalo, jis neutralizuoja klijų poveikį ir suteikia laiko prisitaikymui. Lygis nuo centro iki šonų. Norėdami atsikratyti oro ir vandens tarp plėvelės ir stiklo, naudokite grandiklį arba jėgą. Reikalingas 100% atspalvio sukibimas su paviršiumi.
- Pereikime prie antrosios pusės. Pakelkite (uždarykite) stiklinę, o apatinę dalį gausiai sudrėkinkite muiluotu vandeniu.
Sušlapinkite stiklą nebūdami šykštūs Visiškai nuimkite apsauginę plėvelę, nepamirškite, kad lipnią dalį taip pat reikia sudrėkinti.
Lipnus sluoksnis taip pat reikalauja drėgmės. - Dabar sunkiausia dalis. Būtina plėvelę užpildyti į tarpą tarp stiklo, durelių kortelės ir sandariklio. Beje, prieš pradėdami dirbti patikrinkite, ar jūsų plastikinė mentelė gali prasiskverbti 1–2 cm į šį storio tarpą.
Išmeskite burbulus ir orą, kol plėvelė šlapia. Be tokio įrankio nepavyks sėkmingai užbaigti tonavimo. Pagrindinė užduotis ta pati – išstumti visą orą ir vandenį.Kaip suvynioti automobilį: užsienio patirtis (video anglų kalba)
Kaip klijuoti plėvelę ant nugaros
Pagal veikimo principą galinio lango įklijavimas nesiskiria nuo lenkto šoninio lango. Tačiau didesnis dydis ir neprieinamumas gerokai apsunkina procesą (jei universalas, žinoma, lengvesnis).
- Trumpai pataisykite procedūrą atmintyje. Be „stebuklingo“ sprendimo – niekur. Todėl pradedame nuo purškimo ant švaraus stiklo.
Technologija panaši į priekinių langų klijavimą Ant stiklo užtepame plėvelės ritinėlį ir nupjauname 2-3 cm parašte, po to aiškiai išlyginame atspalvį palei langą ir nupjauname perteklių. Išlyginkite iš centro ir pašalinkite raukšles plaukų džiovintuvu ir distiliavimu.
Išlenktus galinius langus reikia šildyti plaukų džiovintuvu - Pasiekiame idealiai švarų vidinį stiklo paviršių ir gausiai sudrėkiname jį muiluotu vandeniu.
Švara yra svarbi sėkmės dalis - Pereikime prie paskutinio žingsnio. Šiame etape labai rekomenduojama susirasti partnerį. Sunku tvarkyti vieną didelį plėvelės gabalą. Nepamirškite nuolat purkšti muiluoto skysčio ant lipnios dalies ir ant stiklo. Belieka atsikratyti oro ar vandens burbuliukų. Plėvelė taip pat turėtų būti klijuojama tolygiai.
Norėdami geriau vizualizuoti procesą, žiūrėkite vaizdo įrašą.
Kaip patiems pasidaryti plėvelės lipduką ant galinių automobilio langų: video vadovas
Darbas su klaidomis: burbuliukai, raukšlės, juostelės ir taškai
Ne visada pavyksta viską padaryti puikiai iš pirmo karto. Net profesionalai nėra apsaugoti nuo klaidų. Kai kuriuos galima pataisyti, bet ne visus. Pagrindiniai „klupimo akmenys“:
- Oro burbuliukai. Su jais geriau susidoroti pradiniame etape, kol plėvelė išdžius. Baigę darbą būtinai lėtai apžiūrėkite visus langus. Jei radote burbuliukų, pašalinkite juos distiliuodami. Kai plėvelė „susiims“, teks iš anksto ją suminkštinti plaukų džiovintuvu arba drabužių garintuvu (galima naudoti lygintuvą su garų generatoriumi).
- Kalbant apie plaukų džiovintuvą. Be jo tamsinti galėsite tik tiesiais langais esančius automobilius. Ištiesinti raukšles be šildymo (550 laipsnių) nepavyks.
- Bet kuriame etape reikia vengti raukšlių. Kodėl? Po jų yra pastebima juostelė. Kinų filmai yra ypač „nuodėmingi“ su tokiais trūkumais, pradedantiesiems labai lengva sugadinti medžiagą.
