Nissan Juke – technické specifikace. Nissan brouk rozměry a rozměry Nissan juke hmotnost

Dynamický crossover Nissan Juke je ideální pro městský styl. Auto si již získalo obrovské množství fanoušků po celém světě. Díky tomu je jedním z nejoblíbenějších v této třídě. Specifikace Nissan Beetle není horší než mnoho modelů automobilů, dokonce i dražších.

Vůz byl vytvořen na základě konceptu Qazana – masivní spodek exteriéru SUV se překvapivě, ale harmonicky snoubí se slepou střechou sportovního vozu.

Sportovně estetický je i interiér. Salon působí velmi promyšleně a důstojně. Auto má výborné a také dynamické technické ukazatele.

Vylepšený benzínový motor a vylepšené mechanismy pro větší výkon

Nissan Juke aktualizoval svůj benzínový motor. Nyní má turbodmychadlo a objem 1,6 litru na 190 litrů. S. (s maximálním točivým momentem 240 Nm) dal vozu ještě více víc energie a příležitosti na úplně jiné úrovni. Systém pro přímé vstřikování palivo v kombinaci s účinným vzduchovým mezichladičem, turbodmychadlem a plynulým mechanismem variabilního časování ventilů umožňují vozu jednoduše plout po silnicích a poskytují pohodlné řízení. Tím je vůz v očích motoristů ještě atraktivnější.
Díly využívají řadu technologií, které snižují tření v motoru na minimum.

Standardem je benzinový motor o objemu 1,6 litru a výkonu 117 k. S. K dispozici s pěti rychlostmi manuální převodovka P nebo volitelně s převodovkou Xtronic CVT. Další speciální technologií od Nissanu implementovanou do vozu je systém NDCS. Velmi efektivně si poradí s ovládáním klimatu v kabině a dalšími parametry tak, aby se řidič i cestující cítili co nejpohodlněji. Bezpečnost zajišťuje 6 airbagů, systém stabilizace ESP(Pro základní konfigurace), vysoká poloha sezení, která poskytuje vynikající výhled a nejvyšší přizpůsobivost vozu akcím řidiče.

Technická specifikace pro základní verzi s benzínovým motorem 1,6 l

Nissan Beetle je podle typu karoserie 5-dveřový hatchback, určený také pro 5 míst. Typ motoru je HR16DE, objem - 1598 m2. cm (počet válců - 4, ventilů na válec - 4). Typ sání vzduchu - atmosférický. Maximální rychlost- 178 km/h.

Rozměry Nissan Juke a hmotnost a rozměry:

• délka - 4,135 m;
• šířka - 1,765 m;
• výška - 1,565 m;
• světlá výška - 180 mm;
• Rozvor- 2 530 m;
• zadní a přední rozchod - 1 525 m každý.

Ekologická třída tohoto vozu patří do Euro 4. To je norma z roku 2005, nyní aktuální Euro 6, zavedená v roce 2015. Typ pohonu je pohon předních kol, brzdná technologie Představuje jej 2-okruhový systém s diagonálním vymezením obrysů, zadní brzdy jsou posilovače, přední kotoučové brzdy ventilované.

Objem kufru Nissan Juke (VDA) je 251 litrů.

Spotřeba paliva je pro Nissan Beetle důležitým kritériem pro výběr vozu tento parametr více než přijatelné (s přihlédnutím ke slušným technickým vlastnostem a ceně vozu ve srovnání s konkurencí):

1. Ve městě - 8,1 litru na 100 km.
2. Mimo město - 5,2 litru na 100 km.
3. Kombinovaný cyklus - 6,3 litru na 100 km.

Nový Nissan Juke R

V současné době se připravuje k vydání limitovaná edice. přepracovaná verze Nissan Juke-R, který může být v budoucnu rozšířen na základě poptávky trhu. Vůz zatím moc nadšení nevzbudil, což bylo nejspíš způsobeno jeho poměrně vysokou cenou.

Technický Specifikace Nissan Juke R je výsledkem vylepšení z předchozích let v kombinaci s novým vývojem. Pod kapotou bude motor z GT-R NISMO, přivedený po úpravách na 600 koní. S. při točivém momentu 652 Nm. Vybraná karoserie byla z Nissanu Beetle, ale také s určitými úpravami, například rozšířenějšími oblouky a agresivním bodykitem.

Obvykle nový model bude zároveň představovat jakousi symbiózu crossoveru a sportovního vozu. Vzhled ale bude rozhodně působivější a mohutnější.

