Що таке комплект зчеплення Люк? Огляд оригінального зчеплення Valeo.

Автомобілісти знають, що при виборі зчеплення варто віддавати перевагу виробам надійних виробників кошиків та дисків зчеплення, вичавних підшипників та зчеплень у зборі для легкових та вантажних автомобілів. Саме такі? Комплектуючі провідні світові компанії включають в оригінальне збирання автомобілів.

При виборі зчеплення для? автомобіля варто віддавати перевагу виробам? відомих виробників.

Щоб уникнути покупки контрафакту замість оригінальної продукції, при виборі зчеплення варто звернути особливу увагудеякі нюанси.

Зчеплення, що відповідає міжнародним стандартам, забезпечує м'яке та комфортне керування автомобілем. Воно? буде працювати без збоїв, тому що воно було зроблено з використанням інноваційних технологійі всіх етапах виробництва піддавалося найсуворішому тестуванню.

Контрафактне зчеплення, виготовлене з низькоякісних матеріалів з порушенням технології, буде мати незадовільними? експлуатаційними характеристиками. ?При часто повторюваному різкому розгоні автомобіля термін? служби підробленого зчеплення? буде мінімальним. При низьких оборотахдвигуна контрафактне зчеплення також?буде швидко виходити з ладу. ?

Диски оригінального? зчеплення відрізняються відмінними шумопоглинальними і фрикційними властивостями. Ще одна особливість – тривалий термін експлуатації.

Візуально відрізнити контрафакт від оригіналу непросто. Чи варто звернути увагу на упаковку, розмір шрифту написів на кошику, а також? спосіб нанесення фірмового знаку, наявність фарбування демпферних пружин. Покупцеві допоможуть прості правила:

1. Відмінності у нанесенні фірмових знаків – вірна ознака контрафактної продукції. Виробники підроблених зчеплень часто заощаджують на якості логотипів.
2. Оригінальні зчеплення продаються лише? у фірмовому впакуванні виробника, в той час як? контрафат може продаватися взагалі без коробки.
3. Часто у контрафактних зчеплень? на відміну від оригінальної продукції, демпферні пружини не забарвлені.
4. Якщо автозапчастина оригінальна, то? написи та номери на зчепленні будуть нанесені великим шрифтом. Дрібний шрифт – ознака підробки.
5. ?На оригінальні зчеплення продавець зобов'язаний видати Вам? гарантію виробника.

У контрафактних дисках зчеплення часто використовуються низькі матеріали? якості. Вони не в змозі?Передати потужність двигуна повністю.?? Розгін автомобіля у разі буде значно утруднений.

Ремонт зчеплення, що вийшло з ладу, – трудомісткий та дорогий процес. Потрібно? знімати коробку передач, купувати додаткові запчастини.

Контрафактні? диски зчеплення швидко руйнуються. Небезпечно те, що фрагмент диска може застрягти між маховиком та натискним диском. Це веде до виникнення? проблем із зупинкою автомобіля, створить загрозу для життя та здоров'я водіїв, пасажирів та пішоходів. Необхідно пам'ятати про те, що контрафактне зчеплення може призвести до займання автомобіля.

1811 Переглядів

Ні для кого не секрет, що на всіх авто, що мають механічну коробку перемикання передач, встановлено зчеплення. Для більшості автовиробників зчеплення LUK є оригіналом, і ця фірма постачає запчастини прямо на конвеєри. У цій статті ми розповімо про конструктивних особливостяхцього вузла і про те, як зробити вибір запчастин.

Вибір запчастин

При заміні цього вузла потрібно змінювати весь комплект, інакше є великий ризик пошкодити зовсім нову детальвже за п'ять тисяч кілометрів. Комплект зчеплення LUK поставляється в оригінальній упаковці чорно-жовтого кольору і має всі пакувальні матеріали всередині.

Підробку можна легко відрізнити за забарвленням упаковки та якістю друку текстових написів.

Якщо міняти окремо, то ви повинні бути впевнені в тому, що решта деталей знаходиться в належному стані. Компанія Люк також постачає окремо диск, кошик і, тому автовласники мають можливість придбати окремо кожну деталь від фірми Лук.

Чому комплект?

Багато водіїв запитують: чому краще змінювати весь комплект елементів цього вузла, а не деталі окремо? Багато фахівців стверджують, що при спробі змінити окрему деталь, наприклад, диск зчеплення, ви ризикуєте пошкодити нову деталь старими елементами. По суті, весь комплект складається лише з трьох деталей: кошик, диск та вижимний підшипник.