- Jei per pirmąsias valandas pastebėjote kreivai prilipimą, vis tiek galite išsaugoti medžiagą. Perteklių galima tiesiog nupjauti. O trūkumą galima kompensuoti perkeliant plėvelę, gal yra rezervas kitoje pusėje. Sušildykite ir atskirkite atspalvį nuo lango. Pakartotinai purškite tirpalą ir priklijuokite, jei reikia.
- Purvo patekimas po plėvele neleidžiamas. Skalbimo fazės metu atkreipkite į tai ypatingą dėmesį.
- Kad klijai visiškai išdžiūtų, reikia mažiausiai paros. Tam laikui automobilį geriau palikti garaže. Bet jei reikia eiti, tai neatidarykite langų ir nešildykite vidaus krosnele ar kondicionieriumi.
- Visų šoninių langų klijavimui pakanka 2 kvadratinių metrų. m plėvelės. Kartu su galine jau 3 metrai.
Tamsintos plėvelės klijavimas yra gana sudėtingas procesas, tačiau kiekvienas gali tai padaryti. Sėkmės raktas yra kruopštus pasiruošimas ir tinkamos medžiagos pasirinkimas. Taip pat pašalinkite skubėjimą darbo metu. Net maža dėmelė gali skaudėti akį, o malonumas iš atlikto darbo bus nepilnas.
- Trumpai pataisykite procedūrą atmintyje. Be „stebuklingo“ sprendimo – niekur. Todėl pradedame nuo purškimo ant švaraus stiklo.
Automobilių savininkai, norintys pagerinti savo automobilio išvaizdą, dažnai tai renkasi tamsuodami galinį stiklą naudodami specialią „pasidaryk pats“ plėvelę. Automobilio derinimas turi ir realios praktinės naudos – vasarą vairuotojui jame patogiau, nes jį geriau saugo saulės spinduliai. Taip pat galite tamsinti langus, kad apsaugotumėte interjerą nuo pašalinių žmonių akių. Kad ir kokia būtų priežastis, paskatinusi automobilį atnaujinti savo rankomis, verta laikytis kai kurių taisyklių, kad tobulinimo pastangos nenueitų veltui.
Tonizavimo teisėtumas
Prieš pradėdami klijuoti plėvelę ant galinio automobilio lango, įsitikinkite, kad jos šviesos pralaidumas atitinka GOST standartus ir reikalavimus. Reikia nepamiršti, kad judėjimo metu jis turi būti patogus visiems jo dalyviams. Skirtingai nuo priekinio stiklo ir kai kurių šoninių langų tamsinimo, galinių ir galinių šoninių langų derinimas nėra draudžiamas.
Medžiagos ir įrankiai
Norėdami savo rankomis atlikti automobilio stiklų tamsinimo darbus, jums reikia daugybės daiktų, kurių komplektas priklauso nuo to, ar reikia jį nuimti, ar ne. Verta priminti: norint gauti kokybišką rezultatą, klijavimą patartina patikėti specialistui arba atlikti kartu su asistentu. Prieš pradėdami klijuoti, turite patikrinti automobilio stiklą, ar nėra iškilimų ir įtrūkimų, jei tokių yra, geriau atsisakyti tiuningo. Norėdami įgyvendinti planą, jums reikės:
- filmas;
- guminė mentelė arba volelis;
- šampūnas;
- purškimas;
- raštinės reikmenų peilis;
- minkštas skuduras.
Visos klijavimo procese naudojamos medžiagos turi būti kokybiškos, tačiau ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas plėvelės pasirinkimui. Jei pradedate tamsinti automobilį pirmą kartą, tuomet turėtumėte pasirinkti tą, su kuriuo lengviausia susitvarkyti.
Darbo tvarka
Visą darbą su filmu galima suskirstyti į kelis etapus:
- stiklo paruošimas;
- plėvelės raštas;
- klijuoti;
- pjaustymas ir džiovinimas.
