Velikost kol Kia rio hatchback. Pažové ráfky Kia rio

Instalací nového lisovaného (alias lisování) popř litá kola, můžete změnit jeho vzhled a dát tak svému vozu individualitu a nezávislost. Z vybavení KIA Rio bude záviset na tom, s jakými koly vůz opustí dealerství. Pro Komfortní balíčky a Luxe, výrobce nabízí R15 lisovaná ocelová kola s originálními puklicemi. A dražší konfigurace Prestige a Premium jsou vybaveny litými litými koly R15 a R16. Je potřeba počítat s velikostí gumy, např. pro R15 je vhodná 185/65, pro R16 195/55.
Výběr nových bot pro vás kia rio je nutné vzít v úvahu typickou velikost kol navrhovanou výrobcem pro určitou značku a model vozidlo. Vzhledem k tomu, že velikost neodpovídá, vyvolávám nadměrné zatížení odpružení a zároveň snižujem jeho životnost.

Obsazení a ocelové disky bude následující:

— 4 x 100- rozmístění šroubů, počet montážních otvorů a jejich průměr;
— 6,0 J je šířka;
— ET 48-52- odlet, vzdálenost mezi svislou osou symetrie a místem uchycení k náboji;
— Průměr 54,1 je průměr středového otvoru.

Dále byste se měli rozhodnout, který koupit analog nebo originál?

Na tuto věc neexistuje jednotný názor. Protože někteří věří, že původní kola vydrží mnohem déle a budou bezpečnější. Jiní jsou si ale jisti, že současné kopie používaných kol nejsou o nic horší originál, a liší se pouze v nepřítomnosti sériové číslo. Pro jasnější pochopení je nutné tomu porozumět originál okraj má certifikát od výrobce spolu s vozem a vlastní sériové číslo. A pokud jde o neoriginál, pak může být kvalita velmi odlišná.

Co bezpodmínečně potěší na takových discích, je jejich cena, za ražení 15. průměru musíte zaplatit asi 1000 - 1500 rublů, ale nezapomeňte, že velmi levné analogy, se může ukázat jako nekvalitní padělek, který je sám o sobě velmi nebezpečný. A cenové rozpětí odlitých neoriginálních je znatelně větší, za ty nejjednodušší budete muset zaplatit od 3 000 rublů nebo více. Existují však také vysoce kvalitní analogy certifikovaných litá kola , které jsou vyrobeny z podobných přířezů a za použití vhodných technologií. Přitom takové kopie nejsou kvalitou a vlastnostmi o nic horší než originály. Nepodstatným rozdílem mezi podobnou kopií a originálem bude absence sériového čísla. Ale ta cena kopie disků pro KIA Rio mnohem levnější.
K ekonomickému cenová kategorie zahrnuje ražení vyrobené z jednoho plechu železa ražením na lisu. Další v ceně jsou lité lehké slitiny, které budou spolehlivější než ocelová kola. A mezi nejkvalitnější a tedy ne levné disky bezesporu patří kované disky vyrobené z lehkých slitin lisováním při poměrně vysokých teplotách.

Kola pro jakékoli auto jsou nejen prvkem exteriéru, ale také důležitý detail, což může ovlivnit ovladatelnost vozu jako celku. Kia Rio 2015 není výjimkou. Mnoho majitelů se domnívá, že výměna skladových kol na Rio 2015 je povinný postup, který by měl být proveden ihned po zakoupení. Abyste správně přistoupili k problému, musíte se vyzbrojit některými údaji.

• Poloměr kola je 15 palců. S touto možností by šířka prvku disku měla být 6 palců. Průměr náboje je 54,1 a offset je 48 mm. Parametry upevnění těchto kol jsou do 4 x 100 a pro upevnění se používá matice 12 x 1,5.
• Poloměr kola je 16 palců. Technické specifikace podobný, ale velikost přesahu je 52 mm.
• Optimální průměr pneumatiky Kia Rio 2015 se pohybuje od 13 do 15 palců.
• Šířka kola pro lepší manipulace by měla být 175-195 mm.
• Přípustná výška profilu je 60-70 mm.

