Kdy bude Lada Vesta Cross v prodeji? Kdy odstartuje prodej kombíku Lada Vesta Cross? Ceny a vybavení

Absolutně nový model Láďa Vesta SW Cross by měl být nejvybavenějším vozem domácí produkce. První dojem terénní kombi jako koncept se odehrál již v roce 2015 na Off-road Show v Moskvě, kde upoutal pozornost a nadšené pohledy mnoha návštěvníků. Po této události vyvolaly fotografie SW Cross Concept, které se objevily na internetu, bouřlivou diskusi na různých fórech. Mnoho fanoušků vozů VAZ tomu nevěřilo seriál Lada Podobně bude vypadat Vesta SV Cross.
11. září 2017 AvtoVAZ oficiálně oznámil spuštění sériová výroba modely Lada Vesta SV a Lada Vesta SV Cross v Iževsku.

Po představení konceptu zástupci AvtoVAZ oznámili start propustit Láďu Vesta SW a Lada Vesta SW Cross na podzim 2016, ale plány se změnily. V důsledku nepříznivého ekonomického a politického prostředí muselo být uvedení nových modelů odloženo.

Zajímavý!

Objevily se zvěsti, že koncern VAZ zcela opustí tvorbu těchto nových produktů. Ale na začátku roku 2017 se na silnicích Samara a Togliatti během testů začaly objevovat maskované vzorky Lada Vesta SW Cross. Bylo jasné, že očekávání mnoha motoristů se naplní, a aktualizovaná verze již milované auto spatří světlo světa.

Na jaře letošního roku byly na internetu zveřejněny první fotografie Salon Lada Vesta SW a SW Cross. Interiér je velmi podobný vnitřní dekorace sedan, ale existují určité rozdíly. Návrháři VAZ změnili tvar předního panelu, zlepšili kvalitu materiálů. V celé kabině byly barevné vložky.

Hlavní rozdíly mezi cross-verzí a kombi

Kombi Lada Vesta SW a Lada Vesta SW Cross mají několik rozdílů:

• rozměry kombi parametry odpovídá sedanu a rozměry křížové verze jsou o něco větší na šířku a délku;
• terénní Lada Vesta SW Cross má ochranný body kit;
• světlá výška standardního pětidveřového vozu je stejná jako u sedanu;
• úroveň výbavy crossového kombi je bohatší než u běžného.

Celkové rozměry a vzhled

Kombi Lada Vesta SV Cross vzniklo na základě sedanu a nebude se lišit velikostí karoserie. Ale díky upraveným nárazníkům a působivému plastovému bodykitu na bocích bude o 10-15 mm delší a širší než jeho příbuzný. Výška zůstala i přes výrazné zvýšení světlé výšky stejná – ze 178 na 203 mm. Díly karoserie a přední část vozu zcela kopírují tvar X Lada styl Vesta.

Vzhled je velmi podobný sedanu, ale má své vlastní rozdíly kvůli off-roadovému designu. Nárazníky jsou nyní zdobeny plastovým stříbrným obložením pod kovem. Na bocích je také ochranný body kit proti nechtěným třískám a škrábancům. Střecha vozu má výrazný sklon směrem k zádi, což vozu dává sportovní vzhled. Z nových prvků v arzenálu modelu se objevila anténa v podobě žraločí ploutve a stylový spoiler umístěný na zadní střeše. Zadní nosiče také vypadají neobvykle: jsou užší a částečně vyrobené v černé barvě, díky čemuž jsou na pozadí tónovaných oken neviditelné.

Kola pro kombi Lada Vesta SW Cross kompletní set instalováno ve velikosti 205/50 s litá kola o 17 palců. Změní se i vzhled výfukové potrubí, stane se dvojitým a čtvercovým průřezem.

Zajímavý!

V seznamu aktualizací pro SV Cross se objevil nová barva- Mars. Je to nasycené oranžová barva, který vypadá obzvlášť stylově v kombinaci s černou barvou bodykitu. Lada Vesta SV se představila v krásném provedení stříbrná barva Kartágo.
Sem je lepší vložit fotku kříže v nové barvě. Můžete jen sv (i když na obrázcích výše jsou jen v nových barvách).