Pirmajame etape prieš tonuojant reikia kruopščiai nuvalyti automobilio stiklą muiluotu tirpalu, supiltu į purškimo buteliuką, ir nuriebalinti jo paviršių, o prireikus pakartoti kelis kartus. Jei pasirenkamas išmontavimas, verta pasitelkti partnerio pagalbą.
Jei darbo metu stiklas lieka vietoje, prieš klijuojant patartina (bet nebūtina) nuimti guminius tarpiklius.
Antrame etape reikia iškirpti ruošinį - ritinys su plėvele turi būti pasuktas lipnia puse su apsauginiu sluoksniu į save ir rankomis užteptas ant šlapio stiklo, ridenant jį horizontalia kryptimi. Raštas pagamintas su kastuvu permatomai automobilio stiklo zonai. Jei stiklo paviršius turi stipriai išgaubtą formą, bus problematiška jį atspalvinti viename gabale. Šiuo atveju leidžiama daryti kelis raštus arba vieną su pjūviais.
Trečias etapas – tikrasis plėvelės klijavimas. Šis procesas užima daug laiko, reikalauja kantrybės ir tikslumo tai darant patiems dėl išgaubtos galinio lango formos. Klijuoti reikia pradėti nuo stiklo viršaus. Jos paviršius ir pati plėvelė kruopščiai sudrėkinti. Tada apsauginis sluoksnis atskiriamas maždaug 1/3 ir jie pradeda klijuoti, tada dar 1/3 ir likusi dalis. Išlyginę visus dar šlapios plėvelės nelygumus, galite pasiekti puikų rezultatą.
Sklandžiais judesiais galutinai išlyginamas atspalvis, bet ne rankomis, o gumine mentele ar voleliu kryptimi nuo centro iki kraštų. Jei susidaro raukšlės ir burbuliukai, galite naudoti plaukų džiovintuvą. Juo kaitinama plėvelė yra elastingesnė ir lankstesnė. Bet jūs turite laikytis priemonės, kad savo pastangomis nesukeltumėte deformacijos.
Baigę lyginti paviršių, galite pereiti prie ketvirtojo etapo - apipjaustymo ir džiovinimo. Aštriu kanceliariniu peiliu nupjaukite perteklinę plėvelės dalį (kairėje pusėje). Profesionalai rekomenduoja tai daryti 300 kampu į automobilio stiklą, kad ateityje išvengtumėte dangos subraižymo. Jei stiklas nebuvo pašalintas, plėvelė turi būti pakelta po sandarikliu 2–5 mm. Kitas žingsnis yra džiovinimas plaukų džiovintuvu. Tačiau net ir po to turite atsargiai naudotis savo automobiliu ir iš pradžių nenuleisti langų, nes maždaug trečią dieną plėvelė visiškai išdžius.
Šiandien rinkoje yra daug langų tamsinimo plėvelių. Galite pasirinkti bet kokią spalvą pagal savo skonį ir net variantą su ornamentu ar raštu. Tokiu atveju būtina laikytis dar didesnio tikslumo ir atsargumo, nes intensyviai išlyginus plėvelę galima jos deformacija ir modelio iškraipymas.
Dar vienas patarimas tiems, kurie nusprendė stiklą tamsinti savo jėgomis gabalais, o ne kaip vientisą medžiagos lakštą. Šiuo atveju geriau pjūvius daryti horizontaliai, o ne vertikaliai. Jei įmanoma padaryti pjūvį išilgai šildymo elemento linijos, tada jis bus minimaliai matomas akiai.
Jei būtinai norite tamsinti savo automobilio langus savo rankomis, bet neturite patirties, tuomet patartina pasitelkti labiau patyrusio draugo, o dar geriau – profesionalo pagalbą ir patarimus. Kitu atveju, kad plėvelė nebūtų išmesta į šiukšlių dėžę, verta bent šiek tiek pasipraktikuoti ją klijuoti ant stiklo gabalo.
Aukščiau pateiktų taisyklių ir rekomendacijų laikymasis tonuojant savo rankomis pagerins automobilio išvaizdą savo rankomis. O plėvelė šiuo atveju ištikimai tarnaus ilgai ir nekils problemų dėl prasto šviesos pralaidumo.