Parametry standardních kol pro paket Prestige

Nutno zdůraznit, že Kia Rio v konfiguraci Prestige má plnohodnotnou rezervní pneumatiku. Když je tedy vyměněn, nemůžete přemýšlet o porušení rovnováhy nebo ovladatelnosti. Standardní poloměr "rezervy" vám umožní dosáhnout cíle bez ztráty a opravit vadný prvek.

Standardní pneumatiky na výbavě Prestige mají rádius 16". Jejich výměna je zřídka prováděna majiteli automobilů, protože kvalita kola Kia Rio je na velmi slušné úrovni. Šířka gumy je 195 mm, výška je 55 mm. Tento průměr je považován za relativně nízký profil. Tento indikátor často vyvolává strach mezi nově raženými Majitelé Kia Rio. Nízkoprofilová kola prý jízdu dost ztuhnou, navíc jsou na hrubém chodníku zranitelnější a snadno se propíchnou. Na rozdíl od všeobecného přesvědčení tomu tak zdaleka není. Výměna takových „válců“ za Kia Rio není nutná. Jsou vyrobeny z vysoce kvalitní pryže a mají vysokou odolnost proti opotřebení.

Základní pravidla při nákupu pneumatik pro Kia Rio

Výměna pneumatik a kol vyžaduje zodpovědný přístup a dodržování některých základních pravidel:

• Náhradní díly by měly být vybírány na základě doporučení výrobce. Jsou součástí návodu pro provoz Kia Rio. Je nutné zvolit nejen vhodný průměr, ale šířku a výšku profilu.
• Výměna kol je vysoce kvalifikovaná práce. automobiloví mistři. Právě jim by měla být svěřena práce, obcházet řemeslné garážové dílny.
• Někteří výrobci prvků kol nabízejí pro Kia Rio "celou sezónu". Zkušení motoristé tuto možnost odmítají, aby neriskovali vlastní bezpečnost. Mnohem spolehlivější je pořídit zimní a letní pneumatiky zvlášť.
• Nahrazení prvků "razítkem" Čínská výroba je prostě nepřijatelné. Takové disky na Kia Rio jsou velmi zranitelné mechanické vlivy a pneumatiky během pohybu jsou zdrojem zvýšený hluk. V tomto případě se skutečný průměr kol nemusí shodovat s tím, co uváděl výrobce.

Možnosti výměny a výběru pneumatik

Při výběru pneumatik a disků pro Kia Rio je optimální využít služeb automatické programy. Obvykle jsou nezbytným společníkem jakéhokoli internetového obchodu, který nabízí ke koupi „kluziště“ na Kia Rio. Pro bezchybný výběr musíte zadat:

• rok výroby vozidla;
• typ motoru a pohonu;
• poloměr;
• nosnost;
• přítomnost nebo nepřítomnost hrotů pro zimní prvky;
• sezónní jmenování;
• značka.

Co se týče nosnosti, její optimální parametr pomáhá výrazně zjemnit pohyb. Důležitá je kvalita chodník na kterém bude stroj provozován. Čím je to horší, tím by měla být pryž měkčí a tažnější.

Následky při nedodržení technických ukazatelů kol a pneumatik

Pokud je výměna „válců“ provedena v rozporu s doporučeními výrobce, mohou být důsledky velmi smutné:

• zanedbání technické požadavky výrazně ovlivňuje úroveň ovladatelnosti vozu. Kvůli špatné velikosti kol se může zhoršit ovladatelnost a přilnavost na zledovatělé vozovce. Auto může dostat smyk.
• Je slyšet v kabině cizí hluk. Vznikají v důsledku nesprávného oběhu proud vzduchu mezi ráfkem a vložkou blatníku.
• Výztuha náboje může zabránit tomu, aby se disk přitiskl k základně. V tomto případě je ohrožena veškerá spolehlivost konstrukce.
• Pokud je výměna „válců“ provedena v rozporu s požadavky výrobce, může dojít ke zrušení záruky. To se stane, když existuje záruční případ spojené se selháním prvků a systémů kol. V případě porušení bude majitel vozu muset zakoupit nové náhradní díly na vlastní náklady a zaplatit za práci na jejich výměně. Odmítnutí záruční oprava je ze strany oficiálního prodejce naprosto legální.

Zajímavý! Už od prvního modelu se na vozech Kia praktikuje použití gumy různých velikostí. Praktičnost byla vždy hlavním kritériem.