Nový interiér

Zahájeno začátkem letošního léta skladové vozy Lada Vesta v novém těle. A hned se na oficiálních stránkách Lady objevila fotorecenze modelů kombi a cross včetně obrázků interiéru. Do popředí vystupuje aktualizovaný přední panel s hladšími tvary. Ovládání multimediálního systému a klimatizace zůstal na stejném místě. Vyměněno podsvícení přístrojové desky.

Po obvodu celé kabiny se na předním panelu a na dveřích objevily jasně oranžové plastové vložky. Podle předběžných údajů tyto světlé akcenty jsou součástí volitelného paketu, který také obsahuje kombinované čalounění sedadel se stejnými oranžovými prvky. Na fotografii vagónu v modrá barva Interiér je vyveden v modré paletě. Na sedadlech je vidět modré prošívání. Na přání si můžete objednat salon v uklidňujících barvách.

Kufr modelu se vyznačuje vybavením přídavných držáků a úložných boxů. Víko v podlaze ukrývá malou přihrádku se dvěma vyjímatelnými zásobníky. Objem kufru do výšky závěsu je 480 litrů. Další výklenek v podlaze přidává dalších 95 litrů. Maximální objem užitného prostoru při sklopeném opěradle dosahuje 825 litrů.

Kompletní sady a technické vlastnosti

Technické vlastnosti křížového vozu se téměř zcela shodují se sedanem. Pohonné jednotky a dva typy převodovek (mechanika a robot) budou zapůjčeny od příbuzného. Možné možnosti motory:

• benzie nový motor pracovní objem 1596 ccm s výkonem 106 koní. (78 kW) při 5800 ot./min., točivý moment 148 Nm při 4200 ot./min.
• Benzínový motor o pracovním objemu 1774 ccm o výkonu 122 koní. (90 kW) při 5900 ot./min., točivý moment 170 Nm při 3700 ot./min.

Odpružení SUV bylo upraveno ve prospěch zesílení. Zadní brzdy obdržel diskovou verzi. Podle předběžných údajů nebudou v rychlostních schopnostech novinky a sedanu žádné vážné rozdíly. se nikdy neobjevil, navzdory off-roadovému směru Cross.

Zajímavý!

Vývojáři AvtoVAZ neopouštějí myšlenku vytvořit verzi s pohonem všech kol na základě modelů Lada Vesta. Vzhledem k vysokým nákladům na realizaci Nový design přenos, tento projekt je neustále zdržován.

Lada Vesta SV Cross bude možné zakoupit ve výbavovém stupni Lux, zatímco verze SV bude k dispozici ve výbavových stupních Comfort a Lux.
Balíček Lux pro Lada Vesta SW Cross obsahuje:

• 4 airbagy - boční a přední;
• systémy elektronické ovládání stabilita s protiskluzovou funkcí a asistencí při rozjezdu do stoupání;
• sloupek řízení, nastavitelný na výšku a dosah;
• sedadlo řidiče s výškovým nastavením a bederní opěrkou;
• třístupňová vyhřívaná přední sedadla;
• elektrický pohon a elektrické vyhřívání vnějších zrcátek;
• vyhřívání čelního skla;
• parktronic;
• klimatizace;
• chlazená schránka na rukavice;
• Tempomat;
• multifunkční volant;
• audio systém;
• 17" litá kola.

Kupující si bude moci pořídit vůz jak v základní konfiguraci, tak s balíčky Multimedia a Prestige.
Multimediální balíček obsahuje:

• multimediální systém včetně navigátoru (7palcový barevný displej s TouchScreen, FM/AM s funkcí RDS, USB, SD karta, AUX, Bluetooth, Hands free, 6 reproduktorů).

Balíček Prestige obsahuje:

• zadní kamera s dynamickými trajektoriemi;
• multimediální systém včetně navigátoru;
• vylepšené tónování zadní okna a sklo zadních dveří;
• vnitřní osvětlení;
• zadní loketní opěrka;
• vyhřívaná zadní sedadla.

