تاریخچه برند مرسدس بر اساس مدل. مرسدس: تاریخچه نام و سرنوشت آدریانا مرسدس

شایان ذکر است که هیچ ریشه اسپانیایی در خانواده آدریانا وجود نداشت - پدر و مادر مرسدساسامی امیل جلینک و راشل (یا راشل همانطور که نامش نوشته شده است زمان داده شده) یهودیانی بودند که در اتریش و وین زندگی می کردند. طبق تاریخ، می دانیم که مادر این دختر در شهر تتوآن (مراکش) به دنیا آمد، جایی که یهودیان با مهاجران اسپانیایی همزیستی داشتند. از آنچه دانش زبان بود و نوعی جاذبه به نام ساکنان اسپانیا. وقتی مرسدس کوچولو نه ساله بود، امیل، پدرش، تصمیم گرفت از نام دختر در مسابقات اتومبیل رانی و در تجارت اتومبیل استفاده کند.

تاریخچه مرسدس. اولین ماشین ها

جلینک یک تاجر و دیپلمات مشهور اتریشی بود، علیرغم اینکه به اتومبیل علاقه زیادی داشت و طعم شهرت و درآمد خوب را در آنها احساس می کرد. جلینک با ویلهلم مایباخ و گوتلیب دایملر ملاقات می‌کند و ترتیب فروش اتومبیل‌های آنها را در نیس، جایی که خود امیل در مقام کنسول اتریش-مجارستان بود، می‌دهد.

ویلایی که به طور اختصاصی برای این شرکت تجاری خریداری شده است، به افتخار دخترش، "مرسدس" نام داشت. با زمان، نام پدر دختر شروع به استفاده از نام برای مسابقه شد. این پیروزی ها برای پدر مرسدس و همچنین شرکت دایملر شکوه به ارمغان آورد. و در آینده نزدیک، امیل سمت یکی از اعضای هیئت مدیره شرکت را بر عهده گرفت.

پس از مرگ گوتلیب دایملر، یکی از بنیانگذاران این شرکت، این شرکت تولید خودرویی را تحت عنوان شناخته شده در فضای مسابقه راه اندازی کرد. نام مرسدس 35 اسب بخار

در نمایشگاهی در پاریس در سال 1902، امیل مدلی از این دستگاه را در کنار پرتره بزرگ دخترش ارائه کرد.

مرسدس سیمپلکس 1902 قدیمی ترین خودروی مرسدس باقی مانده است..

این مدل تنها در سال 1926 به یک علامت تجاری تبدیل شد، زمانی که DMG با شرکتی ادغام شد نام بنز&Cie. از نظر قانونی، علامت تجاری دایملر در فرانسه قابل استفاده نبود، بنابراین آنها تصمیم گرفتند نام این شرکت را به نام محبوب ترین مدل در آن زمان بگذارند. این شرکت نام مرسدس بنز را به دست آورد.

زندگی آدریانا مرسدس

در این میان آدریانا مرسدس به ندرت به سرنوشت خودروهایی با همین نام علاقه مند بود. او در اتریش زندگی می کرد و زندگی شخصی داشت که با آموزش موسیقی ترکیب می شد. همانطور که معاصران می گویند سوپرانوی او مردان را اغوا کرد و جلینک دو بار ازدواج کرد. طلاق های مفتضحانه مرسدس برای مدت طولانی تبدیل به موضوع بحث های کوچک شد.

مرسدس در سن 39 سالگی درگذشت (به گفته نسخه های مختلفچه از سل یا از سرطان)، بدون اینکه هیچ اثر دیگری در تاریخ باقی بماند، به جز نام شخصی. اگرچه در سال 1903 دیگر فقط به او تعلق نداشت - پدرش رسماً او را به نام خانوادگی خود وصل کرد و Emil Jellinek-Mercedes نام داشت. بر اساس برخی منابع، تنها یک مورد در تاریخ وجود دارد که پدری نام دختر خود را نام خانوادگی خود قرار داده است.

مرسدس بنز شاید مشهورترین و معتبرترین برند در بازار جهانی خودرو باشد. خودروهایی با آرم به شکل یک ستاره سه پر، که روی کاپوت یا جلوپنجره قرار می گیرند، از دیرباز استاندارد قابلیت اطمینان و انحصار در نظر گرفته شده اند.

داستان نگرانی دایملر A.G. که نام کنسرت فراملی است که انواع مختلفی را تولید می کند وسايل نقليهتحت تجارت برند مرسدس-بنز، بیش از 100 سال قدمت دارد و ما را به پایان قرن 19 می برد. داستان های منشاء برند و لوگو کمتر جالب نیستند.

در مبدأ ایجاد شرکت مرسدس بنز دو شرکت خودروسازی آلمانی بودند: دایملر-موتورن-گسلشافت و بنز و سی. Rheinische Gasmotorenfabrik در مانهایم.

بنز و سی. Rheinische Gasmotorenfabrik در مانهایم

شرکت بنز&Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik در مانهایم توسط مهندس کارل بنز (1844-1922) در سال 1879 تاسیس شد. در ابتدا، محصولات اصلی آن موتورهای بنزینی دو زمانه بود که توسط مالک شرکت توسعه یافته بود. کارل بنز مخترع با استعدادی بود. بجز موتور دو زمانه، او اختراع و ثبت اختراع برای قطعات مهم خودرو مانند:

• سیستم احتراق؛
• شمع موتور؛
• کلاچ;
• جعبه دنده؛
• شتاب دهنده؛
• رادیاتور آب خنک کننده

جای تعجب نیست که پس از آن، کارل بنز اولین موتورواگن خود را (1885) توسعه داد و در سال 1887 تولید آن را در کارخانه خود سازماندهی کرد.