Takže pro malé městské modely Kia Rio byly použity disky o průměru pouhých 13 palců. To umožnilo snížit spotřebu paliva a snížit zatížení malý motor. To pokračovalo až do roku 2005, kdy Model Kia Rio s motorem 1,4 litru.

Počínaje rokem 2005 automobilový trh objevila se druhá generace vozů Kia Rio. Nové vozy byly vybaveny více výkonné motory, což znamená, že průměr kol by se dal využít více.

Začaly se používat pneumatiky, jejichž rádius dosahoval i 15 palců. Některé modely automobilů v roce 2013 jsou vybaveny 1,6litrovým motorem a umožňují rozměry pneumatik s poloměrem 16 palců.

Je pravda, že v tomto případě se používá nízkoprofilová guma, díky které je takový vůz výhradně městským obyvatelem.

V roce 2015 přestaly nové vozy Kia Rio používat ráfky menší než 14 palců v průměru.

Na Modely Rio začal instalovat kola na disky, s velkým přesazením. Velikost ráfkyšířka vozů se zvětšila o půl palce.

Záleží na šířce pneumatiky?

Krátká odpověď je ano. Šířka použitých kol automobil Kia Rio se může lišit od 175 do 195 mm. Tyto parametry se nemusí zdát tak výrazné, nicméně jejich změna se vždy projeví na dynamice a spotřebě paliva.

Důležité!Čím menší šířka pneumatiky, tím nižší spotřeba. Toho by se ale nemělo zneužívat, protože utrpí stabilita vozu na trati a ztratí se dynamika. Při výběru těchto parametrů musíte najít rovnováhu.

Šířka pneumatiky ovlivňuje velikost kontaktní plochy kola s vozovkou. Díky zvýšené kontaktní ploše je vůz stabilnější a ovladatelnější při vysokých rychlostech.

V zimní obdobíčas, kontaktní plocha také výrazně ovlivňuje brzdnou dráhu.

Přestože výrobce připouští určité variace ve výběru kol k instalaci na model Rio, je důležité pochopit, jakého efektu chcete dosáhnout. Jde o to, jak bude auto využíváno.

Předpokládejme, že auto je používáno v venkov kde drahé, mírně řečeno, ne příliš dobré. V tomto případě se vyplatí použít gumu vysoký profil. Dalším řešením je použití menších ráfků a kol s vysokým profilem.

Zajímavý! Pro správný výpočet požadovaného rozměru pneumatiky - použijte kalkulačka pneumatik, což je na většině webů, které prodávají gumu.

Podobný přístup je použitelný pro opačná strana. Pokud vaše auto jezdí výhradně po hladkých ulicích hlavního města, můžete dát velká kola s nízkým profilem.

To dodá vašemu vozu jistou eleganci a přitažlivost. Na kalkulačce pneumatik je snadné vypočítat, jaký rozměr pneumatik potřebujete.

Dvě kola se mohou lišit indexem nosnosti, i když jsou stejně velká a mají stejný průměr.

Index nosnosti se měří v kilogramech a zobrazuje maximální zatížení které kolo může podporovat.

Krátkodobé překročení tohoto ukazatele je přípustné, ale nemělo by přesáhnout 20 %.

Pro vozidla Kia Pio se používají pneumatiky s indexem nosnosti minimálně 88Q, což znamená, že pneumatika vydrží zatížení až 545 - 560 kg. Písmenné označení Q označuje rychlostní index.

Rychlostní index udává maximum přípustná rychlost, při kterém bude pneumatika plně plnit své funkce a je schopna unést stanovené zatížení.

Například rychlostní index Q udává, že pneumatika je navržena tak, aby se pohybovala rychlostí nepřesahující 160 mikronů za hodinu.

Důležité! Na vozy Kia je přípustné instalovat pneumatiky s rychlostním indexem Q, R, S a T. To odpovídá rozsahu rychlostí od 160 do 190 km/h.

Na vozy Kia Rio je možné instalovat jak směrové, tak i symetrické pneumatiky. Jaký je rozdíl? Neliší se velikostí ani hmotností, přičemž nezáleží ani na průměru.

Pneumatiky se směrovým dezénem mají lepší výkon ve srovnání se symetrickým dezénem. Lépe odstraňují vodu a sníh z kontaktní plochy a zachovávají si další pozitivní vlastnosti.