Pro Lada Vesta SV budou k dispozici úrovně výbavy Comfort a Lux. U prvního je zde možnost výběru balíčku Image. To zahrnuje:

• mlhovky;
• 16palcová kola z lehké slitiny;
• vyhřívání čelního skla.

Výbava Lux pro Lada Vesta SW zahrnuje:

• boční airbagy;
• vyhřívání čelního skla;
• dešťový a světelný senzor;
• automatická klimatizace;
• druhý podlahový panel a organizér kufru;
• osvětlení otvoru předních dveří a celkově jasnější obložení interiéru.

Balíčky Multimedia a Prestige pro Lada SV jsou podobné stejným balíčkům pro Lada SV Cross.

Datum vydání a zahájení prodeje

Začátkem léta byla zahájena výroba vozů z montážní linky a začaly dodávky prvních vzorků do dealerství. 11. září 2017 se dozvědělo o zahájení sériové výroby a již 25. října zahájili Prodej Lada Vesta SW Cross.

Ceny Lada Vesta SV Cross

S ohledem na ceny modelová řada mnoho značek aut stojí kombi vždy víc než čtyřdveřová verze. Pokud je počáteční cena sedanu dnes 545 900 rublů, pak jsou náklady na Lada Vesta SV Cross mnohem vyšší, protože jeho vybavení se liší od běžná verze.
Cena Lada Vesta SV Cross závisí na zvoleném motoru, převodovce a paketu.

Motor, převodovka	Zařízení	cena, rub.
1,6 l 16-cl. (106 HP), 5MT	luxus	755 900
	Luxusní multimediální balíček	779 900
1,8 l 16-cl. (122 k), 5MT	luxus	780 900
	Luxusní multimediální balíček	804 900
	Balíček Luxe, Prestige	822 900
	luxus	805 900
	Luxusní multimediální balíček	829 900
	Balíček Luxe, Prestige	847 900

Při výběru barvy "Kartágo" budete muset zaplatit 18 000 rublů. V dodatečný poplatek 12 000 rublů bude stát metalizovaný lak karoserie.
Cena Lada Vesta SV závisí na typu motoru, převodovce, konfiguraci a výběru paketu.

Motor, převodovka	Zařízení	cena, rub.
1,6 l 16-cl. (106 HP), 5MT	Pohodlí	639 900
	Komfort, Obrazový balíček	662 900
	luxus	702 900
	Luxusní multimediální balíček	726 900
	Balíček Luxe, Prestige	744 900
1,6 l 16-cl. (106 k), 5AMT	Pohodlí	664 900
	luxus	727 900
	Luxusní multimediální balíček	751 900
1,8 l 16-cl. (122 k), 5MT	Komfort, Obrazový balíček	697 900
	luxus	737 900
	Luxusní multimediální balíček	761 900
	Balíček Luxe, Prestige	779 900
1,8 l 16-cl. (122 k), 5AMT	Komfort, Obrazový balíček	722 900
	luxus	762 900
	Luxusní multimediální balíček	786 900
	Balíček Luxe, Prestige	804 900

Den 25. října 2017 byl ve znamení zahájení prodeje nejočekávanějších novinek AvtoVAZ - Lada Vesta SW a SW Cross. V souvislosti s touto událostí dur dealerská centra proběhnou prezentace, zkušební jízdy s doprovodným zábavným programem. Pro pohodlí spotřebitelů jsou akce naplánovány na víkend posledních měsíců podzimu.

Na poznámku!

Ve stejný den se již konaly první uzavřené prezentace nových verzí rodiny Vesta, které byly dostupné pouze zástupcům médií na pozvání a potenciálním kupcům, kteří vyjádřili přání být první, kdo si vůz pořídí.

Náklady na nové produkty

Celkem je zákazníkům nabízeno 24 různých konfigurací kombi Lada Vesta, z toho 16 LADA Vesta SW. vyvolávací cena ve verzi Comfort je 639900. Maximální náklady jsou 804900 rublů.