در مدت کوتاهی، K. Benz اولین کامیون جهان (1895) و یک اتوبوس را توسعه و تولید کرد. این شرکت همچنین اتومبیل های مسابقه ای تولید کرد که در مسابقات اتومبیلرانی در آن زمان برنده جوایز شدند. Benz & Cie در طول عمر خود به محبوبیت بالایی در بین رانندگان دست یافت، اما بحران مالی پس از جنگ آن را به مرز ورشکستگی رساند و آن را مجبور کرد با Daimler-Motoren-Gesellschaft ادغام شود.

Daimler-Motoren-Gesellschaft

این شرکت توسط مخترع با استعداد گوتلیب دایملر (1834-1900) در سال 1890 تاسیس شد. اندکی قبل از آن، او اولین موتور تک سیلندر چهار زمانه پرسرعت جهان را اختراع کرد و بر اساس آن، به همراه دوستش ویلهلم مایباخ، تصمیم گرفتند تولید اولین خودروی چهار چرخ را سازماندهی کنند. در سال 1900، جی دایملر درگذشت و پسرش پل به کار او ادامه داد. پس از یک سری شکست های ناگوار، شرکا در سال 1901 موفق به ایجاد نمونه ای از خودرویی شدند که با ظاهر اصلی و حجم جامد یک موتور 4 سیلندر (6 لیتر) متمایز بود.

بر اساس این نمونه، به نام مرسدس-35PS، نسبتا گسترده است ترکیببیشتر ماشین های کاملزیر نام متداولمرسدس-سیمپلکس، تجمیع شده موتورهای مختلفو می تواند به سرعت حدود 90 کیلومتر در ساعت برسد.

جالب هست! خودروهای Daimler-Motoren-Gesellschaft نام خود را مدیون کنسول اتریش-مجارستان در نیس هستند که همزمان نماینده منافع شرکت در فرانسه، Emil Ellinek بود. او که یکی از اولین خودروهای شرکت را برای خود سفارش داد، خواست که آن را به نام مریم باکره مهربان نامگذاری کنند. در اسپانیایی، Merciful شبیه مرسدس است. به طور تصادفی، دختر یک اتریشی نیز این نام را یدک می کشید.

پس از شکست در جنگ جهانی اول، یک بحران مالی شدید در آلمان شروع شد. با این حال، در برابر پیشینه کلی، دایملر-موتورن-گسلشافت کاملاً مطمئن بود. پس از پایان جنگ، این شرکت تولید خودروهای مجهز به موتورهای 1.6 و 2.2 لیتری را آغاز کرد. با سوپرشارژر حجمی (کمپرسور). کمپرسور امکان افزایش یک و نیم برابری قدرت واحد برق را فراهم کرد.

خریداران اروپای پس از جنگ به ویژه توسط مرسدس 24/100/140 اسب بخار شش سیلندر مورد توجه قرار گرفتند.که موتور آن نیز مجهز به کمپرسور بود و توان تولید حدود 140 لیتر را داشت. با. (ظرفیت سیلندر 6240 سانتی متر مکعب). فردیناند پورشه در ساخت این مدل مشارکت فعال داشت که از سال 1923 سمت مهندس ارشد را در شرکت داشت.

جالب هست! در آن زمان، شرکت Daimler-Motoren-Gesellschaft نه تنها اتومبیل، بلکه موتورهای کشتی و نیز تولید می کرد. هواپیما. برای تاکید بر برتری آن در هر سه عنصر (هوا، زمین، دریا) لوگویی انتخاب شد که یک ستاره سه پرتو بود.

دایملر A.G.

اقتصاد آلمان پس از جنگ که دچار بحران شده بود، نیازمند تغییرات اساسی بود. نوآوری های آغاز شده توسط دولت این کشور به طور قابل توجهی بر جهت گیری تولید شرکت های خودروسازی Daimler-Motoren-Gesellschaft و Benz & Cie تأثیر گذاشته است. و آنها را مجبور به اتحاد کرد.

دایملر-بنز A.G.

این دو شرکت به طور رسمی در سال 1926 در یک شرکت ادغام شدند. کنسرت تازه ایجاد شده دایملر-بنز A.G نام داشت. F. Porsche رهبری آن را بر عهده داشت که توانست تجربه هر دو شرکت را ترکیب کند. تحت مدیریت جدید، نگرانی به روز شد خط تولید، بر اساس آخرین مدل های مرسدس بنز، که اکنون پیشوند بنز به نام آن اضافه شده است.

اولین پیشرفت سری K بود که متعاقباً پایه و اساس طراحی خودروی جدید کلاس S را گذاشت. خودروهای سری K متفاوت بودند افزایش قدرتو سرعت، که دلیلی برای نامیدن آنها به "تله مرگ" در زندگی روزمره ایجاد کرد. مدل برتر این سری مرسدس بنز 24/110/160 اسب بخار بود که مجهز به موتور شش سیلندر با حجم 6240 سانتی متر مکعب بود که امکان رسیدن به سرعت 145 کیلومتر بر ساعت را فراهم می کرد.

در سال 1928، هانس نیبل رئیس این کنسرت شد. نام او با ظاهر در نامگذاری نگرانی همراه است:

• ماشین های کوچکتیپ مرسدس بنز 170 با حجم سیلندر 1692 سی سی. مجهز را ببینید تعلیق مستقلچرخ های جلو و مرسدس بنز 130 با واحد قدرت 4 سیلندر در عقب با ظرفیت 26 لیتر. با.؛
• خودروهای اسپرت مرسدس بنز 380 با موتوری که ظرفیت سیلندر آن 5 لیتر بود.
• مرسدس بنز 770 معروف، معروف به گروسر مرسدس، مجهز به موتور کمپرسور 8 سیلندر که قدرت آن به 200 لیتر می رسید. با. حجم سیلندر این موتور 7655 سانتی متر مکعب بود.