Daugeliu atvejų noras tamsinti galinį stiklą kyla kaip bandymas sureguliuoti savo automobilį. Tačiau praktinis tamsaus stiklo dangos panaudojimas turi daug daugiau priežasčių, kurios verčia vairuotoją imtis veiksmų.
Visos būtinos sąlygos tamsintas galinis stiklas
Tamsintas automobilio galinis stiklas yra pateisinamas dėl praktinių priežasčių. Tai iš užpakalio pravažiuojančio automobilio priekinių žibintų akinimo sumažinimas, besileidžiančios saulės saulės spindulių poveikio pašalinimas. Nepamirškite apie smalsius praeivių žvilgsnius. Be to, galinio vaizdo veidrodžiai ir universalios kameros, jei tokių yra, netrukdo tamsintam stiklui.
Turint visus privalumus, prieš tamsindami galinį stiklą, verta suprasti tris niuansus:
- nustatytų taisyklių laikymasis;
tonavimo metodo pasirinkimas, atsižvelgiant į savaiminį dengimą;
„Pasidaryk pats“ galinio lango tamsinimas, atsižvelgiant į dizaino ypatybes.
ŽIŪRĖTI VIDEO
Kaip pasirinkti tinkamą atspalvį
Lengvojo automobilio galinio lango šviesos pralaidumo laipsnis buitinėmis sąlygomis nenustatytas, jei yra du šoniniai veidrodėliai. Tačiau kai kuriose kaimyninėse šalyse šis skaičius neviršija 70 proc.
Pats prieinamiausias būdas tamsinti automobilio langus savo rankomis yra naudoti specialią plėvelę. Šis procesas yra paprastas ir prieinamas naudojant tinkamus įrankius. Bėgimo skaitiklio kaina yra 30 rublių. už bėgimo metrą.
Tarp šiuolaikinių pritemdymo tendencijų išsiskiria elektroninis atspalvis. Jo naudojimas leidžia keisti pritemdymo laipsnį, atsižvelgiant į išorines apšvietimo sąlygas. Šio metodo naudojimas vis dar ribotas, nes tam reikia naudoti profesionalią įrangą. Kaina su nedideliu stiklinimo plotu prasideda nuo 30 tūkstančių rublių. automobiliui.
Tamsinti langus „pasidaryk pats“ patogiausia nuėmus galinį stiklą. Tai taikoma tokiems procesams kaip paruošto tinklelio žymėjimas ir klijavimas. Taip pat nerekomenduojama dirbti lauke. Tai padidins nereikalingą blizgesį valant stiklą ir prisidės prie priešlaikinio paviršiaus dulkėjimo.
Paruošiame įrankius stiklų tonavimui su ir be šildymo
Prieš pradėdami darbą paruošiame įrankius ir medžiagas pagal sąrašą:<
plėvelės ritinys pritaikymui;
guminė mentelė stiklui valyti;
švarius skudurus, nepaliekančius pūkelių ar dryžių;
stiklo valiklis ir purkštuvas;
dailidės peilis su ištraukiamu ašmenimis;
techninis plaukų džiovintuvas.
Rinkdamiesi įrankius ir medžiagas orientuojamės į kokybę. Plėvelę renkamės dėl to, kad būtų lengviau išlyginti.
Kokybiškos medžiagos plotis tik 1,5 metro.
Valymas išorėje ir viduje
Kokybiškai tamsinant automobilį „pasidaryk pats“ reikės išvalyti stiklą iš abiejų pusių. Neskubėkite valyti vidaus prieš ruošdami medžiagą dengimui.
Prisiminkite pagrindinį principą: išorinė pusė naudojama medžiagai pažymėti, o tonavimas turės būti klijuojamas ant to paties paviršiaus iš kitos pusės.
Vidus išvalomas ypač kruopščiai, kad į tarpinę erdvę nepatektų mažiausios dulkės. Prieš dengiant plėvelę, vidinis paviršius taip pat lengvai sudrėkinamas valymo tirpalu. Dar kartą patikrinkite paviršių.
Automobilio su kėbulu sedanu, hečbeku ir universalu darbo ypatumai
Galinis automobilio langas yra sudėtingesnės formos nei kiti stiklai. Tokiu atveju, dedant ant lenkto stiklo, plėvelę reikės papildomai formuoti.