Nissan Juke je relativně nový model auta, který spatřil svět teprve v roce 2009. Předchůdcem tohoto vozidla je koncepční vůz Qazana. Na území našeho státu tento vůz byl dovezen na konci roku 2010 a ve své době vzbudil skutečnou senzaci díky svému neobvyklému vzhledu a výkonným technickým vlastnostem. Ne všichni kritici automobilový průmysl dokázali ocenit model s odkazem na jeho neobvyklý design.

Než se objevil Nissan Beetle, žádná podobná vozidla se skutečně nevyráběla. V tomto článku dáme podrobná recenze model, a také zjistit, jaké má funkce.

Vzhled auta

Na první pohled tento model Společnost Nissan je trochu podobná kompaktnímu SUV. Vydáním tohoto vozidlo Japonský automobilový průmysl podstoupil velké riziko, protože nebyl schopen posoudit, zda bude po novém produktu poptávka. Navíc o rok dříve svět viděl podobné auto zvaná Qazana a bohužel se nestala populární a žádaná. Mnozí spěchali s tím, že i oficiální představení skončí naprostým fiaskem, ale to se naštěstí nestalo. Po prvním měsíci prodeje na trzích po celém světě bylo zřejmé, že se model líbí náročnému kupci. Zpočátku, jak bylo koncipováno specialisty Nissan, cílová skupina, na kterou by model cílil, měl být omezen na bohaté mladé lidi ve věku 23-28 let.

V důsledku toho jsou dnes majiteli tohoto vozidla lidé různého věku a sociálního postavení, jediné, co je spojuje, je chuť řídit vysoké rychlostiřízení stylového kompaktního SUV. Dokonce i v roce 2017 domácí trh nikdy nebyly vydány modely s podobnými technickými vlastnostmi a vzhledem.

Navzdory stylovému designu a sportovnímu charakteru Beetle jsou stále kontroverzním bodem světlomety umístěné po stranách kapoty. Mimochodem, síla těchto světelných prvků není vysoká, takže toto rozhodnutí není odůvodněno ničím jiným než originalitou vyvinutého projektu. mnozí poznamenávají, že když se na auto podíváte zezadu, máte pocit, že designéři porušili proporce.

Naopak fanoušci modelu si naopak uvědomují, že to dává určité

originalita. Celkově navzdory off-roadové kvality, je docela těžké nazvat tělo velkým.

Inženýři Japonský automobilový průmysl pečlivě promyšleno, jak spojit sílu vozidla s kompaktními rozměry, stejně jako prostorný interiér. S úkolem se vyrovnali a i když Nissan Beetle nebude moci konkurovat mnoha crossoverům, pokud jde o velikost, ale díky nízké spotřebě a atraktivní vzhled, může překonat mnoho moderních modelů.

Toto vozidlo je zcela určeno pro obyvatele velkých měst. Auto se snadno řídí a má dobrou manévrovatelnost. Možná i proto oslovila něžné pohlaví.

Výzkumy ukazují, že více než šedesát procent kupujících tvoří ženy. Navíc s přihlédnutím ke specifikům domácí silnice, je nutné poznamenat další důležitou výhodu - možnost snadného parkování bez ohledu na terénní podmínky a roční období. Toho bylo dosaženo díky pečlivému studiu a výpočtům nejoptimálnější světlé výšky. Nakonec, japonskému výrobci podařilo vyrobit vozidlo, které by bylo zcela přizpůsobeno pro ruské motoristy.

Interiér vozidla

Tento model může mít odlišný interiér v závislosti na zvolené verzi. Pokud vezmeme v úvahu maximální konfiguraci nazvanou „TEKNA“, můžeme si všimnout, že tento design vypadá draho a luxusně. Můžete vidět dovnitř auta kožené čalounění interiér, posouzení přítomnosti čipového klíče, klimatizace, palubní počítač se 7palcovým displejem a také možností vyhřívání sedadel první řady. U tohoto modelu mnoho majitelů považuje za obrovské plus vylepšený audiosystém, který tvoří šest výkonných reproduktorů. Již ve fázi testování získal vůz vysoké hodnocení za bezpečnost řidiče a cestujících (včetně dětí). Při pohledu na Nissan Beetle se samozřejmě může zdát, že vnitřního prostoru je málo. Vlastně v tento vůz Pohodlně se usadí pět lidí. To samozřejmě není SUV v plné velikosti s obrovským množstvím volného prostoru, ale průměrný člověk s výškou do 190 bude mít vždy prostor pro postavení nohou, aniž by je cestou ohýbal. Sedadlo řidiče bylo vyvinuto v souladu se současnými ergonomickými požadavky, takže i s dlouhá cesta, bude minimalizováno zatížení řidiče. V případě potřeby lze polohu sedadla upravit.