При заміні окремо диска зчеплення ви не досягнете зменшення зазору на допустиму величину, тому виробник рекомендує міняти все у зборі. Таким чином ви досягнете найвищого рівнянадійності та довговічності даного механізму. До того ж, у вас буде можливість обслужити весь механізм і не повертатися до цих деталей довгі роки. До того ж, майстри рекомендують зробити заміну заднього мотора, оскільки цей момент вимагає демонтажу КПП. Звичайно, якщо ваш автомобіль задньопривідний, то робота зі зняття та монтажу коробки передач не буде дорогою. А ось якщо ваш автомобіль оснащений переднім приводом, демонтаж такої КПП коштуватиме у кілька разів дорожче, ніж на авто із заднім приводом.

Підбір та заміна

Підбір комплекту зчеплення здійснюється лише у магазині автозапчастин виключно за вашим автомобілем. Продавець-консультант повинен взяти у вас технічний паспортна автомобіль і ввести 17-значний код, що ідентифікує ваш автомобіль. Тільки завдяки цьому він зможе визначити, який необхідний комплект для автомобіля.

Що стосується заміни комплекту зчеплення, то це питання дуже складне для багатьох автомобілістів. Провести процес можна і самостійно, маючи деякий набір інструментів, а також досвід роботи в даній сфері. Багато практичних і заможних автомобілістів вважають за краще зробити заміну вузла в сервісах і на станціях технічне обслуговування дилерських центрів. Вирішує кожен сам для себе та за своєю кишені.

Щоб здійснити самостійно роботу, потрібно демонтувати коробку ПП. Для початку необхідно злити масло з картера КПП, потім від'єднати приводи ШРУС від головної передачі. Демонтуйте дві подушки, що кріплять весь механізм на підрамнику та лонжероні автомобіля. Після цих дій можна відкрутити 10 або менше болтів по колу картера КПП. Встановіть упор під двигун і від'єднайте коробку від маховика двигуна. Викрутіть 8 болтів по колу маховика, після чого демонтуйте комплект зчеплення. Відкрутіть ще шість болтів, що кріплять маховик до колінвала двигуна, зніміть маховик, щоб змінити задній сальникколінчастого валу.

На ви виявите вичавний підшипник, його також необхідно замінити і змастити головну напрямну. Для центрування нового комплекту зчеплення важливо мати під рукою спеціальний інструментабо первинний вал відповідного розміру. Встановіть весь комплект деталей та затягніть болти потрібним моментом. Складання здійсніть у зворотній послідовності.

Відгуки

Микола, місто Кривий Ріг, автомобіль Renault Logan

Володію своїм автомобілем близько 3 років, у процесі експлуатації довелося замінити комплект зчеплення. Заміну виробляв самостійно і після того, як демонтував коробку передач, виявив, що у мене було встановлено зчеплення від фірми LUK. Я не став експериментувати і встановив механізм цієї фірми. Заміною повністю задоволений, зчеплення, як нове, натискається м'яко, без пробуксувань і стусанів.

Олександр, місто Москва, автомобіль Mercedes C-klasse

На моєму автомобілі встановлений потужний шестициліндровий мотор. механічною коробкоюпередач, а це означає, що великий момент, що крутить, рано чи пізно виводить з ладу механізму зчеплення. Виробник встановив механізм фірми LUK, я теж не став експериментувати та придбав новий комплектсаме цієї фірми. Заміну робив у сервісі, де майстер однозначно відповів, що це оригінальний комплект. Після встановлення нових деталей автомобіль знову в строю та бігає, як новий.

Володимир, місто Ярославль, автомобіль Audi A4

Свою машину купував новою кілька років тому, за цей час встиг поїздити близько 150 тисяч кілометрів. На жаль, настав час замінити комплект зчеплення, до вибору запчастин я сприйняв пристрасть і вирішив придбати оригінал, заміною задоволений і повністю задоволений результатом.

Олексій, місто Смоленськ, автомобіль Skoda Octavia

Мій автомобіль був куплений уживаним більше 3 років тому, після покупки довелося замінити зчеплення. Хотів придбати оригінал від фірми LUK, але влучив на підробку. На щастя, досвідчений майстер із автосервісу визначив неякісний товарі відправив його назад, після цього я звернувся до перевіреного дилерського магазину та придбав комплект LUK оригінальноговиробництва. Зараз автомобіль чудово їде та приносить мені масу вражень.

Висновок

На завершення нашої статті хочеться додати, що при покупці автозапчастин будьте уважні та зайвий разпереконайтесь у чесності продавця та якості його деталей.