Jedinou nevýhodou směrových kol je, že se musí striktně dodržovat směr otáčení, to znamená, že kolo nelze jednoduše přestavět z levé strany na pravou.

Na druhou stranu symetrické pneumatiky jsou klasikou u novějších Kia Rio, a to i u některých dražších modelů.

Tyto pneumatiky plní svou práci perfektně a lze je snadno vyměnit nebo vyměnit na druhou stranu, aniž by pneumatiky šly přes palubu.

Výběr pneumatik pro auto Kia Rio se musí nejprve řídit pokyny výrobce.

Měli byste si položit tyto otázky:

• Na jakých silnicích se bude auto převážně používat?
• Potřebujete větší provoz?
• Jakou část cesty povedou městské silnice a jakou část trasy?
• Uveze auto těžký náklad?

Odpovědi na tyto a podobné otázky vám pomohou určit, kterým parametrům pneumatik je třeba věnovat zvláštní pozornost.

2.09.2017

Vůz Kia Rio je v Rusku již několik let jedním z nejprodávanějších vozů své třídy. Mezi motoristy si získal značnou oblibu s moderními Technické specifikace, úrovní výbavy a komfortu, spolehlivostí a nenáročností a samozřejmě také vzhledem a cenou. Musím říci, že popularita vozu není omezena na Rusko a země SNS, úspěšně se prodává Jižní Korea, evropské země, USA a další. Rio druhé a zejména třetí generace se skutečně stalo jedním z nejkomerčnějších úspěšných vozů razítka. Jeden z důležité vlastnosti automobily lze nyní považovat za ovladatelnost, vzhled a spotřebu paliva. Právě oni jsou více ovlivněni tím, jaká kola jsou na autě instalována. Výběrem správných kol pro Kia Rio 2 a 3 můžete tyto a některé další vlastnosti výrazně zlepšit.

Kia Rio s vyraženými koly a plastovými krytkami

Kromě toho výběr kol nějak ovlivní následující vlastnosti vozu:

• ovladatelnost
• Brzdné dráhy
• Úroveň jízdního komfortu
• Životnost dílů odpružení a pneumatik
• Dynamika zrychlení
• Spotřeba paliva

Špatná volba kola kia Rio může negativně ovlivnit kteroukoli z těchto vlastností a také vést k výraznému zvýšení finančních investic do automobilu.

Velikosti kol Kia Rio druhé a třetí generace

Velikost kola Rio se skládá ze dvou složek - velikosti ráfku a pneumatik. Při výběru obou zvlášť byste to měli mít na paměti. Také pokud se neplánuje hluboké ladění, musíte použít to, co doporučuje výrobce. Při použití kol a pneumatik doporučených výrobcem je to zaručeno kompletní realizace schopnosti vozidla, stejně jako maximální soulad s deklarovanými charakteristikami v libovolném dopravní situaci. Na druhou stranu použití kol jiných velikostí může vést ke špatné ovladatelnosti, snížené životnosti odpružení, nesprávným údajům rychloměru a dalším problémům.

Hlavní parametry, které udává označení ráfků, jsou šířka ráfku, jeho průměr a také vzor šroubu. Chcete-li vybrat správný disk pro Rio, musíte vědět, jak dešifrovat označení jeho velikostí. Vezměme si příklad:

Standardní rozměr disků kol pro Kia Rio 2 (2005-2011) je 5,5Jx15, kde první číslo udává šířku ráfku disku (místo, se kterým bude pneumatika v kontaktu) v palcích a druhé číslo průměr disku také v palcích.

Pneumatiky jsou obvykle označeny takto: 195/55R15. Právě tento typ značení se obvykle umísťuje mimo pneumatiky. První číslice v něm označuje šířku pneumatiky v centimetrech, druhá - procento výšky profilu k šířce, třetí - průměr disku, pro který je určena.

Kola modelu Kia Rio 3 mají podobné vlastnosti jako kola vozu druhé generace, jejich přesné rozměry však závisí na úpravě a konfiguraci. To se týká kol a pneumatik nainstalovaných na nových autech v době prodeje. Následně je lze změnit na ty, které mají požadované vlastnosti nebo vzhled.