هانس نیبل در سال 1935 جای خود را به ماکس سالر داد که تحت رهبری او:

• برای اولین بار در جهان یک خودروی سواری با واحد نیرو در حال کار ساخت سوخت دیزلی. نام مرسدس بنز 260D را دریافت کرد.
• مرسدس بنز 770 ارتقا یافته، که دارای چارچوبی از پرتوهای بیضی شکل و سیستم تعلیق فنر عقب است.

این کنسرت در طول جنگ جهانی دوم نه تنها فعالیت خود را متوقف نکرد، بلکه به تولید کامیون نیز پرداخت. این امر با این واقعیت تسهیل شد که این نگرانی اتومبیل های خود را به رهبری آلمان نازی عرضه کرد. با این حال، در پایان جنگ، بمباران شدید تأسیسات تولید را تخریب کرد که بازسازی آن زمان زیادی طول کشید. این کنسرت تنها در سال 1947 توانست شروع به تولید خودرو کند. با این حال، در اواسط دهه 50، این کنسرت توانست جایگاه پیشرو خود را در بازار جهانی خودرو به دست آورد.

Daimler-Benz A.G پس از بازسازی امکانات تولید خود، علاوه بر این شروع به تولید طیف گسترده ای از وسایل نقلیه طراحی شده برای نیازهای ارتش و پلیس آلمان و برای کشورهای ناتو کرد. علاوه بر این، تولید کامیون و اتوبوس نیز تأسیس شد.

همکاری بین Daimler-Motoren-Gesellschaft و Benz & Cie. در سال 1998 به پایان رسید، یکی از طولانی ترین در حال اجرا در اروپا.

دایملر کرایسلر AG

تاریخچه مرسدس بنزبه اینجا ختم نمی شود در سال 1998، تصمیمی برای به دست آوردن سهام کنترلی در شرکت خودروسازی آمریکایی Chrysler LLC اتخاذ شد. در آن زمان، طیف خودروهای سواری مرسدس بنز شامل 12 سری بود که اصلی ترین آنها سری C و E بودند.

اتحاد این شرکت ها به نام DaimlerChrysler A.G به شرکت آلمانی نه تنها اجازه ورود داد. بازار آمریکا، بلکه دسترسی آخرین فن آوری ها، که قبلاً در تولید خودروهای مرسدس بنز استفاده نمی شد. حاصل فعالیت این شرکت قرار گرفتن تولیدی راحت بود خودروهای چهار چرخ محرککلاس ML در ایالات متحده علاوه بر این، در سال 1999، این شرکت استودیوی تیونینگ AMG را خریداری کرد، در نتیجه بسیاری از سری های خودرو تغییرات AMG با عملکرد بالا را به عنوان جایگزین گران تر دریافت کردند.

دایملر A.G.

اتحاد دایملر کرایسلر A.G. فقط 8 سال دوام آورد در سال 2007، 80.1 درصد از سهام فروخته شد. پس از انجام معامله، نام گروه به Daimler A.G تغییر یافت.

در حال حاضر، کنسرت دایملر A.G که توسط دیتر زتشه اداره می شود، یکی از پنج خودروساز برتر است. متشکل از:

• گروه خودروهای مرسدس بنز - طیف خودروهای تولید شده شامل 550 خودروی مختلف شامل 350 خودروی سواری، 140 خودروی خانوادگی و 60 خودروی اسپورت است.
• گروه کامیون دایملر که در زمینه تولید کامیون های چند تنی فعالیت دارد
• گروه وانت مرسدس بنز، تولید کننده تناژ کوچک ماشین های مرسدس بنز;
• گروه اتوبوسرانی دایملر که در آن اتوبوس تولید می شود برندهای مرسدس بنز، اتوبوس جبار و سترا.

علاوه بر این، دایملر A.G. دارای حق انحصاری استفاده از تعدادی از نوآوری های فنیبا ثبت اختراع موتور چهار زمانه پرسرعت توسعه یافته توسط گوتلیب دایملر، پیشرانه کاردان که برای اولین بار در خودروی مرسدس 14/30 اسب بخار استفاده شد (1909) شروع شد و با توسعه یک واحد قدرت 8 سیلندر با آرایش سیلندر v شکل با قدرت 204 تا 231 اسب بخار. با. (1981).

نتیجه

بنابراین در طول بیش از 100 سال سابقه وجود شرکت خودروسازی مرسدس بنز، نام این شرکت به یک نام شناخته شده تبدیل شده است. علامت تجاری(برند) که تحت آن خودروهای نوآورانه، ایمن و قابل اعتماد تولید می شود. به همین دلیل است که خریداران آماده خرید آنها با قیمتی هستند که به طور قابل توجهی بیشتر از هزینه مدل های مشابه سایر شرکت ها است.

"Mercedes-Benz" (Mercedes-Benz) - شرکت آلمانیمتخصص در تولید خودروهای سواری و موتور، در سال 1926 تاسیس شد. در حال حاضر، این شرکت زیرمجموعه شرکت دایملر-بنز است. دفتر مرکزی در اشتوتگارت واقع شده است.

پس از مرگ گوتلیب دایملر در سال 1900، پسرش پل و مهندس مایباخ به تجارت خودروسازی ادامه دادند. ویلهلم مایباخ، دستیار وفادار گوتلیب دایملر، مدیریت کل شرکت را بر عهده گرفت. در سال 1900 او شروع به طراحی یک ماشین جدید کرد. دارای آرایش کلاسیک قطعات بود - موتور و رادیاتور در جلوی زیر کاپوت قرار داشتند ، درایو از طریق جعبه دنده روی آن انجام می شد. چرخهای عقب. خودروی جدید دارای موتور 4 سیلندر با قدرت 35 اسب بخار بود. اولین نمونه در قالب یک ماشین مسابقه دو نفره ساخته شد.این مدل به افتخار دختر یکی از مالکان شرکت - کارآفرین اتریشی، دیپلمات و راننده مسابقه مسابقه مشتاق امیل جلینک، مرسدس نامگذاری شد. بر روی این خودرو با طراحی بهبود یافته در مسابقات بعدی در مارس 1899، Jellinek برنده شد و شرکت دایملر و نام مرسدس را برای تمام جهان تجلیل کرد. از آن زمان، تمام خودروهای سواری دایملر با برند مرسدس تولید می شدند. اولین مرسدس بنز پایه ای برای ایجاد یک ماشین پیشرفته تر مرسدس سیمپلکس بود که عصر قدرتمندترین و راحت ترین خودروهای این برند را باز کرد.