Ось хотів би вам показати справжнє Valeo, щоб ви могли відрізнити оригінал від підробки. Так як деякі з відгуків про комплект зчеплення Valeo мають не саме гарна думкапро якість. А все через те, що купують погану підробку. Контрафакту дуже багато, і мені довелося прочитати інтернет, переглянути багато відео, я писав у службу підтримки, багато чого з'ясовував та з'ясував. Взяв у офіційного постачальника, які безпосередньо працюю з Valeo.

Загальний огляд

Коробки мають бути світло-зеленогоабо салатового кольору. Сама якість коробок не дуже хороша. Наклеєно ярлик з номером цього зчеплення до вашого автомобіля. І зверніть увагу, написано Made in France, тобто виготовлено у Франції. По суті є ще супровідна наклейка, де написана служба підтримки, і написано, що зроблено у Франції.

Зчеплення упаковується в термозбіжну плівку, яку ви, коли дивитися зчеплення, відкрити не зможете. І найважче, що днище цього комплекту приклеєне до коробки. Тому вам буде відірвати важко. Це погано, тому що людина має подивитися, чи це зчеплення, чи слід її брати.

Вижимний підшипник зчеплення

Він зроблений добротно. Десь пластмасові частини, десь металеві, не має значення, машини різні.

Усередині вичавки зроблено добре, є маркування, рік і місяць виготовлення. На пластикові деталі логотип Valeo. Незважаючи на наявність пластикових деталей – якість виготовлення добротна, все підігнано.

Сам підшипник не дзюрчить, не шумить, проблем із ним не буде. На бічному кільці є напис, тут вказано певний номер підшипника і якісь позначення, коли виготовлений.

Підшипники цього виробу робить фірма SKF. Це досить гарна фірмаТому вважатимемо, що з ним все нормально.

Ведений диск

Ведомий диск зроблений досить добре. Сильно чіплятися не будемо, роблять вони спеціально для Росії чи ні, певна якість вбачається. Втулка теж виготовлена ​​з якогось жовтого металу, благородного. Шлиці, чи зубчики – непогані. Вибито якийсь номер на залізі і символ VA – Valeo. Переходи метал-пластик-метал теж досить добрі, заглушки зелені – добротні.

На заклепках є певні центрування. Центрівка, символ VA, досить гарний та рівний. Напис Valeo – вибитий, досить добре, подвійною лінією, без жодних незрозумілостей. Пружинки не бовтаються, не брязкають, вгору-вниз не ходять. Допускається маленький люфт. Якщо потрясти, нічого не брязкає, нічого не дзижчить.

Поверхня диска зчеплення

Поверхня теж зроблена добре, з мідними прожилками.За якістю – непогано. Є закруглення на кутах, у багатьох хороших виробниківвони присутні, наприклад, у порівнянні з Sachs .

Якщо ми перевернемо диск, ми побачимо країну виготовлення – Made in France.

Якщо збоку подивитись – товщина теж достатня. Ніде нічого не брязкає, можна припустити, що зроблено добре.

Корзина зчеплення

Пелюстки акуратні - ні про що не поріжеш. І що найважливіше - вони рівно стоять, ніхто нікого не вище, ні нижче.

Сама шліфування – не ідеальна. Тут ідуть якісь рівномірні канавки. Враховуючи те, що цей метал схожий на складний у точенні, тому допустимо. Враховуючи те, що решта зроблено добре, припустимо, що це прийнятно.

Бувають зчеплення, де можна порізати руки. Тут просто і ясно – вибито лазером Made in France, і номери, дата виготовлення, тут також вибито чітко та ясно – Valeo.

Крапки зварювання - все зроблено досить непогано. Клепки позначені, рожевий колір. У комплекті йде змащувальний матеріал, теж є певна дата та цифри, видно, що від виробника.

Сертифікати

Також є сертифікат. І тут написано, що виробник продукції – Valeo, місцезнаходження – Франція, відповідає певним вимогам друку, і ми бачимо в додатку дане зчеплення, цієї модифікації, воно підходить під даний сертифікат.

Дане зчеплення - від хорошого виробника і не є фальшивим. Єдиний мінус – чому Valeo не робить гарних коробок з проставками, як корейський завод.

Але найголовніше – що це продукт належної якості.

Як відрізнити оригінальне зчеплення Valeo

У центрі підтримки Valeo сказали, що наступні моменти обов'язково мають бути. На кожній деталі напис Valeo має бути вибитий. Не просто написано, а вибито. Напевно, за винятком вижимного підшипника, де пластикова деталь. Але там теж не написано, а ніби вибито на пластмасі. Ще момент – клепки мають бути промарковані VA, це теж важливий момент. Візьміть на озброєння і купуйте хороше зчеплення.