Na Kia Rio můžete nasadit i kola větší velikost např. 205/55 R16. Ale bez provedení změn v designu oblouků je to s největší pravděpodobností nemožné. I když ne vždy je nutné vrtat se tak hluboko do designu auta. Někdy stačí dát vložku blatníku, na kterou nebudou ulpívat pneumatiky při plně stočeném volantu do strany a na nerovných cestách. Velikost kola kia Rio je definováno na základě příležitostí sedadla v obloucích.

Je třeba si uvědomit, že u modelu Kia Rio může velikost kol větší, než je doporučeno výrobcem, způsobit zhoršení dynamiky, snížení životnosti odpružení a nesprávné údaje z rychloměru.

Vzor šroubů kol Kia Rio

Vzor šroubů kol Kia Rio je důležitým parametrem, který vám umožňuje vybrat si kola na autě. Ukazuje, na kolik čepů je kolo připevněno, průměr otvorů pro ně a jak jsou umístěny. Čepy, ke kterým je disk kola připevněn maticemi, jsou obvykle umístěny na náboji a jejich počet je auta od 4 do 6. Je důležité, aby otvory v kotouči měly stejný průměr jako průměr čepů a jejich počet byl stejný. Kromě toho musíte vzít v úvahu další parametry spojené se vzorem šroubu, jako je přesah a závit spojovacího prvku. Odsazení kotouče přímo ovlivňuje jeho výběr pro konkrétní model auta a pro něj je zapotřebí závit upevňovacího prvku správný výběr kónické středící matice, které připevňují kola k Rio. Vzor šroubu kola musí odpovídat deklarovanému výrobcem, pro Rio je to 4 × 100 s otvorem náboje 54,1 přesazeným ET 46 a závitem upevňovacího prvku M12x1,5. To znamená, že kola jsou namontována na 4 šroubech umístěných na kruhu o průměru 100 mm. Použití jiného vzoru šroubů na modelu Kia Rio není z bezpečnostních důvodů povoleno. Zde je třeba říci, že kola na vozech třetí generace (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016) se od druhé generace (od 2005-2010) neliší z hlediska upevnění, proto je vzor šroubů stejný.

Pokud je nutné nasadit kola, která nepasují do standardních nábojů, můžete použít rozpěrky kol:

Touha vyčnívat z davu se dnes dotkla i aut. Jednou z nejčastějších možností je výměna originálních ráfků. Pokrok navíc nestojí na místě a přestože kolo bylo vynalezeno již dávno, proces jeho zdokonalování se nezastaví ani na minutu. Vědečtí pracovníci donekonečna vymýšlejí stále nové a nové slitiny kovů a výrobci jsou s rozmanitostí příjemně spokojeni vzhled. Abyste mohli na svém Kia Rio vyzkoušet zcela nová originální kola, musíte to vědět přesně standardní parametry, tedy velikost kol vhodná pro tuto značku a model. Zvažte rozměry pro auto Kia Rio 3, modelové roky 2012, 2013, 2014, osazeno standardními ráfky R15 a R16.

Možnosti disku

6.0J 15 PCD4x100 ET48-52 Dia 54/1 - takto jsou indikovány parametry disku. Navzdory na první pohled složitým a ne zcela jasným písmenům a číslům je docela možné na to přijít.

6,0J je šířka ráfku, která se měří v palcích (tj. 6 palců). Latinské písmeno J označuje profil ráfků kol, jejich výšku a velikost.

PCD4x100 - hlášení parametrů o upevnění. 4 je počet otvorů pro upevňovací prvky a 100 je průměr umístění těchto otvorů.

ET označuje odsazení disků, to znamená vzdálenost mezi osou symetrie kola, umístěnou svisle, a spojením disku s nábojem. Velikost je uvedena v milimetrech. Ofsetové kotouče - nejvíce důležité parametry při výběru. Pokud si koupíte kotouče s nevhodným vzorem šroubu nebo průměrem, s největší pravděpodobností dojde pouze k osazení. Instalace nebude ve většině případů možná. Pokud je velikost offsetu o něco větší nebo menší (dokonce o 5 mm), s největší pravděpodobností bude disk na první pohled vypadat skvěle na Rio 3. V budoucnu se vytvoří zvýšené zatížení odpružení, které Kia nezajišťuje výrobce Rio, čímž se snižuje jeho životnost. Nepodlehněte přesvědčování prodejců. Ve stávající rozmanitosti disků je pro ně obtížné vybrat ten správný toto vozidlo odchod. Je třeba mít na paměti, že parametry standardního odjezdu musí být přísně dodržovány.