Křížová verze je prezentována v balíčku Lux:

• cena začíná od 755 900 rublů a předpokládá přítomnost 6litrového 16cl motoru. (106 HP), 5MT;
• nejvíc drahý model LADA Kříž Vesta Luxus Prestige 1,8 l 16-cl. 122 l. s., 5AMT bude stát 847 900 rublů.

Od zvolené barvy se odvíjí i cena všech modelů Lada Vesta. Základní balení obsahuje bílý smalt. Barevná škála pro SW zahrnuje 8 barev. Příplatek je 12 000 rublů, s výjimkou šedo-béžového Kartága, které bude stát kupujícího 18 000 rublů. Kříž je prezentován v 9 barvách doplněných o nový původní barva oranžový Mars. Právě on je nejčastěji zachycen na fotografiích nových produktů.

Změny aut

U modelů vybavených motorem 1,8 je k dispozici inovace - zadní kotoučové brzdy. Kromě robotické převodovky se stala dostupná i mechanika. Všechny konfigurace vozidla jsou vybaveny potřebné systémy bezpečnost a komfort včetně klimatizace, vyhřívaných sedadel, airbagů, ABC atd.

Charakteristické vlastnosti nových výrobků se projevují i ​​v vzhled a uvnitř auta:

• anténa "žraločí ploutev";
• Tempomat;
• upravené zavěšení;
• ergonomický zavazadlový prostor.

Drobné změny jsou také v podobě uzavíracího poklopu plynové nádrže, loketní opěrky s prostorným výklenkem pro uložení drobností. Podle zástupců koncernu někteří technická řešení v blízké budoucnosti bude integrována do sedanů Lada Vesta.

Koncepční verzi nového modelu - (Lada Vesta Cross) představil AvtoVAZ na autosalonu v Moskvě na konci srpna tohoto roku. Oficiální akce se zúčastnil přednosta domácí značka— Bo Andersson, a také hlavní designér společnost - Steve Mattin, který vytvořil vzhled Nový .

V rámci komunikace s tiskem pan Andersson poznamenal, že koncepční vůz nového modelu byl vytvořen v nejkratším možném čase. Do vývoje tohoto vozu investoval AvtoVAZ zhruba 1 milion eur.

Fotografie Kříž Lada Vesta(Lada Vesta Cross) z moskevského autosalonu 2015 - moskevského off-road show.

Nová Lada Vesta Cross je příkladem vývoje projektu Vesta a nového stylu ve tvaru X ruská značka, který se objeví i v designu nového hatchbacku - Lada XRay(Lada X Ray).

Pokud jde o „terénní“ verzi Vesta, bude se lišit od standardní modifikace tento model se zvýšenou světlou výškou a také vzhledem černého obložení v přední části vozu, které opticky zvětšují rozměry vozu.

Podle Olega Grunenkova, projektového manažera XRay, byly oba nové modely AvtoVAZ, Lada XRay i Lada Vesta, vytvořeny pro ruský automobilový trh s ohledem na jeho charakteristické vlastnosti, a klimatické podmínky naše země.

Datum vydání pro prodej nového Lada Vesta Cross (Lada Vesta Cross)

Montáž nových položek začne pravděpodobně v září 2016. Vůz by se měl začít prodávat v listopadu.

Kromě toho vyšlo najevo, že inženýři domácí značka auta aktivně pracují na vytvoření tohoto modelu v kombi. V současné době je tento projekt ve fázi schvalování návrhu nového vozu.

Cena Lada Vesta Cross

AvtoVAZ se zatím nerozhodl, jaká bude cena Lada Vesta Cross. Již nyní však můžeme předpokládat, že náklady na auto pravděpodobně nebudou docela dostupné. Do příštího roku se samozřejmě může hodně změnit, a to jak v ekonomice země, tak z hlediska kurzu rublu vůči zahraničním měnám. Pokud však vezmeme v úvahu současnou cenovku kombi Lada Largus, pak je to 496 tisíc rublů za základní vybavení. V současné době je zákazníkům nabízena křížová verze stejného modelu za cenu 614 tisíc rublů, s přihlédnutím ke slevě 30 tisíc rublů prostřednictvím programu Lada Finance (Lada Finance). Rozdíl v ceně dvou verzí tohoto kombi je tedy více než 100 tisíc rublů. S největší pravděpodobností bude situace s Lada Vesta Cross podobná.