Кожен сучасний автомобіль оснащений системою зчеплення, і при виході її з ладу автовласник змушений шукати їй заміну серед різних виробниківта торгових марок. При цьому, звичайно ж, необхідно звертати увагу на те, якщо в тій чи іншій лінійці комплект зчеплення або окрема частина, яка підійде до автомобіля. Однак існує відомий виробниксистем зчеплення LUK, чиїми виробами оснащено кожен четвертий автомобіль у світі. В даний час оригінальними комплектами зчеплення LUK оснащуються наступні автомобільні марки: Audi, Alfa Romeo, BMW, Citroen, Daimler Chrysler, Fiat, Ford, Chevrolet, Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Toyota, Volkswagen Volvoта багато інших, у тому числі вітчизняних, виробників.Відгуки щодо зчеплення LUK , виключно позитивні (за рідкісним винятком, викликані, мабуть, шлюбом, покупкою підробки або неправильною установкоюсистеми). А вони в свою чергу ґрунтуються на високій якостівиконання деталей, їх надійності та довговічності.

Опис бренду

Перед тим як перейти безпосередньо до опису систем, кошиків та дисків зчеплення, коротко зупинимося на описі торгової марки LUK та її історії. Отже, компанія LUK (Lamellen та Kupplungsbau) була заснована у 1965 році на території Німеччини. Спочатку вона займалася розробкою та випуском систем зчеплень для різних автомобілів. Згодом технології та сама компанії розвивалися, генеруючи унікальні технічне рішення- двомасовий маховик, система зчеплення, що самоналаштовується, і ще багато унікальних розробок, завдяки чому бренд став всесвітньо відомим.

На 2018 рік під цією торговою маркою виробляється продукція на 17 заводах по всьому світу, зокрема, у таких країнах: Німеччині, Франції, Великій Британії, Угорщині, Бразилії, Мексиці, Індії, Китаї, Кореї, Південній Африці та США. За один рік виготовляється понад 14 мільйонів зчеплень для легкових автомобілів.

Опис зчеплення LUK

Асортимент продукції під торговою маркою LUK, дуже великий, і не обмежується лише елементами системи зчеплення. Однак, що стосується саме сегмента зчеплення Люк, то продукція, що випускається компанією, ділиться на наступні категорії:

• комплекти зчеплення LUK у зборі (RepSet);
• системи приводу зчеплення, а також центральні підшипники (CSC);
• корзина зчеплення LUK із центральним вичавним підшипником (RepSet Pro);
• двомасові маховики механізму зчеплення (ZMS/DMF);
• системи зчеплення, що мають компактний інтегрований двомасовий маховик (DFC);
• системи самопідведення зчеплення (SAC - система компенсація зносу системи);
• різні кріпильні та допоміжні інструменти та матеріали.

Крім того, під торговою маркою LUK випускаються професійні набори для виконання ремонту систем зчеплення тієї ж торгової марки сервісних центрахчи на СТО. Ці рішення будуть корисними для працівників згаданих організацій. Зокрема, у продажу можна знайти набори для ремонту наступних елементів:

• редукторів, зокрема, які у системах зчеплення;
• сухих подвійних зчепленьнаприклад, таких систем як 7-ступінчаста коробка передач марок Audi, Seat, Skoda та Volkswagen та 6-швидкісна трансмісія Renaultта Ford;
• всіх видів муфт;
• професійні набори для повної замінизчеплення на автомобілі.

Унікальною розробкою компанії LUK є двомасовий маховик. Його використання дає такі переваги:

• зниження вібрації та шуму у приводі зчеплення під час експлуатації та їзди;
• підвищується комфорт керування за рахунок зменшення необхідного зусилля на педаль зчеплення;
• дозволяє знизити витрату палива та викид вуглекислого газу в атмосферу;
• зниження зносу всіх елементів зчеплення.

Використання зчеплення LUK на автомобілі забезпечує не лише комфортні умовидля керування автомобілем, але і великий пробігбез необхідності ремонту та профілактики цієї системи. Єдиним слабким вузлом, судячи з відгуків автомобілістів у даному випадкує вичавний підшипник. Тому іноді, особливо на вітчизняних машинах, Його замінюють на більш простий, оскільки оригінальний може вийти з ладу раніше за визначений термін. Що стосується заміни зчеплення, то рекомендується всі елементи змінювати одночасно, оскільки в процесі їх експлуатації вони зношуються приблизно однаково, так що при виході з експлуатації однієї запчастини краще поміняти весь вузол повністю.