دایملر تصمیم گرفت از یک نام خوب استفاده کند و این نام را ثبت کرد. به عنوان یک علامت تجاری در سال 1902 و برای ماشین ساخت شخص آقای امیل جیلینک صادر شد نام داده شده: «امیل جیلینک-مرسدس».

در سال 1921 مرسدس بنز در تولید خودروهای سوپرشارژ مبتکر بود و در سال 1923 روی مدلی با موتور شش لیتری شرط بندی کرد که مبنایی برای اصلاح فاصله محوری کوتاه شد - Model K و سپس Model S. بر روی آن ، اصلاح جدیدی ایجاد شد - مرسدس مدل SS ، با موتور 7 لیتری سوپرشارژر با ظرفیت 200 اسب بخار.

در این زمان، برجسته ترین مهندسانی که نام شرکت دیملر-بنز را ایجاد کردند، فردیناند پورشه، فریتز نالینگر و هانس نیبل بودند.

اولین خودروهای بورسیمجهز به یک موتور پرقدرت بودند که قادر بود در هنگام روشن شدن سوپرشارژر تا 140 اسب بخار قدرت تولید کند ، سپس حجم کار این موتور به 7 لیتر افزایش یافت که به عنوان نقطه شروع برای ایجاد یک ماشین اسپرت عمل کرد. SSK" با موتور 170/125 اسب بخار. و محدودیت سرعتچنین مدل هایی در حال حاضر به حدود 160 کیلومتر در ساعت رسیده است. مرحله بعدی نسخه بهبودیافته و کوتاه شده "SSKL" با موتور 300 اسب بخار بود. - مورد علاقه بلامنازع مسابقات ورزشی متعدد آن سالها.

در سال 1926، "Deimler Geselschaft" و "Benz und Co" شروع به مذاکره برای ادغام کردند و نتیجه اتحاد آنها یک ستاره سه پر بود که نمادی از سه عنصر در معرض ماشین های نگرانی - هوا، آب و خاک بود. این نشان رسمی شرکت Daimler Sr. برای نگرانی جدید رایج شد و خودروهایی با نام تجاری "Mercedes-Benz" از قبل به بازار عرضه می شدند.

بنابراین، در سن 30 سالگی، مرسدس بنزخود را به عنوان یک توسعه دهنده و تولید کننده معرفی کرد خودروهای مجللزمانی که هانس نیبل «770 Grosser» را برای اکران آماده کرد. یک موتور 7.7 لیتری سوپرشارژ در زیر کاپوت این غول پنهان شده بود، بنابراین خودروی فوق العاده قدرتمند آن زمان در بین مشتریان عالی رتبه، از جمله قیصر ویلهلم دوم و امپراتور ژاپن هیروهیتو و اصلاح بعدی، تقاضای ویژه ای داشت. این خودرو که تنها در سالهای 1938-1939 تولید شد، منحصراً برای بالای "رایش سوم" در نظر گرفته شده بود. این موتور یک موتور ارتقا یافته از مدل 770 گروسر ارائه کرد که با روشن بودن کمپرسور قدرتی معادل 230 اسب بخار داشت. به علاوه نگرانی جدید - یک قاب لوله‌ای کاملاً جدید و همچنین سیستم تعلیق مستقل جلو و عقب که روی اتومبیل‌های مسابقه آزمایش شده است. به مصرف کننده معمولی یک مدل نسبتا ارزان "Type-170" با قاب لوله ای، جلو مستقل و سیستم تعلیق عقب، که تولید آن در سال 1931 آغاز شد.

چند سال بعد، این نگرانی شروع به تولید اولین خودروهای دیزلی کرد و به مشتریان 2.6 لیتری "Type-260 D" ارائه کرد و تیمی از طراحان به رهبری پورشه در حال آماده سازی مدل های موتور عقب برای تولید بودند: "130 N" ، "150 N" و "170 N" که مورد توجه زیادی قرار گرفتند (تقریبا 90000 خودرو از این قبیل تا سال 1942 تولید شد) - رقم بزرگی برای آن زمان برای بازار خودرو.

در اوایل دهه 1940، تقاضا برای لوکس ماشین های قدرتمندبرندهای مرسدس آنها با سفارشات ویژه برای سران کشورها و دولت ها، نازی های عالی رتبه، و همچنین کسانی که اتومبیل های سنتی به اندازه کافی جاه طلبانه به نظر نمی رسید، تولید می شدند. کارخانه مرسدس بنزدر اشتوتگارت

بعد از جنگ جهانی دوم ماشین های مرسدس بنزبه مسابقات اتومبیل رانی بازگشت و حتی در مسابقه 24 ساعته لمانز 1952 پیروز شد. در سال 1963 مدل 600 عرضه شد که به گفته سازندگانش قرار بود در بازار خودرو با رولزرویس رقابت کند.

مرسدس G-class - سری خودرو خارج از جاده. تقاضای کمبرای اینها کافی است ماشین های گران قیمت، که با دوام و قابلیت حسادت متمایز می شوند، ثبات نسبی طراحی و حداقل تغییرات را به همراه خواهند داشت. نسل جدید در سپتامبر 2000 در پاریس معرفی شد.