Připomeňme, že oznámená cena standardní verze Vesta je 550 tisíc rublů. Je tedy nepravděpodobné, že se Lada Vesta Cross v naší zemi prodá levněji než částka 650–670 tisíc rublů. Současně existuje možnost, že náklady na takovou verzi nového modelu AvtoVAZ mohou dosáhnout 700 tisíc rublů nebo více, pokud je vybavena systémem pohonu všech kol.

Video Kříž Lada Vesta

Společnost AvtoVAZ již natočila videoprezentaci svého nového crossoveru Lada Vesta Cross, ve kterém si můžete detailně prohlédnout design vozu, ale i interiér a objemný kufr novinky. Podívejte se na video.

Technické vlastnosti nové Lada Vesta Cross

Nyní si promluvme o Technické specifikace nový Lada Vesta Cross. Bohužel, oficiální informace ohledně výbavy tohoto modelu - zatím nebylo hlášeno. Je však jasné, že novinka využije systém pohonu všech kol, který standardní Vesta nemá, i když taková úprava bude dost drahá. Otázkou je, potřebujete pohon čtyř kol pro Lada Vesta?

Kromě toho Oleg Grunenkov řekl, že AvtoVAZ pracuje na vytvoření nového pohonná jednotka pracovní objem 1,8 litru. Na základě tohoto motoru bude vytvořen napájecí bod pro verzi Cross.

Sedan Lada Vesta je ruskými motoristy přijat poměrně vřele. Vaz chtěl počkat na reakci kupujícího Lada Vesta v konvenční karoserii, než se sw cross dostane do prodeje. Reakce byla pozitivní, takže otázka vzhledu modelu in alternativní tělo nestálo. Byla jen jedna otázka – kdy se to stane? Dne 23. června 2017 proběhla premiéra Lada Vesta SV a její „zvednuté“ verze „cross sw“, jejíž zahájení prodeje začalo po 4 měsících „ocáskem“ – 25. října. Seznam dostupných motorů pro novou Ladu vestu obsahuje 2 benzinové jednotky objem 1,6 l s kapacitou 106 hp a 1,8 l s návratností 122 koní, k dispozici jak s „robotem“, tak s klasickou mechanikou. Novinky VAZ jsou také zákazníky dobře přijímány, protože se ukázalo, že od r Sovětský svaz už „uteklo hodně vody“ začínají naši krajané konečně oceňovat všechna kouzla univerzálních. Praktickou možností pro pohyb po našich „směrech“ byla křížová verze SV, která kombinuje praktickou karoserii kombi se zvýšenou světlou výškou. Montáž nových výrobků se provádí v Iževsku.

Počet vyrobených vozů

Od oficiálního zahájení prodeje kombíku Lada Vesta závod nestihl sestavit potřebné konfigurace a zásoby hotových Vest ve skladech prodejců velmi rychle došly. Někdy fronta zákazníků dosáhla více než 3 měsíců a prodejci se jako vždy snažili prodat spokojeným zákazníkům co nejvíce doplňkové vybavení, služby (někteří bez špetky ostychu odmítli majiteli vydat již zaplacenou předplacenou kopii, pokud se neřídil návodem prodejce.) Nyní se fronta zmenšila, prodeje Lada Vesta všech úprav rostou. Od začátku roku 2018 se prodalo 24 300 kopií, což je více než polovina výsledku za stejné období loňského roku.