Dia – velikost CH. Udává se v milimetrech. Hlavní parametr ovlivňující správné seřízení kola.

Typy ráfků

Po výběru požadované velikosti disků pro Kia Rio 3 byste se měli také seznámit s jejich hlavními typy. Rozhodně byste měli zvážit kvalitu silnic, po kterých se budete muset Kia Rio vybavenou vybranými disky nejčastěji pohybovat. Například lisované disky jsou díky své plasticitě ideální na nezpevněné polní cesty.

Železné kované disky

Velmi oblíbený jak mezi majiteli vozů Kia, tak mezi ostatními motoristy. Důvodem tohoto rozšíření je relativně nízká cena. Lisované ráfky jsou dokončeny u většiny levných značek automobilů. Také původní železné kotouče po úderu či jiném poškození se snadno obnoví a slouží dlouhou dobu. Ocelové kotouče se vyrábějí lisováním z plechu železa a svařením dvou stejných dílů k sobě. Vypadají úplně stejně, liší se jen velikostí. Jejich vzhled je možné zpestřit instalací originálních krytek na Rio, které skryjí povrch disků. To také stojí za zmínku ocelové disky váží více než lité a jako každé jiné železo podléhají korozi. Ale díky nízká cena, nákup nových nepřinese velké náklady.

Alu kola

Od lisovaných se liší především materiálem. K jejich výrobě se používají různé slitiny hořčíku nebo hliníku. V souladu s tím budou původní litá kola mnohem lehčí než ocelová. A hmotnost, stejně jako velikost, ovlivňuje jak spotřebu paliva, tak rychlost zrychlení. Nákup takových disků do auta Kia Rio 3 ale vyjde na pěkný peníz. Navíc litá kola nepodléhají restaurování. To znamená, že jakmile je v jámě, jednoduše se rozdělí nebo se pokryje prasklinami. A pak nepomůže nic, kromě koupě nového. Hliníková slitina rychle ztrácí svůj atraktivní vzhled a pokrývá se oxidovým filmem. Z tohoto důvodu je výrobci pokrývají několika vrstvami laku. Na rozdíl od oceli také nekorodují.

Kovaná kola

kovaný originální disky pro Kia Rio jsou vyrobeny ze slitin hořčíku nebo hliníku lisováním za tepla. Jedná se o nejdražší z výše uvedených pohonů. Důvodem vysoké ceny je mechanické a tepelné zpracování, které následuje po lisování. Jsou prakticky nezničitelné a odolné vůči mechanické poškození. Ale kvůli vysoké pevnosti dopadá na prvky odpružení velká nárazová síla, což vede k brzkému selhání. Za pozornost stojí i jejich nižší hmotnost oproti předchozím. Dalším malým mínusem kovaných kol je, že vzhledem ke zvláštnostem výrobního procesu není mnoho možností pro jejich vzhled. Najít správnou velikost ale není těžké.

Kombinované disky

Tvůrci kombinovaných disků spojili při jejich výrobě dva procesy - ráfek je vyroben kováním a samotný disk je odléván. Kombinují originální designové možnosti litých a vysoce pevných kovaných kol. Mají jednu jedinou, ale důležitou nevýhodu.

Náklady na taková kola budou poměrně drahé.

Jak prodloužit životnost kola

Po instalaci zcela nových originálních kol na Kia Rio byste měli přemýšlet o jejich životnosti. Správný provoz a pečlivě zvolená velikost výrazně ovlivňují jak spotřebu paliva, tak frekvenci nutné opravy a na bezpečnost jízdy.

V první řadě byste měli dbát na správné osazení disku. To pomůže snížit nebo dokonce zabránit deformaci během těžkých břemen na Kia Rio 3. Koneckonců, auto je nové, vydané v letech 2012-2014. Při jízdě byste měli být také velmi opatrní a opatrní. Někdy stačí jen vlézt do díry nebo neopatrně zaparkovat a pohon Kia Rio se stane nepoužitelným. Během směny sezónní pneumatiky Měli byste pečlivě kontrolovat stav ráfků, pravidelně je otírejte, abyste zabránili korozi. Rezavá kola na úplně novém Rio 3 je smutný pohled.