زمانی که نسل جدید در نوامبر 1979 به مردم معرفی شد سدان های بزرگنماینده کلاس S (شاخص بدنه کارخانه W126) نگرانی خودرودایملر-بنز، قبلاً اعلام شده بود که آنها خواهند شد بهترین ماشین هادهه 1980 و معلوم شد که این درست است. در می 1991، این شرکت رسماً پایان تولید سری W126 را اعلام کرد.

در دهه 80 لحن در بازار ماشین های گران قیمتشروع به پرسیدن کرد شرکت های ژاپنی. با این حال، خودروسازان اروپایی شجاعانه مبارزه کردند: نمونه ای از این است جدیدترین مدل ها مرسدس کلاس Sدر نسخه 12 سیلندر خود که رقابت پذیری بالای فناوری آلمان را تایید می کرد. مرسدس 600S معروف دارای قدرت و قابلیت اطمینان فوق العاده است، علیرغم اندازه خود قادر به چرخش های تند است و ویژگی های بسیار عالی دیگری نیز دارد و به همین دلیل است که امروزه بهترین خودروی تولید شده توسط این شرکت محسوب می شود.

مرسدس CL C215 یک خودروی لوکس با بدنه کوپه است. مدل سری 126 برای اولین بار در سال 1981 معرفی شد، سری 140 - در سال 1992 (پلتفرم نوع C215). در سال 1999، خط تولید با تغییرات جدید پر شد - CL 600 و CL55AMG.

با معرفی 190 (شماره سریال بدنه W201) در نوامبر 1982، مرسدس بنز در بخش کلاس D اروپا حرف اول را زد.در سپتامبر 1983، 190D مورد انتظار اولین نمایش داده شد و بلافاصله در بین رانندگان تاکسی محبوب شد. در می 1993، در کارخانه دایملر-بنز در برمن، مدل W201 به سدان های کلاس C (W202) تغییر یافت.

مرسدس E-class، مجموعه ای از خودروهای طبقه متوسط ​​رو به بالا. اولین بار در سال 1984 نشان داده شد. نسل جدید در سال 1995 ظاهر شد. در فرانکفورت در سال 1997، اصلاحاتی از E 55 AMG و یک موتور V8 معرفی شد. از سال 2000، مدل ها به 270 موتور CDI و 320 CDI مجهز شده اند.

محبوب ترین مرسدس بنز تمام دوران، سری با شاخص بدنه کارخانه W124 بود. در مجموع، بیش از 2.7 میلیون نسخه در یازده سال تولید شد. محدوده سدان های چهار در W124 در نوامبر 1984 در هفت تغییر موتور معرفی شد.

مرسدس SL یک خودروی اسپرت رودستر لوکس با سقف قابل جابجایی است. این مدل برای اولین بار در سال 1989 در ژنو معرفی شد. در سال 1992، خط تولید دوباره پر شد. اصلاح جدید- SL600. در بهار سال 2001 نسل جدیدی از این ماشین ها ظاهر شد.

اولین S-class - W140 در ژنو در سال 1991 سروصدا کرد. "فوق العاده" S کلاس! W140 از نظر اندازه، لوکس و ظرفیت و همچنین کیفیت مواد استفاده شده بی رقیب بود. تولید "فیل" بسیار دوست داشتنی در نیمه دوم سال 1998 متوقف شد و آن را با جدیدترین، جمع و جورتر (حداقل از نظر خارجی) کلاس S با بدنه W220 جایگزین کرد.

برای اولین بار، مرسدس سری C، یک خودروی کلاس متوسط ​​(سدان) در آوریل 1993 به نمایش درآمد. از پاییز 1995 به کمپرسور مجهز شد، از ژوئن 1997 با موتورهای 2.4 لیتری و 2.8V6. نسل جدیدی از مدل ها در بهار سال 2000 ظاهر شد.

کوپه جدید کلاس C، مجهز به موتور 2 لیتری سوپرشارژ جدید، یکی از پویاترین خودروهای این بخش است.

نسل دوم مرسدس بنز کوچک با نام C-class (بدنه سری کارخانه W202) در آوریل 1993 متولد شد. در زمستان 1996، در خانواده W202، یک سدان چهار در با استیشن واگن تورینگ پنج در (به اختصار T) تکمیل شد.

مرسدس بنز SLK، یک رودستر دو سرنشین با سقف تاشو، اولین بار در آوریل 1996 در تورین معرفی شد. در ژانویه 2000، یک مدل با ظاهر شد طراحی به روز شدهو موتور 3.0-V6. این خودرو بیش از 35 جایزه و جایزه بین المللی دریافت کرد، از جمله: "فرمان طلایی" (آلمان، 1996)، "زیباترین خودروی جهان" (ایتالیا، 1996)، "ماشین سال" (ایالات متحده آمریکا، 1997)، "بهترین کانورتیبل در جهان" (آلمان، 1998)، "محبوب ترین کانورتیبل" (ایتالیا، 1999).

خانواده کامیون های ویتو (مرسدس بنز - کلاس V) در سال 1996 عنوان بهترین ون سال را از آن خود کرد. خانواده Sprinter شامل 9 مدل پایه و 137 تغییر است. انواع بدنه اصلی: تمام فلزی و وانت بارو همچنین یک مینی بوس برای 15 صندلی.

ترکیب مرسدس ام ال مهمترین ویژگی ها SUV، مینی ون، استیشن واگن و خودروی سواری، یک وسیله نقلیه چند منظوره است. خانواده وسایل نقلیه بین شهری و دائمی تمام چرخدر ایالات متحده آمریکا تولید می شوند. این مدل برای اولین بار در سال 1997 معرفی شد. برنامه تحویل کلاس M برای اروپا شامل سه گزینه مدل است: پایه ML 230. مدل 6 سیلندر ML 320 و مدل 8 سیلندر ML 430. در سال 2000، این ماشین ها تغییری نکرده اند، اما محدوده مدل با دو مدل جدید تکمیل شده است. گزینه های اساسی- دیزل ML270 CDI و تیونینگ ML55 AMG.

