Den 25. října 2017 byl ve znamení zahájení prodeje nejočekávanějších novinek AvtoVAZ - Lada Vesta SW a SW Cross. V souvislosti s touto událostí dur dealerská centra proběhnou prezentace, zkušební jízdy s doprovodným zábavným programem. Pro pohodlí spotřebitelů jsou akce naplánovány na víkend posledních měsíců podzimu.
Na poznámku!
Ve stejný den se již konaly první uzavřené prezentace nových verzí rodiny Vesta, které byly dostupné pouze zástupcům médií na pozvání a potenciálním kupcům, kteří vyjádřili přání být první, kdo si vůz pořídí.
Náklady na nové produkty
Celkem je kupujícím nabízeno 24 různé konfigurace kombi Lada Vesta, z toho 16 LADA Vesta SW. Počáteční cena ve verzi Comfort je 639900. Maximální cena je 804900 rublů.
Křížová verze je prezentována v balíčku Lux:
- cena začíná od 755 900 rublů a předpokládá přítomnost 6litrového 16cl motoru. (106 HP), 5MT;
- nejvíc drahý model LADA Kříž Vesta Luxe Prestige 1,8 l 16-cl. 122 l. s., 5AMT bude stát 847 900 rublů.
Od zvolené barvy se odvíjí i cena všech modelů Lada Vesta. Základní balení obsahuje bílý smalt. Barevná škála pro SW zahrnuje 8 barev. Příplatek je 12 000 rublů, s výjimkou šedo-béžového Kartága, které bude stát kupujícího 18 000 rublů. Kříž je prezentován v 9 barvách doplněných o nový původní barva oranžový Mars. Právě on je nejčastěji zachycen na fotografiích nových produktů.
Změny aut
U modelů vybavených motorem 1,8 je k dispozici inovace - zadní kotoučové brzdy. Kromě robotické převodovky se stala dostupná i mechanika. Všechny konfigurace vozidla jsou vybaveny potřebné systémy bezpečnost a komfort včetně klimatizace, vyhřívaných sedadel, airbagů, ABC atd.
Charakteristické vlastnosti nových výrobků se projevují i v vzhled a uvnitř auta:
- anténa "žraločí ploutev";
- Tempomat;
- upravené zavěšení;
- ergonomický zavazadlový prostor.
Existují také drobné změny v podobě uzavíracího poklopu plynové nádrže, loketní opěrky s prostorným výklenkem pro ukládání malých věcí. Podle zástupců koncernu někteří technická řešení v blízké budoucnosti bude integrována do sedanů Lada Vesta.
Co se stane v roce 2019: drahá auta a spory s vládou
Kvůli růstu DPH a nejasné budoucnosti programů státní podpory automobilového trhu budou nové vozy v roce 2019 nadále zdražovat. Zjišťovali jsme, jak budou automobilky jednat s vládou a jaké nové produkty přinesou.
Tento stav však pouze stimuloval kupující k rychlejšímu rozhodování a zvýšení DPH plánované na rok 2019 z 18 na 20 % bylo argumentem navíc. Přední automobilové společnosti řekly Autonews.ru, jaké testy čekají průmysl v roce 2019.
Čísla: prodeje rostou již 19 po sobě jdoucích měsíců
Podle výsledků prodeje nových vozů v listopadu 2018 ruský automobilový trh vykázal nárůst o 10 % – trh tedy nadále roste již 19 měsíců v řadě. Podle Asociace evropských podniků (AEB) se v listopadu v Rusku prodalo 167 494 nových vozů a celkově od ledna do listopadu automobilky prodaly 1 625 351 vozů - o 13,7 % více než loni.
Prosincové prodejní výsledky by podle AEB měly být srovnatelné s listopadem. A podle výsledků celého roku se očekává, že trh dosáhne čísla 1,8 milionu prodaných aut a lehkých vozů. užitková vozidla, což by znamenalo 13procentní plus.
V roce 2018 podle údajů nejvýrazněji rostly v roce 2018 prodeje vozů Lada (324 797 kusů, +16 %), Kia (209 503, +24 %), Hyundai (163 194, +14 %), VW (94 877, +14 %) od ledna do listopadu 20 %), Toyota (96 226, +15 %), Škoda (73 275, +30 %). Začal se dostávat do ztracených pozic ruské Mitsubishi(39 859 jednotek, +93 %). I přes růst Subaru (7026 kusů, +33 %) a Suzuki (5303, +26 %) za značkou zaostávaly.
Prodeje se zlepšily u BMW (32 512 kusů, +19 %), Mazdě (28 043, +23 %) a Volvu (6854, +16 %). Prémiová podznačka od Hyundai – Genesis „vystřelila“ (1626 kusů, 76 %). Stabilní, pokud jde o Renault (128 965, +6 %), Nissan (67 501, +8 %) Ford (47 488, +6 %), Mercedes-Benz (34 426, +2 %), Lexus (21 831, +4 %) a Land Rover (8 801, +9%).
I přes kladná čísla, celkem ruský trh zůstat nízké. Podle agentury Avtostat historicky trh vykázal maximální hodnotu v roce 2012 - tehdy se prodalo 2,8 milionu vozů, v roce 2013 prodeje klesly na 2,6 milionu. V roce 2014 přišla krize až ke konci roku, takže k žádnému dramatickému propadu trhu nedošlo – Rusům se podařilo nakoupit 2,3 milionu aut za „staré“ ceny. Ale v roce 2015 se prodeje zhroutily na 1,5 milionu kusů. Negativní dynamika pokračovala i v roce 2016, kdy prodeje klesly na rekordní minimum 1,3 milionu vozů. Oživení poptávky nastalo až v roce 2017, kdy Rusové koupili 1,51 milionu nových aut. Tedy před počátečními postavami rus automobilový průmysl je ještě daleko, stejně jako do postavení prvního trhu z hlediska prodejů v Evropě, o kterém se Rusku prorokovalo v předkrizových letech.
Zástupci automobilových společností dotazovaní Autonews.ru věří, že prodeje v roce 2019 budou srovnatelné s výsledky roku 2018: podle jejich odhadů Rusové koupí stejný nebo o něco méně vozů. Většina očekává nepovedený leden a únor, po kterých půjdou tržby opět nahoru. Automobilové značky však oficiální prognózy před začátkem nového roku odmítají.
„V roce 2019 budou vozy zakoupené v roce 2014 před krizí již pět let staré – pro Rusy je to určitá psychologická známka, při které jsou připraveni přemýšlet o výměně vozu,“ řekl Valerij Tarakanov, marketingový ředitel společnosti Kia. , v rozhovoru pro Autonews.ru.
Ceny: auta zdražovala celý rok
Nová auta v Rusku po krizi v roce 2014 do listopadu 2018 vzrostla v průměru o 66 %, uvádí Avtostat. Za 11 měsíců roku 2018 auta zdražila v průměru o 12 %. Experti agentury došli k závěru, že automobilové společnosti nyní téměř vyhrály pád rublu vůči světovým měnám. Ale stanoví, že to vůbec neznamená zmrazení ceny.
Inflace a zvýšení sazby DPH od začátku roku 2019 - z 18 % na 20 % přispěje k dalšímu růstu cen aut. Zástupci automobilových společností v rozhovorech s korespondentem Autonews.ru také neskrývají skutečnost, že zvýšení DPH přímo ovlivní náklady na automobily, a od samého začátku roku 2019 to například potvrdily Renault, AvtoVAZ a Kia.
Slevy, bonusy a nové ceny: kdy je nejlepší čas na nákup auta
„Na prahu posledního čtvrtletí roku, Rus automobilový trh nadále vykazovala silný růst. Tato příjemná skutečnost však nepřekvapila vzhledem k tomu, že celý maloobchodní sektor odpočítával čas do změny DPH do plachet. Mezi účastníky trhu narůstají obavy ohledně udržitelnosti poptávky v maloobchodě od ledna 2019,“ vysvětlil Joerg Schreiber, předseda výboru výrobců automobilů AEB.
Automobilky zároveň doufají, že kurz rublu se vůči zahraničním měnám příliš nezmění, což pomůže vyhnout se cenovým skokům.
Státní podpůrné programy: dal polovinu
V roce 2018 bylo na programy státní podpory pro automobilový trh, oblíbené u Rusů, přiděleno dvakrát méně peněz ve srovnání s rokem 2017 - 34,4 miliardy rublů. místo předchozích 62,3 miliard rublů. Zároveň bylo vynaloženo pouze 7,5 miliardy rublů na cílené programy určené speciálně pro motoristy. Hovoříme o programech jako „První auto“ a „ rodinné auto“, které se vztahují na automobily v hodnotě až 1,5 milionu rublů.
Zbytek peněz byl vynaložen na konkrétnější programy, jako je vlastní podnikání a ruský traktor. Pro vývojovou a výrobní činnost Vozidlo s dálkovým a autonomní řízení vynaložilo 1,295 miliardy na stimulaci akvizice pozemků elektrická doprava- 1,5 miliardy na opatření ke stimulaci výroby na Dálném východě (hovoříme o kompenzaci dopravních nákladů pro automobilové společnosti) - 0,5 miliardy rublů na nákup zařízení pro plynové motory - 2,5 miliardy rublů.
Vláda tak, jak slíbila, nadále systematicky snižuje objem státní podpory průmyslu. Pro srovnání: v roce 2014 jen 10 miliard rublů. šel do recyklačních programů a výměny. V roce 2015 bylo na podporu automobilového průmyslu přiděleno 43 miliard rublů, z nichž 30 % bylo rovněž vynaloženo na recyklaci a protiprodej. V roce 2016 dosáhly výdaje na státní podporu automobilového průmyslu 50 miliard rublů, z čehož polovina byla rovněž vynaložena na podobné cílené programy.
Pokud jde o rok 2019, situace se státní podporou zůstává. V polovině roku tedy Ministerstvo průmyslu a obchodu oznámilo, že programy První auto a Rodinný vůz byly prodlouženy do roku 2020 včetně. Měly by umožnit nákup nových vozů s 10-25% slevou. Automobilky ale tvrdí, že stále nedostaly žádné potvrzení o prodloužení programů – ministerstvo průmyslu a obchodu už měsíc nebylo schopno situaci objasnit a odpovědět na žádost Autonews.ru.
Mezitím, na nedávném setkání s automobilkami, místopředseda vlády Dmitrij Kozak řekl, že objemy státní podpora domácí automobilový průmysl pětinásobek příjmů z tohoto odvětví do rozpočtu.
„Nyní je to 9 rublů na 1 rubl příjmů do rozpočtového systému z automobilového průmyslu. To je s poplatkem za likvidaci a bez poplatek za likvidaci- 5 rublů státní podpory,“ řekl.
Kozák vysvětlil, že tato čísla by měla přimět k zamyšlení, za jakých podmínek by státní podpůrná opatření měla být poskytována automobilovému průmyslu, a dodal, že drtivá většina podnikatelských sektorů od státu žádnou podporu nedostává.
Spory s vládou: automobilové společnosti jsou nešťastné
V roce 2018 zesílily spory mezi automobilkami a vládou o podmínkách dalšího působení na trhu. Důvodem byly končící podmínky smlouvy o průmyslové montáži, která dává automobilkám, které investovaly do lokalizace výroby, hmatatelný soubor výhod včetně daňových výhod. Tato situace primárně znamená, že výrobci tváří v tvář nejistotě mohou odložit uvedení nových modelů, které mimochodem ohrožovaly Renault. Navíc je pro firmy obtížnější předvídat jejich Cenová politika. Na tento moment vládě zastoupené Ministerstvem průmyslu a obchodu a Ministerstvem hospodářství se zatím nepodařilo vypracovat jednotnou strategii.
Donedávna nabízely katedry různé nástroje, které nahradily končící vyhlášku o průmyslové montáži č. 166. Ministerstvo průmyslu a obchodu tak aktivně lobovalo za podpis individuálních speciálních investičních smluv (SPIC) mezi vládou a automobilkami. Dokument stanoví určitý soubor výhod, který je stanoven s každým signatářem samostatně, v závislosti na výši investic, včetně investic do výzkumu a vývoje a rozvoje exportu. Tento nástroj byl manažery automobilek opakovaně kritizován za netransparentní a příliš rigidní z hlediska dalších investic.
Ministerstvo hospodářství se zase dlouho stavělo proti a prosazovalo, že pod SPIC mohou pracovat jen ti, kdo vyrábějí high-tech produkty, kam auta nepatří. FAS také vstoupil do jednání s tím, že firmy by neměly vytvářet aliance a konsorcia, tedy nesdružovat se k podpisu SPIC. Přitom právě tato myšlenka spojení značek za účelem dosažení synergického efektu se začala před mnoha lety prosazovat na ministerstvu průmyslu a obchodu.
Do konfliktní situace musel zasáhnout vicepremiér Dmitrij Kozak, který vytvořil speciální pracovní skupinu, pozval do ní zástupce všech automobilek a vyjádřil i řadu vlastních myšlenek. To však situaci nezmírnilo - automobilové značky si stěžovaly na nováčky, včetně čínské společnosti která z nuly mohla počítat se státní podporou, s neochotou investovat příliš vysoké investice do výzkumu a vývoje a organizace exportu.
V současnosti je podle zdrojů Autonews.ru účastnících se jednání většina na straně ministerstva průmyslu a obchodu a řada automobilek se již připravuje na podpis SPIC v novém roce. A to znamená nové investice, projekty a modely, jejichž podoba může oživit ruský automobilový trh.
Nové modely: v roce 2019 bude mnoho premiér
Navzdory přesným prognózám automobilek většina z nich připravuje pro Rusko spoustu novinek. Například Volvo Autonews.ru řeklo, že přinesou nové Volvo S60 a Volvo V60 Cross Country. Suzuki se spustí aktualizované SUV Vitara a nová kompaktní SUV Jimny.
Škoda příští rok přiveze do Ruska aktualizovaný crossover Superb a Karoq, startuje Volkswagen ruský prodej liftback Arteon, stejně jako nové modifikace Polo a Tiguan. AvtoVAZ bude spuštěn Láďa Vesta sport, Granta Cross a slibuje několik dalších aktualizací.
Již dva roky čekají motoristé na novinku od AvtoVAZ Lada Vesta SW Cross. Všichni očekávali, že závod oznámí datum vydání ihned poté, co VAZ ukázal kombi v roce 2015, ale neustále oddaloval datum vydání vozu.
Byly pro to objektivní důvody: došlo ke změně ve vedení, což znamená, že se změnila politika v podniku. Svou roli sehrála krize, která je pociťována dodnes. To byl nepříznivý faktor a výrazně zpozdil zahájení prodeje v Rusku.
Nakonec motoristé čekali: závod oficiálně oznámil datum zahájení Prodej Lada Vesta SW a Lada Vesta SW Cross. 11. září bylo oficiálně oznámeno zahájení vydávání nových modelů.
Vzhled
Vzhled vozu Lada Vesta SV Cross připomíná crossover, zejména světlou výškou, a je významný a činí 203 mm. To je docela dost pro zajištění bezpečných off-road výletů.
Před vozem s již známým designem z předchůdce. Na stejné straně byly vyraženy vyražené obrysy ve tvaru X. Podle nich to poznáme nový styl AvtoVAZ. Prodloužená střecha se spoilerem přecházejícím do pátého zadní dveře kombi, doplňuje podobnost s SUV.
Vzhled vozu nelze v žádném případě nazvat skromným, toto již reprezentativní auto se vůbec nelíbí levné auto. A střešní ližiny a stylová anténa na střeše tento pocit jen umocňují.
Tělo namontované doplňkové prvky, což umožňuje zvýšit tuhost karoserie. Body kity vyrobené z černého plastu dobře zapadají do designu vozu a 17 palcová kola doplňují exteriér.
Kombi Lada Vesta SV Cross dostalo elegantní vzhled, který lze posoudit z fotografie.
Zajímavý!
Lada Vesta SV Cross kromě standardních barev dostane nová barva Mars je jasný a bohatý pomeranč. CB bude nabízeno v stříbrná barva Kartágo.
Interiér vozidla
Kombi Lada Vesta SW Cross dostalo neméně působivý interiér. Z předchozí model nápadně se liší především barevnou úpravou. Multifunkční volant, na kterém se nachází ovládání palubního počítače, multimediální systém a také možnost nastavení tempomatu. Má nastavení výšky a dosahu.
Barevná vložka na předním panelu a dveřích dodává kabině útulný pocit. Pohodlná sedadla řidiče a spolujezdce mají třístupňové nastavení vyhřívání, jsou oddělena velkou loketní opěrkou.
Vzadu je hodně místa kvůli protáhlé střeše, pohovka má vlastní loketní opěrku s místy na brýle. Pohodlí vytváří čalounění sedadla s vložkami z materiálu jiné barvy. Je to vidět na fotografii interiéru. Na zadní cestující bylo možné použít 12 voltů a konektor USB.
Auto v nové karoserii dostalo velký objem kufru, má dvě sekce, což je během provozu velmi výhodné.
Křížové charakteristiky
Technický Lada vlastnosti Vesta SW Cross kombi na začátku prodeje nebude různorodá. Model bude vybaven dvěma typy motoru:
- Objem 1596 ccm. 106 koní;
- Objem 1774 ccm s výkonem 122 koní.
Kupující si může vybrat mezi mechanická skříňka převodové a automatizované manuální převodovka.
Auto bude mít pohon předních kol pohon čtyř kol zatím není poskytnuto.
Lada Vesta SV Cross bude k dispozici v paketu Lux, s pakety Multimedia a Prestige.
Balíček Multimedia obsahuje couvací kameru a modern multimediální systém s navigátorem.
Balíček Prestige kromě možností z Multimedia obsahuje vylepšené tónování zadní okna, vyhřívaná zadní sedadla, zadní loketní opěrka a vnitřní osvětlení.
Lada Vesta SV bude dostupná i v paketu Comfort s možností dokoupení paketu Image s mlhovkami, vyhříváním čelní sklo a 16palcová kola z lehké slitiny.
Cena a srovnání Cross s Ladou Vesta SV
Nyní existuje koncept SW Cross, ale brzy bude vůz k dispozici v showroomech. Cena Lada Vesta SV Cross byla oficiálně oznámena v září 2017. Záleží na motoru, převodovce a konfiguraci.
Základní verze s 1,6 l 16-cl. (106 k), 5MT v balíčku Lux je nabízen za 755 900 rublů. auto s více výkonný motor 1,8 l 16-cl. (122 k), 5MT - za 780 900 rublů a s automatizovanou mechanickou převodovkou - za 805 900 rublů. Kromě toho si můžete zakoupit balíčky Multimedia a Prestige za 24 000 a 42 000 rublů.
Ke koupi kombi však zatím není možné předobjednat.
Na závěr recenze porovnejme model, který bude vydán současně s Cross - Lada Vesta SW. Hlavní rozdíl mezi modely: ve vzhledu SV nemá ochrannou karoserii a světlá výška mnohem skromnější, pouze 178 mm oproti 203 pro Cross. Zbytek modelů bude podobný.
Lada Vesta SV bude nabízena nejen v paketu Luxury, ale také v paketu Comfort. Počáteční cena je 639 900 rublů za auto s 1,6litrovým 16cl motorem. (106 k) a mechanika v paketu Comfort bez příplatkového paketu Image. Nejvíc drahá verze s motorem 1,8 l 16-cl. (122 k) a „robot“ pro konfiguraci Luxe s balíčkem Prestige za 804 900 rublů.
Lada Vesta Universal - fotografie, ceny, ...
Ahoj. Koupil jsem Lada Vesta sv Cross. V autobazaru na Highway Enthusiasts 59. Rád bych poděkoval manažerovi Alexandru Kuzněcovovi za rychlé a kvalitní...
Michael | 1. dubnaDobry den, zakoupeno auto LADA VESTA SW Cross 28. února 19. února mi Natalya Krechetova pomohla s nákupem a výběrem kompletní sady, byla obrovská ...
Dmitrij Ulim Nikolajevič | 28. únoraMoc děkujeme manažerovi autobazaru Lada GermesAvto za pomoc při koupi vozu Lada Vesta SV Cross Vunberov Petr. Vše bylo ukázáno, vysvětleno...
Jegorenkov Alexey | 24. únoraAhoj všichni! =) Koupil jsem si auto LADA VESTA SW CROSS právě druhý den (20.11.2018) v AUTOGERMES dne Kashirskoe dálnice, d41, str. 2 =) Zůstal jsem velmi spokojen...
Alexandr | 22. listopadu
Ahoj. Koupil jsem Lada Vesta sv Cross. V showroomu na Highway Enthusiasts 59. Vyjadřuji svou vděčnost manažerovi Alexandru Kuzněcovovi za rychlé a kvalitní služby. Pro mě to bylo příjemné překvapení v podobě dárků za montáž rychlostních zkoušek (alarm s autostartem, síťka chladiče, antikorozní úprava spodku, tónování, tlumiče na kapotě). bylo vydáno, vše bylo podrobně řečeno a ukázáno. Obecně všechno vysoká úroveň. Velice se mi to líbilo. Doporučuji.
zavřít
Dobry den, koupil jsem si 28.2.19.2 auto LADA VESTA SW Cross, Natalya Krechetova mi pomohla pri koupi a vybere kompletni sady, moc ji dekuji! Použil jsem službu Trade-In, prodal jsem VAZ-2110 z roku 2000, prozkoumal jsem ho, vydal slevu na nákup nové auto, minus jedna, dlouho trvá, než se vytvaruje a podepíše spoustu papírů, je to horší než prodej staré auto vy sám? Vy rozhodnete. Jsem rád, že vše dobře dopadlo. Řeknu to těm, kteří se chystají jít do tohoto autobazaru. Z moskevského okruhu jděte rychle, v blízkosti metra a pl. Moskvorechie k dispozici! Dal jsem 5, nic ideálního samozřejmě není, ale nemám s čím srovnávat, sám za sebe chci poděkovat personálu, promptně a bez nervů, upřímně, bál jsem se koupit nový do kabiny, já Myslel jsem, že budou podvedeni a prodají něco špatně, rozhodl jsem se, alespoň doufám, že jsem se nemýlil. Uvidíme :) Obecně radím salon.
zavřít
Moc děkujeme manažerovi autobazaru Lada GermesAvto za pomoc při koupi vozu Lada Vesta SV Cross Vunberov Petr. Vše bylo ukázáno, vysvětleno, všechny otázky zodpovězeny. Děvčata také díky pojišťovacímu oddělení a oddělení dokumentace vše podrobně vysvětlila, nejsou žádné dotazy. Doufám v další oboustranně výhodnou spolupráci.
zavřít
Ahoj všichni! =) Zrovna onehdy (20.11.2018) jsem koupil auto LADA VESTA SW CROSS v AVTOGERMES na Kashirskoe shosse, 41, budova 2 =) Byl jsem velmi spokojen jak s nákupem, tak s prací personálu =) Nebo spíše obchodního manažera velmi potěšil Peter Vunberov =) Vždy se s úsměvem setká, vše podrobně vysvětlí, zodpoví jakékoli vaše dotazy =) Vůz jsme vybírali velmi pečlivě a náročně =) Zajímala nás konkrétní výbava a barva ) A přes všechny naše výstřelky s barvou (měnili jsme ji 3x) , Petr vždy šel na schůzku a zohlednil všechna naše přání (až na barvu interiéru) =) Předkalkuloval nám i cenu auta , a tyto údaje byly úplně stejné jako v den nákupu =) Samostatně bych rád poznamenal jeho zájem o klienta z hlediska toho, že v případě jakéhokoli problému pomůže a poradí =) Proto Chtěla bych mu z celého srdce vyjádřit OBROVSKÉ DÍKY!!! Protože proces nákupu byl pro nás velmi příjemný a s autem jsme naprosto spokojeni =) Všem doporučuji, aby se na něj obrátili) Pouze pozitivní emoce) Celkově je salon velké PLUS a ještě jednou velké DÍKY Petrovi! !!)
zavřítPodle nejnovější zprávy datum vydání nového modelu terénní kombi se uskuteční v listopadu a Kříž Lada Vesta2018 (foto) konfigurace a ceny bude vypočítána podle standardního scénáře. Výchozím bodem zprávy budou náklady na původní sedan plus odpovídající příplatky nové tělo kombi, zvýšená světlá výška, plastové tělo kit a některé ozdobné prvky. Počáteční cena Lada Vesta Cross 2018 v novém těle od oficiálních prodejců v Moskvě bude tedy 614 900 rublů*. Jde o základní Klasické úrovně výbavy, V Technické specifikace které se objevují 1,6-litrový motor s kapacitou 106 sil a 5-stupňovou manuální převodovkou. Pokud mluvíme o vlajkové lodi výbavy Luxe Exclusive s multimediálním paketem, 1,8litrovým motorem (122 k) a robotizovanou převodovkou, pak k vyvolávací cena Lada Vesta Cross bude muset zaplatit 218 tisíc rublů *. Nakonec kupující obdrží nejvíce zabalenou verzi kombi v hodnotě 832 900 rublů.*
Původní Lada Vesta SW Cross 2018 Klasické úrovně výbavy cena 614 900 rublů bude znamenat poměrně rozsáhlou sadu vybavení. Výbava takové Vesty bude obsahovat: přední elektricky ovládaná okna, nastavení úhlu a dosahu sloupku řízení s elektrický zesilovač, palubní počítač, centrální zamykání s dálkové ovládání a zadní sedadlo sklopné v poměru 60/40. pro aktivní a pasivní bezpečnost v Lada Vesta Cross s novou karoserií splňují: stabilizační systém, airbagy pro řidiče a přední spolujezdec, asistent start na vzestupu. Zaplacením dalších 12 tisíc rublů * si můžete objednat barvu s kovovým "efektem". Aby toho však bylo v technických specifikacích více výkonný motor, robotický box přenosový a multimediální komplex ve výchozí konfiguraci Classic je nemožný ani pro dodatečný poplatek.
Další v žebříčku je Lada Vesta Cross 2018 in Klasický start za cenu 639 900 rublů * minimum. Rozdíly oproti původní konfiguraci Classic spočívají v přítomnosti klimatizace a chlazené odkládací přihrádky. Ale v technických specifikacích Lada Vesta Cross 2018 modelový rok můžete si objednat 5stupňovou robotickou převodovku zaplacením relativně skromných 25 tisíc rublů *. Další na seznamu Komfortní balíček v hodnotě 667 900 rublů * nabízí podstatně více. Vybavení je doplněno o užitečné věci jako vyhřívaná přední sedadla a elektricky ovládaná zrcátka, nastavitelná sedadlo řidiče na výšku, běžné parkovací senzory, stejně jako telefonní handsfree a Bluetooth. Hliníkové ráfky lze objednat jako volitelnou výbavu za příplatek.
Specifikace Lada Vesta Cross 2018 konfigurace Komfort obsahují téměř celé spektrum dostupné motory a převodovky. Příplatek za 5stupňovou robotickou převodovku je stejný jako ve verzi Classic Start - 25 tisíc rublů * a vlajkový 1,8litrový motor s výkonem 122 k, nabízený v této konfiguraci výhradně s robotem, bude stát dalších 50 tisíc rublů *. Navíc si můžete zakoupit multimediální balíček za 24 000 rublů*. Z čehož, jak už název napovídá, vyplývá přítomnost multimediálního systému se 7palcovým dotykovým displejem, navigátorem, šesti (místo čtyř) reproduktorů, zadní kamerou, multifunkčním volantem a pasivním tempomatem.
Příplatek za robota a multimediální balíček Luxusní výbava, kde ceny Lada Vesta Cross 2018 začínají na 730 900 rublech *, je podobná. Ale motor o výkonu 122 koní je zpočátku dodáván s robotem a multimédii za 804 900 rublů *. Mezi doplňky k verzi Luxe patří: 4 airbagy, klimatizace, mlhovky, dešťové a světelné senzory, hliníkové ráfky a zadní elektricky ovládaná okna. Vlajková loď Lux vybavení Výhradní za cenu 807 900 rublů * je nabízen výhradně s motorem o objemu 1,8 litru, ale převodovky (mechanika nebo robot) jsou volitelné. Balíček Multimedia je také součástí balení a z doplňků: ekokůže + obložení alcantarou, kožené čalounění volant, pedály a výfukové potrubí, LED osvětlení interiéru, textilní koberce, zvýšená tónovaná zadní skla, zadní spoiler a hliníku disky kol originální design. Příplatek za robota - 25 tisíc rublů.*
Nové tělo
Pro terénní kombi Lada Vesta Cross 2018 nová karoserie znamená nejen nejlepší možnosti pro přepravu nákladu a cestujících. Hlavním úspěchem verze Cross je světlá výška, která činí působivých 203 mm, což je o 25 mm více než u obyčejná Vesta a srovnatelné s crossoverem Renault Duster, jehož světlá výška je 205 mm. Kapacita kufru nové karoserie vzrostla na 575 (+95) litrů a ve složeném stavu zadní sedadla ložný objem pod policí je 825 litrů. Organizace zavazadlového prostoru je navíc provedena podle nejnovější módy: jsou zde dva organizéry, tři sítě, boční uzamykatelná skrytá schránka a prostorný výklenek určený pro nádoby do 5 litrů, dvě stropní světla a 12voltová zásuvka . Veškeré toto vybavení je součástí základní vybavení. Na zadní pohovce Lada Vesta SW Cross 2018 v nové karoserii jsou také změny oproti sedanu. Zásoba místa nad hlavami cestujících vzadu se zvětšila o 25 mm, přibylo: vyhřívání, loketní opěrka se 2 držáky nápojů, zásuvka a USB konektor.
Specifikace *
Maximální sjednocení se sedanem určuje nejpodobnější technické vlastnosti Lada Vesta Cross SW 2018. V počáteční modifikaci s 1,6litrovým motorem (106 k) a 5stupňovou manuální převodovkou bude zrychlení na stovky přesně 12 sekund, maximální rychlost dosáhne 174 km / h a průměrná spotřeba palivo - 7,1 litru na 100 km. Schopnost pohybovat se s robotickou převodovkou bez použití spojkového pedálu bude vyžadovat prodloužení doby zrychlení na stovky 2,3 sekundy. Ale díky ostatním převodové poměry, maximální rychlost zůstává nezměněna a průměrná spotřeba je snížena na 6,8 litru na 100 km. Nejlepší dynamika nabízí verzi s motorem 1.8 (122 k). V závislosti na přítomnosti mechaniků nebo robota technické specifikace Lada Vesta Cross 2018 s objemem 1,8 litru udávají 10,4 (12,3) sekund zrychlení na stovky, 184 (182) km/h nejvyšší rychlost a 8,0 (7,4) litrů průměrné spotřeby paliva na 100 km.