Zahájení výroby a zahájení prodeje

Mnoho kupců si v nové verzi našel i vůz Lada Vesta, jehož prodej i v sedanu předčil všechna očekávání. Záměrně čekali na jeho vzhled, nekoupili si sedan a nyní se jejich očekávání zhmotnila v plastu, gumě, skle a kovu. Vesta sw a její crossová verze se začala vyrábět v závodě v Iževsku na konci června 2017 a zahájení prodeje nastalo o 4 měsíce později, kdy se v kalendáři začalo chlubit datum 25. října. Ve stejný den se do prodeje dostala i crossová verze, jak bylo dříve plánováno, soudě podle informací z oficiálních zdrojů. Zpočátku nebylo dost aut pro všechny, oficiálních prodejců nové modifikace rychle pochopitelné. Většina ještě ne smontované vozy byl zakoupen na předobjednávku. Objevila se oznámení prodejců, kteří prodávali zakoupená nová auta s výraznou přirážkou. Po pár měsících humbuk opadl a kombíky se začaly objevovat ve volném prodeji v showroomech. VAZ poprvé správně vypočítal marketing a vydal správný model ve správný čas? Přinejmenším VAZ nemohl snít o významné poptávce po produktech dříve (po vydání Vesta Cross). jak je to dlouho? Odpověď se dozvíme v krátké době, ale zatím zbývá sledovat probíhající dění a radovat se z úspěchu domácí výrobce. Navíc není tomu tak dávno (10. 4. 2018) v Kazachstánu nejmasivnější zahraniční trh AvtoVAZ, prodej nových „univerzálních“ vozidel zahájen Modely Lada, jejich výroba byla založena v závodě Asia Auto v Usť-Kamenegorsku. Různé konfigurace(podobně jako v ruštině, takže se na ně nebudeme zaměřovat) jsou již k dispozici pro objednávky a nákup v 19 městech. Prodej provádějí pobočky firmy Bipek-Avto.

Datum vydání kombi Lada Vesta

Ač se to může zdát překvapivé, kombíky pomalu začínají vytlačovat analogy v karoserii z jejich známého místa na ruském trhu. Oficiální zahájení prodeje terénní kombi Láďa Vesta Cross spolu s nižším „bratrem“ začal mnohem později, než byla původně slíbená data (po premiéře sedanu). Plány odchodu nebyly předurčeny k uskutečnění. Někteří kupci trpělivě čekali, jiní kupovali auta různé značky a modely. Přes všechny problémy, které se objevily, se uvedení nové karoserie do výroby stalo dalším úspěšným krokem pro ruský automobilový gigant v rámci koncernu Renault Nissan.

Hlavní rozdíly mezi verzí cross a kombi

Jak silné, jak to všechno ovlivnilo zdražování produktů domácí automobilový průmysl? Pojďme na to společně přijít

Terénní vesta má pouze 1 kompletní sadu s názvem "Luxe":

• zvýšená o 2 a půl cm (203 vs 178 u jednoduchého kombi SV);
• mírně odlišný design interiéru,;
• je k dispozici značková exkluzivní barva pro verzi cross s názvem „Mars“;
• 4 airbagy (2 přední a podobný počet bočních);
• na obloucích jsou instalovány prahy plastové tělo kit proti poškrábání;
• 17";
• asistenty řidiče ABS systémy, ESP s protiskluzovou funkcí;
• sloupek řízení s nastavením volantu ve 2 rovinách (nahoru / dolů, směrem k / od vás;
• vyhřívaná přední sedadla;
• nastavení sedadlo řidiče ve výšce;
• vnější vyhřívaná zrcátka s elektrickým nastavením;
• vyhřívané čelní sklo;
• systém klimatizace a udržování přidělené rychlosti;
• dobrý systém s velmi slušným zvukem;
• parkovací senzory;
• chlazená přihrádka na rukavice a další potřebné věci.

Je také možné objednat doplňkové balíčky doplňků, které přidávají:

• vyhřívání sedadel pro cestující vzadu;
• zadní pohovka s područkou;
• LED osvětlení interiéru;
• rádio s možností používat navigátor; tovární tónovaná zadní okna;
• zadní kamera.