از اکتبر 1997، خانواده با موفقیت فروخته شده است ماشین های جمع و جور مرسدس بنز کلاس A. در سال 2000، این خانواده عملا تغییر نکرد.

مرسدس بنز CLK خانواده ای از خودروها با بدنه کوپه و کانورتیبل کلاس متوسط ​​بین C و E است که بر اساس کلاس C ایجاد شده است. برای اولین بار، مدل کوپه CLK در زمستان 1997 در دیترویت به نمایش درآمد. در سال 1998 ، خط تولید با یک کانورتیبل پر شد ، در تابستان 1999 طراحی اتومبیل ها به روز شد.

مرسدس بنز CLK-GTR یک نسخه جاده ای منحصر به فرد از ماشین مسابقه ای Grand Turismo GTR است. تولید سری محدود (25 عدد). اولین اجرا - نوامبر 1998.

در تلاش برای گسترش دامنه محصولات، این شرکت یک ماشین کاملاً جدید - یک اسمارت ساب کامپکت - روانه بازار کرد.

1998 - ادغام Daimler-Benz AG و Chrysler Corporation.

مرسدس ویژن SLR رودستر مفهومی، یک خودروی اسپرت دو نفره، برای اولین بار در ژوئیه 1999 در دیترویت معرفی شد. این مدل در مسابقات فرمول 1 استفاده می شود.

مرسدس ویژن SLA مفهومی، رودستر کلاس جمع و جور. به عنوان یک مدل مفهومی در نمایشگاه خودروی ژنو 2000 معرفی شد.

مرسدس بنز هنوز هم مانند 100 سال پیش در صدر صنعت خودرو قرار دارد. ساخت خودروها و موتورهای باکیفیت، نگرانی ستاره با برند معروف در قالب یک ستاره سه پر، یک قرن است که به طور مداوم جایگاه پیشرو در صنعت خودروسازی و رقابت بالا را حفظ کرده است.

مرسدس بنز یا مرسدس بنز یکی از محبوب ترین برندهای خودروهای درجه یک است. یک باور عمومی وجود دارد که یک ماشین وجود دارد، یک ماشین خوب و یک مرسدس وجود دارد. درست است. این شرکت توانست خود را به عنوان یک تولید کننده واقعا قوی از بهترین خودروهای جهان معرفی کند. علاوه بر این، این شرکت نه تنها اتومبیل، بلکه اتوبوس و سایر وسایل نقلیه نیز تولید می کند. امروز مرسدس بنز متعلق به غول آلمانی دایملر AG است.

تاریخچه برند مرسدس

تاریخچه برند مرسدس از سال 1926 آغاز شد. حتی می توانید یک روز تولد را نام گذاری کنید - 28 ژوئن. در سال 1926 بود که دو شرکت - مرسدس و بنز، تولید شده توسط Daimler-Motoren-Gesellschaft، در یک شرکت واحد به نام Daimler-Benz ادغام شدند.

اگر در مورد تولد اولین ماشین مرسدس صحبت کنیم، این اتفاق در سال 1886 رخ داد. سپس کارل بنز یک گاری خودکششی سه چرخ ایجاد کرد که دارای موتور بنزینی بود. در همان سال، نویسنده حق اختراع خود را دریافت کرد. که در تولید انبوهاولین وسیله نقلیه سه چرخ راه اندازی شد.

بنز هفت سال بعد قهرمانی را به دایملر باخت. با این حال، کارل متوقف نمی شود: او یک ماشین چهار چرخ ایجاد می کند که آن نیز سریال می شود.

دایملر و بنز به رقیب تبدیل می شوند، با این حال رقابت آنها را می توان خوب نامید. شرکت داملر با ثبات تر و در نتیجه موفق تر بود، بنابراین در سال 1926 مرسدس بنزدر حال حاضر تحت نظارت این سازنده شروع به تولید کرد.

اولین خودروی تمام عیار "Mercedes-35PS" دارای موتور چهار سیلندر با حجم 5913 متر مکعب بود. ببینید او یک چیدمان کلاسیک از واحدهای اصلی و بسیار بدیع داشت ظاهر زیبا. یک سال بعد، جهان شاهد طراحی پیشرفته تری بود که مرسدس-سیمپلکس نام داشت. ترکیب به سرعت گسترش یافت.

ادغام شرکت ها در سال 1926 منجر به توزیع بهینه ظرفیت ها شد. فردیناند پورشه شرکت ترکیبی را رهبری کرد و به استفاده مؤثر از دانش و تجربه طراحان کمک کرد. برنامه تولیدبه طور کامل به روز شده است. این اثر دیری نپایید: موتور شش سیلندر جدید 6240 سی سی. سانتی متر و توانایی رسیدن به سرعت تا 145 کیلومتر در ساعت به مرسدس لقب "تله مرگ" داده است.

دومین جنگ جهانیآزمایشی برای دایملر-بنز شد. در این زمان، این شرکت در تولید کامیون تسلط دارد. به موازات آن، خودروهایی نیز تولید می شدند، و از کلاس های مختلف. آنها به نخبگان آلمانی علاقه زیادی داشتند.

با وجود موفقیت شرکت، چندین کارخانه ویران شدند و پس از جنگ مجبور به بازسازی شدند. بازسازی موفقیت آمیز بود و مرسدس بنز شروع به تولید خودروهای جدید کرد. اکنون این شرکت خودرو، کامیون و مینی بوس تولید می کرد. مرسدس بنز همیشه با این واقعیت متمایز بوده است که توانسته است پایه کلاسیک و آخرین دستاوردها را با موفقیت ترکیب کند.