Volant je potažen pravou kůží, příjemný na dotek a má dobré umístění. Na ovládacím panelu jsou k dispozici tři ovládací režimy: sportovní, normální a ekonomický. Všechno plastové prvky Interiéry jsou odolné, snadno se nešpiní a jak ukazuje praxe, docela odolné. Slabá stránka Brouk je snad zavazadlový prostor. Bohužel je to zcela nedostatečné, ale kompaktní rozměry auto musíte za něco zaplatit.

Specifikace modelu

Po shlédnutí Juke Nissan recenzi, hned je jasné, že se nebavíme o nějakém obyčejném crossoveru. Maximální konfigurace nabízí řidiči přeplňovaný agregát o objemu 1,6 l. Disponuje výkonem 190 koní. Model má pohon všech kol. Převodovka – variátor. Navíc je třeba poznamenat rychlé zrychlení až 100 km – za pouhých 8 sekund. Maximální dostupná rychlost je 215 kilometrů za hodinu. Podle majitelů v průměru spotřeba paliva nepřesahuje 10,5-11 litrů. na městských komunikacích a 9-10 l. V přírodě. Tento ukazatel je samozřejmě ovlivněn rychlostí pohybu, kondicí povrch vozovky a také řidičské dovednosti. Dnes se první generace stále aktivně prodává, v roce 2013 byla vydána aktualizace, tzv. rozpočtová úprava, která je vybavena motorem o výkonu 94 koní. Navzdory tomu, že mnozí považují Nissan Beetle kompaktní SUV, ve skutečnosti vypadá spíše jako městský crossover. Samozřejmě si bez problémů poradí s blátem a sněhem, ale neměli byste to přehánět.

Podrobné technické specifikace, rozměry Nissan Juke (modelové roky 2010-2017) jsou zveřejněny v následující tabulce: Možnosti a náklady