Вибір зчеплення LUK

Перед тим як купити зчеплення LUK тієї чи іншої моделі необхідно визначитися, чи підійде воно до конкретному автомобілю. Це можна зробити за допомогою технічної документації (мануалу), що додається до машини. Однак він не завжди є, тому існує простіший метод, як вибрати зчеплення LUK. Найкраще для цього скористатися каталогом на офіційному сайті російськомовного представництва компанії. На ресурсі існує електронний сервіс, який дозволяє підібрати повністю систему зчеплення LUK, так і окремі його компоненти. Причому для легкових, вантажних машин, а також спеціальної техніки.

Для цього достатньо зі списку вибрати марку і модель автомобіля, рік його випуску, встановлений двигунта іншу необхідну інформацію. Після цього система в автоматичному режимінадасть вам усе можливі варіанти. Врахуйте, що асортимент компанії постійно розширюється у зв'язку з регулярним виходом ринку нових розробок.

Багато вітчизняні автомобілістицікавляться питанням про те, яке зчеплення LUK поставити на ВАЗ 2110 (ВАЗ 2111-2112)? І чи варто так робити взагалі? Відгуки автовласників, які вже надійшли таким чином, говорять про те, що пробіг на зчепленні досягає 100 тисяч кілометрів, а в деяких випадках навіть більше. Діаметр диска складає 200 мм, а номер артикула зчеплення в зборі для замовлення його через інтернет-магазин – 620305100, на «Пріору» та «Калину» аналогічний номер буде – 620316600. Тому можете сміливо встановлювати зчеплення LUK на вітчизняні машини.

Переваги та недоліки зчеплень LUK

Системи зчеплення LUK відомі завдяки своїм перевагам перед конкурентами, які були доведені за десятиліття експлуатації запасних частин, випущених під цією торговою маркою. Зокрема, до них належать:

• Бездоганна робота та надійність всіх елементів зчеплення, німецька якість завжди радує.
• Кошик зчеплення LUK при встановленні її на автомобіль з тросовим приводом(на більшості вітчизняних автомобілів, таких як ВАЗ, УАЗ та інших) має більш вузькі пелюстки, через що їх кількість збільшується, а отже, вона забезпечує більш м'який вичавлювання педалі. А це, відповідно, знижує навантаження на приводний трос, вижимний підшипник та вилку.
• Диск зчеплення LUK комплектується посиленими пружинами. У свою чергу вони забезпечують м'яке тертя, що призводить до мінімального зношування всього кошика зчеплення.
• Вижимний підшипник на зчепленні LUK ідеально змащений прямо із заводу, тому перед встановленням немає потреби змащувати його додатково.
• Незважаючи на відмінна якістьціна зчеплення LUK не така висока, як може здатися на перший погляд. Тому співвідношення ціни та якості найкраще.

Що стосується недоліків, то за умови купівлі оригінальної продукції LUK і після аналізу численних відгуків автовласників, які її використовували, можна стверджувати, що недоліки практично відсутні. Зчеплення LUK рекомендовано до встановлення на будь-який тип автомобіля, для якого воно випускається, природно, за умови покупки оригіналу, а не підробки.

Як визначити підробку LUK

У зв'язку з популярністю виробів, випущених під торговою маркою LUK, їх часто підробляють.

у самих різних країнахсвіту (але найчастіше в Азії, зокрема, у Китаї). Але щоб не нарватися на підроблений товар, виробник дає кілька простих порад, слідуючи яким ви мінімізуєте можливість купівлі підробної системи LUK. Отже, до згаданих правил належить:

• на оригінальних запасних частинах LUK (точніше на їх поверхні) є сліди термічної обробки (не чорні плями, а видно, що на метал був вплив високої температури);
• оригінальні робочі підшипники в системі завжди мають захисні манжети, виготовлені з механічно міцного матеріалу, що захищають їх від пошкоджень;
• неметалеві частини системи зроблені з якісного міцного пластику (він дійсно навпомацки дуже твердий, тому тактильно можна визначити, чи є цей елемент підробкою чи ні);
• на дисках найчастіше маркування LUK випалюють лазером;
• найважливіше, про що ви повинні пам'ятати при покупці, - це те, що оригінальні елементи зчеплення LUK продаються лише у спеціалізованих магазинах та/або автосервісах, тобто, у звичайних магазинах та торгових точках ви їх не знайдете (це зроблено спеціально для того, щоб захистити споживача від покупки підробленої запасної частини).

Огляд оригінального зчеплення

Таким чином, перед тим як купити зчеплення LUK, ознайомтеся з інформацією, чи є магазин чи центр офіційним партнеромкомпанії LUK або її дочірньої фірми Luk-Aftarmarket Service oHG, що постачає товар на вторинний ринок. При необхідності не соромтеся вимагати ліцензії та підтверджуючі документи. Чим ретельніше ви проведете перевірку – тим меншою буде ймовірність того, що ви купите підроблену річ.