Kaitinant plėvelę, svarbu procesą atlikti statmena ritiniui kryptimi. Priešingu atveju negalima išvengti bjaurių raukšlių.
Jei ant stiklo yra guminių juostų, rekomenduojama jas nuimti. Šiuolaikiniai automobiliai turi klijuotus langus, o tokia operacija nereikalinga. Automobiliuose su sedano kėbulu darbai atliekami tiesiai iš keleivių salono. Jei apsvarstysime procesą, kaip tinkamai tamsinti galinį stiklą, pakanka pakelti bagažinės dangtį ir dirbti iškėlę rankas. Nepatogi laikysena gali trukdyti darbo kokybei. Lengvai išmontuojant „penktąsias“ duris jas patogiau pastatyti ant darbinio paviršiaus.
Darbo tvarka
Atlikus tam tikrą skaičių operacijų, patiems tamsinti automobilio stiklus nebus sunku. Rezultatas bus rodomas po tokių nuoseklių etapų, jei skaičiuojamas išplovus stiklą:
Plėvelės klojimas ir pjovimas. Dedame plėvelę ant sudrėkinto stiklo. Genėjimą atliekame su nedidele marža, nes perteklių galima pašalinti vėliau.
Medžiagos liejimas. Procesas atliekamas kaitinant, kuris yra susijęs su lenkta stiklo forma. Šiame etape pašaliname visas raukšles ir sureguliuojame medžiagą, kad ji tilptų.
Iškirpti gatavą formą. Tai atliekama „+2 mm“ greičiu stiklo krašto atžvilgiu. Pjovimo kanceliariniu peiliu procesą lydi paryškinimas iš vidaus.
Filmo paruošimas. Prieš klijuodami atspalvį, atliekame lavsano pagrindo atskyrimą nuo lipnios tonuojančios plėvelės. Sudrėkinkite lipnų pagrindą smulkiai užpurkštu muiluotu tirpalu.
Plėvelės uždėjimas ir tvirtinimas. Ant drėgno paviršiaus užtepkite medžiagą lipniu pagrindu. Lyginame iš centro, išstumdami oro ir muilo burbulus. Galutinis burbuliukų pašalinimas atliekamas naudojant tankią sintetinę plokštę, nepažeidžiant plėvelės.
Norėdami saugiai pritvirtinti kraštus, turite pasistengti. Šildymui taip pat galite naudoti plaukų džiovintuvą.
Jei reikia tamsinti šildomą galinį stiklą, esminių skirtumų procese nėra. Nuimant plėvelę daug lengviau sugadinti šildymo siūlus.
Kaip kokybiškai pašalinti atspalvį be plaukų džiovintuvo ir su juo
Taigi, nebuvo sunku išsiaiškinti, kaip patiems tonuoti automobilį. Ne visada įmanoma viską padaryti gerai iš pirmo karto. Todėl reikėtų atsižvelgti į atvirkštinio išėmimo niuansus.
Atspalvio plėvelę lengva nuimti. Praktikoje naudojami šalti ir karšti dangos pašalinimo būdai. Bet kokiu atveju pirmiausia turėtumėte suteikti prieigą prie stiklo, jei reikia, atjunkite plastikinį pamušalą aplink perimetrą.
Naudojant plaukų džiovintuvą, paviršius įkaista iki t=40 °C reikšmės. Tada perlenktas plėvelės kraštas įkišamas ir per daug neskubant sutraukiamas. Klijų likučių karšto priveržimo metu bus minimalus.
ŽIŪRĖTI VIDEO
Šalčiui šalinant šiluma nenaudojama. Plėvelės judėjimas turi būti vienodas per visą plotį. Čia padidėja plonos medžiagos nuplėšimo rizika. Esant mažiems likučiams, juos pašalinti leidžiama naudoti grandikliu.
Klijų likučiai bus matomi visame paviršiuje. Norėdami pašalinti, naudokite veiksmingą ploviklį. Valydami netrinkite šildytuvo laidų per stipriai. Tai užbaigs darbą.