SpecifikaceNissan Beetle		1,6 l. Plynový motor		1,6 l. benzínový přeplňovaný motor se systémem přímého vstřikování
Modelka
Typ postavy		5-dveřový hatchback
Počet sedadel		5
MotorNissan Beetle
typ motoru		HR16DE		MR16DDT
Počet válců, konfigurace		4, in-line
Počet ventilů na válec		4
Přívod vzduchu		Atmosférický		Přeplňování turbodmychadlem s mezichlazením
Kapacita motoru	cm³	1598		1618
Vrtání a zdvih	mm	Ø78 x 83,6		Ø79,7 x 81,1
Maximální výkon motoru	kW (hp) / ot./min	86 (117) @ 6000		140 (190) @ 5600
Maximální točivý moment	Nm/ot	158 @ 4000		240 @ 2000-5200
Kompresní poměr		10.7:1		9.5:1
Mechanismus distribuce plynu		Dvojité vačkové hřídele, řetězový pohon
Typ paliva		AI-95
Systém zapalování		Přizpůsobené cívky
Dodávky paliva		Vícebodové vstřikování		Sekvenční přímé vstřikování
Environmentální třída		Euro 4
Přenos
Typ spojky				Suché, jednokotoučové, mechanické	Uzamykatelný měnič točivého momentu
Přenos		5-ti stupňový manuál	Xtronic® CVT	6-ti stupňový manuál	Xtronic® CVT-M6
Převodové poměry: 1. rychlostní stupeň		3,727	4.006~0.55	3,364	2.349~0.394
2. rychlostní stupeň		2,048		1,947
3. rychlostní stupeň		1,393		1,393
4. rychlostní stupeň		1,097		1,114
5. rychlostní stupeň		0,892		0,914
6. rychlostní stupeň		–		0,767
Zpátečka		3,545	3,771	3,292	1,751
Hlavní pár		4,500	3,754	4,214	5,798
typ pohonu		Přední			Pohon všech kol ALL MODE 4×4-i se systémem přerozdělování točivého momentu TORQUE VECTORING
PodvozekNissan Beetle
Suspenze	přední	Nezávislé zavěšení MacPherson, pružiny
	zadní	Torzní nosník, pružiny			Vícenásobný odkaz
Kormidelní zařízení		Hřeben a pastorek s elektrickým posilovačem
Počet otáček volantu od zámku k zámku		2,76
Minimální průměr otáčení	m	10,7
Brzdový systém		Dvouokruhový brzdový systém s diagonálním dělením obrysů; přední (větrané) a zadní kotoučové brzdy s posilovačem
		ABS, EBD a brzdový asistent
Brzdy předních kol: průměr a tloušťka brzdového kotouče	Φ	φ280 x 24		φ296 x 26
Brzdy zadní kola: průměr a tloušťka brzdového kotouče	Φ	φ292 x 9
Systém elektronická stabilizace VDC		Standardní výbava
Velikost disku		16″x 6,5″ (vyraženo); 17″x 7″ (lehká slitina)		17″x 7″ (lehká slitina)
Velikost pneumatiky		205/60 R16; 215/55 R17		215/55 R17
Velikost rezervního kola		135/90 R16
Rozměry a hmotnost
Minimální/maximální pohotovostní hmotnost	kg	1194 / 1232	1225 / 1252	1303 / 1317	1436 / 1449
Plná hmota	kg	1645	1675	1735	1860
kg	451	450	432	434
kg	870	895	960	1010
k zadní nápravě	kg	830	825	830	900
Maximální hmotnost přívěsu: brzděný	kg	1250		1200	1150
není vybavena brzdovým systémem	kg	608	609	663	728
kg	75
kg	75
Celková délka	mm	4135
Celková šířka	mm	1765
Celková výška	mm	1565
Rozvor	mm	2530
Přední rozchod (s ráfky 16” / 17”)	mm	1540 / 1525		1525
Zadní rozchod (s ráfky 16” / 17”)	mm	1535 / 1525		1525	1505
Přední převis	mm	855
Zadní převis	mm	750
Minimální světlá výška	mm	180			170
Úhel nájezdu	kroupy	26
Úhel odjezdu	kroupy	31
Úhel rampy	kroupy	22,5			23
Zavazadlový prostor: – max. délka (s rozloženými/složenými zadními sedadly)	mm	675 / 1470
– max. šířka	mm	1409
– max. výška k polici zavazadlový prostor	mm	403
– max. výška od podlahy ke stropu	mm	681
Objem zavazadlového prostoru (VDA)	l	251			207
Max. se sedadly složenými (VDA) k linii ramen	l	550			506
Max. se sklopenými sedadly (VDA) až po střechu	l	830			786
Koeficient aerodynamického odporu vzduchu		0,35
Přední plocha	m²	2,31
Objem palivové nádrže	l	46			50
Dynamické charakteristiky a spotřeba palivaNissan Beetle
Spotřeba paliva:
Městský cyklus	l/100 km	8,1	8,3	9,1	10,2
Cyklus země	l/100 km	5,3	5,2	5,6	6,0
Kombinovaný cyklus	l/100 km	6,3	6,3	6,9	7,6
Obsah CO2 ve výfuku	g/km	147	145	159	175
Zrychlení 0-100 km/h	sek	11,0	11,5	8,0	8,4
Maximální rychlost	km/h	178	170	215	200
Všechna data vyžadují certifikaci

Na ruský trh V roce 2017 je pro automobilové nadšence k dispozici několik úrovní výbavy:

• – Základní (od 650 000 rublů);
• – XE (od 740 000 rublů);
• – SE (od 800 000 rublů);
• – SE+ ( sportovní verze) – od 840 000 rublů);
• – Špičkové vybavení LE – od 950 000 rublů.

Uvedené ceny jsou přibližné, protože se mohou lišit v závislosti na showroomu, kde bude vozidlo zakoupeno, a také na roce výroby crossoveru. Pro ty, kteří takové peníze nemají, se samozřejmě doporučuje poohlédnout se po ojetinách. Podívejte se na recenzi Nissan Juke, kde si můžete poslechnout rady odborníků a zkušení řidiči o vlastnostech nákupu vozu z druhé ruky. S ohledem na spolehlivost modelu vydrží desítky let a zároveň bude vypadat originálně.