Růst ceny Vesta SW Cross ve srovnání s „všedním“ „vozem“ lze současně nazvat významným i malým: maximální vybavení cross vesta s motorem 1.6 manuální krabice převody budou asi 780 tisíc ruské měny. Za instalaci větší pohonné jednotky musíte zaplatit dalších 25 tisíc rublů a 25 000 za robotický box vývoj specialistů Volzhsky automobilka. Lakování karoserie je dostupné v 9 barevných variantách, za metalízu je potřeba připlatit 12 tisíc. Chcete exkluzivní barvu? Stačí připlatit 18 tisíc a jste majitelem barvy pod zajímavé jméno"Kartágo" (béžová metalíza).

Kde se vyrábí tento vůz?

V Iževském automobilovém závodě byla zahájena výroba Lada Vesta SW a SW Cross. Pro zahájení výroby nového modelu měli tovární pracovníci možnost provést změny na zařízení, zaškolit personál pro práci s novým modelem. Mimochodem, 25. dubna 2018 opustily montážní linku tohoto podniku křížové verze sedanu Vesta, které se liší především světlou výškou, jejíž hodnota je podobná zvýšenému SW - 203 mm.

statistiky prodeje aut

Nový model s názvem „Vesta“ byl po chuti mnoha motoristům, jak ukazují statistiky. Rostoucí prodeje oproti roku 2017 dodávají vedení VAZ jen důvěru, což je důvodem pokusu o vstup na evropský trh. Do konce dubna „Vestas“ ve výbavě kombi a „Comfort“ s motory 1,6 litru. environmentální třída Euro 6 a jakýkoli typ převodovky by se měly dostat do autosalonů s vyvolávací cenou maximálně 12 000 Euro. Avtovaz doufá v růst prodeje v Evropě, protože pro minulý rok, své majitele tam našlo 909 prodaných vozů.

závěry

AvtoVAZ s vydáním Vesta právě zasáhl do černého, ​​konkuruje korejskému a rozpočtovému evropskému automobilovému průmyslu (nepamatujeme si Čínu, lidé stále nemohou svěřit své těžce vydělané peníze automobilkám z tohoto regionu). Zbývá popřát hodně štěstí, zvýšit úroveň prodeje naší automobilce. A vývoj modelů budeme sledovat i nadále ruská značka, i když ne bez pomoci zahraničních partnerů v koncernu.

25. září 2016 začne IzhAvto vyrábět vozy Vesta ve verzi crossover. WHA to oficiálně oznamuje. Když se ale Lada Vesta Cross začne prodávat, ne každý ví. Po zahájení výroby bude nutné počkat dva měsíce, čili crossover se u prodejců objeví 25. listopadu. Všechny podrobnosti o novém produktu jsou již známy - zkusme je prostudovat a také vypočítat, co přesně VAZ nabídne v prvních úrovních výbavy crossoveru.

Přečtěte si více o zbytku nové Lada Vesta zde:

Datum vydání Lada Vesta Cross v prodeji je 25. listopadu. Přesně rok před tímto datem odstartoval prodej vlajkového sedanu. Prototyp crossoveru byl představen v létě 2015. A tento prototyp se jmenuje Vesta Cross Concept.

Pojem Vesta auto Přejít

Jak je vidět, samotný vůz je vyroben v karoserii kombi. Světlá výška ve srovnání se sedanem je předražený, zbytek celkových rozměrů stejný.

Crossover Vesta Cross

Sériová verze vozu se od konceptu liší. Vnější výzdoba se stala jednodušší, ale plastové prvky zůstal na místě.

Uvolňovací zařízení plastové díly byl nakonfigurován a testován předem - v březnu 2016.

Počet vyrobených vozů

Jakmile začne výroba, bude IzhAvto schopno vyrobit 1600-1700 Cross vest za měsíc. Obecně by se však za výchozí bod nemělo považovat datum vydání kříže Lada Vesta, ale kapacita dopravníku:

• Linka Iževsk dokáže vyrobit 6 800 osobních vozů měsíčně;
• Pokud jde o sedany, VAZ oznámil číslo „5000 aut za měsíc“.

Pokud poptávka po sedanech klesne, lze počet vyrobených crossoverů zvýšit. S největší pravděpodobností se přesně to stane.

Na dopravnících IzhAvto se v roce 2016 neobjeví žádné další modely, kromě crossoverů a sedanů. Všechno produkční kapacita- ve službách majitelů automobilů!

Geometrie těla

Koncepční světlá výškaVestaKříž je 190 mm. Sedan se vyznačoval hodnotou 178 mm. Některé zdroje nazývají číslo "200" - to je typické pro sériové crossovery. Nevěřte! Když se Lada Vesta Cross dostane do prodeje, bude jasné, že „200“ je padělek.

námořní zkoušky

Karoserie kombi se od sedanů neliší téměř ve všech ohledech: délka, šířka i výška (4450/1764/1553 mm) zůstaly stejné. Rozvor se také nezměnila (2635 mm).

Objem kufru crossového kombi je 494 litrů. Složený zadní sedadla zde přidejte dalších 326 litrů.

Při vytváření nové verze karoserie bylo možné téměř nezvětšit její hmotnost: celé auto váží 1195 kg, zatímco sedan „táhne“ 1178 kg! Sedan Vesta je však poměrně těžké auto a jeho karoserie patří do třídy C.

Kompletní set

Vesta Cross bude v prodeji od listopadu do prosince 2016. Do té doby bude pod kapotou sedanů instalován nový motor - konkrétně VAZ-21179. Jeho objem je 1,8 litru. Ale kolují zvěsti o úrovních výbavy!

Křivka zatížení, motory 21129 a 21179

Lze porovnat dvě data:

• 25. září - zahájení výroby sériových crossoverů;
• 15. říjen 2016 je dnem, kdy bude do vozů West montován výkonný motor.

Není vůbec nutné, že motor VAZ-21179 bude k dispozici v prvních sériově vyráběných crossoverech. Potřebujeme s ním kompletní sady - počkejte na prosinec-leden.

Jedinou možností převodovky pro motory 21179 bude „robot značky VAZ“. Fanouškům závodění se toto vybavení nebude líbit.

Zařízení

Panikové tlačítko se ve vozech Vesta objevuje od dubna 2016. Zde mluvíme o modulu, který spolupracuje se systémem ERA-Glonass.

SOS tlačítko v salonu

Všechny možnosti k dispozici majitelům sedany, zdědí i v crossoveru. Může se ale objevit i něco nového – například klimatizace.

VAZ má návrh klimatizace. Ale v sériové vozy v roce 2015 i 2016 je místo toho instalována klimatizace. Rozdíl je ve schopnosti automaticky udržovat teplotu: hodnotu nastavuje regulátor.

modul klimatizace

Pár slov o pozastavení

Zadní a přední zavěšení Lada Vesta je velmi dlouhý zdvih. Čísla pro sedany s „městskou“ karoserií jsou:

• Zdvih přední vzpěry - 82/88 mm (komprese a odskok);
• hýbat se zadní odpružení- 100/100 mm.

Když se Lada Vesta Cross dostane do prodeje, čtenář se okamžitě přesvědčí, že kompresní zdvih se zvýšil a odskokový naopak o 12 mm klesl. Tak tomu bylo i u Kalina Cross - ústup byl tehdy snížen o 15 mm. Ale přimět regály „klepat“ je nereálné! V konstrukci jsou však stabilizátory.

Zadní odpružení zkopírované z Renault Megane

Nástavby všech West jsou vybaveny pomocným rámem. Je základem předního zavěšení. Ochrana klikové skříně je také připevněna k pomocnému rámu - je k dispozici i u sedanů.

Ochranný kryt klikové skříně, karoserie sedan

Vzdálenost od podlahy ke štítu se ukázala být 185 mm (jedná se o sedan). To znamená, že křížová verze se vyznačuje hodnotou 197! Nyní je jasné, odkud pocházejí čísla „200“ uvedená v recenzích.