وضعیت فعلی برند مرسدس

به نظر می رسد که هیچ چیز برای مرسدس غیر ممکن نیست. با این حال، یک حوزه وجود دارد که شرکت برای مدت طولانی به آن تسلیم نشده است: این دنیای بسته Gran Turismo است. این برای مرسدس تا سال 2004 جواب نداد. زمانی که دایملر 40 درصد از سهام مک لارن را به دست آورد، رویای مدیریت مرسدس به حقیقت پیوست.

در فرمول 1، موفقیت ها در ابتدا کم بود - سپس همه چیز به جلو رفت. علاوه بر این، در سال 2013، این نام تجاری قبلاً 31.9 میلیارد دلار ارزش داشت - این دومین شاخص در بین مارک های خودرو است (اولین نشان توسط برند تویوتا) و یازدهم در بین تمام برندهای دنیا. مانند قبل، مرسدس بنز کلاسیک، مجهز به نوآوری های پیشرفته است. در عین حال، قیمت یک خودرو اغلب برای مصرف کننده معمولی بسیار مقرون به صرفه است، اگرچه سازنده آن را دارد مدل های اختصاصی- برای برگزیدگان

مرسدس بنز یک شرکت آلمانی متخصص در تولید خودرو است. این دارایی اصلی Daimler AG است. تا به امروز، سرمایه دایملر AG 74 میلیارد یورو است. در رده بندی "بزرگترین شرکت های عمومی جهان" که توسط مجله فوربس منتشر شده است، این نگرانی جایگاه 24 را به خود اختصاص داده است. گردش مالی مرسدس بنز در سال 2016 از 89 میلیارد یورو فراتر رفت که حدود 50 درصد از گردش مالی کل گروه بود. به گفته تحلیلگران، این شرکت در سال 2016 بیش از 2 میلیون خودرو فروخت.

تاریخچه این شرکت از دو مخترع سرچشمه می گیرد که در ابتدا جدا از یکدیگر عمل می کردند. در 29 ژانویه 1886، کارل بنز آلمانی اختراع خود را ثبت کرد - ماشینی با موتور بنزینی چهار زمانه. در همان دوره، مهندس دیگری به نام گوتلیب دایملر، یک کالسکه موتوری با موتور مونتاژ کرد. احتراق داخلی. هر دو مهندس شرکت های خود را تأسیس کردند: K. Benz خود را Benz & Cie نامید و G. Daimler - Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG).

حقیقت جالب!اتومبیل های مرسدس در سال 1901 ظاهر شدند. آنها توسط DMG منتشر شدند. این خودروها به نام دختر امیل جلینک، تاجری که به فناوری علاقه مند بود و نماینده شعبه فرانسوی شرکت G. Daimler بود، نامگذاری شد.

اولین خودروی مرسدس سرعت 60 کیلومتر در ساعت داشت و یکی از بهترین ها بود ماشین های سریعزمان اوپس از شکست آلمان در جنگ جهانی اول و شروع شرایط سخت اقتصادی در این کشور، فروش خودرو شروع به کاهش شدید کرد. در چنین شرایطی، Benz & Cie و DMG رقیب ابتدا در سال 1924 قرارداد همکاری امضا کردند و در تابستان 1926 رسماً در دایملر-بنز ادغام شدند. محصولات تحت برند مرسدس بنز تولید می شدند.

نشان شرکت جدید یک ستاره سه پر دریافت کرد (که از دایملر گذشت) که توسط یک تاج گل قاب شده بود (او این عنصر را از Benz & Cie دریافت کرد). بعداً تاج گل در نشان به دایره تبدیل شد.

10 حقایق جالبشما می توانید در مورد برند از ویدیو یاد بگیرید.

مراحل توسعه شرکت

فردیناند پورشه رئیس شرکت جدید شد. تحت رهبری او، یک سری اتومبیل با یک واحد کمپرسور و یک موتور شش سیلندر وجود داشت که پایه و اساس سری S آینده. F. Porsche به مدت 2 سال در دایملر-بنز کار کرد و در این مدت توانست پایه و اساس توسعه پایدار شرکت را بنا کند.

دوره 1926-1940برای این شرکت بسیار موفق بود. در این مدت او توانست اولین خودروی سواری تولید انبوه مجهز به موتور دیزلی را تولید کند و به مسابقات اتومبیلرانی بازگردد که شرکت در آن همیشه نشانه یک شرکت موفق بوده است.

مرسدس بنز 180 عکس: pixabay

جنگ جهانی دوم بر توسعه دایملر-بنز تأثیر منفی گذاشت:بیشتر کارخانه ها ویران شده بودند و کارگران ماهر کمبود داشتند. بهبود ظرفیت تولیدو عرضه اولین خودرو حدود یک سال طول کشید. بهبودی کاملکارخانه ها و نوسازی آنها در سال 1949 تکمیل شد.

اوایل دهه 50مدیریت شرکت تصمیم به توسعه در مقیاس بزرگ گرفته است پایه تولید. برای انجام این کار، چندین مدل جدید با هدف متفاوت توسعه داده شده است بخش های قیمت. اکثر ماشین موفقمرسدس-220 شد که فروش آن به مدت 9 سال به 18.5 هزار دستگاه رسید.

تا اوایل دهه 1980نگرانی دایملر-بنز تقریباً بدون رقابت با تولیدکنندگان خارجی به طور پیوسته توسعه یافت. در این مدت، این شرکت تعدادی مدل موفق را در تمام بخش‌ها عرضه کرده است: پریمیوم (Mercedes-300S و Mercedes-W189 "Adenauer")، اسپورت (Mercedes-Benz W196 و Mercedes-Benz 300SL) و کلاس متوسط ​​(Mercedes W180، مرسدس W128 و مرسدس 190SL).

در اوایل دهه 80، شرکت های آلمانی در بازار جهانی خودرو شروع به تحت فشار قرار دادن تولید کنندگان ژاپنی کردند. اونا پیشنهاد دادند محصول باکیفیتبه طور قابل توجهی قیمت پایین تر. این وضعیت مدیریت دایملر-بنز را تحریک کرد تا مدل جدیدی را برای توسعه شرکت اتخاذ کند. مهندسان و طراحان این شرکت به طور کامل خط تولید این برند را دوباره طراحی کرده اند. راه اندازی شد کلاس S جدیدو یک طاقچه جدید افتتاح شد - SUV (W460 یا Geländewagen).