Зчеплення – це внутрішній пристріймашини, без якого неможливо уявити налагоджене використання автомобіля. Які функції воно виконує? Найголовніше це, звичайно, перемикання передач, але це далеко не все. Такі завдання як передача моменту, що крутить, і від'єднання трансмісії від маховика входять в перелік функцій.

У комплектацію зчеплення входить: ведений диск як основа всього, звичайно ж притискний диск із пружиною та вичавний підшипник.

Коротко про конструкцію та використовувані матеріали

Сталева пластина, що служить платформою для інших компонентів, називається - основа диска. Її параметри безпосередньо залежать від спланованої маси конструкції та її пружності: фігурні пелюстки гарантують м'яке з'єднання з маховиком, гарантуючи найсприятливіші умови для водія та пасажирів.

На сьогоднішній день найкраще зарекомендувала себе конструкція, що має в собі основу, до якої приєднуються всі інші деталі. Пелюстки (також їх називають кнопками), що складаються з найтоншої сталі, приєднуються до основної деталі, тобто до центрального диска. В свою чергу, фрикційні накладкиз різних сторіндають можливість передачі моменту, що крутить. Сам центральний дискексплуатується в важких умовах. Деколи поверхня накладок піддається дуже швидкого зносу. А при «спортивній» манері водіння швидко перестають бути придатними для подальшого їх використання.

Накладки піддаються досить великим навантаженням, звідси та відповідні вимоги. Саме головна вимога- витримувати високу температуру, тому що навіть при найповільнішому стилі водіння диск піддається нагріванням до 180-260 градусів за Цельсієм. Важливо й акуратне по відношенню до матеріалу маховика, але в той же час надійне з'єднання з самим металом. Відносно нещодавно у їхньому складі був ще й азбестправда, виробники припинили його використання, оскільки він дуже згубно впливав на навколишнє середовище.

Сьогодні фрикційні накладки в основному виробляються з органічного матеріалу(Лише 5% ринку припадає на фрикційні накладки з металокераміки, кераміки, а також керамічних складів карбону). У робочий склад входить також кевлар - він має такі характеристики, як міцність і здатність добре передавати обертання, забезпечує більш тривалу експлуатацію притискного диска та маховика. В свою чергу, металокераміка - відмінний вибірдля водіїв, які готові віддати гроші за комфорт, точність зчеплення. Щоправда, є ложка дьогтю – знос маховика прискорюється.

Докладніше про комплектацію

Повністю зчеплення складається з наступних елементів:

• Натискний диск. Круглий диск має характерну опуклість. У нього вмонтовано вижимні пружини. Вони мають щільне з'єднання з притискним майданчиком, аналогічно круглої форми. Майданчик по діаметру можна порівняти з розмірами маховика. Під впливом вичавного підшипника пружини зрушуються до центру натискного диска;
• Ведений диск. Круглий, до нього входять пружинні пластини, до них у свою чергу приклепані незалежні фрикційні накладки в кількості 2 штук. Розміщується він між маховиком та притискним майданчиком;
• Фрикційні накладки. В основному виготовляється з вуглецевого матеріалу. Розташовані на веденому диску, в більшості випадків за їхнє кріплення відповідають спеціальні заклепки;
• Система приводу встановленого зчеплення на дію.Та система, яка за допомогою педалі зчеплення у тандемі з рухомим тросом допомагає нам керувати вичавлюванням зчеплення;
• Педаль зчеплення. Розташована, звичайно ж, в салоні авто, і завжди це ліва педаль.

Зі сказаного вище легко зрозуміти, що зчеплення досить непростий механізм, у якому кожен елемент має вагому важливість. Якщо якась деталь в автомобільному зчепленні виходить з ладу, то у суміжній погіршуються характеристики. А принцип роботи комплекту зчеплення зводиться до надійного стиснення поверхні металевого маховика та натискного диска.

Експлуатація

Щоб уникнути великої кількості проблем пов'язаних з поломкою зчеплення головне не тільки вчасно проводити ТО автомобіля, але і дотримуватися низки порад з експлуатації. Строго забороняється:

• У разі руху авто у напрямку вперед намагатись використовувати задню передачу;
• Різко виконувати перемикання передач під час руху авто;
• Перемикати передачу при виконанні маневру - таке дуже легко може супроводжувати занесення автомобіля;
• Їхати на слизькому відрізку колії з включеним зчепленням;
• У холодні часи не варто довго ставити автомобіль з включеною передачею;
• Спільно із зупинкою або гальмуванням авто, своєчасно виконувати перемикання з вищої передачі на нижчу.