Posouzení Automobil Nissan Juke aktualizováno: 21. října 2017 uživatelem: dimajp

Tímto dávám svůj bezvýhradný souhlas společnosti Nissan Manufacturing RUS LLC (dále jen Společnost, místo: Ruská Federace, 194362 Petrohrad, pos. Pargolovo, Komendantsky Ave., 140) zpracovávat mé výše uvedené osobní údaje (dále jen OÚ) svobodně, z vlastní vůle a ve vlastním zájmu za následujících podmínek. Zpracování PD se provádí za účelem: dodání objednaného zboží, poprodejního servisu zboží, upozornění na servisní a svolávací akce; sledování prodeje a zákaznického servisu; uložení v informační systémy ah optimalizovat procesy interakce se zákazníky; technická podpora informačních systémů; statistické a analytické účely; provádění marketingový výzkum. Tento souhlas je poskytován za účelem provádění jakýchkoli akcí ve vztahu k mému PD, které jsou nezbytné nebo žádoucí pro dosažení výše uvedených účelů, včetně (bez omezení) shromažďování, systematizace, shromažďování, ukládání, objasňování (aktualizace, změny), používání, distribuce (včetně předávání třetím stranám), depersonalizace, blokování, zničení, přeshraniční přenos osobních údajů v jakékoli formě, jakož i provádění jakýchkoli dalších úkonů s mými osobními údaji s přihlédnutím k právním předpisům Ruské federace. Zpracování výše uvedených PD se provádí smíšeným zpracováním (bez použití automatizačních nástrojů as využitím těchto nástrojů) a je prováděno jak v informačních systémech PD, tak mimo tyto informační systémy. Tímto potvrzuji, že pro výše uvedené účely souhlasím s tím, aby společnost přenesla mé PD třetím stranám (zpracovatelům), mimo jiné: společnostem skupiny Nissan, autorizovaným prodejcům (Nissan, Infiniti, Datsun) a také organizacím se kterými Společnost jedná na základě příslušných smluv (dohod). Tímto potvrzuji, že jsem byl upozorněn, že mohu od Společnosti požadovat aktuální informace o třetích osobách (jméno nebo příjmení, jméno, příjmení a adresa osoby), kterým je můj PD předán.

Tento souhlas je platný po dobu 25 let ode dne jeho obdržení. Rovněž jste informováni, že v souladu s článkem 9 federálního zákona ze dne 27. července 2006 č. 152-FZ „O osobních údajích“ lze tento souhlas odvolat zasláním písemného oznámení společnosti registrovaným poštou s popisem investice na adrese: 194362, Petrohrad, poz. Pargolovo, Komendantsky Prospekt, 140, nebo doručení osobně proti podpisu oprávněným zástupcům Společnosti.

Tímto vyjadřujete svůj bezvýhradný souhlas společnosti Nissan Manufacturing RUS LLC (dále jen „Společnost“) se zpracováním výše uvedených osobních údajů s využitím i bez použití automatizačních nástrojů, včetně jejich předávání, včetně přeshraničního, skupině Nissan společností, autorizovaných prodejců (Nissan, Infiniti, Datsun), jakož i organizací, se kterými Společnost jedná na základě příslušných smluv (dohod), za účelem: dodání objednaného zboží, poprodejní servis zboží, upozornění na servisní a stahovací kampaně; sledování prodeje a zákaznického servisu; ukládání v informačních systémech pro optimalizaci procesů interakce se zákazníky; technická podpora informačních systémů; statistické a analytické účely; provádění marketingového výzkumu. Tento souhlas je platný po dobu 25 let ode dne jeho obdržení. Rovněž jste informováni, že v souladu s článkem 9 federálního zákona ze dne 27. července 2006 č. 152-FZ „O osobních údajích“ lze tento souhlas odvolat zasláním písemného oznámení společnosti doporučeným dopisem se seznamem příloh na adresu: 194362, Petrohrad, obec Pargolovo, Komendantsky Prospekt, 140, nebo doručit osobně proti podpisu oprávněným zástupcům Společnosti.
Rovněž tímto potvrzujete, že souhlasíte se zasíláním informací o zboží, službách a akcích prostřednictvím komunikačních prostředků (internet, SMS, telefonní hovory, pošta).

5 dveří crossovery

Historie Nissan Juke / Nissan Juke

Světová premiéra crossover Nissan Juke byl představen na ženevském autosalonu v březnu 2010. Vůz vychází z konceptu Qazana představeného v roce 2009, postaveného na platformě Renault/Nissan B. Jeho délka je 4135 mm, šířka - 1765, výška - 1570, rozvor - 2530 mm, světlá výška - 175 mm. Objem kufru, pravděpodobně z důvodu minimalizace velikosti, je poměrně skromný - 251 litrů (830 litrů s rozloženou zadní pohovkou). Juke harmonicky kombinuje malé rozměry, sportovního ducha a techniku Vlastnosti SUV. Jeho mimořádný vzhled zaujme na první pohled, v exteriéru je použito několik stylů: masivní spodek vozu s plastovým obložením demonstruje zřejmou příbuznost s SUV, zatímco horní část má siluetu kupé, úzká okna, skryté kliky zadní dveře jednoznačně připomíná sportovní vůz. Vnější design Nissanu Juke může mít příznivce i odpůrce, ale můžeme s jistotou říci, že nenechá nikoho lhostejným.