حقیقت جالب!ورود Geländewagen تا حدودی خود به خود بود. در ابتدا این خودرو شخصاً برای شاه ایران محمد پهلوی ساخته شد. با این حال، در طول انقلاب 1977، او قدرت را از دست داد و شرکت آلمانی مشتری خود را از دست داد. بنابراین تصمیم گرفته شد که Geländewagen به یک SUV غیرنظامی تبدیل شود.

آغاز دهه 80 با دیگری مشخص شد تصمیم مهمرهبری دایملر-بنز - آماده سازی برای گسترش بازار ایالات متحده آغاز شد که همیشه با خصومت روبرو شده است. تولید کنندگان خارجی. همچنین در این زمان، شرکت های تیونینگ (برابوس و AMG) بخشی از این نگرانی شدند و همراه با پورشه منتشر شد. سری مرسدس بنز 500E.

در دهه 90، این شرکت به کار بر روی توسعه مدل های جدید ادامه داد و تصمیم گرفت طبقه بندی خودروهای خود را بهبود بخشد. در سال 1998، یکی از بزرگترین معاملات این دهه اتفاق افتاد: دایملر-بنز با شرکت آمریکایی کرایسلر ادغام شد. این کنسرت جدید که دایملر کرایسلر نام دارد، به رهبر جهانی در بازار خودرو تبدیل شد.

در اوایل دهه 2000، خط تولید خودروهای این شرکت شامل 12 مدل بود که به لطف آنها دایملر کرایسلر تقریباً در هر بخش قیمتی نمایندگی داشت.

در بهار 2007، هیئت مدیره دایملر کرایسلر پیشنهاد صندوق سرمایه گذاری مدیریت سرمایه سربروس برای فروش را پذیرفت. گروه کرایسلر. ارزش معامله بیش از 7 میلیارد دلار بود.نام قبلی Daimler AG به این نگرانی بازگشت.

در زمستان 2008، دایملر AG سهامدار کاماز روسیه شد.شرکت آلمانی حدود 250 تا 300 میلیون دلار برای 10 درصد از سهام پرداخت کرد.

یکی از آخرین سرمایه‌گذاری‌های دایملر AG، سهامی است که در تولیدکننده خودروهای الکتریکی TeslaMotors دارد. برای امروز نگرانی آلمانمالک 10 درصد سهام یک شرکت آمریکایی است.

رقبای مرسدس بنز

بازار خودرو یکی از رقابتی ترین بازارهای جهان است. رهبر مطلق بازار جهانی است تویوتای ژاپنیکه در سال 2016 بیش از 7 میلیون خودرو فروخت.

مرسدس بر تولید خودروهای کلاس متوسط، بالا و لوکس متمرکز شده است. فروش این شرکت در سال 2016 بالغ بر 2 میلیون دستگاه بوده که 9 درصد بیشتر از سال 2015 است. در بین برندهای با گرایش قیمتی مشابه، رقبای اصلی مرسدس بنز هستند بی ام و آلمان(1.94 میلیون خودرو فروخته شده در سال 2016) و آئودی (1.84 میلیون خودرو فروخته شده)، لکسوس ژاپنی(0.63 میلیون خودرو فروخته شده) و ولوو سوئدی(0.53 میلیون خودرو فروخته شده).

مرسدس بنز در روسیه

عکس: pixabay

داستان مرسدس کار میکنهدر روسیه در دوران شوروی آغاز می شود. در سال 1973، شرکت قرارداد همکاری با مقامات امضا کرد اتحاد جماهیر شوروی، پس از آن محصولات این کنسرت در نمایشگاهی ویژه ارائه شد. در زمستان 1974، یک دفتر نمایندگی رسمی این شرکت در مسکو افتتاح شد.

در المپیک 1980، دایملر-بنز AG بود تامین کننده رسمی تکنولوژی حمل و نقل، در اختیار کمیته برگزاری اتوبوس و خودرو.

پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، Daimler-Benz AG با ایجاد شرکت Mercedes-Benz Automobiles، اولین شرکت بود. شرکت خارجیبه طور رسمی در روسیه افتتاح شد. در سال 2005، دفتر شرکت به خیابان لنینگرادسکی نقل مکان کرد. اولین نمایندگی هم در آنجا افتتاح شد. شرکت دایملر AG در روسیه. امروزه، شبکه نمایندگی مرسدس در روسیه شامل بیش از 50 شریک است.

شرکت امروز

در سال 2017 محصولات زیر با برند مرسدس تولید می شود:

• خودروهای سواری مرسدس بنز، مرسدس میباخ، مرسدس AMG و اسمارت؛
• کامیون ها؛
• اتوبوس ها

این گروه همچنین شامل دو بخش مالی است - مرسدس بنز بانک AG و مرسدس بنز مالی.

با تشکر از رسوایی با صدای بلندبا یکی از رقبای اصلی فولکس واگن AG (موتور تولید گازهای گلخانه ای تقلب) و عملکرد فروش خوب برای سال گذشتهسهام دایملر AG از 63 یورو به ازای هر سهم افزایش یافت تا 69 یورو / قطعه

بر کارخانه های مرسدس بنزامروزه 140000 نفر کار می کنند و درآمد عملیاتی این شرکت در سال 2016 از 8 میلیارد یورو فراتر رفت. در رتبه بندی جهانی 500 که توسط Brand Finance تهیه شده است، برند مرسدس با برآورد 35.5 میلیارد یورو در 21 جایگاه قرار گرفته است.

تاریخ برند مرسدس بنزمی توانید در ویدیو ببینید.