Зауважимо, що уникнути цілого ряду неприємностей вам допоможе знання технічної інструкції . Так, наприклад, перемикати передачі варто відповідно до зазначених показників максимальної і мінімальної швидкостікожній з них. Слідкуйте за рівнем масла і на регулярній основі робіть очищення коробки передач. Натискання на педаль зчеплення виконуйте різко, а відпускати її варто плавно.

Діагностуємо систему зчеплення

Ви завжди можете самі діагностувати ступінь зношування вашого зчеплення без допомоги СТО, так би мовити, чисто народними способами. Давай ті ж розберемося, як ми можемо це реалізувати:

1. Зчеплення прослизає. Що це означає? Це говорить про знос веденого диска, тому що він не стикається до маховика ми маємо відсутність надійного зчеплення. Далі вичавлюємо ручне гальмо(автомобіль не повинен перебувати в русі), приводимо двигун у дію, включаємо третю або четверту передачу. Повільно і плавно відпускаємо зчеплення, даючи трохи газу. Якщо ручник відрегульований правильно, двигун повинен вимкнутись. Раптом такого не сталося, варто задуматися про купівлю нового диска зчеплення;
2. Що робити якщо зчеплення повністю не вимикається(веде)? Така поломка спричиняє важке включення будь-якої з передач та їх перемикання, до того ж, все це супроводжується сторонніми звуками. Під час роботи двигуна повністю натискаємо на педаль зчеплення, при цьому пробуючи включити передню передачу. Це супроводжувалося зусиллям під час спроби переключити передачу, а також ви почули нехарактерні шуми? Будьте впевнені, що ведений диск не може відійти від маховика належним чином. Потрібно спробувати прокачати гідравліку, налаштувати хід педалі зчеплення.

Ось так можна абсолютно самостійно перевірити зчепленнядо того, як воно вийде з ладу. Адже набагато краще, якщо ви самі знайдете неполадку, ніж поломка поставить вас перед фактом.

Що за часом заміни

Якогось конкретного ресурсу чи зносу у зчеплення немає. Все це визначають матеріали, з яких виготовлені деталі, а також потужність двигуна. Але найголовніше – це стиль вашого водіння. Для "неквапливих" водіїв та 250 тисяч кілометрів не межа, а ось любителі пробуксовувати на місці спалять зчеплення лише за кілька днів.

Хоча ми і не здатні виміряти товщину диска зчеплення, тому що ми це робимо з гальмівним диском(штангенциркулем), надійний спосібє. Придбайте каліброметром . З його допомогою ви можете виміряти товщину, не вдаючись до безпосереднього демонтажу зчеплення. Операція здійснюється на підйомнику.

Запах гару від зчеплення є одним із тривожних моментів, так як фрикційне покриття веденого диска піддається. високим температурам, запікаючись і втрачаючи характерні йому властивості. Зчеплення пробуксовує якщо перегрітий ведений диск не має належного з'єднання з натискним диском і маховиком. Такі ознаки свідчать про те, що відвідування СТО вже не уникнути. Хоча водії, які бажають заощадити та не витрачатися на комплект зчеплення, у майбутньому набувають ще й маховика.

Ще одна причина для покупки нового комплекту зчеплення – це знос веденого диска внаслідок стирання в'язкого матеріалу на накладках. Якщо ж ви вирішили проігнорувати цю проблему, будьте готові до того, що накладки почнуть розпадатися при перевантаженні.

Про вибір комплекту зчеплення

Щоб зчеплення приносило максимальну користь та продуктивно виконувало свою роботу. на сучасних автомобіляхвизначитися з вибором комплекту не викликає особливих складнощів, оскільки зробити це можна за vin-кодом. Також підібрати потрібний комплект можна за характеристиками автомобіля:

• Марка;
• Тип кузова;
• Об'єм та тип двигуна.

Особливу увагу звертайте на останній пункт. Адже тип та об'єм двигуна визначає його потужність, відповідно і навантаження на зчеплення різне.

Якщо у вас є бажання придбати нерідне зчеплення або зробити заміну органіки на кераміку, то спочатку дивіться на сумісність всіх елементів механізму. Тож вибрати собі комплект зчеплення можна на всі випадки життя.