Mimořádná řešení designérů pokračovala i uvnitř. Sportovní estetika nechybí ani v interiéru: ve tvaru sedadel, středové konzole, stylizované palivová nádrž motocykl, v přístrojová deska vybavena dvěma jímkami optitronových přístrojů, v kontrastním vnitřním obložení (černá a červená nebo černá a šedá). Vnitřní prostor nevyniká svou prostorností, ale přitom se necítí uraženi nejen ti vpředu, ale ani cestující vzadu.

Sportovní duch Nissanu Juke se odráží v jeho dynamickém výkonu a především v novém přeplňovaném benzínovém motoru o zdvihovém objemu 1,6 litru. s výkonem 190 koní výkon s maximálním točivým momentem 240 Nm. Motor je vybaven systémem přímého vstřikování paliva (zvyšuje výkon a točivý moment, snižuje škodlivé emise), turbodmychadlo a mezichladič vzduchu (umožňuje dosáhnout vysoký výkonšpičkový výkon a točivý moment), stejně jako mechanismus pro plynule proměnné časování ventilů, které řídí sání a výfukové ventily(poskytuje vysoký točivý moment v celém rozsahu otáček). Díly motoru využívají technologie snižující tření (karbonový povlak zdvihátek ventilů, „zrcadlové“ plochy vačkových hřídelů, pístní kroužky S keramický povlak). Přeplňovaný motor K dispozici s 6stupňovou manuální převodovkou nebo s Xtronic CVT-M6 CVT na přání ruční přepínání přenos Standardně je vůz vybaven benzínový motor objem 1,6l. o výkonu 117 koní, který je k dispozici jak s 5stupňovou manuální převodovkou, tak s převodovkou Xtronic CVT. Dostupné pro evropský trh dieselový motor s pracovním objemem 1,5 litru, výkonem 81 kW (110 k) a systémem common-rail. The pohonná jednotka dává Juke vynikající výkon díky působivému točivému momentu (240 Nm) a má dobrou spotřebu paliva a nízká úroveň toxicitu výfukových plynů.

Vozidlo je vybaveno buď pohonem předních kol popř pohon všech kol VŠECHNY REŽIM 4X4-i s pokročilý systém adresovatelný přenos točivého momentu TORQUE VECTOR. Tento systém zlepšuje ovladatelnost vozidla a snižuje nedotáčivost v zatáčkách. Spolu s přerozdělením točivého momentu mezi přední a zadní nápravy v poměru 50:50 jej tento systém rozděluje mezi kola různé strany. Pokud jde o úpravy pohonu předních kol, jsou dodávány se vzpěrami MacPherson a zadní odpružení zadejte "H" s torzní nosník a vodicí ramena. Verze s pohonem všech kol jsou vybaveny víceprvkovým zadním zavěšením, podobně jako Nissan Qashqai návrhy.

Nissan Juke získal 5 bodů v testech bezpečnosti EuroNCAP. Dospělí cestující na předních sedadlech dostali 87% ochranu, děti ve speciálních bezpečnostních sedadlech zadní sedadla 81 %. Chodci vydělali na bezpečnosti 41 %. A systémy pasivní bezpečnost 71%.

Pro vývoj tohoto modelu Společnost Nissan utratilo asi 60 milionů eur a vytvořilo 1000 pracovních míst. V závodě v Sunderlandu se plánuje výroba běžných verzí s pohonem jednoho kola a v japonské továrně Oppama se plánuje výroba verzí s pohonem všech kol a přeplňováním turbodmychadlem. Pro zajímavost, prodeje modelu se plánují distribuovat po celém světě v poměru 60:25:15 mezi USA, Evropu a Japonsko.

Aktualizováno Verze Nissan Juke byl představen na mezinárodním autosalonu v Ženevě v roce 2014. Externě se vůz mírně změnil, přičemž si zachoval rozpoznání a typickou originalitu modelu. Crossover získal xenonové světlomety přední světlo s LED denním svícením běžící světla(Před-restylingový Juke, a to i ve vrcholných verzích, byl vybaven pouze halogenové světlomety), modernizovanou masku chladiče s novým logem společnosti, upravenou přední a zadní nárazník, boční zrcátka s vestavěnými blinkry, zadní světla s LED prvky a velkým střešním oknem, které zabírá 2/3 plochy střechy.

Dokončuje proměny exteriéru Nissanu Juke z roku 2014 modelový rok nová sada litá kola. Za dodatečný poplatek Můžete si objednat různé barevné vložky disky kol. V základní konfiguraci Visia dostane crossover 16palcový ocelový resp litá kola, ve verzích Acenta a Tekna jsou 17palcová litá kola různých designů a také volitelná 18palcová kola.

K dispozici jsou tři nové barevné varianty karoserie: metalická žlutá Sunlight Yellow, metalická modrá Ink Blue a Solid Red. Volitelné kryty zrcátek, boční prahy, spoilery a kliky dveří může mít kontrastní barvu.

Malý kufr byl jedním z mála, ale výrazné nedostatky Juke z prvních let výroby. Nissan se to pokusil napravit změnou tvaru kufru, ovšem pouze u verze crossoveru s pohonem předních kol. Nyní je jeho objem 354 litrů. Ukazuje se, že kufr verze s pohonem všech kol má stále jen 251 litrů.

V kabině stojí za zmínku přítomnost nového multimediálního komplexu a sady bezpečnostních systémů Nissan Safety Shield, která zahrnuje systém kontroly jízdního pruhu, systém pro detekci objektů v mrtvých úhlech a systém pro detekci pohybujících se objektů. Ve výčtu crossover výbavy nechybí ani systém výhled do všech stran Around View Monitor. V základní vybavení součástí audiosystém s CD přehrávačem a AUX konektorem, indikátor optimální přenos a snímač tlaku v pneumatikách. V úpravách 1.5 dCi a 1.6 DIG-T jsou v „základu“ také litá kola, klimatizace, palubní počítač a výškově nastavitelné sedadlo řidiče.

Design interiéru se nezměnil, ale byly pro něj k dispozici nové možnosti designu. Středová konzola, výplně dveří a další prvky interiéru jsou standardně lakovány šedou barvou, zatímco doplňkové balíčky přizpůsobení zahrnují červenou, bílou, černou nebo jasně žlutou barvu.

Aktualizovaný model je vybaven ekonomičtějšími a ekologičtějšími elektrárnami. Zastaralý 1,6litrový motor o výkonu 117 koní byl nahrazen nová jednotka o objemu 1,2 litru a výkonu 115 koní. (točivý moment 190 Nm). Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je asi 5,5 litru. Druhý benzínový motor objem 1,6 litru a výkon 190 koní. nám známý z modelu před restylingem, ale byl modernizován - zvýšil se kompresní poměr (z 9,5 na 10,5) a byl zaveden systém recirkulace výfukových plynů. V elektrické vedení Součástí byl i předchozí 1,5litrový turbodiesel o výkonu 110 koní (do Ruska se nedodává). Všechny motory pro Nissan Juke 2014 jsou nabízeny se šestistupňovou manuální převodovkou, volitelně k dispozici nový variátor M-CVT.

(restyling 2014), velikostně související s kompaktní třídou B, vychází z Platforma Nissan V. Auto má dvě elektrárny: atmosféricky plněná benzínová „čtyřka“ HR16DE o objemu 1,6 litru v odlehčené verzi 94 k. a se standardním výkonem 117 k, stejně jako 1,6-litrový přeplňovaný agregát MR16DDT s výkonem 190 koní Turbomotor je vybaven systémem přímého vstřikování paliva a řazením fází na sání/výfuku. Atmosférický motor má dva vačkové hřídele (reverzace fází zapnutá sací hřídel), vícebodové vstřikování, elektronické škrticí klapka, řetězový pohon Rozvodový řemen

Modifikace s „nasávaným“ HR16DE jsou vybaveny 5-rychlostním manuální převodovka přenos Verzi s agregátem o výkonu 117 koní lze kombinovat i s variátorem Xtronic od Jatco. Turbodmychadlem přeplňovaný Nissan Juke dostal dvě možnosti převodovky: 6stupňovou manuální převodovku a CVT s možností ručního řazení virtuálních rychlostních stupňů.

Pohon všech kol All Mode 4×4-i se systémem Torque Vectoring je k dispozici pouze pro turbo Beetle s CVT, ostatní verze jsou s pohonem předních kol. Konfigurace převodovka pohonu všech kol obsahuje dvě elektronicky řízené spojky v pohonu zadních kol. Každý z nich je zodpovědný za vlastní hřídel nápravy, v případě potřeby částečně nebo úplně zablokuje kolo pomocí sady spojek. V důsledku toho je hlavní část točivého momentu odeslána na stranu, která má lepší úchop potažené.

Přítomnost nebo nepřítomnost systému pohonu všech kol ovlivňuje použitou konstrukci zavěšení, světlou výšku a geometrickou průchodnost terénem. Úpravy Nissan Beetle s pohonem předních kol jsou tedy vybaveny zadním torzním nosníkem a jejich světlá výška je 180 mm. Crossover s turbo-čtyřkou a All Mode 4×4-i vzadu vychází z nezávislé víceprvkové konstrukce, přičemž světlá výška je snížena na 170 mm.

Průměrná spotřeba paliva Nissan Beetle se pohybuje v rozmezí 6,0-7,4 litru v závislosti na motoru a převodovce. Atmosférický motor v tandemu s manuální převodovka nejlépe šetří palivo. Turbomotor spotřebovává palivo mnohem intenzivněji, ale poskytuje odpovídající dynamiku zrychlení. Nissan Juke 1.6 Turbo s pohonem předních kol a manuální převodovkou zrychlí na 100 km/h za 8 sekund, jeho „bratr“ s pohonem všech kol a CVT je o něco pomalejší – 8,4 sekundy.

Úplné technické specifikace Nissan Beetle YF15 – souhrnná tabulka:

Parametr	Nissan Juke 1.6 94 hp	Nissan Juke 1.6 117 hp		Nissan Juke 1.6 190 hp
Motor
Kód motoru	HR16DE	HR16DE		MR16DDT
typ motoru	benzín
Typ vstřikování	distribuováno			Přímo
Přeplňování	Ne			Ano
Počet válců	4
Uspořádání válce	v souladu
Počet ventilů na válec	4
Objem, kubický cm.	1598	1598		1618
Průměr pístu/zdvih, mm	78 x 83,6	78 x 83,6		79,7 x 81,1
Výkon, hp (v otáčkách za minutu)	94 (5400)	117 (6000)		190 (5600)
Točivý moment, N*m (při ot./min)	140 (3200-4400)	158 (4000)		240 (2000-5200)
Přenos
Pohonná jednotka	přední			přední	plný
Přenos	5 manuální převodovka	5 manuální převodovka	Xtronic CVT	6 manuální převodovka	CVT Xtronic CVT-M6
Suspenze
Typ předního odpružení	nezávislý, McPherson
Typ zadního odpružení	polonezávislý, torzní nosník				nezávislý, vícečlánkový
Brzdový systém
Přední brzdy	ventilovaný disk
Zadní brzdy	bicí	disk
Řízení
Typ zesilovače	elektrický
Počet otáček řízení (mezi krajními body)	2.76
Pneumatiky a kola
Velikost pneumatiky	205/60 R16	205/60 R16 / 215/55 R17 / 225/45 R18			225/45 R18
Velikost disku	6,5Jx16	6,5Jx16 / 7,0Jx17 / 7,0Jx18			7,0Jх18
Palivo
Typ paliva	AI-95
Environmentální třída	Euro 5			Euro 4
Objem nádrže, l	46				50
Spotřeba paliva
Městský cyklus, l/100 km	7.6	7.7	8.3	9.1	9.8
Mimoměstský cyklus, l/100 km	5.0	5.1	5.2	5.6	6.0
Kombinovaný cyklus, l/100 km	6.0	6.0	6.3	6.9	7.4
rozměry
Počet sedadel	5
Počet dveří	5
Délka, mm	4135
Šířka, mm	1765
Výška, mm	1565
Rozvor, mm	2530
Přední převis, mm	855
Zadní převis, mm	750
Objem kufru (min./max.), l	354/1189				207/786
Světlá výška (světlá výška), mm	180				170
Geometrické parametry
Vstupní úhel, stupně	23			23.5
Úhel odjezdu, stupně	27.5			26.5	26
Úhel rampy, stupně	22.5				23
Hmotnost
Obrubník, kg	1176-1187	1192-1208	1125-11245	1302-1313	1425-1433
Plná, kg	1610	1630	1685	1750	1870
Dynamické charakteristiky
Maximální rychlost, km/h	168	178	170	215	200
Doba zrychlení na 100 km/h, s	12.0	11.0	11.5	8.0	8.4