З чого вибрати

Виробник VALEO

За відчуттями зчеплення м'якше і комфортніше в експлуатації, ніж те, що пропонують конкуренти. У надійності та довговічності також нікому не поступається. Користувачі VALEO залишають переважно лише позитивні відгуки. І запевняють, що одного придбаного комплекту може вистачити досить великий термін використання. Щоправда є у такого комфорту та недоліки – це ціна. VALEO коштує помітно дорожче за конкурентів, але ці гроші вони просять не дарма.

Виробник LUK

Якщо говорити про компанію, що спеціалізується лише на зчепленні, то не можна не згадати LUK. Диск зчеплення оснащений посиленими пружинами. За рахунок цього і незмінно високого німецької якостікомплект зчеплення довгий часбуде проявляти себе з гарного боку. Співвідношення ціна-якість беруть своє. Ти платиш і отримуєш саме те зчеплення, яке розраховуєш. Такий вибір явно гарний для тих, хто звик до м'яких стартів та акуратної їзди.

Виробник SACHS

При покупці SACHS всі наголошують на тому, що воно не вимагає додаткового обслуговуванняз перших днів використання. Збалансована передача моменту, що крутить, забезпечує комфортну їзду. Також комплекти зчеплення цієї фірми без проблем витримують додаткові навантаження. Мабуть, єдиним мінусом цього комплекту це його вартість.

Виробник KraftTech

Зчеплення цієї фірми виготовляються у Туреччині. Підкуповує KraftTech його ціна і те, що ми отримуємо в результаті. Крафт добре зарекомендували для штатного використання. Якщо вам часто доводиться стояти в пробках, то не варто переживати, адже маховик дуже надійний. Щоправда, є недолік, куди ж без нього. А саме, що не викликає довіри вичавковий підшипник. За відгуками власником його ресурс становить приблизно 40 тисяч кілометрів. Зчеплення хороше, але багато від нього очікувати за його ціну не варто, але якщо ваш бюджет не дуже великий, краще вибрати крафт, ніж підробку.

Як відрізнити оригінал від підробки

Усі ми знаємо, що при придбанні товару є ризик купити неякісну деталь, тобто підробку. Візуально відрізнити китай від оригіналу досить складно, а часом без спеціальних тестів неможливо. Які дії слід зробити, щоб з'ясувати, що ви купили? Варто лише випробувати фрикційний матеріалі все одразу стане ясно.

Отже, вам знадобиться шліфувальна машина (у народі її називають «болгарка») із абразивним колом, якою потрібно попрацювати за матеріалом. Відразу з'явився своєрідний запах чогось палаючого? Якщо так, то, швидше за все, у вас неоригінальна деталь. Тільки уявіть: це все може відбуватися у вашому картері зчеплення Неоригінальний диск не прилягає належним чином, тому фрикційні накладки горять. Оригінал у вищезгаданому випробуванні поведеться зовсім інакше. При першій спробі він майже не зазнає гостріння, і фрикційні накладки не змінюють свого початкового вигляду.

Прослужить вам підробка недовго, можливо, спричинить поломку натискний механізма. Причина в тому, що у разі перегріву на диску з'являються тріщини і він втрачає левову частку фрикційних властивостей. Непридатними стануть пружини – після перегріву вони не збережуть своєї колишньої пружності. Згодом докупляти доведеться весь механізм зчеплення.

Як же себе убезпечити до покупки? Дуже просто. Дотримуйтесь певних правил, і ви ніколи не потрапите на підробку:

• Купуйте у перевіренихпостачальників;
• Звертайте увагу на вартість товару, навіть у сезон знижок навряд чи хтось продасть вам деталь удвічі меншу за її ринкову вартість.
• Якість комплекту та цілісністькомплектації. При можливості обов'язково перевіряйте комплектацію та якість деталей, тому що навіть при візуальний оглядможна виявити дефект конструкції.

Також звертайте увагуна упаковку. На ній має бути голограма, що вказує на те, що ви дивитеся на оригінальний продукт.

Висновок

Зчеплення, як ми змогли зрозуміти, дуже важливий механізм у пристрої всього автомобіля. Під час експлуатації важливо дбайливо до нього ставитись і не піддавати непотрібним навантаженням. Якщо ви акуратний водій, то ваше зчеплення служитиме вам вірою та правдою. Хоча й сталася поломка, на ринку зчеплень повно хороших виробників. Рекомендується завжди проводити своєчасне техобслуговування у разі виникнення неполадок. Під час покупки звертайте увагу на виробника і не купуйте у будь-кого. Як показує досвід безлічі автовласників, що більше економія зараз, то більше доведеться заплатити потім за ремонт. Втім, аналоги вищезгаданих брендів придбати можна – вони практично не поступаються оригіналам.

Сподобалась новина?

Репост:

Корисні поради

Середня оцінка: